Prezentare UTV - Kioti Romania

Kioti –Daedong : UTV –ul “ MECHRON 2200 “ Transporter
( UTV = Utility vehicle = Vehicol Utilitar )
234
I.
I. ANALIZA
ANALIZA INTERNATIONALA
INTERNATIONALA DE
DE MARKET
MARKET
■ SEGMENTAREA / IMPARTIREA PIETEI
UTILIZARE
UTILIZARE
LUCRU
Tractor utilitar…
PLACERE SAU RECREATIE
Vehicol utilitar UTV
SEGMENTUL
SEGMENTUL
DE
DEPIATA
PIATA
235
Vehicol “All Terrain”
I.
I. ANALIZA
ANALIZA DE
DE MARKETING
MARKETING
Recreational
■ Pozitionarea pe piata a vehicolului utilitar “DD” ( DaeDong ) - Coreea de Sud
2005
2005 Volum
Volum vanzari
vanzari (USA
(USA))
Yamaha Rhino 660
Polaris Ranger
Club Car
XRT1500
Work-oriented
DD
Kawasaki
Mule 3010
JD Gator HPX
450L
370L
Cargo Capacity
320L
Small
236
Marca
Volume
( bucati
vandute )
1
J/Deere
40,000
2
Yamaha
29,000
3
Kubota
RTV900
Large
Loc
in
Top
Kawasaki 28,000
3
Polaris
28,000
5
Kubota
20,700
I.
I. ANALIZA
ANALIZA DE
DE MARKET
MARKET
■ TINTA DE VANZARI si de MARKET INTERNATIONAL pentru vehicolul
utilitar Kioti – Daedong “UTV –U1”.
Destinat
Destinat
in
in principal
principal
Pietei
Pietei din:
din:
Piata
Piata tinta
tinta
Segment
Segment
vizat
vizat
Utilizator
Utilizator
U
U SS A
A
Pentru
Pentru
munca
munca
efectiva
efectiva
Fermierul
Fermierul
american
american
Europa
Europa &
&
Acum
Acum si
si in..
in.. Pe
Pe alte
alte
Continente
Continente
Scop
Scop de
de
Recreatie
Recreatie dar
dar
si
si de
de munca
munca
efectiva
efectiva
Business
Business si
si
Comercial
Comercial
237
Competitori
Competitori
-- Kawasaki
Kawasaki Mule
Mule 3010
3010
-- Kubota
Kubota RTV
RTV 900
900
-- Polaris
Polaris Ranger
Ranger 4x4
4x4
-- J.
J. Deere
Deere Gator
Gator HPX
HPX
II.
II. CONCEPT
CONCEPT PRODUS
PRODUS ;; STRATEGIE
STRATEGIE DE
DE DEZVOLTARE
DEZVOLTARE
■ CONCEPTUL STILISTIC
Factorii
Factorii cheie
cheie
Concept
Concept
Exterior
Exterior
Iti
Iti da
da senzatia
senzatia de
de putere,
putere, si
si
dinamism
dinamism
Are
Are in
in dotare
dotare oo multime
multime de
de
echipamente
echipamente si
si ornamente
ornamente
Interior
Interior inteligent
inteligent si
si
ergonomic
ergonomic
Interior
Interior
Comfortabil
Comfortabil
Usurinta
Usurinta in
in exploatare,
exploatare, cu
cu
utilitate
utilitate sporita
sporita
238
-- Capota
Capota si
si grila
grila radiator
radiator moderna
moderna
-- Bara
/
cadru
de
protectie
Bara / cadru de protectie fata
fata
-- Cadru
Cadru ranforsat
ranforsat cabina
cabina
-- Faruri
Faruri tip
tip :: ”” ochi
ochi de
de acvila
acvila ““
-- Tapiterie
Tapiterie confortabila
confortabila
-- Bord
Bord modern
modern cu
cu instrumente
instrumente
-- Pachet
Pachet ergonomic
ergonomic
-- Amplasament
Amplasament consola
consola centrala
centrala
-- Forma
Forma scaun/bancheta
scaun/bancheta conduc
conduc..
-- Depozitare
Depozitare // Stocaj
Stocaj
-- Material
Material tapiterie
tapiterie bancheta
bancheta
II.
II. CONCEPT
CONCEPT PRODUS
PRODUS ;; STRATEGIE
STRATEGIE DE
DE DEZVOLTARE
DEZVOLTARE
■ DIMENSIUNI GABARIT ( 1 )
Inaltimea
Model
Ampatament
Ecartament Fata / Spate
Lungime totala
Latimea totala
Dimensiuni exterioare
Lungime Latime Inaltime
Ampa
tament
Ecartament
Bena cargo spate transport marfa
Fata
Spate
Lungime Latime Inaltime
Kioti UTV
2,852
1,543
1,940
1,940
1,262
1,228
915
1,410
332
K/RTV 900
2,990
1,520
2,015
1,965
1,150
1,180
1,180
1,320
290
K/Mule 3010
2,861
1,440
1,935
1,870
1,160
1,180
1,176
1,311
287
JD/Gator HPX
2,743
1,506
1,900
1,910
1,257
1,219
1,116
1,244
229
P/Ranger 4X4
2,870
1,524
1,905
1,930
1,280
1,215
927
1,372
292
239
II.
II. CONCEPT
CONCEPT &
& STRATEGIE
STRATEGIE MODERNA
MODERNA DE
DE PRODUS
PRODUS
■ DIMENSIUNI CONSTRUCTIVE ( 2 )
ID
h
g
f
c
a
e
i
d
240
Model
Mule RTV Rang Kioti
3010 900 4X4 UTV
a Distanta picioare
na
na
na
944
b
Distanta sold
na
na
na
1446
c Dist. genunchi
305
305
254
272
d Inaltime podea
381
na
363
428
e
Inaltime scaun
889
914
864
914
f Inaltime cotiera
na
na
na
194
Inaltime spatar 343
g Scaun
coducator
229
470
382
h Inaltime tetiera
na
na
na
TBD
podea
i Inaltime
Bena marfa
na
800
889
861
II.CONCEPT
II.CONCEPT DE
DE PRODUS-PARALELA
PRODUS-PARALELA COMPETITORI
COMPETITORI
■ TINTELE DE PERFORMANTA ( OBIECTIVE INDEPLINITE CU SUCCES )
Daedong-KIOTI
UTV Target
Kubota
RTV-900
Polaris
Ranger 4x4
Kawasaki
MULE 3010
Deere
Gator HPX
Deceleratia
0.35 G
0.43 G
0.26 G
na
na
Acceleratia -normala
0.27 G
0.20 G
0.34 G
na
na
Acceleratia de
pornire
Capacitate rezervor
motorina
Viteze de deplasare
0.40 G
0.23 G
0.63 G
na
na
7.4 gal ( 28 L)
7.4 gal (28 L)
8 gal (30.3 L)
5.3 gal
5.3 gal (20.1 L)
0-40 km/h
0-40 km/h
0-66 km/h
0-40 km/h
0-40 km/h
Raza de intoarcere
12.7ft
13.1 ft
11.8 ft
11.2 ft
11 ft
1400lbs( 650 kg)
1807 lbs (820kg)
1185 lbs (538 kg)
1505 lbs (683 kg)
1473 lbs (668kg)
12in(304mm)
8.3 in (210 mm)
11.9 in(302mm)
6.9 in (175mm)
6.0 (152mm)
Capacitatea de
remorcare
1300 lbs(590kg)
1300 lbs (590kg)
1500 lbs (680kg)
1200 lbs (544kg)
1300 lbs (590kg)
Capacitate incarcare
1600 lbs(726kg)
1630 lbs (740kg)
1500 lbs (680 kg)
1630 lbs (740kg)
1300 lbs (590kg)
86.5 dBA
87 dBA
94 dBA
na / nedisponibil
na / nedisponibil
Greutate vehicul
Garda la sol minima
Zgomot motor
241
II.
II. PRODUCT
PRODUCT CONCEPT
CONCEPT AND
AND DEV.
DEV. STRATEGY
STRATEGY
■ TINTA DE PERFORMANTA ( FACTORI SUBIECTIVI )
Fiabilitatea
Stil
Securitate
5
John Kawa
Polaris Kubota Deere -saki
Perfectiune
4
3
Scaun cond.
Fiabilitate
4.29
4.62
3.92
4.33
4.13
Performanta
3.88
4.46
3.83
3.33
4.28
4.29
4.46
3.92
4.33
4.40
Comoditate
4.24
4.46
4.33
4.67
4.52
Utilitate
4.41
4.46
3.92
4.67
4.70
Uusor de condus
3.94
4.54
3.75
3.67
4.23
4.18
4.23
3.75
4.00
4.17
3.94
4.15
3.58
4.00
4.03
Cheltuieli in expl. 3.94
4.54
3.92
4.00
4.25
Placere condus
4.41
4.69
4.08
4.67
4.47
Scaun
conducator
4.24
3.54
3.67
4.33
4.18
Securitate
3.76
3.31
3.83
3.33
4.03
Stil
3.88
4.15
3.75
4.33
4.48
Siguranta Securitate
3
4
5
Confort. Comfort
Manevrabilitate
Placere in
condus
Utilitate
Service
Manevrabilitate.
Comfort
242
Kioti
III.
III. SPECIFICATII
SPECIFICATII TEHNICE
TEHNICE SISTEME
SISTEME PRINCIPALE
PRINCIPALE
PROPULSIA – TRENUL DE RULARE – “ POWER TRAIN “
Racirea/Combustibilul/Evacuarea
- Racire cu apa fara ventilator electric;
- Sistem alimentare combustibil clasic cu
rezervor pentru motorina din plastic;
- O singura teava de esapament cu
dispozitiv protectie scantei;
Motorul (New)
- Tip :DD- 3C093U
- 3 - Cil. 927cm3 . 22 CP
- turatia max : 3400 rpm
Transmisia (New)
- propulsie CVT: mecanism centifugal
cu curea conducatoare;
- C.V. transmisie 4 x4/(4WD) cu 2
trepte manuale de viteza (Hi/ Low)
Diferentialul (New)
- la cerere pt. tipul 4 x4 / 4WD
- Cu dispoz. Blocaj diferential
Fata - LSD, Spate-levier&cablu
Cardanul (New)
- Cardan cu cuplaj U joint
243
III.
III. SPECIFICATII
SPECIFICATII TEHNICE
TEHNICE SISTEME
SISTEME PRINCIPALE
PRINCIPALE
■ SASIUL
Suspensia Fata (New)
- Tip: Mc. Pherson Strut
- cu suspensie independenta
- cu arcuri spirale
- Fara bara anti-rul
Sistemul de directie (New)
- Cremaliera & Pinion, tip Manual
- Volan nerabatabil pe inaltime
Sistemul de franare (New)
- Pedala de frana act. hidraulica
- Disc uscat de frana
- Levier frana parcare
Suspensia Spate (New)
- Brat dublu ( Wishbone )
- cu suspensie independenta
- cu arcuri spirale si bara anti–rul
Roti si anvelope (New)
- Janta : 8.0 -12 otel
- Anvelopa * Fata = 25 x 10 – 12”,
** Spate = 25 x 11 – 12”
- Anvelope “ All Terrain “ ; ( Optional )
244
III.
III. ALTE
ALTE SPECIFICATII
SPECIFICATII TEHNICE
TEHNICE
■ STRUCTURA CAROSERIEI
Suport Podea
Stanga /Dreapta
(New)
Cadru Principal (New)
Cadru Exterior
Spate (New)
Cadru Fata Superior
(New)
Suport scaun
(bancheta) (New)
Ansamblu cadru
principal
Cadru Cabina (New)
- Bara tubulara rotunda din otel, sudata ;
- Cadre fata / spate construite din 2
bucati fiecare, vopsite in negru ;
245
III.
III. SPECIFICATIILE
SPECIFICATIILE TEHNICE
TEHNICE
■ EXTERIORUL CAROSERIEI ( 1 )
Culoare exterioara ;
- Culoare tipica “Daeong – Kioti’’
- Culoare de camuflaj safari;
( optional )
Acoperis /canopy (New)
- Material : plastic turnat
- Coloare : negru natural
- Detasabil ( optional)
Bena Cargo marfa (New)
-Podea bena plata, cu oblon spate
rabatabil ;
- Bena descarcare marfa pe spate, fie
manual, fie cu actionare hidraulica ca
optiune;
-Bena de culoarea caroseriei, dotata
cu carlige de prindere;
Capota motor ( New)
- Material: plastic ranforsat
dintr-o singura bucata;
- Deschidere din fata;
- Cu buzunar pentru utilitati;
Bara protectie fata (New)
- Material : Bara tubulara din
otel sudata ,vopsita in negru ;
246
III.
III. SPECIFICATIILE
SPECIFICATIILE TEHNICE
TEHNICE
■ EXTERIORUL CAROSERIEI ( 2 )
Oglinzi retrovizoare (C/O)
- Tip:lentila convexa; usor detasabile;
- Montaj: pe cadru cabina .
Bara exterioara bena (New)
- Material: bara otel tubulara;
- Detasabila usor la nevoie;
Aripa roata spate (New)
- Material: Plastic turnat
- Culoare : negru natural
- Montaj : sub punte
- Fara aparatoare noroi;
Placi “Skid” aero-dinamice (New)
-Tip: aparatori din plastic turnat cu nervuri degajare
fileuri aer, construite dintr-o singura bucata, nergre ;
- Montaj : prindere cu suruburi de sasiul principal,
usor demontabile (optional)
247
III.
III. SPECIFICATIILE
SPECIFICATIILE TEHNICE
TEHNICE
■ EXTERIORUL CAROSERIEI ( 3 )
Grila radiator (New)
- Material grila: din plastic, obtinuta prin injectie;
- Montaj grila direct pe capota; emblema (logo)“DD” pe mijlocul grilei;
Parbriz (New)
- Material : Acril
transparent, tratat;
- Demontabil usor ca
optiune
Carlig remorcare spate (New)
- Tip carlig: Boss, rectangular de 2 inch, detasabil.
Carlig remorcare fata (New)
- Tip carlig: Boss, rectangular de 2 inch, detasabil.
248
III.
III. SPECIFICATIILE
SPECIFICATIILE TEHNICE
TEHNICE
■ INTERIORUL CAROSERIEI ( 1 )
Bordul cu instrumente (New)
- Bord turnat din plastic dintr-o bucata ,
cu design stilizat, consola si instrumente
plasate central pentru o mai buna
vizualizare, comanda si control ;
- Multe compartimente pentru depozitare
si diverse alte utilitati;
Compartiment depozitare pahar (New)
- Locas copartiment pahare pe ambele parti ale bordului;
- Scrumiera detasabila;
Compartiment manusi
-Tip torpedou: cu capac,
cu cheie , impermeabil.
Volan din plastic cu
3 spite;
Aparate bord (New)
- Vitezometru analog, in Km/h sau m/h (optional)
- Contor numeric / jurnalier ore functionare;
- Indicator analogic pentru combustibil;(motorina)
- Indicator analogic pentru temperatura motor.
Intrerupator combinat
- Actionare Faruri .( Off / Hi / Low)
- Semnalizator directie. ( optional )
- Buton claxon. ( optional)
249
III.
III. SPECIFICATIILE
SPECIFICATIILE TEHNICE
TEHNICE
■ INTERIORUL CAROSERIEI ( 2 )
Centuri de siguranta (New)
- Tip : Retractabile, cu prinderea in 2 puncte
confectionate din panza groasa
Maner prindere (New)
- Material : maner din otel, sudat
numai pe partea dreapta pasager;
Tetiere bancheta (New)
- Ergonomice, din vinil
impermeabil, detasabile usor,
Cotiera (New)
- Material : otel indoit, sudat.
Podeaua (New)
- Plata, dintr-o singura bucata cu
capacul inferior bancheta.
Bancheta cu scaune pentru 3 locuri (New)
- Sezutul este separat de spatar;
- Tapitaj : Burete acoperit cu vinil impermeabil;
250
III.
III. SPECIFICATII
SPECIFICATII TEHNICE
TEHNICE
■ LAMPILE
Lampi de lucru (C/O)
- 3 lampi fata cu halogen;
- detasabile usor (optiune)
Lampi semnalizare (C/O)
-Tip: conventionale cu bec normal,
- Detasabile usor (optiune)
Faruri (C/O)
- lumini becuri halogen
- cu faza lunga si scurta
- New ! Rama faruri
noua, “ ochi de acvila “!
Lampi ceata (C/O)
- Tip:conventionale cu bec
normal, detasabile (optional)
Reflector spate (C/O)
- Forma circulara
- Mountaj pe aripa din spate
251
Lampi spate (C/O)
-Tip:conventionale cu bec normal, detasabile;
Specificatii
Specificatii &
& Optiuni
Optiuni
Motor & Electrica
Fabricant motor : DAEDONG
Clindri
Putere motor
Cilindree
Turatia nominala
Tip motor
Sistem combustibil
Capacitate (U.S. Gal. / litri )
Propulsia ( Drive Train )
Tipul
Trepte de viteza
Viteza de deplasare (km/h)
Frana
Suspensia
Suspensia Fata
Suspensia Spate
Bena Cargo pentru marfa
3C100LWU
3
22 C.P.
1007cm3
2800 rpm
Diesel
Dimensiuni ( L x l x H ) (mm)
Capacitate bena
Mac Pherson Strut
Brat Independent
Directia
Tipul directiei
Cremaliera & Pinion
Dimensiuni de gabarit
Lungime totala
(mm)
2852
Latime totala
(mm)
1543
Inaltimea totala
(mm)
1940
Ecartament max. roti
(mm) (Fata)1262 / (Spate)1228
Ampatament
(mm)
1940
Greuatate totala
(kg)
740
Garda la sol
(mm)
304
Capacitatea de remorcare (kg)
590
Capacitatea incarc. marfa (kg)
725
Raza de intoarcere
(m)
3.68
500
Anvelope
7.4 / 34
Curea CVT
L,H,N,R
0 - 40 km/h
Disc uscat
(kg)
980x1427x293
FATA
25 x 10 -12
SPATE
25 x 11 -12
Alte caracteristici tehnice :
Nr. Scaune pasageri
Actionarea benei de marfa
Aparatori noroi
Culoare caroserie
3 pe bancheta fata
Manual
Standard
TBD
Actionare hidraulica bena
marfa
Optional
Supapa hidraulica
Optional
Vitezometru
Optional
ALTE OPTIUNI:
252
- Parbriz fata;
- Acoperis;
- Oglinda retrovizoare;
- Lampi de semnalizare
- Kit lumini;
- Hidraulic pentru echip.
- Carlig remorcare fata
- Winch
U1 - Schema de propulsie / rulare a UTV - ului
½ planetara fata
Diferential fata
Disc Frana Fata
CARDAN Fata
CVT
Engine
CARDAN Spate
Cutie de
viteza
Disc Frana
Spate
Diferential spate
½ planet. spate
253
U1 – Aranjamentul propulsiei “ Power Train ”
Ventilator auxiliar
de racire
Adaptor
CVT roata curea
Ax iesire fata
CVT roata condusa
Cutia de viteze
Ax iesire spate
254
U1 – Instalatia CVT
12.88
255
U1 – KIOTI MECHRON 2200 UTV - Configuratia CVT
Directia de rotatie a curelei
Cum asamblezi adaptorul de roata de curea
256