Efectividad de Servicios Públicos Automatizados
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Efectividad de Servicios Públicos Automatizados
ISSN 2007-204X Efectividad de Servicios Públicos Automatizados: La Perspectiva de la Experiencia del Usuario ISSN 2007-204X Effectiveness on Public Services Automation: An Approach from the User Experience Perspective Carlos Atoche Kong*, Ana Isabel Mora, Fernanda Gómez Saldívar !"#$%#&!'%()*!)+*&,',-%$#.,/'0)1',2!$-,*#*)*!)3('%!$$!4 +20)56'#.,()3($('!-)7$,!%()89::)7%!0;)<<=>?)@#')7!*$()A#$B#)A#$.C#;)D0E0)3FG,.( H!IJ0)K9=)L?MN)?=M90M:::)OG%0)MP>= Contacto: .#$I(-0#%(.Q!RS*!&0!*S Carlos Atoche Kong*, Ana Isabel Mora, Fernanda Gómez Saldívar !"#$%#&!'%()*!)+*&,',-%$#.,/'0)1',2!$-,*#*)*!)3('%!$$!4 +20)56'#.,()3($('!-)7$,!%()89::)7%!0;)<<=>?)@#')7!*$()A#$B#)A#$.C#;)D0E0)3FG,.( H!IJ0)K9=)L?MN)?=M90M:::)OG%0)MP>= Contact: .#$I(-0#%(.Q!RS*!&0!*S Resumen. La ciudad moderna se ha visto paulatinamente invadida por sistemas automatizados, tales como cajeros automáticos, teléfonos inteligentes, máquinas expendedoras de boletos, entre otros. Lamentablemente al diseñar estas soluciones pocas instituciones incluyen análisis de la experiencia y percepción del usuario cuando interactúan con estos dispositivos, reduciendo la efectividad esperada con la introducción de la tecnología. Abstract. 3(*!$')-(.,!%4)Q#-)#*("%!*)#S%(&#%,B!*)-4-%!&-;)-S.Q)#-)+H3-;)-&#$%"Q('!-;)%,.Z!%)&#.Q,'!-;) among others, in the provision of public services. Few institutions take in account the user experience and perception when designing these systems, reducing the expected effectiveness with the adoption of new technologies. El presente estudio utiliza un diseño de estudio de caso múltiple para analizar un grupo de interfaces S$T#'#-)*!)-!$2,.,(-)"UTI,.(-)#S%(&#%,B#*(-)"#$#),*!'%,V.#$)I(-)"$,'.,"#I!-)J#.%($!-)*!)!J!.%,2,*#*;)*!-*!) la perspectiva de la experiencia del usuario. ES!6() *!) #'#I,B#$) #) "$(JS'*,*#*) 4) .(&"#$#$) I(-) .#-(-) *!) !-%S*,() -!) .('V$&#') #I6S'(-) J#.%($!-) *!) !J!.%,2,*#*)-!W#I#*(-)"($)I#)I,%!$#%S$#;).(&()I#)JS'.,('#I,*#*;)V#T,I,*#*)4)S-#T,I,*#*;)*!)"#$%!)*!I)-,-%!&#) automatizado, y de las emociones, expectativas y experiencias previas de parte del usuario. El artículo aporta otro elemento relevante a la literatura, como los efectos de la curva de aprendizaje, que en algunos *!)I(-).#-(-)!-%S*,#*(-)"S!*!').(&"!'-#$)*,-!W(-)*!V.,!'%!-).('2,$%,!'*()I#)!G"!$,!'.,#)S-S#$,#).(&() -#%,-J#.%($,#;).S#'*()-!),*!'%,V.#').($%#-).S$2#-)*!)#"$!'*,B#X!0 HQ,-)-%S*4)S-!-)#)&SI%,"I![.#-!-)-%S*,!-)$!-!#$.Q)*!-,6')%()#'#I4B!)#)6$(S")(J)"STI,.)S$T#'),'%!$J#.!-)%() identify effectiveness factors when using these automated public services, since the perspective of the user experience. +'#I4B,'6)#'*).(&"#$,'6)-!I!.%!*).#-!-)-(&!)!JJ!.%,2!'!--)J#.%($-)$!"($%!*)T4)I,%!$#%S$!)#$!).('V$&!*;) such as functionality, reliability, and usability, from the system; and emotions, expectations and previous !G"!$,!'.!-;)J$(&)%Q!)S-!$0)HQ,-)"#"!$)#**-)#'(%Q!$).$,%,.#I)J#.%($;)%Q!)!JJ!.%-)(J)%Q!)I!#$','6).S$2!)%()%Q!) interface effectiveness, since in the studied cases this factor could compensate weak designs, therefore the user experience can be satisfactory in the presence of positive and rapid learning curves. Keywords: Y#-!)@%S*,!-;)7STI,.)7(I,.4;)1$T#')5'%!$J#.!-) Palabras clave:)+*&,',-%$#.,/')7UTI,.#;)Y#-(-;)5'%!$J#.!-)1$T#'#- NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 32 NuM. 2 julio-diciembre 2013 NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 33 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X Introducción. confusos y tediosos, retrasando el procesamiento de datos, trayendo como consecuencia frustración, inseguridad, intranquilidad, incertidumbre, La introducción de la tecnología en la ciudad ansiedad e incluso impaciencia para la persona moderna ha traído consigo la automatización L ('(6QS!;)=::=N0 de muchos de los servicios que se brindan, con El objetivo del estudio es analizar a profundidad herramientas y sistemas que procuran mejorar cómo interactúan los usuarios con estas interfaces, el estilo de vida. Algunos de ellos no interactúan por qué se presentan situaciones personales con el público, como los medidores de energía especiales en esta interacción, y con este análisis eléctrica o agua con sensores y transmisores ,*!'%,V.#$).S^I!-)-(')I(-)J#.%($!-)&^-),&"($%#'%!-) inalámbricos, otros incluyen una interfaz con el que determinan la efectividad de las interfaces S-S#$,(;)!-%!)!-%S*,()-!)$!V!$!)#)!-%#)&(*#I,*#*)*!) urbanas de los servicios públicos automatizados en automatización. una ciudad Mexicana. Se reporta que algunas personas se predisponen Revisión de la Literatura negativamente al enfrentarse con estas interfaces, considerando que se trata de algo complicado y no El ciudadano moderno se enfrenta día a día con hacen el intento por aprender a utilizar los nuevos tecnología que no existía años atrás y que no *,-"(-,%,2(-)%!.'(I/6,.(-)LH($$!-;)=:M=N0) -#T!) S%,I,B#$) L+.!*;) =:MMN;) I#) -(.,!*#*) #.%S#I) experimenta grandes cambios a medida que El diseño de la interfaz de usuario es un factor nuestro entorno se vuelve más inteligente. En el .$C%,.()"#$#).('%#$).(')S')-,-%!&#)!V.#B;)*!)#.S!$*() diseño de estos sistemas no se ha comprendido #)D($&#')L=::=N)S'#),'.($$!.%#)!-%F%,.#)*!I)*,-!W() correctamente a los usuarios comunes o novatos ni 4) !G.!-() *!) ,'J($&#.,/') "S!*!') *,V.SI%#$) I#) #)-S-)'!.!-,*#*!-)LE#B#$;)=::<N0)7#$#)!-%(-)S-S#$,(-) accesibilidad a un sistema, resultando en un uso nada es más frustrante que los mensajes de error y ,'!V.,!'%!0) E#) I,%!$#%S$#) Q#) ,*!'%,V.#*() *,2!$-#-) los problemas del sistema en general, que incluso dimensiones que impactan en la efectividad de pueden ocasionar los problemas psicológicos. !-%#-),'%!$J#.!-;).(&()\!2#')L=::<N)4)+$Q,""#,'!') 4)H]Q%,) L=::>N0) O-%!) !-%S*,() !G%!'*!$^) I(-) #"($%!-) Interfaces Persona-Sistema de estos autores. 7#$#) !-%!) #$%C.SI() -!) .(&"$!'*!) I#) ,'%!$J#B) .(&() Los usuarios pueden compensar un mal diseño !I) &!*,() "($) !I) .S#I) I#) ,'J($&#.,/') -!) %$#'-V!$!) .(') S') !-JS!$B() #*,.,('#I;) "!$() !-%#-) *!V.,!'.,#-) de un usuario a un sistema y viceversa; conecta al acumulan efectos negativos en los usuarios, llegando usuario con las fuentes de información, permitiendo a un límite en el que estos errores conducirán a un tanto la búsqueda o acceso como la presentación, bajo rendimiento e iniciar quejas de los mismos. organización o almacenamiento de la información Los errores que comúnmente se presentan a los LA#$.C#;)=::_N0)\!2#')L=::<N),'*,.#)`S!)F-%#)#T#$.#) usuarios en la interacción con el sistema resultan la secuencia de interacciones que permiten que el NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 34 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X usuario utilice un sistema tal y como fue previsto y categoriza los factores de usabilidad como: el uso del producto)L!V.#.,#;)!V.,!'.,#)4)-#%,-J#..,/')!') S').('%!G%()"#$%,.SI#$)*!)S-(N;)la interfaz de usuario y la interacción, el proceso utilizado para elaborar el producto, y la capacidad de una organización para aplicar el diseño centrado en el usuario. sus productos. Una experiencia de usuario exitosa debe satisfacer las necesidades de los clientes -,') J$S-%$#.,('!-) () &(I!-%,#-0) ('(6QS!) L=::=N) indica que la experiencia describe la relación del .('-S&,*($) 4) -S-) &!.#',-&(-) L,'%!$J#B) JC-,.#) *!I) usuario, los procesos de participación e interacción 4)!I)-,-%!&#)*!)$!%$(#I,&!'%#.,/'N0) E#) .#I,*#*) *!) I#) ,'%!$J#B) -!) .I#-,V.#) !') -!,-) categorías de calidad a raíz de la percepción del S-S#$,(a) JS'.,('#I,*#*;) V#T,I,*#*;) J#.,I,*#*) *!) S-(;) !V.,!'.,#;) J#.,I,*#*) *!) &#'%!',&,!'%() 4) "($%#T,I,*#*)L\!2#';)MPPPNa +$Q,""#,'!') 4) H]Q%,) L=::>N) &!'.,('#') `S!) Q#4) *,J!$!'%!-))J#.%($!-)`S!),'bS4!')!')I#)!G"!$,!'.,#) del usuario, que van desde factores propios del usuario y del producto, hasta factores sociales y culturales, así como el contexto de uso donde se II!2#)#).#T()Lc,6S$#)MN0 a. Funcionalidad: La capacidad del sistema para proporcionar funciones que cumplan con lo establecido y satisfagan las necesidades. b. Fiabilidad: La capacidad para mantener su nivel de rendimiento. c. Usabilidad: La capacidad de ser comprendido, aprendido, usado y apreciado. !" #$%&'(%&): La capacidad para proporcionar el Figura 1. Experiencia del usuario en la interacción rendimiento requerido en relación a la calidad de "!$-('#[($*!'#*($)L+$Q,""#,'!')4)H]Q%,;)=::>N recursos utilizados. e. Capacidad de ser Mantenida: El poder ser &(*,V.#*(;) `S!) "S!*!) ,'.IS,$) .($$!..,('!-;) La interacción entre un usuario y su sistema se mejoras o adaptación a diversos cambios en el *#) !') S') .('%!G%() "#$%,.SI#$) .(') JS!$%!) ,'bS!'.,#) de los factores sociales y culturales. El usuario medio ambiente. dispone de valores, emociones, expectativas y f. Portabilidad: La capacidad para ser transferido experiencias previas; mientras que el producto de un ambiente a otro. cuenta con características como la accesibilidad y la #*#"%#T,I,*#*;)I#-).S#I!-),'bS4!')!')I#),'%!$#..,/') Experiencia del Usuario !'%$!) "!$-('#[-,-%!&#) Lc($I,BB,) 4) c($*;) =:::N0) Nielsen, et al. L=:MMN)#V$&#')`S!)I#)!G"!$,!'.,#)*!I) O') J($&#) -,&,I#$) d#'Z#,'!') L=::=N) *!-.$,T!) I#) usuario abarca todos los aspectos de la interacción experiencia del usuario como el resultado de una *!I) S-S#$,() V'#I) .(') I#) !&"$!-#;) -S-) -!$2,.,(-) () acción motivada en un contexto en particular, NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 35 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X La funcionalidad es la utilidad que tiene para el usuario la información que se proporciona, la precisión con que se realizan las actividades contemplando la rapidez y el tiempo que toma $!#I,B#$) .#*#) %#$!#0) E#) V#T,I,*#*) -!) T#-#$^) !') Marco Conceptual I#) .('V#'B#) `S!) !I) -,-%!&#) %$#'-&,%!) #I) S-S#$,() En base a las teorías previamente revisadas se L$!'*,&,!'%()4)$!.S"!$#T,I,*#*N0) $!#I,B/) S') &#$.() *!) $!J!$!'.,#) .(') I#) V'#I,*#*) En cuanto a la usabilidad se considerará la facilidad de replicar este modelo en la evaluación de las con la que el usuario pueda llevar a cabo tareas ,'%!$J#.!-)#)-!I!..,('#$)Lc,6S$#)=N0 desde la primera vez, la facilidad de aprendizaje y de operación para realizar una tarea de manera sencilla e intuitiva, y que al momento en que un usuario vuelva pueda restablecer la actividad sin problema. 7#$#)&!*,$)I#)#"#$,!'.,#;)-!)%(&#$^)!').S!'%#)%#'%() el entorno como el sistema, visualizando el tamaño y espacio físico para el acceso y uso, así como la manera en que se presenta la información y qué tan atractiva e interesante es. determinada por el entorno donde se realiza la acción. Las experiencias previas del usuario y las !G"!.%#%,2#-) ,'bS4!') !') I#) !G"!$,!'.,#) #.%S#I) ) 4) condicionan las expectativas y experiencias futuras. Se evaluará la consistencia que se presenta en las interfaces en cuanto a la variabilidad y estabilidad de la información, para saber si hay cambios constantes en el servicio que lleguen a causar frustraciones o molestias en los usuarios. Figura 2. Marco Conceptual, Factores de OJ!.%,2,*#*)*!)5'%!$J#.!-)LOI#T($#.,/')"$(",#N Metodología. Los usuarios de interfaces tienen ya valores, emociones, expectativas, personalidad, experiencias previas y habilidades antes de enfrentarse a una ,'%!$J#B;) I(-) `S!) -(') ,'bS!'.,#*(-) "($) J#.%($!-) sociales como presiones de tiempo, de éxito y de fracaso, así como por factores culturales como costumbres, idioma, religión y normas. Además para la evaluación de cada interfaz se tomará en .S!'%#) I#) JS'.,('#I,*#*;) V#T,I,*#*;) S-#T,I,*#*;) apariencia y consistencia de la misma. NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 36 La novedad del tema de estudio y la naturaleza de las preguntas de investigación orientan el diseño a estudio de caso múltiple, de modo que se estudie el fenómeno de investigación dentro del contexto de I#)2,*#)$!#I)Le,';=::>N0 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X embargo, cada caso actúa de manera independiente. Desarrollo de los Casos Se utilizarán múltiples fuentes de información: *(.S&!'%#.,/') L*!) I#) ($6#',B#.,/') 4) !G%!$'#N;) entrevistas semi-estructuradas, observación directa 4)&#%!$,#I)&SI%,&!*,#)LJ(%(-)4)2,*!(-N)#)$!.(I!.%#$0) A continuación se explica el desarrollo de los casos, a detalle en los casos de Metrorrey y CFEmáticos, y !')J($&#)-,'%F%,.#)!')I(-)(%$(-)*(-).#-(-0)E#)H#TI#)M) muestra las características de los respondentes, en .S#'%()#)$#'6()*!)!*#*!-;)6F'!$()4)"!$VI)I#T($#I0) Selección de Casos Se entrevistó al azar a los usuarios durante las E(-) .#-(-) -!I!..,('#*(-) -('a) 3!%$($$!4;) H#$X!%#) visitas de campo. Feria, Cajeros Automáticos del Registro Civil y Caso 1: Metrorrey CFEmáticos de la Comisión Federal de Electricidad. El motivo por el cual se eligieron dichas interfaces 3!%$($$!4)!-)S')f$6#',-&()7UTI,.() !-.!'%$#I,B#para realizar el estudio de caso es porque todas son do del Gobierno del Estado de Nuevo León, encarservicios públicos, por su relevante recurrencia gado de administrar y proveer el servicio de metro y la orientación que tienen a un público masivo. en la zona metropolitana de Monterrey, actualmenAsí mismo, brindan la facilidad de replicar la te cuenta con dos líneas: la línea 1 es totalmente metodología empleada en estas interfaces en elevada y la línea 2 es subterránea, se encuentra en diferentes ciudades del país. .('-%$S..,/')I#)IC'!#)>0)7#$#)!J!.%(-)*!)!-%!)!-%S*,() -!)S%,I,B#$^)!I)H$#'-3!%$(0) Diseño de Instrumentos 7#$#) $!#I,B#$) !I) %$#T#X() *!) .#&"() -!) *,-!W/) S') formato de entrevistas semi-estructuradas, al ser necesario abarcar todos los atributos considerados en el Marco Conceptual para evaluar cada interfaz. Así mismo se diseñó un formato de observación para evaluar la apariencia, y para recabar información que no se podía obtener por medio de las entrevistas y que era importante considerar como evidencia del estudio de caso, sobre todo para analizar cómo se desenvuelven los usuarios al interactuar con una interfaz, observando sus comportamientos, habilidades y actitudes. Los formatos y guías de las entrevistas se encuentran disponibles a solicitud de los interesados. 7#$#)!-%!)!-%S*,()-!)*!.,*,/),'2!-%,6#$).S#%$().#-(-) para poder elaborar una comparación, el fenómeno de investigación se presenta en todos los casos, sin NuM. 2 julio-diciembre 2013 NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 37 Trabajo de Campo Se realizó el trabajo de campo dentro de la línea del metro de la estación Cuauhtémoc, Monterrey, Nuevo León; en donde se realizaron 15 entrevistas a los usuarios de Metrorrey. En la observación se ,*!'%,V./)`S!)*(-)*!)%$!-)&^`S,'#-)-!)!'.('%$#T#') JS'.,('#'*(;)I#-)VI#-)!$#').($%#-)4)I(-)S-S#$,(-)%#$daban aproximadamente de 15 a 30 segundos en comprar su boleto. El ambiente no se encuentra en buenas condiciones: el área está sucia, las máquinas están deterioradas, las instrucciones no se presentan de una manera clara y existe confusión entre el número de viajes y los pasos a seguir para comprar el boleto; esto crea insatisfacción en los usuarios al no interactuar en un ambiente agradable. NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X Tabla 1: Cuadro descriptivo de los respondentes Categoría Edad Género Ocupación Rango Metrorrey Tarjeta Feria Registro Civil CFEMático 15-20 2 0 0 0 21-25 4 1 2 0 26-30 2 4 0 1 31-40 3 4 4 2 41-50 3 3 5 6 51 a más 1 3 4 6 Femenino 3 ? ? ? Masculino 12 7 7 7 Estudiante 3 7 1 0 Empleado 10 6 7 3 7$(J!-,(',-%# 2 1 4 3 Ama de casa 0 0 2 ? 1 1 1 Jubilado El proceso de compra se lleva a cabo en cuatro pasos: el primero es insertar las monedas, seguido por escoger el número de viajes, posteriormente -!)%(&#)!I)T(I!%()4)V'#I&!'%!)-!)$!.(6!)!I).#&T,(0) Existe mucha confusión y poca usabilidad al presentar repetitivamente los mismos números para usos diferentes, por ejemplo los números 1, 2, y 4 superiores indican el número de viajes que se pueden comprar, los cuales van ligados con los colores de los botones para escoger los viajes que se desean, y se repiten los mismos números en el lado derecho de la máquina añadiendo el 5 y 6, pero no existe opción para comprar ese número de viajes. Así mismo, se presentan 1, 2, 3, 4)8)"#$#)!-"!.,V.#$)I(-)"#-(-)#)-!6S,$)"#$#).(&"$#$)!I) NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 38 "#-#X!0))E#)V#T,I,*#*)4)#"#$,!'.,#)*!I)-,-%!&#)-!)2!') afectadas por el ejemplo anterior. El 73.33% comentaron que las instrucciones que se presentan en la máquina sí ayudan a comprar el boleto requerido al ser fáciles de seguir, ya que cuentan con experiencias previas que ayudan a completar su proceso; el resto de los usuarios regularmente no leen instrucciones o ni siquiera saben que existen. +I)?<0<_g)-!)I!)Q,B()-!'.,II()$!.($*#$)./&()S-#$)I#) &^`S,'#)#I)2(I2!$)#)S%,I,B#$I#;)$!b!X#'*()I#)J#.,I,*#*) de aprendizaje del sistema. EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X ha tenido problemas, ya que el resto son usuarios Caso 2: Tarjeta Feria frecuentes que ya están familiarizados con las formas E#)H#$X!%#)c!$,#)!-)I#)'S!2#)%!.'(I(6C#)*!)"$!"#6() de pago y traen las monedas exactas para comprar su electrónico que permite pagar el pasaje a las unidades pasaje. de transporte urbano en el área metropolitana de la A la mayoría de los usuarios se les han presentado ciudad de Monterrey. Se recargan en los Centros de errores al momento de comprar su boleto, como al Emisión Feria o en las tiendas OXXO. momento de insertar las monedas, el usuario tiene que Los validadores en los camiones visitados se hacer varios intentos para que la máquina las acepte. encontraban en buen estado y funcionaban Algunos problemas de funcionalidad del sistema se ven correctamente. Se observó que no es un espacio $!b!X#*(-)!')!-%#)-,%S#.,/';)#I)'()!G,-%,$)b!G,T,I,*#*)!') adecuado para realizar la operación, ya que el cuanto a las formas de pago y por la falta de precisión espacio determinado para hacer el pago e interactuar al momento de realizar los pagos. En ocasiones la .(')!I)-,-%!&#)!-)$!*S.,*(0)YS#'*()Q#4)S')#I%()bSX() máquina no expulsa el boleto correctamente y queda de personas ingresando al camión se generan largas #%($#*(;) *#'*() .(&() .('-!.S!'.,#) I#$6#-) VI#-;) VI#-;)#I6S'(-)S-S#$,(-)`S,!$!')"#6#$).(')!J!.%,2()4) tardando hasta 5 minutos en corregir el error. (%$(-).(')I#)H#$X!%#)c!$,#;)`S!)!')(.#-,('!-)-!)%,!'!) +) I#-) M?a::) Q($#-) -!) (T-!$2/) S'#) I#$6#) VI#;) -/I() que pasar hasta tres veces por el validador para operaba completamente una de las tres máquinas. -!$) I!C*#;) !-%() $!b!X#) S') "$(TI!&#) *!) S-#T,I,*#*) E(-) S-S#$,(-) #I) V'#I) *!) I#) VI#) #I) II!6#$) -S) %S$'() -!) por parte del sistema. Se realizaron 15 entrevistas vieron molestos porque la mayoría no contaba con el a usuarios del transporte público. Las personas dinero exacto para comprar su boleto; manifestando !'%$!2,-%#*#-)`S!)S%,I,B#')I#)H#$X!%#)c!$,#).(&!'%#') `S!) '() Q#') %!',*() *,V.SI%#*!-) "#$#) #*`S,$,$I#;) !I) emociones negativas al utilizar la interfaz. 33% dice haber tenido problemas para recargar +)"!-#$)*!)`S!)!I)?<0<_g)*!)I#-)"!$-('#-)$!-"('*,!$(') su tarjeta al encontrar fuera de servicio el sistema que no se han presentado cambios en las máquinas que de recarga en las tiendas OXXO. A la mayoría de &(*,V`S!')I#)J($&#)S-S#I)*!)$!#I,B#$)I#).(&"$#)*!)-S-) I#-)"!$-('#-)`S!)S%,I,B#')I#)H#$X!%#)c!$,#)-!)I!-)Q#') T(I!%(-;)I().S#I)$!b!X#)#I%#).('-,-%!'.,#)!').S#'%()#)I#) "$!-!'%#*() *,V.SI%#*!-) #I) S-#$I#;) $!b!X#'*() "(.#) estabilidad de la información que se presenta, el hecho funcionalidad en el sistema por la falta de precisión de que las máquinas se queden fuera de servicio y sin al realizar las tareas. En ocasiones, el validador cambio representa la falta de consistencia del sistema del camión está fuera de servicio y los usuarios se al no brindar siempre el mismo servicio a los usuarios, 2!')J($B#*(-)#)"#6#$)!')!J!.%,2(0)E#)T#X#)V#T,I,*#*) a pesar de que tienen estabilidad de información y no %#&T,F')-!)$!b!X#)#I)"#-#$)I#)%#$X!%#)$!"!%,%,2#&!'%!) hay cambios en la manera de operar. Los usuarios se no se sabe si cada vez que se pasa se descuenta el ven molestos y frustrados al no tener el mismo servicio saldo, por lo que el rendimiento de la máquina no cada vez que interactúan con la máquina. %$#-&,%!)I#).('V#'B#)-SV.,!'%!0) A pesar de que la mayoría de los usuarios se quejaron sobre las formas de pago, sólo el 40% respondió que NuM. 2 julio-diciembre 2013 NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 39 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X no pudieron realizar su trámite, ambos lo intentaron más de dos veces, se encontraban desesperados, no @!)$!#I,B/)I#)"$,&!$#)2,-,%#)#I)7#T!II/')Y,S*#*#'(;) sabían la razón por la cuál no estaban encontrando donde se encuentra instalado un sólo cajero. La su acta en el sistema. El caso anterior muestra la información que se presenta en el sistema es clara, J#I%#)*!)V#T,I,*#*)*!)I#),'%!$J#B0 las instrucciones se presentan de forma escrita 4) .S!'%#) .(') #',&#.,('!-) 6$^V.#-) `S!) Q#.!') !I) Caso 4: CFEMático contenido más amigable; todo se realiza mediante S')-,-%!&#)h%(S.Q-.$!!'i0)O').S#'%()#)I#)V#T,I,*#*) E#) Y(&,-,/') c!*!$#I) *!) OI!.%$,.,*#*) LYcON;) !-) del sistema, es sencillo regresar a la tarea deseada una empresa del gobierno mexicano que genera, al momento de cometer un error, existe la opción trasmite, distribuye y comercializa energía. de atrás, siguiente y cancelar, tratando de minimizar La CFE es la encargada de brindar el servicio eléctrico en todo el país. Hace 10 años la Comisión las acciones involuntarias. c!*!$#I) *!) OI!.%$,.,*#*) LYcON) ,',.,/) S') "$(4!.%() Los cajeros sólo aceptan algunas denominaciones para ofrecer una nueva opción de pago, adoptó de billetes y monedas, afectando la funcionalidad el concepto del cajero automático y diseñó su *!I)-,-%!&#)!').S#'%()#)I#)b!G,T,I,*#*)*!)I#-)J($&#-) "$(",#) 2!$-,/') LYcO&^%,.(-N0) H,!'!) ,'-%#I#*(-) de pago. Se realizaron tres visitas a las sucursales. M;MM?) YcO&^%,.(-) ST,.#*(-) !') -S.S$-#I!-) *!) la CFE y otros lugares públicos como centros Otra visita se realizó en otro módulo en la zona comerciales. El diseño también es propio y Centro de Monterrey, el espacio donde interactúan cada cajero se integra por una computadora, los usuarios se encuentra en malas condiciones: es S') &(',%($) h%(S.Q-.$!!'i;) S'#) ,&"$!-($#;) S'#) muy pequeño, las paredes están rayadas y el área máquina aceptadora de billetes y monedas, una está sucia, los cajeros se encuentran deteriorados y máquina dispensadora de cambio y un lector de las instrucciones se presentan un poco borrosas. El ./*,6()*!)T#$$#-)L7(IC%,.#) ,6,%#I;)=::=N0) lugar no brinda seguridad, al no existir vigilancia y "(.#),IS&,'#.,/')!')I#-)'(.Q!-0)OI)bSX()*!)"!$-('#-) Trabajo de Campo era muy variado, en promedio había cinco personas Se realizó el trabajo de campo en dos sucursales !-"!$#'*() "#$#) S%,I,B#$) S') .#X!$(;) IS!6() !I) bSX() diferentes de la CFE entrevistando a 15 usuarios: empezó a incrementar, llegando a nueve personas @S.S$-#I)@#')j!$/',&()4)A!$!'.,#) ,2,-,('#I)*!) !') I#) VI#0)+) I#) ($C#) *!) I(-) S-S#$,(-) -!) I!-) Q#') ,-%$,TS.,/')A(IJ()D($%!0) presentado errores al tratar de obtener su acta por medio de estos cajeros: introducen mal los datos En la visita a la sucursal San Jerónimo, ubicada o por problemas al momento de querer realizar su !') k(6!I,() Y#'%U) A/&!B) M?:=;) 3('%!$$!4;) I#) pago. Los usuarios se ven afectados por factores mayoría de los usuarios eran adultos mayores sociales y culturales, como nivel socioeconómico de clase media-alta, los cuales no tuvieron 4)!*S.#.,/'0) S$#'%!)I#)UI%,&#)2,-,%#;)*(-)S-S#$,(-) &S.Q#) *,V.SI%#*) "#$#) $!#I,B#$) -S-) "#6(-0) Caso 3: Cajeros Automáticos del Registro Civil NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 40 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X !'%$()*!)!-%#)-S.S$-#I)-!)!'.S!'%$#'),'-%#I#*(-) cuatro CFEmáticos, de los cuales sólo dos de ellos funcionaban en su totalidad; a uno no le funcionaba el lector de código de barras y otro estaba fuera de servicio. Una de las visitas se $!#I,B/) #) I#-) M9a::) Q($#-;) !I) bSX() *!) "!$-('#-) era bajo y siempre se encontraba disponible un cajero para su uso. El tiempo promedio de pago era aproximadamente de 2 minutos por recibo. Se observó que los usuarios encontraban muy sencilla la interfaz al contar con las habilidades necesarias para el uso del sistema: saben leer y sobre todo están familiarizados con la %!.'(I(6C#0) S$#'%!) I#-) !'%$!2,-%#-;) I(-) S-S#$,(-) hacían comentarios positivos sobre el sistema, las principales ventajas que encontraban era su funcionamiento 24 horas, accesibilidad al contar con sucursales en puntos estratégicos de la ciudad y la rapidez para efectuar su pago. Al 66% de los usuarios se les presentaron errores al utilizar el cajero para realizar su pago. Así mismo, el color del espacio donde se recoge el cambio es de color gris, esto hace que algunas de las monedas pasen desapercibidas y el usuario olvide su cambio, lo que puede causar una -!'-#.,/')*!)*!-.('V#'B#)"($)"#$%!)*!I).#X!$()#I) pensar que éste no le dio el cambio correcto. Sin embargo, se percibió que los usuarios no toman !') .S!'%#) !-%!) %,"() *!) .,$.S'-%#'.,#-) #I) .#I,V.#$) su experiencia, ya que le dieron una ponderación !')"$(&!*,()*!)P;)#)"!-#$)*!)!-%(-)"$(TI!&#-0) encontraron usuarios que se ven afectados por su educación y nivel socioeconómico, no saben leer, no le entienden a la tecnología de hoy en día y presentan gran resistencia al cambio ante las nuevas formas de pago. Las instrucciones para realizar el pago son claras, el tamaño es adecuado y visible, no sólo se presentan de forma escrita, sino que también existen J(%(6$#JC#-)4)-!W#I#&,!'%(-)6$^V.(-)`S!)J#.,I,%#') la comprensión de éstas, lo cual va ligados a la funcionalidad y usabilidad del cajero ya que la información que se le proporciona al usuario es clara y útil. Sin embargo, la personalidad de I(-) S-S#$,(-) ,'bS4!) #I) ) &(&!'%() *!) ,'%!$#.%S#$) con el cajero, ya que se observó que algunos no prestan atención a las instrucciones debido a su impaciencia, tratando de hacer los trámites lo más rápido posible. Al inicio de la visita 6 de 7 .#X!$(-)!-%#T#')JS'.,('#'*(;)!I)bSX()*!)S-S#$,(-) !$#)!I!2#*(;)-,')!&T#$6(;)I#-)VI#-)'()"#-#T#')*!) dos personas y el tiempo de espera era de 3 a 5 minutos. Media hora después, sólo funcionaban 5 *!)_).#X!$(-0) !-"SF-)*!)Q#T!$)!-%#*()S'#)Q($#)!') el lugar empezaron a fallar más cajeros, sólo 3 de _)!-%#T#')JS'.,('#'*()4)I#-)VI#-)*!)!-"!$#),T#') ,'.$!&!'%#'*(;)!')"$(&!*,()Q#TC#)?)"!$-('#-)!') VI#)4)*!TC#')!-"!$#$)#I$!*!*($)*!)M:)&,'S%(-)"#$#) poder utilizar el cajero, dando origen a un cuello *!)T(%!II#0)E()#'%!$,($)$!b!X#)S'#)T#X#)S-#T,I,*#*) 4) V#T,I,*#*) *!I) -,-%!&#l) I(-) .#X!$(-) -(') &S4) susceptibles a quedarse fuera de servicio. 7($)(%$#)"#$%!;)!')I#)-S.S$-#I)A!$!'.,#) ,2,-,('#I) Al momento de fallar los cajeros y tener largas *!) ,-%$,TS.,/') A(IJ() D($%!;) ) 3('%!$$!4;) -!) VI#-) *!) !-"!$#;) I#-) !G"$!-,('!-) .($"($#I!-) *!) NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 41 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. I(-) S-S#$,(-) $!b!X#T#') ,'`S,!%S*) 4) J$S-%$#.,/';) -!) 2!C#') #'-,(-(-) "($) I#) !-"!$#0) 7($) I() 6!'!$#I) observaban qué estaba haciendo el de enfrente "#$#) -#T!$) "($) `SF) '() #2#'B#T#) I#) VI#;) 4) #I) percatarse que la persona que estaba realizando su "#6()%!'C#)"$(TI!&#-;)I!)#4S*#T#')#)V'#I,B#$)-S) proceso diciéndole qué pasos seguir. Al observar a los usuarios, se notó su desesperación por no poder realizar la tarea por sí mismos, algunos esperan hasta que otro usuario llegue al lugar para que los puedan ayudar, al no haber personas dentro de la sucursal que brinden ese servicio. ISSN 2007-204X EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X desconocen cómo utilizar la tecnología, en donde el guardia de seguridad es quien ayuda a cumplir con el proceso de quienes no pueden realizar el pago por sí solos. Tabla 2: Criterios del marco conceptual Aspectos Funcionalidad Fiabilidad Discusión. -Utilidad de información. 7#$#)!2#IS#$)I#)!J!.%,2,*#*)*!).#*#)S'#)*!)I#-),'%!$J#.!-)-!).#I,V.#$(')!')%$!-).#%!6($C#-)*!"!'*,!'*() de la cantidad de criterios que se cumplieron res"!.%()#I)&#$.().('.!"%S#I)LH#TI#)=N0 Criterios [7$!.,-,/'0 -Flexibilidad. -Rendimiento. -Recuperabilidad del sistema. 42 NuM. 2 julio-diciembre 2013 -Facilidad de aprendizaje. -Facilidad de operación. previas, generalmente se les facilita la interacción, E#-).#%!6($C#-)*!).#I,V.#.,/')-(')I#-)-,6S,!'%!-a) ya que al incrementar la frecuencia de uso la alta: cumple con tres criterios establecidos en facilidad de interacción aumenta, desarrollando cada aspecto; media: cumple con dos de los habilidades que permitan realizar los pagos con criterios; baja: cumple con uno o ninguno de los criterios. mayor facilidad. Uno de los factores que tienen en común las En base al marco conceptual utilizado, en los sucursales es que la mayoría de los usuarios criterios de funcionalidad se toma en cuenta la tienen problemas a la hora de insertar los S%,I,*#*)*!),'J($&#.,/';)"$!.,-,/')4)b!G,T,I,*#*0) billetes, algunos de ellos tienen que intentar de E#)V#T,I,*#*)-!)T#-#)!')I#).('V#'B#;)$!'*,&,!'%() dos a tres veces para que el cajero logre leer el 4) $!.S"!$#T,I,*#*) *!I) -,-%!�) 7#$#) !2#IS#$) I#) billete, siendo una de las principales quejas de usabilidad se considera la facilidad para realizar I(-) S-S#$,(-0) E#) JS'.,('#I,*#*) 4) I#) V#T,I,*#*) -!) tareas básicas desde la primera vez, la facilidad 2!') $!b!X#*() !') I() #'%!$,($;) *!T,*() #) I(-) 2#$,(-) de aprendizaje y la facilidad de operación. intentos que tiene que hacer el usuario para que Respecto a la apariencia se toma en cuenta el espacio físico para el acceso y uso, la manera en el cajero acepte el billete. que se presenta la información y qué tan atractiva 3,!'%$#-)%#'%(;)!')I#)-S.S$-#I)*!)7!*$!6#I)ST,.#*#) es. En la consistencia se evalúa la variabilidad !')I#).(I(',#)c,I#*!IV#)!')A/&!B)7#I#.,(;)*('*!) y estabilidad de la información, así como los se atiende a la población del nor-oriente del .#&T,(-)`S!)-!)"$!-!'%#')!')!I)-!$2,.,()LH#TI#)=N municipio, se manifestó que un gran número de personas, sobre todo los adultos mayores, -Facilidad para realizar tareas básicas desde la primera vez. [Y('V#'B#0 A los usuarios que ya cuentan con experiencias NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 Usabilidad Apariencia -Espacio físico para el acceso y uso. -Forma de presentar la información. -Atractivo de la información. Consistencia -Variabilidad. -Estabilidad de información. -Cambios que se presentan en el servicio. Tabla 3: H#TI#).(&"#$#%,2#)*!)I(-).#-(- ASPECTOS Caso 1 Metrorrey Caso 2 Tarjeta Feria Caso 3 Registro Civil Caso 4 CFEmáticos Funcionalidad Baja Baja Baja Baja Fiabilidad Media Baja Media Baja Usabilidad Media Baja Media Media Apariencia Baja Media Baja Alta Consistencia Baja Baja Media Media NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 43 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. El nivel de funcionalidad en los cuatro casos es bajo, todos presentan un alto índice de error principalmente por la falta de precisión al realizar los pagos. La falta de confianza es el detonador en la fiabilidad, por el cual se mostraron calificaciones medias-bajas. Considerando que una vez que se está familiarizado con el sistema es sencillo de utilizar y recordar, el resultado de usabilidad fue medio. En cuanto a la apariencia, CFE destacó al contar con instalaciones y máquinas apropiadas para el uso de la interfaz, siendo el único de los cinco aspectos que obtuvo una calificación alta. Las cuatro interfaces presentan estabilidad de información, sin embargo ninguna brinda un buen servicio al ser susceptibles a quedarse fuera de servicio, provocando una alta variabilidad así como emociones negativas al utilizar la interfaz, dando como resultado un nivel de consistencia medio afectando la efectividad del sistema. ISSN 2007-204X que por lo general no se tienen referencias de otros sistemas similares en cuanto al rendimiento Conclusiones. Los cuatro estudios de caso sugieren ajustar el marco conceptual, como se ve en la Figura 3. Figura 3. Nuevo Marco Conceptual LOI#T($#.,/')7$(",#N) A pesar de que los resultados denotan una calificación media-baja, todas las interfaces están en pleno uso y los usuarios pueden realizar su proceso. Las experiencias y expectativas del usuario también son importantes para determinar la efectividad de una interfaz. En la siguiente tabla se muestran las dificultades, experiencias y expectativas que se presentaron en cada caso. Un factor importante detectado es la frecuencia de uso. Las interfaces relacionadas con los medios de transporte cuentan con usuarios frecuentes que tienen más experiencia de uso al tener una interacción mayor con la interfaz. 7($) (%$#) "#$%!;) I(-) S-S#$,(-) *!) I#-) ,'%!$J#.!-) del Cajero Automático del Registro Civil y de Los usuarios afirman tener una buena experiencia CFEmáticos son usuarios esporádicos, no tienen #I) *#$I!) S'#) .#I,J,.#.,/') !') "$(&!*,() *!) ?) #) una interacción constante con el sistema. pesar de presentarse altos niveles de error en cada uno de los casos, generalmente se cumplen Cuando se trata de usuarios frecuentes la sus expectativas al calificarla con un promedio curva de aprendizaje es mayor, por lo que *!)P0)E()#'%!$,($)!-)S'))$!JI!X()*!)I#).SI%S$#)*!I) están familiarizados con el sistema y se han usuario al tener un criterio de exigencia bajo, ya acostumbrado a él, y a pesar de no operar de la NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 44 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X manera más efectiva, logran realizar su operación. problemas no tienen un fuerte impacto al momento Se puede decir que la experiencia del usuario suple *!) .#I,V.#$) -S) !G"!$,!'.,#0) E(-) S-S#$,(-) T#-#') su .#I,V.#.,/') !') !I) $!-SI%#*() V'#I;) '() %(&#') !') un mal diseño de la interfaz. cuenta los obstáculos que se les presentan durante Los usuarios esporádicos, al no contar con el el proceso, por lo que se cumplen sus expectativas. aprendizaje y los conocimientos necesarios, Lo que se aprecia es que en una evaluación objetiva tienen más problemas para interactuar con la I#-).S#%$(),'%!$J#.!-)'()-!).#I,V.#').(&()TS!'#-) interfaz, ocasionando usuarios insatisfechos y interfaces, sin embargo logran ser efectivas en el desesperados. uso por parte del ciudadano. Y(') I#) !2,*!'.,#) !'.('%$#*#) -!) "S!*!) #V$&#$) Y(')!I)V')*!)%!'!$)S'#)!2#IS#.,/')&^-)"$(JS'*#)*!) que la efectividad de las interfaces urbanas está las cuatro interfaces, para futuras investigaciones altamente relacionada con la frecuencia de uso se sugiere realizar un estudio cuantitativo basado así como con la curva de aprendizaje del usuario. en el nuevo marco conceptual, para obtener datos Entre la efectividad y la curva de aprendizaje la estadísticos y complementar los resultados de este frecuencia de uso juega un papel mediador, entre estudio exploratorio. mayor sea la frecuencia más fácil será la operación para el usuario, logrando que la interfaz resulte efectiva. Literatura Citada. En la interacción entre persona-sistema las habilidades del usuario y la funcionalidad de la interfaz son primordiales. Las habilidades que desarrolla el usuario al tener una interacción constante con el sistema facilita el proceso, mientras que aquellos que no cuentan con los conocimientos adquiridos en la curva de aprendizaje transmiten emociones negativas que afectan su experiencia. Aced;)Y0)L=:MMN0)@&#$%!$)Y(&"S%,'60)k!2,-%#)*!) +'%,6S(-)+IS&'(-)5O@O;)M=>LM_N0) +$Q,""#,'!';)E0;)m)H]Q%,;)30)L=::>N0)O&",$,.#I) O2#IS#%,(')(J)1-!$)OG"!$,!'.!),')Hn()+*#"%#%,2!) 3(T,I!)+""I,.#%,(')7$(%(%4"!-0)E,1)OI!.%$(',.) 7$!-- La funcionalidad es el aspecto que mostró el $!-SI%#*()&^-)T#X()*!T,*()#)I#-)*,V.SI%#*!-)`S!)-!) les presentan a los usuarios por la falta de precisión del sistema para realizar las tareas, por lo que las personas tienen que hacer un esfuerzo extra para poder completarlas. \!2#';)D0)LMPPPN0)oS#I,%4),')1-!a)3!!%,'6)1-!$) needs for Quality. Journal of System and Software, 8PLMN;)?P[P<0 \!2#';)D0)L=::<N0)5'%!$'#%,('#I)@%#'*#$*-)J($)pY50) Encyclopedia of Human Computer Interaction, A pesar de que la mayoría de los usuarios tuvieron 362. un alto nivel de error al realizar su proceso, estos NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 45 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X e,';)k0)L=::>N0)Y#-!)-%S*4)$!-!#$.Qa)*!-,6')#'* &!%Q(*-)Lq(I0)9N0)>rd)O*0)@#6!)7STI,.#%,('-;)5'.0 ('(6QS!;)d0)L=::=N0)\S,I%)J($)1-!a) $,2,'6) 7$(V%#T,I,%4)HQ$(S6Q)%Q!)1-!$)OG"!$,!'.!0)D!n) York: McGraw-Hill. c($I,BB,;)j0;)m)c($*;)@0)L=:::N0)HQ!)\S,I*,'6) Blocks of Experience: An Early Framework for 5'%!$#.%,(') !-,6'!$-0)O')7$(.!!*,'6-)(J)%Q!)>$*) .('J!$!'.!)(') !-,6','6),'%!$#.%,2!)-4-%!&-a) "$(.!--!-;)"$#.%,.!-;)&!%Q(*-;)#'*)%!.Q',`S!-)L""0) 8MP[8=>N0)+Y30 Cita sugerida: Atoche Kong C., A. I. Mora, y F. Gómez Saldivar. 2013. Efectividad de Servi.,(-)7UTI,.(-)+S%(&#%,B#*(-a)E#)7!$-"!.%,2#)*!)I#) Experiencia del Usuario. Naturaleza y Desarrollo 11(2);)>=[8?0 A#$.C#;)A0)L=::_N0)E(-)-,-%!&#-)#S%(&#%,B#*(-)*!) #..!-()#)I#),'J($&#.,/')T,TI,(6$^V.#a)O2#IS#.,/') 4)%!'*!'.,#-)!')I#)!$#)*!),'%!$'!%0)Lq(I0)_?N0) Universidad de Salamanca. Aceptado: 25/06/13 Aceptado: 23/11/13 d#'Z#,'!';)+0)L=::=N0)HQ,'Z,'6)&(*!I)#'*)%((I-) for understanding user experience related to information appliance product concepts. Helsinki 1',20(J)H!.Q'(I(640 E#B#$;)j0)L=::<N0)r!T)1-#T,I,%4a)+)1-!$[Y!'%!$!*) !-,6')+""$(#.Q0)7!#$-(')+**,-(')r!-I!40 D,!I-!';)j0;)D($&#';) 0;)m)H(6'#BB,',;)\0)L=:MMN0) Strategies to enhance the user experience. En: http://www.nngroup.com/about/userexperience. html. Accedido el 31/01/2014 D($&#';) 0)L=::=N0)HQ!) !-,6')(J)O2!$4*#4) HQ,'6-0)\#-,.)\((Z-0 7(IC%,.#) ,6,%#I0)L=::=N0)YcO&^%,.(-a)7#6(-).(') JS%S$(0)7(IC%,.#) ,6,%#I;)<;>=0) H($$!-;)O0)L=:M=;)=M)*!)jSI,(N0)O-"!$#')!')VI#)Q#-%#) 2 horas por un acta de nacimiento. El Norte. NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 46 NuM. 2 julio-diciembre 2013 ISSN 2007-204X EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. Públicos Automatizados: La Perspect Efectividad de Servicios Anexo A: Entrevista Semi-Estructurada Empleada Guía Entrevista CFEmáticos CFEmáticos No. ___ Buenas tardes, mi nombre es __________, soy alumno de la Universidad de Monterrey y estoy realizando un estudio sobre la experiencia de los usuarios al interactuar con una interfaz, por lo que solicito ___ minutos de su tiempo para realizarle unas preguntas. 1.- ¿Ha realizado trámites por este medio? ss)@C)L"#-#$)#)"$!6S'%#)>N))))))))ss)D()))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ss =0[)t7($)`SF)'()I()S%,I,B#u)tp#)%!',*()#I6S'#)!G"!$,!'.,#)'!6#%,2#u)tp#)(C*().(&!'%#$,(-)'!6#%,2(-)-(T$!) -S)S-(u)LV')*!)I#)!'%$!2,-%#N))ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ______________________ 3.- ¿Cuánto tiempo tuvo que esperar para utilizar el CFEmático? ss) ,-"(',TI!)))))))))))))))ss)>[9)&,')))))))))))))ss)<[M:)&,')))))))))))))ss)&^-)*!)M9)&,')))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ss 4.- ¿Se le ha presentado algún error al utilizar el cajero? ss)@C) ))))))))))))ss)D()L"#-#$)#)"$!6S'%#)<N)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ss 5.- ¿Qué errores se le han presentado y cómo resolvió el problema? __________________________________________________________________________________ <0[)tp#)%!',*()#I6U')"$(TI!&#).(')I#-)J($&#-)*!)"#6()`S!)#.!"%#)!I)-,-%!&#u)s)@C)L!-"!.,J,`S!N) s s) No __________________________________________________________________________________ 7.- ¿Son útiles las instrucciones que aparecen en el cajero para realizar su pago satisfactoriamente? __ Sí __No __________________________________________________________________________________ ?0[)E#)"$,&!$#)2!B)`S!)S-/)!I)YcO&^%,.(;)tJS!)J^.,I)$!#I,B#$)I(-)"#6(-u H(%#I&!'%!)!')*!-#.S!$*())))O')*!-#.S!$*())))))D!S%$#I))))) !)#.S!$*())))H(%#I&!'%!)*!)#.S!$*()))))))))))))))))))ss P0[)YS#'*()2(I2,/)#)S%,I,B#$)!I).#X!$(;)t-!)I!)Q,B()-!'.,II()$!.($*#$)./&()JS'.,('#T#u ss)@C) )ss)D()L!-"!.,V`S!N))))))))))))ss)D()#"I,.# __________________________________________________________________________________ M:0[)t@!)Q#')"$!-!'%#*().#&T,(-)!')!I).#X!$()`S!)&(*,V`S!')I#)J($&#)S-S#I)*!)$!#I,B#$)I(-)"#6(-u ss)@C)L!-"!.,V`S!N) ss)D() )))))))))))))ss)D()#"I,.# __________________________________________________________________________________ 11.- ¿Qué ventajas encuentra al pagar su recibo en CFEmático en lugar de realizarlo por otros medios? __________________________________________________________________________________ M=0[)tY/&().I#-,V.#$C#)-S)!G"!$,!'.,#u)) M) ))=) ))>))) )8)) )9) ))<) ))_)))) ))?) ))P) )))M:) )))))))))))))))))))))))))))))))ss M>0[)t7($)`SFu __________________________________________________________________________________ 14.- ¿El sistema de pago de CFEmático cumplió con sus expectativas? M) ))=) ))>))) )8)) )9) ))<) ))_)))) ))?) ))P) )))M:) )))))))))))))))))))))))))))))))ss Edad: __ 15-20 __ 21-25 __ 26-30 __ 31-40 __ 41-50 __ 51-60 __ 61 o más __ Sexo: __ F __ M __ f.S"#.,/'a)ss)+&#)*!).#-#)))ss)O-%S*,#'%!)))ss)7$(J!-,(',-%#)))ss)O&"I!#*())ss)jST,I#*( NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 47 NuM. 2 julio-diciembre 2013 EFECTIVIDAD DE SERVICIOS PÚBLICOS AUTOMATIZADOS: LA PERSPECTIVA DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Atoche Kong et al. ISSN 2007-204X Anexo B: Formato de Observación - CFEMático ASPECTO OBSERVACIONES Apariencia Espacio donde se realiza la interacción Estado de la pantalla Limpieza Seguridad Interacción Animaciones Cómo se desenvuelve el usuario Expresiones corporales Funcionalidad ,-"(',T,I,*#*)*!)&^`S,'#Funcionamiento de los botones Rapidez para realizan las tareas Formas de pago NATURALEZA Y DESARROLLO VOL. 11 48 NuM. 2 julio-diciembre 2013 Centro Interdisciplinario de Investigación para el Desarrollo Integral Regional Unidad Oaxaca