ERTMS- praktične izkušnje pri implementaciji ETCS in GSM

28.9.2010
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
6 evropskih prednostnih železniških koridorjev
ERTMS- praktične izkušnje pri
implementaciji ETCS in GSM-R
sistemov v RS
Dr. Andrej Godec,
Direkcija RS za vodenje investicij v javno
železniško infrastrukturo
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
Republika Slovenija
1
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Strateški cilji izgradnje koridorjev:
Prednostne naloge:
•zagotovitev trajne mobilnosti blaga in oseb
•odprava ozkih grl in vzpostavitev manjkajočih povezav
na glavnih transportnih poteh
•večja učinkovitost in varnost omrežja
•vzpodbujanje preusmeritev k železniškemu prevozu
-vzpostavitev in razvoj ključnih vmesnih prometnih
povezav za odpravo ozkih grl
- izgradnja interoperabilnega železniškega omrežja
-izboljšanje varnosti in zanesljivosti
-povezava železniškega, morskega in zračnega prometa
-vključitev okoljskih interesov v projektiranje in izgradnjo
-razvoj trajnostne mobilnosti
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
Republika Slovenija
3
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
Republika Slovenija
2
4
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Terminski plan implementacije ETCS in GSM-R
Prednosti uvedbe ERTMS:
- zmanjšanje voznih časov pri prehodu državnih mej
- zmanjšanje stroškov vgradnje zaradi večje konkurence
- stabilne specifikacije in standardi
- zagotovljena kompatibilnost starih naprav pri
nadgradnjah
- dvig konkurenčnosti v primerjavi s cestnim prometom
- boljša izkoriščenost infrastrukture
- dvig konkurenčnosti manjših železniških prevoznikov
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
5
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
6
1
28.9.2010
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Projekti za odpravo ozkih grl in uvedbo ERTMS na koridorju D v RS
Dosedanje aktivnosti za implementacijo
ETCS in GSM-R:
-soglasje med SŽ in MP o vodenju projekta ETCS na koridorju
D v RS - julij 2007
-SŽ – podpis sporazuma z EEIG za koridor D - julij 2007
-AŽP in MP pripravita načrt implementacije TSI nadzor vodenje
in signalizacija julija 2007- objavljen septembra 2007
- ustanovitev DŽI - avgust 2007; DŽI prevzame naloge gradnje
železniške infrastrukture od AŽP
- podpisan sporazum o izvedbi projekta med MP, SŽ in DŽI –
oktober 2008
-podpisan FM za pilotske odseke - december 2008
- na osnovi soglasja MP SŽ objavi JN za ETCS na koridorju D
v RS - januar 2009
- podpisan sporazum med EEIG in DŽI – maj 2009
- podpisan FM za izdelavo dokumentacije za uvedbo GSM-R –
november 2008
- DŽI - podpis pogodbe za izdelavo dokumentacije za uvedbo
GSM-R letnica- september 2009
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
700 m tovorni vlak z P zbrez
intervencijo
intervencije
delovne
delovne
zavore
zavore
Republika Slovenija
7
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
28.9.2010
8
Dokument EEIG97E881
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Nacionalni koeficienti za izračun zavornih krivulj:
- V okviru EEIG za koridor D je imenovanih 5 strokovnih skupin
Kv – koeficient odvisnosti od zavornega koeficienta:
- Strokovna skupina za izdelavo zavornih krivulj vodena s strani
slovenskih strokovnjakov
Kv = 1
Kv = 0,9
Primera zavornih krivulj z in brez intervencije delovne zavore
Kr- koeficient odvisnosti od dolžine vlaka
EBI
EBD
SBD
100
Speed (km/h)
Speed (km/h)
Dokument EEIG 97E881
ETCS Braking Curves
120
ETCS Braking Curves
120
SBI2
EBD
100
SBD
SBI1
80
FLOI
FLOI
60
AW
GUI
40
Permitted
TCO
20
Indication
Pre_indication
0
Distance (m)
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
700 m tovorni vlak z P z intervencijo delovne zavore
28.9.2010
Republika Slovenija
Kr= 0,85
Kr= 0,95
Kr= 1
EBI
SBI1
80
λ ≤ 160 %
λ > 160 %
AW
60
L ≤ 500 m
500 < L ≤ 600 m
L > 600 m
Kt- koeficient odvisnosti od tipa zavore (P zavora)
GUI
Permitted
40
TCO
20
Kt = 1
Indication
Pre_indication
0
Distance (m)
0
500
1000
1500
2000
Tako navedene zavorne faktorje kot tudi ostale nacionalne
vrednosti bo morala AŽP potrditi pred pričetkom projektiranja in
vgradnje ETCS naprav v RS.
2500
700 m tovorni vlak z P brez intervencije delovne zavore
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
9
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
28.9.2010
Republika Slovenija
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
10
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Predlog izvedbe redundance GSM-R na železniških progah v RS
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
11
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
12
2
28.9.2010
Republika Slovenija
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Republika Slovenija
Uspešno koordiniranje ERA pri uvedbi ERTMS na progah
evropskih železnic zagotavlja, da projekti kljub zamudam
konvergirajo k dejanskemu interoperabilnemu
evropskemu
železniškemu sistemu, ki bo postal gonilna sila razvoja in
zmanjševanja neželenih vplivov na okolje.
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
Ministrstvo za promet
Direkcija RS za vodenje investicij v javno železniško
infrastrukturo
Hvala za pozornost!
13
28.9.2010
AŽP letna varnostna konferenca
Maribor, september 2010
14
3