Mats Rönnbo och Henrik Svanqvist, Skanska, om

Stockholm 2070
Mats Rönnbo
Nordic Development Director
Skanska Infrastructure Development AB
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Henrik Svanqvist
Head of Public Affairs
Skanska AB
Stockholm 2070 –
Behoven större än medlen
170 Mdr
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Offentlig Privat Samverkan – inget nytt!
Bergslagens Järnvägar Stockholm -Västerås
Bergslagens Järnvägar
Staten tackade nej, Stockholm stad tackade ja
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Traditionell projektmodell
Projektering
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Genomförande
Drift och underhåll
OPS- genomförande
Kund
Projektering
Genomförande
Drift och underhåll (20-40 år)
Finansiering
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
OPS i praktiken – Orkdalsvegen
Innovation genom projektering,
genomförande, drift och underhåll
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Nordisk samverkansmodell för OPS
Brukare / Slutkund
Eget Kapital
Kund
En kontaktpunkt
Privat Lån
Offentligt lån
OPS
Projektbolag
Bidrag
Entreprenör
Operatör
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Stockholm 2070
Fördelar med den nordiska OPS modellen
• Minskad offentlig risk och optimal riskfördelning
• Långsiktig överblick av den totala kostnaden, över hela driftsfasen
• Incitament att hålla tidplan, hög kvalitet och kostnadseffektivitet, för
lägst totalkostnad
• Tydliga samhällsekonomiska vinster genom tidigare genomförande
av angelägna projekt
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Finansiering Stockholm 2070
170 Mdr
3 100 kr/m²
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se
Visionsstudie för Stockholm år 2070
www.stockholm2070.se