Volume 4 - Obras Rodoviarias

Transcription

DNIT
MANUAL DE CUSTOS DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
VOLUME 4
CUSTOS UNITÁRIOS DE REFERÊNCIA PARA
OBRAS RODOVIÁRIAS
SICRO 3
SISTEMA DE CUSTOS REFERENCIAIS DE OBRAS
(PROJETO SINCTRAN)
2008
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES – DNIT
DNIT
MINISTRO DOS TRANSPORTES
Alfredo Pereira do Nascimento
DIRETOR GERAL DO DNIT
Luiz Antônio Pagot
DIRETOR EXECUTIVO
José Henrique Coelho Sadok de Sá
MANUAL DE CUSTOS DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
SISTEMA DE CUSTOS DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - SINCTRAN
Equipe Técnica DNIT
Engº Silvio Figueiredo Mourão - Coordenador Geral CGCIT
Engº Luciano Regazzi Gerk - Coordenador
Engº José Gornsztejn
Econ. Irma de Azevedo Sampaio
Arqª Regina Lucia Doyle Hilbert
Analista Alexandre José Gavinho Geraldo
Engº João Carlos Corrêa
Equipe de Desenvolvimento do Projeto Sinctran:
1) Engº Paulo Roberto Dias Morales – MSc – Diretor Executivo do Centran
2) Engº Osvaldo Rezende Mendes – Coordenador
Autor dos Sistemas Computacionais Sinctran e Inctran
Responsável pelo desenvolvimento das composições de custos dos modais Rodoviário,
Aquaviário e área de Edificações
3) Engº Francisco d'Almeida Diogo - MSc
Responsável pela Metodologia de Aferição e pela coordenação das equipes de pesquisa
de campo.
4) Engº Milton Pimentel - MSc
Responsável pelo emprego dos métodos de simulação nas aferições
equipes de pesquisa de campo.
e chefe das
5) Engº Carlos Alceu Rodrigues - DSc
Responsável pelo desenvolvimento das composições, dos manuais de custos e de
pesquisa de mercado, específicos para o modal Ferroviário.
6) Engº Manoelino Matos de Andrade
Responsável pela Metodologia de Pesquisa de Preços de Mercado e desenvolvimento do
Catálogo de Insumos
Apoio no desenvolvimento dos conceitos e funcionalidades do sistema
7) Engª Maria das Graças da Silveira Farias
Responsável pelo desenvolvimento do Manual de Metodologia e dos Manuais dos
modais Rodoviário, Aquaviário e da área de Edificações.
Responsável pelo desenvolvimento das Composições de Custos de Túneis e Barragens.
Apoio no desenvolvimento dos conceitos e funcionalidades do sistema.
8) Engº Mário Brügger da Cunha
Responsável pela inserção das Bases de Dados no Sistema Computacional
Apoio no desenvolvimento das composições de custos do modal rodoviário.
Apoio no desenvolvimento dos conceitos e funcionalidades do sistema.
9) Analista e Web Design Rafael Broz Mulè
Autor do Sistema Computacional Pesqtran.
Apoio no design dos manuais de custos e nos manuais do sistema computacional.
10) Analista e Especialista em Hardware Guilherme Costa Duarte
Apoio geral no desenvolvimento do projeto.
Colaboradores
Engª Rosane Roque Jacobson
Engº Jayme Herchenhorn - IHC
Engº Eduardo Campiti de Oliveira - Protende
Engº Salomão Pinto - DSc
Engº Aston Medeiros
Engº Jair Bizzo Gonçalves
Engº Moysés Resnitzky
Analista André Luiz Pinheiro
Analista Ângelo Ciarlinni
Brasil, Departamento Nacional de Infra-Estrutura de
Transportes. Diretoria Geral.
Manual de Custos de Infra-Estrutura de Transportes.
1. ed.- Rio de Janeiro, 2007.
_______________
Vol 4: Manual de Custos Unitários de Obras
Rodoviárias.
Reprodução permitida desde que citado o DNIT como fonte.
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
MANUAL DE CUSTOS DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
VOLUME 4
MANUAL DE CUSTOS UNITÁRIOS DE
OBRAS RODOVIÁRIAS
1ª edição
RIO DE JANEIRO
2007
SISTEMA DE CUSTOS DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES – SINCTRAN
Av Presidente Vargas, 522 4º andar,
CEP 20071-000 - Rio de Janeiro - RJ
Tel: (0 XX 21) 2516-1990 Fax: (0 XX 21) 2516-2120
TÍTULO:
MANUAL DE CUSTOS DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
VOLUME 4: Manual de Custos Unitários de Obras Rodoviárias
Aprovado pelo Conselho Administrativo do DNIT,
em , Resolução nº ______________
Aprovado pela Diretoria do DNIT
em______________ , Relato nº ______________ , Ata nº ______________
Impresso no Brasil / Printed in Brazil
APRESENTAÇÃO
O presente Manual de Custos de Infra-Estrutura de Transportes é o documento que contém
a descrição das metodologias e conceitos utilizados no desenvolvimento do SINCTRAN –
Sistema Nacional de Custos de Infra-Estrutura de Transportes, cuja finalidade é a
elaboração de custos referenciais de infra-estrutura para os modais rodoviário, ferroviário,
aquaviário e suas edificações representadas pelos terminais, postos de pesagem, eclusas,
instalações, oficinas, canteiros, acampamentos e prédios públicos gerenciados pelo DNIT.
Todas as referidas metodologias e conceitos foram incorporados a um aplicativo
informatizado que, mediante um conjunto de interfaces amigáveis, permitiram desenvolver
os trabalhos relativos aos custos de infra-estrutura de transportes de forma precisa, rápida
e confortável para o usuário.
Os interessados em utilizá-lo, terão acesso amplo e gratuito ao aplicativo pela Internet,
através do endereço http://www.dnit.gov.br/.
Este Manual, em sua versão integral, é apresentado em 9 volumes com os seguintes
títulos:
•
Volume 1 METODOLOGIA E CONCEITOS
•
Volume 2 MANUAL DE PESQUISA DE PREÇOS DE MERCADO
•
Volume 3 MANUAL DO SISTEMA
•
Volume 4 MANUAL DE CUSTOS UNITÁRIOS DE OBRAS RODOVIÁRIAS
•
Volume 5 MANUAL DE CUSTOS UNITÁRIOS DE OBRAS FERROVIÁRIAS
•
Volume 6 MANUAL DE CUSTOS UNITÁRIOS DE OBRAS AQUAVIÁRIAS
•
Volume 7 MANUAL DE CUSTOS UNITÁRIOS DE OBRAS DE EDIFICAÇÕES
•
Volume 8 MANUAL DE AFERIÇÃO DAS COMPOSIÇÕES DE CUSTOS
•
Volume 9 COMPOSIÇÕES DE CUSTOS UNITÁRIOS DE REFERÊNCIA POR FASE
CONSTRUTIVA
RESUMO
Este documento apresenta a metodologia e os critérios adotados para o cálculo dos custos
unitários dos insumos e serviços necessários à execução das obras rodoviárias, ferroviárias,
aquaviárias e de edificações gerenciadas pelo DNIT. Apresenta, ainda, as rotinas e
procedimentos empregados pelo sistema informatizado implantado para o cálculo dos
custos unitários de referência.
ABSTRACT
This document presents the methodology and criteria adopted for the calculation of unit
costs for the production factors and services which are necessary to the execution of
highway, railway, waterway and constructions which are managed by DNIT. It also presents
the routines and procedures employed by the software system implanted for the calculation
of reference unit costs.
ÍNDICE
1 INTRODUÇÃO
1
2 PREÇOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS DE OBRAS RODOVIÁRIAS
2.1 CRITÉRIOS GERAIS ADOTADOS
2.1.1 Composições em Formato de Produção Unitária
2.1.2 Utilização Improdutiva de Equipamentos
2.1.3 BDI
2.1.4 Classificação dos solos (categorias)
2.1.5 Produções Mecânicas
2.1.6 Mão-de-Obra
2.1.7 Consumo de Materiais
2.1.8 Material de jazida
2.1.9 Custos de Brita e Areia
2.1.10 Chuvas
2.1.11 Fator de Interferência do Tráfego
2.1.12 Custos de Transportes
2.1.13 Tempos de Ciclo
2.1.14 Custos de Aquisição e Transporte Comercial de Materiais Betuminosos
2.1.15 Cimentos
2.1.16 Especificações
2.1.17 Bases, sub-bases, tapa-buracos, remendos profundos, recomposições de
pista com misturas
109
110
110
110
110
110
111
112
112
112
112
112
112
113
113
113
113
113
2.2 PARÂMETROS UTILIZADOS PARA COMPOSIÇÕES DE CADA FASE DE
ATIVIDADES E CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO
2.2.1 Projetos
2.2.2 Instalação da Obra
2.2.3 Serviços Gerais
2.2.4 Terraplenagem
2.2.5 Drenagem
2.2.6 Obras de Arte Correntes
2.2.7 Obras em Terra e Rocha
2.2.8 Obras de Contenção
2.2.9 Fundações
2.2.10 Estrutura
2.2.11 Pavimentação
2.2.12 Sinalização
2.2.13 Obras Complementares
2.2.14 Proteção Ambiental
2.2.15 Transportes
2.2.16 Serviços de Manutenção
2.2.17 Serviços Auxiliares
113
113
113
118
138
150
208
208
215
217
222
240
251
288
292
294
300
307
314
1 - INTRODUÇÃO
Este Volume 4, integrante do Manual de Custos de Infra-Estrutura de Transportes do DNIT, contém os
estudos relativos aos preços unitários de referência dos serviços afetos à área Rodoviária.
São abordados os critérios gerais adotados e os parâmetros utilizados na elaboração das composições
integrantes do SINCTRAN.
No item “Critérios Gerais Adotados” são descritas e comentadas as premissas referentes ao BDI, à
mão-de-obra utilizada nas composições ou à utilização dos equipamentos componentes das patrulhas
mecânicas, cujos conceitos encontram-se detalhados no Volume 1 deste Manual.
Integram ainda o item os aspectos relativos à ocorrência de chuvas, cuja incidência não foi considerada
na determinação das produções dos serviços (o que deverá ser levado em conta por ocasião da
montagem de cada orçamento, pois é função das características regionais onde se desenvolverão os
serviços) e os fatores corretivos das produções, compreendendo os fatores de eficiência, de carga e de
conversão.
Outro fator comentado é o de interferência de tráfego, que será aplicado diretamente sobre as parcelas
de equipamento e de mão-de-obra no orçamento, quando se tratar de obras de restauração rodoviária.
Em “Parâmetros Utilizados” são detalhados os critérios que nortearam a determinação das produções
mecânicas. São descritos, também, os critérios de medição dos serviços.
Complementando esta introdução, apresenta-se, a seguir, a relação dos serviços objeto do estudo,
vinculados às fases construtivas do SINCTRAN:
FASE 1 – PROJETOS
Plotagem de projetos - m²
Sondagem a trado com trado cavadeira 4” , inclusive mobilização e desmobilização - m
Mobilização e desmobilização de equipamento de sondagem a percussão - un
Sondagem a percussão - m
Mobilização e desmobilização de equipamento de sondagem rotativa - km
Sondagem rotativa em alteração de rocha com coroa wídia - terreno plano - m
Sondagem rotativa em alteração de rocha com coroa wídia - terreno inclinado - m
Sondagem rotativa em rocha dura com coroa wídia - terreno plano - m
Sondagem rotativa em rocha dura com coroa wídia - terreno inclinado - m
Levantamento plani-altimétrico rodoviário para modelagem do terreno com estação total - m
Levantamento de seções transversais de rodovias com estação total - m
Levantamento topográfico de pontes extensão até 50m - com GPS geodésico - m
Levantamento topográfico de pontes extensão de 50 a 200m - com GPS geodésico - m
Levantamento topográfico de pontes extensão acima de 200m - com GPS geodésico m
Levantamento topográfico de OAC com estação total - un
Levantamento topográfico de OAC com GPS geodésico - un
Dimensionamento do pavimento rodoviário - km
Projeto de estrutura de concreto armado - obra de arte até 50m³ - m³
Projeto de estrutura de concreto armado - obra de arte de 51 a 100m³ - m³
Projeto de estrutura de concreto armado - obra de arte acima de 10000m³ - m³
Projeto de estrutura metálica - obra de arte até 3,6 t - t
Projeto de estrutura metálica - obra de arte de 3,7 a 7.5t - t
Projeto de estrutura metálica - obra de arte de 7,6 a 15t - t
Projeto de estrutura metálica - obra de arte acima de 750t - t
Projeto geométrico de rodovias classe 0 terreno plano - un
Projeto geométrico de rodovias classe 0 terreno ondulado - un
Projeto geométrico de rodovias classe 0 terreno montanhoso - un
Projeto geométrico de rodovias classe I terreno plano - un
Projeto geométrico de rodovias classe I terreno ondulado - un
Projeto geométrico de rodovias classe I terreno montanhoso - un
Projeto geométrico de rodovias classe II terreno plano - un
Projeto geométrico de rodovias classe II terreno ondulado - un
Projeto geométrico de rodovias classe II terreno montanhoso - un
Projeto geométrico de rodovias classe III terreno plano - un
Projeto geométrico de rodovias classe III terreno ondulado - un
Projeto geométrico de rodovias classe III terreno montanhoso - un
Projeto geométrico de rodovias classe IV terreno plano - un
Projeto geométrico de rodovias classe IV terreno ondulado - un
Projeto geométrico de rodovias classe IV montanhoso - un
Projeto de drenagem de rodovias classe 0 terreno plano - un
Projeto de drenagem de rodovias classe 0 terreno ondulado - un
Projeto de drenagem de rodovias classe 0 terreno montanhoso - un
Projeto de drenagem de rodovias classe I terreno plano - un
Projeto de drenagem de rodovias classe I terreno ondulado - un
Projeto de drenagem de rodovias classe I terreno montanhoso - un
Projeto de drenagem de rodovias classe II terreno plano - un
Projeto de drenagem de rodovias classe II terreno ondulado - un
Projeto de drenagem de rodovias classe II terreno montanhoso - un
Projeto de drenagem de rodovias classe III terreno plano - un
Projeto de drenagem de rodovias classe III terreno ondulado - un
Projeto de drenagem de rodovias classe III terreno montanhoso - un
Projeto de drenagem de rodovias classe IV terreno plano - un
Projeto de drenagem de rodovias classe IV terreno ondulado - un
Projeto de drenagem de rodovias classe IV terreno montanhoso - un
Projeto de obra de arte corrente rodovia classe 0 - un
Projeto de obra de arte corrente rodovia classe I - un
Projeto de obra de arte corrente rodovia classe II - un
Projeto de obra de arte corrente rodovia classe III - un
Projeto de obra de arte corrente rodovia classe IV - un
Consultoria de profissional especializado pleno - serviço com duração máxima de 1dia - h
Consultoria de profissional especializado sênior - serviço com duração máxima de 1dia - h
Consultoria de profissional especializado master - serviço com duração máxima de 1dia - h
Consultoria de profissional com notória especialização - serviço com duração máxima de 1dia - h
Consultoria de profissional especializado pleno - serviço com duração máxima de 2 a 5 dias - h
Consultoria de profissional especializado sênior - serviço c/ duração máxima de 2 a 5 dias - h
Consultoria de profissional especializado master - serviço c/ duração máxima de 2 a 5 dias - h
Consultoria de profissional c/ notória especialização - serviço c/ duração máxima de 2 a 5 dias - h
Consultoria de profissional especializado pleno - serviço c/ duração máxima de 6 dias a 1 mês - h
Consultoria de profissional especializado sênior - serviço c/ duração máxima de 6 dias a 1 mês - h
Consultoria de profissional especializado master - serviço c/ duração máxima de 6 dias a 1 mês - h
Consultoria de profissional c/ notória especialização - serviço c/ duração máxima de 6 dias a 1 mês - h
Consultoria de profissional especializado pleno - serviço com duração máxima de 1 a 3 meses - h
Consultoria
Consultoria
Consultoria
Consultoria
Consultoria
Consultoria
Consultoria
de
de
de
de
de
de
de
profissional
profissional
profissional
profissional
profissional
profissional
profissional
especializado sênior - serviço com duração máxima de 1 a 3 meses - h
especializado master - serviço com duração máxima de 1 a 3 meses - h
c/ notória especialização - serviço com duração máxima de 1 a 3 meses - h
especializado pleno - serviço com duração acima de 3 meses - h
especializado sênior - serviço com duração acima de 3 meses - h
especializado master - serviço com duração acima de 3 meses - h
c/ notória especialização - serviço com duração acima de 3 meses -h
FASE 2 – INSTALAÇÃO DA OBRA
Remoção de tubos de concreto Ø400mm - m
Apicoamento manual de concreto – m²
Apicoamento manual de teto de lajes até encontrar concreto são - inclui retirada material solto – m²
Demolição de alvenaria de tijolos maciços com reaproveitamento - m³
Demolição de alvenaria de tijolos furados com reaproveitamento - m³
Demolição de alvenaria tijolos comuns sem reaproveitamento - m³
Demolição de alvenaria tijolos furados sem reaproveitamento - m³
Demolição de concreto simples - m³
Demolição de concreto pedra argamassa da - m³
Demolição de concreto armado - m³
Demolição de pavimentação asfáltica esp=5cm com martelete - m²
Demolição de pavimentação de concreto h=10cm com martelete - m²
Remoção de paralelepípedos - m²
Demolição de sarjetas de concreto - m²
Demolição de alvenaria de blocos concreto - m³
Demolição de pavimentação manual em concreto armado espessura 10cm - m²
Demolição de pavimentação – meio-fio de concreto - m
Barracão escritório - sem reaproveitamento - m²
Barracão escritório - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão escritório - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão laboratório - sem reaproveitamento - m²
Barracão laboratório - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão laboratório - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão depósito - sem reaproveitamento - m²
Barracão depósito - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão depósito - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão de armação - sem reaproveitamento - m²
Barracão de armação - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão de armação - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão de formas - sem reaproveitamento - m²
Barracão de formas - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão de formas - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão de alojamento - sem reaproveitamento - m²
Barracão de alojamento - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão de alojamento - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão refeitório/cozinha - sem reaproveitamento - m²
Barracão refeitório/cozinha - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão refeitório/cozinha - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão ambulatório - sem reaproveitamento - m²
Barracão ambulatório - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão ambulatório - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão almoxarifado - sem reaproveitamento - m²
Barracão almoxarifado - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão almoxarifado - reaproveitamento 2 vezes - m²
Barracão banheiro/vestiário - sem reaproveitamento - m²
Barracão banheiro/vestiário - reaproveitamento 1 vez - m²
Barracão banheiro/vestiário - reaproveitamento 2 vezes - m²
Posto de combustíveis - sem reaproveitamento - m²
Posto de combustíveis - reaproveitamento 1 vez - m²
Posto de combustíveis - reaproveitamento 2 vezes - m²
Escritório em alvenaria de tijolos 10x20x20 paredes de 15cm - m²
Escritório em alvenaria de blocos de concreto 10x20x40 paredes de 10cm - m²
Laboratório em alvenaria de tijolos 10x20x20 paredes de 15cm - m²
Laboratório em alvenaria de blocos de concreto 10x20x40 paredes de 10cm - m²
Montagem de usina de asfalto gravimétrica 100/140 t/h - administração em alvenaria de tijolos - un
Montagem de usina de asfalto gravimét. 100/140 t/h - administração em alvenaria de blocos de concreto - un
Montagem de usina de asfalto gravimétrica 100/140 t/h - administração em barracões de madeira - un
Base de concreto para apoio de tanque cilíndrico de 20000 l - un
Montagem de usina de pré-misturado a frio 60/100 t/h - un
Montagem de central de concreto 270 m³/h - administração em alvenaria de tijolos - un
Montagem de central de concreto 270 m³/h - administração em alvenaria de blocos de concreto - un
Montagem de central de concreto 270 m³/h - administração em barracões de madeira - un
Montagem de usina de solos 350/600 t/h - administração em alvenaria de tijolos - un
Montagem de usina de solos 350/600 t/h - administração em alvenaria de blocos de concreto - un
Montagem de usina de solos 350/600 t/h - administração em barracão de madeira - un
Montagem de central de britagem 80 m³/h - administração em alvenaria de tijolos - un
Montagem de central de britagem 80 m³/h - administração em alvenaria de blocos de concreto - un
Montagem de central de britagem 80 m³/h - administração em barracão de madeira - un
Veículo para escolta potência até 40 kW - h
Mobilização de trator de esteiras potência até 100kw - km
Mobilização de trator de esteiras potência de 101 a 180 kW - km
Mobilização de trator de esteiras potência de 181 a 230 kw - km
Mobilização de trator agrícola potência até 80 kw - km
Mobilização de carregadeira de pneus potência até 140 kw - km
Mobilização de motoníveladora potência até 200 kw - km
Mobilização de rolo compactador até 11t - km
Mobilização de moto-scraper potência até 272kW - km
Mobilização de retroescavadeira potência até 57kw - km
Mobilização de escavadeira hidráulica potência até 128kw - km
Mobilização de escavadeira hidráulica potência de 129 a 180 kw - km
Mobilização de distribuidor de agregado autopropelido potência até 40kw - km
Mobilização de tanque de estocagem capacidade de 20000 l - km
Mobilização de fresadora a frio potência até 340kw - km
Mobilização de recicladora de pavimento a frio potência até 300kw - km
Mobilização de recicladora de pavimento a frio potência de 301 a 500kw - km
Mobilização de recuperadora/estabilizadora de solo potência até 380kw - km
Mobilização de vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras potência até 80kw - km
Mobilização de fresadora e distribuidora de solo potência até 250kw - km
Mobilização de perfuratriz sobre esteiras - km
Mobilização de ônibus – capacidade 52 lugares - km
Mobilização de caminhão basculante capacidade de 4m³ - km
Mobilização de caminhão basculante para rocha capacidade de 8m³ - km
Mobilização de caminhão basculante para rocha capacidade de 12m³ - km
Mobilização de caminhão tanque capacidade de 6000 l - km
Mobilização de caminhão carroceria capacidade de 4 t - km
Mobilização de caminhão carroceria capacidade de 9 t - km
Mobilização de caminhão carroceria com guindauto capacidade de 6 mt - km
Mobilização de caminhão betoneira capacidade de 11.5 t - km
Mobilização de betoneira capacidade de 580 l - km
Mobilização de equipamento p/ distribuição de asfalto montado em caminhão - km
Mobilização de veículo leve até 40 kw - km
Mobilização de veículo leve - Pick Up 4x4 - km
Mobilização de equipamento para hidrossemeadura - cap. 5500 l - km
Mobilização de bate-estaca com cap. até 5000 kg - km
Mobilização de conjunto de britagem - cap. 9 a 20 m³/h - km
Mobilização de conjunto de britagem - cap. 30 m³/h - km
Mobilização de conjunto de britagem - cap. 80 m³/h - km
Mobilização de central dosadora de concreto - cap. 30 m³/h - km
Mobilização de central dosadora e misturadora de concreto - cap. 270 m³/h - km
Mobilização de acabadora de concreto com forma deslizante - km
Mobilização de texturizadora e lançadora de concreto com forma deslizante - km
Mobilização de vassoura mecânica rebocável - km
Mobilização de equipamento de varredura e aspiração - km
Mobilização de usina misturadora de solos - capacidade 350/600 t/h - km
Mobilização de usina de pré-misturado a frio - capacidade 30/100 t/h - km
Mobilização de aquecedor de fluido térmico - km
Mobilização de usina de asfalto a quente - capacidade 40/60 t/h - km
Mobilização de usina de asfalto a quente - capacidade 100/140 t/h - km
Mobilização de fresadora e distribuidora de solo - potência 243 kw - km
Mobilização de equipamentos para pavimento de concreto com forma deslizante - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - s/usina - obras de médio
porte- nível 1 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - s/usina- obras de médio
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - s/usina- obras de grande
porte nível 4 - km
porte nível 5 - km
porte nível 6 - km
porte nível 7 - km
porte nível 8 - km
porte nível 9 - km
porte nível 10 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britagem obras de grande porte nível 1 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britagemobras de grande porte nível 2 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britagem-
obras de grande porte nível 3 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem
porte nível 1 - km
porte nível 2 - km
porte nível 3 - km
porte nível 4 - km
porte nível 5 - km
porte nível 1 - km
porte nível 2 - km
porte nível 3 - km
porte nível 4 - km
porte nível 5 - km
porte nível 6 - km
porte nível 7 - km
porte nível 8 - km
porte nível 9 - km
médio porte nível 1 - km
e pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base/sub-base - c/usinas solo e britageme pavimentação de base - com usina de PMF- obras de médio
e pavimentação de base - com usina de PMF- obras de médio
e pavimentação de base - com usina de PMF- obras de grande
e pavimentação - com usina de asfalto a quente- obras de
grande porte nível 1 - km
Mobilização de equipamentos
1 - km
2 - km
3 - km
4 - km
5 - km
nível 1 - km
nível 2 - km
nível 3 - km
nível 4 - km
nível 5 - km
nível 6 - km
nível 7 - km
nível 8 - km
nível 9 - km
nível 10 - km
nível 11 - km
nível 1 - km
nível 2 - km
nível 3 - km
de terraplenagem e pavimentação - com usina de asfalto a quente- obras de
de terraplenagem e pavimentação de concreto rolado-obras de médio porte nível
de terraplenagem e pavimentação de concreto rolado-obras de grande porte
de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial - obras de médio porte
nível 4 - km
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial
nível 5 - km
porte nível 1 - km
porte nível 2 - km
porte nível 3 - km
porte nível 4 - km
porte nível 5 - km
porte nível 6 – km
porte nível 7 - km
porte nível 8 - km
porte nível 9 - km
Desmobilização de trator de esteiras potência até 100kw - km
Desmobilização de trator de esteiras potência de 101 a 180 kw - km
Desmobilização de trator de esteiras potência de 181 a 230 kw - km
Desmobilização de trator agrícola potência até 80 kw - km
Desmobilização de carregadeira de pneus potência até 140 kw - km
Desmobilização de motoníveladora potência até 200 kw - km
Desmobilização de rolo compactador até 11t - km
Desmobilização de retroescavadeira potência até 57kw - km
Desmobilização de escavadeira hidráulica potência até 128kw - km
Desmobilização de escavadeira hidráulica potência de 129 a 180 kw - km
Desmobilização de distribuidor de agregado autopropelido potência até 40kw - km
Desmobilização de tanque de estocagem capacidade de 20000 l - km
Desmobilização de fresadora a frio potência até 340kw - km
Desmobilização de recicladora de pavimento a frio potência até 300kw - km
Desmobilização de recicladora de pavimento a frio potência de 301 a 500kw - km
Desmobilização de recuperadora/estabilizadora de solo potência até 380kw - km
Desmobilização de vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras potência até 80kw - km
Desmobilização de fresadora e distribuidora de solo potência até 250kw - km
Desmobilização de perfuratriz sobre esteira - km
Desmobilização de ônibus – capacidade 52 lugares - km
Desmobilização de caminhão basculante capacidade de 4m³ - km
Desmobilização de caminhão basculante para rocha capacidade de 8m³ - km
Desmobilização de caminhão basculante capacidade de 14 m³ - km
Desmobilização de caminhão basculante para rocha capacidade de 12m³ - km
Desmobilização de caminhão tanque capacidade de 6000 l - km
Desmobilização de caminhão carroceria capacidade de 4 t - km
Desmobilização de caminhão carroceria capacidade de 9 t - km
- obras de médio porte
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
- obras de grande
Desmobilização de caminhão carroceria com guindauto capacidade de 6 mt - km
Desmobilização de caminhão betoneira capacidade de 11.5 t - km
Desmobilização de betoneira capacidade de 580 l - km
Desmobilização de equipamento p/ distribuição de asfalto-montado em caminhão - km
Desmobilização de veículo leve até 40 kw - km
Desmobilização de veículo leve - Pick Up 4x4 - km
Desmobilização de equipamento para hidrossemeadura-cap. 5500 l - km
Desmobilização de bate-estaca - com cap. até 5000 kg - km
Desmobilização de conjunto de britagem - cap. 9 a 20 m³/h - km
Desmobilização de conjunto de britagem - cap. 30 m³/h - km
Desmobilização de conjunto de britagem - cap. 80 m³/h - km
Desmobilização de central dosadora de concreto - cap. 30 m³/h - km
Desmobilização de central dosadora e misturadora de concreto - cap. 270 m³/h - km
Desmobilização de acabadora de concreto com forma deslizante - km
Desmobilização de texturizadora e lançadora de concreto com forma deslizante - km
Desmobilização de vassoura mecânica rebocável - km
Desmobilização de equipamento de varredura e aspiração - km
Desmobilização de usina misturadora de solos-capacidade 350/600 t/h - km
Desmobilização de usina de pré-misturado a frio -capacidade 30/100 t/h - km
Desmobilização de aquecedor de fluido térmico - km
Desmobilização de usina de asfalto a quente-capacidade 40/60 t/h - km
Desmobilização de usina de asfalto a quente-capacidade 100/140 t/h - km
Desmobilização de fresadora e distribuidora de solo-potência 243 kw - km
Desmobilização de equipamentos para pavimento de concreto com forma deslizante - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base-s/usina- obras de
médio porte - nível 2 - km
médio porte- nível 3 - km
grande porte- nível 1 - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base-c/usinas solo e
britagem - obras de grande porte nível 1 - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de base/sub-base-c/usinas solo e
britagemobras de grande porte nível 2 - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem
e pavimentação de base/sub-base-c/usinas solo e
e pavimentação de base - com usina de PMF- obras de
Desmobilização de equipamentos
nível 1 - km
nível 2 - km
nível 3 - km
nível 4 - km
nível 5 - km
nível 1 - km
nível 2 - km
nível 3 - km
nível 4 - km
nível 5 - km
nível 6 - km
nível 7 - km
nível 8 - km
nível 9 - km
nível 10 - km
nível 11 - km
porte nível 1 - km
porte nível 2 - km
porte nível 3 - km
de terraplenagem e pavimentação de concreto rolado-obras de médio porte
de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial - obras de médio
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial - obras de médio
porte nível 4 - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial - obras de médio
porte nível 5 - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação-tratamento superficial - obras de grande
porte nível 1 - km
porte nível 2 - km
porte nível 3 - km
porte nível 4 - km
porte nível 5 - km
porte nível 6 – km
porte nível 7 - km
porte nível 8 - km
porte nível 9 - km
Placa para a obra - m²
Locação do eixo de obra rodoviária - km
Quadro tubular contraventado para andaime capacidade de 2000kg/montante - duração 1 mês - m³
Quadro tubular contraventado para andaime capacidade de 2000kg/montante - duração 2 meses - m³
Estrado de madeira para andaime uso 50 vezes - transporte até 5m de altura – m²
Estrado de madeira para andaime uso 50 vezes - transporte de 5m a 10m de altura – m²
Estrado de madeira para andaime uso 50 vezes - transporte de 10m a 15m de altura – m²
Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de pontes com acesso por terra impraticável – perfis metálicos
uso 100 vezes – m²
FASE 3 – SERVIÇOS GERAIS
Administração
Administração
Administração
Administração
Administração
Administração
Administração
Administração
Administração
-
obras
obras
obras
obras
obras
obras
obras
obras
obras
de
de
de
de
de
de
de
de
de
pequeno porte nível 1 - até 33% do limite superior de Carta-Convite - mês
pequeno porte nível 2 - de 33 a 50% do limite superior de Carta-Convite - mês
médio porte nível 1 - até 33% do limite superior de Tomada de Preço - mês
médio porte nível 2 - de 33 a 50% do limite superior de Tomada de Preço - mês
Administração - obras de médio porte nível 5 - de 83 a 100% do limite superior de Tomada de Preço mês
Administração - obras de grande porte nível 1 - até 10 vezes o limite inferior de Concorrência -mês
Administração - obras de grande porte nível 2 - de 10 a 20 vezes o limite inferior de Concorrência -mês
Administração - obras de grande porte nível 5 - de 40 a 50 vezes o limite inferior de Concorrência - mês
Administração - obras de grande porte nível 6 - de 50 a 60 vezes o limite de Concorrência -mês
Administração - obras de grande porte nível 7 - de 60 a 70 vezes o limite de Concorrência -mês
Administração - obras de grande porte nível 8 - de 70 a 80 vezes o limite de Concorrência - mês
Serra circular - aluguel - mês
Vibrador de imersão - aluguel - mês
Betoneira 320 l - aluguel - mês
Betoneira 320 l (elétrica) - aluguel - mês
Betoneira 580 l (gasolina) - aluguel - mês
Betoneira 580 l (elétrica) - aluguel - mês
Grupo gerador 282/256 KVA - aluguel - mês
Trator de esteiras com lâmina 228 kw - h
Moto-scraper 246 kW - h
Caminhão basculante 6 m³ - h
Carregadeira de pneus 3,1 m³ 127 kw - h
Caminhão basculante 10 m³ - h
Escavadeira hidráulica com esteira cap. 1,7 m³ - h
Trator de esteiras com escarificador 228 kw - h
Caminhão basculante para rocha 8 m³ - h
Compressor de ar 762 PCM - h
Perfuratriz manual - h
Caminhão basculante para rocha 12 m³ - h
Perfuratriz sobre esteiras - Crawler Drill - h
Trator com lâmina d6 - h
Escavadeira hidráulica com esteira 600 l - h
Caminhão tanque 10 000 l - h
Motoníveladora 93 kw - h
Rolo compactador de pneus autopropelido 21t - h
Trator de pneus 65 HP - h
Grade de discos - h
Rolo compactador pé de carneiro autopropelido, vibratório 11,25t - h
Distribuidora de solo e fresadora - h
Rolo compactador tandem vibratório, autopropelido 10,9t - h
Distribuidor de agregados autopropelido - h
Caminhão carroceria 9t - h
Caminhão carroceria 15t - h
Caminhão betoneira - h
Caminhão carroceria com guindauto - h
Carregadeira de pneus 1,33 m³ - h
Conjunto de britagem 80 m³/h - h
Conjunto de britagem para rachão - h
Equipamento distribuidor de asfalto montado em caminhão - h
Vassoura mecânica - h
Tanque de estocagem de asfalto 20.000 l - h
Aquecedor de fluido térmico - h
Distribuidor de agregados rebocável - h
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras - h
Retroescavadeira - h
Plataforma mecanizada de inspeção sob pontes - capacidade 680 kg
Cesta mecanizada de inspeção sob pontes - capacidade 270 kg
Engenheiro supervisor - mês
Engenheiro - mês
Engenheiro auxiliar - mês
Encarregado geral - mês
Encarregado de turma - mês
Almoxarife - mês
Vigia - mês
Apontador - mês
Médico do trabalho - mês
Técnico – mês
Chefe - mês
Motorista de veículo leve - mês
Auxiliar administrativo - mês
Topógrafo - mês
Operador de betoneira - mês
Operador de guincho - mês
Ensaio de penetração - material betuminoso - un
Ensaio de viscosidade Saybolt-Furol - material betuminoso - un
Ensaio de determinação da peneiração - emulsão asfáltica - un
Ensaio de determinação da sedimentação - emulsão asfáltica - un
Ensaio de determinação do teor de betume - cimento asfáltico de petróleo - un
Ensaio de granulometria por peneiramento – solos - un
Ensaio de granulometria por peneiramento e sedimentação – solos - un
Ensaio de limite de liquidez – solos - un
Ensaio de limite de plasticidade - solos - un
Ensaio de compactação - amostras não trabalhadas - energia normal – solos - un
Ensaio de compactação - amostras não trabalhadas - energia intermediária – solos - un
Ensaio de compactação - amostras não trabalhadas - energia modificada - solos - un
Ensaio de compactação - amostras trabalhadas - solos - un
Ensaio de massa específica - in situ - método frasco de areia – solos - un
Ensaio de massa específica - in situ - método balão de borracha – solos - un
Ensaio de densidade real – solos - un
Ensaio de abrasão Los Angeles – agregados - un
Ensaio de massa específica - in situ - emprego do óleo - solos - un
Ensaio de índice de suporte Califórnia - amostras não trabalhadas - energia normal - solos - un
Ensaio de índice de suporte Califórnia - amostras não trabalhadas - energia intermediária - solos - un
Ensaio de índice de suporte Califórnia - amostras não trabalhadas - energia modificada - solos - un
Ensaio de teor de umidade - método expedito do álcool – solos - un
Ensaio de teor de umidade - processo Speedy - solos e agregados miúdos - un
Ensaio de teor de umidade - em laboratório – solos - un
Ensaio de ponto de fulgor - material betuminoso - un
Ensaio de destilação - asfalto diluído - un
Ensaio de controle de taxa de aplicação de ligante betuminoso - un
Ensaio de susceptibilidade térmica - índice Pfeiffer - material asfáltico - un
Ensaio de espuma - material asfáltico - un
Ensaio de resistência a compressão simples - concreto - un
Ensaio de resistência a tração por compressão diametral – concreto - un
Ensaio de resistência a tração na flexão de concreto - un
Ensaio de resiliência - solos - un
Ensaio de resiliência - misturas betuminosas - un
Ensaio de percentagem de betume - misturas betuminosas - un
Ensaio de adesividade - resistência à água - emulsão asfáltica - un
Ensaio de adesividade a ligante betuminoso - agregado graúdo - un
Ensaio de expansibilidade - solos - un
Preparação de amostras para ensaios de caracterização - solos - un
Ensaio Marshall - mistura betuminosa a quente - un
Ensaio de determinação do índice de forma - agregados - un
Ensaio de recebimento e aceitação de cimento Portland - un
Ensaio de recebimento e aceitação de agregado graúdo - un
Ensaio de equivalente em areia - solos - un
Ensaio de moldagem e cura de solo cimento - un
Ensaio de compressão axial de solo cimento - un
Ensaio de viscosidade cinemática - asfalto - un
Ensaio de destilação - asfalto diluído - un
Ensaio de resíduo por evaporação - emulsão asfáltica - un
Ensaio de carga da partícula - emulsão asfáltica - un
Ensaio de desemulsibilidade - emulsões asfálticas - un
Ensaio de determinação da taxa de espalhamento do agregado - un
Ensaio de adesividade a ligante betuminoso - agregado - un
Ensaio de granulometria do agregado - un
Ensaio de controle do grau de compactação da mistura asfáltica - un
Ensaio de granulometria do filler - un
Ensaio de tração por compressão diametral - misturas betuminosas - un
Ensaio de densidade do material betuminoso - un
Ensaio de consistência do concreto CCR - índice VeBe - un
Ensaio de abatimento do tronco de cone - un
Ensaios de terraplenagem - corpo do aterro - m³
Ensaios de terraplenagem - camada final do aterro - m³
Ensaios de regularização do subleito - m²
Ensaios de reforço do subleito - m³
Ensaios de sub-base estabilizada granulometricamente - m³
Ensaios de sub base de solo melhorado com cimento - m³
Ensaios de base estabilizada granulometricamente - m³
Ensaios de base de solo melhorado com cimento - m³
Ensaios de base de solo cimento - m³
Ensaios de imprimação - asfalto diluído - m²
Ensaios de pintura de ligação - m²
Ensaios de tratamento superficial simples - com CAP - m²
Ensaios de tratamento superficial simples - emulsões asfálticas - m²
Ensaios de tratamento superficial duplo - com CAP - m²
Ensaios de tratamento superficial duplo - emulsões asfálticas - m²
Ensaios de tratamento superficial triplo - com CAP - m²
Ensaios de tratamento superficial triplo - emulsões asfálticas - m²
Ensaios de macadame betuminoso por penetração - com CAP - m³
Ensaios de macadame betuminoso por penetração - com emulsão asfáltica - m³
Ensaios de pré misturado a frio - m³
Ensaios de areia asfalto a quente - t
Ensaios de concreto asfáltico - t
Ensaios de pavimento de concreto compactado com rolo - m³
Ensaios de pavimento de concreto - m³
FASE 4 – TERRAPLENAGEM
Desmatamento, destocamento e limpeza - área c/ árvores ate 0,15m - m²
Destocamento de árvores - com diâmetro de 0,15 a 0,30m - un
Destocamento de árvores - com diâmetro maior que 0,30m - un
Aterro - transporte a 10 m e compactação - m³
Aterro - empréstimo DMT 2km com carga, descarga e compactação mecânica -m³
Reaterro e compactação manual - m³
Escavação mecânica - com retroescavadeira em terra sem escoramento - m³
Escavação mecânica - com retroescavadeira e transp. de material a 10m - m³
Escavação mecânica - com trator de esteira de 67 kW, em terra - m³
Escavação mecânica - com trator de esteira de 228 kW, em terra - m³
Escavação carga e transporte mat 1ª cat DMT 50m - m³
Escavação carga e transporte mat 1ª cat DMT 50 a 200m - com moto-scraper - m³
Escavação carga e transporte manual mat 1ª cat DMT 20m - m³
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 50 a 200m - cam serv em leito natural - com carregadeira e caminhão
basculante de 6 m³ - m³
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 1000 a 1200m - cam serv em leito natural - com carregadeira e
caminhão basculante de 6 m³ - m³
caminhão basculante de 6 m³
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 50 a 200m - cam serv com rev prim - com carregadeira e caminhão
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com carregadeira e caminhão
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 800 a 1000m - cam serv com rev primário - com carregadeira e
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT
caminhão basculante 6 m³ - m³
1800 a 2000m - cam serv com rev primário - com carregadeira e
50 a 200m - cam serv pavimentado - com carregadeira e caminhão
Escav. carga transp mat 1ª
caminhão basculante de 10
cat DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - c/ carregadeira e caminhão
cat DMT 50 a 200m - cam serv em leito natural - com carregadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
DMT 1000 a 1200m - cam serv em leito natural - com carregadeira e
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
DMT 50 a 200m - cam serv com rev primário - com carregadeira e caminhão
cat DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com carregadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
DMT 800 a 1000m - cam serv com rev primário - com carregadeira e
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
DMT 50 a 200m - cam serv pavimentado - com carregadeira e caminhão
cat DMT 200 a 400m - cam serv pavimentado - com carregadeira e caminhão
cat DMT 1400 a 1600m - cam serv pavimentado - carregadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
basculante de 6 m³
basculante de 6 m³
50 a 200m - cam serv em leito natural - com escavadeira e caminhão
7500 a 10000m - cam serv em leito natural - com escavadeira e
50 a 200m - cam serv com rev prim - com escavadeira e caminhão
200 a 400m - cam serv com rev primário - com escavadeira e caminhão
1000 a 1200m - cam serv com rev primário - com escavadeira e
50 a 200m - cam serv pavimentado - com escavadeira e caminhão
cat DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - c/ escavadeira e caminhão
cat DMT 50 a 200m - cam serv em leito natural - com escavadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
DMT 7500 a 10000m - cam serv em leito natural - com escavadeira e
- m³
- m³
- m³
DMT 50 a 200m - cam serv com rev primário - com escavadeira e caminhão
cat DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com escavadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
DMT 1000
- m³
DMT 1200
- m³
DMT 1400
- m³
DMT 1600
- m³
a 1200m - cam serv com rev primário - com escavadeira e
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
DMT 1800 a 2000m - cam serv com rev primário - com escavadeira e
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
DMT 50 a 200m - cam serv pavimentado - com escavadeira e caminhão
cat DMT 200 a 400m - cam serv pavimentado - com escavadeira e caminhão
cat DMT 1400 a 1600m - cam serv pavimentado - escavadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
DMT 1000
- m³
DMT 1200
- m³
DMT 1400
- m³
DMT 1600
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
Escav. carga transp mat 1ª cat DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - com escavadeira e caminhão
Escavação carga e transporte mat 2ª cat DMT 50m - m³
2500 a 3000m - cam serv em leito natural - com carregadeira e
50 a 200m - cam serv com rev prim - com carregadeira e caminhão
200 a 400m - cam serv com rev primário - com carregadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
DMT 1000
- m³
DMT 1200
- m³
DMT 1400
- m³
DMT 1600
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - c/ carregadeira e caminhão
a 1200m - cam serv em leito natural - com carregadeira e
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
basculante de 6 m³
basculante de 6 m³
50 a 200m - cam serv com rev prim - com escavadeira e caminhão
cat DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - c/ escavadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
cat DMT 1400 a 1600m - cam serv pavimentado - escavadeira e caminhão
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
m³
cat
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
- m³
Escavação carga transp mat 3ª cat DMT 50m - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 50 a 200m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante de 8
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 800 a 1000m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante de
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
8 m³ - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 7500 a 10000m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante
de 8 m³ - m³
de 8 m³ - m³
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 50 a 200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante de 8
m³ - m³
Escav. carga transp
8 m³ - m³
Escav. carga transp
8 m³ - m³
Escav. carga transp
8 m³ - m³
Escav. carga transp
8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
de 8 m³ - m³
Escav. carga transp
basculante de 8 m³
Escav. carga transp
basculante de 8 m³
Escav. carga transp
- m³
Escav. carga transp
- m³
Escav. carga transp
- m³
Escav. carga transp
- m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
Escav. carga transp
m³ - m³
mat 3ª cat DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante de
mat 3ª cat DMT 1000 a 1200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante
mat 3ª cat DMT 10000 a 12500m - cam serv com rev primário - com caminhão
- m³
mat 3ª cat DMT 12500 a 15000m - cam serv com rev primário - com caminhão
- m³
mat 3ª cat DMT 50 a 200m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de 8 m³
mat 3ª cat DMT 800 a 1000m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de 8
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 2500 a 3000m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de 8
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 10000 a 12500m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de
8 m³ - m³
8 m³ - m³
Escavação carga transp mat 3ª cat DMT 50m - m³
m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
Escav. carga transp mat 3ª cat DMT 50 a 200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante de
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
de 12 m³ - m³
- m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
cat DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante de
cat DMT 1000 a 1200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante
cat DMT 10000 a 12500m - cam serv com rev primário - com caminhão
cat DMT 12500 a 15000m - cam serv com rev primário - com caminhão
cat DMT 50 a 200m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de 12 m³
cat DMT 200 a 400m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de 12
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
12 m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 0 a 200m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante de
6m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 200 a 400m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 1000 a 1200m - cam serv em leito natural - com caminhão
basculante de 6m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 0 a 200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante
6m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles
6m³ - m³
6m³ - m³
6m³ - m³
basculante 6m³ - m³
caminhão basculante 6m³ - m³
6m³ - m³
6m³ - m³
6m³ - m³
6m³ - m³
6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
DMT 200 a 400m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante
DMT 800 a 1000m - cam serv com rev primário - com caminhão
DMT 1000 a 1200m - cam serv com rev primário - com
DMT 0 a 200m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante de
DMT 1000 a 1200m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante
de 6m³ - m³
Escav. carga transp de solos
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
de 6m³ - m³
10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
moles DMT 2500 a 3000m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante
moles DMT 10000 a 12500m - cam serv pavimentado - com caminhão
moles DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - com caminhão
moles DMT 0 a 200m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante de
moles DMT 200 a 400m - cam serv em leito natural - com caminhão basculante
moles DMT 1000 a 1200m - cam serv em leito natural - com caminhão
moles DMT 1800 a 2000m- cam serv em leito natural - com caminhão basculante
moles DMT 0 a 200m - cam serv com rev primário - com caminhão basculante
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 2500 a 3000m - cam serv pavimentado - com caminhão basculante
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
de 10m³ - m³
Escav. carga transp de solos moles DMT 10000 a 12500m - cam serv pavimentado - com caminhão
Escav. carga transp de solos moles DMT 12500 a 15000m - cam serv pavimentado - com caminhão
Compactação de aterros a 95% proctor normal - m³
Compactação de aterros a 100% proctor normal - m³
Construção de corpo de aterro em rocha - m³
Compactação de camada final de aterro de rocha - com brita comercial - m³
Compactação de camada final de aterro de rocha - com brita produzida - m³
Compactação de material de bota fora - m³
Manutenção de caminhos de serviço - duas passadas por dia – m²
Manutenção de caminhos de serviço - quatro passadas por dia – m²
Manutenção de caminhos de serviço - seis passadas por dia – m²
Limpeza superficial da camada vegetal em jazida - m²
Expurgo de jazida - m³
FASE 5 – DRENAGEM
Formas de tábuas de pinho para obras de drenagem - utilização 1 vez – m²
Formas de tábuas de pinho para obras de drenagem - utilização 2 vezes – m²
Formas de tábuas de pinho para obras de drenagem - utilização 3 vezes – m²
Formas de tábuas de pinho para obras de drenagem - utilização 5 vezes- m²
Valeta de proteção de cortes com revestimento vegetal - VPC 01 - m
Valeta de proteção de cortes com revestimento vegetal - VPC 02 - m
Valeta de proteção de cortes com revestimento de concreto - VPC 03 – c/ areia extraída e brita produzida - m
Valeta de proteção de cortes com revestimento de concreto - VPC 03 – c/ areia e brita comerciais - m
Valeta de proteção de cortes com revestimento de concreto - VPC 04 – c/ areia extraída e brita produzida - m
Valeta de proteção de cortes com revestimento de concreto - VPC 04 – c/ areia e brita comerciais - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento vegetal - VPA 01 - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento vegetal - VPA 02 - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento de concreto - VPA 03 – c/ areia extraída e brita produzida - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento de concreto - VPA 03 – c/ areia e brita comerciais - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento de concreto - VPA 04 – c/ areia extraída e brita produzida - m
Valeta de proteção de aterros com revestimento de concreto - VPA 04 – c/ areia e brita comerciais m
Valeta de proteção de corte/aterro sem revestimento - VPC 05/VPA 05 - m
Valeta de proteção de corte/aterro sem revestimento - VPC 06/VPA 06 - m
Sarjeta triangular de concreto STC 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Sarjeta triangular de concreto STC 01 - com areia e brita comerciais - m
Sarjeta triangular não revestida - STT 01 - m
Sarjeta triangular de grama - STG 01 - m
Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 - com areia e brita comerciais - m
Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 02 - com areia extraída e brita produzida - m
Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 02 - com areia e brita comerciais - m
Sarjeta trapezoidal de grama - SZG 01 - m
Sarjeta trapezoidal de grama - SZG 02 - m
Sarjeta de canteiro central de concreto - SCC 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Sarjeta de canteiro central de concreto - SCC 01 - com areia e brita comerciais - m
Transposição de segmentos de sarjeta - TSS 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Transposição de segmentos de sarjeta - TSS 01 - com areia e brita comerciais - m
Meio fio de concreto - MFC 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Meio fio de concreto - MFC 01 - com areia e brita comerciais - m
Entrada para descida d'água - EDA 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Entrada para descida d'água - EDA 01 - com areia e brita comerciais - un
Entrada para descida d'água - EDA 02 - com areia extraída e brita produzida - un
Entrada para descida d'água - EDA 02 - com areia e brita comerciais - un
Descida d'água de aterros tipo rápido - DAR 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Descida d'água de aterros tipo rápido - DAR 01 - com areia e brita comerciais - m
Descida d'água de cortes em degraus - DCD 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Descida d'água de cortes em degraus - DCD 01 - com areia e brita comerciais - m
Descida d'água de aterros em degraus - DAD 01 - com areia extraída e brita produzida - m
Descida d'água de aterros em degraus - DAD 01 - com areia e brita comerciais - m
Dissipador de energia - DES 01 - com areia extraída e pedra de mão produzida - un
Dissipador de energia - DES 01 - com areia e pedra de mão comerciais - un
Dissipador de energia - DEB 01 - com areia extraída e pedra de mão produzida - un
Dissipador de energia - DEB 01 - com areia e pedra de mão comerciais - un
Dissipador de energia - DED 01 - com areia extraída e pedra de mão produzida - un
Dissipador de energia - DED 01 - com areia e pedra de mão comerciais - un
Caixa coletora de sarjeta - CCS 01 com grelha de concreto TCC 01 - com areia extraída e brita produzida
Caixa coletora de sarjeta - CCS 01 com grelha de concreto TCC 01 - com areia e brita comerciais - un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
Caixa coletora de sarjeta - CCS 17 com grelha de concreto TCC 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Caixa coletora de sarjeta - CCS 01 com grelha de ferro - TCC 02 - com areia extraída e brita produzida - un
Caixa coletora de sarjeta - CCS 01 com grelha de ferro - TCC 02 - com areia e brita comerciais - un
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 01 - com areia extraída - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 01 - com areia comercial - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 02 - com areia extraída - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 02 - com areia comercial - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 03 - com areia extraída e brita produzida - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 03 - com areia e brita comerciais - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 04 - com areia extraída e brita produzida - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 04 - com areia e brita comerciais - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 05 - com brita produzida - m
Dreno longitudinal profundo para corte em solo - DPS 05 - com brita comercial - m
Dreno longitudinal profundo para corte em rocha - DPR 01 - com brita produzida - m
Dreno longitudinal profundo para corte em rocha - DPR 01 - com brita comercial - m
Dreno longitudinal profundo para corte em rocha - DPR 05 - com areia extraída - m
Dreno longitudinal profundo para corte em rocha - DPR 05 - com areia comercial - m
Boca de saída para dreno longitudinal profundo - BSD 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de saída para dreno longitudinal profundo - BSD 01 - com areia e brita comerciais - un
Boca de saída para dreno longitudinal profundo - BSD 02 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de saída para dreno longitudinal profundo - BSD 02 - com areia e brita comerciais - un
Camada drenante para corte em rocha - com brita produzida - m³
Camada drenante para corte em rocha - com brita comercial - m³
Dreno sub-superficial DSS 01 - com areia extraída - m
Dreno sub-superficial DSS 01 - com areia comercial - m
Dreno sub-superficial DSS 02 - com brita produzida - m
Dreno sub-superficial DSS 02 - com brita comercial - m
Boca de saída para dreno sub-superficial - BSD 03 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de saída para dreno sub-superficial - BSD 03 - com areia e brita comerciais - un
Dreno sub-horizontal - DHS 01 - m
Boca de saída para dreno sub-horizontal - BSD 04 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de saída para dreno sub-horizontal - BSD 04 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo simples - BLS 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo simples - BLS 01 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo simples - BLS 02 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo simples - BLS 02 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo combinada - chapéu e grelha simples - BLC 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo combinada - chapéu e grelha simples - BLC 01 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo combinada - chapéu e grelha simples - BLC 02 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo combinada - chapéu e grelha simples - BLC 02 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo simples com grelha de concreto - BLSG 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo simples com grelha de concreto - BLSG 01 - com areia e brita comerciais - un
Boca de lobo dupla com grelha de concreto - BLDG 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Boca de lobo dupla com grelha de concreto - BLDG 01 - com areia e brita comerciais - un
Caixa de ligação e passagem - CLP 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Caixa de ligação e passagem - CLP 01 - com areia e brita comerciais - un
Caixa de ligação e passagem - CLP
Poço de visita - PVI 01 - com areia
02 - com areia extraída e brita produzida
02 - com areia e brita comerciais - un
extraída e brita produzida - un
e brita comerciais - un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
- un
Poço de visita - PVI 14 - com areia extraída e brita produzida - un
Poço de visita - PVI 14 - com areia e brita comerciais - un
Chaminé dos poços de visita - CPV 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Chaminé dos poços de visita - CPV 01 - com areia e brita comerciais - un
Caixa coletora de talvegue - CCT 01 - com areia extraída e brita produzida - un
Caixa coletora de talvegue - CCT 01 - com areia e brita comerciais - un
Caixa
Caixa
Caixa
Caixa
coletora
coletora
coletora
coletora
de
de
de
de
talvegue
talvegue
talvegue
talvegue
-
CCT
CCT
CCT
CCT
19
19
20
20
-
com
com
com
com
areia
areia
areia
areia
FASE 6 – OBRAS DE ARTE CORRENTES
Corpo de BSTC D=0,40m PA-1 - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - m
Corpo de BSTC D=0,40m PA-1 - com areia, brita e pedra de mão comerciais - m
Boca BSTC D=0,40m esc. 0° - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Boca BSTC D=0,40m esc. 0° - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
Boca
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
BSTC
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,40m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,60m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=0,80m
D=1,00m
D=1,00m
D=1,00m
D=1,00m
D=1,00m
D=1,00m
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
esc.
15° - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
15° - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Corpo de BDTC D=0,80m PA-1 - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - m
Corpo de BDTC D=0,80m PA-1 - com areia, brita e pedra de mão comerciais - m
Boca BDTC D=0,80m esc. 0° - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Boca BDTC D=0,80m esc. 0° - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Boca BDTC D=1,20m esc. 45° - com areia, brita e pedra de mão comerciaisBoca BDTC D=1,50m esc. 0° - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Corpo de BTTC D=1,00m PA-1 - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - m
Corpo de BTTC D=1,00m PA-1 - com areia, brita e pedra de mão comerciais - m
Boca BTTC D=1,00m esc. 0° - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Boca BTTC D=1,00m esc. 0° - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Corpo BSCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia extraída e brita produzida - m
Corpo BSCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia e brita comerciais - m
Boca BSCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia extraída e brita produzida - un
Boca BSCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia extraída e brita comerciais - un
Boca BSCC 2,00 x 2,00m esc. 0° - com areia e brita comerciais - un
Corpo BDCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia extraída e brita produzida - m
Corpo BDCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia e brita comerciais - m
Boca BDCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia extraída e brita produzida - un
Boca BDCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia e brita comerciais - un
Corpo BTCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia extraída e brita produzida - m
Corpo BTCC 1,50 x 1,50m - altura do aterro 0,00 a 1,00m - com areia e brita comerciais - m
Corpo BTCC 3,00 x 3,00m - altura do aterro 1,00 a 2,50mm - com areia e brita comerciais - m
Boca BTCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia extraída e brita produzida - un
Boca BTCC 1,50 x 1,50m esc. 0° - com areia e brita comerciais - un
Dentes para bueiros simples D=0,40m - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Dentes para bueiros simples D=0,40m - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Dentes para bueiros duplos D=0,80m - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Dentes para bueiros duplos D=0,80m - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Dentes para bueiros triplos D=1,00m - com areia extraída e brita e pedra de mão produzidas - un
Dentes para bueiros triplos D=1,00m - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Dentes para bueiros triplos D=1,20m - com areia, brita e pedra de mão comerciais - un
Dentes para bueiros triplos D=1,50m - com areia, brita e pedra de mão comerciais – um
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
Bueiro
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
metálico
c/ chapas múltiplas
sem interrupção de
galvanizadas em material de 1ª cat - D=0,60m - com brita comercial - m
tráfego, D=1,20m, chapa galvanizada, escavado em material de 1ªcat - m
Bueiro metálico sem interrupção de
Remoção de bueiros existentes - m
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
tráfego,
D=4,60m,
D=4,80m,
D=5,00m,
D=1,20m,
D=1,40m,
D=1,60m,
D=1,80m,
D=2,00m,
D=2,20m,
D=2,40m,
D=2,60m,
D=2,80m,
D=3,00m,
D=3,20m,
D=3,40m,
D=3,60m,
D=3,80m,
D=4,00m,
D=4,20m,
D=4,40m,
D=4,60m,
D=4,80m,
D=5,00m,
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
chapa
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
galvanizada,
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
escavado
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
em
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
material
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
2ªcat
2ªcat
2ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
3ªcat
-
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
FASE 7 – OBRAS EM TERRA E ROCHA
Escavação manual em material de 1ª categoria - m³
Escavação manual em material de 1a categoria - profundidade até 2m - m³
Escavação manual em material de 1a categoria - profundidade de 2 a 3m - m³
Escavação manual em material de 1a categoria - profundidade de 3 a 4m - m³
Compactação manual - m³
Apiloamento manual - m³
Escavação manual, reaterro e compactação em material de 1ª categoria - m³
Escavação mecânica de vala em material de 1ª categoria - m³
Escavação mecânica, reaterro e compactação de vala em material de 1ª categoria - m³
Perfuração para dreno sub-horizontal em material de 1ª categoria - m
Escavação manual material 2ª categoria - m³
Escavação manual, reaterro e compactação em material de 2ª categoria - m³
Escavação mecânica de vala em material de 2ª categoria - m³
Escavação mecânica, reaterro e compactação de vala em material de 2ª categoria - m³
Perfuração para dreno sub-horizontal em material de 2ª categoria – m
Escavação de vala em material de 3ª categoria - m³
Desmonte de rocha a frio c/ argamassa expansiva a céu aberto - m³
Desmonte de rocha a frio c/ argamassa expansiva com ar comprimido - m³
Prefissuramento de granito altura da bancada de 6,00m - m²
Prefissuramento de basalto altura da bancada de 6,00m - m²
Desmonte de granito a céu aberto (rocha sã) altura da bancada de 1,50m - inclusive a carga - m²
Desmonte de granito a céu aberto (rocha sã) altura da bancada de 6,00m - inclusive a carga - m²
Desmonte de granito a céu aberto (rocha medianamente fraturada) altura da bancada de 6,00m - inclusive a
carga - m²
Desmonte de granito a céu aberto (rocha muito fraturada) altura da bancada de 6,00m - inclusive a carga m²
Desmonte de basalto a céu aberto (rocha sã) altura da bancada de 1,50m - inclusive a carga - m²
Desmonte de basalto a céu aberto (rocha sã) altura da bancada de 6,00m - inclusive a carga - m²
Desmonte de basalto a céu aberto (medianamente fraturado) altura da bancada de 6,00m - inclusive a carga
- m²
Desmonte de basalto a céu aberto (muito fraturado) altura da bancada de 6,00m - inclusive a carga - m²
Escavação e carga em túnel em granito (rocha sã) - seção de 80m² - m³
Escavação e carga em túnel em granito (rocha sã) - seção de 60m² - m³
Escavação
Escavação
Escavação
Escavação
Escavação
Escavação
e
e
e
e
e
e
carga
carga
carga
carga
carga
carga
em
em
em
em
em
em
túnel
túnel
túnel
túnel
túnel
túnel
em
em
em
em
em
em
granito (rocha sã) - seção de 40m² - m³
granito (rocha sã) - seção de 20m² - m³
basalto (rocha sã) - seção de 80m² - m³
FASE 8 – OBRAS DE CONTENÇÃO
Terra armada - elementos construtivos especiais - greide 0<h<6m - m²
Terra armada - elementos construtivos especiais - pé de talude 0<h<6m - m²
Terra armada - elementos construtivos especiais - encontro portante 0<h<6m - m²
Terra armada - elementos construtivos especiais - encontro portante 6<h<9m - m²
Escamas de concreto armado para terra armada - com areia extraída e brita produzida - m³
Escamas de concreto armado para terra armada - com areia e brita comerciais - m³
Concreto soleira e arremates de maciço terra armada - com areia extraída e brita produzida - m³
Concreto soleira e arremates de maciço terra armada - com areia e brita comerciais - m³
Montagem de maciço de terra armada - m²
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 0,50m Zn/Al+ PVC - Ø=2,4mm - com pedra de mão produzida - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 0,50m Zn/Al+ PVC - Ø=2,4mm - com pedra de mão comercial - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 1,00m Zn/Al+ PVC - Ø=2,4mm - com pedra de mão produzida - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 1,00m Zn/Al+ PVC - Ø=2,4mm - com pedra de mão comercial - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 0,50m Zn/Al - Ø=2,7mm - com pedra de mão produzida - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 0,50m Zn/Al - Ø=2,7mm - com pedra de mão comercial - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 1,00m Zn/Al - Ø=2,7mm - com pedra de mão produzida - m³
Muro gabião caixa 2,00 x 1,00 x 1,00m Zn/Al - Ø=2,7mm - com pedra de mão comercial - m³
Gabião colchão 4,00 x 2,00 x 0,23m Zn/Al+ PVC - Ø=2,0mm - com pedra de mão produzida - m²
Gabião colchão 4,00 x 2,00 x 0,23m Zn/Al+ PVC - Ø=2,0mm - com pedra de mão comercial - m²
Gabião colchão 4,00 x 2,00 x 0,30m Zn/Al+ PVC - Ø=2,0mm - com pedra de mão produzida - m²
Gabião colchão 4,00 x 2,00 x 0,30m Zn/Al+ PVC - Ø=2,0mm - com pedra de mão comercial - m²
Gabião saco – compr=3,00m e diâm=0,65m Zn/Al+ PVC Ø=2,4mm - com pedra de mão produzida - m³
Gabião saco – compr= 3,00m e diâm=0,65m ZN/AL+ PVC Ø=2,4mm - com pedra de mão comercial - m³
Enrocamento - espalhamento e compactação – m³
Enrocamento de pedra arrumada – com pedra de mão comercial - m²
Enrocamento de pedra arrumada – com pedra de mão produzida - m²
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr = 8m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr = 9m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr = 10m -un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr = 8m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr = 9m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap 35t - compr =10m - un
Cortina de concreto armado-concreto Fck=25MPa, espessura de 12 cm - areia extraída e brita produzida - m³
Cortina de concreto armado-concreto Fck=25MPa, espessura de 12 cm - areia e brita comerciais - m³
Cortina de concreto armado-concreto Fck=25MPa, espessura de 12 cm - c/concreto usinado (comercial) - m³
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
Cortina
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
armado-concreto
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
Fck=25MPa,
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
espessura
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
15
15
20
20
20
25
25
25
30
30
30
35
35
35
40
40
40
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
-
areia e brita comerciais - m³
c/concreto usinado (comercial) - m³
areia extraída e brita produzida - m³
c/concreto usinado (comercial) - m
FASE 9 – FUNDAÇÕES
Concreto - simples 1:2:3 com preparo e lançamento - m³
Concreto - simples Fck=10MPa com preparo e lançamento - m³
Pedra argamassada - assente com cimento e areia 1:3 - areia e pedra de mão comercial - m³
Pedra argamassada - assente com cimento e areia 1:3 - areia extraída e pedra de mão produzida - m³
Concreto magro- traço 1x5x7 - m³
Escoramento- valas até 3m sem reaproveitamento de madeira - m²
Escoramento- valas até 3m com reaprov de 3 vezes da madeira - m²
Escoramento- valas até 4m sem reaproveitamento da madeira - m²
Escoramento- valas até 4m com reaprov de 3 vezes da madeira - m²
Estaca raiz, perfurada no solo, com Ø=16 cm - cap. 35 t - m
Estaca raiz, perfurada na rocha, com Ø=16 cm - cap. 35 t - m
Estaca escavada, circular -escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa, c/ lama bentonítica - areia e brita
comerciais - m³
Estaca escavada, circular - escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa, c/ lama bentonítica - areia extraída e brita
produzida - m³
Armação de estaca escavada, circular - até 4 m - por gravidade - c/apoio de retroescavadeira - aço CA 50 -kg
Armação de estaca escavada, circular - de 4,1 a 12 m - por gravidade- c/ apoio de guindaste - aço CA 50 - kg
Armação de estaca escavada, circular - de 12,1 a 22 m - c/ apoio de guindaste e apiloamento - aço CA 50 - kg
Estaca Franki com Ø=35cm-capacidade 55 t - areia e brita comerciais - m
Estaca Franki com Ø=35cm-capacidade 55 t - areia extraída e brita produzida - m
Estaca Franki com Ø=40cm-capacidade 76 t - areia e brita comerciais - m
Estaca Franki com Ø=45cm-capacidade 95 t - areia e brita comercial - m
Estacas broca Ø=20cm - m
Estaca hélice contínua-escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - slump20±2 - agregados comerciais
- m³
Estaca hélice contínua-escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - slump20±2 - agregados
produzidos - m³
Armação de estaca hélice contínua ou ômega - até 4m - por gravidade - c/ apoio de retroescavadeira -Aço CA
50 - kg
Armação de estaca hélice contínua ou ômega - de 4,1 a 12m - por gravidade - c/ apoio de guindaste -Aço CA
50 - kg
Armação de estaca hélice contínua ou ômega - de 12,1 a 22m - c/ apoio de guindaste e apiloamento -Aço CA
50 - kg
Estaca ômega-escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - slump 20 ± 2 -agreg. comerciais - m³
Estaca ômega-escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - slump 20 ± 2 -agreg. produzidos - m³
Estacas pré-moldadas seção quadrada de 20x20cm-Fck=25 MPa - aço CA 50 - cap. 40 t - m
Estacas pré-moldadas protendidas seção quadrada 15x15cm-Fck=40MPa - aço CP 150 RN - cap 32t - m
Estacas pré-moldadas protendidas seção quadrada 17x17cm-Fck=40MPa - aço CP 150 RN - cap 40t - m
Estacas pré-moldadas protendidas seção quadrada de 19,5x19,5cm-Fck=40MPa - aço CP 150 RN cap 56 t - m
Estacas trilho TR 25 - m
Estacas duplo trilho TR 37 - m
Formas de tábuas de pinho uso geral - utilização 1 vez - m²
Formas de tábuas de pinho uso geral - utilização 3 vezes - m²
Formas de compensado resinado 10mm - uso geral - utilização 1 vez - m²
Formas de compensado resinado 10mm - uso geral - utilização 3 vezes m²
Formas de compensado plastificado 10mm - uso geral - utilização 2 vezes - m²
Concreto usinado (comercial ) Fck=15MPa com lançamento - m³
Concreto usinado (comercial) Fck=18MPa com lançamento - m³
Concreto Sikagrout - argamassa Sikagrout com mais 50% de pedrisco - m³
Concreto Fck=10MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo A com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa com areia e brita comerciais e controle tipo A com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo B com preparo e lançamento – m³
Concreto Fck=10MPa com areia e brita comerciais e controle tipo B com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo C com preparo e lançamento- m³
Concreto Fck=10MPa com areia e brita comerciais e controle tipo C com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=15MPa c/ areia extraída, brita produzida e controle tipo A c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=15MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo B com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=15MPa com areia e brita comerciais e controle tipo B com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=15MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo C com preparo e lançamento - m³
Concreto ciclópico Fck =15 MPa com areia extraída, brita e pedra de mão produzidas -m³
Concreto ciclópico Fck =15 MPa com areia, brita e pedra de mão comerciais - m³
Concreto Fck=20MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo A, c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=20MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo B, c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=20MPa com areia e brita comerciais e controle tipo B, c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=20MPa com areia extraída, brita produzida e controle tipo C, c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=25MPa com areia extraída, brita produzida, com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=25MPa com areia e brita comerciais, com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=30MPa com areia extraída, brita produzida, com preparo e lançamento – m³
Concreto Fck=30MPa com areia e brita comerciais, com preparo e lançamento – m³
Concreto armado - Fck=20MPa – m³
Arrasamento de estacas pré-moldadas diâmetro 20cm - un
Armação aço CA 50 (fundações) - kg
Armação aço CA 60 (fundações) - kg
Base alargada de tubulão a céu aberto - concreto bombeado Fck=20mpa, em 1ª cat - areia e brita comerciais
- m³
Base alargada de tubulão a céu aberto - concreto bombeado Fck=20mpa, em 1ª cat - areia extraída e brita
produzida - m³
Base alargada de tubulão a ar comprimido - concreto bombeado Fck=20mpa, em 1ª cat - areia e brita
comercial - m³
Base alargada de tubulão a ar comprimido - concreto bombeado Fck=20mpa, em 1ª cat - areia extraída e
brita produzida - m³
Base alargada de tubulão a céu aberto - concreto bombeado Fck=20mpa, em 2ª cat - areia e brita comercial m³
produzida - m³
comercial - m³
Base alargada de tubulão a céu aberto - concreto bombeado Fck=20mpa, em 3ª cat - areia e brita comercial m³
produzida - m³
comercial - m³
Base alargada de tubulão a céu aberto - conc. bombeado Fck=20mpa - 3ª cat- agreg. comerciais- c/
argamassa expansiva - m³
Base alargada de tubulão a céu aberto - conc. bombeado Fck=20mpa - 3ª cat- agreg. produzidos- c/
Base alargada de tubulão a ar comprimido - conc. bombeado Fck=20mpa - 3ª cat- agreg. comerciais- c/
Base alargada de tubulão a ar comprimido - conc. bombeado Fck=20mpa - 3ª cat- agreg. produzidos - c/
Escavação manual de fuste de tubulão a céu aberto - prof. até 5 m - 1ª cat - m³
Escavação manual de fuste de tubulão a céu aberto - prof. de 5.1 a 10 m - 1ª cat - m³
Escavação manual de fuste de tubulão a ar comprimido - prof. até 5m - 1ª cat - m³
Escavação manual de fuste de tubulão a ar comprimido - prof. de 5.1 a 10m - 1ª cat - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 1ª categoria - c/ hammer grab - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 1ª categoria - c/ trado c/ bits - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 1ª categoria - c/ caçamba c/ bits - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 2ª categoria - c/ trado c/ bits reforçado - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 2ª categoria - c/ caçamba c/ bits reforçado - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 3ª categoria - c/ trado c/ bits para rocha - m³
Escavação mecânica de fuste de tubulão - em 3ª categoria - c/ caçamba c/ bits para rocha - m³
Concreto do fuste de tubulão a céu aberto - bombeado Fck=20mpa - areia e brita comerciais - m³
Concreto do fuste de tubulão a céu aberto - bombeado Fck=20mpa - areia extraída e brita produzida - m³
Concreto do fuste de tubulão a ar comprimido - bombeado Fck=20mpa- inclui anéis pré-moldados - areia e
brita comerciais - m³
Concreto do fuste de tubulão a ar comprimido - bombeado Fck=20mpa- inclui anéis pré-moldados - areia
extraída e brita produzida - m³
Colocação e retirada de campânula de ar comprimido em tubulão - com apoio de guindaste - un
Armação de fuste de tubulão - com apoio de guindaste - aço CA 50 - kg
Cravação de camisa metálica em tubulão - com guindaste equipado c/ martelo diesel- kg
Cravação de camisa metálica em tubulão - com guindaste equipado c/ martelo vibratório- kg
Cravação de camisa metálica em tubulão sobre flutuante - c/ perfuratriz off shore em baías, rios ou lagoas –
kg
Parede de diafragma escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa- c/ substituição de lama bentonítica – areia e brita
comerciais - m³
Parede de diafragma escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa- c/ substituição de lama betonítica – areia
Parede de diafragma escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa- c/ desarenação de lama bentonítica – areia e
brita comercial - m³
Parede de diafragma escav. e lanç. do concreto Fck=20MPa- c/ desarenação de lama betonítica – areia
Muro guia p/ parede diafragma – duas cortinas de 10x110 - concreto armado bombeado Fck=20MPa - areia e
brita comerciais - m
Muro guia p/ parede diafragma – duas cortinas de 10x110 - concreto armado bombeado Fck=20mpa - areia
extraída e brita produzida - m
Armação de parede de diafragma até 4 m - por gravidade - c/ apoio de retroescavadeira - aço CA 50 - kg
Armação de parede de diafragma acima de 4 m - por gravidade - c/ apoio de guindaste - aço CA 50 - Kg
FASE 11 – ESTRUTURA
Formas
Formas
Formas
Formas
Formas
Formas
de tábuas de pinho-uso geral - utilização 1 vez - m²
de tábuas de pinho-uso geral - utilização 3 vezes - m²
curvas de compensado resinado-10mm - uso geral - utilização 2 vezes - m²
de compensado resinado-10mm - uso geral - utilização 1 vez- m²
de compensado resinado-10mm - uso geral - utilização 3 vezes - m²
de compensado resinado-12mm - uso geral - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado resinado-14mm - uso geral - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado resinado-10mm para laje - utilização 3 vezes - m²
Formas de compensado resinado-14mm para laje - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado resinado-10mm para vigas - utilização 3 vezes - m²
Formas de compensado resinado-14mm para vigas - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado resinado-10mm para pilares - utilização 3 vezes - m²
Formas de compensado resinado-14mm para pilares - utilização 5 vezes - m²
Formas curvas de compensado plastificado-10mm - utilização 2 vezes - uso geral - m²
Formas de compensado plastificado-10mm utilização 1 vez - uso geral - m²
Formas de compensado plastificado-10mm utilização 2 vezes - uso geral - m²
Formas de compensado plastificado-10mm para lajes - utilização 1 vez - m²
Formas de compensado plastificado-10mm para lajes - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado plastificado-12mm para lajes - utilização 1 vez - m²
Formas de compensado plastificado-12mm para lajes - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado plastificado-10mm para vigas - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado plastificado-12mm para vigas - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado plastificado-10mm para pilares - utilização 5 vezes - m²
Formas de compensado plastificado-12mm para pilares - utilização 5 vezes - m²
Guia de madeira - 2,5 x 8,0 cm - m
Guia de madeira - 2,5 x 10,0 cm - m
Forma metálica em chapa 3,04 mm, estruturada em grelha metálica - 35 usos – m²
Forma metálica em chapa 3/16”, estruturada em grelha metálica - 50 usos – m²
Armação - aço CA 25 - kg
Luva de emenda prensada - para aço CA 50 Ø12,5mm - un
Luva de emenda prensada - para aço CA 50 Ø16mm - un
Luva de emenda prensada - para aço CA 50 Ø22.5mm - un
Luva de emenda com rosca cônica - para aço CA 50 Ø12,5mm - un
Luva de emenda com rosca cônica - para aço CA 50 Ø16mm - un
Luva de emenda com rosca cônica - para aço CA 50 Ø22.5mm - un
Luva de emenda com rosca cônica - para aço CA 50 ø32mm - un
Regularização de superfície de concreto projetado com argamassa pronta, com 1cm de espessura - m²
Concreto usinado (comercial) Fck=15MPa-com lançamento - m³
Concreto usinado (comercial) Fck=15MPa-com bombeamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia extraída, brita produzida e controle tipo A c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia e brita comerciais e controle tipo A com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia extraída, brita produzida e controle tipo B c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia e brita comerciais e controle tipo B com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia extraída, brita produzida e controle tipo C c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=10MPa-com areia e brita comerciais e controle tipo C c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=15MPa-com areia e brita comerciais e controle tipo B c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=20MPa-com areia e brita comerciais e controle tipo A c/ preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=25MPa-com areia extraída, brita produzida, com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=25MPa-com areia e brita comerciais, com preparo e lançamento - m³
Concreto Fck=30MPa-com areia e brita comerciais, com bombeamento - m³
Concreto ciclópico Fck = 15 MPa - com areia extraída, brita produzida e pedra de mão produzida - m³
Concreto ciclópico Fck = 15 MPa - com areia, brita e pedra de mão comerciais - m³
Blocos de Concreto - Fck=15MPa – m³
Bombeamento de concreto - com lançamento - m³
Chumbador para concreto - ¼” tipo tecbolt - un
Chumbador para concreto - 3/8” tipo tecbolt - un
Chumbador para concreto - ½” tipo tecbolt - un
Chumbador para concreto - 5/8” tipo tecbolt - un
Chumbador para concreto - ¾” tipo tecbolt - un
Concreto Fck=30MPa autoadensável, com metacaulim, areia e brita comerciais, com bombeamento - m³
Concreto Fck=35MPa autoadensável, com metacaulim, areia e brita comerciais, com bombeamento - m³
bombeamento
Concreto Fck=40MPa autoadensável, com metacaulim e VMA, areia e brita comerciais, com
- m³
Concreto Fck=45MPa autoadensável, com filler calcário, areia e brita comerciais, com bombeamento - m³
Concreto Fck=50MPa autoadensável, com filler calcário e VMA, areia e brita comerciais, com
bombeamento - m³
Estrutura metálica em perfis - kg
Lançamento de concreto em estrutura de concreto armado – m³
Apoio
de neoprene fretado 100x100x28mm cap 10t - un
Apoio de neoprene fretado 100x150x21mm cap 15t - un
Fabricação de guarda-corpo tipo GM moldado no local, c/ areia extraída e brita produzida - m
Fabricação de guarda-corpo tipo GM moldado no local, c/ areia e brita comerciais - m
Fabricação de guarda-corpo tipo GM moldado no local, c/ concreto usinado (comercial) - m
Fixação de grampos de ferro em concreto - perfuração Ø=6,3mm, prof=15cm e fixação com epóxi - un
Fixação de grampos de ferro em concreto em U perfuração Ø=6,3mm, prof=15cm e fixação com epóxi - un
Furos em concreto Ø=10mm, prof=10cm - un
Solda de perfis metálicos - eletrodo E40XX - kg
Solda de perfis metálicos - eletrodo E70XX - kg
Tela eletrosoldada Q 138 Ø 4.2mm malha 10x10cm - kg
Tela eletrosoldada Q 159 Ø 4.5mm malha 10x10cm - kg
Tela eletrosoldada Q 196 Ø 5mm malha 10x10cm - kg
Tela
Tela
Tela
Tela
Tela
Tela de aço - CA 60 soldada Telcon - kg
eletrosoldada
eletrosoldada
eletrosoldada
eletrosoldada
eletrosoldada
Q
Q
Q
Q
Q
246
283
335
396
503
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
5.6mm malha 10x10cm - kg
6mm malha 10x10cm - kg
7.1mm malha 10x10cm - kg
Reforço estrutural - fixação, com adesivo epoxy, de barras de aço CA60, bitola 6mm, em rasgos no concreto kg
Reforço estrutural - fixação, com adesivo epoxy, de barras de aço CA60, bitola 8mm, em rasgos no concreto kg
Reforço estrutural - fixação, com adesivo epoxy, de barras de aço CA50, bitola 10mm, em rasgos no concreto
- kg
Reforço estrutural - fixação, com adesivo epoxy, de barras de aço CA50, bitola 12.5mm, em rasgos no
concreto - kg
Abertura de rasgos em concreto medindo 8x8mm para fixação de barras de aço de 6mm - m
Abertura de rasgos em concreto medindo 15x15mm p/ fixação de barras de aço de 12,5mm - m
Ancoragem ativa para 4 Ø 12,5mm-com placa de ancoragem, bloco de 4 furos, 4 cunhas tripartidas e
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
Ancoragem ativa para 12Ø 12,5mm-com placa de ancoragem, bloco de 12 furos, 12 cunhas tripartidas e
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
Ancoragem ativa para lajes 1 Ø 12,5mm-com placa de ancoragem, bloco de 2 furos, 1 cunha tripartida e
trombeta - un
Ancoragem ativa para lajes 2 Ø 12,5mm-com placa de ancoragem, bloco de 3 furos, 2 cunhas tripartidas e
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
Ancoragem ativa para lajes 1 Ø 15,2mm-com placa de ancoragem, bloco de 2 furos, 1 cunha tripartida e
trombeta - un
trombeta - un
trombeta - un
Ancoragem ativa para lajes 4 Ø 15,2mm com placa de ancoragem, bloco de 5 furos, 4 cunhas tripartidas e
trombeta - un
Ancoragem fundida para lajes 1 Ø 12,5mm-com forma de plástico, capa de proteção, 1 cunhas tripartida e
trombeta - un
Ancoragem fundida para lajes 1 Ø 15,2mm-com forma de plástico, capa de proteção, 1 cunhas tripartida e
trombeta - un
Ancoragem passiva 4 Ø 12,5mm - un
Ancoragem passiva para lajes 1 Ø 12,5mm - un
Bainha galvanizada diâmetro 40mm para 4 Ø 12.5-semi-rígida, redonda - m
Bainha galvanizada diâmetro 85mm para 24 Ø 12.5 -semi-rígida, redonda - m
Bainha galvanizada seção 19x36mm para 1 Ø 12.5-semi-rígida, ovalizada - m
Cordoalha CP 190 RB Ø 12,5mm - kg
Cordoalha CP 190 RB Ø 15,2mm - kg
Cordoalha engraxada CP 190 RB Ø 12,5mm - kg
Cordoalha engraxada CP 190 RB Ø 15,2mm - kg
Serviço de protensão para cordoalhas aderentes - inclui mão de obra e equipamentos com capacidade para
protensão até 115 t - kg
Serviço de protensão para cordoalhas engraxadas - inclui mão de obra e equipamentos com capacidade para
protensão até 25t – kg
FASE 20 – PAVIMENTAÇÃO
Regularização do subleito - m²
Reforço do subleito - com material de jazida comercial - m³
Reforço do subleito - com material de jazida produzido e não indenizado - m³
Reforço do subleito - com material de jazida produzido e indenizado - m³
Regularização do subleito com fresagem - corte e controle automático de greide - m²
Sub base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida comercial - m³
Sub base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida produzido e não
indenizado - m³
Sub base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida produzido e indenizado
- m³
Sub base estabilizada granulometricamente com mistura solos na pista - com mat de jazida produzido e não
indenizado - m³
Sub base estabilizada granulometricamente com mistura solos na pista - com material de jazida produzido e
indenizado - m³
Sub base estabil. granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida comercial e areia
extraída - m³
Sub base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida comercial e areia
comercial - m³
Sub base estabil granulom com mistura solo areia na pista - com mat de jazida produzido e não indenizado e
areia extraída - m³
Sub base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com mat de jazida produzido e não indenizado e
areia comercial - m³
Sub base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e indenizado e
Sub base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e indenizado e
Base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida comercial - m³
Base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida produzido e não indenizado
- m³
Base solo estabilizado granulometricamente sem mistura - com material de jazida produzido e indenizado m³
Base estabilizada granulometricamente com mistura solos na pista - m material de jazida produzido e não
indenizado - m³
Base estabilizada granulometricamente com mistura de solos na pista - com material de jazida produzido e
indenizado - m³
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida comercial e areia extraída m³
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida comercial e areia comercial m³
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e não indenizado e
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e não indenizado e
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e indenizado e
Base estabil granulom. com mistura solo areia na pista - com material de jazida produzido e indenizado e
Base estabil granulom. com mistura solo brita (60%-40%) na pista - com material de jazida comercial e brita
produzida - m³
Base estabil granulom com mistura solo brita (60%-40%) na pista - com material de jazida comercial e brita
comercial - m³
Base estabil granulom com mistura solo brita (60%-40%) na pista - com mat de jazida produzido e não
indeniz e brita produzida - m³
indeniz e brita comercial - m³
Base estabil granulom com mistura solo brita (60%-40%) na pista - com mat de jazida produzido e
indenizado e brita produzida - m³
indenizado e brita comercial - m³
produzida - m³
comercial - m³
produzida - m³
comercial - m³
Base estabil granulom com mistura
produzida - m³
comercial - m³
produzida - m³
comercial - m³
solo brita (50%-50%) na pista - com mat de jazida produzido e não
solo brita (50%-50%) na pista - com mat de jazida produzido e não
solo brita (50%-50%) na pista - com mat de jazida produzido e
solo brita (50%-50%) na pista - com mat de jazida produzido e
solo brita (60%-40%) em usina - com material de jazida comercial e brita
solo brita (60%-40%) em usina - com mat de jazida prod e não indeniz e
solo brita (60%-40%) em usina - com mat de jazida prod e indenizado e
solo brita (60%-40%) em usina - com mat de jazida prod e indenizado e
Base estabil granulom com mistura solo brita (70%-30%) em usina - com mat de jazida prod e não indeniz e
Base estabil granulom com mistura solo brita (70%-30%) em usina - com mat de jazida prod e indenizado e
Base estabil granulom com mistura solo brita (50%-50%) em usina - com material de jazida comercial e brita
produzida - m³
Base estabil granulom com mistura solo brita (50%-50%) em usina - com material de jazida comercial e brita
comercial - m³
Base de brita graduada - com brita produzida - m³
Base de brita graduada - com brita comercial - m³
Base de brita graduada com distribuidor de agregados c/ controle de greide - com brita produzida - m³
Base de brita graduada com distribuidor de agregados com controle de greide - com brita comercial - m³
Brita graduada tratada com cimento - com brita produzida - m³
Brita graduada tratada com cimento - com brita comercial - m³
Base de macadame hidráulico - com brita produzida - m³
Base de macadame hidráulico - com brita comercial - m³
Base de solo cimento com 3% de cimento e mistura na pista - com material de jazida comercial - m³
Base de solo cimento com 3% de cimento e mistura na pista - com material de jazida produzido e não
indenizado - m³
Base de solo cimento com 3% de cimento e mistura na pista - com material de jazida produzido e indenizado m³
Base de solo cimento com 4% de cimento e mistura na pista - com material de jazida comercial - m³
Base de solo cimento
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
com 4% de cimento e mistura na pista - com material de jazida produzido e não
com 4% de cimento e mistura na pista - com material de jazida produzido e indenizado com 5% de cimento e mistura na pista - com material de jazida comercial - m³
com 10% de cimento e mistura na pista - com material de jazida produzido e indenizado
com 11% de cimento e mistura na pista - com material de jazida comercial - m³
com 12% de cimento e mistura na pista - com material de jazida comercial - m³
com 3% de cimento e mistura em usina - com material de jazida comercial - m³
com 3% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e não
com 3% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e indenizado
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
- m³
indenizado - m³
indenizado - m³
com 10% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e
Base de solo cimento com 11% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e não
indenizado - m³
Base de solo cimento com 11% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e
indenizado - m³
Base de solo cimento com 12% de cimento e mistura em usina - com material de jazida comercial - m³
Base de solo cimento com 12% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e não
indenizado - m³
Base de solo cimento com 12% de cimento e mistura em usina - com material de jazida produzido e
indenizado - m³
Imprimação - m²
Pintura de ligação - m²
Pintura de ligação com asfalto polímero - m²
Tratamento superficial simples com CAP - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com CAP - com brita comercial - m²
Tratamento superficial simples com emulsão - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com emulsão - com brita comercial - m²
Tratamento superficial simples com banho diluído - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com banho diluído - com brita comercial - m²
Tratamento superficial simples com CAP com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com CAP com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial simples com emulsão com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com emulsão com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial simples com banho diluído - emulsão com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial simples com banho diluído - emulsão com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com CAP - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com CAP - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com CAP com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com CAP com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído (emulsão c/ polímero) - com brita produzida - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído (emulsão c/ polímero) - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com CAP - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com CAP - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com CAP com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com CAP com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão com polímero - com brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - emulsão com polímero - com brita produzida - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - emulsão com polímero - com brita comercial - m²
Macadame betuminoso por penetração - com brita produzida - m³
Macadame betuminoso por penetração - com brita comercial - m³
Macadame betuminoso por penetração com asfalto com polímero - com brita produzida - m³
Macadame betuminoso por penetração com asfalto com polímero - com brita comercial - m³
Lama asfáltica fina - (granulometria I e II) com areia extraída, brita produzida - m²
Lama asfáltica fina - (granulometria I e II) com areia e brita comerciais - m²
Lama asfáltica grossa - (granulometria III e IV) com areia extraída, brita produzida - m²
Lama asfáltica grossa - (granulometria III e IV) com areia e brita comerciais - m²
Micro revestimento a frio Microflex 0,8cm - com brita produzida - m²
Micro revestimento a frio Microflex 0,8cm - com brita comercial - m²
Pré-misturado a frio - com areia extraída, brita produzida - m³
Pré-misturado a frio - com areia e brita comerciais - m³
Areia asfalto a quente - com areia extraída - t
Areia asfalto a quente - com areia comercial - t
Concreto betuminoso usinado a quente - capa de rolamento - com areia extraída, brita produzida - t
Concreto betuminoso usinado a quente - capa de rolamento - com areia e brita comerciais - t
Concreto betuminoso usinado a quente - binder - com areia extraída, brita produzida - t
Concreto betuminoso usinado a quente - binder - com areia e brita comerciais - t
Pré-misturado a frio com asfalto polímero - com areia extraída, brita produzida - m³
Pré-misturado a frio com asfalto polímero - com areia e brita comerciais - m³
Areia asfalto a quente com asfalto polímero - com areia extraída - t
Areia asfalto a quente com asfalto polímero - com areia comercial - t
PMQ com asfalto polímero - camada porosa de atrito - com areia extraída, brita produzida - t
PMQ com asfalto polímero - camada porosa de atrito - com areia e brita comerciais - t
Concreto betuminoso usinado a quente c/ asfalto polímero – com areia extraída, brita produzida - t
Concreto betuminoso usinado a quente c/ asfalto polímero - com areia e brita comerciais - t
Sub-base de concreto compactado com rolo - com brita produzida - m³
Sub-base de concreto compactado com rolo - com brita comercial - m³
Sub-base de concreto com equipamento de pequeno porte - com brita produzida - m³
Sub-base de concreto com equipamento de pequeno porte - com brita comercial - m³
Pavimento de concreto compactado com rolo - com brita produzida - m³
Pavimento de concreto compactado com rolo - com brita comercial - m³
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,12m - sem agente de cura e sem
soldada - m²
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,12m - com agente de cura e com
soldada - m²
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,14m - com agente de cura e sem
soldada - m²
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,14m - com agente de cura e com
soldada - m²
tela
tela
tela
tela
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,15m - com agente de cura e sem tela
soldada - m²
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte esp=0,15m - com agente de cura e com tela
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
soldada - m²
Pavimento de concreto com formas deslizantes - com areia extraída e brita produzida - m³
Pavimento de concreto com formas deslizantes - com areia e brita comerciais - m³
Serragem de juntas em pavimento de concreto - em ambiente coberto - m
Serragem de juntas em pavimento de concreto - em ambiente descoberto - m
Junta em pav.de concreto - colocação de barra de transferência Ø=12,5mm e comprimento igual a 0 50m - m
Junta em pav. de concreto - colocação de barra de transferência Ø=16,0mm e comprimento igual a 0 50m m
Remoção mecanizada de revestimento betuminoso - m³
Remoção mecanizada de camada granular do pavimento - m³
Remoção mecanizada de pavimento - 90% de material granular e 10% de revestimento betuminoso - m³
Remoção mecanizada de material de baixa capacidade de suporte - m³
Remoção manual de revestimento betuminoso - m³
Remoção manual de camada granular do pavimento - m³
Remoção manual de pavimento - 90% de material granular e 10% de revestimento betuminoso - m³
Remoção manual de material de baixa capacidade de suporte - m³
Remendo profundo com demolição mecanizada - preenchimento com 90% mat base e 10% mist bet c/ areia
brita produzidas - m³
Remendo profundo com demolição manual - preenchimento com 90% mat base e 10% mist bet c/ areia e
e
e
e
e
e
e
Remendo superficial com demolição manual - preenchimento com mist betuminosa com areia e brita
produzidas - m³
Remendo superficial com demolição manual - preenchimento com mistura betuminosa com areia e brita
comerciais - m³
Recomposição de camada de base sem adição de material - m²
Recomposição de camada de base com adição de cimento - 3% de cimento - m³
Fresagem contínua do revestimento betuminoso - m³
Fresagem descontínua do revestimento betuminoso - m³
Estabilização de base c/ adição de 30% de material fresado – m³
Reciclagem simples (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base - esp do revest inferior a 5cm - m³
Reciclagem simples (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base - esp do revest entre 5cm e 10cm m³
Reciclagem simples (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base - esp do revest entre 10cm e 15cm m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base+ cimento - esp do revest inferior a 5cm - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base + cimento - esp do revest entre 5cm e 10cm
- m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asfáltico à base+ cimento - esp do revest entre 10cm e
15cm - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do revest inferior a 5cm e com brita
produzida - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do revest inferior a 5cm e com brita
comercial - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do revest entre 5cm e 10cm e com
Reciclagem (recicl 498kw) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do revest entre 10cm e 15cm e com
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do revest inferior a 5cme
com brita prod - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do revest inferior a 5cme
com brita comerc - m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 5cm e 10cm e
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 5cm e 10cm e
com brita comerc- m³
Reciclagem (recicl 498 kW) com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 10cm e15cm e
Reciclagem (recicl 498 kW)com incorp do revest asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 10cm e 15cm e
com brita comercial - m³
Reciclagem com incorp do revest asf à base+ espuma de asfalto - esp rev inferior a 10cm, com brita
produzida - m³
Reciclagem com incorp do revest asf à base+ espuma de asfalto - esp rev inferior a 10cm, com brita comercial
- m³
Reciclagem com incorp do revest asf à base+ espuma de asfalto - esp rev entre 10cm e 15cm, com brita prod
- m³
Reciclagem com incorp do revest asf à base+ espuma de asfalto - esp rev entre 10cm e 15cm, com brita
comercial - m³
Reciclagem simples (recicl 294kw) c/ incorp do revest asfáltico à base - esp do revest inferior a 5cm - m³
Reciclagem simples (recicl 294kw) c/ incorp do revest asfáltico à base - esp do revest entre 5cm e 10cm - m³
Reciclagem (recicl 294kw) c/ incorp do revest asfáltico à base+ cimento - esp do revest inferior a 5cm - m³
Reciclagem (recicl 294kw) c/ incorp do revest asfáltico à base+ cimento - esp do revest entre 5cm e 10cm m³
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do rev inferior a 5cm e com brita
produzida - m³
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do rev inferior a 5cm e com brita
comercial - m³
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do rev entre 5cm e 10cm e com brita
produzida - m³
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do revest asf à base+ brita - esp do rev entre 5cm e 10cm e com brita
comercial - m³
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do rev asf à base+ brita+cimento - esp do rev inferior a 5cm e com
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do rev asf à base+ brita+cimento - esp do rev inferior a 5cm e com
Reciclagem (recicl 294kw) com incorp do rev asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 5cm e 10cm e com
brita prod - m³
Reciclagem (recicl 294 kW) com incorp do rev asf à base+ brita+cimento - esp do rev entre 5cm e 10cm e
com brita comercial - m³
Reciclagem em usina fixa com adição de asfalto - com brita produzida - t
Reciclagem em usina fixa com adição de asfalto - com brita comercial - t
Manta sintética para recapeamento asfáltico – c/Geotextil TRI 200 - fornecimento e aplicação - m²
Arrancamento e remoção de paralelepípedos - m²
Arrancamento e remoção de meios fios - m³
Aquisição de CAP-20 - t
Aquisição de CM-30 - t
Aquisição de RR-1C - t
Aquisição de RR-2C - t
Aquisição de RM-1C - t
Aquisição de RL-1C - t
Aquisição de RR-1C com polímero - t
Aquisição de CAP-20 com polímero - t
Aquisição de CAP-7 com polímero - t
Aquisição de RM-1C com polímero - t
Aquisição de emulsão polimérica para micro revestimento a frio - t
Aquisição de agente rejuvenescedor para reciclagem a quente - t
FASE 28 – SINALIZAÇÃO
Pintura de faixa - 1 ano - tinta base acrílica - m²
Pintura de setas e zebrados - 1 ano - tinta base acrílica - m²
Pintura de faixa - 2 anos - tinta base acrílica emulsão água - m²
Pintura de setas e zebrados - 2 anos - tinta base acrílica emulsão água - m²
Pintura de faixa - 3 anos - com termoplástico por aspersão - m²
Pintura de setas e zebrados - 5 anos - com termoplástico por extrusão - m²
Pintura de faixa - 3 anos - com termoplástico de alto relevo por extrusão - m²
Laminado elastoplástico para sinalização horizontal (fornecimento e implantação)
Tacha refletiva monodirecional - fornecimento e colocação - un
Tacha refletiva bidirecional - fornecimento e colocação - un
Tachão refletivo monodirecional - fornecimento e colocação - un
Tachão refletivo bidirecional - fornecimento e colocação - un
Placa de sinalização totalmente refletiva - fornecimento e implantação - m²
Remoção de placa de sinalização - m²
Placa de sinalização totalmente refletiva com chapa recuperada - fornecimento e implantação - m²
Placa de sinalização em fibra de vidro - fornecimento e implantação - m²
Balizador de concreto - com areia extraída e brita produzida - fornecimento e implantação - un
Balizador de concreto - com areia e brita comerciais - fornecimento e implantação - un
FASE 29 – OBRAS COMPLEMENTARES
Defensa maleável simples - fornecimento e implantação - m
Ancoragem de defensa maleável simples - fornecimento e implantação - m
Defensa maleável dupla - fornecimento e implantação - m
Ancoragem de defensa maleável dupla - fornecimento e implantação - m
Defensa semi - maleável simples - fornecimento e implantação - m
Ancoragem de defensa semi - maleável simples - fornecimento e implantação - m
Defensa semi - maleável dupla - fornecimento e implantação - m
Ancoragem de defensa semi - maleável dupla - fornecimento e implantação - m
Cerca de arame farpado com mourão de madeira - m
Cerca de arame farpado com mourão de concreto - seção quadrada - com areia extraída e brita produzida - m
Cerca de arame farpado com mourão de concreto - seção quadrada - com areia e brita comerciais - m
Cerca de arame farpado com mourão de concreto - seção triangular - com areia extraída e brita produzida - m
Cerca de arame farpado com mourão de concreto - seção triangular - com areia e brita comerciais - m
Pórtico metálico - com areia extraída e brita produzida - un
Pórtico metálico - com areia e brita comerciais - un
Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 - com areia extraída e brita produzida -m
Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 - com areia e brita comerciais - m
FASE 30 – PROTEÇÃO AMBIENTAL
Gramagem - em placas tipo Batatais - m²
Gramagem - em placas tipo São Carlos - m²
Gramagem - em placas tipo Esmeralda - m²
Gramagem - em mudas tipo Pelo de Urso - m
Arbustos ornamentais - un
Hidrossemeadura - m²
Cerca de arame farpado - moirões de concreto 12x12 - 4 fios - tipo Centran PRT 1 - m
Retaludamento de cortes em mat 1ª categoria inclusive escavação, carga e transporte - DMT até 50m - m³
Retaludamento de cortes em mat 1ª categoria inclusive escavação, carga e transporte - DMT 50 a 200m rodovia não pavimentada - com carregadeira - m³
Retaludamento de cortes em mat 1ª categoria inclusive escavação, carga e transporte - DMT 1000 a 1200m
- rodovia não pavimentada - com carregadeira - m³
Retaludamento de cortes em mat 1ª categoria, inclusive escavação, carga e transporte- DMT 4500 a 5000m rodovia não pavimentada - com carregadeira - m³
Retaludamento de cortes em mat 1ª categoria, inclusive escavação, carga e transporte- DMT 50 a 200m rodovia não pavimentada - com escavadeira - m³
Proteção de taludes rochosos com telas metálicas com malha quadrada 10cm Ø 8 BWG – m²
Proteção de taludes rochosos com telas metálicas com malha quadrada 10cm Ø 10 BWG – m²
Contenções em solo cimento ensacado - mistura de solo com 8% de cimento - m³
Contenções em solo cimento ensacado - mistura de solo com 9% de cimento - m³
Contenções em solo cimento ensacado - mistura de solo com 10% de cimento - m³
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr = 8m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr = 9m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr =10m - un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr = 14m -un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr = 15m- un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr =16m- un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr = 8m- un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr =10m- un
Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado no solo tipo Dywidag ST 85/105 cap. 35t- compr =16m-un
Cortina de concreto armado-concreto Fck=25MPa, espessura de 40 cm - c/concreto usinado (comercial) – m³
Regularização de bota-fora - espalhamento, compactação simples e hidrossemeadura - m²
Regularização manual de taludes - m²
Regularização de erosão superficial - terreno plano - m²
Enrocamento de pedra arrumada - pedra de mão produzida - m²
Enrocamento de pedra arrumada - pedra de mão comercial - m²
Plantio de mudas arbóreas - un
Plantio de mudas arbustivas - un
Regularização de fundo de caixa de empréstimo - regularização, hidrossemeadura e plantio de mudas
arbustivas - m²
Regularização de taludes de caixa de empréstimo - retaludamento, hidrossemeadura e plantio de mudas
arbustivas - m²
FASE 31 – TRANSPORTES
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
6m³
DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - t
- rodovia em leito natural - tkm
DMT até 200m - rodovia com rev primário - t
DMT de 200 a 400m - rodovia com rev primário - t
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
6m³ DMT de 3000 a 3500m - rodovia com rev primário - t
6m³ - rodovia com rev primário - tkm
6m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
6m³ DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - t
6m³ - rodovia pavimentada - tkm
10m³ DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
10m³ DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - t
10m³ - rodovia em leito natural - tkm
10m³ DMT até 200m - rodovia com rev primário - t
10m³ - rodovia com rev primário - tkm
10m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante 10m³ DMT de 3000 a 3500m - rodovia pavimentada - t
basculante 10m³ DMT de 3500 a 4000m - rodovia pavimentada - t
basculante 10m³ - rodovia pavimentada - tkm
carroceria de 9t DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
carroceria de 9t DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - t
carroceria de 9t - rodovia em leito natural - tkm
carroceria de 9t DMT até 200m - rodovia com revestimento primário - t
carroceria de 9t DMT de 200 a 400m - rodovia com revestimento primário - t
carroceria de 9t DMT de 1000 a 1200m - rodovia com revestimento primário -t
carroceria de 9t - rodovia com revestimento primário - tkm
carroceria de 9t DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
carroceria de 9t DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - t
carroceria de 9t - rodovia pavimentada - tkm
carroceria de 15t DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
m³
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com caminhão carroceria de 15t DMT de 3000 a 3500m - rodovia em leito natural - t
com caminhão carroceria de 15t DMT de 3500 a 4000m - rodovia em leito natural - t
com caminhão carroceria de 15t - rodovia em leito natural - tkm
com caminhão carroceria de 15t DMT até 200m - rodovia com rev primário - t
com caminhão carroceria de 15t DMT de 200 a 400m - rodovia com rev primário - t
com caminhão carroceria de 15t - rodovia com rev primário - tkm
com caminhão carroceria de 15t DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
com caminhão carroceria de 15t DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - t
com caminhão carroceria de 15t - rodovia pavimentada - tkm
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT até 200m – rod. em leito natural – m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 200 a 400m – rod. em leito natural - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 1000 a 1200m – rod. em leito natural -m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 1200 a 1400m – rod. em leito natural -m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 1400 a 1600m –rod. em leito natural - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 1600 a 1800m –rod. em leito natural - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 1800 a 2000m - rod. em leito natural -m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 3500 a 4000m - rod. em leito natural -
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
mat
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
3ª
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
cat
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
c/
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
8m³
- rodovia em leito natural - tkm
DMT até 200m - rodovia c/ rev primário-t
DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - t
DMT de 1000 a 1200m - rodovia c/rev primário - t
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 2500 a 3000m - rodovia c/rev primário - t
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ - rodovia c/ rev primário – tkm
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada- t
mat 3ª cat c/ caminhão basculante de 8m³ - rodovia pavimentada - tkm
c/ caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
c/ caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - t
c/ caminhão betoneira - rodovia em leito natural - tkm
c/ caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia com rev primário - t
c/ caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia com rev primário - t
c/ caminhão betoneira - rodovia com rev primário - tkm
c/ caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia pavimentada - t
c/ caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - t
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local c/ caminhão betoneira DMT de 2500 a 3000m - rodovia pavimentada - t
local c/ caminhão betoneira - rodovia pavimentada - tkm
local com caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia em leito natural - t
local com caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - t
local com caminhão carroceria c/ guindauto - rodovia em leito natural - tkm
local com caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - t
local com caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - t
local com caminhão carroceria c/ guindauto - rodovia c/ rev primário - tkm
local com caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - t
local com caminhão carroceria c/ guindauto - rodovia pavimentada - tkm
local de material p/ remendos c/ caminhão basculante de 4m³ - tkm
local de material p/ remendos c/ caminhão basculante de 6m³ - tkm
local de água c/ caminhão tanque de 13000 l - rodovia em leito natural - tkm
local de água c/ caminhão tanque de 13000 l - rodovia c/ rev primário - tkm
local de água c/ caminhão tanque de 13000 l - rodovia pavimentada - tkm
local de material betuminoso c/ caminhão distribuidor - rodovia em leito natural - tkm
local de material betuminoso c/ caminhão distribuidor - rodovia c/ rev primário - tkm
local de material betuminoso c/ caminhão distribuidor - rodovia pavimentada - tkm
comercial com caminhão carroceria de 9 t - rodovia em leito natural - tkm
comercial com caminhão carroceria de 9 t - rodovia c/ rev primário - tkm
comercial com caminhão carroceria de 9 t - rodovia pavimentada - tkm
Transporte comercial com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural - tkm
Transporte comercial com caminhão carroceria de 15 t - rodovia c/ rev primário - tkm
Transporte comercial com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 6m³ - rodovia em leito natural - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 6m³ - rodovia c/ rev primário - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 6m³ - rodovia pavimentada - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 10m³ - rodovia em leito natural - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 10m³ - rodovia c/ rev primário - tkm
Transporte comercial com caminhão basculante de 10m³ - rodovia pavimentada - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 29.5t - rodovia em leito natural - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 29.5t - rodovia com revestimento primário - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 29.5t - rodovia pavimentada - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 45t - rodovia em leito natural - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 45t - rodovia com revestimento primário - tkm
Transporte comercial com cavalo mecânico de 45t - rodovia pavimentada - tkm
Carga, manobras e desc de areia, brita, pedra de mão e solos - em caminhão basc 6m³ (descarga livre) - t
Carga, manobras e descarga de brita para tratamentos superficiais - em caminhão basculante 6m³ - t
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a quente - em caminhão basculante 6m³ - t
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a frio - em caminhão basculante 6m³ - t
Carga, manobras e descarga de brita para base de macadame - em caminhão basculante 6m³ - t
Carga, manobras e descarga de misturas de solos e agregados - (bases estab em usina) em caminhão
basculante 6m³ - t
Carga, manobras e desc de areia, brita, pedra de mão e solos - em caminhão basc 10m³ (descarga livre) - t
Carga, manobras e descarga de brita para tratamentos superficiais - em caminhão basculante 10m³ - t
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a quente - em caminhão basculante 10m³ - t
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a frio - em caminhão basculante 10m³ - t
Carga, manobras e descarga de brita para base de macadame - em caminhão basculante 10m³ - t
Carga, manobras e desc de misturas de solos e agregados - (bases estabilizadas em usina) em caminhão
basculante 10m³ - t
Carga, manobras e descarga de material de 3ª categoria - em caminhão basculante 8m³ (descarga livre) - t
Carga, manobras e descarga de materiais diversos - em caminhão carroceria 9t (carga e descarga)- t
Carga, manobras e descarga de materiais diversos - em caminhão carroceria 15t (carga e descarga)-t
Carga, manobras e descarga de concreto - em caminhão betoneira - t
Carga, manobras e descarga de tubos de concreto - em caminhão guindauto - t
Transporte local com caminhão basculante 6m³ DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
Transporte local com caminhão basculante 6m³ DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
Transporte local com caminhão basculante 6m³ - rodovia em leito natural - m³.km
Transporte local com caminhão basculante 6m³ DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
Transporte local com caminhão basculante 6m³ DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - m³
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
basculante
6m³ DMT de 2500 a 3000m - rodovia c/ rev primário - m³
6m³ - rodovia c/ rev primário - m³.km
6m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
6m³ DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - m³
6m³ - rodovia pavimentada - m³.km
10m³ DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
10m³ DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
10m³ - rodovia em leito natural - m³.km
10m³ DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
10m³ - rodovia c/ rev primário - m³.km
10m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
com
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
caminhão
basculante 10m³ DMT de 2500 a 3000m - rodovia pavimentada - m³
basculante 10m³ - rodovia pavimentada - m³.km
carroceria 9t DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
carroceria 9t DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
carroceria 9t - rodovia em leito natural - m³.km
carroceria 9t DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
carroceria 9t DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - m³
carroceria 9t - rodovia c/ rev primário - m³.km
carroceria 9t DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
carroceria 9t DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - m³
carroceria 9t - rodovia pavimentada - m³.km
carroceria 15t DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
m³
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
com caminhão carroceria 15t DMT de 2500 a 3000m - rodovia em leito natural - m³
com caminhão carroceria 15t - rodovia em leito natural - m³.km
com caminhão carroceria 15t DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
com caminhão carroceria 15t DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - m³
com caminhão carroceria 15t - rodovia c/ rev primário - m³.km
com caminhão carroceria 15t DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
com caminhão carroceria 15t DMT 200 a 400 m - rodovia pavimentada - m³
com caminhão carroceria 15t - rodovia pavimentada - m³.km
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1000 a 1200m - rodovia em leito natural -
local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1200 a 1400m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1400 a 1600m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1600 a 1800m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1800 a 2000m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 2000 a 2500m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 2500 a 3000m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 3000 a 3500m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 3500 a 4000m - rodovia em leito natural local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ - rodovia em leito natural - m³.km
local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
local mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário – m³
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
Transporte
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
local
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 400 a 600m - rodovia c/ rev primário- m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 600 a 800m - rodovia c/ rev primário- m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 800 a 1000m - rodovia c/ rev primário - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ - rodovia c/ rev primário - m³.km
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ DMT de 1000 a 1200m – rodovia pavimentada - m³
mat 3ª cat c/ caminhão basculante 8m³ - rodovia pavimentada - m³.km
caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
caminhão betoneira - rodovia em leito natural - m³.km
caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - m³
caminhão betoneira - rodovia c/ rev primário - m³km
caminhão betoneira DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
caminhão betoneira DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão betoneira DMT de 400 a 600m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão betoneira km de 800 a 1000m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão betoneira - rodovia pavimentada - m³.km
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia em leito natural - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 200 a 400m - rodovia em leito natural - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto - rodovia em leito natural - m³.km
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia c/ rev primário - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 200 a 400m - rodovia c/ rev primário - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto - rodovia c/ rev primário - m³.km
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT até 200m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 200 a 400m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 1000 a 1200m - rodovia pavimentada Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 1200 a 1400m - rodovia pavimentada - m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 2000 a 2500m - rodovia pavimentada – m³
Transporte local caminhão carroceria c/ guindauto DMT de 3000 a 3500m - rodovia pavimentada -m³
Transporte local com caminhão carroceria com guindauto - rodovia pavimentada - m³.km
Carga, manobras e desc de areia, brita, pedra de mão e solos para bases - em cam basc 6m³ (desc. livre)- m³
Carga, manobras e descarga de brita para tratamentos superficiais em caminhão basculante 6m³,
descarga em distribuidor - m³
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão basculante 6m³, descarga
em vibro-acabadora - m³
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a frio em caminhão basculante 6m³, descarga
Carga, manobras e descarga de brita para base de macadame em caminhão basculante 6m³, descarga
em distribuidor - m³
Carga, manobras e desc de misturas de solos e agregados em caminhão basculante 6m³, descarga em
distribuidor - m³
Carga, manobras e desc de areia, brita, pedra de mão e solos em caminhão basc 10m³ (descarga
livre) - m³
Carga, manobras e descarga de brita para tratamentos superficiais em caminhão basculante 10m³,
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão basculante 10m³,
descarga em vibro-acabadora - m³
Carga, manobras e descarga de mistura betuminosa a frio em caminhão basculante 10m³, descarga
Carga, manobras e descarga de brita para base de macadame em caminhão basculante 10m³,
Carga, manobras e desc de misturas de solos e agregados em caminhão bascul 10m³, descarga em
distribuidor - m³
Carga, manobras e descarga de material de 3ª categoria em caminhão basculante 8m³ (descarga livre) - m³
Carga, manobras e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria 9t (carga e desc. manuais) - m³
Carga, manobras e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria 15t (carga e desc. manuais) - m³
Carga, manobras e descarga de concreto em caminhão betoneira - m³
Carga, manobras e descarga de tubos de concreto em caminhão guindauto - m³
Carga manual de terra em caminhão basculante 6m³ - m³
Carga manual de rocha em caminhão basculante 8m³ - m³
Carga manual de entulho - em caminhão basculante de 6m³ - m³
Carga e descarga mecanizadas de entulho - em caminhão basculante de 6m³ - m³
Transporte de entulho c/ caminhão basculante de 6m³ - DMT até 0.5 km - rodovia pavimentada - m³
Transporte de entulho c/ caminhão basculante de 6m³ - DMT de 0.5 a 1.0 km - rodovia pavimentada - m³
FASE 32 – SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
Remoção manual de escamas de ferrugem em barras de aço expostas em estruturas - com escova de aço –m²
Remoção mecânica de escamas de ferrugem em barras de aço expostas em estruturas – m²
Pintura de proteção de barras de aço expostas em superfícies de estruturas - com etil silicato de zinco – m²
Fixação de armadura de reforço de estruturas - com parafusos de 8mm e buchas S8 - un
Regularização de taludes - com soquete vibratório - m²
Regularização de valas - com apiloamento do fundo m²
Recomposição de revestimento primário-c/ material de jazida indenizado - m³
Recomposição de revestimento primário-c/ material de jazida não indenizado - m³
Recomposição de revestimento primário-c/ material de jazida comercial - m³
Regularização mecânica da faixa de domínio- m²
Solo para base de remendo profundo-c/ material de jazida indenizado - m³
Solo para base de remendo profundo-c/ material de jazida não indenizado - m³
Solo para base de remendo profundo-c/ material de jazida comercial - m³
Recomposição de camada granular do pavimento-c/ material de jazida indenizado - m³
Recomposição de camada granular do pavimento-c/ material de jazida não indenizado - m³
Recomposição de camada granular do pavimento-c/ material de jazida comercial - m³
Solo brita p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida indenizado e brita comercial - m³
Solo brita p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida não indenizado e brita comercial - m³
Solo brita p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida e brita comerciais - m³
Brita p/ base de remendo profundo-c/ brita comercial - m³
Solo melhorado c/ cimento a 3%, p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida indenizado - m³
Solo melhorado c/ cimento a 3%, p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida não indenizado - m³
Solo melhorado c/ cimento a 3%, p/ base de remendo profundo-c/ material de jazida comercial - m³
Imprimação- m²
Pintura de ligação- m²
Capa selante com pedrisco - m²
Capa selante com areia - m²
Tratamento superficial simples c/ CAP - brita comercial - m²
Tratamento superficial simples c/ CAP - com polímero e brita comercial - m²
Tratamento superficial simples c/ emulsão e brita comercial - m²
Tratamento superficial simples c/ emulsão com polímero e brita comercial - m²
Tratamento superficial simples c/ banho diluído e brita comercial - m²
Tratamento superficial simples c/ banho diluído emulsão com polímero e brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com CAP - brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com CAP - c/ polímero-brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão-brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com emulsão c/ polímero-brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído-brita comercial - m²
Tratamento superficial duplo com banho diluído - emulsão c/ polímero - brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com CAP - brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com CAP c/ polímero-brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão-brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com emulsão c/ polímero-brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - brita comercial - m²
Tratamento superficial triplo com banho diluído - emulsão c/ polímero - brita comercial - m²
Lama asfáltica fina (granulometria I e II) c/ agregados comerciais - m²
Lama asfáltica grossa (granulometria III e IV) c/ agregados comerciais - m²
Recomposição do revestimento com areia asfalto usinada a frio-c/ areia comercial - m³
Recomposição do revestimento c/ areia asfalto usinada a frio-c/ areia comercial e emulsão c/polímero - m³
Recomposição do revestimento com areia asfalto usinada a quente-c/ areia comercial - m³
Recomposição do revestimento c/ areia asfalto usinada a quente-c/ areia comercial e cap c/polímero - m³
Recomposição do revestimento c/ mistura betuminosa usinada à frio-c/ agregados comerciais - m³
Recomposição do revestimento c/ mistura betuminosa usinada à frio-c/ agregados comerciais e emulsão c/
polímero - m³
Recomposição do revestimento c/ mistura betuminosa usinada a quente-c/ agregados comerciais - m³
Recomposição do revestimento c/ mistura betuminosa usinada a quente-agregados comerciais e asfalto c/
polímero - m³
Recomposição de placa de concreto-c/ agregados comerciais - m³
Remoção mecanizada de revestimento betuminoso - m³
Remoção manual de revestimento betuminoso - m³
Remoção mecanizada de camada granular do pavimento - m³
Remoção manual de camada granular do pavimento - m³
Reaterro apiloado - m³
Limpeza de ponte - m
Revestimento vegetal de taludes de corte e aterro com grama em mudas - m²
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ areia asfalto em betoneira, agregados comerciais m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ areia asfalto usinada à frio, agregados comerciais m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ areia asfalto usinada à frio c/ polímero,
agreg.comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ areia asfalto usinada a quente, agreg.comerciais m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ areia asfalto usinada a quente c/ polímero,
agreg.comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ mistura betuminosa em betoneira, agregados
comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ mistura betuminosa usinada à frio, agregados
comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ mistura betuminosa usinada à frio c/ polímero
agregados comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ mistura betuminosa usinada a quente, agregados
comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ demolição manual-c/ mistura betuminosa usinada a quente c/ polímero
agreg. comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ mistura betuminosa usinada à frio-c/ agregados comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ mistura betumin usinada à frio-c/ polímero e agregados comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ mistura betuminosa usinada a quente-c/ agregados comerciais - m³
Remendo superficial (tapa buraco) c/ mistura betuminosa usinada a quente-c/ polímero e agregados
comerciais - m³
Remendo profundo com demolição mecanizada - preenchimento com 90% mat base e 10% mist bet c/ areia e
Remendo profundo com demolição mecaniza-preenchimento com 80% mat base e 20% mist bet c/ areia e
Remendo profundo com demolição mecaniza-preenchimento com 75% mat base e 25% mist bet c/ areia e
Remendo profundo com demolição manual-preenchimento com 90% mat base e 10% mist bet c/ areia e brita
comerciais - m³
comerciais - m³
comerciais - m³
Limpeza e enchimento de juntas em pavimento de concreto - c/ selante elástico - m
Limpeza e enchimento de juntas em pavimento de concreto - c/ CAP - m
Limpeza e enchimento de juntas em pavimento de concreto - com CAP c/ polímero - m
Limpeza e enchimento de juntas em pavimento de concreto - com emulsão e areia comercial - m
Selagem de trincas - com emulsão - l
Selagem de trincas - com emulsão c/ polímero - l
Combate à exsudação com areia comercial - m²
Combate à exsudação com pedrisco comercial - m²
Correção de pequenos defeitos com mistura betuminosa em betoneira - c/ agregados comerciais - m³
Correção de pequenos defeitos com mistura betuminosa usinada a frio - c/ agregados comerciais - m³
Correção de pequenos defeitos com mistura betuminosa usinada a frio - c/agreg. comerciais e emulsão
c/polímero - m³
Correção de defeitos por fresagem descontínua do revestimento betuminoso - m³
Recomposição de guarda-corpo-c/ agregados comerciais - m
Recomposição de sarjeta em alvenaria de tijolo-c/ agregados comerciais - m
Limpeza de sarjeta e meio-fio - m
Limpeza de valeta de corte - m
Limpeza de vala de drenagem - m
Limpeza de descida d'água - m
Limpeza de bueiro - m
Desobstrução de bueiro - m³
Assentamento de tubo Ø=0.60m - m
Limpeza de placa de sinalização - m²
Recomposição de placa de sinalização - m²
Substituição de balizador - un
Recomposição de defensa metálica simples - m
Recomposição de defensa metálica dupla - m
Caiação - com fixador de cal - m²
Renovação de sinalização horizontal - m²
Recomposição total de cerca c/ mourão de concreto - seção quadrada - m
Recomposição parcial de cerca c/ mourão de concreto (só mourão) - seção quadrada - m
Recomposição parcial de cerca c/ mourão de concreto (só arame) - m
Recomposição total de cerca c/ mourão de concreto - seção triangular - m
Recomposição parcial de cerca c/ mourão de concreto (só mourão) - seção triangular - m
Recomposição total de cerca c/ mourão de madeira - m
Recomposição parcial de cerca c/ mourão de madeira-(só mourão) - m
Recomposição parcial de cerca c/ mourão de madeira-(só arame) - m
Recomposição manual de aterro - m³
Recomposição mecanizada de aterro - m³
Remoção manual de barreira em solo - m³
Remoção manual de barreira em rocha - m³
Remoção mecanizada de barreira em solo - m³
Remoção mecanizada de barreira em rocha - m³
Remoção de matacões - m³
Roçada manual - ha
Roçada manual de capim colonião - ha
Roçada mecanizada - ha
Corte e limpeza de áreas gramadas - m²
Capina manual - m²
FASE 33 – SERVIÇOS AUXILIARES
Escavação manual de tunnel liner em material de 1ª categoria - m³
Escavação manual de tunnel liner em material de 2ª categoria - m³
Escavação de tunnel liner em material de 3ª categoria - m³
Iluminação provisória para tunnel liner - m
Sistema de ventilação provisória para tunnel liner - h
Sistema de escoramento com escoras metálicas reguláveis para tunnel liner - h
Escavação e carga de material de jazida - indenizado, c/trator de 67kw - m³
Escavação e carga de material de jazida-não indenizado, c/trator de 67kw - m³
Escavação e carga de material de jazida - não indenizado - m³
Escavação e carga de material de jazida - indenizado - m³
Rocha para britagem - com perfuratriz sobre esteira - m³
Peças de desgaste do britador - cjh
Brita produzida - em central de britagem de 80m³ h - m³
Rachão ou pedra de mão produzidos - m³
Peças de desgaste do britador produção de rachão - cjh
Areia extraída - trator e carregadeira - m³
Areia extraída - com escavadeira - m³
Areia extraída - com draga de sucção tipo bomba - m³
Usinagem de solo brita (60% de solo - 40% de brita) - com material de jazida comercial e brita produzida m³
Usinagem de solo brita (60% de solo - 40% de brita) - com material de jazida comercial e brita comercial m³
Usinagem de solo brita (60% de solo - 40% de brita) - com material de jazida produzido e não indenizado e
Usinagem de solo brita (60% de solo - 40% de brita) - com mat de jazida prod e indenizado e brita produzida
- m³
Usinagem de solo brita (60% de solo - 40% de brita) - com mat de jazida prod e indenizado e brita comercial
- m³
Usinagem de solo brita (70% de solo - 30% de brita) - com material de jazida comercial e brita comercial -
m³
- m³
- m³
Usinagem de solo brita (50% de solo - 50% de brita) - com material de jazida comercial e brita comercial m³
- m³
- m³
Usinagem de brita graduada - com brita produzida - m³
Usinagem de brita graduada - com brita comercial - m³
Usinagem de brita graduada tratada com cimento - com brita produzida - m³
Usinagem de brita graduada tratada com cimento - com brita comercial - m³
Usinagem de solo cimento com 3% de cimento - com material de jazida comercial - m³
Usinagem de solo cimento com 3% de cimento - com material de jazida produzido e não indenizado - m³
Usinagem de solo cimento com 3% de cimento - com material de jazida produzido e indenizado - m³
Usinagem de pré-misturado a frio - com areia extraída, brita produzida - m³
Usinagem de pré-misturado a frio - com areia e brita comerciais - m³
Usinagem de areia asfalto a quente - com areia extraída - t
Usinagem de areia asfalto a quente - com areia comercial - t
Usinagem de CBUQ - capa de rolamento - com areia extraída, brita produzida - t
Usinagem de CBUQ - capa de rolamento - com areia e brita comerciais - t
Usinagem de CBUQ - binder - com areia extraída, brita produzida - t
Usinagem de CBUQ - binder - com areia e brita comerciais - t
Usinagem de pré-misturado a frio com asfalto polímero - com areia extraída, brita produzida - m³
Usinagem de pré-misturado a frio com asfalto polímero - com areia e brita comerciais - m³
Usinagem de areia-asfalto a quente com asfalto polímero - com areia extraída - t
Usinagem de areia-asfalto a quente com asfalto polímero - com areia comercial - t
Usinagem de PMQ c/ asfalto polímero - cam. porosa de atrito - c/ areia extraída, brita produzida e mat
betuminoso - t
Usinagem de PMQ c/ asfalto polímero - cam. porosa de atrito - c/ areia e brita comerciais e c/ material
betuminoso - t
Usinagem de CBUQ com asfalto polímero - c/ areia extraída, brita produzida e c/ material betuminoso - t
Usinagem de CBUQ com asfalto polímero - c/ areia e brita comerciais - t
Usinagem para pavimento de concreto com formas deslizantes - com areia extraída e brita produzida m³
Usinagem para pavimento de concreto com formas deslizantes - com areia e brita comerciais m³
Usinagem para sub base de concreto compactado com rolo - com brita produzida m³
Usinagem para sub base de concreto compactado com rolo - com brita comercial m³
Usinagem para pavimento de concreto compactado com rolo - com brita produzida m³
Usinagem para pavimento de concreto compactado com rolo - com brita comercial m³
Usinagem para sub-base de concreto com equipamento de pequeno porte - com brita produzida - m³
Usinagem para sub-base de concreto com equipamento de pequeno porte - com brita comercial - m³
Usinagem de mistura para reciclagem em usina fixa com adição de asfalto - com brita produzida - t
Usinagem de mistura para reciclagem em usina fixa com adição de asfalto - com brita comercial - t
Mistura betuminosa usinada a quente - c/ agregados comerciais - m³
Mistura betuminosa usinada a quente - c/ agregados comerciais e asfalto c/ polímero - m³
Mistura de areia asfalto usinada a quente - c/ areia comercial - m³
Mistura de areia asfalto usinada a quente - c/ areia comercial e asfalto c/ polímero - m³
Mistura betuminosa em betoneira - c/ agregados comerciais - m³
Mistura betuminosa usinada a frio - c/ agregados comerciais - m³
Mistura betuminosa usinada a frio - c/ agregados comerciais e emulsão c/ polímero - m³
Mistura de areia-asfalto em betoneira - c/ areia comercial - m³
Mistura de areia-asfalto usinada a frio - c/ areia comercial - m³
Mistura de areia-asfalto usinada a frio - c/ areia comercial e emulsão c/ polímero - m³
Confecção de placa de sinalização totalmente refletiva - m²
Confecção de placa de sinalização em chapa de fibra de vidro c/ película refletiva - m²
Confecção de suporte e travessa para placa de sinalização - un
Recuperação de chapa para placa de sinalização - m²
Confecção de placa de sinalização totalmente refletiva - com chapa recuperada - m²
Fabricação de balizador de concreto - com areia extraída e brita produzida - un
Fabricação de balizador de concreto - com areia e brita comerciais - un
Fabricação de guarda-corpo de concreto - com areia extraída e brita produzida - un
Fabricação de guarda-corpo de concreto - com areia e brita comerciais - un
Selo de argila apiloado (solo local) - m³
Confecção de tubos de concreto Ø=0,20m - com areia extraída e brita produzida - m
Confecção de tubos de concreto Ø=0,20m - com areia e brita comerciais - m
Concreto Fck=18 MPa para pré-moldados (mourões) - com areia extraída e brita produzida - m³
Concreto Fck=18 MPa para pré-moldados (mourões) - com areia e brita comerciais - m³
Fabricação mourão de concreto esticador - seção quadrada - 15cm - com areia extraída e brita produzida - un
Fabricação mourão de concreto esticador - seção quadrada - 15cm - com areia e brita comerciais - un
Fabricação mourão de concreto suporte - seção quadrada - 11 cm - com areia extraída e brita produzida - un
Fabricação mourão de concreto suporte - seção quadrada - 11 cm - com areia e brita comerciais - un
Fabricação mourão de concreto esticador - seção triangular - 15cm - com areia extraída e brita produzida -un
Fabricação mourão de concreto esticador - seção triangular - 15 cm - com areia e brita comercias - un
Fabricação mourão de concreto suporte - seção triangular - 11 cm - com areia extraída e brita produzida - un
Fabricação mourão de concreto suporte - seção triangular - 11 cm - com areia e brita comerciais – un
Válvula manchete c/ Ø de 32 mm - m
Nicho de madeira para dispositivo de ancoragem de protensão – m²
Gaiola metálica em cantoneira 1x1x3/16' para contenção de cordoalha - kg
Corte com maçarico oxi-acetileno de chapas de aço espessura 6.3mm - m
Corte com maçarico oxi-acetileno de chapas de aço espessura 10mm - m
Corte com maçarico oxi-acetileno de chapas de aço espessura 12.5mm - m
Corte com maçarico oxi-acetileno de chapas de aço espessura 16mm - m
109
2.1 - CRITÉRIOS GERAIS ADOTADOS
2.1.1 - Composições em Formato de Produção Unitária
Conforme já dito no Volume 1 deste Manual, as composições de serviços do SINCTRAN são
elaboradas no modo de produção unitária, diferentemente do SICRO2, que calculava os custos
através de produção horária. Assim, a composição apresentará os insumos e seus coeficientes
unitários de consumo.
2.1.2 - Utilização Improdutiva de Equipamentos
As composições de serviços contidas no SINCTRAN não incluem o coeficiente unitário referente
ao tempo improdutivo dos equipamentos, sendo o seu valor substituído por um percentual que,
adicionado ao valor da hora produtiva, representa o custo das horas improdutivas. Esse valor,
em torno de 3%, foi estabelecido levantando-se, em cada item de serviço do SICRO2, o
quociente: valor das horas improdutivas / valor das horas produtivas e calculando-se a média.
2.1.3 - BDI
As composições de custos unitários do SICTRAN remuneram somente os custos diretos
envolvidos na produção do serviço. O valor do benefício e despesas indiretas – BDI , portanto,
não faz parte da composição, sendo aplicado na fase de confecção do orçamento como um
percentual do total dos custos diretos, com seu valor estabelecido em função do tipo e
localização da obra.
2.1.4 - Classificação dos solos (categorias)
Para efeito de classificação, os materiais escavados são grupados de acordo com a Norma
DNIT-ES280/97 nas seguintes categorias:
1ª categoria
compreende os solos em geral, residual ou sedimentar, seixos
rolados ou não, com diâmetro máximo e inferior a 0,15m,
qualquer que seja o teor de umidade apresentado.
2ª categoria
compreende os de resistência ao desmonte mecânico inferior à
rocha não alterada, cuja extração se processe por combinação
de métodos que obriguem a utilização do maior equipamento de
escarificação
exigido
contratualmente;
a
extração
eventualmente poderá envolver o uso de explosivos ou processo
manual adequado, incluídos nesta classificação os blocos de
rocha, de volume inferior a 2 m³ e os matacões ou pedras de
diâmetro médio entre 0,15m e 1,00m.
3ª categoria
compreende os de resistência ao desmonte mecânico
equivalente à rocha não alterada e blocos de rocha, com
diâmetro médio superior a 1,00m, ou de volume igual ou
superior a 2m³, cuja extração e redução, a fim de possibilitar o
carregamento, se processem com o emprego contínuo de
explosivos.
110
De forma simplificada, pode-se identificar a categoria do material escavado da seguinte forma:
1ª categoria
Condição do material que pode ser escavado pela lâmina do
trator.
2ª categoria
Condição do material que necessita de escarificação para sua
escavação.
3ª categoria
Condição do material que necessita de explosivo para sua
escavação.
1ª categoria
Condição do material que pode ser escavado pela lâmina do
trator.
2ª categoria
Condição do material que necessita de escarificação para sua
escavação.
3ª categoria
Condição do material que necessita de explosivo para sua
escavação.
2.1.5 - Produções Mecânicas
Foram obtidas a partir das produções utilizadas pelo SICRO2, a serem confirmadas ou
alteradas posteriormente por aferições realizadas em campo, mantendo-se os mesmos fatores
de correção relativos às condições de trabalho.
São os seguintes os fatores de correção:
•
•
•
Fator de eficiência
Fator de conversão
Fator de carga
Fator de Eficiência - O fator de eficiência de um equipamento é a relação entre o
tempo de produção efetiva e o tempo de produção nominal. Para calcular o fator de
eficiência, deve ser observado o seguinte critério:
Para cada hora do seu tempo total de trabalho, será estimada a produção efetiva de 50
minutos, no caso de obras de construção, ou de 40 minutos em obras de manutenção,
para que sejam levados em consideração os tempos gastos em alterações de serviço ou
deslocamentos, preparação da máquina para o trabalho e sua manutenção.
a) Obras de construção: Fator de Eficiência = (50/60) x 1,00 = 0,83
b) Obras de manutenção: Fator de Eficiência = (40/60) x 1,00 = 0,67
Fator de Conversão - O fator de conversão é a relação entre o volume do material
para o qual está sendo calculado o custo unitário e o volume do mesmo material que
está sendo manuseado. Na terraplenagem, representa a relação entre o volume do
corte e o volume do material solto.
Foram
a)
b)
c)
adotados os seguintes valores:
Material de 1ª Categoria : FC = 1,0 / 1,30 = 0,77
111
Fator de Carga - O fator de carga é a relação entre a capacidade efetiva do
equipamento e a capacidade nominal. Os valores adotados encontram-se nas faixas
recomendadas pelos fabricantes e são os seguintes:
a) Material de 1ª Categoria: 0,90
b) Material de 2ª Categoria: 0,80
c) Material de 3ª Categoria: 0,70
2.1.6 - Mão-de-Obra
O custo de mão-de-obra apresentada nas composições inclui os encargos sociais.
O adicional de Ferramentas deixou de ser imputado à mão-de-obra na composição,
sendo agora parte das composições de Administração da Obra, no item Serviços Gerais
do Orçamento. Da mesma forma, Equipamento de Proteção Individual, Transporte e
Alimentação também estarão sendo pagos neste item.
Foram retirados de todas as composições os Encarregados de Turma, de pavimentação
e de britagem. Essas categorias foram incluídas nas composições de Administração da
Obra.
2.1.7 - Consumo de Materiais
Os consumos de materiais previstos obedecem às Especificações Gerais para Obras Rodoviárias
do DNIT.
2.1.8 - Material de jazida
Todos as atividades que empregam material de jazida foram montadas com 3 opções de
produção do material :
• Com material de jazida comercial
• Com material de jazida produzido e não indenizado
• Com material de jazida produzido e indenizado
O primeiro seria o material de jazida adquirido comercialmente, o segundo, o material retirado
das proximidades da rodovia, sem necessidade de indenização ao proprietário e, o terceiro, o
material retirado de jazida de propriedade particular, onde se pagou indenização.
2.1.9 - Custos de Brita e Areia
As composições de preços elaboradas pelo SINCTRAN consideram os custos dos agregados
tanto comerciais quanto produzidos.
2.1.10 - Chuvas
As produções adotadas não contemplam a ocorrência de condições climáticas desfavoráveis, as
quais influenciam, em função da freqüência e intensidade, de modo específico, alguns tipos de
serviços. Nos orçamentos será considerado a metodologia consagrada no DNIT para esse fim.
2.1.11 - Fator de Interferência de Tráfego
Este volume 4, dedicado a custos unitários de serviços da área rodoviária, não traz
composições para Obras de Restauração, uma vez que a diferenciação de custos entre
Restauração e Construção não mais será através de composições específicas, mas pela
aplicação de um fator, variável entre 5 e 15%, aplicado diretamente sobre as parcelas de
equipamento e de mão-de-obra no orçamento.
112
2.1.12 - Custos de Transportes
Salvo nos serviços de terraplenagem, os transportes não farão parte das composições, bem
como seus tempos fixos, que nas composições do SICRO2 estavam expressos através de
frações de horas produtivas de caminhões. Os transportes e seus tempos fixos (carga,
descarga, manobras) serão orçados através de itens específicos, tendo por base os
quantitativos de todos os tipos de transportes a serem utilizados na obra. Estes serão pagos
por faixas de distâncias, em t ou m³, quando se tratar de distâncias até 4 km ou por momento
de transporte, em t.km ou m³.km, para distâncias superiores a 4 km. As parcelas relativas às
operações de manobras, carga e descarga, que independem da distância a ser percorrida e do
tipo de revestimento da rodovia utilizada, serão pagas pelos itens de Carga, Manobras e
Descarga apresentados no SINCTRAN para os vários tipos de material e de caminhões. As
composições de Carga, Manobras e Descarga também tem as opções de t ou m³.
2.1.13 - Tempos de Ciclo
Os tempos de ciclo adotados para os equipamentos estão demonstrados na tabelas 9.1, 9.2 e
9.3 apresentadas no Volume 1 – Metodologia - deste Manual , no item que trata das operações
de transporte.
2.1.14 - Custos de Aquisição e Transporte Comercial de Materiais Betuminosos
Foram elaboradas composições para os serviços que utilizam materiais betuminosos. com a
inclusão desses materiais, sem indicativo de seu custo de aquisição Na elaboração dos
orçamentos de obras deverão ser obedecidas as instruções vigentes no DNIT para inclusão ou
não dos custos. Quanto aos transportes, deverão ser utilizadas as tarifas vigentes na ocasião,
divulgadas pelo DNIT.
2.1.15 - Cimentos
O cimento Portland está sendo empregado nos concretos de cimento ou nas misturas da
seguinte forma: nos concretos produzidos em centrais de concreto ou nas misturas em usinas
utiliza-se o cimento a granel, em kg; nos demais concretos utiliza-se o cimento em sacos.
2.1.16 - Especificações
As Especificações do DNIT às quais se subordinam os serviços são assinaladas nas
composições correspondentes, para melhor identificação.
2.1.17 - Bases, sub-bases, tapa-buracos, remendos profundos, recomposições de
pista com misturas
As composições para todas as atividades que utilizam misturas de materiais foram montadas
com várias opções de percentuais de misturas. Detalharemos as opções nos itens referentes a
cada atividade.
2.2 - PARÂMETROS UTILIZADOS PARA COMPOSIÇÕES DE CADA FASE DE ATIVIDADES E
CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO
2.2.1 - Projetos
Serviço: Plotagem de projetos - m²
Critérios de medição: Os serviços serão medidos por m² de projeto plotado. O custo
unitário remunera a mão-de-obra com encargos sociais e os materiais utilizados.
Serviço: Sondagem a trado - m
O equipamento para sondagem a trado consta dos seguintes elementos: trado-cavadeira com
10 cm de diâmetro, haste, luvas, medidor de nível d’água, metro e recipientes para amostras.
No sistema SINCTRAN o equipamento de sondagem a trado não consta da composição, por
ser considerado ferramenta, pago, portanto, no item Administração da Obra.
113
O serviço considera, como ação preliminar, a limpeza de uma área circular de 2 metros de
diâmetro, concêntrica ao furo a ser executado, bem como a abertura de um sulco ao redor
para desviar as águas de chuva.
Critérios de medição: Os serviços serão medidos por metro de subsolo efetivamente
perfurado. O custo unitário remunera a mão-de-obra com encargos sociais necessária à
completa execução da sondagem, ou seja, perfuração, coleta, acondicionamento e transporte
das amostras, bem como as anotações e desenhos relativos, e um veículo para mobilização,
transporte e deslocamento dos equipamentos.
Serviço: Mobilização de equipamento de sondagem a percussão - un
Esta composição contempla o transporte do equipamento de sondagem a percussão até o
canteiro da obra, duas cargas no caminhão, duas descargas, uma montagem e uma
desmontagem do equipamento.
Serviço: Sondagem a percussão - m
O equipamento padrão para a execução das sondagens a percussão consta dos seguintes
elementos: torre com roldana, tubos de revestimento,  sapata de revestimento, hastes de
lavagem e penetração, amostrador padrão, martelo padronizado para cravação do
amostrador, cabeças de bater do tubo de revestimento e da haste de penetração, baldinho
com válvula de pé, trépano de lavagem, trado concha,  trado helicoidal, medidor de nível
d’água, trena, recipientes para amostras, bomba d’água motorizada, martelo de saca-tubos e
ferramentas gerais necessárias à operação da aparelhagem.
perfurado. O custo unitário remunera equipamento e material utilizados e a mão-de-obra com
encargos sociais necessários à completa execução da sondagem, ou seja, perfuração, coleta,
acondicionamento e transporte das amostras, bem como as anotações e desenhos relativos.
Serviço: Mobilização de equipamento de sondagem rotativa - km
Esta composição contempla o transporte do equipamento de sondagem rotativa até o canteiro
da obra, duas cargas no cavalo mecânico, duas descargas, uma montagem e uma
desmontagem do equipamento.
Serviço: Sondagem rotativa em rocha alterada, com coroa de wídia – em terreno
plano ou em terreno ondulado – m
Serviço: Sondagem rotativa em rocha dura, com coroa de wídia – em terreno plano ou
em terreno ondulado – m
A sondagem rotativa consiste no uso de um conjunto moto-mecanizado, para obtenção de
amostras de material rochoso , contínuas e de formato cilíndrico, através de ação perfurante
dada por forças de penetração e rotação que , juntas , atuam com poder cortante.
perfurado. O custo unitário remunera a mão-de-obra com encargos sociais necessária à
completa execução da sondagem, ou seja, perfuração, coleta, acondicionamento e transporte
das amostras, bem como as anotações e desenhos relativos.
114
Serviço: Levantamentos Topográficos
Levantamento plani-altimétrico rodoviário - para modelagem do terreno - com estação
total - km
Levantamento plani-altimétrico de arruamentos - com estação total ou com GPS
geodésico - m
Levantamento de seções transversais de rodovias - com estação total - m
Levantamento topográfico de pontes - extensão até 50m, de 50m a 200m ou acima
de 200m - com GPS geodésico - m
Levantamento topográfico de OAC - com estação total ou com GPS geodésico – un
Os serviços utilizam estação total ou GPS geodésico, a mão-de-obra de topógrafo, desenhista
e ajudante, e um veículo utilitário para apoio e transporte.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos pela extensão efetivamente levantada ,
medida no plano horizontal, em km ou m, ou por unidade, conforme determinado na
composição.
O custo unitário remunera todas as despesas decorrentes do fornecimento dos materiais,
instrumentos, aparelhagem e mão-de-obra necessários à completa execução dos
levantamentos plani-altimétricos, bem como mobilização, transporte e deslocamento dos
equipamentos e a emissão dos relatórios técnicos.
Serviço: Desenvolvimento de Projetos
As composições para pagamento de projetos rodoviários (geométrico e de drenagem) foram
definidas pela mão-de-obra de Engenheiro Projetista e de Desenhista (horas) e o pagamento é
feito por km de rodovia.
Para os projetos estruturais, foram usadas tabelas que regulamentam o pagamento de
trabalhos profissionais relativos a projetos de Obras de Arte, Edificações e Obras Industriais
em concreto armado ou em estrutura metálica montadas a partir dos custos de Estruturas
Referenciais de Concreto Armado ou de Aço, respectivamente.
Assim, as composições de Projetos de Estrutura de Concreto Armado têm como insumo único
o preço, no mês da cobrança do trabalho em pauta, de uma estrutura de concreto armado
com 1m³ (concreto, formas, armação, mão-de-obra e equipamentos). O custo dos projetos é
dado pela aplicação dos percentuais constantes da tabela a seguir sobre o custo da estrutura
a ser construída (volume da estrutura x preço da estrutura referencial de concreto armado).
Volume da Obra (m³)
Obras de Arte %
Edificações %
Obras Industriais %
Valor dos serviços em % do valor da obra
até 50
6,00
6,80
7,70
de 51 a 100
5,40
6,50
7,20
de 101 a 200
5,10
6,20
6,90
de 201 a 500
4,90
5,80
6,40
de 501 a 1000
4,40
5,50
5,80
de 1001 a 2000
4,00
5,10
5,60
de 2001 a 5000
3,90
4,90
5,10
de 5001 a 10000
3,80
4,60
4,80
3,80
4,30
4,30
acima de 10000
Tabela 1 - Estruturas em concreto armado
115
As composições de Projetos de Estrutura Metálica têm como insumo único o preço, no mês da
cobrança do trabalho em pauta, de uma estrutura metálica com 300kg, sem montagem,
pintada com uma demão de primer anti-corrosivo. O custo dos projetos é dado pela aplicação
dos percentuais constantes da tabela a seguir sobre o custo da estrutura a ser construída
(peso da estrutura x preço da estrutura referencial de aço).
Peso da obra
Obras de Arte %
Edificações %
Obras Industriais %
Valor dos serviços em % do valor da obra
até 3,6 t
3,00
3,40
3,80
de 3,6 a 7,5 t
2,70
3,20
3,60
de 7,6 a 15 t
2,60
3,10
3,40
de 15,1 a 36 t
2,40
2,90
3,20
de 36,1 a 75 t
2,20
2,80
2,90
de 75,1 a 150 t
2,00
2,60
2,80
de 150,1 a 360 t
2,00
2,40
2,60
de 360,1 a 750 t
1,90
2,30
2,40
acima de 750,1 t
1,90
2,20
2,20
Tabela 2 - Estruturas metálicas
Com esses dados, foram montadas as seguintes composições, aplicáveis à área rodoviária:
Serviço: Projeto Geométrico de Rodovias de Classe 0 , Classe I, Classe II, Classe III ou Classe
IV, com as opções de Terreno Plano, Ondulado ou Montanhoso - km
Serviço: Projeto de Obras de Arte Correntes para Rodovias de Classe 0 , Classe I,
Classe II, Classe III ou Classe IV - un
Serviço: Projeto de Estrutura de Concreto Armado para Obra de Arte até 50 m³ , de
51 a 100 m³, de 101 a 200 m³, de 201 a 500 m³, de 501 a 1000 m³, de 1001 a 2000
m³, de 2001 a 5000 m³ ou, de 5001 a 10000 m³ - m³
Serviço: Projeto de Estrutura Metálica para Obra de Arte até 12 t, de 13 a 25 t, de 26
a 50 t, de 51 a 200 t, de 201 a 500 t, de 501 a 1000 t, de 1001 a 5000 t , de 5001 a
10000 t ou acima de 10000 t - t
O custo unitário remunera salários e encargos sociais do pessoal diretamente envolvido,
apresentação de memória de cálculo, tabelas de quantitativos e especificações.
116
Serviço: Consultoria de profissionais especializados
Consultoria de profissional especializado pleno, senior, master ou de notória especialização,
com prazos de contratação variando de 1 dia a superior a 3 meses.
Foram feitas as seguintes considerações para fins de compor os preços :
Consultor pleno:
• Serviço com duração de 1 dia : coeficiente unitário = C
• Serviço com duração de 2 a 5 dias : coeficiente unitário = 0,9 C
• Serviço com duração entre 5 dias e 1 mês : coeficiente unitário = 0,8 C
• Serviço com duração entre 1 e 3 meses : coeficiente unitário = 0,7 C
• Serviço com duração superior a 3 meses : coeficiente unitário = 0,6 C
Obs.:
Para as demais categorias de consultores, os coeficientes atribuídos ao
consultor pleno foram acrescidos de 20% para o consultor senior, 50%
para o consultor master e 150% para o consultor de notória especialização.
O custo unitário remunera o valor de uma hora de trabalho de consultoria.
117
2.2.2 - Instalação da Obra
S
 erviço: Edificações destinadas a Escritório, Laboratório, Ambulatório, Almoxarifado,
Refeitório/Cozinha, Banheiros/Vestiários, Posto de Combustível, Alojamento, Barracões
de Armação, de Formas e de Depósito.
As composições foram elaboradas para cada um dos tipos de barracão, com três opções de
reaproveitamento do material empregado: 1 vez, 2 vezes e sem reaproveitamento.
Para cálculo dos coeficientes unitários dos insumos empregados nas composições foram
adotados como referência os seguintes esquemas de barracões:
BARRACÃO ESCRITÓRIO
Aterro = 0,2 m³
Camada impermeabilizadora = 0,07 m³
Cimentado liso = 1 m²
Tábua 1”x12” = (4*3+8*2+3)*2,8*1,2/4*8= 3,26 m²
Caibro 3”x3” = (11*2,8+8*3+4*3)/32 = 1,84 m
Porta 80x210 em compensado = 1/32 = 0,0313 - un
Fechadura interna = 1/32 = 0,0313 - un
Fechadura c/ cilindro = 2/32 = 0,0625 - un
Fechadura para WC = 1/32 = 0,0313 - un
Dobradiça 3”x3” de aço cromado = 36/32 = 1,125 - un
Cremone de aço cromado = 6/32 = 0,1875 - un
Concreto Fck = 20 MPa = 11*0,6*0,6*0,6/32 = 0,0743
m³
Formas = 11*4*0,6*0,6/32 = 0,495 m²
Estrutura de madeira do telhado = 1 m²
Telha de fibrocimento 5 mm = 5*9*1,2/32 = 1,69 m²
Vaso sanitário c/ caixa de sobrepor e papeleira = 1/32 =
0,0313 - un
Lavatório pequeno com acessórios e torneira = 1/32 =
0,0313 - un
Chuveiro elétrico = 1/32 = 0,0313 - un
Luminária fluorescente 2x40W = 5/32 = 0,1563 - un
Fio 2,5 mm² = 135/32 = 4,22 m
Janela de madeira de abrir = (1,2*5+0,6*0,6)/32 =
0,199 m²
Quadro com 10 disjuntores = 1/32 = 0,0313 - un
A mão-de-obra empregada é a que consta das composições auxiliares que compõem o custo
do serviço (formas, concreto, instalação de portas, janelas, etc) mais a mão-de-obra adicional
para montagem dos pilares (caibros 3”x3”) e paredes (tábuas 1”x12’) , dimensionada em 0,50
horas de carpinteiro e 0,50 horas de ajudante por m² de tábua e m de caibro.
118
BARRACÃO LABORATÓRIO
Incidência dos materiais por m² de construção
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = (4*3+12x2+3)*2,8*1,2/4*12 = 2,73 m²
Caibro 3”x3” = 13*2,8/48+(4*3+24+3) = 1,571 m
Fechadura para WC = 1/48 = 0,021 un
Fechadura c/ cilindro = 2/48 = 0,042
Dobradiça 3x3” de aço cromado = 21/48 = 0,4375 un
Cremone de aço cromado = 3/48 = 0,0625 un
Porta 80x210 em compensado = 1/48 = 0,0208 un
Porta 70x210 em compensado = 2/48 un = 0,0417 un
Concreto Fck = 20 MPa = (fundações + tanque de cura)
[(13*0,6*0,6*0,6)]/48+[(1+4)*2*0,8*0,1 +4*0,1]/48 =
0,083m³
Formas = 0,553 m²
Janela de madeira de abrir = 3*1,2*1/48 = 0,075 m²
Estrutura de madeira do telhado = 4*12/48 = 1 m²
0,0208 un
0,0208 un
Chuveiro elétrico = 1/48 = 0,0208 un
Luminária fluorescente 2x40w = 5/48 = 0,104 un
Fio 2,5 mm² = 170/60 = 2,83 m
Quadro com 10 disjuntores = 0,0208 un
para montagem dos pilares (caibros 3”x3”) e paredes (tábuas 1”x12’), dimensionada em 0,50
119
BARRACÃO DEPÓSITO
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = 2*(6 + 12) *2,8*1,2/72 = 1,68 m²
Caibro 3”x3” = (12*2,8+2*6+12*2)/32 = 2,175 m
Janela de madeira de abrir = (1,2*1*4)/72 = 0,067 m²
Concreto Fck = 20 Mpa = 12*0,6*0,6*0,6/72 = 0,036
m³
Formas = 12*0,6*0,6*4/72=0,240 m²
Telha de fibrocimento 5 mm = 7*14*1,2/72 = 1,633
m²
Fio 2,5 mm² = 72/72 = 1,0 m
Quadro com 6 disjuntores = 0,0208 - un
BARRACÃO DE FORMAS
120
Caibro 3”x3” = (10*2,8+2*(3+12))/36 = 1,611 m
Concreto Fck = 20 Mpa = 10*0,6*0,6*0,6/36 = 0,045
m³
Formas = 10*0,6*0,6*4/48=0,300 m²
m²
Luminária incandescente 150 W = 3/36 = 0,0833 - un
Fio 2,5 mm² = 60/36 = 1,666 m
do serviço (formas, concreto) mais a mão-de-obra adicional para montagem dos pilares
(caibros 3”x3”), dimensionada em 0,50 horas de carpinteiro e 0,50 horas de ajudante por m
de caibro.
BARRACÃO DE ARMAÇÃO
Caibro 3”x3” = (10*2,8+2*(3+12))/36 = 1,611 m
Concreto Fck = 20 Mpa = 10*0,6*0,6*0,6/36 = 0,045
m³
Formas = 10*0,6*0,6*4/48=0,300 m²
m²
Luminária incandescente 150 W = 3/36 = 0,0833 - un
Fio 2,5 mm² = 60/36 = 1,666 m
do serviço (formas, concreto) mais a mão-de-obra adicional para montagem dos pilares
(caibros 3”x3”) , dimensionada em 0,50 horas de carpinteiro e 0,50 horas de ajudante por m
de caibro.
121
ALOJAMENTO
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = (5 + 10)*2*2,8*1,2/50 = 2,016 m²
Caibro 3”x3” = [(14*2,8)+(5+10)*2)]/50 = 0,784 m
Janela de madeira de abrir = (8*1*1,2)/50 = 0,190
m²
Concreto Fck = 20 Mpa = 14*0,6*0,6*0,6/50 = 0,06
m³
Formas = 14*4*0,6*0,6/50 = 0,403 m²
m²
Fio 2,5 mm² = 84/50 = 1,68 m
Quadro com 6 disjuntores = 1/50 = 0,02 un
REFEITÓRIO/COZINHA
Aterro = 0,2 m³
Cimentado liso = 1 - m²
Tábua 1”x12” = (10*2+4*3+1)*2,8*1,2/5*12 = 1,848 m²
Caibro 3”x3” = 11*2,8+(5*2+4*3)/60 = 0,88 - m
Peça 3”x6” = 6*2,8/60 = 0,28 m
Fechadura com cilindro = 1/60 = 0,017 - un
Concreto Fck = 20 Mpa = 17*0,6*0,6*0,6/60 = 0,061 m³
Formas = 0,4067 m²
Estrutura de madeira para telhado = 1 m²
Janela de madeira de abrir = (3*1,2*1 + 2*0,6*0,6)/60
= 0,072 m²
0,034 - un
Chuveiro elétrico= 2/60 = 0,034 - un
0,034 - un
Luminária fluorescente 2x40 W = 5/60 = 0,083 - un
Fio 2,5 mm² = 190/60 = 3,17 - m
do serviço (formas, concreto, instalação de portas, janelas, etc ) mais a mão-de-obra adicional
122
AMBULATÓRIO
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = (4*3+8*2+3+1)*2,8*1,2/4*8 =
3,36 m²
Caibro 3”x3” = 13*2,8+8*2+4*3+4/32 = 2,138 m
m²
Estrutura de madeira para telhado = 1 m²
Janela de madeira de abrir =
(5*1,2*1+0,6*0,6*2)/32 = 0,21 m²
Concreto Fck = 20 MPa = 14*0,6*0,6*0,6 = 0,0945
m³
Formas = 14*0,6*0,6*4 = 0,63 m²
Fechadura interna = 0,0313 un
Fechadura com cilindro = 2/32 = 0,0625 un
Fechadura para WC = 2/32 = 0,0625 un
Dobradiça 3”x3” de aço cromado = 36/32 = 1,125
un
Cremone de aço cromado = 6/32 =0,1875 un
Vaso sanitário c/ caixa de sobrepor e papeleira =
2/32 = 0,0625 un
Lavatório pequeno com acessórios e torneira = 2/32
= 0,0625 un
Chuveiro elétrico= 2/32 = 0,0625 un
Fio 2,5 mm² = 170/32= 5,313 m
123
ALMOXARIFADO
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = (4*3+12*2+3)*2,8*1,2/48 = 2,73 m²
Caibro 3”x3” = 13*2,6+4*3+2+12+3)/48 = 1,571 - m
Fechadura com cilindro = 2/48 = 0,0417 - un
Dobradiça 3”x3” de aço cromado = 28/48 = 0,5833
Formas = 0,390 m²
Estrutura de madeira para telhado= 1 m²
Janela de madeira de abrir = (3*1,2+0,6*0,6)/48 = 0,0825
m²
0,0208 - un
0,0208 - un
Chuveiro elétrico = 1/48 = 0,0208 - un
Fio 2,5 mm² = 175/48 = 3,646 - m
BANHEIROS/VESTIÁRIOS
124
Aterro = 0,2 m³
Tábua 1”x12” = (4*4+12*2+ 6)/48 = 0,958 m²
Caibro 3”x3” = (15*2,8+4*4+12*2 +3)/48 = 1,771 m
Fechadura interna = 1/48 = 0,0208 - un
Formas = 16*4*0,6*0,6/48 = 0,48 m²
0,0625 - un
0,0625 - un
Mictório individual com válvula de descarga = 3/48 =
0,0625 - un
Chuveiro elétrico =6/48 = 0,125 - un
Fio 2,5 mm² = 150/48 = 3,125 m
Janela de madeira de abrir = (2*1*1+4*0,6*0,8)/48 =
0,095 m²
POSTO DE COMBUSTÍVEL
Aterro = 0,2 m³
Pavimento de concreto h=15cm = 1 m²
Concreto Fck = 20 MPa = 0,1250 m³
Formas = 0,1170 m²
Aço CA-50 = 5,0 kg
Estrutura metálica para telhado = 20 kg
Telha de fibrocimento 5 mm = 1,10 m²
Luminária fluorescente 2x40w = 6/48 = 0,11
un
Fio 2,5 mm² = 187/48 = 2,60 m
do serviço (formas, concreto, armação, estrutura metálica, etc).
Os serviços serão medidos por m² de edificação. O custo unitário remunera a mão-de-obra
com encargos sociais e o material empregado na edificação.
Serviço: Instalações Industriais: Usina de Asfalto, Usina de Solos, Usina de Concreto,
125
Central de Britagem.
Montagem de usina de asfalto gravimétrica 100/140 t/h – com administração (escritório e
laboratório) em alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou em barracões de
madeira.
• Escavação manual = 40,00 m³
• Concreto Fck=25 MPa = 18,00 m³
• Formas = 100,00 m²
• Armação em aço CA-50 = 700,00 kg
• Escritório em alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou barracão
escritório = 60,00 m²
• Laboratório em alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou barracão
laboratório = 20,00 m²
• Guindauto = 200,00 h
• Instalações elétricas e hidráulicas = 30,00 SM
Montagem de usina de pré-misturado à frio 60/100 t/h
• Formas = 34,30 m²
• Base de concreto para apoio de tanque cilíndrico de 20000 l = 12 un
Montagem de central de concreto 270m³/h - com administração (escritório e laboratório) em
alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou em barracões de madeira.
• Formas = 37,00 m²
Montagem de Usina de Solos 350/600 t/h - com administração (escritório e laboratório) em
alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou em barracões de madeira.
• Formas = 40,00 m²
Montagem de Central de Britagem 80m³/h - com administração (escritório) em alvenaria de
tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou em barracões de madeira - un
126
•
•
•
•
•
•
•
Escavação manual = 20,00 m³
Concreto Fck=25 MPa = 15,00 m³
Formas = 100,00 m²
Armação em aço CA-50 = 500,00 kg
Escritório em alvenaria de tijolos, em alvenaria de blocos de concreto ou barracão
Guindauto = 40,00 h
Instalações elétricas e hidráulicas = 15,00 SM
Para elaboração dessas composições foram criadas composições auxiliares, com as seguintes
quantidades de serviços:
•
Base de concreto para apoio de tanque cilíndrico de 20000 l – m²
Formas = 6,60 m²
Armação em aço CA-50 = 20,00 kg
•
Escritório em alvenaria de tijolos 10x20x20 - paredes de 15cm ou em alvenaria em
blocos de concreto 10x20x40 - paredes de 10cm – m²
Aterro = 0,20 m³
Formas = 2,1 m²
Armação= 12 kg
Laje pré-moldada para forro = 1 m²
Parede em alvenaria de tijolo furado 10x20x20cm com reboco ou em blocos de
concreto 10x20x40cm = 2,1 m²
Azulejo branco = 0,72 m²
Porta de compensado 60x210cm = 0,034 un
Fechadura para WC = 0,034 un
Fechadura com cilindro = 0,034 un
Janelas de madeira de abrir = 0,0730 m²
Dobradiças 3x3” = 0,2 un
Vaso sanitário com caixa acoplada = 0,034 un
Lavatório com torneira e acessórios = 0,034 un
Chuveiro = 0,034 un
Estrutura de madeira para telhado em pontaletes = 1 m²
Telhamento em telhas onduladas de fibrocimento 6mm = 1,284 m²
Pintura acrílica = 5,2 m²
Pintura esmalte sintético = 0.3 m²
Luminária fluorescente 2x40w = 0,0670 un
Fio 2.5 mm² = 1,5 m
•
Laboratório em alvenaria de tijolos 10x20x20 - paredes de 15cm ou em alvenaria de
blocos de concreto 10x20x40 - paredes de 10cm – m²
127
Aterro = 0,20 m³
Formas = 2,1 m²
Armação= 12 kg
Laje pré-moldada para forro = 1 m²
Parede em alvenaria de tijolo furado 10x20x20cm com reboco ou em blocos de
concreto 10x20x40cm = 1,6 m²
Azulejo branco = 0,45 m²
Fechadura para WC = 0,021 un
Fechadura com cilindro = 0,042 un
Janelas de madeira de abrir = 0,0750 m²
Vaso sanitário com caixa acoplada = 0,021 un
Lavatório com torneira e acessórios = 0,021 un
Chuveiro = 0,021 un
Estrutura de madeira para telhado em pontaletes = 1 m²
Telhamento em telhas onduladas de fibrocimento 6mm = 1,35 m²
Pintura acrílica = 4,15 m²
Pintura esmalte sintético = 0,13 m²
Fio 2.5 mm² = 1,41 m
Serviço: Mobilização ou Desmobilização
Para montagem das composições de custo dos serviços de Mobilização e Desmobilização foram
feitas as seguintes considerações:
Equipamentos são transportados por prancha (Cavalo mecânico+Reboque)
Caminhões e veículos leves deslocam-se pelos próprios meios. Caminhões transportam
materiais e equipamentos de pequeno porte.
Velocidade média de deslocamento das pranchas = 40 km/h ( utilizados 2 cavalos mecânicos
com reboque : de 29,5t e de 45t)
Velocidade média de deslocamento dos caminhões (fator de utilização = 1):
rodovias pavimentadas = 50 km/h
Velocidade média de veículos leves:
rodovias pavimentadas = 60 km/h
rodovias com revestimento primário = 50 km/h
Equipamento
Trator de esteiras 228kW
128
Peso
Comp.
Util.
37580
6,91
1,00
Trator de esteira 106kW
17826
5,11
0,50
Trator de esteira 67kW
9400
4,12
0,50
Trator agrícola
3400
4,27
0,33
Carregadeira de pneus 1.7m³
9900
6,15
0,50
22961
8,55
0,50
18507
8,04
0,50
Motoniveladora 120H
11358
9,64
1,00
Motoniveladora 140H
13552
10,01
1,00
Rolo pé de carneiro autopropelido C262PD - 12 t
11800
5,76
0,50
Rolo pé de carneiro tamping CT262
21000
7,20
1,00
6745
4,96
0,50
Rolo pé de carneiro vibratório CS423E
Rolo liso vibratório CA260 D 11,4 t
11400
5,76
0,50
6850
4,78
0,33
Rolo compactador liso vibratório CA25
11850
5,49
0,50
Rolo de pneus CP271
27000
2,35
1,00
Rolo de pneus autopropelido 25t
25000
Rolo liso vibratório CA150D 7 t
Rolo compactador autopropelido de pneus - 21,3t
Moto-scraper 621G
Retroescavadeira até 57kW
1,00
7670
4,75
0,50
32563
12,93
1,00
6420
7,65
0,50
Escavadeira 320 CL
19700
9,65
1,00
Escavadeira 330 CL
35100
11,14
1,00
Usina misturadora de solos 350/600 t/h
3,00
Vassoura mecânica rebocável
820
2,44
0,00
Distribuidor de agregados rebocável
1200
4,00
0,00
Distribuidor de agregados autopropelido
7500
5,40
0,50
Tanque de estocagem de asfalto - 20000litros
2500
1,00
Equipamento distribuição de asfalto montado em caminhão
Aquecedor de fluido térmico
1,00
8750
3,20
3,00
Usina de asfalto a quente 40/60 t/h
5,00
Usina de asfalto a quente gravimétrica 100/140 t/h
6,00
Usina de asfalto a quente 90/120 t/h com filtro de manga
6,00
Vibro-acabadora de asfalto sobre pneus
4260
0,33
Usina misturadora - pré-misturado a frio 60/100 t/h
0,50
Usina misturadora - pré-misturado a frio 30/60 t/h
0,50
Rolo compactador estático autopropelido 8,9 t
Rolo compactador tandem vibratório 1,5 t
Rolo compactador de pneus estático autopropelido 23 t
5130
3,74
0,33
1600
0,90
0,00
23000
7,85
1,00
Equipamento distribuição de lama asfáltica montado em caminhão
1,00
Caldeira de asfalto rebocável 600 l
0,00
Fresadora a frio W 100 l
13500
11,31
1,00
Fresadora a frio W 1900
23600
14,20
1,00
Recicladora de pavimento a frio WR 2000
21300
9,05
1,00
Recicladora de pavimento a frio WR 2500S
31700
9,05
1,00
Estabilizadora/recicladora a frio RM 500
24040
2,50
1,00
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras
15800
6,30
0,50
Distribuidora/fresadora c/controle de greide
22090
17,59
1,00
5000
6,35
0,50
Perfuratriz sobre esteiras Crawler Drill
Conjunto de britagem 30m³/h
4,00
Conjunto de britagem 9 a 20m³/h
5,00
Conjunto de britagem 80m³/h
6,00
129
Central de concreto dosadora 30m³/h
1,00
Acabadora de concreto - com forma deslizante
1,00
Texturizadora e Lançadora - sem estação meteorológica
1,00
Central de concreto cap. 270m³ /h - dosadora e misturadora
2,00
Betoneira 580 l
1120
2,50
Bate-estacas de gravidade 600 a 800kg
0,20
0,50
Bate-estacas de gravidade até 5000kg
13500
5,10
850
1,45
Equipamento para hidrossemeadura 5500l
0,50
1,00
Tripé-sonda
0,00
Tabela 3 - Utilização do cavalo mecânico com reboque para transporte dos equipamentos
Considera-se, ainda, como acréscimo aos custos de transporte, os seguintes percentuais para
fazer face a custos de embarque e desembarque :
Custo de embarque e desembarque na mobilização = 20% do custo do transporte
Custo de embarque e desembarque na desmobilização = 10% do custo do transporte
Tais percentuais incidem sobre os coeficientes unitários. Assim temos:
Coeficiente unitário de Mobilização (transporte por prancha e caminhões basculantes e
com carroceria) = 1.2 * fator de utilização / velocidade
Coeficiente unitário de Desmobilização (transporte por prancha e caminhões
basculantes e com carroceria) = 1.1 * fator de utilização / velocidade
Coeficiente unitário de Mobilização ou Desmobilização para caminhões tanques e
veículos leves = 1 / velocidade
Com esses parâmetros, foram criadas as composições auxiliares, abaixo relacionadas, para
cálculo dos valores de mobilização e desmobilização para cada equipamento isoladamente .
Essas composições auxiliares serviram para montagem das composições de mobilização e
desmobilização das equipes , e permanecerão no SINCTRAN para que se possa compor
qualquer outra equipe diferente das que foram montadas, caso necessário.
Mobilização ou
230 kW - km
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
500kW - km
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
Mobilização ou
desmobilização de trator de esteiras pot. até 100kW, de 101 a 180 kW e de 180 a
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
trator agrícola pot. até 80 kW - km
carregadeira de pneus pot. até 140 kW - km
motoniveladora pot. até 200 kW - km
rolo compactador até 11t, até 15t ou até 25t - km
moto-scraper pot. até 272 kW - km
retroescavadeira pot. até 57 kW - km
escavadeira hidráulica pot. até 128 kW ou de 129 a 180kW - km
distribuidor de agregados autoprop. pot. até 40kW - km
tanque estocagem cap. 20000 l - km
fresadora a frio pot. até 340 kW - km
recicladora de pavimento a frio pot. até 300kW ou de 301 a
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
desmobilização
de
de
de
de
de
de
recuperadora/estabilizadora de solo pot. até 380kW - km
vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras pot. até 80kW - km
distribuidora/fresadora c/controle de greide-pot. até 250kW-km
perfuratriz sobre esteiras - km
ônibus com capacidade 52 lugares – km
caminhão basculante cap. 4m³, 5m³, 6m³,10m³ ou 14 m³ - km
130
Mobilização ou desmobilização
km
Veículo de escolta – h
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
caminhão basculante para rocha cap. 8m³ ou 12m³ - km
caminhão tanque cap. 6000l, 8000l,10000l ou 13000l - km
caminhão carroceria cap. 4t ou 9t - km
caminhão carroceria com guindauto cap. 6t.m - km
caminhão betoneira 11,5t - km
betoneira 580l - km
equipamento distribuição de asfalto montado em caminhão - km
veículo leve até 40kW - km
veículo leve 4x4 - km
equipamento para hidrossemeadura cap. 5500l - km
bate-estaca com cap. até 5000kg - km
conjunto de britagem cap. 9 a 20m³/h - km
conjunto de britagem cap. 30m³ /h ou 80m³ - km
central de concreto dosadora cap. 30m³/h - km
central de concreto cap. 270m³/h - dosadora e misturadora -
de acabadora de concreto com forma deslizante - km
de texturizadora e lançadora p/ concreto com forma deslizante- km
de usina misturadora de solos cap. 350/600t/h - km
de usina de pré-misturado a frio cap. 30/100t/h - km
de aquecedor de fluido térmico - km
de usina de asfalto a quente cap. 40/60t/h ou 100/140t/h - km
de distribuidora/fresadora c/controle de greide - pot. 243kW - km
de vassoura mecânica rebocável - km
de equipamento de varredura e aspiração - km
As mobilizações ou desmobilizações de equipamentos com largura acima de 3,20m são
acompanhadas de um veículo de escolta cuja composição auxiliar também foi incluída no
SINCTRAN.
Os coeficientes unitários para estas composições foram calculados dividindo-se o fator de
utilização de cada equipamento (Tabela de Utilização do Cavalo Mecânico com Reboque para
Transporte dos Equipamentos ) pela velocidade da prancha (40 km/h) , acrescentando-se
20% na mobilização ou 10% na desmobilização, para fazer face ao custo de embarque e
desembarque. No caso de caminhões que não transportam carga e de veículos leves não há
acréscimo.
Agrupando essas atividades auxiliares foram montadas as composições principais , a partir de
patrulhas básicas estabelecidas, e com coeficientes variáveis em função do porte da obra. São
as seguintes as composições e as patrulhas montadas:
Mobilização de equipamentos para pavimento de concreto com forma
deslizante - km
Desmobilização de equipamentos para pavimento de concreto com forma
deslizante - km
Central de concreto cap. 270 m³ /h
Acabadora de concreto com forma deslizante texturizadora e lançadora de concreto
com forma deslizante, com uma unidade de cada equipamento.
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e execução de base/sub-base
- sem usina - obras de médio porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e execução
131
de base/sub-
base - sem usina - obras de médio porte - km
Trator de esteiras pot. 101 a 180kW
Carregadeira de pneus pot. até 140kW
Motoniveladora pot. até 200kW
Rolo compactador até 11t
Retroescavadeira pot até 57kW
Caminhão tanque cap. 10000l
Obs.:
Com quantidades variáveis de cada equipamento para Obra de
Médio Porte nível 1 a nível 5.
- sem usina - obras de grande porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e execução
base - sem usina - obras de grande porte - km
de base/sub-
Trator de esteiras pot. 101 a 180kW
Carregadeira de pneus pot. até 140kW
Escavadeira hidráulica pot de 129 a 180 kW
Motoniveladora pot. até 200kW
Retroescavadeira pot até 57kW
Obs.:
Grande Porte nível 1 a nível 11.
com usinas de solo e britagem - obras de grande porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e execução de base/subbase com usinas de solo e britagem - obras de grande porte - km
Trator de esteiras pot 180 a 230 kW
Carregadeira de pneus pot até 140 kW
Escavadeira hidráulica pot de 129 a 180 kW
Motoniveladora pot até 200 kW
Retroescavadeira pot até 57 kW
Trator agrícola pot até 80 kW
Caminhão basculante cap. 10m³
132
Conjunto de britagem cap. 30m³/h
Usina misturadora de solos cap. 350/600t/h
Obs.:
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com PMF obras de médio porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com PMF
- obras de médio porte - km
Rolo compactador até 11 t
Caminhão basculante cap. 10 m³
Caminhão tanque cap. 10000 l
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras pot. Até 80kW
Usina de pré-misturado a frio cap. 30/100t/h
Obs.:
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com PMF obras de grande porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com PMF
- obras de grande porte – km
Carregadeira de pneus pot até 140 kW
Escavadeira hidráulica pot. de 129 a 180 kW
Motoniveladora pot. até 200 kW
Retroescavadeira pot. até 57kW
Trator agrícola pot. até 80 kW
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras pot. até 80kW
Obs.:
133
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com usina de
asfalto a quente - obras de médio porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com
usina de asfalto a quente - obras de médio porte – km
Carregadeira de pneus pot. até 140 kW
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras pot até 80kW
Usina de asfalto a quente cap. 40/60t/h
Obs.:
Com quantidades variáveis de cada equipamento para Obra de Médio
Porte nível 1 a nível 5.
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com usina de
asfalto a quente - obras de grande porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação com
usina de asfalto a quente - obras de grande porte - km
Retroescavadeira pot. até 57 kW
Caminhão basculante cap.10 m³
Vibro-acabadora de asfalto sobre esteiras pot. até 80 kW
Obs.:
134
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação de concreto
rolado - obras de médio porte - km
Desmobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação
concreto rolado - obras de médio porte - km
de
Central de concreto cap. 270m³ /h - dosadora e misturadora
Distribuidora/fresadora c/controle de greide - pot 243kW
Obs.:
Mobilização de equipamentos de terraplenagem e pavimentação
Rolado - obras de grande porte - km
de Concreto
Concreto Rolado - obras de grande porte - km
Central de concreto cap. 270 m³/h - dosadora e misturadora
Distribuidora/fresadora c/controle de greide - pot. 243kW
Obs.:
Com quantidades variáveis para Obra de Grande Porte nível 1 a
Grande Porte nível 11.
135
de
tratamento superficial - obras de médio porte - km
com
tratamento superficial - obras de médio porte - km
com
Trator de Esteiras pot 101 a 180 kW
Carregadeira de Pneus pot. até 140 kW
Rolo Compactador até 11t
Trator Agrícola pot. até 80 kW
Caminhão Basculante cap. 10m³
Caminhão Tanque cap. 10000l
Equipamento Distribuição de Asfalto montado em Caminhão
Aquecedor de Fluido Térmico
Distribuidor de Agregados Autopropelido pot. até 40kW
Obs.:
tratamento superficial - obras de grande porte - km
com
tratamento superficial - obras de grande porte - km
Equipamento distribuição de asfalto montado em caminhão
Distribuidor de agregados autopropelido pot. até 40kW
Obs.:
Com quantidades variáveis para Obras de Grande
Porte nível 1 a Grande Porte nível 11.
136
com
Mobilização ou desmobilização de equipamentos de pavimentação com PMF
(revestimento) - obras de médio ou de grande porte - km
Mobilização ou desmobilização de equipamentos de pavimentação com PMF
(revestimento) - obras de médio ou de grande porte - km
Obs.:
Com quantidades variáveis para Obras de Médio Porte
nível 1 a nível 5 e de Grande Porte nível 1 a nível 11.
Mobilização de equipamentos para pavimentação
ou de grande porte - km
com CBUQ - obras de médio
Desmobilização de equipamentos para pavimentação
médio ou de grande porte - km
com CBUQ - obras de
Vassoura mecânica rebocável
Obs.:
Com quantidades variáveis para Obra de Médio Porte
Mobilização de equipamentos de pavimentação
médio ou de grande porte - km
em concreto rolado - obras de
Desmobilização de equipamentos de pavimentação
obras de médio ou de grande porte - km
em concreto rolado -
Distribuidora/fresadora c/controle de greide - pot 243kW
Central de concreto dosadora cap. 30m³/h
137
Obs.:
Com quantidades variáveis para Obra de Médio Porte
Este último grupo de composições,
destinadas a mobilização ou desmobilização de
equipamentos de pavimentação, são aplicadas para obras de execução de revestimento
apenas.
A mobilização e a desmobilização da mão-de-obra serão pagas pelos preços dos serviços
Mobilização de ônibus com capacidade de 52 lugares e Desmobilização de ônibus com
capacidade de 52 lugares, em km.
Serviço: Andaimes – fornecimento e montagem
Quadro tubular contraventado para andaime com capacidade de 2000kg/montante , aluguel
com duração de 1 mês, 2 meses, 3 meses, 4 meses, 5 meses, 6 meses, 7 meses, 8 meses, 9
meses ou 10 meses – m³
Foi feita a seguinte consideração: cada módulo ocupa 1m² de área . Entre um módulo e outro
há uma distância de um metro, ou seja meio metro de área de influência para cada módulo,
em cada lado . Assim, a área de influência de cada módulo é dada por (1m + ½ m + ½ m)²
= 4m².
Os serviços serão medidos por m³ de quadro tubular, já considerado no preço o período de
utilização do mesmo. O custo unitário remunera a locação e a montagem do quadro tubular.
Estrado de madeira para andaime uso 50 vezes - transporte até 5m, de 5m a 10m ou de 10m
a 15m de altura - m
As composições utilizam tábua de 2,5 x 30 cm e a mão de obra de servente.
Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de pontes - acesso por terra impraticável perfis metálicos uso 100 vezes – m²
Utilizada em serviços sob tabuleiro de pontes, onde não há condições de se montar andaimes
devido ao curso d’água. A plataforma é suspensa no tabuleiro da ponte por cabos de aço.
As composições utilizam perfil laminado em I, tábua de 2,5 x 30 cm, cabo de aço 16 mm e a
mão de obra de ajudante e servente.
2.2.3 - SERVIÇOS GERAIS
Neste fase serão incluídas todas as despesas não constantes das composições de custos e do
BDI.
Serviço: Administração da obra
São apresentadas composições para obras de pequeno porte, porte médio e grande porte,
cada uma delas subdividida em níveis. A classificação das obras obedece às seguintes
diretrizes :
• Obras de pequeno porte - aquelas cujo valor contratado está dentro do limite de CartaConvite
• Obras de médio porte - as que estão dentro do limite de Tomada de Preços
• Obras de grande porte - as que estão na faixa de valor de Concorrência Pública
Níveis:
Obras de pequeno porte:
• Nível 1: até 33% do limite superior de Carta -Convite.
138
•
•
•
•
Nível
Nível
Nível
Nível
2:
3:
4:
5:
de
de
de
de
33
50
67
83
a
a
a
a
50% do limite superior de Carta -Convite.
Obras
•
•
•
•
•
de médio porte:
Nível 1: até 33% do limite superior de Tomada de Preços.
Nível 2: de 33 a 50% do limite superior de Tomada de Preços.
Obras
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
de grande porte:
Nível 1: até 10 vezes o limite inferior de Concorrência.
Nível 2: de 10 a 20 vezes o limite inferior de Concorrência.
A unidade de pagamento é mês e o custo remunera todo o pessoal que atua na administração
local e central da obra (gerente, engenheiros, encarregados, pessoal administrativo, pessoal
técnico, equipe de segurança), veículos utilizados na administração, material de escritório,
ferramentas manuais, equipamento de proteção individual, alimentação e transporte do
pessoal, despesas com energia elétrica, telefone, água, contabilidade, viagens. Cada uma das
composições de administração da obra está expressa através das quantidades constantes das
planilhas a seguir, onde a mão-de-obra está definida como mensalista, com encargos sociais
de 89,15%, os veículos de passeio e utilitário dimensionados em 80 horas por mês cada
unidade e os demais itens (alimentação, transporte, ferramentas, despesas de escritório, etc,)
são expressos em percentuais do salário mínimo.
Foram feitas as seguintes considerações:
Refeição = café da manhã mais uma refeição por dia por pessoa - 22 dias por mês, ao
valor unitário de 1,285% do salário mínimo (0,01285 x 22 x EfetivoMO x SM)
Passagem de Ônibus = duas passagens por dia por pessoa - 22 dias por mês, ao valor
unitário de 0,5714% do salário mínimo (0,0057 x 2 x 22 x EfetivoMO x SM)
Salário Médio (com encargos) = 4SM/mês
Equipamento de proteção individual = 1,12% sobre EfetivoMO x Salário Médio de
4SM/mês
Ferramentas = 5% sobre EfetivoMO x Salário Médio de 4SM/mês
Encarregado = 1 para cada 10 serventes ou trabalhadores de linha, em média.
Material de Consumo Mensal:
Obras pequenas = 2 % sobre EfetivoMO x Salário Médio de 4SM/mês
Obras médias = 1.8 % sobre EfetivoMO x Salário Médio de 4SM/mês
Obras grandes = 1.6 % sobre EfetivoMO x Salário Médio de 4SM/mês
139
Despesas Mensais com Concessionárias (Água, Luz, Internet, Telefone, Correios):
Diárias, Hospedagem e Passagens por Mês:
Despesas Contábeis por Mês:
Fiscalização da Obra por Mês:
Veículo de passeio e Veículo utilitário com quantidades variáveis em função do nível da
obra.
Efetivo Médio Mensal de Pessoal da Obra e Valor da Obra de Referência, estimados para fins
de avaliação dos gastos com Material de Consumo,
Ferramentas, EPI, Alimentação e
Transporte de Pessoal, Despesas com Concessionárias, Diárias, Passagens, Contratos, Editais
e Fiscalização de Obras:
Porte da Obra
Efetivo Médio
Valor de Referência (faixa)
Pequeno porte - Nível 1
5
até R$ 50.000,00
7,5
de R$ 50.000,00 a R$ 75.000,00
10
de R$ 75.000,00 a R$ 100.000,00
12,5
de R$ 100.000,00 a R$ 125.000,00
15
de R$ 125.000,00 a R$ 150.000,00
Médio porte - Nível 1
20
de R$ 150.000,00 a R$ 500.000,00
25
de R$ 500.000,00 a R$ 750.000,00
30
de R$ 750.000,00 a R$ 1.000.000,00
35
de R$ 1000.000,00 a R$ 1.250.000,00
40
de R$ 1.250.000,00 a R$ 1.500.000,00
Grande porte - Nível 1
50
de R$ 1.500.000,00 a R$ 15.000.000,00
60
de R$ 15.000.000,00 a R$ 30.000.000,00
70
de R$ 30.000.000,00 a R$ 45.000.000,00
80
de R$ 45.000.000,00 a R$ 60.000.000,00
90
de R$ 60.000.000,00 a R$ 75.000.000,00
100
de R$ 75.000.000,00 a R$ 90.000.000,00
110
de R$ 90.000.000,00 a R$ 105.000.000,00
120
de R$ 105.000.000,00 a R$ 120.000.000,00
130
de R$ 120.000.000,00 a R$ 135.000.000,00
140
de R$ 135.000.000,00 a R$ 150.000.000,00
150
de R$ 150.000.000,00 a R$ 165.000.000,00
p
Tabela 4 - Valores de referência de obras - terceiro trimestre 2007
Para a avaliação do custo da administração para obras com valor acima de R$ 165.000.000,00
será necessário um estudo detalhado, variável para cada caso.
As equivalências adotadas para as categorias profissionais são as seguintes:
140
Gerente
Gerente
Gerente
Gerente
Gerente
Gerente
Gerente
Gerente
de Contrato
Comercial
de Produção
de Planejamento
Administrativo
Financeiro
de Manutenção
Engenheiro
Engenheiro Fiscal de Obras
Engenheiro de Obra
Chefe
Chefe
Chefe
Chefe
Chefe
Chefe
Chefe
de
de
de
de
de
de
Escritório
Almoxarifado
Laboratório
Equipe de Topografia
Serviços Gerais
Oficina
Encarregado Geral
Mestre de Obras
Chefe de Campo
Mestre de Cabotagem
Supervisor Geral de Linha
Encarregado de Turma
Encarregado Especializado
Encarregado de Pavimentação
Encarregado de Britagem
Supervisor de Linha
Técnico Especializado
Enfermeiro
Cozinheiro
Nutricionista
Contabilista
Mecânico
Secretária
Auxiliar
Zelador
Auxiliar de Escritório
Auxiliar de Almoxarifado
Auxiliar de Oficina
Auxiliar de Compras
Apontador
Telefonista
Digitador
Taipeiro
141
Tabela 5.1 - Administração - Obras de pequeno porte
Tabela 5.2 - Administração - Obras de médio porte
142
Tabela 5.3.1 - Administração - Obras de grande porte
Tabela 5.3.2 - Administração - Obras de grande porte
As planilhas aqui apresentadas expressam valores para obras-padrão. Tais valores são
aceitáveis desde que a duração da obra não ultrapasse os limites indicados na última linha das
planilhas . Caso seja previsto que a obra terá duração acima desses prazos, o ornamentista
deverá compor uma administração específica para a mesma, utilizando os parâmetros
fornecidos pelo SINCTRAN.
Critérios de medição: O custo unitário remunera o valor mensal dispêndio com a
administração da obra, incluindo a mão de obra de administração, veículos da administração,
despesas de escritório (concessionárias, contabilidade , material de consumo), adicionais de
mão de obra (alimentação, transporte, EPI e ferramentas), considerando todo o efetivo
143
envolvido.
Serviço: Aluguel de equipamentos ou utilização eventual de mão-de-obra – mês ou h
A utilização de equipamentos de pequeno porte, como vibra dores, grupos geradores,
betoneiras, serras circulares, que deixaram de fazer parte das composições de serviço, serão
pagos neste item de Serviços Gerais por aluguel mensal.
Neste item de Serviços Gerais também são incluídas utilizações eventuais de equipamentos de
médio ou grande porte para execução de serviços não previstos no projeto, bem como valores
mensais de mão-de-obra, utilizadas se necessário.
Serviço: Utilização de operadores de máquinas - mês
Dos equipamentos de pequeno porte relacionados em Serviços Gerais, apenas a betoneira terá
seu operador pago no item de Serviços Gerais, por salários mensais acrescidos de encargos
sociais. Os demais, vibradores e serras circulares, são considerados operados pela própria
mão-de-obra de execução do serviço.
Serviço: Ensaios de laboratório - un
As composições para pagamento de ensaios para controle da obra foram montadas em 24
grandes títulos. Cada um desses engloba os ensaios exigidos pelas normas, com custos e
quantitativos por unidade de serviço executado:
As composições de custo para cada ensaio também são apresentadas individualmente no
SINCTRAN.
Ensaios de Terraplenagem - Corpo do Aterro
m³
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94)
un
0.00100
Ensaio de Granulometria (DNER ME 080/94)
un
0.00010
Ensaio de Limite de Liquidez (DNER ME 122/94)
un
0.00010
Ensaio de Limite de Plasticidade (DNER ME 082/94)
un
0.00010
Ensaio de Índice Suporte Califórnia (DNER ME 049/94)
un
0.00025
Ensaio de Massa Específica (DNER ME 037/94)
un
0.00417
Ensaios de Terraplenagem - Camada Final do Aterro
m³
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Compactação (DNER ME129/94)
un
0.00500
un
0.00125
un
0.00125
un
0.00125
Ensaio de Índice Suporte Califórnia (DNER ME 049/94)
un
0.00125
un
0.00625
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00125
un
0.00125
un
0.00125
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94)
un
0.00125
Ensaio de Índice Suporte Califórnia (DNER ME 049/94) - proctor normal
un
0.00125
Ensaio de Umidade (DNER ME 052/94 ou ME 088/94)
un
0.00100
Ensaios de Regularização do Subleito (DNER 299/97)
144
Massa Específica aparente seca "in situ" com determinação do GC (ME 092 ou
ME 036)
un
0.00080
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94-Método A)
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00500
ME 036)
un
0.00500
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94-Método B ou C)
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00500
ME 036)
un
0.00500
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94-Método B)
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Umidade (DNER ME 052/94, ME 088/94)
un
0.00500
Massa Específica aparente seca "in situ" - (DNER ME 092 ou DNER ME 036)
un
0.00500
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Equivalente em Areia (DNER ME 054/97)
un
0.00167
Ensaio de Compactação (DNER ME129/94-Método B ou C)
un
0.00167
Ensaio de Índice Suporte Califórnia (DNER ME 049/94) - proctor intermediário
un
0.00167
un
0.00500
ME 036)
un
0.00500
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
Ensaio de Compactação (DNER ME 129/94-Método B)
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00500
ME 036)
un
0.00500
Ensaios de Reforço do Subleito (DNER 300/97)
Ensaios de Sub-Base Estabilizada Granulometricamente (DNER 301/97)
Ensaios de Sub-Base de Solo Melhorado com Cimento (DNER 302/97)
Ensaios de Base Estabilizada Granulometricamente (DNER 303/97)
Ensaios de Base de Solo Melhorado com Cimento (DNER 304/97)
145
Ensaios de Base de Solo Cimento (DNER 305/97)
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00167
un
0.00500
ME 036)
un
0.00500
Ensaio de Moldagem e Cura de Solo Cimento (DNER ME 201/94)
un
0.00500
Ensaio de Compressão Axial de Solo Cimento (DNER ME 201/94)
un
0.00500
Ensaios de Imprimação (DNER 306/97) - Asfalto Diluído
m²
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Viscosidade Cinemática (ABNT MB 826)
un
0.00006
Ensaio de Viscosidade Saybolt-Furol (DNER ME 004/94)
un
0.00006
Ensaio de Ponto de Fulgor e Combustão (DNER ME 148/94)
un
0.00006
Ensaio de Destilação (DNER ME 012/94)
un
0.00006
Taxa de Aplicação de ligante betuminoso
un
0.00042
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00002
Ensaio de Resíduo por Evaporação (ABNT NBR 6568)
un
0.00002
Ensaio de Peneiramento (DNER ME 005/94)
un
0.00002
Ensaio de Carga da Partícula (DNER ME 002/94)
un
0.00002
Ensaio de Sedimentação para Emulsões (DNER ME 006/00)
un
0.00001
un
0.00042
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00007
un
0.00007
Ensaio de Desemulsibilidade (DNER ME 063/94)
un
0.00007
un
0.00007
Ensaio de Adesividade a Ligante Betuminoso (agregado graúdo) (DNER ME
078/94)
un
0.00007
Ensaio de Adesividade a Ligante Betuminoso (agregado <0,59mm) (DNER ME
079/94)
un
0.00007
un
0.00007
un
0.00013
Ensaio de Índice de Forma (DNER ME 086/94)
un
0.00001
un
0.00167
m²
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Penetração (DNER ME 003/94)
un
0.00005
un
0.00005
Ensaio de Ponto de Fulgor (DNER ME 148/94)
un
0.00005
Ensaio de Espuma
un
0.00005
Ensaio de Ponto de Amolecimento (ABNT NBR 6560)
un
0.00005
078/94)
un
0.00005
079/94)
un
0.00005
un
0.00013
un
0.00001
Ensaios de Pintura de Ligação (DNER 307/97)
Ensaios de Tratamento Superficial Simples (DNER 308/97) - emulsões asfálticas
Ensaios de Tratamento Superficial Simples (DNER 308/97) - com CAP
146
Taxa de Aplicação de Ligante Betuminoso
un
0.00167
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00010
un
0.00010
un
0.00010
Ensaio de Espuma
un
0.00010
un
0.00010
078/94)
un
0.00010
079/94)
un
0.00010
un
0.00013
un
0.00001
Ensaios de Tratamento Superficial Duplo (DNER 309/97) - Com CAP
un
0.00167
Ensaios de Tratamento Superficial Duplo (DNER 309/97) - Com Emulsão
Asfáltica
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
078/94)
un
0.00018
079/94)
un
0.00018
un
0.00037
un
0.00001
un
0.00167
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00013
un
0.00013
un
0.00013
Ensaio de Espuma
un
0.00013
un
0.00013
Ensaio de Adesividade a Ligante Betuminoso (agregado graúdo) (DNER
ME 078/94)
un
0.00013
079/94)
un
0.00013
un
0.00053
un
0.00003
Ensaios de Tratamento Superficial Triplo (DNER 310/97) - Com CAP
un
0.00167
Ensaios de Tratamento Superficial Triplo (DNER 310/97) - com emulsão
asfáltica
m²
Coeficiente
Unitário
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
un
0.00018
078/94)
un
0.00018
un
0.00018
147
079/94)
un
0.00055
un
0.00003
un
0.00167
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00005
un
0.00006
un
0.00005
Ensaio de Espuma
un
0.00005
078/94)
un
0.00006
un
0.00893
un
0.00111
un
0.00167
Taxa de Espalhamento de Agregado
Ensaios de Macadame Betuminoso por Penetração (DNER 311/97) - com CAP
un
0.00167
Ensaios de Macadame Betuminoso por Penetração (DNER 311/97) - com
emulsão asfáltica
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00005
un
0.00005
un
0.00001
un
0.00001
un
0.00005
078/94)
un
0.00006
un
0.00893
un
0.00111
un
0.00167
Taxa de Espalhamento de Agregado
un
0.00167
Ensaios de Pré-misturado a Frio (DNER 317/97)
m³
Coeficiente
Unitário
un
0.00010
un
0.00005
un
0.00005
un
0.00001
un
0.00005
Ensaio de Sedimentação (DNER ME 006/94)
un
0.00001
Ensaio de Destilação (ABNT NBR 6568)
un
0.00001
Ensaio de Granulometria de agregado (DNER ME 083/94)
un
0.00568
Ensaio de Abrasão Los Angeles (DNER ME 035/94)
un
0.00026
un
0.00111
Ensaio de Resistência à Água (DNER ME 059/94)
un
0.00026
Ensaio de Equivalente de Areia (DNER ME 054/94)
un
0.00568
t
Coeficiente
Unitário
un
0.05000
un
0.01000
un
0.05000
Ensaio de Susceptibilidade Térmica (DNER ME 003/94 e ABNT NBR 6560)
un
0.01000
Ensaio de Espuma
un
0.05000
Ensaio de Granulometria do Agregado (DNER ME 083/94)
un
0.00182
Ensaios de Areia Asfalto a Quente (DNIT 032/2005)
148
Ensaio de Granulometria do Filler (DNER ME 083/94)
un
0.00006
un
0.00182
Ensaio Marshall (DNER ME 043/95)
un
0.03333
Controle de Grau de Compactação da Mistura Asfáltica
un
0.03240
t
Coeficiente
Unitário
un
0.05000
un
0.05000
Ensaio de Viscosidade Saybolt-Furol a diferentes temperaturas (DNER ME
004/94)
un
0.01000
un
0.05000
Ensaio de Susceptibilidade Térmica (DNER ME 003/99 e ABNT NBR 6560)
un
0.01000
Ensaio de Espuma
un
0.05000
un
0.00152
Ensaio de Granulometria do Filler (DNER ME 083/94)
un
0.00005
un
0.00004
Ensaio Marshal (DNER ME 043/95)
un
0.03333
Ensaio de Tração por Compressão Diametral (DNER ME 138/94)
un
0.03333
Ensaio de Densidade do Material Betuminoso (DNER ME 117/94)
un
0.02052
m³
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Teor de Umidade de CCR - índice VeBe (DNIT 064/2004)
un
0.01000
un
0.00040
un
0.10000
Concreto - Ensaio de Compressão do Concreto (ABNT NBR 5739)
un
0.00240
Cimento Portland - Recebimento e Aceitação (DNER ME 036/95)
un
0.01400
Ensaio de Recebimento e Aceitação de Agregado Graúdo (DNER EM 037/97)
un
0.02000
m³
Coeficiente
Unitário
Ensaio de Abatimento do Tronco de Cone (ABNT NBR 7223)
un
0.14286
Concreto - Ensaio de Compressão do Concreto (ABNT NBR 5739)
un
0.00240
Concreto - Ensaio de Tração na Flexão (ABNT NBR 12142)
un
0.00240
Ensaios para Recebimento e Aceitação de Cimento (DNER ME 036/95 DNIT ME
050/2004)
un
0.01400
Ensaio de Recebimento e Aceitação de Agregado Graúdo (DNER EM 037/97)
un
0.02000
Ensaios de Concreto Asfáltico (DNIT 031/2004)
Ensaios de Pavimento de Concreto Compactado com Rolo (DNIT 059/2004)
Ensaios de Pavimento de Concreto (DNIT 047/2004 048/2004 049/2004)
Além dos ensaios listados, apresentam-se também composições para os seguintes :
Ensaio de Determinação do Teor de Betume em cimentos asfálticos
ME 010/94
Ensaio de Granulometria com sedimentação em solos
ME 051/94
Ensaio de Compactação - amostras não trabalhadas - energia normal - em
solos
ME 129/94
Ensaio de Compactação - amostras não trabalhadas - energia intermediária –
em solos
ME 129/94
Ensaio de Compactação - amostras não trabalhadas - energia modificada - em
solos
ME 129/94
Ensaio de Compactação - amostras trabalhadas – em solos
ME 162/94
Ensaio de Massa Específica - In Situ - Método Frasco de Areia - em solos
ME 092/94
Ensaio de Massa Específica - In Situ - Método Balão de Borracha - em solos
ME 036/94
149
Ensaio de Densidade Real - em solos
ME 093/94
Ensaio de Abrasão Los Angeles – em agregados
ME 035/98
Ensaio de Massa Específica - In Situ – Emprego do óleo - em solos
ME 037/94
Ensaio de Teor de Umidade - Método Expedito do Álcool - em solos
ME 088/94
Ensaio de Teor de Umidade – Processo Speedy - em solos e agregados miúdos
ME 052/94
Ensaio de Teor de Umidade – Em laboratório - em solos
ME 213/94
Ensaio de Ponto de Fulgor – em material betuminoso
ME 148/94
Ensaio de Susceptibilidade Térmica - Índice Pfeiffer - em material betuminoso
ME 03/99
Ensaio de Resistência a Compressão Simples - em concreto
ME 091/94
Ensaio de Resistência a Tração por Compressão Diametral - em concreto
ME 091/94
Ensaio de Resiliência – em solos
ME 131/94
Ensaio de Resiliência – em misturas betuminosas
ME 133/94
Ensaio de Percentagem de Betume - em misturas betuminosas
ME 053/94
Ensaio de Adesividade - Resistência a água – em emulsão asfáltica
ME 059/94
Ensaio de Expansibilidade – solos
ME 029/94
Preparação de Amostras para Ensaios de Caracterização – solos
ME 041/94
Ensaio Marshall – em misturas betuminosas a quente
ME 043/95
Determinação do Índice de Forma – em agregados
ME 086/94
Critérios de medição: Os ensaios realizados individualmente serão medidos por unidade. Os
ensaios agrupados por tipo de serviço serão medidos na mesma unidade de medição do
serviço. O custo unitário remunera a mão de obra do laboratorista e do auxiliar de laboratório,
com encargos sociais.
2.2.4 - TERRAPLENAGEM
Serviço: Desmatamento, Destocamento e Limpeza
Os serviços de desmatamento, destocamento de árvores de diâmetro inferior a 0,15m e
limpeza, serão medidos em função da área efetivamente trabalhada.
As árvores de diâmetro entre 0,15m e 0,30m e acima de 0,30m serão medidas isoladamente
em função das unidades destocadas.
O diâmetro das árvores será medido a um metro de altura do nível do terreno.
A remoção e o transporte de material proveniente do desmatamento, destocamento e limpeza
não serão considerados para fins de medição.
No serviço Desmatamento, destocamento e limpeza de área com árvores até 0,15m , foram
utilizados os seguintes parâmetros para cálculo da produção :
profundidade de corte 0,15m
capacidade da lâmina do trator 8,7m³
distância de operação 15m
tempo total de ciclo 0,72 min. A produção obtida foi de 1444 m²/h.
•
P = 60 x 8,7 x 0,9 x 0,4 x 0,83 / (0,15 x 0,72) = 1444 m²/h
Os serviços de Destocamento de árvores com diâmetros entre 0,15m e 0,30m ou acima de
0,30m compreendem o arrancamento da árvore, a retirada do toco e o enchimento e
nivelamento do local, quando necessário. Foram consideradas produções do trator de 25 e de
10 unidades por hora, respectivamente, reduzidas por um fator de eficiência de 0,60,
resultando nas produções finais de 15 e de 6 un/h, respectivamente.
150
Serviço: Escavação com moto-scraper
Na determinação dos coeficientes unitários do moto-scraper foram adotadas as produções
utilizadas pelo SICRO2, para posterior confirmação ou alteração por aferição em campo. A
motoniveladora usada anteriormente para conservação dos caminhos de serviço foi eliminada,
passando essa atividade a ser paga em separado, com o título: Manutenção de Caminhos de
Serviço, que contempla 3 condições de caminhos de serviço: boa, regular e péssima, que
correspondem a duas, quatro ou seis passadas por dia da motoniveladora, respectivamente.
Alertamos, no entanto, para o fato de que o custo atual do uso do moto-scraper nos serviços
de Escavação, Carga e Transporte apresenta-se mais elevado do que o da execução com
carregadeira e caminhão, em função de o equipamento ser adquirido no exterior. Apesar de
constarem do SINCTRAN, não recomendamos o uso desses custos nos Orçamentos de Obras.
Figura 1 - Moto-scraper
Os parâmetros utlilizados para o trator de esteiras são: capacidade 15,3m³, distância de
operação 38m, tempo total de ciclo : 1,65min.
P= 60 x 15,3 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 1,65 = 320 m³/h
Para o moto-scraper a produção é variável para cada composição, em função das distâncias de
transporte
Serviço: Escavação com Carregadeira de Pneus
Para os serviços de escavação com carregadeira de pneus foram criadas novas faixas de
distâncias para os transportes, de 5000 m a 15000 m, e entre 2000 e 5000m (de 500 em
500m) . Foi alterada a metodologia do SICRO2, adotando-se para cálculo das produtividades
dos caminhões o limite superior das faixas de distâncias, ao invés das distâncias médias das
faixas, de forma a se obter uma melhor representatividade, considerando as incertezas
existentes no processo. Foram diferenciados os tipos de caminhos de serviço para esse
transporte, em leito natural, revestimento primário e pavimentada.
Foram distinguidos
também os tipos de caminhão, apresentando-se composições com caminhões de 6m³, de
10m³ e de 14m³. Como o SICRO2 não possue composições para os caminhões de 6m³ e de
10m³, foram utilizados os seguintes parâmetros de velocidades e tempos fixos :
Tempo fixo do caminhão de 6m³ = 2,10min p/ 1ªcat e 2,20min p/ 2ªcat.
Tempo fixo do caminhão de 10m³ = 2,20min p/ 1ªcat e 3,30min p/ 2ªcat.
Para o caminhão de 14m³ foram mantidos os parâmetros do SICRO2:
Tempos fixos de 2,81min p/ 1ªcat e 2,94min p/ 2ªcat.
Todos esses dados, no entanto, serão objeto de aferição, posteriormente.
151
Nesses serviços, os tempos totais de ciclo adotados para a carregadeira de pneus,
equipamento que determina a produção da patrulha, foram mantidos iguais aos do SICRO2,
de 0,50min para carga de material de 1ª categoria, de 0,55 min para carga de material de 2ª
categoria e de 0,60 min para carga de material de 3ª categoria, para posterior aferição.
Os demais parâmetros são:
capacidade da caçamba 3,10 m³
fator de carga 0,90, 0,80 ou 0,70
fator de conversão 0,77, 0,72 ou 0,57
fator de eficiência 0,83
P= 60 x 3,1 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,50 = 214 m³/h (1ª cat)
P= 60 x 3,1 x 0,80 x 0,72 x 0,83 / 0,55 = 162 m³/h (2ª cat)
P= 60 x 3,1 x 0,70 x 0,57 x 0,83 / 0,60 = 103 m³/h (3ª cat)
Os parâmetros utlilizados para o trator de esteiras foram: capacidade 8,7m³, tempo total de
ciclo: 1,28min p/ 1ªcat. e 1,41min p/ 2ªcat. Os fatores redutores da produção são os mesmos
da carregadeira.
P= 60 x 8,68 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 1,28 = 234 m³/h
P= 60 x 8,68 x 0,80 x 0,72 x 0,83 / 1,41 = 177 m³/h
Figura 2 - Carregadeira frontal
TABELAS DE TEMPOS E VELOCIDADES DOS CAMINHÕES UTILIZADOS NOS SERVIÇOS DE
ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE COM CARREGADEIRA
152
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,00
2,66
0,50
1,56
0,60
6,32
4,51
7,67
200 a 400
1,00
2,76
0,50
1,62
0,60
6,48
8,71
14,81
400 a 600
1,00
2,86
0,50
1,68
0,60
6,64
12,60
21,42
600 a 800
1,00
2,97
0,50
1,75
0,60
6,81
16,18
27,50
800 a 1000
1,00
3,09
0,50
1,82
0,60
7,00
19,44
33,06
1000 a 1200
1,00
3,21
0,50
1,89
0,60
7,21
22,40
38,08
1200 a 1400
1,00
3,35
0,50
1,97
0,60
7,43
25,04
42,58
1400 a 1600
1,00
3,51
0,50
2,06
0,60
7,67
27,38
46,54
1600 a 1800
1,00
3,67
0,50
2,16
0,60
7,93
29,40
49,98
1800 a 2000
1,00
3,86
0,50
2,27
0,60
8,23
31,11
52,89
2000 a 2500
1,00
4,41
0,50
2,59
0,60
9,10
34,03
57,85
2500 a 3000
1,00
5,14
0,50
3,03
0,60
10,27
35,00
59,50
3000 a 3500
1,00
6,00
0,50
3,53
0,60
11,63
35,00
59,50
3500 a 4000
1,00
6,86
0,50
4,03
0,60
12,99
35,00
59,50
4000 a 4500
1,00
7,71
0,50
4,54
0,60
14,35
35,00
59,50
4500 a 5000
1,00
8,57
0,50
5,04
0,60
15,71
35,00
59,50
5000 a 6000
1,00
10,29
0,50
6,05
0,60
18,44
35,00
59,50
6000 a 7000
1,00
12,00
0,50
7,06
0,60
21,16
35,00
59,50
7000 a 8000
1,00
13,71
0,50
8,07
0,60
23,88
35,00
59,50
8000 a 9000
1,00
15,43
0,50
9,08
0,60
26,60
35,00
59,50
9000 a 10000
1,00
17,14
0,50
10,08
0,60
29,33
35,00
59,50
10000 a 11000
1,00
18,86
0,50
11,09
0,60
32,05
35,00
59,50
11000 a 12000
1,00
20,57
0,50
12,10
0,60
34,77
35,00
59,50
12000 a 13000
1,00
22,29
0,50
13,11
0,60
37,49
35,00
59,50
13000 a 14000
1,00
24,00
0,50
14,12
0,60
40,22
35,00
59,50
14000 a 15000
1,00
25,71
0,50
15,13
0,60
42,94
35,00
59,50
Tabela 6.1 - Tempos de ciclo (min) e produção horária do caminhão basculante de 6m³ no transporte de material de 1ª
categoria em rodovia em leito natural carga c/carregadeira
153
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,00
2,33
0,50
1,37
0,60
5,80
5,16
8,76
200 a 400
1,00
2,41
0,50
1,42
0,60
5,93
9,96
16,92
400 a 600
1,00
2,50
0,50
1,47
0,60
6,07
14,40
24,48
600 a 800
1,00
2,60
0,50
1,53
0,60
6,22
18,49
31,43
800 a 1000
1,00
2,70
0,50
1,59
0,60
6,39
22,22
37,78
1000 a 1200
1,00
2,81
0,50
1,65
0,60
6,57
25,60
43,52
1200 a 1400
1,00
2,93
0,50
1,73
0,60
6,76
28,62
48,66
1400 a 1600
1,00
3,07
0,50
1,80
0,60
6,97
31,29
53,19
1600 a 1800
1,00
3,21
0,50
1,89
0,60
7,21
33,60
57,12
1800 a 2000
1,00
3,38
0,50
1,99
0,60
7,46
35,56
60,44
2000 a 2500
1,00
3,86
0,50
2,27
0,60
8,23
38,89
66,11
2500 a 3000
1,00
4,50
0,50
2,65
0,60
9,25
40,00
68,00
3000 a 3500
1,00
5,25
0,50
3,09
0,60
10,44
40,00
68,00
3500 a 4000
1,00
6,00
0,50
3,53
0,60
11,63
40,00
68,00
4000 a 4500
1,00
6,75
0,50
3,97
0,60
12,82
40,00
68,00
4500 a 5000
1,00
7,50
0,50
4,41
0,60
14,01
40,00
68,00
5000 a 6000
1,00
9,00
0,50
5,29
0,60
16,39
40,00
68,00
6000 a 7000
1,00
10,50
0,50
6,18
0,60
18,78
40,00
68,00
7000 a 8000
1,00
12,00
0,50
7,06
0,60
21,16
40,00
68,00
8000 a 9000
1,00
13,50
0,50
7,94
0,60
23,54
40,00
68,00
9000 a 10000
1,00
15,00
0,50
8,82
0,60
25,92
40,00
68,00
10000 a 11000
1,00
16,50
0,50
9,71
0,60
28,31
40,00
68,00
11000 a 12000
1,00
18,00
0,50
10,59
0,60
30,69
40,00
68,00
12000 a 13000
1,00
19,50
0,50
11,47
0,60
33,07
40,00
68,00
13000 a 14000
1,00
21,00
0,50
12,35
0,60
35,45
40,00
68,00
14000 a 15000
1,00
22,50
0,50
13,24
0,60
37,84
40,00
68,00
categoria em rodovia com revestimento primário - carga c/carregadeira
154
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,00
2,07
0,50
1,22
0,60
5,39
5,80
9,86
200 a 400
1,00
2,14
0,50
1,26
0,60
5,50
11,20
19,04
400 a 600
1,00
2,22
0,50
1,31
0,60
5,63
16,20
27,54
600 a 800
1,00
2,31
0,50
1,36
0,60
5,77
20,80
35,36
800 a 1000
1,00
2,40
0,50
1,41
0,60
5,91
25,00
42,50
1000 a 1200
1,00
2,50
0,50
1,47
0,60
6,07
28,80
48,96
1200 a 1400
1,00
2,61
0,50
1,53
0,60
6,24
32,20
54,74
1400 a 1600
1,00
2,73
0,50
1,60
0,60
6,43
35,20
59,84
1600 a 1800
1,00
2,86
0,50
1,68
0,60
6,64
37,80
64,26
1800 a 2000
1,00
3,00
0,50
1,76
0,60
6,86
40,00
68,00
2000 a 2500
1,00
3,43
0,50
2,02
0,60
7,55
43,75
74,38
2500 a 3000
1,00
4,00
0,50
2,35
0,60
8,45
45,00
76,50
3000 a 3500
1,00
7,20
0,50
4,24
0,60
13,54
45,00
76,50
3500 a 4000
1,00
8,00
0,50
4,71
0,60
14,81
45,00
76,50
4000 a 4500
1,00
9,00
0,50
5,29
0,60
16,39
45,00
76,50
4500 a 5000
1,00
10,00
0,50
5,88
0,60
17,98
45,00
76,50
5000 a 6000
1,00
12,00
0,50
7,06
0,60
21,16
45,00
76,50
6000 a 7000
1,00
14,00
0,50
8,24
0,60
24,34
45,00
76,50
7000 a 8000
1,00
16,00
0,50
9,41
0,60
27,51
45,00
76,50
8000 a 9000
1,00
18,00
0,50
10,59
0,60
30,69
45,00
76,50
9000 a 10000
1,00
20,00
0,50
11,76
0,60
33,86
45,00
76,50
10000 a 11000
1,00
22,00
0,50
12,94
0,60
37,04
45,00
76,50
11000 a 12000
1,00
24,00
0,50
14,12
0,60
40,22
45,00
76,50
12000 a 13000
1,00
26,00
0,50
15,29
0,60
43,39
45,00
76,50
13000 a 14000
1,00
28,00
0,50
16,47
0,60
46,57
45,00
76,50
14000 a 15000
1,00
30,00
0,50
17,65
0,60
49,75
45,00
76,50
categoria em rodovia pavimentada - carga c/carregadeira
155
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,00
3,10
0,50
1,83
0,60
8,03
3,87
6,57
200 a 400
2,00
3,21
0,50
1,89
0,60
8,21
7,47
12,69
400 a 600
2,00
3,33
0,50
1,96
0,60
8,39
10,80
18,36
600 a 800
2,00
3,46
0,50
2,04
0,60
8,60
13,87
23,57
800 a 1000
2,00
3,60
0,50
2,12
0,60
8,82
16,67
28,33
1000 a 1200
2,00
3,75
0,50
2,21
0,60
9,06
19,20
32,64
1200 a 1400
2,00
3,91
0,50
2,30
0,60
9,31
21,47
36,49
1400 a 1600
2,00
4,09
0,50
2,41
0,60
9,60
23,47
39,89
1600 a 1800
2,00
4,29
0,50
2,52
0,60
9,91
25,20
42,84
1800 a 2000
2,00
4,50
0,50
2,65
0,60
10,25
26,67
45,33
2000 a 2500
2,00
5,14
0,50
3,03
0,60
11,27
29,17
49,58
2500 a 3000
2,00
6,00
0,50
3,53
0,60
12,63
30,00
51,00
3000 a 3500
2,00
7,00
0,50
4,12
0,60
14,22
30,00
51,00
3500 a 4000
2,00
8,00
0,50
4,71
0,60
15,81
30,00
51,00
4000 a 4500
2,00
9,00
0,50
5,29
0,60
17,39
30,00
51,00
4500 a 5000
2,00
10,00
0,50
5,88
0,60
18,98
30,00
51,00
5000 a 6000
2,00
12,00
0,50
7,06
0,60
22,16
30,00
51,00
6000 a 7000
2,00
14,00
0,50
8,24
0,60
25,34
30,00
51,00
7000 a 8000
2,00
16,00
0,50
9,41
0,60
28,51
30,00
51,00
8000 a 9000
2,00
18,00
0,50
10,59
0,60
31,69
30,00
51,00
9000 a 10000
2,00
20,00
0,50
11,76
0,60
34,86
30,00
51,00
10000 a 11000
2,00
22,00
0,50
12,94
0,60
38,04
30,00
51,00
11000 a 12000
2,00
24,00
0,50
14,12
0,60
41,22
30,00
51,00
12000 a 13000
2,00
26,00
0,50
15,29
0,60
44,39
30,00
51,00
13000 a 14000
2,00
28,00
0,50
16,47
0,60
47,57
30,00
51,00
14000 a 15000
2,00
30,00
0,50
17,65
0,60
50,75
30,00
51,00
categoria em rodovia em leito natural - carga c/carregadeira.
156
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,00
2,66
0,50
1,56
0,60
7,32
4,51
7,67
200 a 400
2,00
2,76
0,50
1,62
0,60
7,48
8,71
14,81
400 a 600
2,00
2,86
0,50
1,68
0,60
7,64
12,60
21,42
600 a 800
2,00
2,97
0,50
1,75
0,60
7,81
16,18
27,50
800 a 1000
2,00
3,09
0,50
1,82
0,60
8,00
19,44
33,06
1000 a 1200
2,00
3,21
0,50
1,89
0,60
8,21
22,40
38,08
1200 a 1400
2,00
3,35
0,50
1,97
0,60
8,43
25,04
42,58
1400 a 1600
2,00
3,51
0,50
2,06
0,60
8,67
27,38
46,54
1600 a 1800
2,00
3,67
0,50
2,16
0,60
8,93
29,40
49,98
1800 a 2000
2,00
3,86
0,50
2,27
0,60
9,23
31,11
52,89
2000 a 2500
2,00
4,41
0,50
2,59
0,60
10,10
34,03
57,85
2500 a 3000
2,00
5,14
0,50
3,03
0,60
11,27
35,00
59,50
3000 a 3500
2,00
6,00
0,50
3,53
0,60
12,63
35,00
59,50
3500 a 4000
2,00
6,86
0,50
4,03
0,60
13,99
35,00
59,50
4000 a 4500
2,00
7,71
0,50
4,54
0,60
15,35
35,00
59,50
4500 a 5000
2,00
8,57
0,50
5,04
0,60
16,71
35,00
59,50
5000 a 6000
2,00
10,29
0,50
6,05
0,60
19,44
35,00
59,50
6000 a 7000
2,00
12,00
0,50
7,06
0,60
22,16
35,00
59,50
7000 a 8000
2,00
13,71
0,50
8,07
0,60
24,88
35,00
59,50
8000 a 9000
2,00
15,43
0,50
9,08
0,60
27,60
35,00
59,50
9000 a 10000
2,00
17,14
0,50
10,08
0,60
30,33
35,00
59,50
10000 a 11000
2,00
18,86
0,50
11,09
0,60
33,05
35,00
59,50
11000 a 12000
2,00
20,57
0,50
12,10
0,60
35,77
35,00
59,50
12000 a 13000
2,00
22,29
0,50
13,11
0,60
38,49
35,00
59,50
13000 a 14000
2,00
24,00
0,50
14,12
0,60
41,22
35,00
59,50
14000 a 15000
2,00
25,71
0,50
15,13
0,60
43,94
35,00
59,50
157
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,00
2,33
0,50
1,37
0,60
6,80
5,16
8,76
200 a 400
2,00
2,41
0,50
1,42
0,60
6,93
9,96
16,92
400 a 600
2,00
2,50
0,50
1,47
0,60
7,07
14,40
24,48
600 a 800
2,00
2,60
0,50
1,53
0,60
7,22
18,49
31,43
800 a 1000
2,00
2,70
0,50
1,59
0,60
7,39
22,22
37,78
1000 a 1200
2,00
2,81
0,50
1,65
0,60
7,57
25,60
43,52
1200 a 1400
2,00
2,93
0,50
1,73
0,60
7,76
28,62
48,66
1400 a 1600
2,00
3,07
0,50
1,80
0,60
7,97
31,29
53,19
1600 a 1800
2,00
3,21
0,50
1,89
0,60
8,21
33,60
57,12
1800 a 2000
2,00
3,38
0,50
1,99
0,60
8,46
35,56
60,44
2000 a 2500
2,00
3,86
0,50
2,27
0,60
9,23
38,89
66,11
2500 a 3000
2,00
4,50
0,50
2,65
0,60
10,25
40,00
68,00
3000 a 3500
2,00
5,25
0,50
3,09
0,60
11,44
40,00
68,00
3500 a 4000
2,00
6,00
0,50
3,53
0,60
12,63
40,00
68,00
4000 a 4500
2,00
6,75
0,50
3,97
0,60
13,82
40,00
68,00
4500 a 5000
2,00
7,50
0,50
4,41
0,60
15,01
40,00
68,00
5000 a 6000
2,00
9,00
0,50
5,29
0,60
17,39
40,00
68,00
6000 a 7000
2,00
10,50
0,50
6,18
0,60
19,78
40,00
68,00
7000 a 8000
2,00
12,00
0,50
7,06
0,60
22,16
40,00
68,00
8000 a 9000
2,00
13,50
0,50
7,94
0,60
24,54
40,00
68,00
9000 a 10000
2,00
15,00
0,50
8,82
0,60
26,92
40,00
68,00
10000 a 11000
2,00
16,50
0,50
9,71
0,60
29,31
40,00
68,00
11000 a 12000
2,00
18,00
0,50
10,59
0,60
31,69
40,00
68,00
12000 a 13000
2,00
19,50
0,50
11,47
0,60
34,07
40,00
68,00
13000 a 14000
2,00
21,00
0,50
12,35
0,60
36,45
40,00
68,00
14000 a 15000
2,00
22,50
0,50
13,24
0,60
38,84
40,00
68,00
158
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
4,43
0,50
2,61
0,60
9,85
2,71
4,60
200 a 400
1,71
4,59
0,50
2,70
0,60
10,10
5,23
8,89
400 a 600
1,71
4,76
0,50
2,80
0,60
10,37
7,56
12,85
600 a 800
1,71
4,95
0,50
2,91
0,60
10,66
9,71
16,50
800 a 1000
1,71
5,14
0,50
3,03
0,60
10,98
11,67
19,83
1000 a 1200
1,71
5,36
0,50
3,15
0,60
11,32
13,44
22,85
1200 a 1400
1,71
5,59
0,50
3,29
0,60
11,69
15,03
25,55
1400 a 1600
1,71
5,84
0,50
3,44
0,60
12,09
16,43
27,93
1600 a 1800
1,71
6,12
0,50
3,60
0,60
12,53
17,64
29,99
1800 a 2000
1,71
6,43
0,50
3,78
0,60
13,02
18,67
31,73
2000 a 2500
1,71
7,35
0,50
4,32
0,60
14,48
20,42
34,71
2500 a 3000
1,71
8,57
0,50
5,04
0,60
16,42
21,00
35,70
3000 a 3500
1,71
10,00
0,50
5,88
0,60
18,69
21,00
35,70
3500 a 4000
1,71
11,43
0,50
6,72
0,60
20,96
21,00
35,70
4000 a 4500
1,71
12,86
0,50
7,56
0,60
23,23
21,00
35,70
4500 a 5000
1,71
14,29
0,50
8,40
0,60
25,50
21,00
35,70
5000 a 6000
1,71
17,14
0,50
10,08
0,60
30,04
21,00
35,70
6000 a 7000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
21,00
35,70
7000 a 8000
1,71
22,86
0,50
13,45
0,60
39,11
21,00
35,70
8000 a 9000
1,71
25,71
0,50
15,13
0,60
43,65
21,00
35,70
9000 a 10000
1,71
28,57
0,50
16,81
0,60
48,19
21,00
35,70
10000 a 11000
1,71
31,43
0,50
18,49
0,60
52,73
21,00
35,70
11000 a 12000
1,71
34,29
0,50
20,17
0,60
57,26
21,00
35,70
12000 a 13000
1,71
37,14
0,50
21,85
0,60
61,80
21,00
35,70
13000 a 14000
1,71
40,00
0,50
23,53
0,60
66,34
21,00
35,70
14000 a 15000
1,71
42,86
0,50
25,21
0,60
70,88
21,00
35,70
categoria em rodovia em leito natural - carga c/carregadeira
159
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
3,45
0,50
2,03
0,60
8,29
3,48
5,92
200 a 400
1,71
3,57
0,50
2,10
0,60
8,48
6,72
11,42
400 a 600
1,71
3,70
0,50
2,18
0,60
8,69
9,72
16,52
600 a 800
1,71
3,85
0,50
2,26
0,60
8,92
12,48
21,22
800 a 1000
1,71
4,00
0,50
2,35
0,60
9,16
15,00
25,50
1000 a 1200
1,71
4,17
0,50
2,45
0,60
9,43
17,28
29,38
1200 a 1400
1,71
4,35
0,50
2,56
0,60
9,72
19,32
32,84
1400 a 1600
1,71
4,55
0,50
2,67
0,60
10,03
21,12
35,90
1600 a 1800
1,71
4,76
0,50
2,80
0,60
10,37
22,68
38,56
1800 a 2000
1,71
5,00
0,50
2,94
0,60
10,75
24,00
40,80
2000 a 2500
1,71
5,71
0,50
3,36
0,60
11,89
26,25
44,63
2500 a 3000
1,71
6,67
0,50
3,92
0,60
13,40
27,00
45,90
3000 a 3500
1,71
7,78
0,50
4,58
0,60
15,16
27,00
45,90
3500 a 4000
1,71
8,89
0,50
5,23
0,60
16,93
27,00
45,90
4000 a 4500
1,71
10,00
0,50
5,88
0,60
18,69
27,00
45,90
4500 a 5000
1,71
11,11
0,50
6,54
0,60
20,46
27,00
45,90
5000 a 6000
1,71
13,33
0,50
7,84
0,60
23,99
27,00
45,90
6000 a 7000
1,71
15,56
0,50
9,15
0,60
27,52
27,00
45,90
7000 a 8000
1,71
17,78
0,50
10,46
0,60
31,05
27,00
45,90
8000 a 9000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
27,00
45,90
9000 a 10000
1,71
22,22
0,50
13,07
0,60
38,10
27,00
45,90
10000 a 11000
1,71
24,44
0,50
14,38
0,60
41,63
27,00
45,90
11000 a 12000
1,71
26,67
0,50
15,69
0,60
45,16
27,00
45,90
12000 a 13000
1,71
28,89
0,50
16,99
0,60
48,69
27,00
45,90
13000 a 14000
1,71
31,11
0,50
18,30
0,60
52,22
27,00
45,90
14000 a 15000
1,71
33,33
0,50
19,61
0,60
55,75
27,00
45,90
categoria em rodovia em revestimento primário - carga c/carregadeira
160
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
2,82
0,50
1,66
0,60
7,29
4,25
7,23
200 a 400
1,71
2,92
0,50
1,72
0,60
7,45
8,21
13,96
400 a 600
1,71
3,03
0,50
1,78
0,60
7,62
11,88
20,20
600 a 800
1,71
3,15
0,50
1,85
0,60
7,81
15,25
25,93
800 a 1000
1,71
3,27
0,50
1,93
0,60
8,01
18,33
31,17
1000 a 1200
1,71
3,41
0,50
2,01
0,60
8,22
21,12
35,90
1200 a 1400
1,71
3,56
0,50
2,09
0,60
8,46
23,61
40,14
1400 a 1600
1,71
3,72
0,50
2,19
0,60
8,72
25,81
43,88
1600 a 1800
1,71
3,90
0,50
2,29
0,60
9,00
27,72
47,12
1800 a 2000
1,71
4,09
0,50
2,41
0,60
9,31
29,33
49,87
2000 a 2500
1,71
4,68
0,50
2,75
0,60
10,24
32,08
54,54
2500 a 3000
1,71
5,45
0,50
3,21
0,60
11,47
33,00
56,10
3000 a 3500
1,71
6,36
0,50
3,74
0,60
12,92
33,00
56,10
3500 a 4000
1,71
7,27
0,50
4,28
0,60
14,36
33,00
56,10
4000 a 4500
1,71
8,18
0,50
4,81
0,60
15,80
33,00
56,10
4500 a 5000
1,71
9,09
0,50
5,35
0,60
17,25
33,00
56,10
5000 a 6000
1,71
10,91
0,50
6,42
0,60
20,14
33,00
56,10
6000 a 7000
1,71
12,73
0,50
7,49
0,60
23,02
33,00
56,10
7000 a 8000
1,71
14,55
0,50
8,56
0,60
25,91
33,00
56,10
8000 a 9000
1,71
16,36
0,50
9,63
0,60
28,80
33,00
56,10
9000 a 10000
1,71
18,18
0,50
10,70
0,60
31,69
33,00
56,10
10000 a 11000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
33,00
56,10
11000 a 12000
1,71
21,82
0,50
12,83
0,60
37,46
33,00
56,10
12000 a 13000
1,71
23,64
0,50
13,90
0,60
40,35
33,00
56,10
13000 a 14000
1,71
25,45
0,50
14,97
0,60
43,24
33,00
56,10
14000 a 15000
1,71
27,27
0,50
16,04
0,60
46,13
33,00
56,10
161
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,10
2,66
0,50
1,56
0,60
6,42
4,51
7,67
200 a 400
1,10
2,76
0,50
1,62
0,60
6,58
8,71
14,81
400 a 600
1,10
2,86
0,50
1,68
0,60
6,74
12,60
21,42
600 a 800
1,10
2,97
0,50
1,75
0,60
6,91
16,18
27,50
800 a 1000
1,10
3,09
0,50
1,82
0,60
7,10
19,44
33,06
1000 a 1200
1,10
3,21
0,50
1,89
0,60
7,31
22,40
38,08
1200 a 1400
1,10
3,35
0,50
1,97
0,60
7,53
25,04
42,58
1400 a 1600
1,10
3,51
0,50
2,06
0,60
7,77
27,38
46,54
1600 a 1800
1,10
3,67
0,50
2,16
0,60
8,03
29,40
49,98
1800 a 2000
1,10
3,86
0,50
2,27
0,60
8,33
31,11
52,89
2000 a 2500
1,10
4,41
0,50
2,59
0,60
9,20
34,03
57,85
2500 a 3000
1,10
5,14
0,50
3,03
0,60
10,37
35,00
59,50
3000 a 3500
1,10
6,00
0,50
3,53
0,60
11,73
35,00
59,50
3500 a 4000
1,10
6,86
0,50
4,03
0,60
13,09
35,00
59,50
4000 a 4500
1,10
7,71
0,50
4,54
0,60
14,45
35,00
59,50
4500 a 5000
1,10
8,57
0,50
5,04
0,60
15,81
35,00
59,50
5000 a 6000
1,10
10,29
0,50
6,05
0,60
18,54
35,00
59,50
6000 a 7000
1,10
12,00
0,50
7,06
0,60
21,26
35,00
59,50
7000 a 8000
1,10
13,71
0,50
8,07
0,60
23,98
35,00
59,50
8000 a 9000
1,10
15,43
0,50
9,08
0,60
26,70
35,00
59,50
9000 a 10000
1,10
17,14
0,50
10,08
0,60
29,43
35,00
59,50
10000 a 11000
1,10
18,86
0,50
11,09
0,60
32,15
35,00
59,50
11000 a 12000
1,10
20,57
0,50
12,10
0,60
34,87
35,00
59,50
12000 a 13000
1,10
22,29
0,50
13,11
0,60
37,59
35,00
59,50
13000 a 14000
1,10
24,00
0,50
14,12
0,60
40,32
35,00
59,50
14000 a 15000
1,10
25,71
0,50
15,13
0,60
43,04
35,00
59,50
162
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,10
2,33
0,50
1,37
0,60
5,90
5,16
8,76
200 a 400
1,10
2,41
0,50
1,42
0,60
6,03
9,96
16,92
400 a 600
1,10
2,50
0,50
1,47
0,60
6,17
14,40
24,48
600 a 800
1,10
2,60
0,50
1,53
0,60
6,32
18,49
31,43
800 a 1000
1,10
2,70
0,50
1,59
0,60
6,49
22,22
37,78
1000 a 1200
1,10
2,81
0,50
1,65
0,60
6,67
25,60
43,52
1200 a 1400
1,10
2,93
0,50
1,73
0,60
6,86
28,62
48,66
1400 a 1600
1,10
3,07
0,50
1,80
0,60
7,07
31,29
53,19
1600 a 1800
1,10
3,21
0,50
1,89
0,60
7,31
33,60
57,12
1800 a 2000
1,10
3,38
0,50
1,99
0,60
7,56
35,56
60,44
2000 a 2500
1,10
3,86
0,50
2,27
0,60
8,33
38,89
66,11
2500 a 3000
1,10
4,50
0,50
2,65
0,60
9,35
40,00
68,00
3000 a 3500
1,10
5,25
0,50
3,09
0,60
10,54
40,00
68,00
3500 a 4000
1,10
6,00
0,50
3,53
0,60
11,73
40,00
68,00
4000 a 4500
1,10
6,75
0,50
3,97
0,60
12,92
40,00
68,00
4500 a 5000
1,10
7,50
0,50
4,41
0,60
14,11
40,00
68,00
5000 a 6000
1,10
9,00
0,50
5,29
0,60
16,49
40,00
68,00
6000 a 7000
1,10
10,50
0,50
6,18
0,60
18,88
40,00
68,00
7000 a 8000
1,10
12,00
0,50
7,06
0,60
21,26
40,00
68,00
8000 a 9000
1,10
13,50
0,50
7,94
0,60
23,64
40,00
68,00
9000 a 10000
1,10
15,00
0,50
8,82
0,60
26,02
40,00
68,00
10000 a 11000
1,10
16,50
0,50
9,71
0,60
28,41
40,00
68,00
11000 a 12000
1,10
18,00
0,50
10,59
0,60
30,79
40,00
68,00
12000 a 13000
1,10
19,50
0,50
11,47
0,60
33,17
40,00
68,00
13000 a 14000
1,10
21,00
0,50
12,35
0,60
35,55
40,00
68,00
14000 a 15000
1,10
22,50
0,50
13,24
0,60
37,94
40,00
68,00
163
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,10
2,07
0,50
1,22
0,60
5,49
5,80
9,86
200 a 400
1,10
2,14
0,50
1,26
0,60
5,60
11,20
19,04
400 a 600
1,10
2,22
0,50
1,31
0,60
5,73
16,20
27,54
600 a 800
1,10
2,31
0,50
1,36
0,60
5,87
20,80
35,36
800 a 1000
1,10
2,40
0,50
1,41
0,60
6,01
25,00
42,50
1000 a 1200
1,10
2,50
0,50
1,47
0,60
6,17
28,80
48,96
1200 a 1400
1,10
2,61
0,50
1,53
0,60
6,34
32,20
54,74
1400 a 1600
1,10
2,73
0,50
1,60
0,60
6,53
35,20
59,84
1600 a 1800
1,10
2,86
0,50
1,68
0,60
6,74
37,80
64,26
1800 a 2000
1,10
3,00
0,50
1,76
0,60
6,96
40,00
68,00
2000 a 2500
1,10
3,43
0,50
2,02
0,60
7,65
43,75
74,38
2500 a 3000
1,10
4,00
0,50
2,35
0,60
8,55
45,00
76,50
3000 a 3500
1,10
4,67
0,50
2,75
0,60
9,61
45,00
76,50
3500 a 4000
1,10
5,33
0,50
3,14
0,60
10,67
45,00
76,50
4000 a 4500
1,10
6,00
0,50
3,53
0,60
11,73
45,00
76,50
4500 a 5000
1,10
6,67
0,50
3,92
0,60
12,79
45,00
76,50
5000 a 6000
1,10
8,00
0,50
4,71
0,60
14,91
45,00
76,50
6000 a 7000
1,10
9,33
0,50
5,49
0,60
17,02
45,00
76,50
7000 a 8000
1,10
10,67
0,50
6,27
0,60
19,14
45,00
76,50
8000 a 9000
1,10
12,00
0,50
7,06
0,60
21,26
45,00
76,50
9000 a 10000
1,10
13,33
0,50
7,84
0,60
23,38
45,00
76,50
10000 a 11000
1,10
14,67
0,50
8,63
0,60
25,49
45,00
76,50
11000 a 12000
1,10
16,00
0,50
9,41
0,60
27,61
45,00
76,50
12000 a 13000
1,10
17,33
0,50
10,20
0,60
29,73
45,00
76,50
13000 a 14000
1,10
18,67
0,50
10,98
0,60
31,85
45,00
76,50
14000 a 15000
1,10
20,00
0,50
11,76
0,60
33,96
45,00
76,50
164
DMT (m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc. ida
(km/h)
Veloc.
retorno
(km/h)
50 a 200
2,20
3,10
0,50
1,83
0,60
8,23
3,87
6,57
200 a 400
2,20
3,21
0,50
1,89
0,60
8,41
7,47
12,69
400 a 600
2,20
3,33
0,50
1,96
0,60
8,59
10,80
18,36
600 a 800
2,20
3,46
0,50
2,04
0,60
8,80
13,87
23,57
800 a 1000
2,20
3,60
0,50
2,12
0,60
9,02
16,67
28,33
1000 a 1200
2,20
3,75
0,50
2,21
0,60
9,26
19,20
32,64
1200 a 1400
2,20
3,91
0,50
2,30
0,60
9,51
21,47
36,49
1400 a 1600
2,20
4,09
0,50
2,41
0,60
9,80
23,47
39,89
1600 a 1800
2,20
4,29
0,50
2,52
0,60
10,11
25,20
42,84
1800 a 2000
2,20
4,50
0,50
2,65
0,60
10,45
26,67
45,33
2000 a 2500
2,00
5,14
0,50
3,03
0,60
11,27
29,17
49,58
2500 a 3000
2,00
6,00
0,50
3,53
0,60
12,63
30,00
51,00
3000 a 3500
2,00
7,00
0,50
4,12
0,60
14,22
30,00
51,00
3500 a 4000
2,00
8,00
0,50
4,71
0,60
15,81
30,00
51,00
4000 a 4500
2,00
9,00
0,50
5,29
0,60
17,39
30,00
51,00
4500 a 5000
2,00
10,00
0,50
5,88
0,60
18,98
30,00
51,00
5000 a 6000
2,00
12,00
0,50
7,06
0,60
22,16
30,00
51,00
6000 a 7000
2,00
14,00
0,50
8,24
0,60
25,34
30,00
51,00
7000 a 8000
2,00
16,00
0,50
9,41
0,60
28,51
30,00
51,00
8000 a 9000
2,00
18,00
0,50
10,59
0,60
31,69
30,00
51,00
9000 a 10000
2,00
20,00
0,50
11,76
0,60
34,86
30,00
51,00
10000 a 11000
2,00
22,00
0,50
12,94
0,60
38,04
30,00
51,00
11000 a 12000
2,00
24,00
0,50
14,12
0,60
41,22
30,00
51,00
12000 a 13000
2,00
26,00
0,50
15,29
0,60
44,39
30,00
51,00
13000 a 14000
2,00
28,00
0,50
16,47
0,60
47,57
30,00
51,00
14000 a 15000
2,00
30,00
0,50
17,65
0,60
50,75
30,00
51,00
165
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,20
2,66
0,50
1,56
0,60
7,52
4,51
7,67
200 a 400
2,20
2,76
0,50
1,62
0,60
7,68
8,71
14,81
400 a 600
2,20
2,86
0,50
1,68
0,60
7,84
12,60
21,42
600 a 800
2,20
2,97
0,50
1,75
0,60
8,01
16,18
27,50
800 a 1000
2,20
3,09
0,50
1,82
0,60
8,20
19,44
33,06
1000 a 1200
2,20
3,21
0,50
1,89
0,60
8,41
22,40
38,08
1200 a 1400
2,20
3,35
0,50
1,97
0,60
8,63
25,04
42,58
1400 a 1600
2,20
3,51
0,50
2,06
0,60
8,87
27,38
46,54
1600 a 1800
2,20
3,67
0,50
2,16
0,60
9,13
29,40
49,98
1800 a 2000
2,20
3,86
0,50
2,27
0,60
9,43
31,11
52,89
2000 a 2500
2,00
4,41
0,50
2,59
0,60
10,10
34,03
57,85
2500 a 3000
2,00
5,14
0,50
3,03
0,60
11,27
35,00
59,50
3000 a 3500
2,00
6,00
0,50
3,53
0,60
12,63
35,00
59,50
3500 a 4000
2,00
6,86
0,50
4,03
0,60
13,99
35,00
59,50
4000 a 4500
2,00
7,71
0,50
4,54
0,60
15,35
35,00
59,50
4500 a 5000
2,00
8,57
0,50
5,04
0,60
16,71
35,00
59,50
5000 a 6000
2,00
10,29
0,50
6,05
0,60
19,44
35,00
59,50
6000 a 7000
2,00
12,00
0,50
7,06
0,60
22,16
35,00
59,50
7000 a 8000
2,00
13,71
0,50
8,07
0,60
24,88
35,00
59,50
8000 a 9000
2,00
15,43
0,50
9,08
0,60
27,60
35,00
59,50
9000 a 10000
2,00
17,14
0,50
10,08
0,60
30,33
35,00
59,50
10000 a 11000
2,00
18,86
0,50
11,09
0,60
33,05
35,00
59,50
11000 a 12000
2,00
20,57
0,50
12,10
0,60
35,77
35,00
59,50
12000 a 13000
2,00
22,29
0,50
13,11
0,60
38,49
35,00
59,50
13000 a 14000
2,00
24,00
0,50
14,12
0,60
41,22
35,00
59,50
14000 a 15000
2,00
25,71
0,50
15,13
0,60
43,94
35,00
59,50
Tabela 6.14 - Tempos de ciclo (min) e produção horária do caminhão basculante de 10m³ no transporte de mat. de 2ª
166
Retorno (min)
Manobras
nova
carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
0,50
1,37
0,60
7,00
5,16
8,76
2,41
0,50
1,42
0,60
7,13
9,96
16,92
2,20
2,50
0,50
1,47
0,60
7,27
14,40
24,48
600 a 800
2,20
2,60
0,50
1,53
0,60
7,42
18,49
31,43
800 a 1000
2,20
2,70
0,50
1,59
0,60
7,59
22,22
37,78
1000 a 1200
2,20
2,81
0,50
1,65
0,60
7,77
25,60
43,52
1200 a 1400
2,20
2,93
0,50
1,73
0,60
7,96
28,62
48,66
1400 a 1600
2,20
3,07
0,50
1,80
0,60
8,17
31,29
53,19
1600 a 1800
2,20
3,21
0,50
1,89
0,60
8,41
33,60
57,12
1800 a 2000
2,20
3,38
0,50
1,99
0,60
8,66
35,56
60,44
2000 a 2500
2,20
3,86
0,50
2,27
0,60
9,43
38,89
66,11
2500 a 3000
2,20
4,50
0,50
2,65
0,60
10,45
40,00
68,00
3000 a 3500
2,20
5,25
0,50
3,09
0,60
11,64
40,00
68,00
3500 a 4000
2,20
6,00
0,50
3,53
0,60
12,83
40,00
68,00
4000 a 4500
2,20
6,75
0,50
3,97
0,60
14,02
40,00
68,00
4500 a 5000
2,20
7,50
0,50
4,41
0,60
15,21
40,00
68,00
5000 a 6000
2,20
9,00
0,50
5,29
0,60
17,59
40,00
68,00
6000 a 7000
2,20
10,50
0,50
6,18
0,60
19,98
40,00
68,00
7000 a 8000
2,20
12,00
0,50
7,06
0,60
22,36
40,00
68,00
8000 a 9000
2,20
13,50
0,50
7,94
0,60
24,74
40,00
68,00
9000 a 10000
2,20
15,00
0,50
8,82
0,60
27,12
40,00
68,00
10000 a 11000
2,20
16,50
0,50
9,71
0,60
29,51
40,00
68,00
11000 a 12000
2,20
18,00
0,50
10,59
0,60
31,89
40,00
68,00
12000 a 13000
2,20
19,50
0,50
11,47
0,60
34,27
40,00
68,00
13000 a 14000
2,20
21,00
0,50
12,35
0,60
36,65
40,00
68,00
14000 a 15000
2,20
22,50
0,50
13,24
0,60
39,04
40,00
68,00
Manobra
Descarga
(min)
2,33
2,20
400 a 600
DMT
(m)
Carga (min)
50 a 200
2,20
200 a 400
Ida
(min)
Tabela 6.15 - Tempos de ciclo (min) e produção horária do caminhão basculante de 10m³ no transporte de mat. de 2ª
167
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
4,43
0,50
2,61
0,60
9,98
2,71
4,60
200 a 400
1,84
4,59
0,50
2,70
0,60
10,23
5,23
8,89
400 a 600
1,84
4,76
0,50
2,80
0,60
10,50
7,56
12,85
600 a 800
1,84
4,95
0,50
2,91
0,60
10,79
9,71
16,50
800 a 1000
1,84
5,14
0,50
3,03
0,60
11,11
11,67
19,83
1000 a 1200
1,84
5,36
0,50
3,15
0,60
11,45
13,44
22,85
1200 a 1400
1,84
5,59
0,50
3,29
0,60
11,82
15,03
25,55
1400 a 1600
1,84
5,84
0,50
3,44
0,60
12,22
16,43
27,93
1600 a 1800
1,84
6,12
0,50
3,60
0,60
12,66
17,64
29,99
1800 a 2000
1,84
6,43
0,50
3,78
0,60
13,15
18,67
31,73
2000 a 2500
1,84
7,35
0,50
4,32
0,60
14,61
20,42
34,71
2500 a 3000
1,84
8,57
0,50
5,04
0,60
16,55
21,00
35,70
3000 a 3500
1,84
10,00
0,50
5,88
0,60
18,82
21,00
35,70
3500 a 4000
1,84
11,43
0,50
6,72
0,60
21,09
21,00
35,70
4000 a 4500
1,84
12,86
0,50
7,56
0,60
23,36
21,00
35,70
4500 a 5000
1,84
14,29
0,50
8,40
0,60
25,63
21,00
35,70
5000 a 6000
1,84
17,14
0,50
10,08
0,60
30,17
21,00
35,70
6000 a 7000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
21,00
35,70
7000 a 8000
1,84
22,86
0,50
13,45
0,60
39,24
21,00
35,70
8000 a 9000
1,84
25,71
0,50
15,13
0,60
43,78
21,00
35,70
9000 a 10000
1,84
28,57
0,50
16,81
0,60
48,32
21,00
35,70
10000 a 11000
1,84
31,43
0,50
18,49
0,60
52,86
21,00
35,70
11000 a 12000
1,84
34,29
0,50
20,17
0,60
57,39
21,00
35,70
12000 a 13000
1,84
37,14
0,50
21,85
0,60
61,93
21,00
35,70
13000 a 14000
1,84
40,00
0,50
23,53
0,60
66,47
21,00
35,70
14000 a 15000
1,84
42,86
0,50
25,21
0,60
71,01
21,00
35,70
168
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
3,45
0,50
2,03
0,60
8,42
3,48
5,92
200 a 400
1,84
3,57
0,50
2,10
0,60
8,61
6,72
11,42
400 a 600
1,84
3,70
0,50
2,18
0,60
8,82
9,72
16,52
600 a 800
1,84
3,85
0,50
2,26
0,60
9,05
12,48
21,22
800 a 1000
1,84
4,00
0,50
2,35
0,60
9,29
15,00
25,50
1000 a 1200
1,84
4,17
0,50
2,45
0,60
9,56
17,28
29,38
1200 a 1400
1,84
4,35
0,50
2,56
0,60
9,85
19,32
32,84
1400 a 1600
1,84
4,55
0,50
2,67
0,60
10,16
21,12
35,90
1600 a 1800
1,84
4,76
0,50
2,80
0,60
10,50
22,68
38,56
1800 a 2000
1,84
5,00
0,50
2,94
0,60
10,88
24,00
40,80
2000 a 2500
1,84
5,71
0,50
3,36
0,60
12,02
26,25
44,63
2500 a 3000
1,84
6,67
0,50
3,92
0,60
13,53
27,00
45,90
3000 a 3500
1,84
7,78
0,50
4,58
0,60
15,29
27,00
45,90
3500 a 4000
1,84
8,89
0,50
5,23
0,60
17,06
27,00
45,90
4000 a 4500
1,84
10,00
0,50
5,88
0,60
18,82
27,00
45,90
4500 a 5000
1,84
11,11
0,50
6,54
0,60
20,59
27,00
45,90
5000 a 6000
1,84
13,33
0,50
7,84
0,60
24,12
27,00
45,90
6000 a 7000
1,84
15,56
0,50
9,15
0,60
27,65
27,00
45,90
7000 a 8000
1,84
17,78
0,50
10,46
0,60
31,18
27,00
45,90
8000 a 9000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
27,00
45,90
9000 a 10000
1,84
22,22
0,50
13,07
0,60
38,23
27,00
45,90
10000 a 11000
1,84
24,44
0,50
14,38
0,60
41,76
27,00
45,90
11000 a 12000
1,84
26,67
0,50
15,69
0,60
45,29
27,00
45,90
12000 a 13000
1,84
28,89
0,50
16,99
0,60
48,82
27,00
45,90
13000 a 14000
1,84
31,11
0,50
18,30
0,60
52,35
27,00
45,90
14000 a 15000
1,84
33,33
0,50
19,61
0,60
55,88
27,00
45,90
categoria em rodovia em revestimento primário - carga c/carregadeira
169
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
2,82
0,50
1,66
0,60
7,42
4,25
7,23
200 a 400
1,84
2,92
0,50
1,72
0,60
7,58
8,21
13,96
400 a 600
1,84
3,03
0,50
1,78
0,60
7,75
11,88
20,20
600 a 800
1,84
3,15
0,50
1,85
0,60
7,94
15,25
25,93
800 a 1000
1,84
3,27
0,50
1,93
0,60
8,14
18,33
31,17
1000 a 1200
1,84
3,41
0,50
2,01
0,60
8,35
21,12
35,90
1200 a 1400
1,84
3,56
0,50
2,09
0,60
8,59
23,61
40,14
1400 a 1600
1,84
3,72
0,50
2,19
0,60
8,85
25,81
43,88
1600 a 1800
1,84
3,90
0,50
2,29
0,60
9,13
27,72
47,12
1800 a 2000
1,84
4,09
0,50
2,41
0,60
9,44
29,33
49,87
2000 a 2500
1,84
4,68
0,50
2,75
0,60
10,37
32,08
54,54
2500 a 3000
1,84
5,45
0,50
3,21
0,60
11,60
33,00
56,10
3000 a 3500
1,84
6,36
0,50
3,74
0,60
13,05
33,00
56,10
3500 a 4000
1,84
7,27
0,50
4,28
0,60
14,49
33,00
56,10
4000 a 4500
1,84
8,18
0,50
4,81
0,60
15,93
33,00
56,10
4500 a 5000
1,84
9,09
0,50
5,35
0,60
17,38
33,00
56,10
5000 a 6000
1,84
10,91
0,50
6,42
0,60
20,27
33,00
56,10
6000 a 7000
1,84
12,73
0,50
7,49
0,60
23,15
33,00
56,10
7000 a 8000
1,84
14,55
0,50
8,56
0,60
26,04
33,00
56,10
8000 a 9000
1,84
16,36
0,50
9,63
0,60
28,93
33,00
56,10
9000 a 10000
1,84
18,18
0,50
10,70
0,60
31,82
33,00
56,10
10000 a 11000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
33,00
56,10
11000 a 12000
1,84
21,82
0,50
12,83
0,60
37,59
33,00
56,10
12000 a 13000
1,84
23,64
0,50
13,90
0,60
40,48
33,00
56,10
13000 a 14000
1,84
25,45
0,50
14,97
0,60
43,37
33,00
56,10
14000 a 15000
1,84
27,27
0,50
16,04
0,60
46,26
33,00
56,10
As curvas representativas das velocidades dos caminhões utilizados nos serviços de
Escavação, Carga e Transporte em 1ª e 2ª categorias são as que seguem:
170
Velocidade do cam inhão de 6m ³ na atividade de Escavação, Carga e Transporte
50,00
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
em terra
revest
pavim
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Velocidade do caminhão de 10m³ na atividade de Escavação, Carga e Transporte
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
em terra
revest
pavim
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Velocidade do caminhão de 14m³ na atividade de Escavação, Carga e Transporte
35,00
30,00
25,00
Série1
20,00
Série2
15,00
Série3
10,00
5,00
0,00
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Figura 3 - Velocidades dos caminhões nos serviços de Escavação, Carga e Transporte em 1ª e 2ª categorias
As velocidades médias de deslocamento dos caminhões nos trechos de
aceleração foram calculadas através das seguintes equações parabólicas:
Velocidade de ida = Vmax . (X-X²/6000)/1500
Velocidade de retorno = 1,7 (velocidade de ida) , onde
Vmax – velocidade de cruzeiro atingida após o período de aceleração. Varia com
o tipo de caminhão e com a superfície de rolamento.
X – distância percorrida a partir do local de carregamento do caminhão.
Serviço: Escavação com Escavadeira Hidráulica
171
Também para os serviços de escavação com emprego de escavadeiras hidráulicas,
procedimento semelhante foi feito, com a criação de novas faixas de distâncias de transportes
e diferenciados tipos de caminhos de serviço e de caminhões.
Na escavação com escavadeira hidráulica, os parâmetros utilizados foram: Tempo fixo do
caminhão de 6m³ = 2,18 min p/ 1ªcat e 2,46 min p/ 2ªcat. Tempo fixo do caminhão de 10m³
= 2,99 min p/ 1ªcat e 3,48 min p/ 2ªcat. Para o caminhão de 14m³ foram usados os
seguintes parâmetros: Tempos fixos de 2,81 min p/ 1ªcat e 2,94 min p/ 2ªcat. Todos esses
dados, no entanto, serão objeto de aferição, posteriormente.
Os tempos totais de ciclo para a escavadeira foram mantidos em 0,27 min para material de
1ª categoria e de 0,34 min para material de 2ª categoria, também para posterior aferição. .
Os demais parâmetros são: capacidade da caçamba 1,5 m³; fator de carga 0,90 ou 0,80 ;
fator de conversão 0,77 ou 0,72 ; fator de eficiência 0,83.
P= 60 x 1,5 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,27 = 192 m³/h (1ª cat)
P= 60 x 1,5 x 0,80 x 0,72 x 0,83 / 0,34 = 127 m³/h (2ª cat)
Figura 4 - Escavação c/ escavadeira hidráulica
172
ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE COM ESCAVADEIRA
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,08
2,66
0,50
1,56
0,60
6,40
4,51
7,67
200 a 400
1,08
2,76
0,50
1,62
0,60
6,56
8,71
14,81
400 a 600
1,08
2,86
0,50
1,68
0,60
6,72
12,60
21,42
600 a 800
1,08
2,97
0,50
1,75
0,60
6,89
16,18
27,50
800 a 1000
1,08
3,09
0,50
1,82
0,60
7,08
19,44
33,06
1000 a 1200
1,08
3,21
0,50
1,89
0,60
7,29
22,40
38,08
1200 a 1400
1,08
3,35
0,50
1,97
0,60
7,51
25,04
42,58
1400 a 1600
1,08
3,51
0,50
2,06
0,60
7,75
27,38
46,54
1600 a 1800
1,08
3,67
0,50
2,16
0,60
8,01
29,40
49,98
1800 a 2000
1,08
3,86
0,50
2,27
0,60
8,31
31,11
52,89
2000 a 2500
1,08
4,41
0,50
2,59
0,60
9,18
34,03
57,85
2500 a 3000
1,08
5,14
0,50
3,03
0,60
10,35
35,00
59,50
3000 a 3500
1,08
6,00
0,50
3,53
0,60
11,71
35,00
59,50
3500 a 4000
1,08
6,86
0,50
4,03
0,60
13,07
35,00
59,50
4000 a 4500
1,08
7,71
0,50
4,54
0,60
14,43
35,00
59,50
4500 a 5000
1,08
8,57
0,50
5,04
0,60
15,79
35,00
59,50
5000 a 6000
1,08
10,29
0,50
6,05
0,60
18,52
35,00
59,50
6000 a 7000
1,08
12,00
0,50
7,06
0,60
21,24
35,00
59,50
7000 a 8000
1,08
13,71
0,50
8,07
0,60
23,96
35,00
59,50
8000 a 9000
1,08
15,43
0,50
9,08
0,60
26,68
35,00
59,50
9000 a 10000
1,08
17,14
0,50
10,08
0,60
29,41
35,00
59,50
10000 a 11000
1,08
18,86
0,50
11,09
0,60
32,13
35,00
59,50
11000 a 12000
1,08
20,57
0,50
12,10
0,60
34,85
35,00
59,50
12000 a 13000
1,08
22,29
0,50
13,11
0,60
37,57
35,00
59,50
13000 a 14000
1,08
24,00
0,50
14,12
0,60
40,30
35,00
59,50
14000 a 15000
1,08
25,71
0,50
15,13
0,60
43,02
35,00
59,50
categoria em rodovia em leito natural - carga c/escavadeira
173
DMT(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,08
2,33
0,50
1,37
0,60
5,88
5,16
8,76
200 a 400
1,08
2,41
0,50
1,42
0,60
6,01
9,96
16,92
400 a 600
1,08
2,50
0,50
1,47
0,60
6,15
14,40
24,48
600 a 800
1,08
2,60
0,50
1,53
0,60
6,30
18,49
31,43
800 a 1000
1,08
2,70
0,50
1,59
0,60
6,47
22,22
37,78
1000 a 1200
1,08
2,81
0,50
1,65
0,60
6,65
25,60
43,52
1200 a 1400
1,08
2,93
0,50
1,73
0,60
6,84
28,62
48,66
1400 a 1600
1,08
3,07
0,50
1,80
0,60
7,05
31,29
53,19
1600 a 1800
1,08
3,21
0,50
1,89
0,60
7,29
33,60
57,12
1800 a 2000
1,08
3,38
0,50
1,99
0,60
7,54
35,56
60,44
2000 a 2500
1,08
3,86
0,50
2,27
0,60
8,31
38,89
66,11
2500 a 3000
1,08
4,50
0,50
2,65
0,60
9,33
40,00
68,00
3000 a 3500
1,08
5,25
0,50
3,09
0,60
10,52
40,00
68,00
3500 a 4000
1,08
6,00
0,50
3,53
0,60
11,71
40,00
68,00
4000 a 4500
1,08
6,75
0,50
3,97
0,60
12,90
40,00
68,00
4500 a 5000
1,08
7,50
0,50
4,41
0,60
14,09
40,00
68,00
5000 a 6000
1,08
9,00
0,50
5,29
0,60
16,47
40,00
68,00
6000 a 7000
1,08
10,50
0,50
6,18
0,60
18,86
40,00
68,00
7000 a 8000
1,08
12,00
0,50
7,06
0,60
21,24
40,00
68,00
8000 a 9000
1,08
13,50
0,50
7,94
0,60
23,62
40,00
68,00
9000 a 10000
1,08
15,00
0,50
8,82
0,60
26,00
40,00
68,00
10000 a 11000
1,08
16,50
0,50
9,71
0,60
28,39
40,00
68,00
11000 a 12000
1,08
18,00
0,50
10,59
0,60
30,77
40,00
68,00
12000 a 13000
1,08
19,50
0,50
11,47
0,60
33,15
40,00
68,00
13000 a 14000
1,08
21,00
0,50
12,35
0,60
35,53
40,00
68,00
14000 a 15000
1,08
22,50
0,50
13,24
0,60
37,92
40,00
68,00
categoria em rodovia com revestimento primário - carga c/escavadeira
174
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,08
2,07
0,50
1,22
0,60
5,47
5,80
9,86
200 a 400
1,08
2,14
0,50
1,26
0,60
5,58
11,20
19,04
400 a 600
1,08
2,22
0,50
1,31
0,60
5,71
16,20
27,54
600 a 800
1,08
2,31
0,50
1,36
0,60
5,85
20,80
35,36
800 a 1000
1,08
2,40
0,50
1,41
0,60
5,99
25,00
42,50
1000 a 1200
1,08
2,50
0,50
1,47
0,60
6,15
28,80
48,96
1200 a 1400
1,08
2,61
0,50
1,53
0,60
6,32
32,20
54,74
1400 a 1600
1,08
2,73
0,50
1,60
0,60
6,51
35,20
59,84
1600 a 1800
1,08
2,86
0,50
1,68
0,60
6,72
37,80
64,26
1800 a 2000
1,08
3,00
0,50
1,76
0,60
6,94
40,00
68,00
2000 a 2500
1,08
3,43
0,50
2,02
0,60
7,63
43,75
74,38
2500 a 3000
1,08
4,00
0,50
2,35
0,60
8,53
45,00
76,50
3000 a 3500
1,08
4,67
0,50
2,75
0,60
9,59
45,00
76,50
3500 a 4000
1,08
5,33
0,50
3,14
0,60
10,65
45,00
76,50
4000 a 4500
1,08
6,00
0,50
3,53
0,60
11,71
45,00
76,50
4500 a 5000
1,08
6,67
0,50
3,92
0,60
12,77
45,00
76,50
5000 a 6000
1,08
8,00
0,50
4,71
0,60
14,89
45,00
76,50
6000 a 7000
1,08
9,33
0,50
5,49
0,60
17,00
45,00
76,50
7000 a 8000
1,08
10,67
0,50
6,27
0,60
19,12
45,00
76,50
8000 a 9000
1,08
12,00
0,50
7,06
0,60
21,24
45,00
76,50
9000 a 10000
1,08
13,33
0,50
7,84
0,60
23,36
45,00
76,50
10000 a 11000
1,08
14,67
0,50
8,63
0,60
25,47
45,00
76,50
11000 a 12000
1,08
16,00
0,50
9,41
0,60
27,59
45,00
76,50
12000 a 13000
1,08
17,33
0,50
10,20
0,60
29,71
45,00
76,50
13000 a 14000
1,08
18,67
0,50
10,98
0,60
31,83
45,00
76,50
14000 a 15000
1,08
20,00
0,50
11,76
0,60
33,94
45,00
76,50
categoria em rodovia pavimentada carga c/escavadeira
175
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,89
3,10
0,50
1,83
0,60
7,92
3,87
6,57
200 a 400
1,89
3,21
0,50
1,89
0,60
8,10
7,47
12,69
400 a 600
1,89
3,33
0,50
1,96
0,60
8,28
10,80
18,36
600 a 800
1,89
3,46
0,50
2,04
0,60
8,49
13,87
23,57
800 a 1000
1,89
3,60
0,50
2,12
0,60
8,71
16,67
28,33
1000 a 1200
1,89
3,75
0,50
2,21
0,60
8,95
19,20
32,64
1200 a 1400
1,89
3,91
0,50
2,30
0,60
9,20
21,47
36,49
1400 a 1600
1,89
4,09
0,50
2,41
0,60
9,49
23,47
39,89
1600 a 1800
1,89
4,29
0,50
2,52
0,60
9,80
25,20
42,84
1800 a 2000
1,89
4,50
0,50
2,65
0,60
10,14
26,67
45,33
2000 a 2500
1,89
5,14
0,50
3,03
0,60
11,16
29,17
49,58
2500 a 3000
1,89
6,00
0,50
3,53
0,60
12,52
30,00
51,00
3000 a 3500
1,89
7,00
0,50
4,12
0,60
14,11
30,00
51,00
3500 a 4000
1,89
8,00
0,50
4,71
0,60
15,70
30,00
51,00
4000 a 4500
1,89
9,00
0,50
5,29
0,60
17,28
30,00
51,00
4500 a 5000
1,89
10,00
0,50
5,88
0,60
18,87
30,00
51,00
5000 a 6000
1,89
12,00
0,50
7,06
0,60
22,05
30,00
51,00
6000 a 7000
1,89
14,00
0,50
8,24
0,60
25,23
30,00
51,00
7000 a 8000
1,89
16,00
0,50
9,41
0,60
28,40
30,00
51,00
8000 a 9000
1,89
18,00
0,50
10,59
0,60
31,58
30,00
51,00
9000 a 10000
1,89
20,00
0,50
11,76
0,60
34,75
30,00
51,00
10000 a 11000
1,89
22,00
0,50
12,94
0,60
37,93
30,00
51,00
11000 a 12000
1,89
24,00
0,50
14,12
0,60
41,11
30,00
51,00
12000 a 13000
1,89
26,00
0,50
15,29
0,60
44,28
30,00
51,00
13000 a 14000
1,89
28,00
0,50
16,47
0,60
47,46
30,00
51,00
14000 a 15000
1,89
30,00
0,50
17,65
0,60
50,64
30,00
51,00
176
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,89
2,66
0,50
1,56
0,60
7,21
4,51
7,67
200 a 400
1,89
2,76
0,50
1,62
0,60
7,37
8,71
14,81
400 a 600
1,89
2,86
0,50
1,68
0,60
7,53
12,60
21,42
600 a 800
1,89
2,97
0,50
1,75
0,60
7,70
16,18
27,50
800 a 1000
1,89
3,09
0,50
1,82
0,60
7,89
19,44
33,06
1000 a 1200
1,89
3,21
0,50
1,89
0,60
8,10
22,40
38,08
1200 a 1400
1,89
3,35
0,50
1,97
0,60
8,32
25,04
42,58
1400 a 1600
1,89
3,51
0,50
2,06
0,60
8,56
27,38
46,54
1600 a 1800
1,89
3,67
0,50
2,16
0,60
8,82
29,40
49,98
1800 a 2000
1,89
3,86
0,50
2,27
0,60
9,12
31,11
52,89
2000 a 2500
1,89
4,41
0,50
2,59
0,60
9,99
34,03
57,85
2500 a 3000
1,89
5,14
0,50
3,03
0,60
11,16
35,00
59,50
3000 a 3500
1,89
6,00
0,50
3,53
0,60
12,52
35,00
59,50
3500 a 4000
1,89
6,86
0,50
4,03
0,60
13,88
35,00
59,50
4000 a 4500
1,89
7,71
0,50
4,54
0,60
15,24
35,00
59,50
4500 a 5000
1,89
8,57
0,50
5,04
0,60
16,60
35,00
59,50
5000 a 6000
1,89
10,29
0,50
6,05
0,60
19,33
35,00
59,50
6000 a 7000
1,89
12,00
0,50
7,06
0,60
22,05
35,00
59,50
7000 a 8000
1,89
13,71
0,50
8,07
0,60
24,77
35,00
59,50
8000 a 9000
1,89
15,43
0,50
9,08
0,60
27,49
35,00
59,50
9000 a 10000
1,89
17,14
0,50
10,08
0,60
30,22
35,00
59,50
10000 a 11000
1,89
18,86
0,50
11,09
0,60
32,94
35,00
59,50
11000 a 12000
1,89
20,57
0,50
12,10
0,60
35,66
35,00
59,50
12000 a 13000
1,89
22,29
0,50
13,11
0,60
38,38
35,00
59,50
13000 a 14000
1,89
24,00
0,50
14,12
0,60
41,11
35,00
59,50
14000 a 15000
1,89
25,71
0,50
15,13
0,60
43,83
35,00
59,50
177
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,89
2,33
0,50
1,37
0,60
6,69
5,16
8,76
200 a 400
1,89
2,41
0,50
1,42
0,60
6,82
9,96
16,92
400 a 600
1,89
2,50
0,50
1,47
0,60
6,96
14,40
24,48
600 a 800
1,89
2,60
0,50
1,53
0,60
7,11
18,49
31,43
800 a 1000
1,89
2,70
0,50
1,59
0,60
7,28
22,22
37,78
1000 a 1200
1,89
2,81
0,50
1,65
0,60
7,46
25,60
43,52
1200 a 1400
1,89
2,93
0,50
1,73
0,60
7,65
28,62
48,66
1400 a 1600
1,89
3,07
0,50
1,80
0,60
7,86
31,29
53,19
1600 a 1800
1,89
3,21
0,50
1,89
0,60
8,10
33,60
57,12
1800 a 2000
1,89
3,38
0,50
1,99
0,60
8,35
35,56
60,44
2000 a 2500
1,89
3,86
0,50
2,27
0,60
9,12
38,89
66,11
2500 a 3000
1,89
4,50
0,50
2,65
0,60
10,14
40,00
68,00
3000 a 3500
1,89
5,25
0,50
3,09
0,60
11,33
40,00
68,00
3500 a 4000
1,89
6,00
0,50
3,53
0,60
12,52
40,00
68,00
4000 a 4500
1,89
6,75
0,50
3,97
0,60
13,71
40,00
68,00
4500 a 5000
1,89
7,50
0,50
4,41
0,60
14,90
40,00
68,00
5000 a 6000
1,89
9,00
0,50
5,29
0,60
17,28
40,00
68,00
6000 a 7000
1,89
10,50
0,50
6,18
0,60
19,67
40,00
68,00
7000 a 8000
1,89
12,00
0,50
7,06
0,60
22,05
40,00
68,00
8000 a 9000
1,89
13,50
0,50
7,94
0,60
24,43
40,00
68,00
9000 a 10000
1,89
15,00
0,50
8,82
0,60
26,81
40,00
68,00
10000 a 11000
1,89
16,50
0,50
9,71
0,60
29,20
40,00
68,00
11000 a 12000
1,89
18,00
0,50
10,59
0,60
31,58
40,00
68,00
12000 a 13000
1,89
19,50
0,50
11,47
0,60
33,96
40,00
68,00
13000 a 14000
1,89
21,00
0,50
12,35
0,60
36,34
40,00
68,00
14000 a 15000
1,89
22,50
0,50
13,24
0,60
38,73
40,00
68,00
categoria em rodovia pavimentada - carga c/escavadeira
178
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
4,43
0,50
2,61
0,60
9,85
2,71
4,60
200 a 400
1,71
4,59
0,50
2,70
0,60
10,10
5,23
8,89
400 a 600
1,71
4,76
0,50
2,80
0,60
10,37
7,56
12,85
600 a 800
1,71
4,95
0,50
2,91
0,60
10,66
9,71
16,50
800 a 1000
1,71
5,14
0,50
3,03
0,60
10,98
11,67
19,83
1000 a 1200
1,71
5,36
0,50
3,15
0,60
11,32
13,44
22,85
1200 a 1400
1,71
5,59
0,50
3,29
0,60
11,69
15,03
25,55
1400 a 1600
1,71
5,84
0,50
3,44
0,60
12,09
16,43
27,93
1600 a 1800
1,71
6,12
0,50
3,60
0,60
12,53
17,64
29,99
1800 a 2000
1,71
6,43
0,50
3,78
0,60
13,02
18,67
31,73
2000 a 2500
1,71
7,35
0,50
4,32
0,60
14,48
20,42
34,71
2500 a 3000
1,71
8,57
0,50
5,04
0,60
16,42
21,00
35,70
3000 a 3500
1,71
10,00
0,50
5,88
0,60
18,69
21,00
35,70
3500 a 4000
1,71
11,43
0,50
6,72
0,60
20,96
21,00
35,70
4000 a 4500
1,71
12,86
0,50
7,56
0,60
23,23
21,00
35,70
4500 a 5000
1,71
14,29
0,50
8,40
0,60
25,50
21,00
35,70
5000 a 6000
1,71
17,14
0,50
10,08
0,60
30,04
21,00
35,70
6000 a 7000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
21,00
35,70
7000 a 8000
1,71
22,86
0,50
13,45
0,60
39,11
21,00
35,70
8000 a 9000
1,71
25,71
0,50
15,13
0,60
43,65
21,00
35,70
9000 a 10000
1,71
28,57
0,50
16,81
0,60
48,19
21,00
35,70
10000 a 11000
1,71
31,43
0,50
18,49
0,60
52,73
21,00
35,70
11000 a 12000
1,71
34,29
0,50
20,17
0,60
57,26
21,00
35,70
12000 a 13000
1,71
37,14
0,50
21,85
0,60
61,80
21,00
35,70
13000 a 14000
1,71
40,00
0,50
23,53
0,60
66,34
21,00
35,70
14000 a 15000
1,71
42,86
0,50
25,21
0,60
70,88
21,00
35,70
categoria em rodovia não pavimentada - carga c/escavadeira
179
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
3,45
0,50
2,03
0,60
8,29
3,48
5,92
200 a 400
1,71
3,57
0,50
2,10
0,60
8,48
6,72
11,42
400 a 600
1,71
3,70
0,50
2,18
0,60
8,69
9,72
16,52
600 a 800
1,71
3,85
0,50
2,26
0,60
8,92
12,48
21,22
800 a 1000
1,71
4,00
0,50
2,35
0,60
9,16
15,00
25,50
1000 a 1200
1,71
4,17
0,50
2,45
0,60
9,43
17,28
29,38
1200 a 1400
1,71
4,35
0,50
2,56
0,60
9,72
19,32
32,84
1400 a 1600
1,71
4,55
0,50
2,67
0,60
10,03
21,12
35,90
1600 a 1800
1,71
4,76
0,50
2,80
0,60
10,37
22,68
38,56
1800 a 2000
1,71
5,00
0,50
2,94
0,60
10,75
24,00
40,80
2000 a 2500
1,71
5,71
0,50
3,36
0,60
11,89
26,25
44,63
2500 a 3000
1,71
6,67
0,50
3,92
0,60
13,40
27,00
45,90
3000 a 3500
1,71
7,78
0,50
4,58
0,60
15,16
27,00
45,90
3500 a 4000
1,71
8,89
0,50
5,23
0,60
16,93
27,00
45,90
4000 a 4500
1,71
10,00
0,50
5,88
0,60
18,69
27,00
45,90
4500 a 5000
1,71
11,11
0,50
6,54
0,60
20,46
27,00
45,90
5000 a 6000
1,71
13,33
0,50
7,84
0,60
23,99
27,00
45,90
6000 a 7000
1,71
15,56
0,50
9,15
0,60
27,52
27,00
45,90
7000 a 8000
1,71
17,78
0,50
10,46
0,60
31,05
27,00
45,90
8000 a 9000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
27,00
45,90
9000 a 10000
1,71
22,22
0,50
13,07
0,60
38,10
27,00
45,90
10000 a 11000
1,71
24,44
0,50
14,38
0,60
41,63
27,00
45,90
11000 a 12000
1,71
26,67
0,50
15,69
0,60
45,16
27,00
45,90
12000 a 13000
1,71
28,89
0,50
16,99
0,60
48,69
27,00
45,90
13000 a 14000
1,71
31,11
0,50
18,30
0,60
52,22
27,00
45,90
14000 a 15000
1,71
33,33
0,50
19,61
0,60
55,75
27,00
45,90
180
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,71
2,82
0,50
1,66
0,60
7,29
4,25
7,23
200 a 400
1,71
2,92
0,50
1,72
0,60
7,45
8,21
13,96
400 a 600
1,71
3,03
0,50
1,78
0,60
7,62
11,88
20,20
600 a 800
1,71
3,15
0,50
1,85
0,60
7,81
15,25
25,93
800 a 1000
1,71
3,27
0,50
1,93
0,60
8,01
18,33
31,17
1000 a 1200
1,71
3,41
0,50
2,01
0,60
8,22
21,12
35,90
1200 a 1400
1,71
3,56
0,50
2,09
0,60
8,46
23,61
40,14
1400 a 1600
1,71
3,72
0,50
2,19
0,60
8,72
25,81
43,88
1600 a 1800
1,71
3,90
0,50
2,29
0,60
9,00
27,72
47,12
1800 a 2000
1,71
4,09
0,50
2,41
0,60
9,31
29,33
49,87
2000 a 2500
1,71
4,68
0,50
2,75
0,60
10,24
32,08
54,54
2500 a 3000
1,71
5,45
0,50
3,21
0,60
11,47
33,00
56,10
3000 a 3500
1,71
6,36
0,50
3,74
0,60
12,92
33,00
56,10
3500 a 4000
1,71
7,27
0,50
4,28
0,60
14,36
33,00
56,10
4000 a 4500
1,71
8,18
0,50
4,81
0,60
15,80
33,00
56,10
4500 a 5000
1,71
9,09
0,50
5,35
0,60
17,25
33,00
56,10
5000 a 6000
1,71
10,91
0,50
6,42
0,60
20,14
33,00
56,10
6000 a 7000
1,71
12,73
0,50
7,49
0,60
23,02
33,00
56,10
7000 a 8000
1,71
14,55
0,50
8,56
0,60
25,91
33,00
56,10
8000 a 9000
1,71
16,36
0,50
9,63
0,60
28,80
33,00
56,10
9000 a 10000
1,71
18,18
0,50
10,70
0,60
31,69
33,00
56,10
10000 a 11000
1,71
20,00
0,50
11,76
0,60
34,57
33,00
56,10
11000 a 12000
1,71
21,82
0,50
12,83
0,60
37,46
33,00
56,10
12000 a 13000
1,71
23,64
0,50
13,90
0,60
40,35
33,00
56,10
13000 a 14000
1,71
25,45
0,50
14,97
0,60
43,24
33,00
56,10
14000 a 15000
1,71
27,27
0,50
16,04
0,60
46,13
33,00
56,10
181
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,36
2,66
0,50
1,56
0,60
6,68
4,51
7,67
200 a 400
1,36
2,76
0,50
1,62
0,60
6,84
8,71
14,81
400 a 600
1,36
2,86
0,50
1,68
0,60
7,00
12,60
21,42
600 a 800
1,36
2,97
0,50
1,75
0,60
7,17
16,18
27,50
800 a 1000
1,36
3,09
0,50
1,82
0,60
7,36
19,44
33,06
1000 a 1200
1,36
3,21
0,50
1,89
0,60
7,57
22,40
38,08
1200 a 1400
1,36
3,35
0,50
1,97
0,60
7,79
25,04
42,58
1400 a 1600
1,36
3,51
0,50
2,06
0,60
8,03
27,38
46,54
1600 a 1800
1,36
3,67
0,50
2,16
0,60
8,29
29,40
49,98
1800 a 2000
1,36
3,86
0,50
2,27
0,60
8,59
31,11
52,89
2000 a 2500
1,36
4,41
0,50
2,59
0,60
9,46
34,03
57,85
2500 a 3000
1,36
5,14
0,50
3,03
0,60
10,63
35,00
59,50
3000 a 3500
1,36
6,00
0,50
3,53
0,60
11,99
35,00
59,50
3500 a 4000
1,36
6,86
0,50
4,03
0,60
13,35
35,00
59,50
4000 a 4500
1,36
7,71
0,50
4,54
0,60
14,71
35,00
59,50
4500 a 5000
1,36
8,57
0,50
5,04
0,60
16,07
35,00
59,50
5000 a 6000
1,36
10,29
0,50
6,05
0,60
18,80
35,00
59,50
6000 a 7000
1,36
12,00
0,50
7,06
0,60
21,52
35,00
59,50
7000 a 8000
1,36
13,71
0,50
8,07
0,60
24,24
35,00
59,50
8000 a 9000
1,36
15,43
0,50
9,08
0,60
26,96
35,00
59,50
9000 a 10000
1,36
17,14
0,50
10,08
0,60
29,69
35,00
59,50
10000 a 11000
1,36
18,86
0,50
11,09
0,60
32,41
35,00
59,50
11000 a 12000
1,36
20,57
0,50
12,10
0,60
35,13
35,00
59,50
12000 a 13000
1,36
22,29
0,50
13,11
0,60
37,85
35,00
59,50
13000 a 14000
1,36
24,00
0,50
14,12
0,60
40,58
35,00
59,50
14000 a 15000
1,36
25,71
0,50
15,13
0,60
43,30
35,00
59,50
182
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,36
2,33
0,50
1,37
0,60
6,16
5,16
8,76
200 a 400
1,36
2,41
0,50
1,42
0,60
6,29
9,96
16,92
400 a 600
1,36
2,50
0,50
1,47
0,60
6,43
14,40
24,48
600 a 800
1,36
2,60
0,50
1,53
0,60
6,58
18,49
31,43
800 a 1000
1,36
2,70
0,50
1,59
0,60
6,75
22,22
37,78
1000 a 1200
1,36
2,81
0,50
1,65
0,60
6,93
25,60
43,52
1200 a 1400
1,36
2,93
0,50
1,73
0,60
7,12
28,62
48,66
1400 a 1600
1,36
3,07
0,50
1,80
0,60
7,33
31,29
53,19
1600 a 1800
1,36
3,21
0,50
1,89
0,60
7,57
33,60
57,12
1800 a 2000
1,36
3,38
0,50
1,99
0,60
7,82
35,56
60,44
2000 a 2500
1,36
3,86
0,50
2,27
0,60
8,59
38,89
66,11
2500 a 3000
1,36
4,50
0,50
2,65
0,60
9,61
40,00
68,00
3000 a 3500
1,36
5,25
0,50
3,09
0,60
10,80
40,00
68,00
3500 a 4000
1,36
6,00
0,50
3,53
0,60
11,99
40,00
68,00
4000 a 4500
1,36
6,75
0,50
3,97
0,60
13,18
40,00
68,00
4500 a 5000
1,36
7,50
0,50
4,41
0,60
14,37
40,00
68,00
5000 a 6000
1,36
9,00
0,50
5,29
0,60
16,75
40,00
68,00
6000 a 7000
1,36
10,50
0,50
6,18
0,60
19,14
40,00
68,00
7000 a 8000
1,36
12,00
0,50
7,06
0,60
21,52
40,00
68,00
8000 a 9000
1,36
13,50
0,50
7,94
0,60
23,90
40,00
68,00
9000 a 10000
1,36
15,00
0,50
8,82
0,60
26,28
40,00
68,00
10000 a 11000
1,36
16,50
0,50
9,71
0,60
28,67
40,00
68,00
11000 a 12000
1,36
18,00
0,50
10,59
0,60
31,05
40,00
68,00
12000 a 13000
1,36
19,50
0,50
11,47
0,60
33,43
40,00
68,00
13000 a 14000
1,36
21,00
0,50
12,35
0,60
35,81
40,00
68,00
14000 a 15000
1,36
22,50
0,50
13,24
0,60
38,20
40,00
68,00
183
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,36
2,07
0,50
1,22
0,60
5,75
5,80
9,86
200 a 400
1,36
2,14
0,50
1,26
0,60
5,86
11,20
19,04
400 a 600
1,36
2,22
0,50
1,31
0,60
5,99
16,20
27,54
600 a 800
1,36
2,31
0,50
1,36
0,60
6,13
20,80
35,36
800 a 1000
1,36
2,40
0,50
1,41
0,60
6,27
25,00
42,50
1000 a 1200
1,36
2,50
0,50
1,47
0,60
6,43
28,80
48,96
1200 a 1400
1,36
2,61
0,50
1,53
0,60
6,60
32,20
54,74
1400 a 1600
1,36
2,73
0,50
1,60
0,60
6,79
35,20
59,84
1600 a 1800
1,36
2,86
0,50
1,68
0,60
7,00
37,80
64,26
1800 a 2000
1,36
3,00
0,50
1,76
0,60
7,22
40,00
68,00
2000 a 2500
1,36
3,43
0,50
2,02
0,60
7,91
43,75
74,38
2500 a 3000
1,36
4,00
0,50
2,35
0,60
8,81
45,00
76,50
3000 a 3500
1,36
4,67
0,50
2,75
0,60
9,87
45,00
76,50
3500 a 4000
1,36
5,33
0,50
3,14
0,60
10,93
45,00
76,50
4000 a 4500
1,36
6,00
0,50
3,53
0,60
11,99
45,00
76,50
4500 a 5000
1,36
6,67
0,50
3,92
0,60
13,05
45,00
76,50
5000 a 6000
1,36
8,00
0,50
4,71
0,60
15,17
45,00
76,50
6000 a 7000
1,36
9,33
0,50
5,49
0,60
17,28
45,00
76,50
7000 a 8000
1,36
10,67
0,50
6,27
0,60
19,40
45,00
76,50
8000 a 9000
1,36
12,00
0,50
7,06
0,60
21,52
45,00
76,50
9000 a 10000
1,36
13,33
0,50
7,84
0,60
23,64
45,00
76,50
10000 a 11000
1,36
14,67
0,50
8,63
0,60
25,75
45,00
76,50
11000 a 12000
1,36
16,00
0,50
9,41
0,60
27,87
45,00
76,50
12000 a 13000
1,36
17,33
0,50
10,20
0,60
29,99
45,00
76,50
13000 a 14000
1,36
18,67
0,50
10,98
0,60
32,11
45,00
76,50
14000 a 15000
1,36
20,00
0,50
11,76
0,60
34,22
45,00
76,50
184
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
3,10
0,50
1,83
0,60
8,41
3,87
6,57
200 a 400
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
7,47
12,69
400 a 600
2,38
3,33
0,50
1,96
0,60
8,77
10,80
18,36
600 a 800
2,38
3,46
0,50
2,04
0,60
8,98
13,87
23,57
800 a 1000
2,38
3,60
0,50
2,12
0,60
9,20
16,67
28,33
1000 a 1200
2,38
3,75
0,50
2,21
0,60
9,44
19,20
32,64
1200 a 1400
2,38
3,91
0,50
2,30
0,60
9,69
21,47
36,49
1400 a 1600
2,38
4,09
0,50
2,41
0,60
9,98
23,47
39,89
1600 a 1800
2,38
4,29
0,50
2,52
0,60
10,29
25,20
42,84
1800 a 2000
2,38
4,50
0,50
2,65
0,60
10,63
26,67
45,33
2000 a 2500
2,38
5,14
0,50
3,03
0,60
11,65
29,17
49,58
2500 a 3000
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
30,00
51,00
3000 a 3500
2,38
7,00
0,50
4,12
0,60
14,60
30,00
51,00
3500 a 4000
2,38
8,00
0,50
4,71
0,60
16,19
30,00
51,00
4000 a 4500
2,38
9,00
0,50
5,29
0,60
17,77
30,00
51,00
4500 a 5000
2,38
10,00
0,50
5,88
0,60
19,36
30,00
51,00
5000 a 6000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
30,00
51,00
6000 a 7000
2,38
14,00
0,50
8,24
0,60
25,72
30,00
51,00
7000 a 8000
2,38
16,00
0,50
9,41
0,60
28,89
30,00
51,00
8000 a 9000
2,38
18,00
0,50
10,59
0,60
32,07
30,00
51,00
9000 a 10000
2,38
20,00
0,50
11,76
0,60
35,24
30,00
51,00
10000 a 11000
2,38
22,00
0,50
12,94
0,60
38,42
30,00
51,00
11000 a 12000
2,38
24,00
0,50
14,12
0,60
41,60
30,00
51,00
12000 a 13000
2,38
26,00
0,50
15,29
0,60
44,77
30,00
51,00
13000 a 14000
2,38
28,00
0,50
16,47
0,60
47,95
30,00
51,00
14000 a 15000
2,38
30,00
0,50
17,65
0,60
51,13
30,00
51,00
categoria em rodovia não pavimentada - carga c/escavadeira
185
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
2,66
0,50
1,56
0,60
7,70
4,51
7,67
200 a 400
2,38
2,76
0,50
1,62
0,60
7,86
8,71
14,81
400 a 600
2,38
2,86
0,50
1,68
0,60
8,02
12,60
21,42
600 a 800
2,38
2,97
0,50
1,75
0,60
8,19
16,18
27,50
800 a 1000
2,38
3,09
0,50
1,82
0,60
8,38
19,44
33,06
1000 a 1200
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
22,40
38,08
1200 a 1400
2,38
3,35
0,50
1,97
0,60
8,81
25,04
42,58
1400 a 1600
2,38
3,51
0,50
2,06
0,60
9,05
27,38
46,54
1600 a 1800
2,38
3,67
0,50
2,16
0,60
9,31
29,40
49,98
1800 a 2000
2,38
3,86
0,50
2,27
0,60
9,61
31,11
52,89
2000 a 2500
2,38
4,41
0,50
2,59
0,60
10,48
34,03
57,85
2500 a 3000
2,38
5,14
0,50
3,03
0,60
11,65
35,00
59,50
3000 a 3500
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
35,00
59,50
3500 a 4000
2,38
6,86
0,50
4,03
0,60
14,37
35,00
59,50
4000 a 4500
2,38
7,71
0,50
4,54
0,60
15,73
35,00
59,50
4500 a 5000
2,38
8,57
0,50
5,04
0,60
17,09
35,00
59,50
5000 a 6000
2,38
10,29
0,50
6,05
0,60
19,82
35,00
59,50
6000 a 7000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
35,00
59,50
7000 a 8000
2,38
13,71
0,50
8,07
0,60
25,26
35,00
59,50
8000 a 9000
2,38
15,43
0,50
9,08
0,60
27,98
35,00
59,50
9000 a 10000
2,38
17,14
0,50
10,08
0,60
30,71
35,00
59,50
10000 a 11000
2,38
18,86
0,50
11,09
0,60
33,43
35,00
59,50
11000 a 12000
2,38
20,57
0,50
12,10
0,60
36,15
35,00
59,50
12000 a 13000
2,38
22,29
0,50
13,11
0,60
38,87
35,00
59,50
13000 a 14000
2,38
24,00
0,50
14,12
0,60
41,60
35,00
59,50
14000 a 15000
2,38
25,71
0,50
15,13
0,60
44,32
35,00
59,50
186
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
2,33
0,50
1,37
0,60
7,18
5,16
8,76
200 a 400
2,38
2,41
0,50
1,42
0,60
7,31
9,96
16,92
400 a 600
2,38
2,50
0,50
1,47
0,60
7,45
14,40
24,48
600 a 800
2,38
2,60
0,50
1,53
0,60
7,60
18,49
31,43
800 a 1000
2,38
2,70
0,50
1,59
0,60
7,77
22,22
37,78
1000 a 1200
2,38
2,81
0,50
1,65
0,60
7,95
25,60
43,52
1200 a 1400
2,38
2,93
0,50
1,73
0,60
8,14
28,62
48,66
1400 a 1600
2,38
3,07
0,50
1,80
0,60
8,35
31,29
53,19
1600 a 1800
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
33,60
57,12
1800 a 2000
2,38
3,38
0,50
1,99
0,60
8,84
35,56
60,44
2000 a 2500
2,38
3,86
0,50
2,27
0,60
9,61
38,89
66,11
2500 a 3000
2,38
4,50
0,50
2,65
0,60
10,63
40,00
68,00
3000 a 3500
2,38
5,25
0,50
3,09
0,60
11,82
40,00
68,00
3500 a 4000
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
40,00
68,00
4000 a 4500
2,38
6,75
0,50
3,97
0,60
14,20
40,00
68,00
4500 a 5000
2,38
7,50
0,50
4,41
0,60
15,39
40,00
68,00
5000 a 6000
2,38
9,00
0,50
5,29
0,60
17,77
40,00
68,00
6000 a 7000
2,38
10,50
0,50
6,18
0,60
20,16
40,00
68,00
7000 a 8000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
40,00
68,00
8000 a 9000
2,38
13,50
0,50
7,94
0,60
24,92
40,00
68,00
9000 a 10000
2,38
15,00
0,50
8,82
0,60
27,30
40,00
68,00
10000 a 11000
2,38
16,50
0,50
9,71
0,60
29,69
40,00
68,00
11000 a 12000
2,38
18,00
0,50
10,59
0,60
32,07
40,00
68,00
12000 a 13000
2,38
19,50
0,50
11,47
0,60
34,45
40,00
68,00
13000 a 14000
2,38
21,00
0,50
12,35
0,60
36,83
40,00
68,00
14000 a 15000
2,38
22,50
0,50
13,24
0,60
39,22
40,00
68,00
187
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
4,43
0,50
2,61
0,60
9,98
2,71
4,60
200 a 400
1,84
4,59
0,50
2,70
0,60
10,23
5,23
8,89
400 a 600
1,84
4,76
0,50
2,80
0,60
10,50
7,56
12,85
600 a 800
1,84
4,95
0,50
2,91
0,60
10,79
9,71
16,50
800 a 1000
1,84
5,14
0,50
3,03
0,60
11,11
11,67
19,83
1000 a 1200
1,84
5,36
0,50
3,15
0,60
11,45
13,44
22,85
1200 a 1400
1,84
5,59
0,50
3,29
0,60
11,82
15,03
25,55
1400 a 1600
1,84
5,84
0,50
3,44
0,60
12,22
16,43
27,93
1600 a 1800
1,84
6,12
0,50
3,60
0,60
12,66
17,64
29,99
1800 a 2000
1,84
6,43
0,50
3,78
0,60
13,15
18,67
31,73
2000 a 2500
1,84
7,35
0,50
4,32
0,60
14,61
20,42
34,71
2500 a 3000
1,84
8,57
0,50
5,04
0,60
16,55
21,00
35,70
3000 a 3500
1,84
10,00
0,50
5,88
0,60
18,82
21,00
35,70
3500 a 4000
1,84
11,43
0,50
6,72
0,60
21,09
21,00
35,70
4000 a 4500
1,84
12,86
0,50
7,56
0,60
23,36
21,00
35,70
4500 a 5000
1,84
14,29
0,50
8,40
0,60
25,63
21,00
35,70
5000 a 6000
1,84
17,14
0,50
10,08
0,60
30,17
21,00
35,70
6000 a 7000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
21,00
35,70
7000 a 8000
1,84
22,86
0,50
13,45
0,60
39,24
21,00
35,70
8000 a 9000
1,84
25,71
0,50
15,13
0,60
43,78
21,00
35,70
9000 a 10000
1,84
28,57
0,50
16,81
0,60
48,32
21,00
35,70
10000 a 11000
1,84
31,43
0,50
18,49
0,60
52,86
21,00
35,70
11000 a 12000
1,84
34,29
0,50
20,17
0,60
57,39
21,00
35,70
12000 a 13000
1,84
37,14
0,50
21,85
0,60
61,93
21,00
35,70
13000 a 14000
1,84
40,00
0,50
23,53
0,60
66,47
21,00
35,70
14000 a 15000
1,84
42,86
0,50
25,21
0,60
71,01
21,00
35,70
188
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
3,45
0,50
2,03
0,60
8,42
3,48
5,92
200 a 400
1,84
3,57
0,50
2,10
0,60
8,61
6,72
11,42
400 a 600
1,84
3,70
0,50
2,18
0,60
8,82
9,72
16,52
600 a 800
1,84
3,85
0,50
2,26
0,60
9,05
12,48
21,22
800 a 1000
1,84
4,00
0,50
2,35
0,60
9,29
15,00
25,50
1000 a 1200
1,84
4,17
0,50
2,45
0,60
9,56
17,28
29,38
1200 a 1400
1,84
4,35
0,50
2,56
0,60
9,85
19,32
32,84
1400 a 1600
1,84
4,55
0,50
2,67
0,60
10,16
21,12
35,90
1600 a 1800
1,84
4,76
0,50
2,80
0,60
10,50
22,68
38,56
1800 a 2000
1,84
5,00
0,50
2,94
0,60
10,88
24,00
40,80
2000 a 2500
1,84
5,71
0,50
3,36
0,60
12,02
26,25
44,63
2500 a 3000
1,84
6,67
0,50
3,92
0,60
13,53
27,00
45,90
3000 a 3500
1,84
7,78
0,50
4,58
0,60
15,29
27,00
45,90
3500 a 4000
1,84
8,89
0,50
5,23
0,60
17,06
27,00
45,90
4000 a 4500
1,84
10,00
0,50
5,88
0,60
18,82
27,00
45,90
4500 a 5000
1,84
11,11
0,50
6,54
0,60
20,59
27,00
45,90
5000 a 6000
1,84
13,33
0,50
7,84
0,60
24,12
27,00
45,90
6000 a 7000
1,84
15,56
0,50
9,15
0,60
27,65
27,00
45,90
7000 a 8000
1,84
17,78
0,50
10,46
0,60
31,18
27,00
45,90
8000 a 9000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
27,00
45,90
9000 a 10000
1,84
22,22
0,50
13,07
0,60
38,23
27,00
45,90
10000 a 11000
1,84
24,44
0,50
14,38
0,60
41,76
27,00
45,90
11000 a 12000
1,84
26,67
0,50
15,69
0,60
45,29
27,00
45,90
12000 a 13000
1,84
28,89
0,50
16,99
0,60
48,82
27,00
45,90
13000 a 14000
1,84
31,11
0,50
18,30
0,60
52,35
27,00
45,90
14000 a 15000
1,84
33,33
0,50
19,61
0,60
55,88
27,00
45,90
189
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,84
2,82
0,50
1,66
0,60
7,42
4,25
7,23
200 a 400
1,84
2,92
0,50
1,72
0,60
7,58
8,21
13,96
400 a 600
1,84
3,03
0,50
1,78
0,60
7,75
11,88
20,20
600 a 800
1,84
3,15
0,50
1,85
0,60
7,94
15,25
25,93
800 a 1000
1,84
3,27
0,50
1,93
0,60
8,14
18,33
31,17
1000 a 1200
1,84
3,41
0,50
2,01
0,60
8,35
21,12
35,90
1200 a 1400
1,84
3,56
0,50
2,09
0,60
8,59
23,61
40,14
1400 a 1600
1,84
3,72
0,50
2,19
0,60
8,85
25,81
43,88
1600 a 1800
1,84
3,90
0,50
2,29
0,60
9,13
27,72
47,12
1800 a 2000
1,84
4,09
0,50
2,41
0,60
9,44
29,33
49,87
2000 a 2500
1,84
4,68
0,50
2,75
0,60
10,37
32,08
54,54
2500 a 3000
1,84
5,45
0,50
3,21
0,60
11,60
33,00
56,10
3000 a 3500
1,84
6,36
0,50
3,74
0,60
13,05
33,00
56,10
3500 a 4000
1,84
7,27
0,50
4,28
0,60
14,49
33,00
56,10
4000 a 4500
1,84
8,18
0,50
4,81
0,60
15,93
33,00
56,10
4500 a 5000
1,84
9,09
0,50
5,35
0,60
17,38
33,00
56,10
5000 a 6000
1,84
10,91
0,50
6,42
0,60
20,27
33,00
56,10
6000 a 7000
1,84
12,73
0,50
7,49
0,60
23,15
33,00
56,10
7000 a 8000
1,84
14,55
0,50
8,56
0,60
26,04
33,00
56,10
8000 a 9000
1,84
16,36
0,50
9,63
0,60
28,93
33,00
56,10
9000 a 10000
1,84
18,18
0,50
10,70
0,60
31,82
33,00
56,10
10000 a 11000
1,84
20,00
0,50
11,76
0,60
34,70
33,00
56,10
11000 a 12000
1,84
21,82
0,50
12,83
0,60
37,59
33,00
56,10
12000 a 13000
1,84
23,64
0,50
13,90
0,60
40,48
33,00
56,10
13000 a 14000
1,84
25,45
0,50
14,97
0,60
43,37
33,00
56,10
14000 a 15000
1,84
27,27
0,50
16,04
0,60
46,26
33,00
56,10
Serviço: Escavação, Carga e Transporte em Material de 3a Categoria
190
Na escavação em material de 3ª categoria foram mantidos os parâmetros do SICRO2,
baseados nas premissas a seguir detalhadas:
Considerou-se a exploração de um corte de rocha com 5,0m de altura, onde a perfuração é
feita com a utilização do “crawler” 442 e furos de 3”.
O plano de fogo previsto compreende 28 furos com 2m de afastamento e 2,50m de
espaçamento, sendo o comprimento da furação igual a 5,60m, isto é, 0,60 m acima da altura
da bancada (5m), representando 0,45m de sub-furação e 0,15m de inclinação do furo em
relação à vertical (ângulo de 15º). Daí:
- Volume útil da bancada a ser influenciada por um furo: 2,00 m x 2,50 m x
5,00 m = 25 m³
- Volume da bancada a ser detonado: 25 m³ x 28 furos = 700 m³
- Volume de rocha detonada: 700 m³ / 0,57 = 1228 m³
O ciclo da perfuratriz de esteira, para a execução de 1 furo, foi assim calculado:
-
Tempo
Tempo
Tempo
Tempo
Tempo
de perfuração: 5,60 / 0,5 = 11 min
para manuseio e colocação de hastes: 3 x 5 = 15 min
de deslocamento entre furos: 4 min
de posicionamento no furo: 5 min
total : 35 min
A perfuratriz sobre esteiras (crawler), em cada 35 minutos, executará um furo, ou seja, 28
furos x 35 minutos = 980 min = 16 h, o que significa que, a cada 2 dias, será feita uma
detonação de 700 m³ de bancada. Aplicando o fator de eficiência de 0,83 tem-se 581m³.
Assim, a produção horária é de 581 m³ / 16 h = 36 m³/h de rocha detonada.
Quanto às produções dos transportes , são dadas pelos parâmetros apresentados nas tabelas
a seguir:
191
ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE EM 3ª CATEGORIA
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova
carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,80
3,72
0,50
2,19
0,60
8,81
3,22
5,48
200 a 400
1,80
3,86
0,50
2,27
0,60
9,03
6,22
10,58
400 a 600
1,80
4,00
0,50
2,35
0,60
9,25
9,00
15,30
600 a 800
1,80
4,15
0,50
2,44
0,60
9,50
11,56
19,64
800 a 1000
1,80
4,32
0,50
2,54
0,60
9,76
13,89
23,61
1000 a 1200
1,80
4,50
0,50
2,65
0,60
10,05
16,00
27,20
1200 a 1400
1,80
4,70
0,50
2,76
0,60
10,36
17,89
30,41
1400 a 1600
1,80
4,91
0,50
2,89
0,60
10,70
19,56
33,24
1600 a 1800
1,80
5,14
0,50
3,03
0,60
11,07
21,00
35,70
1800 a 2000
1,80
5,40
0,50
3,18
0,60
11,48
22,22
37,78
2000 a 2500
1,80
6,17
0,50
3,63
0,60
12,70
24,31
41,32
2500 a 3000
1,80
7,20
0,50
4,24
0,60
14,34
25,00
42,50
3000 a 3500
1,80
8,40
0,50
4,94
0,60
16,24
25,00
42,50
3500 a 4000
1,80
9,60
0,50
5,65
0,60
18,15
25,00
42,50
4000 a 4500
1,80
10,80
0,50
6,35
0,60
20,05
25,00
42,50
4500 a 5000
1,80
12,00
0,50
7,06
0,60
21,96
25,00
42,50
5000 a 6000
1,80
14,40
0,50
8,47
0,60
25,77
25,00
42,50
6000 a 7000
1,80
16,80
0,50
9,88
0,60
29,58
25,00
42,50
7000 a 8000
1,80
19,20
0,50
11,29
0,60
33,39
25,00
42,50
8000 a 9000
1,80
21,60
0,50
12,71
0,60
37,21
25,00
42,50
9000 a 10000
1,80
24,00
0,50
14,12
0,60
41,02
25,00
42,50
10000 a 11000
1,80
26,40
0,50
15,53
0,60
44,83
25,00
42,50
11000 a 12000
1,80
28,80
0,50
16,94
0,60
48,64
25,00
42,50
12000 a 13000
1,80
31,20
0,50
18,35
0,60
52,45
25,00
42,50
13000 a 14000
1,80
33,60
0,50
19,76
0,60
56,26
25,00
42,50
14000 a 15000
1,80
36,00
0,50
21,18
0,60
60,08
25,00
42,50
192
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,80
3,10
0,50
1,83
0,60
7,83
3,87
6,57
200 a 400
1,80
3,21
0,50
1,89
0,60
8,01
7,47
12,69
400 a 600
1,80
3,33
0,50
1,96
0,60
8,19
10,80
18,36
600 a 800
1,80
3,46
0,50
2,04
0,60
8,40
13,87
23,57
800 a 1000
1,80
3,60
0,50
2,12
0,60
8,62
16,67
28,33
1000 a 1200
1,80
3,75
0,50
2,21
0,60
8,86
19,20
32,64
1200 a 1400
1,80
3,91
0,50
2,30
0,60
9,11
21,47
36,49
1400 a 1600
1,80
4,09
0,50
2,41
0,60
9,40
23,47
39,89
1600 a 1800
1,80
4,29
0,50
2,52
0,60
9,71
25,20
42,84
1800 a 2000
1,80
4,50
0,50
2,65
0,60
10,05
26,67
45,33
2000 a 2500
1,80
5,14
0,50
3,03
0,60
11,07
29,17
49,58
2500 a 3000
1,80
6,00
0,50
3,53
0,60
12,43
30,00
51,00
3000 a 3500
1,80
7,00
0,50
4,12
0,60
14,02
30,00
51,00
3500 a 4000
1,80
8,00
0,50
4,71
0,60
15,61
30,00
51,00
4000 a 4500
1,80
9,00
0,50
5,29
0,60
17,19
30,00
51,00
4500 a 5000
1,80
10,00
0,50
5,88
0,60
18,78
30,00
51,00
5000 a 6000
1,80
12,00
0,50
7,06
0,60
21,96
30,00
51,00
6000 a 7000
1,80
14,00
0,50
8,24
0,60
25,14
30,00
51,00
7000 a 8000
1,80
16,00
0,50
9,41
0,60
28,31
30,00
51,00
8000 a 9000
1,80
18,00
0,50
10,59
0,60
31,49
30,00
51,00
9000 a 10000
1,80
20,00
0,50
11,76
0,60
34,66
30,00
51,00
10000 a 11000
1,80
22,00
0,50
12,94
0,60
37,84
30,00
51,00
11000 a 12000
1,80
24,00
0,50
14,12
0,60
41,02
30,00
51,00
12000 a 13000
1,80
26,00
0,50
15,29
0,60
44,19
30,00
51,00
13000 a 14000
1,80
28,00
0,50
16,47
0,60
47,37
30,00
51,00
14000 a 15000
1,80
30,00
0,50
17,65
0,60
50,55
30,00
51,00
193
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,80
2,66
0,50
1,56
0,60
7,12
4,51
7,67
200 a 400
1,80
2,76
0,50
1,62
0,60
7,28
8,71
14,81
400 a 600
1,80
2,86
0,50
1,68
0,60
7,44
12,60
21,42
600 a 800
1,80
2,97
0,50
1,75
0,60
7,61
16,18
27,50
800 a 1000
1,80
3,09
0,50
1,82
0,60
7,80
19,44
33,06
1000 a 1200
1,80
3,21
0,50
1,89
0,60
8,01
22,40
38,08
1200 a 1400
1,80
3,35
0,50
1,97
0,60
8,23
25,04
42,58
1400 a 1600
1,80
3,51
0,50
2,06
0,60
8,47
27,38
46,54
1600 a 1800
1,80
3,67
0,50
2,16
0,60
8,73
29,40
49,98
1800 a 2000
1,80
3,86
0,50
2,27
0,60
9,03
31,11
52,89
2000 a 2500
1,80
4,41
0,50
2,59
0,60
9,90
34,03
57,85
2500 a 3000
1,80
5,14
0,50
3,03
0,60
11,07
35,00
59,50
3000 a 3500
1,80
6,00
0,50
3,53
0,60
12,43
35,00
59,50
3500 a 4000
1,80
6,86
0,50
4,03
0,60
13,79
35,00
59,50
4000 a 4500
1,80
7,71
0,50
4,54
0,60
15,15
35,00
59,50
4500 a 5000
1,80
8,57
0,50
5,04
0,60
16,51
35,00
59,50
5000 a 6000
1,80
10,29
0,50
6,05
0,60
19,24
35,00
59,50
6000 a 7000
1,80
12,00
0,50
7,06
0,60
21,96
35,00
59,50
7000 a 8000
1,80
13,71
0,50
8,07
0,60
24,68
35,00
59,50
8000 a 9000
1,80
15,43
0,50
9,08
0,60
27,40
35,00
59,50
9000 a 10000
1,80
17,14
0,50
10,08
0,60
30,13
35,00
59,50
10000 a 11000
1,80
18,86
0,50
11,09
0,60
32,85
35,00
59,50
11000 a 12000
1,80
20,57
0,50
12,10
0,60
35,57
35,00
59,50
12000 a 13000
1,80
22,29
0,50
13,11
0,60
38,29
35,00
59,50
13000 a 14000
1,80
24,00
0,50
14,12
0,60
41,02
35,00
59,50
14000 a 15000
1,80
25,71
0,50
15,13
0,60
43,74
35,00
59,50
194
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,40
3,72
0,50
2,19
0,60
9,41
3,22
5,48
200 a 400
2,40
3,86
0,50
2,27
0,60
9,63
6,22
10,58
400 a 600
2,40
4,00
0,50
2,35
0,60
9,85
9,00
15,30
600 a 800
2,40
4,15
0,50
2,44
0,60
10,10
11,56
19,64
800 a 1000
2,40
4,32
0,50
2,54
0,60
10,36
13,89
23,61
1000 a 1200
2,40
4,50
0,50
2,65
0,60
10,65
16,00
27,20
1200 a 1400
2,40
4,70
0,50
2,76
0,60
10,96
17,89
30,41
1400 a 1600
2,40
4,91
0,50
2,89
0,60
11,30
19,56
33,24
1600 a 1800
2,40
5,14
0,50
3,03
0,60
11,67
21,00
35,70
1800 a 2000
2,40
5,40
0,50
3,18
0,60
12,08
22,22
37,78
2000 a 2500
2,40
6,17
0,50
3,63
0,60
13,30
24,31
41,32
2500 a 3000
2,40
7,20
0,50
4,24
0,60
14,94
25,00
42,50
3000 a 3500
2,40
8,40
0,50
4,94
0,60
16,84
25,00
42,50
3500 a 4000
2,40
9,60
0,50
5,65
0,60
18,75
25,00
42,50
4000 a 4500
2,40
10,80
0,50
6,35
0,60
20,65
25,00
42,50
4500 a 5000
2,40
12,00
0,50
7,06
0,60
22,56
25,00
42,50
5000 a 6000
2,40
14,40
0,50
8,47
0,60
26,37
25,00
42,50
6000 a 7000
2,40
16,80
0,50
9,88
0,60
30,18
25,00
42,50
7000 a 8000
2,40
19,20
0,50
11,29
0,60
33,99
25,00
42,50
8000 a 9000
2,40
21,60
0,50
12,71
0,60
37,81
25,00
42,50
9000 a 10000
2,40
24,00
0,50
14,12
0,60
41,62
25,00
42,50
10000 a 11000
2,40
26,40
0,50
15,53
0,60
45,43
25,00
42,50
11000 a 12000
2,40
28,80
0,50
16,94
0,60
49,24
25,00
42,50
12000 a 13000
2,40
31,20
0,50
18,35
0,60
53,05
25,00
42,50
13000 a 14000
2,40
33,60
0,50
19,76
0,60
56,86
25,00
42,50
14000 a 15000
2,40
36,00
0,50
21,18
0,60
60,68
25,00
42,50
categoria em rodovia não pavimentada - carga c/carregadeira
195
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,40
3,10
0,50
1,83
0,60
8,43
3,87
6,57
200 a 400
2,40
3,21
0,50
1,89
0,60
8,61
7,47
12,69
400 a 600
2,40
3,33
0,50
1,96
0,60
8,79
10,80
18,36
600 a 800
2,40
3,46
0,50
2,04
0,60
9,00
13,87
23,57
800 a 1000
2,40
3,60
0,50
2,12
0,60
9,22
16,67
28,33
1000 a 1200
2,40
3,75
0,50
2,21
0,60
9,46
19,20
32,64
1200 a 1400
2,40
3,91
0,50
2,30
0,60
9,71
21,47
36,49
1400 a 1600
2,40
4,09
0,50
2,41
0,60
10,00
23,47
39,89
1600 a 1800
2,40
4,29
0,50
2,52
0,60
10,31
25,20
42,84
1800 a 2000
2,40
4,50
0,50
2,65
0,60
10,65
26,67
45,33
2000 a 2500
2,40
5,14
0,50
3,03
0,60
11,67
29,17
49,58
2500 a 3000
2,40
6,00
0,50
3,53
0,60
13,03
30,00
51,00
3000 a 3500
2,40
7,00
0,50
4,12
0,60
14,62
30,00
51,00
3500 a 4000
2,40
8,00
0,50
4,71
0,60
16,21
30,00
51,00
4000 a 4500
2,40
9,00
0,50
5,29
0,60
17,79
30,00
51,00
4500 a 5000
2,40
10,00
0,50
5,88
0,60
19,38
30,00
51,00
5000 a 6000
2,40
12,00
0,50
7,06
0,60
22,56
30,00
51,00
6000 a 7000
2,40
14,00
0,50
8,24
0,60
25,74
30,00
51,00
7000 a 8000
2,40
16,00
0,50
9,41
0,60
28,91
30,00
51,00
8000 a 9000
2,40
18,00
0,50
10,59
0,60
32,09
30,00
51,00
9000 a 10000
2,40
20,00
0,50
11,76
0,60
35,26
30,00
51,00
10000 a 11000
2,40
22,00
0,50
12,94
0,60
38,44
30,00
51,00
11000 a 12000
2,40
24,00
0,50
14,12
0,60
41,62
30,00
51,00
12000 a 13000
2,40
26,00
0,50
15,29
0,60
44,79
30,00
51,00
13000 a 14000
2,40
28,00
0,50
16,47
0,60
47,97
30,00
51,00
14000 a 15000
2,40
30,00
0,50
17,65
0,60
51,15
30,00
51,00
196
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,40
2,66
0,50
1,56
0,60
7,72
4,51
7,67
200 a 400
2,40
3,21
0,50
1,89
0,60
8,61
7,47
12,69
400 a 600
2,40
3,33
0,50
1,96
0,60
8,79
10,80
18,36
600 a 800
2,40
3,46
0,50
2,04
0,60
9,00
13,87
23,57
800 a 1000
2,40
3,60
0,50
2,12
0,60
9,22
16,67
28,33
1000 a 1200
2,40
3,75
0,50
2,21
0,60
9,46
19,20
32,64
1200 a 1400
2,40
3,91
0,50
2,30
0,60
9,71
21,47
36,49
1400 a 1600
2,40
4,09
0,50
2,41
0,60
10,00
23,47
39,89
1600 a 1800
2,40
4,29
0,50
2,52
0,60
10,31
25,20
42,84
1800 a 2000
2,40
4,50
0,50
2,65
0,60
10,65
26,67
45,33
2000 a 2500
2,40
4,41
0,50
2,59
0,60
10,50
34,03
57,85
2500 a 3000
2,40
5,14
0,50
3,03
0,60
11,67
35,00
59,50
3000 a 3500
2,40
6,00
0,50
3,53
0,60
13,03
35,00
59,50
3500 a 4000
2,40
6,86
0,50
4,03
0,60
14,39
35,00
59,50
4000 a 4500
2,40
7,71
0,50
4,54
0,60
15,75
35,00
59,50
4500 a 5000
2,40
8,57
0,50
5,04
0,60
17,11
35,00
59,50
5000 a 6000
2,40
10,29
0,50
6,05
0,60
19,84
35,00
59,50
6000 a 7000
2,40
12,00
0,50
7,06
0,60
22,56
35,00
59,50
7000 a 8000
2,40
13,71
0,50
8,07
0,60
25,28
35,00
59,50
8000 a 9000
2,40
15,43
0,50
9,08
0,60
28,00
35,00
59,50
9000 a 10000
2,40
17,14
0,50
10,08
0,60
30,73
35,00
59,50
10000 a 11000
2,40
18,86
0,50
11,09
0,60
33,45
35,00
59,50
11000 a 12000
2,40
20,57
0,50
12,10
0,60
36,17
35,00
59,50
12000 a 13000
2,40
22,29
0,50
13,11
0,60
38,89
35,00
59,50
13000 a 14000
2,40
24,00
0,50
14,12
0,60
41,62
35,00
59,50
14000 a 15000
2,40
25,71
0,50
15,13
0,60
44,34
35,00
59,50
As curvas representativas das velocidades dos caminhões utilizados nos serviços de
Escavação, Carga e Transporte em 3ª categoria constam da figura a seguir:
197
Velocidade dos Caminhões de 8m3 e 12m3 na atividade de Escavação, Carga e Transporte
40,00
35,00
30,00
25,00
em terra
20,00
15,00
10,00
revest
pavim
5,00
0,00
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Figura 5 - Velocidades dos caminhões nos serviços de Escavação, Carga e Transporte em 3ª categoria
Serviço: Escavação, Carga e Transporte de Solos Moles
A escavação em solos moles é caracterizada pelo emprego de equipamentos dotados
de caçamba e esteiras de sapatas largas , que possibilitem o seu deslocamento na área de
trabalho, transmitindo ao solo baixa pressão de contato, considerando a baixa capacidade de
suporte do mesmo.
A equipe mecânica deste serviço, no SICRO2, era composta ainda por caminhões
basculantes para transporte do material para o bota-fora e tratores de esteiras para
espalhamento do material no local de bota-fora. No SINCTRAN, no entanto, foi
eliminada a participação do trator de esteiras, devendo o espalhamento do
material de bota-fora ser pago pelo item Regularização de Botafora- espalhamento,
compactação simples e execução de hidrossemeadura, que faz parte da fase
construtiva 30: PROTEÇÃO AMBIENTAL .
O SINCTRAN prevê a execução da Escavação, Carga e Transporte de Solos Moles com
caminhões de 6m³ e de 10m³, e em faixas de distâncias para os transportes de 0 a 15000 m.
São diferenciados os tipos de caminhos de serviço para esse transporte, em leito
natural, revestimento primário e pavimentado. Os parâmetros considerados para o caminhão
basculante são os que constam das tabelas a seguir, cujos dados serão objeto de aferição,
posteriormente.
Foi utilizada na composição uma escavadeira hidráulica de longo alcance com capacidade 600l
. O tempo total de ciclo foi mantido em 0,42 min , também para posterior aferição.
Os parâmetros para cálculo da produção da escavadeira são: capacidade da caçamba 0,60
m³; fator de carga 0,90; fator de conversão 0,60 ; fator de eficiência 0,83; tempo total de
ciclo 0,42 min.
P= 60 x 0,6 x 0,90 x 0,60 x 0,83 / 0,42 = 38 m³/h
198
ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE DE SOLOS MOLES
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
0 a 200
6,30
3,10
0,50
1,83
0,60
12,33
3,87
6,57
200 a 400
6,30
3,21
0,50
1,89
0,60
12,51
7,47
12,69
400 a 600
6,30
3,33
0,50
1,96
0,60
12,69
10,80
18,36
600 a 800
6,30
3,46
0,50
2,04
0,60
12,90
13,87
23,57
800 a 1000
6,30
3,60
0,50
2,12
0,60
13,12
16,67
28,33
1000 a 1200
6,30
3,75
0,50
2,21
0,60
13,36
19,20
32,64
1200 a 1400
6,30
3,91
0,50
2,30
0,60
13,61
21,47
36,49
1400 a 1600
6,30
4,09
0,50
2,41
0,60
13,90
23,47
39,89
1600 a 1800
6,30
4,29
0,50
2,52
0,60
14,21
25,20
42,84
1800 a 2000
6,30
4,50
0,50
2,65
0,60
14,55
26,67
45,33
2000 a 2500
6,30
5,14
0,50
3,03
0,60
15,57
29,17
49,58
2500 a 3000
6,30
6,00
0,50
3,53
0,60
16,93
30,00
51,00
3000 a 3500
6,30
7,00
0,50
4,12
0,60
18,52
30,00
51,00
3500 a 4000
6,30
8,00
0,50
4,71
0,60
20,11
30,00
51,00
4000 a 4500
6,30
9,00
0,50
5,29
0,60
21,69
30,00
51,00
4500 a 5000
6,30
10,00
0,50
5,88
0,60
23,28
30,00
51,00
5000 a 6000
6,30
12,00
0,50
7,06
0,60
26,46
30,00
51,00
6000 a 7000
6,30
14,00
0,50
8,24
0,60
29,64
30,00
51,00
7000 a 8000
6,30
16,00
0,50
9,41
0,60
32,81
30,00
51,00
8000 a 9000
6,30
18,00
0,50
10,59
0,60
35,99
30,00
51,00
9000 a 10000
6,30
20,00
0,50
11,76
0,60
39,16
30,00
51,00
10000 a 11000
6,30
22,00
0,50
12,94
0,60
42,34
30,00
51,00
11000 a 12000
6,30
24,00
0,50
14,12
0,60
45,52
30,00
51,00
12000 a 13000
6,30
26,00
0,50
15,29
0,60
48,69
30,00
51,00
13000 a 14000
6,30
28,00
0,50
16,47
0,60
51,87
30,00
51,00
14000 a 15000
6,30
30,00
0,50
17,65
0,60
55,05
30,00
51,00
Tabela 9.1 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 6m³ no transporte de solos moles em rodovia em leito
natural
199
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
6,30
2,66
0,50
1,56
0,60
11,62
4,51
7,67
200 a 400
6,30
2,76
0,50
1,62
0,60
11,78
8,71
14,81
400 a 600
6,30
2,86
0,50
1,68
0,60
11,94
12,60
21,42
600 a 800
6,30
2,97
0,50
1,75
0,60
12,11
16,18
27,50
800 a 1000
6,30
3,09
0,50
1,82
0,60
12,30
19,44
33,06
1000 a 1200
6,30
3,21
0,50
1,89
0,60
12,51
22,40
38,08
1200 a 1400
6,30
3,35
0,50
1,97
0,60
12,73
25,04
42,58
1400 a 1600
6,30
3,51
0,50
2,06
0,60
12,97
27,38
46,54
1600 a 1800
6,30
3,67
0,50
2,16
0,60
13,23
29,40
49,98
1800 a 2000
6,30
3,86
0,50
2,27
0,60
13,53
31,11
52,89
2000 a 2500
6,30
4,41
0,50
2,59
0,60
14,40
34,03
57,85
2500 a 3000
6,30
5,14
0,50
3,03
0,60
15,57
35,00
59,50
3000 a 3500
6,30
6,00
0,50
3,53
0,60
16,93
35,00
59,50
3500 a 4000
6,30
6,86
0,50
4,03
0,60
18,29
35,00
59,50
4000 a 4500
6,30
7,71
0,50
4,54
0,60
19,65
35,00
59,50
4500 a 5000
6,30
8,57
0,50
5,04
0,60
21,01
35,00
59,50
5000 a 6000
6,30
10,29
0,50
6,05
0,60
23,74
35,00
59,50
6000 a 7000
6,30
12,00
0,50
7,06
0,60
26,46
35,00
59,50
7000 a 8000
6,30
13,71
0,50
8,07
0,60
29,18
35,00
59,50
8000 a 9000
6,30
15,43
0,50
9,08
0,60
31,90
35,00
59,50
9000 a 10000
6,30
17,14
0,50
10,08
0,60
34,63
35,00
59,50
10000 a 11000
6,30
18,86
0,50
11,09
0,60
37,35
35,00
59,50
11000 a 12000
6,30
20,57
0,50
12,10
0,60
40,07
35,00
59,50
12000 a 13000
6,30
22,29
0,50
13,11
0,60
42,79
35,00
59,50
13000 a 14000
6,30
24,00
0,50
14,12
0,60
45,52
35,00
59,50
14000 a 15000
6,30
25,71
0,50
15,13
0,60
48,24
35,00
59,50
Tabela 9.2 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 6m³ no transporte de solos moles em rodovia com
revestimento primário
200
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
1,36
2,07
0,50
1,22
0,60
5,75
5,80
9,86
200 a 400
1,36
2,14
0,50
1,26
0,60
5,86
11,20
19,04
400 a 600
1,36
2,22
0,50
1,31
0,60
5,99
16,20
27,54
600 a 800
1,36
2,31
0,50
1,36
0,60
6,13
20,80
35,36
800 a 1000
1,36
2,40
0,50
1,41
0,60
6,27
25,00
42,50
1000 a 1200
1,36
2,50
0,50
1,47
0,60
6,43
28,80
48,96
1200 a 1400
1,36
2,61
0,50
1,53
0,60
6,60
32,20
54,74
1400 a 1600
1,36
2,73
0,50
1,60
0,60
6,79
35,20
59,84
1600 a 1800
1,36
2,86
0,50
1,68
0,60
7,00
37,80
64,26
1800 a 2000
1,36
3,00
0,50
1,76
0,60
7,22
40,00
68,00
2000 a 2500
1,36
3,43
0,50
2,02
0,60
7,91
43,75
74,38
2500 a 3000
1,36
4,00
0,50
2,35
0,60
8,81
45,00
76,50
3000 a 3500
1,36
4,67
0,50
2,75
0,60
9,87
45,00
76,50
3500 a 4000
1,36
5,33
0,50
3,14
0,60
10,93
45,00
76,50
4000 a 4500
1,36
6,00
0,50
3,53
0,60
11,99
45,00
76,50
4500 a 5000
1,36
6,67
0,50
3,92
0,60
13,05
45,00
76,50
5000 a 6000
1,36
8,00
0,50
4,71
0,60
15,17
45,00
76,50
6000 a 7000
1,36
9,33
0,50
5,49
0,60
17,28
45,00
76,50
7000 a 8000
1,36
10,67
0,50
6,27
0,60
19,40
45,00
76,50
8000 a 9000
1,36
12,00
0,50
7,06
0,60
21,52
45,00
76,50
9000 a 10000
1,36
13,33
0,50
7,84
0,60
23,64
45,00
76,50
10000 a 11000
1,36
14,67
0,50
8,63
0,60
25,75
45,00
76,50
11000 a 12000
1,36
16,00
0,50
9,41
0,60
27,87
45,00
76,50
12000 a 13000
1,36
17,33
0,50
10,20
0,60
29,99
45,00
76,50
13000 a 14000
1,36
18,67
0,50
10,98
0,60
32,11
45,00
76,50
14000 a 15000
1,36
20,00
0,50
11,76
0,60
34,22
45,00
76,50
Tabela 9.3 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 6m³ no transporte de solos moles em rodovia
pavimentada
201
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
3,10
0,50
1,83
0,60
8,41
3,87
6,57
200 a 400
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
7,47
12,69
400 a 600
2,38
3,33
0,50
1,96
0,60
8,77
10,80
18,36
600 a 800
2,38
3,46
0,50
2,04
0,60
8,98
13,87
23,57
800 a 1000
2,38
3,60
0,50
2,12
0,60
9,20
16,67
28,33
1000 a 1200
2,38
3,75
0,50
2,21
0,60
9,44
19,20
32,64
1200 a 1400
2,38
3,91
0,50
2,30
0,60
9,69
21,47
36,49
1400 a 1600
2,38
4,09
0,50
2,41
0,60
9,98
23,47
39,89
1600 a 1800
2,38
4,29
0,50
2,52
0,60
10,29
25,20
42,84
1800 a 2000
2,38
4,50
0,50
2,65
0,60
10,63
26,67
45,33
2000 a 2500
2,38
5,14
0,50
3,03
0,60
11,65
29,17
49,58
2500 a 3000
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
30,00
51,00
3000 a 3500
2,38
7,00
0,50
4,12
0,60
14,60
30,00
51,00
3500 a 4000
2,38
8,00
0,50
4,71
0,60
16,19
30,00
51,00
4000 a 4500
2,38
9,00
0,50
5,29
0,60
17,77
30,00
51,00
4500 a 5000
2,38
10,00
0,50
5,88
0,60
19,36
30,00
51,00
5000 a 6000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
30,00
51,00
6000 a 7000
2,38
14,00
0,50
8,24
0,60
25,72
30,00
51,00
7000 a 8000
2,38
16,00
0,50
9,41
0,60
28,89
30,00
51,00
8000 a 9000
2,38
18,00
0,50
10,59
0,60
32,07
30,00
51,00
9000 a 10000
2,38
20,00
0,50
11,76
0,60
35,24
30,00
51,00
10000 a 11000
2,38
22,00
0,50
12,94
0,60
38,42
30,00
51,00
11000 a 12000
2,38
24,00
0,50
14,12
0,60
41,60
30,00
51,00
12000 a 13000
2,38
26,00
0,50
15,29
0,60
44,77
30,00
51,00
13000 a 14000
2,38
28,00
0,50
16,47
0,60
47,95
30,00
51,00
14000 a 15000
2,38
30,00
0,50
17,65
0,60
51,13
30,00
51,00
Tabela 9.4 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 10m³ no transporte de solos moles em rodovia em leito
natural
202
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
2,66
0,50
1,56
0,60
7,70
4,51
7,67
200 a 400
2,38
2,76
0,50
1,62
0,60
7,86
8,71
14,81
400 a 600
2,38
2,86
0,50
1,68
0,60
8,02
12,60
21,42
600 a 800
2,38
2,97
0,50
1,75
0,60
8,19
16,18
27,50
800 a 1000
2,38
3,09
0,50
1,82
0,60
8,38
19,44
33,06
1000 a 1200
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
22,40
38,08
1200 a 1400
2,38
3,35
0,50
1,97
0,60
8,81
25,04
42,58
1400 a 1600
2,38
3,51
0,50
2,06
0,60
9,05
27,38
46,54
1600 a 1800
2,38
3,67
0,50
2,16
0,60
9,31
29,40
49,98
1800 a 2000
2,38
3,86
0,50
2,27
0,60
9,61
31,11
52,89
2000 a 2500
2,38
4,41
0,50
2,59
0,60
10,48
34,03
57,85
2500 a 3000
2,38
5,14
0,50
3,03
0,60
11,65
35,00
59,50
3000 a 3500
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
35,00
59,50
3500 a 4000
2,38
6,86
0,50
4,03
0,60
14,37
35,00
59,50
4000 a 4500
2,38
7,71
0,50
4,54
0,60
15,73
35,00
59,50
4500 a 5000
2,38
8,57
0,50
5,04
0,60
17,09
35,00
59,50
5000 a 6000
2,38
10,29
0,50
6,05
0,60
19,82
35,00
59,50
6000 a 7000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
35,00
59,50
7000 a 8000
2,38
13,71
0,50
8,07
0,60
25,26
35,00
59,50
8000 a 9000
2,38
15,43
0,50
9,08
0,60
27,98
35,00
59,50
9000 a 10000
2,38
17,14
0,50
10,08
0,60
30,71
35,00
59,50
10000 a 11000
2,38
18,86
0,50
11,09
0,60
33,43
35,00
59,50
11000 a 12000
2,38
20,57
0,50
12,10
0,60
36,15
35,00
59,50
12000 a 13000
2,38
22,29
0,50
13,11
0,60
38,87
35,00
59,50
13000 a 14000
2,38
24,00
0,50
14,12
0,60
41,60
35,00
59,50
14000 a 15000
2,38
25,71
0,50
15,13
0,60
44,32
35,00
59,50
Tabela 9.5 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 10m³ no transporte de solos moles em rodovia com
revestimento primário
203
DMT
(m)
Carga
(min)
Ida
(min)
Manobra
Descarga
(min)
Retorno
(min)
Manobras
nova carga
(min)
Total
Veloc.
Ida
(km/h)
Veloc.
Retorno
(km/h)
50 a 200
2,38
2,33
0,50
1,37
0,60
7,18
5,16
8,76
200 a 400
2,38
2,41
0,50
1,42
0,60
7,31
9,96
16,92
400 a 600
2,38
2,50
0,50
1,47
0,60
7,45
14,40
24,48
600 a 800
2,38
2,60
0,50
1,53
0,60
7,60
18,49
31,43
800 a 1000
2,38
2,70
0,50
1,59
0,60
7,77
22,22
37,78
1000 a 1200
2,38
2,81
0,50
1,65
0,60
7,95
25,60
43,52
1200 a 1400
2,38
2,93
0,50
1,73
0,60
8,14
28,62
48,66
1400 a 1600
2,38
3,07
0,50
1,80
0,60
8,35
31,29
53,19
1600 a 1800
2,38
3,21
0,50
1,89
0,60
8,59
33,60
57,12
1800 a 2000
2,38
3,38
0,50
1,99
0,60
8,84
35,56
60,44
2000 a 2500
2,38
3,86
0,50
2,27
0,60
9,61
38,89
66,11
2500 a 3000
2,38
4,50
0,50
2,65
0,60
10,63
40,00
68,00
3000 a 3500
2,38
5,25
0,50
3,09
0,60
11,82
40,00
68,00
3500 a 4000
2,38
6,00
0,50
3,53
0,60
13,01
40,00
68,00
4000 a 4500
2,38
6,75
0,50
3,97
0,60
14,20
40,00
68,00
4500 a 5000
2,38
7,50
0,50
4,41
0,60
15,39
40,00
68,00
5000 a 6000
2,38
9,00
0,50
5,29
0,60
17,77
40,00
68,00
6000 a 7000
2,38
10,50
0,50
6,18
0,60
20,16
40,00
68,00
7000 a 8000
2,38
12,00
0,50
7,06
0,60
22,54
40,00
68,00
8000 a 9000
2,38
13,50
0,50
7,94
0,60
24,92
40,00
68,00
9000 a 10000
2,38
15,00
0,50
8,82
0,60
27,30
40,00
68,00
10000 a 11000
2,38
16,50
0,50
9,71
0,60
29,69
40,00
68,00
11000 a 12000
2,38
18,00
0,50
10,59
0,60
32,07
40,00
68,00
12000 a 13000
2,38
19,50
0,50
11,47
0,60
34,45
40,00
68,00
13000 a 14000
2,38
21,00
0,50
12,35
0,60
36,83
40,00
68,00
14000 a 15000
2,38
22,50
0,50
13,24
0,60
39,22
40,00
68,00
Tabela 9.6 - Tempos de ciclo (min) do caminhão basculante de 10m³ no transporte de solos moles em rodovia
pavimentada
Critérios de Medição de cortes e aterros:
A medição considerará o volume extraído, em m³ medido no corte, e a distância de transporte
entre este e o local de depósito. Os serviços aceitos serão medidos de acordo com os
seguintes critérios:
•
A distância de transporte será medida em projeção horizontal ao longo do percurso
seguido pelo equipamento transportador, entre os centros de gravidade das massas. O
referido percurso será subordinado a critérios técnicos e econômicos. Os materiais
204
escavados serão classificados conforme o descrito no Capítulo 3 da Especificação
DNER-ES-280/97.
O volume transportado para os aterros deverá ser objeto de medição por ocasião da
execução dos cortes e dos empréstimos.
Uma vez perfeitamente caracterizado o material de 3ª categoria, procede-se à medição
específica do mesmo, não se admitindo, neste caso, classificação percentual do referido
material. Os cortes que apresentarem mistura de material de 3ª categoria com as
demais, com limites pouco definidos, serão objeto de classificação.
•
Os equipamentos, a mão-de-obra, os encargos e materiais (no caso de material de 3ª
categoria) já estão incluídos na composição de preços.
O custo unitário inclui o transporte. As distâncias de transporte superiores a 5.000 m
(materiais de 1ª e 2ª categorias) e 1.200 m (material de 3ª categoria), que no SICRO2
eram pagas a parte, por momento de transporte, estão agora no SINCTRAN
contempladas em composições para Escavação, Carga e Transporte em distâncias
superiores.
Serviço: Compactação de aterros a 95% ou a 100% do Proctor Normal – m³
Os parâmetros utilizados nas composições foram:
Rolo pé-de-carneiro vibratório: distância de operação 150m; velocidade 70m/min;
espessura 0,20m; fator de eficiência 0,83; largura útil 1,93m; número de
passadas 6 ou 8 .
P= 60 x 70 x 0,20 x 0,83 x 1,93 / 6 = 224 m³/h (95% Proctor)
P= 60 x 70 x 0,20 x 0,83 x 1,93 / 8 = 168 m³/h (100% Proctor)
Motoniveladora: distância de operação 150m; fator de eficiência 0,83; velocidade
100m/min; largura útil 3,35m; número de passadas 6
P= 60 x 100 x 0,20 x 0,83 x 3,35 / 6 = 556 m³/h.
As camadas finais de terraplenagem são construídas com espessura compactada de 0,20m e
energia de compactação de 100% do Proctor Normal. As camadas do corpo do aterro são
construídas com espessura de 0,30m e energia de compactação de 85% do Proctor Normal.
A compactação de aterros será medida em m³ , sendo considerado o volume de aterro
executado de acordo com a seção transversal do projeto.
O equipamento, a mão-de-obra, o material e o transporte da água estão incluídos no custo
unitário.
Para remuneração dos transportes dos materiais a serem utilizados na camada final de aterros
em rocha, deverão ser utilizadas as composições de Transportes por faixas de distâncias, em
t, quando se tratar de distâncias até 4 km, ou as de momento de transporte, em t.km, para
distâncias superiores a 4 km.
Para remuneração do tempo fixo desses transportes (carga, manobras e descarga), deverão
ser utilizadas as composições específicas do SINCTRAN.
Construção de corpo de aterro em rocha - m³
Parâmetros utilizados:
205
Trator de esteiras:
Capacidade da lâmina 8,7m³
Distância de operação 20m
Fator de carga 0,75
Fator de conversão 0,67
Fator de eficiência 0,83; número de passadas 3
Tempo total de ciclo 1,15 min
P= 60 x 8,7 x 0,67 x 0,75 x 0,83 / (3x 1,15) = 63 m³/h
Serviço: Compactação de camada final de aterro de rocha, com brita comercial ou com
brita produzida – m³
Parâmetros utilizados:
Rolo compactador liso vibratório:
• distância de operação 20m
• velocidade 30m/min
• espessura 0,30m
• fator de eficiência 0,83
• largura útil 1,93m; número de passadas 6
P= 60 x 30 x 0,30 x 1,93 x 0,83 / 6 = 144 m³/h
•
•
•
•
•
•
•
Trator de esteiras:
capacidade da lâmina 8,7m³
distância de operação 20m; fator de carga 0,75
fator de conversão 0,67
velocidade 30m/min
número de passadas 3
tempo total de ciclo 1,15 min
P= 60 x 8,7 x 0,67 x 0,75 x 0,83 / (3x 1,15) = 63 m³/h
Serviço: Manutenção de Caminhos de Serviço – m²
Conforme exposto anteriormente, considerando a retirada da motoniveladora das composições
de Escavação, Carga e Transporte , foram elaboradas composições para manutenção de
caminhos de serviços , quando necessário à obra. As composições são feitas para caminhos
de serviço em três
condições:
boas , regulares e péssimas. Os parâmetros para
identificação de cada tipo de caminho de serviço serão :
•
•
•
Condições boas : uso de motoniveladora 2 vezes ao dia
Condições regulares : uso de motoniveladora 4 vezes ao dia
Condições péssimas : uso de motoniveladora 6 vezes ao dia
206
Figura 6 – Manutenção de caminho de serviço com motoniveladora
A motoniveladora utilizada para a composição foi a Caterpillar 120H, sendo considerados os
seguintes parâmetros: distância de operação: 300m, tempo total de ciclo: 5,47min, número
de passadas 2, 4 ou 6, conforme as condições do caminho de serviço.
A medição desse serviço será feita na unidade m² , da seguinte forma :
o projetista
levantará , a partir do próprio projeto e do cronograma de execução, o número de dias de
utilização dos caminhos de serviço , a extensão e largura dos caminhos, e definirá as
condições: boa , regular ou péssima. O quantitativo total será lançado no orçamento. O
SINCTRAN fornece os preços unitários em m² para as três condições, já considerados os totais
de passadas.
Serviço: Limpeza Superficial da Camada Vegetal em Jazida - m²
Serviço: Expurgo de Jazida - m³
De forma semelhante à atividade de Manutenção de Caminhos de Serviço, estas atividades
também foram excluídas das composições que utilizam solo de jazida e criadas como itens de
serviços , para que sejam cotadas em separado, com suas reais utilizações.
A limpeza superficial da camada vegetal em jazida é feita por uma operação de laminagem
numa espessura de 0,15 m. A operação se processa até o enchimento da lâmina, sendo então
o material transportado até fora dos limites da área de limpeza.
Para cálculo da produção do serviço foram utilizados os seguintes parâmetros: espessura
0,15m; capacidade da lâmina do trator 4,3m³ ; distância de operação 15m ; tempo total de
ciclo 0,90 min. A produção obtida foi de 571 m²/h, dada pela fórmula.
P = 60 x 4,3 x 0,9 x 0,4 x 0,83 / 0,15 x 0,9
A atividade expurgo de jazida é executada com o mesmo trator de esteiras da anterior , e,
considerando-se os parâmetros : capacidade da lâmina do trator 4,3m³ ; distância de
operação 25m e tempo total de ciclo 1,40 min, chegou-se a uma produção de 106 m³/h, da
a pela fórmula:
P = 60 x 4,3 x 0,77 x 0,83 x 0,9 / 1,4
207
2.2.5 - DRENAGEM
Diretrizes gerais adotadas na orçamentação:
Armadura de peças de concreto: tempo gasto de mão-de-obra
A metodologia adotada nas composições de preços rodoviários para peças empregando
concreto estrutural, considerando o peso total da armadura destas peças e a utilização de aços
CA-25, CA-50 e CA-60, baseou-se no seguinte consumo de mão de obra:
AÇO CA-25:
Mão de obra do ajudante: 0,08 H.h / kg
Mão de obra do armador: 0,08 H.h / kg
AÇO CA-50: Mão de obra do ajudante: 0,10 H.h / kg
AÇO CA-60: Mão de obra do ajudante: 0,08 H.h / kg
Considerações: O aço CA-25 é um aço mais maleável, mais fácil de trabalhar. Atualmente o
aço CA-25 é utilizado apenas em bitolas mais grossas, reduzindo portanto o consumo de mãode-obra por kg. O uso do aço CA-25 está hoje praticamente restrito a barras de transferência
ou arranques, peças que já vêm manipuladas de fábrica, não envolvendo muitos trabalhos de
armação.
O aço CA-50 é aplicado em armações mais densas (vigas em geral), onde a necessidade de
dobragem é mais freqüente. A dificuldade de distribuição da ferragem nas formas também é
muito maior.
O aço CA-60 é mais empregado em lajes, onde há pouca necessidade de dobras. São
utilizados ferros lisos em grandes extensões, praticamente sem dobras.
Obs.:
Os valores acima definidos são fruto de experiência.
Materiais
Os tipos e quantitativos dos materiais empregados nas composições estão de acordo com os
especificados no Álbum de Projetos Tipo do DNER, 2006.
Foram utilizados concretos com as resistências recomendadas pelo referido Álbum.
Formas
As formas utilizadas nas composições de elementos de drenagem são as Formas de Tábuas de
Pinho para Obras de Drenagem com utilização 3 vezes. O SINCTRAN também apresenta, além
dessa, composições de Formas para Obras de Drenagem com utilizações 1, 2, e 5 vezes.
Guias de madeira
As guias de madeiras são utilizadas na confecção de sarjetas e valetas com revestimento em
concreto. As guias são montadas utilizando tábuas de 2,5 x 15 cm. São apresentadas
composições para os seguintes tamanhos:
Guia de madeira 2,5 x 8,0 cm
Guia de madeira 2,5 x 10,0 cm
2.2.6 - OBRAS DE ARTE CORRENTES
Serviço: Bueiro celular de concreto (BCC)
Para compor os custos dos bueiros foram utilizados os consumos de formas indicados no
Álbum de Projetos Tipo do DNER, 2006. No entanto, a composição auxiliar utilizada pelo
SICRO2 (Forma de Placa Compensada Resinada) foi substituída por uma nova composição
auxiliar montada especificamente para Corpo de Bueiro Celular, composição essa que já inclui
o escoramento (Formas de compensado resinado 18mm - para corpos de bueiros celulares utilização 1, 2, 3 ou 5 vezes )
208
Assim, foi excluída a composição auxiliar de Escoramento nesses itens de serviços.
Para demonstração do cálculo das formas, consideraremos 1,0 m de bueiro celular de seção
2,50 m x 2,50 m, que utilizaremos como um padrão médio para um planejamento de formas e
escoramentos com função apenas de referência.
Figura 7 – Formas para corpo de bueiro celular
Esquema básico apresentado na figura 7:
Peça 1: Fôrma de compensado 18 mm;
Peça 2: Escoras d = 15 cm, espaçadas de 1,50m;
Peça 3: Estroncas horizontais 7,5cm x 7,5cm, espaçadas de 0,50m;
Peça 4: Tábuas de 7,5cm x 7,5cm para fixação das formas laterais internamente,
espaçadas de 0,50m;
Peça 5: Tábuas de 2,5cm x 30 cm (1”x 12”) amarrando as escoras
longitudinalmente e servindo também de apoio para as peças de 2,5 cm x 15 cm;
Peça 6: Tábuas de 2,5 cm x 15 cm x 2,50 m (1” x 6” x 2,50 m) para apoio da
laje, espaçadas de 0,30m;
Peça 7: Tábuas de 7,5cm x 7,5cm para fixação das formas laterais externamente,
Peças 8: Escoramento diagonal: 3 escoras diagonais e 1 horizontal, de 2,5cm x
10 cm, espaçadas de 0,50m, em ambos os lados;
Consumos:
Peça
m²
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
1: Chapa de compensado 18 mm: 2,9 m² x 2 + 2,5m² x 2 + 2,5 m² = 13,3
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
d = 15 cm: 2,9 m / 1,5 = 1,667m
7,5cm x 7,5cm: 2,3 m x 2 / 0,50 = 9,20 m
7,5cm x 7,5cm: 2,47m x 2 / 0,50 = 9,88 m
2,5cm x 30cm : 1,0 m
2,5 x 15cm : 2,5 m / 0,30 = 8,33 m
7,5 cm x 7,5cm: 2,9 m x 2 / 0,50 = 11,60 m
2,5cm x 10 cm : (2,9m + 3,96m + 3,24m + 1,61m) x 2 / 0,50 = 46,84 m
209
Por m² de forma e com 10% de perda e reaproveitamento 2 vezes, teremos:
• Chapa de compensado 18 mm: 13,3 m² x 1,1/ 13,3 x 3 = 0,367 m²
• Escora d = 15 cm: 1,667 m x 1,1 / 13,3 x 3 = 0,046 m
• Caibros de 7,5cm x 7,5cm = (9,2 + 9,88 + 11,6) x 1,1 /(13,3 x 3) = 0,846 m
• Tábua de 2,5cm x 30cm = 1,0 m x 1,1 / 13,3 x 3 = 0,0276 m
• Tábua de 2,5 x 15cm = 8,33 m x 1,1 / 13,3 x 3 = 0,23 m
• Tábua de 2,5cm x 10 cm = 46,84 m x 1,1 / 13,3 x 3 = 1,291 m
O consumo médio de pregos considerado é de 0,16 kg por m² de forma
A mão-de-obra considerada para a montagem e desmoldagem das formas e escoramentos é
de 1,5h de ajudante e 1,5 h de carpinteiro por m² de forma.
Materiais
O consumo de formas foi aplicado com utilização de 3 vezes.
Mão de Obra
O Encarregado de Turma não faz parte das composições de serviço, integrando, no SINCTRAN,
o item Administração da Obra.
O restante do efetivo de mão-de-obra empregado na execução dos bueiros celulares já está
computado nas respectivas composições auxiliares.
Serviço: Boca de bueiro celular de concreto
Materiais
SICRO2 (Forma comum de madeira ) foi substituída por uma nova composição auxiliar
montada especificamente para Boca de Bueiro Celular ( Formas de compensado resinado
18mm - para bocas de bueiros celulares - utilização 1, 2, 3 ou 5 vezes )
Para demonstração do cálculo das formas, consideraremos uma boca de bueiro celular de
seção 2,50 m x 2,50 m, que utilizaremos como um padrão médio para um planejamento de
formas e escoramentos com função apenas de referência.
Consumos:
Formas das alas = (3,0 x 5,2 /2) x 4 = 31,2
Formas das testas = (0,2 x 6 + 0,4 x 2) x 3 + 0,5 x 2,5 0,5 x 2,9 + 0,2x 2,9 =
9,28
Formas do dente frontal = (0,65 +0,8) x 7,44 = 10,788
Formas dos dentes laterais = 2 x (0,6 + 0,5 + 0,2 +0,65) x 5,43 = 21,177
Total de chapa de compensado 18 mm: 31,2 + 9,28 + 10,788 + 21,177 = 72,445
210
Figura 8 - Detalhes das formas para boca de bueiro celular
Peças de 1” x 3” p/ escoramento inclinado das formas das alas: Para cada altura h (fig.
2) utiliza-se (0,7+0,5) h em peça de 1” x 3”. Assim temos, para as várias alturas de
escoramento, como indicado na fig. 1:
= (0,7+0,5) x (2,7 + 2,4 + 2,1 + 1,8 + 1,5) x 4 = 12,6 m
Peças de 1” x 3”- verticais nas alas = (2,7 + 2,4 + 2,1 + 1,8 + 1,5 + 1,2 + 0,9 + 0,6
+ 0,3) x 4 = 54,0 m
Peças de 1” x 3”- topo das alas = 0,2 x 9 x 2 = 3,6 m
Peças de 1” x 3” - contorno das alas = 5,2 x 4 + 6 x 4 = 44,8 m
Peças de 1” x 3” - testa = 0,4 x 4 + 0,2 x 12 + 2,5 x 6 + 3,3 + 2,9 x 2 + 2,7 = 30,8 m
Total de peças 1” x 3” = 12,6 + 54,0 + 3,6 + 44,8 + 30,8 = 145,8 m
Chapa de compensado 18 mm = 1,1 m² / 3 = 0,366 m²
Sarrafo 1” x 3” = 145,8/72,445 = 2,01 m x 1,1 / 3 = 0,737 m
O restante do efetivo de mão-de-obra empregado na execução dos bueiros celulares já está
computado nas respectivas composições auxiliares.
211
Serviço: Bueiro tubular de concreto (BTC)
Material
recomendados no Álbum de Projetos Tipo do DNER, 2006.
Mão-de-obra
A mão-de-obra utilizada na execução do corpo dos bueiros tubulares é constituída por pedreiro
e servente.
O tempo de atuação da equipe foi obtido com base nas estimativas referenciadas à construção
de um bueiro tubular simples, com 1,00m de diâmetro, comprimento de 30,00m e prazo de
execução de 10 dias, conforme discriminado a seguir:
Descarga, colocação e assentamento dos tubos sobre o berço
Servente: 20 minutos x 3 serventes =1 H x h
rejuntamento dos tubos
Servente: 30 min x 1 Servente = 0,5 H x h
Pedreiro: 30 min x 1 operário = 0,5 H x h
total da equipe mobilizada por metro linear:
1 Pedreiro: 0,5 H x h
3 Serventes: 1,5 H x h
Serviço: Boca de bueiro tubular de concreto
SICRO2 (Forma comum de madeira) foi substituída por uma nova composição auxiliar
montada especificamente para Boca de Bueiro Tubular (Formas de compensado resinado
18mm - para bocas de bueiros tubulares - utilização 1, 2, 3 ou 5 vezes).
Para demonstração do cálculo das formas, consideraremos uma boca de bueiro tubular de 1 m
de diâmetro, que utilizaremos como um padrão médio para um planejamento de formas e
212
Figura 9 – Formas para boca de bueiro tubular
Consumos de formas :
Alas - Partes laterais = (1,42 + 0,50) x 1,65 x 2 = 6,336 m²
Alas - Extremidades = 2 x 0,5 x 0,2 = 0,2 m²
Testa - Posterior = 1,7 x 1,42 – π x 1 /4 = 1,628 m²
Testa - Anterior = 1 x 1,42 - π x 1 /4 = 0,6346 m²
Testa - Laterais = 2 x 0,3 x 1,42 = 0,852 m²
Fundo - Dente anterior = 1,9 x (0,37 + 0,27) = 1,216 m²
Fundo - Dente posterior = 1 x 1,42 - π x 1 /4 = 0,703 m²
Fundo - Laterais = (0,37 x 0,27 + 2,05 x 0,27) x 2 = 1,3068 m²
Total de chapa de compensado 18 mm: 6,336 + 0,2 + 1,628 +
0,6346 + 0,852 + 1,216 +0,703 + 1,3068 = 12.88 m²
Peças de 1” x 3” = (1,7 x 2 + 1,88 x 4 + 1,65 x 4 + 0,70 x 2 +
1 x 2 + 1,42 x 2 + 0,96 x 4 + 2 x 0,2 = 28,0 m
Chapa de compensado 18 mm = 1,1 m² / 3 = 0,366 m²
Sarrafo 1” x 3” = 28/12,88 = 2,17 x 1,1 / 3 = 0,796 m
Demais dispositivos de drenagem em concreto
Foram adotados todos os tipos e quantitativos dos materiais recomendados pelo Álbum de
Projetos Tipo do DNIT - 2006.
213
Serviço: Bueiro metálico c/ chapas múltiplas galvanizadas - m
Figura 10 - Bueiro metálico c/ chapas múltiplas
Serviço: Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - m
Figura 11 - Bueiro metálico sem interrupção de tráfego
As composições para os bueiros metálicos c/ chapas múltiplas são para chapas MP100 e
MP152 e utilizam como opção de brita apenas a comercial.
As composições para os bueiros metálicos sem interrupção de tráfego foram feitas para
diâmetros de 1,20m a 5,00m e escavação em materiais de 1ª, 2ª ou 3ª categorias.
Critérios de Medição: Os bueiros serão medidos pelo seu comprimento, determinado em
metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo o fornecimento e colocação de
materiais, a mão-de-obra e respectivos encargos e os equipamentos.
No caso de utilização de dispositivos pontuais acessórios, como caixas coletoras ou de
passagem, as obras serão medidas por unidade, com as quantidades que tiverem sido
estabelecidas nos projetos específicos.
214
Nas medições dos demais dispositivos serão determinadas, em cada piquete, a largura, a
profundidade total e a classificação do material escavado, calculando-se o volume total.
2.2.7 - OBRAS EM TERRA E ROCHA
Serviço: Escavação manual em material de 1ª categoria - m³
Foram elaboradas composições distintas para profundidades de até 2m, 3m ou 4m.
No custo unitário está incluída a execução manual da escavação, o preparo do fundo da
escavação e os acertos das paredes.
Serviço: Compactação manual - m³
Serviço: Apiloamento manual - m³
No primeiro foi considerada a utilização de um soquete vibratório e a mão-de-obra de seu
operador, no segundo apenas um servente utilizando soquete manual, pago como ferramenta
no item Administração.
Serviço: Reaterro e compactação manual - m³
Para executar o reaterro com compactação foi considerada a utilização de 1,00 Hxh por m³
compactado, para a mão de obra de servente.
Critérios de Medição: Os reaterros e compactações serão medidos pelo volume executado,
em m³, incluindo mão-de-obra.
Serviço: Escavação manual, reaterro e compactação em material de 1ª categoria - m³
Este serviço adiciona ao item anterior um soquete vibratório para a compactação e acréscimo
de mão-de-obra para o reaterro.
Serviço: Escavação mecânica de vala em material de 1ª categoria - m³
Este serviço é executado com retroescavadeira. Os custos unitários remuneram a execução da
escavação mecânica, inclusive acertos de talude.
Serviço: Escavação mecânica, reaterro e compactação de vala em material de 1ª
categoria - m³
Este serviço adiciona ao item anterior um soquete vibratório para a compactação.
Serviço: Perfuração para dreno sub-horizontal em material de 1ª categoria – m
Perfuração de solo executada com tripé-sonda com acessórios em wídia.
Serviço: Escavação manual material 2ª categoria - m³
No custo unitário está incluída a execução manual da escavação, o preparo do fundo da
escavação e os acertos das paredes.
215
Serviço: Escavação manual, reaterro e compactação em material de 2ª categoria - m³
Este serviço adiciona ao item anterior um soquete vibratório para a compactação e acréscimo
de mão-de-obra para o reaterro.
Serviço: Escavação mecânica de vala em material de 2ª categoria - m³
Este serviço é executado com retro-escavadeira. Os custos unitários remuneram a execução
da escavação mecânica inclusive acertos de talude.
Serviço: Escavação mecânica, reaterro e compactação de vala em material de 2ª
categoria - m³
Este serviço adiciona ao item anterior um soquete vibratório para a compactação.
Serviço: Perfuração para dreno sub-horizontal em material de 2ª categoria – m
Perfuração de solo executada com tripé-sonda com acessórios em diamante.
Serviço: Escavação de vala em material de 3ª categoria - m³
Desmonte de rocha executado com explosivo, utilizando martelete-perfuratriz e uma
retroescavadeira para remoção do material explodido.
Serviço:Desmonte de rocha a frio c/ argamassa expansiva a céu aberto ou com ar
comprimido (perfuração c/ martelete) - m³
Desmonte de rocha executado a frio, utilizando uma argamassa confeccionada com cimento
expansivo, tipo demox, introduzida na rocha após perfurada com o martelete-perfuratriz. A
argamassa age em função da dilatação de seu volume, exercendo uma força unitária superior
a 8.000 t/m² nas paredes do furo, o que provoca fraturas no material e possibilita assim a
posterior remoção dos fragmentos.
Desmonte com Argamassa Expansiva
Carregamento dos furos
Rocha natural
Rocha fraturada pronta para desagregação
mecânica
Figura 12 – Desmonte de rocha a frio
216
Geração de trincas
Serviço: Prefissuramento de Granito – m²
Serviço: Prefissuramento de Basalto – m²
Estes serviços se referem aos trabalhos de fogo cuidadoso que resultam numa superfície de
corte bem acabada, e incluem as operações de perfuração, carregamento das minas e
detonação, com frente de 6m de altura, não estando incluídos os serviços posteriores de
carregamento do material e transporte do mesmo.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos em metro quadrado de superfície
apresentada de prefissuramento, no plano das minas.
Serviço: Desmonte de granito a céu aberto – m³
Serviço: Desmonte de basalto a céu aberto – m³
Desmonte de rocha executado com explosivo a céu aberto, em rochas sãs, medianamente
fraturadas ou muito fraturadas, com alturas de bancadas de 1,5 ou de 6m, utilizando
perfuratriz sobre esteiras, trator e carregadeira para remoção do material explodido.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos em metro cúbico de volume desmontado.
O transporte do material será pago a parte.
Serviço: Escavação e carga em túnel em granito – m³
Serviço: Escavação e carga em túnel em basalto – m³
Desmonte de rocha executado com explosivo, em confinamento, em rochas sãs,
medianamente fraturadas ou muito fraturadas, com seções de 80, 60, 40 ou 20 m²,
utilizando carreta de perfuração sobre pneus, central de ar comprimido, bomba para
rebaixamento de lençol, ventilador para ventilação forçada e carregadeira.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos em metro cúbico de volume desmontado.
O transporte do material removido será pago a parte.
2.2.8 – OBRAS DE CONTENÇÃO
Serviço: Terra armada - Elementos construtivos especiais
A terra armada é um tipo de contenção de aterros que propicia uma otimização do espaço
onde ela é feita e traz custos competitivos, quando comparados com outros sistemas de
contenção.
Sua construção é sempre feita de baixo para cima, à medida que o aterro, também construído
de baixo para cima, é executado.
Para cada camada de aterro construída, são colocados os elementos construtivos especiais,
que são fornecidos previamente, de acordo com o projeto.
Os elementos construtivos especiais são formados por ligações, varões, chumbadores,
armaduras, parafusos e juntas e o seu princípio de atuação baseia-se no atrito entre as
armaduras e o solo constituinte do aterro.
As escamas são peças pré-moldadas de concreto armado que são montadas no paramento do
maciço. Elas são ligadas aos elementos construtivos especiais, que ficam no corpo do aterro.
O maciço de terra armada, quanto à solicitação de carga em seus elementos especiais
construtivos pode ser dos seguintes tipos:
greide
pé de talude
encontro portante
217
O maciço de terra armada tipo greide é o mais comum. Seus elementos construtivos especiais
são projetados para atender somente ao aterro que está sendo construído, ao tráfego a que
será submetido.
O maciço de terra armada tipo pé de talude tem seus elementos especiais construtivos
reforçados para atender, também, ao peso de um outro aterro que será construído com o seu
pé de talude apoiando-se sobre ele.
O maciço de terra armada tipo encontro portante tem seus elementos especiais construtivos
reforçados para atender, também, ao peso de uma edificação que será construída sobre ele.
Para cada um desses tipos de terra armada, há, ainda sub-divisões, em função da altura do
aterro a ser construído, pois quanto maior a altura do aterro, será exigido mais dos elementos
especiais construtivos e por isso eles devem ser aumentados, o que provoca uma diferença de
custos.
As composições de terra armada apresentadas são as seguintes:
Serviço: Elementos construtivos especiais para maciços de terra armada tipo greide
com altura total entre 0,00m e 6,00m - m²
com altura total entre 6,00m e 9,00m - m².
com altura total entre 9,00m e 12,00m – m²
Serviço: Elementos construtivos especiais para maciços terra armada tipo pé de talude
com altura entre 9,00m e 12,00m – m²
Serviço:Elementos construtivos especiais para maciços terra armada tipo encontro
portante com altura entre 0,00m e 6,00m – m²
Serviço:Elementos construtivos especiais para maciços terra armada tipo encontro
portante com altura entre 6,00m e 9,00m – m²
Serviço: Escamas de concreto armado para terra armada - m³
Serviço: Concreto de soleira e arremates de maciço terra armada - custo por m³.
Serviço: Montagem de maciço terra armada – m²
As 8 primeiras composições representam os elementos construtivos especiais e fornecem os
seus custos para cada caso.
As escamas de concreto armado para terra armada, são elementos pré-fabricados com a
utilização de concreto de cimento Fck=22MPa, em moldes metálicos que podem ser alugados
ao fornecedor dos elementos construtivos especiais da terra armada.
O concreto de soleira e arremates do maciço terra armada é o concreto Fck=15MPa, que será
aplicado na construção desses serviços.
A montagem do maciço terra armada representa a colocação dos elementos construtivos
especiais e das escamas nos lugares indicados no projeto. Esta montagem é feita após a
compactação de cada camada do aterro que está sendo construído, e na sua composição de
foi prevista a participação de um caminhão guindauto para elevar os materiais a serem
colocados e ajudar a posicionar as escamas no paramento.
A mão-de-obra estimada tem a seguinte produtividade:
Encarregado de turma 0,8 Hxh/ m²
Servente 4,8 Hxh/m²
218
Serviço: Muros gabião tipo caixa – m³
Figura 13 - Gabião tipo caixa
Os gabiões tipo caixa são estruturas em forma de prisma retangular fabricadas com malha
hexagonal de dupla torção produzida com arames de baixo teor de carbono revestidos com
liga de zinco/alumínio podendo, sempre que necessário, ser recobertos adicionalmente por
uma camada contínua de PVC (cloreto de polivinil). Os gabiões são sub-divididos em células
por diafragmas cuja função é reforçar a estrutura. Toda a malha, com exceção dos
diafragmas, é reforçada em suas extremidades por arames de diâmetro maior que o da malha
para fortalecer os gabiões e facilitar sua montagem e instalação. Quando instalados e cheios
de pedra os gabiões se convertem em elementos estruturais flexíveis, armados, drenantes e
aptos a serem utilizados na construção dos mais diversos tipos de estruturas (muros de
contenção, barragens, canalizações, etc).
O SINCTRAN apresenta composições para muro gabião tipo caixa com as seguintes
características:
2,00
2,00
2,00
2,00
x
x
x
x
1,00
1,00
1,00
1,00
x
x
x
x
0,50m
1,00m
0,50m
1,00m
ZN/AL + PVC - Ø=2,4mm
ZN/AL + PVC - Ø=2,4mm
ZN/AL
Ø=2,7mm
ZN/AL
Ø=2,7mm
Sendo cada uma delas composta com pedra de mão produzida e com pedra de mão comercial.
Para produções de 5 m³/h e de 5,5 m³/h (altura 0,50m ou 1,00m, respectivamente) para esse
serviço, é indicada uma equipe constituída por 4 pedreiros e 8 serventes e, também, uma
retro-escavadeira de 57 kW para dar apoio à confecção do muro, efetuando o transporte da
pedra (horizontal e vertical) até o local de sua aplicação Essas produções chegam a 4,2 m³/h
e 4,5 m³/h com a aplicação do fator de eficiência de 0,83.
O tipo de pedra de mão usada na composição de custos foi o rachão, produto obtido da
britagem primária da rocha e que contribui, também, para aumentar a produção horária na
confecção do muro.
219
Serviço:  Gabiões tipo colchão – m²
Figura 14 - Gabião tipo colchão
Os gabiões tipo colchão são estruturas retangulares caracterizadas por sua grande área e
pequena espessura, fabricados com malha hexagonal de dupla torção produzida com arames
de baixo teor de carbono revestidos com arames de baixo teor de carbono revestidos com liga
de zinco/alumínio e adicionalmente protegidos por uma camada contínua de material plástico
(aplicada por extrusão).
Os gabiões tipo colchão são subdivididos em células por diafragmas de parede dupla,
espaçados a intervalos regulares. Sua base, laterais e as paredes de fechamento
(extremidades) são formadas a partir de um único painel contínuo de malha, obtendo-se um
recipiente multicelular aberto. Para fortalecer a estrutura, todas as extremidades dos painéis
de malha são reforçadas por arames de diâmetro maior que aquele usado para a fabricação da
malha.
Quando instalados e cheios de pedra os gabiões colchão se convertem em elementos
estruturais drenantes, armados e, devido a sua flexibilidade e pequena espessura, são
especialmente indicados na construção de revestimentos para canais, barragens em terra,
escadas dissipadoras e outras.
O SINCTRAN apresenta composições para muro gabião tipo colchão com as seguintes
características:
4,00 x 2,00 x 0,23m ZN/AL + PVC - Ø=2,0 mm
4,00 x 2,00 x 0,30m ZN/AL + PVC - Ø=2,0 mm
Cada uma delas composta com pedra de mão produzida e com pedra de mão comercial.
220
•
Serviço: Gabiões tipo saco – m³
Figura 15 - Gabião tipo saco
Os gabiões tipo saco são formados a partir de um único painel de malha hexagonal de dupla
torção produzida com arames com arames de baixo teor de carbono revestidos com liga de
zinco/alumínio e adicionalmente protegidos por uma camada contínua de material plástico
(aplicada por extrusão).
Para o fechamento das extremidades do gabião tipo saco, cada unidade é fornecida com
arames de aço inseridos alternadamente entre as penúltimas malhas das bordas livres. Tais
arames reforçam cada elemento e conferem mais rapidez durante instalação.
O enchimento dos gabiões tipo saco pode ser feito por suas extremidades ou pela lateral, após
esta operação, eles são aplicados utilizando-se equipamentos mecânicos (guindastes, gruas,
etc.).
Os gabiões tipo saco são usados principalmente em obras emergenciais, em obras hidráulicas
onde as condições locais requerem uma rápida intervenção ou quando a água não permite
fácil acesso ao local (instalações subaquáticas) ou quando o solo de apoio apresenta baixa
capacidade de suporte
O SINCTRAN apresenta composições para muro gabião tipo saco com as seguintes
características:
comp 2,00m diâm 0,65m ZN/AL + PVC - Ø=2,4 mm
comp 3,00m diâm 0,65m ZN/AL + PVC - Ø=2,4 mm
Cada uma delas composta com pedra de mão produzida e com pedra de mão comercial.
Critérios de Medição: Os gabiões do tipo caixa e os do tipo saco serão medidos em metros
cúbicos pelo volume efetivamente executado e de acordo com os seus projetos.
Os gabiões do tipo colchão serão medidos em metros quadrados pela área efetivamente
executada e de acordo com os seus projetos.
221
Serviço: Cortinas atirantadas
Trata-se de sistema de contenção onde o muro de concreto pode ser delgado, pois todo o
processo de contenção está a cargo de tirantes de aço ancorados no talude, além da superfície
prevista de ruptura. Esta ancoragem tanto pode ser em solo como em rocha.
Os tirantes além de serem de aço resistente à corrosão, são também recobertos por material
que impede seu contato com a umidade, dificultando a corrosão.
A ancoragem se dá através da injeção de cimento, que forma um bulbo firmemente preso ao
solo. Em casos de ancoragem em rocha, há travas que se abrem para se firmarem.
Os tirantes possuem comprimentos longos e sua fixação no solo ou na rocha implica no uso de
perfuratrizes.
Figura 16 – Cortina atirantada
Serviço: Enrocamento - espalhamento e compactação – m³
Esta atividade, mecanizada, utiliza trator de esteiras e rolo compactador e é executada em
ensecadeiras, barragens e diques. Emprega ainda a mão-de-obra de servente e ajudante, e a
pedra-de-mão.
Critérios de medição: Os serviços serão pagos por m³ de enrocamento executado,
considerando-se seu volume efetivo. O custo unitário remunera o fornecimento da pedra de
mão, a utilização do equipamento e a mão-de-obra com encargos sociais.
Serviço: Enrocamento de pedra arrumada – m²
O serviço utiliza pedra de mão produzida e a mão-de-obra de servente.
2.2.9 - FUNDAÇÕES
Serviço: Concreto usinado (comercial)
Concreto usinado (comercial) Fck=15 MPa, 18 MPa, 20 MPa, 25 MPa ou 30 MPa, com
lançamento- m³
É o concreto de cimento adquirido comercialmente, de empresas especializadas.
222
Critérios de medição: Os serviços serão medidos por metro cúbico de concreto executado,
considerando-se o volume real das peças estruturais, descontadas todas as interseções. O
custo unitário remunera o fornecimento de concreto usinado com a resistência característica
especificada, para a execução de elementos de fundação, inclusive o lançamento,
adensamento, acertos manuais e cuidados de cura.
Serviço: Concreto – m³
•
Concreto Fck = 10 MPa, 15 MPa ou 18 MPa com preparo e lançamento
Para cada um desses concretos foram feitas 6 composições, variando o tipo de controle (A, B e
C) e os agregados (produzidos ou comerciais)
•
Concreto Fck = 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa ou 40 MPa, com preparo e
lançamento
Para estes concretos, com Fck a partir de 20 MPa, o controle empregado é apenas o de tipo A.
Também, para este grupo, as composições são com agregados produzidos ou com agregados
comerciais.
•
Concreto ciclópico Fck = 15MPa
Foram feitas 2 composições, com agregados produzidos ou comerciais.
Critérios de medição: Os serviços serão medidos por metro cúbico de concreto executado,
considerando-se o volume real das peças estruturais, descontadas todas as interseções. O
custo unitário remunera o material e a mão-de-obra da confecção, lançamento e adensamento
do concreto, com a resistência característica especificada, para a execução de elementos de
fundação, inclusive o lançamento, adensamento, acertos manuais e cuidados de cura.
Serviço: Escavação em cavas de fundação
São apresentadas as seguintes composições de custos:
Escavação manual em cavas de fundação - material de 1ª categoria
Escavação manual em cavas de fundação - material de 2ª categoria
Escavação em cavas de fundação com esgotamento
Foram
consideradas as seguintes produtividades para a mão-de-obra (em Homem hora):
Para material de 1ª categoria: 4,00 Hxh/m³
Para material de 2ª categoria: 5,50 Hxh/m³
Para execução com esgotamento de água (1ª cat.): 5,00 Hxh/m³,
Foi considerada a utilização de um conjunto moto-bomba durante 3 min de cada hora.
As escavações deverão ser medidas levando em consideração o volume extraído, medido no
corte ou na cava.
Serviço: Estaca raiz perfurada na rocha, com diâmetros de 16cm (cap. 35 t), 20cm
(cap. 50 t), 25cm (cap. 70 t), 31cm (cap. 100 t), 41cm (cap. 130t) - m
Serviço: Estaca raiz perfurada no solo, com diâmetros de 16cm (cap. 35 t), 20cm
(cap. 50 t), 25cm (cap. 70 t), 31cm (cap. 100 t), 41cm (cap. 130t) M
223
Consumo de aço CA-50:
Nx
πd²/4 x peso específico do aço + 100 x 1/E x (π(D –
0,05)+0,12 ) x peso do estribo, mais 10% de perdas
sendo
N = quantidade de barras
d = diâmetro do aço (m)
D = diâmetro da estaca (m)
0,05 = recobrimento (m)
0,12 = traspasso (m)
E = espaçamento entre estribos (cm)
Consumo de arame recozido : 1,5% do consumo do aço CA-50
Na perfuração de 16cm de diâmetro em rocha, a perfuratriz hidráulica executa 1 m em uma
hora. Para os demais diâmetros, a produção é dada pela proporcionalidade com o diâmetro
de 16cm, da seguinte forma: P= 1 x 0,16/D , sendo D o diâmetro da estaca.
As produções são as seguintes:
Diâmetro da estaca
(cm)
Produção da perfuratriz em rocha
(m/h)
16
1,00
20
0,80
25
0,64
31
0,52
41
0,39
Tabela 10.1 – Estaca raiz perfurada na rocha - Produções
Na perfuração com diâmetro de 16cm em solo, a perfuratriz hidráulica executa 6,25m em
uma hora. Para os demais diâmetros, a produção é dada pela proporcionalidade com o
diâmetro de 16cm, da seguinte forma: P= 6,25 x 0,16/D , sendo D o diâmetro da estaca.
As produções são as seguintes:
Diâmetro da estaca
(cm)
Produção da perfuratriz em solo
(m)
16
6,25
20
5,00
25
4,00
31
3,22
41
2,44
Tabela 10.2 – Estaca raiz perfurada no solo - Produções
O misturador de argamassa de alta turbulência, a bomba de injeção de argamassa e o
compressor de ar tem a mesma produção da perfuratriz.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos por metro de estaca executada,
considerando-se a distância entre a extremidade inferior de apoio da estaca e a face horizontal
inferior do correspondente bloco de fundação.
O custo unitário remunera a utilização dos equipamentos, o material e a mão-de-obra com
224
encargos sociais.
A) Perfuração com bit
associado a uma ferramenta
excêntrica. A ferramenta de
perfuração faz um furo com
diâmetro suficiente para
encaixar o tubo de
revestimento que vem logo
atrás da ferramenta de
perfuração. O material é
aspirado através do tubo de
revestimento.
B) Quando a perfuração alcança a
rocha subjacente às camadas
submersas de pedregulhos e
matacões, a ferramenta é girada
no sentido oposto ao da
perfuração, recolhendo sua parte
excêntrica para o elemento
principal. Em seguida o martelo é
retirado pelo interior do tubo de
revestimento que é embutido
alguns centímetros na rocha.
C) Para prosseguir a
perfuração em rocha, é
feita a troca de ferramenta
pelo martelo de fundo
convencional, que é
introduzido pelo tubo de
revestimento.
Figura 17 – Execução de estaca raiz em terreno com presença de matacões e enrocamentos
Serviço: Estaca escavada circular – escavação e lançamento do concreto com
Fck=20MPa, com lama bentonítica , com agregados comerciais ou com agregados
produzidos – m³
Neste serviço é utilizada uma perfuratriz hidráulica de 300kW, que executa 10m³ de
perfuração por hora , ou seja , 0,1h/m³.
Com a mesma utilização , empregam-se os demais equipamentos: bomba de lançamento de
concreto , misturador de lama bentonítica, desarenador, carregadeira de pneus e bomba
submersível.
O custo unitário remunera a utilização dos equipamentos, o material e a mão-de-obra com
encargos sociais.
225
1) Escavação do solo pela ferramenta mecânica e estabilização do maciço através da lama
bentonítica
2) Troca de lama bentonítica utilizada durante a escavação
3) Colocação da gaiola de armadura e concretagem submersa
4) Estaca concluída
Figura 18 – Fases de execução de estaca escavada circular
Serviço: Armação de estaca escavada circular até 4m - por gravidade - com apoio de
retroescavadeira - Aço CA 50 - KG
Serviço: Armação de estaca escavada circular de 4,1 a 12m - por gravidade - com
apoio de guindaste - Aço CA 50 - KG
Serviço: Armação de estaca escavada circular de 12,1 a 22m - com apoio de
guindaste e apiloamento - Aço CA 50 - KG
O serviço executado além dos 12 m de profundidade utiliza o guindaste de esteiras dotado de
um implemento para apiloamento. A mão-de-obra do servente neste serviço é maior que nos
anteriores, executados por gravidade.
226
Serviço:: Estaca Franki com diâmetros de 35cm ( capacidade 55 t),
t
40cm (capacidade
76 t), 45cm
m (capacidade 95 t ), 52cm (capacidade 130 t), 60cm (capacidade 170 t) m
Estaca Franki - Estaca de concreto armado moldada no local, executada cravando-se
cravando
dinamicamente um tubo metálico com ponta-flecha,
ponta echa, recuperado simultaneamente à
concretagem da estaca.
50 por metro de estaca:
Consumo de aço CA-50
N x peso do aço + 100 x 1/E x ( π(D – 0,05)+0,15 ) x peso do aço de
estribo, mais 10% de perdas,
perdas sendo
D = diâmetro da estaca (m)
Consumo de arame recozido: 1,5% do consumo do aço CA-50
CA
As produções do bate-estacas
estacas com martelo hidráulico na cravação da estaca Franki são as
seguintes
Diâmetro da estaca
(cm)
Produção do
bate-estacas
(m/h)
35
5,00
40
4,62
45
4,37
52
3,75
60
3,13
Tabela 11 - Estaca Franki - Produções
Figura 19 - Cravação de estaca Franki
Serviço: Estacas pré-moldadas
moldadas seção quadrada 20x20cm (cap. 40 t), 25x25cm (cap.
60 t), de 30x30cm (cap. 80 t) e 35x35cm (cap. 100 t) – m
Consumo de aço CA-50
50 por metro de estaca:
227
N x peso do aço + 100 x 1/E x ( π(L – 0,05)+0,15 ) x peso do aço de estribo,
mais 10% de perdas, sendo
L = largura da estaca (m)
Consumo de arame recozido: 1,5% do consumo do aço CA-50
As produções do bate-estacas com martelo hidráulico na cravação da estaca pré-moldada são
as seguintes:
Seção da estaca
(cm)
Produção do bate-estacas
(m/h)
20x20
7,50
25x25
6,87
30x30
6,25
35x35
5,63
Tabela 13 - Estaca pré-moldada seção quadrada - Produções
O custo unitário remunera a utilização do bate-estacas, o material e a mão-de-obra de
confecção da estaca e de cravação.
Serviço: Estacas pré-moldadas protendidas seção quadrada 15x15cm (cap. 32 t),
17x17cm (cap. 40 t), de 19,5x19,5cm (cap. 56 t), 21,5x21,5cm (cap. 67 t),
23,5x23,5cm (cap. 82 t), de 26,5x26,5cm (cap. 106 t) e 29,5x29,5cm (cap. 134 t) - m
Consumo de aço CA-50 por metro de estaca:
N x peso do aço + 100 x 1/E x ( π(L – 0,05)+0,15 ) x peso do aço de estribo, mais
10% de perdas, sendo
L = largura da estaca (m)
228
As produções do bate-estacas com martelo hidráulico na cravação da estaca pré-moldada
protendida são as seguintes:
Seção da
estaca (cm)
Produção do bateestacas (m/h)
15,0x15,0
5,75
17,0x17,0
6,00
19,5x19,5
6,25
21,5x21,5
6,38
23,5x23,5
6,50
26,5x26,5
6,63
29,5x29,5
6,75
Tabela 14 - Estaca pré-moldada protendida - Produções
O custo unitário remunera a utilização do bate-estacas, o material e a mão-de-obra de
confecção da estaca, de cravação e de protensão.
Serviço: Estacas broca
Estacas broca D = 20cm
Esta estaca é executada com retirada do solo, utilizando-se uma broca rotativa, cujo diâmetro
varia de acordo com a carga a ser transmitida pelo respectivo pilar e tendo, por conseqüência,
uma estaca para cada pilar. Em seguida, é lançado o concreto com rapidez, de modo a evitarse a queda de terra para o interior do buraco. Em alguns tipos de terrenos, há necessidade da
colocação de "camisas" junto à superfície do terreno, a fim de não permitir também um
possível desmoronamento do solo. Este tipo de estaca é utilizado em profundidades de até 5
m e sempre na ausência de água.
considerando-se a distância entre a extremidade inferior de apoio da estaca broca e a face
horizontal inferior do correspondente bloco de fundação, ou viga baldrame.
O custo unitário remunera a ferragem de armação, o fornecimento e lançamento de concreto,
bem como o preparo da cabeça.
229
Serviço: Estacas trilho
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
Estacas
trilho Tr 25 - m
trilho Tr 32 - m
trilho Tr 37 - m
trilho Tr 45 - m
trilho Tr 50 - m
trilho Tr 57 - m
trilho Tr 68 - m
duplo trilho Tr 37
duplo trilho Tr 45
duplo trilho Tr 50
duplo trilho Tr 57
-
m
m
m
m
O custo unitário remunera as horas de equipamento, o fornecimento do material e a mão-deobra de execução do serviço.
Serviço: Parede Diafragma
A parede diafragma é um elemento de fundação e/ou contenção moldado no local, formando
no subsolo um muro vertical de concreto armado cuja espessura pode variar entre 30 cm e
120 cm , com profundidade de até 50 metros.
Este muro pode absorver empuxos, cargas axiais e momentos fletores, bem como ser utilizado
como elemento de fundação absorvendo cargas normais, podendo ser executado com a
presença ou não de lençol freático.
As paredes diafragmas têm diversas funções estruturais, entre elas a de contenção de terra e
água, controle de percolação em escavações de diques, barragens ou subsolos de edifícios.
230
A escavação é feita com perfuratriz
hidráulica dotada de Clamshell e a
estabilidade do furo é garantida pela
colocação de lama bentonítica durante a
escavação.
Figura 20 - Execução de parede diafragma
No trecho próximo ao nível do terreno a ação estabilizadora da lama não é muito eficaz
devido à grande e constante variação do seu nível, bem como devido ao peso dos
equipamentos de escavação, por isto deve-se usar uma estrutura de concreto armado para
sustentação do solo - a mureta guia.
A mureta guia de concreto armado, longitudinal ao eixo da parede e enterrada no solo, com
profundidade de 1 metro e distância entre suas faces de 3 a 4 cm maior que a espessura da
parede, serve também como apoio das ferragens e tubo tremonha, conforme croquis abaixo:
Figura 21- Esquema de execução de parede diafragma-I
231
Figura 22- Esquema de execução de parede diafragma-II
A parede diafragma é executada em painéis ou lamelas, consecutivos ou alternados,
empregando-se chapas-junta tipo macho e fêmea como elementos de ligação entre os painéis.
A execução da parede diafragma compreende os seguintes serviços
o Execução da mureta guia
o Fabricação da lama
o Escavação
o Troca da lama
o Colocação da armadura
o Concretagem
Inicia-se a escavação por uma lamela primária de acordo com o projeto de fundações.
Quando a escavação atinge de 1,0 a 1,5 metros de profundidade inicia-se o
bombeamento de lama bentonítica para dentro da escavação a fim de estabilizar as paredes
da cava. A utilização da lama bentonítica torna-se necessária para a estabilidade da escavação
e para manter em suspensão os detritos provenientes da desagregação do terreno durante a
escavação. Por ser uma argila com propriedades tixotrópicas, em presença de água, as
partículas de bentonita hidratam-se e expandem-se formando uma solução coloidal. Essa
solução vai colmatando os vazios do solo, formando nas paredes da escavação um “cake”
impermeável, estabilizador destas paredes.
232
Após o término da escavação inicia-se a montagem das chapas-junta, colocação da armação
no painel e do tubo tremonha para concretagem.
As chapas-junta são montadas verticalmente nas laterais da escavação.
A armadura para parede diafragma é previamente montada e içada por guindaste.
Figuras 23 – Parede diafragma - Colocação da armação e concretagem
Após a colocação das chapas-junta e armação no painel escavado, inicia-se a montagem da
composição do tubo de concretagem .
A concretagem da parede diafragma é executada de baixo para cima, continuamente e, sendo
o concreto mais denso que a lama bentonítica, expulsa a mesma sem que ambos se misturem.
Para fins de custos foram considerados os seguintes equipamentos:
o Carregadeira de pneus Case W-20 - 1.33m³ - 79 kW
o Perfuratriz hidráulica sobre esteira HC-65 com Clamshell BH-8 Soilmec - 240 kW
o Retroescavadeira : Massey Ferguson : MF-86HF - 57kW
o Guindaste sobre Esteiras Bucyrus Erie 38-B - 123 kW
São as seguintes as composições apresentadas pelo SINCTRAN:
o
Parede diafragma escavação e lançamento do concreto Fck=20Mpa - com substituição
de lama bentonítica ou com desarenação de lama bentonítica com areia e brita
comerciais – m³
o
Muro guia para parede diafragma : composto de duas cortinas de 10x110cm em
concreto armado bombeado Fck=20Mpa com areia e brita comerciais - m
o
Armação em aço CA -50 de parede diafragma
gravidade, com apoio de guindaste – kg
233
até 4m ou maior que 4m, por
Serviço: Tubulões
Tubulões são fundações profundas moldadas "In Loco". Possuem o fuste cilíndrico e uma base
alargada. A atividade consiste na escavação ou perfuração de um poço, até atingir uma
camada resistente. Pelo menos na etapa final, sempre ocorre trabalho manual de escavação,
ou seja , sempre há a atuação de um perfurador de tubulão.
Quanto ao processo de execução, os tubulões podem ser escavados a céu aberto ou com ar
comprimido.
O revestimento do fuste pode ser:
em anéis pré-moldados de concreto armado
em camisas em chapas metálicas
Em solos coesivos e em tubulões curtos a céu aberto, quando houver estabilidade do furo, o
fuste não necessita revestimento.
As camisas metálicas podem ser perdidas ou recuperadas. No caso de camisas perdidas, as
mesmas podem participar no dimensionamento estrutural do tubulão, descontando-se a
espessura de 1,5mm da chapa.
Tubulões a céu aberto
Os tubulões podem ser escavados manualmente, acima do lençol freático ou com
rebaixamento do lençol por bombeamento. Podem também serem escavados com trados
mecânicos.
O encamisamento em anéis pré-moldados de concreto é realizado da seguinte forma:
À medida em que a escavação progride, o anel vai afundando pelo seu próprio peso e outros
irão sendo colocados sobre ele, até atingir a profundidade desejada. Em seguida alarga-se a
escavação para formar a base do tubulão.
A armação do fuste pode ser colocada totalmente nos anéis ou parte nos anéis e parte no
núcleo.
Os anéis podem ser pré-moldados ou moldados na superfície do terreno, com formas
metálicas ou de madeira.
O encamisamento metálico pode ser realizado da mesma forma que com anéis pré-moldados
ou ser realizado por cravação através de entubadeiras, bate-estacas com martelos de
gravidade ou diesel.
Tubulões a ar comprimido
Para evitar a entrada de água no interior do tubulão são empregadas campânulas de ar
comprimido, permitindo a escavação manual, da mesma forma que a realizada a céu aberto.
Os trabalhos sob ar comprimido devem ser acompanhados por assistência médica
especializada.
Para fins de custo, foram considerados os seguintes elementos:
Concreto Fck=20 MPa (bombeado ou lançado manualmente)
234
Espessura das chapas metálicas: e = 6,35 +D/300 (mm), sendo D = diâmetro do tubulão.
Foi considerado que não há necessidade de armação estrutural do fuste, sendo os esforços
atuantes apenas de compressão e com tensão inferiores a 5MPa.
Não foi considerado o emprego de formas. Foram consideradas apenas as formas metálicas da
pré-moldagem dos anéis de concreto armado.
Para tubulões a céu aberto, o custo do sarilho e da roldana não foram considerados, por não
serem significativos no custo unitário.
Para o lançamento das campânulas, aduelas de concreto pré-moldadas ou camisas metálicas,
pode ser empregado qualquer dos seguintes equipamentos, dependendo de sua capacidade:
•
•
•
•
•
Cavalete com roldana
Pórtico metálico móvel com talha
Carregadeira sobre rodas
Guindauto
Guindaste sobre esteiras
Quando considerado o emprego de anéis pré-moldados, estes têm o concreto dos anéis igual
ao empregado no núcleo e são, preferencialmente, pré-moldados no nível do terreno,
utilizando formas metálicas para sua confecção ou transportadas de outro local. Para efeito de
custo, a pré-moldagem dos anéis será considerado ao nível do terreno.
Foram considerados a base alargada e o fuste em solos de 1ª, 2ª e 3ª categorias.
Foram consideradas as seguintes armações:
Ligação do bloco de coroamento com o fuste:
• Armação longitudinal = 0,5% da seção de concreto do fuste, com 3m de comprimento
(incluída a espera no bloco de coroamento)
• Armação transversal = Ø 6.3mm a cada 10 cm
Ligação da base alargada com o fuste em caso de encamisamento metálico
• Armação longitudinal = 0,5% da seção de concreto do fuste, com 80cm na base
alargada e no fuste os seguintes comprimentos:
chapa de 5/16" = 120cm
235
Foram considerados os seguintes equipamentos:
Compressor de ar - 764 PCM - 200kW
Martelete demolidor TEX PS - 32 kg - Atlas Copco
Campânula de ar comprimido - cap. 3m³
Guindaste sobre Esteiras Bucyrus com Martelo Diesel Delmag D46-32
com 2600kg
Guindaste sobre Esteiras SM-40 com Hammer Grab - Soilmec - 179 kW
Guindaste sobre Esteiras SM-40 com Martelo Vibratório -VS-8 - Soilmec
- 179 kW
Guindaste sobre Esteiras SM-40 com Trado com Bits MZ 140 - Soilmec 179 kW
Guindaste sobre Esteiras SM-40 com Trado com Bits Reforçado MH 130 Guindaste sobre Esteiras SM-40 com Trado com Bits para rocha MQ 130
Soilmec - 179 kW
Perfuratriz Hidráulica Off Shore Wirth PBA 612 – 224 kW (utilizada em
serviços de cravação de tubulões em baías , rios ou lagoas)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Figuras 24 – Equipamentos de cravação de tubulões
Cálculo do consumo de eletrodo – solda entre camisas
Considerações:
Peso da solda = área da solda (área da seção transversal do filete de solda) x perímetro da
camisa (πD) x peso específico do aço (7850 kg/m³)
Peso da camisa = espessura da camisa X perímetro da camisa (πD) x altura x peso específico
do aço (7850 kg/m³)
Consumo de eletrodo = relação entre peso solda / peso camisa =
πD x
área seç. transv. solda x 7850 /
área solda
/
πD x espessura camisa x 2 x 7850 =
espessura camisa x 2 (altura de camisa entre 2 soldas = 2m)
236
Solda de fechamento de cada camisa
Peso da solda = área da solda (área da seção tranversal do filete de solda) x altura da camisa
(2m) x peso específico do aço (7850 kg/m³)
Peso da camisa = espessura da camisa X perímetro da camisa (πD) x altura x peso específico
do aço (7850 kg/m³)
Consumo de eletrodo = relação entre peso solda / peso camisa =
área seç. transv. solda x 7850 x 2m / πD x espessura camisa x 2 x 7850 =
2 x área solda
/
πD x espessura camisa x 2 = área solda / πD x espessura camisa
Somando os dois consumos de eletrodos
Consumo total de eletrodo = área solda / espessura camisa x 2 + 2 x área solda
/
πD x
espessura camisa x 2 = área solda [(1+2/πD)/2] x espessura camisa)
Considerando um diâmetro médio de 1,5m para a camisa,
temos: Consumo total de eletrodo = área solda (1,424 / 2) x espessura camisa
Considerando a espessura média da camisa de 10mm e que a área de solda feita com
eletrodo médio (1/4”) é de 0,316 cm², o consumo de eletrodo é assim determinado: 0,316 x
1,424 / (2 x 10000 x 0,01) = 0,0022.kg
No caso de eletrodo para fixação de campânula, o consumo é de 1kg por unidade de serviço.
A utilização da máquina de solda é de 0,5 h por kg de eletrodo.
A utilização do soldador e do ajudante é a mesma da máquina de solda.
As composições de tubulões elaboradas para o SINCTRAN são as seguintes:
Base alargada de tubulão a céu aberto em material de 1ª, 2ª e 3ª categorias - concreto
bombeado Fck=20 MPa, com areia e brita comerciais ou produzidas - m³
Base alargada de tubulão a ar comprimido - concreto bombeado Fck=20 MPa,
solos de 1ª, 2ª e 3ª categorias, com areia e brita comercial ou produzidas – m
Base alargada de tubulão a céu aberto em material de 3ª categoria com argamassa
expansiva - concreto bombeado Fck=20MPa com areia e brita comercial ou produzidas
- m³
Base alargada de tubulão a ar comprimido em material de 3ª categoria com argamassa
expansiva - concreto bombeado Fck=20MPa com areia e brita comercial ou produzidas
- m³
Escavação manual de fuste de tubulão a céu aberto – profundidades até 5m, de 5.1 a
10m, de 10.1 a 15m ou de 15.1 a 20m, em materiais de 1ª, de 2ª ou de 3ª
categorias - m³
Escavação manual de fuste de tubulão a ar comprimido – profundidades até 5m, de 5.1
a 10m, de 10.1 a 15m ou de 15.1 a 20m, em materiais de 1ª, de 2ª ou de 3ª
categorias - m³
237
em
Escavação mecânica do fuste de tubulão em material de 1ª categoria - com Hammer
Grab, com trado com bits ou com caçamba com bits - m³
Escavação mecânica do fuste de tubulão em material de 2ª categoria com Trado com
Bits reforçado ou com caçamba com bits reforçado - m³
Escavação mecânica do fuste de tubulão em material de 3ª categoria com Trado com
Bits para rocha ou com caçamba com bits para rocha - m³
Concreto de fuste de tubulão a céu aberto - concreto bombeado Fck=20MPa - areia e
brita comerciais ou produzidas - m³
Concreto do fuste de tubulão a ar comprimido (bombeado, com Fck=20MPa) - incluídos
anéis pré-moldados - areia e brita comerciais ou produzidos - m³
Colocação e retirada de campânula de ar comprimido em tubulão - com apoio de
guindaste - un
Armação de fuste de tubulão - com apoio de guindaste - aço CA 50 - kg
Cravação de camisa metálica em tubulão - com martelo diesel, com martelo vibratório
– kg
Cravação de camisa metálica em tubulão em baías, rios ou lagoas - com perfuratriz off
shore sobre flutuante - kg
Serviço: Estaca Hélice Contínua
É uma estaca executada mediante a introdução no terreno de uma haste tubular com uma
hélice continua externa, a qual é descida no terreno por aplicação de um torque, resultando
uma estaca implantada no terreno sem deslocamento de solo.
Figura 25 – Cravação de estaca hélice
238
Atingida a cota prevista para a base da fundação, inicia-se a concretagem da estaca por
bombeamento de concreto pela haste tubular sob pressão constante à medida em que se
retira o elemento de perfuração sob velocidade constante. Durante a remoção da haste, um
limpador mecânico retira o solo que está aderente entre as pás da hélice contínua.
Logo após o término da concretagem é inserido no concreto, com o auxílio de retroescavadeira
ou guindaste, por gravidade ou com o auxílio de um pilão, a armação estrutural ou de
montagem.
Serviço: Estaca Ômega
A estaca ômega utiliza o mesmo processo de execução que a hélice contínua, diferenciando-se
pelo formato da ferramenta de escavação que não retira solo do furo, com isso não produz
bota-fora e resulta numa estaca dotada de maior atrito lateral. A perfuração é feita com
rotação da ferramenta durante a descida, provocando deslocamento lateral do solo perfurado.
Além do peso da cabeça giratória e da haste, atua também um sistema hidráulico de
carregamento para baixo a fim de acelerar o processo. A haste central é vazada para a
realização da concretagem e sua extremidade é obturada com uma ponteira removível.
Figura 26- Detalhes da ponta hélice ômega
Visando atender às exigências de boa trabalhabilidade e adequada resistência quando do
trabalho da estaca, o concreto não deve utilizar pó de pedra nem cimento CP III (Portland de
alto forno) .
São as seguintes as composições apresentadas no SINCTRAN:
Estaca Hélice Contínua - escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - Slump 20 ± 2,
com areia e brita produzidas ou com areia e brita comerciais – m³
Armação de Estaca Hélice Contínua ou Ômega - até 4m - por gravidade - com apoio de
retroescavadeira - Aço CA 50 - kg
Armação de Estaca Hélice Contínua ou Ômega - de 4,1 a 12m - por gravidade - com apoio de
guindaste - Aço CA 50 - kg
Armação de Estaca Hélice Contínua ou Ômega - de 12,1 a 22m - com apoio de guindaste e
apiloamento - Aço CA 50 - kg
Estaca Ômega - escavação e lançamento do concreto Fck=20MPa - slump 20 ± 2 - com areia
e brita produzidas ou areia e brita comerciais – m³
239
2.2.10 - ESTRUTURAS
Serviço: Formas – m²
A metodologia do Sinctran propõe utilizar composições diferenciadas para formas das várias
partes que compõem as estruturas (lajes, vigas , pilares) e para uso geral. Tais composições
foram montadas incluindo o escoramento, eliminando-se assim o uso de composição auxiliar
específica para esse fim.
São as seguintes as composições de formas elaboradas para uso nos serviços de estruturas:
Formas de tábuas de pinho - uso geral
Formas curvas de compensado resinado 10mm - uso geral
Formas de compensado resinado 10mm - uso geral - utilização 1 ou 3 vezes
Formas de compensado resinado 12mm - uso geral - utilização 3 ou 5 vezes
Formas de compensado resinado 14mm - uso geral - utilização 5 vezes
Formas de compensado resinado 10mm - para lajes - utilização 3 vezes
Formas de compensado resinado 14mm - para lajes - utilização 5 vezes
Formas de compensado resinado 10mm - para vigas - utilização 3 vezes
Formas de compensado resinado 14mm - para vigas - utilização 5 vezes
Formas de compensado resinado 10mm - para pilares - utilização 3 vezes
Formas de compensado resinado 14mm - para pilares utilização 5 vezes
Formas curvas de compensado plastificado 10mm - uso geral
Formas de compensado plastificado 10mm - uso geral - utilização 1 ou 2 vezes
Formas de compensado plastificado 10mm - para lajes - utilização 1 ou 5 vezes
Formas de compensado plastificado 12mm - para lajes - utilização 1 ou 5 vezes
Formas de compensado plastificado 10mm - para vigas - utilização 1 ou 5 vezes
Formas de compensado plastificado 12mm - para vigas - utilização 1 ou 5 vezes
Formas de compensado plastificado 10mm - para pilares - utilização 1 ou 5 vezes
Formas de compensado plastificado 12mm - para pilares - utilização 1 ou 5 vezes
Formas para Lajes:
Para demonstração do cálculo das formas e dos escoramentos, considerou-se uma laje
representativa de 1 m por 1m .
240
Figura 27 – Formas para Lajes
Figura 28 – Formas para Lajes
241
-
-
Vista em corte
Vista em planta
Peça 1: Fôrma de compensado 10 mm;
Peça 2: Escoras seção redonda diâmetro 10cm espaçadas de 0,90m
Peça 3: Tábuas de 2,5 cm x 15 cm (1” x 6”) para apoio da forma ,
Peça 4: Tábuas de 2,5cm x 30 cm (1” x 12”) para apoio das peças 3, uma
em cada escora;
Peça 5: Tábuas de 2,5cm x 10 cm (1” x 4”) para contraventamento das
escoras, duas em cada escora, em direções opostas.
Consumos por m² de laje, com 10% de perda e utilização 3 vezes:
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
1:Chapa de compensado 10 mm: 1 m² x 1,1 / 3 = 0,367 m²
2: Diâmetro 10cm : (2,8 m x 1,1) / (0,9 x 0,9 x 3) = 1,267 m
3: 2,5 cm x 15 cm : (3 x 0,9m x 1,1) / (0,9 x 0,9 x 3) = 1,222 m
4: 2,5cm x 30 cm : (0,9m x 1,1) /( 0,9 x 0,9 x 3) = 0,407 m
5: 2,5 cm x 10 cm : (2 x 0,9m x 1,1) / (0,9 x 0,9 x 3) = 0,815 m
Formas para pilares:
Para demonstração do cálculo das formas, consideraremos um pilar de 0,30m x 0,30m com
2,80 m de altura, que utilizaremos como um padrão médio para um planejamento de formas e
Figura 29 – Formas para pilares
242
-
Vista em corte
Figura 30 – Formas para pilares
-
Vista em planta
Esquema básico apresentado nas figuras 29 e 30 :
Peça 1: Chapa de compensado 10 mm nas 4 laterais;
Peça 2: Tábuas de 2,5cm x 10cm (1” x 4”) para apoio das formas,
Peça 3: Caibros de 7,5cm x 7,5cm (3” x 3”) em dois lados adjacentes
do pilar;
Peça 4: Tábuas de 2,5cm x 7,5cm (1” x 3”), duas em cada canto do
pilar, espaçadas de 0,30m
Consumos totais:
Peça 1: Chapa de compensado 10 mm: (2 x 0,30 m² + 2 x 0,32 m²) x
2,8 = 3,47 m²
Peça 2: 4 x 0,57 x 2,8 / 0,3 = 21,28 m
Peça 3: 2,83 x 2 = 5,66 m
Peça 4: 8 x 2,8 m = 22,4 m
Consumos por m² de forma, com 10% de perda e utilização 3 vezes:
Área de forma : 0,3m x 2,8m x 4 = 3,36 m²
1. Chapa de compensado 10 mm: (3,47 x 1,1) / (3,36 x 3) = 0,379 m²
2. 2,5cm x 10cm : (21,28 x 1,1) / (3,36 x 3) = 2,322 m²
3. 7,5cm x 7,5cm : (5,66 x 1,1) / (3,36 x 3) = 0,6177 m²
4. 2,5cm x 7,5cm : (22,4 x 1,1) / (3,36 x 3) = 2,444 m²
Formas para vigas:
Para demonstração do cálculo das formas e escoramentos, considera-se uma viga
representativa de 0,12m x 0,50m e 1 m de extensão.
243
Figura 31 – Formas para vigas
-
Vista em corte
Peça 1: Chapa de compensado 10 mm nas 2 laterais e no
fundo;
Peça 2: Caibros de 7,5cm x 7,5cm (3” x 3”) para
escoramento, espaçados de 0,50m
Peça 3: Tábuas de 2,5cm x 15cm (1” x 6”) para apoio da
forma, espaçadas de 0,50m
Peça 4: Tábuas de 2,5cm x 10cm (1” x 4”) para
contraventamento das escoras
Peça 5: Tábuas de 2,5cm x 7,5cm (1” x 3”)
Peça 6: Tábuas de 2,5cm x 30cm (1” x 12”) para calço das
escoras
Consumos totais:
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
Peça
1:
2:
3:
4:
5:
6:
(2 x 0,395 m² + 0,12 m²) = 0,910 m²
2,775 m x 2 / 0,5 = 11,10 m
0,27 m x 2 / 0 ,5 = 1,08 m
0,27 m x 4 / 0 ,5 = 2,16 m
2m
0,40 m
Consumos por m² de forma, com 10% de perda e utilização 3 vezes:
244
•
•
•
•
•
•
•
Área de forma : 0,42m² x 2 + 0,12m² = 0,96 m²
Chapa de compensado 10 mm: (0,910 x 1,1) / (0,96 x 3)
= 0,348 m²
7,5cm x 7,5 cm : (11,10 x 1,1) / (0,96 x 3) = 4,24 m
2,5cm x 15 cm : (1,08 x 1,1) / (0,96 x 3) = 0,4125 m
2,5cm x 10 cm : (2,16 x 1,1) / (0,96 x 3) = 0,825 m
2,5cm x 7,5 cm : (2 x 1,1) / (0,96 x 3) = 0,764 m
6. 2,5cm x 30 cm : (0,40 x 1,1) / (0,96 x 3) = 0,153 m
Serviço: Forma metálica em chapa 3,04 mm, estruturada em grelha metálica - 35
usos – m²
Serviço: Forma metálica em chapa 3/16”, estruturada em grelha metálica - 50 usos –
m²
Estas composições auxiliares, de utilização geral, utilizam chapa de aço, desmoldante para
formas e a mão-de-obra de soldador e ajudante.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos por metro quadrado de forma executada,
considerando-se a área das superfícies de concreto em contato com as formas, mais a área
correspondente aos recortes de forma, executados nos pontos de interseção das peças
estruturais. Nas laterais de escada, as formas deverão ser calculadas sem a dedução dos
vazios triangulares contíguos aos degraus. Para efeito de orçamentação e, na impossibilidade
de uma quantificação mais precisa, deverá ser estimado um consumo mínimo de 12,00 m² de
forma por m³ de concreto de superestrutura.
O custo unitário remunera o fornecimento, execução e instalação da forma de madeira
especificada, inclusive gravatas e cimbramento até 3,00m de altura, bem como a desforma
após a concretagem.
Serviço: Armação – kg
As composições de armação foram feitas para aços CA25, CA50 e CA60. Utilizam 1 kg de aço
+ 10% de perda, 1,5% de arame recozido e mão de obra de armador e de ajudante.
Serviço: Concretos –m³
o
Concreto Sikagrout - argamassa Sikagrout + 50% de pedrisco
o Utilizado em fixações de bases de máquinas , estruturas pré-moldadas, postos
de pesagem, etc.
o
Concreto usinado (comercial) Fck = 15 MPa, 18 MPa, 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, com
lançamento ou com bombeamento
o Concreto usinado (comercial) Fck = 30 MPa com fibra de aço, inclusive lançamento
Utilizado quando se quer um concreto com alta dureza e alta resistência, como para pisos
industriais. Foram feitas quatro composições, com 20, 30, 40 e 50 kg de fibra por m³ de
concreto.
o Concreto usinado (comercial) com fibra de nylon, inclusive lançamento
Utilizado para evitar fissuras de retração nas primeiras idades do concreto. Foram feitas duas
composições, com concretos de Fck = 25 MPa e Fck = 30 MPa.
o Concreto Fck = 10 MPa, 15 MPa ou 18 MPa com preparo e lançamento
Para cada um desses concretos foram feitas 6 composições, variando o tipo de controle (A, B e
245
C) e os agregados (produzidos ou comerciais).
Concreto Fck = 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa ou 40 MPa, com preparo e
lançamento
Para estes concretos, com Fck a partir de 20 MPa, o controle empregado é apenas o de tipo A.
Também, para este grupo, as composições são com agregados produzidos ou com agregados
comerciais.
o
o Concreto ciclópico Fck = 15MPa
Foram feitas 2 composições, com agregados produzidos ou comerciais.
Critérios de medição: Todos os serviços de concretos em estruturas serão medidos por
metro cúbico, considerando-se o volume real das peças estruturais, descontadas todas as
interseções. O custo
unitário remunera o material e a mão-de-obra da confecção e
lançamento do concreto com a resistência característica especificada para a execução de
elementos estruturais, inclusive os acertos manuais e cuidados de cura.
A utilização da betoneira e do vibrador será orçada a parte, em item específico.
Serviço: Luva de emenda prensada para aço CA 50 com diâmetros de Ø12,5mm,
Ø16mm, Ø20mm, Ø22,5mm, Ø25mm ou Ø32mm – un
O serviço utiliza para a prensagem conjunto de bomba e macaco prensa com mandíbula de
tamanho variável com o diâmetro do aço e a mão-de-obra de servente, além da luva de
emenda.
A luva será considerada prensada
quando toda a superfície estiver
mastigada pela mandíbula.
Operação de prensagem
Figura 32 – Luva de emenda prensada
Serviço: Luva de emenda com rosca cônica para aço CA 50 com diâmetros de
Ø12,5mm, Ø16mm, Ø20mm, Ø22,5mm, Ø25mm ou Ø32mm - un
O serviço utiliza, além da luva de emenda, rosqueadeira para rosca cônica , máquina policorte
com disco e mão-de-obra de servente.
Serviço: Concretos – m³
São apresentadas composições de concreto com várias resistências e tipos de controle, com
ou sem bombeamento, auto-adensáveis ou não, produzidos ou comerciais. Foram feitas
também composições para concretos projetados em tetos, com ou sem microssílica, em
superfícies inclinadas , em túneis, em áreas externas.
Serviço: Fabricação de guarda-corpo tipo GM, moldado no local – m
246
Foram feitas composições para execução do guarda-corpo com areia e brita comerciais, com
areia e brita produzidas ou com concreto usinado (comercial).
Serviço: Apoio em neoprene fretado - forn. e aplicação - un
Foram feitas composições para apoios de neoprene fretados de 100x100x28mm (cap. 10t) ,
de 100x150x21mm (cap. 15t), de 100x150x28mm (cap. 15t) e de 150x200x35mm (cap.
30t).
Serviço: Pintura com nata de cimento – m²
Utiliza cimento CP- II E – 32 e a mão-de-obra de pedreiro.
PROTENSÃO
Concreto protendido é o concreto ao qual se aplicam tensões prévias para aumentar sua
resistência aos esforços que o solicitarão na sua vida útil.
Estas tensões são obtidas mediante a utilização de armaduras de fios ou cabos de aço que são
tracionados e restringidos, pelo elemento estrutural, de retornar ao seu comprimento
primitivo.
As peças protendidas podem ser moldadas “in loco” ou nos canteiros utilizados para fabricação
de
peças pré-moldadas em escala industrial.
As peças de concreto protendido são empregadas na confecção de estruturas de obras-de-arte
especiais, tais como vigas, vigas em caixão moldadas “in loco”, confecção de peças prémoldadas
de concreto e tirantes de ancoragem.
Entre as vantagens do concreto protendido quando comparado ao concreto armado destacamse:
• comportamento mais favorável às solicitações dinâmicas e maior durabilidade na
construção, tendo em vista as fissuras, já que toda a seção trabalha à compressão;
• maior economia no consumo de concreto e ferro;
• possibilidade de se obter maiores vãos livres.
As etapas de construção das estruturas de concreto protendido moldadas “in loco”, são as
mesmas de uma estrutura convencional de concreto armado, acrescentando-se apenas a
etapa referente ao processo de protensão das peças.
As composições de protensão apresentadas a seguir incluem apenas equipamentos e mão-deobra. Isso ocorre porque na orçamentação desse tipo de serviço os materiais são cotados pelo
executante separadamente da mão-de-obra e do aluguel de equipamento. Nas composições
posteriores (ancoragens, bainhas e cordoalhas) são cotados esses materiais.
Serviço: Serviço de protensão para cordoalhas aderentes, incluídos mão de obra e
equipamentos - kg
Foram montadas composições para cordoalhas aderentes com capacidades para protensão até
115 t ,de 115,1 a 200 t ,de 200,1 a 250 t, de 250,1 a 400 t, de 400,1 a 540 t
Os serviços envolvem conjuntos de bomba e macaco hidráulico para protensão, com
capacidades equivalentes às capacidades requeridas para a protensão. Os demais
componentes , com utilização fixa para todas as opções do serviço, são:
Bomba para Injeção de nata de cimento
Misturador de nata de cimento
Máquina policorte
247
Disco de corte
Talha manual , e a mão-de-obra de
Técnico de protensão
Armador
Ajudante
Serviço: Serviço de protensão para cordoalhas engraxadas, incluídos mão de obra e
equipamentos , com capacidade para protensão até 25t – kg
A protensão para cordoalha engraxada utiliza, além do conjunto de bomba e macaco
hidráulico para protensão, os seguintes equipamentos e mão-de-obra:
Máquina policorte
Disco de corte 30cm
Equipamento de corte oxi-acetileno
Técnico de protensão
Armador
Ajudante
ANCORAGENS
A ancoragem é o elemento que realiza o travamento da cordoalha e distribui as tensões
geradas pela peça estrutural. A protensão ocorre pelas extremidades ativas, sendo a
ancoragem ativa aquela em que se acoplam os macacos de protensão. Possui cunhas précravadas durante a fabricação dos cabos, sendo essa a extremidade a qual não se acopla o
macaco.
Serviço: Ancoragem ativa - un
Esta ancoragem é aplicável a vigas e a outros elementos construtivos de grandes dimensões.
As composições são para cabos com cordoalhas de Ø 12,5mm e de Ø 15,2mm com 4, 6 , 7,
8, 9, 10, 12, 15,19, 22, 27 e 31 cordoalhas, com placa de ancoragem, bloco , cunhas
tripartidas e trombeta .
O serviço utiliza : ancoragem ativa, nicho de madeira, pregos e mangueira de cristal.
Serviço: Ancoragem ativa para lajes - un
Este tipo de ancoragem tem características específicas para lajes , por serem elementos de
pequena espessura. As composições são para cabos com 1, 2, 3 ou 4 cordoalhas de Ø
12,5mm ou de Ø 15,2mm, com placa de ancoragem, bloco , cunhas tripartidas e trombeta.
O serviço utiliza : ancoragem ativa, nicho de madeira, pregos e mangueira de cristal.
Serviço: Ancoragem fundida para lajes - un
As composições são para cabos com 1 cordoalha de Ø 12,5mm ou 1 cordoalha de Ø 15,2mm,
com forma de plástico, capa de proteção, 1 cunha tripartida e trombeta.
O serviço utiliza : ancoragem fundida, tubo PEAD, fita PVC, prego
Serviço: Ancoragem passiva - un
Esta ancoragem é aplicável a vigas e a outros elementos construtivos de grandes dimensões.
Apresentam-se composições para 4, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 19, 22, 27, 31 cordoalhas de
diâmetro 12,5mm ou 15,2mm
248
O serviço utiliza : ancoragem passiva, massa de vidraceiro, arame recozido,
plástico, mangueira de cristal.
purgador
Serviço: Ancoragem passiva para lajes - un
Este tipo de ancoragem tem características específicas para lajes , por serem elementos de
pequena espessura. Apresentam-se composições para cabos com cordoalhas de Ø 12,5mm e
de Ø 15,2mm com 1, 2, 3 e 4 cordoalhas.
BAINHAS
Serviço:Bainha galvanizada semi-rígida, redonda.
Foram feitas composições para este tipo de bainha com as seguintes condições:
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
diâmetro
40mm para 4 Ø 12,5mm
Serviço:Bainha galvanizada semi-rígida, ovalizada.
Foram feitas composições para este tipo de bainha com as seguintes condições:
seção 19x36mm para 1 Ø 12,5mm
seção 19x36mm para 2 Ø 12,5mm
249
seção
seção
seção
seção
seção
seção
19x48mm
19x62mm
22x32mm
22x32mm
22x55mm
22x73mm
para
para
para
para
para
para
3
4
1
2
3
4
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
12,5mm
12,5mm
15,2mm
15,2mm
15,2mm
15,2mm
Os serviços de colocação de bainha , tanto redonda quanto ovalizada, utilizam cimento
Portland CP2, aditivo plastificante e retardador , arame recozido, fita PVC, purgador plástico e
mangueira de cristal ( Ø 3/8' a 3/4' ).
CORDOALHAS
Serviço:Cordoalha CP 190 RB Ø 12,5mm ou Ø 15,2mm - kg
Serviço:Cordoalha engraxada CP 190 RB Ø 12,5mm ou Ø 15,2mm - kg
(Cordoalha envolvida por uma graxa especial, que permite deslizar livremente no
interior de uma bainha extrudada de polietileno reticulado de alta densidade.
A graxa age como um elemento protetor e inibidor da corrosão, além de servir como
lubrificante entre a cordoalha e a bainha)
Os serviços envolvem cordoalha metálica (1 kg + 3% de perdas),
guindauto e gaiola metálica.
250
utilização de caminhão
2.2.11 - PAVIMENTAÇÃO
Considerações Gerais:
o
Produtividade da Motoniveladora
A motoniveladora é empregada nos serviços de terraplenagem e pavimentação para a
execução de diversos trabalhos. É ela que executa a manutenção dos caminhos de serviço, a
conformação dos taludes de corte, a abertura de valetas de drenagem superficial, o
espalhamento e regularização das camadas a serem compactadas nos aterros, ou das
camadas constituintes do pavimento.
Sendo uma máquina de comandos sensíveis, usada em operações de acabamento, seu
rendimento operacional depende extremamente do planejamento da operação a ser executada
e da habilidade do operador que a executa.
Figura 33 – Operação de motoniveladora
A motoniveladora é equipada com lâmina de corte que tem movimentos vertical e horizontal e
de rotação e translação em seu próprio plano e que está montada entre seu eixo dianteiro e os
seus eixos traseiros de tração.
O movimento horizontal da lâmina varia de 0° a 180° em relação ao eixo longitudinal da
máquina e, no plano vertical, sua inclinação pode chegar a 90° em relação ao solo.
Quando o material a ser cortado se apresentar muito duro para o corte da lâmina, deve ser
usado o equipamento de escarificação da motoniveladora.
A ferramenta de escarificação é normalmente composta de 11 dentes removíveis que podem
ser ajustados a uma profundidade de até 30 cm. Se o esforço de escarificação for demasiado,
o número de dentes pode ser reduzido, e a carga será maior para os dentes que ficarem.
A produção da motoniveladora pode ser avaliada através das seguintes fórmulas:
P1=
d*m*i*60
n*T
= produção em m²/h
ou
P2=
d*e*m*i*60
n*T
251
= produção em m³/h
onde:
•
•
•
•
•
•
d = distância percorrida pelo equipamento na operação de laminagem
e = espessura da camada produzida, função da especificação de cada
serviço
m = largura útil da passada e que depende do ângulo da lâmina utilizado
para a operação
i = fator de eficiência considerado.
n = número de passadas necessárias para executar o trabalho
T = tempo do ciclo das operações necessárias para a execução de uma
passada, em minutos.
O tempo total do ciclo será o somatório dos tempos dispendidos nas operações de laminagem
e manobras. O tempo de laminagem dependerá do comprimento de trabalho e da velocidade
empregada no trajeto. A velocidade é, sem dúvida, o fator de avaliação mais difícil, pois é
muito dependente da habilidade do operador e do tipo de material que está sendo trabalhado.
o
Distribuidora/fresadora c/controle de greide
O pavimento é construído, após o término da terraplenagem, pela colocação das camadas que
o constituem, ou seja, pela colocação das camadas de reforço do sub-leito, sub-base, base e
revestimento.
As camadas do pavimento, à medida que se aproximam da superfície de rolamento, são
formadas por materiais mais selecionados e por isso mais caros, havendo grande interesse
técnico em executar com a menor tolerância possível, as cotas projetadas para cada camada,
evitando-se, assim, o enfraquecimento estrutural do pavimento pela diminuição da espessura
de uma camada mais nobre, ou o prejuízo econômico pelo aumento desnecessário de sua
espessura.
Além disso, a execução mais perfeita traz conforto e segurança para o usuário da estrada e aí
reside a sua principal vantagem.
O equipamento que mais comumente executa o espalhamento dos materiais e sua
conformação às condições do projeto é a motoniveladora, e as tolerâncias topográficas
existentes nas normas atuais do DNIT, para a aceitação dos serviços, estão baseadas nas suas
limitações.
São as seguintes as tolerâncias admitidas na Especificação DNER-ES-299/97, para a execução
do sub-leito:
- Tolerância de cota: + ou - 3cm
- Abaulamento : Até 20% em excesso, para a flecha de abaulamento, não se tolerando falta.
Com larga utilização em outros países e já disponível no Brasil, a fresadora de solos com
controle eletrônico automático de greide executa o serviço de acabamento com uma tolerância
constante de 3,18 mm, garantindo assim, a seção-tipo do projeto, executando o serviço com
grande produção.
A base de seu funcionamento está na utilização de uma linha paralela ao greide projetado, que
deve ser materializada no terreno pela equipe de topografia. O equipamento possui um sensor
eletrônico que se desloca sobre essa linha e que transmite para os comandos da máquina as
posições corretas para seus instrumentos de corte, para que, tanto longitudinal (greide) como
transversalmente (abaulamento), a superfície acabada fique nas cotas corretas do projeto.
252
Figura 34 - Fresadora de solos
Portanto, executando um corte, a fresadora deixa o terreno nas condições exatas de seu
greide.
Esse mesmo equipamento funciona, também, para fazer a distribuição das camadas de
reforço, sub-base ou base, sempre se baseando na mesma linha instalada pela topografia.
O equipamento desenvolve velocidades de até 45 m/min e pode escavar até 5,70 m de largura
com profundidade de corte de até 0.15m, mantendo uma tolerância constante de 3,18 mm.
Existem três composições de custos utilizando este equipamento, uma para a regularização do
sub-leito e duas para a base de brita graduada (com brita produzida e com brita comercial).
Na regularização do subleito, foi considerada a execução normal com a motoniveladora, para
uma cota pouco superior à do projeto, para que então a fresadora possa passar cortando em
todas as estacas.
Na base de brita graduada, a distribuidora de agregados convencional é substituída pela
distribuidora com controle automático do greide.
Sub-bases ou bases estabilizadas na pista
As sub-bases ou bases estabilizadas na pista são utilizadas quando é necessário melhorar, por
um processo de mistura, as características naturais dos solos existentes.
A mistura na pista é particularmente utilizável e desejável na redução das distâncias de
transporte, nos casos em que as jazidas de materiais a serem misturados se acham
regularmente distribuídas ao longo do trecho em construção.
Outro fator a ser considerado na escolha do processo executivo é a quantidade de serviço a
ser executada. Assim sendo, se essa quantidade for pequena, não é recomendável a
mobilização de uma usina. Neste caso será mais econômico executar a mistura na pista.
Apesar de apresentar custo mais baixo que o processo de mistura em usina, não confere à
mistura o mesmo controle de dosagem dos materiais componentes, nem as características de
homogeneidade daquele processo. É, no entanto, um recurso construtivo perfeitamente válido
quando a camada a ser executada não requer controle de qualidade mais rigoroso.
253
As sub-bases ou bases estabilizadas na pista podem ser executadas com solos provenientes
de uma ou mais jazidas ou misturas de solos com agregados ou aditivos químicos que visem
melhorar as propriedades da mistura. Na execução do serviço, o caminhão basculante
trabalha transportando o material da jazida até a pista, onde é depositado. A motoniveladora
faz o espalhamento do material sobre o subleito ou a sub-base. A grade de discos, tracionada
pelo trator de pneus, faz a homogeneização do material, em espessura conveniente.
Quando a sub-base ou a base é constituída por solo proveniente de uma única jazida, é
necessário apenas promover a homogeneização da camada espalhada visando uniformizar
suas características geotécnicas. Quando se trata de mistura de dois solos, será necessário
distribuir na frente de serviço, de acordo com a largura, comprimento e espessura
trabalhados, os caminhões de material A intercalados com os caminhões de material B e
trabalhar as leiras com sucessivas operações da motoniveladora.
Serviços de Imprimação, Pintura de Ligação e Tratamentos Superficiais
Sobre estes serviços, tecem-se os seguintes comentários:
A execução destas atividades é feita com a utilização do caminhão distribuidor de asfalto,
sendo este o equipamento que determina a produção da patrulha.
O trabalho do caminhão distribuidor de asfalto inicia-se com seu carregamento junto aos
depósitos de asfalto e, depois, com os procedimentos necessários para aquecimento e
circulação do asfalto entre o tanque e a barra de distribuição.
Quando se trabalha com C.A.P, esses procedimentos são mais demorados, pois o asfalto
necessita de temperatura em torno de 140° C e a circulação deste material pela barra de
distribuição do equipamento distribuidor costuma acarretar entupimentos nos bicos
espargidores, que devem ser, constantemente, aquecidos com maçarico auxiliar.
Todo este trabalho preliminar está incluído nos tempos dos ciclos estimados na Tabela 15,
apresentada adiante. A etapa seguinte do trabalho do caminhão é a sua descarga na pista.
A produção do caminhão, em m² de área aplicada, será função da capacidade do tanque, da
taxa de aplicação por unidade de área e do número de passadas na mesma área de aplicação.
A influência desse número de passadas está compensada na mesma Tabela , com o aumento
do tempo do ciclo do caminhão.
Para os serviços de tratamento com banho diluído, o caminhão tem que retornar ao depósito
de emulsão, carregar a quantidade necessária desse produto, a ser misturada com
quantidade igual de água, para aplicação sobre a mesma área em execução na taxa
especificada para o banho diluído. Esta operação também é compensada por outro aumento
no tempo do ciclo do caminhão.
Para o cálculo da produção, foi adotada a eficiência de 0,60, pois o caminhão trabalha em
áreas liberadas para a aplicação do espargimento, que são, em geral, menores que a área
teórica da capacidade de seu tanque.
254
TEMPO DE CICLO
(min.)
TAXA DE
APLICAÇÃO (l/m²)
PRODUÇÃO
HORÁRIA(m²)
Imprimação
100
1,2
1125
Pintura de Ligação
100
0,9
1687
TSS com CAP
320
1,0
831
TSS com Emulsão
210
1,4
964
TSS com Banho Diluído
260
1,4
735
TSD com CAP
320
2,0
338
TSD com Emulsão
260
3,6
286
TSD com Banho Diluído
200
3,0
277
TST com CAP
380
2,5
227
TST com Emulsão
260
3,6
231
TST com Banho Diluído
310
3,6
194
TIPO DE SERVIÇO
Tabela 15 - Produção do caminhão distribuidor de asfalto cap. 6.000 l
As diferenças nas taxas de aplicação em relação ao que constava do Manual de Custos
Rodoviários – SICRO2 é que se passou a usar os valores médios das faixas de consumos
indicadas nas Especificações de Serviços.
Considerações sobre Composições de Preços Unitários
Os esclarecimentos específicos inerentes às composições elaboradas são ressaltados neste
item, em seqüência.
Serviço: Regularização do Subleito - m²
São apresentadas duas composições: uma só com motoniveladora, a Regularização do
Subleito. A outra, a Regularização do Subleito com Fresagem, inclui uma Fresadora com
controle automático de corte.
A produção do serviço é dada pelo Rolo compactador pé-de-carneiro , trabalhando em uma
velocidade de 70 m/min, com 8 passadas numa largura útil de 1,93 m, obtendo-se, com o
fator de eficiência de 0,83, o valor de:
• P = 60 x 0,83 x 1,93 x 70 / 8 = 841m²/h .
As produções dos demais equipamentos são dadas pelos parâmetros:
Motoniveladora: distância de operação 300 m; largura útil 3,35 m; tempo total de ciclo 5,47
min; número de passadas 8; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 3,35 x 300 / (6 x 5,47) = 1525 m²/h
Trator agrícola com grade de discos: largura útil 2,45 m; velocidade 80 m/min, número
de passadas 6; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 2,45 x 80 / 6 = 1627 m²/h
Rolo de pneus: largura útil 1,94 m; velocidade 67 m/min, número de passadas 6; fator de
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 1079 m²/h
Caminhão tanque: capacidade 10000 l, consumo p/m² 10 l, tempo total de ciclo 58 min;
fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 10 x 58 = 859 m²/h
255
Na composição do serviço Regularização do Subleito com Fresagem é adicionada à patrulha
anterior uma Fresadora com os seguintes parâmetros: largura útil 3,60 m; velocidade 12
m/min. A produção obtida é
• P = 60 x 3,6 x 0,83 x 12 = 2151m²/h.
Critérios de Medição: A medição do serviço de regularização do subleito será feita por m² de
plataforma concluída, de acordo com a seção transversal do projeto, incluindo mão-de-obra,
equipamentos e transporte de água.
Serviço: Reforço do Subleito – m³
A produção do serviço é dada pelo Rolo compactador pé-de-carneiro , trabalhando em uma
velocidade de 70 m/min, com 8 passadas numa largura útil de 1,93 m e espessura 0,20 m,
obtendo-se, com o fator de eficiência de 0,83, o valor de:
• P = 60 x 0,83 x 1,93 x 0,20 x 70 / 8 = 168 m³/h.
Motoniveladora: distância de operação 300 m; largura útil 3,35 m; espessura 0,20 m;
tempo total de ciclo 5,81 min, número de passadas 8; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 3,35 x 300 / (8 x 5,81) = 215 m³/
Trator agrícola com grade de discos: largura útil 2,45 m; espessura 0,20 m; velocidade 80
m/min, número de passadas 6; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 2,45 x 80 / 6 = 325 m³/h
Rolo de pneus: largura útil 1,94 m; espessura 0,20 m; velocidade 67 m/min, número de
passadas 6; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 216 m³/h
Caminhão tanque: capacidade 10000 l, consumo p/m³ 55 l, tempo total de ciclo 58 min;
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 55 x 58 = 156 m³/h
Na execução do m³ compactado do serviço são necessários 1,15 m³ de material de jazida.
Considerando-se o peso específico do material selecionado igual a 1,6 t/m³ , deduz-se o
quantitativo relativo ao transporte do material da jazida para a pista, através da seguinte
expressão:
• Q = 1,15 m³ x 1,6 t / m³ = 1,84 t
Esse quantitativo de transporte será utilizado quando da elaboração do orçamento, uma vez
que, no SINCTRAN, os transportes são pagos separadamente .
Poderá também ser necessário quantificar , se houver, as atividades Manutenção de
Caminhos de Serviço, Limpeza da Camada Vegetal e Expurgo de Jazida para os serviços de
Escavação e Carga de Material de Jazida necessários à execução do Reforço do Subleito. Os
custos da Escavação e Carga de Material de Jazida já estão incluídos na composição do
Reforço do Subleito.
São 3 (três) as composições apresentadas pelo SINCTRAN para o Reforço do Subleito:
Com material de jazida comercial
Com material de jazida produzido e não indenizado
Com material de jazida produzido e indenizado
256
Critérios de Medição: O Reforço do Subleito será medido em m³ de material espalhado e
compactado na pista, conforme a seção transversal de projeto, incluindo mão-de-obra,
materiais, equipamentos, escavação, transporte, espalhamento, mistura e pulverização,
umedecimento e secagem, compactação e acabamento na pista, transporte de água. A
indenização de jazida está incluída apenas na opção com material de jazida produzido e
indenizado. Nas demais opções, este item não será pago.
Para remuneração do transporte do material de reforço, deverão ser utilizadas as composições
de transporte do SINCTRAN. O volume será calculado em função das larguras e espessuras
médias obtidas no controle geométrico, não sendo consideradas quantidades superiores às
indicadas no projeto.
Serviço: Sub-Base Estabilizada Granulometricamente sem Mistura
Na composição do serviço, foi adotado um consumo de 1,15 m³ para o material de jazida.
Considerando-se o peso específico da ordem de 1,6 t / m³ tem-se os seguintes quantitativos
de transporte:
• Q = 1,15 m³ x 1,6 t / m³ = 1,84 t
A equipe mecânica e os parâmetros de produção são semelhantes aos da composição de
Reforço do Subleito.
Serviço: Sub-Base Estabilizada Granulometricamente com Mistura de Solos na Pista
A produção do serviço é dada pela Motoniveladora , trabalhando numa distância de 300 m
com largura útil de 3,35 m, espessura de 0,20 m, tempo total de ciclo de 5,81 min e 12
passadas.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 3,35 x 300 / (12 x 5,81) = 144 m³/h
Rolo compactador pé-de-carneiro, trabalhando em uma velocidade de 70 m/min, com 8
passadas numa largura útil de 1,93 m e espessura 0,20 m; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,93 x 0,20 x 70 / 8 = 168 m³/h
Trator agrícola com grade de discos: largura útil 2,45 m; espessura 0,20 m; velocidade 80
m/min, número de passadas 8; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 2,45 x 80 / 8 = 244 m³/h
passadas 6.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 216 m³/h
Caminhão tanque: capacidade 10000 l, consumo p/m³ 55 l, tempo total de ciclo 58 min
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 55 x 58 = 156 m³/h
Na composição do serviço, foi
adotado um consumo de 1,15 m³ para os materiais.
Considerando-se o peso específico da ordem de 1,6 t / m³ tem-se os seguintes quantitativos
de transporte:
• Q = 1,15 m³ x 1,6 t / m³ = 1,84 t
257
Figura 35 - Gradeamento
Serviço: Sub-Base Estabilizada Granulometricamente com Mistura Solo-Areia na Pista
Os parâmetros de operação e as produções obtidas são as mesmas da composição de SubBase Estabilizada Granulometricamente com Mistura de Solos na Pista.
Na composição do serviço, foram adotados os seguintes consumos:
material de jazida: 0,93 m³
areia extraída: 0,35 m³
Considerando-se pesos específicos da ordem de 1,6 t / m³ para o solo e 1,5 t / m³ para a
areia, tem-se os seguintes quantitativos para transporte em toneladas:
solo: 0,93 m³ / m³ de sub-base compactada x 1,6 t / m³ = 1,49 t
areia extraída: 0,35 m³ / m³ de sub-base compactada x 1,5 t / m³ = 0,53 t .
O relatório emitido pelo SINCTRAN intitulado Pesos dos Materiais informa esses quantitativos
para transporte, por orçamento executado , conforme exemplificado no Vol1 – Metodologia e
Conceitos deste Manual.
Há que se considerar também para este serviço as mesmas observações feitas para o reforço
do Subleito, quais sejam: quantificar, se necessário, a atividade Manutenção de Caminhos de
Serviço para os serviços de Escavação e Carga de Material de Jazida necessários à execução
do Reforço do Subleito; quantificar os custos de Limpeza da Camada Vegetal e Expurgo de
Jazida, se houver. Estes itens serão pagos em separado, através de composições próprias.
São apresentadas seis composições para os serviços de Sub-Base Estabilizada
Granulometricamente com Mistura Solo-Areia na Pista, combinando os três tipos de jazida
utilizados com os dois tipos de areia - comercial e extraída.
Serviço:Base Estabilizada Granulometricamente com Mistura Solo-Brita na Pista
Serviço:Base Estabilizada Granulometricamente com Mistura Solo-Brita em Usina
Foram elaboradas composições contemplando os seguintes percentuais de misturas solo-brita
em peso: 60% - 40%; 70% - 30%; 50% - 50%. Para cada um desses percentuais são
apresentadas seis composições, combinando os três tipos de jazida utilizados, com os dois
tipos de areia - comercial e extraída. A composição Base Estabilizada Granulometricamente
com Mistura Solo-Brita na Pista, não existente no SICRO2, foi também inserida ao SINCTRAN.
Para cálculo dos consumos com vistas ao pagamento dos transportes em tonelada, deve-se
considerar a execução de 1 m² do serviço com um peso específico para o solo-brita da ordem
de 2,0 t/m³, resultando em 2,0 t de solo-brita, sobre o qual serão aplicados os percentuais
de brita e areia e seus pesos específicos . Os valores são:
258
Solo
60% x 2,0 t = 1,2 t
70% x 2,0 t = 1,4 t
Brita
40% x 2,0 t = 0,8 t
30% x 2,0 t = 0,6 t
50% x 2,0 t = 1,0 t
50% x 2,0 t = 1,0 t
Esses quantitativos constarão , para cada orçamento executado , no relatório emitido pelo
SINCTRAN intitulado Pesos dos Materiais.
Na execução da sub-base com mistura na pista, os parâmetros de operação e as produções
obtidas são as mesmas da composição de Sub-base estabilizada granulometricamente com
mistura de solos na pista.
Na base com mistura na usina, a produção considerada é a da usinagem de solo-brita
(capítulo 2.2.17 SERVIÇOS AUXILIARES) , ou seja, 145 m³/h, sendo as produções dos demais
equipamentos dadas pelos parâmetros:
Rolo compactador tandem vibratório, trabalhando em uma velocidade de 80 m/min, com 8
passadas numa largura útil de 1,67 m , espessura de 0,20 m e fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,67 x 80 / 8 = 166 m³/h
Distribuidor de agregados: distância 8,33 m, largura útil 3,60 m; espessura 0,20 m; tempo
total de ciclo 2,2 min; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 8,33 x 0,20 x 0,83 x 3,60 / 2,2 = 136 m³/h
A extensão de pista de 8,33 m, correspondente a 1(um) ciclo total, é calculada da seguinte
forma: D = B / F x M = 6,0 / 0,20 x 3,6, onde:
B = capacidade do caminhão, em m³
F = espessura da camada, em m
M = largura útil de operação do equipamento, em m
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 8 = 162 m³/h,
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 50 x 58 = 172 m³/h
Serviço: Base de Brita Graduada
Serviço: Base de Brita Graduada com Equipamento Controlador de Greide
Serviço: Base de Brita Graduada tratada com Cimento
Além das bases de brita graduada com distribuidor de agregados comum e com distribuidor de
agregados com controle de greide, foi criada também a composição de Base de Brita
Graduada tratada com Cimento. Todas as composições contemplam execução com brita
produzida e com brita comercial.
O quantitativo de transporte é obtido pelo produto do consumo necessário de brita adotado,
igual a 1,47 m³ , pelo peso específico do material, no valor de 1,5 t / m³ , daí resultando o
valor de 2,2 t / m³ .
A produção considerada para o serviço é a da usinagem de brita-graduada, ou seja, 132
m³/h, sendo as produções dos demais equipamentos dadas pelos parâmetros:
259
Rolo compactador tandem vibratório:
vibratório: velocidade 80 m/min; número de passadas 8;
largura útil 1,67 m ; espessura 0,20 m ; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,67 x 80 / 8 = 166 m³/h
Distribuidor de agregados:: distância
distância 8,33 m, largura útil 3,60 m; espessura 0,20 m; tempo
total de ciclo 2,2 min; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 8,33 x 0,20 x 0,83 x 3,60 / 2,2 = 136 m³/h
Distribuidora / fresadora com controle de greide : largura útil 3,60 m; espessura 0,20 m;
velocidade
locidade 12 m/min; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 3,60 x 12 = 430 m³/h
Rolo de pneus:: largura útil 1,94 m; espessura 0,20 m; velocidade 67 m/min, número de
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 8 = 162
1
m³/h
Caminhão tanque:: capacidade 10000 l, consumo p/m³ 50 l, tempo total de ciclo 58 min
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 50 x 58 = 172 m³/h
Para o serviço Base de Brita Graduada
tratada com Cimento, são acrescentados, na
Usinagem, 88,0 kg de cimento para cada m³ de mistura.
Figura 36
3 - Compactação de base de brita graduada
Serviço:: Base de Solo Cimento c/ Mistura na Pista e Base de Solo Cimento c/ Mistura
em Usina
São apresentadas composições para bases de solo cimento com percentuais de cimento
variando de 3% a 12% . Cada uma delas foi montada com as opções de material de jazida
comercial, produzido e não indenizado e produzido e indenizado. Para obtenção dos
quantitativos
itativos de transporte, deve-se
deve se multiplicar cada um dos consumos de solo pelo seu peso
específico (1,6 t/m³ ). O consumo de cimento deverá ser convertido de kg para t.
A produção considerada para o serviço executado na pista é dada pela motoniveladora, ou
seja, 144 m³/h, sendo as produções dos demais equipamentos semelhantes as do serviço de
Base Estabilizada Granulometricamente com Mistura Solo-Brita
Solo Brita na Usina.
A produção considerada para o serviço em usina é a da usinagem de solo-cimento
solo
ou seja,
145 m³/h. As produções dos demais equipamentos são semelhantes às do serviço de Base
Estabilizada Granulometricamente com Mistura Solo-Brita
Solo
na Usina.
Os consumos de cimento, em kg, são os seguintes: (2000kg/m³ x perc.))
260
Percentual de cimento na
mistura
Consumo de
cimento em kg
Consumo de
cimento em sacos
3%
60
1,2
4%
80
1,6
5%
100
2,0
6%
120
2,4
7%
140
2,8
8%
160
3,2
9%
180
3,6
10%
200
4,0
11%
220
4,4
12%
240
4,8
Tabela 16.1 - Base de solo cimento - Consumo de cimento
Os consumos de material de jazida, em m³, são os seguintes:
(2000kg/m³ - peso cimento)
2000 kg/m³ x (1-perc.)
1600kg/m³
1600kg/m³
Percentual de cimento na
mistura
Consumo de
material de jazida
3%
1,2125
4%
1,2000
5%
1,1875
6%
1,1750
7%
1,1625
8%
1,1500
9%
1,1375
10%
1,1250
11%
1,1125
12%
1,1100
Tabela 16.1 - Base solo cimento - Consumo de material de jazida
Critérios de Medição para Sub-bases e Bases : As sub-bases e bases serão medidas em m³
de material espalhado e compactado na pista, conforme a seção transversal de projeto,
incluindo mão-de-obra, materiais, equipamentos , escavação, usinagem (quando for o caso),
espalhamento, mistura e pulverização, umedecimento e secagem, compactação e acabamento
na pista e o transporte de água.
O custo da carga, manobras e descarga dos materiais em caminhão basculante será pago
separadamente , em item próprio do orçamento.
Nos serviços em que se utiliza descarga de brita do caminhão basculante no
distribuidor de agregado , tal descarga estará incluída no item Carga ,
manobras e descarga citado anteriormente.
261
O transporte dos materiais será pago separadamente , em item próprio do orçamento.
A indenização de jazida está incluída no custo apenas na opção com material de jazida
produzido e indenizado. Nas demais opções, este item não será pago.
Serviço: Base de Macadame Hidráulico
As composições (com brita produzida e com brita comercial) foram feitas utilizando brita 2 e
brita 3, cada uma com o consumo de 0,70m³ por m³ de base. Foi considerado um peso
específico de 2,1 t/m³ para a base.
Assim, o quantitativo de transporte será 1,40m³/m³ X 1,5t/m³ = 2,10 t/m³ de base
executada.
Na execução da sub-base de macadame hidráulico a produção é dada pelo Distribuidor de
agregados trabalhando em uma distância 8,33 m, largura útil 3,60 m; espessura 0,20 m;
tempo total de ciclo 2,2 min. A extensão de pista de 8,33 m, correspondente a 1(um) ciclo
total, é calculada da seguinte forma: D = B / F x M = 6,0 / (0,20 x 3,6), onde:
A produção do Distribuidor de agregados é: 60 x 8,33 x 3,6 x 0,20 x 0,83 / 2,2 = 136 m³/h
Rolo compactador tandem vibratório: velocidade 80 m/min, 8 passadas; largura útil 1,67
m; espessura 0,20 m; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,67 x 80 / 8 = 166 m³/h
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,80 x 80 / 8 = 179 m³/h
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 50 x 58 = 172 m³/h
Critérios de Medição : A base de macadame hidráulico será medida em m³ de material
compactado na pista, conforme a seção transversal de projeto, incluindo mão-de-obra,
materiais, equipamentos , escavação,
espalhamento,
umedecimento e secagem,
compactação e acabamento na pista e o transporte de água.
O custo da carga, manobras e descarga de brita do caminhão
basculante no distribuidor de agregados será pago separadamente ,
em item próprio do orçamento.
O transporte da brita será pago separadamente , em item próprio do
orçamento.
Serviço: Imprimação e Pintura de Ligação
O SINCTRAN fornece as composições para imprimação e pintura de ligação. A pintura de
ligação tem composições com asfalto comum e com asfalto polímero.
A produção do serviço de imprimação é dada pelo caminhão distribuidor de asfalto com
capacidade de 6000l , consumo de 1,20 l/m², tempo total de ciclo de 160 min, fator de
eficiência 0,60. A redução no fator de eficiência é justificada no item Considerações Gerais
deste capítulo 2.2.11. Assim, a produção é:
262
•
P= 60 x 6000 x 0,60/ (1,2 x 160) = 1125 m²/h.
A produção da vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola é dada pelos parâmetros :
velocidade 130 m/min, largura útil 2,60 m, número de passadas 5, fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 130 / 5 = 3366 m²/h
A
produção
rodução do serviço de pintura de ligação é dada pelo caminhão distribuidor de
asfalto,, com capacidade de 6000l , consumo de 0,90 l/m², tempo total de ciclo de 160 min,
fator de eficiência 0,60:
• P= 60 x 6000 x 0,60 / (0,9 x 160) = 1500 m²/h.
velocidade 130 m/min; largura útil 2,60 m; número de passadas 6; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 130 / 6 = 2805 m²/h
Observa-se
se que o tempo total de ciclo informado é a soma do tempo fixo de 100min, onde
está incluído o tempo de aplicação (descarga), com os tempos de ida e retorno (30min cada)
do local de aplicação até o local de estocagem para reabastecimento do tanque.
Critérios de Medição:: Os serviços de imprimação e pintura de ligação serão medidos através
da área efetivamente executada, em m², incluídas todas as operações
necessárias à
execução, abrangendo armazenamento , perdas e transporte do ligante betuminoso dos
tanques de estocagem à pista.
A aquisição
quisição e os transportes comercial do material betuminoso serão remunerados conforme
previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais Adotados”.
Figura 37 – Pintura de ligação
Serviço:: Tratamento Superficial Simples
São apresentadas composições para tratamento simples com as seguintes opções: com CAP,
com emulsão e com banho diluído, todas elas com asfalto comum e com asfalto polímero, com
brita produzida e com brita comercial. O quantitativo de transporte resulta da expressão:
Q = consumo brita / m² x 1,5 t / m³
Q = 0,007 m³ / m² x 1,5 t / m³ = 0,0105 t
A produção do serviço é dada pelo caminhão distribuidor de asfalto com capacidade de
6000l e fator de eficiência de 0,60, com os seguintes consumos e tempos de ciclo:
263
Consumo
(l/m²)
Tempo total de
ciclo
Produção
(m²)
c/ CAP
1,00
260
831
c/ emulsão
1,54
160
877
c/ banho
diluído
1,23
210
668
TSS
Tabela 17 - Tratamento superficial simples - Produções
(O fator de eficiência atribuído ao caminhão distribuidor é justificado no item Considerações
Gerais deste capítulo 2.11)
Observa-se que o tempo total de ciclo informado é a soma do tempo fixo (200, 100 ou
150min), no qual está incluído o tempo de aplicação (descarga), com os tempos de ida e
retorno (30min cada) do local de aplicação até o local de estocagem para reabastecimento do
tanque.
As produções dos demais equipamentos são as mesmas para os três tipos de TSS e calculadas
pelos parâmetros :
Distribuidor de agregados rebocável: distância de operação 238 m, largura útil 3,60 m,
tempo total de ciclo 8 min; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 238,00 x 3,60 x 0,83 / 8,0 = 5334 m²/h
A extensão de pista correspondente ao ciclo total, ou seja, à capacidade do caminhão
basculante alimentador do distribuidor de agregados, é calculada de forma análoga à
anteriormente descrita, ou seja:
D = B / (C x M)
C = consumo de agregados, em m³/m² de pista
D = 6,0 m³ / (0,007 x 3,6) = 238 m
Os consumos de brita considerados nas composições são:
TSS – 0,0070 m³/m²
TSD – 0,0230 m³/m²
TST – 0,0264 m³/m²
Vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola : velocidade 80 m/min, largura útil 2,60
m, número de passadas 3, fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 80 / 3 = 3453 m²/h
Rolo de pneus: largura útil 1,94 m; velocidade 67 m/min; número de passadas 2; fator de
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 2 = 3237 m²/h
Carregadeira de pneus (carga do caminhão): capacidade 1,3 m³; consumo 0,007 m³/m²;
tempo total de ciclo 0,5 min; fator de carga 0,9; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,007 x 0,5) = 16647 m²/h
Serviço: Tratamento Superficial Duplo
264
São apresentadas composições para tratamento duplo com as seguintes opções: com CAP,
com emulsão e com banho diluído, todas elas com asfalto comum e com asfalto polímero;
com brita produzida e com brita comercial. O quantitativo de transporte resulta da expressão:
Quantitativo de Transporte:
Q = consumo brita / m² x 1,5 t / m³
Q = 0,023 m³/ m² x 1,5 t / m³ = 0,0345 t
6000l e fator de eficiência de 0,60, com os seguintes consumos e tempos de ciclo:
Consumo
(l/m²)
Tempo total de
ciclo
Produção
(m²)
c/ CAP
2,50
320
270
c/ emulsão
3,85
210
267
c/ banho
diluído
3,08
260
216
TSD
Tabela 18 - Tratamento superficial duplo - Produções
tanque.
pelos parâmetros :
tempo total de ciclo 8 min, fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 72,00 x 3,60 x 0,83 / (2 x 8,0) = 807 m²/h
D = B /(C x M)
C = consumo de agregados, em m³/m²
D = 6,0 / (0,023 x 3,6) = 72 m
velocidade 80 m/min, largura útil 2,60 m, número de passadas 6, fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 80 / 6 = 1726 m²/h
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 1079 m²/h
265
P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,023 x 0,5) = 5067 m²/h
Serviço: Tratamento Superficial Triplo
São apresentadas composições para tratamento triplo com as seguintes opções: com CAP,
com emulsão e com banho diluído, todas elas com asfalto comum e com asfalto polímero; com
brita produzida e com brita comercial. O quantitativo de transporte resulta da expressão:
- Quantitativo de Transporte:
Q = consumo brita / m² x 1,5 t
Q = 0,0264 m³/ m² x 1,5 t / m³ = 0,0396 t
A produção do serviço é dada pelo caminhão distribuidor de asfalto com capacidade de 6000l
e fator de eficiência de 0,60, com os seguintes consumos e tempos de ciclo:
Consumo
(l/m²)
Tempo total de
ciclo
Produção
(m²)
c/ CAP
2,50
380
227
c/ emulsão
3,85
260
216
c/ banho
diluído
3,08
310
181
TST
Tabela 19 - Tratamento superficial triplo - Produções
tanque.
pelos parâmetros :
tempo total de ciclo 8 min.
• P = 60 x 63,00 x 3,60 x 0,83 / (3 x 8,0) = 471 m²/h
D = B / (C x M)
C = consumo de agregados, em m³/m²
D = 6,0 / (0,0264 x 3,6) = 63 m
266
velocidade 80 m/min, largura útil 2,60 m, número de passadas 12, fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 80 / 12 = 863 m²/h
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 12 = 539 m²/h
P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,0264 x 0,5) = 4414 m²/h
Critérios de Medição dos Tratamentos Superficiais: Os tratamentos superficiais serão
medidos através da área efetivamente executada, em m², incluídas todas as operações e
encargos necessários à execução, fornecimento, espalhamento e compactação de pedra
britada, armazenamento e perdas e transporte do ligante betuminoso dos tanques de
estocagem à pista.
Para remuneração dos transportes da pedra britada deverão ser utilizadas as composições de
transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou em t.km ou em m³.km para
distâncias maiores.
O custo da carga, manobras e descarga de brita do caminhão
basculante no distribuidor de agregados será pago separadamente ,
em item próprio do orçamento.
A aquisição e o transporte comercial do material betuminoso serão
remunerados conforme previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais
Adotados”.
Serviço: Macadame Betuminoso por Penetração
As composições (com brita produzida e brita comercial, com asfalto e com asfalto polímero)
foram feitas utilizando brita 1 e brita 2, cada uma delas com o consumo de 0,70 m³ por m³ de
base. Foi considerado um peso específico de 2,1 t/m³ para a base.
Assim, o quantitativo de brita a ser transportado será 1,40 m³/m³ x 1,5t/m³ = 2,10 t /m³ de
macadame executado.
6000l , fator de eficiência de 0,83, consumo de 150 l/m³, tempo total de ciclo 140 min.
• P= 60 x 6000 x 0,83 / (150 x 140) = 14m³/h
As produções dos demais equipamentos são calculadas pelos parâmetros:
Distribuidor de agregados auto-propelido: distância de operação 17 m, largura útil 3,60 m,
espessura 0,10m, tempo total de ciclo 2,2 min, fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,10 x 17,00 x 3,60 x 0,83 / 2,2 = 139 m³/h
267
basculante alimentador do distribuidor de agregados, é calculada da seguinte forma:
D = B / (C x M)
C = espessura da camada, em m
D = 6,0 / (0,10 x 3,6) = 17 m
Rolo compactador tandem vibratório: largura útil 1,67 m ; espessura 0,10 m; velocidade
80 m/min; número de passadas 8; fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,10 x 0,83 x 1,67 x 80 / 8 = 85 m³/h
Rolo de pneus: largura útil 1,80 m; espessura 0,10 m; velocidade 80 m/min; número de
• P = 60 x 0,10 x 0,83 x 1,80 x 80 / 8 = 90 m³/h
Vassoura mecânica rebocada por trator agrícola : velocidade 20 m/min; largura útil 2,60
m; número de passadas 4; fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,10 x 0,83 x 2,60 x 20 / 4 = 65 m³/h
Critérios de Medição: O macadame betuminoso por penetração será medido em m³ através
do volume de material compactado na pista, incluindo mão-de-obra, equipamentos,
indenização de jazidas, materiais (no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á
conforme previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais Adotados”), espalhamento e compactação.
Está incluso o transporte do ligante betuminoso desde o depósito da obra até a pista.
Para remuneração do transporte da brita até a pista, deverão ser utilizadas as composições de
transporte do SINCTRAN, em t até distâncias de 4 km ou em t.km para distâncias maiores.
O custo da carga, manobras e descarga de brita do caminhão basculante no
distribuidor de agregados será pago separadamente , em item próprio do
orçamento.
Serviço: Lama Asfáltica
A Lama Asfáltica consiste na associação de agregado mineral, material de enchimento (filler),
emulsão asfáltica e água, com consistência fluida, para ser uniformemente espalhada sobre
uma superfície previamente preparada para recebê-la como camada de selagem,
impermeabilização ou de rejuvenescimento (DNER -ES-P-314/97).
As composições de custos unitários elaboradas para estes serviços têm suas produções
obtidas a partir do equipamento espalhador da mistura, o qual comanda a produção e é
montado sobre o chassis de um caminhão.
Foi estimado em 200 minutos o ciclo do equipamento distribuidor da mistura, com capacidade
para 2.500 l de ligante betuminoso. O ciclo desse equipamento começa com o carregamento
dos materiais que serão misturados e espalhados (pedrisco, pó-de-pedra, areia, filler, emulsão
e água), e inclui seus deslocamentos, o preparo para a operação, a mistura e descarga na
pista.
A produção do serviço é dada por:
• P = 60 x 2500 x 0,83 / (consumo de ligante x 200)
268
Lama asfáltica
Consumo
(l/m²)
Produção
(m²)
Granulometrias I e
II
0,60
1038
Granulometrias III
e IV
1,20
519
Tabela 20.1 - Lama asfáltica - Produções
As produções dos demais equipamentos são calculadas pelos parâmetros :
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 1079 m²/h
m; número de passadas 3; fator de eficiência 0,83
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 80 / 3 = 3453 m²/h
Carregadeira de pneus: capacidade 1,3 m³; consumo 0,0034 ou 0,0063 m³/m² (gran. I/II
ou gran. III/IV); tempo total de ciclo 0,5 min; fator de carga 0,9; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,0034 x 0,5) = 34274 m²/h
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,0063 x 0,5) = 18497 m²/h
Lama Asfáltica é prevista na Especificação DNER-ES-P-314/97 com 4 granulometrias:
As granulometrias mais finas (I e II) consomem uma quantidade menor de ligante
betuminoso por m² de aplicação e, por isso, a produção horária do equipamento é
maior.
As granulometrias mais grossas (III e IV) são indicadas tanto para lama asfáltica como
para micro-revestimento a frio.
No cálculo do custo unitário dos serviços foram considerados os seguintes traços para as
misturas:
Material
Lama Asfáltica (kg/m²)
Granulometrias I e II
Granulometrias III e IV
Pedrisco
3,90
7,80
Areia
0,90
1,95
Filler
0,10
0,20
Total Mistura Seca
4,90
9,95
Emulsão Asfáltica
0,60
1,20
Mistura Total
5,50
10,07
Tabela 20.2 - Lama asfáltica - Granulometrias
As composições de Lama Asfáltica Fina (granulometrias I e II) e Lama Asfáltica Grossa
(granulometrias III e IV) foram feitas com
agregados produzidos e
com agregados
comerciais.
Como os agregados aparecem nas composições em m³, para facilitar a quantificação do seu
transporte o SINCTRAN oferece, para cada Orçamento, relatório contendo os pesos de
materiais a serem transportados.
269
Critérios de Medição: Os serviços de lama asfáltica serão medidos pela área executada, em
m², incluindo todas as operações necessários à execução, fornecimento de pedrisco, areia e
filler, armazenamento e perdas da emulsão asfáltica, espalhamento e compactação na pista e
transporte de água.
Para remuneração do transporte da areia da jazida até o depósito, deverão ser utilizadas as
composições de transporte do SINCTRAN, em t até distâncias de 4 km ou em t.km para
Para remuneração do tempo fixo desse transporte (carga, manobras e descarga), deverão ser
utilizadas as composições específicas do SINCTRAN.
A aquisição e o transporte comercial do material betuminoso serão remunerados conforme
Serviço: Micro Revestimento a Frio
Quando a emulsão a ser utilizada na lama asfáltica contiver polímeros, preferencialmente se
for fabricada com asfalto modificado com polímero emulsionado e com a sua ruptura
controlada por aditivos, a lama asfáltica tem a denominação de micro revestimento a frio
(DNER-ES-P-320).
Embora a tecnologia da lama asfáltica tenha apresentado grande melhoria, a partir da década
de 60, com a evolução das emulsões catiônicas que permitiu a aplicação, da mistura agregado
+ ligante sobre pavimentos envelhecidos, na temperatura ambiente, com resultados
convincentes, o aparecimento do micro revestimento a frio (“micro-surfacing”) aumentou
muito o campo de aplicação e a qualidade desse tipo de serviço, que é conhecido na Europa
também pela terminologia de micro concreto asfáltico a frio (micaf).
Como é sabido, o pavimento submetido às solicitações impostas pelo tráfego e à ação dos
agentes atmosféricos (ar, sol, água e outros) sofre, com o tempo, um processo de
envelhecimento. Seu ligante betuminoso vai-se tornando rígido e quebradiço, com a
ocorrência de perdas de material pétreo e formação de trincas.
No programa de manutenção para aumentar a vida útil da rodovia, os métodos tradicionais
indicam, nesses casos, a aplicação da lama asfáltica ou a colocação de nova capa de CBUQ,
para preservar a capacidade estrutural do pavimento. A lama asfáltica tradicional, entretanto,
nunca ofereceu bons resultados nos seguintes casos:
1) Tráfego intenso
2) Alta porcentagem de veículos pesados
3) Curvas, rampas, etc.
4) Condições climáticas extremas
5) Em pavimentos de concreto ou paralelepípedos
Com o micro revestimento a frio (micro-surfacing), devido à melhor qualidade da emulsão
polimerizada, e após avanços alcançados nos sistemas de ruptura/cura controlada (LARC –
RC), que combinam as vantagens da rapidez de execução e liberação ao tráfego, os casos
citados acima têm sido feitos com sucesso.
O micro revestimento a frio constitui assim, uma opção a ser estudada pelos projetistas para a
execução do recapeamento de uma rodovia ou para manutenção de determinados trechos.
As principais áreas de aplicação dos micro-revestimentos são:
• Sobre pavimentos desgastados e em áreas de permeabilidade variável. Em alguns
casos, há a necessidade de aplicação em duas camadas, sendo a primeira de
granulometria mais fina que a segunda, para que haja uma selagem de fissuras e
trincas.
270
•
•
Em zonas muito úmidas ou de curvas acentuadas, que precisam de uma rugosidade
superficial elevada, aplicam-se massas com granulometria de 0/12 mm.
Na regularização de trechos, pode ser aplicado em depressões de até 4cm. Acima
disso, é recomendada a utilização de CBUQ.
O micro revestimento a frio é considerado boa alternativa para aplicação sobre pavimentos
fresados e/ou reciclados, em espessuras entre 6mm e 30mm.
O micro revestimento a frio pode ser aplicado sobre bases granulares, flexíveis ou rígidas, em
novos serviços de pavimentação, com os mesmos bons resultados.
As taxas de aplicação variam de acordo com as condições da superfície e a granulometria dos
agregados. Estão, geralmente, entre 10 e 30 kg/m². O tempo de abertura ao tráfego é, em
média, de 30 min.
Após o espalhamento, a massa não precisa ser compactada. Entretanto, é usual utilizar-se das
vantagens da compactação para a completa fixação das partículas, com a aplicação de um rolo
pneumático.
As especificações do DNER-ES-P-400, conforme sugestão da ISSA (International Slurry
Surfacing Association) prevêem as faixas granulométricas III e IV da lama asfáltica, abaixo
indicadas, para serem utilizadas no MRF, sendo apresentada, também, a Faixa V, que é
largamente utilizada na Europa (França e Espanha).
PENEIRAS
FAIXA III
FAIXA IV
FAIXA V
½” (12,7mm)
-
-
100
3/8” (9,5mm)
100
100
85-100
4 (4,8mm)
90-100
70-90
60-87
8 (2,4mm)
65-90
45-70
40-60
16 (1,2mm)
45-70
28-50
28-45
30 (0,6mm)
30-50
19-34
19-34
50 (0,3mm)
18-30
12-25
14-25
100 (0,15mm)
10-21
7-18
8-17
200 (0,074mm)
5-15
5-15
4-8
Mistura seca (kg/m²)
5 a 18
8 a 16
15 a 30
Espessura (mm)
4 a 15
6 a 20
14 a 25
% em relação ao peso da mistura seca
Água de molhagem
10 a 15
10 a 15
10 a 15
Ligante residual
7,5 a 13,5
6,5 a 12,0
5,5 a 7,5
Tabela 21.1 - Micro revestimento a frio - Granulometrias
A indicação do traço do Micro Revestimento a Frio deverá ser feita pelo projetista, de acordo
com as condições encontradas no trecho específico e os materiais disponíveis.
Apenas para orientação referencial, foram elaboradas composições de custo para as
espessuras de 0,8cm, 1,5cm, 2,0cm e 2,5cm, para traços utilizando todo o material britado
(pedrisco) e aditivo sólido (fibras). Para cada uma dessas espessuras foram dadas as opções
de uso de brita produzida e comercial.
271
São os seguintes os consumos utilizados, em kg/m²:
Esp. 0,8cm
Esp. 1,5cm
Esp. 2,0cm
Esp. 2,5cm
Pedrisco
12,00
22,50
30,00
37,50
Aditivo sólido (fibras)
0,065
0,1350
0,1800
0,2200
Total mistura seca
12,065
22,6350
30,1800
37,72
Emulsão asfáltica com
polímero
1,400
2,900
3,900
4,800
Aditivo para controle de
ruptura
0,1300
0,2700
0,3660
0,4000
Mistura total
13,605
25,805
34,446
42,920
Tabela 21.2 - Micro revestimento a frio - Consumos
A utilização adicional de fibras no MRF aumenta suas qualidades elásticas. A flexibilidade de
uma lama convencional é de aproximadamente 3 a 5 mm. A flexibilidade do microrevestimento com emulsão modificada com polímeros está na ordem de 10 mm. A flexibilidade
do micro revestimento, com emulsão modificada com elastômeros e fibras pode ser da ordem
de 150-250 mm, dependendo da quantidade de fibra incorporada.
Para a execução do MRF, utiliza-se o equipamento do tipo Microflexmatic, que representa uma
usina móvel, montada num semi-reboque, a ser acoplado a um cavalo-mecânico. Essa usina
móvel difere do tradicional equipamento de lama asfáltica, por permitir o controle de ruptura
da emulsão e conseqüente cura da massa, com compartimento para os aditivos da emulsão e
para todos os componentes da mistura. O tanque para depósito de emulsão é de 2500 l e o
silo de agregado, de 12m³ .
A mistura é produzida rapidamente e agitada continuamente, a fim de evitar a prematura
ruptura do material durante a aplicação. A fabricação da massa consta das seguintes etapas:
Entrada no misturador das proporções determinadas pelo projeto da mistura dos
agregados, filler mineral, fibras (se previsto), água e aditivo para controle da ruptura;
Homogeneização da mistura sem o ligante;
Entrada de emulsão modificada com polímeros;
Mistura e homogeneização da massa asfáltica para constituir o micro revestimento;
Descarga da massa na caixa espalhadora.
A caixa espalhadora é de largura variável e possui um dispositivo que regula a espessura
desejada.
Para cálculo da produção da equipe mecânica, comandada pelo equipamento Microflex, são
feitas as seguintes hipóteses:
Utilização de um caminhão tanque com depósito de água de 6.000l e um caminhão de 9t para
apoio à operação e que acompanham a aplicação, com a participação produtiva estimada em
30%.
Ciclo do espalhador da mistura (Microflex) estimado em 60 minutos. O ciclo desse
equipamento começa com o conjunto dos materiais que serão misturados para a operação
(pedrisco, areia, filler, emulsão e água), e inclui seus deslocamentos, o preparo para a
operação, a mistura e descarga na pista e o reabastecimento de emulsão e água no local de
aplicação.
Portanto, o ciclo do distribuidor da mistura está referido ao consumo de 12m³ de agregado
(18.000kg), sendo a produção do serviço dada por:
• P = 60 x 18000 x 0,83 / (consumo de agregado em kg x 60)
272
Micro revestimento
Consumo agregado
(kg/m²)
Produção
(m²)
Espessura 0,8 cm
12,0
1245
Espessura 1,5 cm
22,5
664
Espessura 2,0 cm
30,0
498
Espessura 2,5 cm
37,5
398
Tabela 21.2 - Micro revestimento a frio - Produções
As produções dos demais equipamentos são calculadas pelos parâmetros :
eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 1079 m²/h
m; número de passadas 3; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,83 x 2,60 x 80 / 3 = 3453 m²/h
Carregadeira de pneus: capacidade 1,3 m³; consumo agregado em m³ : 0,008 ; 0,015;
0,020 ou 0,025; tempo total de ciclo 0,5 min; fator de carga 0,9; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,008 x 0,5) = 14567 m²/h
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,015 x 0,5) = 7769 m²/h
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,020 x 0,5) = 5827 m²/h
• P = 60 x 1,3 x 0,9 x 0,83 / (0,025 x 0,5) = 4661 m²/h
Critérios de Medição: Os serviços de micro-revestimento a frio serão medidos pela área
executada, em m², incluindo todas as operações necessárias à execução, fornecimento de
pedrisco, areia e filler, armazenamento e perdas da emulsão asfáltica, espalhamento e
compactação na pista e transporte de água.
Para remuneração do transporte da areia da jazida até o depósito, deverão ser utilizadas as
Serviços: Pré-misturado a frio – m³
As composições apresentadas para Pré-Misturado a Frio utilizam agregados produzidos ou
comerciais e asfalto ou asfalto com polímero.
Quantitativo de transporte de agregados e de mistura, para pagamento em item próprio:
consumo brita = 1,25m³/m³ x 1,5 t / m³ = 1,87 t
consumo areia = 0,18m³/m³ x 1,5 t / m³ = 0,27 t
consumo mistura = 1,0m³/m³ x 2,3 t / m³ = 2,3 t
A produção considerada para o serviço é a da Usinagem de Pré-Misturado a Frio ou seja, 22
Vibro-acabadora de asfalto: distância 29 m; espessura 0,05 m; largura útil 3,60; tempo
total de ciclo 6,70 min.
273
• P = 60 x 29 x 0,05 x 3,60 x 0,83 / 6,7 = 39
A extensão de pista correspondente ao ciclo total, ou seja, à capacidade da vibro-acabadora
de asfalto, é calculada da seguinte forma:
D = B / (F x M)
B = capacidade da vibro-acabadora , em m³
D = 5,21 / (0,05 x 3,6) = 29 m
Observa-se que, na composição do serviço, considerou-se a usina de asfalto junto à instalação
de britagem; em caso contrário, deverá ser considerado o transporte da brita até a usina de
asfalto.
Rolo compactador tandem vibratório, trabalhando em uma velocidade de 80 m/min, com 6
passadas numa largura útil de 1,67 m , espessura 0,05 m e fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 1,67 x 80 / 6 = 55 m³/h
Vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola : velocidade 80 m/min, largura útil 2,60
m, número de passadas 4, fator de eficiência 0,83 .
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 2,60 x 80 / 4 = 129 m³/h
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 54 m³/h
Critérios de Medição: Os serviços de Pré - Misturado a Frio serão medidos em m³, pela
mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra, equipamentos, materiais (no
caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á conforme previsto no item 2.1 “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento e compactação.
Para remuneração dos transportes da areia até a usina e da mistura até a pista deverão ser
utilizadas as composições de transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou
em t.km ou em m³.km para distâncias maiores.
Serviços: Areia-asfalto a quente - t
As composições apresentadas para Areia-Asfalto a Quente utilizam agregados produzidos ou
comerciais e asfalto ou asfalto com polímero.
Quantitativo de Transporte de Agregados e de Mistura, para pagamento em item próprio:
consumo areia = 0,60 m³/m³ x 1,5 t / m³ = 0, 90 t
consumo mistura = 1,0 t
A produção considerada para o serviço é a da usinagem de Areia-Asfalto a Quente ou seja, 75
Vibro-acabadora de asfalto: distância 29 m; espessura 0,05 m; largura útil 3,60; tempo total
de ciclo 6,70 min, fator de conversão 2,20 (m³ para tonelada), fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 29 x 2,20 x 0,05 x 3,60 x 0,83 / 6,7 = 85 m³/h
Rolo compactador tandem vibratório: velocidade 80 m/min; número de passadas 6,
largura útil 1,67 m; espessura 0,05 m; fator de conversão 2,20 ; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 1,67 x 80 / 6 = 122 m³/h
274
Vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola: velocidade 80 m/min, largura útil 2,60 m,
número de passadas 4; fator de conversão 2,20 ; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,05 x 2,20 x 0,83 x 2,60 x 80 / 4 = 285 m³/h
• P = 60 x 0,05 x 2,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 119 m³/h
Critérios de Medição: Os serviços de Areia-Asfalto a Quente serão medidos em tonelada,
pela mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra, equipamentos, materiais
(no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á conforme previsto no item 2.1 “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento e compactação.
Serviço: Pré-misturado a quente c/ asfalto polímero - camada porosa de atrito - t
Mistura executada em usina apropriada, com características específicas, constituída de
agregado, material de enchimento (filer) e cimento asfáltico de petróleo modificado por
polímero do tipo SBS, espalhada e comprimida a quente.
O pré-misturado a quente com asfalto polímero pode ser empregado como camada
sobrejacente ao revestimento, com a função de camada porosa de atrito.
As composições apresentadas para Pré-misturado a quente com asfalto polímero utilizam
agregados produzidos ou comerciais.
São os seguintes os quantitativos de areia, brita e mistura para transporte, pago em item
específico:
Consumo areia x 1,5 t / m³ = 0,096 m³ x 1,5 t / m³ = 0,144 t
Consumo brita x 1,5 t / m³ = 0,531 m³ x 1,5 t / m³ = 0,7965 t
Consumo mistura = 1,0 t
A produção considerada para o serviço é a da Usinagem de PMQ, ou seja, 75 m³/h, sendo as
produções dos demais equipamentos dadas pelos parâmetros:
Vibro-acabadora de asfalto: distância 29 m; espessura 0,05 m; largura útil 3,60; tempo
total de ciclo 6,70 min, fator de conversão 2,40 (m³ para tonelada), fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 29 x 0,05 x 3,60 x 0,83 / 6,7 = 39 m³/h
de asfalto, é calculada da mesma forma que para o pré-misturado a frio:
D = B / (F x M)
D = 5,21 / (0,05 x 3,6) = 29 m
275
Observa-se que, na composição do serviço, considerou-se a usina de asfalto junto à instalação
asfalto.
• P = 60 x 0,05 x 2,4 x 0,83 x 1,67 x 80 / 6 = 133 m³/h
Vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola: velocidade 80 m/min, largura útil 2,60 m,
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 2,40 x 2,60 x 80 / 4 = 311 m³/h
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 2,40 x 1,94 x 67 / 6 = 129 m³/h
Critérios de Medição: Os serviços de PMQ com asfalto polímero serão medidos em tonelada,
pela mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra, equipamentos, materiais
(no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á conforme previsto no item 2.1 “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento e compactação.
Serviço: Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Capa de Rolamento
As composições foram montadas com as opções de uso de agregados produzidos ou
comerciais e com asfalto ou com asfalto polímero.
Quantitativos de transporte de areia , brita e mistura :
A produção considerada para o serviço é a da Usinagem de CBUQ, ou seja, 75 m³/h, sendo
as produções dos demais equipamentos dadas pelos parâmetros:
Vibro-acabadora de asfalto: distância 29 m; espessura 0,05 m; largura útil 3,60; tempo total
de ciclo 6,70 min, fator de conversão 2,40 (m³ para tonelada), fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 29 x 0,05 x 3,60 x 2,40 x 0,83 / 6,7 = 93 m³/h
de asfalto, é calculada da mesma forma que para o pré-misturado a quente:
D = B / (F x M)
D = 5,21 / (0,05 x 3,6) = 29 m
276
Observa-se
se que, na composição do serviço, considerou-se
considerou se a usina de asfalto junto à instalação
asfalto.
Rolo compactador tandem vibratório: velocidade 80 m/min; número
número de passadas 6,
• P = 60 x 0,05 x 2,4 x 0,83 x 1,67 x 80 / 6 = 133 m³/h
Vassoura mecânica rebocada pelo trator agrícola: velocidade 80 m/min, largura útil 2,60
2,
m,
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 2,40 x 2,60 x 80 / 4 = 311 m³/h
Rolo de pneus:: largura útil 1,94 m; espessura 0,05 m; velocidade 67 m/min, número de
0,8
• P = 60 x 0,05 x 0,83 x 2,60 x 80 / 4 = 129 m³/h
Critérios de Medição:: Os serviços de concreto betuminoso usinado a quente serão medidos
em tonelada, pela mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra,
mão
equipamentos, materiais (no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á
dar
conforme
previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento e compactação.
utilizadas as composições
ições de transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou
SINCTRA
Figura 38 – Execução de CBUQ
Serviço:: Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Binder
As composições são também apresentadas com as opções de uso de agregados produzidos ou
comerciais, com asfalto ou com asfalto polímero.
Quantitativos de Transporte de Areia, Brita e Mistura:
As produções são as mesmas calculadas para o Concreto betuminoso usinado a quente – capa
de rolamento.
277
Critérios de Medição: Os serviços de concreto betuminoso usinado a quente - binder serão
medidos em tonelada, pela mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra,
equipamentos, materiais (no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á conforme
previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento e compactação.
Serviços: Pavimentos Rígidos
Para os itens de pavimento rígido, são apresentadas as seguintes composições:
Sub-base de concreto de cimento Portland compactado com rolo, com opção de
agregados comerciais ou produzidos – m³
Sub-base de concreto de cimento Portland adensada por vibração, com equipamento
de pequeno porte, com opção de agregados comerciais ou produzidos – m³
Pavimento de concreto de cimento Portland compactado com rolo, com opção de
agregados comerciais ou produzidos – m³
Pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte, adensado por vibração,
com 8 diferentes espessuras e opções de uso de agentes de cura e tela soldada – m²
Pavimento de concreto com formas deslizantes, com opção de agregados comerciais ou
produzidos – m³
Serragem de juntas em pavimento de concreto, com opções de execução em ambiente
coberto ou descoberto - m
Juntas em pavimento de concreto - colocação de barra de transferência, com 4 opções
de diâmetro da barra - m
As composições elaboradas comportam as seguintes considerações:
- A Sub-base de Concreto de Cimento Portland foi idealizada sendo executada com
equipamentos de pequeno porte. Foi considerada uma central de concreto constituída por duas
betoneiras de 750 l, transporte com caminhão betoneira e lançamento do concreto com
equipamentos manuais.
São duas as composições para cada item: com brita produzida e com brita comercial.
As quantidades a serem transportadas são:
Brita (incluído o pó de pedra) =1,52 m³ x 1,5 t/m³ = 2,28 t
Cimento = 0,120 t para a sub-base
Concreto = 2,4 t
A produção considerada para os serviços é a da Usinagem de sub-base de concreto com
equipamento de pequeno porte, ou seja, 11,7 m³/h, sendo a patrulha complementada apenas
pela régua vibratória com capacidade para vibrar 15 m³ de concreto por hora, reduzida pelo
fator de eficiência para 12,5 m³/h.
- A Sub-base de Concreto Compactado com Rolo e o Pavimento de Concreto Compactado com
Rolo são executados com brita graduada (brita 0, 1, 2, 3 e pó de pedra) e cimento Portland,
com teores de cimento diferenciados para a sub-base e para o pavimento. Nas composições
foram utilizados betoneira e rolos compactadores.
São duas as composições para cada item: com brita produzida e com brita comercial.
Brita (incluído o pó de pedra) =1,52 m³ x 1,5 t/m³ = 2,28 t para a sub-base e 1,4667
m³ x 1,5 t/m³ = 2,20 t para o pavimento
278
Cimento = 0,120 t para a sub-base; 0,200 t para o pavimento
Concreto = 2,4 t
- Para o Pavimento em Concreto de Cimento Portland com equipamento de pequeno porte o
concreto usado foi o usinado adquirido comercialmente com fctmk = 4,5 MPa (resistência
característica do concreto à tração na flexão).
Foram produzidas composições para pagamento em m², considerando-se as seguintes
espessuras: 0,12m; 0,14m; 0,15m; 0,16m; 0,18m; 0,20m; 0,22m e 0,24m, com opções
alternativas de utilização ou não de agente de cura ou tela soldada.
As quantidades a serem transportadas, por m² de serviço, são:
Concreto = 0,12m³; 0,14m³; 0,15m³; 0,16m³; 0,18m³; 0,20m³; 0,22m³ ou 0,24m³,
respectivamente, x 2,4 t/m³
A produção considerada para os serviços é a da Usinagem de concreto compactado com rolo ,
igual, para a sub-base e para o pavimento, a 224 m³/h, sendo as produções dos demais
equipamentos dadas pelos parâmetros:
largura útil 1,67 m; espessura 0,05 m; fator de conversão 2,40; fator de eficiência 0,83.
• P= 60 x 0,05 x 1,67 x 80 x 2,40 x 0,83 / 6 = 133 m³/h
• P = 60 x 0,20 x 0,83 x 1,94 x 67 / 6 = 216 m³/h
Caminhão tanque: capacidade 10000 l ; consumo 48 l/m³; tempo total de ciclo 58 min;
• P = 60 x 0,83 x 10000 / 48 x 58 = 179 m²/h
-Para a execução do Concreto de Cimento Portland com Formas Deslizantes foram
consideradas as seguintes hipóteses para o cálculo do custo unitário:
- Utilização de central misturadora de concreto, com produção de até 270 m³ /h
- Transporte do concreto em caminhão basculante.
A partir das produções obtidas na central misturadora, é necessária a presença na pista de
equipamentos capazes de distribuir e vibrar o concreto para lá transportado. Inicialmente, o
lançamento do concreto é feito na mesma máquina fresadora de bases, retirando-se o
fresador e colocando-se uma tremonha de carga compatível com o tamanho do caminhão
basculante. Essa máquina lança e distribui o concreto à frente da vibro-acabadora de maneira
mais uniforme do que seria a descarga direta do basculante à frente da mesma.
A vibro-acabadora, com controles eletrônicos que lêem a mesma linha sensorial utilizada
desde a regularização do sub-leito, espalha pelo sistema de fôrma deslizante a camada de
concreto do projeto, dando-lhe o acabamento final.
A vibro-acabadora executa até 9 m de largura, com até 0,49 m de espessura, a uma
velocidade de 2 m/min e todo seu trabalho é controlado por computador.
Para garantir que o pavimento deslizado e acabado não tenha fissuras e trincas por retração
plástica durante o trabalho de hidratação do cimento contido no concreto, há necessidade de
proteger-se a camada das altas taxas de evaporação que podem ocorrer no concreto durante
279
as primeiras horas, desde o lançamento, ocasionadas por situações meteorológicas
desfavoráveis (velocidade do vento, umidade relativa do ar, temperatura ambiente e
temperatura de hidratação do concreto).
Essa proteção é feita por uma mini-estação meteorológica, colocada junto da texturizadora e
lançadora de produto químico para a cura do concreto (antisol) e que permite a leitura da
umidade relativa do ar, da temperatura ambiente e velocidade do vento, adicionando-se a ela
a leitura “in situ” da temperatura do concreto. Essas quatro variáveis são, continuamente,
registradas no computador de campo, onde também são identificadas as estacas topográficas,
de tal forma que, a qualquer instante que uma determinada condição meteorológica ocorra,
que provoque uma taxa de evaporação acima da indicada, a estaca ou estacas sujeitas a
trincamento ou fissuramento são novamente seladas com antisol. Devido a grande área de
produção obtida com a vibro-acabadora de fôrmas deslizantes, a texturizadora e lançadora de
antisol, que possui barra espargidora e sistema de bomba hidráulica para distribuição do
produto, trabalha com velocidade para acompanhar a vibro-acabadora (2 m/min), podendo
chegar a até 10 m/min, o que permite a ela voltar para lançamentos solicitados pela estação
meteorológica.
Brita = 0,744 m³ x 1,5t/m³ = 1,116 t
Areia = 0,603 m³ x 1,5t/m³ = 0,9045 t
Cimento = 0,380 t
Concreto = 2,4 t
A produção considerada para os serviços é a da Usinagem de concreto com forma deslizante
, igual a 224 m³/h, sendo as produções dos demais equipamentos dadas pelos parâmetros:
Vibro-acabadora de concreto com formas deslizantes: capacidade 310,0 m³; fator de
eficiência 0,83.
• P= 310 x 0,83 = 257 m³/h
Texturizadora e aplicadora de produto de cura químico: largura útil 7,20 m; espessura 0,20
m; velocidade 10 m/min; fator de eficiência 0,83.
• P = 60 x 0,20 x 7,20 x 10 x 0,83 = 717 m³/h
- Serragem de juntas em pavimento de concreto: são apresentadas duas composições : para
ambiente coberto e para ambiente descoberto .
A serragem das juntas deve ser feita em intervalos de 8 a 12 horas após o lançamento do
concreto, a partir do momento em que este aceita que a mesma possa ser executada e, por
isso, deve ser feita com rapidez, já que, quando se iniciar esse serviço, provavelmente já se
tenha uma grande extensão pela frente.
Para a aplicação dos selantes, é fundamental que as paredes estejam absolutamente limpas e,
para isso, após a serragem e antes da execução da selagem, procede-se ao jateamento das
paredes da junta com areia.
Posteriormente, procede-se à lavagem e aspersão de ar comprimido (quando seco),
colocando-se finalmente o baguete de sustentação do selante.
Os selantes possuem grande variedade de tipos e sua especificação depende do projeto. Nas
composições foram utilizados dois tipos de selantes: junta plástica, para ambiente coberto e
selante elástico, para ambiente descoberto. Optou-se pelo selante elástico a base de
poliuretano e asfalto com aplicação a frio, não havendo portanto necessidade de seladora.
280
- Juntas em pavimento de concreto - colocação de barra de transferência
As barras de transferência utilizadas nas composições tem 0,50m de comprimento . Os
diâmetros são de 12,5 mm; 16,0 mm; 20,0 mm ou 25,4 mm.
Critérios de Medição para Pavimentos Rígidos: O pavimento será medido em m³ de
concreto, conforme a seção transversal de projeto, incluindo mão-de-obra, equipamentos,
materiais, usinagem e espalhamento.
Para remuneração dos transportes da areia até a usina e da mistura até a pista, deverão ser
O serviço de serragem, limpeza e enchimento de juntas de pavimento de concreto será
medido por m executado, incluindo mão-de-obra, equipamentos e materiais.
O serviço de colocação de barra de transferência em juntas em pavimento de concreto será
medido por m executado, incluindo mão-de-obra e materiais.
No custo do cimento a granel, deverá estar incluído o custo do transporte da fábrica até a
usina.
Serviços:
Remoção mecanizada da camada granular do pavimento
Remoção mecanizada de revestimento betuminoso
Remoção mecanizada de pavimento com 90% de camada granular e 10% de
revestimento betuminoso
Remoção mecanizada de material de baixa capacidade de suporte
Remoção manual de revestimento betuminoso
Remoção manual da camada granular do pavimento
Remoção manual de pavimento com 90% de camada granular e 10% de revestimento
betuminoso
betuminoso
betuminoso
Remoção manual de material de baixa capacidade de suporte
Estas atividades, que se encontravam no SICRO2 no capítulo dedicado a Restauração de
Rodovias, acham-se agora inseridas entre os serviços de Pavimentação, já que a diferenciação
de preços entre Restauração e Construção far-se-á no SINCTRAN por meio de coeficientes
aplicados aos preços na fase de orçamentação.
281
Serviço:Remoção mecanizada da camada granular do pavimento
Neste serviço , a produção é dada pela motoniveladora operando em uma distância de 150
m, espessura de 0,05m, largura útil de 3,35 m, fator de eficiência de 0,83, tempo total de
ciclo de 16,66 min .
• P= 60 x 150 x 0,05 x 0,83 x 3,35 / 16,66 = 75 m³/h
A produção da carregadeira de pneus é dada pelos parâmetros: capacidade 1,30 m³/h,
tempo total de ciclo 0,50 min, fator de carga 0,90 , fator de conversão 0,77 e fator de
eficiência 0,83.
• P = 60 x 1,3 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,5 = 90 m³/h
Serviço:Remoção mecanizada de revestimento betuminoso
Neste item , a produção é dada pela carregadeira de pneus (capacidade de 1,30 m³), que
tem produção menor que a motoniveladora, considerando-se um fator de carga de 0,70 e
fator de conversão de 0,57, semelhantes aos de material de 3ª categoria, fator de eficiência
de 0,83 e um tempo total de ciclo de 0,60 .
• P = 60 x 1,3 x 0,70 x 0,57 x 0,83 / 0,6 = 43 m³/h
A produção da motoniveladora é dada pelos parâmetros: distância 150 m; espessura
0,05m; largura útil 3,35 m; tempo total de ciclo 20 min e fator de eficiência de 0,83.
• P= 60 x 150 x 0,05 x 0,83 x 3,35 / 20 = 63 m³/h
Serviço:Remoção mecanizada de material de baixa capacidade de suporte
A produção é dada pela carregadeira de pneus com capacidade 1,30 m³, considerando-se um
fator de carga de 0,90, fator de conversão de 0,77 e tempo total de ciclo de 0,56 min.
• P = 60 x 1,3 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,56 = 80 m³/h
A produção da motoniveladora é dada pelos parâmetros: distância 150 m; espessura 0,05m;
largura útil 3,35 m; tempo total de ciclo 20 min e fator de eficiência de 0,83.
• P= 60 x 150 x 0,05 x 0,83 x 3,35 / 20 = 63 m³/h
Critérios de Medição: As remoções de camadas do pavimento ou de material de baixa
capacidade de suporte serão medidas em m³ de material removido, cujo volume será obtido
em função das larguras e espessuras médias obtidas no controle geométrico, não sendo
consideradas quantidades superiores às indicadas no projeto. O preço inclui mão-de-obra com
encargos sociais e equipamentos .
Para remuneração do transporte deverão ser utilizadas as composições específicas do
SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou em t.km ou em m³.km para distâncias
maiores.
Serviço:Recomposição de camada de base sem adição de material
Serviço:Recomposição de camada de base com adição de cimento
A composição “sem adição de material” foi elaborada na unidade m². As composições “com
adição de cimento” são em m³ e nos percentuais de 3, 4, 5 e 6 % de cimento.
282
O material a ser transportado é o cimento, nas quantidades de 0,060 t; 0,080 t; 0,100 t e
0,120 t, respectivamente, por unidade de serviço.
Critérios de Medição: A recomposição da camada de base será medida em m³ de material
espalhado e compactado na pista, conforme a seção transversal de projeto, incluindo mão-deobra, materiais, equipamentos, espalhamento, mistura e pulverização, umedecimento e
secagem, compactação e acabamento na pista e transporte de água.
Serviço: Fresagem do revestimento betuminoso
A fresagem consiste na remoção do revestimento asfáltico com auxílio de equipamento
especial, constituído de cortador giratório com dentes especiais de aço, formando diversos
ângulos e com movimento rotativo contínuo, cujo funcionamento tem por finalidade desbastar
e demolir o revestimento para a sua remoção ou reaproveitamento.
Figura 39 – Operação de fresagem
As máquinas fresadoras possuem uma correia transportadora que eleva o material fresado
para carregá-lo em caminhão basculante, que deve acompanhar a operação.
Quando a fresagem é executada sem interrupção, em toda a extensão do trecho contratado, é
denominada de Fresagem Contínua. Quando é executada em pontos localizados do trecho
considerado, é denominada de Fresagem Descontínua.
Nas composições foram consideradas as eficiências de 0,83 para serviços contínuos e de 0,45
para serviços descontínuos.
A produção é em m³ / h medidos na pista, no local de onde está sendo removida a camada
(comprimento x largura x espessura ).
Critérios de Medição: O material betuminoso removido do pavimento existente será medido
em m³, de acordo com os dados fornecidos pelo projeto. O preço inclui mão-de-obra com
encargos sociais e equipamentos .
Para remuneração do transporte do material fresado deverão ser utilizadas as composições de
Serviço:Reciclagem simples com incorporação do revest. asfáltico à base
Serviço:Reciclagem com incorporação do revest. asfáltico à base + cimento
Serviço: Reciclagem com incorporação do revest. asf. à base + brita
Serviço: Reciclagem com incorporação do revest. asf. à base + brita + cimento
Serviço: Reciclagem com incorporação do revest. asf. à base + espuma de asfalto.
Dentre as alternativas para a restauração de pavimentos, inclui-se a que prevê a demolição do
revestimento existente e sua incorporação ao material de base, com a finalidade de se obter
uma camada mais resistente. Sobre esta camada, projeta-se, então, novo revestimento.
283
A recomposição da base com a incorporação do revestimento betuminoso compreende a
fresagem desta camada e sua incorporação à base existente.
Os equipamentos recicladores existentes executam estas operações em conjunto, como é o
caso das recicladoras WR2000 e WR2500 utilizadas nas composições de custos unitários desse
serviço.
Nas composições de custos unitários, foi considerada a execução de recomposição de base
com 20 cm de espessura, nela incluído o material fresado do seu revestimento betuminoso
existente, com as seguintes opções de espessuras: menor que 5 cm, entre 5 e 10 cm, entre
10 e 15 cm. Também são dadas as opções de reciclagem simples ou com adição de cimento,
de brita, de brita + cimento, ou de brita + cimento + espuma de asfalto. As reciclagens que
contém brita foram compostas com brita produzida e comercial e as que contém asfalto, com
e sem inclusão do preço do mesmo . Ainda, como dito anteriormente, há composições com a
recicladora de 294kW e com a de 498 kW.
A produção do serviço é dada pela recicladora, operando nas velocidades constantes na
tabela a seguir, com largura útil de 1,75m, espessura da camada fresada 0,20m e fator de
eficiência de 0,72.
• P= 60 x 20 x 0,72 x 1,75 x V
Velocidade
Produção
m/min
m³/h
Reciclagem Simples (Recicl. 498 kW) com Incorp. do Revest
Asfáltico à Base - revest ≤5cm
6,0
91
Asfáltico à Base - revest 5cm≥10cm
5,0
76
Asfáltico à Base - revest 10cm≥15cm
4,2
64
Reciclagem (Recicl. 498 kW) com Incorp. do Revest Asfáltico à
Base+Cimento - revest ≤5cm
6,0
91
Base+Cimento - revest 5cm≥10cm
5,0
76
4,2
64
Reciclagem (Recicl. 498 kW) com Incorp. do Revest Asf à
Base+Brita - revest ≤5cm
6,0
91
Base+Brita - revest 5cm≥10cm
5,0
76
4,2
64
Base+Brita+Cimento - revest ≤5cm
6,0
91
Base+Brita+Cimento - revest 5cm≥10cm
5,0
76
Base+Brita+Cimento - revest 10cm ≥15cm
4,2
64
Base+Espuma de Asfalto - revest ≤10cm
4,0
60
Base+Espuma de Asfalto - revest 10cm≥15cm
3,3
50
Reciclagem Simples (Recicl. 294 kW) com Incorporação do Revest
Asfáltico à Base -revest ≤5cm
4,0
60
Asfáltico à Base -revest 5cm≥10cm
3,0
45
Tipo de reciclagem
284
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Revest Asfáltico à
Base+Cimento - revest ≤5cm
4,0
60
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Revest Asfáltico à
3,0
45
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Revest Asf à
Base+Brita - revest ≤5cm
4,0
60
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Revest Asf à
3,0
45
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Rev Asf à Base+
Brita+Cimento - revest ≤5cm
4,0
60
Reciclagem (Recicl. 294kW) com Incorp. do Rev Asf à Base+
Brita+Cimento - revest 5cm≥10cm
3,0
45
Tabela 22 - Reciclagem - Produções
Rolo pé-de-carneiro vibratório: velocidade 25 m/min; número de passadas 14; largura útil
1,93 m; espessura 0,20 m; fator de eficiência 0,83. P= 60 x 0,20 x 1,93 x 25 x 0,83 / 14 =
34 m³/h
• P= 60 x 0,20 x 1,93 x 25 x 0,83 / 14 = 34 m³/h
Motoniveladora: tempo total de ciclo 3,87 min; largura útil 3,35 m; distância de operação
200 m; número de passadas 10; fator de eficiência 0,83.
• P= 60 x 0,20 x 3,35 x 200 x 0,83 / (3,87 x 10) = 172 m³/h
Caminhão tanque: capacidade 10000 l; tempo total de ciclo 190 min; espessura 0,20,
consumo 55 l/m³; fator de eficiência 0,83.
• P= 60 x 10000 x 0,83 / (55 x 190) = 48 m³/h
Rolo tandem vibratório: largura útil 1,68 m; espessura 0,20 m; velocidade 25 m/min;
número de passadas 4; fator de eficiência 0,83.
• P= 60 x 0,20 x 1,68 x 25 x 0,83 / 4 = 105 m³/h
Rolo de pneus: largura útil 1,94 m; espessura 0,20 m; velocidade 67 m/min; número de
• P= 60 x 0,20 x 1,94 x 25 x 0,83 / 4 = 121 m³/h
São os seguintes os quantitativos de materiais para transporte:
Consumo brita = 0,025 m³ x 1,5 t / m³ = 0, 0375 t
Consumo cimento = 0,090 t
Ou, quando se tratar de reciclagem com adição de espuma de asfalto:
Consumo brita = 0,020 m³ x 1,5 t / m³ = 0, 0300 t
Consumo cimento = 0,025 t
Consumo cimento asfáltico = 0,060 t
285
Figuras 40 - Recicladoras
Serviço: Reciclagem em Usina Fixa com Adição de Material
A reciclagem do C.B.U.Q. em usina fixa consiste em executar a fresagem de um C.B.U.Q. a
restaurar, transportá-lo até uma usina fixa do tipo “drum-mixer” ou convencional, com
adaptação para receber material fresado, proceder à sua mistura com porcentagens adicionais
de agregados, ligante betuminoso e agente de reciclagem e transportá-lo novamente para a
pista, para ser espalhado e compactado.
A reciclagem. exige estudo prévio do C.B.U.Q. a ser reciclado, do agente de reciclagem a ser
utilizado e dos agregados que deverão ser acrescentados, a fim de que a mistura resultante
esteja dentro das faixas exigidas para a camada a ser construída.
Na composição de custos elaborada, adotaram-se as seguintes porcentagens:
Material fresado:
0,466 m³ x 1,8 t/m³ = 0,840 t = 84%
Pó-de-pedra adicional:
0,0833 m³ x 1,5 t/m³ = 0,125 t = 12,5%
Ligante betuminoso adicional:
0,025 t = 2,5%
Cimento Portland:
0,010 t = 1%
Critérios de Medição: Os serviços de reciclagem feitos em recicladora ou em usina fixa
serão medidos em toneladas, pelo peso da mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo
mão-de-obra, equipamentos, materiais (no caso do material betuminoso, a remuneração
dar-se-á conforme previsto no item 2.1 - “Critérios Gerais Adotados”), usinagem,
espalhamento e compactação.
A fresagem do material não está incluída na composição, devendo ser paga em separado.
Para remuneração do transporte do material fresado deverão ser utilizadas as composições de
286
Serviço: Manta Sintética para Recapeamento Asfáltico
A utilização da manta sintética no recapeamento asfáltico tem sido utilizada com sucesso e
representa uma opção para o aumento da vida útil do novo pavimento.
A manta sintética é colocada sobre o pavimento a ser restaurado após a aplicação de uma
pintura de ligação com emulsão asfáltica ( em torno de 0,8 l / m² ).
Para que a manta fique bem assentada sobre o pavimento antigo, é recomendado passar
sobre ela o rolo de pneus. Em seguida, aplica-se sobre a manta outra pintura de ligação com
emulsão asfáltica, após o que procede-se à execução da nova capa projetada.
A manta sintética, impregnada com asfalto, absorve e dissipa as tensões provocadas nas
trincas existentes, retardando o mecanismo de sua reflexão, o que aumenta a vida útil da
nova capa.
Além disso, a manta sintética impregnada com asfalto funciona como uma membrana
impermeável, impede a penetração da água na estrutura do pavimento e no subleito, evita o
bombeamento de finos e o surgimento de deformações permanentes na pista.
A manta sintética é fornecida em várias larguras. A espessura geralmente indicada para o
serviço de recapeamento é de 2 mm.
A produção do serviço é dada pelo rolo de pneus, com os seguintes parâmetros: largura útil
1,94m; velocidade 67 m/min; número de passadas 2; fator de eficiência 0,83:
• P = 60 x 1,94 x 0,83 x 67 / 2 = 3237 m²/h
Carregadeira de pneus com dispositivo para desenrolar manta: largura útil 3,50m;
velocidade 20 m/min; fator de eficiência 0,83:
• P = 60 x 3,50 x 0,83 x 20 = 3486 m²/h
Critérios de Medição: O serviço de manta sintética para recapeamento asfáltico será medido
por área efetivamente executada, conforme as indicações de projeto, incluindo mão-de-obra,
materiais, equipamentos.
Para remuneração do transporte da manta sintética até a pista deverão ser utilizadas as
Serviço: Arrancamento e remoção de paralelepípedos
O serviço de arrancamento e remoção de paralelepípedos será medido por área efetivamente
executada, em m², conforme as indicações de projeto. O custo unitário inclui a mão-de-obra
com encargos sociais.
Para remuneração do transporte do material removido deverão ser utilizadas as composições
de transporte do SINCTRAN, em t até distâncias de 4 km ou em t.km para distâncias maiores.
utilizadas as composições específicas do SINCTRAN
287
Serviço: Arrancamento e remoção de meios-fios
O serviço de arrancamento de meios-fios será medido em m³ efetivamente executados, de
acordo com as indicações de projeto. O custo unitário inclui a mão-de-obra com encargos
sociais.
Para remuneração do transporte do material removido deverão ser utilizadas as composições
de transporte do SINCTRAN, em t até distâncias de 4 km ou em t.km para distâncias maiores.
Serviço: Aquisição de materiais betuminosos
O custo de aquisição dos materiais betuminosos, não computado nas composições que os
utilizam, são remunerados a parte, através dos seguintes itens:
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
Aquisição
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
CAP-20 - t
CAP-40 - t
CAP-7 - t
CM-30 - t
RR-1C - t
RR-2C - t
RM-1C - t
RL-1C - t
RR-1C com polímero - t
CAP-20 com polímero - t
emulsão polimérica para micro revestimento a frio - t
agente rejuvenescedor para reciclagem a quente - t
2.2.12 - SINALIZAÇÃO
As obras de sinalização são destinadas a melhorar as condições de segurança da rodovia e
informar ao usuário as condições de sua operação. Para melhorar as condições de segurança
são utilizadas placas de regulamentação e advertência, além de pintura de faixas. A fim de
informar ao usuário as condições de operação, são utilizadas placas indicativas, balizadores e
marcos quilométricos.
As composições de preços unitários do SINCTRAN são apresentadas a seguir:
Serviço: Sinalização Horizontal
A sinalização horizontal representa o conjunto de dispositivos, símbolos e legendas aplicados
sobre o revestimento da rodovia, obedecendo a um projeto específico desenvolvido para
atender às condições de segurança e conforto do usuário.
As pinturas em forma de setas, marcações e faixas zebradas são executadas em determinados
locais. As marcações de faixas longitudinais são do tipo contínua e descontínua, nas cores
branca ou amarela, sendo executadas nas bordas e no eixo do pavimento, de acordo com
o projeto de sinalização.
As tintas destinadas a pintura de sinalização horizontal devem possuir propriedades que
permitam elevada resistência ao desgaste por abrasão pela incidência do tráfego,
invariabilidade na sua cor e elevada refletividade quando da incidência da luz dos veículos.
288
A escolha do tipo de material a ser empregado na sinalização horizontal poderá ser
baseada no volume de tráfego e na sua provável vida útil. A especificação ES - DNER 339
apresenta a seguinte tabela:
Volume de Tráfego
Provável vida útil
≤2000
1 ano
2000 - 3000
2 anos
Material
Estireno acrilato / estireno
Butadieno
Acrílica
e/ou vinílica
3000 - 5000
3 anos
Termoplástico tipo spray
>5000
5 anos
10 anos
Termoplástico tipo extrudado
Termoplástico de alto relevo
Laminado elastoplástico
Tabela 23 - Sinalização horizontal - Durabilidade
São apresentadas as seguintes composições para sinalização horizontal:
•
•
•
•
•
•
•
•
Pintura de faixa - tinta acrílica - 1 ano – m²
Pintura de setas e zebrados - tinta acrílica -1 ano – m²
Pintura de faixa - tinta acrílica emulsionada com água - 2 anos – m²
Pintura de setas e zebrado - tinta acrílica emulsionada com água - 2 anos – m²
Pintura de faixa com termoplástico (por aspersão ) - 3 anos – m²
Pintura de setas e zebrado com termoplástico (por extrusão) - 5 anos - m²
Pintura de faixa com termoplástico de alto relevo (por extrusão) - 5 anos – m²
Laminado elastoplástico para sinalização horizontal (fornecimento e aplicação) – m²
As composições de Manutenção/Recomposição de Sinalização Horizontal que existiam no
SICRO2 foram suprimidas no SINCTRAN, em virtude de não haver praticidade na execução
desse serviço, sendo preferível atualmente a execução de nova pintura.
Para todos os tipos de pintura para sinalização horizontal que estão sendo apresentadas,
foram previstas a aplicação de micro esferas de vidro. Para as tintas foram previstas as
micro-esferas “Premix” e “Drop on”, para os termoplásticos foram previstas as micro-esferas
“Drop on”.
As micro-esferas são constituídas de partículas esféricas, de vidro de alta qualidade, do tipo
soda-cal, sendo classificadas em 3 tipos:
•
•
•
“Innermix” - são incorporadas aos materiais termoplásticos durante sua fabricação,
fornecendo retrorefletorização somente após o desgaste da película aplicada, quando
se tornam expostas;
“Premix” – são incorporadas às tintas antes da sua aplicação, fornecendo
retrorefletorização somente após o desgaste da superfície aplicada, quando se tornam
expostas;
“Drop on” - são aplicadas por aspersão, conjuntamente com a tinta ou com o
material termoplástico, de modo a permanecer na superfície da película aplicada,
fornecendo retrorefletorização imediata.
A execução dos serviços compreende as fases de sua pré-marcação e de sua pintura.
289
A equipe básica para a sua execução é a seguinte:
Pintura de faixa de 0,10m
Pintura de setas e zebrado
Mão-de-Obra
Tintas
Material
Termoplástico
Tintas
Material
Termoplástico
Pré-marcador
1
1
1
1
5
5
5
7
Servente
Tabela 24.1 - Sinalização horizontal - Consumo de mão-de-obra
Pintura de faixa de 0,10 m
Equipamento
Tintas
Caminhão p/ pintura demarcação de faixas
1
Material
Termoplástico
Tintas
Material
Termoplástico
1
Caminhão aplicador de
material termoplástico
“Pick-Up”
Pintura de setas e zebrados
1
1
1
1
1
Tabela 24.2 - Sinalização horizontal - Consumo de equipamentos
Figura 41 - Caminhões para pintura de faixas
O caminhão carroceria fixa 4t, quando utilizado, destina-se ao transporte dos materiais
necessários.
A “pick-up” é prevista para apoio à equipe na execução da pintura.
A produção do caminhão de pintura pode ser obtida pela fórmula:
P = (60 x b x i) /(c x s)
onde:
b = capacidade do depósito de tinta
i = fator de eficiência
c = consumo de tinta por m² de pintura efetivamente aplicada.
s = tempo de ciclo do equipamento, incluindo seu abastecimento e a pintura
propriamente dita.
290
1
Foram tomadas as seguintes produções, consideradas representativas para as composições
feitas:
Serviços
Produção em m²/h
Pintura de faixa 0,10m - Tinta alquídica - 1 ano
Pintura de faixa 0,10m - Tinta acrílica - 2 anos
Pintura de setas e zebrado - Tinta alquídica - 1 ano
Pintura de setas e zebrado - Tinta acrílica - 2 anos
Pintura de faixa 0,10m - Termoplástico p/ aspersão - 3 anos
Pintura de setas e zebrado - Termoplástico p/ extrusão - 5 anos
Pintura de faixa - Termoplástico de alto relevo - 5 anos
Aplicação de laminado elastoplástico - 10 anos
200
175
125
40
40
20
75
25
Tabela 24.3 - Sinalização horizontal - Produções
O laminado pré-formado elastoplástico é um produto retrorefletivo e antiderrapante para
sinalização horizontal, com espessura usual de 1,5mm e fornecido em faixas de diversas
larguras, setas, legendas, símbolos, letras, números e pictogramas.
Sua aplicação é manual, com adesivo de alta resistência, e normalmente é empregado em
passagens de pedestres, demarcações de estacionamentos, postos de abastecimentos,
lombadas, rotatórias e outras sinalizações específicas.
Critérios de medição:
Os serviços de sinalização horizontal devem ser medidos pela área efetivamente aplicada,
expressa em m².
Serviço: Fornecimento e colocação de tachas ou tachões refletivos sobre a superfície
do pavimento
Fazem parte do manual as seguintes composições de custo:
Fornecimento e colocação de tacha refletiva Monodirecional - custo por unidade
Fornecimento e colocação de tachão refletivo Monodirecional - custo por unidade
Fornecimento e colocação de tacha refletiva Bidirecional - custo por unidade
Fornecimento e colocação de tachão refletivo Bidirecional - custo por unidade
A equipe para a instalação, com suas produções usadas na obtenção do custo, são as
seguintes:
Equipe
Tacha Refletiva
Tachão Refletivo
2 Montadores
6 Serventes
80 un/h
35 un/h
Tabela 24.3 - Colocação de tacha e tachão – Consumo de mão-de-obra
Serviço: Sinalização vertical - placas de sinalização e balizadores
A sinalização vertical é constituída por dispositivos montados sobre suportes, no plano
vertical, fixos ou móveis, por meio dos quais são apresentadas mensagens de caráter
permanente e, eventualmente, variáveis, através de legendas ou símbolos, com o propósito de
regulamentar, advertir ou indicar o uso das vias pelos veículos e pedestres, da forma mais
segura e eficiente, visando o conforto e a segurança do usuário, bem como o melhor fluxo do
tráfego.
291
As placas são dispositivos de sinalização vertical, que servem para controle do trânsito, pela
transmissão de mensagens por símbolos e ou legendas previamente conhecidas e legalmente
instituídas.
Os balizadores são dispositivos de sinalização vertical utilizados para delinear os bordos dos
acostamentos e obstruções existentes.
Fazem parte do SINCTRAN na fase Sinalização as seguintes composições de custos:
Serviço: Fornecimento e implantação de placa de sinalização totalmente refletiva - m²
Serviço: Fornecimento e implantação de placa de sinalização totalmente refletiva com
chapa recuperada - m²
Serviço: Remoção de placa de sinalização – m²
Serviço: Fornecimento e implantação de balizador de concreto com agregados
produzidos – un
Serviço: Fornecimento e implantação de balizador de concreto com agregados
comerciais - un
Todas as composições de confecção, fabricação e recuperação foram incluídas na fase
“Serviços Auxiliares”.
São os seguintes os parâmetros utilizados para a mão-de-obra:
Serviço: Implantação ou remoção de placa de sinalização (utilizando um caminhão
carroceria fixa 4t para o transporte):
Produção horária
Implantação
4,00 m²
Remoção
6,00 m²
Servente
3,0 Hxh
3,0 Hxh
Tabela 25 - Placa de sinalização – Produções
Serviço: Implantação de balizador de concreto (utilizando um veículo “pick-up” para o
transporte):
Produção horária
Implantação
5 unidades
Montador
1,0 Hxh
Servente
1,0 Hxh
Tabela 26 - Balizador de Concreto - Produção
2.2.13 - OBRAS COMPLEMENTARES
Serviço: Defensas
As defensas são dispositivos destinados a melhorar as condições de segurança da rodovia,
minimizando os danos pessoais ou materiais dos veículos que saem da pista.
As defensas são
deslizamento.
constituídas, basicamente, por postes de sustentação
292
e guias de
De acordo com sua capacidade de absorver a energia provocada pelo choque do veículo, as
defensas são classificadas em maleáveis e semi-maleáveis. Cada tipo pode ser simples ou
dupla.
As defensas metálicas maleáveis são montadas com postes metálicos de pequena resistência,
que tendem a se deformar plasticamente, com o impacto dos veículos.
As defensas metálicas semi-maleáveis são aquelas que, embora montadas com postes
considerados rígidos, tem espaçadores ou travessas maleáveis, separando a guia de
deslizamento do poste de sustentação.
As extremidades de todos os tipos de defensas são dotadas de um sistema de ancoragem, que
consiste em fixar a extremidade livre da lâmina no solo. Além de evitar acidentes, este
procedimento aumenta a resistência ao choque.
Os materiais necessários para a execução das defensas metálicas são fornecidos pelo
fabricante, de acordo com o projeto.
Para estabelecimento dos parâmetros de produção unitária da mão-de-obra de implantação foi
considerada uma equipe de 2 montadores e 4 serventes com as produtividades fornecidas pelo
fabricante para cada módulo:
Módulos
Produção horária
Defensa maleável simples
25 m
Ancoragem de defensa maleável simples
6m
Defensa maleável dupla
20 m
Ancoragem de defensa maleável dupla
5m
Defensa semi-maleável simples
30 m
Ancoragem de defensa semi-maleável simples
8m
Defensa semi-maleável dupla
20 m
Ancoragem de defensa semi-maleável dupla
5m
Tabela 27 - Defensas - Produções
Para cada módulo, foi considerada a utilização de 1 hora de toda a equipe, com a participação
de 1 compressor de ar e 1 martelete rompedor, para a abertura das cavas dos postes e de 1
caminhão de carroceria fixa 4t, com utilização parcial para os transportes necessários.
Critérios de medição: As defensas metálicas serão medidas por metro implantado e de
acordo com os quantitativos previstos em seu projeto.
Serviço: Barreira de segurança dupla
Sua implantação é obtida com o agrupamento das seguintes atividades:
Atividade
Consumo por metro implantado
Concreto Fck=22MPa
0,3430 m³
Formas de madeira
2,11 m²
Fornecimento, preparo e colocação de Aço CA-50
Concreto magro
2,23 m³
0,1220 m³
Tabela 28 - Barreira de segurança dupla - Consumos
293
São apresentadas duas composições, com agregados produzidos e com agregados comerciais.
Critérios de medição: As barreiras de segurança dupla deverão ser medidas por metro
implantado e de acordo com o seu projeto.
Serviço: Cercas
As cercas são dispositivos de vedação constituídos de fios de arame farpado, apoiados em
suportes rígidos e fixos no solo, que têm como função delimitar a faixa de domínio da rodovia.
Os suportes rígidos podem ser de madeira ou de concreto armado, de acordo com as
indicações do projeto da rodovia.
As cercas devem satisfazer à especificação DNER ES-338/97.
Na especificação são previstos 3 tipos de cercas, para os quais foram feitas as composições de
custo:
•
•
•
Cerca de arame farpado com mourão de concreto de secção quadrada 11x11 cm
Cerca de arame farpado com mourão de concreto de secção triangular.
Cerca de arame farpado com suporte de madeira
Para as cercas com mourão de concreto foram feitas composições com agregados produzidos
e com agregados comerciais.
Para a execução da cerca, foi empregada a seguinte mão-de-obra, em Homem x hora/metro
de cerca implantada:
Atividade
Servente
Cerca de Madeira
0,40
Cerca de Concreto Seção Quadrada
0,67
Cerca de Concreto Seção Triangular
0,67
Tabela 29 - Cerca – Consumo de mão-de-obra
As composições para fabricação dos mourões de concreto utilizados nas cercas estão inseridas
na fase Serviços Auxiliares do SINCTRAN.
2.2.14 - PROTEÇÃO AMBIENTAL
A proteção vegetal das superfícies dos taludes de cortes e aterros tem por finalidade melhorar
as suas condições anti-erosivas, evitando o carreamento dos solos pelas águas pluviais.
Os processos mais comumente utilizados na implantação da proteção vegetal são o
enleivamento e a hidrossemeadura.
Enleivamento - O enleivamento utiliza a implantação de grama em superfícies, através do
transplante de placas retiradas de áreas gramadas existentes.
A extração das leivas é feita por meio de dispositivo montado num trator agrícola, que permite
retirar uma faixa de grama com cerca de 6 cm de espessura; esta faixa, seccionada
manualmente, forma as leivas. Seu peso específico é considerado de 1,5 t/m³.
Para a composição de custos do enleivamento, foi feita, preliminarmente, a atividade auxiliar
de obtenção de grama em placas, com a utilização do trator agrícola mencionado e uma
equipe de 10 serventes, supervisionada pelo encarregado de turma, cuja função é fazer o
transporte manual e a carga da leiva até o caminhão de carroceria, para que possa ser
transportada para o local onde será aplicada.
294
A produção estimada para essa atividade é de 100 m²/h.
No local determinado para o enleivamento, outra equipe do mesmo porte executa a descarga
da leiva e faz a sua colocação. Para esta atividade a produção estimada é de 50 m²/h.
O consumo total de mão-de-obra por metro quadrado nos serviços de enleivamento, pode ser
resumido no seguinte quadro:
Serviço
Obtenção de grama em placas
Enc. de Turma
0,01 Hxh
Servente
0,1 Hxh
Aplicação de grama em placas
0,02 Hxh
0,2 Hxh
Enleivamento
0,03 Hxh
0,3 Hxh
Tabela 30 - Enleivamento – Consumo de mão-de-obra
Para a irrigação da grama após a execução do enleivamento, foram previstas 0,013 h de
caminhão tanque de água por m².
Hidrossemeadura - A hidrossemeadura lança, através de jato d’água com equipamento
especial, uma mistura de água, adubo e sementes da espécie a ser implantada.
Para a execução da cobertura vegetal por hidrossemeadura é, muitas vezes, necessário um
recobrimento de solo vegetal orgânico sobre a superfície do talude.
Após preparo do solo é feito o plantio utilizando-se para isso, equipamento de
hidrossemeadura montado sobre chassis de caminhão.
O equipamento de hidrossemeadura consta de um tanque com volume total de 5500 l, sendo
4000l de água e 1800 kg de sementes, fertilizantes e aditivos. No interior do depósito as
sementes são misturadas com fertilizantes orgânicos e químicos, celulose, cola e defensivos.
A mistura é então bombeada por bomba centrífuga através de mangueira com bico
espargidor, sobre o talude a ser revestido.
Foram utilizados, na composição de custo, os seguintes materiais:
Material
Sementes
Unidade
kg
Consumo/m²
0,02
Pó calcário
kg
0,20
Adubo NPK
kg
0,02
Inseticida
l
0,005
Adubo orgânico
kg
0,20
Tabela 31 - Hidrossemeadura - Consumos
Para cálculo da produção horária, será considerada a execução de um talude com 2500 m² de
área.
295
Serviço: Cerca de arame farpado c/ mourões de concreto 12x12 - 4 fios - Tipo Centran
PRT 1 – m
PROJETO TIPO - 01
IMPLANTAÇÃO DE CERCAS DE ARAME FARPADO
5400
300
300
85
300
PLANTA A:
N2 - 17 O 5 - 44C12
DETALHE DA RANHURA
TIPO B (ESTICADOR)
DETALHE DOS MOURÕES DE CANTO
8
12
PLANTA B:
10
TIPO A
8
12
N1 - 4 O 5 - 205
N3 - 4 O 5 - 205
N4 - 17 O 5 - 52C12
40
TIPO A
35
10
15
RANHURA
10
35
210
15
CERCAS:
DISPOSITIVOS DE VEDAÇÃO CONSTITUÍDOS
30
DE FIOS DE ARAME FARPADO, APOIADOS EM
SUPORTE RÍGIDOS E FIXOS NO SOLO.
2,00cm 2,00cm
NOTA:
60
ESTICADORES DE 54m EM 54m E NOS PONTOS DE
45°
45°
MUDANÇA DOS ALINHAMENTOS HORIZONTAL E VERTICAL.
OBS.: DIMENSÕES EM CENTÍMETROS.
ESPECIFICAÇÃO
DE SERVIÇO
DNER-ES 338/97 - CERCAS
DNER-ES 330/97
CONCRETOS E ARGAMASSAS
Figura 42 - Cerca Tipo Centran PRT 1
Esta cerca, especificada pelo Centran, é uma variação da cerca constante do item obras
complementares, que obedece às especificações do DNIT. Destina-se principalmente a
impedimento de passagem de animais. Nesta, os mourões suporte são de 12cm x 12cm x
210cm e os mourões esticadores são de 15cm x 15cm x 210cm. A distância entre mourões
esticadores é de 54m e, entre mourões suporte, de 3m.
Para cálculo da quantidade de mourão suporte foi feita a seguinte consideração: a cada 54 m
de cerca temos 54m / 3m = 18 mourões suporte menos 1, que seria o esticador e mais 2 para
escoras. Assim, o consumo por metro seria 19/54 = 0,3519 mourões suporte.
O consumo de mourão esticador é de 1/54 = 0,01852 por metro.
Serviço:Retaludamento de cortes em mat. 1ª categoria, inclusive escavação, carga e
transporte, com DMTs até 50m, de 50 a 200m, de 200 a 400m, de 400 a 600m, de 600
a 800m, de 800 a 1000m, de 1000 a 1200m, de 1200 a 1400m, de 1400 a 1600m,
de1600 a 1800m, de 1800 a 2000m, de 2000 a 2500m, de 2500 a 3000m, de 3000 a
3500m, de 3500 a 4000m, de 4000 a 4500m, de 4500 a 5000m, com carregadeira ,
em rodovia não pavimentada – m³
A produção do serviço é dada pela motoniveladora operando numa largura útil de 3,66m,
profundidade de corte 0,07m, velocidade 100m/min, distância de operação 1m, tempo fixo
0,03min, número de passadas 2, fator de carga 0,90, fator de conversão 0,77, fator de
eficiência 0,83 .
•
P = 60 x (3,66 x 0,07x 1 / 2 ) x 0,90 x 0,77 x 0,83 / (1/100 + 0,03) = 110,5 m³/h
296
A produção da carregadeira é dada pelos parâmetros: capacidade 3,1m³, tempo de ciclo
1min, fator de carga 0,90, fator de conversão 0,77, fator de eficiência 0,83 .
•
P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 1 = 107 m³/h
A produção do caminhão é variável em função das DMTs e dada pelos parâmetros:
capacidade 6,0m³
fator de carga 0,90
Serviço: Retaludamento de cortes em mat. 1ª categoria, inclusive escavação, carga e
transporte, com DMTs até 50m, de 50 a 200m, de 200 a 400m, de 400 a 600m, de 600
a 800m, de 800 a 1000m, de 1000 a 1200m, de 1200 a 1400m, de 1400 a 1600m,
de1600 a 1800m, de 1800 a 2000m, de 2000 a 2500m, de 2500 a 3000m, de 3000 a
3500m, de 3500 a 4000m, de 4000 a 4500m, de 4500 a 5000m, com escavadeira,
em rodovia não pavimentada – m³
A produção do serviço é dada pela escavadeira com capacidade 1,5m³ , tempo de ciclo
0,54min, fator de carga 0,90, fator de conversão 0,77, fator de eficiência 0,83 .
•
P = 60 x 1,5 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,54 = 96 m³/h
A produção do caminhão é variável em função das DMTs e dada pelos parâmetros:
capacidade 6,0m³
fator de carga 0,90
•
P = 60 x 6,0 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / tempo total de ciclo.
O tempo total de ciclo é dado por:
DMT / velocidade ida + DMT / velocidade retorno + tempo fixo (3min)
Serviço: Contenções em solo cimento ensacado - mistura de solo com 8, 9 ou 10% de
cimento – m³
Este serviço é executado através de ensacamento e empilhamento na face do talude, de
material de jazida com adição de cimento. Os sacos são colocados no sentido horizontal e
alinhados um a um. O serviço utiliza , além do material de jazida e do cimento, sacos de
aniagem e a mão de obra de servente.
Figura 43 – Solo cimento ensacado
Serviço: Proteção de taludes rochosos com telas metálicas com malha quadrada 10cm
Ø 10 BWG ou 10cm Ø 8 BWG – m²
297
Processo de proteção de talude que se aplica em cortes de rocha fendilhada ou em cortes de
solo e rocha com risco de desprendimento das pedras soltas.
O processo consiste em fixar ao talude telas de alambrado com grampos de ancoragem,
amarrando-as umas às outras com arame galvanizado.
Serviço: Tirante protendido de aço Ø 32mm ancorado na rocha ou no solo, com
capacidade 35t e comprimentos de 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ou 16 m - un
O serviço utiliza uma perfuratriz hidráulica sobre esteiras, um macaco de protensão,
uma bomba de alta pressão para injeção, tirantes, placas de ancoragem e outros elementos
de fixação, cimento, areia e brita, além de mão de obra especializada em protensão e
serventes.
A perfuratriz hidráulica executa 8 m de perfuração em rocha em uma hora, ou seja, 0,125 h
para perfurar cada metro. Para o solo, a produção é quatro vezes maior, ou seja, 32 m/h, ou
0,03125 h para cada metro de furação.
O macaco e a bomba injetora trabalham 1 hora para executar 10m de tirante.
Figura 44 - Tirante
Serviço: Cortina de concreto armado com concreto Fck=25MPa nas espessuras de 12,
15, 20, 25, 30, 35 ou 40cm – m³
O serviço utiliza concreto Fck=25 MPa executado com areia e brita comerciais, forma
compensado resinado 12mm - uso 3 vezes e aço CA-50.
298
de
Serviço: Regularização
hidrossemeadura – m²
de
botafora
:
espalhamento,
compactação
simples
e
A produção do serviço é dada pela motoniveladora trabalhando com largura útil de 3,46m,
distância de operação 300m, número de passadas 2, tempo total de ciclo 5,17min, fator de
eficiência 0,83.
•
P = 60 x 3,46 x 300 x 0,83 / (5,17 x 2) = 5000 m³/h
É utilizado um caminhão basculante para compactação do material espalhado.
Serviço: Regularização de taludes – m²
Este serviço utiliza a mão-de-obra de servente e um soquete vibratório.
Serviço: Regularização de erosão superficial em terreno plano – m²
É utilizada uma motoniveladora com a mesma produção do serviço de regularização de botafora e a mão de obra de servente.
Serviço: Enrocamento de pedra arrumada – m²
O serviço utiliza pedra de mão produzida e a mão-de-obra de servente.
Serviço: Plantio de mudas arbóreas - un
Utilizados muda arbórea, adubos orgânico e químico e a mão-de-obra de jardineiro
Serviço: Plantio de mudas arbustivas - un
Utilizados muda arbustiva, adubos orgânico e químico e a mão-de-obra de jardineiro
Serviço:Regularização de taludes de caixa de
hidrossemeadura e plantio de mudas arbustivas - m²
empréstimo
-
retaludamento,
Este serviço utiliza como recursividades as seguintes atividades - retaludamento de cortes em
material de 1ª categoria com DMT até 50m, a hidrossemeadura e o plantio de mudas
arbustivas.
Serviço: Regularização de fundo de caixa de
hidrossemeadura e plantio de mudas arbustivas – m²
empréstimo
-
regularização,
Este serviço utiliza uma motoniveladora com a mesma produção do serviço de regularização
de bota-fora e, como recursividades, as atividades de hidrossemeadura e plantio de mudas
arbustivas.
299
2.2.15 - TRANSPORTES
Serviço: Transporte local (em tonelada) com caminhão basculante
Serviço: Transporte local (em m³) com caminhão basculante
Para transportes em distâncias até 4 km, são apresentadas composições por faixas de
distâncias, para pagamento em toneladas ou em m³, faixas essas que variam de 200 em
200 m para distâncias de até 2 km e de 500 em 500 m para distâncias entre 2 e 4 km. Para
transportes a partir de 4 km são apresentadas composições para pagamento em tkm ou em
m³km. O SINCTRAN tem preços para esse tipo de transporte em caminhões de 6m³ e de
10m³ de capacidade, em rodovia em leito natural, com revestimento primário ou
pavimentada.
As velocidades adotadas no cálculo das produções são as que constam dos gráficos e tabelas a
seguir, em km/h:
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão basculante de 6 m3
60,00
50,00
40,00
em terra
30,00
revest
pavim
20,00
10,00
0,00
0
2500
5000
7500
10000
12500
15000
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão basculante de 10m3
50,00
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Série1
Série2
Série3
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
Figura 45 - Velocidades dos caminhões basculantes nos transportes locais
300
16000
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
200
3,90
4,39
4,88
200
2,93
3,41
3,90
400
7,60
8,55
9,50
400
5,70
6,65
7,60
600
11,10
12,49
13,88
600
8,33
9,71
11,10
800
14,40
16,20
18,00
800
10,80
12,60
14,40
1000
17,50
19,69
21,88
1000
13,13
15,31
17,50
1200
20,40
22,95
25,50
1200
15,30
17,85
20,40
1400
23,10
25,99
28,88
1400
17,33
20,21
23,10
1600
25,60
28,80
32,00
1600
19,20
22,40
25,60
1800
27,90
31,39
34,88
1800
20,93
24,41
27,90
2000
30,00
33,75
37,50
2000
22,50
26,25
30,00
2500
34,38
38,67
42,97
2500
25,78
30,08
34,38
3000
37,50
42,19
46,88
3000
28,13
32,81
37,50
4000
40,00
45,00
50,00
4000
30,00
35,00
40,00
Tabela 32 - Velocidades do caminhão basculante de 6m³
Tabela 33 - Velocidades do caminhão basculante de 10m³
A distância de transporte será medida segundo itinerário aprovado pela Fiscalização. O custo
unitário inclui o caminhão.
Serviço: Transporte local (em tonelada) com caminhão de carroceria
Serviço: Transporte local (em m³) com caminhão de carroceria
distâncias, para pagamento em toneladas ou em m³, faixas essas que variam de 200 em
200 m para distâncias de até 2 km e de 500 em 500 m para distâncias entre 2 e 4 km. Para
transportes a partir de 4 km é apresentada composição para pagamento em tkm ou em
m³km. O SINCTRAN tem preços para esse tipo de transporte em caminhões de 9t e de 15t
de capacidade, em rodovia em leito natural, com revestimento primário ou pavimentada.
301
seguir, em km/h:
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão carroceira de 9t
60,00
50,00
40,00
em terra
30,00
revest
pavim
20,00
10,00
0,00
0
2500
5000
7500
10000
12500
15000
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão carroceria 15t
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Série1
Série2
Série3
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Figura 46 - Velocidades dos caminhões carroceria nos transportes locais
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
200
3,90
4,39
4,88
200
3,41
3,90
4,39
400
7,60
8,55
9,50
400
6,65
7,60
8,55
600
11,10
12,49
13,88
600
9,71
11,10
12,49
800
14,40
16,20
18,00
800
12,60
14,40
16,20
1000
17,50
19,69
21,88
1000
15,31
17,50
19,69
1200
20,40
22,95
25,50
1200
17,85
20,40
22,95
1400
23,10
25,99
28,88
1400
20,21
23,10
25,99
1600
25,60
28,80
32,00
1600
22,40
25,60
28,80
1800
27,90
31,39
34,88
1800
24,41
27,90
31,39
2000
30,00
33,75
37,50
2000
26,25
30,00
33,75
2500
34,38
38,67
42,97
2500
30,08
34,38
38,67
3000
37,50
42,19
46,88
3000
32,81
37,50
42,19
4000
40,00
45,00
50,00
4000
35,00
40,00
45,00
Tabela 34 - Velocidades do caminhão carroceria de 9 t
Tabela 35 - Velocidades do caminhão carroceria de 15 t
unitário inclui o caminhão. Para os transportes pagos em tonelada devem ser levados em
conta os pesos específicos e consumos dos materiais transportados, ambos indicados no
SINCTRAN. Fiscalização.
302
Serviço: Transporte local (em tonelada) de material de 3ª categoria com caminhão
basculante.
Serviço: Transporte local (em m³) de material de 3ª categoria com caminhão
basculante.
distâncias, para pagamento em toneladas ou em m³, faixas essas que variam de 200 em 200
m para distâncias de até 2 km e de 500 em 500 m para distâncias entre 2 e 4 km. Para
m³km. O SINCTRAN tem preços para esse tipo de transporte em caminhão de 8m³ de
capacidade, em rodovia em leito natural, com revestimento primário ou pavimentada.
As velocidades adotadas no cálculo das produções são as que constam do gráfico e tabela a
seguir, em km/h:
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão basculante para rocha 8m3 - 13t
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Série1
Série2
Série3
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Figura 47 - Velocidades dos caminhões basculantes para rocha nos transportes locais
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
200
2,93
3,41
3,90
400
5,70
6,65
7,60
600
8,33
9,71
11,10
800
10,80
12,60
14,40
1000
13,13
15,31
17,50
1200
15,30
17,85
20,40
1400
17,33
20,21
23,10
1600
19,20
22,40
25,60
1800
20,93
24,41
27,90
2000
22,50
26,25
30,00
2500
25,78
30,08
34,38
3000
28,13
32,81
37,50
4000
30,00
35,00
40,00
Tabela 36 - Velocidades do caminhão basculante p/ rocha de 8m³
303
Serviço: Transporte local (em tonelada) com caminhão betoneira
Serviço: Transporte local (em m³) com caminhão betoneira
m³km. O SINCTRAN tem preços para esse tipo de transporte em rodovia em leito natural ,
com revestimento primário ou pavimentada.
seguir, em km/h:
Curva de velocidade para transporte local com caminhão betoneira de 11,5 t
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Série1
Série2
Série3
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
Figura 48 - Velocidades do caminhão betoneira nos transportes locais
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
200
2,93
3,41
3,90
400
5,70
6,65
7,60
600
8,33
9,71
11,10
800
10,80
12,60
14,40
1000
13,13
15,31
17,50
1200
15,30
17,85
20,40
1400
17,33
20,21
23,10
1600
19,20
22,40
25,60
1800
20,93
24,41
27,90
2000
22,50
26,25
30,00
2500
25,78
30,08
34,38
3000
28,13
32,81
37,50
4000
30,00
35,00
40,00
Tabela 37 - Velocidades do caminhão betoneira de 11,5 t
304
Serviço:Transporte local (em toneladas) com caminhão de carroceria com guindauto
Serviço: Transporte local ( em m³) com caminhão de carroceria com guindauto
m³km. O SINCTRAN tem preços para esse tipo de transporte em rodovia em leito natural ,
com revestimento primário ou pavimentada.
Curva de velocidade para o transporte local com caminhão guindauto de 6 t
60,00
50,00
40,00
em terra
30,00
revest
pavim
20,00
10,00
0,00
0
2500
5000
7500
10000
12500
15000
Figura 49 - Velocidades do caminhão guindauto nos transportes locais
DMT
(m)
Leito
natural
Rev.prim.
Pavim.
200
3,90
4,39
4,88
400
7,60
8,55
9,50
600
11,10
12,49
13,88
800
14,40
16,20
18,00
1000
17,50
19,69
21,88
1200
20,40
22,95
25,50
1400
23,10
25,99
28,88
1600
25,60
28,80
32,00
1800
27,90
31,39
34,88
2000
30,00
33,75
37,50
2500
34,38
38,67
42,97
3000
37,50
42,19
46,88
4000
40,00
45,00
50,00
Tabela 38 - Velocidades do caminhão carroceria guindauto de 6 t
Serviço: Transporte comercial (em t.km) com caminhão de carroceria
Serviço: Transporte comercial (em t.m³) com caminhão de carroceria
305
Serviço: Transporte comercial (em t.km) com caminhão basculante
Serviço: Transporte comercial (em t.m³) com caminhão basculante
Os transportes comerciais, em caminhão de carroceria ou em caminhão basculante, serão
pagos apenas em momento de transporte (t.km ou m³.km). São apresentados preços para
esse tipo de transporte em caminhão de carroceria de 15 t e em caminhão basculante de 10
m³, em rodovia em leito natural, com revestimento primário ou pavimentada.
Serviço: Carga, manobras e descarga (em tonelada)
Serviço: Carga, manobras e descarga (em m³)
Para complementar os diversos transportes pagos por tkm ou por m³km, é necessário
computar os tempos fixos dos mesmos. Esses tempos fixos, que no sistema anterior (SICRO2)
eram incluídos nas composições dos Serviços, no SINCTRAN são medidos separadamente,
para uma melhor determinação dos valores. Assim, o SINCTRAN fornece, por t ou por m³,
conforme a modalidade de pagamento do transporte, as composições para carga, manobras e
descarga dos seguintes materiais:
Areia , brita , pedra de mão e solo para base, em cam. basculante de 6m³ e de 10 m³
Brita para tratamentos superficiais, em caminhão basculante de 6m³ e de 10 m³
Mistura betuminosa a quente, em caminhão basculante de 6m³ e de 10 m³
Mistura betuminosa a frio, em caminhão basculante de 6m³ e de 10 m³
Brita para base de macadame, em caminhão basculante de 6m³ e de 10 m³
Misturas de solos e agregados, em caminhão basculante de 6m³ e de 10 m³
Material de 3ª categoria, em caminhão basculante de 8m³
Materiais diversos, em caminhão carroceria de 9t e de 15 t
Concreto, em caminhão betoneira
Tubos de concreto, em caminhão guindauto
Nas composições em questão são incluídas apenas as horas de utilização dos caminhões . A
utilização da carregadeira e a mão-de-obra de carga e descarga estão computadas na
composição do serviço principal.
Figura 50 - Carga de material de 3ª categoria
306
Serviço: Transporte local de material para remendos
A medição será feita pelo momento de transporte, em t.km. A distância de transporte será
medida segundo itinerário aprovado pela Fiscalização. O custo unitário inclui o caminhão e a
descarga.
Devem ser considerados os pesos específicos das misturas betuminosas transportadas. No
caso da brita, pode-se usar o valor da tabela relativa ao serviço “Transporte em Caminhão
Basculante de 6 m³.
Este preço se aplica somente ao transporte de mistura betuminosa ou agregado nos serviços
de “Correção de Defeitos”, “Tapa buraco” e “Remendo Profundo”.
Serviço: Transporte local de material betuminoso a frio
A medição será feita pelo momento de transporte realizado, em t.km. A distância de
transporte será medida segundo o itinerário aprovado pela Fiscalização. O custo unitário inclui
o caminhão distribuidor.
Serviço: Transporte de água
A medição será feita pelo momento de transporte realizado, em t.km. A distância de
transporte será medida segundo o itinerário aprovado pela Fiscalização. O custo unitário inclui
o caminhão tanque.
2.2.16 - SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
Obs.:
Para os serviços que compõem este item , dado o seu porte
reduzido, as composições foram feitas apenas com utilização de
agregados comerciais
Serviço:Recomposição de Revestimento Primário – m³
São apresentadas composições com material de jazida indenizado, não indenizado ou
comercial
Os parâmetros utilizados para cálculo da produção foram : capacidade da lâmina do trator
1,3 m³ ; tempo total de ciclo 0,90 min; fator de carga 0,90; fator de conversão 0,77; fator de
eficiência 0,83.
• P = 60 x 1,3 x 0,90 x 0,77x 0,83 / 0,90 = 50 m³/h.
Capacidade da carregadeira 1,3 m³;
carregadeira: 90 m³/h.
tempo total de ciclo 0,50 min. Produção da
Serviço: Regularização Mecânica da Faixa de Domínio - m²
Serviço: Solo para Base de Remendo Profundo
comercial.
307
Serviço: Recomposição de Camada Granular do Pavimento
comercial.
Serviço: Solo Brita p/ Base de Remendo Profundo
comercial.
Serviço: Solo melhorado c/ cimento a 3% , 5% ou 10% p/ base de remendo profundo
– m³
comercial.
Serviço: Imprimação – m²
Serviço: Pintura de Ligação – m²
Os serviços de Imprimação e Pintura de Ligação destinados à manutenção rodoviária seguem
os mesmos métodos de execução dos da construção, divergindo apenas no fator de eficiência
da vassoura mecânica, de 0,67. O fator de eficiência adotado para o caminhão distribuidor de
asfalto foi de 0,60 , semelhante ao dos serviços na construção, pelos motivos apresentados no
item Considerações Gerais do capítulo 2.2.11.
São os seguintes os parâmetros de produção:
Serviço de imprimação: A produção é dada pelo caminhão distribuidor de asfalto com
capacidade de 6000l , consumo de 1,20 l/m², tempo total de ciclo de 160 min, fator de
eficiência 0,60. A redução no fator de eficiência é justificada no item Considerações Gerais
deste capítulo 2.2.11.
• P= 60 x 6000 x 0,60/ (1,2 x 160) = 1125 m²/h.
Velocidade 130 m/min
Largura útil 2,60 m
Número de passadas 5
Fator de eficiência 0,67
Figura 51 : Imprimação
308
A
produção do serviço de pintura de ligação é dada pelo caminhão distribuidor de
asfalto, com capacidade de 6000l , consumo de 0,90 l/m², tempo total de ciclo de 160 min,
• P= 60 x 6000 x 0,60 / (0,9 x 160) = 1500 m²/h.
Velocidade 130 m/min
Largura útil 2,60 m
Número de passadas 6
TEMPO DE
CICLO (MIN.)
TAXA DE
APLICAÇÃO (l/m²)
PRODUÇÃO
HORÁRIA (m²)
Imprimação
160
1,2
1125
Pintura de Ligação
160
0,9
1500
TIPO DE SERVIÇO
Tabela 39 - Imprimação e pintura de ligação – Produções em serviços de manutenção
Critérios de Medição: Os serviços de imprimação e pintura de ligação serão medidos pela
área efetivamente executada, em m², incluídas todas as operações necessárias à execução,
abrangendo armazenamento , perdas e transporte do ligante betuminoso dos tanques de
estocagem à pista.
Serviço: Capa Selante com Pedrisco ou com Areia – m²
TEMPO DE CICLO
(MIN)
TAXA DE
APLICAÇÃO (l/ m²)
PRODUÇÃO
HORÁRIA (m²)
Capa Selante com
pedrisco
160
1,0
1350
Capa Selante com
areia
160
0,6
2250
TIPO DE SERVIÇO
Tabela 40 - Capa selante - Produções
309
Serviço: Tratamento Superficial Simples, Duplo ou Triplo, c/ CAP comum ou
polimerizado, c/ emulsão comum ou polimerizada,
c/ banho diluído comum ou
polimerizado – m²
TEMPO DE
CICLO (min)
TAXA DE
APLICAÇÃO (l/ m²)
PRODUÇÃO
HORÁRIA ( m²)
TSS com CAP
320
1,0
831
TSS com Emulsão
210
1,54
964
TSS com Banho Diluído
260
1,23
735
TSD com CAP
320
2,5
338
TSD com Emulsão
260
3,85
286
TSD com Banho Diluído
200
3,08
277
TST com CAP
380
2,5
227
TST com Emulsão
260
3,85
231
TST com Banho Diluído
310
3,08
194
TIPO DE SERVIÇO
Tabela 41 - Tratamentos superficiais - Produções
Serviço: Remendo Superficial (tapa-buraco) com demolição manual – m³
Serviço: Remendo Superficial (tapa-buraco) com demolição mecanizada – m³
Foram montadas composições para execução de remendo superficial com 6 tipos de misturas
betuminosas: areia-asfalto em betoneira, usinada a frio e usinada a quente, mistura
betuminosa em betoneira, usinada a frio e usinada a quente. As misturas usinadas oferecem
opções com asfalto comum e com asfalto polimerizado. As composições das misturas fazem
parte do item 2.2.17 – Serviços auxiliares.
As mesmas composições foram feitas para o Remendo Superficial com Demolição Manual.
A composição envolve um compactador de placa vibratória atuando em 40% do tempo e 12
horas de mão-de-obra de servente para execução de 1m³ do serviço.
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos pelo volume da mistura betuminosa
transportada, em m³, multiplicado pelos seguintes fatores de compactação:
mistura
mistura
mistura
mistura
mistura
mistura
areia-asfalto em betoneira : 0,83
areia-asfalto usinada a frio : 0,83
areia-asfalto usinada a quente : 0,73
betuminosa em betoneira : 0,80
betuminosa usinada a frio : 0,80
betuminosa usinada a quente : 0,73
Serviço: Remendo Profundo
As composições para a atividade de Remendo Profundo foram feitas com três combinações de
percentuais de preenchimento: 90% de material de base e 10% de mistura betuminosa, 80%
de material de base e 20% de mistura betuminosa, 75% de material de base e 25% de
mistura betuminosa, com as opções de demolição mecanizada ou manual.
310
São os seguintes os quantitativos de areia, brita e mistura para transporte:
90% -10%
80% - 20%
75% - 25%
Consumo areia x
1,5 t / m³
0,0386m³x 1,5 t / m³
= 0,058t
0,0773m³ x 1,5 t / m³
= 0,116t
0,0576m³x 1,5 t /
m³
= 0,0864t
Consumo brita x
1,5 t / m³
1,4273m³x 1,5 t / m³
= 2,141t
1,3879m³x 1,5 t / m³
= 2,082
1,3682m³x 1,5 t /
m³
= 2,052t
Consumo material
de base
0,90m³ x 2,2 t /m³
= 1,98t
0,20m³ x 2,2 t /m³
= 0,44t
0,25m³ x 2,2 t /m³
= 0,55t
Consumo mistura
betuminosa
0,10m³ x 2,4 t /m³
= 0,24t
0,20m³ x 2,4 t /m³
= 0,48t
0,25m³ x 2,4 t /m³
= 0,60t
Tabela 42 - Remendo profundo - Consumos
Critérios de Medição: Será medido pelo volume do remendo, em m³, incluindo mão-deobra, equipamentos, espalhamento, compactação e demolição do revestimento betuminoso. O
transporte do material de base, da mistura e da água (se necessário), serão pagos à parte,
utilizando-se as composições de transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km
ou em t.km ou em m³.km para distâncias maiores.
Serviço: Recomposição do Revestimento
Foram feitas composições de recomposição do revestimento com as seguintes misturas: areiaasfalto em betoneira, areia asfalto usinada a frio, areia asfalto usinada a quente, mistura
betuminosa em betoneira, mistura betuminosa usinada a frio, mistura betuminosa usinada a
quente. Todas as misturas usinadas foram feitas com asfalto comum e com asfalto
polimerizado.
As produções adotadas são as das misturas (em betoneira ou usinadas), com os seguintes
valores:
Produção do serviço
(m³/h)
Mistura
AA a frio em betoneira
3,43
AA usinada a frio
13,00
AA usinada a quente
17,00
MB a frio em betoneira
5,00
MB usinada a frio
11,00
MB usinada a quente
14,00
Tabela 43 - Recomposição do revestimento - Produções
Serviço: Recomposição de Placa de Concreto – m³
Neste serviço é utilizada uma betoneira de 0,58 m³, tempo total de ciclo de 4,20 min, fator
de conversão de 0,83, com uma produção de:
• P = 60 x 0,58 x 0,83 / 4,20 = 6,9 m³/h.
Os demais equipamentos utilizados são uma placa vibratória, um martelete-rompedor com
compressor de ar , um vibrador de imersão.
311
Critérios de Medição: Será medido pelo volume recomposto, em m³, incluindo mão-de-obra,
equipamentos, espalhamento e compactação .
O transporte dos materiais e da água (se necessário), serão pagos à parte, utilizando-se as
composições de transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou em t.km ou
em m³.km para distâncias maiores.
A operação do caminhão basculante na carga, descarga e manobras será paga a parte.
A utilização do vibrador de imersão será paga a parte, no item de Serviços Gerais.
Serviço: Remoção Mecanizada de Revestimento Betuminoso- m³
A produção é dada pela carregadeira de pneus (capacidade de 1,30 m³), considerando-se
um fator de carga de 0,70 e fator de conversão de 0,57, semelhantes aos de material de 3ª
categoria, fator de eficiência de 0,67 e um tempo total de ciclo de 0,60 .
• P= 60 x 1,30 x 0,70 x 0,57 x 0,67 / 0,60 = 35 m³/h
A produção da motoniveladora é dada pelos parâmetros: distância 150 m; espessura
0,05m; largura útil 3,35 m; tempo total de ciclo 20 min e fator de eficiência de 0,67.
• P= 60 x 150 x 0,05 x 0,67 x 3,35 / 20 = 51 m³/h
Serviço: Remoção Mecanizada de Camada Granular do Pavimento - m³
Neste serviço , a produção é dada pela motoniveladora operando em uma distância de 150
m; espessura de 0,05 m; largura útil de 3,35 m; fator de eficiência de 0,67; tempo total de
ciclo de 16,66 min .
• P= 60 x 150 x 0,05 x 0,67 x 3,35 / 16,66 = 61 m³/h
A produção da carregadeira de pneus é dada pelos parâmetros: capacidade 1,30 m³/min,
tempo total de ciclo 0,50 min; fator de carga 0,90; fator de conversão 0,77 e fator de
eficiência 0,67.
• P= 60 x 1,30 x 0,90 x 0,77 x 0,67 / 0,50 = 72 m³/h
Critérios de Medição: As remoções de camadas do pavimento serão medidas em m³ de
material removido, cujo volume será obtido em função das larguras e espessuras médias
obtidas no controle geométrico, não sendo consideradas quantidades superiores às indicadas
no projeto. O preço inclui mão-de-obra com encargos sociais e equipamentos.
Para remuneração do transporte deverão ser utilizadas as composições específicas do
maiores.
Serviço: Remoção Manual de Revestimento Betuminoso - m³
Serviço:Remoção Manual de Camada Granular do Pavimento- m³
Na composição destes serviços é computada apenas a mão-de-obra do servente, uma vez que
o transporte do material removido será pago a parte , pelas composições de transporte do
maiores.
312
Serviço: Reaterro Apiloado – m³
Para executar o reaterro, foi considerada a utilização de 1,70 Hxh por m³ compactado, para a
mão de obra de servente.
Critérios de Medição: Será medido pelo volume executado, em m³, incluindo mão-de-obra.
Serviço: Limpeza de Ponte - m
Nesta composição foi mantido o caminhão carroceria, que
durante a execução do serviço.
fica a disposição do pessoal
Critérios de Medição: Será medido pelo comprimento da limpeza, em m, incluindo mão-deobra e o transporte do entulho para local apropriado.
Serviço: Revestimento Vegetal de Taludes de Corte e Aterro com grama em mudas –
m²
Serviço: Revestimento Vegetal de Taludes de Corte e Aterro com grama em leivas –
m²
Serão medidos pela área plantada, em m², incluindo mão-de-obra, as mudas ou a grama em
leivas . Os transportes das mudas ou grama em leivas será pago a parte , pelas composições
de transporte do SINCTRAN, em t ou m³ até distâncias de 4 km ou em t.km ou em m³.km
para distâncias maiores.
Obs.:
O pagamento será efetuado após a pega completa
das mudas ou grama.
Serviço: Reconformação da plataforma
Serviço: Remendo superficial – m³
Foram montadas composições para execução de remendo superficial com 3 tipos de misturas
betuminosas: em betoneira, usinada a frio e usinada a quente, as duas últimas com asfalto
comum ou com asfalto polimerizado. As composições das misturas fazem parte do item 2.2.17
– Serviços auxiliares.
A composição envolve um compactador de placa vibratória atuando em 40% do tempo e 12
horas de mão-de-obra de servente para execução de 1m³ do serviço.
313
Critérios de Medição: Os serviços serão medidos pelo volume da mistura betuminosa
transportada, em m³, multiplicado pelos seguintes fatores de compactação:
Mistura
Mistura
Mistura
Mistura
Mistura
Mistura
areia asfalto em betoneira: 0,83
areia asfalto usinada a frio: 0,83
areia asfalto usinada a quente: 0,73
betuminosa em betoneira: 0,80
betuminosa usinada a frio: 0,80
betuminosa usinada a quente: 0,73
2.2.17 - SERVIÇOS AUXILIARES
São as atividades utilizadas para compor os serviços principais e que não constituem item
independente do orçamento. Fazem parte deste grupo as usinagens, as confecções de peças
pré-moldadas, de placas de sinalização, etc.
Serviço: Escavação e carga de material de jazida
A atividade Escavação e carga de material de jazida compreende os trabalhos para obtenção
de material de jazida para utilização nos serviços de revestimento primário, bases e subbases, reconformação de aterros, etc.
São apresentadas duas composições: com indenização da jazida e sem indenização da jazida.
Os parâmetros utilizados para cálculo da produção foram :
Capacidade da lâmina do trator 4,3 m³
Fator de carga de 0,90
Fator de conversão de 0,77
Fator de eficiência de 0,83
•
P = 60 x 4,3 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,90 = 165 m³/h
Os parâmetros utilizados para a carregadeira foram:
capacidade 3,1 m³
fator de carga de 0,90
fator de conversão de 0,77
fator de eficiência de 0,83
tempo total de ciclo 0,50 min
produção da carregadeira 214m³/h
•
P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,77 x 0,83 / 0,50 = 214 m³/h
Serviço: Escavação e carga de material de jazida c/trator de 67kW - m³
A atividade Escavação e carga de material de jazida com trator de porte reduzido é destinada
a execução de serviços de manutenção, onde os volumes utilizados são inferiores aos da
construção.
São apresentadas duas composições: com indenização da jazida e sem indenização da jazida.
314
Os parâmetros utilizados para cálculo da produção foram :
Capacidade da lâmina do trator 1,3 m³
Fator de carga 0,90
Fator de conversão 0,77
P = 60 x 1,3 x 0,90 x 0,77x 0,83 / 0,90 = 50 m³/h.
Capacidade da carregadeira 1,3 m³;
carregadeira: 90 m³/h.
tempo total de ciclo 0,50 min. Produção da
Serviço: Rocha para britagem com perfuratriz sobre esteiras
Serviço: Rocha para britagem com perfuratriz manual
São apresentadas composições com duas opções de extração de rocha : com perfuratriz sobre
esteiras (crawler drill) e com perfuratriz manual, esta última utilizada em serviços de
pequenas proporções, como na conservação rodoviária.
Para o cálculo do custo do serviço de extração de rocha com perfuratriz sobre esteiras,
considerou-se a exploração de um corte de rocha com 5,0m de altura, onde a perfuração é
feita com a utilização do “crawler 442” e furos de 3”.
O plano de fogo previsto compreende 28 furos com 2m de afastamento e 2,50m de
espaçamento, sendo o comprimento da furação igual a 5,60m, isto é, 0,60 m a mais que a
altura da bancada (5m), representando 0,45m de sub-furação e 0,15m de inclinação do furo
em relação à vertical (ângulo de 15º). Daí:
Volume útil da bancada a ser influenciada por um furo: 2,00 m x 2,50 m x 5,00 m = 25
m³
Volume da bancada a ser detonado: 25 m³ x 28 furos = 700 m³
O ciclo da perfuratriz de esteira, para a execução de 1 furo, foi assim calculado:
Tempo de perfuração: 5,60 / 0,5 = 11 min
Tempo para manuseio e colocação de hastes: 3 x 5 = 15 min
Tempo de deslocamento entre furos: 4 min
Tempo de posicionamento no furo: 5 min
Tempo total : 35 min
A perfuratriz sobre esteiras (crawler), em cada 35 minutos, executará um furo, ou seja, 28
furos x 35 minutos = 980 min = 16 h, o que significa que, a cada 2 dias, será feita uma
detonação de 700 m³ de bancada. Assim, a produção horária é de 700 m³ / 16 h = 43 m³/h
de rocha medida na bancada. Se considerarmos um fator de eficiência de 0,83, a produção
será de 36 m³. O empolamento de 1,75 será considerado na composição de produção de brita,
onde se considera a britagem de 1/1,75 = 0,57 m³ de rocha.
Para o cálculo do custo do serviço de extração de rocha
com a utilização de
perfuratrizes manuais, considerou-se a exploração de uma pedreira com 5 m de altura e 24
m de largura (frente de ataque).
O plano de fogo previsto compreende 45 furos de 1 1/2” de diâmetro, executados com
marteletes de 24 kg, com 1,20 m de afastamento e 1,60 m de espaçamento, sendo o
comprimento de furação igual a 5,50 m, isto é, 0,50 m a mais que a altura de bancada (5 m),
315
representando 0,35 m de sub-furação e 0,15 m de inclinação do furo em relação à vertical
(ângulo de 15°). Daí:
- Volume útil da bancada a ser influenciada por um furo:
• V= 1,20 m x 1,60 m x 5,00 m = 9,60 m³.
- Volume da bancada a ser detonado:
• V= 9,60 m³ x 45 furos = 432 m³
- Volume de rocha detonada:
• V= 432 m³ / 0,57 = 758 m³
Considera-se como dado prático de uma perfuratriz manual de 24 kg, a execução de 40 m de
furo de 1 1/2”, para cada dia de 8 h de serviço. Tomando-se, portanto, a velocidade de
perfuração de 5 m/h, determina-se o tempo de um furo de 5,50 m em 66 min.
Para execução dos 45 furos serão necessários 45 x 66 = 2970 min = 49,5 h. A produção
horária será 432 m³ / 49,5 h = 8,7 m³ de rocha medida na bancada. Admitindo-se uma
eficiência de 0,83, a produção será de 7,3 m³ de rocha medida na bancada. O empolamento
de 1,75 será considerado na composição de produção de brita, onde se calcula a britagem de
1/1,75 = 0,57 m³ de rocha.
Utilizando-se um compressor de ar de 375 PCM, pode-se trabalhar com 3 perfuratrizes. O
consumo de ar de uma perfuratriz é de 117 PCM e o consumo de ar para 3 perfuratrizes
trabalhando simultaneamente é de 2,7 x 117 = 316 PCM.
A produção de 3 unidades será de 3 x 7,3 m³ = 22 m³/h.
Serviço: Brita produzida em central de britagem de 80m³ - m³
Serviço: Brita produzida em central de britagem de 30m³ - m³
Para compor os custos de produção de brita foram utilizadas duas capacidades de Central de
Britagem: a de 80 m³ e a de 30 m³, esta última mais adequada aos serviços de Manutenção,
que utilizam pequenos volumes . Em ambas as composições são utilizadas composições
auxiliares de Rocha para Britagem e de Peças de Desgaste do Britador, referentes às centrais
de britagem de 80m³ e de 30m³, respectivamente. O coeficiente de consumo da Rocha para
Britagem nas composições de Brita Produzida é de 0,57, que corresponde a um empolamento
de 1,75 (rocha solta / rocha na bancada).
Serviço: Rachão ou Pedra-de-Mão Produzida – m³
A composição de Rachão ou Pedra-de-Mão Produzida utiliza um Conjunto de Britagem para
Rachão de 80m³/h. Da mesma forma que na composição de Brita Produzida, são utilizadas
composições auxiliares de Rocha para Britagem e de Peças de Desgaste do Britador e a rocha
tem o coeficiente de consumo de 0,57, correspondendo ao empolamento de 1,75 (rocha solta
/ rocha na bancada).
Serviço: Areia Extraída – m³
São apresentadas composições com três opções de equipamentos para extração da areia: com
escavadeira hidráulica, com trator ou com draga de sucção. Nas composições do SINCTRAN
que usam areia extraída, no entanto, foi utilizada apenas a areia extraída c/ escavadeira
hidráulica como atividade auxiliar.
A extração de areia com escavadeira hidráulica utiliza uma escavadeira com 0,60 m³ de
capacidade de caçamba e um tempo total de ciclo de 0,23 min , com os quais , aplicados os
316
fatores de carga , conversão e eficiência (0,90, 0,77 e 0,83, respectivamente) calcula-se uma
produção de 90 m³/h.
A extração de areia com trator emprega como equipamento principal um trator de esteiras
com capacidade de lâmina de 1,3m³ que, com um tempo de ciclo de 0,90 min e aplicados os
mesmos fatores citados, atinge uma produção de 50 m³/h.
A extração de areia com draga de sucção considera uma produção de 20m³/h, resultante de
uma capacidade nominal de 50m³/h à qual foi aplicado um fator de eficiência de 0,40. A
instalação é constituída por duas dragas de 6” (50m³/h no máximo), uma para trabalhar na
jazida de areia em uma das curvas do rio e a outra para trabalhar no local onde será feito o
depósito de areia, na margem do rio. São necessárias, ainda, 2 chatas de 25m³ com seus
respectivos rebocadores, para fazer o transporte entre o local da jazida e o local da descarga.
As chatas tem o fundo falso, para permitir a descarga da areia no leito do rio, em frente ao
local onde a mesma será descarregada, o que permite à segunda draga fazer a sua retirada do
fundo do rio, para depósito na margem.
Todas as três composições empregam ainda uma carregadeira de pneus com capacidade de
1,30 m³ , tempo de ciclo de 0,50min e produção horária de 117 m³.
Usinagens
As composições de Usinagem são utilizadas como auxiliares nos serviços de pavimentação e,
como tal, foram elaboradas contemplando todas as opções de percentuais de misturas, de
tipos de agregados e de tipos de jazida oferecidas pelos serviços principais. São as seguintes
as composições:
Serviço: Usinagem de solo-brita – m³
As composições de usinagem de solo-brita contemplam os seguintes percentuais de misturas
em peso: 60% - 40%; 70% - 30% e 50% - 50%.
Foi utilizada uma usina misturadora de solos com capacidade de 350/600 t/h . Para
alimentação da usina foi empregada uma carregadeira de pneus com capacidade de 3,1 m³ e
tempo de ciclo de 0,70 min, com a produção calculada da seguinte forma:
• P = 3,1 x 0,90 x 0,83 x 60 x / 0,70 x consumo solo+brita p/ m³ de mistura .
O consumo é calculado da seguinte forma:
Mistura 60% - 40% : C = 2,0 x 0,6 / 1,6 + 2,0 x 0,4 / 1,5
Mistura 70% - 30% : C = 2,0 x 0,7 / 1,6 + 2,0 x 0,3 / 1,5
Mistura 50% - 50% : C = 2,0 x 0,5 / 1,6 + 2,0 x 0,5 / 1,5
Obs.:
Sendo 2,00 o peso específico da mistura, 1,60 o peso
específico do solo e 1,50 o peso específico da brita.
A produção da usina é dada pela produção nominal reduzida pelo fator de eficiência e dividida
pelo fator de conversão de unidade (tonelada para m³):
• P = 350 t/h x 0,83 / 2,0 t/m³ = 145 m³/h
317
Serviço: Usinagem de brita graduada – m³
Serviço: Usinagem de brita graduada tratada com cimento – m³
Para alimentação da usina misturadora de solos, utilizada na usinagem de brita-graduada, foi
empregada uma carregadeira de pneus com capacidade de 3,1 m³ e tempo de ciclo de 0,70
min, com a produção calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 x 1,5 / 0,70 x 2,2 = 135 m³/h.
Obs.:
Sendo 1,5/2,2 o consumo de brita p/ m³ de mistura,
dado pela relação entre o peso específico da brita e o
peso específico da mistura.
pelo fator de conversão de unidade (tonelada para m³):
• P = 350 t/h x 0,83 / 2,2 t/m³ = 132 m³/h.
Serviço: Usinagem de solo-cimento – m³
Foram criadas composições para Usinagem de solo-cimento com os percentuais de cimento
variando de 3 a 12%.
Na usinagem foram utilizadas uma usina misturadora de solos com capacidade de 350/600
t/h e uma carregadeira de pneus. A carregadeira tem capacidade de 3,1 m³, tempo de ciclo
de 0,70 min e produção calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x K
Sendo K o consumo de solo solto p/ m³ de mistura, obtido da seguinte forma: 2,0 x C / 1,6 ,
sendo 2,00 o peso específico da mistura , C o consumo de solo in natura (1 - percentual
cimento) e 1,60 o peso específico do solo. Os valores de K são os seguintes :
R (percentual de
cimento na mistura)
K
consumo solo solto
3%
1,2125
4%
1,2000
5%
1,1875
6%
1,1750
7%
1,1625
8%
1,1500
9%
1,1375
10%
1,1250
11%
1,1125
12%
1,1100
Tabela 44 - Usinagem de solo cimento - Consumo de solo
pelo fator de conversão de unidade (tonelada para m³): P = 350 t/h x 0,83 / 2,0 t/m³ = 145
m³/h.
318
Serviço: Usinagem de pré-misturado a frio – m³
Serviço: Usinagem de pré-misturado a frio com asfalto polímero – m³
A produção da carregadeira é calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 1,44) = 138 m³/h,
Obs.:
Sendo 1,44 o consumo de areia+brita em m³ por m³
de mistura, obtido pela soma dos coeficientes unitários
da areia e da brita (0,18 + 1,26).
A produção da usina de asfalto é dada pela produção nominal reduzida pelo fator de eficiência
e dividida pelo fator de conversão de unidade (tonelada para m³):
P = 60 t/h x 0,83 / 2,3 t/m³ = 22 m³/h.
Serviço: Usinagem de areia-asfalto a quente – t
Serviço: Usinagem de areia-asfalto a quente com asfalto polímero – t
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 0,60) = 331 t/h
Obs.:
Sendo 0,60 o consumo de areia em m³ por tonelada
de mistura (900t/1500t/m³).
A produção da usina é dada pela produção nominal reduzida pelo fator de eficiência:
• P =90 t/h x 0,83 = 75 t/h.
Serviço: Usinagem de CBUQ – capa de rolamento - t
Serviço: Usinagem de CBUQ com asfalto polímero - t
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 0,608 = 326 t/h,
Obs.:
Sendo 0,608 o consumo de areia+brita em m³ por
tonelada de mistura.
A produção da usina de asfalto é dada pela produção nominal reduzida pelo fator de
eficiência:
• P = 90 t/h x 0,83 = 75 t/h.
Serviço: Usinagem de CBUQ – binder – t
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 0,634 = ,313 t/h
Obs.:
tonelada de mistura .
319
• P =90 t/h x 0,83 = 75 t/h.
Serviço: Usinagem de pré-misturado a quente com asfalto polímero - t
A produção da carregadeira foi calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 0,627 = 317 t/h,
Obs.:
tonelada de mistura .
• P =90 t/h x 0,83 = 75 t/h.
Serviço: Usinagem para pavimento de concreto com formas deslizantes
Foi utilizada uma central de concreto com capacidade de 270 m³/h . Para alimentação da
central foi empregada uma carregadeira de pneus com capacidade de 3,1 m³ e tempo de ciclo
de 0,70 min, com a produção calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 1,347 = 147 m³/h ,
Obs.:
m³ de concreto.
A produção da central de concreto é dada pela produção nominal reduzida pelo fator de
eficiência:
• P = 270 m³/h x 0,83 = 224 m³/h.
Serviço: Usinagem para pavimento de concreto compactado com rolo
Foi utilizada uma central de concreto com capacidade de 270 m³/h . Para alimentação da
central foi empregada uma carregadeira de pneus com capacidade de 3,1 m³ e tempo de
ciclo de 0,70 min, com a produção calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,70 x 1,466 = 135 m³/h ,
Obs.:
m³ de concreto.
eficiência:
• P = 270 m³/h x 0,83 = 224 m³/h.
Serviço: Usinagem para pavimento de concreto com equipamento de pequeno porte
320
Foi utilizada uma betoneira com capacidade de 750 l/h , com tempo de ciclo de 0,70, a
produção calculada da seguinte forma:
• P = 60 x 0,75 x 0,83 / 0,70 x 1,466 = 36 m³/h,
Obs.:
m³ de concreto.
eficiência:
• P = 270 m³/h x 0,83 = 224 m³/h.
Serviço: Usinagem de mistura para reciclagem em usina fixa com adição de asfalto
Foram empregadas uma usina de asfalto com capacidade de 90/120 t/h e uma carregadeira
de pneus com capacidade de 3,1 m³ e tempo de ciclo de 0,80 min, com a produção calculada
da seguinte forma:
• P = 60 x 3,1 x 0,90 x 0,83 / 0,80 x 0,5033 = 345 m³/h
Obs.:
Sendo 0,5033 o consumo de materiais (brita, póde-pedra, filler e cimento asfáltico) em m³ por m³
de mistura.
• P =90 t/h x 0,83 = 75 t/h.
Misturas aplicadas em serviços de manutenção
Serviço: Mistura de areia-asfalto em betoneira
Serviço: Mistura de areia-asfalto usinada a frio
Serviço: Mistura de areia-asfalto usinada a quente
As composições de mistura areia-asfalto em betoneira foi elaborada apenas com areia
comercial.
As composições de mistura areia-asfalto usinada a frio e usinada a quente foram feitas com
areia comercial e com adição ou não de polímero ao asfalto. Como já informado , o custo de
aquisição do asfalto (nem do polímero) não é computado no serviço , devendo ser pago em
item em separado.
Serviço: Mistura betuminosa em betoneira
As composições de mistura betuminosa em betoneira foi elaborada apenas com agregados
comerciais .
321
Serviço: Mistura betuminosa usinada a frio
Serviço: Mistura betuminosa usinada a quente
As composições de mistura betuminosa usinada a frio e usinada a quente foram feitas com
agregados comerciais e com adição ou não de polímero ao asfalto. Como já informado , o
custo de aquisição do asfalto (nem do polímero) não é computado no serviço , devendo ser
pago em item em separado.
Serviço: Confecção de placa de sinalização totalmente refletiva
Serviço: Confecção de placa de sinalização em fibra de vidro
Serviço: Confecção de suporte e travessa para placa de sinalização
Serviço: Recuperação de chapa para placa de sinalização
Serviço: Confecção de placa de sinalização totalmente refletiva com placa recuperada
Essas são as composições auxiliares utilizadas para serviços de Fornecimento e Implantação
de Placa de Sinalização totalmente refletiva, com chapa nova ou com chapa recuperada ou em
fibra de vidro.
Serviço: Fabricação de balizador de concreto
Composições auxiliares utilizadas nos serviços de Fornecimento e Implantação de Balizador de
Concreto, são apresentadas compostas com brita e areia comerciais e com brita e areia
produzidas.
Serviço: Selo de argila apurado (solo local)
Composição auxiliar usada em determinados serviços de assentamento de drenos longitudinais
profundos.
Serviço: Pedra argamassada assente com cimento e areia 1:3
Composição auxiliar empregada em serviços de drenagem. As composições foram montadas
com agregados produzidos e com agregados comerciais
Serviço: Confecção de tubos de concreto
São apresentadas composições para confecção de tubos de 0,20; 0,30 e 0,40 m de diâmetro,
com agregados produzidos ou com agregados comerciais, a serem utilizados em serviços de
drenagem.
Serviço: Concreto Fck=18 MPa para pré-moldados (mourões)
São composições auxiliares de confecção de concreto a serem empregadas nas composições
de fabricação de mourões. São apresentadas com agregados produzidos e com agregados
comerciais.
Serviço: Fabricação de mourão de concreto esticador com seção quadrada de 11 cm
322
ou com seção triangular de 15 cm – un
Serviço: Fabricação de mourão de concreto suporte com seção quadrada de 11 cm ou
com seção triangular de 15 cm - un
Composições auxiliares utilizadas nos serviços de Cerca de Arame Farpado com Mourão de
Concreto. São apresentadas com utilização de brita e areia comerciais e com brita e areia
produzidas.
Serviço: Nicho de madeira para dispositivo de ancoragem de protensão – m²
Utiliza na sua confecção compensado tipo madeirit de 6mm , pregos, mão-de-obra de
carpinteiro e de ajudante.
Serviço: Gaiola metálica
para contenção de cordoalha - kg
Confeccionada em cantoneira de 1”x1”x3/16”, utiliza , além da cantoneira , material de solda
e a mão-de-obra de serralheiro, soldador e ajudante.
Serviço: Corte de chapas de aço espessura 6,3mm , 10mm, 12,5mm, 16mm, com
maçarico oxiacetileno – m
As composições utilizam equipamento de corte oxi-acetileno e a mão de obra de soldador.
Foram adotadas as seguintes produções para o corte da chapa:
Espessura da
chapa
Corte
(m/h)
16,0mm
23
12,5mm
23
10,0mm
30
6,3mm
34
Tabela 45 - Corte de chapas - Produções
323

Volume 4 - Obras Rodoviarias

Transcription

Similar documents

O s Agentes G eológicos ea Erosão

Nova geração

Edição Março/Abril 2011 - Associação dos Engenheiros e Arquitetos

TABELA DE CONVERSÃO

a força do actros v8

ESTUDO DE LOCALIZAÇÃO DE ESCOLAS PÚBLICAS EM ÁREAS

CAPA ENEM 2013 copy

Brasil

2011_12_06_tese _catalografica_e_tese_