trommel - motoren

Transcription

trommel - motoren

nl JUN/2016
Inspired by
efficiency
Opgericht in 1959 is Interroll uitgegroeid tot de
wereld wijde marktleider voor op het gebied van
levering van sleutelproducten voor de
interne logistiek. Of men nu dozen, palletten
of zachte goederen dient te transporteren, geen
enkele andere leverancier biedt een zo compleet
productengamma aan. Dat is de reden waarom
systeemintegratoren, OEM’s en eindklanten.
Interroll kiezen als partner voor hun
interne logistieke business. Wereldwijd.
Het Interroll globale netwerk verzekert een snelle
leveringen superieure dienstverlening voor elke lokale
klant. Wij inspireren onze klanten en geven hen de
kanshun efficiëntie te verhogen.
Interroll Holding AG
Interroll behoudt zich het recht voor de
technische karakteristieken van al haar producten op elk moment te wijzigen.
Technische informatie, afmetingen, gegevens
en karakteristieken gelden enkel als indicatief.
© Interroll 2016
nl JUN/2016. DW
interroll.com
TROMMELMOTOREN
nl JUN/2016
P.O. Box 566
Via Gorelle 3
6592 Sant‘Antonino
Zwitserland
Tel. +41 91 850 25 25
Fax +41 91 850 25 55
T R O M M E L M O T O R E N
INHOUD
Inhoud
Welke trommelmotor is geschikt voor uw toepassing?
Synchrone ACpermanentmagneetmotoren
Asynchrone AC-motoren
T1
TE
Door frictie
aangedreven band
Vormsluitend
aangedreven band
of geen band
Neem de
omgevingsvoorwaarden
in acht
Neem de
in acht
Berekenen
Berekenen
Alle bandtypen
of geen band
Conditions
Neem de
in acht
Asynchrone standaardtrommelmotoren voor alle toepassingen
80S
80i
113S
113i
138i
165i
217i
12
14
24
34
44
56
68
80
Synchrone standaardtrommelmotoren voor alle toepassingen
80D
88D
113D
92
94
104
112
Opties
120
122
128
132
134
136
142
Bekleding voor door frictie aangedreven banden
Bekleding voor vormsluitend aangedreven banden
Bekleding voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
Multiprofiel voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
Tandwielen voor modulaire kunststofbanden
Tandwielen voor modulaire kunststofbanden, voor gebruik met
trommelmotor of keergrol 88D
Terugloopsper
Dynamisch uitbalanceren
Elektromagnetische remmen
Gelijkrichter
Encoder
Berekenen
T2
Kies een
standaardtrommelmotor
Kies een
Kies een motor
vor toepassingen
met vormsluitend
angedreven banden
of zonder band
Kies een
synchroontrommelmotor
Kies een
frequentieomvormer,
indien nodig
Kies een
frequentieomvormer,
indien nodig
Gebruik geen
frequentieomvormer
Kies een
aandrijfregeling
Sensorloos
Kies de opties
en accessoires
Kies de opties
en accessoires
Kies de opties
en accessoires
Servoomvormer
Pagina
2
4
6
8
10
De mondiale Interroll-groep
Het hart van de intralogistiek
Interroll-productoverzicht
Inleiding Interroll-trommelmotoren
Toepassingen voor Interroll-trommelmotoren
Accessoires
Montagehouders
Keerrollen
Transportrollen
Planning
Materiaalspecificatie
Aansluitschema’s
144
145
146
148
152
154
158
172
184
188
238
252
Kies de opties
en accessoires
www.interroll.com
1
D e we r e l d w i j d e
Interroll–groep
De Interroll–groep is een
wereldwijd toonaangevende
specialist voor intralogistiek.
De beursgenoteerde onderneming met hoofdzetel in Zwitserland heeft ongeveer 1600 medewerkers in dienst in 31
ondernemingen wereldwijd.
Holding
Mondiale competence centers
Verkoop/Productie
Vertegenwoordigers/Distributeurs
Onze producten zijn voornamelijk terug te vinden in de
voedingsmiddelenindustrie, bij logistieke systemen op
luchthavens, evenals binnen post- en distributiebedrijven en
verschillende takken van de industrie. Dat zijn onder meer:
Gemakkelijk te integreren aandrijfoplossingen zoals trommelmotoren voor bandtransportinstallaties; transportrollen en
aandrijfrollen op gelijkstroom voor rollentransportinstallaties;
dynamische magazijnmodules voor een compacte pallet- en
tankopslag in distributiecentra, crossbelt sorter, bandbochten
en meer gebruikersvriendelijke transportmodules voor efficiënte materiaalstroominstallaties.
Door de acquisitie van Portec in 2013 verhoogt Interroll haar
presentie op de markt en biedt zij een uitgebreid productgamma binnen de segmenten luchthaven en pakketten.
Tot de in totaal 23.000 Interroll-klanten behoren ook constructeurs, systeemintegratoren evenals fabrikanten van apparaten.
Onze producten worden dagelijks ingezet bij wereldwijd bekende merken zoals Amazon, Bosch, Coca-Cola, Coop, DHL,
Procter & Gamble, Siemens, Walmart, Yamaha en Zalando.
Regionale competentie- en productiecentra, een wereldwijde
knowhow, financiële stabiliteit en een solide merkreputatie
maken Interroll tot een sterke zakenpartner en aantrekkelijke
werkgever.
2
Daarnaast stimuleert Interroll mondiale onderzoeksprojecten
op het gebied van logistieke efficiëntie en ondersteunt op
actieve wijze industriële organisaties bij het ontwikkelen van
normen en het efficiëntere gebruik van grondstoffen.
Distributie
Luchthavenindustrie
Voedingsmiddelenindustrie
Belangrijkste markten
voor Interroll
Post &
koeriersdiensten
Verwerkende
Industrie
Farma- & gezondheidsindustrie
www.interroll.com
3
H e t h a r t va n d e
intralogistiek
Met onze ervaren blik op
het geheel bieden wij u
producten aan, die als
probate basisbouwstenen
niet meer zijn weg te
denken uit de portfolio van
succesvolle planners en
ontwikkelaars.
Transporteren
Transporteren en verdelen
Opslag en verzamelen
Flexibele en betrouwbare sleutelproducten zorgen die op
Steeds weer andere goederen moeten in de wereld-
Rendabel en gebruikersvriendelijk: het energieloos wer-
alle continenten en in alle sectoren voor een dynamische,
wijde materiaalstroom afzonderlijk en op tijd kunnen
kende dynamische magazijn. Ontwikkeld voor artikelen
geordende materiaalstroom:
worden verzameld. Een trend waarvoor een krachtige
met een hoge doorloopsnelheid zoals levensmiddelen,
•
Transportrollen
logistiek met een efficiënt materiaalstroomsysteem
die snel verzameld en direct naar de verbruiker ge-
•
Trommelmotoren en keerrollen
een absolute vereiste is. Systemen, waarvoor Interroll
bracht moeten worden. Het principe is geniaal eenvou-
•
24-V-aandrijvingen (RollerDrives)
innovatieve transportmodules en -subsystemen voor de
dig. Het heet FIFO, First in – First out, en garandeert dat
•
Besturingen voor RollerDrives en trommelmotoren
sleutelposities aanbiedt:
de eerst opgeslagen producten het magazijn ook weer
•
Crossbelt sorter
als eerste verlaten. Of LIFO, Last in – First out, als de
•
Bandbochten en transversale transportband
laatst opgeslagen pallet als eerste weer het magazijn
•
Transportmodules voor stuwdrukvrij transport
moet verlaten. Met een maximaal voordeel op een mini-
•
Rollentransportinstallaties
maal oppervlak. Omdat de behoeften van onze klanten
•
Bandtransportinstallaties
zo veelzijdig zijn als onze producten, bieden ook onze
Zij worden ingezet als er moet worden getransporteerd,
gestuwd, toegevoerd en afgevoerd. Aangedreven of met
behulp van de zwaartekracht. Met of zonder stuwdruk.
Inbouwvriendelijke aandrijfoplossingen voor nieuwe installaties
of voor het achteraf inbouwen in bestaande installaties. Brengt
dynamische magazijnmodules ongekende toepassings-
de zaak aan het rollen voor betrouwbare efficiëntie. In elk
Precies voorgemonteerde, snel geleverde eenheden
opzicht.
voor een snelle en eenvoudige integratie in het complete systeem ter plaatse (plug & play). De transportmodules en -subsystemen bieden gebruikers essentiële
mogelijkheden.
•
Palletstroom
•
Dozenstroom
zekerheden: grote beschikbaarheid in combinatie met
De orderverzameltijden kunnen amper nog omlaag. De
eenvoudig gebruik, hoge rendabiliteit al bij geringe
terugverdientijd ligt voor de exploitant bij twee tot drie
verwerkingsvolumes, rendabele investering met korte
jaar en is “Just in Time” geïntegreerd.
terugverdientijd, mogelijkheid tot aanpassen bij veranderingen.
4
www.interroll.com
5
3
2
13
1
INTERROLL –
DE MONDIAALSTE
AANBIEDER
VAN SLEUTELCOMPONENTEN
VOOR MATERIAALSTROOMOPLOSSINGEN
1
FIFO dynamische-pallet-magazijnmodule (transportrollen)
2
LIFO dynamische-pallet-magazijnmodule (transportrollen)
3
LIFO dynamische-pallet-magazijnmodule (Cart Pushback)
4
Orderverzamelrekken met Carton Flow (rollenrails)
5
Orderverzamelrekken met Flex Flow
6
Trommelmotoren, keerrollen, montagehouder
7
24 V DC RollerDrives en besturingen
8
Transportrollen en accessoires
4
13
8
11
12
9
6
10
5
7
9Bandtrommels
10
Crossbelt sorter
11Bandbochten
12Bandtransportmodules
13
Transportmodules voor stuwdrukvrije transportinstallaties
Asynchrone standaardtrommelmotoren
Synchrone standaardtrommelmotoren
Opties
Accessoires
6
blz. 12
blz. 92
blz. 120
blz. 154
Ondersteuning bij het plannen vindt u terug in het planningsgedeelte vanaf blz. 188
Informatie over andere Interroll-producten vindt u op www.interroll.com
7
Inleiding
INLEIDING
I N T E R R O L L-T R O M M E L M OTO R E N
99 Plug-and-Play
99 Slijtarm
99 Hygiënisch
99 Zuinig
8
Het inbouwen van trommelmotoren gaat wezenlijk sneller en eenvoudiger dan bij
conventionele aandrijvingssystemen – in niet eens een kwart van de installatietijd
van een multicomponentenaandrijving. Minder componenten betekent lagere
kosten voor de bouw van de transportinstallatie en de aanschaf van onderdelen.
Interroll-trommelmotoren leveren altijd 100 % vermogen, ook in agressieve
omgevingsomstandigheden zoals water, fijnstof en grof stof, chemicaliën, vet,
olie en zelfs bij hogedrukreinigingsprocedures.
Dankzij het gladde oppervlak van roestvast staal en de hermetisch afgedichte,
volledig ingekapselde constructie zijn Interroll-trommelmotoren veel eenvoudiger
te reinigen dan conventionele motoren en bieden ze daarom nauwelijks een
ondergrond voor kiemen bij het verwerken van voedingsmiddelen.
Onze asynchrone trommelmotoren hebben een rendement van tot wel 78 %,
onze synchrone trommelmotoren zelfs van tot wel 83 %.
Asynchrone standaardtrommelmotoren blz. 12
Synchrone standaardtrommelmotoren blz. 92
99 Plaatsbesparend
99 Veilig
99 Onderhoudsvrij
99 Nieuwe technologie
Omdat de motor, het drijfwerk en de lagers in de trommel zitten, heeft de
trommelmotor veel minder ruimte nodig dan andere motoren.
Een ingekapselde Interroll-trommelmotor zonder uitstekende delen en met vaste
externe assen is vermoedelijk de veiligste aandrijving op de markt voor zeer moderne
transportsystemen.
De complete afdichting van de motoren beschermt de interne componenten tegen
invloeden van buitenaf en zorgt voor een storingsvrije werking in alle mogelijke
toepassingen.
De synchrone trommelmotor is een energie-efficiënt aandrijfsysteem. De motoren van
de D-serie bieden een aandrijfoplossing die een vermogen met hoog koppel verbindt
met milieuvriendelijkheid en energie-efficiëntie. De D-serie is geschikt zowel voor
sensorloos gebruik als ook voor servo-toepassingen.
www.interroll.com
9
Vormsluitend aangedreven banden:
Modulaire kunststofbanden
Vormsluitend aangedreven banden:
Thermoplastische, homogene banden
Toepassing zonder band
Standaardtrommelmotor
Motoren voor toepassingen met vormsluitend
aangedreven banden of zonder band
Asynchrone standaardtrommelmotor
Synchrone standaardtrommelmotor
Door frictie aangedreven banden
Werking
Zonder
frequentieregelaar
Met
frequentieregelaar
Sensorloos gebruik
of servo-omvormer
Toepassingen
TO E PASS I N G E N VO O R
I N T E R R O L L-T R O M M E L M OTO R E N
99 Door frictie
aangedreven
banden
99 Modulaire
kunststofbanden
99 Vormsluitend
aangedreven
thermoplastische
banden
99 Toepassingen
zonder band
99 Alle toepassingen
10
Door frictie aangedreven banden worden aangedreven door frictie tussen de
trommelmotor en de transportband. Vlakke riemen zijn een type door frictie
aangedreven band. In deze toepassingen wordt de motor via de band gekoeld. Deze
banden moeten worden gespannen.
Modulaire kunststofbanden worden vormsluitend aangedreven en hoeven niet te
worden gespannen: de geprofileerde bekleding of tandwielen van de trommelmotor
grijpen perfect in het profiel van de modulaire kunststofband. Gebruik of een
trommelmotor die geschikt is voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden
of zonder band, of een asynchrone standaardtrommelmotor met frequentieregelaar om
oververhitting van de trommelmotor te voorkomen.
Het profiel aan de onderkant van de band grijpt in de geprofileerde bekleding van de
trommelmotor. De band is nauwelijks of helemaal niet gespannen. Gebruik of een
trommelmotor die geschikt is voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden
of zonder band, of een asynchrone standaardtrommelmotor met frequentieregelaar om
oververhitting van de trommelmotor te voorkomen.
Voor sommige toepassingen is geen band nodig. Gebruik of een trommelmotor die
geschikt is voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band,
of een asynchrone standaardtrommelmotor met frequentieregelaar om oververhitting
van de trommelmotor te voorkomen.
Synchroon-trommelmotoren hebben uitstekende thermische eigenschappen – zij
warmen op tot maximaal 45 °C en zijn derhalve geschikt voor alle bovengenoemde
toepassingen. De doorlopend gestuurde motoren van de D-serie onderscheiden
zich door een hoog dynamisch koppel en uitstekende vermogens bij start/stoptoepassingen. Met een navenante regeling garanderen zij een exacte positionering,
snelle acceleraties en remmingen evenals een breed snelheidsspectrum.
ÂÂ Asynchrone standaardtrommelmotor zonder frequentieregelaar
•
blz. 12
Voor door frictie aangedreven banden
ÂÂ Asynchrone standaardtrommelmotor met frequentieregelaar
blz. 12
•
Voor door frictie aangedreven banden
•
Voor modulaire kunststofbanden
•
Voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
•
Voor toepassingen zonder band
ÂÂ Synchrone standaardtrommelmotor
•
blz. 92
Voor alle soorten banden of toepassingen zonder band met
ofwel een sensorloze frequentieregelaar ofwel een servo-omvormer.
www.interroll.com
11
Asynchrone
standaardtrommel-
motoren
Overzicht
OV E R Z I C H T ASY N C H R O N E
STA N DA A R DT R O M M E L M OTO R E N
80S
80i
113S
113i
138i
165i
217i
Diameter
81,5 mm
81,5 mm
113,3 mm
113,5 mm
138,0 mm
164,0 mm
217,5 mm
Materiaal
drijfwerk
Nominaal
vermogen
Nominaal koppel
Kunststof
Staal
Kunststof
Staal
Staal
Staal
Staal
0,025 tot 0,110 kW
0,033 tot 0,120 kW
0,040 tot 0,330 kW
0,058 tot 0,370 kW
0,074 tot 1,000 kW
0,306 tot 2,200 kW
0,306 tot 3,000 kW
3,4 tot 21,4 Nm
2,3 tot 26,8 Nm
5,5 tot 43,8 Nm
7,4 tot 86,4 Nm
14,7 tot 174,4 Nm
28,1 tot 365,2 Nm
28,1 tot 533,6 Nm
Bandtrekkracht*
84 tot 525 N
58 tot 657 N
96 tot 772 N
132 tot 1522 N
216 tot 2527 N
347 tot 4453 N
261 tot 4907 N
Snelheid
van de buis*
Buislengte SL
0,049 tot 0,913 m/s
0,100 tot 0,980 m/s
0,068 tot 1,107 m/s
0,048 tot 1,515 m/s
0,041 tot 2,005 m/s
0,084 tot 2,527 m/s
0,126 tot 3,344 m/s
260 tot 952 mm
193 tot 1093 mm
240 tot 1090 mm
250 tot 1400 mm
300 tot 1600 mm
400 tot 1750 mm
400 tot 1750 mm
Door frictie aangedreven band
Vormsluitend
aangedreven
band
Zonder band
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
û
ü
û
ü
ü
ü
ü
û
ü
û
ü
ü
ü
ü
blz. 14
12
blz. 24
blz. 34
blz. 44
blz. 56
blz. 68
blz. 80
Aanwijzing: *De bandtrekkracht en snelheid hebben betrekking op de aangegeven diameter.
Opties blz. 120
Accessoires blz. 154
13
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 8 0 S
Toepassingen
Kenmerken
Asynchrone
Compacte aandrijving voor kleine transportinstallaties
voor lichte lasten
Productbeschrijving
Materiaaluitvoeringen
Dankzij zijn hoge vermogen, betrouwbaarheid en onderhoudsvriendelijkheid is deze trommelmotor ideaal voor
Voor de trommelmotor en de elektrische aansluiting kunt u kiezen uit de volgende uitvoeringen. De uitvoeringen zijn
kleine transportinstallaties, verpakkingsinstallaties en overgave-installaties.
afhankelijk van het materiaal van de componenten.
99 Kleine transportinstallaties voor lichte lasten
99 Verpakkingsinstallaties voor lichte lasten
99 Transportinstallaties met dwarsband
99 Droge en natte toepassingen
99 Driefasige of eenfasige wisselstroommotor
99 Laag gewicht
99 Enkelvoudige spanning
99 Onderhoudsvrij (met aluminium askappen)
99 Geïntegreerde motorbeveiliging
99 Levenslange smering
99 Planeetwielaandrijving van kunststof
99 Omkeerbaar
Component
Buis
99 Geringe loopgeluiden
Elektrische
aansluiting
Technische eigenschappen
Motortype
Isolatieklasse van de motorwikkeling
Spanning
Frequentie
As-afdichting, intern
As-afdichting, extern
Beschermingsklasse
Thermische regelaar (zie blz. 239)
Bedrijfsmodus (zie blz. 224)
Omgevingstemperatuur, driefasemotor (zie blz. 201)
Omgevingstemperatuur, eenfasemotor
(zie blz. 201)
Algemene technische gegevens
Max. buislengte SL
Asynchrone kooiankermotor, IEC 34 (VDE 0530)
Klasse F, IEC 34 (VDE 0530)
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
Afdichting, NBR
IP66 (met smeernippel)
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
trommelmotoren
80S
Materiaal
Aluminium
Einddeksel
Askap
Technische gegevens
Uitvoering
standaard-
Gebolleerd
Cilindrisch
Standaard
Standaard
Met kabelbescherming
Nasmeerbaar
Rechte schroefverbinding
Haakse schroefverbinding
Klemmenkast
ü
ü
ü
ü
Normaal
staal
Roestvast
staal
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Messing/
nikkel
ü
Voor informatie over meer uitvoeringen kunt u contact opnemen met uw Interroll-adviseur.
Opties
•
•
Bekledingen voor door frictie aangedreven banden
•
cULus-veiligheidscertificaten zie blz. 245
zie blz. 122
•
Niet-horizontale inbouw (meer dan ± 5°) zie blz. 225
•
Transportrollen zie blz. 182
Olie geschikt voor levensmiddelen (EU, FDA)
zie blz. 250
•
Olie voor lage temperaturen zie blz. 250
+5 tot +40 °C
Accessoires
952 mm
Bestelinformatie
•
Montagehouder zie blz. 158
•
Keerrollen zie blz. 172 tot blz. 176
Neem de configurator achterin deze catalogus in acht.
14
Overzicht asynchrone standaardtrommelmotoren blz. 12
Opties blz. 120
15
Productkeuze
Asynchrone
voor lichte lasten
uitvoering aan die u gevonden hebt met behulp van de configurator aan het einde van deze catalogus.
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,025
4
3
0,075
2
3
0,085
2
3
0,110
2
3
115,20
96,00
78,55
71,56
96,00
78,55
71,56
63,51
78,55
71,56
63,51
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09
m/s
0,049
0,059
0,072
0,079
0,122
0,149
0,164
0,185
0,149
0,164
0,185
0,185
0,222
0,241
0,271
0,611
0,733
0,896
min
11,5
13,8
16,8
18,4
28,6
35,0
38,4
43,3
35,0
38,4
43,3
43,3
52,0
56,4
63,5
143,2
171,9
210,1
Alle gegevens en waarden in deze catalogus hebben betrekking op een bedrijf bij 50 Hz.
Motor-
Mechanische gegevens voor driefasenmotoren
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,040
4
3
0,050
0,060
2
4
3
2
0,075
0,085
2
2
3
3
78,55
71,56
63,51
115,20
19,20
16,00
13,09
96,00
78,55
71,56
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09
m/s
0,072
0,079
0,089
0,102
0,293
0,352
0,430
0,125
0,152
0,167
0,188
0,226
0,245
0,276
0,622
0,747
0,913
min
16,8
18,4
20,8
23,9
68,8
82,5
100,8
29,4
35,6
39,1
44,1
52,9
57,4
64,7
145,8
175,0
213,9
2
16
trommelmotoren
80S
Mechanische gegevens voor eenfasemotoren
De onderstaande tabellen bevatten een overzicht van de mogelijke motoruitvoeringen. Geef bij het bestellen de
uitvoeringen
standaard-
-1
MA
FN
SLmin
Nm
19,5
17,8
15,8
16,8
7,5
6,2
5,1
20,6
19,5
17,8
15,8
13,2
12,1
10,8
5,0
4,2
3,4
N
479
437
387
412
183
152
125
505
479
437
387
323
298
264
123
103
84
mm
295
295
295
270
295
295
295
270
270
270
270
270
270
270
270
270
270
Opties blz. 120
2
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
-1
MA
FN
SLmin
Nm
17,8
14,8
12,1
11,0
21,4
17,5
16,0
14,2
20,2
18,4
16,3
20,7
17,2
15,9
14,1
6,6
5,5
4,5
N
436
364
297
271
525
430
391
347
496
452
401
508
423
390
346
162
135
110
mm
285
285
285
285
270
270
270
270
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Overbrengingsverhouding
Nominale snelheid van de buis
Nominale toerental van de buis
Nominaal koppel van de trommelmotor
Nominale bandtrekkracht van de trommelmotor
Minimale buislengte
17
Asynchrone
voor lichte lasten
standaardtrommelmotoren
80S
Bandspanning
TE [N]
5250
5000
4750
4500
4250
4000
3750
3500
TE [N]
3250
3000
2750
2500
2250
2000
1750
5250
10,00
402
30,00
452
50,00
502
70,00
552
90,00
602
110,00
652
130,00
702
150,00
752
170,00
802
190,00
852
210,00
902
230,00
952
5000
4750
4500
4250
4000
3750
3500
3250
3000
2750
2500
2250
2000
SL
[mm]
nA
[min-1]
Aanwijzing: De juiste waarde voor de maximaal toelaatbare bandspanning berekent u met de maximaal
toelaatbare TE-waarde voor het toerental van de trommelmotor. Controleer bij motoren met buislengte
SL > 402 mm of de maximaal toelaatbare TE-waarde voor de buislengte lager is. Gebruik in dit geval de lagere
waarde als maximaal toelaatbare TE-waarde.
TE
nA
SL
18
Opties blz. 120
Bandspanning
Buislengte
19
Elektrische gegevens voor driefasenmotoren
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN MP/MN MB/MN RM
kW
0,040
4
0,050
0,060
2
4
0,075
2
0,085
2
V
230
400
400
230
400
230
400
230
400
A
0,71
0,43
0,22
0,79
0,46
0,51
0,30
0,53
0,32
0,65
0,65
0,71
0,65
0,65
0,69
0,70
0,73
0,74
0,21
0,21
0,45
0,29
0,29
0,53
0,51
0,55
0,52
kgcm2
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,8
1,8
4,4
1,8
1,8
4,6
4,5
4,6
4,5
1,60
1,60
2,35
1,60
1,60
2,50
2,50
2,24
2,24
1,60
1,60
2,35
1,60
1,60
2,50
2,50
2,24
2,24
1,60
1,60
2,35
1,60
1,60
2,50
2,50
2,24
2,24
Ω
156,5
156,5
171,0
156,5
156,5
111,3
113,0
111,3
113,0
USH delta USH star
V DC
36
40
20
22
-
V DC
66
40
70
36
40
Asynchrone
voor lichte lasten
80S
Kabelspecificaties
Verkrijgbare kabels voor aansluitingen (zie ook blz. 248):
•
Standaard, afgeschermd
•
Halogeenvrij, afgeschermd
•
Standaard, niet afgeschermd
•
Halogeenvrij, niet afgeschermd
Leverbare lengten: 1/3/5 m
Aanwijzing: Bij afgeschermde, halogeenvrije kabels staat slechts een spanning ter beschikking.
Aansluitschema’s
De aansluitschema’s vindt u in het planningsgedeelte op blz. 252.
Elektrische gegevens voor eenfasemotoren
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,025
0,075
0,085
0,110
4
2
2
2
V
230
230
230
230
A
0,39
0,68
0,73
0,94
1,00
1,00
0,98
1,00
0,28
0,48
0,53
0,51
kgcm
1,2
1,0
1,3
1,2
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
USH ∿
Cr
20
2
IS/IN
2,2
3,2
5,2
2,0
1,11
0,74
0,93
0,73
1,11
0,74
0,93
0,73
1,37
1,37
1,60
1,15
Ω
150,0
66,0
52,0
51,0
USH ~
Cr
V DC
44
34
28
36
µF
3
4
6
8
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Traagheidsmoment rotor
Verhouding startstroom - nominale stroom
Verhouding startkoppel - nominaal koppel
Verhouding zadelkoppel - nominaal koppel
Verhouding kipkoppel - nominaal koppel
Strengweerstand
Verwarmingsspanning in driehoekschakeling
Verwarmingsspanning in sterschakeling
Verwarmingsspanning bij eenfasigen
Condensatorgrootte
Opties blz. 120
21
Standaardafmetingen
Asynchrone
voor lichte lasten
80S
Afmetingen
18
46
AGL = SL + 56
20
20
EL = SL + 16
14
17
35
ØA
Ø45
21
ØB
Ø95
FW = SL + 10
M20 x 1,5
22
65
Afb.: Klemmenkast, aluminium
1/3
5
1/3
8
1/3
5
SL
18
8
42
80S met gebolleerde buis, buislengte SL 260 tot 602 mm
80S met gebolleerde normale stalen buis, buislengte SL 603 tot 952 mm
80S met gebolleerde roestvaststalen buis, buislengte SL 603 tot 952 mm
80S met cilindrische buis, buislengte SL 260 tot 602 mm
80S met cilindrische roestvaststalen buis, buislengte SL 603 tot 952 mm
80S met cilindrische normale stalen buis*, buislengte SL 603 tot 952 mm
ØB
mm
80,0
81,0
80,0
80,5
83,0
82,7
20°
vergroot.
Afmetingen
2,2
20
M20 x 1,5
21
Afb.: Klemmenkast, roestvast staal
Aanwijzing: *De normale stalen buis heeft een dunne zinkcoating die de buitendiameter van 82,7 mm iets
kabel-
Ø95
ØA
mm
81,5
82,7
83,0
80,5
83,0
82,7
45
Type
14
Afb.: Trommelmotor met askap
Standaardlengte
Standaardlengtes en -gewichten: Buislengte SL in mm
270
Gemiddeld gewicht in kg 4,7
285
5,2
Buislengte SL in mm
802 852
Gemiddeld gewicht in kg 11,5 12
?
352
5,7
402
6,1
452
6,5
502
6,9
552
7,3
602
7,7
652
10
702 752
10,5 11
en -gewicht
902 952
12,5 13
?
aansluitingen
302
5,3
Afb.: Askap, standaard,
aluminium
Afb.: Askap met kabelbescherming, Afb.: Rechte kabelschroefverbinding
aluminium
met nasmeerbare askap,
roestvast staal
22
Opties blz. 120
23
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 8 0 i
Toepassingen
Compacte en robuuste aandrijving voor kleine transportinstallaties met
een hoge schakelfrequentie
Productbeschrijving
Deze trommelmotor is ideaal voor toepassingen met een hoog koppel in nauwe en/of slecht bereikbare ruimten.
99 Kleine transportinstallaties met hoge schakelfre-
99 Toepassingen in de farmaceutische industrie
quentie
99 Voedingsmiddelenindustrie
99 Verpakkingsinstallaties
kunststofbanden
99 Metaaldetectors
99 Droge en natte toepassingen en toepassingen met
reinigingsprocedures
99 Zeewaterbestendig aluminium einddeksel
99 Driefasige wisselstroommotor
99 Onderhoudsvrij
99 Dubbele spanning
99 Geïntegreerde thermische regelaar
99 Omkeerbaar
99 Schuinvertande motorreductor van gehard staal
99 Versterkte as voor mantellengte van meer dan
543 mm
Technische gegevens
Motortype
Spanning
Frequentie
Beschermingsklasse
Omgevingstemperatuur, driefasenmotor voor
toepassingen met vormsluitend aangedreven
banden of zonder band (zie blz. 201)
Max. buislengte SL
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
De meeste internationaal gebruikelijke spanningen en
frequenties zijn op aanvraag leverbaar
50 Hz
Dubbele lip, NBR
IP66
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
+5 tot +25 °C
1093 mm
80i
Component
Uitvoering
Materiaal
99 Toepassingen met modulair stalen of
99 Dynamische weeginrichtingen
Kenmerken
Asynchrone
Aluminium Normaal Roestvast Messing/ Kunststof
staal
staal
nikkel
Buis
Gebolleerd
ü
ü
Cilindrisch
ü
ü
Cilindrisch + inlegspie voor
ü
ü
tandwielen
Einddeksel
Standaard
ü
ü
Met groeven en tandwielen
ü
ü
As
Standaard
ü
Doorgaande draadgaten M6
ü
Externe
Verzinkt labyrint
ü
afdichting
Roestvaststalen labyrint
ü
Elektrische
ü
ü
aansluiting
ü
ü
Opties
•
•
•
•
Multiprofiel voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden zie blz. 134
•
•
•
Labyrinth met FPM zie blz. 242
zie blz. 136
•
•
•
Terugloopsper zie blz. 144
zie blz. 122
•
Uitbalanceren zie blz. 145
Bekledingen voor modulaire kunststofbanden
•
Elektromagnetische remmen en gelijkrichter
Bekledingen voor vormsluitend aangedreven
•
Encoder zie blz. 152
thermoplastische banden zie blz. 132
•
zie blz. 128
zie blz. 146
zie blz. 250
Aanwijzing: Een combinatie van encoder en elektromagnetische rem is niet mogelijk.
Bestelinformatie
Bij gebruik van een encoder is een speciale as met Ø 25 x 20 mm vereist. Deze as is alleen met een plat
einddeksel combineerbaar.
Accessoires
24
Opties blz. 120
•
•
•
25
Productkeuze
Motor-
80i
aangedreven banden of zonder band)
PN
np
gs
kW
0,033
4
3
Mechanische gegevens voor driefasenmotoren (standaardmotoren)
PN
np
gs
kW
0,040
4
3
i
v
nA
MA
FN
m/s
min
Nm
N
54,73
0,108
25,3
14,4
354
38,18
0,155
36,2
10,1
247
31,09
0,190
44,5
8,2
201
2
21,28
0,277
65,0
5,7
140
14,85
0,398
93,2
4,0
98
12,09
0,488
114,5
3,3
80
0,070
4
3
54,73
0,100
23,5
26,8
657
38,18
0,144
33,7
18,7
459
31,09
0,177
41,4
15,2
373
2
21,28
0,258
60,5
10,6
261
14,85
0,370
86,7
7,4
182
12,09
0,455
106,5
6,0
148
2
3
54,73
0,217
50,8
12,4
303
38,18
0,310
72,8
8,6
212
31,09
0,381
89,4
7,0
172
2
21,28
0,557
130,5
4,9
120
14,85
0,798
187,1
3,4
84
12,09
0,980
229,8
2,8
68
0,120
2
3
54,73
0,217
50,8
21,1
518
38,18
0,310
72,8
14,7
362
31,09
0,381
89,4
12,0
294
2
21,28
0,557
130,5
8,4
206
14,85
0,798
187,1
5,8
143
12,09
0,980
229,8
4,8
117
Aanwijzing: *De max. buislengte voor deze motor is 273 mm en er is slechts één spanning leverbaar.
26
Mechanische gegevens voor driefasenmotoren (motoren voor toepassingen met vormsluitend
uitvoeringen
Asynchrone
-1
Opties blz. 120
SLmin
mm
193*
193*
193*
193*
193*
193*
243
243
243
243
243
243
193*
193*
193*
193*
193*
193*
243
243
243
243
243
243
i
v
nA
MA
FN
m/s
min-1
Nm
N
54,73
0,107
25,3
11,8
293
38,18
0,154
36,2
8,3
204
31,09
0,189
44,5
6,7
166
2
21,28
0,276
65,0
4,7
116
14,85
0,395
93,2
3,3
81
12,09
0,485
114,5
2,7
66
0,058
4
3
54,73
0,102
23,9
21,8
538
38,18
0,146
34,3
15,2
375
31,09
0,179
42,1
12,4
306
2
21,28
0,261
61,6
8,6
213
14,85
0,374
88,2
6,0
149
12,09
0,460
108,3
4,9
121
2
3
54,73
0,213
50,2
10,4
256
38,18
0,305
72,0
7,2
178
31,09
0,375
88,5
5,9
145
2
21,28
0,548
129,2
4,1
101
14,85
0,785
185,2
2,9
71
12,09
0,965
227,4
2,3
58
0,099
2
3
54,73
0,211
49,8
17,9
441
38,18
0,303
71,4
12,5
308
31,09
0,372
87,7
10,2
251
2
21,28
0,543
128,1
7,1
175
14,85
0,779
183,7
4,9
122
12,09
0,957
225,5
4,0
99
Aanwijzing: *De max. buislengte voor deze motor is 273 mm en er is slechts één spanning leverbaar.
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
SLmin
mm
193*
193*
193*
193*
193*
193*
243
243
243
243
243
243
193*
193*
193*
193*
193*
193*
243
243
243
243
243
243
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
27
Asynchrone
80i
Bandspanning
TE [N]
4500
4250
4000
3750
3500
3250
TE [N]
3000
2750
2500
2250
20,00
4500
2000
4250
4000
3750
3500
3250
3000
2750
2500
2250
2000
1750
1500
743
40,00
793
60,00
843
80,00
100,00
893
120,00
943
140,00
993
160,00
180,00
1043
200,00
1093
220,00
SL
[mm]
nA
[min-1]
TE
nA
SL
28
Opties blz. 120
Bandspanning
Buislengte
29
Elektrische gegevens voor driefasenmotoren (standaardmotoren)
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,040
4
0,070
4
V
230
400
230
400
230
400
230
400
A
0,37
0,21
0,48
0,28
0,38
0,22
0,59
0,34
0,68
0,68
0,68
0,68
0,82
0,82
0,78
0,78
0,41
0,41
0,53
0,53
0,56
0,56
0,65
0,65
kgcm2
0,4
0,4
0,6
0,6
0,4
0,4
0,6
0,6
1,9
1,9
1,4
1,4
2,6
2,6
2,6
2,6
1,80
1,80
1,66
1,66
1,90
1,90
2,00
2,00
2
0,120
2
1,80
1,80
1,66
1,66
1,90
1,90
2,00
2,00
2,00
2,00
1,75
1,75
2,00
2,00
2,10
2,10
Ω
240,0
240,0
156,0
156,0
190,0
190,0
89,0
89,0
USH delta USH star
V DC
30
25
30
20
-
V DC
51
45
51
35
Asynchrone
80i
Kabelspecificaties
•
•
•
•
Voor motoren met UL-certificering zijn geen halogeenvrije kabels leverbaar.
Leverbare lengten: 1/3/5/10 m
Aansluitschema’s
Elektrische gegevens voor driefasenmotoren (motoren voor toepassingen met vormsluitend
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,033
4
0,058
4
V
230
400
230
400
230
400
230
400
A
0,30
0,17
0,39
0,23
0,26
0,15
0,45
0,26
0,62
0,62
0,68
0,68
0,78
0,78
0,78
0,78
0,45
0,45
0,54
0,54
0,71
0,71
0,71
0,71
kgcm
0,4
0,4
0,6
0,6
0,4
0,4
0,6
0,6
2
0,099
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
30
2
2
IS/IN
1,7
1,7
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,73
2,73
2,31
2,31
2,15
2,15
2,31
2,31
2,48
2,48
2,15
2,15
1,90
1,90
2,15
2,15
2,74
2,74
2,31
2,31
2,26
2,26
2,31
2,31
Ω
286,5
286,5
106,4
106,4
183,5
183,5
106,4
106,4
USH delta USH star
V DC
27
14
19
19
-
V DC
45
25
32
32
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Opties blz. 120
31
Standaardafmetingen
Asynchrone
Afmetingen
20
20
20
20
80i
21
22
FW = SL + 7
10
Afb.: Haakse schroefverbinding, kunststof
ØA
Ø43
2
1/3
1/3
1/3
SL
6
Afb.: Rechte schroefverbinding/encoder,
messing/nikkel
17
ØB
13,5
23
12,5
EL = SL + 12
32
12,5
25
AGL = SL + 37
2
6
Afb.: Trommelmotor met rechte kabelschroefverbinding
Type
ØA
mm
81,5
81,0
81,7
80i gebolleerd
80i cilindrisch
80i cilindrisch met inlegspie
ØB
mm
80,5
81,0
81,7
10
Afb.: Kabelaansluitsleuf
Afmetingen
kabel-
17
15
12,5
Assen ter
6,25
bevestiging
14
17,5
16
16
aansluitingen
M6
Afb.: As met doorgaande boring en schroefdraad
Afb.: Rechte schroefverbinding, messing/nikkel
Optie
24
24
Ø30
20
Ø25
Ø30
Minimale lengte
De volgende optionele componenten verhogen de minimumlengte van de trommelmotor.
Afb.: Rechte schroefverbinding, roestvast staal
met optie voor
Min. SL met optie
mm
Min. 193 + 70; Min. 243 + 50
Min. 193 + 70; Min. 243 + 50
Min. 193 + 50; Min. 243 + 30
Min. SL + 50
Rem
Encoder
Terugloopsper
Kabelaansluitsleuf
80i
Standaardlengte
Standaardlengtes en -gewichten: 17.5
Afb.: Haakse schroefverbinding, roestvast staal
17,5
Afb.: Haakse schroefverbinding/encoder,
Buislengte SL in mm
193
243
4,00
293
4,50
343
5,00
393
5,50
443
6,00
493
6,50
543
7,00
593
9,35
Buislengte SL in mm
693
743
9,90
793
10,45
843
11,00
893
11,55
943
12,10
993
12,65
1043
13,20
1093
13,75
643
8,80
en -gewicht
roestvast staal
32
Opties blz. 120
33
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 1 1 3 S
Toepassingen
Kenmerken
Asynchrone
standaard-
Compacte aandrijving voor transportinstallaties voor lichte lasten
Productbeschrijving
Deze trommelmotor is de perfecte aandrijving voor transportinstallaties met lichte of middelzware lasten.
99 Transportinstallatie voor lichte lasten
99 Röntgenscanner op luchthavens
99 Emballageautomaten
99 Droge en natte toepassingen
99 Driefasige of eenfasige wisselstroommotor
99 Laag gewicht
99 Enkelvoudige spanning
99 Onderhoudsvrij (met aluminium askappen)
99 Planeetwielaandrijving van kunststof
99 Omkeerbaar
Component
Buis
Elektrische
aansluiting
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
Afdichting, NBR
IP66 (met smeernippel)
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
Uitvoering
Materiaal
Aluminium
Motortype
Spanning
Frequentie
As-afdichting, extern
Beschermingsklasse
Omgevingstemperatuur, eenfasemotor
(zie blz. 201)
Max. buislengte SL
113S
Einddeksel
Askap
Technische gegevens
trommelmotoren
Gebolleerd
Cilindrisch
Standaard
Standaard
Nasmeerbaar
Klemmenkast
ü
ü
ü
ü
Normaal
staal
Roestvast
staal
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Messing/
nikkel
ü
Opties
•
•
•
zie blz. 122
•
•
zie blz. 250
•
+5 tot +40 °C
Accessoires
1090 mm
Bestelinformatie
•
•
34
Opties blz. 120
35
Productkeuze
Asynchrone
standaard-
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,060
4
3
0,080
6
2
2
0,110
4
3
63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
15,00
11,57
63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
m/s
0,122
0,156
0,175
0,200
0,251
0,287
0,322
0,514
0,352
0,456
0,122
0,156
0,175
0,200
0,251
0,287
0,322
0,514
0,666
min
20,6
26,4
29,5
33,8
42,3
48,4
54,3
86,7
59,3
76,9
20,6
26,4
29,5
33,8
42,3
48,4
54,3
86,7
112,3
Motor-
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,040
8
3
0,110
4
3
63,00
49,29
38,51
63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
m/s
0,068
0,087
0,111
0,129
0,164
0,184
0,210
0,263
0,302
0,338
0,540
0,700
0,788
0,912
1,031
0,182
0,209
0,261
0,300
0,335
0,536
0,695
0,782
0,905
1,023
0,377
0,431
0,540
0,619
0,693
1,107
min
11,4
14,6
18,7
21,7
27,7
31,0
35,4
44,4
50,9
57,0
91,0
118,0
132,9
153,8
173,7
30,6
35,2
44,0
50,5
56,6
90,3
117,1
131,9
152,6
172,5
63,5
72,7
91,0
104,3
116,9
186,7
2
0,160
0,180
4
4
3
3
2
0,330
2
3
2
36
113S
Mechanische gegevens voor eenfasemotoren
uitvoeringen
trommelmotoren
-1
MA
FN
SLmin
Nm
28,6
22,4
17,5
41,6
32,5
29,1
25,4
20,3
17,7
15,8
10,4
8,0
7,1
6,2
5,5
42,7
41,9
33,5
29,2
26,1
17,2
13,3
11,8
10,2
9,0
42,7
37,3
29,8
26,0
23,2
15,3
N
505
395
309
734
574
514
449
359
313
279
184
142
126
109
96
754
740
591
516
461
303
234
208
180
159
754
659
526
459
410
270
mm
260
260
260
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
260
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
Opties blz. 120
2
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
-1
MA
FN
SLmin
Nm
23,8
18,6
16,6
14,5
11,6
10,1
9,0
6,0
11,6
9,0
43,8
34,2
30,6
26,7
21,4
18,6
16,6
11,0
8,5
N
420
328
294
256
205
179
160
105
206
159
772
604
541
472
377
329
294
194
149
mm
240
240
240
240
240
240
240
240
275
275
260
260
260
260
260
260
260
260
260
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
37
Asynchrone
standaard-
trommelmotoren
113S
Bandspanning
TE [N]
TE [N]
5250
5000
4750
4500
4250
4000
3750
3500
3250
3000
2750
2500
2250
10
5250
2000
5000
4750
4500
4250
4000
3750
3500
3250
3000
2750
2500
2250
2000
1750
1500
390
440
30
490
50
540
590
70
640
90
690
740
110
790
130
840
890
150
940
170
990
1040
190
1090
nA
[min-1]
SL
[mm]
TE
nA
SL
38
Opties blz. 120
Bandspanning
Buislengte
39
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,040
8
0,110
4
0,160
4
0,180
4
0,330
2
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
0,64
0,37
0,80
0,45
0,98
0,57
1,00
0,62
1,74
0,93
0,58
0,58
0,73
0,75
0,76
0,75
0,77
0,76
0,76
0,76
0,27
0,27
0,47
0,47
0,54
0,54
0,59
0,55
0,68
0,68
kgcm2
3,9
3,9
2,3
2,3
3,3
3,3
4,0
4,0
3,3
3,3
1,5
1,5
3,6
3,6
4,0
4,0
4,4
4,4
4,5
4,5
1,59
1,59
3,38
3,41
3,22
3,25
3,54
3,60
3,57
3,57
IS/IN
2,6
1,9
2,9
1,29
0,70
1,06
1,49
1,49
3,38
3,41
3,22
3,25
3,54
3,60
2,62
2,62
1,59
1,59
3,39
3,42
3,33
3,35
3,74
3,79
3,57
3,57
Ω
187,5
187,5
84,0
84,0
59,2
59,2
45,5
45,5
21,5
21,5
USH delta USH star
V DC
35
25
22
18
14
-
V DC
60
43
38
32
23
USH ~
Cr
V DC
35
46
24
µF
4
8
6
Asynchrone
standaard-
trommelmotoren
113S
Kabelspecificaties
•
•
•
•
Leverbare lengten: 1/3/5 m
Aanwijzing: Bij afgeschermde, halogeenvrije kabels staat slechts een spanning ter beschikking.
Aansluitschema’s
Elektrische gegevens voor eenfasemotoren
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,060
0,080
0,110
4
6
4
V
230
230
230
A
0,74
1,35
1,13
0,98
0,99
0,88
0,36
0,26
0,48
kgcm
2,3
4,0
3,2
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
USH ∿
Cr
40
2
1,29
0,70
1,06
2,60
1,65
2,31
Ω
63,5
45,9
32,5
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Verwarmingsspanning bij eenfasigen
Condensatorgrootte
Opties blz. 120
41
Standaardafmetingen
Asynchrone
standaard-
trommelmotoren
113S
Afmetingen
18
46
AGL = SL + 68
20
20
EL = SL + 28
14
Ø95
FW = SL + 22
17
M20 x 1,5
22
65
35
ØA
Ø45
ØB
21
18
1/3
11
1/3
14
42
11
1/3
14
45
Afb.: Trommelmotor met askap
Type
113S met gebolleerde buis
113S met cilindrische buis
ØA
mm
113,3
113,0
ØB
mm
112,4
113,0
20°
2,2
M20 x 1,5
21
Afmetingen
kabel-
Ø95
14
SL
20
Standaardlengte
Standaardlengtes en -gewichten: ?
?
aansluitingen
Buislengte SL in mm
240
290
8,3
340
9
390
9,7
440 490 540 590 640 690 740 790 840
10,4 11,1 11,8 12,5 13,2 13,9 14,6 15,3 16
en -gewicht
Buislengte SL in mm
890 940 990 1040 1090
Gemiddeld gewicht in kg 16,7 17,4 18,1 18,8 19,5
Afb.: Askap, standaard,
aluminium
Afb.: Askap met kabelbescherming, Afb.: Rechte kabelschroefverbinding
aluminium
met nasmeerbare askap,
roestvast staal
42
Opties blz. 120
43
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 1 1 3 i
Toepassingen
Krachtige aandrijving voor kleine transportinstallaties met hoge
schakelfrequentie
Productbeschrijving
Deze trommelmotor is speciaal ontwikkeld voor toepassingen die een krachtige aandrijving nodig hebben.
99 Kleine transportinstallaties met hoge
schakelfrequentie
99 Bagageafhandelingsstations op luchthavens
kunststofbanden
99 Metaaldetectors
99 Onderhoudsvrij
99 Dubbele spanning
99 Omkeerbaar
Buis
As
Externe
afdichting
Elektrische
aansluiting
Technische gegevens
Frequentie
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Uitvoering
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
IP66
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
+5 tot +25 °C
1400 mm
Bestelinformatie
trommelmotoren
113i
Materiaal
Aluminium
Einddeksel
850 mm
Motortype
Spanning
Component
standaard-
Kenmerken
Asynchrone
Gebolleerd
Cilindrisch
tandwielen
Standaard
ü
met groeven of tandwielen
ü
Standaard
Verzinkt labyrint
Klemmenkast
ü
Normaal
staal
Roestvast
staal
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Messing/
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Opties
•
•
•
•
•
•
•
zie blz. 136
•
•
•
zie blz. 122
•
•
Coatings voor vormsluitend aangedreven
•
•
zie blz. 128
zie blz. 146
zie blz. 250
Accessoires
44
Opties blz. 120
•
•
•
45
Productkeuze
46
PN
kW
0,070
np
12*
113i
Motor-
schakelfrequentie
uitvoeringen
Asynchrone
gs
3
i
v
nA
MA
FN
m/s
min-1
Nm
N
43,49
0,048
8,1
77,4
1363
37,05
0,057
9,5
65,9
1161
31,96
0,066
11,0
56,9
1002
0,080
8
3
43,49
0,093
15,6
45,8
808
37,05
0,109
18,4
39,1
688
0,100
6
3
43,49
0,118
19,9
45,0
793
37,05
0,139
23,3
38,4
676
0,150
8
3
37,05
0,109
18,3
73,6
1296
4
3
43,49
0,184
31,0
43,4
764
31,96
0,251
42,2
31,9
562
28,17
0,285
47,9
28,1
495
24,00
0,334
56,2
23,9
422
20,71
0,387
65,2
20,7
364
2
15,17
0,529
89,0
15,4
272
12,92
0,621
104,5
13,2
232
11,15
0,720
121,1
11,4
200
0,180
6
3
43,49
0,125
21,0
76,9
1356
37,05
0,147
24,7
65,6
1155
2
11,15
0,488
82,1
20,1
355
0,225
2
3
43,49
0,386
64,9
31,1
548
31,96
0,525
88,3
22,9
403
28,17
0,595
100,1
20,2
355
24,00
0,699
117,5
17,2
303
20,71
0,810
136,2
14,8
261
2
15,17
1,105
186,0
11,1
195
12,92
1,297
218,3
9,4
166
11,15
1,504
253,0
8,1
143
0,300
4
3
43,49
0,188
31,6
85,1
1500
31,96
0,256
43,1
62,6
1103
28,17
0,290
48,8
55,2
972
24,00
0,341
57,3
47,0
828
20,71
0,395
66,5
40,5
714
2
15,17
0,539
90,7
30,3
534
12,92
0,633
106,5
25,8
455
11,15
0,733
123,4
22,3
392
0,370
4
3
24,00
0,322
54,2
61,4
1083
20,71
0,373
62,8
53,0
934
2
12,92
0,598
100,7
33,8
595
11,15
0,693
116,7
29,1
513
2
3
43,49
0,387
65,2
51,2
901
31,96
0,527
88,7
37,6
663
28,17
0,598
100,6
33,1
584
24,00
0,702
118,1
28,2
498
20,71
0,814
136,9
24,4
429
2
15,17
1,111
186,9
18,2
321
12,92
1,304
219,4
15,5
273
11,15
1,511
254,3
13,4
236
Aanwijzing: *Niet geschikt voor alle toepassingen. Neem contact op met uw Interroll-adviseur.
Opties blz. 120
SLmin
mm
300
300
300
250
250
250
250
300
250
250
250
250
250
250
250
250
300
300
300
250
250
250
250
250
250
250
250
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
PN
kW
0,058
np
12
gs
3
0,066
8
3
0,083
6
3
0,124
8
4
3
3
i
43,49
31,96
28,17
43,49
37,05
43,49
37,05
37,05
43,49
31,96
28,17
24,00
20,71
15,17
12,92
11,15
43,49
37,05
11,15
43,49
31,96
28,17
24,00
20,71
15,17
12,92
11,15
43,49
31,96
28,17
24,00
20,71
15,17
12,92
11,15
24,00
20,71
15,17
12,92
11,15
43,49
31,96
28,17
24,00
20,71
15,17
12,92
11,15
2
0,149
6
3
0,207
2
2
3
2
0,248
4
3
2
0,306
4
3
2
2
3
2
PN
np
gs
i
v
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
v
m/s
0,048
0,065
0,073
0,092
0,108
0,117
0,137
0,107
0,183
0,250
0,283
0,332
0,385
0,526
0,617
0,715
0,123
0,145
0,481
0,384
0,523
0,593
0,696
0,807
1,102
1,293
1,499
0,179
0,244
0,277
0,325
0,376
0,514
0,603
0,699
0,336
0,390
0,532
0,624
0,724
0,388
0,528
0,600
0,704
0,816
1,113
1,307
1,515
nA
MA
FN
SLmin
nA
min-1
8,1
11,0
12,5
15,6
18,4
19,9
23,3
18,3
31,3
42,5
48,3
56,7
65,7
89,7
105,2
122,0
21,0
24,7
82,1
65,5
89,2
101,2
118,8
137,6
187,9
220,5
255,6
30,6
41,6
47,2
55,4
64,2
87,6
102,8
119,2
57,3
66,5
90,7
106,5
123,4
66,2
90,1
102,2
120,0
139,1
189,9
222,9
258,3
MA
Nm
64,2
47,2
41,6
37,9
32,3
37,5
31,9
60,9
35,6
26,2
23,1
19,7
17,0
12,7
10,8
9,3
63,6
54,2
16,7
28,2
20,8
18,3
15,6
13,4
10,1
8,6
7,4
72,9
53,6
47,2
40,3
34,7
26,0
22,1
19,1
48,0
41,4
30,9
26,4
22,7
41,5
30,5
26,9
22,9
19,8
14,8
12,6
10,9
FN
N
1147
843
743
678
577
669
570
1088
637
468
412
351
303
227
193
167
1136
968
297
504
371
327
278
240
180
153
132
1302
957
844
719
620
464
395
341
857
739
553
471
406
742
545
481
409
353
264
225
194
SLmin
mm
300
300
300
250
250
250
250
300
250
250
250
250
250
250
250
250
300
300
300
250
250
250
250
250
250
250
250
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
Minimale buislengte
47
Asynchrone
schakelfrequentie
113i
Bandspanning
TE [N]
TE [N]
12000 11500 11000 10500 10000 9500 9000 8500 8000 7500 7000 6500 6000 5500 5000 4500 4000
12000 11500 11000 1050010000 9500 9000 8500 8000 7500 7000 6500 6000 5500 5000 4500 4000 3500
0,00
1000
20,00
1050
40,00
60,00
1100
80,00
1150
100,00
120,00
1200
140,00
1250
160,00
180,00
1300
200,00
1350
220,00
240,00
1400
260,00
SL
[mm]
nA
[min-1]
TE
nA
SL
48
Opties blz. 120
Bandspanning
Buislengte
49
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,070
12
0,080
8
0,100
6
0,150
8
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
1,07
0,62
0,69
0,40
0,80
0,46
1,18
0,68
0,94
0,54
1,39
0,80
1,21
0,70
1,58
0,91
1,91
1,10
1,91
1,10
0,60
0,60
0,60
0,60
0,66
0,66
0,62
0,62
0,71
0,71
0,62
0,62
0,71
0,71
0,79
0,79
0,79
0,79
0,79
0,79
0,27
0,27
0,48
0,48
0,47
0,47
0,51
0,51
0,56
0,56
0,52
0,52
0,65
0,65
0,60
0,60
0,62
0,62
0,62
0,62
kgcm2
5,7
5,7
3,3
3,3
3,3
3,3
5,7
5,7
2,1
2,1
5,7
5,7
1,4
1,4
3,8
3,8
3,8
3,8
2,4
2,4
2,0
2,0
2,2
2,2
2,1
2,1
2,2
2,2
3,2
3,2
2,4
2,4
4,6
4,6
3,2
3,2
3,2
3,2
6,1
6,1
1,00
1,00
1,40
1,40
1,80
1,80
1,35
1,35
1,85
1,85
2,80
2,80
3,50
3,50
1,70
1,70
2,40
2,40
3,65
3,65
4
0,180
6
0,225
2
0,300
4
0,370
4
2
1,00
1,00
1,40
1,40
1,80
1,80
1,35
1,35
1,85
1,85
2,80
2,80
3,50
3,50
1,70
1,70
2,20
2,20
3,65
3,65
1,30
1,30
1,60
1,60
2,00
2,00
1,50
1,50
2,15
2,15
3,00
3,00
3,70
3,70
1,90
1,90
2,30
2,30
3,90
3,90
Ω
128,0
128,0
164,0
164,0
111,4
111,4
89,0
89,0
71,0
71,0
42,8
42,8
29,6
29,6
41,0
41,0
26,4
26,4
16,5
16,5
USH delta USH star
V DC
41
34
29
33
24
18
13
26
20
12
-
V DC
71
59
51
56
41
32
22
44
34
22
Asynchrone
schakelfrequentie
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
113i
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Kabelspecificaties
•
•
•
•
Aansluitschema’s
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,058
12
0,066
8
0,083
6
0,124
8
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
0,91
0,53
0,55
0,32
0,66
0,38
0,97
0,56
0,65
0,38
1,02
0,59
1,10
0,64
1,02
0,59
1,43
0,83
1,41
0,82
0,60
0,60
0,60
0,60
0,63
0,63
0,62
0,62
0,70
0,70
0,62
0,62
0,71
0,71
0,79
0,79
0,78
0,78
0,79
0,79
0,26
0,26
0,50
0,50
0,50
0,50
0,52
0,52
0,67
0,67
0,59
0,59
0,66
0,66
0,77
0,77
0,68
0,68
0,68
0,68
kgcm
5,7
5,7
3,3
3,3
3,3
3,3
5,7
5,7
2,1
2,1
5,7
5,7
1,4
1,4
3,8
3,8
3,8
3,8
2,4
2,4
4
0,149
6
0,207
2
0,248
4
0,306
4
2
50
2
IS/IN
1,9
1,9
2,0
2,0
1,9
1,9
2,0
2,0
2,9
2,9
2,2
2,2
4,2
4,2
2,9
2,9
2,9
2,9
4,2
4,2
1,07
1,07
1,57
1,57
1,82
1,82
2,32
2,32
1,57
1,57
2,81
2,81
2,48
2,48
2,23
2,23
2,23
2,23
2,48
2,48
0,91
0,91
1,74
1,74
1,49
1,49
2,05
2,05
1,32
1,32
2,48
2,48
2,31
2,31
2,07
2,07
2,07
2,07
2,31
2,31
Opties blz. 120
1,16
1,16
1,82
1,82
1,74
1,74
2,18
2,18
1,57
1,57
2,64
2,64
2,56
2,56
2,23
2,23
2,23
2,23
2,56
2,56
Ω
144,0
144,0
190,0
190,0
126,4
126,4
97,0
97,0
86,0
86,0
54,8
54,8
36,1
36,1
49,8
49,8
41,5
41,5
20,5
20,5
USH delta USH star
V DC
39
31
26
29
20
17
14
20
23
11
-
V DC
69
55
45
51
34
30
25
35
40
20
51
Standaardafmetingen
Asynchrone
schakelfrequentie
113i
Afmetingen
24
20
20
22
FW = SL + 10,6
32
25
EL = SL + 20
25
Ø30
AGL = SL + 70
20
17,5
23
1/3
1/3
1,5
SL
10
10
Ø95
1/3
42
14
1,5
Ø30
24
45
25
ØA
Ø83
ØB
10
Type
ØA
mm
113,5
112,0
113,0
113i gebolleerd
113i cilindrisch
ØB
mm
112,0
112,0
113,0
M20 x 1,5
21
22
20
23
23
72
46
30°
39
Ø95
Ø105
50
22
24
aansluitingen
14
20
roestvast staal
Afmetingen
kabel-
20°
21
17,5
M20 x 1,5
22
17
M20 x 1.5
65
1,5
1.5
20
21
Afb.: Rechte schroefverbinding, askap van PU
23
Ø20
Afb.: Klemmenkast, kunststof
messing/nikkel
52
Opties blz. 120
53
Assen ter
Asynchrone
schakelfrequentie
bevestiging
Optie
Min. SL met optie
mm
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Rem
Encoder
Kabelaansluitsleuf
250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850
Gemiddeld gewicht in kg 8,50 9,15 9,80 10,45 11,10 11,75 12,40 13,05 13,70 14,35 15,0 15,65 17,93
6,5
113i
Minimumlengte
met optie
Standaardlengte
en -gewicht
Buislengte SL in mm
900
950
1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400
Gemiddeld gewicht in kg 18,65 19,36 20,08 20,79 21,51 22,22 22,94 23,65 24,37 25,08 25,80
25
12,5
M8
54
Opties blz. 120
55
Toepassingen
Asynchrone
Krachtige aandrijving voor transportinstallaties met hoge
schakelfrequentie
Productbeschrijving
Dankzij het brede vermogens- en snelheidsbereik is deze trommelmotor een echt allround talent.
99 Transportinstallaties met hoge schakelfrequentie
99 Mobiele transportinstallaties
99 Transportbanden
99 Logistieke toepassingen
99 Bagageafhandelingsstations op luchthavens
kunststofbanden
99 Droge en natte toepassingen en toepassingen
99 Onderhoudsvrij
99 Dubbele spanning
99 Omkeerbaar
Component
Buis
As
Motortype
Spanning
Frequentie
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Externe
afdichting
Elektrische
aansluiting
Technische gegevens
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
IP66
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
+5 tot +25 °C
1600 mm
Uitvoering
138i
Materiaal
Aluminium Normaal
staal
Einddeksel
900 mm
trommelmotoren
met reinigingsprocedures
Kenmerken
standaard-
Gebolleerd
Cilindrisch
tandwielen
Standaard
ü
met groeven of tandwielen
ü
Standaard
Verzinkt labyrint
Klemmenkast
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Roestvast
staal
Messing/
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Opties
•
•
zie blz. 122
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
zie blz. 136
•
•
zie blz. 128
zie blz. 146
zie blz. 250
Bestelinformatie
Accessoires
56
Opties blz. 120
•
•
•
57
Productkeuze
Motor-
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
kW
0,074
0,149
0,207
0,306
12
8
6
4
3
3
3
3
72,55
72,55
72,55
72,55
49,64
40,91
34,00
30,55
25,39
20,22
16,67
12,44
72,55
61,85
49,64
40,91
34,00
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
34,00
30,55
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
49,64
40,91
34,00
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
m/s
0,041
0,067
0,090
0,133
0,194
0,235
0,283
0,315
0,379
0,475
0,577
0,772
0,277
0,325
0,405
0,492
0,592
0,793
0,995
1,207
1,617
2,012
0,292
0,325
0,391
0,491
0,596
0,798
0,993
0,396
0,481
0,578
0,775
0,973
1,180
1,580
1,967
min-1
5,7
9,4
12,7
18,6
27,2
33,0
39,7
44,2
53,2
66,8
81,0
108,5
39,0
45,7
56,9
69,1
83,1
111,3
139,7
169,6
227,1
282,6
41,0
45,7
55,0
69,0
83,7
112,1
139,5
55,6
67,5
81,2
108,8
136,6
165,7
221,9
276,2
Nm
112,5
137,4
141,9
143,0
99,6
82,8
68,8
61,8
51,5
41,4
34,4
25,8
101,6
87,4
70,8
58,8
48,9
36,6
29,4
24,4
18,3
14,7
134,8
121,1
101,0
81,2
67,4
50,5
40,6
131,4
109,2
90,7
68,0
54,6
45,4
34,0
27,3
N
1654
2020
2087
2103
1465
1217
1012
909
758
609
506
379
1494
1286
1040
865
719
538
433
359
269
216
1983
1781
1485
1194
992
743
597
1932
1606
1334
999
803
667
500
402
mm
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,090
0,180
12
8
3
3
0,250
0,370
6
4
3
3
72,55
72,55
40,91
72,55
72,55
61,85
49,64
40,91
34,00
30,55
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
72,55
61,85
49,64
40,91
34,00
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
34,00
30,55
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
49,64
40,91
34,00
25,39
20,22
16,67
12,44
10,00
m/s
0,041
0,068
0,121
0,091
0,133
0,157
0,195
0,237
0,285
0,317
0,381
0,479
0,581
0,778
0,968
0,281
0,330
0,411
0,499
0,601
0,804
1,010
1,225
1,641
2,042
0,293
0,327
0,393
0,493
0,599
0,802
0,998
0,404
0,490
0,590
0,790
0,992
1,203
1,611
2,005
min
5,7
9,4
16,7
12,5
18,5
21,7
27,0
32,8
39,4
43,9
52,8
66,3
80,4
107,7
134,0
39,0
45,7
56,9
69,1
83,1
111,3
139,7
169,6
227,1
282,6
40,6
45,2
54,4
68,3
82,9
111,0
138,1
55,9
67,8
81,6
109,3
137,2
166,5
223,0
277,5
0,550
2
3
2
0,750
4
3
2
1,000
2
138i
2
3
2
58
schakelfrequentie
uitvoeringen
Asynchrone
-1
MA
FN
SLmin
Nm
136,7
165,8
96,0
173,1
174,4
150,1
121,4
100,9
83,9
75,4
62,8
50,5
42,0
31,4
25,3
122,9
105,7
85,6
71,1
59,1
44,3
35,6
29,6
22,1
17,8
164,9
148,1
123,5
99,3
82,5
61,8
49,6
158,2
131,5
109,3
81,9
65,8
54,7
40,9
32,9
N
1981
2403
1391
2508
2527
2175
1760
1463
1216
1092
910
732
608
455
366
1780
1532
1240
1031
856
641
516
428
321
258
2390
2147
1790
1438
1195
895
719
2293
1906
1584
1186
953
792
593
477
mm
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
Opties blz. 120
2
0,455
2
3
2
0,620
4
3
2
0,826
2
3
2
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
59
Asynchrone
schakelfrequentie
138i
Bandspanning
TE [N]
14000 13500 13000 12500 12000 11500 11000 10500 10000 9500
TE [N]
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
0.00
4000
9000
8500
8000
7500
7000 6500
1250
20.00
40.00
1300
60.00
1350
80.00
100.00
1400
120.00
140.00
1450
160.00
180.00
1500
200.00
220.00
1550
240.00
260.00
1600
280.00
SL
[mm]
nA
[min-1]
TE
nA
SL
60
Opties blz. 120
Bandspanning
Buislengte
61
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,090
12
0,180
8
0,250
6
0,370
4
0,550
2
0,750
4
1,000
2
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
1,14
0,66
1,21
0,70
1,30
0,75
1,68
0,97
2,25
1,30
3,29
1,90
4,16
2,40
0,40
0,40
0,64
0,64
0,72
0,72
0,79
0,79
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,49
0,49
0,58
0,58
0,67
0,67
0,70
0,70
0,76
0,76
0,71
0,71
0,75
0,75
kgcm2
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
5,6
5,6
3,5
3,5
9,9
9,9
6,2
6,2
3,0
3,0
2,6
2,6
3,0
3,0
3,3
3,3
5,5
5,5
3,4
3,4
5,4
5,4
1,15
1,15
1,10
1,10
1,35
1,35
1,55
1,55
3,20
3,20
2,10
2,10
3,40
3,40
1,15
1,15
1,10
1,10
1,35
1,35
1,55
1,55
3,20
3,20
2,10
2,10
3,40
3,40
1,68
1,68
1,55
1,55
1,75
1,75
1,95
1,95
3,65
3,65
2,45
2,45
3,95
3,95
Ω
92,0
92,0
64,0
64,0
44,0
44,0
26,5
26,5
11,4
11,4
9,7
9,7
5,4
5,4
USH delta USH star
V DC
21
25
21
18
10
13
9
-
V DC
36
43
36
30
18
22
16
62
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,074
12
0,149
8
0,207
6
0,306
4
0,455
2
0,620
4
0,826
2
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
0,94
0,55
0,94
0,55
1,10
0,64
1,26
0,73
2,12
1,23
2,66
1,55
3,13
1,82
0,40
0,40
0,64
0,64
0,68
0,68
0,79
0,79
0,72
0,72
0,79
0,79
0,81
0,81
0,49
0,49
0,61
0,61
0,69
0,69
0,77
0,77
0,74
0,74
0,73
0,73
0,81
0,81
kgcm2
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
5,6
5,6
3,5
3,5
9,9
9,9
6,2
6,2
2,7
2,7
2,4
2,4
2,7
2,7
3,0
3,0
5,0
5,0
3,1
3,1
4,9
4,9
1,16
1,16
1,32
1,32
1,40
1,40
1,34
1,34
2,38
2,38
1,07
1,07
1,90
1,90
0,99
0,99
1,16
1,16
1,24
1,24
1,16
1,16
1,98
1,98
1,40
1,40
1,74
1,74
Opties blz. 120
1,32
1,32
1,40
1,40
1,40
1,40
1,49
1,49
2,56
2,56
1,24
1,24
2,07
2,07
Ω
110,0
110,0
98,0
98,0
47,8
47,8
33,1
33,1
14,1
14,1
11,8
11,8
6,8
6,8
USH delta USH star
V DC
21
29
18
16
11
12
9
-
schakelfrequentie
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
138i
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Kabelspecificaties
PN
Asynchrone
V DC
36
52
31
29
19
22
15
•
•
•
•
Aansluitschema’s
63
Standaardafmetingen
Asynchrone
schakelfrequentie
138i
Afmetingen
1,5
1.5
20
21
AGL = SL + 80
EL = SL + 30
25
FW = SL + 13
23
Ø20
25
20
ØA
30
messing/nikkel
Ø100
ØB
24
20
1/3
1/3
1,5
SL
15
15
Type
ØA
mm
138,0
136,0
137,0
ØB
mm
136,0
136,0
137,0
23
21
22
20
Ø95
20
42
14
Afmetingen
kabel-
24
Ø30
138i gebolleerd
138i cilindrisch
17,5
10
22
24
aansluitingen
45
1/3
22
1,5
32
Ø30
20
21
17,5
20°
M20 x 1,5
64
Opties blz. 120
roestvast staal
65
Asynchrone
schakelfrequentie
23
30°
22
M20 x 1,5
Standaardlengtes en -gewichten: 17
65
Min. SL met optie
mm
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Rem
Encoder
Kabelaansluitsleuf
Ø95
Ø105
50
39
Optie
46
14
72
23
M20 x 1.5
Buislengte SL in mm
300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850
Gemiddeld gewicht in kg 14,50 15,70 16,90 18,10 19,30 20,50 21,70 22,90 24,10 25,30 26,50 27,70
138i
Minimumlengte
met optie
Standaardlengte
en -gewicht
Buislengte SL in mm
900 950 1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400 1450
Gemiddeld gewicht in kg 28,90 33,11 34,43 35,75 37,07 38,39 39,71 41,03 42,35 43,67 44,99 46,31
Buislengte SL in mm
1500 1550 1600
Gemiddeld gewicht in kg 47,63 48,95 50,27
6,5
Assen ter
bevestiging
25
12,5
M10
66
Opties blz. 120
67
Toepassingen
Deze trommelmotor heeft als kenmerken een extreme robuustheid en een hoog koppel en is geschikt voor een
hoge radiale belasting.
Component
99 Transportinstallaties met hoge schakelfrequentie
99 Agrarische bedrijven
99 Transportinstallaties op luchthavens en in
kunststofbanden
99 Transportinstallaties in magazijnen
Einddeksel
99 Onderhoudsvrij
99 Dubbele spanning
99 Omkeerbaar
As
Technische gegevens
Frequentie
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Externe
afdichting
Elektrische
aansluiting
1000 mm
Motortype
Spanning
Buis
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
IP66
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
trommelmotoren
165i
Materiaal
Gebolleerd
Cilindrisch
tandwielen
Standaard
ü
ü
Standaard
Verzinkt labyrint
Klemmenkast
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Roestvast Messing/
staal
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Opties
•
•
•
•
•
•
zie blz. 136
•
•
•
•
•
•
zie blz. 128
•
zie blz. 122
zie blz. 146
zie blz. 250
Bestelinformatie
Accessoires
standaard-
+5 tot +25 °C
1750 mm
Uitvoering
Aluminium Normaal
staal
99 Telescopische transportinstallaties
68
Compacte aandrijving met een hoog koppel voor transportinstallaties
met hoge schakelfrequentie
Productbeschrijving
postsorteercentra
Kenmerken
Asynchrone
Opties blz. 120
•
•
•
69
Productkeuze
uitvoeringen
PN
kW
0,370
np
12
8
gs
3
3
4
3
2
0,550
6
3
0,750
6
4
3
3
2
1,100
4
3
2
2
3
2
1,500
4
3
2
2,200
2
3
2
70
165i
Motor-
Asynchrone
i
46,56
62,37
46,56
62,37
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
62,37
46,56
46,56
62,37
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
24,60
19,64
14,66
12,38
9,65
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
9,65
v
m/s
0,084
0,100
0,127
0,189
0,254
0,300
0,374
0,480
0,601
0,806
0,954
0,116
0,156
0,156
0,187
0,250
0,296
0,369
0,473
0,593
0,794
0,940
0,243
0,288
0,359
0,461
0,577
0,773
0,916
0,525
0,621
0,993
1,244
1,667
1,974
2,532
0,379
0,486
0,609
0,816
0,967
0,524
0,620
0,773
0,991
1,242
1,664
1,971
2,527
nA
min-1
9,8
11,1
14,8
22,0
29,5
35,0
43,6
55,9
70,0
93,8
111,1
13,5
18,1
18,1
21,7
29,1
34,5
42,9
55,1
69,0
92,4
109,5
28,4
33,6
41,8
53,7
67,2
90,1
106,7
61,1
72,4
115,7
144,9
194,1
229,9
294,8
44,1
56,6
70,9
95,0
112,6
61,0
72,2
90,0
115,4
144,6
193,8
229,5
294,3
MA
Nm
339,6
300,6
224,4
158,5
118,3
99,9
80,2
62,5
50,9
38,0
32,1
365,2
272,6
371,6
310,6
231,8
195,7
157,1
122,5
99,8
74,5
62,9
348,8
294,5
236,4
184,3
150,1
112,1
94,6
161,7
136,5
85,4
69,6
51,9
43,9
34,2
305,3
238,0
193,9
144,7
122,2
324,3
273,8
219,8
171,3
139,6
104,2
87,9
68,6
Opties blz. 120
FN
N
4142
3666
2736
1933
1443
1218
978
762
621
464
391
4453
3324
4532
3787
2827
2387
1916
1494
1217
908
767
4254
3591
2883
2248
1831
1366
1154
1972
1665
1042
849
633
535
417
3723
2903
2364
1765
1490
3954
3339
2680
2089
1702
1270
1073
836
SLmin
mm
450
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
450
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
PN
kW
0,306
0,455
0,620
np
12
8
6
gs
3
3
3
6
4
3
3
2
0,909
4
3
2
2
3
2
1,240
4
3
2
1,818
2
3
2
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
i
46,56
62,37
62,37
46,56
46,56
62,37
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
24,60
19,64
14,66
12,38
9,65
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
9,65
v
m/s
0,083
0,100
0,115
0,154
0,158
0,187
0,251
0,297
0,370
0,475
0,595
0,797
0,945
0,240
0,285
0,355
0,455
0,570
0,764
0,905
0,521
0,617
0,986
1,235
1,655
1,960
2,514
0,374
0,480
0,602
0,806
0,955
0,519
0,615
0,766
0,983
1,231
1,649
1,953
2,505
nA
min-1
9,8
13,5
13,5
18,1
18,6
22,1
29,6
35,1
43,7
56,0
70,2
94,0
111,4
28,4
33,6
41,8
53,7
67,2
90,1
106,7
61,4
72,8
116,3
145,6
195,1
231,1
296,4
44,1
56,6
70,9
95,0
112,6
61,2
72,5
90,3
115,9
145,1
194,4
230,3
295,3
MA
Nm
280,8
204,2
301,9
225,3
299,9
252,3
188,3
159,0
127,6
99,5
81,0
60,5
51,1
288,2
243,3
195,3
152,3
124,0
92,6
78,2
133,0
112,3
70,3
57,2
42,7
36,1
28,1
252,5
196,8
160,3
119,7
101,0
267,0
225,4
180,9
141,1
114,9
85,8
72,4
56,5
FN
N
3467
2521
3727
2782
3703
3114
2325
1963
1576
1228
1000
747
630
3558
3004
2411
1880
1531
1143
965
1642
1386
868
707
527
445
347
3117
2430
1979
1477
1247
3296
2783
2234
1741
1418
1059
894
697
SLmin
mm
450
400
400
400
450
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
71
Asynchrone
165i
Bandspanning
TE [N]
32000
29500
27000
24500
22000
TE [N]
19500
17000
14500
12000
0,00
9500
32000
30000
28000
26000
24000
22000
20000
18000
16000
14000
12000
1250
20,00
40,00
1350
60,00
80,00
100,00
1450
120,00
140,00
160,00
1550
180,00
200,00
1650
220,00
240,00
260,00
1750
280,00
300,00
nA
[min-1]
SL
[mm]
TE
nA
SL
Bandspanning
Buislengte
72
Opties blz. 120
73
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,370
12
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
2,77
1,60
2,42
1,50
1,90
1,10
2,77
1,60
3,64
2,10
3,12
1,80
4,85
2,80
4,16
2,40
6,06
3,50
7,88
4,55
0,63
0,63
0,62
0,62
0,77
0,77
0,69
0,69
0,81
0,81
0,80
0,80
0,82
0,82
0,86
0,86
0,87
0,87
0,86
0,86
0,53
0,53
0,57
0,57
0,66
0,66
0,72
0,72
0,64
0,64
0,75
0,75
0,69
0,69
0,77
0,77
0,71
0,71
0,81
0,81
kgcm2
35,1
35,1
22,6
22,6
11,3
11,3
22,6
22,6
22,6
22,6
11,3
11,3
11,3
11,3
7,6
7,6
19,8
19,8
7,6
7,6
2,0
2,0
2,9
2,9
3,2
3,2
3,4
3,4
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
5,2
5,2
3,8
3,8
5,3
5,3
1,20
1,20
1,90
1,90
1,60
1,60
1,40
1,40
1,75
1,75
1,53
1,53
1,50
1,50
3,15
3,15
1,55
1,55
2,60
2,60
8
4
0,550
6
0,750
6
4
1,100
4
2
1,500
4
2,200
2
1,20
1,20
1,90
1,90
1,60
1,60
1,40
1,40
1,75
1,75
1,30
1,30
1,30
1,30
2,10
2,10
1,55
1,55
2,60
2,60
1,50
1,50
2,35
2,35
1,80
1,80
1,65
1,65
2,00
2,00
1,80
1,80
1,70
1,70
3,42
3,42
2,10
2,10
3,20
3,20
Ω
19,4
19,4
22,0
22,0
29,2
29,2
19,5
19,5
6,2
6,2
23,9
23,9
7,2
7,2
2,9
2,9
5,2
5,2
6,2
6,2
USH delta USH star
V DC
17
17
21
19
9
30
14
5
14
21
-
V DC
29
31
37
32
16
52
25
9
24
36
Asynchrone
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
165i
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Kabelspecificaties
•
•
•
•
Voor motoren met UL-certificering of met een vermogen van meer dan 1500 W zijn geen halogeenvrije kabels
leverbaar.
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,306
12
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
2,51
1,45
1,97
1,15
2,04
1,18
3,30
1,91
2,55
1,48
3,92
2,27
3,30
1,91
4,94
2,86
6,43
3,73
0,62
0,62
0,62
0,62
0,75
0,75
0,78
0,78
0,80
0,80
0,84
0,84
0,86
0,86
0,80
0,80
0,85
0,85
0,49
0,49
0,62
0,62
0,74
0,74
0,60
0,60
0,76
0,76
0,69
0,69
0,80
0,80
0,78
0,78
0,83
0,83
kgcm
35,1
35,1
22,6
22,6
22,6
22,6
22,6
22,6
11,3
11,3
11,3
11,3
7,3
7,3
19,8
19,8
7,6
7,6
8
0,455
6
0,620
6
4
0,909
4
2
74
1,240
4
1,818
2
2
IS/IN
1,8
1,8
2,9
2,9
3,1
3,1
3,2
3,2
3,6
3,6
3,7
3,7
4,6
4,6
3,5
3,5
4,8
4,8
1,74
1,74
1,24
1,24
1,07
1,07
1,17
1,17
1,26
1,26
1,16
1,16
2,48
2,48
1,18
1,18
2,07
2,07
1,57
1,57
1,16
1,16
1,07
1,07
1,16
1,16
1,07
1,07
1,07
1,07
1,74
1,74
1,07
1,07
1,65
1,65
Opties blz. 120
1,98
1,98
1,40
1,40
1,07
1,07
1,20
1,20
1,49
1,49
1,24
1,24
2,64
2,64
1,21
1,21
2,31
2,31
Ω
22,4
22,4
28,0
28,0
25,0
25,0
6,2
6,2
14,4
14,4
8,3
8,3
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
USH delta USH star
V DC
17
17
19
8
15
14
9
12
17
-
V DC
30
30
33
14
26
24
15
21
29
Aansluitschema’s
75
Standaardafmetingen
Asynchrone
165i
Afmetingen
1,5
20
21
EL = SL + 40
45
Ø20
AGL = SL + 130
45
23
FW = SL + 17
30
messing/nikkel
40
ØA
Ø130
ØB
1/3
1/3
1/3
SL
20
Ø30
1,5
24
Ø30
24
17,5
17,5
1,5
20
Type
ØA
mm
164,0
162,0
162,0
165i gebolleerd
165i cilindrisch
ØB
mm
162,0
162,0
162,0
roestvast staal
20
20
Afmetingen
20
20
21
22
22
24
22
aansluitingen
32
kabel-
10
6,5
76
Opties blz. 120
77
Asynchrone
72
22
M20 x 1,5
M20 x 1,5
Min. SL met optie
mm
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Rem
Encoder
Kabelaansluitsleuf
Ø95
50
30°
39
65
Buislengte SL in mm
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
trommelmotoren
165i
Minimumlengte
met optie
Standaardlengte
en -gewicht
Buislengte SL in mm
950
1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400 1450
Buislengte SL in mm
1500 1550 1600 1650 1700 1750
Gemiddeld gewicht in kg 84,48 86,57 88,66 90,75 92,84 94,93
42
Ø95
45
14
43
Optie
46
14
43
Ø105
43
standaard-
21
20°
M20 x 1,5
Assen ter
bevestiging
25
12,5
M12
Bij assen met doorgaande boring en schroefdraad reduceert zich de lengte van het sleutelvlak van 45 naar 25 mm.
78
Opties blz. 120
79
Toepassingen
Krachtige, compacte aandrijving voor transportinstallaties
voor zware lasten
Productbeschrijving
Deze trommelmotor wordt doorgaans ingezet voor stukgoedtransport in zware toepassingen.
99 Transportinstallaties voor zware lasten
99 Telescopische transportinstallaties
99 Banden met wangen of banden met meenemers
99 Agrarische bedrijven
99 Transportinstallaties op luchthavens en in
postsorteercentra
99 Onderhoudsvrij
99 Dubbele spanning
99 Omkeerbaar
99 Versterkte as voor SL grotere dan 1200 mm
Buis
As
Externe
afdichting
Elektrische
aansluiting
Technische gegevens
Motortype
Spanning
Frequentie
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
50 Hz
Dubbele lip, NBR
IP66
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
Materiaal
Gebolleerd
Cilindrisch
Standaard
ü
Standaard
Verzinkt labyrint
Klemmenkast
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Roestvast Messing/
staal
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
•
•
zie blz. 122
•
•
zie blz. 146
•
zie blz. 128
•
zie blz. 250
•
•
zie blz. 136
•
•
•
•
Accessoires
217i
Opties
•
Bestelinformatie
80
trommelmotoren
+5 tot +25 °C
1750 mm
Uitvoering
Aluminium Normaal
staal
Einddeksel
standaard-
Component
99 Transportinstallaties in magazijnen
Kenmerken
Asynchrone
Opties blz. 120
•
•
•
81
Productkeuze
PN
kW
0,370
0,550
np
8
6
217i
Motor-
voor zware lasten
uitvoeringen
Asynchrone
gs
3
3
i
v
nA
MA
FN
SLmin
m/s
min-1
Nm
N
mm
62,37
0,126
11,1
300,6
2764
400
62,37
0,154
13,5
365,2
3358
400
46,56
0,207
18,1
272,6
2506
400
0,750
4
3
62,37
0,247
21,7
310,6
2856
400
1,100
8
2
31,11
0,254
22,3
451,8
4154
500
4
3
46,56
0,323
28,4
348,8
3207
400
39,31
0,382
33,6
294,5
2708
400
31,56
0,476
41,8
236,4
2174
400
24,60
0,611
53,7
184,3
1695
400
2
19,64
0,766
67,2
150,1
1380
400
14,66
1,026
90,1
112,1
1030
400
12,38
1,215
106,7
94,6
870
400
2
3
24,60
1,317
115,7
85,4
786
400
2
19,64
1,650
144,9
69,6
640
400
14,66
2,211
194,1
51,9
478
400
12,38
2,618
229,9
43,9
403
400
9,65
3,357
294,8
34,2
314
400
1,500
6
2
27,53
0,397
34,9
394,5
3628
500
20,10
0,544
47,8
288,1
2649
500
16,80
0,651
57,1
240,7
2214
500
4
2
31,11
0,516
45,3
303,6
2791
550
27,53
0,583
51,2
268,7
2470
500
20,10
0,799
70,1
196,2
1804
500
16,80
0,956
83,9
163,9
1507
500
12,53
1,281
112,5
122,3
1124
500
2,200
6
2
16,80
0,633
55,6
362,9
3337
500
4
2
31,11
0,520
45,6
442,2
4066
500
27,53
0,587
51,6
391,4
3599
500
20,10
0,804
70,6
285,7
2627
500
16,80
0,963
84,5
238,8
2196
500
12,53
1,290
113,3
178,1
1638
500
2
2
27,53
1,156
101,5
198,9
1829
500
20,10
1,583
139,0
145,2
1335
500
16,80
1,894
166,3
121,3
1116
500
12,53
2,539
223,0
90,5
832
500
3,000
4
2
27,53
0,587
51,6
533,6
4907
500
20,10
0,804
70,6
389,6
3583
500
16,80
0,963
84,5
325,6
2994
500
12,53
1,290
113,3
242,9
2233
500
2
2
27,53
1,163
102,1
269,5
2478
500
20,10
1,593
139,9
196,7
1809
500
16,80
1,906
167,4
164,4
1512
500
12,53
2,555
224,4
122,6
1128
500
Aanwijzing: Motoren met een minimale buislengte SL min van 500 of 550 mm zijn ook voor toepassingen met
PN
kW
0,306
0,455
np
8
6
gs
3
3
0,620
0,909
4
4
3
3
2
2
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
3
2
i
62,37
62,37
46,56
62,37
46,56
39,31
31,56
24,60
19,64
14,66
12,38
24,60
19,64
14,66
12,38
9,65
v
m/s
0,152
0,153
0,205
0,249
0,320
0,379
0,472
0,605
0,759
1,016
1,204
1,312
1,643
2,202
2,608
3,344
nA
min-1
13,5
13,5
18,1
22,1
28,4
33,6
41,8
53,7
67,2
90,1
106,7
116,3
145,6
195,1
231,1
296,4
MA
Nm
204,2
301,9
225,3
252,3
288,2
243,3
195,3
152,3
124,0
92,6
78,2
70,3
57,2
42,7
36,1
28,1
FN
N
1895
2802
2091
2341
2674
2258
1813
1413
1151
859
725
652
531
396
335
261
SLmin
mm
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
vormsluitend aangedreven banden of zonder band geschikt.
82
Opties blz. 120
83
Bandspanning
Asynchrone
voor zware lasten
217i
TE [N]
32000
29500
27000
24500
22000
19500
17000
14500
12000
9500
0,00
20,00
40,00
60,00
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
kW
0,370
8
0,550
6
0,750
4
1,100
8
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
2,42
1,50
2,77
1,60
3,12
1,80
5,54
3,20
4,85
2,80
4,16
2,40
6,93
4,00
6,41
3,70
9,87
5,70
9,01
5,20
8,83
5,10
12,12
7,00
11,52
6,65
0,62
0,62
0,69
0,69
0,80
0,80
0,81
0,81
0,82
0,82
0,86
0,86
0,82
0,82
0,87
0,87
0,80
0,80
0,87
0,87
0,88
0,88
0,82
0,82
0,82
0,82
0,57
0,57
0,72
0,72
0,75
0,75
0,61
0,61
0,69
0,69
0,77
0,77
0,66
0,66
0,67
0,67
0,70
0,70
0,70
0,70
0,71
0,71
0,76
0,76
0,80
0,80
kgcm
22,6
22,6
22,6
22,6
11,3
11,3
86,0
86,0
11,3
11,3
7,6
7,6
86,0
86,0
49,6
49,6
86,0
86,0
60,0
60,0
26,0
26,0
46,9
46,9
38,1
38,1
80,00
100,00
120,00
4
140,00
2
160,00
180,00
1,500
6
200,00
4
220,00
240,00
2,200
260,00
4
280,00
300,00
2
nA
[min-1]
TE
nA
SL
6
3,000
Bandspanning
Buislengte
4
2
2
IS/IN
2,9
2,9
3,4
3,4
3,5
3,5
4,5
4,5
3,5
3,5
5,2
5,2
4,8
4,8
5,5
5,5
5,0
5,0
5,9
5,9
6,4
6,4
5,0
5,0
6,5
6,5
1,90
1,90
1,40
1,40
1,53
1,53
1,80
1,80
1,50
1,50
3,15
3,15
2,10
2,10
2,20
2,20
2,10
2,10
2,40
2,40
2,60
2,60
2,40
2,40
2,60
2,60
1,90
1,90
1,40
1,40
1,30
1,30
1,70
1,70
1,30
1,30
2,10
2,10
1,90
1,90
1,80
1,80
1,90
1,90
2,30
2,30
2,30
2,30
2,30
2,30
2,40
2,40
2,35
2,35
1,65
1,65
1,80
1,80
2,20
2,20
1,70
1,70
3,42
3,42
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
2,90
2,90
3,02
3,02
2,90
2,90
3,40
3,40
Ω
22,0
22,0
19,5
19,5
23,9
23,9
6,3
6,3
7,2
7,2
2,9
2,9
4,3
4,3
3,6
3,6
3,6
3,6
3,5
3,5
3,0
3,0
1,9
1,9
1,6
1,6
USH delta USH star
V DC
17
19
30
14
14
5
12
10
14
14
11
9
7
-
V DC
31
32
52
24
25
9
21
17
25
24
20
16
13
toelaatbare TE-waarde voor het toerental van de trommelmotor. Bij de standaardmotor 217i hoeft geen rekening
gehouden te worden met de TE-waarde voor de buislengte.
84
Opties blz. 120
85
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
kW
0,306
8
V
230
400
230
400
230
400
230
400
230
400
A
1,97
1,15
2,04
1,18
2,55
1,48
3,92
2,27
3,30
1,91
0,62
0,62
0,75
0,75
0,80
0,80
0,84
0,84
0,86
0,86
0,62
0,62
0,74
0,74
0,76
0,76
0,69
0,69
0,80
0,80
kgcm2
22,6
22,6
22,6
22,6
11,3
11,3
11,3
11,3
7,3
7,3
2,9
2,9
3,1
3,1
3,6
3,6
3,7
3,7
4,6
4,6
1,24
1,24
1,07
1,07
1,26
1,26
1,16
1,16
2,48
2,48
0,455
6
0,620
4
0,909
4
2
PN
np
UN
IN
cos φ
η
JR
IS/IN
MS/MN
MP/MN
MB/MN
RM
USH delta
USH star
86
1,16
1,16
1,07
1,07
1,07
1,07
1,07
1,07
1,74
1,74
1,40
1,40
1,07
1,07
1,49
1,49
1,24
1,24
2,64
2,64
Ω
28,0
28,0
25,0
25,0
14,4
14,4
8,3
8,3
6,2
6,2
USH delta USH star
V DC
17
19
15
14
9
-
voor zware lasten
217i
Kabelspecificaties
PN
Asynchrone
V DC
30
33
26
24
15
•
•
•
•
Voor motoren met UL-certificering of met een vermogen van meer dan 1500 W zijn geen halogeenvrije kabels
leverbaar.
Aansluitschema’s
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Nominale stroom
Vermogensfactor
Rendement
Strengweerstand
Opties blz. 120
87
Standaardafmetingen
Asynchrone
voor zware lasten
217i
Afmetingen
1,5
20
21
45
EL = SL + 40
45
Ø20
AGL = SL + 130
23
FW = SL + 17
30
1/3
1/3
SL
20
1,5
24
Ø30
1/3
24
Ø30
1,5
40
ØA
Ø130
ØB
messing/nikkel
17,5
17,5
20
Type
ØA
mm
217,5
215,5
217i gebolleerd
217i cilindrisch
roestvast staal
ØB
mm
215,5
215,5
20
20
20
20
21
22
32
kabel-
22
Afmetingen
22
24
aansluitingen
10
6,5
88
Opties blz. 120
89
Asynchrone
voor zware lasten
72
22
M20 x 1,5
M20 x 1,5
Min. SL met optie
mm
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Min. SL + 50
Rem
Encoder
Kabelaansluitsleuf
Ø95
50
30°
39
65
Buislengte SL in mm
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
trommelmotoren
217i
Minimumlengte
met optie
Standaardlengte
en -gewicht
Buislengte SL in mm
950
1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400 1450
Buislengte SL in mm
1500
1550
1600
1650
1700
1750
Gemiddeld gewicht in kg 118,80 121,00 123,20 125,40 127,60 129,80
42
Ø95
45
14
43
Optie
46
14
43
Ø105
43
standaard-
21
20°
M20 x 1,5
25
12,5
M12
Assen ter
bevestiging
Bij assen met doorgaande boring en schroefdraad reduceert zich de lengte van het sleutelvlak van 45 naar 25 mm.
90
Opties blz. 120
91
Synchrone
Overzicht
OV E R Z I C H T SY N C H R O N E
STA N DA A R DT R O M M E L M OTO R E N
80D
88D
113D
Diameter
81,5 mm
88 mm
113,5 mm
Materiaal
drijfwerk
Nominaal
vermogen
Nominaal
koppel
Bandtrekkracht
Staal
Staal
Staal
0,145 tot 0,425 kW
0,145 tot 0,425 kW
0,145 tot 0,425 kW
3,5 tot 60 Nm
3,5 tot 60 Nm
3,5 tot 60 Nm
86 tot 1468 N
80 tot 1468 N
62 tot 1059 N
Snelheid
van de buis
Buislengte SL
0,08 tot 1,600 m/s
0,08 tot 1,728 m/s
0,111 tot 2,219 m/s
210 tot 900 mm
210 tot 600 mm
210 tot 900 mm
Door frictie aangedreven band
Vormsluitend
aangedreven
band
Zonder band
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
blz. 94
92
blz. 104
Opties blz. 120
blz. 112
93
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 8 0 D
Toepassingen
Synchrone
Compacte en robuuste aandrijving voor kleine bandtransportinstallaties
met een hoge dynamiek
Productbeschrijving
De trommelmotor is ideaal voor ultradynamische toepassingen, transportinstallaties binnen de
voedingsmiddelenindustrie, SmartBelt-transporteurs en vele bandtransportinstallaties met servo-omvormer.
Component
99 Bevoorradingstoepassingen
schakelfrequentie
Normaal
staal
Buis
99 SmartBelt-transporteurs
99 rvs-behuizing
99 Breed snelheidsbereik
99 Driefasige synchrone AC-motor met permanente
99 Onderhoudsvrij
magneet
Einddeksel
As
Externe afdichting
Elektrische
aansluiting
99 Hoog koppel
99 Hoog rendement
99 Planeetdrijfwerk van gehard staal
Aanwijzing: Synchrone trommelmotoren moeten op een aandrijfcontroller worden aangesloten; een directe
aansluiting op het stroomnet is niet toegestaan. Gebruik voor een sensorloze aandrijfregeling de Interrollfrequentieregelaar IFI-IP55. Gebruik een servo-omvormer voor antwoord- of positioneringstoepassingen.
Technische gegevens
Motortype
Spanning
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Synchrone AC-motor met permanente magneet
230/400 V
Andere spanningen op aanvraag
Dubbele lip, NBR
IP69K
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
900 mm
trommelmotoren
80D
Materiaal
99 Voedingsmiddelenindustrie (EHEDG)
99 Top-verpakkingsinstallaties
Kenmerken
Uitvoering
standaard-
Gebolleerd
ü
Cilindrisch
ü
Cilindrisch + inlegspie voor tandwielen ü
Standaard
Standaard
PTFE
Rechte kabeluitlaat
Roestvast Messing/
staal
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Opties
•
•
zie blz. 122
•
•
zie blz. 128
•
•
•
•
•
•
•
Opties voor aandrijfregeling zie blz. 192
zie blz. 250
zie blz. 136
Accessoires
•
Bloklager zie blz. 170
•
Bestelinformatie
94
Overzicht synchrone standaardtrommelmotoren blz. 92
Opties blz. 120
95
Productkeuze
Motoruitvoeringen
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,145
8
3
160
120
100
80
60
40
32
25
20
16
12
8
60
40
32
25
20
16
12
8
40
32
25
20
16
12
8
m/s
0,080
0,107
0,128
0,160
0,213
0,320
0,400
0,512
0,640
0,800
1,067
1,600
0,213
0,320
0,400
0,512
0,640
0,800
1,067
1,600
0,320
0,400
0,512
0,640
0,800
1,067
1,600
min
18,8
25,0
30
37,5
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
2
0,298
8
0,425
8
1
3
2
1
2
1
96
-1
MA
FN
SLmin
Nm
59,8
44,9
41,1
32,9
24,6
17,0
13,6
10,6
8,5
6,8
5,1
3,5
50,7
34,9
27,9
21,8
17,5
14,0
10,5
7,2
49,8
39,8
31,1
24,9
19,9
14,9
10,3
N
1468
1101
1008
806
605
417
333
261
261
167
125
86
1243
857
685
535
428
343
257
177
1222
977
764
611
489
367
252
mm
240
240
240
240
240
225
225
225
225
225
225
210
290
275
275
275
275
275
275
260
290
290
290
290
290
290
275
Opties blz. 120
Synchrone
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
80D
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
97
Synchrone
80D
Bandspanning
TE [N]
6500
6000
5500
5000
4500
4000
TE [N]
3500
3000
2500
2000
1500
6500 6250 6000 5750 5500 5250 5000 4750 4500 4250 4000 3750 3500 3250 3000 2750
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
200,00
220,00
240,00
260,00
280,00
300,00
320,00
340,00
360,00
380,00
700,00
nA
[min-1]
SL
[mm]
750,00
800,00
850,00
900,00
TE
nA
SL
Bandspanning
Buislengte
toelaatbare TE-waarde voor het toerental van de trommelmotor. Controleer bij motoren met SL > 750 mm of de
maximaal toelaatbare TE-waarde voor de buislengte lager is. Gebruik in dit geval de lagere waarde als maximaal
toelaatbare TE-waarde.
98
Opties blz. 120
99
Synchrone
80D
PN
UN
np
UL
IN
MN
η
fN
nN
kW
0,145
V
400
230
400
230
400
230
8
8
8
8
8
8
V DC
560
325
560
325
560
325
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
0,83
0,85
0,87
0,86
0,86
0,87
Hz
200
200
200
200
200
200
min
3000
3000
3000
3000
3000
3000
0,298
0,425
PN
np
UN
UL
IN
MN
η
fN
nN
Te
ke
kTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
RM20
RM75
LSD
LSQ
100
-1
Te
KE
KTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
ms
4,41
4,97
6,48
5,75
6,70
6,86
V/krpm
72,23
41,57
83,09
47,46
80,80
45,81
Nm/A
0,98
0,57
1,22
0,73
1,02
0,59
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
A
1,41
2,43
2,34
3,90
3,96
6,90
Nm
1,38
1,38
2,85
2,85
4,05
4,05
kgcm
0,1413
0,1413
0,2826
0,2826
0,4239
0,4239
Opties blz. 120
RM20
RM75
Lsd
Lsq
Ω
62,54
21,62
29,06
10,20
17,60
5,66
Ω
75,95
26,26
35,29
12,39
21,38
6,87
mH
130,7
45,60
81,90
27,80
49,80
16,26
mH
138,0
53,70
94,10
29,30
59,00
19,42
Kabelspecificaties
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Tussenkringspanning
Nominale stroom
Nominaal koppel van de rotor
Rendement
Nominale frequentie
Nominaal toerental van de rotor
Elektrische tijd-constante
EMK (tegeninductiespanningsconstante) constant: effectief fase bij fase
Koppel-constante
Stilstandsstroom
Stilstandsmoment
Maximale stroom
Max. koppel
Weerstand fase-fase bij 20 °C
Inductiviteit d-as
Inductiviteit q-as
2
•
•
Aanwijzing: De lengte van de kabel tussen motor en omvormer IFI-IP55 mag maximaal 2 m bedragen om aan de
eisen van EMC-klasse C2 te voldoen.
Aansluitschema’s
101
Standaardafmetingen
Synchrone
80D
Afmetingen
24
24
AGL = SL + 37
12,5
Ø30
EL = SL + 12
FW = SL + 7
Ø30
12,5
3,5
1/3
1/3
1/3
SL
6
17,5
30
ØA
ØB
25
3,5
80D met gebolleerde buis
80D met cilindrische buis
80D met cilindrische buis + inlegspie
roestvast staal
Optie
ØA
mm
81,5
81,0
81,7
Afb.: Haakse schroefverbinding,
roestvast staal
6
Type
17,5
Encoder
ØB
mm
80,5
81,0
81,7
Min. SL met optie
mm
Min. SL + 50 (SL + 75 bij encoder Hiperface)
200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
Gemiddeld gewicht in kg 6,6 7,0 7,4 7,9 8,7 9,1 9,6 10,0 10,5 10,9 11,4 11,8 12,3 12,7 13,2
Minimumlengte
met optie
Standaardlengte
en -gewicht
Afmetingen
kabel-
26
24
1,5
27
Ø24
aansluitingen
Afb.: Rechte schroefverbinding,
messing/nikkel of roestvast staal
20
23
32
27
24
22
26
13
102
Opties blz. 120
103
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 88 D
Toepassingen
Productbeschrijving
voedingsmiddelenindustrie, SmartBelt-transporteurs en vele bandtransportinstallaties met servo-omvormer. Hij
heeft een zeshoekige buis, waardoor tandwielen, keerrollen en wielen eenvoudig kunnen worden aangebracht.
schakelfrequentie
99 rvs-einddeksel
99 Onderhoudsvrij
magneet
99 Hoog rendement
99 Hexagonale buis
Uitvoering
Hexagonaal
Standaard
Standaard
PTFE
Rechte kabeluitlaat
88D
Materiaal
Normaal
staal
Roestvast
staal
ü
ü
ü
ü
ü
Messing/
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
Technische gegevens
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Buis
Einddeksel
As
Externe afdichting
Elektrische
aansluiting
99 Hoog koppel
Motortype
Spanning
Component
Kenmerken
Synchrone
Opties
•
•
zie blz. 136
•
•
•
•
zie blz. 250
230/400 V
Dubbele lip, NBR
IP69K
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
Accessoires
•
•
•
•
600 mm
Bestelinformatie
104
Opties blz. 120
105
Synchrone
Productkeuze
Motoruitvoeringen
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,145
8
3
160
120
100
80
60
40
32
25
20
16
12
8
60
40
32
25
20
16
12
8
40
32
25
20
16
12
8
m/s
0.080
0,115
0,138
0,173
0,230
0,346
0,432
0,553
0,691
0,864
1,152
1,728
0,230
0,346
0,432
0,553
0,691
0,864
1,152
1,728
0,346
0,432
0,553
0,691
0,864
1,152
1,728
min
18.8
25,0
30,0
38,0
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
2
0,298
0,425
8
8
1
3
2
1
2
1
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
106
-1
MA
FN
SLmin
Nm
59.8
44,9
41,1
32,9
24,6
17,0
13,6
10,6
8,5
6,8
5,1
3,5
50,7
34,9
27,9
21,8
17,5
14,0
10,5
7,2
49,8
39,8
31,1
24,9
19,9
14,9
10,3
N
1468
1020
934
747
560
386
309
241
193
154
116
80
1151
793
635
496
397
317
238
164
1131
905
707
566
453
339
234
mm
240
240
240
240
240
225
225
225
225
225
225
210
290
275
275
275
275
275
275
260
290
290
290
290
290
290
275
6500
6000
5500
5000
4500
TE [N]
4000
3500
3000
2500
2000
88D
1500
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
200,00
220,00
240,00
260,00
280,00
300,00
320,00
340,00
360,00
380,00
nA
[min-1]
Bandspanning
TE
nA
SL
Bandspanning
Buislengte
toelaatbare TE-waarde voor het toerental van de trommelmotor. Bij de standaardmotor 88D hoeft geen rekening
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
Opties blz. 120
107
Synchrone
88D
PN
UN
np
UL
IN
MN
η
fN
nN
kW
0,145
V
400
230
400
230
400
230
8
8
8
8
8
8
V DC
560
325
560
325
560
325
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
0,83
0,85
0,87
0,86
0,86
0,87
Hz
200
200
200
200
200
200
min
3000
3000
3000
3000
3000
3000
0,298
0,425
PN
np
UN
UL
IN
MN
η
fN
nN
Te
ke
kTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
RM20
RM75
LSD
LSQ
108
-1
Te
KE
KTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
ms
4,41
4,97
6,48
5,75
6,70
6,86
V/krpm
72,23
41,57
83,09
47,46
80,80
45,81
Nm/A
0,98
0,57
1,22
0,73
1,02
0,59
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
A
1,41
2,43
2,34
3,90
3,96
6,90
Nm
1,38
1,38
2,85
2,85
4,05
4,05
kgcm
0,1413
0,1413
0,2826
0,2826
0,4239
0,4239
Opties blz. 120
RM20
RM75
Lsd
Lsq
Ω
62,54
21,62
29,06
10,20
17,60
5,66
Ω
75,95
26,26
35,29
12,39
21,38
6,87
mH
130,7
45,60
81,90
27,80
49,80
16,26
mH
138,0
53,70
94,10
29,30
59,00
19,42
Kabelspecificaties
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Tussenkringspanning
Nominale stroom
Rendement
Nominale frequentie
Koppel-constante
Stilstandsstroom
Stilstandsmoment
Maximale stroom
Max. koppel
Inductiviteit d-as
Inductiviteit q-as
2
•
•
Aansluitschema’s
109
Standaardafmetingen
Synchrone
Afmetingen
88D
Minimumlengte
24
met optie
24
AGL = SL + 37
30
Ø80,5
Ø30
25
FW = SL + 7
SL
6
82
6
17,5
Afmetingen
roestvast staal
Encoder
26
1,5
24
17,5
roestvast staal
Optie
kabel-
Ø30
12,5
EL = SL + 12
88
12,5
Min. SL met optie
mm
250
7,8
300
8,5
350
9,1
400
10,5
450
10,9
500
11,6
550
12,4
600
13,1
en -gewicht
27
Ø24
Buislengte SL in mm
200
askap van PU
23
20
22
27
24
32
28
Standaardlengte
Standaardlengtes en -gewichten: aansluitingen
13
110
kunststof
Opties blz. 120
111
I N T E R R O L LT R O M M E L M OTO R 1 1 3 D
Toepassingen
Productbeschrijving
voedingsmiddelenindustrie, SmartBelt-transporteurs en vele bandtransportinstallaties met servo-omvormer.
Component
schakelfrequentie
Uitvoering
99 rvs-einddeksel
99 Onderhoudsvrij
magneet
99 Hoog koppel
99 Hoog rendement
113D
Materiaal
Normaal
staal
Buis
Gebolleerd
ü
Cilindrisch
ü
Cilindrisch +
ü
inlegspie voor tandwielen
Einddeksel
Standaard
As
Standaard
Externe afdichting PTFE
Elektrische
aansluiting
Rechte kabeluitlaat
Kenmerken
Synchrone
Roestvast
staal
Messing/
nikkel
Kunststof
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
•
Technische gegevens
Motortype
Spanning
Beschermingsklasse
Max. buislengte SL
Opties
230/400 V
Dubbele lip, NBR
IP69K
Bimetaalschakelaar
S1
+5 tot +40 °C
900 mm
•
•
•
•
zie blz. 122
•
zie blz. 250
zie blz. 128
•
•
•
zie blz. 136
Accessoires
•
•
•
•
Bestelinformatie
112
Opties blz. 120
113
Synchrone
Productkeuze
Motor-
PN
np
gs
i
v
nA
kW
0,145
8
3
160
120
100
80
60
40
32
25
20
16
12
8
60
40
32
25
20
16
12
8
40
32
25
20
16
12
8
m/s
0,111
0,148
0,177
0,222
0,296
0,444
0,555
0,710
0,887
1,109
1,479
2,219
0,296
0,444
0,555
0,710
0,887
1,109
1,479
2,219
0,444
0,555
0,710
0,887
1,109
1,479
2,219
min
18,8
25,0
30,0
37,5
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
50,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
75,0
93,8
120,0
150,0
187,5
250,0
375,0
2
0,298
0,425
8
8
1
3
2
1
2
1
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
SLmin
114
trommelmotoren
113D
Bandspanning
uitvoeringen
standaard-
-1
MA
FN
SLmin
Nm
59,8
44,9
41,1
32,9
24,6
17,0
13,6
10,6
8,5
6,8
5,1
10,3
50,7
34,9
27,9
21,8
17,5
14,0
10,5
7,2
49,8
39,8
31,1
24,9
19,9
14,9
10,3
N
1059
794
727
582
436
301
240
188
150
120
90
182
897
618
494
386
309
247
185
128
881
705
551
441
352
264
182
mm
240
240
240
240
240
225
225
225
225
225
225
210
290
275
275
275
275
275
275
260
290
290
290
290
290
290
275
6500
6000
5500
5000
4500
TE [N]
4000
3500
3000
2500
2000
1500
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
200,00
220,00
240,00
260,00
280,00
300,00
320,00
340,00
360,00
380,00
nA
[min-1]
TE
nA
SL
Bandspanning
Buislengte
toelaatbare TE-waarde voor het toerental van de trommelmotor. Bij de standaardmotor 113F hoeft geen rekening
Nominaal vermogen
Aantal polen
Tandwieltrappen
Minimale buislengte
Opties blz. 120
115
Synchrone
113D
PN
UN
np
UL
IN
MN
η
fN
nN
kW
0,145
V
400
230
400
230
400
230
8
8
8
8
8
8
V DC
560
325
560
325
560
325
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
0,83
0,85
0,87
0,86
0,86
0,87
Hz
200
200
200
200
200
200
min
3000
3000
3000
3000
3000
3000
0,298
0,425
PN
np
UN
UL
IN
MN
η
fN
nN
Te
ke
kTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
RM20
RM75
LSD
LSQ
116
-1
Te
KE
KTN
I0
M0
IMAX
MMAX
JR
ms
4,41
4,97
6,48
5,75
6,70
6,86
V/krpm
72,23
41,57
83,09
47,46
80,80
45,81
Nm/A
0,98
0,57
1,22
0,73
1,02
0,59
A
0,47
0,81
0,78
1,30
1,32
2,30
Nm
0,46
0,46
0,95
0,95
1,35
1,35
A
1,41
2,43
2,34
3,90
3,96
6,90
Nm
1,38
1,38
2,85
2,85
4,05
4,05
kgcm
0,1413
0,1413
0,2826
0,2826
0,4239
0,4239
Opties blz. 120
RM20
RM75
Lsd
Lsq
Ω
62,54
21,62
29,06
10,20
17,60
5,66
Ω
75,95
26,26
35,29
12,39
21,38
6,87
mH
130,7
45,60
81,90
27,80
49,80
16,26
mH
138,0
53,70
94,10
29,30
59,00
19,42
Kabelspecificaties
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominale spanning
Tussenkringspanning
Nominale stroom
Rendement
Nominale frequentie
Koppel-constante
Stilstandsstroom
Stilstandsmoment
Maximale stroom
Max. koppel
Inductiviteit d-as
Inductiviteit q-as
2
•
•
Aansluitschema’s
117
Standaardafmetingen
Synchrone
113D
Afmetingen
24
24
AGL = SL + 37
12,5
Ø30
EL = SL + 12
FW = SL + 7
Ø30
12,5
25
30
ØA
ØB
17,5
17,5
roestvast staal
3,5
1/3
1/3
1/3
SL
6
Optie
3,5
6
Type
113D met gebolleerde buis
113D met cilindrische buis
113D met cilindervormige buis + inlegspie
ØA
mm
113,5
112,0
113,0
Encoder
ØB
mm
112,0
112,0
113,0
Min. SL met optie
mm
Minimumlengte
met optie
Standaardlengtes en -gewichten: Standaardlengte
Buislengte SL in mm
200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
en -gewicht
Afmetingen
kabel-
26
24
1,5
27
Ø24
aansluitingen
20
23
32
27
24
22
26
13
118
Opties blz. 120
119
Opties
Overzicht
OPTIES
99 Bij de ontwikkeling van opties voor Interroll-trommelmotoren ligt het zwaartepunt op een
optimale afstemming met de toepassing van de klant.
99 In dit hoofdstuk worden opties voorgesteld die bij de leveringsomvang van de
Interroll-trommelmotors inbegrepen zijn.
ÂÂ Bekleding voor door frictie aangedreven banden
ÂÂ Bekleding voor vormsluitend aangedreven banden
Bekleding voor modulaire kunststofbanden
Coatings voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
Multiprofiel voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
ÂÂ Tandwielen voor modulaire kunststofbanden
ÂÂ Tandwielen voor modulaire kunststofbanden, voor gebruik met
trommelmotor of keerrol 88D
ÂÂ Besturingsopties voor trommelmotoren
Terugloopsper
Elektromagnetische remmen
Gelijkrichter
Encoder
120
blz. 122
blz. 128
blz. 132
blz. 134
blz. 136
blz. 142
blz. 144
blz. 145
blz. 146
blz. 148
blz. 152
121
BEKLEDING
VO O R D O O R F R I C T I E
A A N G E D R E V E N BA N D E N
Productbeschrijving
Toepassingen
99 Natte toepassingen
Productkeuze
99 Toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie en
99 Voor standaardtrommelmotoren
bij hoge hygiënische eisen
99 Toepassingen met platte banden, V-riemen of
rondprofielsnaren
Kenmerken
99 Hoge bestendigheid tegen olie, brandstoffen en
andere chemicaliën
99 Een centrale V-groef zorgt voor een precieze
bandloop
99 Een bekleding verhoogt de frictie tussen
trommelmotor en de transportband
99 Een bekleding voorkomt slip tussen trommelmotor
en transportband
99 Meervoudige V-groef voor transportinstallaties met
V-snaar of rondprofielsnaar
99 Hete vulkanisatie voor trommelmotoren met
een hoog koppel
99 Een in de lengterichting gegroefde bekleding leidt
99 De hete vulkanisatie is hygiënischer
vloeistoffen tussen band en motor af.
Aanwijzing: De bekleding heeft invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid.
De bandtrekkracht en de snelheid van de trommelmotor moeten opnieuw worden berekend op basis van de
grotere diameter.
Technische gegevens
Materiaal
Omgevingstemperatuur
Shore-hardheid
122
Overzicht opties blz. 120
Gladde of speciaal gegroefde bekledingen voor veel frictie tussen
trommelmotor en transportband
Opties
Bekleding voor
door frictie
aangedreven
banden
Heet of koud gevulkaniseerd NBR
Verdere materialen op aanvraag
-40 tot +120 °C
65 tot 70 ± 5 hardheid A
Koude vulkanisatie
Profiel
Kleur
van de bekleding
Glad
Zwart
Wit
Groeven in
Wit
lengterichting
Ruitpatroon
Zwart
Kenmerken
Shore-hardheid
Olie- en vetbestendig
65 ± 5 hardheid A
Met FDA-vrijgave voor de voedingsmiddelenindustrie 70 ± 5 hardheid A
Met FDA-vrijgave voor de voedingsmiddelenindustrie 70 ± 5 hardheid A
70 ± 5 hardheid A
Dikte
mm
3, 4
8
8
Hete vulkanisatie
Profiel
Kleur
Kenmerken
van de bekleding
Glad
Zwart
Wit/blauw Met FDA-vrijgave voor de
voedingsmiddelenindustrie
Toestemming conform EG 1935/2004
Groeven in
Zwart
lengterichting
Ruitpatroon
Zwart
V-groef
Zwart
Shore-hardheid
Dikte
mm
65 ± 5 hardheid A 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 70 ± 5 hardheid A 12,14, 16
65 ± 5 hardheid A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 hardheid A
65 ± 5 hardheid A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 hardheid A
65 ± 5 hardheid A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 hardheid A
123
BEKLEDING
Afmetingen
Glad
Opties
Bekleding voor
door frictie
aangedreven
banden
Groef in
Koude en hete vulkanisatie
lengterichting
SL
1/3
1/3
ØA
ØB
R
1/3
R
D
De standaard bomberingen van de bekleding kunt u terugvinden in de onderstaande tabel.
Afb.: Bekleding met groeven in lengterichting
R
D
mm
4
Afb.: Gladde bekleding
124
80S
81,5
80i
81,5
80D
81,5
113S
113,3
113i
113,5
113D
113,5
138i
138,0
165i
164,0
217i
217,5
Aanwijzing: Alleen mogelijk voor motoren uit de i- en D-serie
Koude vulkanisatie
Hete vulkanisatie
Min./max. R
mm
3
4
3
4
ØA
mm
87,5
89,5
87,5
89,5
ØB
mm
86,0
88,0
86,5
88,5
3
4
3
4
119,3
121,3
119,5
121,5
117,8
119,8
118,0
120,0
3
4
3
4
3
4
144,0
146,0
170,0
172,0
223,5
225,5
142,0
144,0
168,0
170,0
221,5
223,5
Min./max. R
mm
2
6
2
16
2
16
2
6
2
16
2
16
2
16
2
16
2
16
ØA
mm
85,5
93,5
85,5
113,5
85,5
113,5
117,3
125,3
117,5
145,5
117,5
145,5
142,0
170,0
168,0
196,0
221,5
249,5
ØB
mm
84,0
92,0
84,5
112,5
84,5
112,5
115,8
123,8
116,0
144,0
116,0
144,0
140,0
168,0
166,0
194,0
219,5
247,5
Ruitpatroon
R
Buis Ø
mm
R, hete vulkanisatie
mm
6, 8, 10, 12, 14, 16
D
Trommelmotor
R, koude vulkanisatie
mm
8
Afb.: Bekleding met ruitpatroon
D
mm
4
R, koude vulkanisatie
mm
8
R, hete vulkanisatie
mm
6, 8, 10, 12, 14, 16
Aanwijzing: Alleen mogelijk voor motoren uit de i- en D-serie
125
BEKLEDING
V-groef
Opties
Bekleding voor
door frictie
aangedreven
banden
Hete vulkanisatie
Een centrale V-groef in de bekleding maakt het gebruik van transportbanden met een overeenkomstig profiel aan
de onderzijde mogelijk, wat voor een centrale bandloop zorgt. De groef in de motorbekleding mag niet als geleiding
worden gebruikt. Voor de bandgeleiding moet een glij- of rollenbed met ingebouwde geleidingsgroeven worden
gebruikt.
T
D
R
d
t
b
B
Afb.: Bekleding met V-groef
Groef
K6
K8
K10
K13
K15
K17
126
R standaard
mm
R optie
mm
8
8
10
12
12
14
6
6
8
10
10
12
Groef
T
mm
10
12
14
17
19
21
Band
B
mm
8
8
10
11
13
13
D
mm
5
6
7
9
9
12
t
mm
6
8
10
13
15
17
b
mm
4
5
6
7,5
9,5
9,5
d
mm
4
5
6
8
8
11
127
BEKLEDING
VO O R M O D U L A I R E
KU N STSTO F BA N D E N
Productbeschrijving
Toepassingen
Speciale bekleding conform de eisen van de bandfabrikant
Opties
Bekleding
voor modulaire
kunststofbanden
Productkeuze
99 Voor asynchrone standaardtrommelmotoren met
PCD
frequentieregelaar. De frequentieregelaar moet het
99 Voor de aandrijving van de meeste gangbare
modulaire kunststofbanden
OD
vermogen met 18 % reduceren.
PCD
99 Voor synchrone trommelmotoren (zie blz. 92)
OD
99 Voor motoren voor toepassingen met vormsluitend
Aanwijzing: Gebruik indien mogelijk geen 8- of 12-polige motoren met coating omdat deze een hoge
bedrijfstemperatuur bereiken en dus oververhitting kunnen veroorzaken. Neem voor advies contact op met uw
Interroll-adviseur.
Kenmerken
99 Bestand tegen wrijvingslijtage
99 Gemakkelijk reinigbaar
99 Geluidsarme loop
99 Hoge bestendigheid tegen olie, vet en chemicaliën
99 Geringe slijtage van de band
Aanwijzing: De bekleding heeft invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid. De
Z
OD
PCD
VF
Aantal tanden
Buitendiameter in mm
Steekcirkeldiameter in mm
Snelheidsfactor
bandtrekkracht en de snelheid van de trommelmotor moeten opnieuw worden berekend op basis van de grotere
diameter. Zie hiervoor de snelheidsfactor (VF) in de onderstaande tabel.
Technische gegevens
Materiaal
Temperatuurbereik
Shore-hardheid
Kleuren
Certificeringen
Bandfabrikant
Heet gevulkaniseerd NBR
-40 tot +120 °C
70 ± 5 hardheid A
Wit/blauw
FDA/EG 1935/2004
Serie
Bekleding
80i/80D
Ammeraal
Beltech/
Uni-Chains
HDS60500
HDS61000
HDS62000
CNB
MPB
OPB-4
OPB-8
S-MPB
UNI QNB
X-MPB
113i/113D
138i
165i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
24
12
7
12
7
98,5
99,0
110,8
98,0
105,5
97,3
98,1
114,1
98,5
117,1
1,21
1,22
1,42
1,22
1,45
12
97,9
100,1
1,24
32
16
9
16
9
9
9
16
16
8
131,0
132,0
144,2
131,0
140,0
144,0
139,5
132,0
131,2
152,0
129,6
130,2
146,2
130,7
148,5
146,2
146,2
132,3
130,7
165,9
1,14
1,15
1,29
1,15
1,31
1,29
1,29
1,17
1,15
1,46
38
19
10
19
10
10
10
20
155,2
156,6
160,5
155,5
156,6
160,0
155,5
165,0
153,8
154,3
161,8
154,9
164,4
161,8
161,8
164,9
1,11
1,12
1,17
1,12
1,19
1,17
1,17
1,19
10
154,0
161,8
1,17
217i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
12
193,0
193,3
1,18
12
190,0
196,3
1,20
24
198,0
199,0
1,21
12
187,0
193,2
1,18
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
15
239,0
244,3
1,12
Eurobelt
B50
128
129
BEKLEDING
Bandfabrikant
Serie
Opties
Bekleding
voor modulaire
kunststofbanden
Bekleding
80i/80D
113i/113D
138i
165i
217i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
M1200 PE/AC
M1200 PP
M2500
M5000
24
24
12
92,5
96,0
99,4
97,3
101,0
99,0
1,21
1,25
1,23
32
32
16
9
125,0
128,0
132,8
140,0
129,6
132,6
131,6
149,0
1,14
1,17
1,16
1,31
38
38
20
10
149,5
154,0
165,0
156,6
153,8
158,6
163,5
164,4
1,11
1,15
1,18
1,19
23
12
190,5
190,5
189,7
197,2
1,16
1,20
800
850
1600
1650
1800
1100 FG PE/AC
1100 FG PP
1100 FT PE/AC
1100 FT PP
7
105,5
116,5
1,45
1,19
1,31
1,31
1,18
1,18
1,35
1,14
1,15
1,13
1,14
1,20
1,20
1,14
1,14
1,23
1,24
1,21
1,22
162,4
162,4
185,7
157,8
158,8
156,00
156,9
196,3
196,3
186,5
186,4
98,9
99,5
97,3
98,3
163,0
162,0
174,0
150,0
151,0
152,6
153,0
190,0
187,0
187,4
186,3
91,0
91,5
93,5
94,0
20
20
9
32
32
32
32
12
12
23
23
20
20
20
20
1,31
1,31
1,15
1,15
1,46
1,13
1,14
1,15
1,12
164,4
105,8
105,8
148,5
148,5
130,2
130,2
165,9
128,4
129,1
131,0
127,6
156,8
105,8
104,9
140,1
143,6
130,5
129,3
152,0
120,6
121,4
128,0
124,0
10
13
13
9
9
16
16
8
26
26
27
26
15
239,0
244,3
1,12
30
244,3
243,0
1,12
38
184,0
186,2
1,14
12
97,5
98,1
1,22
16
9
130,0
138,8
130,2
147,9
1,15
1,30
10
156,8
165,0
1,20
16
16
9
9
9
123,0
125,8
131,2
136,0
138,0
128,2
128,3
146,8
146,2
139,0
1,13
1,13
1,29
1,29
1,22
19
20
11
10
10
146,5
157,8
164,5
155,2
155,0
151,9
159,8
178,2
163,9
164,0
1,10
1,16
1,29
1,19
1,19
12
12
12
179,0
185,0
185,0
193,0
193,2
195,6
1,18
1,18
1,19
16
15
244,0
233,5
256,3
240,5
1,18
1,11
16
9
9
131,5
140,0
137,5
131,5
146,2
146,2
1,16
1,29
1,29
10
11
157,0
170,6
161,8
180,0
1,17
1,30
12
13
189,0
205,0
193,2
208,9
1,18
1,27
16
251,5
256,3
1,18
Habasit
Intralox
Rexnord
1010
2010
Scanbelt
S.25-100 & 600 12
S.25-800
12
S.50-100 & 600
S.50-800
S.50-801
92,2
93,6
98,7
96,8
1,23
1,20
LM14 serie 4
LM14 serie 2
LM50 serie 3
LM50 serie 6
21
13
93,0
107,0
95,3
107,0
1,18
1,33
7
107,5
116,2
1,44
Forbo-Siegling
Aanwijzing bij bestelinformatie, zie blz. 140.
Mocht u het gewenste bandtype of de gewenste bandfabrikant hier niet vinden, neem dan de geactualiseerde lijst
op www.interroll.com in acht.
130
131
C OAT I N GS
VO O R VO R M S LU I T E N D
AANGEDREVEN THERMOP L AST I SC H E BA N D E N
Productbeschrijving
Toepassingen
Opties
Coatings voor
vormsluitend
aangedreven
thermoplastische banden
Productkeuze
OD
frequentieregelaar (zie blz. 236). De frequentieregelaar
99 Voor de meest gangbare vormsluitend aangedreven
PCD
moet het vermogen met 18 % reduceren.
OD
PCD
99 Voor motoren in toepassingen met vormsluitend
aangedreven banden
BT
Aanwijzing: Gebruik indien mogelijk geen 8- of 12-polige motoren met coating omdat deze een hoge
Interroll-adviseur.
Kenmerken
99 Hoge bestendigheid tegen olie, brandstoffen en
andere chemicaliën
99 Gemakkelijk reinigbaar
Z
OD
PCD
VF
BT
99 Weinig frictie
99 Geluidsarme loop
Aanwijzing: De bekleding heeft invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid.
Aantal tanden
Snelheidsfactor
Banddikte
De bandtrekkracht en de snelheid van de trommelmotor moeten opnieuw worden berekend op basis van de
grotere diameter. Zie hiervoor de snelheidsfactor (VF) in de onderstaande tabel.
Technische gegevens
Materiaal
Temperatuurbereik
Shore-hardheid
Bandfabrikant
Interroll Premium Hygienic PU
- 40 tot + 80 °C
82 ± 5
Serie
Bekleding
80i/80D
Intralox
Thermodrive*
TD 8026 PU
TD 8050 PU
TD 8050 PU/XT**
113i/113D
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
13
105,4 OD + BT 1,33
138i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
18
9
145,8 OD + BT 1,32
143,0 OD + BT 1,29
Z
165i
OD
mm
PCD
mm
VF
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
12
191,1
OD + BT 1,18
15
192,1
OD + BT 1,18
Volta
FM-3 / FH-3 Super Drive
FH-3 Super Drive SD
9
11
139,3 OD + BT 1,42
13
164,3
OD + BT 1,20
113,4 OD + BT 1,43
Aanwijzing: *Niet compatibel met ThermoLace/scharnier-versie!
Aanwijzing bij bestelinformatie zie blz. 140.
**Bij XT is een minimale steekcirkeldiameter van 165 mm vereist
132
133
M U LT I P R O F I E L
VO O R VO R M S LU I T E N D
AANGEDREVEN THERMOP L AST I SC H E BA N D E N
Productbeschrijving
Toepassingen
99 Toepassingen in de levensmiddelenindustrie en bij
Technische gegevens
hoge hygiënische eisen
99 Voor de meest gangbare vormsluitend aangedreven
Multiprofiel conform de informatie van de bandfabrikant
Materiaal
Temperatuurbereik
Shore-hardheid
Max. toelaatbare buislengte van de trommelmotor
Interroll Premium Hygienic PU
- 40 tot + 80 °C
82 ± 5
1200 mm
99 Voor motoren in toepassingen met vormsluitend
Productkeuze
aangedreven banden
Aanwijzing: Gebruik indien mogelijk geen 8- of 12-polige motoren met multiprofiel omdat deze een hoge
OD
PCD
OD
Interroll-adviseur.
Kenmerken
Opties
Multiprofiel
voor vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
PCD
99 Eén profiel voor 9 verschillende banden
99 Geluidsarme loop
99 Bandwissel zonder vervanging van de
99 Geen bandspanning nodig, dus langere levensduur
trommelmotor
van de trommelmotorlagers
BT
99 Hoge bestendigheid tegen olie, vet en chemicaliën
99 Geringe wrijving tussen band en multiprofiel
99 Uiterst hygiënisch en eenvoudig schoon te maken.
99 Draagt bij aan een kleinere voorraad
Aanwijzing: Het multiprofiel heeft invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid. De
Z
OD
PCD
VF
BT
Aantal tanden
Snelheidsfactor
Banddikte
Aanwijzing: Banden die met het multiprofiel worden aangedreven, mogen niet worden gespannen. Als de
aangedreven band geluid produceert of onzuiver loopt, is doorgaans de bandspanning te hoog en moet de band
nog meer worden ontspannen. Neem de inbouwinformatie voor het multiprofiel in de handleiding in acht.
Afb.: Aandrijving van verschillende vormsluitend aangedreven thermoplastische banden (Multiprofiel onder belasting)
Bandfabrikant
Serie
Multiprofiel
80i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
113i
Z
OD+BT
1,38
9
OD
mm
PCD
mm
VF
138i
Z
145,5
OD+BT
1,28
10
OD
mm
PCD
mm
VF
162,0
OD + BT
1,18
Ammeraal Beltech
Habasit
Intralox Thermodrive
SoliFlex PRO 2”
Cleandrive M50 2”
TD8050 Thermolace / Hinge
TD8050 Endless
7
TD8026 Endless
Volta
DualDrive 3 mm
Gates Mectrol
PosiClean PC10
PosiClean PC20
Aanwijzing bij bestelinformatie, zie blz. 140.
112,7
134
135
TA N DW I E L E N
Productbeschrijving
Toepassingen
Speciale tandwielen conform de eisen van de bandfabrikant
Opties
Tandwielen
voor modulaire
kunststofbanden
Productkeuze
99 Voor de meeste gangbare modulaire kunststofban-
99 Voor motoren voor toepassingen met vormsluitend
den
aangedreven banden of zonder band.
99 Voor trommelmotoren met cilindrische buis en
Voor het gebruik van tandwielen moeten de trommelmotoren met cilindrische buis en inlegspie worden besteld.
PCD
OD
inlegspie
OD
PCD
99 Voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie
PCD
OD
PCD
OD
Kenmerken
99 Lasergesneden voor een uitstekende
99 Roestvaststalen tandwielen
pasnauwkeurigheid
Aanwijzing: De tandwielen hebben invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid. De
Vaste tandwielen zijn op aanvraag verkrijgbaar. Monteer slechts een vast tandwiel per trommelmotor, zodat de
band kan uitzetten.
Technische gegevens
Materiaal
Temperatuurbereik
Bandfabrikant
Serie
Z
OD
PCD
VF
B
Rev.
Art.nr.
Aantal tanden
Snelheidsfactor
Breed tandwiel in mm
Omkeerbaar tandwiel
Artikelnummer
Roestvast staal, normaal staal
-30 tot + 120 °C
Rev. Tandwiel
80i/80D
113i/113D
138i
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
26
25
15
15
111,9
103,7
123,9
123,9
107,1
101,0
122,7
122,7
1,33
1,25
1,52
1,52
8
3
12
12
1004345
1001631
61008303
1004342
32
36
20
20
10
10
136,3
150,2
165,1
165,1
157,2
157,0
131,6
149,8
164,0
164,0
164,0
164,0
1,16
1,32
1,45
1,45
1,45
1,45
6
3
12
4
5
6
1100024
1001638
61100812
1000302
1100644
1100647
Z
OD
mm
165i
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
40 166,9 162,0 1,18
3
1100310
20 165,5 164,0 1,19
11 174,3 171,3 1,24
11 173,8 180,0 1,30
6
5
5
1001648
1100645
1100646
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
6
8
1001653
1100762
Habasit
136
M11XX
M12XX
M25XX
ü
ü
ü
M50XX
ü
24 198,6 196,0 1,20
12 190,4 197,2 1,20
137
TA N DW I E L E N
Bandfabrikant
Serie
Opties
Tandwielen
voor modulaire
kunststofbanden
Rev. Tandwiel
80i/80D
Z
OD
mm
113i/113D
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
OD
mm
138i
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
OD
mm
165i
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
4
3
6
1003373
1100688
1001647
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
13 206,3 212,0 1,30
6
1100684
Intralox
200
400
800
ü
ü
8
124,2 132,0 1,64
6
1101295
10 158,3 164,0 1,45
6
1001642
12 197,6 196,0 1,42
12 194,2 198,0 1,43
12 190,0 196,0 1,42
900
ü
12 107,0 105,0 1,30
3
1001603
15 135,0 131,0 1,16
3
1001608
20 178,0 174,0 1,26
3
1001621
22 194,3 191,0 1,17
3
1001628
1000
1100
ü
ü
22 112,0 107,0 1,33
24 118,5 116,0 1,44
4
18
1100381
61101976 30 147,9 145,0 1,28
18
61100509
24 118,5 116,0 1,44
6
1001632
30 147,9 145,0 1,28
6
1001615
6
8
1001637
1003371
36 152,8 146,0 1,29
17 135,3 138,0 1,22
16 149,3 165,0 1,46
6
8
8
1001643
1001640
1100652
4
6
6
8
1001626
1100649
1100650
1001623
1100648
28 118,8 113,0 1,40
14 111,8 114,0 1,42
1,23
1,23
1,23
1,17
4
ü
ü
ü
ü
35
21
42
20
197,1 194,0 1,18
1400
1500
1600
2000
2200
2400
24 191,4 193,1 1,18
8
61010643
16 198,0 195,0 1,41
8
1100293
14 114,2 113,8 1,41
14 114,2 113,8 1,41
12
6
61104059
1100682 19 154,6 154,0 1,36
6
1001613
24 195,0 195,0 1,41
6
1001625
26 211,6 211,0 1,29
6
1001629
25 154,2 155,0 1,37
8
1100686
15 184,3 183,0 1,33
10
1100658
16 131,5 130,0 1,61
8
1100657
28 117,9 112,0 1,39
14 113,1 112,0 1,39
13 105,0 104,0 1,29
4
4
4
1100659
1100441
1100138
36 149,8 143,9 1,27
4
1100257
17 139,2 136,0 1,2
4
1100136
10 164,0 164,0 1,45
8
4
8
4
4
1100660
1100134
1100160
1101267
13 216,4 209,0 1,27
8
1100661
12 186,0 195,0 1,19
23 192,4 185,2 1,13
6
4
1100665
1100685
ü
172,5
173,7
173,7
162,2
170,0
170,0
170,0
162,0
Rexnord
880
1010
ü
S.12-400
S.25-100
S.25-400
S.25-830
S.50-100
S.50-808
S.50-908
ü
CM 25
LM 25
LM 50
S5
ü
ü
ü
ü
Scanbelt
ü
ü
ü
ü
ü
20
20
12
61010638 12
163,4
156,8
187,6
192,9
160,0
160,0
195,0
189,0
1,16
1,16
1,41
1,37
Forbo-Siegling
138
13 108,1 110,0 1,37
3
1100662
17 139,4 136,0 1,20
3
1100663
20 163,5 160,0 1,16
3
1100664
139
TA N DW I E L E N
Bandfabrikant
Serie
Rev. Tandwiel
80i/80D
Z
Ammeraal
Beltech/UniChains
Bestelinformatie
Opties
Tandwielen
voor modulaire
kunststofbanden
SNB
Flex ONE
Light
Light EP
MPB
M-SNB &
M-QNB
M-SNB
OPB
QNB
S-MPB
SNB M1
SNB M2
OD
mm
113i/113D
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
Z
18
13
24
12
9
146,1
163,6
147,3
147,1
142,5
146,0
163,6
146,0
147,2
149,0
1,29
1,4
1,29
1,30
1,32
3
6
4
8
8
1001610
61010644
1100670
1100389
1001644
8
6
1100674
1001609
3
3
1100676
1003093
ü
13 107,8 106,0 1,32
3
1100677
ü
ü
ü
ü
17 105,0 104,0 1,29
9 110,6 111,0 1,38
4
8
1100027
1100673
24 99,5
5
1001607
97,0
1,20
138i
ü
ü
ü
15 121,5 122,0 1,52
6
1001606
10 160,1 169,0 1,5
17 137,5 138,0 1,2
ü
ü
14 119,2 114,0 1,42
3
1100681
18 148,7 146,0 1,29
17 144,4 138,0 1,22
OD
mm
165i
B
mm
Art.nr.
Z
20 162,3 162,4 1,18
3
1100242
27
14
11
44
1,59
1,24
1,31
1,29
4
8
8
6
1100679
1100671
1001656
1100380
38 156,5 156,4 1,13
5
1001627
21 170,1 170,0 1,23
20 163,8 162,4 1,18
6
6
20 165,7 162,0 1,17
3
165,7
171,4
174,2
181,2
PCD
mm
219,0
171,0
180,3
178,1
VF
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
24 194,8 195,0 1,19
3
1100668
16 195,8 195,0 1,19
13 205,8 212,0 1,29
8
8
1100672
61100180
1001650
1100585
24 194,4 195,0 1,19
6
1100675
1001622
24 199,0 195,0 1,19
3
1004089
Verschillende banduitvoeringen en materialen voor standaardbandseries kunnen de loopeigenschappen en de
ingrijping van de band in het aandrijfprofiel beïnvloeden. In deze catalogus stelt Interroll de meest gangbare
basisprofielen voor. De fabrikanten bieden echter telkens nieuwe uitvoeringen van hun standaardbandseries aan.
In geval van twijfel of als u de benodigde geprofileerde bekleding of het bijpassende tandwiel niet kunt vinden, kunt
u de volgende vragen beantwoorden en ze samen met uw aanvraag naar Interroll sturen:
140
•
Wilt u een bekleding of tandwielen?
•
Diameter van de trommelmotor?
•
Benodigde bandsnelheid?
•
Bandfabrikant?
•
Bandserie?
•
Bandtype en -uitvoering?
•
Bandmateriaal?
•
Aantal tanden?
•
Omkeerbaar of niet?
•
Buitendiameter (OD) in mm?
•
Steekcirkeldiameter (PCD) in mm?
•
Dikte van het tandwiel (B) in mm?
141
TA N DW I E L E N
KU N STSTO F BA N D E N , VO O R
G E B R U I K M E T T R O M M E LM OTO R O F K E E R R O L 88 D
Productbeschrijving
Toepassingen
Tandwielen
voor 88D
Productkeuze
99 Voor de synchrone trommelmotor 88D (zie blz. 104)
99 Voor modulaire kunststofbanden
Voor het gebruik van deze kettingwielen moeten de trommelmotoren of keerrollen van de D-serie met een
99 Voor toepassingen binnen de voedingsmiddelenin-
hexagonale (zeshoekige) trommel worden besteld (zie blz. 104)
dustrie en bij hoge hygiëne-eisen
Kenmerken
Opties
OD
99 Uiterst bestand tegen de in de voedingsmiddelenin- 99 Geluidsarme loop
dustrie gebruikte schoonmaakchemicaliën
PCD
99 Eenvoudig schoon te maken en te vervangen
OD
PCD
99 Weinig frictie
Aanwijzing: De tandwielen hebben invloed op de buitendiameter van de trommelmotor en de snelheid. De
Technische gegevens
Z
OD
PCD
VF
B
Rev.
Art.nr.
Materiaal
Opties
Roestvast staal
Tandwielen van alle gangbare bandfabrikanten zijn leverbaar.
Elektro-polish voor hygiënische oppervlakteruwheid (Ra≤ 0,8 µm) op aanvraag
Temperatuurbereik -30 tot +120 °C
Bandfabrikant
Serie
Rev.
Aantal tanden
Snelheidsfactor
Breed tandwiel in mm
Omkeerbaar tandwiel
Artikelnummer
Tandwiel
88D
Z
OD
mm
PCD
mm
VF
B
mm
Art.nr.
16
128,55
128,55
1,26
10,00
1100711
Intralox
1600
142
ü
143
T E RU G LO O PS PE R
EN UITBAL ANCEREN
Toepassingen
Terugloopsper/
uitbalanceren
Terugloopsper
Uitbalanceren
Productbeschrijving
Productbeschrijving
Terugloopsper voorkomen dat de band en de last teruglopen.
Door statisch of dynamisch uitbalanceren van de trommelmotor worden vibraties en onbalans bij gevoelige
99 Bandelevators met één transportrichting
99 Uitsluitend voor trommelmotoren van de i-serie
hogesnelheidstoepassingen of dynamische weegprocessen verminderd. Het statisch uitbalanceren heeft alleen
betrekking op de trommelmotorbuis; het resultaat moet voor elke toepassing worden gecontroleerd. Bij het
99 Om te voorkomen dat de band en de last teruglo-
dynamisch uitbalanceren worden ook de rotor, de buis en het einddeksel van de trommelmotor betrokken; de
pen als de spanningstoevoer is uitgeschakeld
Kenmerken
Opties
99 Lager draait slechts in één richting
99 Geen elektrische aansluiting nodig
99 Aan de rotoras gemonteerd
99 Hoger fixeerkoppel als een elektromagnetische rem
resterende onbalans staat in de onderstaande tabel vermeld.
99 Hogesnelheidstransportinstallatie
99 Weeginrichtingen
99 Dynamisch uitbalanceren alleen voor motoren
Toepassingen
van de i-serie
De draairichting van een trommelmotor met terugloopsper wordt aangegeven door een pijl op het lagerhuis aan de
99 Niet voor synchrone AC-motoren met permanente
kant van de elektrische aansluiting.
magneet
Aanwijzing: Alle externe modificaties zoals opzetstukken, bekledingen of tandwielen hebben invloed op de
onbalans.
Aanwijzing: Voor het dynamisch uitbalanceren zijn alleen trommelmotoren uit de i-serie met rvs-einddeksels
geschikt.
Afb.: Pijl
Aanwijzing: Trommelmotoren van de S-serie kunnen uitsluitend statisch worden uitgebalanceerd.
Productkeuze
Technische gegevens
Draairichting gezien vanaf de aansluitkant
Rechtsom (standaard)
Linksom
Tolerantie
Einddeksel
80i einddeksel
Materiaal van de bekleding
3 g, 5 g, 8 g, 10 g
± 2 g
Massief roestvast staal
Er wordt slechts 1 olieaftapplug meegeleverd
Er mag uitsluitend heet gevulkaniseerd NBR-rubber worden gebruikt
Aanwijzing: Max. Uitbalanceerlengte SL ≤ 800 mm
144
145
Opties
Elektro-
E L E K T R O M AG N E T I SC H E R E M M E N
Toepassingen
Het nominale remkoppel wordt sterk beïnvloed door de bedrijfsomstandigheden in de trommelmotor (bedrijf in olie
Reductie van
bij hoge temperaturen) en door de omgevingstemperatuur. Om het grenshoudkoppel aan de trommel te berekenen
het remkoppel
Houdt de last tegen met de aangegeven bandtrekkracht.
moet u het nominale koppel van de rem vermenigvuldigen met de overbrengingsverhouding van de trommelmotor.
99 Voor omkeerbare transportinstallaties met hellingen
99 Te onnauwkeurige positionering*
99 Voor kortere stoptijden*
99 Alleen voor asynchrone trommelmotoren
indien nodig een encoder met terugvoer.
99 Geringe geluidsontwikkeling
99 Werkt direct op de rotoras van de trommelmotor
99 Geringe slijtage
99 De rem sluit bij een onderbreking van de
99 Gebruik via gelijkrichter (zie blz. 148)
stroomtoevoer naar de motor
(rem sluit automatisch)
De vertragingstijden bij het starten en afvallen van de rem kunnen sterk variëren afhankelijk van de volgende
factoren:
•
Oliesoort en -viscositeit
•
Oliehoeveelheid in trommelmotor
•
•
Interne bedrijfstemperatuur van de motor
•
Schakeling aan de ingang (wisselspanningszijde) of de uitgang (gelijkspanningszijde)
Het verschil tussen het wisselspanningszijdig en gelijkspanningszijdig schakelen wordt verduidelijkt in de
onderstaande tabel:
Wisselspanningszijdig
langzaam
ca. 1 V
Afvalvertragingstijd
Remspanning
Om veiligheidsredenen moet het berekende remkoppel minimaal 25 % hoger zijn dan het benodigde lastkoppel.
Productkeuze
*Voor snellere stoptijden en een nauwkeurige positionering moet u een frequentieregelaar met remfunctie kiezen en
Reactietijd
remmen
Productbeschrijving
99 Om lasten te stoppen en tegen te houden
Kenmerken
magnetische
Gelijkspanningszijdig
snel
ca. 500 V
Trommel- Nominaal Nominaal Nominale Nominale Gelijkspanmotor
moment M vermogen spanning stroom
ningszijdig
schakelen t1
Nm
W
V DC
A
113i
1,5
24
24
1,00
138i
2,9
24
24
1,00
165i
5,95
33
24
1,38
217i*
5,95
33
24
1,38
80i
0,7
12
24
0,5
113i
1,5
24
104
0,23
138i
2,9
24
104
0,23
165i
5,95
33
104
0,32
217i
12
50
104
0,48
217i*
5,95
33
104
0,32
80i
0,7
12
104
0,12
113i
1,5
24
207
0,12
138i
2,9
24
207
0,12
165i
5,95
33
207
0,16
217i
12
50
207
0,24
217i*
5,95
33
207
0,16
Aanwijzing: 217i* = rem voor 217i bij min. SL= 400 mm.
ms
26
26
46
46
13
26
26
46
46
60
13
26
26
46
46
60
Wisselspanningszijdig
schakelen t1
Afvalvertraging t2
ms
200
200
260
260
80
200
200
260
260
500
80
200
200
260
260
500
ms
30
30
40
40
20
30
30
40
40
60
20
30
30
40
40
60
Aanwijzing: Bij het gelijkspanningszijdig schakelen moeten de schakelcontacten worden beschermd tegen
beschadiging door te hoge spanning.
M
t
t1
t2
Afb.: Afval- en startvertragingstijd
t1Afvalvertragingstijd
t2Aanloopvertragingstijd
146
147
G E L I J K R I C H T E RS
Productbeschrijving
Toepassingen
De elektromagnetische rem wordt via de gelijkrichter bediend
Gelijkrichters
Afmetingen
99 Voor trommelmotoren met elektromagnetische rem
99 Snelschakel- en meerfasige gelijkrichters
(zie blz. 146)
voor toepassingen die een korte
99 Eénweg- en bruggelijkrichters voor
Eenweggelijkrichters en bruggelijkrichters
remloschakeltijd vereisen
19
A
standaardtoepassingen
Kenmerken
Opties
C
99 Externe component, moet beschermd of in een
E
schakelkast zo dicht mogelijk bij de rem worden
B
D
geïnstalleerd.
Productkeuze
FixeerVariant
spanning
V AC
115
230
230
V DC
104
207
104
V DC
104
207
104
V DC
52
104
104
230
400
460
460
104
104
104
207
190
180
180
207
52
104
104
207
A
B
Snelschakelgelijkrichter
Eenweggelijkrichter
Bruggelijkrichter
Fasengelijkrichter
Meervoudige gelijkrichter
Eenweggelijkrichter
Bruggelijkrichter
Toepassing
Art.nr.
A of B
A of B
A of B
61 011 343
61 011 343
1 001 440
A
A
A
A of B
1 001 442
1 003 326
1 003 326
1 001 441
Continubedrijf
Veelvuldig starten/stoppen
Art.nr.
A
mm
34
64
1001440
1001441
B
mm
30
30
C
mm
25
54
D
mm
3,5
4,5
E
mm
4,5
5
Fasengelijkrichter
64
1
2
3
4
17,5
5
6
5,6
Aanloopspanning
15
Remspanning
48,6
Ingangsspanning
Door het gebruik van een snelstart- of fasengelijkrichter kan energie worden bespaard omdat de fixeerspanning
lager is dan de startspanning.
4,5
Ter bescherming tegen EMC-emissies moeten afgeschermde kabels worden gebruikt.
30
54
2
3
4
5
6
5
9
1
4,5
9
54
Afb.: 1001442
148
149
G E L I J K R I C H T E RS
64
6
5
Gelijkrichters
17,5
4
3
2
Interroll adviseert een schakelaar in te bouwen tussen (3) en (4) om de rem snel te kunnen lossen.
1
15
5,6
48,6
7
Opties
Aansluitschema
8
De elektromagnetische rem wordt via de gelijkrichter bediend
4,5
1
54
2
Eingang
3
4
Brücke
5
6
Bremse
30
Afb.: Eenweggelijkrichter
7
6
5
4
3
2
2
Eingang
3
4
Brücke
5
6
Bremse
Afb.: Bruggelijkrichter
1
5
9
8
1
Ø 4,5
9
54
1
2
Afb.: 61011343
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
Bremse*
Eingang
Bremse
Eingang
Brücke
Bremse
54
Afb.: Fasengelijkrichter
17,5
Afb.: Snelschakelgelijkrichter
30
5
9
Ø4,5
Justage
Verzögerungszeit
64
73,6
15
5,6
54
4,5
ON
1
2
3
Afb.: Meervoudige gelijkrichter
4
69
Afb.: 1003326
150
151
ENCODER
Productbeschrijving
Toepassing
99 Voor toepassingen met besturing en bewaking van
Incrementele encoder SKF 32 of 48
Spanningstoevoer
Stroomverbruik
Elektrische aansluiting
Uitgegeven signalen
Oplossing incrementen
Vereiste pull-up-weerstand
Max. kabellengte
99 Alleen voor de i- en D-serie
de snelheid, richting en positie van de band of
de last
99 Maakt een systeembesturing met gesloten
regelkring mogelijk
Kenmerken
99 Kan niet gelijktijdig met een rem of terugloopsper
worden gebruikt.
Exacte bewaking van de transportgegevens
99 Incrementele of absolute encoder
99 Op de rotoras of in het rotorlager gemonteerd
99 Draagt laag- en hoogopgeloste signalen over aan
een externe besturingseenheid
Aanwijzing: Niet voor de i-serie met dubbele spanning verkrijgbaar
RLS incrementele encoder
Spanningstoevoer
Stroomverbruik
Uitgegeven signalen
Oplossing incrementen
Encoder
Vdd = 5 tot 24 V
max. 20 mA
Open-collector NPN
A, B
32 of 48 impulsen / omdraaiing
270 tot 1500 Ω (zie aansluitschema’s)
10 m
Vdd = 5 V ± 5 %
35 mA
RS422
A, B, Z, /A, /B, /Z
64; 512; 1024 impulsen/omwenteling
2048 impulsen / omwenteling (max. rotortoerental 2500 omw/min.)
5 m
Max. kabellengte
Productkeuze
Opties
Aanwijzing: Interroll adviseert om de volgende redenen het gebruik van een optische koppelaar:
Alle in de volgende productselectie vermelde oplossingen en snelheden hebben betrekking op de rotoras. Ter
bepaling van de waarden voor de trommel moet de drijfwerkoverbrenginging van de trommelmotor in acht worden
genomen.
Encodertypen
Asynchrone
trommelmotoren
Synchrone
trommelmotoren
80i 113i 138i 165i 217i 80D
Incrementele
encoder SKF 32*
Incrementele
encoder SKF 48
Incrementele RLSencoder*
LTN resolver
SKS36 hiperface
32 impulsen
ü
ü
2-polige resolver
Hoogoplossende singleturn
absolutewaardegever met
hiperface-interface
ü
ü
113D
70
ü
48 impulsen
64 tot 1024 impulsen
88D
ü
Relevante
aansluitschema’s
(blz. 258)
ü
ü
ü
ü
ü
70
ü
ü
ü
71
ü
ü
ü
72
ü
ü
ü
73
Aanwijzing: *Trommelmotoren van het type 80i met encoder worden met een asdiameter van 25 mm en een
voedingsspanning geleverd. Verdere encoders en oplossingen op aanvraag.
•
Ter bescherming van de encoder
•
Om het aansluiten aan andere niveaus zoals PNP mogelijk te maken
•
Om het grootste potentiaal tussen de bovenste en onderste signaalwaarde te verkrijgen
LTN resolver
Spanningstoevoer
Ingangsfrequentiebereik
Ingangsstroom
Aantal polen
Overbrenging
Max. kabellengte
7 V
5 kHz / 10 kHz
58 mA / 36 mA
2
0,5 % ± -10 %
10 m
SKS36 Hiperface (Sick/Stegman)*
Spanningstoevoer
Stroomverbruik
Gegevensoverdracht
Seriële gegevens
Singleturn-oplossing
Sinus/cosinusperioden per omdraaiing
Max. kabellengte
7 tot 12 V (aanbevolen8 V)
max. 60 mA
Hiperface
RS485
4096 posities / omwenteling
128
10 m
Aanwijzing: *Informatie over de SKS36 Hiperface (Sick/Stegman) krijgt u van uw Interroll-adviseur.
152
153
Accessoires
Overzicht
ACCESSOI RES
99 Met onze accessoires kunt u de Interroll-trommelmotor snel en efficiënt in uw
transportsysteem integreren.
ÂÂ Montagehouder
99 In dit hoofdstuk worden ook externe accessoireopties voorgesteld, die tijdens
de installatie of achteraf aan de Interroll-trommelmotor kunnen worden aangebouwd.
Vibratiebescherming
Bevestiging set voor trommelmotoren voor lage belastingen
Bevestiging set voor keerrollen voor lage belastingen
Aluminium bevestiging set voor hoge belastingen
PE bevestiging set voor lage belastingen
Bloklager voor trommelmotor en keergrol
blz. 156
blz. 158
blz. 160
blz. 162
blz. 166
blz. 170
Keerrol met geïntegreerd lager
Keerrol zonder lager serie 7000
Keerrol met lager serie 7000
blz. 172
blz. 178
blz. 180
Transportrol serie 1450
Universele transportrol serie 1700
blz. 182
blz. 184
ÂÂ Keerrollen
ÂÂ Transportrollen
154
Opties blz. 120
155
Accessoires
V I B R AT I E B ESC H E R M I N G
Productbeschrijving
Toepassing
Interroll-bevestigingssysteem
Vibratiebescherming
Afmetingen
60
99 Voor Interroll-trommelmotoren van het type 80S, 113S
99 Drager met rubberen isolatie ter vermindering van lawaai en trillingen
32,5
99 De drager is zodanig ontworpen dat de trommelmotoras ook bij beschadiging van het rubber wordt beschermd
34,5
21
6,5
6
4,5
4
27,6
20,6
Art.nr.
61103929
1000455
6,8
Artikel
Vibratiebescherming
Rubber
60
Bestelnummer
20
11,5
47
Afb.: Vibratiebescherming
47,75
34,5
30
20,6
21
Afb.: Rubber
156
Overzicht accessoires blz. 154
Opties blz. 120
157
B E V EST I G I N G S E T
VO O R T R O M M E L M OTO R E N
VO O R L AG E B E L AST I N G E N
Productbeschrijving
Toepassing
Accessoires
Bevestigingsset voor trommelmotoren
Montagehouders
Afmetingen
A
99 Voor Interroll-trommelmotoren 80S,113S
B
Roestvast staal
61103896
I
A
Art.nr.
D
Materiaal
F
80S/113S
As
mm
21 × 35
E
Artikel
G
C
Productkeuze
H
As
mm
21,0 x 35,0
158
Opties blz. 120
A
mm
75,0
B
mm
55,0
C
mm
35,5
D
mm
45,5
E
mm
26,5
F
mm
21,5
G
mm
3,0
H
mm
6,5
I
mm
15,0
159
B E V EST I G I N G S E T
VO O R K E E R R O L L E N
Toepassing
Bevestigingsset voor keerrollen
B
H
I
61103898
K
Roestvast staal
As
mm
21,0 x 35,0
G
F
Art.nr.
E
Materiaal
D
As
mm
21 × 35
M
160
A
C
Productkeuze
80S/113S
houders
Afmetingen
99 Voor Interroll-keerrollen 80S, 113S
Artikel
Montage-
Opties blz. 120
J
Productbeschrijving
Accessoires
L
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
Mmin
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
120,0 95,0 35,5 75,0 55,0 21,5 24,0 21,0 3,0 37,0 30,0 6,5 35,0
Mmax
mm
79,0
161
A LU M I N I U M B E V EST I G I N G S E T
VO O R H O G E B E L AST I N G E N
Productbeschrijving
Bevestigingsset voor trommelmotoren en keerrollen
Montagehouders
Afmetingen
99 Voor Interroll-trommelmotoren 80i, 113i, 138i, 165i
en de bijbehorende keerrollen
99 Alleen voor trommelmotoren met
A
doorgaand draadgat in de vooras
99 Voor trommelmotoren met kabelschroefverbinding
N
(kant zonder kabel/klemmenkast)
of aansluitdozen
O
99 Alleen voor keerrollen met draadgat in beide
2,5
Toepassing
Accessoires
B
D
F
M
I
trommelmotor.
De dragers moeten als volgt worden ingebouwd:
overzicht
B
K
C
C
2,5
J
2
A
E
Inbouw-
H
Aanwijzing: De afmetingen van de assen met draadgat vindt u in de maattekeningen van de betreffende
G
L
asuiteinden
Afb.: Rechter drager (A) voor trommelmotoren met haakse schroefverbinding, rechte schroefverbinding
of klemmenkast
B
Motor
Productkeuze
Trommelmotor
113i
Keerrol
Bevestigingsset
A+B
Materiaal
Aluminium
113i
138i
A+B
A+B
Aluminium
Aluminium
138i
165i
A+B
A+B
Aluminium
Aluminium
165i
80i
A+B
A+B
Aluminium
Aluminium
Haakse koppeling
Rechte koppeling
Klemmenkast
Kabelaansluitsleuf
Haakse koppeling
Rechte koppeling
Klemmenkast
Kabelaansluitsleuf
Haakse koppeling
Rechte koppeling
Klemmenkast
Kabelaansluitsleuf
Haakse koppeling
Rechte koppeling
80i
B+C
Aluminium
113i
B+C
Aluminium
138i
B+C
Aluminium
165i
B+C
Aluminium
Aanwijzing: 165i alleen bij sleutelvlaklengte 25 mm (moet apart worden besteld)
162
Opties blz. 120
Art.nr.
61 008 698
80i
113i
138i
165i
A
mm
120,0
190,0
200,0
240,0
B
mm
85,0
115,0
140,0
170,0
C
mm
25,0
55,0
55,0
55,0
D
mm
62,5
96,0
121,0
146,0
E
mm
20,0
30,0
30,0
30,0
F
mm
50,0
85,0
110,0
122,5
G
mm
50,0
62,5
75,0
H
mm
40,0
56,0
67,0
81,0
I
mm
13,5
20,0
20,0
30,0
J
mm
47,5
67,5
80,0
100,0
K
mm
9,0
20,0
20,0
20,0
L
mm
15,0
15,0
15,0
27,5
M
N
mm
M8 10,0
M8 40,0
M10 40,0
M10 40,0
O
mm
10,0
10,0
10,0
61 008 699
61 008 704
61 103 900
61 008 707
61 103 901
61 008 694
61 008 696
61 008 701
61 008 706
61 008 708
163
A LU M I N I U M B E V EST I G I N G S E T
VO O R H O G E B E L AST I N G E N
Accessoires
Montagehouders
A
N
H
G
L
2.5
O
I
B
D
F
M
J
K
2.5
E
C
Afb.: Linker drager (B) voor trommelmotoren en keerrollen
A
Afb.: Rechter drager (A) voor trommelmotoren met kabelaansluitsleuf
K
L
M
N
O
mm mm
mm mm
26,0 15,0 M8 40,0 10,0
26,0 15,0 M10 40,0 10,0
26,0 27,5 M10 40,0 10,0
O
M
B
D
F
G
H
I
J
mm mm mm mm
50,0 56,0 20,0 67,5
62,5 67,0 20,0 80,0
75,0 81,0 30,0 100,0
G
E
F
mm mm
30,0 85,0
30,0 110,0
30,0 122,5
L
C
D
mm mm
55,0 96,0
55,0 121,0
55,0 146,0
2.5
B
mm
115,0
140,0
170,0
I
113i
138i
165i
A
mm
190,0
200,0
240,0
H
Motor
N
2.5
K
E
C
J
Afb.: Rechter drager (C) voor keerrollen
Motor
80i
113i
138i
165i
164
Opties blz. 120
A
mm
120,0
190,0
200,0
240,0
B
mm
85,0
115,0
140,0
170,0
C
mm
25,0
55,0
55,0
55,0
D
mm
62,5
96,0
121,0
146,0
E
mm
20,0
30,0
30,0
30,0
F
mm
50,0
85,0
110,0
122,5
G
mm
50,0
62,5
75,0
H
mm
40,0
56,0
67,0
81,0
I
mm
13,5
20,0
20,0
30,0
J
mm
85,0
120,0
130,0
165,0
K
mm
13,0
26,0
26,0
26,0
L
mm
15,0
15,0
15,0
27,5
M
N
mm
M8 10,0
M8 40,0
M10 40,0
M10 40,0
O
mm
10,0
10,0
10,0
165
P E B E V EST I G I N G S E T
Productbeschrijving
Montagehouders
Afmetingen
99 Voor trommelmotoren 80i, 113i, 138i, 165i en de
99 Alleen voor trommelmotoren met
bijbehorende keerrollen
A
doorgaand draadgat in de vooras
99 Voor trommelmotoren met kabelschroefverbinding
N
(kant zonder kabel/klemmenkast)
of aansluitdozen
O
99 Alleen voor keerrollen met draadgat in beide
2,5
Toepassing
Accessoires
B
D
F
M
I
trommelmotor.
De dragers moeten als volgt worden ingebouwd:
inbouw
B
K
C
C
2,5
J
2
A
E
Overzicht
H
Aanwijzing: De afmetingen van de assen met draadgat vindt u in de maattekeningen van de betreffende
G
L
asuiteinden
Afb.: Rechter drager (A) voor trommelmotoren met haakse schroefverbinding, rechte schroefverbinding
of klemmenkast
B
Motor
80i
113i
138i
Productkeuze
A
mm
120,0
190,0
200,0
B
mm
85,0
115,0
140,0
C
D
mm mm
25,0 62,5
55,0 96,0
55,0 121,0
E
F
mm mm
20,0 50,0
30,0 85,0
30,0 110,0
G
H
I
J
K
L
M
N
O
mm mm mm mm mm mm
mm mm
40,0 13,5 47,5 9,0 15,0 M8 10,0 50,0 56,0 20,0 67,5 20,0 15,0 M8 40,0 10,0
62,5 67,0 20,0 80,0 20,0 15,0 M10 40,0 10,0
Een bevestigingsset bestaat uit een linker en een rechter drager.
Trommelmotor
113i
Keerrol
113i
138i
A+B
A+B
138i
80i
A+B
A+B
80i
113i
138i
166
Bevestigingsset
A+B
B+C
B+C
B+C
Opties blz. 120
Materiaal Elektrische aansluiting
PE
Haakse koppeling
Rechte koppeling
Klemmenkast
PE
Kabelaansluitsleuf
PE
Haakse koppeling
Rechte koppeling
Klemmenkast
PE
Kabelaansluitsleuf
PE
Haakse koppeling
Rechte koppeling
PE
PE
PE
Art.nr.
61 006 805
61 008 697
61 008 702
61 100 570
61 008 693
61 008 695
61 008 700
61 008 705
167
P E B E V EST I G I N G S E T
Accessoires
A
Montagehouders
A
N
N
O
I
B
B
D
H
G
M
F
F
I
M
D
H
G
L
L
2,5
2,5
O
P
C
C
J
Afb.: Rechter drager (A) voor trommelmotoren met kabelaansluitsleuf
Motor
B
mm
115,0
140,0
C
D
mm mm
55,0 96,0
55,0 121,0
E
F
mm mm
30,0 85,0
30,0 110,0
K
2,5
Afb.: Linker drager (B) voor trommelmotoren en keerrollen
G
H
I
J
K
L
M
N
O
mm mm mm mm mm mm
mm mm
50,0 56,0 20,0 67,5 26,0 15,0 M8 40,0 10,0
62,5 67,0 20,0 65,0 26,0 15,0 M10 40,0 10,0
A
N
O
H
G
L
2,5
113i
138i
A
mm
190,0
200,0
2
2
K
E
E
2,5
J
B
D
F
I
M
P
2,5
2
K
E
C
J
Afb.: Rechter drager (C) voor keerrollen
Motor/
keerrol
80i
113i
138i
168
Opties blz. 120
A
mm
120,0
190,0
200,0
B
mm
85,0
115,0
140,0
C
mm
25,0
55,0
55,0
D
mm
62,5
96,0
121,0
E
mm
20,0
30,0
30,0
F
mm
50,0
85,0
110,0
G
mm
50,0
62,5
H
mm
40,0
56,0
67,0
I
mm
13,5
20,0
20,0
J
mm
42,5
60,0
60,0
K
mm
13,0
26,0
26,0
L
mm
15,0
15,0
15,0
M
N
mm
M8 10,0
M8 40,0
M10 40,0
O
mm
10,0
10,0
P
mm
12,5
17,5
15,0
169
B LO K L AG E R VO O R
T R O M M E L M OTO R
EN KEERROLLEN
Accessoires
Bevestigingsset voor keerrollen
Productbeschrijving
houders
Montagehouder
L
voor synchrone
L
K
99 Voor trommelmotoren en keergrollen 80i, 113i, 138i, 165i en 217i
motoren
J
Toepassing
Montage-
B
99 Voor trommelmotoren en keerrollen 80D, 88D en 113D
H
Productkeuze
M
80D
88D/113D
Art.nr.
61008580
61008581
61008582
61009983
61100431
61010381
61010382
I
F
E
D
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Gietijzer
Roestvast staal
Aluminium
Aluminium
G
Trommelmotor
80i
113i
138i
165i/217i
C
A
Afb.: Montagehouder 80D, 88D, 113D
Afmetingen
L
Montagehouder
Motor
A
mm
80D
150,0
88D/113D 150,0
L
K
C
mm
25,0
25,0
D
mm
20,0
20,0
E
mm
51,0
66,5
F
mm
71,0
101,0
G
mm
29,5
29,5
H
mm
70,0
70,0
I
mm
5,0
5,0
J
mm
8,5
13,0
K
mm
108,0
108,0
L
M Materiaal Gewicht
mm
kg
12 M6 Alu
0,20
12 M6 Alu
???
B
J
voor
B
mm
15,0
15,0
asynchrone
motoren
H
D
E
F
G I
M
C
A
Afb.: Montagehouder 80i - 217i
Motor A
mm
80i
100,0
113i
150,0
138i
150,0
165i/
170,0
217i
165i/
187,0
217i
170
B
mm
10,0
20,0
20,0
20,0
C
mm
13,5
20,0
20,0
30,0
D
mm
12,0
15,0
15,0
20,0
Materiaal Gewicht
kg
M6 Alu
0,14
M6 Alu
0,50
M6 Alu
0,52
M8 Roestvast 0,80
staal
40,0 30,0 22,0 50,0 75,0 36,0 72,0 5,0 14,0 110,0 20,0 M10 Gietijzer
1,30
E
mm
35,0
42,0
44,5
50,0
F
mm
47,5
59,5
64,5
75,0
G
mm
16,5
24,5
29,5
39,5
Opties blz. 120
H
mm
35,0
55,0
55,0
70,0
I
mm
4,0
5,0
5,0
5,0
J
mm
6,5
8,5
8,5
11,0
K
mm
72,5
118,5
118,5
116,0
L
mm
7,5
6,5
6,5
14,0
M
171
KEERROL MET
G E Ï N T EG R E E R D E L AG E RS
Productbeschrijving
Kenmerken
Keerrol voor stukgoedtransportinstallatie
Accessoires
Keerrollen
Uitvoeringen
99 Vaste as
99 Geïntegreerd lager
99 Precisiebewerkte buis
99 Afmetingen als bij de trommelmotoren
Bij keerrollen kunt u kiezen tussen de volgende uitvoeringen:
Component
Optie
Serie
Materiaal
Aluminium Normaal
staal
Technische gegevens
Buis
Beschermingsklasse
Max. bandspanning
Max. bandsnelheid
Buislengte
Asafdichting, intern
Asafdichting, extern, S-serie
Asafdichting, extern, i-serie
Asafdichting, extern, D-serie
IP66/IP69k (alleen voor de D-serie)
Zie bij de equivalente trommelmotor
Lipafdichting FPM
Afdichting, NBR
Labyrint
Afdichting PTFE (voor IP69k)
Einddeksel
Askap
As
Externe
afdichting
Gebolleerd
Cilindrisch
Cilindrisch +
inlegspie voor tandwielen
Standaard
S+i+D
S+i+D
i+D
ü
ü
ü
S+i
D
Met groeven en tandwielen uitsluitend i
Standaard
S
Nasmeerbaar
S
Standaard
i
D
Doorgaande draadgaten
i+D
Verzinkt labyrint
i
Labyrint
i
Labyrint met FPM
i
Afdichting PTFE (voor IP69k) D
ü
Roestvast PTFE
staal
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Aanwijzing: De afmetingen van de assen met doorgaand draadgat vindt u in de maattekeningen van de
betreffende trommelmotor.
Opties
•
Bekleding voor door frictie aangedreven banden
•
Bekleding voor modulaire kunststofbanden
•
•
zie blz. 122
zie blz. 128
172
Opties blz. 120
(cilindrische buis met inlegspie) zie blz. 136
173
KEERROL MET
Afmetingen
C
C
EL
FW
C
EL
C
FW
G
1/3
1/3
1/3
1/3
G
H
Afb.: Keerrol D-serie (80D, 113D)
G
SL
H
1/3
SL
H
1/3
ØD
ØD
ØA
ØE
ØA
ØB
F
F
ØB
Keerrollen
AGL
AGL
G
Accessoires
H
AGL
C
Afb.: Keerrol i-serie
C
EL
F
FW
AGL
C
C
EL
B
ØD
ØA
FW
ØD
ØA
ØE
ØB
F
G
SL
E
G
Afb.: Keerrol D-serie (88D)
G
1/3
H
1/3
SL
Afb.: Keerrol S-serie
174
Opties blz. 120
1/3
G
H
Keerrol, gebolleerde buis
ØA
mm
80S met SL 260 mm tot 602 mm 81,5
80S met SL 603 mm tot 952 mm 83
80i
81,5
113S
113,3
113i
113,5
138i
138
165i
164
217i
217,5
80D
81,5
88D
80,5
113D
113,5
ØB
mm
80
81
80,5
112,3
112
136
162
215,5
80,5
88
112
C
mm
20
20
12,5
20
25
25
45
45
12,5
12,5
12,5
ØD
mm
35
35
17
35
25
30
40
40
30
30
30
ØE
mm
45
45
43
45
83
100
130
130
90
F
mm
21
21
13,5
21
20
20
30
30
25
25
25
G
mm
5
5
3,5
11
5,3
6,5
8,5
8,5
3,5
6
3,5
H
mm
8
8
6
14
10
15
20
20
6
6
6
175
KEERROL MET
Standaardlengte
en -gewicht
176
Het gewicht van de keerrol is afhankelijk van de lengte.
80S
Buislengte SL in mm
Gemiddeld gewicht in kg
Buislengte SL in mm
260
2,2
802
8,5
270
2,3
852
9,0
285
2,4
902
9,5
302 352 402
2,5 2,85 3,2
952
10,0
80i
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
193
1,8
843
7,5
243
2,1
893
8,1
293
2,4
943
8,7
343
2,7
993
9,3
113S
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
240
3
890
8,2
290
3,4
940
8,6
340
3,8
990
9,0
390
4,2
1040
9,4
113i
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
250
3,5
900
10,5
300
4,0
950
11,5
350
4,5
1000
12,5
400
5,0
1050
13,5
138i
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
300
6,5
900
12,5
1500
24,5
350
7,0
950
13,5
1550
25,5
400
7,5
1000
14,5
1600
26,5
450
8,0
1050
15,5
500
8,5
1100
16,5
550
9,0
1150
17,5
600
9,5
1200
18,5
650
10,0
1250
19,5
700
10,5
1300
20,5
750
11,0
1350
21,5
800
11,5
1400
22,5
850
12,0
1450
23,5
165i
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
400
14
1000
32,0
1600
68,0
450
15,5
1050
35,0
1650
71,0
500
17,0
1100
38,0
1700
74,0
550
18,5
1150
41,0
1750
77,0
600
20,0
1200
44,0
650
21,5
1250
47,0
700
23,0
1300
50,0
750
24,5
1350
53,0
800
26,0
1400
56,0
850
27,5
1450
59,0
900
29,0
1500
62,0
950
30,5
1550
65,0
217i
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
Buislengte SL in mm
500
23
1050
47,0
1600
91,0
550
25
1100
51,0
1650
95,0
600
27
1150
55,0
1700
99,0
Opties blz. 120
393
3,0
1043
9,9
452 502
3,55 3,9
443 493
3,3 3,6
1093
10,5
440 490
4,6
5,0
1090
9,8
450
5,5
1100
14,5
650
29
1200
59,0
1750
103,0
500
6,0
1150
15,5
700
31
1250
63,0
543
3,9
552 602
4,25 4,6
593
4,5
652
7,0
643
5,1
540
5,4
590
5,8
640
6,2
690
6,6
550
6,5
1200
16,5
600
7,0
1250
17,5
650
7,5
1300
18,5
700
8,0
1350
19,5
750
33
1300
67,0
800
35
1350
71,0
850
37
1400
75,0
702
7,5
752
8,0
693
5,7
743
6,3
793
6,9
740
7,0
790
7,4
840
7,8
750 800
8,5 9,0
1400
20,5
850
9,5
900
39
1450
79,0
950
41
1500
83,0
Accessoires
Keerrollen
80D
Buislengte SL in mm
200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
88D
Buislengte SL in mm
200
250
5,6
300
6,2
350
6,7
400
7,2
450
7,7
500
8,2
550
8,8
600
9,3
113D
Buislengte SL in mm
200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
1000
43
1550
87,0
177
K E E R R O L ZO N D E R L AG E R
S E R I E 70 0 0
Keerrollen
Afmetingen
99 Op de tap gekrompen lagers
99 Lage draaimassa in vergelijking tot conventionele
99 Precisiecomponenten met stalen tap
stalen componenten
AGL = RL + 87
L1
en aluminiumprofiel
L3
D4
Technische gegevens
Buismateriaal
Max. bandsnelheid
Max. eindbelasting
As-stift
Aluminium
2 m/s
afhankelijk van het type lager
-5 tot +60 °C
Staal
L2
RL
D1
Kenmerken
Accessoires
D5
D2
Productbeschrijving
Alternatieve keerrol
43.5
1/3
1/3
1/3
43.5
Afb.: Keerrol serie 7000
Maximaal
draagvermogen
Bij bestelling van een keerrol zonder lager moet de klant de maximale belasting berekenen.
•
Max. toegestane buisdoorbuiging 0,7 mm
-- Ø 62,5 mm: lx = 503 000 N/mm4
-- Ø 79,5 mm: lx = 1 070 000 N/mm4
-- Ø 91 mm: lx = 1 500 000 N/mm4
•
Toelaatbare belasting: 17,4 N/mm2
•
Levensduurberekening conform de aanbevelingen van de lagerfabrikant
Ø D1
mm
62,5
79,5
91,0
Ø D2
mm
61,1
78,1
89,6
IT-klasse
mm
7
7
7
De eenzijdige uitsparing voor de vergrendeling is bedoeld voor de axiale bevestiging van het lager.
Geef voor aandrijftappen of aanzetstukken alle andere afmetingen aan. Geef de waarden voor de asdiameters D4
Bestelinformatie
en D5 evenals de lengtematen L1 t/m L3 aan. Alleen met deze informatie evenals met het bestelnummer en de
Productkeuze
Ø
mm
62,5
79,5
91,0
178
referentielengte RL is de bestelling volledig en kan deze worden verwerkt.
Art.nr.
MI-07160A
MI-07180A
MI-07190A
Opties blz. 120
179
K E E R R O L M E T L AG E R
S E R I E 70 0 0
Productbeschrijving
Kenmerken
99 Standaardverbinding met het lagerhuis met
of op spanstations.
99 Precisiecomponenten met stalen tap en
stalen componenten
Buismateriaal
Max. bandsnelheid
Max. eindbelasting
As-stift
Kogellager
Lagerhuis
t/min
0,50
4000
3800
3000
2400
250
300
350
400
0,66
3900
3800
3700
3550
0,82
3650
3550
3450
3300
1,00
3450
3300
3200
3050
1,15
3250
3150
3050
2900
1,32
3100
3000
2900
2750
in m/s
0,50
4300
4200
4100
3950
•
Ø 62,5 mm = 6000 N
•
Ø 79,5 mm = 8000 N
•
Ø 91,0 mm = 8000 N
Productkeuze
200
250
300
350
400
450
0,66
3700
3400
2600
2000
0,82
3400
3100
2300
1700
1,00
3200
2900
2100
1500
1,15
3000
2800
2000
1400
1,32
2900
2600
1800
1200
1,50
2800
2500
1700
1100
200
250
300
350
400
450
0,66
3900
3550
3100
2750
0,82
3650
3300
2850
2500
1,00
3450
3100
2600
2250
1,15
3250
2900
2450
2100
1,32
3100
2750
2300
1950
1,50
3000
2650
2200
1850
in m/s
300
500
700
1000
200
De maximale statische belasting bij de vooraf ingestelde bandspanning luidt als volgt:
Aluminium
2 m/s
4300 N
-5 tot +60 °C
Staal
Staal, 2205 2RS / Staal, 2206 2RS
Staal, gebruineerd
Ø 62,5 mm
150
150
300
500
700
1000
Technische gegevens
in N
Keerrollen
t/min
aluminiumprofiel
99 Toegestane belasting 17,4 N/mm²
RL
RL
99 Lage draaimassa in vergelijking tot conventionele
99 Op de tap gekrompen lagers
draagvermogen
Accessoires
Ø 91,0 mm
inwendige draad voor montage op een trajectprofiel
Max. dynamisch
Alternatieve keerrol
Ø
mm
62,5
79,5
91,0
Art.nr.
MI-07160B
MI-07180B
MI-07190B
Afmetingen
EL = RL + 106
RL
X1
Ø 79,5 mm
D3
D2
150
X2
t/min
D1
RL
0,50
4300
3950
3500
3150
50
Opties blz. 120
1/3
1/3
50
Afb.: Keerrol serie 7000
Ø D1
mm
62,5
79,5
91,0
180
1/3
M
300
500
700
1000
2
in m/s
Ø D2
mm
61,1
78,1
89,6
Ø D3 lagerhuis
mm
59,0
75,0
88,6
X1 / X2
mm
23,0
29,0
35,0
M2
M8
M10
M10
181
T R A N S PO RT R O L
S E R I E 1 450
Productkeuze
aandrijfstations voor bandtransportinstallaties
99 Afgeronde uiteinden
99 Stille loop door rollenbodems en afdichtingen van
polymeer
Ø20
99 Afdichtingslippen voor de kogellagers beschermen
Ø 60
99 Geschikt als insnoerrollen, keerrollen,
ventilatierollen, spanrollen of toevoerrollen bij
tegen binnendringend vuil
99 Goede passing van de lagers
Technische gegevens
Max. eindbelasting
Afmetingen
Buisdiameter
Max. transportsnelheid
Temperatuurbereik
Materiaal
Lagerhuis
Afdichting
Kogellager
Bekleding
182
Transportrollen
M8
Kenmerken
Accessoires
5000 N
60 x 3 mm
0,8 m/s
-5 tot +40 °C
Polyamide
Polyamide
6205 2RZ
ü
Opties blz. 120
7,5
RL
15
EL = RL + 12
SW15
Productbeschrijving
Spanrollen
AGL = RL + 42
Buismateriaal
Blank staal
Verzinkt staal
Art.nr.
RD-1.88J.B6S.S6D
RD-1.88J.J6S.S6D
183
U N I V E RS E L E
T R A N S PO RT R O L S E R I E 1 70 0
Productbeschrijving
Toepassingen
Kenmerken
Geluidsarme transportrollen voor hoge belastingen
99 Geschikt als steunrol
Uitvoering met veeras
99 Kogellagers zijn met een hoge precisie afgedicht
99 Afgeronde uiteinden
kogellager en afdichting
Buis
Materiaal
Staal, verzinkt
Ø mm
40 x 1.5
50 x 1.5
Technische gegevens
Max. eindbelasting
Afmetingen
Max. transportsnelheid
Temperatuurbereik
Materiaal
Lagerhuis
Afdichting
Kogellager
3000 N
2,0 m/s
-5 tot +40 °C
Polyamide
Polypropyleen
6003 2RZ / Staal 6002 2RZ
60 x 1.5
Opties blz. 120
Koppeloverbrenging
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Bekleding
PVC, 5 mm
–
PVC, 2 mm
–
–
Kogellager
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
Art.nr.
RD-1.7W5.JF5.VAB
RD-1.7W5.JF4.VAB
RD-1.7W5.J72.VAB
RD-1.7X5.JAA.VAB
RD-1.7Y5.JAB.VAB
Bekleding
–
PVC, 5 mm
–
PVC, 2 mm
–
Kogellager 6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
Art.nr.
RD-1.7W4.JF4.NAE
RD-1.7W4.JF5.NAE
RD-1.7X4.JAA.NAE
RD-1.7X4.J72.NAE
RD-1.7Y4.JAB.NAE
Uitvoering met inwendige draad
Buis
Materiaal
Staal, verzinkt
Ø mm
40 x 1.5
50 x 1.5
60 x 1.5
Transportrollen
Productkeuze
99 Precies passende axiale bevestiging voor lagerhuis,
184
Accessoires
Koppeloverbrenging
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
Zonder sleuven
185
U N I V E RS E L E
T R A N S PO RT R O L S E R I E 1 70 0
Geluidsarme transportrollen voor hoge belastingen
Afmetingen
RL
EL
AGL
F
Accessoires
Transportrollen
Afmetingen van
de uitvoering
Referentielengte/bestellengte*
Inbouwlengte
Totale aslengte
Lengte van de lagering, inclusief axiale speling
met inwendige
draad
0,5
*Voor de referentielengte/bestellengte RL zijn er geen referentiepunten op de transportrol; en kan daarom niet
worden getoond.
0,5
F
F
Afmetingen van
EL = AGL
de uitvoering
met veeras
F
Ø as
mm
14
17
F
Draad
mm
M8 x 15
M12 x 20
Ø buis
mm
50 / 60 / 80
50 / 60
RL
mm
EL - 10
EL - 10
AGL
mm
EL
EL
F
mm
11
11
0,5
0,5
EL
AGL
Ø as
Ø buis
mm
mm
11 zeskant 50 / 60
186
RL
mm
EL - 10
AGL
mm
EL + 22
Opties blz. 120
F
mm
11
187
Planning
Overzicht
PL ANNING
Waarom een hoofdstuk over planning?
Het hoofdstuk Planning helpt u een geschikte trommelmotor te vinden en de componenten te kiezen.
Hier vindt u:
188
•
informatie over toepassingen, sectoren en omgevingsomstandigheden
•
hulp bij het berekenen van de bandtrekkracht en het vermogen
•
uitvoerige beschrijvingen van de trommeluitvoeringen
Informatie voor de planning
Zo vindt u de juiste trommelmotor
Zo vindt u de juiste aandrijfregeling
Toepassingsprincipes
Omgevingsvoorwaarden
Industriële oplossingen
Constructierichtlijnen
Berekeningshulpmiddelen
Frequentieregelaar voor asynchrone trommelmotoren
Aansluitschema’s
blz. 190
blz. 192
blz. 194
blz. 198
blz. 206
blz. 210
blz. 228
blz. 236
blz. 238
blz. 252
www.interroll.com
189
ZO V I N DT U D E
J U I ST E T R O M M E L M OTO R
VO O R U W TO E PASS I N G
Planning
Zo vindt u de
juiste trommelmotor voor uw
toepassing
In welke toepassing moet de trommelmotor worden gebruikt?
•
Toepassing met frictie-aangedreven banden zoals platte banden? Zie blz. 200
•
Toepassing met vormsluitend aangedreven banden zoals modulaire kunststofbanden of thermoplastische
banden? Zie blz. 201
•
Toepassing zonder band? Zie blz. 202
In welke omstandigheden moet de trommelmotor worden gebruikt?
Door frictie
aangedreven band
Neem de
in acht
Vormsluitend
aangedreven band
of geen band
Neem de
in acht
Alle bandtypen
of geen band
Conditions
Neem de
in acht
•
Lage of hoge temperaturen? Zie blz. 207/208
•
Droog of nat? Zie blz. 206
•
Hygiëne-eisen? Zie blz. 204
•
Kies het materiaal afhankelijk van de omgevingsomstandigheden
In welke sector bent u actief?
•
Algemene logistiek? Zie blz. 212
•
Voedingsmiddelenindustrie? Zie blz. 213
•
Luchthavenlogistiek? Zie blz. 214
Hoe ziet uw transportinstallatie er uit?
T1
TE
Berekenen
Berekenen
Berekenen
T2
•
Welk type installatie gebruikt u? Zie blz. 210
•
Wie moet de transportinstallatie aansturen? Zie blz. 229
•
Worden er speciale eisen gesteld aan het installeren? Zie blz. 231
Zo vindt u het geschikte type trommelmotor
Kies een
Kies een
Kies een motor
vor toepassingen
met vormsluitend
angedreven banden
of zonder band
Kies een
synchroontrommelmotor
•
Bereken de benodigde bandtrekkracht en andere wrijvingsfactoren, zie blz. 235/236
•
Houd rekening met de bandspanning en -rek, zie blz. 236
•
Houd rekening met het type belasting en de wijze van belading, zie blz. 239
•
Kies vervolgens de kleinste geschikte diameter uit, zie blz. 239
Welke opties resp. welke accessoires hebt u nodig?
Kies een
frequentieomvormer,
indien nodig
Kies een
frequentieomvormer,
indien nodig
Gebruik geen
frequentieomvormer
Kies een
aandrijfregeling
•
Tandwielen of bekleding? Zie en andere details op blz. 122
•
Remmen, terugloopsper of encoder? Zie blz. 144
•
Montagehouder, keerrollen of andere accessoires? Zie blz. 154
Completeer de configurator achterin deze catalogus.
Sensorloos
Kies de opties
en accessoires
190
Kies de opties
en accessoires
Kies de opties
en accessoires
Servoomvormer
Kies de opties
en accessoires
Overzicht planning blz. 188
www.interroll.com
191
ZO V I N DT U D E
J U I ST E A A N D R I J F R EG E L I N G
VO O R U W TO E PASS I N G
Zo vindt u de juiste aandrijfregeling voor uw toepassing
Planning
Zo vindt u de
juiste aandrijfregeling voor
uw toepassing
Overzicht besturingen
Voordat u een trommelmotor kiest, is het belangrijk om te weten welk soort motor, drijfwerk en besturing voor uw
toepassing vereist zijn. Interroll biedt u graag een geschikte aandrijfoplossing; in dit hoofdstuk wordt u door de
benodigde stappen geleid om de juiste trommelmotor voor uw behoeftes te vinden.
Heeft u een
Asynchrone motoren zijn aantrekkelijk geprijsd, eenvoudig te monteren en kunnen direct op het stroomnet
asynchrone of
of op een frequentieregelaar worden aangesloten evenals met een encoder worden uitgerust. Zij worden
synchrone
in vele eenvoudige transportsystemen ingezet, bijv. bij logistieke systemen, op luchthavens en binnen de
motor nodig?
Directe
aansluiting
op het stroomnet
voedingsmiddelenindustrie. Vergeleken met synchrone motoren zijn zij echter minder efficiënt en zijn onderhevig
Frequentieomvormer of
servo-driver
van derde partij
Door Interroll
geadviseerde
frequentieomvormer
of servo-driver
Frequentieomvormer
IFI-IP55
Frequentieomvormer
van derde partij
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Frequentieomvormer
IFI-IP55
aan beperkingen bij acceleratie, start-/stop-functionaliteit en positionering. Synchrone motoren hebben voor
gebruik een frequentieregelaar of een servo-omvormer nodig en zijn derhalve duurder in de aanschaf. Echter
renderen zij zich vaak alleen al door het geringere energieverbruik reeds binnen twee jaar. De synchrone motoren
van Interroll hebben een zeer gering vermogensverlies van 9 %; het planeetdrijfwerk van staal brengt 92-95 % van
het vermogen direct over op de transporteur. Ze zijn uitstekend geschikt voor toepassingen die een koppel-sterke,
dynamische aandrijving, een breed snelheidsbereik of een hoge schakelfrequentie vereisen. Is snel accelereren/
afremmen of positioneren vereist, dan is de ultra-efficiënte synchrone motor met permanente magneet de juiste
keuze.
Welke
Net als bij elk aandrijfsysteem moet u ook bij de selectie van een trommelmotor kiezen welk soort en welke
aandrijfregeling
omvang op het gebied van de besturing u nodig heeft om uw toepassing te optimaliseren. Derhalve moet u van
heeft u nodig?
begin af aan een motor en besturing kiezen die een efficiënt en storingsvrij bedrijf garanderen. Interroll biedt met
haar standaard-assortiment een reeks van gebruikersvriendelijke oplossingen op het gebied van aandrijving en
besturing. Zie de tabel op blz. 193.
192
Synchrone standardtrommelmotoren blz. 92
Directe
aansluiting op
het stroomnet
Spanningsgestuurde
frequentie
Sensorloze
vectorregeling
Gesloten
regelkring
ü
ü
www.interroll.com
193
Planning
TO E PASS I N GS P R I N C I P ES
De meeste Interroll-trommelmotoren worden gebruikt bij stukgoedtransportinstallaties die pakjes, doosjes,
dozen, kleine pallets of andere transportgoederen transporteren. Voor door frictie aangedreven of vormsluitend
Vormsluitend aangedreven banden
aangedreven banden kunnen afhankelijk van de toepassing met asynchrone trommelmotoren voor
transportsystemen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band, of met synchrone trommelmotoren
worden gebruikt.
Toepassingsvoorbeelden:
•
Logistiek, bijv. postsorteer- en distributiecentra
•
Bagagetransport op luchthavens
•
Zeevruchten, vlees en gevogelte
•
Bakkerijproducten
•
Groente en fruit
•
Frisdrankindustrie en brouwerijen
•
Snacks
•
Weeginrichtingen voor verpakkingen
Door frictie aangedreven banden
Modulaire kunststofbanden, thermoplastische banden, evenals banden van staal-vlechtwerk of draad worden
vormsluitend, d.w.z. zonder bandspanning, aangedreven. Omdat de band nagenoeg geen direct contact heeft met
de trommel, is de warmteafvoer bij deze toepassingen niet zo effectief. Om deze reden moet de trommelmotor in
combinatie met een frequentieregelaar worden gebruikt, die is geoptimaliseerd voor deze toepassing. Als alternatief
kunnen motoren voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band, of synchrone
trommelmotoren worden ingezet.
Vormsluitend aangedreven banden verbruiken minder energie dan met frictie aangedreven banden en zijn daardoor
geschikt voor langere transporttrajecten. Omdat deze banden niet worden gespannen, is de belasting voor de
Geschikte
trommelmotor
Koppel-
Door frictie aangedreven banden worden aangedreven door frictie tussen de trommelmotor en de transportband.
lagers en inwendige componenten van de trommelmotor lager en is de levensduur dienovereenkomstig langer.
De trommelmotor is in de regel gebolleerd om aflopen van de band te vermijden. De band moet worden
•
Asynchrone standaardtrommelmotoren van de i-Serie 80i tot 217i met frequentieregelaar
Geschikte
gespannen zodat het koppel van de trommelmotor kan worden overgebracht. Het oppervlak van de band kan vlak
•
Motoren voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band
trommelmotoren
of glad zijn, of zijn voorzien van kammen, gleuven of ruiten.
•
Synchrone trommelmotoren
•
Asynchrone standaardtrommelmotoren met gebolleerde buis
•
Voor het gebruik van tandwielen moet u een cilindrische buis met inlegspie kiezen
•
Motoren voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band met gebolleerde buis
•
Bij gebruik van een frequentieregelaar met asynchrone motoren is het belangrijk dat de omvormer zodanig
•
Synchrone trommelmotoren met gebolleerde buis
Een gebolleerde buis is de eenvoudigste methode om een centrale bandgeleiding te garanderen.
overbrenging
Bekleding
Interroll biedt een breed spectrum aan heet of koud gevulkaniseerde bekledingen van verschillende materialen aan
om de frictie tussen de band en de trommel te verhogen.
Kijk voor meer informatie op blz. 211.
wordt ingesteld dat het motorvermogen wordt verlaagd en oververhitting wordt vermeden
Interroll adviseert het gebruik van geprofileerde bekledingen als dat mogelijk is - daardoor zijn een gemakkelijke
Koppel-
reiniging, een gelijkmatige koppeloverbrenging en demping van het koppel bij het starten gegarandeerd. Waar
overbrenging
geprofileerde bekledingen niet geschikt zijn, kunnen tandwielen van roestvast staal worden gebruikt.
Interroll biedt een breed spectrum aan geprofileerde bekledingen overeenkomstig de specificaties van de
Bekleding
bandfabrikanten aan.
194
www.interroll.com
195
Planning
TO E PASS I N GS P R I N C I P ES
Toepassing zonder band
Opties voor de koppeloverbrenging
Afb.: Gebolleerde buis
Afb.: Cilindrische buis
Afb.: Gegroefde bekleding
Afb.: Geprofileerde bekleding
Afb.: PU-bekleding voor
Afb.: Cilindrische buis
voor modulaire kunststofbanden
vormsluitend aangedreven
met inlegspie en tandwielen
Bij toepassingen zonder transportband of met een smalle band, die minder dan 70 % van de trommelmotorbreedte
bedekt, kan de warmte van de motor niet meer via de band worden afgevoerd. Om deze reden moeten
asynchrone trommelmotoren voor gebruik met vormsluitend aangedreven banden of zonder band worden
geoptimaliseerd. Dit is echter ook mogelijk bij gebruik met een frequentieregelaar (zie blz. 120). Als alternatief kan een
synchrone trommelmotor worden toegepast.
Voorbeelden voor toepassingen zonder band:
•
Pallettransporteur
•
V-riemaandrijving voor rollenbanen
•
Kettingtransporteurs
•
Smalle banden, die minder dan 70 % van de buisbreedte bedekken
Geschikte
•
Standaardtrommelmotoren met frequentieregelaar
trommelmotoren
•
Motoren voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band
•
Synchrone trommelmotoren
Niethorizontale
inbouw
Bij een aantal toepassingen zonder band kan de trommelmotor in niet-horizontale positie worden ingebouwd.
Afb.: Hexagonale buis
en rvs-tandwielen
Interroll-trommelmotoren bieden een modulair systeem voor krachtoverbrenging dat aan alle eisen voldoet.
Welke vorm van transportband u ook wilt gebruiken – wij hebben de ideale aandrijving voor uw toepassing.
196
www.interroll.com
197
Planning
O M G E V I N GSVO O RWA A R D E N
Hygiënische omstandigheden
Hygiënische uitvoering
Alle Interroll-trommelmotoren voldoen aan de voorschriften van de EU-richtlijnen voor hygiënische uitvoering:
•
Machinerichtlijn (98/37/EG), hoofdstuk machines voor de voedingsnijverheid, bijlage 1, punt 2.1
•
Document 13 EHEDG-richtlijn voor de hygiënische vormgeving van machines voor open processen,
(wordt vervangen door richtlijn 2006/42/EG)
vervaardigd in samenwerking met 3-A en NSF International (alleen D-serie)
Voor de voedingsmiddelenindustrie en andere toepassingen die hoge eisen stellen aan de hygiëne adviseren wij de
volgende materialen, aansluitingen en accessoires:
aansluitdozen
en kabels
eisen van de EHEDG-klasse I voor open installatiecomponenten. Zij zijn ideaal voor ultra-hygiënische
in EHEDG-
omgevingen en bestand tegen wasprocedures met hoge druk (IP69K):
uitvoering
•
rvs-buis: cilindrisch of gebolleerd of hexagonaal - elektro-gepolijst
•
rvs-einddeksel
•
Verlengde assen van rvs (EL-FW = 25 mm)
•
Asafdichtingen van PTFE/Gylon
•
Synthetische olie die geschikt is voor levensmiddelen
rvs-buis
•
rvs- of aluminium-einddeksel
•
rvs-assen
•
Roestvaststalen labyrint met FPM (i-serie)
•
Externe asafdichtingen van PTFE/Gylon (D-serie)
•
Externe, nasmeerbare NBR-afdichtingen (S-serie)
De constructierichtlijnen van de EHEDG adviseren het gebruik van een roestvast, open transportframe om het
•
Synthetische olie die geschikt is voor levensmiddelen
reinigen, wassen en desinfecteren van de transportinstallatie, de trommelmotor en de band te vergemakkelijken.
•
NBR heet gevulkaniseerd (FDA & (EG) 1935/2004)
De motor moet zodanig in het transportframe zijn aangebracht dat bij de steunvlakken tussen motoras en frame
•
Gevormd PU - Shore hardheid 80D (alleen (EG) 1935/2004)
geen sprake is van metaal op metaal. Er kan bijv. een rubberen pakking tussen de as en het frame worden
•
Een normale stalen buis kan alleen met een bekleding van heet gevulkaniseerd NBR of gevormd PU worden
aangebracht. Het materiaal van de afdichting moet voldoen aan de richtlijnen van de FDA en EG 1935/2004.
•
aansluitingen/
Trommelmotoren
•
gecombineerd.
Kabel-
De Interroll-trommelmotoren van de D-serie voldoen met de hieronder vermelde componenten aan de
Een bekleding met ruitpatroon is niet geschikt voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie Transportframe
De specialist van schoonmaakmiddelen, Ecolab, heeft voor de materialen van Interroll-trommelmotoren van
Schoonmaak-
de S-, i- en D-serie een minimale levensduur bevestigd van 5 jaar bij belasting door typische reinigings- en
middelen
Kabelaansluitingen, aansluitdozen en kabels zijn geen onderdeel van onze (EG) 1935/2004 en FDA-verklaring. Deze
desinfectieprocedures met de Topax-producten van Ecolab: P3-topax 19, P3-topax 686, P3-topax 56 en
componenten gelden als niet direct met levensmiddelen in contact staand conform de volgende verordeningen:
P3-topactive DES.
Verordening (EG) Nr. 2023/2006 van de commissie van 22 december 2006 betreffende goede fabricagemethoden
voor materialen en voorwerpen bestemd om met levensmiddelen in contact te komen. Artikel 3, definitie (d):
“Niet voor contact met levensmiddelen bestemde zijde” is dat oppervlak van het materiaal of voorwerp dat niet
geen rechtstreeks contact met levensmiddelen heeft.
FDA levensmiddelenboek 2009: Hoofdstuk 1 - Doel en definities - “met levensmiddelen in contact zijnde zijde” betekent:
•
(1) een oppervlak van een apparaat of voorwerp dat gewoonlijk met levensmiddelen in contact komt of
•
(2) een oppervlak van een apparaat of voorwerp, waarvan levensmiddelen kunnen aflopen, afdruppelen of
afspatten, en wel:
-- (a) op een levensmiddel of
-- (b) op een oppervlak dat gewoonlijk in contact komt met levensmiddelen.
NSF: Op aanvraag
USDA & 3A: wordt niet aan voldaan
Voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie adviseert Interroll het gebruik van kabelaansluitingen en
aansluitdozen van roestvast staal of kunststof.
198
www.interroll.com
199
Planning
Natte toepassingen en toepassingen met reinigingsprocedures
Droog en schoon
Alle trommelmotoren zijn standaard stof- en waterdicht conform IP66. De D-serie is ook verkrijgbaar met
IP69k-afdichting. Er kan een willekeurig materiaal worden gebruikt. Bij toepassingen in explosiegevaarlijke zones
waarvoor intrinsiek veilige of explosieveilige motoren nodig zijn, dient u contact op te nemen met Interroll.
Hoge temperaturen
Interroll-trommelmotoren worden doorgaans door warmteafvoer via het contact tussen het trommeloppervlak en
de transportband gekoeld. Belangrijk is dat elke trommelmotor kan beschikken over een goed temperatuurverschil
tussen de interne motortemperatuur en de omgevingstemperatuur.
Voor natte toepassingen en toepassingen met reinigingsprocedures is een trommelmotorbuis en afdichtingen van
Alle trommelmotoren in deze catalogus zijn voor het gebruik (zonder bekleding met band) bij een maximale
roestvast staal of edelstaal nodig.
omgevingstemperatuur van +40 °C (gereduceerde motoren max. +25 °C) ontworpen en getest.
De volgende materialen, aansluitingen en accessoires zijn leverbaar:
•
De maximaal toelaatbare omgevingstemperatuur voor Interroll-trommelmotoren is +40 °C
in overeenstemming met EN 60034
•
Buis, roestvast staal of normaal staal (i-serie) met heet gevulkaniseerde bekleding
•
Alle materialen kunnen worden gebruikt, maar roestvast staal leidt de warmte het slechtste af
•
As, rvs
•
6-, 8- en 12-polige asynchrone motoren genereren meer warmte. Daarom moeten indien mogelijk
•
Einddeksel voor de i-serie, zoutwaterbestendig aluminium of massief roestvast staal
•
Einddeksel voor de S-serie, aluminium met roestvaststalen deksel
•
Bekledingen kunnen bij vormsluitend aangedreven banden oververhitting tot gevolg hebben - gebruik derhalve
•
Einddeksel voor de D-serie, massief rvs
motoren met voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band, of
•
Afdichtingen voor de i-serie, IP66 met roestvaststalen labyrint met of zonder FPM
standaardmotoren met frequentieregelaars die voor een optimale temperatuur zorgen. Als alternatief kunnen
•
Afdichtingen voor de S-serie, IP66 NBR met nasmeerbare roestvaststalen askap
•
Afdichtingen voor de D-serie, IP69k of FPM met externe PTFE-afstrijker
•
Rubberen bekledingen voor door frictie aangedreven banden kunnen eveneens leiden tot oververhitting.
•
Bekleding, alle typen zijn mogelijk
•
Bij 6-, 8- of 12-polige asynchrone motoren van de i-serie en een bekleding van meer dan 8 mm moeten
•
Bekledingen met ruitpatroon zijn geschikt voor natte toepassingen buiten de voedingsmiddelenindustrie
•
Elektrische aansluitingen, alle typen zijn mogelijk
Hogedruk-
•
Max. 50 bar vanaf een afstand van 0,3 m
•
Meer informatie over de S-serie is verkrijgbaar bij uw Interroll-adviseur
reiniging
•
Max. 60 °C watertemperatuur bij nasmeerbare NBR-afdichtingen (S-serie)
•
Oververhitting kan ook door externe koelsystemen worden voorkomen
•
Max. 80 °C watertemperatuur bij FPM-afdichtingen (i-serie)
•
Als u een motor voor toepassingen met omgevingstemperaturen boven +40 °C zoekt, neem dan contact
•
Max. 80 °C / 80 bar bij PTFE-afdichtingen met IP69k (D-serie)
•
8- en 12-polige motoren ontwikkelen tijdens het bedrijf temperaturen van +80 °C tot +100 °C bij de buis.
Aanwijzing: Door wisselende omgevingsomstandigheden (temperatuur, vocht) kan er condens optreden in de
aansluitkasten (vooral bij aansluitkasten van roestvast staal). Dit kan bijv. gebeuren als de motor bij een temperatuur
van minder dan 5 °C gebruikt wordt en vervolgens met heet water of stoom wordt gereinigd. In een dergelijk geval
2- en 4-polige motoren worden toegepast
ook synchrone motoren (D-serie) worden gebruikt
standaardmotoren met frequentieregelaar of cool-running-trommelmotoren in aanmerking worden genomen.
Als alternatief kunnen ook synchrone motoren (D-serie) worden gebruikt
op met uw Interroll-adviseur
Dit kan tot schade aan bepaalde bekledingen bandmaterialen (bijv. PU of Acetal) leiden. Vraag uw fabrikant
van de bekledingen of de banden om meer informatie betreffende de geschiktheid.
adviseert Interroll de kabelvariant.
200
www.interroll.com
201
Planning
Lage temperaturen
In de tabellen van de motoruitvoeringen vindt u informatie over de juiste spanning. De vermelde waarden zijn
Bij het gebruik van een trommelmotor bij lage temperaturen (onder +5 °C) moet de viscositeit van de
worden aangepast. Interroll adviseert dringend om de juiste spanning vast te stellen in de vorm van een test onder
gemiddelde waarden die afhankelijk van de benodigde motortemperatuur en de omgevingstemperatuur kunnen
olie en de motortemperatuur bij stilstand in acht worden genomen. Houd er ook rekening mee dat bij
de daadwerkelijke bedrijfscondities.
temperatuurschommelingen condens kan ontstaan. De minimumbedrijfstemperatuur bedraagt -25 °C.
Voor het verwarmen van de motor mag alleen gelijkstroom worden gebruikt. Wisselstroomspanning kan
Wij adviseren de volgende materialen, aansluitingen en accessoires:
onbedoelde motorbewegingen veroorzaken en tot zware beschadigingen of verwondingen leiden.
•
Buis, roestvast staal, heet gevulkaniseerde bekleding. Bij de i-serie kan de heet gevulkaniseerde bekleding ook
De standverwarming mag alleen bij stilstand van de motor worden gebruikt. De verwarmingsspanning moet
op een normale stalen buis worden gebruikt.
worden uitgeschakeld voordat de motor in bedrijf wordt gesteld. Dit kan door eenvoudige relais of schakelaars
•
As, rvs
worden gerealiseerd.
•
Einddeksel voor de i-serie, zoutwaterbestendig aluminium of massief roestvast staal
•
Einddeksel voor de S-serie, aluminium met of zonder roestvaststalen deksel
•
Einddeksel voor de D-serie van roestvast staal
•
Afdichtingen voor de i-serie, roestvast staal met labyrint
•
Afdichtingen voor de S-serie, nasmeerbare askap
•
Gebruik olie voor lage temperaturen
•
Gebruik bij temperaturen onder +1 °C NBR-asafdichtingen (uitsluitend voor motoren van de i-serie en de D-serie)
•
Eenfasemotoren van de S-serie kunnen aanloopmoeilijkheden hebben en worden derhalve niet aanbevolen
De vermelde spanningen zijn zodanig berekend dat condensvorming wordt voorkomen. Als een bepaalde
constante motortemperatuur nodig is, dan moet de standverwarming dienovereenkomstig worden ingesteld. Neem
in een dergelijk geval contact op met uw Interroll-adviseur.
De verwarmingsspanning van de standverwarming moet op twee willekeurige fasen van een driefasenmotor
worden aangesloten. De door de verwarming geleverde verwarmingsstroom kan als volgt worden berekend:
Sterschakeling:
Driehoekschakeling:
IDC =
voor gebruik bij temperaturen onder +5 °C.
•
•
Schakel bij temperaturen onder +1 °C de standverwarming in (uitsluitend asynchrone motoren)
.
VSHdelta
3
RMotor . 2
IDC =
VSHstar
RMotor . 2
Synchrone trommelmotoren mogen bij temperaturen onder +1 °C alleen in de bedrijfs- of
parkeermodus worden gebruikt.
•
Bekleding, alle typen zijn mogelijk
•
Temperaturen onder nul verslechteren het effect van de bekleding
•
Elektrische aansluitingen; alle typen behalve klemmenkasten kunnen gebruikt worden
•
Aan kabels die bij temperaturen onder nul constant bewegen, kunnen structurele beschadigingen optreden.
•
Gebruik roestvaste materialen
Geringe loopgeluiden
Voor dergelijke toepassingen zijn speciale kabelmaterialen zoals PU vereist
Standverwarming voor asynchrone trommelmotoren
Bij omgevingstemperaturen onder +1 °C moeten de motorwikkelingen evt. worden verwarmd om de olieviscositeit
te reguleren en afdichtingen en interne componenten op constante temperatuur te houden.
Als de motorstroom bij zeer lage omgevingstemperaturen voor een bepaalde tijd wordt uitgeschakeld, wordt de
motorolie stroperig. In dergelijke omstandigheden kunnen er problemen optreden bij het starten van de motor;
bovendien kunnen zich bij temperaturen rond het vriespunt ijskristallen vormen op de oppervlakken van de
Alle Interroll-trommelmotoren onderscheiden zich door relatief lage geluidsontwikkelingen en vibraties. De werkelijke
afdichtingen wat tot olieverlies kan leiden. Om deze problemen te voorkomen kan een standverwarming worden
waarden staan niet in de catalogus en worden ook niet gegarandeerd, omdat ze afhankelijk zijn van het motortype,
toegepast.
het aantal polen, de snelheid en de toepassing. Neem voor meer informatie over geluidsarme toepassingen contact
De verwarming zorgt voor een gelijkstroomspanning op de motorwikkeling: hierdoor loopt er stroom of in de
op met uw Interroll-adviseur.
twee motorfasen van een driefasenmotor of in de hoofdwikkeling van een eenfasemotor. De stroomsterkte is
afhankelijk van de sterkte van de aangesloten spanning en de weerstand van de wikkeling. Deze stroom leidt tot
vermogensverlies in de wikkeling waardoor de motor wordt voorverwarmd tot een bepaalde temperatuur. Deze
temperatuur is afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de stroomsterkte.
202
www.interroll.com
203
Planning
Gebruik op hoogten boven 1000 m
Gebruik van driefasige 50 Hz-motoren aan een 60 Hz-net met 15/20 % hogere spanning
•
Motorspanning: 230/400 V – 3 fasen– 50
Bij het gebruik van een trommelmotor op een hoogte boven 1000 m kan op grond van de geringe luchtdruk
•
Netspanning: 276/480 V – 3 fasen – 60 – 2- en 4-polig (motorspanning + 20 %)
het vermogen afnemen en oververhitting ontstaan. Bij het berekenen van het vermogen moet hier rekening mee
•
Netspanning: 265/460 V – 3 fasen – 60 – 6-, 8-, 10- en 12-polig (motorspanning + 15 %)
worden gehouden. Meer informatie is verkrijgbaar bij uw Interroll-adviseur.
Netspanning (alleen voor asynchrone trommelmotoren)
Bij gebruik van een driefasige 50 Hz motor op een 60 Hz-net met 20 % hogere spanning neemt de frequentie toe
en dus ook de snelheid 20 %, de andere nominale parameters van de motor blijven echter constant, afgezien van
kleinere afwijkingen (U/f constant). Aanwijzing! Is de netspanning ten opzichte van de motorspanning 15 % hoger,
dan neemt het werkelijke motorvermogen af tot 92 % van het oorspronkelijke motorvermogen.
Gebruik van driefasige 50 Hz-motoren op een 60 Hz-net met gelijke spanning
•
Motorspanning: 230/400 V – 3 fasen – 50 Hz
•
Netspanning: 230/400 V – 3 fasen – 60 Hz
Bij gebruik van een driefasige 50 Hz-motor en een 60 Hz-net stijgt de frequentie en dus ook de snelheid met 20 %.
Om de andere nominale parameters van de motor constant te houden, is een 20 % hogere ingangsspanning nodig
(omw./f constant). Als deze met 20 % hogere spanning niet wordt geleverd, veranderen de spanningsafhankelijke
parameters conform de onderstaande tabel:
Netspanning = Nominale motorspanning
Motorgegevens
Vermogen
Nominaal toerental
Nominaal koppel
Aanloopkoppel
Zadelkoppel
Kipkoppel
Nominale stroom
Aanloopstroom
Vermogensfactor
Rendement
Netspanning
230/400 V
3 ph
60 Hz
204
P
nn
Mn
MA
MS
MK
IN
IA
cos φ
η
kW
t/min.
Nm
Nm
Nm
Nm
A
A
100 %
120 %
88,3 %
64 %
64 %
64 %
96 %
80 %
106 %
99,5 %
Netspanning = 1,2 x nominale motorspanning (2- en 4-polige motoren)
Motorgegevens
Vermogen
Nominaal toerental
Nominaal koppel
Aanloopkoppel
Zadelkoppel
Kipkoppel
Nominale stroom
Aanloopstroom
Vermogensfactor
Rendement
Netspanning
276/480 V
3 ph
60 Hz
P
nn
Mn
MA
MS
MK
IN
IA
cos φ
η
kW
t/min.
Nm
Nm
Nm
Nm
A
A
100 %
120 %
100 %
100 %
100 %
100 %
102 %
100 %
100 %
98 %
Motorspanning
230/400 V
3 ph
50 Hz
Motorspanning
230/400 V
3 ph
50 Hz
www.interroll.com
205
Planning
I N D U ST R I Ë L E O P LOSS I N G E N
Interroll biedt talrijke industriële oplossingen voor haar trommelmotoren aan. In dit hoofdstuk worden alleen de
belangrijkste oplossingen voorgesteld.
Industriële
oplossingen
Voedingsmiddelenindustrie
Algemene logistiek
Interroll-trommelmotoren zijn uiterst hygiënisch en eenvoudig schoon te maken. Alle trommelmotoren die zijn
bedoeld voor gebruik binnen de voedingsmiddelenindustrie voldoen aan de eisen van EG1935-2004 en FDA.
NSF-conforme motoren zijn op aanvraag verkrijgbaar. Interroll is lid van de EHEDG (European Hygienic Engineering
Transportsystemen in de logistieke en opslagsector worden in talrijke industriële toepassingen gebruikt, bijv. in de
Design Group).
elektronica sector, chemische sector, voedingsmiddelenindustrie, automobielindustrie en de algemene productie.
Kies trommelmotoren, opties en accessoires altijd met inachtneming van de omgevingsomstandigheden.
Alle motoren in deze catalogus zijn geschikt voor algemene logistieke toepassingen.
•
Asynchrone standaardtrommelmotoren zijn geschikt voor door frictie aangedreven banden
Geschikte
•
Gebruik voor vormsluitend aangedreven banden of een trommelmotor, die voor dergelijke toepassingen en voor
trommelmotoren
Hoog vermogen en dynamisch stukgoedtransport; SmartBelttransportinstallaties, verpakkingsinstallaties, weeg- en sorteerinstallaties en bandtransportinstallaties met servo-omvormer.
toepassingen zonder band geschikt is, of een asynchrone standaardtrommelmotor met frequentieregelaar.
•
Voor alle toepassingen is ook een synchrone trommelmotor (D-serie) geschikt.
•
Bij vochtige of natte voedingsmiddelentoepassingen met door frictie aangedreven banden adviseert Interroll
Koppel
een bekleding voor de trommelmotor om de frictie tussen band en trommel te verhogen. Bij volledig natte
overbrenging
omstandigheden helpt een bekleding met sleuven in de lengterichting om overmatig water af te voeren en de
grip te verbeteren.
•
Kies roestvast staal of andere materialen die zijn vrijgegeven voor voedingsmiddelen of andere toepassingen,
Opties
waaraan hoge hygiënische eisen worden gesteld.
en accessoires
•
Trommelmotoren voor de voedingsmiddelenindustrie worden gevuld met olie die geschikt is voor levensmiddelen.
•
Interroll biedt talrijke heet gevulkaniseerde bekledingmaterialen aan die zijn vrijgegeven voor gebruik in de
•
Heet gevulkaniseerde NBR-bekledingen en gevormde PU-bekledingen hebben een langere levensduur, zijn
voedingsmiddelenindustrie (FDA/EC1935-2004).
geschikt voor hogere koppels en zijn gemakkelijker schoon te houden dan koud gevulkaniseerde bekledingen.
De industrie verwacht hoge efficiëntie en verhoogde productiviteit evenals onderhoudsvriendelijkheid en snelle buscommunicatie tussen de zones. Interroll levert de ideale aandrijvingen voor toepassingen van het hoogste niveau,
waarbij typisch genoeg SmartBelt-transportinstallaties, verpakkingsmachines, weeg- en sorteerinstallaties worden
ingezet. Deze installaties vereisen hoge koppels, snelle acceleratie/reductie, dynamische remhandelingen en een
Transportframe
reinigen, wassen en desinfecteren van de transportinstallatie, de trommelmotor en de band te vergemakkelijken. De
motor moet zodanig in het transportframe zijn aangebracht dat bij de steunvlakken tussen motoras en frame geen
sprake is van metaal op metaal. Er kan bijv. een rubberen pakking tussen de as en het frame worden aangebracht.
communicatie via bus. De nieuwe synchrone trommelmotoren van Interroll bieden dit allemaal en zelfs meer dan
Het materiaal van de afdichting moet voldoen aan de richtlijnen van de FDA en EG 1935/2004.
dat! Met de motor van de D-serie en de decentrale frequentieregelaar IFI-IP55 staat een aantrekkelijk geprijsde
De specialist van schoonmaakmiddelen, Ecolab, heeft voor de materialen van Interroll-trommelmotoren van
Schoonmaak-
de S-, i- en D-serie een minimale levensduur bevestigd van 5 jaar bij belasting door typische reinigings- en
middelen
sensorloze aandrijving ter beschikking. Als een hogere graad van besturing gewenst is, kan de motor met een
encoder worden uitgerust en als servo-aandrijving worden gebruikt.
desinfectieprocedures met de Topax-producten van Ecolab: P3-topax 19, P3-topax 686, P3-topax 56 en
P3-topactive DES.
206
www.interroll.com
207
Planning
Luchthavenlogistiek
Transportsystemen op luchthavens, bijv. bij het inchecken van de bagage, de bagagecontrole met een
röntgenapparaat en andere scaninrichtingen, moeten stil werken en vaak starten en stoppen. Bij de meeste van
deze toepassingen worden door frictie aangedreven banden van PU, pvc of rubber gebruikt.
Geschikte
•
Standaardtrommelmotoren met 4 of 6 polen veroorzaken maar weinig loopgeluid, gewoonlijk minder
•
Bagagetransportsystemen (138i - 217i)
dan 56 dB. Nog stillere aandrijvingen zijn op aanvraag leverbaar
trommelmotoren
208
•
Röntgenapparaten (113S, 113i, 138i)
•
Transportbanden bij het inchecken van de bagage (113i, 138i, 113S)
•
4-polige motoren zijn doorgaans efficiënter
•
Bekledingen voor door frictie aangedreven banden om de frictie te verhogen
•
Terugloopsper voor bandelevators
•
Remmen om de band in rust stil tegen te houden
•
Halogeenvrije kabels zijn leverbaar
•
UL-certificaten zijn op aanvraag verkrijgbaar (i-serie zonder halogeenvrije kabels)
www.interroll.com
209
Planning
C O N ST R U C T I E R I C H T L I J N E N
De primaire taak van een bandtransportinstallatie is het transporteren van materiaal van de ene naar de andere
plaats. In haar eenvoudigste uitvoering bestaat een bandtransportinstallatie gewoonlijk uit een frame met een
trommelmotor aan de ene kant en aan de andere kant een keerrol waar een doorlopende band overheen loopt.
De band waarop het transportgoed ligt, kan of door rollen of door een glijbed van staal, hout of kunststof worden
ondersteund. Het hoofdstuk Constructierichtlijnen bestaat uit twee delen – transportinstallaties met door frictie
Koppeloverbrenging
Gewoonlijk is de gebolleerde stalen buis van de trommelmotor voldoende om het koppel over te brengen, maar de
band mag echter niet te strak worden gespannen omdat anders schade aan de aslagering van de trommelmotor of
aan de band zelf kan optreden.
aangedreven banden en transportinstallaties met vormsluitend aangedreven banden – want elk type vereist een
De transportband mag uitsluitend overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant worden gespannen.
andere methode voor het overbrengen van het koppel.
De spanning dient dan net zo hoog te zijn dat de band en het transportgoed zonder slip kunnen worden
Bandspanning
getransporteerd. Een te hoge bandspanning kan de trommelmotor en de band beschadigen. De maximale
Transportinstallatie met door frictie aangedreven banden
bandspanningen voor de trommelmotoren vindt u op de productpagina’s van deze catalogus.
Afb.: Schade aan de trommelmotor door een te hoge bandspanning
Ter verbetering van de koppeloverbrenging van trommelmotor op de band kan een bekleding op de trommelbuis
Bekleding
worden aangebracht waardoor de grip wordt verbeterd.
•
Een gladde bekleding of een bekleding met ruitpatroon is uitstekend geschikt voor droge toepassingen; er
kunnen ook bekledingen met sleuven of andere bekledingen worden gebruikt.
•
1Trommelmotor
2Glijbed
Een bekleding met sleuven in de lengterichting is goed geschikt voor het afvoeren van overtollig water in de
voedingsmiddelenindustrie of bij natte toepassingen.
•
Bekledingen met ruitpatroon zijn geschikt voor natte toepassingen buiten de voedingsmiddelenindustrie
3Insnoerrol
Als externe bandgeleidingen worden gebruikt, dan kunnen cilindrische buizen worden gebruikt om tegengestelde
4Afbuigrol
invloeden te vermijden.
5Spanrol
6Steunrol
7Transportband
8Draagrol
9Keerrol
De frictie tussen transportband en trommelmotor kan variëren afhankelijk van het bandmateriaal.
koppel van de trommelmotor op de band te kunnen overbrengen. Typische frictiewaarden vindt u terug in de tabel
op blz. 211.
210
frictiefactor
Houd bij de berekening van de bandspanning rekening met de volgende frictiefactoren:
Trommelmotoroppervlak
Omgeving
Bandmateriaal
Droog
Nat
Droog
Nat
Gefrictioneerd
rubber
0,25
0,20
0,30
0,25
Bij transportinstallaties met door frictie aangedreven banden, bijv. platte banden van rubber, pvc of PU, moet een
sterke frictie tussen de trommelmotor en de band evenals voldoende bandspanning zijn gegarandeerd om het
Extra
Staal
Rubber
Rubber met sleuven
PVC
0,35
0,25
0,40
0,30
Polyesterweefsel Impregnering
met Ropanol
0,20
0,25
0,15
0,20
0,25
0,30
0,20
0,25
www.interroll.com
211
Planning
Omloophoek
Er is nog een andere mogelijkheid om de koppeloverbrenging van de trommelmotor op de band te verbeteren:
door de hoek, waarin de band de trommelmotor omstrengelt, te vergroten. De omloophoek wordt in graden
gemeten. Een grotere omloophoek zorgt voor een betere krachtsluiting tussen band en motor. Hierdoor heeft
de band een lagere bandspanning. Doorgaans wordt een minimumhoek van 180° aanbevolen om het volledige
koppel over te brengen op de band. Door de hoek te vergroten naar 230° of meer is het echter mogelijk om de
bandspanning en dus de slijtage van de trommelmotor en de band te reduceren.
0°
18
Afb.: Rollenbedtransportinstallatie
Afb.: Minimale omloophoek bij transportinstallaties met door frictie aangedreven band
Bandtransportinstallaties met glijbed hebben een hogere frictie en vereisen meer energie en een hogere
Glijbedtrans-
bandspanning dan rollenbedtransportinstallaties. Daarom zijn ze minder efficiënt. Nochtans ligt het
portinstallaties
transportgoed stabieler op de band. Dankzij de eenvoudige constructie is deze variant ook goedkoper dan een
rolbedtransportinstallatie.
0°
23
Afb.: Vergrote omloophoek bij transportinstallaties met door frictie aangedreven band
Rollenbedtransportinstallatie
Dankzij hun lagere frictie hebben rollenbedtransportinstallaties minder energie en een lagere bandspanning nodig
Afb.: Glijbedtransportinstallaties
en zijn ze efficiënter dan glijbedtransportinstallaties. Rollenbedtransportinstallaties zijn uitstekend geschikt voor
lange transporttrajecten met zware lasten.
212
www.interroll.com
213
Planning
Aandrijfposities
De trommelmotor bevind zich gewoonlijke aan de kopse kant resp. aan de afnamekant van de transportinstallatie.
Afhankelijk van de toepassing of de constructie kan deze ook op een andere plaats worden aangebracht.
Kopaandrijving
De positionering van de aandrijving aan de kopse kant (afnamekant) is de meest voorkomende optie voor
niet-omkeerbare transportinstallaties, omdat deze eenvoudig te construeren en monteren is. Bovendien is de
bandspanning aan de bovenband het hoogste zodat het volledige koppel op de band wordt overgebracht.
Voetaandrijving
Het voeteinde (laad- of aanvoerkant) van een transportinstallatie is niet de ideale plaats voor de aandrijving,
omdat de trommelmotor de bovenband schuift en de bandspanning aan de onderband hoger is; daardoor kan
in bepaalde gevallen niet het volledige koppel worden overgebracht. Deze aandrijfpositie kan ertoe leiden dat
de bovenband omhoog komt of wegloopt en andere onregelmatigheden in de bandloop veroorzaken. Als een
aandrijving aan het voeteinde nodig is, dan mag deze slechts bij korte door frictie aangedreven installaties met een
lengte van 2 - 3 m en met lichte lasten worden gebruikt. (Dit type aandrijving wordt afgeraden voor vormsluitend
aangedreven banden).
Afb.: Niet-omkeerbare transportinstallaties met kopaandrijving
Afb.: Korte door frictie aangedreven transportinstallaties met aandrijving aan het voeteinde
Middenaandrijving
Bij langere transporttrajecten kan de aandrijving in het midden worden aangebracht als een trommelmotor met een
grote diameter nodig is waarvoor er te weinig plaats is aan de kopse kant. De middenaandrijving is ook geschikt
voor omkeerbare transportinstallaties omdat de bandspanning gelijkmatiger over de boven- en onderband worden
verdeeld. Zo kunnen bandloopproblemen voor- en achteruit draaiend tot een minimum beperkt blijven.
Afb.: Optionele uitvoering voor niet-omkeerbare, lange transportinstallaties met centrale spaninstallatie
Afb.: Lange bandtransportinstallatie met middenaandrijving
214
www.interroll.com
215
Planning
Transportinstallaties met vormsluitend aangedreven band
Afb.: Middenaandrijving bij een lange bandtransportinstallatie met grotere omloophoek
Omkeerbare aandrijving
Interroll-trommelmotoren zijn geschikt voor de omkeermodus, voor zover zij niet zijn voorzien van een
1 Modulaire kunststofband
terugloopsper. De motorbesturing moet echter eerst controleren of de trommelmotor volledig tot stilstand is
2 Keerrol met tandwielen
gekomen voordat de omkeermodus wordt ingeschakeld om zware schade aan de transmissie te voorkomen.
3Steunconstructie
Trommelmotoren met een terugloopsper mogen alleen worden gebruikt om in één richting te transporteren; deze
4Doorhang
richting wordt door een pijl op het einddeksel aangegeven.
5Steunrollen
6Trommelmotor
Vormsluitend aangedreven transportsystemen verbruiken minder energie dan door frictie aangedreven banden
waardoor er langere transporttrajecten mogelijk zijn. Omdat de band niet is gespannen, worden de lagers van de
trommelmotor minder zwaar belast. Omdat de band geen direct contact heeft met de trommel, is de warmteafvoer
bij deze toepassingen echter niet zo effectief. Om deze reden moet de trommelmotor in combinatie met een
frequentieregelaar worden gebruikt, die is geoptimaliseerd voor deze toepassing. Als alternatief kunnen motoren
voor toepassingen met vormsluitend aangedreven banden of zonder band worden ingezet.
Voorbeelden voor vormsluitend aangedreven banden:
•
Modulaire kunststofbanden
•
Vormsluitend aangedreven thermoplastische banden
•
Stalen scharnierbanden
•
Banden van staal-vlechtwerk of draad
•
Tandriemen
•
Kettingtransporteurs
Vormsluitend aangedreven transportsystemen kunnen zeer complex zijn en worden hier niet uitgebreid besproken.
Neem de instructies van de bandenfabrikant in acht en neem contact op met Interroll, als u advies nodig hebt.
216
www.interroll.com
217
Planning
Koppeloverbrenging
Trommelmotoren voor vormsluitend aangedreven bandtransportinstallaties zijn doorgaans uitgerust met een
ononderbroken geprofileerde bekleding die aan de onderzijde in de transportband grijpt. Als alternatief is een
cilindrische trommelbuis met aan de zijkant aangelaste inlegspie leverbaar die op alle gangbare tandwielen van
staal, roestvast staal of kunststof kan worden gemonteerd. Het aantal tandwielen is afhankelijk van de bandbreedte
en de belasting, maar er moeten minimaal drie tandwielen worden gemonteerd. Een handleiding voor het
berekenen van het benodigde aantal tandwielen vindt u in de catalogus van de bandfabrikant. Op grond van de
warmteoverdracht van de band zijn alle door Interroll geleverde tandwielen glijdend gemonteerd. Daarom moeten
eventueel zijgeleidingen aan het transportframe worden aangebracht om een centrische bandloop te garanderen.
Als alternatief kan Interroll een vast tandwiel leveren dat op een centrale positie van de band wordt gemonteerd.
Afb.: Gemiddelde en lange transportinstallaties met doorhang en steunrollen aan de onderband
De door de bekleding of tandwielen vergrote diameter van de trommelmotor beïnvloedt de nominale snelheid van
Afb.: Bandgeleidingen
1Band
Bandspanning
VF vindt u onder de opties blz. 128
2Steunconstructie
VBand = Vdm x VF
3Glijrails
VBand: Bandsnelheid
4Zijsteunen/geleidingen
Door de vormsluitende aandrijving hoeft de transportband gewoonlijk niet te worden gespannen, maar grijpt door
zijn eigengewicht en onder invloed van de zwaartekracht in het profiel van de bekleding of het tandwiel. Bij de
onderband moet de band doorhangen om het lengteverschil door de warmte-uitzetting resp. krimp te kunnen
compenseren. De installatie en constructie van de transportinstallatie moet in overeenstemming zijn met de
instructies van de bandfabrikant.
Snelheidsfactor
de in deze catalogus vermelde motoren. De definitieve bandsnelheid wordt als volgt berekend: De snelheidsfactor
Vdm: Nominale snelheid van de trommelmotor
VF: Snelheidsfactor
Het koppel wordt van de trommel direct via de bekleding of indirect via de inlegspie en de tandwielen overgebracht
op de band. Daarmee wordt max. 97 % van het mechanische motorvermogen op de band overgebracht. Bij start-/
stoptoepassingen wordt de levensduur van de band, de tandwielen en de transmissie door het gebruik van een
soft-start-functie of een frequentieregelaar verlengd.
Bij gebruik van een bekleding of van tandwielen wordt de nominale bandtrekkracht van de trommelmotor
Correctiefactor
gereduceerd. De daadwerkelijke bandtrekkracht wordt als volgt berekend:
voor de
bandtrekkracht
Gecorrigeerde bandtrekkracht = nominale bandtrekkracht/VF
Afb.: Korte transportinstallatie zonder steunrollen aan de onderband
218
www.interroll.com
219
Planning
Aandrijfposities
Bij vormsluitend aangedreven bandtransportinstallaties kan de aandrijving of in het midden of aan de kopse kant
worden aangebracht.
Andere transportinstallaties
Kopaandrijving
Bandelevator
De trommelmotor moet aan de kopse kant (afnamekant) van de transportinstallatie worden gemonteerd zodat de
Bandelevators hebben in vergelijking met horizontale transportinstallaties meer energie en een hogere
bovenband onder spanning wordt getrokken.
bandspanning nodig om dezelfde lasten te transporteren. Voor bandelevators met één transportrichting is een
terugloopsper raadzaam die een achterwaartse beweging van de band en de last voorkomt.
Afb.: Vormsluitend aangedreven bandtransportinstallatie met kopaandrijving
Afb.: Bandelevator
Voetaandrijving
Het wordt afgeraden om de aandrijving aan het voeteinde aan te brengen. Als de trommelmotor zich aan het
Omkeerbare transportinstallaties met helling of verval
voeteinde (laadkant) van de transportinstallatie bevindt en de band probeert te duwen, dan is de bandspanning aan
Hier kan een elektromagnetische rem een onbedoelde omkering en achterwaartse beweging van de band en de
de onderband groter dan aan de bovenband; de band springt over het profiel van de bekleding of de tandwielen en
last voorkomen. Om de acceleratie en de bandoverloop op een transportinstallatie met een verval te verminderen,
vormt bulten in de overtollige band – een veilig transport van het transportgoed is dan niet meer gegarandeerd.
moet u het vermogen van de transportinstallatie berekenen als ware het een helling.
Middenaandrijving
Transportinstallaties met meskant
Middenaandrijvingen zijn geschikt voor lange transportinstallaties met één transportrichting en voor omkeerbare
Meskanten verkleinen de spleet tussen de overgavepunten van twee transportinstallaties. Bij door frictie
transportinstallaties. Omkeerbare transportinstallaties met middenaandrijving moeten zeer zorgvuldig worden
aangedreven transportinstallaties is in bepaalde gevallen echter een aanzienlijk hogere bandtrekkracht en -spanning
gepland. Laat u adviseren door de bandfabrikant.
nodig om de grotere frictie tussen de band en de meskanten te overwinnen. Om deze frictie te verminderen, moet
de overdrachtshoek van de band zo groot mogelijk worden gemaakt en moet een rol met een kleine diameter in
plaats van de meskant worden gebruikt.
Afb.: Transportinstallaties met meskant
220
www.interroll.com
221
Planning
Transportinstallaties in de voedingsmiddelenindustrie
reinigen, wassen en desinfecteren van de transportinstallatie, de trommelmotor en de band te vergemakkelijken.
Besturingen
Interroll levert remmen, terugloopsperren, encoder en frequentieregelaars voor de aangeboden trommelmotoren.
Snelheidsinstelling
De snelheid van de trommelmotor - en dus ook van de transportband - is onder meer afhankelijk van de belasting,
de bandspanning en de dikte van de bekleding . De snelheden die vermeld staan op de productpagina’s, gelden
bij vollast en kunnen max. ±10 % variëren; als de snelheid nauwkeuriger moet worden geregeld, adviseren wij
het gebruik van een frequentieregelaar/aandrijfregeling. Voor een nauwkeurige regeling van de snelheid adviseren
wij het gebruik van een frequentieregelaar/aandrijving in combinatie met een encoder of een andere melder. Een
korte transportinstallatie met een lengte van max. 2 tot 3 m heeft en lagere bandsnelheid nodig; als hier een
trommelmotor met 6-, 8- of 12-polige wikkeling wordt gebruikt, kan dit leiden tot oververhitting van de motor. Voor
dergelijke toepassingen adviseert Interroll indien mogelijk het gebruik van 2- en 4-polige motoren in combinatie met
een frequentieregelaar om de snelheid te verlagen. Doorgaans zijn lage frequenties mogelijk met een zekere mate
Afb.: Open transportconstructie voor een hygiënische reiniging
van vermogensverlies. Frequentieregelaars kunnen bij asynchrone motoren ook worden gebruikt om de nominale
snelheid te verhogen; echter wordt het beschikbare koppel verminderd vanaf een frequentie van 50 Hz
Afstrijkers en afzonderingsinrichtingen
Als de trommelmotor in een afstrijker of afzonderingsinrichting is geïnstalleerd, wordt de motor vaak
verticaal ingebouwd. Daarvoor is een speciale motoruitvoering met kabelschroefverbinding aan de bovenkant nodig
(zie blz. 243). Synchrone trommelmotoren met een passende frequentieregelaar (bijv. Interroll IFI-IP55) vormen de
oplossing voor een groot deel van deze problemen en verhogen de prestaties, de doorvoer en de efficiëntie.
Informatie over remmen en terugloopsperren van asynchrone trommelmotoren vindt u op blz. 144.
(zie blz. 225).
Insluissysteem en toevoerbesturing
Veelvuldig starten/stoppen
Bij asynchrone trommelmotoren kan het insluizen worden bestuurd met een frequentieregelaar met gelijkstroomrem
Veelvuldig starten en stoppen kan leiden tot oververhitting van de motor en voortijdige slijtage van de transmissie
(met of zonder encoder) of alternatief door middel van een elektromagnetische rem. Als alternatief kan een
en zo de levensduur van de motor verkorten. Voor dergelijke toepassingen adviseert Interroll het gebruik van een
synchrone trommelmotor (D-serie) worden gebruikt voor een dynamische besturing en/of een hoge doorvoer.
frequentieregelaar om het warmteverlies van de motor te optimaliseren en met de soft-start-functie de belasting op
de transmissie bij het starten te verlagen. Synchrone- of asynchrone trommelmotoren met een frequentieregelaar
IFI-IP55 zijn het beste geschikt voor deze toepassingen.
222
Terugkoppelsysteem
Een geïntegreerde encoder of een andere encoder levert nauwkeurige snelheids- en positiegegevens (zie blz. 236).
www.interroll.com
223
Planning
Modi
Inbouwvoorwaarden
De volgende modi komen overeen met de eisen van IEC 60034-1.
Horizontale inbouw
Continubedrijf S1
Een trommelmotor wordt gewoonlijk horizontaal in de transportinstallatie ingebouwd - parallel t.o.v. de keerrol en
loodrecht t.o.v. het transportframe - om te garanderen dat de band in het midden loopt.
2°
P
5°
Bedrijf met constante belasting waarvan de duur toereikend is voor een thermisch evenwicht.
t
P
Alle trommelmotoren uit de i- en D-serie evenals van het type 80S moeten met een afwijking van maximaal ±5°
van de horizontale lijn worden gemonteerd. Trommelmotoren van het type 113S moeten met een afwijking van
maximaal ±2° van de horizontale lijn worden gemonteerd.
t
˽
Niet-horizontale inbouw
Hiervoor is een speciale motoruitvoering met speciale lagers aan de bovenste as nodig. De kabel wordt altijd
˽PD[
boven aangesloten. Bovendien is een bepaalde oliehoeveelheid nodig voor niet-horizontaal gemonteerde
trommelmotoren.
t
P
Energie-opname
PG Elektrische verliezen
ϑ
Temperatuur
ϑmax Max. bereikte temperatuur
t
Tijd
De meeste wikkelingen van Interroll-trommelmotoren met een rendement van meer dan 50 % zijn geschikt
voor modus S1 en voor continubedrijf. Standaardmotoren en motoren voor toepassingen met vormsluitend
aangedreven banden of zonder band vindt u in de tabellen bij de elektrische gegevens. De waarde staat onder het
teken η voor efficiëntie.
In plaats van 6-, 8- of 12-polige motoren voor continubedrijf op lage snelheid te gebruiken, kan ook een
4-polige motor (rendement >50 %) met een frequentieregelaar worden gebruikt om de vereiste snelheid te
bereiken.
•
Dozenkeerder
•
Wissels
•
Aftaktransportinstallaties
Voorbeelden
S2 t/m S10
Voor de modi S2 t/m S10 moet u de schakelfrequentie controleren en contact opnemen met Interroll.
224
www.interroll.com
225
Planning
Juiste inbouwpositie van de trommelmotoras bij horizontale inbouw
Als de trommelmotor wordt gebruikt voor talrijke richtingsomkeringen of veelvuldig starten en stoppen, dan mag er
De as van de trommelmotoren moet worden ingebouwd zoals wordt getoond in het volgende diagram. Gebruik het
geen speling zijn tussen de sleutelvlakken en de montagehouder.
Minimaal 80 % van het sleutelvlak moet op de montagehouder liggen (i- en D-serie).
UP-teken of het serienummer als referentiepunt voor de plaatsing.
Aanliggende
De trommelmotor kan ook zonder montagehouder direct in het transportframe worden ingebouwd; in dat geval
moeten de tappen in dienovereenkomstig versterkte uitsparingen in het transportframe liggen om aan alle
bovengenoemde voorwaarden te kunnen voldoen.
Motortype/inbouwpositie
80i - 217i
80S/113S
Synchrone motor 80D/ 88D/ 113D
0°
-45°
-90°
45°
90°
180°
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
lengte
Andere
montagevoorzieningen
Bandafstelling
Trommelmotoren voor door frictie aangedreven banden worden doorgaans met gebolleerde mantels geleverd om
een centrale bandloop te garanderen en weglopen van de band tijdens het bedrijf te voorkomen. Desondanks
moet de band bij inbedrijfstelling worden gecontroleerd, uitgelijnd en indien nodig worden onderhouden.
Montagehouder
De randen van de transportinstallatie moeten parallel ten opzichte van elkaar en horizontaal staan zodat de
Diagonale
De montagehouders moeten robuust genoeg zijn om bestand te zijn tegen de bandtrekkracht en het
trommelmotor in een hoek van exact 90 graden ten opzichte van de transportinstallatie kan worden ingebouwd. Dit
controle
aanloopkoppel van de trommelmotor. Ze moeten volledig worden ondersteund en aan het transportframe zijn
kan als volgt worden gecontroleerd:
bevestigd zodat de asuiteinden niet kunnen bewegen of vervormen. De sleutelvlakken van de tappen moeten altijd
volledig op de dragers rusten.
Gebruik de montagehouders overeenkomstig het type trommelmotor - zie accessoires op blz. 154.
Axiale speling
Het lengteverschil van beide diagonalen mag niet meer zijn dan 0,5 %. De diagonalen worden gemeten van de
trommelmotoras tot aan de keerrolas of van bandrand naar bandrand.
De axiale speling tussen de sleutelvlakken en de motordragers moet 1,0 mm bedragen om een warmte-uitzetting
van de componenten mogelijk te maken.
1,0 mm
Afb.: Diagonale controle
De onderzijde van de band moet op het glij- of rollenbed van de transportinstallatie liggen en mag niet meer dan
Afb.: Maximale axiale speling
Torsiespeling
Bandpositie
3 mm erboven staan.
0-3 mm
De torsiespeling tussen de sleutelvlakken en de montagehouders mag niet meer zijn dan 0,4 mm.
max. 0,4 mm
Afb.: Maximale afstand tussen band en glijbed
Slecht uitgelijnde trommelmotoren, banden of keerrollen kunnen veel frictie veroorzaken en tot oververhitting van de
trommelmotor leiden. Dit kan ook tot voortijdige slijtage van de band en de bekleding leiden.
Afb.: Maximale torsiespeling
226
www.interroll.com
227
B E R E K E N I N GS H U L PM I D D E L E N
Bandtrekkracht
De nominale bandtrekkracht, het nominale vermogen en de nominale snelheid voor elke trommelmotoruitvoering
staan in deze catalogus vermeld.
Planning
Berekeningen
Berekening van de bandtrekkracht (F)
F = F0 + F1 + F2 + F3+ veiligheidsfactor
Tel bij deze berekening een veiligheidsfactor van 20 % op.
Transportsysteem
Pm1
L
Pm1
L
Pm1
Pm2
L
Rollenbedtransportinstallatie
F0= 0,04·g·L·(2 Pn+Ppr)
Glijbedtransportinstallaties
F0= g·L·Pn·C2
Dubbelglijbedtransportinstallatie
F0= g·L·Pn·(C2+C4)
F1= 0,04·g·L·Pm1
F1= g·L·Pm1·C2
F1= g·L·(Pm1·C2+Pm2·C4)
F2= g·H·Pm1*
F2= g·H·Pm1*
F2= g·H·(Pm1-Pm2)*
F3= g·L·Pm1·C1
F3= g·L·Pm1·C1
F3= g·L·(Pm1·C1+Pm2·C3)
F
Kracht zonder last
De bandtrekkracht F kan met de volgende formule worden berekend. Alternatief stuurt Interroll u op aanvraag een
gebruiksvriendelijk berekeningsprogramma per e-mail.
De formules dienen slechts als richtlijnen te worden beschouwd, omdat ze op typische bedrijfsomstandigheden zijn
gebaseerd. Er is geen rekening gehouden met de invloed van extra frictie door de volgende factoren:
•
Stortgoedbak
•
Rubberen pakkingen
•
Reinigingsinrichtingen zoals afstrijkers, schrapers en borstels
•
Frictie tussen het product en de bandgeleiding aan de zijkant
Kracht voor het transporteren
van het transportgoed over een
horizontaal traject
H
Kracht voor het transporteren van
het transportgoed over stijgingen
Opstapeling
Pn in kg/m
Ppr in kg/m
1Schraper
2Afstrijker
*De waarde F2 is bij transportinstallaties met een verval negatief; om te sterke versnelling door de zwaartekracht te
3Stortgoedbak
voorkomen, moet F2 echter positief, dus net als bij een transportinstallatie met een helling, worden berekend.
4Borstel
228
Bandgewicht per meter
Gewicht van de draaiende delen van de bandtransportinstallatie (boven- en onderband)
per meter lengte
Pm1 in kg/m Gewicht van het getransporteerde product op de bovenband per meter lengte van de
bandtransportinstallatie
Pm2 in kg/m Gewicht van het getransporteerde product op de onderband per meter lengte van de
bandtransportinstallatie
Coëfficiënt van de frictie tussen product en bovenband**
C1
Coëfficiënt van de frictie tussen bovenband en glijbed**
C2
Coëfficiënt van de frictie tussen onderband en product**
C3
Coëfficiënt van de frictie tussen onderband en glijbed**
C4
L in m
Hartafstand
H in m
Hoogteverschil in de transportinstallatie
F0 tot F3 in N Componenten van de bandtrekkracht voor de getoonde bedrijfsomstandigheden
g in m/s²
9,81
**Informatie betreffende de frictiefactoren vindt u op blz. 230.
www.interroll.com
229
Planning
Berekeningen
De bandspanning ontstaat door de kracht van de band als die in de lengterichting wordt uitgerekt. Om schade
Frictiecoëfficiënt:
Materiaal van het glijbed C2, C4
Materiaal van het product C1, C3
Bandmateriaal
PE
Staal
Staal
PE
PP
POM
PVC/PU
Polyamide
of polyester
Rubber
0,30
0,15
0,10
0,15
0,26
0,20
0,30
0,18
0,13
0,32
0,20
0,30
0,18
0,40
0,40
0,40
Glas,
technische polymeer
0,09
0,19
0,15
Bandrek
aan de trommelmotor te voorkomen is het absoluut noodzakelijk om de bandrek te meten en de statische
Kunststof
bandspankracht te bepalen. De berekende bandspanning moet gelijk zijn of lager dan de waarde als aangegeven
in de trommelmotortabellen in deze catalogus.
Transportband
Trommelmotor
0,08
0,17
0,15
0,30
0,17
Met toenemende afstand tussen keerrol
0,40
en trommelmotor wordt de band langer
Bandspanning
Houd bij het berekenen van de bandspanning rekening met het volgende:
Keerrol
•
De lengte en breedte van de transportband
•
Bandtype
•
Controleer de bandspanning die nodig is voor het transport van de last
•
Controleer de bandrek die vereist is voor de montage. Afhankelijk van de last moet de bandrek bij de montage
De bandrek kan heel eenvoudig met een rolmeter worden bepaald. Markeer de ongespannen band op twee
0,2 tot 0,5 % van de bandlengte bedragen.
plaatsen in het midden, daar waar de buitendiameter van de trommelmotor en de keerrol door de bollering het
•
De waarden voor de bandspanning en -rek krijgt u van de bandfabrikant.
grootste is. Meet de afstand tussen de beide markeringen parallel t.o.v. de bandkant (Be0). Hoe groter de afstand
•
Verzeker u ervan dat de benodigde bandspanning niet groter is dan de maximale bandspanning (TE) van de
tussen de beide markeringen is, des te preciezer kan de bandrek worden gemeten. Nu moet de band worden
trommelmotor.
gespannen en uitgelijnd. Meet vervolgens opnieuw de afstand tussen de markeringen (Be). Door de bandrek wordt
Afb.: Bandrek
Bandrek meten
de afstand groter.
T1
T2
De benodigde bandspanning T1 (boven) en T2 (onder) kan conform de eisen van DIN 22101 of CEMA worden
Be [mm]
BeO [mm]
T1+T2 =TE
berekend. Op basis van de informatie van de bandfabrikant kan de werkelijke bandspanning ruwweg door een
meting van de bandrek tijdens het spannen worden bepaald.
De maximaal toelaatbare bandspanning (TE) van een trommelmotor staat vermeld in de trommelmotortabellen
van deze catalogus. Het bandtype, de banddikte en de diameter van de trommelmotor moeten overeenkomen
met de informatie van de bandfabrikant. Een te kleine diameter van de trommelmotor kan schade aan de band
veroorzaken.
Een te grote bandspanning kan de aslagers en/of andere componenten van de trommelmotor beschadigen en de
BW
BW
Afb.: Bandrek meten
levensduur van het product verkorten.
230
www.interroll.com
231
Bandrek
berekenen
Met de gemeten bandrek kunt u de bandrek in % berekenen.
Be%
=
Be . 100%
-100
Be0
Afb.: Formule voor het berekenen van de bandrek in %
Planning
Berekeningen
Belading en beladingsmethode
•
stortbak of met stortgoed.
•
Bandbreedte in mm (BW)
•
Statische kracht per mm bandbreedte bij 1 % rek in N/mm (k1 %). Deze waarde kunt u aflezen van het
gegevensblad voor de band of opvragen bij uw bandleverancier.
TE[static] = BW . k1% . Be% . 2
de trommelmotor.
Diameter van de trommelmotor
•
Kies de voor de parameter van de toepassing en omgevingsomstandigheden geschikte trommelmotor met de
kleinste diameter.
•
Afb.: Formule voor het berekenen van de statische bandspankracht in N
Houd ook rekening met het soort last en de lengte ervan in verband met speciale puntbelastingen en verzeker
u ervan dat het gewicht van de puntbelasting (in Newton) nooit hoger is dan de max. bandspanning (TE) van
Voor een berekening van de bandrek heeft u de volgende waarden nodig:
•
Stem de bandtrekkracht en de bandspanning af op de beladingsmethode, bijv. beladen met een toevoerband,
Controleer de minimale toelaatbare buigdiameters van de band en stem de keuze van de diameter van de
trommelmotor daar op af.
Alle banden hebben een minimale buigdiameter in beide richtingen voor gebruik in combinatie met trommelmotoren
of keerrollen. Neem hiervoor altijd de gegevens van de bandfabrikant in acht en stem de keuze van de diameter
van de trommelmotor daar op af om ernstige schade aan de band of trommelmotor te voorkomen. Als de diameter
van de trommelmotor te klein is, dan wordt te weinig koppel overgebracht op de band en kan de band doorslippen
of springen.
Een voorbeeld ter illustratie: De hieronder afgebeelde band heeft meenemers en zijwangen en vereist een
trommelmotor met een grotere diameter dan bij een normale platte band.
232
www.interroll.com
233
Principe
Planning
Berekeningen
Eenfasige asynchrone motoren
Laatste stappen
Eenfasige draaistroommotoren worden altijd dan gebruikt als er geen driefasenspanning beschikbaar is.
Houd alstublieft rekening met de volgende factoren voordat u een definitieve keuze maakt:
Eenfasige draaistroommotoren hebben een hoofd- en hulpwikkeling om een draaiveld te genereren. De
•
meer dan één stop/start per minuut meetvoet het gebruik van een frequentieregelaars met a ≧ 0,5 s faseverschuiving tussen de hoofd- en hulpfase wordt gegenereerd door een ononderbroken aangesloten
aanlooptijd worden overwogen. Als alternatief kan ook een synchrone trommelmotor met frequentieregelaar
bedrijfscondensator.
Aanloopkoppel/
aanloop-
worden toegepast.
Omdat het draaiveld niet ideaal is, kan het aanloopkoppel sterk beperkt zijn.
•
condensators
•
Kies de trommelmotor met de voor uw toepassing benodigde bandtrekkracht, bandspanning, snelheid en met
•
Als de vereiste snelheid niet in de trommelmotortabellen staat vermeld, dient u een frequentieregelaar te
de juiste diameter.
Het aanloopkoppel van een driefasige draaistroommotor bedraagt doorgaans 120 – 410 %
van het nominale koppel
•
De schakelfrequentie van de motor. Bij gebruik van een asynchrone trommelmotor voor toepassingen met
Het aanloopkoppel van een eenfasige draaistroommotor bedraagt doorgaans 65 – 115 %
gebruiken en moet u de trommelmotor met de bij benadering beste snelheid kiezen, of neem contact op met
van het nominale koppel
Interroll.
Eenfasige draaistroommotoren hebben - vooral bij hoge vermogens - een extra aanloopcondensator nodig om
•
Trommelmotoren met een gering aantal polen en/of een klein aantal tandwieltrappen zijn goedkoper.
•
Gebruik de trommelmotorconfigurator om uw keuze te controleren.
een aanloopkoppel van 150 – 200 % van het nominale koppel te kunnen behalen. Deze aanloopcondensator moet
even groot zijn als de bedrijfscondensator en met deze parallel worden geschakeld. Idealiter moet deze tijdens het
starten van de motor via een stroomafhankelijk relais worden geschakeld. Als het juiste koppel/de juiste stroom is
bereikt, dan wordt de aanloopcondensator door het relais uitgeschakeld. De capaciteit van de bedrijfscondensator
staat altijd vermeld op het typeplaatje van de motor.
Loopgeluid
Eenfasemotoren produceren door een afwijkend draaiveld stationair altijd meer geluid dan driefasenmotoren.
Gewoonlijk ontstaat een ongelijkmatig geluid dat steeds luider wordt. Dit geluid tast de werking van de motor
niet aan en verdwijnt gewoonlijk zodra de band onder spanning staat of de trommelmotor wordt belast.
Schadevergoedingsclaims op basis van deze geluidsontwikkeling zijn uitgesloten.
Condensatoren
en relais
Alle condensatoren voor eenfasetrommelmotoren moeten apart worden besteld. Indien nodig kan er een
geschikt stroomafhankelijk relais worden geleverd voor het omvormen van de aanloopcondensator in
een bedrijfscondensator. Meer informatie is verkrijgbaar bij uw Interroll-adviseur. De juiste inbouw van de
aanloopcondensator kunt u afleiden uit het meegeleverde elektrische schema van de trommelmotor.
Interroll adviseert dringend driefasenmotoren te gebruiken omdat deze efficiënter en zuiniger zijn. Het rendement
kan door het gebruik van een driefasenmotor in combinatie met een frequentieregelaar nog worden verbeterd.
Als slechts een eenfasenetwerk beschikbaar is, dan kan een driefasenmotor met een frequentieregelaar worden
ingezet die de eenfasige ingangsspanning omvormt in een driefasige uitgangsspanning.
Standaardcondensatoren van Interroll
3 µF
4 µF
6 µF
8 µF
234
Interroll-artikelnr.
1100692
1000477
1100821
1100724
www.interroll.com
235
F R EQ U E N T I E R EG E L A A R VO O R
T R O M M E L M OTO R E N
Planning
Frequentieregelaars
Wees extra voorzichtig bij toepassingen met hoge uitgangsfrequenties. Hoge frequenties kunnen lawaai, vibraties
en resonanties veroorzaken en verlagen het uitgangskoppel van de motor. Zeer lage frequenties daarentegen
kunnen leiden tot oververhitting van de motor en vermogensverlies. Dit is afhankelijk van de toepassingsomgeving
en de parameters van de frequentieregelaar.
Bij trommelmotoren voor zeer lage frequenties dient het nominale motorvermogen 20 % hoger zijn dan nodig is
voor de toepassing. Neem bij twijfel contact op met Interroll.
Bij een standaardomvormer V/f mag de laagste frequentie niet lager zijn dan 20 Hz. Bij een sensorloze
vectorregeling mag de laagste frequentie niet lager zijn dan 10 Hz. De spanning mag principieel niet worden
Een frequentieregelaar kan de snelheid regelen waarmee de trommelmotor de transportinstallatie aandrijft. Interroll-
Kenmerken
frequentieregelaars van het type IFI-IP55 zijn af fabriek op basis van de motorgegevens vooraf ingesteld en
Het beschikbare uitgangskoppel van de trommelmotor is afhankelijk van de bedrijfsfrequentie; zie hiervoor het
garanderen zo een storingsvrije werking en een langere levensduur van de motorcomponenten.
schema.
•
Snel en eenvoudig te installeren
•
Breed snelheidsbereik
•
Zacht maar krachtig starten en stoppen
•
Acceleratiekarakteristiek voor een rustig transport van het transportgoed
•
Thermische beveiliging. Een dergelijke beveiliging is belangrijk als de trommelmotor zonder band of met een
smalle dan wel vormsluitend aangedreven band wordt gebruikt. Verlaag de nominale spanning met 10 %. De
thermische beveiliging leidt tot een vermogensafname van ca. 18 %.
Selectie
verhoogd.
•
Het lagere vermogen wordt als volgt berekend: PNgereduceerd = PN x 0,83
•
De lagere bandtrekkracht wordt als volgt berekend: FN gereduceerd = FN x 0,83
•
Lager energieverbruik door een optimaal energiegebruik
•
Traploze vermogensregeling
•
Bij gebruik van een encoder ook voor de positionering geschikt (niet mogelijk met een
T/TN
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
10
20
TN Nominaal koppel
•
Dynamische gelijkstroomrem
fFrequentie
•
Met geïntegreerd of extern EMC-filter
•
Kan eenfasemotoren vervangen
evenals op de nominale ingangsspanning.
40
50
60
70
80
90 100 110 120 f / Hz
T Beschikbaar koppel
Interroll-frequentieregelaar IFI-IP55)
Kies een frequentieregelaar op basis van het nominale vermogen en de nominale stroom van uw trommelmotor
30
Bij motoren met een frequentie van 50 Hz wordt de hyperbolische vorm in het diagram bij een bedrijf met
frequenties boven 80 Hz door een kwadratische functie vervangen (onder invloed van het kipkoppel en de
spanning).
Bij gebruik van de 87 Hz curve kunt u het beste contact opnemen met Interroll, omdat in een dergelijk geval een
Als een frequentieregelaar wordt gebruikt om te voldoen aan de lokale EMC-eisen, dan moet de trommelmotor
extra vermogensverlies bij de motor met anomale warmteontwikkeling optreedt. Voor tweepolige trommelmotoren
met een afgeschermde kabel worden besteld. Wij adviseren om de motorfilters aan de uitgang van de
is deze procedure niet geschikt.
frequentieregelaar te installeren, om door asreflectie veroorzaakte hoge spanningspieken op de motorwikkelingen
te vermijden. De wikkelingen van de Interroll-motoren zijn bestand tegen spanningspieken van tot wel 1000 V per
microseconde.
Om de EMC-emissies te verminderen, moet de trommelmotor bij gebruik in combinatie met een frequentieregelaar
met een afgeschermde kabel zijn voorzien.
Bij gebruik van een Interroll-frequentieregelaar IFI-IP55 bedraagt de maximaal toegestane motorkabellengte zonder
filter 20 m. Bij andere fabrikanten kan deze maximale aanbevolen lengte zonder filter afwijken en moet dan aan de
aanbevelingen van de fabrikant voldoen.
236
www.interroll.com
237
Planning
M AT E R I A A L S P EC I F I C AT I E
Toleranties
Asynchrone motor
Thermische regelaar
Voor alle gegevens, met uitzondering van de nominale spanning, het aantal polen, het poolpaartal en de
Een schakelaar voor thermische beveiliging van de wikkeling is geïntegreerd in alle Interroll-trommelmotoren;
afmetingen, geldt een tolerantie van +10 % tot -15 %.
de schakelaar is een eenvoudige bimetaalschakelaar in de wikkelkop van de motor. Deze moet zodanig
Nominale
De motoren (230/400 V/50 Hz) zijn conform IEC 60034-1 voor het gebruik i een spanningsbereik van ± 5 % van de
spanning
nominale spanning ontworpen.
Indien niets anders is aangegeven, worden motoren voor aansluiting op 3 fasen/400 V/50 Hz geleverd.
extern zijn aangesloten, dat de stroomtoevoer naar de motor door een onderbreking van een relais of
stroombegrenzingsspoel van een externe motorveiligheidsschakelaar wordt uitgeschakeld. Als de motor te warm
wordt en de statorwikkeling hierdoor oververhit raakt, gaat de schakelaar bij een vooraf ingestelde temperatuur
open (standaard 130 °C) en zorgt zo voor een onderbreking van de spanningstoevoer. Als de thermische
beveiliging van de wikkeling niet is aangesloten zoals hierboven is beschreven, vervalt de garantie.
Snelheid
Voor alle in deze catalogus vermelde snelheden geldt een tolerantie van ±10 %. De snelheid is afhankelijk van de
temperatuur, de belasting en de frictiefactoren.
Bij gebruik van een frequentieregelaar moet de thermische beveiliging op de in-/uitgang van de omvormer worden
aangesloten.
Motorgrootte
Alle statorwikkelingen worden geproduceerd in overeenstemming met International Electronic Commission (IEC)
DS 188 IV B1 evenals met VDE 0530.
Motortype
Voor een optimale beveiliging moet de geïntegreerde thermische beveiliging van de wikkeling via een navenante
Optimale
schakeling met een extra externe thermische beveiliging worden gecombineerd.
beveiliging
Asynchrone AC-kooiankermotor.
Andere
•
Trommelmotoren voor andere spanningen en frequenties zijn op aanvraag leverbaar
spanningen en
•
Trommelmotoren uit de S-serie worden doorgaans met een spanningsoptie - ofwel ster- of driehoekschakeling
•
Trommelmotoren uit de i-serie worden met ster-/driehoekschakeling aangeboden, tenzij ze met een rem of
- aangeboden, zijn echter op aanvraag ook met ster-/driehoekschakeling verkrijgbaar
frequenties
encoder zijn uitgerust; in dat geval is slechts één spanning beschikbaar
Pool-
Voor het beschikbaar stellen van twee snelheden zijn poolomschakelbare motoren beschikbaar. De verhouding
omschakelbare
van de snelheden bedraagt 1:2 overeenkomstig het gebruikte aantal polen. Als alternatief adviseert Interroll het
motoren
gebruik van standaardmotoren met frequentieregelaars om het vermogen door verschillende snelheden, variabele
snelheden, snelheidsregeling, tijdskarakteristieken of een soft-startfunctie te optimaliseren.
Driefasenmotoren
Indien niets anders is aangegeven, worden alle motoren voor aansluiting aan 3 fasen/400 V/50 Hz geleverd.
Interroll biedt alle standaardspanningen en -frequenties voor de wereldwijde inzet van de motoren.
Synchrone motor
Toleranties
Voor alle gegevens, met uitzondering van de nominale spanning, het aantal polen, het poolpaartal en de
Afb.: Standaard thermische/overbelastingsbeveiliging – wordt automatisch gereset
Levensduur: 10 000 schakelingen
AC
cos = 1
cos = 0,6
DC
cos = 1
cos = 0,6
2,5 A
1,6 A
1,6 A
1,25 A
250 V AC
250 V AC
24 V DC
48 V DC
Levensduur: 2000 schakelingen
AC
cos = 1
Terugschakeltemperatuur
Weerstand
Bounce-tijd van het contact
6,3 A
40 K ± 15 K
< 50 mΩ
< 1 ms
250 V AC
afmetingen, geldt een tolerantie van +10 % tot -15 %.
Alle statorwikkelingen worden geproduceerd in overeenstemming met International Electronic Commission (IEC)
DS 188 IV B1 evenals met VDE 0530.
Motortype
Spannings-
200-240 VAC; 380-440 VAC
toevoer
Optie
238
48 V DC
www.interroll.com
239
Planning
Buis
Einddeksel
Van dikwandige normale stalen buis, gebolleerd gedraaid voor een betrouwbare bandgeleiding. Als alternatief
Interroll-trommelmotoren hebben ingeperste en gelijmde einddeksels. De einddeksels zijn van zeewaterbestendig
kan een roestvaststalen buis worden gebruikt (AISI 304). De uitvoering van roestvast staal is beter bestand tegen
aluminium, maar kunnen ook in roestvast staal worden geleverd.
chemicaliën en is geschikt voor levensmiddeltoepassingen.
Interroll biedt einddeksels in de volgende varianten aan:
Buizen met speciale bombering en sleuven worden gebruikt voor transportinstallaties met meerdere banden.
Materiaal
Normaal staal
Roestvast staal
Normen
EN 10027
EN 10027
Grondstofnummer
1.0037
1.4301 / 1.4307
Korte aanduiding
S235 JR
X5CrNi18-10
Oppervlakteruwheid
•
Standaard
•
Met V-groeven
•
Met O-groeven
•
Met tandwielen
Materiaal
Normaal staal
Roestvast staal
Aluminium
Normen
EN 10027
EN 10027
EN 10027
Grondstofnummer
1.0037
1.4305
3.2385
Korte aanduiding
S235 JR
X8CrNiS18-9
D-AlSi10Mg
De Interroll-motoren van de D- en i-serie hebben normaal gesproken buizen met standaard oppervlakteruwheid;
de volgende uitvoeringen zijn daarnaast leverbaar:
•
Standaard oppervlakteruwheid: Rz 20 µm (Ra 3,2 µm)
•
Oppervlakteruwheid na fijndraaien: < Rz6,3 µm (Ra 0,8 µm)
•
Elektrisch gepolijst: < Rz1,6 µm (Ra 0,2 µm)
As
De voor- en achteras is van normaal staat of van roestvast staal (AISI 304); beide assen hebben dezelfde diameter
en dezelfde afplattingen aan beide uiteinden.
Interroll biedt assen in de volgende varianten aan:
•
Standaard
•
Doorgaande draadgaten
Materiaal
Normaal staal
Roestvast staal
240
Normen
EN 10027
EN 10027
Grondstofnummer
1.0037
1.4305
Korte aanduiding
S235 JR
X8CrNiS18-9
www.interroll.com
241
Planning
Afdichtsysteem
Alle interne componenten worden volledig beschermd door een in beide einddeksels aangebrachte
dubbele-lipafdichting (FPM of NBR).
i-serie
Trommelmotoren uit de i-serie hebben een externe labyrintafdichting evenals geharde en geslepen bussen onder
de as-dichtingsringen om het vermogen en de levensduur te verhogen.
S-serie
Trommelmotoren van de S-serie hebben externe NBR-afdichtingen.
D-serie
Trommelmotoren van de D-serie hebben externe PTFE-afdichtingen.
Externe
labyrinten
Beschermingsklasse
Materiaal van de labyrintafdichting
Normaal staal, galvanisch verzinkt
Roestvast staal
Normen
EN 10027
EN 10027
Grondstofnummer
1.0037
1.4301
Korte aanduiding
S235 JR
X5CrNi18-10
Interroll-trommelmotoren voldoen standaard aan de beschermingsgraad IP66. Voor de D-serie is ook
beschermingsklasse IP69k verkrijgbaar.
Bescherming tegen vreemde voorwerpen
Bescherming van interne componenten tegen het
binnendringen van water met schade tot gevolg
Symbool
Symbool
IP,
eerste cijfer
5
Definitie
Stofbescherming
IP,
tweede cijfer
4
6
Stofdicht
5
Beschermd tegen waterstralen (P1 mondstuk 6,3 mm, waterpompopbrengst 12,5 l/min ± 5
%)
6
Beschermd tegen sterke waterstralen zoals de deining van de zee (P2 mondstuk 12,5 mm,
waterpompopbrengst 100 l/min ±5 %)
7
Bij tijdelijke onderdompeling van het apparaat in 1 m waterdiepte onder gestandaardiseerde
druk- en tijdsomstandigheden mag er geen water binnendringen en schade veroorzaken.
9k
Beschermd tegen vloeistoffen onder hoge druk
.15m -1m
Definitie
Spatwaterbescherming
•
Test platte-straalmondstuk
•
Testeenheid op draaischijf (5 omwentelingen/minuut
•
Waterpompopbrengst 14 tot 16l/min
•
Waterdruk ca. 8000 tot 10 000 kPa bei 80±5 °C gedurende 30 s per positie
•
Water dat vanuit elke richting onder sterk verhoogde druk tegen de behuizing gericht
wordt, mag geen schadelijk effect hebben.
242
www.interroll.com
243
Planning
Elektrische aansluitingen
Aanwijzing: Geprofileerde NBR-bekledingen worden niet aanbevolen voor gebruik in combinatie met
Materiaalspecificaties voor aansluitdozen en rechte schroefverbindingen evenals haakse schroefverbindingen.
Koud gevulkaniseerde NBR-bekledingen worden gebruikt om de frictie tussen trommel en band te verhogen en
Koude
de bandslip te verminderen. Bij de koude vulkanisatie wordt de bekleding met een speciale lijm (cement) op de
vulkanisatie
thermoplastische banden, omdat de hoge frictie kan leiden tot een onregelmatige bandloop.
De motor is via een holle as verbonden met een klemmenkast of een kabel-schroefverbinding met minstens 1 m
externe kabel. Er zijn rechte en haakse schroefverbindingen verkrijgbaar.
Condensatie in
de klemmenkast
trommel bevestigd. Bij toepassingen met hoge koppels hebben dergelijke bekledingen een kortere levensduur
Bij variërende omgevingstemperaturen, bijv. tussen -5 en +40 °C kan in de klemmenkast condenswater ontstaan.
In dergelijke gevallen is het raadzaam om kabels met rechte of haakse schroefverbindingen te gebruiken.
is echter niet de beste keuze voor levensmiddeltoepassingen of andere toepassingen waarin hoge eisen worden
Rechte en haakse schroefverbindingen
bekleding past zich aan de vorm van de trommel aan (gebolleerd of cilindrisch) en wordt na te zijn aangebracht niet
Materiaal
Roestvast staal
Messing/nikkel
Kunststof
Normen
EN 10027
EN 10027
ISO 1043
Grondstofnummer
1.4305
2.0401
SK605 NC10
Korte aanduiding
X8CrNiS18-9
CuZn39Pb3
Crastin polybutyleentereftalaat
Materiaal
Roestvast staal
Aluminium
Kunststof
gesteld aan de hygiëne, omdat zich in de overgangszone van lijm en bekleding bacteriën kunnen verzamelen. De
meer bewerkt. Het procedé kan ook bij kant-en-klare trommelmotoren worden toegepast en vormt daardoor een
snelle en eenvoudige oplossing.
PU wordt in een chemisch procedé in twee stappen gevormd of gegoten om bekledingen voor trommels of
PU-verwerking
tandwielen voor modulaire banden te produceren. De buis resp. het tandwiel met de PU-bekleding wordt
dan in een oven geplaatst om de chemische reactie te stabiliseren en de gewenste hardheid en mechanische
Klemmenkast
NBR
dan heet gevulkaniseerde bekledingen. Koud gevulkaniseerde witte NBR-rubber is door de FDA vrijgegeven; het
Normen
EN 10027
EN 10027
ISO 1874
Grondstofnummer
Korte aanduiding
1.4305
X8CrNiS18-9
3.2385
CuZn39Pb3
PA 6, MHR, 14-090, GF30 Grilon BG-30 S
eigenschappen te verkrijgen. Dit procedé wordt nog voor de eindmontage van de trommelmotor toegepast. Voor
het aandrijven van vormsluitend aangedreven thermoplastische banden zijn PU-bekledingen met een lagere frictie
verkrijgbaar.
Bekleding
Vrijgaves en certificaten
Het synthetische rubber kenmerkt zich door goede slijteigenschappen en een uitstekende bestendigheid tegen
Interroll-trommelmotoren kunnen voor de Noord-Amerikaanse markt conform UL 1004 en voor de Canadese markt
olie, brandstoffen en andere chemicaliën; bovendien is het gemakkelijk te reinigen. Door zijn resistentie is NBR het
conform cUL worden gecertificeerd en vrijgegeven.
perfecte materiaal voor de bekleding van trommelmotoren. Het kan bij de meeste stukgoedtoepassingen worden
gebruikt. NBR is bestand tegen temperaturen van -40 tot +120 °C; nitrilrubber is over het algemeen bestand
Een NSF-certificering is alleen op aanvraag leverbaar. Alle trommelmotoren zijn verkrijgbaar in een
tegen alifatische koolwaterstoffen, kan echter net als natuurrubber door het contact met ozon, aromatische
CSA- (Canadian Standard Association) conforme uitvoering. Op aanvraag kan tegen een toeslag bij elke
koolwaterstoffen, keton, ester en aldehyde worden beschadigd. Wit NBR is door de FDA en de EU (EG 1935/2004)
trommelmotor een bijbehorend certificaat worden afgegeven.
vrijgegeven en wordt gebruikt in de voedingsmiddelenindustrie.
PU
Interroll-trommelmotoren voor het gebruik in de levensmiddelenindustrie zijn EHEDG-conform; de materialen
Met PU wordt elk polymeer bedoeld, dat bestaat uit een keten organische eenheden met urethaan-(carbonaat)-
voldoen aan de eisen van FDA, EG 1935/2004 en Ecolab. De specialist van schoonmaakmiddelen, Ecolab, heeft
verbindingen. Het materiaal is scheurvast en beter dan rubberen materialen. Polyurethaan is zeer bestendig tegen
voor de materialen van Interroll-trommelmotoren van de S-, i- en D-serie een minimale levensduur bevestigd van
zuurstof, ozon, uv-licht en algemene milieu-invloeden. De meeste PU-verbindingen onderscheiden zich door een
5 jaar bij belasting door typische reinigings- en desinfectieprocedures met de Topax-producten van Ecolab:
extreem lange levensduur en goede bestendigheid tegen temperaturen tussen -35 en +80 °C en zijn conform EG
P3-topax 19, P3-topax 686, P3-topax 56 en P3-topactive DES.
1935/2004 voor gebruik vrijgegeven.
Aanwijzing: Minimumdikte van de PU-laag 4 mm, maximale buislengte (SL) 1200 mm.
Hete
vulkanisatie
Heet gevulkaniseerde NBR-bekledingen worden gebruikt om de frictie tussen de trommelmotor en de
transportband te verhogen (voor toepassingen met hoog koppel) en om de bandslip te verminderen. Geprofileerde
bekledingen worden gebruikt voor het aandrijven van modulaire banden en in andere speciale toepassingen. Op
basis van de hoge temperaturen bij de hete vulkanisatie moet de bekleding nog voor de eindmontage van de
trommelmotoren op de buis worden aangebracht. Het resultaat is een zeer robuuste, vast met de buis verbonden
bekleding die uitstekend geschikt is voor toepassingen met een hoog koppel. Deze methode garandeert een lange
levensduur en wordt aanbevolen voor toepassingen waar hoge eisen aan de hygiëne worden gesteld.
244
Ecolab en het Ecolab-logo zijn geregistreerde handelsmerken van
Ecolab Inc. en haar dochtermaatschappijen
www.interroll.com
245
Materiaal-
KABEL
i- en D-serie
specificatie
Kabel
Op de productpagina’s vindt u een selectie van rechte en haakse kabelschroefverbindingen voor de volgende
kabels (incl. optionele aansluitdozen); deze zijn geschikt voor de meeste standaardtoepassingen.
Voor de D-serie zijn alleen afgeschermde kabels verkrijgbaar.
Voor het gebruik van de motor in combinatie met een frequentieregelaar om de EMC-uitstoot te verlagen, dient u
een afgeschermde kabel te gebruiken.
Kabel voor motoren van de i- en D-serie
Bestelnummer
Stroomkabel (aantal)
Dwarsdoorsnede mm²
Numerieke code of kleurcode
Leidingisolatie (stroomkabels)
Dataleidingen (aantal)
Dwarsdoorsnede mm²
Leidingisolatie (dataleidingen)
Isolatie ommanteling
Halogeenvrij
Kleur mantel
Afgeschermd (koper/staal)
Buitendiameter mm
Bedrijfsspanning
300/600 V
Temperatuurbereik °C
Vrijgave
1002056
7
0,75
Numerieke code
PVC
2
0,34
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Zwart
–
9,20 ± 0,3
600
1002057
7
0,75
Numerieke code
PVC
2
0,34
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Oranje
Koper
9,98 ± 0,3
600
1002058
7
0,75
Numerieke code
PP
2
0,34
Kleurcode
PP
PUR
Ja
Zwart
–
9,20 ± 0,3
600
1002059
7
0,75
Numerieke code
PP
2
0,34
Kleurcode
PP
PUR
Ja
Oranje
Koper
9,80 ± 0,3
600
1002060*
4
0,75
Numerieke code
ETFE
2
0,34
Kleurcode
ETFE
PVC
Nee
Oranje
Koper
7,10 ± 0,3
600
1002061
7
0,50
Numerieke code
ETFE
2
0,34
Kleurcode
ETFE
PVC
Nee
Zwart
–
6,80 ± 0,3
600
1002062
7
0,50
Numerieke code
ETFE
2
0,34
Kleurcode
ETFE
PVC
Nee
Oranje
Koper
7,60 ± 0,3
600
1004272*
4
0,50
Numerieke code
ETFE
2
0,34
Kleurcode
ETFE
PUR
Ja
Oranje
Koper
7,80 ± 0,2
600
1004273*
7
1,50
Numerieke code
PVC
2
0,34
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Oranje
Koper
10,20 ± 0,3
600
1101411*
4
1,50
Numerieke code
PVC
2
0,34
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Oranje
Koper
9,30 ± 0,3
600
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +80
-20 tot +80
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +80
-20 tot +105
conform UL
cULus
-20 tot +105
conform UL
cULus
*Voor motoren van de i- en D-serie
Bestelnummer
Dwarsdoorsnede mm²
Leidingisolatie (dataleidingen)
Halogeenvrij
Kleur mantel
Buitendiameter mm
Max. bedrijfsspanning
V
Vrijgave
246
Kabel voor incrementele encoders
SKF 32 of 48
Kabel voor incrementele
RLS-encoder
Kabel voor LTN-resolver
SKS 36 Hiperface (Sick Stegman)
1004269
4
0,14
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Grijs
Koper
4,30 ± 0,3
250
8
0,14
Kleurcode
PVC
PVC
Grijs
Koper
5,00 ± 0,2
-524
1003526
6
0,14
Kleurcode
PVC
PVC
Nee
Grijs
Koper
5,80 ± 0,3
350
1004274
8
0,15
Kleurcode
PP
PUR
Ja
Zwart
Koper
5,30 ± 0,3
250
-20 tot +105 conform UL
Geen
Geen
Geen
Geen
www.interroll.com
247
Materiaal-
KABEL
S-serie
specificatie
Kabel
Op de productpagina’s vindt u een selectie van rechte en haakse kabelschroefverbindingen voor de volgende
kabels (incl. optionele aansluitdozen); deze zijn geschikt voor de meeste standaardtoepassingen.
Om de motor met een frequentieregelaar te gebruiken moet u een afgeschermde kabel gebruiken om
EMC-emissie te verminderen.
Kabels voor de S-serie
PUR-kabel of extern afgeschermde kabels zijn mogelijk ongeschikt voor veel toepassingen binnen de
voedingsmiddelenindustrie. Voor dergelijke toepassingen kan een optionele kabelbescherming worden
besteld. Deze beschermt de kabel tegen UV licht en reinigingmiddelen. Kies bij het bestellen van de blauwe
kabelbescherming op de productpagina’s een passende kabelschroefverbinding uit.
Bestelnummer
Dwarsdoorsnede mm²
Leidingisolatie (stroomkabels)
Dataleidingen (aantal)
Halogeenvrij
Kleur mantel
Buitendiameter mm
Bedrijfsspanning
V
Bedrijfsspanning conform UL
V
Vrijgave
248
1000583
9
0,75
Numerieke code + kleurcode
PVC
–
PVC
Nee
Zwart
–
7,30
460/800
1000584
6
0,75
Kleurcode
PVC
–
PVC
Nee
Zwart
–
7,15
460/800
1000595
6
0,75
Kleurcode
PP
–
PUR
Ja
Grijs
–
7,15
450/750
1000569
7
0,75
Numerieke code + kleurcode
PVC
–
PVC
Nee
Zwart
–
7,15
300/500
1000577
6
0,75
Kleurcode
PP
–
PUR
Ja
Grijs
Koper
7,15
460/800
300/500
300/500
340/600
300/500
300/500
-40 tot +105
-40 tot +80 (UL)
cULus
-40 tot +105
-40 tot +80 (UL)
cULus
-40 tot +90
-40 tot +80 (UL)
cULus
-40 tot +105
-40 tot +80 (UL)
cULus
-40 tot +105
-40 tot +80 (UL)
cULus
www.interroll.com
249
Materiaal-
OLIE
specificatie
Olie
Alle trommelmotoren zijn gevuld met een geschikte olievulling. Er zijn minerale en synthetische oliën, oliën geschikt
voor de voedingsmiddelenindustrie en lagetemperatuuroliën beschikbaar. Olie die geschikt is voor levensmiddelen
is door de FDA vrijgegeven; de ISO-viscositeitsklassen zijn conform ISO 3498-1979.
Trommelmotor
Oliesoort
80S
mineraal
+10 tot +40 °C
geschikt voor levensmiddelen, synthetisch +10 tot +40 °C
80S,
voor lage temperaturen, geschikt voor
-25 tot +20 °C
driefasenmotor
levensmiddelen, synthetisch
113S
mineraal
0 tot +40 °C
geschikt voor levensmiddelen, synthetisch 0 tot +40 °C
-25 tot +20 °C
80i
mineraal
+10 tot +40 °C
-20 tot +40 °C
80i met rem
-10 tot +40 °C
113i tot 217i
mineraal
+5 tot +40 °C
-25 tot +40 °C
113i tot 217i
mineraal
+10 tot +40 °C
met rem
geschikt voor levensmiddelen, synthetisch +10 tot +40 °C
-10 tot +15 °C
80D, 88D & 113D geschikt voor levensmiddelen, synthetisch -25 tot +40 °C
80D, 88D & 113D geschikt voor levensmiddelen, synthetisch +10 tot +40 °C
Viscositeit
Bestelnummer
ISO VG 68
ISO VG 68
ISO VG 15
1001783
1001777
1001784
ISO VG 32
ISO VG 32
ISO VG 15
1001782
1001785
1001784
ISO VG 68
ISO VG 68
1001783
1001777
ISO VG 68
1001777
ISO VG 150
ISO VG 150
1001314
1001776
ISO VG 150
ISO VG 150
ISO VG 68
1001314
1001776
1001777
ISO VG 150
ISO VG 150
1001776
1001776
Aanwijzing: Bij temperaturen onder +1 °C adviseert Interroll het gebruik van een standverwarming (gelijkspanning)
bij de wikkeling om schade aan de afdichtingen, aanloopproblemen of remstoringen te voorkomen.
De correcte gelijkspanning kunt u terugvinden in de tabel met motoruitvoeringen.
Aanwijzing: Trommelmotoren met elektromagnetische rem die bij temperaturen onder +10 °C worden gebruikt,
moeten met synthetische olie ISO VG 68 worden gevuld.
Synthetische olie geschikt voor de
voedingsmiddelenindustrie voor toepassingen met hoge
hygiëne-eisen voldoet aan de volgende richtlijnen:
250
•
FDA
•
NSF International (categorieën H1, HT-1 en 3H)
•
ISO 21469:2006
•
EN 1672/2 (1997) en EG 389/89 (1989)
•
Halal – Kosher
www.interroll.com
251
Planning
A A N S LU I TSC H E M A’ S
Afkortingen
Rotatie
Afkortingenlijst:
TC: Thermische regelaar
BR: Optionele rem
NC: niet aangesloten
rd: rood
ye: geel
bu: blauw
bk: zwart
FC: Frequentieregelaars
3~: Driefasenmotor
1~: Eenfasemotor
gy: grijs
gn: groen
bn: bruin
pk: roze
Aansluitschema’s
Tr: Overbrenging
Cr: Bedrijfscondensator
Cs: Aanloopcondensator
wh: wit
or: oranje
vi: violet
( ): andere kleur
Aanwijzing: De draairichting van de trommelmotor staat in de aansluitschema’s vermeld.
De aangegeven draairichting is correct als de motor wordt bekeken vanaf de aansluitzijde.
Kabelaansluitingen
Aansluitschema’s voor Interroll-trommelmotoren 80S, 113S
E10
E10
Afb.: 3-fasig, 9-aderige kabel, wikkeling voor 2 spanningen, driehoek- of sterschakeling
Driehoekschakeling: Lage spanning
E20
Sterschakeling: Hoge spanning
Klemmenkast
E21
Afb.: 1-fasig, 7-aderige kabel
Aanwijzing: *Voor meer informatie over het startrelais zie blz. 234
E32
E33
Afb.: 1-fasig, 7-aderige kabel
Aanwijzing: *Voor meer informatie over het startrelais zie blz. 234
De schroeven van het deksel van de klemmenkast moeten worden aangehaald met een koppel van 1,5 Nm.
Afb.: 3-fasig, 6-aderige kabel, wikkeling voor 1 spanning, driehoek- of sterschakeling
(aansluiting binnen)
252
www.interroll.com
253
Planning
E44
E45
Aansluitschema’s
30B
31B
Afb.: 3-fasig, 7+2-aderige kabel, wikkeling voor 1 spanning, driehoek- of sterschakeling (aansluiting binnen), met rem
Afb.: 3-fasig, 9-aderige kabel, wikkeling voor 2 spanningen, driehoek- of sterschakeling
Aanwijzing: De schroeven van het deksel van de klemmenkast moeten worden aangehaald met een koppel van
34
34
1,5 Nm.
Kabelaansluitingen
Aansluitschema’s voor Interroll-trommelmotoren 80i, 113i, 138i,
165i, 217i
30
31
Afb.: 3-fasig, 7+2-aderige kabel, wikkeling voor 2 spanningen, driehoek- of sterschakeling
Afb.: 3-fasig, 4+2-aderige kabel, wikkeling voor 1 spanning, driehoek- of sterschakeling
(aansluiting binnen)
Driehoekschakeling: Lage spanning 254
www.interroll.com
255
Planning
Klemmenkast
44
45
Aansluitschema’s
Aansluitschema’s voor synchrone trommelmotoren (D-serie)
Kabelaansluitingen
(L1, L2, L3 moeten aan de uitgangen U, V, W van de omvormer worden aangesloten.)
Afb.: 3-fasig, wikkeling voor 2 spanningen, driehoek- of sterschakeling
Afb.: Motor + thermische beveiliging
1,5 Nm.
40B
41B
Afb.: Motor + thermische beveiliging + rem
Afb.: 3-fasig, wikkeling voor 1 spanning, driehoek- of sterschakeling, met rem (aansluiting binnen)
1,5 Nm.
256
www.interroll.com
257
Planning
Aansluitschema’s
Aansluitschema’s voor encoder
ω
φ
φ
Afb.: LTN resolver
Afb.: Incrementele encoder SKF 32/48
Aanwijzing: Interroll adviseert optische koppelaars te gebruiken
Afb.: SKS36 hiperface
Aanwijzing: Informatie over de SKS36 Hiperface (Sick/Stegman) krijgt u van uw Interroll-adviseur
Afb.: RLS incrementele encoder
258
www.interroll.com
259
C O N F I G U R ATO R AC C ESSO I R ES
Montagehouders
Transportrollen
Vibratiebescherming
alleen 80S, 113S
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Bevestiging set voor trommelmotoren voor lage belastingen
alleen 80S, 113S
Bevestiging set voor keerollen voor lage belastingen
alleen 80S, 113S
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Aluminium bevestiging set voor hoge belastingen
80i, 113i, 138i, 165i trommelmotoren en keerrollen
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
PE bevestiging set voor lage belastingen
80i, 113i, 138i, 165i trommelmotoren en keerrollen
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Bloklager voor trommelmotor en keerrollen van de i-serie
80i, 113i, 138i, 165i, 217i trommelmotoren en keerrollen
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Bloklager voor trommelmotor en keerrollen van de D-serie
Trommelmotoren 80D, 88D, 113D en keerrollen
Aantal, bestelnr.:
Aantal, bestelnr.:
Zie blz. 156
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 158
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 160
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 162
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 166
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 170
___, __________________
___, __________________
Zie blz. 170
___, __________________
___, __________________
Keerrollen voor de S-serie en i-serie
Aantal
_______
Bekleding
m Net als bij de trommelmotor
Buis
m Gebolleerd
m Normaal staal
Einddeksel
m Met V-groeven
m Aluminium
As
m Normaal staal
Askap S-serie
m Aluminium
Externe afdichting i-serie m Normaal staal, verzinkt labyrint
Keerrol zonder lager serie 7000
Aantal, bestelnr.:
Keerrol met lager serie 7000
Aantal, bestelnr.:
Zie blz. 172
m
m
m
m
m
m
m
m
Geen
Cilindrisch
Roestvast staal
Met O-groeven
Roestvast staal
Roestvast staal
Zie blz. 178
___, __________________
Zie blz. 180
___, __________________
m Cilindrisch met inlegspie
m Met tandwielen
m Doorgaande draadgaten
m Nasmeerbaar, roestvast staal
m Roestvaststalen labyrint met FPM
RL: _______
RL: _______
Keerrollen voor de D-serie
Zie blz. 172
Aantal
_______
Bekleding
m Net als bij de trommelmotor m Geen
Buis
m Gebolleerd
m Cilindrisch
Normaal
staal
m
m Roestvast staal
Roestvast
staal
Einddeksel
m
As
m Roestvast staal
Externe afdichting m PTFE-afdichting
m Cilindrisch met inlegspie m Hexagonaal 88
Transportrol serie 1450
Zie blz. 182
Aantal, bestelnr.: ___, __________________
Zie blz. 184
Universele transportrol serie 1700
Aantal, bestelnr.: ___, __________________
RL: _______
RL: _______
C O N F I G U R ATO R S - S E R I E
C O N F I G U R ATO R I - S E R I E
Trommelmotor
Gewenste leverdatum
Contactgegevens en klantnr.
Aantal
Toepassing
m
___ /___ /____
Firma __________________________
________________________________________________________________
_____
Door frictie aangedreven band m Vormsluitend aangedreven band/ m Branche:____________
zonder band
m Droog
m Nat
m Reiniging
m Omgevingstemperatuur: _____°C
m 80S: Horizontaal (max ± 5°)
m113S: Horizontaal (max ± 2°) m Andere inbouwhoek:_____________
Inbouw
Motorgegevens:
Motortype
m
Nominaal vermogen
Aantal polen
Nominaal toerental
Nominale spanning
m
Frequentie
m
Uitvoeringen:
Lengte (alleen hele mm)
Uitvoering buis
m
Buismateriaal
m
Einddeksel
m
Askap
m
Kabelaansluiting
80S
m 113S
_____ kW
_____
_____ m/s bei 50 Hz
_____
230 V
m 400 V
50 Hz
m 60 Hz
SL: _____ mm
Gebolleerd
Normaal staal
Aluminium
Aluminium (standaard)
m Andere: _____ V m 1-fasig
m
m
m
m
EL: _____ mm
Cilindrisch
Roestvast staal
Roestvast staal
Aluminium met kabelbescherming
m 3-fasig
AGL: _____ mm
m Roestvast staal,
nasmeerbaar
m Rechte schroefverbinding,
m Haakse schroefverbinding,
m Schroefverbinding met
m Schroefverbinding met koperen
m Schroefverbinding met
m
m
m
m
m
ü
m
m
m
m
m
m
5 m
m 10 m
Roestvast staal
Synthetisch (FDA)
UL-vrijgave
m Voor lage temperaturen
m FDA/EG 1935/2004
roestvast staal
Kabelmantel en
-scherm
m Variabel toerental: van ______ tot _____ m/s bij 50 Hz
afgeschermde kabel, blauwe
bescherming
1 m
m 3 m
Aluminium
Mineraal (standaard)
CE
Kabellengte
Klemmenkast
Olie
Certificaten
Besturingsopties (alleen 80S)
Terugloopsper
m Rechtsom
Bekleding (NBR)
Vulkanisatie
m Heet
Kleur
m Zwart
Bekleding voor door
frictie aangedreven
banden
Dikte:
Geprofileerde bekleding
voor vormsluitend
aangedreven banden
(alleen heet gevulkaniseerd)
Bandfabrikant:
Aantal tanden: ___________
roestvast staal
scherm
koperen scherm, blauwe
bescherming
m Linksom
m Koud
m Wit (FDA en EG 1935/2004)
m Blauw (FDA en EG
1935/2004)
m 2 mm* m 3 mm m 4 mm m 5 mm m 6 mm m8 mm
m 10 mm m 12 mm m 14 mm* * Alleen heet gevulkaniseerd
Oppervlak
m Glad
m Groeven in lengterichting
m Ruitpatroon
V-groef
m K6 m K8 m K10 m K13
(alleen heet gevulkaniseerd):
m Andere of meervoudige groeven (tekening noodzakelijk)
_________________________________
Steekcirkeldiameter: ______ mm
Type: ___________________
Bandmateriaal: __________
Trommelmotor
Gewenste leverdatum
___ /___ /____
Firma ___________________
________________________________________________________________
Aantal
_____
Toepassing
m Door frictie aangedreven band m Vormsluitend aangedreven band/zonder band
m Branche:____________ m Droog m Nat m reiniging m Omgevingstemperatuur: _____°C
Inbouw
m Horizontaal (max ± 5°)
m Andere inbouwhoek:_____________
Motorgegevens:
Motortype
m 80i
m 113i
m 138i
m 165i
m 217i
Nominaal vermogen
_____ kW
Aantal polen
_____
Nominaal toerental
_____ m/s bij 50 Hz
m Variabel toerental: van ______ tot _____ m/s bij 50 Hz
_____
Nominale spanning
m 230 V m 400 V
m Andere: _____ V, 3-fasig
Frequentie
m 50 Hz m 60 Hz
Uitvoeringen:
SL: _____ mm
EL: _____ mm
AGL: _____ mm
Uitvoering buis
m Gebolleerd
m Cilindrisch
Buismateriaal
m Normaal staal
m Roestvast staal
Einddeksel
m Aluminium
m Roestvast staal
Externe afdichting
m Normaal staal, verzinkt labyrint
m Roestvaststalen labyrint
m Roestvaststalen labyrint
met FPM
As
m Roestvast staal (standaard)
m Doorgaand draadgat, roestvast staal
m Normaal staal (standaard)
m Doorgaand draadgat, normaal staal
Oppervlakteruwheid
m 15-20 µm (Ra 4- 5 µm)
m > 1,6 µm (Ra 0,8 µm)
m < 6,3 µm (Ra 1,4 µm)
Kabelaansluiting
m Rechte schroefverbinding,
m Rechte schroefverbinding, m Askap PU
messing/nikkel
roestvast staal
m Haakse schroefverbinding,
m Haakse schroefverbinding, m Kabelaansluitsleuf
kunststof
roestvast staal
Kabelmantel en -scherm
m Standaard, niet afgeschermd
m Standaard, afgeschermd
m Halogeenvrij, niet afgeschermd
m Halogeenvrij, afgeschermd
Kabellengte
m 1 m
m 3 m
m 5 m
m 10 m
Klemmenkast
m Aluminium
m Roestvast staal
m Kunststof
Olie
m Mineraal (standaard)
m Synthetisch (FDA)
Certificaten
ü CE
m UL-vrijgave
m FDA/EG 1935/2004
Besturingsopties
Terugloopsper
m Rechtsom
m Linksom
m 3 g
m 5 g
m 8 g
m 10 g
Elektromagnetische rem
m 24 V DC m 104 V DC
m 180 V DC m 207 V DC
Gelijkrichter
m Eenweggelijkrichter
m Fasengelijkrichter
m Bruggelijkrichter
m Snelschakelgelijkrichter
m Meervoudige gelijkrichter
Encoder
m 32 impulsen per rotoromwenteling m 48 impulsen per rotoromwenteling (voor 165i, 217i)
(voor 80i, 113i, 138i)
m 64 impulsen per rotoromwenteling m 512 impulsen per
m 1024 impulsen per
rotoromwenteling
rotoromwenteling
m LTN resolver
Bekleding (NBR)
Vulkanisatie
m Heet
m Koud
Kleur
m Zwart
m Wit (FDA en EG 1935/2004) m Blauw (FDA en EG
1935/2004)
Bekleding voor door frictie
Dikte: m 2 mm* m 3 mm m 4 mm m5 mm* m 6 mm* m 8 mm* m 10 mm* m 12 mm
aangedreven banden
m 14 mm* m 16 mm* *Alleen heet gevulkaniseerd
Oppervlak: m Glad m Groeven in lengterichting m Ruitpatroon
K13
V-groef (alleen heet
m K6
m K8
m K10
m
gevulkaniseerd):
m K15
m K17
Geprofileerde bekleding voor
Bandfabrikant: ___________________________________ Type: ____________________
vormsluitend aangedreven
Aantal tanden: ______________ Steekcirkeldiameter: ______ mm Bandmateriaal: _____________
banden (alleen heet gevulkaniseerd)
Multiprofiel voor vormsluitend
Bandfabrikant: ___________________________________ Type: ____________________
aangedreven banden (alleen 138i)
C O N F I G U R ATO R D - S E R I E
Trommelmotor
Gewenste leverdatum
Aantal
Toepassing
___ /___ /____
Firma ___________________
________________________________________________________________
_____
m Door frictie aangedreven band m Vormsluitend aangedreven band/zonder band
m Branche:____________ m Droog m Nat m Reiniging m Omgevingstemperatuur: _____°C
m Horizontaal (max ± 5°)
m Andere inbouwhoek:_____________
Inbouw
Motorgegevens:
Motortype
m 80D m 88D m 113D
Nominaal vermogen (aantal polen: 8) _____ kW
Nominaal toerental
_____ m/s bij 200 Hz m Variabel toerental: van ______ tot _____ m/s bij 200 Hz
_____
Nominale spanning
m 200-240 V 3-fasig m 300-440 V 3-fasig
m 48 V DC
m Andere: _____ V, 3-fasig
Frequentie
m 60 Hz
m 50 Hz
Uitvoeringen:
SL: _____ mm
EL: _____ mm
AGL: _____ mm
Uitvoering buis
m Gebolleerd m Cilindrisch
m Hexagonaal
Buismateriaal
m Normaal staal
m Roestvast staal
Einddeksel
ü Roestvast staal
Externe afdichting
ü PTFE-afdichting
As
ü Roestvast staal
Oppervlakteruwheid
m 15-20 µm (Ra 4- 5 µm) m < 6,3 µm (Ra 1,4 µm)
m> 1,6 µm (Ra 0,8 µm)
Kabelaansluiting
m Rechte schroefverbinding, messing/nikkel m Rechte schroefverbinding, roestvast staal
m Haakse schroefverbinding, kunststof
m Haakse schroefverbinding, roestvast staal
m Rechte kabelnippel
m Rechte kabelschroefverbinding voor encoder
m rvs-haakse schroefverbinding voor encoder m Encoder heeft 2 kabels
Kabel
m Standaard, afgeschermd
m Halogeenvrij, afgeschermd
Kabellengte
m 1 m m 2 m* m 3 m m 5 m m 10 m
Olie
m Synthetisch (FDA)
Certificaten
ü CE
m cULus-goedkeuring
m FDA/EG 1935/2004
Besturingsopties
Encoder
m RLS incrementele encoder
m LTN resolver
m SKS 36 Hiperface
Bekleding (NBR)
Vulkanisatie
m Heet
Kleur
m Zwart m Wit (FDA en EG 1935/2004)
m Blauw (FDA en EG 1935/2004)
Bekleding voor door frictie
m2 mm* m 3 mm m 4 mm m 5 mm* m 6 mm* m8 mm* m 10 mm*
Dikte:
aangedreven banden
m 12 mm* m 14 mm * m 16 mm* *Alleen heet gevulkaniseerd
m Groeven in lengterichting
m Ruitpatroon
Oppervlak: m Glad
V-groef (alleen heet gevulkaniseerd): m K6 m K8 m K10 m K13 m K15 m K17
Geprofileerde bekleding en tandwielen voor vormsluitend aangedreven banden
Krachtoverbrenging
m Bekleding m Tandwielen
Bandfabrikant
__________________
Bandserie
__________________
Bandmateriaal
__________________
Bandtype en -uitvoering
__________________
Benodigde bandsnelheid
__________________
Aantal tanden
__________________
Omkeerbaar
m Ja
m Nee
Buitendiameter (OD) in mm
__________________
Steekcirkeldiameter (PCD) in mm
__________________
Materiaal bekleding/tandwiel
m NBR
m PU
m POM
Roestvast
staal
Andere __________
m
I N T E R RO L L C E N T R E O F E XC E L L E N C E –
T RO M M E L M OTO R E N
In het Interroll Competence centre in Baal (in de buurt van Düsseldorf) ligt het zwaartepunt op trommelmotoren
die als aandrijving voor bandtransportinstallaties in de voedingsmiddelenindustrie en in andere interne logistieke
systemen evenals binnen diverse andere bedrijfstakken worden gebruikt. Op het gebied van deze producten is het
centrum binnen de wereldwijde Interroll Group verantwoordelijk voor alle technische belangen van de ontwikkeling
en toepassingstechniek tot de productie en ondersteuning van de lokale Interroll-bedrijven. Tot de productie
behoort ook het coatingcentrum voor de van bekledingen voorziene trommelmotoren die bij hoge hygiënische
eisen binnen de voedingsmiddelenindustrie worden ingezet.
Interroll Trommelmotoren GmbH
Opelstr. 3
41836 Hückelhoven/Baal, Duitsland
+49 2433 44610
nl JUN/2016
Inspired by
efficiency
Opgericht in 1959 is Interroll uitgegroeid tot de
wereld wijde marktleider voor op het gebied van
levering van sleutelproducten voor de
interne logistiek. Of men nu dozen, palletten
of zachte goederen dient te transporteren, geen
enkele andere leverancier biedt een zo compleet
productengamma aan. Dat is de reden waarom
systeemintegratoren, OEM’s en eindklanten.
Interroll kiezen als partner voor hun
interne logistieke business. Wereldwijd.
Het Interroll globale netwerk verzekert een snelle
leveringen superieure dienstverlening voor elke lokale
klant. Wij inspireren onze klanten en geven hen de
kanshun efficiëntie te verhogen.
Interroll Holding AG
Interroll behoudt zich het recht voor de
technische karakteristieken van al haar producten op elk moment te wijzigen.
Technische informatie, afmetingen, gegevens
en karakteristieken gelden enkel als indicatief.
© Interroll 2016
nl JUN/2016. DW
interroll.com
TROMMELMOTOREN
nl JUN/2016
P.O. Box 566
Via Gorelle 3
6592 Sant‘Antonino
Zwitserland
Tel. +41 91 850 25 25
Fax +41 91 850 25 55
T R O M M E L M O T O R E N

trommel - motoren

Transcription

Similar documents

Oktober 2011

2010 A

uitgeverij

maart 2004.qxd - Ponystal Hengelo

LC-19D1E/S Operation-Manual NL

186 communicatie met myne vrunden, op het papier

Nieuwsdief

fitters boekje

EESC European Economic and Social Committee

Het Weidenieuws 3e kwartaal 2009