Mercedes-Benz E 220d AMG-Line

TCS Fahrzeugtest
Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
Eine Limousine mit
Sonderklasse
Die Mercedes-Benz E-Klasse verkörpert die obere Mittelklasse und lässt
dabei das verstaubte Image vergangener Jahre hinter sich. Die zehnte
Ausgabe steht im Zeichen der Technologie und prescht in das digitale
Zeitalter vor.
E4 Zylinder, 2-l-Turbodiesel, 194 PS W6,2 l/100 km (Test-Durchschnitt), Energie-Etikette A
VReichweite: 1064 km kGewicht: 1915 kg (Testfahrzeug) P7,9 s von 0 auf 100 km/h L64 945 Fr.
Juli 2016
© TCS Mobilitätsberatung, Emmen | Doctech: 5296.01.de/HME | Datum: 28.07.2016
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TCS Fahrzeugtest
Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
TECHNIK
Hochkarätiges Langstreckenfahrzeug
Technik im Überfluss
Abstimmung von Motor und Getriebe
Zweifelhafte Optionenstrategie
Verbrauch von 5,5 l ist möglich
Innovative Bedienung und Assistenten
Höheres Fahrzeuggewicht als
angegeben
Direkte Lenkung
Hartes Abrollen wegen 19”-Bereifung
Agilität und Wendigkeit
Knapp bemessene Kopffreiheit (mit
Schiebedach)
Edle Materialien und Topverarbeitung
W
er in die Welt der Mercedes-Benz E-Klasse eintaucht, erfährt einen
technologischen Schock:
Sieht man vom schönen Interieur ab,
kommt man sich vor wie in einer
Kommandozentrale. Zwei grosse Bildschirme umgeben den Fahrer. Sie sehen
wie Tablets aus, lassen sich aber über
zwei Touchpads am Lenkrad mit dem
Daumen steuern. Willkommen im Automobil 2.0.
Man fragt sich als Testfahrer, ob man
erst die «User Interaction» testen oder
Digitaler Luxus Die
Bedienung erfolgt
über zwei grosse
Bildschirme im
Armaturenbrett.
TECHNISCHE DATEN
TESTFAHRZEUG
Mercedes-Benz E 220d aut. AMG Line:
4 Türen, 5 Plätze; 64 945 Fr. (wie
getestet: 93 315 Fr.)
Varianten: 220d, 194 PS (58 845 Fr.) bis
350d V6, 258 PS, (72 500 Fr.)
Optionen: Metallic-Lackierung (1236
Fr.), Navi (ab 710 Fr.), 12,5-Zoll-Bildschirm (1205 Fr.), adaptiver Tempomat,
Spurhalteassistent etc. (3400 Fr.),
Nappa-Leder (3115 Fr.)
Garantien: 3 Jahre Werk, 30 Jahre
Mobilität (Auflagen); Rostschutz: 30
Jahre (Auflagen)
Importeur: Mercedes-Benz Schweiz,
8952 Schlieren,
www.mercedes-benz.ch
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Motor: 4 Zylinder, 2-l-Turbodiesel,
194 PS; aut. 9-Gang-Getriebe,
Heckantrieb.
Gewicht: 1915 kg (Testfahrzeug),
zulässiges Gesamtgewicht 2340 kg,
Anhängelast 2100 kg
gleich losfahren soll. Wir entscheiden
uns für ersteres und stellen fest, dass der
Fahrer mit den zwei kleinen Touchpads
am Lenkrad bequem durch die Hauptmenus des Bordcomputers scrollen kann.
Allerdings mit dem Risiko, sich in den
Tiefen der weit verzweigten Untermenüs
zu verlieren. Die E-Klasse zeigt sich sehr
bedienungsfreundlich, auch für Fahrer,
die nicht im digitalen Zeitalter geboren
sind: Navigation, Radio, Media und Telefon sind auch über Direktwahltasten
erreichbar.
Fast autonomes Fahrerlebnis
Nebst diesem Arsenal an digitalen Möglichkeiten zeichnet sich die E-Klasse vor
allem durch neue Fahrassistenten aus:
Zahlreiche Helfer wie ein adaptiver
Tempomat mit Verkehrsschildererkennung und automatischer Geschwindigkeitsanpassung sowie ein AbstandsAugust 2016 | touring
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TCS Fahrzeugtest
Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
Pilot mit Wiederanfahrfunktion
ermöglichen im Stadtverkehr ein fast
autonomes Fahrerlebnis. Sehr zuvorkommend, auch wenn die Verkehrsschildererkennung manchmal einen
Aussetzer hat.
Nun widmen wir uns den Fahreigenschaften: Die E-Klasse, wie sollte es anders sein, kommt als erste in den Genuss
des neuen, hauseigenen VierzylinderDiesels. Ein gelungener Wurf: das harmonische Ansprechverhalten des 2-LiterMotors mit 194 PS überzeugt ebenso
wie die perfekte Abstimmung von Motor
und 9-Stufen-Automatikgetriebe. Das
stets verfügbare Drehmoment lässt den
Fahrer den ganzen Drehzahlbereich auskosten. Bei 120 km/h zeigt der Drehzahlmesser gemächliche 1400 U/min
an; nicht sehr sportlich, dafür aber dynamisch und langstreckentauglich. Das
Geräuschniveau auf der Autobahn erinnert derweil an einen Andachtsraum,
wobei sogar der Verbrauch fromm
bleibt: Der mittlere Testverbrauch blieb
bei 6,2 Liter pro 100 km. Weit entfernt
von der Werksangabe, aber für das
Gewicht dennoch beeindruckend.
Die Touchpads am Lenkrad lassen sich mit
dem Daumen bedienen und steuern.
Sportlich oder ökologisch Fünf Fahrmodi
stehen zur Auswahl.
Die 215 kg Mehrgewicht kommen durch
die ausschweifende Ausstattung zusammen, Leichtbau hin oder her. Das 4,93 m
lange Fahrzeug (+ 4 cm) offenbart eine
für seine Grösse angemessene Agilität
und Wendigkeit. Die sehr direkte Lenkung und das gesetzte Fahrverhalten
runden das Bild ab. Der Fahrer kann
zwischen fünf Fahrmodi auswählen und
so der E-Klasse im Sportmodus zusätzlichen Schwung verleihen. Die Stossdämpfer arbeiten progressiv und gleichen Unebenheiten auf der Fahrbahn
sehr gut aus. Eine gute Fahreigenschaft,
die aber durch die 19-Zoll-RunflatReifen etwas abgeschwächt wird.
Chrom und Aluminium, widmet sich
ganz dem Wohlbefinden des Fahrers.
Davon profitieren in erster Linie die vorderen Passagiere, die Ausstattung hinten entspricht eher dem Klassen-Standard. Das liesse sich mit den vielen
optionalen Annehmlichkeiten aber problemlos ändern: Die neue E-Klasse ist in
der Basisversion zwar mit selektiver
Dämpfung und LED-Scheinwerfern ausgestattet. Für alles weitere muss der
Kunde aber die Optionenliste konsultieren. Alles andere als einfach, bei Gadgets wie 12,3-Zoll-Widescreen, Fahrassistenten wie Drive Pilot oder den neuen
Park-Pilot-Funktionen mit SmartphoneSteuerung nicht dem Kaufrausch zu erliegen. Die E-Klasse ist nicht nur ausgefeilt, sondern auch sehr verführerisch. •
Der kuschelige Innenraum des Autos,
verschönert mit Designelementen aus
Perfekt Das
abfallende Heck
beschert der E-Klasse
eine dynamische Linie.
MARC-OLIVIER
HERREN
TESTFAZIT
Neben den vielen
Technik-Spielereien bietet die
E-Klasse auch
wertvolle und
praktische Fahrassistenten. Die
Limousine ist ein
exzellentes
Langstreckenfahrzeug.
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Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
TECHNIK
15
–1
91
cm
95 cm
60
–8
5c
m
145 cm
105 cm
Radstand 294 cm
Länge 493 cm Breite 185 cm
Altertümlich Der Bedienhebel ist altbacken,
der Tempomat gewöhnungsbedürftig.
Stufenheck Der Zugang zum LimousinenKofferraum ist nicht sehr praktisch.
TCS-EXKLUSIV
FAHRDYNAMIK
TCS MoBe: Herbert Meier
BETRIEBSKOSTEN
Beschleunigung (0–100 km/h):
Elastizität:
60–100 km/h (Fahrstufe D)
80–120 km/h (Fahrstufe D)
Wendekreis:
Bremsweg (100–0 km/h):
Innenlärm:
60 km/h: 58 dB (A)
120 km/h: 66 dB (A)
7,9 s
4,5 s
5,6 s
11,5 m
37,5 m
km/Jahr
Rp./km
Fr./Monat
feste
variable
15 000
97
805.–
407.–
30 000
65
805.–
814.–
Stundenansatz für TCS-Berechnung:
145 Fr. (BFS), Mercedes-Benz-Händler:
von 107 bis 222 Fr.
NORMVERBRAUCH AUF PRÜFSTAND
(80/1268 EWG)
Städtisch Ausserstädt.
MixTCS
5,3
4,5
4,8
Werk
4,7
4,1
4,3
112 g/km
CO2-Emissionen:
CO2-Durchschnitt in CH 2015: 139 g/km
Energieetikette (A–G):
A
SERVICEKOSTEN
Gratis-Service bis 10 Jahre/100 000 km
Danach:
Wartung (km/Mte) Stunden Kosten (Fr.) 1
15 000/12
1,1
446.–
30 000/24
2,6
898.–
Gesamtkosten Wartung 180 000 km:
15 000 km/an
13,2
6579.– TESTVERBRAUCH
1
inklusive Servicematerial
6,2 l/100 km
Reichweite 1064 km
Tankinhalt: 66 Liter
Video
zum Test
TCS-Vergleich
Die Mercedes-Benz E-Klasse verkörpert
die perfekte Reiselimousine und ihre
gute Ausstattung katapultiert sie einmal
mehr an die Spitze des Segments.
Mercedes-Benz
E 220d
AMG Line
BMW
520d
M Sportpaket
Preis (Fr.)
64 945.–
62 030.–
Hubraum (cm3)
1950
1995
Leistung (kW/PS)
143/194
139/190
Drehmoment (Nm/min)
400/1600
400/1750
Verbrauch (l/100 km)
4,3 A2
4,11 A2
Kofferraumvolumen min./max. (l)
540/k. A. (VDA)
520/k. A. (k. A.)
Betriebskosten (Fr./km)3
0,97
–
Serviceleistungen (Gratisservice)
10 J./100 000 km
10 J./100 000 km
Test «Touring»
8/2016
–
1
Wert laut Importeur
2
Energieeffizienz laut Importeur
3
Bei 15 000 km/Jahr
CREDITS: Ein grosser Dank geht an den Golf Club Thunersee.
Mit der liebevollen Unterstützung von Manfred Baumgartner.
Innenbreite: vorne 152 cm, hinten 150 cm
Kofferraum: 540 Liter
Reifen: v. 245/40 R19, h. 275/35R19, min. 205/65 R16
KAROSSERIE
Die elegante Limousine verbirgt gekonnt
ihre Abmessungen. Das Platzangebot
vorne ist königlich, hinten eher durchschnittlich. Auch der Kofferraum entspricht der Fahrzeugklasse, er ist aber nur
schlecht zugänglich. Die Rücksitzlehne
lässt sich mit zwei Hebeln runterklappen.
Der Wendekreis ist mit 11,5 m sehr klein,
gemessen an der Fahrzeuggrösse.
INNENRAUM
Die Anordnung der Bedienelemente und
die hohe Verarbeitungsqualität im Innenraum ergeben mit den zwei grossen
Bildschirmen im Armaturenbrett ein
perfektes Ganzes. Verwirrend sind die
zahlreichen Konfigurationen.
KOMFORT
Das tiefe Geräuschniveau und die vielseitig einstellbaren Ledersitze garantieren
höchsten Komfort. Dieser wird lediglich
durch die 19-Zoll-Reifen der AMG Line
geschmälert.
PREIS-LEISTUNG
Die Serienausstattung ist eher karg als
ausreichend und ein Griff in die Optionenkiste lässt den Kaufpreis schnell explodieren. Das Gratis-Servicepaket von
10 Jahren oder 100 000 km ist grosszügig, die 3 Jahre Werksgarantie sind eher
bescheiden.
FAHREIGENSCHAFTEN
Die Fahreigenschaften sind sehr ausgewogen, das Fahrzeug lässt sich trotz
seiner Länge und seinem Gewicht sehr
handlich fahren.
MOTOR UND ANTRIEB
Der neue Vierzylinder-Diesel ist ein voller
Erfolg. Das Aggregat zeigt sich kultiviert
und drehmomentstark (400 Nm) und
beschleunigt das Fahrzeug in nur 7,9 s
von 0 auf 100 km/h.
VERBRAUCH
Auch wenn die 4,3 l Werksverbrauch
etwas gar optimistisch sind, ist es durchaus möglich, die E-Klasse mit einem Verbrauch von unter 6 l/100 km zu fahren.
SICHERHEIT
Die innovativen Assistenzsysteme – alle
optional – leisten sehr gute Arbeit. Kritik
gibt es für den Spurhalteassistenten:
Kann die Spur nicht gehalten werden,
wird der Fahrer praktisch nicht gewarnt.
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Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
Bewertung
KAROSSERIE
Note (%)
Gewichtung (%)
INNENRAUM
Note (%)
Gewichtung (%)
Praxisbeladung (Musterboxen)
46
15
Gepäck und Kindersitze
80
20
Platzangebot (Innenmasse)
80
15
Multimediasystem
80
20
Variabilität und Ablagen
70
20
Innenraum
80
10
Transporteigenschaften allgemein
70
10
Raumgefühl
80
10
Rundumsicht
40
10
Haptik/Verarbeitung
90
20
Rangieren/Wendekreis
80
10
Bedienung
70
20
Kofferraum Zugang und Form
70
20
Bewertung
66%
15%
80%
10%
KOMFORT
Note (%)
Fahrkomfort
Gewichtung (%)
Bewertung
PREIS-LEISTUNG
80
10
Preis- Ausstattungsverhältniss
Innengeräusche
90
30
Rundumsicht
40
10
Federung
80
Sitze
90
Serienmässige Komfort und Praxisausstattung
Aufpreispflichtige Komfort + Praxisausstattung
Bewertung
FAHREIGENSCHAFTEN
Note (%)
Gewichtung (%)
60
30
Garantieleistungen
50
20
Servicekosten
40
10
10
Leistungsgewicht
50
5
10
Werterhalt
70
20
50
10
Fahrleistungen
80
10
70
20
Verbrauchskosten
60
5
73%
10%
60%
15%
Note (%)
Gewichtung (%)
Bewertung
MOTOR und ANTRIEB
Note (%)
Gewichtung (%)
Fahrverhalten
90
15
Fahrleistungen
80
20
Lenkung
80
15
Durchzugskraft und Beschleunigung
90
10
Fahrspass
80
20
Laufkultur des Antriebes
80
10
Fahreigenschaften
90
50
Traktion
80
15
Schaltung man. / Schaltkomfort aut.
90
15
Getriebeabstufung
90
15
Anhängelast
90
15
86%
10%
Bewertung
VERBRAUCH
TCS Verbrauch Delta
87%
Note (%)
10%
Gewichtung (%)
Bewertung
SICHERHEIT
Note (%)
Gewichtung (%)
80
10
Serienmässige Sicherheitsausstattung
90
10
Verbrauch TCS Zyklus
80
35
Aufpreispflichtige Sicherheitsausstattung
90
30
Verbrauch Werksangabe
100
10
Beleuchtung/Licht
90
10
Praxisverbrauch
70
35
Bremsweg
60
50
Reichweite
80
10
79%
15%
75%
15%
Bewertung
Gesamtnote
Bewertung
74%
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Daten und Messwerte
MOTOR
Bauart
Hubraum
Leistung/bei Drehzahl (Werk)
Leistung gemessen
Drehmoment/bei Drehzahl
4 Reihe
1950 ccm
143 kW/3800 Umin
143 kW
400 Nm/1600 Umin
ANTRIEB
Kraftübertragung
Heck
Getriebe
a9
Reifegrösse Serie
225/55 R17
Reifengrösse Testfahrzeug
275/35 R19
VERBRAUCH
Werk gesamt (nach Norm 1999/100/EG)
4.3 l/100 km
TCS gesamt (nach Norm 1999/100/EG)
4.8 l/100 km
TCS-P gesamt
5.9 l/100 km
Praxis
6.2 l/100 km
CO2 Ausstoss Werk
Reichweite im TCS-P
Tankvolumen
112 g/km
1119 km
66 Liter
FAHRDYNAMIK
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Werk/TCS)
7.3/7.9 s
4.5 s
Durchzug 60-100 km/h (im zweithöchsten Gang)
5.6 s
Durchzug 80-120 km/h (im zweithöchsten Gang)
37.4 m
Bremsweg aus 100 km/h
Wendekreis links/rechts
Innengräusche bei 120 km/h
11.47 /11.5 m
66 dBA
MASSE
Länge/Breite/Höhe
4.93 /1.85 /1.44 m
Leergewicht Werk
1700 kg
Leergewicht gewogen
1915 kg
Gesamtgewicht
2340 kg
425 kg
Zuladung effektiv
Anhängelast gebremst
Kofferraumvolumen klein
Kofferraumvolumen gross
2100 kg
540 Liter
keine Angaben
GARANTIE
Werksgarantie Dauer
Werksgarantie Laufleistung
Rostgarantie Dauer
2 Jahre
600000 km
30 Jahre
Fett = TCS Messwert
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