Costes de la accidentalidad laboral en euskadi en el año 2005

Transcription

Costes de
la accidentalidad
laboral en Euskadi
en el año 2005
OSALAN
Laneko Segurtasun eta
Osasunerako Euskal Erakundea
Instituto Vasco de Seguridad y
Salud Laborales
Costes Accidentalidad 05 C.indd 1
27/10/06 08:13:13
Edición:
1.ª, noviembre 2006
Tirada:
1.000 ejemplares
©
OSALAN. Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales
Organismo Autónomo del Gobierno Vasco
Internet:
www.euskadi.net
Edita:
OSALAN. Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales
C.º de la Dinamita, s/n, 48903 Cruces-Barakaldo (Bizkaia)
Fotocomposición:
Ipar, S. Coop.
Particular de Zurbaran, 2-4 - 48007 Bilbao
Impresión:
Imprenta Sacal
Barrachi, 2 (Pol. Ind. Gamarra-Betoño) 01013-Vitoria-Gasteiz
ISBN:
84-95859-47-5
D.L.
VI-456-06
27/10/06 08:13:15
PRESENTACIÓN
OSALAN-INSTITUTO VASCO DE SEGURIDAD Y SALUD LABORALES elaboró un estudio
sobre el coste de los accidentes graves, muy graves y mortales, ocurridos en la Comunidad Autónoma del País Vasco durante 2003. En él se pretendía realizar una aproximación a los costes
que supusieron para las empresas del País Vasco los accidentes ocurridos durante ese año.
Una vez realizado este estudio, se ha pretendido avanzar en el estudio de costes de accidentes laborales, desde una visión global de la accidentalidad en la Comunidad Autónoma Vasca,
introduciendo en dicho estudio no solo los accidentes graves, muy graves y mortales, sino también los accidentes leves.
El «Estudio de Costes de la Accidentalidad Laboral en Euskadi en el año 2005», que se presenta a continuación, ha sido elaborado por la FUNDACIÓN DEUSTO, a partir de los datos de
los accidentes ocurridos en la Comunidad Autónoma de Euskadi durante 2005. Este proyecto
está incluido dentro del Plan de Gestión de OSALAN para el año 2005 y pretende realizar una
aproximación a los costes que han supuesto para las empresas dichos accidentes.
Este proyecto, es de interés para todos los agentes sociales implicados en la prevención de
riesgos y de una manera especial para las empresas y las/los trabajadores.
A través de esta valoración de costes de los accidentes, podremos evaluar la incidencia económica que tiene en las empresas la implantación de unas correctas medidas preventivas y en
su caso poder establecer la rentabilidad económica de las mismas.
Confiamos en seguir avanzando en una cultura preventiva como fórmula para mejorar de
forma continua las condiciones de seguridad y salud en el trabajo, contando con una activa
participación de trabajadores y empresarios en su cumplimiento, a fin de lograr la implantación e
integración de la cultura de la prevención en todos los niveles de la empresa y de la sociedad.
Por último, quiero agradecer la colaboración prestada por las empresas que han participado
en este proyecto porque sin dicha colaboración no hubiera sido posible el estudio realizado.
IGNACIO MURGUÍA MAÑAS
DIRECTOR GENERAL DE OSALAN
—3—
27/10/06 08:13:15
27/10/06 08:13:16
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
OBJETIVOS DEL ESTUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
METODOLOGÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25
ANÁLISIS DE RESULTADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35
1.ª PARTE: ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS, PERSONAS ACCIDENTADAS Y ACCIDENTES . . . . .
37
1. CARACTERÍSTICAS DE LAS EMPRESAS CON ACCIDENTES LABORALES . . . . . . . . . . . . . . .
37
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
Análisis municipal y provincial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plantilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37
39
39
40
2. CARACTERÍSTICAS DE LAS PERSONAS ACCIDENTADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
Sexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Edad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ocupación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antigüedad en el puesto de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régimen de la Seguridad Social. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tipo de contrato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nacionalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
43
43
45
45
46
46
3. CARACTERÍSTICAS DEL ACCIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
3.8.
3.9.
3.10.
3.11.
3.12.
Fecha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lugar en el que ocurrió el accidente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hora del día del accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hora de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forma en la que se produjo el accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aparato o agente material causante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parte del cuerpo dañada o lesionada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gravedad de la lesión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuación de la empresa como contratista principal, subcontrata o ETT . . . . . . . . . . . . .
Modalidades organizativas adoptadas por la empresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otras características de los accidentes, según datos recogidos en el cuestionario . . . . .
47
47
48
49
49
50
51
51
53
53
53
54
—5—
27/10/06 08:13:16
COSTES DE LA ACCIDENTALIDAD LABORAL EN EUSKADI EN EL AÑO 2005
2.ª PARTE: ANÁLISIS DE LOS COSTES ECONÓMICOS DE LA ACCIDENTALIDAD LABORAL . .
57
4. COSTES DE PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
Costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente . . . . .
Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente . .
Días de baja del accidentado/a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porcentaje de salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume la empresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Costes derivados de las horas perdidas mandos y técnicos/as el día del accidente . . . . . .
Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención en los
días posteriores al accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal . . .
Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa . . . . .
70
72
74
5. COSTES DE DAÑOS MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
5.1. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo. . . . . . . .
5.3. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4. Costes derivados de pérdidas en la producción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5. Costes derivados de la parada de máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.6. Incremento de costes para mantener la producción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
79
81
83
85
87
6. COSTES DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7. OTROS COSTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
91
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
7.5.
7.6.
59
61
63
65
68
Responsabilidad administrativa: costes de las sanciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Responsabilidad en materia de Seguridad Social: costes de recargos de prestaciones . . .
Responsabilidad civil: costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa
Costes de la Defensa Jurídica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros . . . . . . . . . . . . . . .
Otros costes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
94
96
98
100
102
8. COSTES TOTALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
104
CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
107
ANEXOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
117
—6—
27/10/06 08:13:16
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla A.
Costes totales de la accidentalidad laboral en la CAE por Territorio Histórico en 2003. . .
19
Tabla B.
Costes de daños materiales por accidente en la CAE por Territorio Histórico en 2003. . .
19
Tabla C.
Costes de las Medidas de Prevención según Territorio Histórico en 2003 . . . . . . . . . . . .
20
Tabla D.
Distribución de accidentes según tipo de accidente, Territorio Histórico y sector de actividad de la empresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31
Tabla E.
Errores muestrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Tabla F.
Porcentajes de empresas que dan coste 0 en las partidas indicadas . . . . . . . . . . . . . . .
33
Tabla G. Partidas de coste del dato extremo (accidente mortal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
Tabla 1.
Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según provincia . . . . . . . .
38
Tabla 2.
Municipios de la CAE en los que más de 100 empresas han sufrido algún tipo de accidentalidad laboral en el año 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
Tabla 3.
Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005. según plantilla. . . . . . . . . .
39
Tabla 4.
Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según sector. . . . . . . . . . .
40
Tabla 5.
Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según sector de actividad
y gravedad del accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
40
Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según actividad, de acuerdo al listado CNAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
Tabla 7.
Edad de las personas accidentadas en la CAE en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43
Tabla 8.
Ocupación de las personas accidentadas en la CAE en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
Tabla 9.
Desglose de ocupaciones de las personas accidentadas en 2005, según CNO . . . . . . .
44
Tabla 10. Antigüedad en el puesto de trabajo de las personas accidentadas en 2005 . . . . . . . . . .
45
Tabla 11. Régimen de la Seguridad Social de las personas accidentadas en 2005. . . . . . . . . . . . .
45
Tabla 12. Tipo de contrato de las personas accidentadas en 2005. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
Tabla 13. Nacionalidad de las personas accidentadas en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
Tabla 14. Fechas en las que se produjeron los accidentes laborales en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
Tabla 15. Lugares donde se produjeron los accidentes laborales en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
48
Tabla 16. Hora del día en la que se produjo el accidente. Datos 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
48
Tabla 17. Hora de trabajo en la que se produjo el accidente. Datos 2005. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
49
Tabla 18. Forma en la que se produjo el accidente. Datos 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
49
Tabla 6.
—7—
27/10/06 08:13:16
Tabla 19. Distribución de accidentes laborales en 2005, según agente causante . . . . . . . . . . . . . .
50
Tabla 20. Parte del cuerpo lesionada en accidentes laborales. Datos 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
Tabla 21. Distribución de accidentes laborales en la CAE en 2005, según gravedad . . . . . . . . . . .
51
Tabla 22. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según sector de actividad
y gravedad del accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
52
Tabla 23. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según sector de actividad,
gravedad, y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
52
Tabla 24. Actuación de la empresa como contratista principal, subcontrata o ETT . . . . . . . . . . . . .
53
Tabla 25. Distribución de accidentes laborales en la CAE en 2005, según la modalidad organizativa
adoptada por la empresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
Tabla 26. Accidentes ocurridos en empresas en las que existe evaluación de riesgos y/o plan de
seguridad del puesto de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Tabla 27. Detección del riesgo que causa el accidente en la evaluación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Tabla 28. Previsión de medidas preventivas para el riesgo detectado en la evaluación . . . . . . . . . .
54
Tabla 29. Adopción de las medidas preventivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55
Tabla 30. Componentes de coste de accidentalidad laboral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58
Tabla 31. Costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente, según
tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
Tabla 32. Costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente, según
tipo de accidente y Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60
Tabla 33. Costes derivados de las horas perdidas y por otros/as compañeros/as el día del accidente, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61
Tabla 34. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros el día del accidente,
según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62
Tabla 35. Días de baja del accidentado/a, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . .
63
Tabla 36. Días de baja del accidentado/a, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . .
65
Tabla 37. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume la empresa, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
66
Tabla 38. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume la empresa, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
Tabla 39. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente,
según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68
Tabla 40. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente,
69
Tabla 41. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención… los
días posteriores al accidente, según tipo de accidente y sector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
70
Tabla 42. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención…
los días posteriores al accidente, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . .
71
Tabla 43. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal,
según tipo de accidente y sector de actividad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
72
Tabla 44. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal,
74
Tabla 45. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa, según
74
Tabla 46. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa, según
tipo de accidente y Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
Tabla 47. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, según tipo de accidente y
sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
77
—8—
27/10/06 08:13:17
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 48. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
78
Tabla 49. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo, según
79
Tabla 50. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo, según
tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
80
Tabla 51. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
81
Tabla 52. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83
Tabla 53. Costes derivados de pérdidas en la producción, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83
Tabla 54. Costes derivados de pérdidas en la producción, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
Tabla 55. Costes derivados de la parada de máquina, según tipo de accidente y sector de actividad
85
Tabla 56. Costes derivados de la parada de máquina, según tipo de accidente y Territorio Histórico
87
Tabla 57. Incremento de costes para mantener la producción, según tipo de accidente y sector de
actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
87
Tabla 58. Incremento de costes para mantener la producción, según tipo de accidente y Territorio
Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
Tabla 59. Costes de las medidas correctoras, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . .
89
Tabla 60. Costes de las medidas correctoras, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . .
91
Tabla 61. Costes de las sanciones, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . .
92
Tabla 62. Costes de las sanciones, según tipo de accidente y Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . .
93
Tabla 63. Costes de recargos de prestaciones, según tipo de accidente y sector de actividad. . . .
94
Tabla 64. Costes de recargos de prestaciones, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . .
95
Tabla 65. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa, según tipo de
accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
Tabla 66. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa, según tipo de
accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
98
Tabla 67. Costes de la Defensa Jurídica, según tipo de accidente y sector de actividad. . . . . . . . .
98
Tabla 68. Costes de la Defensa Jurídica, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . .
100
Tabla 69. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros, según tipo de
accidente y sector de actividad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100
Tabla 70. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros, según tipo de
accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
102
Tabla 71. Otros costes, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
102
Tabla 72. Otros costes, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
104
Tabla 73. Costes Totales, según tipo de accidente y sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
Tabla 74. Costes Totales, según tipo de accidente y Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
Tabla 75. Características de las empresas con accidentes laborales en la CAE en 2005 . . . . . . . .
109
Tabla 76. Características de las personas accidentadas en la CAE en 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
110
Tabla 77. Características de los accidentes ocurridos en la CAE en 2005. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
110
—9—
27/10/06 08:13:17
27/10/06 08:13:17
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Gráfico A. Distribución de empresas según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29
Gráfico B. Distribución de empresas según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
Gráfico C. Distribución de empresas según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
Gráfico 1. Sexo de las personas accidentadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43
Gráfico 2. Costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente,
según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60
según Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60
Gráfico 5. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente, según tipo de accidente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61
Gráfico 6. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente, según sector de actividad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62
Gráfico 7. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
63
Gráfico 8. Días de baja del accidentado/a, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
Gráfico 9. Días de baja del accidentado/a, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
Gráfico 10. Días de baja del accidentado/a, según Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
65
Gráfico 11. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume la
empresa, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
66
empresa, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
empresa, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
Gráfico 14. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente,
68
69
según Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
69
Gráfico 17. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención...
los días posteriores al accidente, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
70
— 11 —
27/10/06 08:13:17
Gráfico 18. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención…
los días posteriores al accidente, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
Gráfico 19. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención…
los días posteriores al accidente, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
72
Gráfico 20. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal,
73
73
según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
74
Gráfico 23. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa,
75
75
según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
Gráfico 26. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, según sector de actividad. .
77
Gráfico 27. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, según tipo de accidente . .
78
Gráfico 28. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, según Territorio Histórico . .
78
Gráfico 29. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo, según
sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
79
tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
80
Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
81
Gráfico 32. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según sector de actividad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
Gráfico 33. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
Gráfico 34. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83
Gráfico 35. Costes derivados de pérdidas en la producción, según sector de actividad . . . . . . . . .
84
Gráfico 36. Costes derivados de pérdidas en la producción, según tipo de accidente. . . . . . . . . . .
84
Gráfico 37. Costes derivados de pérdidas en la producción, según Territorio Histórico . . . . . . . . . .
85
Gráfico 38. Costes derivados de la parada de máquina, según sector de actividad. . . . . . . . . . . . .
86
Gráfico 39. Costes derivados de la parada de máquina, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . .
86
Gráfico 40. Costes derivados de la parada de máquina, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . .
87
Gráfico 41. Incremento de costes para mantener la producción, según sector de actividad . . . . . .
88
Gráfico 42. Incremento de costes para mantener la producción, según tipo de accidente. . . . . . . .
88
Gráfico 43. Incremento de costes para mantener la producción, según Territorio Histórico . . . . . . .
89
Gráfico 44. Costes de las medidas correctoras, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90
Gráfico 45. Costes de las medidas correctoras, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90
Gráfico 46. Costes de las medidas correctoras, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
91
Gráfico 47. Costes de las sanciones, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
Gráfico 48. Costes de las sanciones, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93
Gráfico 49. Costes de las sanciones, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93
Gráfico 50. Costes de recargos de prestaciones, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . .
94
— 12 —
27/10/06 08:13:18
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Gráfico 51. Costes de recargos de prestaciones, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
95
Gráfico 52. Costes de recargos de prestaciones, según Territorio Histórico. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
Gráfico 53. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa, según sector
de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
97
Gráfico 54. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa, según tipo de
accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
97
Gráfico 55. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa, según Territorio
Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
98
Gráfico 56. Costes de la Defensa Jurídica, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
99
Gráfico 57. Costes de la Defensa Jurídica, según tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
99
Gráfico 58. Costes de la Defensa Jurídica, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100
Gráfico 59. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros, según sector de
actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
101
Gráfico 60. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros, según tipo de
accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
101
Gráfico 61. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros, según Territorio
Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
102
Gráfico 62. Otros costes, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
103
Gráfico 63. Otros costes, según sector tipo de accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
103
Gráfico 64. Otros costes, según sector Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
104
Gráfico 65. Costes Totales, según sector de actividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
Gráfico 66. Costes Totales, según Territorio Histórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106
Gráfico 67. Distribución de los diferentes conceptos de coste sobre el coste total . . . . . . . . . . . . .
112
Gráfico 68. Distribución general de los conceptos de coste sobre el coste total . . . . . . . . . . . . . . .
113
Gráfico 69. Distribución de los conceptos de coste sobre el coste total en los accidentes leves . . .
114
Gráfico 70. Distribución de los conceptos de coste sobre el coste total en los accidentes graves . .
114
Gráfico 71. Distribución de los conceptos de coste sobre el coste total en los accidentes mortales
115
— 13 —
27/10/06 08:13:18
27/10/06 08:13:18
Introducción
27/10/06 08:13:18
27/10/06 08:13:19
El Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales (OSALAN) fue creado con la finalidad de
coordinar y centralizar en un sólo órgano técnico todas las acciones que competen a la CAE en
el ámbito de la seguridad, higiene, medio ambiente y salud laborales, con el fin último de dotar
de contenido efectivo a los derechos reconocidos a la población trabajadora. Aprobado en la
Ley 7/1993, de 21 de diciembre del Parlamento Vasco (B.O.P.V. n.º 4, de 7 de enero de 1994)
se constituye como Organismo Autónomo Administrativo adscrito al Departamento de Justicia,
Empleo y Seguridad Social.
OSALAN asume las tareas de promoción y prevención de la salud y la seguridad de los/as trabajadores/as dentro del marco normativo establecido por la Constitución Española, las Directivas
Europeas, el Estatuto de los Trabajadores y el Estatuto de Autonomía de la CAE.
En este marco general de actuación, OSALAN tiene entre sus tareas la realización de estudios y/o informes sobre aquellos factores que puedan influir en la calidad de producción de
las empresas vascas. Para ello, elaborará y promoverá la realización de investigaciones acerca de las condiciones de trabajo, la adaptación de maquinaria y procesos a las capacidades
de los/as trabajadores/as, la influencia de las drogodependencias en el ámbito laboral, etc:
y deberá además analizar e investigar las causas y factores determinantes de los accidentes
de trabajo y enfermedades profesionales, abordando su estudio preventivo y proponiendo las
medidas correctoras procedentes.
Por ello, en 2005, OSALAN planteó la necesidad de conocer los costes económicos y sociales que supone la accidentalidad laboral para las empresas de la CAE, aspecto que origina la
realización del presente estudio.
La accidentalidad laboral hace que las empresas soporten un coste económico generalmente mayor del que se refleja, debido a la gran cantidad de costes indirectos y/o no asegurados que se desconocen. Estos costes están constituidos por todos aquellos aspectos que
no son visibles a primera vista: tiempos perdidos, interferencias en la producción, conflictos
laborales, pérdidas de imagen y de mercado, sanciones, procesos judiciales, primeros auxilios, etc.
En España la siniestralidad laboral, además de indudables costes humanos e importantes perjuicios para el clima social de las empresas, se traduce en la pérdida anual de más de
16 millones de jornadas de trabajo y en coberturas económicas a cargo de las Mutuas de
Accidentes de Trabajo y de las Entidades Gestoras de la Seguridad Social (capitales renta,
pensiones, indemnizaciones, prestaciones por Incapacidad Laboral Transitoria, asistencia sani— 17 —
27/10/06 08:13:19
taria hospitalaria y ambulatoria, rehabilitación y recualificación profesional, etc.), que rondan los
2.400 millones de euros.
Además, a estos datos hay que añadir el valor de la producción que no se ha realizado, los
costes de los contratos del personal sustituto y el de su formación, así como las consecuencias
en pérdida de mercados por falta de entrega a tiempo de productos o servicios, etc.
En este contexto, existen estimaciones realizadas por algunos/as expertos/as que llegan a
establecer los costes indirectos en seis veces el importe de los costes directos.
Por otra parte, en los últimos años algunos de los conceptos de gasto están experimentando unos ritmos de incremento ciertamente preocupantes. Es, por ejemplo, el caso del gasto
en las prestaciones económicas a los/as accidentados/as por Incapacidad Laboral Transitoria
(ILT), que en el período 1977-1991 pasaron de aproximadamente 65 millones a 373 millones
de euros.
A nivel estatal, la Encuesta Trimestral de coste laboral, correspondiente al segundo trimestre
de 2005, realizada por el Instituto Nacional de Estadística, recoge, entre otros, los siguiente
datos:
— El coste laboral medio por trabajador/a y mes en el Estado fue de 2.122,18 €, con un crecimiento del 3,4% frente al mismo periodo del año anterior.
— El coste más alto se da en el sector de la industria (2.425,27 € por trabajador/a y mes)
seguido del sector de la construcción (2.113,29 €) y sector servicios (2.033,08 €).
— El coste laboral total se reparte entre 1.575,43 € en concepto de salarios, cifra que aumenta un 3,4%, y 546,75 € de lo que se consideran como «otros costes», que aumenta un
3,5%.
— Por Comunidades Autónomas, la Comunidad de Madrid presenta el coste laboral más
alto del Estado (2.522,25 €, un 18,9% superior a la media nacional), seguida de Navarra
(2.392,03 €), Euskadi (2.381,99 €) y Catalunya (2.306,61 €).
— Por el contrario, los costes laborales más bajos, todos ellos por debajo de 1.850 €, se dan
en Extremadura, Canarias, Galicia y Murcia.
— Los mayores crecimientos anuales se han registrado en Murcia, Castilla-La Mancha, y
Euskadi, mientras que Asturias, Andalucía, Galicia y Navarra son las comunidades con un
menor crecimiento en el coste de la accidentalidad laboral.
— En términos de costes salariales, se repite el esquema por Comunidades Autónomas,
y el coste laboral salarial más alto corresponde a Madrid seguido de Navarra, Euskadi
y Catalunya. Los salarios más bajos corresponden a Extremadura, Galicia, Canarias y
Murcia.
— La jornada laboral media nacional (horas efectivas por trabajador/a y mes) fue de 144,3 horas, frente a las 157,4 horas pactadas.
En el ámbito de la CAE, OSALAN1, realizó en 2004 un estudio de costes de accidentes,
elaborado a partir del análisis de datos correspondientes a accidentes graves, muy graves y
mortales ocurridos en 2003. Para ello, y con el fin de poder valorar el coste que suponía para las
empresas los accidentes laborales, se realizó un formulario de análisis de costes de los accidentes de trabajo.
Así, y de acuerdo a los datos recogidos en el estudio, el coste total de la accidentalidad laboral en las empresas de la CAE fue superior a los 6 millones de euros. La Tabla A recoge el coste
de la accidentalidad laboral en cada Territorio Histórico.
1
OSALAN – De la Peña, M.ª Nieves y Fernández, Mercedes. Estudio de costes de accidentes. Osalan, Bilbao,
2004.
— 18 —
27/10/06 08:13:19
INTRODUCCIÓN
TABLA A: Costes totales de la accidentalidad laboral en la CAE por Territorio Histórico en 2003
TERRITORIO
N.º ACCIDENTES
ARABA
Total
BIZKAIA
Total
GIPÚZKOA
Total
Total graves y muy
graves
Total mortales
TOTAL
GRADO DE LESIÓN
COSTE TOTAL
67
7
74
Grave y muy grave
Mortal
518.147,77
228.955,6
747.103,37
182
31
213
Grave y Muy grave
Mortal
1.895.233,73
1.173.594,45
3.068.828,18
125
23
148
Grave y Muy grave
Mortal
1.409.490,10
802.022,94
2.211.213,04
374
3.822.571,60
61
2.204.573
435
6.027.144,60
Fuente: OSALAN -De la Peña, M. y Fernández, M. Estudio de costes de accidentes. Osalan, Bilbao, 2004.
En cuanto a los daños materiales, que incluyen tanto los gastos de reparaciones de edificios
e instalaciones (maquinaria, herramientas y equipos de trabajo), como la pérdida de materias
primas y de producción, alcanzaron por cada accidente de trabajo una media de 5.960,18 €. La
distribución de este tipo de costes por Territorio Histórico queda reflejada en la siguiente tabla
(Tabla B).
TABLA B: Costes de daños materiales por accidente en la CAE según Territorio Histórico en 2003
GRAVES
Y MUY GRAVES
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total N
MORTAL
1.382,08 €
3.187,59 €
5.424,73 €
1.103,50 €
16.103,49 €
24.026,50 €
3.636,5 €
16.001,82 €
Por lo que se refiere al coste de las medidas adoptadas por la empresa tras el accidente
para evitar que éste se repita, o lo que es lo mismo, los Costes de Prevención, éstos han sido de
865,07€ por empresa. Los costes de prevención de los accidentes graves y muy graves han ascendido a 512,64€ por empresa y los costes derivados de los accidentes mortales a 2.388,11€
(ver Tabla C).
— 19 —
27/10/06 08:13:19
TABLA C: Costes de las Medidas de Prevención según Territorio Histórico en 2003
TERRITORIO
ARABA
Total
BIZKAIA
Total
GIPÚZKOA
Total
TOTAL
N.º ACCIDENTES
GRADO DE LESIÓN
COSTE TOTAL
17
6
23
Grave y Muy grave
Mortal
212,82
148,17
195,95
66
11
77
Grave y Muy grave
Mortal
644,17
5.573,74
1.348,40
38
11
49
Grave y Muy grave
Mortal
418,31
424,27
419,65
149
121
28
865,07
Total Graves y Muy
graves
Total Mortales
512,64
2.388,11
Los accidentes laborales y enfermedades profesionales suponen, según un estudio publicado por Comisiones Obreras, un coste anual aproximado de 12.000 millones de euros, el 1,72%
del PIB estatal.
Este estudio, basado en datos de siniestralidad laboral de 2002, señala que de los 12.000 millones, 1.489 (12,4%) corresponden a la pérdida de jornadas y 5.038 millones (41,9%) a la cobertura, vía cotizaciones sociales, de los riesgos profesionales, en su mayoría gestionada por las
Mutuas de Accidentes de Trabajo. Junto a estas cifras hay que añadir un total de 103 millones de
euros, correspondientes por un lado, al coste de los siniestros sufridos por autónomos/as y por
afiliados/as a Muface y por otro, a las sanciones impuestas por Inspección de Trabajo2.
El registro de los accidentes de trabajo que ocurren en una empresa debería permitir el análisis de los costes directos e indirectos que son consecuencia de los mismos. Esta labor debería
estar instrumentalizada de manera que su cálculo no supusiera un esfuerzo excesivo. Se trataría, en definitiva, de justificar desde una perspectiva financiera, las actividades preventivas en la
búsqueda de caminos y estrategias para que empresarios/as y directivos/as descubran por sí
mismos que la prevención de accidentes de trabajo es, más que una exigencia legal, algo verdaderamente necesario y rentable.
Muchos autores han puesto de manifiesto lo elevado del coste económico de los accidentes
de trabajo a raíz de los resultados de sus estudios en empresas. Con lo cual, las empresas deberían, como mínimo, tomar en consideración las conclusiones de estos estudios, asumiendo que la
planificación de las distintas actividades preventivas destinadas a eliminar o reducir los riesgos van
a suponer una rentable inversión, tanto desde el punto de vista humano, como económico.
Llegados a este punto, parece necesario facilitar un instrumento que permita a OSALAN estimar los costes totales de los accidentes e incidentes laborales ocasionados en las empresas de
la CAE, principal motivo que origina la realización de este estudio.
2
INE: Encuesta trimestral de coste laboral. Segundo trimestre de 2005.
— 20 —
27/10/06 08:13:20
Objetivos
27/10/06 08:13:20
27/10/06 08:13:20
Los objetivos del estudio se estructuran en torno a dos aspectos principales:
a) Conocer de forma precisa el perfil de:
— las empresas afectadas (Territorio Histórico, sector, actividad, etc.)
— las personas accidentadas (ocupación, edad, antigüedad en la empresa, etc.)
— los accidentes ocurridos (gravedad, lugar, forma, etc.)
b) Evaluar los costes económicos derivados de la accidentalidad laboral en la CAE.
En definitiva, se trata de realizar una exhaustiva evaluación de la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 que permita estimar los costes económicos que este problema supone para las empresas.
— 23 —
27/10/06 08:13:20
27/10/06 08:13:20
Metodología
27/10/06 08:13:21
27/10/06 08:13:21
A. La herramienta de trabajo
La metodología de trabajo que se ha seguido en este estudio para alcanzar los objetivos propuestos, consta de dos partes fundamentales:
1) En un primer momento se ha llevado a cabo un análisis en profundidad de los datos proporcionados por OSALAN en referencia a la totalidad de accidentes laborales ocurridos
en el año 2005 en Euskadi (44.613 accidentes), lo cual ha permitido llevar a cabo una exhaustiva descripción tanto de las 11.656 empresas con accidentes, como de la totalidad
de las personas accidentadas y de los propios accidentes.
2) Una segunda parte en la que se ha realizado un cuestionario «in situ» en empresas de la
CAE en las que se han producido accidentes laborales en el año 2005, previo contacto
telefónico y envío del cuestionario por correo electrónico y/o fax o correo ordinario a cada
una de ellas. El objetivo de este cuestionario era obtener información de primera mano (a
través del contacto directo con los/as responsables o gerentes de la empresa, técnicos/as
de prevención, responsables de calidad, asesores/as...), que permitiese estimar los costes
económicos que para cada empresa seleccionada habían tenido cada uno de los accidentes seleccionados.
B. La muestra
Para la segunda parte del estudio, se ha diseñado una muestra aleatoria donde la población
objetivo está formada por el número total de empresas que han tenido algún accidente laboral,
sea del tipo que sea (mortal, grave, o leve) en la CAE en el año 2005, número que asciende a un
total de 11.656 empresas y más de 44.000 accidentes.
La selección de la muestra se hizo atendiendo a un criterio de estratificación múltiple en base
a la gravedad del accidente como criterio principal, ya que esta característica supone cargas
económicas diferentes, tal como demuestran los resultados del estudio.
Por ello, nos parecía lógico asumir que en el criterio de estratificación se tuviese en cuenta
esta característica a la hora del muestreo. Como criterios secundarios se han fijado el sector
de actividad (Agricultura, Construcción, Industria, y Servicios) y el Territorio Histórico, con una
afijación no proporcional reconstituyendo en los estimadores la representatividad de los estratos
mediante el cálculo de los elevadores correspondientes.
— 27 —
27/10/06 08:13:21
La unidad de muestreo es el accidente individual, y en cuanto a la gravedad del accidente, se
decidió tomar muestras aleatorias en los grupos de accidentes graves y leves, pero en el grupo
de accidentes mortales se decidió, como era lógico, requerir la información de todos ellos, ya que
el esfuerzo de obtención de información era idéntico al resto de los accidentes y esto permitía dar
estimadores dentro del estrato sin error muestral posible.
En este sentido, y por lo que respecta a los accidentes mortales, se consideran como población objetivo aquellos en los que efectivamente se obtuvo una respuesta. De los 57 accidentes
mortales, 8 se negaron a responder, pero sería metodológicamente incorrecto tratar el grupo de
los 49 accidentes mortales como una muestra del total de 57. A su vez, de los 49 accidentes
mortales, uno de ellos ha sido separado del análisis final por razones que se han explicado en el
informe y cuyos detalles encontrará el/la lector/a más adelante.
Si bien la unidad de muestreo es el accidente, la recogida de información hizo necesario finalmente crear grupos o conglomerados de accidentes, ya que cada empresa podía informar de
más de un accidente. La elección de los accidentes dentro de cada empresa se hizo de forma
aleatoria.
De este modo, en la muestra final se han incluido un total de 563 empresas, donde se ha recabado información respecto a un total de 1.553 accidentes, divididos, de acuerdo a su tipología,
del siguiente modo: 1.359 accidentes leves, 145 graves, y 49 accidentes mortales.
Además, se comprobó el efecto que la posible correlación intraclase podía tener sobre los
errores muestrales finales. Las correlaciones intraclase obtenidas fueron poco significativas y
cercanas a cero, lo que hace plausible el cálculo de los errores muestrales tal como si la muestra
efectiva fuera una muestra estratificada de acuerdo a los criterios ofrecidos anteriormente. Es
esta aproximación la que hemos considerado para las tablas de errores muestrales que se ofrecen más adelante.
Una vez determinado el número de empresas a encuestar, y el número de accidentes sobre
los que se debía recabar información en cada una de esas empresas, se estableció contacto
telefónico con cada una de ellas con el objetivo de localizar la persona responsable o encargada
en la empresa de temas de prevención de riesgos laborales..., explicar los objetivos del estudio,
y poder conseguir una dirección, bien de correo ordinario o electrónico, o bien un número de fax,
al que poder enviar anticipadamente tanto el cuestionario como los datos fundamentales de los
accidentes de cada empresa (tipo y fecha del accidente, sexo y fecha de nacimiento del accidentado/a) sobre los que se iba a pasar ese cuestionario.
Posteriormente, se realizó un segundo contacto telefónico con cada empresa para fijar un día
y hora en la que un/a encuestador/a debidamente acreditado/a, garantizando, de este modo, la
confidencialidad de los datos y la seriedad del estudio, se pasaría por la empresa para cumplimentar esos cuestionarios.
De esto modo se consiguió pasar el cuestionario con mayor facilidad y rapidez, ya que cuando el/la encuestador/a acudía a la empresa, la persona responsable, gracias a ese primer contacto, tenía correctamente identificados los accidentes y/o accidentados/as acerca de los cuales
se le iba a preguntar, y por tanto, podía, asimismo, tener a mano toda la información necesaria
para poder responder correctamente al cuestionario.
C. El trabajo de campo: la recogida de la información
El trabajo de campo se ha desarrollado entre los meses de enero y mayo de 2006. Hemos
de señalar la gran complejidad que ha supuesto poder llevar a cabo este trabajo de campo, debido a la cantidad de dificultades de todo tipo que nos hemos encontrado a la hora de poner en
marcha el mismo.
— 28 —
27/10/06 08:13:21
METODOLOGÍA
Entre estas dificultades cabe destacar:
— la dificultad de poder contactar con la gran mayoría de empresas, dado que la base de datos en la que figuraban todos los accidentes laborales ocurridos en 2005 contenía multitud
de erratas, direcciones inexistentes, teléfonos erróneos...;
— la imposibilidad de poder localizar algunas de las empresas que aparecían en la base, debido a la incorrección en los datos, a que se trataba de empresas que ya no existían...;
— la desconfianza manifestada por muchos/as responsables de empresas a pesar de haber
enviado una carta debidamente firmada y sellada por OSALAN;
— la dificultad para identificar algunos accidentes por parte de las empresas, dado que muchos/as de los/as responsables contactados/as parecían no disponer de un registro fiable
y actualizado de los accidentes ocurridos en su empresa;
— la incongruencia en la tipificación de los accidentes (puesto que algunas personas manifestaban que el accidente registrado había sido de otro tipo distinto al que figuraba en la base
que disponíamos);
— la negativa de muchas empresas a participar en el estudio;
— y, por último, la negativa de algunas empresas en el último momento a participar en el estudio, después de haber accedido a ello en un primer momento.
D. Características de la muestra
La distribución de las empresas que forman parte de la muestra según Territorio Histórico
queda recogida en el siguiente Gráfico (Gráfico A).
GRÁFICO A. Distribución de empresas según Territorio Histórico
Fuente: Elaboración propia.
Por lo que respecta al sector de actividad (Gráfico B), y en consonancia con la distribución
del universo formado por el total de empresas de la CAE que han tenido algún tipo de accidente
laboral en el año 2005, la muestra seleccionada en este estudio se distribuye del siguiente modo:
algo más del 40% de las empresas de la muestra son del sector de la industria, que parece ser el
que engloba un mayor número de accidentes, seguido del sector servicios (30%), construcción
(25%), y por último, el sector agrícola (3%).
— 29 —
27/10/06 08:13:21
GRÁFICO B. Distribución de empresas según sector de actividad
Si tenemos en cuenta el tipo de accidente, la distribución de la muestra es la que aparece
reflejada en el siguiente gráfico (Gráfico C). En él se observa que un 87,5% de las empresas han
tenido algún accidente leve durante 2005, un 9,3% accidentes graves y un 3,2% mortales.
GRÁFICO C. Distribución de empresas según tipo de accidente
Por último, a continuación se presenta la distribución de todos los accidentes muestreados
(1.553 accidentes laborales) de acuerdo a sus características fundamentales: tipo de accidente,
Territorio Histórico y sector de actividad de la empresa en la que ocurrieron (Tabla D).
— 30 —
27/10/06 08:13:22
METODOLOGÍA
TABLA D. Distribución de accidentes según tipo de accidente, y Territorio Histórico
y sector de actividad de la empresa
ARABA
AGRICULTURA
GRAVE
LEVE
MORTAL
BIZKAIA
GIPUZKOA
TOTAL
1
3
1
5
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
14
10
16
17
20
25
17
10
11
48
40
52
Total
41
65
39
145
AGRICULTURA
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
11
141
47
78
16
256
187
190
13
207
93
120
40
604
327
388
Total
277
649
433
1359
AGRICULTURA
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
0
2
4
2
1
3
8
8
1
5
6
9
2
10
18
19
Total
8
20
21
49
326
734
493
1553
Total N
Como se puede observar en la tabla anterior, la mayoría de accidentes laborales de la
muestra tipificados como graves ocurrieron en el sector servicios y en Bizkaia, aunque seguidos de cerca por los ocurridos en la industria, con porcentajes similares en los tres territorios
históricos.
Por lo que respecta a los accidentes leves muestreados, hay que indicar que en su mayoría
se trata de accidentes que han afectado al sector de la industria, destacando tanto los territorios
de Bizkaia como Gipuzkoa. Por último, y en referencia a los accidentes mortales, destacan por
encima del resto los del sector de la construcción y el sector servicios, en Gipuzkoa y Bizkaia.
E. Errores muestrales
El error muestral depende naturalmente del tipo de estimador al que nos enfrentamos en
cada caso. Por ello se presentan los cálculos de los errores muestrales para cada una de las
estimaciones más relevantes de este estudio.
Se ofrecen los errores para cada una de las estimaciones en cada uno de los niveles de agregación que se ofrecen en el capítulo de resultados.
1) Estimación de proporciones o porcentajes
En el caso de que se estimen porcentajes en la encuesta, ofrecemos los errores en el peor de
los casos posibles (porcentaje estimado es igual o cercano al 50%) y para un grado de confianza
del 95,45%.
Accidentes Graves: 6,40%
Accidentes Leves: 1,14%
Total; 1,14%
— 31 —
27/10/06 08:13:23
2) Estimación de totales
A continuación se presenta una tabla (Tabla E) donde se recogen los errores muestrales para
cada una de las partidas y de los niveles agregados correspondientes en cada uno de los tipos
de accidentes según la gravedad.
TABLA E. Errores muestrales
Amplitud
intervalo
G.C.90%
GRAVES
LEVES
TOTAL
COSTES DE PERSONAL
Total coste asociado a horas perdidas por
el/la accidentado/a el día del accidente
Coste horas perdidas por otros/as compañeros/as
Coste horas perdidas por los mandos intermedios
Coste horas perdidas por mandos intermedios en días posteriores
Importe total de mejoras voluntarias a la
prestación por Incapacidad Temporal
Importe total de cotizaciones a la Seguridad
Social (por parte de la empresa)
121.527€
908€
2.548.591€
49.324€
2.551.487€
49.332€
4.197.196€
81.152€
18.156€
39.866€
43.805€
72.060€
1.433€
18.702€
18.757€
30.854€
5.320€
39.364€
39.721€
65.342€
51.396€
6.650.359€
6.650.558€
10.940.167€
85.151€
1.546.537€
1.548.879€
2.547.907€
COSTES DE DAÑOS MATERIALES
Coste reparación de edificios
Coste daños en maquinaria
Importe total de materias primas, productos
terminados o semitransformados
Importe total de pérdida de producción
Importe total de parada de máquina
Incremento de costes por mantener la producción
168.975€
532€
24.758€
888€
5.783.760€
23.728€
6.990.026€
427.105€
5.786.228€
23.734€
6.990.070€
427.106€
9.518.345€
39.043€
11.498.665€
702.589€
64.693€
37.522€
109.449€
5.360.196€
843.142€
1.550.935€
5.360.586€
843.977€
1.544.792€
8.818.164€
1.388.342€
2.557.632€
COSTE DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS
96.508€
224.929€
244.759€
402.628€
OTROS COSTES
Responsabilidad Administrativa: importe de
las sanciones
Responsabilidad en materia de S.S.: recargos de prestaciones
Responsabilidad civil: indemnizaciones abonadas directamente por la empresa
Coste Defensa jurídica
Repercusión de los accidentes en los seguros
Otros costes
173.152€
40.110€
874.887€
133.861€
891.857€
139.741€
1.467.104€
229.874€
61.502€
0€
61.502€
101.171€
4.745€
0€
4.745€
7.805€
106.776€
0€
0€
863.617€
106.776€
863.617€
175.646€
1.420.651€
90.424€
37.768€
97.994€
161.200€
300.421€
6.650.359€
6.657.141€
10.950.997€
COSTE TOTAL
— 32 —
27/10/06 08:13:23
METODOLOGÍA
F. Cuestiones adicionales
A continuación se ofrecen a modo de nota aclaratoria dos puntos de interés en el apartado
metodológico referidas al alto grado de heterogeneidad en algunas de las partidas de coste y el
caso extremo de una de las empresas.
1) Heterogeneidad de las partidas de coste
Al analizar el comportamiento de las distintas partidas de coste, nos encontramos con que en
muchas de ellas un amplio grupo de la muestra no asocia coste alguno a muchas de las partidas,
y son muy pocas las empresas que han incurrido en algún coste en el apartado considerado.
Adicionalmente, cuando incurren en coste lo hacen en una cuantía muy elevada, lo cual da lugar
a distribuciones muy asimétricas en muchas de las partidas de coste. El/la lector/a debe ser, por
lo tanto, cuidadoso/a al asumir intervalos simétricos en torno a las estimaciones ofrecidas en
algunos de los resultados, especialmente en aquellas desagregaciones que impliquen tamaños
muestrales progresivamente menores.
A modo de información se presentan los porcentajes de empresas que dan coste cero en las
partidas indicadas (Tabla F).
Los porcentajes están referidos al total del colectivo, es decir, no son los porcentajes muestrales debido a la afijación de la muestra entre estratos.
TABLA F. Porcentajes de empresas que dan coste 0 en las partidas indicadas
% Coste 0
Total coste asociado a horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente
Importe total de mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal
Importe total de cotizaciones a la Seguridad Social (por parte de la empresa)
Importe total de materias primas, productos terminados o semitransformados
18,30%
81,60%
79,80%
68,70%
30,90%
1,80%
99,30%
97,80%
99,50%
88,70%
97,70%
87,20%
Coste de las medidas correctoras
Responsabilidad Administrativa: importe de las sanciones
Otros costes
93,20%
99,70%
99,90%
99,90%
99,60%
99,60%
99,40%
2) Dato extremo
Al realizar la encuesta nos encontramos con un accidente mortal cuyos costes totales superaban los 2.500.000 € y que excedía por mucho los niveles de coste presentes en otras empresas. Dado la excepcionalidad de esta magnitud se consideró conveniente extraer este dato de
— 33 —
27/10/06 08:13:24
los resultados anteriores, entendiendo que su aparición puntual podía distorsionar el conjunto
global de resultados.
A efectos de la lectura que se pueda hacer en el futuro de este estudio, constatamos aquí
el coste obtenido en esta observación. Dado que se trata de un accidente mortal, basta con
que el/a lector/a sume las partidas que se reflejan en la tabla siguiente (Tabla G) en los apartados correspondientes en el caso de que considere de interés la inclusión del dato en el estudio
global.
TABLA G. Partidas de coste del dato extremo (accidente mortal)
Costes derivados de horas perdidas por otros/as compañeros/as
Costes derivados de horas perdidas por mandos intermedios en días posteriores
Costes derivados de las medidas correctoras
Responsabilidad en materia de Seguridad Social: Recargos de prestaciones
Responsabilidad civil: indemnizaciones (abonadas directamente por la empresa)
Coste de la defensa jurídica
COSTES TOTALES
56,1 €
8.000 €
900.000 €
14.400 €
900.000 €
30.000 €
300.000 €
360.000 €
100.000 €
2.612.456,1€
— 34 —
27/10/06 08:13:24
Análisis de
resultados
27/10/06 08:13:24
27/10/06 08:13:24
Primera Parte
Análisis de las empresas,
las personas accidentadas
y los accidentes laborales
de la CAE en el año 2005
En esta primera parte del estudio se va realizar un análisis con el fin de establecer una descripción exhaustiva de la totalidad de accidentes laborales ocurridos en el año 2005 en la CAE.
En primer lugar, se presentan las características fundamentales de las 11.656 empresas en
las que ocurrió algún accidente laboral durante el pasado año 2005, prestando especial atención
a los siguientes aspectos: municipio y provincia a la que pertenece la empresa, plantilla, sector,
actividad principal, modalidades organizativas adoptadas por la empresa, existencia o ausencia
de evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo, etc.
Posteriormente, se recogen aspectos fundamentales en relación a la totalidad de las personas accidentadas en su trabajo en la CAE en el año 2005, recogiendo información con respecto a
distintos atributos: sexo, edad, ocupación, antigüedad en el puesto de trabajo, puesto de trabajo
del accidentado/a, puesto desempeñado en el momento del accidente, régimen de la Seguridad
Social, tipo de contrato, y nacionalidad del trabajador/a.
Por último, se llevará a cabo una descripción de las características fundamentales de los accidentes laborales ocurridos en nuestra comunidad en el pasado año 2005, que ascienden a un total
de 44.613 accidentes. Entre estas características se presentarán: fechas, lugares y horas más comunes de la accidentalidad laboral, formas en las que se producen los accidentes laborales, aparatos causantes, partes del cuerpo lesionadas, días de baja, modalidades organizativas adoptadas
por la empresa, evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo, detección del
riesgo que causa el accidente, existencia y/o adopción de medidas preventivas para ese riesgo...
1. CARACTERÍSTICAS DE LAS EMPRESAS CON ACCIDENTES LABORALES
EN LA CAE EN EL AÑO 2005
A continuación se recoge una descripción de diferentes aspectos que caracterizan a todas
aquellas empresas de la CAE que han padecido algún tipo de accidente laboral a lo largo del
año 2005.
1.1. Análisis municipal y provincial
De acuerdo a los datos facilitados por el Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales (OSALAN), casi la mitad de las empresas con accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 tienen
su domicilio social en Bizkaia (49,6%), seguidas por las empresas domiciliadas en Guipúzcoa
(31,4%), y las domiciliadas en Araba (18,6%), tal y como se recoge en la siguiente tabla (Tabla 1).
— 37 —
27/10/06 08:13:25
En esta tabla se observa, además, que esta distribución no se remite exclusivamente a las
tres provincias de la CAE, puesto que se incluyen también algunas empresas que han padecido
algún tipo de accidente laboral en sus delegaciones en la CAE, pero cuya sede social se encuentra fuera (0,4%), como, por ejemplo, las que tienen su domicilio en Burgos, La Rioja, Madrid,
Cantabria o Navarra.
TABLA 1. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según provincia
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Otras
Total N
FRECUENCIAS
PORCENTAJES
2.171
5.775
3.663
47
11.656
18,6
49,6
31,4
0,4
100,0
Atendiendo a la distribución municipal, lógicamente los municipios más grandes, con un mayor parque empresarial y una mayor tradición industrial, son aquellos que cuentan con un mayor
número de empresas que han padecido algún accidente laboral en el año 2005. En este sentido,
a continuación se presenta una tabla (Tabla 2) que recoge aquellos municipios en los que las empresas que han tenido algún tipo de accidente laboral en el año 2005 superan la centena.
TABLA 2. Municipios de la CAE en los que más de 100 empresas han sufrido
algún tipo de accidentalidad laboral en el año 2005
FRECUENCIAS
Abanto y Zierbena
Amorebieta-Etxano
Arrigorriaga
Barakaldo
Basauri
Bermeo
Bilbao
Donostia-San Sebastián
Durango
Eibar
Erandio
Galdakao
Getxo
Hernani
Irun
Laudio / Llodio
Leioa
Mungia
Oiartzun
Portugalete
Santurtzi
Valle de Trapaga
Vitoria-Gasteiz
Zamudio
PORCENTAJES
Total n
101
115
102
311
212
106
1.625
784
119
154
150
180
200
126
311
102
135
116
120
126
115
168
1.552
160
7.190
0,9
1
0,9
2,7
1,8
0,9
13,9
6,7
1
1,3
1,3
1,5
1,7
1,1
2,7
0,9
1,2
1
1
1,1
1
1,4
13,3
1,4
61,7
Total N
4.466
11.656
38,3
100,0
Resto de municipios
— 38 —
27/10/06 08:13:25
ANÁLISIS DE RESULTADOS
1.2. Plantilla
Por lo que respecta a la plantilla, hay que señalar la gran variedad, ya que, a pesar de que
la plantilla media de las empresas se aproxima a los/as 75 trabajadores/as, entre las empresas
con accidentalidad laboral encontramos desde las que tienen un/a único/a trabajador/a hasta las
empresas más grandes, como los dos casos de empresas con una plantilla que ronda los 75.000
trabajadores/as.
La Comisión Europea adoptó en mayo de 2004 una Recomendación relativa a la nueva definición de microempresa y de pequeña y mediana empresa (PYME), definición que se viene utilizando desde el pasado año 2005. De acuerdo a ella, la clasificación de las empresas en relación a
su plantilla sería la siguiente: microempresa (aquella con menos de 10 trabajadores/as), pequeña
empresa (entre 10 y 49 trabajadores/as), mediana empresa (entre 50 y 249 empleados/as), y
gran empresa (250 o más trabajadores/as). A continuación se presenta una tabla que recoge la
distribución de las empresas según su plantilla, de acuerdo a esta nueva definición realizada por
la Comisión Europea (Tabla 3).
TABLA 3. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según plantilla
FRECUENCIAS
Microempresa
Pequeña empresa
Mediana empresa
Gran empresa
Ns / Nc
Total N
5.327
4.037
1.191
324
777
11.656
PORCENTAJES
45,7
34,6
10,2
2,8
6,7
100,0
Como se observa en la tabla anterior, es de destacar que casi la mitad de las empresas con
algún tipo de accidente laboral en la CAE en el año 2005 eran microempresas, esto es, empresas
que contaban con menos de 10 trabajadores/as. Además, destaca también el alto porcentaje de
pequeñas empresas (aquellas con una plantilla entre 10 y 49 trabajadores/as) con accidentalidad
laboral, que ronda el 35%.
Por tanto, si sumamos ambos porcentajes nos encontramos con que el 80% de las empresas
con accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 eran empresas de menos de 50 trabajadores/as, lo cual indica que es necesario prestar una mayor atención a las pequeñas empresas
de nuestro entorno en lo que respecta a la adopción de las correctas y necesarias medidas de
seguridad que eviten accidentes laborales.
1.3. Sector
La mayoría de las empresas afectadas por algún tipo de accidente laboral en el pasado año
son empresas del sector servicios (41,7%), seguidas por las empresas de la industria (aproximadamente un 34%), y las que pertenecen al sector de la construcción (21,3%). Destaca, por otro
lado, el bajo porcentaje de empresas con accidentes laborales pertenecientes al sector agrario
(con una cifra que apenas alcanza el 3%), tal y como se observa en la tabla que se presenta a
continuación (Tabla 4).
— 39 —
27/10/06 08:13:25
TABLA 4. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005, según sector
FRECUENCIAS
Agricultura
Construcción
Industria
Servicios
PORCENTAJES
2,9
21,3
34,1
41,7
100,0
335
2.487
3.971
4.863
11.656
Total N
Si además tenemos en cuenta la gravedad del accidente (accidente mortal, grave, o leve), la
distribución de empresas con accidentes laborales en el año 2005, de acuerdo a su sector de
actividad, sería la siguiente (Tabla 5):
TABLA 5. Distribución de empresas con accidentes laborales en 2005,
según sector de actividad y gravedad del accidente
Agricultura
Construcción
Industria
Servicios
Total
EMPRESAS CON ACC.
LEVES
EMPRESAS CON ACC.
GRAVES
EMPRESAS CON ACC.
MORTALES
328
2.474
3.946
4.814
11.562
14
84
115
124
337
2
20
13
20
55
Como se puede observar en esta tabla, hay un gran número de empresas con accidentes leves, un total de 11.562, destacando sobre todo, las empresas del sector servicios, que suponen
aproximadamente un 42% de todas las empresas con accidentes leves.
Por lo que respecta a los accidentes graves, hay un total de 337 empresas que en el año
2005 tuvieron por lo menos un accidente tipificado como tal. En el caso de este tipo de accidentes, de nuevo vuelven a ser las empresas del sector servicios las que tienen un mayor número de
accidentes graves, un 37% aproximadamente, seguidas de cerca por las empresas del sector
industria, con un porcentaje algo superior al 34%.
Por último, y atendiendo a las empresas con accidentes mortales, hay que destacar que el
número de empresas con este tipo de accidentes en el año 2005 ascendió a un total de 55. En
este caso, y a diferencia de lo que ocurre con los accidentes graves y leves, no sólo el sector
servicios, sino también el sector de la construcción son los que mayor número de empresas
con accidentalidad mortal aglutinan. Así, algo más del 36% de las empresas con accidentes
mortales pertenecen al sector de la construcción, porcentaje igual al de las empresas del sector
servicios (36%). El 24% de las empresas con accidentalidad mortal pertenecen al sector de la
industria.
1.4. Actividad
A continuación se presenta una tabla que recoge la actividad fundamental a la que se dedican
todas las empresas de la CAE que han tenido algún accidente laboral (leve, grave, o mortal), a lo
largo del año 2005.
— 40 —
27/10/06 08:13:26
Esta tabla (Tabla 6) recoge la distribución de todas estas empresas de acuerdo a su actividad,
y en base a las categorías fundamentales establecidas en el Listado que recoge la Clasificación
Nacional de Actividades Económicas (CNAE).
según actividad, de acuerdo al listado CNAE
FRECUENCIAS
Agricultura, ganadería caza y actividades de los servicios relacionados
Selvicultura, explotación forestal y actividades de los servicios relacionados
Pesca, acuicultura y actividades de los servicios relacionados con las mismas
Extracción de crudos de petróleo y gas natural. Actividades
Extracción de minerales metálicos
Extracción de minerales no metálicos ni energéticos
Industria de productos alimenticios y bebidas
Industria del tabaco
Fabricación de textiles y productos textiles
Industria de la confección y de la peletería
Preparación, curtido y acabado del cuero; Fabricación de artículos de marroquinería, zapatería...
Industria de la madera y del corcho, excepto muebles, cesterería y espartería
Industria del papel
Edición, artes gráficas y reproducción de soportes grabados
Coquerías, refino de petróleo y tratamiento de combustibles
Industria química
Fabricación de productos de caucho y materias plásticas
Fabricación de otros productos de minerales no metálicos
Metalurgia
Fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo
Industria de la construcción de maquinaria y equipo mecánico
Fabricación de máquinas de oficina y equipos informáticos
Fabricación de maquinaria y material eléctrico
Fabricación de material electrónico. Fabricación de equipo y aparatos de
radio
Fabricación de equipo e instrumentos medico-quirúrgicos, de precisión óptica y relojería
Fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolque
Fabricación de otro material de transporte
Fabricación de muebles. Otras industrias manufactureras
Reciclaje
Producción y distribución de energía eléctrica, gas, vapor y agua caliente
Captación, depuración y distribución de agua
Construcción
Venta, mantenimiento y reparación de vehículos de motor, motocicletas...
Comercio al por mayor e intermediarios del comercio, excepto de vehículos..
Comercio al por menor, excepto el comercio de vehículos de motor...
Hostelería
Transporte terrestre; Transporte por tuberías
Transporte marítimo, de cabotaje y ora vías de navegación interiores
Transporte aéreo y espacial
Actividades anexas a los transportes. Actividades de agencias de viaje
Correos y telecomunicaciones
Intermediación financiera, excepto seguros y planes de pensiones
Seguros y planes de pensiones, excepto seguridad social obligatoria
Actividades inmobiliarias
112
97
126
6
1
26
264
2
27
14
3
264
63
101
1
107
177
146
264
1504
432
4
163
22
29
81
57
153
32
15
13
2487
387
764
736
728
488
9
5
88
61
10
14
49
— 41 —
27/10/06 08:13:26
FRECUENCIAS
Alquiler de maquinaria y equipo sin operario, de efectos personales
Actividades informáticas
Investigación y desarrollo
Otras actividades empresariales
Administración pública, defensa y seguridad social obligatoria
Educación
Actividades sanitarias y veterinarias, servicios sociales
Actividades de saneamiento público
Actividades asociativas
Actividades recreativas, culturales y deportivas
Actividades diversas de servicios personales
NS / NC
74
36
10
551
127
151
211
38
54
141
109
22
Total N
11.656
Como se observa en la tabla anterior, los porcentajes más significativos corresponden a las
empresas que se dedican a la construcción (21,3%), seguido de aquellas cuya actividad fundamental consiste en la fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo (12,9%).
Con porcentajes ya más bajos destacan también las que se dedican al comercio al por mayor
e intermediarios del comercio, excepto de vehículos de motor y motocicletas (6,6%), aquellas
cuya actividad principal es el comercio al por menor, excepto el comercio de vehículos de motor,
motocicletas y ciclomotores (6,3%), y las que se dedican a la hostelería (6,2%).
2. CARACTERÍSTICAS DE LAS PERSONAS ACCIDENTADAS
Una vez analizadas las principales características de las empresas implicadas en los accidentes laborales del pasado año, en este apartado se describen las principales características de las
44.613 personas accidentadas en 2005. Así, a lo largo de este capítulo se recogen los datos más
importantes respecto a las siguientes variables:
— Sexo.
— Edad.
— Ocupación.
— Antigüedad en el puesto de trabajo.
— Régimen de la Seguridad Social.
— Tipo de contrato.
— Nacionalidad.
2.1. Sexo
Si se realiza un análisis de la accidentalidad laboral en función de la variable sexo, se observa
que en 2005, ocho de cada diez personas accidentadas (82%) fueron hombres, frente a un 18%
de mujeres accidentadas, tal y como se recoge en el siguiente gráfico (Gráfico 1).
— 42 —
27/10/06 08:13:26
GRÁFICO 1. Sexo de las personas accidentadas
2.2. Edad
En relación a la edad, el mayor porcentaje de personas accidentadas en 2005, un 35,5%,
tenía entre 27 y 37 años. Si sumamos a esta cifra el 27,4% de personas accidentadas que tienen
entre 38 y 48 años, se puede concluir que 6 de cada 10 personas accidentadas (62,9%) tenían
entre 27 y 48 años.
TABLA 7. Edad de las personas accidentadas en la CAE en 2005
FRECUENCIAS
Entre 16 y 26 años
Entre 27 y 37 años
Entre 38 y 48 años
Entre 49 y 59 años
Más de 60 años
Ns/Nc
Total N
PORCENTAJES
7.531
15.823
12.246
7.841
1.163
9
16,9
35,5
27,4
17,6
2,6
0,0
44.613
100,0
En el resto de intervalos de edad, el porcentaje disminuye claramente. Así, el 16,9% de la
accidentalidad laboral en la CAE en 2005 se produjo entre personas que tenían entre 16 y 26
años y un 17,6% entre los/as trabajadores/as de entre 49 y 59 años. Únicamente un 2,6% de los
accidentes se produjo entre personas de más de 60 años.
2.3. Ocupación
En relación a la ocupación, cabe destacar que el 29,9% de las personas accidentadas son
«artesanos/as y trabajadores/as cualificados/as de la industria, manufacturas, construcción y
minería».
A estos/as trabajadores/as le siguen, con el 26,3% «trabajadores/as no cualificados/as» y,
con el 23,9% «operadores/as de instalaciones y maquinarias; montadores/as». Todos estos porcentajes quedan recogidos en la tabla que se presenta a continuación (Tabla 8).
— 43 —
27/10/06 08:13:27
TABLA 8. Ocupación de las personas accidentadas en la CAE en 2005
FRECUENCIAS
Admón. empresas y de la Admón. Pública
Técnicos/as y profesionales científicos/as e intelectuales
Técnicos/as y profesionales de apoyo
Otros/as empleados/as de tipo adimistrativo
Trabajadores/as de servicios, restaurantes, personales, protección y vendedores/as
Trabajadores/as cualific. Agricultura y Pesca
Artesanos/as y trabajadores cualif. industria, manufacturas, construcción y minería
Operadores/as instalaciones y maquinaria, montadores
Trabajadores/as no cualificados/as
Ns/Nc
Total N
PORCENTAJES
116
0,3
630
1,4
1.048
833
2,3
1,9
5.481
12,3
684
1,5
13.355
29,9
10.654
23,9
11.741
71
26,3
0,2
44.613
100,0
Por el contrario, las ocupaciones que recogen menores porcentajes de accidentalidad son
las de «Administración de empresas y de la Administración Pública» (0,3%); «técnicos/as y profesionales científicos/as e intelectuales» (1,4%); «trabajadores/as cualificados/as de Agricultura y
Pesca» (1,5%); «otros/as empleados/as de tipo administrativo» (1,9%); y «técnicos/as y profesionales de apoyo» (2,3%).
Si se realiza un análisis más detallado, la siguiente Tabla (Tabla 9) recoge las ocupaciones, de
acuerdo a la Clasificación Nacional de Ocupaciones (CON), que han alcanzado mayores porcentajes. Para conocer un listado más detallado de las ocupaciones de las personas accidentadas
en el año 2005 en la CAE, véase Anexo II (página 149).
TABLA 9. Desglose de ocupaciones de las personas accidentadas en 2005, según CNO
FRECUENCIAS
Moldeadores/as, soldadores/as, chapistas, etc.
Operadores/as de máquinas para trabajar metales
Peones de industrias manufactureras
Peones de la construcción
Peones de transporte y descargadores
Personal de limpieza de oficinas, hoteles y otros
Policías
Trabajadores/as en hormigón armado, enfoscadores,
ferrallistas
Albañiles y mamposteros
Dependientes/as y exhibidores/as en tiendas, almacenes
Conductores/as de camiones
Montadores/as y ensambladores/as
Mecánicos/as y ajustadores/as de maquinaria
Operadores/as en instalaciones para la obtención y
transformación de metales
Otras ocupaciones
Total N
PORCENTAJES
3.135
3.003
4.461
2.355
1.330
1.945
973
7,0
6,7
10
5,3
3
4,4
2,2
1.157
2,6
1.408
3,2
1.227
2,8
972
1.499
1.180
2,2
3,4
2,6
1.132
2,5
18.836
42,1
44.613
100 ,0
— 44 —
27/10/06 08:13:27
Así, entre las ocupaciones con mayor porcentaje de accidentalidad en 2005, destacan las
de «peones de industrias manufactureras» (10%); «moldedadores/as, soldadores/as, chapistas,
etc.» (7%); y «operadores/as de máquinas para trabajar metales» (6,7%).
2.4. Antigüedad en el puesto de trabajo
Como recoge la Tabla 10, el 39,4% de las personas accidentadas en 2005 llevaba menos de
un año trabajando en la empresa.
Si a este porcentaje se le suma el de personas accidentadas que tienen entre 1 y 5 años de
antigüedad, un 27,8%, se observa que casi 7 de cada 10 personas que sufrieron un accidente en
2005 (en concreto un 67,2%) llevaban menos de cinco años trabajando en la empresa.
TABLA 10. Antigüedad en el puesto de trabajo de las personas accidentadas en 2005
FRECUENCIAS
Menos de un año
Entre 1 y 5 años
Entre 5 y 10años
Entre 10 y 15
Más de 15 años
Total N
PORCENTAJES
17.606
12.405
6.663
2.489
5.450
39,4
27,8
14,9
5,6
12,2
44.613
100 ,0
Sin embargo, el número de personas accidentas en 2005 disminuye claramente a medida
que aumenta la antigüedad en el puesto de trabajo. Así, el 17,8% de la accidentalidad laboral se
produjo entre personas que llevan más de 10 años trabajando en la misma empresa.
2.5. Régimen de la Seguridad Social
En relación al régimen de la Seguridad Social, cabe destacar que, tal como recoge la Tabla
11, casi la totalidad de las personas accidentadas (98,2%) se encuentran bajo el Régimen General, es decir, trabajan por cuenta ajena.
TABLA 11. Régimen de la Seguridad Social de las personas accidentadas en 2005
FRECUENCIAS
PORCENTAJES
General
Autónomos/as
Especial Agrario
Especial trabajador/a de la Mar
Especial Minería del Carbón
Ns/Nc
43.818
96
354
327
1
17
98,2
0,2
0,8
0,7
0
0
Total N
44.613
100 ,0
A gran distancia se sitúan personas bajo el Régimen Especial Agrario (0,8%) y bajo el Régimen Especial de trabajadores/as de la Mar (0,7%).
— 45 —
27/10/06 08:13:27
Cabe destacar también, el escaso porcentaje de personas accidentadas durante el año pasado que trabajan como autónomos/as, que únicamente alcanza el 0,2%.
2.6. Tipo de contrato
Por lo que respecta al tipo de contrato que poseen las personas accidentadas en 2005 (Tabla 12),
un 56,2% tienen un contrato indefinido, frente a un 43,5% de personas con contratos temporales.
TABLA 12. Tipo de contrato de las personas accidentadas en 2005
FRECUENCIAS
PORCENTAJES
Contratos indefinidos a tiempo completo
Contratos indefinidos a tiempo parcial
Contratos indefinidos fijos-discontinuos
Contratos de duración determinada o temporales a
tiempo completo
Contratos de duración determinada o temporales a
tempo parcial
Ns/Nc
23.705
1.080
322
53,1
2,4
0,7
17.679
39,6
1.726
3,9
101
0,2
Total N
44.613
100,0
En un análisis más detallado se observa que más de la mitad de las personas accidentadas
(53,1%) disfrutan de un contrato indefinido a tiempo completo, seguidas, con el 39,6%, de aquellas personas con contratos de duración determinada o temporales a tiempo completo. El resto
de contratos, recoge, por el contrario, escasos porcentajes.
2.7 Nacionalidad
Más de 9 de cada 10 personas accidentadas fueron trabajadores y trabajadoras del Estado
(95,2%), seguidas a gran distancia de personas procedentes de otros países, como Portugal
(1,1%) y Marruecos (0,5%), tal y como se puede observar en la siguiente tabla (Tabla 13).
TABLA 13. Nacionalidad de las personas accidentadas en 2005
FRECUENCIAS
España
Portugal
Colombia
Ecuador
Argelia
Otras
Ns/Nc
Total N
PORCENTAJES
42.472
474
227
191
105
1.089
55
95,2
1,1
0,5
0,4
0,2
2,5
0,1
44.613
100,0
Bajo el epígrafe «Otras nacionalidades» se engloban personas accidentadas procedentes de
sitios tan diversos como Argelia, Ecuador, Argentina, Perú, etc.
— 46 —
27/10/06 08:13:28
Para conocer en detalle la nacionalidad de las personas accidentadas en la CAE en el año
2005, véase Anexo III (página 154).
3. CARACTERÍSTICAS DEL ACCIDENTE
A continuación se recoge una descripción de los accidentes laborales ocurridos en el año
2005 en la CAE de acuerdo a diferentes aspectos:
— Fecha, lugar del accidente, hora del día del accidente y hora de trabajo.
— Forma en la que se produjo el accidente.
— Agente material causante, parte del cuerpo lesionada y gravedad de la lesión.
— Modalidades organizativas adoptadas por la empresa, forma de actuación (como contratista principal, subcontrata o ETT), y existencia de evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo.
3.1. Fecha
Como se puede observar en la siguiente tabla (Tabla 14), no hay diferencias significativas entre los accidentes laborales de la CAE por lo que respecta al mes del año 2005 en el que tuvieron
lugar, con una media mensual de 3.718 accidentes aproximadamente, destacando junio y mayo
como los meses con mayor número de accidentes, con porcentajes de accidentalidad laboral del
10,2% y 9,9% respectivamente. Destacan, por otro lado, y debido a sus menores porcentajes,
los meses de agosto (5,3%), y diciembre (5,4%), lo cual es lógico si tenemos en cuenta que se
trata de dos meses en los que la gran mayoría de la población ocupada tiene vacaciones, bien
de verano o de navidad.
TABLA 14. Fechas en las que se produjeron los accidentes laborales en 2005
FRECUENCIAS
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Total N
PORCENTAJES
3.643
3.960
3.758
4.052
4.419
4.554
3.673
2.364
3.886
3.845
4.051
2.408
8,2
8,9
8,4
9,1
9,9
10,2
8,2
5,3
8,7
8,6
9,1
5,4
44.613
100,0
3.2. Lugar en el que ocurrió el accidente
Más de la mitad de los accidentes laborales ocurridos en 2005, un 54,9%, tuvieron lugar en
zonas industriales, tales como: lugares de producción –talleres y fábricas–; áreas de mantenimiento y reparación; áreas de almacenamiento, etc.
— 47 —
27/10/06 08:13:28
Por otro lado, es destacable, tal y como se observa en la Tabla 15, el porcentaje de accidentes laborales registrados en obras, zonas de construcción, canteras o minas a cielo abierto, porcentaje que alcanzó el 14,6% de los accidentes, seguido del porcentaje de accidentes laborales
ocurridos en lugares de actividades terciarias, oficinas y áreas de ocio, que con el 10,7% ocupan
el tercer lugar donde se produjeron más accidentes el año pasado.
TABLA 15. Lugares donde se produjeron los accidentes laborales en 2005
FRECUENCIAS
PORCENTAJES
Zonas industriales
Obras, construcción, cantera, mina a cielo abierto
Lugares de actividades terciarias, oficinas, áreas de
ocio
Lugares públicos
Centros Sanitarios
Domicilios
Lugares agrícolas, de cría de animales, de piscicultura
Lugares de actividades deportivas
En el aire, elevados (excepto obras)
Subterráneos (excepto obras)
En el agua (excepto obras)
Otros lugares
Ns/Nc
24.505
6.514
54,9
14,6
4.772
10,7
3.882
1.608
1.014
8,7
3,6
2,3
768
1,7
396
64
30
257
681
122
0,9
0,1
0,1
0,6
1,5
0,3
Total N
44.613
100
3.3. Hora del día del accidente
En relación a la hora del día en la que se produjeron los accidentes, la Tabla 16 señala que
entre las 7:00 y las 12:00 de la mañana se produjeron el 51,3% de los accidentes laborales. Es
decir, que más de la mitad de los accidentes se produjeron entre estas cinco horas.
TABLA 16. Hora del día en la que se produjo el accidente. Datos 2005
FRECUENCIAS
1:00 – 6:00
7:00 – 12:00
13:00 – 18:00
19:00 – 24:00
3.511
22.907
14.133
4.062
Total N
44.613
PORCENTAJES
7,9
51,3
31,7
9,1
100
Por el contrario, el intervalo horario donde se registra un menor número de accidentes es
el que va desde la 1 hasta las 6 de la mañana, lo cual es lógico si tenemos en cuenta que no
hay muchas empresas ni por tanto, muchos trabajadores/as que tengan horario de trabajo
nocturno.
— 48 —
27/10/06 08:13:28
3.4. Hora de trabajo
Centrando el análisis no ya en la hora del día en la que se produjo el accidente, sino en la hora
de trabajo (Tabla 17) se observa que casi la mitad de los accidentes laborales ocurren entre la
primera y la tercera hora de trabajo (49,1%), lo cual denota que son las primeras horas de trabajo
en las cuales el trabajador/a corre más peligro de sufrir un accidente laboral.
TABLA 17. Hora de trabajo en la que se produjo el accidente. Datos 2005
FRECUENCIAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9-12
Ns/Nc
6.399
8.445
7.080
6.131
4.226
4.715
3.972
2.865
768
12
Total N
PORCENTAJES
14,3
18,9
15,9
13,7
9,5
10,6
8,9
6,4
1,7
0,02
44.613
100
3.5. Forma en la que se produjo el accidente
A continuación se presenta una tabla (Tabla 18) en la que aparecen recogidas las distintas
formas en la que se produjeron los accidentes laborales en el año 2005 en la CAE.
En esta tabla se observa que la mayor parte de los accidentes laborales fueron debidos a «un
sobreesfuerzo físico, un trauma psíquico o exposición a radiaciones» (35,8%), a «un choque o
golpe contra un objeto en movimiento» (19,6%), a «un aplastamiento sobre o contra un objeto inmóvil» (17,9%), o al «contacto con un agente material cortante, punzante, duro o rugo» (13,3 %).
TABLA 18. Forma en la que se produjo el accidente laboral. Datos 2005
FRECUENCIAS
Contacto con corriente eléctrica, fuego, temperaturas o
sustancias peligrosas
Ahogamiento, quedar sepultado/a, quedar envuelto/a
Aplastamiento sobre o contra objeto inmóvil
Choque o golpe contra objeto en movimiento, colisión
Contacto con agente material cortante, punzante, duro,
rugo
Quedar atrapado/a, ser aplastado/a, sufrir una amputación
Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, exposición a radiaciones
Mordeduras, patadas (de animales o personas)...
Infartos, derrames cerebrales y otras patologías no traumáticas
Ns/Nc
Total N
PORCENTAJES
1.482
3,3
79
7.993
8.755
0,2
17,9
19,6
5.945
13,3
1.515
3,4
15.989
35,8
451
1
1.726
3,9
678
1,5
44.613
100
— 49 —
27/10/06 08:13:29
3.6. Aparato o agente material causante
A pesar de la diversidad de aparatos o agentes materiales que se pueden considerar como
causantes de un accidente laboral, independientemente de la gravedad que conlleve este accidente, hay una serie de aparatos que aparecen con mayor frecuencia como agentes materiales
causantes de la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005:
— «materiales, objetos, productos o elementos constitutivos de máquinas o de vehículos»,
que constituyen el agente material causante del accidente laboral aproximadamente en el
26% de los casos;
— «edificios y superficies al mismo nivel», agente éste que alcanza aproximadamente un 14%;
«herramientas manuales sin motor» (8,2%);
— y «dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento» (7,3%).
A continuación se presenta la tabla que recoge la distribución detallada de los agentes materiales causantes de los 44.613 accidentes laborales ocurridos en la CAE en 2005 (Tabla 19).
TABLA 19. Distribución de accidentes laborales en 2005, según agente causante
FRECUENCIAS
Edificios, superficies al mismo nivel
Edificios, construcciones, superficies en altura
Edificios, construcciones, superficies por debajo del
nivel
Dispositivos distributivos de materia de alimentos
Motores, dispositivos de transmisión y de almacenamiento
Herramientas manuales sin motor
Herramientas mecánicas, sostenidas o guiadas con
las manos
Herramientas manuales sin especificar en cuanto a
motorización
Maquinaria y equipos portátiles y móviles
Maquinaria y equipos fijos
Dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento
Vehículos terrestres
Otros vehículos de transporte
Materiales, objetos, productos, elementos constitutivos de máquinas o de vehículos
Sustancias químicas, explosivas, radioactivas, biológicas
Dispositivos y equipos de protección
Equipos de oficina y personales, material de deporte, armas
Organismos vivos y seres humanos
Residuos en grandes cantidades
Fenómenos físicos y elementos naturales
Otros
Ningún agente material o ninguna información
Total N
PORCENTAJES
6.191
2.595
13,9
5,8
123
0,3
460
1
383
0,9
3.675
8,2
1.482
3,3
593
1,3
965
2.690
2,2
6
3.277
7,3
1.972
190
4,4
0,4
11.530
25,8
449
1
86
0,2
972
2,2
1.189
62
181
1.040
4.508
2,7
0,1
0,4
2,3
10,1
44.613
100
— 50 —
27/10/06 08:13:29
3.7. Parte del cuerpo dañada o lesionada
En la mayoría de ocasiones son las extremidades superiores, así como las inferiores, la parte
del cuerpo dañada o lesionada tras sufrir un accidente laboral, con porcentajes del 38,9% y el
25,5% respectivamente.
Destaca, asimismo, la espalda, incluida la columna y las vértebras dorsolumbares como zona
frecuentemente afectada en un accidente laboral (18,5%).
Todos estos porcentajes quedan reflejados en la Tabla que se presenta a continuación (Tabla 20).
TABLA 20. Parte del cuerpo lesionada en accidentes laborales. Datos 2005
FRECUENCIAS
Cabeza
Cuello, incluida la columna y las vértebras cervicales
Espalda, incluida la columna y las vértebras dorsolumbares
Tronco y órganos
Extremidades superiores
Extremidades inferiores
Todo el cuerpo y múltiples partes
Otras partes del cuerpo no mencionadas
Ns/Nc
Total N
44.613
PORCENTAJES
2.650
2.146
6
4,8
8.245
18,5
1.791
17.284
11.393
724
245
135
4
38,9
25,5
1,6
0,5
0,2
100
3.8. Gravedad de la lesión
La siguiente tabla (Tabla 21) recoge la distribución de la totalidad de los accidentes laborales
ocurridos en la CAE el pasado año 2005, de acuerdo a la gravedad de la lesión, distinguiendo
entre: accidentes mortales, graves, y leves.
TABLA 21. Distribución de accidentes laborales en la CAE en 2005,
según gravedad
FRECUENCIAS
Graves
Leves
Mortales
377
44.179
57
Total N
44.613
PORCENTAJES
0,85
99,02
0,13
100
Como se observa claramente en la tabla anterior, la gran mayoría de los accidentes laborales
(99%) son calificados como leves.
Si tenemos en cuenta los distintos sectores de actividad, la distribución de accidentes sería
la que queda reflejada en la Tabla 22.
— 51 —
27/10/06 08:13:29
según sector de actividad y gravedad del accidente
Agricultura
Construcción
Industria
Servicios
Ns/Nc
Total
ACCIDENTES
LEVES
ACCIDENTES
GRAVES
ACCIDENTES
MORTALES
831
8.257
17.566
17.387
138
17
95
122
141
2
2
20
13
22
0
44.179
377
57
Como se observa en la tabla anterior, los accidentes leves tienen lugar mayoritariamente en el
sector de la industria y el sector servicios, con un porcentaje acumulado entre ambos que ronda
el 80%. Con respecto a los accidentes graves, éstos destacan en el sector servicios, con un
37,4%, seguido del sector industria, con un porcentaje que asciende al 32,4%. Por último, y en
referencia a los accidentes mortales, hay que señalar que éstos se dan mayoritariamente en dos
sectores: el sector de la construcción (35,1%) y los servicios (38,6%).
Por último, y si además de la gravedad del accidente y el sector de actividad, se tiene en
cuenta también el Territorio Histórico, la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 se distribuye del modo siguiente (véase Tabla 23).
según sector de actividad, gravedad, y Territorio Histórico
GRAVE
LEVE
MORTAL
ARABA
BIZKAIA
AGRICULTURA
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
Ns/Nc
5
26
20
24
1
9
50
43
74
1
3
46
32
43
0
17
122
95
141
2
Total
76
177
124
377
AGRICULTURA
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
Ns/Nc
108
4.121
1.386
3.429
13
469
7.617
4.637
9.371
94
254
5.828
2.234
4.587
31
831
17.566
8.257
17.387
138
Total
9.057
22.188
12.934
44.179
AGRICULTURA
INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS
0
3
4
2
1
4
8
10
1
6
8
10
2
13
20
22
Total
9
23
25
57
9.142
22.388
13.083
44.613
Total N
GIPUZKOA
TOTAL
Tal y como recoge esta tabla, la mayoría de los accidentes graves ocurridos en la CAE en el
año 2005 tuvieron lugar en el sector servicios en Bizkaia. Por lo que respecta a la accidentalidad
leve, es de nuevo el sector servicios de Bizkaia el que concentra la mayor parte de la acciden— 52 —
27/10/06 08:13:30
talidad de este tipo, eso sí, seguido de cerca por el sector de la industria en el mismo Territorio
Histórico. Por último, y en relación a la accidentalidad mortal, es el sector servicios, junto con el
sector de la construcción, tanto en Bizkaia como en Gipuzkoa los que aglutinan un mayor número de accidentes de este tipo.
3.9. Actuación de la empresa como contratista principal, subcontrata o ETT
A pesar de contar con un alto índice de no respuesta entre los datos facilitados por OSALAN
por lo que respecta a esta cuestión, hay que señalar que el porcentaje de los accidentes ocurridos en un momento en el que la empresa actuaba como subcontrata o ETT es mínimo (3,8%),
tal y como se observa en la siguiente tabla (Tabla 24).
TABLA 24. Actuación de la empresa como contratista principal, subcontrata o ETT
FRECUENCIAS
Contrata o subcontrata
ETT
Ns / Nc
PORCENTAJES
8.678
1.680
34.255
Total N
19,4
3,8
76,8
44.613
100
3.10. Modalidades organizativas adoptadas por la empresa
Por lo que respecta a las modalidades organizativas adoptadas por la empresa (Tabla 25),
hay que señalar que en la mayor parte de los accidentes laborales ocurridos en la CAE en el año
2005, la empresa en la que se produjo el accidente contaba con un servicio de prevención ajeno
(64,2%), destacando también el porcentaje de accidentes laborales en empresas que contaban
con un servicio de prevención propio, que asciende aproximadamente al 17%.
TABLA 25. Distribución de accidentes laborales en la CAE en 2005, según la modalidad
organizativa adoptada por la empresa
FRECUENCIAS
Servicio de prevención propio
Servicio de prevención ajeno
Trabajador/a designado/a
Servicio de prevención mancomunado
No existe servicio de prevención
Ns / Nc
7.542
28.631
2.222
3.754
830
1.634
Total N
44.613
PORCENTAJES
16,9
64,2
5
8,4
1,9
3,6
100
3.11. Evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo
Aproximadamente el 60% de los accidentes laborales ocurridos en la CAE el pasado año se
dieron en empresas en las que ya existía evaluación de riesgos y/o plan de seguridad del puesto
de trabajo, tal y como se observa en la tabla que se presenta a continuación (Tabla 26).
— 53 —
27/10/06 08:13:30
Este alto porcentaje pone de manifiesto que la existencia de un plan de seguridad del puesto
de trabajo no exime de la posibilidad de tener un accidente laboral.
TABLA 26. Accidentes ocurridos en empresas en las que existe evaluación
de riesgos y/o plan de seguridad del puesto de trabajo
FRECUENCIAS
Si
No
Ns / Nc
Total N
PORCENTAJES
26.717
17.885
11
59,9
40,08
0,02
44.613
100
3.12. Otras características de los accidentes, según datos recogidos en el cuestionario
realizado para la muestra
a) Detección del riesgo que causa el accidente en la evaluación
De acuerdo a los datos obtenidos en el cuestionario realizado a la muestra, constituida por
un total de 1.553 accidentes, en aproximadamente el 80% de los mismos, la persona encargada
de contestar al cuestionario, manifestaba que el riesgo que causó el accidente en cuestión había
sido detectado previamente en la evaluación, tal y como se observa en la Tabla 27.
TABLA 27. Detección del riesgo que causa el accidente en la evaluación
FRECUENCIAS
Si
No
Ns / Nc
1.233
238
82
Total N
1.553
PORCENTAJES
79,4
15,3
5,3
100
Es significativo, por tanto, que en casi 8 de cada 10 accidentes se hubiese detectado previamente en la evaluación que existía ese riesgo. Por otro lado, únicamente en el 15,3% de los
casos el riesgo de accidente no había sido detectado previamente.
b) Previsión de medidas preventivas para el riesgo detectado en la evaluación y adopción
de las mismas
Aproximadamente en un 77% de los casos encuestados se manifestó haber previsto medidas preventivas para el riesgo detectado en la evaluación (Tabla 28).
TABLA 28. Previsión de medidas preventivas para el riesgo detectado en la evaluación
FRECUENCIAS
Si
No
Ns / Nc
1.195
265
93
Total N
1.553
PORCENTAJES
76,9
17,1
6
100
— 54 —
27/10/06 08:13:30
Pero, sin embargo, sólo en un 62% de los casos se adoptaron dichas medidas preventivas,
tal y como puede observarse en la tabla que se presentan a continuación (Tabla 29).
TABLA 29. Adopción de las medidas preventivas
FRECUENCIAS
Si
No
Ns / Nc
967
454
132
Total N
1.553
PORCENTAJES
62,3
29,2
8,5
100
En conclusión, se puede afirmar que aunque en el 80% de los casos se había detectado el
riesgo causante del accidente, aproximadamente en un 22% de ellos no se adoptó finalmente
ningún tipo de medida preventiva.
— 55 —
27/10/06 08:13:31
27/10/06 08:13:31
Segunda Parte
Análisis de los costes económicos
de la accidentalidad laboral
En esta segunda parte del estudio se va a proceder a desarrollar la estimación económica de
la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 de acuerdo a los datos obtenidos en el cuestionario realizado «in situ» a las empresas seleccionadas en la muestra, que ascendían a un total
de 570 empresas (aunque finalmente, y como se ha comentado con anterioridad, este número
se redujo a un total de 563 empresas, tras la negativa de 7 de ellas, con accidentes mortales, a
participar en el estudio).
En relación al número de accidentes, se ha obtenido información de un total de 1.553 accidentes, divididos de acuerdo a su tipología del siguiente modo: 1.359 accidentes leves, 145
graves, y 49 accidentes mortales.
A partir del cuestionario realizado en torno a los diferentes costes que han supuesto esos
1.553 accidentes se ha podido llevar a cabo la estimación de los costes económicos de la totalidad de los accidentes laborales que ocurrieron en la CAE en el año 2005. Esta estimación se ha
llevado a cabo diferenciando los siguientes costes:
— en primer lugar, se recoge la estimación de los costes específicos relacionados con el personal;
— a este apartado le siguen los costes derivados de los daños materiales;
— posteriormente, se presentan los costes de las medidas correctoras implantadas en las
empresas con accidentalidad laboral,
— y por último, se recogen estimaciones de otros costes relacionados con la responsabilidad
administrativa, en materia de Seguridad Social, etc...
Para el cálculo de los costes totales que se presentan a continuación en diferentes apartados
se han empleado los elevadores poblacionales calculados de forma que la muestra recompone
la distribución de accidentes por gravedad, sector económico y Territorio Histórico.
Para los accidentes graves el elevador adoptado es el valor uno, ya que se ha realizado una
selección completa de los accidentes en este grupo.
A partir de estos elevadores se han calculado los costes de cada apartado de acuerdo a
la suma directa de cada una de las subpartidas de coste, tal como se señalan en el propio
cuestionario. Por lo tanto, finalmente, el coste total se ha calculado mediante la suma de todos los componentes de coste requeridos en la encuesta, y que se presentan a continuación
(Tabla 30).
— 57 —
27/10/06 08:13:31
Otros costes
OTROS
COSTES
Coste de las medidas correctoras
COSTES TOTALES
COSTES
MATERIALES
Total coste asociado a horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente
Importe total de mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal
Importe total de cotizaciones a la Seguridad Social (por parte de la empresa)
COSTES
PERSONAL
TABLA 30. Componentes de coste de accidentalidad laboral
En cada apartado se ha indicado la distribución del coste total por gravedad del accidente,
por el sector económico analizado y por el Territorio Histórico de la empresa3.
Por lo tanto, las tablas y toda la información que se presenta a continuación en los apartados
siguientes recoge las estimaciones de costes, de modo que se presentan los costes totales estimados para los más de cuarenta mil accidentes laborales listados en la base de datos original, lo
cual permite, por tanto, acercarnos a la cifra absoluta que refleja los costes económicos totales
de los accidentes laborales en la CAE en el año 2005, realizando, asimismo, una cuantificación
específica de acuerdo a la gravedad del accidente, el Territorio Histórico y el sector de actividad
de la empresa.
4. COSTES DE PERSONAL
A continuación se recoge la estimación de costes de la accidentalidad laboral en Euskadi en
el año 2005 de acuerdo a los costes de personal, entre los que se incluyen: costes derivados de
las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente; los costes derivados de las horas
perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente; los derivados de las horas perdidas
por los/as mandos y técnicos/as no sólo el día del accidente, sino también en los días posteriores; los costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal; y
los derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa.
3 Nota metodológica: en los cálculos, como ya se ha indicado en el apartado específico de Metodología, se
ha apartado del análisis una observación correspondiente a un accidente mortal cuyo coste total ascendía a más de
2.500.000 € y resultaba excepcional al ser comparado con el resto de los datos. Una observación más cuidadosa del
caso y la consideración de su excepcionalidad requieren un tratamiento apartado. En todo caso, la inclusión de esta
observación afectaría únicamente al coste de los accidentes mortales, y supondría un incremento de 2.500.000 sobre
la cifra del coste total.
— 58 —
27/10/06 08:13:31
4.1. Costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente
A continuación se presenta una tabla (Tabla 31) que recoge la totalidad de los costes derivados de las horas perdidas por el/la accidentado/a el día del accidente según sector de actividad.
TABLA 31. Costes derivados de las horas perdidas por el accidentado/a el día del accidente,
según tipo de accidente y sector de actividad
LEVES
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
23.619 €
699.285 €
347.009 €
508.714 €
474 €
5.817 €
3.824 €
5.283 €
44 €
296 €
1.051 €
887 €
24.138 €
705.398 €
351.884 €
514.885 €
1.578.628 €
15.398 €
2.279 €
1.596.305 €
Como se puede observar en la tabla anterior, los costes derivados de las horas perdidas por
el accidentado/a el día del accidente ascienden a un total de 1.596.305 €, coste éste que es
originado en su mayor parte por los accidentes calificados como leves, que suponen un 98,8%
del coste total ocasionado por las horas perdidas por el accidentado/a el día del accidente, tal y
como queda gráficamente reflejado a continuación (Gráfico 2).
GRÁFICO 2. Costes derivados de las horas perdidas por el accidentado/a
el día del accidente, según tipo de accidente
Por lo que respecta al sector de actividad, el mayor peso de ese coste derivado de las horas perdidas por el accidentado/a el día del accidente es soportado por el sector de la industria
(44%), seguido del sector servicios (32%), tal y como se observa en el Gráfico 3.
— 59 —
27/10/06 08:13:32
GRÁFICO 3: Costes derivados de las horas perdidas por el accidentado/a
el día del accidente, según sector de actividad
Si atendemos al Territorio Histórico, la distribución de este coste aparece reflejado en la siguiente tabla (Tabla 32) y gráfico (Gráfico 4), donde se puede observar que Bizkaia es el territorio
que soporta prácticamente la mitad del gasto derivado de las horas perdidas por el accidentado/a el día del accidente.
TABLA 32. Costes derivados de las horas perdidas por el accidentado/a el día del accidente,
según tipo de accidente y Territorio Histórico
LEVES
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
377.316€
760.432€
440.880€
2.984€
7.116€
5.297€
423€
1.048€
807€
380.724€
768.597€
446.984€
1.578.628€
15.398€
2.279€
1.596.305€
GRÁFICO 4. Costes derivados de las horas perdidas por el accidentado/a
el día del accidente, según Territorio Histórico
— 60 —
27/10/06 08:13:32
4.2. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día
del accidente
El día del accidente no sólo el accidentado/a puede perder horas de trabajo, sino también
sus compañeros/as. El coste derivado de esas horas perdidas por los/as compañeros/as del
accidentado ese día ascendió en la CAE en el año 2005 a un total de 309.241€, distribuidos del
siguiente modo de acuerdo al sector de actividad (Tabla 33).
TABLA 33. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
2.533€
113.597€
67.390€
62.761€
26€
39.433€
3.805€
3.260€
1.036€
4.253€
5.692€
5.456€
3.595€
157.283€
76.887€
71.476€
246.281€
46.524€
16.436€
309.241€
Como se puede observar en la tabla anterior, el mayor importe de este tipo de coste corresponde a la accidentalidad de tipo leve en el sector de la industria.
Por otro lado, hay que señalar que el coste de la accidentalidad derivado de las horas perdidas por compañeros/as del accidentado/a el día del accidente es mucho mayor en el caso de
los accidentes leves, que en el de los accidentes mortales y graves, tal y como se observa en el
Gráfico 5.
GRÁFICO 5. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as
compañeros/as el día del accidente,
según tipo de accidente
— 61 —
27/10/06 08:13:33
Atendiendo al sector de actividad (Gráfico 6), este coste es soportado en más de la mitad de
los casos por el sector de la industria (51%), seguido por el sector de la construcción (25%), y
los servicios (23%).
GRÁFICO 6. Costes derivados de las horas perdidas
por otros/as compañeros/as el día del
accidente, según sector de actividad
Por último, si atendemos al Territorio Histórico, la distribución de los costes derivados de las
horas perdidas por otros compañeros/as el día de accidente sería la que queda reflejada en la
siguiente tabla (Tabla 34), y representada posteriormente de manera gráfica (Gráfico 7).
TABLA 34. Costes derivados de las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
41.429€
154.646€
50.206€
16.137€
4.740€
25.647€
1.925€
13.414€
1.098€
59.492€
172.800€
76.950€
246.281€
46.524€
16.436€
309.241€
Como se puede observar en esta tabla, vuelve a ser Bizkaia la que soporta el mayor coste
a este respecto, originado fundamentalmente por la accidentalidad leve y mortal. Sin embargo,
también es destacable que por lo que respecta a la accidentalidad grave, el coste derivado de
las horas perdidas por otros/as compañeros/as el día del accidente en Bizkaia es muy inferior al
originado por Gipuzkoa y Araba.
— 62 —
27/10/06 08:13:34
GRÁFICO 7. Costes derivados de las horas perdidas
por otros/as compañeros/as el día
del accidente, según Territorio Histórico
4.3. Días de baja del accidentado/a
Entre las preguntas del cuestionario administrado se incluía una destinada a conocer el número de días de baja que había tenido cada accidentado/a, de modo que se ha podido así,
determinar el número total de días de baja de la totalidad de los/as accidentados/as en la CAE
en el año 2005, número que asciende a 1.033.659 días de baja. A continuación se presenta una
tabla que recoge la distribución detallada de los días de baja según tipo de accidente y sector de
actividad (Tabla 35).
TABLA 35. Días de baja del accidentado/a, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
24.317
349.775
167.381
442.890
1.902
18.324
12.175
16.895
0
0
0
0
26.219
368.099
179.555
459.785
984.363
49.296
0
1.033.659
En la tabla anterior se observa que es la accidentalidad leve del sector servicios la que supone
un mayor número de días de baja del accidentado/a, con un total de 442.890 días.
A continuación se presenta un gráfico (Gráfico 8) que recoge la distribución de los días de
baja del accidentado/a según el sector de actividad, independientemente del tipo de accidente
del que se trate. En este gráfico se observa que es el sector servicios el que padece un mayor
número de días de baja por accidentalidad laboral de sus trabajadores (44%), seguido por el
sector de la industria, con un 36% del total de días de baja.
— 63 —
27/10/06 08:13:34
GRÁFICO 8. Días de baja del accidentado/a,
según sector de actividad
Si se presta atención al tipo de accidente (Gráfico 8), observamos que casi la totalidad de los
días de baja están relacionados con accidentes de tipo leve (95%), frente un 5% de todos los
días de baja que ha supuesto la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 y que hacen
referencia a accidentes de tipo grave.
Por último, y si tenemos en cuenta el Territorio Histórico (Gráfico 10), se observa que a pesar
de que Bizkaia es la provincia más afectada por un mayor número de días de baja por accidentalidad laboral, es seguida de cerca por Araba.
— 64 —
27/10/06 08:13:35
según Territorio Histórico
Esta cercanía entre los días de baja en Bizkaia y Araba es mayor si nos fijamos en la accidentalidad de tipo leve, donde, como se observa en la Tabla 36, el número de días de baja en Bizkaia
por accidentes de tipo leve supone un 41,6% del total de los días de baja por accidentes leves,
frente al 33,7% de Araba.
TABLA 36. Días de baja del accidentado/a, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
331.449
409.514
243.350
9.027
25.481
14.788
0
0
0
340.527
434.994
258.138
984.363
49.296
0
1.033.659
Por tanto, se puede concluir que la mayor parte de los días de baja por accidentalidad laboral
se deben a accidentes de tipo leve, lo cual está relacionado, lógicamente, con el hecho de que
la mayor parte de accidentes son de este tipo, y además, afectan mayoritariamente al sector
servicios y al sector de la industria, de Bizkaia y Araba.
4.4. Porcentaje de salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua,
pero que asume la empresa
A continuación se presenta una tabla (Tabla 37) que recoge el porcentaje de salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que es asumido por la empresa, desagregado por tipo
de accidente y sector de actividad.
— 65 —
27/10/06 08:13:35
TABLA 37. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume
la empresa, según tipo de accidente y sector de actividad
LEVES
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
12,05%
17,31%
17,26%
18,88%
0%
21,74%
19,16%
22,40%
0%
0%
0%
0%
11,82%
17,33%
17,24%
18,89%
17,82%
20,42%
0%
17,82%
El porcentaje medio del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que es
asumido por la empresa en la CAE ronda el 18%, en concreto se trata de un 17,82%. El mayor
porcentaje de salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume la empresa, corresponde a accidentes graves del sector servicios (22,4%) y del sector de la industria
(21,74%).
A continuación se presenta un gráfico (Gráfico 11) que recoge esos porcentajes desglosados
por sector de actividad, y donde se observa que los mayores porcentajes son cubiertos por el
sector servicios (18,89%), seguido de la industria (17,33%), y la construcción (17,24%).
GRÁFICO 11. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua,
pero que asume la empresa, según sector de actividad
Si se presta atención al tipo de accidente, se observa que el mayor porcentaje del salario
del accidentado no cubierto por la Mutua corresponde a accidentes graves (20,42%), frente al
17,82% que corresponde a la accidentalidad de tipo leve, tal y como se observa en el siguiente
gráfico (Gráfico 12).
— 66 —
27/10/06 08:13:36
pero que asume la empresa, según tipo de accidente
Por último, se presenta una tabla (Tabla 38), que recoge la distribución del porcentaje de salario del accidentado no cubierto por la Mutua, pero que asume la empresa, según el Territorio
Histórico y el tipo de accidente.
TABLA 38. Porcentaje del salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, pero que asume
la empresa, según tipo de accidente y Territorio Histórico
LEVES
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
18,75%
18,24%
16,29%
21,29%
19,87%
20,57%
0%
0%
0%
18,75%
18,23%
16,30%
17,82%
20,42%
0%
17,82%
Tanto en la tabla anterior como en el gráfico que se presenta a continuación (Gráfico 13), se
observa que son las empresas de Araba las que asumen, por lo general, un mayor porcentaje del
salario del accidentado/a no cubierto por la Mutua, tanto si se trata de accidentes leves, como
de accidentes graves.
pero que asume la empresa, según Territorio Histórico
— 67 —
27/10/06 08:13:36
4.5. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente
Los costes derivados de las horas perdidas por los/as mandos y técnicos/as el día del accidente en la CAE en el año 2005 ascendieron a un total de 267.595 euros, distribuidos del siguiente modo según tipo de accidente y sector de actividad (Tabla 39):
TABLA 39. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
3.533€
100.469€
77.099€
65.929€
32€
3.666€
5.542€
3.703€
771€
1.273€
3.721€
1.857€
4.337€
105.408€
86.361€
71.489€
247.031€
12.942€
7.622€
267.595€
Como se observa en la tabla anterior, son los accidentes leves del sector de la industria los
que manifiestan tener un mayor coste derivado de las horas perdidas por los/as mandos y técnicos/as el día del accidente.
Así, si se atiende a este tipo de coste en función del sector de actividad, la distribución del
mismo muestra que es el sector de la industria el que soporta un mayor coste por este motivo
(39%), seguido del sector de la construcción (27%), tal y como se puede comprobar en el siguiente gráfico (Gráfico 14).
GRÁFICO 14. Costes derivados de las horas perdidas por mandos
y técnicos/as el día del accidente, según sector de actividad
Este tipo de coste, al igual que ocurre con otro tipo de costes es mayor en el caso de la accidentalidad leve, que en el caso de los accidentes leves o mortales, tal y como se observa en el
Gráfico 15.
— 68 —
27/10/06 08:13:37
y técnicos/as el día del accidente, según tipo de accidente
Por lo que respecta al Territorio Histórico, este tipo de coste es mayor, al igual que ocurre con
otro tipo de costes, en Bizkaia que en Araba y Guipúzcoa (Gráfico 16), sobre todo en el caso de los
accidentes leves, puesto que, en el caso de los accidentes graves, por ejemplo, no hay tantas diferencias de coste entre Bizkaia y Gipuzkoa, tal y como se observa en la siguiente tabla (Tabla 40).
TABLA 40. Costes derivados de las horas perdidas por mandos y técnicos/as el día del accidente,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
77.519€
107.368€
62.144€
2.145€
5.573€
5.224€
1.870€
3.570€
2.183€
81.534€
116.511€
69.550€
247.031€
12.942€
7.622€
267.595€
y técnicos/as el día del accidente, según Territorio Histórico
— 69 —
27/10/06 08:13:38
4.6. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención...
en los días posteriores
La cantidad que refiere los costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados de
prevención... en los días posteriores al día del accidente en el caso de la accidentalidad laboral
en la CAE en el año 2005 asciende a un total de 549.278 euros, repartidos del siguiente modo
según sector de actividad y tipo de accidente (Tabla 41):
TABLA 41. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención...
los días posteriores al accidente, según tipo de accidente y sector
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
4.108€
217.875€
100.720€
171.579€
55€
17.053€
8.943€
11.862€
239€
5.010€
9.458€
2.377€
4.401€
239.937€
119.121€
185.818€
494.282€
37.913€
17.083€
549.278€
La industria es el sector que mayor peso soporta de este tipo de coste (43%), seguido del
sector servicios (34%) tal y como muestra el siguiente gráfico (Gráfico 17).
GRÁFICO 17. Costes derivados de las horas perdidas por mandos,
delegados/as de prevención... los días posteriores
al accidente, según sector de actividad
Si se analiza al tipo de accidente, en este caso, se observa nuevamente que son los accidentes leves los que suponen un mayor coste derivado de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención... en los días posteriores al día del accidente, tal y como refleja el siguiente
gráfico (Gráfico 18).
— 70 —
27/10/06 08:13:38
GRÁFICO 18. Costes derivados de las horas perdidas por mandos,
al accidente, según tipo de accidente
Por lo que respecta al Territorio Histórico, a continuación se presenta una tabla (Tabla 42),
que refleja la distribución del coste derivado de las horas perdidas por mandos, delegados/as de
prevención.... en los días posteriores al día del accidente de acuerdo al tipo de accidentalidad
laboral y el Territorio Histórico.
TABLA 42. Costes derivados de las horas perdidas por mandos, delegados/as de prevención...
los días posteriores al accidente, según tipo de accidente y Territorio
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
194.803€
216.692€
82.787€
9.707€
17.338€
10.868€
2.595€
6.748€
7.740€
207.105€
240.778€
101.395€
494.282€
37.913€
17.083€
549.278€
En el siguiente gráfico (Gráfico 19) se observa que aunque de nuevo es Bizkaia la provincia
con una mayor porcentaje de coste originado por este concepto, es seguida de cerca por Araba
(con 6 puntos porcentuales menos que Bizkaia).
— 71 —
27/10/06 08:13:39
GRÁFICO 19. Costes derivados de las horas perdidas por los/as mandos,
al accidente, según Territorio Histórico
4.7. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad
Temporal
Los costes originados por las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal en la CAE en el año 2005 superaron los trece millones de euros, cantidad que ha sido
originada en un porcentaje muy amplio por los accidentes de tipo leve, tal y como refleja el
Gráfico 20.
A continuación se recoge la distribución de esos costes según el tipo de accidente y el sector
de actividad (Tabla 43).
TABLA 43. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal,
LEVES
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
167.868 €
3.793.198€
2.521.931€
6.152.038 €
0€
209.221€
160.372€
308.457€
0€
0€
0€
0€
167.868 €
4.002.419 €
2.682.303 €
6.460.495 €
12.636.035 €
678.050€
0€
13.313.085 €
— 72 —
27/10/06 08:13:40
GRÁFICO 20. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación
por Incapacidad Temporal, según tipo de accidente
Dentro de la accidentalidad leve, y tal y como se distingue en la Tabla 43, es el sector servicios, el que tiene un mayor coste derivado de las mejoras a la prestación por Incapacidad Temporal, tal y como queda reflejado, asimismo, en el siguiente gráfico (Gráfico 21).
En este gráfico se observa que, independientemente del tipo de accidente laboral del que
se trate, casi la mitad de los costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por
Incapacidad Temporal en el año 2005 afectan a empresas de la CAE del sector servicios,
seguidas por las empresas del sector de la industria, con un 30% del coste total por este
concepto.
GRÁFICO 21: Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación
por Incapacidad Temporal, según sector de actividad
Por lo que se refiere al Territorio Histórico, a continuación se presenta una tabla que recoge la
distribución de este tipo de coste según el tipo de accidente laboral del que se trate y el Territorio
Histórico (Tabla 44).
— 73 —
27/10/06 08:13:40
TABLA 44. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal,
LEVES
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
3.409.437€
5.797.038€
3.428.560€
161.155€
318.624€
198.272€
0€
0€
0€
3.570.591€
6.115.661€
3.626.832€
12.635.035€
678.050€
0€
13.313.085€
Como se puede observar, tanto en esta tabla, como en el gráfico que se presenta a continuación (Gráfico 22), el mayor porcentaje de coste derivado de las mejoras voluntarias a la prestación
por IT es el soportado por Bizkaia, con un 46% del coste total originado por este concepto, frente
a Gipuzkoa y Araba (que soportan ambas un 27%).
GRÁFICO 22. Costes derivados de las mejoras voluntarias a la prestación
por Incapacidad Temporal, según Territorio Histórico
4.8. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa
Los costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa en
2005 ascendieron a 25.620.422 euros, correspondiendo la mayor parte de este coste a la accidentalidad leve del sector servicios, que supone un 40,33% del coste total por este concepto, tal
y como se puede observar en la siguiente tabla (Tabla 45).
TABLA 45. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa,
LEVES
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVES
MORTALES
TOTAL
421.385€
9.654.399€
3.866.479€
10.332.721€
32.195€
508.527€
309.356€
495.140€
0€
14€
173€
33€
453.580€
10.162.940€
4.176.008€
10.827.894€
24.274.984€
1.345.218€
220€
25.620.422€
— 74 —
27/10/06 08:13:41
En relación al sector de actividad (Gráfico 23), se puede concluir que es el sector servicios,
junto con el sector de la industria los que suponen un mayor coste derivado de las cotizaciones a
la Seguridad Social por parte de la empresa, con porcentajes sobre el total de un 42% y un 40%
respectivamente.
GRÁFICO 23. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social
por parte de la empresa, según sector de actividad
En referencia al tipo de accidente, de nuevo vuelve a ser la accidentalidad de tipo leve la que
soporta un mayor porcentaje de coste por este concepto (Gráfico 24), en concreto un 95%, frente al 5% restante que corresponde a la accidentalidad grave.
por parte de la empresa, según tipo de accidente
Por lo que respecta al reparto de los costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad
Social por parte de la empresa según el Territorio Histórico y el tipo de accidente, es Bizkaia la
que tiene un mayor porcentaje de coste tanto en el caso de la accidentalidad leve como de la
grave, frente a Gipuzkoa, que es quien posee un mayor gasto por este concepto en el caso de
los accidentes mortales, tal y como demuestra la siguiente tabla (Tabla 46).
— 75 —
27/10/06 08:13:42
TABLA 46. Costes derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVES
GRAVES
MORTALES
TOTAL
8.818.842€
10.477.832€
4.978.309€
251.537€
780.736€
312.945€
0€
48€
173€
9.070.379€
11.258.615€
5.291.428€
24.274.984€
1.345.218€
220€
25.620.422€
Por último, se presenta un gráfico (Gráfico 25) que refleja la distribución territorial de este tipo
de costes, donde se observa que, en términos generales, y sin prestar atención al tipo de accidente, es Bizkaia la que tiene una mayor porcentaje de gasto por este concepto (44%), seguida
de Araba, con un 35%.
por parte de la empresa, según Territorio Histórico
5. COSTES DE DAÑOS MATERIALES
A continuación se recoge un análisis de los costes derivados de los daños materiales afectados en los accidentes laborales, recogiendo el coste de los daños en edificios e instalaciones;
en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo; en materias primas, productos terminados o
semitransformados; costes derivados de pérdidas en la producción, etc.
5.1. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones
En relación a los costes derivados de los daños en edificios e instalaciones, y atendiendo a
un análisis en función del sector de actividad de la empresa y la gravedad de la lesión, recogido
en la Tabla 47, el coste total ascendió a más de 56.000 euros.
— 76 —
27/10/06 08:13:42
TABLA 47. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones,
LEVE
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0
49.570€
1.539€
0
0
481€
0
505€
0
0
4.500€
0
0
50.051€
6.039€
505€
51.109€
985€
4.500€
56.594€
Destaca en este sentido, que los accidentes leves ocurridos en el sector de la industria generan un coste cercano a los 50.000 euros, convirtiéndose en los principales causantes de los
costes derivados en edificios e instalaciones.
Si se realiza un análisis en función del sector de actividad de la empresa, tal y como se
señala en el Gráfico 26, se observa que es la industria, con un total de 88% el sector que
mayor coste soporta en edificios e instalaciones, seguido a gran distancia de la construcción
(11%) y servicios (1%). Destacar también que el sector agrícola no obtiene ningún coste en
este ámbito.
GRÁFICO 26. Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones,
Por otro lado, teniendo en cuenta la gravedad del accidente (Gráfico 27), los accidentes leves
han supuesto el 90% del coste en daños en edificios e instalaciones, seguidos de os accidentes
mortales (8%), y los accidentes graves (2%).
— 77 —
27/10/06 08:13:43
En relación al tipo de accidente y Territorio Histórico, los accidentes leves ocurridos en la provincia de Bizkaia, con más de 40.000 euros, suponen el mayor coste en edificios e instalaciones.
TABLA 48: Costes derivados de los daños en edificios e instalaciones,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
9.270€
41.839€
0
0
0
985€
4.500€
0
0
13.770€
41.839€
985€
51.109€
985€
4.500€
56.594€
Así, Bizkaia, con el 74%, es la primera provincia en cuanto a costes derivados de los daños en
edificios e instalaciones, seguida de Araba (24%) y Gipuzkoa en último lugar (2%). (Gráfico 28).
— 78 —
27/10/06 08:13:43
5.2. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo
Los costes totales derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo
producidos por los accidentes laborales en 2005 ascendieron a más de 4 millones de euros (Tabla 49).
TABLA 49. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
574.575€
460.354€
3.031.025€
4.664€
1.329€
21.079€
200.815€
0€
0€
482€
155.823€
4.664€
575.904€
481.915€
3.387.663€
4.065.953€
227.887€
156.305€
4.450.145€
Si se realiza el análisis en función del sector de actividad de la empresa donde ocurrió
el accidente, recogido en el gráfico 29, destaca en este apartado el sector servicios, que
engloba el 76% de los costes derivados de daños en maquinaria, herramienta y equipos de
trabajo.
A gran distancia se sitúan los sectores de industria (13%), construcción (11%) y agricultura
(0%).
GRÁFICO 29. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta
y equipos de trabajo, según sector de actividad
Estos costes son producidos en su gran mayoría por los accidentes leves. Así, como se observa en el siguiente gráfico (Gráfico 30), este tipo de accidentes supone el 91% de los costes en
maquinaria, herramienta y equipos de trabajo.
— 79 —
27/10/06 08:13:44
y equipos de trabajo, según tipo de accidente
Por el contrario, los accidentes graves y mortales sólo significan, respectivamente, el 5%
y 4% del total de costes asociados a los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo.
Si se tiene en cuenta el Territorio Histórico de las empresas, la distribución de los costes en
los accidentes leves es similar entre las tres provincias, aunque, a nivel general, destaca ligeramente Bizkaia, frente a Gipuzkoa y claramente sobre Araba.
TABLA 50. Costes derivados de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo,
LEVE
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
GRAVE
MORTAL
TOTAL
1.145.054€
1.517.421€
1.403.479€
56.016€
146.065€
25.806€
482€
119.531€
36.292€
1.201.552€
1.783.016€
1.465.577€
4.065.953€
227.887€
156.305€
4.450.145€
El siguiente gráfico (Gráfico 31) recoge la distribución porcentual de este gasto entre los
tres territorios. En él se observa que en las empresas de Bizkaia es donde se da el mayor coste
derivado de los daños en maquinaria, herramienta y equipos de trabajo (40%), seguido de las
empresas de Gipuzkoa, con un 33%.
— 80 —
27/10/06 08:13:45
y equipos de trabajo, según Territorio Histórico
5.3. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados
o semitransformados
En relación a los daños producidos en materias primas, productos terminados o semitransformados fruto de la accidentalidad laboral, el coste total, como se observa en la Tabla 51, superó el medio millón de euros.
TABLA 51. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados o semitransformados, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0
62.196€
2.289€
435.773€
0
2.057€
0€
0
0
150€
240€
0
0
64.403€
2.529€
435.773€
500.258€
2.057€
309€
502.705€
Teniendo en cuenta el sector de actividad de la empresa (Gráfico 32), se observa que es el
sector servicios el que concentra un mayor porcentaje del gasto en daños en materias primas,
productos terminados o semitransformados, puesto que más de ¾ partes de este tipo de coste
afecta a las empresas de este sector.
— 81 —
27/10/06 08:13:45
GRÁFICO 32. Costes derivados de los daños en materias primas, productos
terminados o semitransformados, según sector de actividad
En relación a la gravedad del accidente, el siguiente gráfico (Gráfico 33) indica que son los
accidentes leves los que suponen el mayor gasto en costes derivados de los daños en materias
primas, productos terminados o semitransformados.
terminados o semitransformados, según tipo de accidente
Por el contrario, los accidentes mortales y graves apenas generan gastos en este apartado.
Si se analiza el coste de estos aspectos en función del Territorio Histórico de las empresas
(Tabla 52), los accidentes leves ocurridos en Gipuzkoa suponen, con 436.992€, los mayores
costes en este concepto.
— 82 —
27/10/06 08:13:46
TABLA 52. Costes derivados de los daños en materias primas, productos terminados
o semitransformados, según Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
62.196€
1.140€
436.992€
2.057€
0€
0€
240€
150€
0€
64.493€
1.290€
436.992€
500.258€
2.057€
309€
502.705€
Así, Gipuzkoa es la provincia que concentra el 87% de los costes en materias primas, productos terminados o semitransformados, a gran distancia de Araba (13%) y Bizkaia que no alcanza
un porcentaje significativo en este concepto (Gráfico 34).
terminados o semitransformados, según Territorio Histórico
5.4. Costes derivados de pérdidas en la producción
Las pérdidas ocasionadas en la producción por los accidentes laborales ocurridos en 2005,
supusieron un coste total superior a los 10 millones de euros (Tabla 53).
TABLA 53: Costes derivados de pérdidas en la producción, según tipo de accidente
y sector de actividad
LEVE
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVE
MORTAL
TOTAL
349.656€
4.790.656€
1.164.168€
3.606.733€
32.520€
103.015€
133.619€
15.024€
29.299€
20.000€
19.150€
8.800€
411.476€
4.913.671€
1.316.937€
3.630.557€
9.911.214€
284.178€
77.249€
10.272.641€
— 83 —
27/10/06 08:13:47
Teniendo en cuenta el sector de actividad (Gráfico 35), el sector industria engloba el 48% de
los costes de las pérdidas de producción derivados de los accidentes laborales ocurridos en
2005, seguido del sector servicios, que concentra el 35% de este tipo de coste.
Estos datos se relacionan claramente con el hecho de que sean estos dos sectores de actividad donde se concentran el mayor número de accidentes, tal y como se ha señalado en la
1.ª Parte en el análisis descriptivo de las empresas que tuvieron accidentes durante 2005.
GRÁFICO 35. Costes derivados de pérdidas en la producción,
El sector de la construcción y el sector primario, con el 13% y el 4% respectivamente, son los
dos sectores de actividad con menores costes de pérdida de producción.
Por otro lado, tal y como se observa en el siguiente gráfico (Gráfico 36) los accidentes leves
engloban el 96% de los costes derivados por la pérdida de producción.
Si se tiene en cuenta el Territorio Histórico y el tipo de accidente, como se recoge en la Tabla
54, la accidentalidad leve en Bizkaia es la que implica mayores pérdidas en la producción. Por lo
— 84 —
27/10/06 08:13:47
que respecta a los accidentes graves y mortales, son también los que se producen en Bizkaia,
los que suponen un mayor coste por este concepto.
TABLA 54. Costes derivados de pérdidas en la producción, según Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
2.590.146€
4.461.687€
2.859.381€
99.305€
143.591€
41.281€
5.548€
51.701€
20.000€
2.694.999€
4.656.979€
2.920.663€
9.911.214€
284.178€
77.249€
10.272.641€
Atendiendo al Territorio Histórico y sin tomar en consideración la gravedad del accidente (Gráfico 37), se observa que casi la mitad de los costes derivados por este concepto corresponden
a Bizkaia.
5.5. Costes derivados de la parada de máquina
El coste total que supuso la accidentalidad laboral en 2005 en relación a la parada de máquina ascendió a un total de 1.451.807€, correspondiendo la mayor cantidad de este tipo de coste
a la accidentalidad de tipo leve ocurrida en el sector de la construcción (Tabla 55).
TABLA 55. Costes derivados de la parada de máquina, según tipo de accidente y sector de actividad
LEVE
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
GRAVE
MORTAL
TOTAL
68.795€
369.777€
882.466€
61.413€
0€
4.298€
51€
53.324€
600€
1.508€
3.894€
5.680€
69.395€
375.583€
886.412€
120.417€
1.382.451€
57.673€
11.682€
1.451.807€
— 85 —
27/10/06 08:13:48
Centrando el análisis en el sector de actividad de la empresa, (Gráfico 38), es la construcción
el sector que soporta el 61% del gasto total derivado de la parada de máquina, y siendo el sector
de la industria el segundo, con el 26% del gasto total por este concepto.
GRÁFICO 38. Costes derivados de la parada de máquina,
En relación a la gravedad del accidente, una vez más, son los accidentes leves los que más
gastos generan con respecto a la parada de máquina, representando, tal y como se indica en el
siguiente gráfico (Gráfico 39), el 96% del gasto total en este apartado.
Si se tiene en cuenta el Territorio Histórico y el sector de actividad (Tabla 56), Bizkaia soporta
un mayor porcentaje de coste derivado de la parada de máquina tanto en el caso de los accidentes leves como de los accidentes mortales, frente a Gipuzkoa, que es quien soporta un mayor
gasto por este concepto en el caso de la accidentalidad grave.
— 86 —
27/10/06 08:13:49
TABLA 56. Costes derivados de la parada de máquina, según tipo de accidente y Territorio Histórico
LEVE
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
GRAVE
MORTAL
TOTAL
260.496€
1.017.904€
104.051€
51€
9.544€
48.078€
3.654€
8.028€
0€
264.201€
1.035.477€
152.129€
1.382.451€
57.673€
11.682€
1.451.807€
En términos generales, es Bizkaia la provincia de la CAE que concentra el mayor porcentaje
de costes derivados de la parada de máquina (72%), frente a Araba y Gipuzkoa, que con el 18%
y el 10% del gasto respectivamente, se sitúan bastante alejadas del territorio vizcaíno en cuanto
a este tipo de costes, tal y como refleja el siguiente gráfico (Gráfico 40).
5.6. Incremento de costes para mantener la producción
La accidentalidad laboral ocurrida en la CAE en 2005 ha supuesto, un coste total de 11.135.997
euros para lograr mantener la producción, tal y como se observa en la Tabla 57. En esta tabla se
observa también que el mayor porcentaje de gasto por este concepto se concentra, en el caso
de la accidentalidad leve y grave en los sectores de la industria y los servicios, y en el caso de los
accidentes mortales en el sector servicios.
TABLA 57. Incremento de costes para mantener la producción,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
113.335€
4.395.466€
1.317.248€
4.571.540€
10.397.590€
0€
212.856€
89.647€
315.398€
617.901€
3.000€
9.000€
4.700€
103.806€
120.506€
116.335€
4.617.322€
1.411.596€
4.990.745€
11.135.997€
— 87 —
27/10/06 08:13:49
Por sector de actividad, es el sector servicios el que mayor coste concentra, con un 45%
del total, seguido de la industria, donde se genera en este concepto un coste del 41% (Gráfico 41).
GRÁFICO 41. Incremento de costes para mantener la producción,
Una vez más, son los accidentes leves los que, claramente, generan más costes, en este
caso, tal y como se señala en el gráfico 42, estos accidentes suponen el 93% del coste total.
En cuanto al tipo de accidente y el Territorio Histórico, los accidentes leves ocurridos en Bizkaia son, con 4.699.440 euros, los que suponen un mayor coste para mantener la producción
(Tabla 58).
— 88 —
27/10/06 08:13:50
TABLA 58. Incremento de costes para mantener la producción,según tipo de accidente
y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
3.528.443€
4.699.440€
2.169.707€
10.397.590€
141.097€
418.987€
57.817€
617.901€
5.300€
68.380€
46.826€
120.506€
3.674.840€
5.186.806€
2.274.351€
11.135.997€
Si se profundiza en el análisis por Territorio Histórico (Gráfico 43), Bizkaia, con el 47% es la
provincia con mayor coste en este concepto, seguida de Araba (33%) y Gipuzkoa (20%).
6. COSTES DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS
En este apartado se recogen los costes asociados a la implantación de medidas correctoras
en las empresas que tuvieron algún accidente laboral durante 2005, con el objetivo final de evitar
que éstos vuelvan a repetirse.
En la siguiente tabla (Tabla 59) se observa que el coste total de las medidas correctoras implantadas ascendió a 1.158.739 euros. En este contexto, fueron los accidentes leves ocurridos
en el sector de la industria los que supusieron un mayor coste en este concepto.
TABLA 59. Costes de las medidas correctoras, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
411.205€
99.209€
219.131€
729.545€
3.205€
110.772€
6.659€
120.757€
241.393€
0€
6.000€
11.430€
11.100€
28.530€
3.205€
527.977€
117.298€
350.989€
999.469€
— 89 —
27/10/06 08:13:51
Si se realiza un análisis del coste en función del sector de actividad de la empresa, es el sector
de la industria, como se observa en el siguiente gráfico (Gráfico 44), el que mayor esfuerzo realizó
en este ámbito, con el 53% del coste total.
GRÁFICO 44. Costes de las medidas correctoras,
Por lo que respecta a la gravedad del accidente, los accidentes leves han supuesto el 73%
del coste total de las medidas correctoras (Gráfico 45). Por el contrario, los accidentes mortales
representan únicamente el 3% de este coste.
Los accidentes leves ocurridos en Bizkaia, con un coste total de 326.993€, supusieron
los mayores costes en la implantación de medidas correctoras, tal y como se observa en la
Tabla 60.
— 90 —
27/10/06 08:13:51
TABLA 60. Costes de las medidas correctoras, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
187.893€
326.993€
214.659€
70.434€
24.007€
146.952€
5.000€
18.030€
5.500€
263.328€
369.031€
367.110€
729.545€
241.393€
28.530€
999.469€
En relación al Territorio Histórico, Bizkaia, al igual que Gipuzkoa, representa el 37% del coste
total de la implantación de las medidas correctoras (Gráfico 46). Araba se sitúa tras ellas con el
26% del coste total.
7. OTROS COSTES
En este apartado se recogen otros conceptos de coste no analizados anteriormente relacionados con la responsabilidad administrativa; responsabilidad en materia de Seguridad Social;
responsabilidad civil; costes de defensa jurídica; repercusión en los seguros; y otros costes.
En este contexto, y antes de pasar a detallar los costes obtenidos, es necesario aclarar y
recordar una vez más que el presente estudio analiza los costes económicos de los accidentes
laborales ocurridos en un momento muy reciente aún en el tiempo, el pasado año 2005. Por lo
tanto, puede que no se recojan en este apartado costes que irán surgiendo en un futuro próximo, tales como: costes de recargos de prestaciones, costes derivados de la repercusión de los
accidentes en los seguros, costes de indemnizaciones abonadas directamente por la empresa,
costes de defensa jurídica, etc, ya que es probable que en el momento en que se llevó a cabo
este estudio, algunas empresas tuviesen aún pendientes de finalizar determinados procedimientos judiciales, indemnizaciones a pagar...
Así, los costes que se presentan a continuación deberán ser considerados con especial cuidado, teniendo siempre presente que estamos ante una serie de partidas de costes que son variables y que previsiblemente se incrementarán en un futuro cercano. De hecho, aproximadamente el 3% de los accidentes muestreados en este estudio manifestó tener aún pendiente diferentes
— 91 —
27/10/06 08:13:52
recursos, sanciones, juicios, trámites..., de modo que las personas responsables de contestar
el cuestionario eran incapaces de estimar el coste final de esos accidentes, ante la multitud de
trámites que quedaban aún por resolver en el momento de pasar el cuestionario.
7.1. Responsabilidad administrativa: costes de las sanciones
El coste total de las sanciones impuestas por la accidentalidad laboral ocurrida en 2005 ascendió a 492.811€ (Tabla 61). Y fueron los accidentes leves ocurridos en el sector servicios los
que supusieron un mayor coste en relación a las sanciones impuestas.
TABLA 61. Costes de las sanciones, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
44.137€
0€
0€
129.084€
0€
35.581€
115.183€
46.276€
0€
30.000€
86.550€
6.000€
44.137€
65.581€
201.733€
181.360€
173.221€
197.040€
122.550€
492.811€
El sector de la construcción, con el 41% del coste total, fue el sector de actividad que concentró un mayor coste en este concepto (Gráfico 47). En segundo lugar, con un 37%, se sitúa
el sector servicios, y a gran distancia se encuentran tanto el sector de la industria (13%) como el
sector agrícola (9%).
GRÁFICO 47. Costes de las sanciones,
Si se tiene en cuenta el tipo de accidente, recogido en el gráfico 48, los accidentes graves
concentran el 40% del gasto en materia de responsabilidad administrativa. A este porcentaje le
siguen los accidentes leves, con el 35% del coste total, mientras que los accidentes mortales
generan un menor gasto en este concepto, representando el 25%.
— 92 —
27/10/06 08:13:53
GRÁFICO 48. Costes de las sanciones, según tipo de accidente
Por otro lado, tal y como recoge la Tabla 62, los accidentes leves ocurridos en el Territorio
Histórico de Bizkaia fueron los que generaron mayores costes en materia de responsabilidad
administrativa, con un coste total de 173.221€.
TABLA 62. Costes de las sanciones, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
173.221€
0€
173.221€
65.304€
91.095€
40.641€
197.040€
36.000€
60.050€
26.500€
122.550€
101.304€
324.366€
67.141€
492.811€
Así, como se observa en el siguiente gráfico (Gráfico 49), Bizkaia fue la provincia que tuvo
mayores costes por sanciones, representando el 65% de este concepto en la CAE.
GRÁFICO 49. Costes de las sanciones, según Territorio Histórico
— 93 —
27/10/06 08:13:53
Tras ella se sitúan Araba y Gipuzkoa con el 21% y el 14% respectivamente. del coste total de
las sanciones administrativas.
7.2. Responsabilidad en materia de Seguridad Social: costes de recargos de prestaciones
Por lo que se refiere a los costes en recargos de prestaciones en materia de Seguridad
Social debido a la accidentalidad laboral ocurrida en 2005, el coste total ascendió a 145.578€.
(Tabla 63).
TABLA 63. Costes de recargos de prestaciones, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
0€
0€
0€
75.578€
0€
0€
70.000€
0€
0€
0€
70.000€
75.578€
0€
75.578€
70.000€
145.578€
En este contexto, cabe destacar que únicamente generan gastos en este concepto los accidentes graves ocurridos en el sector servicios, 75.578€, y los accidentes mortales que se produjeron en el sector de la construcción, 70.000€.
Así, en el siguiente gráfico (Gráfico 50) se observa la distribución por sector de actividad de
los costes de recargos de prestaciones generados por los accidentes leves ocurridos durante el
pasado año, y tal y como se acaba de señalar, únicamente la construcción y el sector servicios
tuvieron costes en este concepto.
GRÁFICO 50. Costes de recargos de prestaciones,
— 94 —
27/10/06 08:13:54
Por otro lado, atendiendo al tipo de accidente, el siguiente gráfico (Gráfico 51) refleja cómo
los accidentes graves (52%) y mortales (48%) son los que concentran todo el coste en este concepto, frente a los accidentes leves que no han generado ningún gasto.
Si se realiza un análisis en función del tipo de accidente y Territorio Histórico, como se observa en la Tabla 64, los accidentes graves ocurridos en la provincia de Gipuzkoa supusieron un
coste total en recargos de prestaciones de 75.578€.
TABLA 64. Costes de recargos de prestaciones, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
0€
75.578€
40.000€
0€
30.000€
40.000€
0€
105.578€
0€
75.578€
70.000€
145.578€
Si a estos costes se le suman los generados, en la misma provincia, por los accidentes mortales, el coste total de este concepto en territorio guipuzcoano alcanza los 105.578€, representado el 73% del coste total en la CAE: (Gráfico 52). Por el contrario, en el Territorio Histórico de
Bizkaia los accidentes laborales ocurridos en 2005 no supusieron ningún tipo de coste en materia
de prestaciones en Seguridad Social.
— 95 —
27/10/06 08:13:54
7.3. Responsabilidad civil: costes de las indemnizaciones abonadas directamente
por la empresa
En materia de responsabilidad civil, los costes de las indemnizaciones abonadas por la empresa ascendieron a más de 200.000€, siendo especialmente elevados, con 120.000€, en los
accidentes mortales ocurridos en el sector de la construcción (Tabla 65).
TABLA 65. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
0€
0€
7.200€
0€
0€
0€
120.000€
91.415€
0€
0€
127.300€
91.415€
0€
7.200€
211.515€
218.715€
Teniendo en cuenta el sector de actividad, se observa, como se señala en el gráfico 53, que
es el sector de la construcción, con el 58%,donde se han generado los mayores costes relacionados con las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa.
En segundo lugar se sitúa el sector de la industria, con el 42% del coste total. Sin embargo,
tanto el sector agrícola como el sector servicios no tienen ningún coste en este concepto.
— 96 —
27/10/06 08:13:55
GRÁFICO 53. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente
por la empresa, según sector de actividad
Si se analiza el tipo de accidente (Gráfico 54), los accidentes mortales ocurridos en 2005
han supuesto el 97% del coste total de estas indemnizaciones, frente al 3% ocasionado por los
accidentes graves.
por la empresa, según tipo de accidente
Realizando un análisis de este tipo de coste según tipo de accidente y Territorio Histórico,
se observa (Tabla 66), que los accidentes mortales ocurridos en Araba durante el pasado año
son, con un total de 120.100€, los que han supuesto un mayor coste en materia de Responsabilidad Civil.
— 97 —
27/10/06 08:13:55
TABLA 66. Costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
7.200€
0€
120.100€
91.415€
0€
120.100€
98.615€
0€
0€
7.200€
211.515€
218.715€
Si se tiene en cuenta únicamente el Territorio Histórico, se observa (Gráfico 55), que los mayores costes de las indemnizaciones abonadas directamente por la empresa han sido en Araba
(55%) y Bizkaia(45%). En Gipuzkoa, por el contrario, no se ha producido ningún tipo de coste en
este concepto.
por la empresa, según Territorio Histórico
7.4. Costes de la Defensa Jurídica
Los costes de la accidentalidad laboral en Euskadi en el año 2005 derivados de la Defensa Jurídica ascendieron a un total de 215.000 euros, y la mayor partida a este respecto la encontramos,
tal y como se observa en la Tabla 67, en los accidentes graves, fundamentalmente del sector de la
construcción. Destaca también el coste de la Defensa Jurídica en el caso de los accidentes mortales del sector servicios, que supone un 23% aproximado del coste total por este concepto.
TABLA 67. Costes de la Defensa Jurídica, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
0€
2.400€
162.000€
0€
0€
0€
300€
50.300€
0€
2.400€
162.300€
50.300€
0€
164.400€
50.600€
215.000€
— 98 —
27/10/06 08:13:56
Por sector de actividad, más de ¾ partes del gasto en Defensa Jurídica corresponden al
sector de la construcción (Gráfico 56).
GRÁFICO 56. Costes de la Defensa Jurídica,
Atendiendo a la gravedad del accidente (Gráfico 57), son los accidentes graves los que suponen un mayor porcentaje de gasto derivado de la Defensa Jurídica, con un 76% sobre el coste
total
En relación al Territorio Histórico, en la siguiente tabla (Tabla 68) se observa que son los accidentes mortales y graves ocurridos en Bizkaia los que suponen un mayor gasto derivado de la
defensa jurídica.
— 99 —
27/10/06 08:13:57
TABLA 68. Costes de la Defensa Jurídica, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Guipúzcoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
0€
0€
0€
164.400€
0€
300€
48.000€
2.300€
300€
212.400€
2.300€
0€
164.400€
50.600€
215.000€
A continuación, el siguiente gráfico (Gráfico 58), refleja que Bizkaia es el territorio que supone
casi la totalidad de los gastos de la accidentalidad laboral en la CAE derivados de la Defensa
Jurídica.
7.5. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros
La mayor parte del importe total de los costes originados por la repercusión de los accidentes
en los seguros corresponde a los accidentes leves del sector servicios, tal y como queda reflejado en la tabla que se presenta a continuación (Tabla 69).
TABLA 69. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros,
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
2.943€
0€
880.094€
0€
0€
0€
0€
0€
0€
10.800€
13.000€
0€
2.943€
10.800€
893.094€
883.036€
0€
23.800€
906.836€
— 100 —
27/10/06 08:13:58
Prácticamente la totalidad de este tipo de costes corresponden al sector servicios, existiendo un mínimo porcentaje de coste de este tipo en el sector de la construcción y un inexistente
porcentaje tanto en el sector primario (agricultura, ganadería y pesca), como en el sector de la
industria (Gráfico 59).
GRÁFICO 59. Costes originados por la repercusión de los accidentes
en los seguros, según sector de actividad
Por lo que respecta a la gravedad del accidente (Gráfico 60), hay que destacar que este tipo
de costes son inexistentes entre los accidentes graves, muy escasos entre los accidentes mortales, y mayoritarios en la accidentalidad leve.
en los seguros, según tipo de accidente
Si se analiza el Territorio Histórico (Tabla 70 y Gráfico 61), Gipuzkoa es el territorio que soporta la práctica totalidad de los costes originados por la repercusión de los accidentes en los
seguros.
— 101 —
27/10/06 08:13:58
TABLA 70. Costes originados por la repercusión de los accidentes en los seguros,
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
2.943€
880.094€
0€
0€
0€
800€
13.000€
10.000€
800€
15.943€
890.094€
883.036€
0€
23.800€
906.836€
en los seguros, según Territorio Histórico
7.6. Otros Costes
Por último, y para finalizar con las diferentes partidas de coste derivadas de la accidentalidad laboral, a continuación se presenta una tabla (Tabla 71) que recoge las cantidades
derivadas de otro tipo de costes que no han podido ser incluidos en ninguna de las partidas
anteriores y que hemos tipificado como «otros costes», según el tipo de accidente y el sector
de actividad.
TABLA 71. Otros costes, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
11.176€
93€
45.762€
0€
20.229€
124.950€
48.640€
0€
10.698€
103.741€
28.000€
0€
42.103€
228.784€
122.402€
57.031€
193.819€
142.439€
393.289€
— 102 —
27/10/06 08:13:59
Si se atiende a la clasificación de esta categoría de costes según el sector de actividad
(Gráfico 62) se observa que este tipo de costes afectan mayoritariamente al sector de la construcción.
GRÁFICO 62. Otros costes, según sector de actividad
Por otro lado, si se tiene en cuenta la gravedad del accidente (Gráfico 63), casi la mitad de
este tipo de costes corresponden a accidentes de tipo grave, seguidos de los costes originados
por los accidentes mortales, que alcanzan un 36% del total de estos costes.
GRÁFICO 63. Otros costes, según tipo de accidente
Por último, y atendiendo al Territorio Histórico, a continuación se presenta una tabla (Tabla 72)
que recoge la distribución de este tipo de costes tipificados como «otros costes» según el tipo de
accidente, donde se observa que la mayor partida hace referencia a la accidentalidad grave en
Bizkaia, seguida de la accidentalidad mortal en Gipuzkoa.
— 103 —
27/10/06 08:13:59
TABLA 72. Otros costes, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
0€
57.031€
0€
57.031€
8.229€
136.751€
48.839€
193.819€
0€
31.742€
110.697€
142.439€
8.229€
225.524€
159.536€
393.289€
El Gráfico 64 recoge la distribución de este tipo de coste de acuerdo al Territorio Histórico,
independientemente de la gravedad del accidente, y en él destaca el bajo porcentaje de Araba
en esta partida (2%), frente a los porcentajes de Bizkaia (57%), y Gipuzkoa (41%).
GRÁFICO 64. Otros costes, según Territorio Histórico
8. COSTES TOTALES
Tras el análisis detallado de los diferentes tipos de costes derivados de la accidentalidad laboral que se ha llevado a cabo en los apartados anteriores, se ha podido establecer la cantidad
a la que ha ascendido el coste total de la accidentalidad laboral en Euskadi el pasado año 2005,
que asciende a un total de 72.897.513 euros.
A continuación se presenta este coste total desglosado según el tipo de accidente de acuerdo a su gravedad, y en función del sector de actividad y el Territorio Histórico.
La siguiente tabla (Tabla 73) recoge los costes totales de la accidentalidad laboral en la CAE
en el año 2005 según el tipo de accidente y el sector de actividad. Como se observa en ella, la
mayor partida de coste corresponde a la accidentalidad leve, que supone aproximadamente un
93% del coste total de los accidentes laborales. Además, es este tipo de accidentalidad en el
sector servicios, el que, en general, tiene un mayor coste, rondando el 42% del coste total de la
accidentalidad laboral en la CAE.
— 104 —
27/10/06 08:14:00
TABLA 73. Costes Totales, según tipo de accidente y sector de actividad
Agricultura
Industria
Construcción
Servicios
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
1.198.970€
25.246.387€
10.907.995€
30.274.298€
73.172€
1.276.732€
1.152.229€
1.704.023€
34.989€
88.203€
455.982€
484.534€
1.307.131€
26.611.322€
12.516.205€
32.462.855€
67.627.649€
4.206.155€
1.063.707€
72.897.513€
En relación al sector de actividad (Gráfico 65), se observa que el mayor porcentaje del gasto
total que ha supuesto la accidentalidad laboral en la CAE el pasado año corresponde al sector
servicios, con un 44%, seguido del sector de la industria, con un 37%.
GRÁFICO 65. Costes Totales, según sector de actividad
Por lo que se refiere al Territorio Histórico, la tabla que se presenta a continuación (Tabla 74)
recoge los costes totales de la accidentalidad laboral en la CAE en el año 2005 según la gravedad
del accidente. En esta tabla se observa que es la accidentalidad leve ocurrida en Bizkaia la que
presenta un mayor porcentaje de gasto en el coste total, con un porcentaje aproximado del 41%
sobre el coste total.
TABLA 74. Costes Totales, según tipo de accidente y Territorio Histórico
Araba
Bizkaia
Gipuzkoa
Total
LEVE
GRAVE
MORTAL
TOTAL
20.702.844€
29.813.627€
17.11.178€
886.159€
2.275.766€
1.044.230€
228.737€
534.584€
300.116€
21.817.741€
32.624.248€
18.455.524€
67.627.649€
4.206.155€
1.063.707€
72.897.513€
— 105 —
27/10/06 08:14:01
Por último, el gráfico que se presenta a continuación (Gráfico 66) refleja el reparto del gasto
total de la accidentalidad laboral en la CAE según Territorio Histórico, independientemente de la
gravedad del accidente.
GRÁFICO 66. Costes Totales, según Territorio Histórico
Como se puede observar en el gráfico anterior, el reparto del gasto total de la accidentalidad
laboral es el siguiente: en primer lugar, destaca Bizkaia, con un 45% del gasto total, seguida, ya
más de lejos, por Araba y Gipuzkoa, con porcentajes del 30% y 25% respectivamente.
— 106 —
27/10/06 08:14:01
Conclusiones
27/10/06 08:14:02
27/10/06 08:14:02
Este capítulo de conclusiones recoge los principales aspectos analizados a lo largo de todo
el documento, estructurados en dos grandes partes:
1. Análisis de las empresas, personas accidentadas y accidentes.
2. Análisis de los costes económicos de la accidentalidad laboral.
1. ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS, PERSONAS ACCIDENTADAS
Y ACCIDENTES
En este apartado se recogen las principales conclusiones obtenidas en el análisis descriptivo
llevado a cabo en relación a las empresas, las personas accidentadas y los accidentes.
1.1. Características de las empresas con accidentes laborales en la CAE en 2005
A modo de conclusión, a continuación se señalan las principales características de las 11.656
empresas que han tenido algún tipo de accidentalidad laboral en 2005:
TABLA 75. Características de las empresas con accidentes laborales en la CAE
VARIABLE
Territorio Histórico
Bizkaia (49,6%)
Municipio
Bilbao (13,9%)
Tipo de empresa
Microempresas (45,7%)
Sector de actividad
Servicios (41,7%)
Actividad
Construcción (21,3%)
— 109 —
27/10/06 08:14:02
1.2. Características de las personas accidentadas
En este apartado se presentan las características fundamentales que constituyen el «perfil»
de las personas accidentadas en la CAE en 2005, recogiendo los principales porcentajes que se
señalan en cada variable.
Así, la siguiente tabla (Tabla 76) recoge, a modo de resumen, las principales características de
las personas que han sufrido un accidente laboral en Euskadi en el año 2005:
TABLA 76. Características de las personas accidentadas en la CAE en 2005
VARIABLE
Sexo
Hombre (82%)
Edad
17-27 años (35,5%)
Ocupación
Artesanos/as y trabajadores/as cualificados/as industria, manufacturas,
construcción y minería (29,9%)
Antigüedad
Menos de un año (39,4%)
Seguridad Social
Trabajadores/as por cuenta ajena (98,2%)
Tipo de contrato
Contrato indefinido a tiempo completo (53,1%)
Nacionalidad
España (95,2%)
1.3. Características de los accidentes
La siguiente tabla (Tabla 77) engloba las principales características de los 44.613 accidentes
laborales ocurridos en la CAE durante el pasado año:
TABLA 77. Características de los accidentes ocurridos en la CAE en 2005
VARIABLE
Mes
Junio (10,2%)
Lugar
Zonas industriales (54,9%)
Hora día
7,00h – 12,00h (51,3%)
Hora trabajo
2.ª hora (18,9%)
Forma
Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, exposición a radiaciones (35,8%)
Aparato / Agente
Materiales, objetos, productos, elementos constitutivos de máquinas o de
vehículos (25,8%)
Parte cuerpo
Extremidades superiores (38,9%)
Gravedad lesión
Accidentes leves (99%)
Contratista principal/
Subcontrata / ETT
Ns/Nc (76,8%)
Modalidad organizativa
Servicio prevención ajeno (64,2%)
Evaluación riesgos
Sí (59,9%)
— 110 —
27/10/06 08:14:02
CONCLUSIONES
2. ANÁLISIS DE LOS COSTES ECONÓMICOS DE LA ACCIDENTALIDAD
LABORAL
En este segundo apartado, se señalan las principales conclusiones obtenidas tras analizar los
costes económicos de la accidentalidad laboral.
En primer lugar, y desde un análisis más general, es necesario destacar que el coste total de
los accidentes laborales ocurridos en 2005 en la Comunidad Autónoma de Euskadi ha ascendido
a 72.897.513 €. Destacar, sin duda, y como conclusión principal, que la mayor partida de este
coste corresponde a la accidentalidad leve, que con 67.627.649 €, supone un 93% del coste
total de los accidentes laborales.
Si se analiza el sector de actividad, el sector servicios asume el 44% de los costes económicos totales de la accidentalidad, seguido de la industria que engloba el 37% del coste total.
Por lo que se refiere al Territorio Histórico, Bizkaia soporta el mayor porcentaje del coste total
de la accidentalidad laboral de la CAE (45%), mientras que Araba y Gipuzkoa representan porcentajes del 30% y 25% respectivamente.
En segundo lugar, este apartado final de conclusiones tiene también como objetivo analizar
la importancia de los diferentes conceptos de coste sobre el coste económico global de la accidentalidad.
Así, el siguiente gráfico (Gráfico 67) recoge el porcentaje de los diferentes conceptos de costes económicos que se han ido analizando a lo largo del informe, reflejando su peso porcentual,
según la gravedad del accidente (leve, grave o mortal).
— 111 —
27/10/06 08:14:03
GRÁFICO 67. Distribución de los diferentes conceptos de coste sobre el Total
13 ,3 9 %
Otros costes
4 ,6 1%
0 ,0 8 %
R epercusión de los accidentes en los
seguros
2 ,2 4 %
0 ,0 0 %
1,3 1%
4 ,76 %
3 ,9 1%
C oste de Defensa jurí dica
0 ,0 0 %
R esponsabilidad civil: Indemnizaciones
(abonadas directamente por la empresa)
R esponsabilidad en materia de S eguridad
S ocial: R ecargos de prestaciones
R esponsabilidad A dministrativa: Importe de
las sanciones
19 ,8 8 %
0 ,17%
0 ,0 0 %
6 ,58 %
1,8 0 %
0 ,0 0 %
11,52 %
4 ,6 8 %
0 ,2 6 %
2 ,6 8 %
C oste de la medidas correctoras
5,74 %
1,0 8 %
11,3 3 %
Incremento de C ostes por mantener
producción
Importe T otal de parada de máquina
14 ,6 9 %
15,3 7%
1,10 %
1,3 7%
2 ,0 4 %
7,2 6 %
6 ,76 %
Importe T otal de pérdida de producción
14 ,6 6 %
Importe total de M aterias primas, productos
terminados o semitransformados
0 ,0 4 %
0 ,0 5%
0 ,74 %
14 ,6 9 %
C oste daños en M aquinaria
C oste R eparación de E dificios
5,4 2 %
6 ,0 1%
0 ,4 2 %
0 ,0 2 %
0 ,0 8 %
Importe T otal de cotizaciones a la S eguridad
S ocial (Por parte de la empresa)
0 ,0 2 %
Importe T otal de mejora voluntarias a la
prestación por Incapacidad T emporal
0 ,0 0 %
C oste Hora Perdidas M andos Intermedios
(dias post)
C oste Horas Perdidas M andos Intermedios
C oste Horas Perdidas Otros
T otal coste asociado a horas perdidas por
el accidentado/a (el dí a del accidente)
3 1,9 8 %
3 5,9 0 %
16 ,12 %
18 ,6 8 %
1,6 1%
0 ,9 0 %
0 ,73 %
0 ,72 %
0 ,3 1%
0 ,3 7%
1,55%
1,11%
0 ,3 6 %
0 ,2 1%
0 ,3 7%
2 ,3 3 %
% Leves
% Graves
% Mortales
— 112 —
27/10/06 08:14:03
CONCLUSIONES
En este contexto, es necesario destacar los siguientes aspectos:
— Los accidentes leves representan importantes costes económicos en cuanto al «importe
total de cotizaciones a la Seguridad Social por parte de la empresa» (35,9%); «importe total
de mejoras voluntarias a la prestación por incapacidad temporal» (18,68%); «incremento de
costes para mantener la producción» (15,37%); e «importe total de pérdida de producción»
(14,66%).
— En relación a los accidentes graves, destacar los costes que éstos suponen en los siguientes conceptos: «importe total de cotizaciones a la Seguridad Social por parte de
la empresa» (31,98%); «importe total de mejoras voluntarias a las prestaciones por incapacidad temporal» (16,12%); e «incremento de costes para mantener la producción»
(14,69%).
— Por último, los costes económicos de los accidentes mortales son especialmente importantes en los conceptos de «responsabilidad civil: indemnizaciones abonadas directamente por las empresas» (19,88%); «coste daños en maquinaria» (14,69%); y «otros costes»
(13,39%).
Por tanto, y en términos generales, la distribución general de los diferentes conceptos de coste sobre el coste total, muestra que casi la totalidad de los costes derivados de la accidentalidad
laboral en la CAE en el año 2005, se reparte entre los costes de personal (58%), y los costes de
daños materiales (38%), tal y como recoge el siguiente gráfico (Gráfico 68).
GRÁFICO 68. Distribución general de los conceptos de coste
sobre el coste total
Si además, se tiene también en cuenta el tipo de accidente (leve, grave, o mortal), se observa
que la distribución de los diferentes conceptos de coste sobre el coste total varía en función de
la gravedad del accidente.
De este modo, en el caso de los accidentes leves, son los costes de personal los que suponen un mayor peso porcentual en la distribución de los diferentes conceptos de coste, con
un 58%, seguido de los costes de daños materiales, que alcanzan el 39% del coste total (véase
Gráfico 69).
— 113 —
27/10/06 08:14:08
GRÁFICO 69. Distribución de los conceptos de coste sobre el coste total
en los accidentes leves
Por lo que respecta a la accidentalidad de tipo grave (Gráfico 70), son también los costes de
personal, con un 51%, los que suponen un mayor peso porcentual en la distribución de los diferentes conceptos de coste, y seguidos de los costes de daños materiales, con un 28%.
Se observa, por tanto, que aunque las mayores partidas de coste corresponden a los mismos conceptos que en el caso de los accidentes leves, los porcentajes son inferiores, encontrándose, además, mayores porcentajes en los conceptos de costes de las medidas correctoras
(6% frente al 1% de los accidentes leves), y otros costes (15% frente al 2% en el caso de la
accidentalidad leve).
en los accidentes graves
Por último, y en relación a los accidentes mortales, cabe destacar que el concepto «otros
costes», con un 58% es el que representa un mayor porcentaje de gasto, seguido de los costes
en daños materiales, con un 35%, distribución ésta claramente diferente a la obtenida tanto en
el caso de la accidentalidad leve, como de la accidentalidad grave, tal y como se observa en el
siguiente gráfico (Gráfico 71).
— 114 —
27/10/06 08:14:09
CONCLUSIONES
en los accidentes mortales
Así, en el caso de la accidentalidad mortal, los costes de personal, con un 4% del coste total, son muy inferiores a los obtenidos en el caso de los accidentes leves y graves (58% y 51%
respectivamente).
Por tanto, se puede destacar que la distribución de los diferentes conceptos de coste es
claramente distinta en el caso de los accidentes mortales frente a la que se obtiene en los accidentes leves y graves.
— 115 —
27/10/06 08:14:10
27/10/06 08:14:10
Anexos
27/10/06 08:14:10
27/10/06 08:14:10
ANEXO I:
Cuestionario
Número de cuestionario
Nombre de la empresa
Buenos días, buenas tardes, estamos haciendo un estudio para el Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laboral (OSALAN), del
Departamento de Justicia, Empleo, y Seguridad Social de Gobierno Vasco para conocer los costes personales y empresariales
de los accidentes laborales en nuestra Comunidad.
Accidentado/a:
Mortal
Grave
Leve
Fecha de nacimiento:
Sexo del accidentado/a
Hombre
Mujer
Fecha del accidente:
CUESTIONARIO
0. IDENTIFICACIÓN DEL ENCUESTADOR/A
1. DATOS GENERALES DEL ACCIDENTE
P.1) Puesto de trabajo del accidentado: ________________________________________________________________________
P.2) Puesto desempeñado en el momento del accidente: _________________________________________________________
P.3) ¿Había sido detectado el riesgo que ha causado el accidente en la evaluación ?
0. NS/NC.
1. Sí.
2. No.
P.4) ¿Había previstas medidas preventivas para ese riesgo ?
0. NS/NC.
1. Sí.
2. No.
P.5) ¿Se habían adoptado dichas medidas preventivas ?
0. NS/NC.
1. Sí.
2. No.
2. COSTES DE PERSONAL
P.6) Horas perdidas por el/la accidentado/a (el día del accidente)
(Conociéndose: tiempo real. Desconociéndose: 2 horas (sin baja) y 4 horas (con baja))
P.7) Horas perdidas por otros/as compañeros/as (el día del accidente)
(Conociéndose: tiempo real. Desconociéndose: 1 hora por compañero/a afectado/a)
- Puesto 1
- Puesto 2
- Puesto 3
- Puesto 4
- Puesto 5
Horas
Coste Horario
Total
Horas
Coste Horario
Total
— 119 —
27/10/06 08:14:11
Días
P.8) Días de baja del accidentado/a
Porcentaje (%)
P.9) La empresa, ¿se hace cargo de la parte de salario no cubierta por la Mutua? Indicar %
P.10) Horas perdidas por los mandos y técnicos/as (el día del accidente)
(Conociéndose: tiempo real. Desconociéndose: 1 hora por mando afectado)
- Puesto 1
- Puesto 2
- Puesto 3
- Puesto 4
- Puesto 5
Horas
Coste Horario
Total
Horas
Coste Horario
Total
Días
Importe diario
Total
Días
Importe diario
Total
P.14) Edificios e instalaciones
- Reparación por el Servicio Interno
- Materiales
- Reparación por el Servicio Externo
Horas
Coste Horario
Total
P.15) Maquinaria, Herramientas y equipos de trabajo
- Reparación por el Servicio Interno
- Materiales
- Alquiler o compra de equipos
- Reparación por el Servicio Externo
Horas
Coste Horario
Total
P.11) Horas perdidas por los mandos, técnicos/as, delegados/as de prevención…(
posteriores al accidente)
- Puesto 1
- Puesto 2
- Puesto 3
- Puesto 4
- Puesto 5
días
P.12) Mejoras voluntarias a la prestación por Incapacidad Temporal
P.13) Cotizaciones a la Seguridad Social (por parte de la empresa)
3. COSTE DE DAÑOS MATERIALES
P.16) Materias primas, productos terminados o semitransformados
- Coste x Número de unidades dañadas
Total
P.17) Pérdidas de producción
- Produccióln prevista-Producción real
Total
P.18) Parada de máquina
Total
P.19) Incremento de costes para mantener la producción
- Horas extras
- Contratación y formación del reemplazante
- Contratación y subcontratación de obras y servicios
- Costes suplementarios debidos a la inexperiencia del reemplazante
- Costes suplementarios debidos a la menor producción en el período de recuperación del accidentado
- Costes derivados de la disminución de la producción o pérdida de rendimiento por desocupación de la maquinaria
- Otros costes
Total
— 120 —
27/10/06 08:14:11
ANEXOS
4. COSTES DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS
P.20) Coste de las medidas adoptadas para evitar la repetición del accidente
5. OTROS COSTES
P.21) Responsabilidad Administrativa: importe de las sanciones
P.22) Responsabilidad en materia de Seguridad Social: recargos de prestaciones
P.23) Responsabilidad civil: Indemnizaciones (abonadas directamente por la empresa)
P.24) Coste de Defensa Jurídica (abogados/as, peritos, etc…)
P.25) Repercusión de los accidentes en los seguros
P.26) Otros costes
OBSERVACIONES
Actuaciones pendientes de resolución final que pueden dar lugar a costes añadidos (sentencias, juicios, etc…)
__________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________
________________________________________
COSTES TOTALES
— 121 —
27/10/06 08:14:11
ANEXO II
Ocupación de los/as accidentados/as
FRENCUENCIAS
Abogados y fiscales.
Albañiles y mamposteros.
Archiveros, bibliotecarios y profesionales asimila
Arquitectos técnicos.
Arquitectos, urbanistas e ingenieros planificadore
Artesanos de la madera, de textiles, del cuero
Auxiliares administrat. con tareas atención al púb
Auxiliares administrat. sin tareas atención al púb
Auxiliares contables y financieros.
Auxiliares de enfermería y asimilados.
Ayudantes de archivo, biblioteca y asimilados.
Bomberos.
Cajeros, taquilleros y otros empleados asimilados
Camareros, · bármanes» y asimilados.
Carpinteros (excepto carpinteros de estructuras metal)
Ceramistas, vidrieros y asimilados.
Cocineros y otros preparadores de comidas.
Conductores de autobuses.
Conductores de camiones.
Conductores de motocicletas y ciclomotores.
Conductores de vehículos para el transporte urbano
Conserjes de edificios, límpiacristales y asimilad
Consignatarios y agentes en la contratación de man
Delineantes y diseñadores técnicos.
Dependientes de comercio y asimilados.
Dependientes y exhibidores en tiendas, almacenes,
Diplomados contabilidad, graduados sociales, técni
Diplomados en trabajo social.
Dirección de áreas y departamentos especializados.
Dirección de departamento de producción.
Dirección de organizaciones de interés.
Dirección general y presidencia ejecutiva.
Diversos profesionales Admones. Públicas no clasif
Diversos técnicos de sanidad no clasificados en rú
Ebanistas y trabajadores asimilados.
Economistas.
Electricista de construcción y asimilados.
Empleados ag. viajes, recepcion. establec. distint
Empleados de bibliotecas, servicios de correos y a
Empleados de información y recepcionistas en ofici
Empleados del hogar.
Empleados registro materiales, servicios apoyo a l
Encargado de montadores.
Encargado de operadores de maquinaria de movimient
Encargado de operadores de máquinas para fabricar
Encargado de operadores de máquinas para fabricar
Encargado de operadores de máquinas para trabajar
Encargado de sección dentro de un comercio y asimi
Encargado operadores máq. para elaborar product. a
Encargado operadores máquinas para fabricar prod.
Encargado operadores máquinas para fabricar produc
2
1408
5
4
3
8
165
121
57
575
1
64
111
615
210
71
685
120
972
156
1
95
19
38
1
1227
7
3
28
11
1
14
10
39
129
5
465
28
127
32
29
176
15
55
10
7
129
92
13
3
36
PORCENTAJES
0,004
3,156
0,011
0,009
0,007
0,018
0,370
0,271
0,128
1,289
0,002
0,143
0,249
1,379
0,471
0,159
1,535
0,269
2,179
0,350
0,002
0,213
0,043
0,085
0,002
2,750
0,016
0,007
0,063
0,025
0,002
0,031
0,022
0,087
0,289
0,011
1,042
0,063
0,285
0,072
0,065
0,395
0,034
0,123
0,022
0,016
0,289
0,206
0,029
0,007
0,081
— 122 —
27/10/06 08:14:12
ANEXOS
FRENCUENCIAS
Encargados de pintores, empapeladores y asimilados
Encargados de taller de madera y jefes de equipo e
Encargados de taller de vidriería, cerámica y asim
Encargados en instalaciones de procesamiento de me
Encargados en instalaciones mineras.
Encargados y capataces de la minería.
Encargados y jefes de equipo en obras estructurale
Enfermeros.
Escala básica.
Escala media.
Escala superior.
Escritores y artistas de la creación o de la inter
Farmacéuticos.
Físicos, químicos y asimilados.
Fontaneros e instaladores de tuberías.
Fuerzas armadas.
Funcionario de prisiones.
Gerencia de empresas de comercio al por mayor con
Gerencia de empresas de comercio al por menor con
Gerencia de empresas de comercio al por menor sin
Gerencia de empresas de hospedaje con menos de 10
Gerencia de empresas de restauración con menos de
Gerencia de otras empresas con menos de 10 asalari
Gerencia de otras empresas sin asalariados.
Gobierno local.
Grabadores de datos.
Guardias jurados y personal de seguridad privado.
Herreros, elaboradores de herramientas y asimilado
Ingenieros superiores.
Ingenieros técnicos.
Instructores de vuelo, navegación y conducción de
Jefes de cocineros, de camareros y asimilados.
Jefes de equipo de operadores de robots industrial
Jefes de equipo en instalaciones de producción de
Jefes de equipo en instalaciones dé tratamiento qu
Jefes de equipos de mecánicos y ajustadores equipo
Jefes de taller de imprenta, encuadernación y fabr
Jefes de taller de máquinas agrícolas e industrial
Jefes de taller de vehículos de motor.
Jefes de taller y encargados de trabajadores de ac
Jefes taller y encargados moldeadores, soldadores,
Lectores contadores (agua...) y recolectores de di
Limpiabotas y otros trabajadores de oficios callej
Maquinistas de locomotoras y asimilados.
Marineros de cubierta de barco y asimilados.
Mayordomos, ecónomos y asimilados.
Mecánicos de precisión en metales y materiales sim
Mecánicos y ajustadores de equipos eléctricos y el
Mecánicos y ajustadores de maquinaria.
Médicos y odontólogos.
Mineros, canteros, pegadores y labrantes de piedra
Modelos de moda, arte y publicidad.
Moldeadores, soldadores, chapistas, montadores est
Montadores y ensambladores.
8
13
4
98
2
7
186
165
80
54
20
11
4
11
377
17
6
3
3
1
3
1
15
5
8
16
233
485
18
27
34
59
21
18
23
42
6
4
47
22
210
20
44
70
21
7
230
614
1180
38
54
1
3135
1499
PORCENTAJES
0,018
0,029
0,009
0,220
0,004
0,016
0,417
0,370
0,179
0,121
0,045
0,025
0,009
0,025
0,845
0,038
0,013
0,007
0,007
0,002
0,007
0,002
0,034
0,011
0,018
0,036
0,522
1,087
0,040
0,061
0,076
0,132
0,047
0,040
0,052
0,094
0,013
0,009
0,105
0,049
0,471
0,045
0,099
0,157
0,047
0,016
0,516
1,376
2,645
0,085
0,121
0,002
7,027
3,360
— 123 —
27/10/06 08:14:12
FRENCUENCIAS
Mozos de equipaje y asimilados.
Operadores de equipos ópticos y electrónicos.
Operadores de maquinaria agrícola móvil.
Operadores de máquinas para elaborar productos ali
Operadores de máquinas para fabricar productos de
Operadores de máquinas para fabricar productos quí
Operadores de máquinas para trabajar metales y otr
Operadores de otras máquinas móviles.
Operadores de robots industriales.
Operadores en instalaciones de la extracción y exp
Operadores en instalaciones para la obtención y tr
Operadores en plantas industriales químicas.
Operadores en plantas para producción de energía y
Operadores instalac. obtención, transformación y m
Operadores instalaciones para el trabajo de la mad
Operadores máquinas imprimir, encuadernar y fabric
Operadores máquinas para fabricar productos textil
Ordenanzas.
Otros montadores y ensambladores.
Otros profesionales de Admones. Públicas no clasif
Otros profesionales de la enseñanza.
Otros profesionales de nivel superior de la sanida
Otros profesionales del derecho.
Otros trabajadores de acabado de construcción y as
Otros trabajadores de las obras estructurales de c
Otros trabajadores de los servicios de protección
Otros trabajadores de servicios personales.
Otros trabajadores no cualificados en otros servic
Peluqueros especialistas en tratamiento de belleza
Peones agrícolas.
Peones agropecuarios.
Peones de industrias manufactureras.
Peones de la construcción.
Peones de la minería.
Peones de la pesca.
Peones de las industrias manufactureras.
Peones del transporte y descargadores.
Peones forestales.
Peones ganaderos.
Personal de limpieza de fachadas de edificios y de
Personal de limpieza de oficinas, hoteles y otros
Personal directivo de las Administraciones Pública
Pescadores y trabajadores cualificados cuenta ajen
Pescadores y trabajadores cualificados cuenta prop
Pintores, barnizadores, empapeladores y asimilados
Poder ejecutivo y legislativo y Consejo General de
Policías.
Prof. administrativo aduanas, tributos y asimilado
Prof. asoc. a titul. 1.º ciclo universit. cc. físic
Prof. asoc. titul. 1.º ciclo universit. en matemáti
Profesionales apoyo gestión administrativa, con ta
Profesionales apoyo operaciones financieras y algu
Profesionales asoc. a una titulación de 1.º ciclo u
Profesionales de apoyo de promoción social.
132
52
10
103
588
152
3003
335
75
31
1132
228
77
157
250
168
11
139
741
16
36
3
1
626
799
64
222
13
60
113
14
4461
2355
13
95
1
1330
160
15
17
1945
2
216
28
266
1
973
3
4
4
53
25
9
64
PORCENTAJES
0,296
0,117
0,022
0,231
1,318
0,341
6,731
0,751
0,168
0,069
2,537
0,511
0,173
0,352
0,560
0,377
0,025
0,312
1,661
0,036
0,081
0,007
0,002
1,403
1,791
0,143
0,498
0,029
0,134
0,253
0,031
9,999
5,279
0,029
0,213
0,002
2,981
0,359
0,034
0,038
4,360
0,004
0,484
0,063
0,596
0,002
2,181
0,007
0,009
0,009
0,119
0,056
0,020
0,143
— 124 —
27/10/06 08:14:12
ANEXOS
FRENCUENCIAS
Profesionales de la informática de nivel superior.
Profesionales de nivel medio de informática.
Profesionales del mundo artístico, del espectáculo
Profesionales en ciencias naturales.
Profesionales en navegación marítima.
Profesionales en organización y administración de
Profesionales técnicos de la informática.
Profesorado técnico de formación profesional.
Profesores de educación especial.
Profesores de enseñanza primaria e infantil.
Profesores de enseñanza secundaria.
Profesores de universidades y otros centros enseña
Recogedores de basura y obreros asimilados.
Representantes de comercio y técnicos de venta.
Revocadores, escayolistas y estuquistas.
Sociólogos, historiadores, filósofos, filólogos, p
Taquígrafos y mecanógrafos.
Taxistas y conductores de automóviles y furgonetas
Técnicos de las ciencias físicas, químicas y de la
Técnicos de las ciencias naturales y profesionales
Técnicos de sanidad.
Técnicos en edificación, seguridad en el trabajo y
Técnicos en educación infantil y educación especia
Trabajadores cualificados cuenta ajena en activida
Trabajadores cualificados cuenta propia en activid
Trabajadores cualificados por cuenta ajena activid
Trabajadores cualificados por cuenta ajena en acti
Trabajadores cualificados por cuenta propia en act
Trabajadores cuidado de personas y asimilados (exc
Trabajadores de artes gráficas y asimilados.
Trabajadores de la industria de la alimentación, b
Trabajadores de la industria de la piel, del cuero
Trabajadores de la industria textil, la confección
Trabajadores de las industrias extractivas.
Trabajadores en hormigón armado, enfoscadores, fer
Trabajadores en obras estructurales de construcció
Trabajadores que atienden a viajeros y asimilados.
Trabajadores que tratan la madera y asimilados.
Vendedores ambulantes y asimilados.
Veterinarios.
Vigilantes, guardianes y asimilados.
Total N
9
4
164
3
27
14
34
8
9
75
48
9
459
128
95
5
3
302
87
15
89
36
61
238
14
10
107
71
524
175
797
8
90
1
1157
10
74
433
258
5
88
44613
PORCENTAJES
0,020
0,009
0,368
0,007
0,061
0,031
0,076
0,018
0,020
0,168
0,108
0,020
1,029
0,287
0,213
0,011
0,007
0,677
0,195
0,034
0,199
0,081
0,137
0,533
0,031
0,022
0,240
0,159
1,175
0,392
1,786
0,018
0,202
0,002
2,593
0,022
0,166
0,971
0,578
0,011
0,197
100
— 125 —
27/10/06 08:14:13
ANEXO III
Nacionalidad de los/as accidentados/as
Afganistan
Africa Del Sur
Albania
Alemania
Angola
Arabia Saudi
Argelia
Argentina
Austria
Benin
Bolivia
Bosnia-Herzegovina
Brasil
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Camerun
Chile
China
Colombia
Congo
Corea del Norte
Costa De Marfil
Croacia
Cuba
Dinamarca
Dominica
Dominicana (Republ.)
Ecuador
Egipto
El Salvador
Eritrea
España
Estados Unidos
Filipinas
Francia
Gambia
Georgia
Ghana
Guinea-Bissau
Guinea
Guinea Ecuatorial
Honduras
Hungria
India
Irak
Irlanda
Italia
Kenia
Libano
Liberia
FRECUENCIAS
PORCENTAJES
6
2
1
6
8
2
105
39
1
4
13
1
22
11
2
1
16
13
6
227
6
4
4
2
38
1
1
14
191
4
2
1
42472
3
1
26
2
2
20
3
6
1
1
1
1
1
5
27
0,013
0,004
0,002
0,013
0,018
0,004
0,235
0,087
0,002
0,009
0,029
0,002
0,049
0,025
0,004
0,002
0,036
0,029
0,013
0,509
0,013
0,009
0,009
0,004
0,085
0,002
0,002
0,031
0,428
0,009
0,004
0,002
95,201
0,007
0,002
0,058
0,004
0,004
0,045
0,007
0,013
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,011
0,061
1
1
2
0,002
0,002
0,004
— 126 —
27/10/06 08:14:13
ANEXOS
FRECUENCIAS
Lituania
Mali
Marruecos
Mauritania
Mexico
Moldavia
Mongolia
Monserrat
Myanmar (Birmania)
Nauru
Nicaragua
Niger
Nigeria
No consta nacionalid
Otros paises de Africa
Otros paises de America
Pakistan
Paraguay
Peru
Polonia
Portugal
Reino Unido
República Checa
Ruanda
Rumania
Rusia
Sahara Occidental
Senegal
Sierra Leona
Somalia
Taiwan
Tunez
Turquia
Ucrania
Uruguay
Uzbekistan
Venezuela
Yugoslavia
Zimbabwe
4
13
387
10
5
6
1
1
1
1
3
1
21
55
3
3
40
4
47
2
474
6
1
1
91
8
4
31
4
1
1
1
2
18
15
2
13
1
1
TOTAL N
44613
PORCENTAJES
0,009
0,029
0,867
0,022
0,011
0,013
0,002
0,002
0,002
0,002
0,007
0,002
0,047
0,123
0,007
0,007
0,090
0,009
0,105
0,004
1,062
0,013
0,002
0,002
0,204
0,018
0,009
0,069
0,009
0,002
0,002
0,002
0,004
0,040
0,034
0,004
0,029
0,002
0,002
100
— 127 —
27/10/06 08:14:14
27/10/06 08:14:14

Costes de la accidentalidad laboral en euskadi en el año 2005

Transcription

Similar documents

Cómo los almacenes dinámicos pueden reducir los costes

Manual de uso - Oficina Virtual

Las señales del cuerpo

Manual del Plan de Empresa

Presentación de PowerPoint

developer - ARGUS Software

Carteles WTF? Absurder You had one job FAILs

2016-2017 Año Escolar