GASITALY Catálogo de Productos GLP / GNC 2012

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GASITALY
Catálogo de Productos
GLP / GNC
2012
www.gasitaly.it
CONTENIDO DEL CATÁLOGO

INTRODUCCIÓN
Página 3

KIT DE CONVERSIÓN DE GLP SGI
Páginas 4 - 5

KIT DE CONVERSIÓN DE GLP VENTURI
Páginas 6 - 7

KIT DE CONVERSIÓN DE GNC SGI
Páginas 8 - 9

REGULADORES DE GLP
Páginas 10 - 11

REDUCTORES DE GNC
Páginas 12 - 13

COMPONENTES DE GLP / GNC
Páginas 14 - 18

ACCESORIOS DE GLP / GNC
Páginas 19 - 21

RESERVATORIOS GLP
Página 22

RESERVATORIOS GNC
Página 23
-
GLP & GNC
Página 3
GASITALY, el nombre de nuestra empresa, así como el nombre de nuestra marca registrada,
contribuye para los mercados mundiales de conversión a combustibles alternativos,
proporcionando soluciones innovadoras para tanto los centros de conversión, como OEMs,
para GLP o GNV, con el estándar de alta calidad italiana.
GASITALY utiliza proveedores con experiencia en la producción de componentes para la
conversión de los vehículos a GLP y GNC, pero también trabaja activamente en el desarrollo y
perfeccionamiento de algunos componentes, junto con los expertos de I&D de sus
proveedores.
La experiencia adquirida en la colaboración con algunos distribuidores y clientes en diversos
países por todo el mundo permite que GASITALY se presente a sí misma en varios mercados
internacionales donde el gas, GNC o GLP, es una buena alternativa para los vehículos.
Todos nuestros productos son el resultado del continuo desarrollo tecnológico en el sector, la
investigación de nuestros productores, siempre orientados a satisfacer las necesidades de
nuestros
clientes
internacionales
y
R110,
a
seguir
R67-01
e
las
principales
ISO
15500,
novedades
respectando
técnicas
a
las
más
y
normas
recientes
aprobaciones europeas de anti-contaminación en los vehículos de motor.
GASITALY está siempre a su disposición para responder a
sus consultas y preguntas relativamente a cualquier información
comercial o técnica acerca de nuestros productos.
INTRODUCCIÓN
Nuestra visión es asegurar y sustentar la seguridad y la fiabilidad de los componentes con alto
nivel de calidad italiana. Los sistemas de conversión que ofrecemos son los sistemas F1, F3 y
F5. El F1 es el más económico, mientras que el F3 tiene un auto-calibración un poco más
fácil y el F5 dispone del software más sofisticado que permite un ajuste preciso, siendo utilizado
generalmente por OEMs.
Realizar un pedido: [email protected]
Página 4
GASITALY KIT DELANTERO GLP SGI
Los sistemas de conversión GASITALY
GLP SGI son totalmente compatibles
con todos los tipos de motores de
inyección secuencial.
La adopción de la inyección de
gas secuencial para motores de
gasolina tiene varias ventajas:
- óptima dosificación de combustible,
logrando mezclas con la proporción
estequiométrica correcta;
- excelente consume de combustible;
- reducción de la emisión de
contaminantes;
- rendimiento mejorado.
Para convertir un motor de inyección de gasolina a GLP es necesario el uso de una unidad de control
electrónico junto a la centralita de gasolina original, los inyectores de gas, el regulador de gas GLP y otros
componentes. Todos nuestros kits de conversión para GLP se suministran en una caja con todos los
componentes necesarios para la conversión de motor delantero. A continuación la lista de los componentes:
- Gasitaly Conjunto de CENTRALİTA
- Inyectores Gas Rail
- Gasitaly Filtro de Gas
- Regulador de GLP
- Conjunto Kit de Montaje
- Tubos para Gas y Agua
Opciones para la Unidad de Control Electrónico (Conjuntos de Centralitas Electrónicas):
GASITALY GLP SGI KIT F1 COMPACT
GASITALY GLP SGI KIT F5
Diseño compacto con sensor MAP integrado
- Arnés de conexión de mono enchufe
- Diseñado y desarrollado para todos los vehículos con motores de
gasolina de inyección multipunto (inyección secuencial)
- Capaz de trabajar con un antiguo tipo de motor con sistema inyección paralela
- Capaz de alcanzar niveles de emisión Euro 4
- Flexibilidad permite que las calibraciones se desarrollen en una
fracción de tiempo (y costo) de otros sistemas
- Totalmente integrado y fácil de usar herramientas de servicio,
bueno para los concesionarios
- Disponible sólo para 4 cilindros
- Desarrollado por AEB, con arnés de conexión de mono enchufe
- Capaz de alcanzar niveles de emisión Euro 4 y Euro 5
- Sensores manejados
Sensor de presión de gas, sensor MAP, sensor de temperatura de gas,
sensor de temperatura de agua, sensor de nivel de gas, sensor de
oxígeno, controlo del interruptor tipo AEB119B
-
GLP & GNC
Página 5
GASITALY GLP SGI KIT F5 OBD
- Diseñado y desarrollado para todos
los vehículos con motores de gasolina de inyección multipunto (inyección secuencial)
- Capaz de trabajar con el sistema antiguo tipo
de motor de inyección paralela
- Flexibilidad permite que las calibraciones se
desarrollen en una fracción de tiempo (y costos) de otros sistemas
- Totalmente integrado y con herramientas de
servicio muy fáciles de usar, bueno para los
concesionarios
- Disponible para 4-6-8 cilindros
- Versión OBD también disponible
- Desarrollado para trabajar perfectamente
en los sistemas autogas de GNC y GLP
- Mejor software de calibración con
más opciones para calibrar el sistema de forma
manual
- Mejor función de calibración automática,
logrando un perfecto estado de funcionamiento en el 90% de los casos
- Todos los cables de centralita vienen con
conectores supercerrados, sin necesidad
de cables despegados
-Desarrollado por AEB, con funciones
de OBDII
-Capaz de alcanzar niveles de emisión Euro
4 y Euro 5
-Con OBDII, al utilizar el gas, la unidad de
control es capaz de monitorear constantemente los parámetros de la carburación del vehículo (gracias a los correctores
de unidad de gasolina de control),
así manteniendo los parámetros en valores óptimos
-Más información a disposición
del instalador, en relación a las funciones
del vehículo que facilitan los ajustes del
sistema
Opciones de Reguladores de GLP para motores de 4 cilindros:
GASITALY COMPACT:
Potencia del motor: hasta 150HP
GASITALY GAMA:
TOMASETTO ALASKA:
Potencia del motor: hasta
135HP
Opciones de Reguladores de GLP para motores de 6 y 8 cilindros:
GASITALY GAMA HP:
TOMASETTO ARTIC:
GURTNER VAPOJET LUX:
GASITALY KIT DELANTERO GLP SGI
GASITALY GLP VENTURI KIT COMPLETO
Página 6
Los sistemas de conversión de carburador GASITALY Venturi son totalmente compatibles
con todo el tipo de motores monopunto / carburador.
Lista de los componentes:
- GASITALY GLP 88 regulador electrónico
- GASITALY Gasolina / Gas interruptor
- GASITALY Filtro de gas
- GASITALY Multiválvulas c / sensor
- GASITALY tubo de cobre de 6 mm x 6 m
- GASITALY tubo de cobre de 8 mm x 1,5 m
Sólo es necesario agregar el tanque de gas y el sistema de conversión estará completo.
Componentes Principales de GASITALY GLP Venturi Kit Completo
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GLP & GNC
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Los sistemas de conversión de carburador GASITALY Venturi son totalmente compatibles
con todo el tipo de motores monopunto / carburador.
Lista de los componentes:
- GASITALY GLP M1000 regulador electrónico
- GASITALY Gasolina / Gas interruptor
- GASITALY Filtro de gas
- GASITALY Multiválvulas c / sensor
- GASITALY tubo de cobre de 6 mm x 6 m
- GASITALY tubo de cobre de 8 mm x 1,5 m
Sólo es necesario agregar el tanque de gas y el sistema de conversión estará completo.
Componentes Principales de GASITALY GLP Venturi Kit Completo
GASITALY GLP VENTURI KIT COMPLETO
GASITALY GNC SGI KIT COMPLETO
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Los sistemas de conversión GASITALY GNC SGI son totalmente compatibles con todos los
tipos de motores de inyección secuencial. La adopción de la inyección de
gas secuencial para motores de gasolina tiene varias ventajas:
- óptima dosificación de combustible, logrando mezclas con la proporción estequiométrica
correcta;
- excelente consume de combustible;
- reducción de la emisión de contaminantes;
- rendimiento mejorado.
Para convertir un motor de inyección de gasolina a Gas Natural es necesario el uso de una
unidad de control electrónico junto a centralita de gasolina original, los inyectores de gas,
reductor de gas GNC y otros componentes. Todos nuestros kits de conversión para
GNC se suministran en una caja con todos los componentes necesarios para la conversión
de motor delantero. A continuación la lista de los componentes:
- GASITALY Conjunto de Centralita
- Inyectores de Gas Rail
- GASITALY Filtro de Gas
- Reductor de GNC
- Unidad de Llenado NGV1
- Tubo Acero 6mm x 6m
- Unidad de Manómetro
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GLP & GNC
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GASITALY GNC SGI KIT F1
GASITALY GNC SGI KIT F1 COMPACT
GASITALY GNC SGI KIT F5
- Diseñado y desarrollado para todos
los vehículos con motores de gasolina de
inyección multipunto (inyección secuencial)
- Capaz de trabajar con el sistema antiguo tipo de motor de inyección paralela
desarrollen en una fracción de tiempo (y
costos) de otros sistemas
- Totalmente integrado y con herramientas de
servicio muy fáciles de usar, bueno para los
concesionarios
- Versión OBD también disponible
Diseño compacto con sensor MAP integrado
- Arnés de conexión de mono enchufe
- Diseñado y desarrollado para todos los vehículos
con motores de gasolina de inyección multipunto
(inyección secuencial)
- Capaz de trabajar con un antiguo tipo de motor con sistema inyección paralela
desarrollen en una fracción de tiempo (y costo)
de otros sistemas
- Totalmente integrado y fácil de usar herramientas de servicio, bueno para los concesionarios
-Desarrollado por AEB, con funciones
de OBDII
-Capaz de alcanzar niveles de emisión Euro 4 y Euro 5
-Con OBDII, al utilizar el gas, la unidad
de control es capaz de monitorear constantemente los parámetros de la carburación del vehículo (gracias a los correctores de unidad de gasolina de control),
así manteniendo los parámetros en
valores óptimos
-Más información a disposición
del instalador, en relación a las funciones del vehículo que facilitan los ajustes
del sistema
Opciones de Reductores de GNC para motores de 4 cilindros:
GASITALY XENON STD:
TOMASETTO AT12 STD
Opciones de Reductores de GNC para motores de 6 y 8 cilindros:
GASITALY XENON HP:
TOMASETTO AT12 HP
GASITALY GNC SGI KIT COMPLETO
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REGULADOR GLP GASITALY COMPACT (SGI)
Material: Cuerpo de aluminio, fundido a presión y mecanizado por CNC
Peso: 0,760kg (sin accesorios)
Dimensión: C - 156mm L - 74mm A - 92mm
Presión máxima de entrada: 3 Mpa
REGULADORES DE GLP
Presión de salida: variable de 80 a 180 Kpa (testado sin conexión al
motor)
Tensión de solenoide: 13,8 V dc (12V)* con el motor en
funcionamiento
Disipación de energía solenoide: 12 W (11W)
Potencia del motor: apropiado para motores de poca o media
potencia, de 37KW a 140 KW
Homologaciones: R67-01
REGULADOR GLP GASITALY GAMA (SGI)
La versión HP también está disponible
Material: Cuerpo de aluminio, fundido a presión
Potencia máxima de motor: hasta 147 kW (hasta 221 kW
para la versión HP)
Presión de salida variable de 90 a 180kPa
Presión máxima de entrada: 3 MPa
Tensión de solenoide: 12 V DC
Absorción de solenoide : 17 W
Conexión entrada: M10x1 tubo Ø 6 mm
Conexión salida: Empalme rígido Ø 12 mm
Potencia del motor: hasta 150HP, con T>0°C
Homologación: R67-01
REGULADOR GLP GASITALY MERCURY (SGI)
Material: cuerpo de aluminio, fundido a presión
Potencia máxima de motor: hasta 110 kW fase doble
Presión de salida de gas: 1,2 bar
Entrada de gas: conexión hembra con regatón para tubo de Ø 6 mm
Salida de gas: conexión macho para tubo goma Ø int 12 mm
Entrada/Salida líquido de refrigeración del motor: conexión macho para tubo
goma Ø int 16 mm
Válvula de corte automático: Presente (segunda etapa) - IP 54 conexión eléctrica
Tensión nominal de electroválvula: 12 V DC
Potencia nominal de electroválvula: 11 W (12 V)
Etapas de reducción de presión gas : 2
Temperatura de funcionamiento: -20° / +120°C
Potencia del motor: Hasta 140HP
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GLP & GNC
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REGULADOR DE GLP TOMASETTO AT09 ALASKA (SGI)
REGULADOR DE GLP TOMASETTO AT09 ARTIC (SGI)
Presión de salida: Variable de 90 a 180 KPa
Disipación de energía solenoide: 17 W
Conexión entrada: Ø 8mm M12x1
Conexión salida: empalme tubos rígidos Ø 12 mm
Potencia del motor: 90-180 KW (120-240 HP)
REGULADOR DE GLP GURTNER VAPOJET LUX (SGI)
Presión de entrada: de 2 a 20 bar
Presión ajustable de salida : de 1 a 1,5 bar
Aparato de seguridad contra la sobrepresión: válvula de alivio 5 bar
Máxima potencia: 230 kW – 310HP
Empalme refrigerante del motor: tubo corto de unión Ø 16 mm
Empalme salida gas: tubo corto de unión Ø 12 mm
Conexión de entrada de gas: hembra: M12x1
REGULADORES DE GLP
Presión de salida: Variable de 90 a 180 KPa
Conexión salida: empalme tubo rígido Ø 12 mm
Potencia del motor: Hasta 135HP
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REDUCTOR DE GNC GASITALY XENON 01C (SGI)
REDUCTORS DE GNC
Potencia máxima de motor: hasta 110 kW
Entrada/Salida líquido de refrigeración del motor: conexión macho para tubo goma
Ø int 10 mm
Válvula de corte automático: Presente (segunda etapa) - IP 54 conexión eléctrica
Tensión nominal de electroválvula: 12 V d.c.
Etapas de reducción de presión gas : 2 + servo-circuito
Homologación: R110-00 y ISO15500
REDUCTOR DE GNC GASITALY XENON 03C (SGI)
Potencia máxima de motor: hasta 140 kW
Entrada/Salida líquido de refrigeración del motor: conexión macho para tubo
goma Ø int 10 mm
Conexión de manómetro: Rosca 1 / 4 "G
Válvula de corte automático: Presente (Red. entrada) - IP 54 conexión eléctrica
Tensión nominal de electroválvula: 12 V d.c.
Etapas de reducción de presión gas : 2 + servo-circuito
Homologación: R110-00 y ISO15500
REDUCTOR DE GNC TOMASETTO AT12 STANDARD (SGI)
Presión máxima de entrada: 26,00 MPa
Presión en la primera etapa: 0,50 MPa
Conexión salida: empalme tubos rígidos Ø 13,5 mm
Tasa de flujo: 35 kg/h CH4
Potencia del motor: hasta 250 HP (185 kW)
Homologación: R110 y ISO 15500
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GLP & GNC
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Presión en la primera etapa: 0,50 MPa
Conexión salida: empalme tubos rígidos Ø 13,5 mm
Potencia del motor: hasta 400 HP (300 kW)
REDUCTOR DE GNC TOMASETTO AT04 (TRADICIONAL)
Conexión salida: empalme de tubos de plástico Swiwel Ø 19 mm
Potencia del motor: 100/140/150 HP
REDUCTORS DE GNC
REDUCTOR DE GNC TOMASETTO AT12 HP (SGI)
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INYECTORES VALTEK TİPO 30 (GLP /GNC)
INYECTORES VALTEK TİPO 34 (GLP /GNC)
Presión máxima de funcionamiento: 0.45 MPa
Resistencia de la bobina: 2,5 Ohm
Empalme de entrada de gas: tubo goma de diámetro 10mm, 16 mm
Empalme de salida de gas: boquillas calibradas ext. diámetro 7 mm
Gama de ojo calibrado para boquillas: 1 mm - 3,5mm
Temperatura de funcionamiento: -20 +120 C
APACHE
Resistencia de la bobina: 3 Ohm
Empalme de entrada de gas: tubo de goma de diámetro 10mm, 16 mm
Empalme de salida de gas: boquillas calibradas ext. diámetro 7 mm
INYECTORES RAIL IG1 (GLP/GNC)
Resistencia de la bobina: 3 Ohm
Empalme de entrada de gas: tubo goma de diámetro
10mm, 16 mm
Empalme de salida de gas: boquillas calibradas ext. diámetro
7 mm
CONJUNTO DE MULTIVÁLVULA GASITALY
Disponible para tanques toroidales o cilíndricos, completo
con caja de vapor.
Aprobación: ECE R67-01
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GLP & GNC
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MULTIVÁLVULA TOMASETTO AT02
Material: latón forjado en caliente, mecanizado en centros
y transferencias de CNC
Configuraciones PRV : 2,7 MPa (27 bar) - 2,2 MPa(22 bar) India
Tasa de flujo PRV : 23,4 Nm³/min
Tasa de flujo PRD : 4,4 Nm³/min
Punto de fusión PRD : 120+/-10°C
Velocidad de Llenado :17/18 It/min en 10 bar
Empalma de entrada:1/4 gas
Tensión de bobina:12 V DC (24 V en la demanda)
Empalme de salida: M10x1 tubo de 6 mm(M12x1, tubo de 8 mm
en la demanda)
Disponible para tanques cilíndricos: 30° / 90° / 0°
Disponible para tanques toroidales: 0° externa /30° interna / 37°
FILTRO DE GAS GASITALY (GLP/GNC)
Conjunto desechable de filtro de GLP gas seco, con uno de
los lados recortados.
Clase 2.
Limites de temperatura de funcionamiento: -40° a 120°C
Presión de Clasificación 450 kPa.
Aprobación: ECE R67-01 - R110
UNIDAD DE LLENADO GLP
Unidad de llenado de GLP completa, mod. Italia
Aprobación: ECE R67-01 - R110
CILÍNDRICA y TOROIDAL
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ELECTROVÁLVULA OMB ALFEA BFC (GLP)
Válvula solenoide de corte automático – 12 voltios
Presión máxima de funcionamiento: 30 bar
Temperatura máxima de funcionamiento: -20°C +120°C
Tipo de sistema: automotor
Estándar de referencia: ECE 67R 01
Capacidad de filtración de 10 micrón, superficie 70cmq
Diámetro del ojo de flujo 5mm
Conexión de salida rotativa
Disponible en diferentes conexiones de rosca
ELECTROVÁLVULA OMB APUS (GNC)
Válvula solenoide de corte automático – 12/24 voltios
Tipo de sistema: automotor
Estándar de referencia: R110 – ISO15500
CERTIFICACIONES: R110 – ISO15500
VÁLVULA DE LLENADO OMB ARGO NGV1 (GNC)
Válvula de carga de llenado tipo NGV1
Sistema de fuente de energía: GNC
Estándar de referencia: R110
CERTIFICACIONES: R110
VÁLVULA DE LLENADO OMB ARGO NZ (GNC)
Válvula de carga de llenado tipo Nueva Zelandia
VÁLVULA DE LLENADO OMB ARGO RU (GNC)
Válvula de carga de llenado tipo RUSIA
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GLP & GNC
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VÁLVULA MANUAL DE RESERVATORIO OMB ALFA
NEW (GNC)
Válvula manual ventilada configurada a 90°. Se cierra únicamente con una rotación de 180°
Temperatura máxima de funcionamiento: -40 + 85°C
Tipo de seguridad: disponible sin medidas de seguridad o con una combinación de:
seguridad termal / flujo excesivo / disco reventado
CERTIFICACIONES : R110 - ISO 15500
VÁLVULA MANUAL DE RESERVATORIO OMB
Válvula manual non-ventilada configurada a 90°.
CERTIFICACIONES: R110 - ISO 15500
VÁLVULA ELECTRICA AUTOMATICA DE
RESERVATORIO OMB MOON (GNC)
Dimensión compacta – válvula de solenoide automática ventilada
Tipo de seguridad: seguridad termal - flujo excesivo - disco reventado (opcional)
VÁLVULA DE SOLENOIDE TOMASETTO CUT-OFF
(GNC)
Material: latón forjado en caliente
Peso: 0.5 kg
Dimensiones: 70x60x90 mm
Presión de prueba: 33 MPa
Presión de colapso hidráulico: >100 MPa
Temperatura máxima de funcionamiento: -40°C/+120°C
Tensión de Solenoide: 12 V DC
Disipación de energía: 15 W
Bobina de conexión: AMP minitimer
Apertura DeltaP: 26 MPa a 8V
UNIDAD DE LLENADO TOMASETTO NGV1
(GNC)
Válvula de unidad de llenado tipo NGV1
Presión de prueba: 27.5 MPa
LIGHT (GNC)
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TOMASETTO RU FILLING VALVE (GNC)
Válvula de unidad de llenado tipo RUSIA
UNIDAD DE LLENADO TOMASETTO PICO-NZ (GNC)
Válvula de unidad de llenado tipo NUEVA ZELANDIA
VÁLVULA MANUAL DE RESERVATORIO
TOMASETTO (GNC)
VÁLVULA MANUAL DE RESERVATORIO LIGHT
TOMASETTO (GNC)
Tipo de seguridad: disponible sin medidas de seguridad o con una combinación de: seguridad
termal / flujo excesivo / disco reventado
MANÓMETRO DE PRESIÓN CON SALIDA
ELÉCTRICA (GNC)
Aplicación: medición de la presión de llenado en los tanques
de gas para vehículos de GNC
Características Especiales:
Sensor óptico sin contacto (sin desgaste)
Caja de acero robusta
Dimensión nominal 50
Alcance de escala 0 ... 400 bar
Aprobación de acuerdo con ECE-R110
-
GLP & GNC
Página 19
TUBOS DE GOMA GLP/GNC
TUBO DE COBRE GASITALY (GLP)
Tubo de cobre con diámetro de 6mm o 8mm para gas GLP
Aprobación: ECE R67-01
TUBOS TERMOPLÁSTICOS FARO
(GLP)
Diámetros: 6 y 8 mm
Homologado R67-01
TUBOS DE ACERO SIN COSTURA &
SOLDADOS FARO (GNC)
* Diámetro de tubo acero sin costura 6x1 mm con recubrimiento
de PVC, en rollos de 6 metros, de acuerdo con la norma ISO
15500 parte 16 para sistemas de GNC.
* Diámetro de tubo acero soldada 6x1 mm con recubrimiento de
PVC, en rollos de 6 metros, de acuerdo con la norma ISO
Tubos de goma para los sistemas de gas natural y gas
petróleo licuado
De acuerdo con las normas: R.110 y R 67-01
Disponible en los siguientes diámetros (mm):
4x10, 5x11, 6x13, 10x17, 12x19, 17x24, 19x27
Página 20
Conjunto Electrónico de Protección de Válvula
Flashlube
El nuevo Conjunto Electrónico de Protección de Válvula
Flashlube es la forma más sencilla de inyectar
automáticamente flashlube directamente en el sistema de
combustible de sus vehículos.
Un depósito lleno (400 ml) en este sistema de bajo
mantenimiento proporciona una protección para su
vehículo durante un máximo de 4.000 kilómetros. (trata 400
litros de combustible)
El nuevo Conjunto de Lubricación Electrónica
Flashlube puede ser instalado en cualquier motor, sea
a Gasolina, GLP, GNC, carretilla, y
también motores Industriales o Agrícolas.
Conjunto de Protección de Válvula Flashlube
El Conjunto de Lubricación Automática Flashlube es la forma
más sencilla de añadir el Fluido Protector de Válvula
Flashlube en el sistema de combustible de sus vehículos,
manteniendo las válvulas del motor protegidas y las zonas
altas del cilindro frescas, limpias y lubricadas.
El conjunto viene con todo lo necesario, incluyendo
Instrucciones de utilización para una fácil instalación, hecha
por usted mismo en 20 minutos. (Do-It-Yourself 20-minute)
Además, incluye también una botella de 500 ml GRATIS del
Fluido Protector de Válvula Flashlube .
Fluido Protector de Válvula Flashlube
El Fluido Protector de Válvula Flashlube es un concentrado Aditivo de
Recambio del Plomo, formulado para minimizar la Recesión del Asiento de
las Válvulas (VSR) en GLP, GNC y en los vehículos a gasolina.
Esta fórmula probada también contiene una combinación de aditivos que
limpia los inyectores de combustible y sistemas de
combustible, aumentando la economía de combustible y reduciendo las
emisiones.
El Fluido Protector de Válvula Flashlube es esencial para el uso de los
vehículos impulsados por GLP, GNC y gasolina, y puede ser inyectado
directamente utilizando el Conjunto de Lubricación Automática Flashlube .
Este fluido limpia y lubrica el cilindro superior, además de crear una barrera
protectora entre el asiento de la válvula y la válvula, manteniendo las
válvulas y los asientos fríos.
-
GLP & GNC
Página 21
Detector de gas combustible.
Es capaz de detectar la presencia de Gas Natural y GLP en el
aire.
El umbral de sensibilidad puede ser
calibrado manualmente. Señalización de alarma, tanto
visual (écran) como acústica (timbre).
UNIDAD DE MANO DE PRUEBAS DE
LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
AEB214 OBDII
El Diagnóstico De Mano OBDII se utiliza para visualizar los parámetros de
auto-diagnóstico de los vehículos modernos que utilizan los sistemas
de OBDII (Norma Americana) y EOBD (Norma Europea).
Detector de Gas AEB220
RESERVATORIOS GLP
Página 22
RESERVATORIOS GLP GASITALY
Ofrecemos una gama variada de reservatorios para GLP, cilíndricos y
toroidales. A continuación, la tabla con las dimensiones más comunes.
RESERVATORIOS CILINDRICOS
RESERVATORIOS TOROIDALES
CÓDIGO
RESERVATORIO
DESCRIPCIÓN
CÓDIGO
RESERVATORIO
DESCRIPCIÓN
GI315B032
Ø 315X460 32 LT
GI550I031
Ø 550X180 31 LT
GI315B041
Ø 315X560 41 LT
GI550I036
Ø 550X200 36 LT
GI315B050
Ø 315X690 50 LT
GI570I034
Ø 570X180 34 LT
GI315B061
Ø 315X820 61 LT
GI570I038
Ø 570X200 38 LT
GI244B037
Ø 244X840 37 LT
GI600I041
Ø 600X200 41 LT
GI244B041
Ø 244X950 41 LT
GI600I047
Ø 600X220 47 LT
GI270B041
Ø 270X797 41 LT
GI630I047
Ø 630X200 47 LT
GI270B047
Ø 270X886 47 LT
GI630I052
Ø 630X220 52 LT
GI650I051
Ø 650X200 51 LT
-
GLP & GNC
Página 23
RESERVATORIOS GNC GASITALY
Ofrecemos un agama variada de reservatorios para
GNC, cilíndricos y toroidales. A continuación, la tabla
con algunas de las dimensiones disponibles-
GI20-V-279A
(GB17258)
GI20-V-232A
(ISO11439)
GI20-V-325A
(ISO11439)
GI20-V-356A
(ISO11439)
GI20-V-406A
(ISO11439)
20
20
20
20
20
33,4
30
30
30
30
279
232
325
356
406
7,8
5,5
7,2
8,2
8,85
MATERIAL
30CrMo
34CrMo4
34CrMo4
34CrMo4
34CrMo4
COMPRIPESO NOMIVOLUME MENTO NONAL
MINAL
(L)
(kg)
(mm)
50
1095
67
60
1280
76
70
1460
88
80
1650
100
80
1835
105
20
640
26,5
28
850
35
30
895
38
35
1050
42
50
1430
56
52
850
62
62
995
70
66
1075
72
77
1205
82
95
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97
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66
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930
77
80
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102
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150
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158
RESERVATORIOS GNC
PRESIÓN DE PRESIÓN DE DIAMETRO ESPESURA DEL
TIPO DE CILINDRO FUNCIONA- PRUEBA
EXTERNO DISEÑO DE LA
MIENTO HIDRAULICA NOMINAL
PARED
(ESTANDAR)
(MPa)
(MPa)
(mm)
(mm)
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