DERBI 2010

DERBI 2010
www.derbi.fi
Intohimo ajaa sinua…
halu voittaa, saavuttaa
päämäärä, haastaa itsesi...
Pyöräsi on intohimosi…
vapaus, nautinto, tiimi
Pyöräsi tarkoittaa liikettä…
Selenian tekijöiden tietotaidosta ja intohimosta kaksipyöräisiin
syntyi uusi tuotesarja, mikä kohtaa modernien moottoreiden vaatimukset. Teknologisesti edistynyt kaava, käyttökokeet ajossa ja
testilaboratorioissa, yhteistyössä suurimpien pyörävalmistajien
kanssa perustelevat äärimmäisen, vertaansa vailla olevan laadun ja
suorituskyvyn.
Selenia Moto Rider on oikea öljyvalinta kaikkiin olosuhteisiin,
todellista intohimoa liikkeessä!!!
1.
2.
3.
4.
5.
1. SELENIA HI-SCOOTER 2 TECH
2. SELENIA HI-SCOOTER 4TECH
3. PARAFLU MOTO RIDER
4. GRASSO SPRAY TP2
5. TUTELA TOP 4
6. TUTELA MATRYX MOTO RIDER
Huippuluokan täyssynteettinen kaksitahtiöljy erityisesti
ruiskutusmoottorilla (F.A.S.T. injection) varustetuille
skoottereille. Sopii myös katalysaattorilla varustettuihin
skoottereihin. Sopii vesi- ja ilmajäähdytteisille moottoreille. Sopii esisekoitukseen ja tuorevoitelujärjestelmiin.
API TC++, PIAGGIO 2966, GILERA
TP2 on teflonia (PTFE) sisältävä ketjurasva, jossa
polymeerilisäaineistus tarttuvuuden ja kestävyyden
parantamiseksi. NLGI 1-2
Täyssynteettinen nelitahtimoottoriöljy kaikenkokoisille
moottoripyörille ja skoottereille.Yhteistyössä Piaggion kanssa
kehitetty erityisesti Gamma 2000 -sarjan moottoreille.
Soveltuu ympärivuotiseen käyttöön.
SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, PIAGGIO 2966, GILERA
Synteettinen jarruneste DOT 4.
SAE J1703, SAE J1704, ISO 4925 Class 4, FMVSS 116 - DOT4
Myynti: Hyvin varustetut Derbi-, Piaggio-, Gilera ja Vespa-jälleenmyyjät. www.selenia.fi
6.
7.
Valmis etyleeniglykooli jäähdytinneste erityisesti
moottoripyörien ja skoottereiden jäähdytysjärjestelmiin,
joissa on kevytmetalliosia (alumiini, magnesium, jne).
ASTM D 4656, PIAGGIO 2966
Täyssynteettinen vaihteistoöljy kaikkiin moottoripyöriin.
SAE 75W-85, API GL 4
7. SELENIA AIR FILTER OIL
Ilmansuodatinöljy vaahtomuovisuodattimille.
125
DERBI 2010
Senda DRD 125 4T R/SM
Derbi Racing Development
Jos joskus ovat kadut olleet tylsiä eikä hiekkateissäkään ole ollut intoa... niin uusi Senda DRD 125
tuo uutta potkua ajoon! Valitsetpa sitten R- tai SMmallin, saat varmasti pyörän, joka ei jätä kylmäksi.
Vahva ja luotettava, täysitehoinen 4-tahtimoottori,
erinomainen jousitus sekä huipputehokkaat levyjarrut
ovat vain muutama yksityiskohta, jotka erottavat
uuden Sendan muista... Senda DRD on parhaista
paloista koottu katujen valtias!
Senda DRD 125 4T R
MUSTA
SININEN
MUSTA
Senda DRD 125 4T SM
MUSTA
VALKOINEN
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Teho
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Käynnistys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Leveys
Istuinkorkeus
Akseliväli
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
1 sylinterinen, 4 tahti, 4 venttiilinen, Euro3
58 x 47 mm
124,2 cm³
15 hv / 9250 rpm
kaasutin Ø 30
neste
sähkö
12:1
monilevy
6-nopeuksinen
41 mm USD hydraulinen haarukka, 245 mm jousto
Pro-Link takahaarukka, monoshock säädettävällä
jousituksen esijännityksellä, 225 mm jousto
300 mm (260 mm) levyjarru
220 mm levyjarru
100/80-17” / 130/70-17” (90/90-21” / 120/80-18”)
2129 mm (2188 mm)
808 mm
880 mm (905 mm)
1443 mm
7,5 l
124 kg
4 822,17 € + autovero 467,83 €, yhteensä 5 290 €
DERBI 2010
GPR 125 4T
Kilparadoilta maantielle
Derbi on jo vuosia ammentanut teknistä
osaamista suoraan kilparadoilta ja mikä
olisikaan parempi lähtökohta alkaa rakentamaan 125-luokan pyörää, kuin Moto GP 125
-luokan maailmanmestaruus. Uusi GPR 125
ei kavahda isompia pyöriä, vaan teknisesti
jopa menee niiden edelle. Tässä huippuunsa
suunnitellussa katupyörässä ominaisuudet
eivät lopu kesken. Sen varmistavat mm.
tehokkaat levyjarrut, erinomainen jousitus
sekä vahva runko. 125-luokan katupyörä ei
koskaan ole ollut näin kehittynyt!
GPR 125 4T
MUSTA
MUSTA
VALKOINEN
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Teho
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Käynnistys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Leveys
Istuinkorkeus
Akseliväli
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
1 sylinterinen, 4 tahti, 4 venttiilinen, Euro3
58 x 47 mm
124,2 cm³
15 hv / 9250 rpm
kaasutin Ø 30
neste
sähkö
12:1
monilevy
6-nopeuksinen
41 mm USD hydraulinen haarukka, 110 mm jousto
Monoshock iskunvaimennin, 130 mm jousto
300 mm levyjarru, 4-mäntäinen
220 mm levyjarru
100/80-17” / 130/70-17”
2015 mm
720 mm
810 mm
1355 mm
13 l
120 kg
4 822,17 € + autovero 467,83 €, yhteensä 5 290 €
DERBI 2010
Mulhacén Café 125
Moottori
”Scrambler Spirit”
Iskun mitat
Tilavuus
Teho
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Mulhacén 125 Café edustaa perinteistä scramblertyyliä, johon on yhdistetty Derbin urheilullisuus.
Räväkkä punamusta väritys, Upside-Down-etujousitus, sekä tehokkaat levyjarrut ovat kuin suoraan
isommista pyöristä. Sporttiseen ulkonäköön sopii
täydellisesti Derbin tehokas nelitahtimoottori, joka
antaa Mulhacénille kunnon vauhdin. Mulhacén Café
on todellista asennetta piikkiluokkaan.
Mulhacén Café 125
MUSTA
Mulhacénin sydän on Derbin oma 125-kuutioinen, nelitahtinen moottori.
Täydet tehot, 11 kW, tuottava kaasutinkone vääntää erinomaisesti ja
kuljettaa ketterää Mulhacénia vauhdikkaasti.
Mulhacén erottuu edukseen missä menetkin. Upside-down-keula ja
raju punamusta väritys kaipaavat vain kovaa käyttöä.
1-sylinterinen 4-tahtinen 4-venttiilinen,
DOHC
58 x 47 mm
124,2 cm³
15 hv / 9.500 rpm
kaasutin Ø 30
neste
12:1
monilevy
6-nopeuksinen
40 mm Upside-Down, 110 mm jousto
Monoshock, 130 mm jousto
levy Ø 300 mm
levy Ø 218 mm
edessä 100/80x17” - takana 130/70x17”
2.006 mm
810 mm
1.335 mm
790 mm
13 l
110 kg
4 278,01 € + autovero 411.99€,
yhteensä 4690 €
Tehokkaat levyjarrut ja upside down-keula voisivat olla mistä tahansa
suurempikuutioisesta pyörästä.
DERBI 2010
Terra 125
Tehokas monikäyttöpyörä
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Teho
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Terra 125 on aito monikäyttöpyörä, jonka
täysitehoinen nelitahtikone kuljettaa Terraa
niin maanteiden asfaltilla kuin rosoisilla metsäpoluilla vaivatta. Terra on saanut vaikutteita
huomattavasti suuremmista pyöristä, eivätkä
sen tekniset ominaisuudet lopu kesken ajossa.
Terra 125
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
PUNAINEN
Hinta
Sivuprofiilista näkee suoran yhteyden isompien monikäyttöpyörien tyyliin.
Tehokkaat levyjarrut, edessä 280 mm ja takana 220 mm, sekä karkeakuvioiset asfalttirenkaat antavat hyvän pidon ja tuntuman kaikilla pinnoilla.
1-sylinterinen 4-tahtinen 4-venttiilinen,
DOHC
58 x 47 mm
124,2 cm³
15 hv / 9.500 rpm
kaasutin Ø 30
neste
12:1
monilevy
6-nopeuksinen
Ø 37 hydraulinen haarukka, 150 mm jousto
Monoshock säädettävällä jousen
esijännityksellä, 150 mm jousto
levy Ø 280 mm
levy Ø 220 mm
edessä 100/90x18” - takana 130/80x17”
2.144 mm
1.255 mm
793 mm
1.439 mm
815 mm
11 l
110 kg
4 278,01 € + autovero 411.99€,
yhteensä 4690 €
Tilava ja tukeva istuin on mukava niin yksin kuin kaksinkin. Pysty ajoasento
takaa pyörän täydellisen hallinnan.
DERBI 2010
Baja 125 SM
Supermotojen uusi haastaja
Uusi Baja tuo piikkiluokan pyöriin uuden
ulottuvuuden. Tinkimättä ulkonäöstä, perustekniikalla varustettu Baja on jokaisen
ulottuvilla. Supermotojen uusi haastaja
on tullut!
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Käynnistys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Baja 125 SM
VALKOINEN
Pituus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Bajan ulkoasu on kuin DRD-malleissakin.
Ilmajäähdytteinen-, 4-tahtinen- ja 124-kuutioinen moottori sekä 5-vaihteinen laatikko sopivat yhteen.
1 sylinterinen, 4-tahtinen, 2-venttiilinen
56,5 x 49,5 mm
124 cm²
26 mm kaasutin
ilma, puhallin
sähkökäynnistys
9,2:1
monilevy
5-nopeuksinen
41 mm hydraulinen haarukka, 195 mm
jousto
monoshock, 200 mm jousto
levy 300 mm
levy 220 mm
edessä 110/80 x 17” - takana 130/70
x 17”
2104 mm
818 mm
1191 mm
890 mm
8l
118 kg
3284,93 + autovero 310,07 €,
yhteensä 3595 €
Tehokkaat levyjarrut edessä ja takana.
SENDA
Senda DR
D Pro 50 R
E n d u ro
pyörien
to
dellinen
suunnan
näy t täj
ä.
DERBI 2010
Senda DRD Pro 50 R
Uusittu kuningas
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Jäähdytys
Käynnistys
Puristussuhde
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Leveys
Akseliväli
Polttoainesäiliö
Hinta
Derbi Senda DRD Pro on ollut jo muutaman
vuoden markkinoiden ylivoimaisesti edistyksellisin mopo. Nyt uudistunut Pro on yhä
selvemmin omaa luokkaansa. Tehokkaat
Wave-levyjarrut, uusi istuin, käsisuojat, uudet
renkaat ja väritys ovat vain muutama uudistus,
mitkä ovat tulleet tähän voittajapyörään.
Senda DRD Pro 50 R
PUNAMUSTA
Isot Wave-levyjarrut ovat vain parhaimpien mopojen etuoikeus.
Alumiininen runko yhdistettynä huippujousitukseen takaavat parhaan
mahdollisen kokonaisuuden.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,86x40 mm
49,9 cm³
neste
sähkö/poljin
11,5:1
6-portainen
41 mm hydr. USD-haarukka
Progressive Link Monoshock
260 mm Wave-levy
220 mm Wave-levy
edessä 90/90x21” - takana 110/80x18”
2.080 mm
808 mm
1.390 mm
6,5 l
3 790 €
Uusi satulan muotoilu on suoraan uusimpien kisapyörien maailmasta.
Senda DR
D Pro 50 S
M
K ATUJEN
VALTIAS.
DERBI 2010
Senda DRD Pro 50 SM
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Supermotojen ykkönen
Vain paras on kyllin hyvää. Vahvistettu alumiinirunko, Pro-Link-takajousitus ja tehokkaat
levyjarrut edessä ja takana erottavat Promallit muista mopoista. Kilparadoilta kehityksen saaneet Pro-mallit ovat markkinoiden
edistyksellisimpiä mopoja, joiden tekniset
ominaisuudet eivät jätä ketään kylmäksi.
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Senda DRD Pro 50 SM
PUNAVALKOINEN
Uusi satulan muotoilu on suoraan uusimpien kisapyörien maailmasta.
Tehokkaat levyjarrut ja 17” katurenkaat antavat maksimaalisen pidon
asfaltista.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,86 x 40 mm
49,9 cm³
kaasutin Ø 17,5
neste
11,5:1
monilevy
6-nopeuksinen
Ø 40 hydraulinen Upside-Down-haarukka,
250 mm jousto
Progressive Link Monoshock erillisellä
kaasusäiliöllä, 250 mm jousto
levy Ø 300 mm
levy Ø 220 mm
edessä 100/80x17” - takana 130/70x17”
2.005 mm
1.120 mm
808 mm
1.390 mm
850 mm
6,5 l
96 kg
3 890 €
Alumiininen runko sekä Pro-Link-takajousitus ovat mopomaailman kärkeä.
Senda DR
D Racing
50 SM/R
Derbi R a
cing Deve
lopment
,
kilpar a
doilta k
a d u ll e .
DERBI 2010
Senda DRD Racing 50 SM/R
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Edistyksellistä tekniikkaa
DRD Racing -malleissa on kaikki kohdallaan.
Silmiä hivelevä muotoilu ja väritys, tehokkaat
jarrut, kunnon jousitus, sekä Derbin tehokas
2-tahtinen moottori yhdistettynä 6-vaihteiseen laatikkoon on kokonaisuus, josta ei voi
kieltäytyä. Derbi Racing Development - ei
kompromisseja.
Senda DRD Racing 50 SM
SINIVALKOINEN
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
PUNAMUSTA
Senda DRD Racing 50 R
PUNAMUSTA
Aggressiivinen muotoilu, maalatut muovit sekä tyylikkäät teipit antavat
ilmettä DRD Racing -malleille.
Tehokkaat levyjarrut, 300 mm SM-mallissa ja 260 mm R-mallissa
edessä ja 220 mm takana takaavat turvallisen pysähtymisen. 40 mm
USD-etuhaarukka ja Progressive Link -takajousitus antavat parhaan
tuntuman tien pintaan.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,86 x 40 mm
49,9 cm³
kaasutin Ø 17,5
neste
11,5:1
monilevy
6-nopeuksinen
Ø 40 hydraulinen haarukka
Progressive Link Monoshock
levy Ø 260 mm (R), levy Ø 300 mm (SM)
levy Ø 220 mm
edessä 90/90x21” - takana 110/80x18” (R)
edessä 100/80x17” - takana 130/70x17” (SM)
2.123 mm (R), 2.050 mm (SM)
1.240 mm (R), 1.165 mm (SM)
805 mm
1.400 mm
895 mm (R), 875 mm (SM)
7l
96 kg
3 590 € (SM), 3 490 € (R)
Vahva runko, vahvistettu ohjaustanko, sekä jämäkkä istuin tekevät ajosta
vakaan ja hyvin hallittavan.
Senda XTreme 50
SM/R
TUNTEELLA
JA JÄRJE
LLÄ .
DERBI 2010
Senda X-Treme 50 SM/R
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Suomen ostetuin
Senda X-Treme on Suomen halutuin mopomalli.
Se on kovaa menoa kaipaava mopo, jonka
ominaisuuksista moni kilpailija vain uneksii.
Teräspalkkirunko sekä tehokkaat levyjarrut ja
6-vaihteinen laatikko takaavat menon säässä
kuin säässä, olipa alla asfaltti tai sora.
Takajousitus
Etujarru
Senda X-Treme 50 SM
Takajarru
Renkaat
KELTAMUSTA
PUNAMUSTA
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Senda X-Treme 50 R
KELTAMUSTA
PUNAMUSTA
Derbin tehokas 2-tahtinen kaasutinmoottori, sekä 6-vaihteinen laatikko
takaavat vauhdin niin kaupungissa kuin sorateilläkin.
Analoginen mittaristo ja selkeät merkkivalot katseiden ulottuvilla.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,86 x 40 mm
49,9 cm³
kaasutin Ø 17,5
neste
11,5:1
monilevy
6-nopeuksinen
Ø 36 hydraulinen haarukka, 190 mm jousto (R)
Ø 36 hydraulinen haarukka, 175 mm jousto (SM)
Monoshock, 182 mm jousto
levy Ø 240 mm (R)
levy Ø 260 mm (SM)
levy Ø 180 mm
edessä 80/90x21” - takana 110/80x18” (R)
edessä 110/80x17” - takana 130/70x17” (SM)
2.036 mm (R), 1.972 mm (SM)
1.222 mm (R), 1.125 mm (SM)
805 mm
1.355 mm
900 mm (R), 855 mm (SM)
7l
96 kg
2 990 € (SM), 2 890 € (R)
Uusi väritys, maski sekä valot
DERBI 2010
Senda X-Race 50 SM/R
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Uusi X-Race
Uudistunut X-Race tuo uutta ilmettä mopojen
maailmaan. Musta teräspalkkirunko, tehokkaat
levyjarrut sekä Derbin tuttu 2-tahtinen moottori ovat X-Racen menestyksen salaisuus.
Senda X-Race 50
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
MUSTA
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Uudistunut X-Race on saanut uuden etulampun, uudet muovit, sekä
uuden värityksen runkoa myöten.
Derbin tehokas 2-tahtimoottori ja 6-portainen vaihteisto takaavat menon.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,86 x 40 mm
49,9 cm³
kaasutin Ø 17,5
neste
11,5:1
monilevy
6-nopeuksinen
Ø 36 hydraulinen haarukka, 190 mm jousto (R)
Ø 36 hydraulinen haarukka, 175 mm jousto (SM)
Monoshock, 182 mm jousto
levy Ø 240 mm (R), levy Ø 260 mm (SM)
levy Ø 180 mm
edessä 80/90x21” - takana 110/80x18” (R)
edessä 110/80x17” - takana 130/70x17” (SM)
2.036 mm (R), 1.972 mm (SM)
1.222 mm (R), 1.125 mm (SM)
805 mm
1.355 mm
900 mm (R), 855 mm (SM)
7l
96 l
2 690 € (SM), 2 590 € (R)
Tehokkaat levyjarrut ja valintasi mukaan joko asfaltti- tai nappularenkaat
ovat paras kosketuspinta tiehen.
SKOOTTERIT
DERBI 2010
GP1 Open 50
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Sporttiskoottereiden
ykkönen
Derbin GP1 on yhdistelmä skootterin helppokäyttöisyyttä ja moottoripyörän aggressiivisuutta. Nestejäähdytys, 14” eturengas,
variaattoriveto, tehokkaat levyjarrut, sekä
erinomainen jousitus vie GP1:n skoottereiden eliittiin.
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
GP1 Open 50
MUSTA
Snake-bite-äänenvaimennin kuuluu kaikkiin todellisiin sporttiskoottereihin.
Alumiininen runko on ainoa laatuaan.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,3 x 40 mm
49,9 cm³
kaasutin Ø 17,5
neste
10,5:1
automaatti
CVT, portaaton variaattori
Ø 32 hydraulinen Upside-Down-haarukka,
80 mm jousto
Monoshock, 70 mm jousto
levy Ø 190 mm
levy Ø 175 mm
edessä 120/70x14” - takana 140/60x13”
1.850 mm
1.175 mm
650 mm
1.330 mm
785 mm
11 l
103 kg
2 890 €
Isot renkaat ja vahva jousitus kruunaavat GP1:n.
DERBI 2010
Atlantis 50 2T
Derbi Bullet
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Polttoaineen syöttö
Jäähdytys
Puristussuhde
Kytkin
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Korkeus
Leveys
Akseliväli
Istuinkorkeus
Polttoainesäiliö
Kuivapaino
Hinta
Uudessa Atlantis Bulletissa on varmatoiminen
kaksitahtinen kaasutinmoottori, 12” pyörät,
sekä levyjarru edessä ja takana. Atlantis on
ollut jo monen vuoden ajan todella suosittu
perusskootteri, jonka uusi väritys tuo siihen
nyt uutta ilmettä.
Atlantis 50 2T
MUSTA
VALKOINEN
SININEN
KELTAINEN
Väritys harmailla yksityiskohdilla tuo Atlantikseen uutta sporttisuutta.
Edessä levyjarru ja hyvä jousitus antavat parhaan tuntuman tienpintaan.
1-sylinterinen 2-tahtinen
39,3 x 40 mm
49,4 cm³
kaasutin Ø 17,5
ilma
10,5:1
automaatti
CVT, portaaton
Ø 25 hydraulinen haarukka, 65 mm jousto
Monoshock, 65 mm jousto
levy Ø 190 mm
rumpu Ø 110 mm
edessä 120/70x12” - takana 120/70x12”
1.810 mm
1.115 mm
675 mm
1.265 mm
790 mm
7l
86 l
1 695 €
2-tahtinen puhallinjäähdytetty 50-kuutioinen moottori on ollut
Atlantiksen vauhdin lähteenä jo vuosia.
DERBI 2010
Boulevard 50 2T
Boulevardi Sportti
Moottori
Iskun mitat
Tilavuus
Jäähdytys
Käynnistys
Puristussuhde
Vaihteet
Etujousitus
Takajousitus
Etujarru
Takajarru
Renkaat
Pituus
Leveys
Akseliväli
Polttoainesäiliö
Hinta
Derbin uusi Boulevard tuo uudenlaista tyyliä
perusskoottereiden maailmaan. Derbille
omintakeinen sporttinen ulkoasu yhdistettynä
todella varmatoimiseen 2-tahtitekniikkaan
on yhdistelmä, josta syntyy helppo ja varma
ratkaisu skootteritarpeeseen.
Boulevard 50 2T
MUSTA
PUNAINEN
Kirkkaat takavalot ja kyydissä olevan kiinnipitokahvat tekevät Boulevardin
perästä tyylikkään näköisen.
Leveä keula antaa hyvän suojan kuljettajalle.
1-sylinterinen 2-tahtinen
40x39,3 mm
49,38 cm³
ilma, puhallin
sähkö/poljin
10,5:1
CVT, autom. variaattori
32 mm hydraulinen haarukka
Monoshock
200 mm levy
140 mm rumpu
120/70x12”
1.880 mm
735 mm
1.340 mm
8l
1 695 €
Levyjarru edessä ja 12” renkaat ovat omiaan kaupungin vilskeessä.
-Rac€ e
X
SM
a
d
i 273 /kk
Sen
2.690 € ta
i:
s
u
o
j
r
a
t
s
oitu
Moporaistahmaksuaikaa
n
n todelline
rtti-tililuoto
o
K
s
rd
u
a
it
o
rC
Rah
aste
ktiiviraha M
on 1.000 €.
ton määrä
o-ostoille A
o
tk
lu
ja
.
n
n
e
u
e
ill
k
s
s
k
lli
),
(03/10
Mahdo
ottopäätö
on 20,19 % ksi. Vaatii erillisen lu
e
vuosikorko
is
tiiviraha.
ta
k
is
A
assa to
itus Oyj
o
im
h
a
vo
R
s
u
n
o
e
rj
k
ta
ban
sä Handels
Yhteistyös
yjältäsi.
jälleenmy
ä
ä
s
li
y
s
y
K
lla
10 kk tode
edull
Esimerkiks
inta
Suositush
orko 0 %
10 kk, k
aksuaika
€/kk
opalkkio 4
%, tilinhoit
1. laskulla).
4
n
,8
a
5
ta
o
e
rk
it
o
lo
ik
e
s
(v
o
€
vu
0
3
n
Todelline
anjamaksu
än), kamp
(sis. kk-erä
2.760 €
Luottohinta
M
AJO MOTORSPORT JA DERBI –
RATAMOOTTORIPYÖRÄILYN HUIPULLA
Derbillä MotoGP-sarjassa, 125-kuutioisten luokassa kilpailevan
suomalaistalli Ajo Motorsportin toiminta on jälleen ottanut
uuden askeleen eteenpäin, kun Aki Ajon johtama vuoden
2008 maailmanmestariryhmä kilpailee kahden todellisen
huippukuljettajan kanssa, ajattaen kumpaakin kuljettajaa
omana tiiminään.
Red Bull Ajo Motorsport väreissä Derbin RSA-kalustolla
kilpailee juuri 17 vuotta täyttänyt espanjalainen Marc
Marquez, jota monet pitävät yhtenä MM-sarjan
lahjakkaimmista kuljettajista. Espanjalainen
Marquez aloittaa nyt kolmannen täyden kautensa MM-sarjassa.
Avant Intact Ajo Motorsportin väreissä
Derbin RSA- pyörää kuljettaa tallissa
jatkava juuri 20 vuotta täyttänyt
saksalainen Sandro Cortese. Cortese ajaa suomalaistallissa nyt toista
kauttaan, ajettuaan kaudella 2009 Ajo
Motorsportin kalustolla uransa
tähän mennessä selkeästi
parhaat tulokset.
Kauden 2009 Suomenmestari
Niklas Ajo siirtyy CEV-sarjaan
Kaudella 2009 historian nuorimpana ratamoottoripyöräilyn suomenmestaruuden Derbillä voittanut Niklas
Ajo siirtyy kaudeksi 2010 CEV-sarjaan, ja nuori lupaus
tähtää tietenkin kohti maailman huippua, kuten niin moni
CEV-sarjassa kilpaileva nuori ja nälkäinen lahjakkuus.
CEV-sarjassa Niklas kilpailee Monlau Competicion
tallissa, Monlau on vuoden 1999 125-kuutoisten
maailmanmestarin Emilio Alzamoran
pyörittämä espanjalaisyritys, joka pitää
mm. mekaanikkokoulua Barcelonassa
CEV-sarjan tallin lisäksi.
Kuva: Jari Heikkilä ©
Derbi-lisäv
arusteet
K YSY ALK
UPER ÄIS
IÄ DERBIJÄLLEENM
LISÄVARU
Y YJÄLTÄS
STEITA
I.
DERBI 2010
Derbi-lisävarusteet
Derbi crossi-kypärä sh. 169 €
Lisävaruste
Tuotenumero
Suositushinta
Xrace
Xtreme
DRD
Racing
DRD
Pro
DRD
125
GPR
125
Käsisuojat
865081
49 €
x
x
x
Punamustat Domino-tupit
866512
29 €
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Atlantis
Boulevard
x
Led-vilkut
866678
49 €
x
x
Takatavarateline
866053
85 €
x
x
“BIG BORE”
150cc mäntä-sylinterisarja
00H00866621
299 €
x
DRD-putki
866673
599 €
x
Takalaukku
865593
69 €
x
x
+teline
866378
99 €
vakio
x
Ma
ah
an
tuo
ja:
Jä
www.derbi.fi
lle
e
nm
yy
jä :
Te
ka ht a
e r ik k i a n j
sy o t a o i k a t k u
ist to eu va
ä . de de n
llis t m ke
Ka
h
ist
to ikk
a v uuto itys
i m ii n
t
ä
k
i tu h i
ris sii yön
sk nto
äv n.
ulu ih
yis Ku taki
t. in l
t ä vie a p
is ä
pa n idä
tä
ino vär tä
än
te isä mm
pa
kn v y e
ik k
isi t v
st
ak
ä oiva
un
t
ta
ko
ht
ais
et