valente, les moteurs pneumatiques

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Moteurs pneumatiques
Atlas Copco
Moteurs pneumatiques Atlas Copco
• Leader en développement et innovation sur le marché du
moteur pneumatique.
• Une gamme complète de moteurs pneumatiques standard.
• Premier fournisseur de moteurs pneumatiques conçus
pour répondre aux exigences des utilisateurs.
• Ponctualité des livraisons et respect du calendrier des
utilisateurs..
• Service après-vente assuré dans le monde entier.
Principales caracteristiques
et fonctions des moteurs
pneumatiques
• Par rapport à des moteurs électriques de puissance équivalente, les moteurs pneumatiques Atlas Copco, compacts
et légers, ne pèsent que le quart du poids de ces moteurs
et n'occupent qu'un sixième de l'espace nécessaire à leur
installation. Pour leur taille et leur poids, ils sont plus puissants que la plupart des autres types de moteurs.
• Les moteurs pneumatiques peuvent fonctionner en calage
indéfiniment sans surchauffe et sans endommagement.
Démarrages et arrêts répétés un nombre illimité de fois.
• De simples appareillages de contrôle permettent de modifier facilement le couple, la vitesse et le sens de rotation.
• Leur puissance s'ajuste automatiquement à la charge exercée.
• Ces moteurs sont contrôlables sur une large plage de
vitesses.
• Ils sont pratiquement insensibles aux environnements
hostiles.
• Ils démarrent en douceur, ce qui permet de minimiser le
choc de charge sur les composants de la transmission.
Tous nos moteurs pneumatiques peuvent être certifiés contre les risques
d’explosions en accord avec la Directive
Européenne ATEX sur les équipements destinés à être utilisés en atmosphères potentiellement explosibles.
2 M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S A T L A S C O P C O
M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S A T L A S C O P C O 3
Informations complémentaires sur les
moteurs pneumatiques
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moteurs pneumatiques. Vous y trouverez des informations
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rechange ainsi que des plans cotés. Vous pouvez également vous abonner à notre bulletin de
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Tableau des matières
• Généralités sur les moteurs pneumatiques........ 6
• Comment modifier la puissance de sortie d'un
moteur................................................................ 7
– Restriction de débit
– Régulation de pression
• Moteurs à palettes LZL : données techniques,
spécifications et courbes de performance....... 52
– LZL puissance des moteurs
– LZL lubrification des moteurs
– LZL inox
• Moteurs pneumatiques et engrenages Atlas
Copco – Introduction.......................................... 8
• Ensembles moteurs à palettes LZL et
engrenages....................................................... 56
– Engrenages hélicoïdaux, type BG
– Charge sur l'arbre
– Calcul des dimensions des roues dentées et des pignons
– Vitesse de fonctionnement
– Montage
– Lubrification
– Température
– Position de montage / Procédure à suivre lors de la
commande
• Moteurs à palettes LZB – Introduction............. 10
– Montage
– Raccordement
– Dimensions des flexibles
• Moteurs pneumatiques LZL : avec engrenages
hélicoïdaux HG Données techniques,
spécifications et courbes de performances..... 58
– LZL 05........................................................................... 58
– LZL 15........................................................................... 60
– LZL 25........................................................................... 62
– LZL 35............................................................................ 64
• Utilisation du catalogue..................................... 7
– Données sur les moteurs, spécifications et courbes de
performances
–Analyse des performances
–Courbes
–Installation
–Sélection des moteurs
• Moteurs à palettes LZB : données techniques,
spécifications et courbes de Performances..... 14
– LZB 14............................................................................ 14
– LZB 14R......................................................................... 16
– LZB 22........................................................................... 18
– LZB 22R........................................................................ 20
– LZB 22LR...................................................................... 21
– LZB 33........................................................................... 22
– LZB 34R........................................................................ 24
– LZB 33LR, LZB 34R LR................................................. 25
– LZB 33 à fort couple..................................................... 26
– LZB 33/34R avec frein................................................... 28
– LZB 42........................................................................... 30
– LZB 46........................................................................... 34
– LZB 54........................................................................... 38
– LZB 66............................................................................ 42
– LZB 77............................................................................ 44
• Accessoires pour les moteurs LZL .................. 68
• Comment choisir un moteur ........................... 70
– Le point de fonctionnement
– Guide de sélection des moteurs pneumatiques
Atlas Copco
– Couple de démarrage et couple de calage
– Accélération d'une charge
– Silencieux
– Température
– Environnements hostiles
– Programme de sélection d’un moteur pneumatique
Atlas Copco
• Accessoires pour les moteurs LZB................... 46
• Moteurs à palettes LZL – Introduction............. 50
– Montage
–Raccordement
–Dimensions des flexibles
• Installation d'un moteur pneumatique............. 72
– Flexibles d'air
– Connecteurs de flexibles recommandés
– Traitement de l'air
– Lubrification
– Appareillages de commande pour moteurs pneumatiques
– Exemples d'installation
Généralités sur
les moteurs
pneumatiques
Il convient de noter que tous les moteurs pneumatiques à
palettes développent un couple de démarrage variable du
fait de la position des palettes par rapport à l’orifice d’entrée
d’air. Cette variation est différente d'un type de moteur à
l'autre et doit faire l'objet d'une vérification individuelle.
Le moteur pneumatique est l'un des équipements de puissance les plus résistants et
les plus souples d'emploi à la disposition
des bureaux d'études. Il est facile à contrôler
sur une large plage de vitesses et fournit un
couple maximal au moment où il est le plus
souvent nécessaire, c'est-à-dire au démarrage.
Les performances d'un moteur pneumatique dépendent de
la pression d'entrée. Pour une pression d'entrée constante,
les moteurs pneumatiques non régulés présentent une relation caractéristique linéaire entre le couple de sortie et la
vitesse (Figure 1).
Couple (Nm)
La puissance développée par un moteur pneumatique est
fonction du couple et de la vitesse. Tous les moteurs pneumatiques non régulés présentent la même courbe de puissance caractéristique, avec un pic de puissance à environ
50 % de la vitesse à vide. Le couple produit à ce stade est
souvent désigné par l'appellation "couple à la puissance
maximale".
La Figure 3 représente la courbe de performances d'un
moteur pneumatique non régulé fonctionnant avec une pression d'air constante.
Couple (Nm)
Couple
Couple de calage
Puissance
Couple de
démarrage
minimal
Vitesse (t/m)
Figure 3
Vitesse (t/m)
Figure 1
On peut toutefois modifier facilement la puissance de sortie
d'un moteur pneumatique en agissant sur l'alimentation en
air et en utilisant les techniques d'étranglement ou de régulation de la pression.
On peut abaisser de 50 % la vitesse à vide et le couple
d'un moteur pneumatique LZB. Pour un moteur de la série
LZL, la vitesse à vide peut être abaissée jusqu'à 10 % et le
couple jusqu'à 20 %. Les zones ombrées de la Figure 2 correspondent à cette régulation
Utilisation des engrenages
Pour obtenir la puissance de sortie recherchée, il faut
choisir un engrenage approprié. La Figure 4 illustre comment on peut modifier la puissance de sortie en changeant
d'engrenages.
Couple (Nm)
Couple
Puissance
2:1
Couple
[100%]
Couple
[100%]
100
1:1
100
4:1
Vitesse (t/m)
Rapport de réduction = 1:1, 2:1, 4:1
50
Figure 4
50
Rapports d'engrenages
20
50
LZB
100
Vitesse[100%]
10
50
LZL
100
Vitesse[100%]
Figure 2
Les engrenages planétaires et hélicoïdaux utilisés par Atlas
Copco sont caractérisés par un haut niveau d'efficacité que
l'on peut estimer à 100 %. La puissance de sortie reste pratiquement la même lorsque l'on utilise des engrenages.
Comment modifier la puissance de sortie des moteurs
pneumatiques Atlas Copco
Etranglement
Notes sur les données relatives aux performances
Les données indiquées dans le catalogue sont valables pour
une pression d'alimentation en air de 6,3 bar (91 psi). Les
valeurs de consommation d'air portent sur la fourniture d'air
libre (c'est-à-dire aux conditions d’aspiration du compresseur).
Par
[Nm]
On pose généralement un étrangleur
sur le flexible
d'admission du moteur ; on peut également l'installer sur le
flexible d'échappement.
Lorsqu'il est souhaiTableau de maintenir un couple de
démarrage élevé mais de réduire la vitesse de fonctionnement, l'étranglement est la meilleure méthode pour modifier
la puissance de sortie du moteur (Figure 5).
Le sens de rotation d'un moteur est toujours indiqué
comme si l'on se plaçait à l'arrière du moteur. La Figure 7
illustre une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.
Couple (Nm)
Velocidad [r/min]
Figure 7
Vitesse (t/m)
Figure 5
Régulation de la pression
Les régulateurs de pression, lorsqu'ils sont utilisés, sont
généralement montés sur le flexible d'admission du moteur.
La régulation de la pression est une procédure idéale
lorsqu'il s'agit de contrôler le couple de calage et lorsque le
couple de démarrage élevé n'est pas un impératif (Figure 6).
Par
[%]
100
Analyse des courbes de performances
La puissance de sortie d'un moteur pneumatique se déduit
parfaitement des courbes de performances (Figure 8). Pour
chaque ensemble moteur/engrenages, la puissance, le
couple et la consommation d'air sont représentés en fonction de la vitesse.
Les schémas montrent l'application d'une pression d'entrée
de 6,3 bar. Pour calculer les performances sous d'autres
pressions, reportez-vous à la page 70 du catalogue.
Presión de trabajo
7 bar
6 bar
5 bar
4 bar
3 bar
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
100
Velocidad [%]
Figure 6
Couple
Couple à
puissance maxi
Utilisation du catalogue
Vitesse (t/m)
Données techniques sur les moteurs, spécifications et courbes de performances
Le catalogue indique, pour chaque ensemble moteur/
engrenages Atlas Copco, les renseignements suivants :
1.Tableauaux de données - Résumé des principaux paramètres de performances.
2.Plans cotés.
3.Courbes de performances.
NOTE: Le couple de
démarrage d'un moteur
pneumatique est variable et
dépend de la position des
palettes. Ces diagrammes ne
donnent pas le couple de
démarrage puisqu'on peut
l'obtenir des Tableauaux de
données par moteur qui
indiquent la valeur minimale.
Figure 8
Choix du moteur
Les conseils à suivre pour choisir un moteur sont donnés page 70 du présent catalogue "Comment choisir votre
moteur".
Installation
Les recommandations générales d'installation Figurent en
page 72. Les détails propres à un moteur donné sont exposés dans la section correspondant à ce type de moteur.
Moteurs pneumatiques et
engrenages Atlas Copco
Moteurs à palettes LZB - 0,1 kw à 1,2 kw
Les moteurs à palettes Atlas Copco de type LZB sont
compacts, légers et proposés avec un choix de rapports
d'engrenages pour répondre à différentes exigences de
vitesse et de couple. Ces moteurs conviennent particulièrement aux outils manuels mais aussi à toutes sortes
d'équipements industriels.
Engrenages planétaires
Les engrenages planétaires Atlas Copco ont été conçus plus
particulièrement pour les moteurs à palettes LZB. Les pièces
de ces engrenages et de ces moteurs peuvent être installés
dans un corps extrêmement compact ; ces engrenages et
ces moteurs sont caractérisés par un couple élevé pour leur
taille et une efficacité exceptionnelle (Figure 9).
Moteurs pneumatiques en acier inoxydable
Les moteurs en acier inoxydable d'Atlas Copco élargissent le
champ d'application de ce type de moteur à des domaines
où l'environnement est corrosif comme les industries agroalimentaires qui utilisent des détergents corrosifs et l'industrie
chimique où l'atmosphère est corrosive.
Ces moteurs sont caractérisés par une conception "propre";
les surfaces lisses sont cylindriques, sans poches où les saletés pourraient s'accumuler. Ces moteurs sont faciles à nettoyer.
Ils sont équipés de doubles joints en Viton au niveau de l'arbre
pour empêcher l'eau de pénétrer dans les engrenages.
La graisse dans les moteurs réponds aux normes NSF H1 ou
FDA 21CFR § 178.3570.
Contre les risques d’explosion
Figure 9
Tous nos moteurs pneumatiques peuvent être certifiés
contre les risques d’explosions en accord avec la Directive
Européenne ATEX sur les équipements destinés à être utilisés
en atmosphères potentiellement explosibles.
Les moteurs certifiés Ex sont idéals pour les environnements à
risques où une étincelle, une température externe élevée peuvent enflammer des gaz, vapeurs ou poussières explosives.
Moteurs pneumatiques sans lubrification
Les moteurs pneumatiques sans lubrification
d'Atlas Copco sont équipés de palettes à faible frottement, de roulements étanches et de
flasques de cylindre ventilées. Du fait que ces
moteurs ne dégagent pas de lubrifiants dans
l'air, ils constituent une solution de motorisation viable pour les processus sensibles et les
environnements propres où la contamination
par l'huile pourrait être, au mieux, un problème et, au pire,
une catastrophe.
Moteurs à palettes LZL - 1,6 Kw à 6,5 kw
Les moteurs à palettes de type LZL ont été conçus pour offrir des performances exceptionnelles au démarrage et à faible vitesse. Ces moteurs à usages généraux sont puissants,
robustes et résistent à l'usure (Figure 10).
Moteurs pneumatiques LZB 33 à fort
couple et vitesse faible
On associe généralement le couple élevé à des
moteurs de très grandes dimensions qui consomment donc beaucoup d'air. Les moteurs pneumatiques LZB 33 à couple élevé et faible vitesse,
qui constituent l'élément de base du programme de moteurs pneumatiques
d'Atlas Copco, sont associés
aux engrenages utilisés dans
les moteurs LZB 42-54 de grandes dimensions. Cette combinaison permet de
réaliser des ensembles moteur/engrenages
compacts. Les engrenages sont dimensionnés de
manière à rester chargés indéfiniment jusqu’au
calage moteur. Les moteurs pneumatiques à faible
vitesse de la concurrence doivent souvent limiter
leurs couples de sortie pour empêcher la rupture
des engrenages.
Moteurs pneumatiques LZB 22LR et
33LR à faible vitesse
Figure 10
Engrenages hélicoïdaux
Les engrenages hélicoïdaux Atlas Copco sont normalement montés sur les moteurs à palettes de type LZL. Les
ensembles standards sont très efficaces et fonctionnent à
des vitesses comprises entre 500 tours/minute et 15 tours/
minute pour des couples pouvant atteindre 4500 Nm. Ces
engrenages sont accouplés aux moteurs par des brides et
les arbres sont raccordés par des accouplements souples
(Figure 11).
Lorsque les applications visées exigent uniquement une faible vitesse sans couple élevé,
les moteurs LR offrent une solution
complète et économique
par rapport aux moteurs
pneumatiques LZB 33 à fort
couple.
Moteurs pneumatiques LZB avec frein
Les moteurs les plus populaires de notre
gamme, les LZB 33 sont disponibles avec un
frein par manque d’air. Ce frein est logé entre le
moteur primaire et le réducteur. Ce frein à disque est activé par un ressort quand
le moteur n’est pas alimenté
en air. Quand le moteur
démarre, un piston pneumatique libère le freinage.
Le frein est utilisé quand il est important que l’arbre de
sortie soit immobilisé pendant l’arrêt moteur et quand un
couple de rotation est exercé sur l’arbre.
A:
Rotation horaire
AR:
Réversible
AV:
Rotation anti-horaire
L:
Sans lubrification
LB:
Sans lubrification et module de frein
LR:
Vitesse lente, faible couple
R:
Inox
RL:
Inox et sans lubrification
RLB:
Inox et sans lubrification et module de frein
RLR:
Inox et vitesse lente
Le Tableauau 1 indique la signification des lettres composant
Tableau 1
la désignation du moteur.
5000 r/min
Figure 11
500 r/min
1 0 M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S A T L A S C O P C O
LZB
LZB
Moteurs à palettes
LZB
Introduction
Les moteurs à palettes LZB sont conçus pour fournir des
performances élevées avec une très grande fiabilité. Ils sont
remarquables par leur puissance de sortie élevée et leurs
petites dimensions (Figure 12).
Fr
(N)
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
1000
500
Ces moteurs, de forme allongée et mince, présentent un certain nombre d'avantages, notamment un rapport élevé
puissance/volume, une faible consommation d'air et une longue durée de vie des palettes. Ils sont tous équipés de cinq
palettes qui sont alimentées en air pour assurer d'excellentes
performances au démarrage et à faible vitesse. Des engrenages planétaires à pas multiples permettent de répondre aux
exigences de couple et de vitesse des applications visées.
Ils sont remarquables par leur efficacité et leurs dimensions
compactes.
3000
3500
4000
Fr
4500
5000
Fa
(N)
A
Ab
Fa
cylindrique
fil
Figure 14
Fr
(N)
La Figure 13 donne les charges maximales autorisées sur
l’arbre de sortie d’un moteur donné. Le code de la courbe
de charge correspondante est indiqué dans les Tableauaux
de données (Colonne « Code de charge sur l’arbre »).Ces
valeurs ont été calculées pour des durées de vie utile des
arbres et des paliers de 10 millions de tours. Pour passer à
100 millions de tours, il faut diviser par deux le facteur de
charge.
2000
1500
1000
500
Les diagrammes sont destinés aux moteurs avec des arbres
cylindriques clavetés et filetés. Toutefois certains modèles
équipés d’arbre fileté sont limités en charge radiale comme
indiqué ci-dessous.
500
Courbe
Courbe
Courbe
Courbe
Fr
Abre
2500
Abre
Charge sur l’arbre
Fa
2000
Courbe e
Courbe g
Figure 12
A
1500
d
c
b
a
1000
1500
Fa
2000 (N)
A = 20 mm
A = 15 mm
A = 9 mm
A = 8 mm
Fa
fileté
Figure 13
Fr
(N)
4000
Fr
(N)
450
3000
400
350
300
2000
250
200
1000
150
100
50
0
500
1000
1500
2000
Courbe a
Courbe b
Courbe c
2500
Fa
(N)
1000
Courbe
Courbe
Courbe
Courbe
h
g
f
e
2000
A = 20 mm
A = 15 mm
A = 20 mm
A = 15 mm
3000
4000
5000
6000
7000
Fa
(N)
Montage
Moteurs réversibles
Les moteurs à palettes LZB peuvent être montés dans
n'importe quelle position. A cet effet, ils sont proposés avec
option de montage sur bride ou sur semelle (Figure 15).
L'alimentation en air comprimé doit être raccordée à
l'admission pour obtenir le sens de rotation désiré (Figure
17).
L'admission qui n'est pas utilisée fonctionne comme un
échappement supplémentaire. Elle ne doit pas être obturée.
Semelle
1 2
Bride
1 2
Figure 15
Raccordement
Moteurs non réversibles
Lorsque l'alimentation en air comprimé est raccordée à
l'admission, le sens de rotation est celui illustré à la Figure
16. Si l'échappement d'air doit être rejeté à distance, il faut
raccorder un flexible à la sortie de l'échappement (EXH).
Certains modèles Non réversible sont équipés d'une troisième sortie, qui peut être obturée sans affecter les performances du moteur.
Figure 17
Dimensions des flexibles
Le Tableauau 1 indique les dimensions des flexibles recommandées pour les moteurs pneumatiques LZB dans le
Tableauau 2. Ces dimensions sont valables pour des longueurs maximales de flexibles de 3 m. Au-delà, il faut choisir
un flexible d’une taille supérieure.
Rotation sens
horaire
Rotation sens
anti-horaire
Figure 16
Longueur maximale de flexible: 3 m
Type de
motor
LZB 14
LZB 22
LZB 33
LZB 42
LZB 46
LZB 54
LZB 66
LZB 77
(BSP)
1/8"
1/8"
1/4"
1/4"
1/4"
3/8"
3/8"
1/2"
Filetage
admission
(NPTF)
–
–
–
–
–
–
–
1/2" - 14
Filetage
échappement
(mm)
Diamètre intérieur
flexible
d’admission
(mm)
flexible d’échappement
(non réversible)
(mm)
flexible d’échappement
(réversible)
(mm)
1/8"
1/4"
1/4"
1/2"
1/2"
1/2"
3/4"
–
5,0
6,3
8,0
10,0
10,0
13,0
13,0
16,0
8,0
10,0
10,0
13,0
16,0
16,0
20,0
–
6,3
8,0
8,0
13,0
13,0
13,0
13,0
16,0
Tableau 2
M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S A T L A S C O P C O 1 3
Moteur à palettes LZB 14
Version sans lubrification LZB 14L
0,10 – 0,16 kw
0,14 – 0,22 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX(Ex II 2G T4 IIC
D110°C) utiliser la référence 9834 1107 00 accompagnée de la référence
moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique (seul le
moteur est certifié ATEX) Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Référence No.
Abre
Abre
Type 1)
Claveté
fileté
Sens horaire
Standard
LZB 14
A1908411 0110 03 8411 0111 02
A0488411 0110 11 8411 0111 10
A0298411 0110 29 8411 0111 28
A0128411 0110 37 8411 0111 36
A0078411 0110 45 8411 0111 44
Anti-Sens horaire
LZB 14
AV190- 8411 0116 07
–
AV048- 8411 0116 15
–
AV029- 8411 0116 23
–
AV012- 8411 0116 31
–
AV007- 8411 0116 49
–
Réversible
LZB 14
AR140- 8411 0112 01
–
AR034- 8411 0112 19
–
AR020- 8411 0112 27
–
AR008- 8411 0112 35
–
AR005- 8411 0112 43
–
Vitesse Couple á
Couple de
puissance puissance
minimum
Vitesse
max.
max.
au démarrage à vide
tr/nm
Nm
Nm
tr/nm
Consomme
d’air á
puissance
max.
l/s
Poids
kg
Code
de charge
sur
2)
l’arbre
Abre
fileté
kw
cv
8411 0113 00
8411 0113 18
8411 0113 26
8411 0113 34
8411 0113 42
8411 0114 09
8411 0114 17
8411 0114 25
8411 0114 33
8411 0114 41
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
9100
2200
1400
530
330
0,17
0,70
1,1
2,9
4,7
0,26
1,0
1,7
4,2
7,0
19500
4700
2800
1100
690
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
0,30
0,30
0,30
0,33
0,33
a
a
a
a
a
LZB 14L
AV190AV048AV029AV012AV007-
8411 0117 06
8411 0117 14
8411 0117 22
8411 0117 30
8411 0117 48
–
–
–
–
–
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
9100
2200
1400
530
330
0,17
0,70
1,1
2,9
4,7
0,26
1,0
1,7
4,2
7,0
19500
4700
2800
1100
690
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
0,30
0,30
0,30
0,33
0,33
a
a
a
a
a
LZB 14L
AR140AR034AR020AR008AR005-
8411 0115 08
8411 0115 16
8411 0115 24
8411 0115 32
8411 0115 40
–
–
–
–
–
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,14
0,14
0,14
0,14
0,14
6500
1600
950
380
230
0,15
0,60
1,0
2,5
4,1
0,19
0,78
1,3
3,1
5,0
13000
3100
1900
760
460
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,30
0,30
0,30
0,33
0,33
a
a
a
a
a
Type
LZB 14L
A190A048A029A012A007-
Abre
Claveté
Puissance
utile
max.
Sans lubrification
1)
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté. 2) Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
NOTE: Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
Dimensions (mm)
Arbre claveté (-11)
Arbre fileté (-12)
Non réversible
123,3
130,7*
9,6
7,9
7,9
111,1*
6,8
”
3,9
Réversible
6,8
6,8
7,9
*) + 9,8 mm pour LZB 14 A012, A0077, AR008, AR005
AV 012, AV 007
111,1*
5/16" -24 UNF
17,1
”
Bride
Référence de commande N°
4430 0165 85
29,5
Options de montage
Semelle
Référence de commande
N° 4430 0189 80
28,2
22,4
ø5,5
15,5
Accessoires en option
Voir page 46.
Courbes de performances des moteurs LZB 14
pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Non réversible
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
LZB 14 A190
Nm
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
l/s
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
5
4
3
2
1
LZB 14 A029
l/s
5
4
3
2
1
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
LZB 14 A012
kW Nm
0,18
0,16
0,14
0,12
6
0,10
5
0,08
4
3
0,06
0,04
2
0,02
1
5
4
3
2
1
LZB 14 A007
l/s
5
4
3
2
1
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
kW Nm
0,18
9
8
0,16
0,14
7
0,12
6
5
0,10
0,08
4
0,06
3
2
0,04
0,02
1
l/s
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
4000 8000 12000 16000 20000 tr/nm
kW Nm
0,18
0,16
0,14
0,12 2,4
0,10 2,0
0,08 1,6
0,06 1,2
0,04 0,8
0,02 0,4
LZB 14 A048
Nm
300
600
900
1200 tr/nm
l/s
5
4
3
2
1
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
Réversible
kW Nm
0,10
LZB 14 AR140
l/s
5
LZB 14 AR034
kW Nm
0,10
l/s
5
0,08
4
0,08
4
0,06 0,3
3
0,06 1,2
3
0,04 0,2
2
0,04 0,8
2
0,02 0,1
1
0,02 0,4
1
3000 6000 9000 12000 15000 tr/nm
LZB 14 AR020
kW Nm
0,10 2,0
l/s
5
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 tr/nm
LZB 14 AR008
kW Nm
0,10
5
l/s
5
0,08
1,6
4
0,08
4
4
0,06
1,2
3
0,06
3
3
2
2
1
1
0,04
0,8
2
0,04
0,02
0,4
1
0,02
400
800
1200 1600 2000 tr/nm
LZB 14 AR005
kW Nm
0,10
l/s
5
0,08
8
4
0,06
6
3
0,04
4
2
0,02
2
1
100 200 300 400 500 600 700 800
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
100
200
300
400
500 tr/nm
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
Acier inoxydable
Moteurs à palettes LZB 14R
Version sans lubrification LZB 14RL
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T4 IIC D110°C)
utiliser la référence 9834 1107 00 accompagnée de la référence moteur.
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec la
désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN 17440
X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de l’arbre de
sortie et des engrenages est de l’inox avec la désignation suivante :
ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321, DIN 17440 X22CrNi17.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Standard
Lubriflès
Sens horaire
LZB 14R
A190-11
A048-11
A029-11
A012-11
A007-11
Réversible
LZB 14R
AR140-11
AR034-11
AR020-11
AR008-11
AR005-11
kw
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
8411 0122 09
8411 0122 17
8411 0122 25
8411 0122 33
8411 0122 41
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
9100
2200
1400
530
330
0,17
0,70
1,1
2,9
4,7
0,26
1,0
1,7
4,2
7,0
19500
4700
2800
1100
690
8411 0122 58
8411 0122 66
8411 0122 74
8411 0122 82
8411 0122 90
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,14
0,14
0,14
0,14
0,14
6500
1600
950
380
230
0,15
0,60
1,0
2,5
4,1
0,19
0,78
1,3
3,1
5,0
13000
3100
1900
760
460
Référence
No.
Désignation
Sans
lubrification
Référence
No.
8411 0121 00
8411 0121 18
8411 0121 26
8411 0121 34
8411 0121 42
LZB 14RL
A190-11
A048-11
A029-11
A012-11
A007-11
8411 0121 59
8411 0121 67
8411 0121 75
8411 0121 83
8411 0121 91
LZB 14RL
AR140-11
AR034-11
AR020-11
AR008-11
AR005-11
Puissance utile
maximum
Couple á
puissance
maxi
Nm
Couple
Consomme
mini au Vitesse
d’air á
démarrage à vide puissance max.
Nm
tr/nm
l/s
Poids
kg
Code
de charge
sur
1)
l’arbre
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
0,37
0,37
0,37
0,40
0,40
a
a
a
a
a
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,37
0,37
0,37
0,40
0,40
a
a
a
a
a
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
Dimensions (mm)
Non réversible
134*
17,1
12
114,2*
6,8 6,8
7,9
ø6h6
7,9
6,8
ø27
2h7
3,9
7,9
2
Réversible
EXH
1
2
EXH
BSP 1/8”
BSP 1/8”
*) +9,8 mm pour LZB 14R A012, A007, AR008, AR005
2
2
52
Montage en option
Semelle
Référence N°. 4430 0923 80
Montage en option
Bride
Référence N°. 4430 0922 80
2
3,5
60
30
30
72
ø30h7
29,5
R1
M5
28,2
21,8
ø5,5
5
15,5
Voir page 46.
Courbes de performances des moteurs LZB 14R
Non réversible
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Nm
LZB 14R A190
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
l/s
5
4
3
2
1
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Nm
LZB 14R A012
l/s
5
4
3
2
1
300
600
900
l/s
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
5
4
3
2
1
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
kW Nm
0,18
9
0,16
8
0,14
7
0,12
6
0,10
5
0,08
4
0,06
3
0,04
2
0,02
1
LZB 14R A007
LZB 14R A029
Nm
2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
4000 8000 12000 16000 20000 tr/nm
kW Nm
0,18
0,16
0,14
0,12
6
0,10
5
0,08
4
0,06
3
0,04
2
0,02
1
LZB 14R A048
l/s
5
4
3
2
1
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
l/s
5
4
3
2
1
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
1200 tr/nm
Réversible
kW Nm
0,10
LZB 14R AR140
l/s
5
kW Nm
0,10
LZB 14R AR034
l/s
5
kW Nm
0,10 2,0
LZB 14R AR020
l/s
5
0,08
4
0,08
4
0,08 1,6
4
0,06 0,3
3
0,06 1,2
3
0,06 1,2
3
0,04 0,2
2
0,04 0,8
2
0,04 0,8
2
0,02 0,1
1
0,02 0,4
1
0,02 0,4
1
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 tr/nm
3000 6000 9000 12000 15000 tr/nm
kW Nm
5
0,10
LZB 14R AR008
l/s
5
kW Nm
0,10
LZB 14R AR005
4
4
0,08
8
4
0,06
3
3
0,06
6
3
0,04
2
2
0,04
4
2
0,02
1
1
0,02
2
1
100
200
300
400
800
1200 1600 2000 tr/nm
l/s
5
0,08
100 200 300 400 500 600 700 800 tr/nm
400
500 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
Moteurs à palettes LZB 22
0,16 - 0,25 kw
0,22 - 0,34 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
(Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX) Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Référence No.
Abre
Abre
Abre
Abre
Type 1)
Claveté
fileté
Type
Claveté
fileté
Sens horaire
Sans lubrification
Standard
LZB 22
LZB 22L
A2208411 0201 37 8411 0202 36 A220- 8411 0214 08 8411 0214 73
A0498411 0201 29 8411 0202 28 A049- 8411 0214 16 8411 0214 81
A0368411 0201 52 8411 0202 51 A036- 8411 0214 24 8411 0214 99
A0228411 0201 11 8411 0202 10 A022- 8411 0214 32 8411 0215 07
A0118411 0201 03 8411 0202 02 A011- 8411 0214 40 8411 0215 15
A0088411 0201 60 8411 0202 69 A008- 8411 0214 57 8411 0215 23
A0058411 0201 45 8411 0202 44 A005- 8411 0214 65 8411 0215 31
Réversible
LZB 22
LZB 22L
AR126- 8411 0203 35
–
AR126- 8411 0215 49
–
AR028- 8411 0203 27
–
AR028- 8411 0215 56
–
AR021- 8411 0203 68
–
AR021- 8411 0215 64
–
AR013- 8411 0203 19
–
AR013- 8411 0215 72
–
AR006- 8411 0203 01
–
AR006- 8411 0215 80
–
AR005- 8411 0203 50
–
AR005- 8411 0215 98
–
AR003- 8411 0203 43
–
AR003- 8411 0216 06
–
Puissance
utile
max.
Vitesse
Couple á
Couple de
puissance puissance
minimum
Vitesse
max.
max.
au démarrage à vide
tr/nm
Nm
Nm
tr/nm
Consomme
d’air á
puissance
max.
l/s
Poids
kg
Code
de charge
sur
2)
l’arbre
kw
cv
0,25
0,25
0,25
0,25
0,24
0,24
0,24
0,34
0,34
0,34
0,34
0,32
0,32
0,32
9600
2200
1650
1040
535
380
235
0,25
1,1
1,5
2,4
4,3
6,0
9,9
0,45
2,0
2,7
4,5
8,0
10,5
17,0
21500
5000
3750
2250
1140
850
510
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
0,55
0,55
0,55
0,55
0,75
0,75
0,75
b
b
b
b
b
b
b
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
6500
1390
1050
650
310
240
140
0,24
1,1
1,5
2,4
5,0
6,7
10,8
0,35
1,3
1,8
3,0
5,9
8,0
13,4
13800
3000
2200
1350
680
500
300
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
0,55
0,55
0,55
0,55
0,75
0,75
0,75
b
b
b
b
b
b
b
1)
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté.
2)
Dimensions (mm)
Arbre fileté (-12)
Réversible
* +31,2 mm pour
Options de montage
Semelle Référence de commande
N° 4430 0160 80
Non réversible
Options de montage
Bride Référence de commande
N° 4110 0984 85 percée
with
holes
N° 4110 0984 80
non
percée
without holes
Voir page 46.
Courbes de performances des moteurs LZB 22, LZB 22R
Non réversible
LZB 22 A220
kW Nm
0,30 0,6
l/s
kW
Nm
LZB 22 A049
l/s
LZB 22 A036
kW Nm
0,30 3,0
l/s
0,25
0,5
0,25
2,5
0,25
2,5
0,20
0,4
0,20
2,0
0,20
2,0
0,15
0,3
6
0,15
1,5
6
0,15
1,5
6
0,10
0,2
4
0,10
1,0
4
0,10
1,0
4
0,05
0,1
2
0,05
0,5
2
0,05
0,5
2
kW
Nm
kW
Nm
kW
Nm
12
10000
20000
LZB 22 A022
tr/nm
l/s
2000
4000
6000 tr/nm
LZB 22 A011
l/s
1000
2000
3000
LZB 22 A008
4000 tr/nm
l/s
0,25
5
0,25
10
0,25
10
0,20
4
0,20
8
0,20
8
0,15
3
6
0,15
6
6
0,15
6
6
0,10
2
4
0,10
4
4
0,10
4
4
0,05
1
2
0,05
2
2
0,05
2
2
500
1000 1500 2000 2500 tr/nm
LZB 22 A005
kW
Nm
0,25
20
0,20
16
0,15
12
6
0,10
8
4
0,05
4
2
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
200
400
600
800
1000 tr/nm
l/s
100 200 300 400 500 600 tr/nm
Réversible
kW Nm
0,18
LZB 22 AR126
l/s
kW Nm
0,18
0,15 0,5
0,15 2,0
0,12 0,4
0,12 1,6
LZB 22 AR028
l/s
LZB 22 AR021
kW Nm
0,18 2,4
l/s
0,15 2,0
0,12 1,6
0,09 0,3
6
0,09 1,2
6
0,09 1,2
6
0,06 0,2
4
0,06 0,8
4
0,06 0,8
4
0,03 0,1
2
0,03 0,4
2
0,03 0,4
2
4000
kW Nm
0,18
8000
12000
LZB 22 AR013
1000
tr/nm
l/s
0,15
kW Nm
0,18
10
0,12
8
6
6
0,09
6
6
0,06
4
4
0,06
4
4
0,03
2
2
0,03
2
2
0,09
0,06
2
4
0,03
1
2
0,15
20
0,12
16
0,09
12
0,06
8
4
0,03
4
2
200
200
400
600
800 tr/nm
200
400
600 tr/nm
l/s
6
100
l/s
0,15
6
900 1200 1500 tr/nm
1000 1500 2000 2500 tr/nm
LZB 22 AR005
8
3
600
500
kW Nm
0,18 12
10
0,09
LZB 22 AR003
tr/nm
l/s
0,12
4
300
3000
0,15
0,12
kW Nm
0,18
2000
LZB 22 AR006
300
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
Acier inoxydable
0,16 – 0,25 kw
0,22 – 0,34 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C )
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec
la désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN
17440 X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de
l’arbre de sortie et des engrenages est de l’inox avec la
désignation suivante: ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321,
DIN 17440 X22CrNi17.
1)
Désignation
Standard
Lubriflès
Sens horaire
LZB 22R
A220-11
A049-11
A036-11
A022-11
A011-11
A008-11
A005-11
Réversible
LZB 22R
AR126-11
AR028-11
AR021-11
AR013-11
AR006-11
AR005-11
AR003-11
Puissance utile
maximum
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
Couple á
puissance
maxi
Nm
0,25
0,25
0,25
0,25
0,24
0,24
0,24
0,34
0,34
0,34
0,34
0,32
0,32
0,32
9600
2200
1650
1040
535
380
235
0,25
1,1
1,5
2,4
4,3
6,0
9,9
0,45
2,0
2,7
4,5
8,0
10,5
17,0
21500
5000
3750
2250
1140
850
510
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
6500
1390
1050
650
310
240
140
0,24
1,1
1,5
2,4
5,0
6,7
10,8
0,35
1,3
1,8
3,0
5,9
8,0
13,4
13800
3000
2200
1350
680
500
300
Référence
No.
Désignation
Sans
lubrification
Référence
No.
kw
8411 0217 05
8411 0217 13
8411 0217 21
8411 0217 39
8411 0217 47
8411 0217 54
8411 0217 62
LZB 22RL
A220-11
A049-11
A036-11
A022-11
A011-11
A008-11
A005-11
8411 0219 11
8411 0219 29
8411 0219 37
8411 0219 45
8411 0219 52
8411 0219 60
8411 0219 78
8411 0218 79
8411 0218 61
8411 0219 03
8411 0218 53
8411 0218 46
8411 0218 95
8411 0218 87
LZB 22RL
AR126-11
AR028-11
AR021-11
AR013-11
AR006-11
AR005-11
AR003-11
8411 0220 83
8411 0220 75
8411 0222 16
8411 0220 67
8411 0220 59
8411 0222 08
8411 0220 91
Couple
Consomme
mini au Vitesse
d’air á
Nm
tr/nm
l/s
Poids
kg
Code
de charge
sur
1)
l’arbre
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
0,63
0,63
0,63
0,63
0,83
0,83
0,83
b
b
b
b
b
b
b
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
0,63
0,63
0,63
0,63
0,83
0,83
0,83
b
b
b
b
b
b
b
Pour les courbes de charge sur l’arbre, voir page 12.
Les courbes de performances sont indiquées page 19.
Note : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
2)
Dimensions (mm)
139,5*
24,5
Non réversible
115,5*
9,5 9,5
7,5
9,5
Réversible
* +31,2 mm pour LZB 22R A011 LZB 22R AR006
LZB 22R A008 LZB 22R AR005
Montage en option
Semelle
Référence 4430 0862 80
26,5
Montage en option
Bride
Ø 5,5
37,2
Voir page 46.
Moteurs à palettes LZB 22 LR,
LZB 22R LR
Réversibles, faible vitesse
Couple maximal autorisé: 9 Nm
Dans les limites de leur plage de fonctionnement, ces moteurs présentent une courbe de
couple très accentuée, ce qui signifie que la vitesse ainsi que la consommation d'air sont
relativement constantes quelle que soit la charge. Pour une certification Ex conforme
aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur. Certification valide pour intégration sur
un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX)
Désignation
Standard
Lubriflès
LZB 22 LR100-11
LZB 22 LR5-11
Acier inox
LZB 22R LR100-11
LZB 22R LR5-11
1)
Référence
No.
8411 0212 18
8411 0212 00
Désignation
Sans lubrification
LZB 22L LR100-11
LZB 22L LR5-11
Référence
No.
8411 0216 22
8411 0216 14
Vitesse
sà vide
tr/nm
100
5
Consom
d’air á
puissance
max.
l/s
5,8
5,8
8411 0222 24
8411 0222 32
LZB 22RL LR100-11
LZB 22RL LR5-11
8411 0222 40
8411 0222 57
100
5
5,8
5,8
Poids
kg
0,95
1,35
Code de
charge sur
1)
l’arbre
b
b
1,03
1,43
b
b
Dimensions LZB 22 LR (mm)
23,5
11,2
9,5 9,5
Réversible
*) +62 mm pour LZB 22 LR5.
Montage en option
Semelle pour LZB 22 LR
Bride pour LZB 22 LR
Ø 5,5
37,2
Dimensions LZB 22R LR (mm)
202,1*
24,5
Réversible
177,5*
11,2
9,5
9.5 9,5
9.5
* +62,4 mm pour LZB 22R LR5
Montage en option
Semelle
Référence. 4430 0862 80
26,5
Montage en option
Bride
Ø 5,5
ø5,5
37,2
Voir page 46.
0,23 – 0,39 kw
0,31 – 0,52 cv
Certification valide pour intégration sur un ensemble
mécanique (seul le moteur est certifié ATEX)
Puissance
utile max.
Référence No.
Abre
Abre
Abre
Abre
Type 1)
Claveté
fileté
Type
Claveté
fileté
Sens horaire
Sans lubrification
Standard
LZB 33
LZB 33L
A2108411 0301 51 8411 0302 50 A210- 8411 0306 07 8411 0306 80
A0608411 0301 44 8411 0302 43 A060- 8411 0306 15 8411 0306 98
A0338411 0301 36 8411 0302 35 A033- 8411 0306 23 8411 0307 06
A0268411 0301 28 8411 0302 27 A026- 8411 0306 31 8411 0307 14
A0138411 0301 10 8411 0302 19 A013- 8411 0306 49 8411 0307 22
A0078411 0301 02 8411 0302 01 A007- 8411 0306 56 8411 0307 30
A0058411 0301 69 8411 0302 68 A005- 8411 0306 64 8411 0307 48
A0030- 8411 0301 77
–
A0030- 8411 0306 72
–
Réversible
LZB 33
LZB 33L
AR150- 8411 0303 59
–
AR150- 8411 0307 63
–
AR043- 8411 0303 42
–
AR043- 8411 0307 71
–
AR024- 8411 0303 34
–
AR024- 8411 0307 89
–
AR019- 8411 0303 26
–
AR019- 8411 0307 97
–
AR009- 8411 0303 18
–
AR009- 8411 0308 05
–
AR005- 8411 0303 00
–
AR005- 8411 0308 13
–
AR004- 8411 0303 67
–
AR004- 8411 0308 21
–
AR0026- 8411 0303 75
–
AR0026- 8411 0308 70
–
Vitesse Couple à
Couple
puissance puissance minimum
max
max
démarrage
tr/nm
Nm
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consom
d’air à
puissance
max.
l/s
Poids
kg
Code
de charge
sur
2)
l’arbre
kw
cv
0,39
0,39
0,39
0,39
0,38
0,38
0,38
0,36
0,52
0,52
0,52
0,52
0,51
0,51
0,51
0,48
9400
2600
1460
1180
580
320
259
160
0,40
1,4
2,6
3,2
6,3
11,3
14,0
21,5
0,76
2,7
4,9
6,1
12,0
21,6
26,8
40,7
20000
5600
3100
2500
1230
680
550
340
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
0,75
0,75
0,75
0,75
1,02
1,02
1,02
1,50
c
c
c
c
c
c
c
d
0,24
0,24
0,24
0,24
0,23
0,23
0,23
0,23
0,32
0,32
0,32
0,32
0,31
0,31
0,31
0,31
7000
1960
1090
880
435
240
190
120
0,34
1,2
2,1
2,7
4,9
9,1
11,4
18,3
0,46
1,6
3,0
3,7
7,0
12,6
15,6
20,0
14000
3840
2090
1760
840
480
385
240
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
0,75
0,75
0,75
0,75
1,02
1,02
1,02
1,50
c
c
c
c
c
c
c
d
1)
Suffix. -11 = Abre Claveté -12 = Abre Claveté.
For Claveté loading curves, see page 12.
NOTE: The Sans lubrification motors have 95% of shown free speed.
2)
Dimensions (mm)
Arbre fileté (-12)
135,5*
7,5
31,5
119,5*
7
13,5
,5
ø 41,5
Réversible
ø 41,5
13,5
119,5*
pour
Non réversible
195,5
ø 41,5
ø 6,5
Options de montage
Semelle
N° 4430 0162 80
ø 34,7
LZB 33 A0030-11
LZB 33 AR0026-11
42,7
Bride percée
N° 4110 0878 85
Bride non percée
N° 4110 0878 80
ø 5,5
Voir page 46.
Courbes de performances des moteurs LZB 33, LZB 34R pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Non réversible
LZB 33 A210
kW Nm
LZB 33 A060
kW Nm
l/s
0,4
0,4
0,3
0,3
LZB 33 A033
kW Nm
l/s
3,2
l/s
0,4
2,8
10
0,2
0,1
0,8
8
0,6
6
0,4
4
0,2
2
5000
kW
10000
0,1
0,2
0,1
6
0,3
5
10
4
8
3
6
2
4
1
2
2000
LZB 33 A005
Nm
0,2
0,1
3000
0,2
0,1
8
1,2
6
0,8
4
0,4
2
4000
LZB 33 A013
Nm
0,2
0,1
24
20
10
16
8
12
6
8
4
4
2
200
400
5
10
4
8
3
6
2
4
1
6000
kW
l/s
2
1000
r/min
2000
3000
LZB 33 A007
Nm
r/min
l/s
0,4
12
0,3
10
10
8
8
6
6
4
4
2
2
300
r/min
l/s
0,4
0,3
1,6
0,3
0,4
1000
kW
10
2000
kW
l/s
0,4
0,3
12
2,0
15000 20000 r/min
LZB 33 A026
Nm
0,2
2,4
kW
Nm
0,4
48
0,3
36
0,2
24
0,1
12
600
900
0,2
10
16
8
12
6
8
4
4
2
0,1
1200 1500
LZB 33 A0030
20
r/min
200
400
600
r/min
800
l/s
12
10
8
6
4
2
600
r/min
100
200
300
400
r/min
Réversible
kW
Nm
0,3
0,6
0,2
0,1
kW
l/s
LZB 33 AR150
Nm
0,5
10
0,4
8
0,3
6
0,2
4
0,1
2
0,2
0,1
Nm
2,5
10
2,0
8
1,5
6
1,0
4
0,5
2
0,2
0,1
5
10
4
8
0,1
3000
0,1
3
8
6
6
2
4
1
2
Nm
1000
1500
LZB 33 AR004
2000
20
10
16
8
12
6
8
4
4
2
100
200
300
400
2
Nm
1000 1500 2000 2500
r/min
l/s
LZB 33 AR005
10
8
6
12
6
4
4
8
4
2
2
4
2
200
kW
Nm
0,3
36
0,2
24
0,1
12
400
600
800 1000
LZB 33 AR0026
0,2
0,1
100
r/min
200
300
400
10
Couple (Nm)
Puissance [kW]
8
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
4
2
50
100
150
200
500
r/min
l/s
6
r/min
4
1
16
r/min
l/s
6
2
0,3
10
0,1
8
3
500
kW
l/s
LZB 33 AR009
4
r/min
4000
8
0,3
0,2
Nm
2000
10
0,2
l/s
LZB 33 AR024
10
0,2
0,3
500
kW
1000
kW
l/s
LZB 33 AR019
0,3
Nm
0,3
3000 6000 9000 12000 15000 r/min
kW
kW
l/s
LZB 33 AR043
0,3
250
Couple à
puissance maxi
Couple
Facteurs de conversion*)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
r/min
Vitesse (t/m)
Acier inoxydable
0,23 - 0,39 kw
0,31 - 0,52 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C)
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec la
désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN 17440
X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de l’arbre de sortie
et des engrenages est de l’inox avec la désignation suivante:
ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321, DIN 17440 X22CrNi17.
1)
Désignation
Standard
Lubriflès
Sens horaire
LZB 34R
A210-11
A060-11
A033-11
A026-11
A013-11
A007-11
A005-11
Réversible
LZB 34R
AR150-11
AR043-11
AR024-11
AR019-11
AR009-11
AR005-11
AR004-11
Puissance utile
maximum
Référence
No.
Désignation
Sans
lubrification
Référence
No.
kw
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
Couple á
Couple
Consomme
puissance
mini au
Vitesse
d’air á
maxi
Nm
Nm
tr/nm
l/s
8411 0337 00
8411 0337 18
8411 0337 26
8411 0337 34
8411 0337 42
8411 0337 59
8411 0337 67
LZB 34RL
A210-11
A060-11
A033-11
A026-11
A013-11
A007-11
A005-11
8411 0338 41
8411 0338 58
8411 0338 66
8411 0338 74
8411 0338 82
8411 0338 90
8411 0339 08
0,39
0,39
0,39
0,39
0,38
0,38
0,38
0,52
0,52
0,52
0,52
0,51
0,51
0,51
9400
2600
1460
1180
580
320
259
0,40
1,4
2,6
3,2
6,3
11,3
14,0
0,76
2,7
4,9
6,1
12,0
21,6
26,8
20000
5600
3100
2500
1230
680
550
8411 0337 75
8411 0337 83
8411 0337 91
8411 0338 09
8411 0338 17
8411 0338 27
8411 0338 33
LZB 34RL
AR150-11
AR043-11
AR024-11
AR019-11
AR009-11
AR005-11
AR004-11
8411 0339 16
8411 0339 24
8411 0339 32
8411 0339 40
8411 0339 57
8411 0339 65
8411 0339 73
0,24
0,24
0,24
0,24
0,23
0,23
0,23
0,32
0,32
0,32
0,32
0,31
0,31
0,31
7000
1960
1090
880
435
240
190
0,34
1,2
2,1
2,7
4,9
9,1
11,4
0,46
1,6
3,0
3,7
7,0
12,6
15,6
14000
3840
2090
1500
840
480
385
Poids
kg
Code
de charge
sur
1)
l’arbre
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
0,95
0,95
0,95
0,95
1,2
1,2
1,2
c
c
c
c
c
c
c
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
0,95
0,95
0,95
0,95
1,2
1,2
1,2
c
c
c
c
c
c
c
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté
NOTE : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée
2)
Dimensions (mm)
155,2*
Non réversible
123,7*
31,5
Réversible
Ø 41,5
13,5
7,5
* +34,5 mm pour LZB 34R A011 LZB 34R AR009
Montage en option
Semelle
34,7
Montage en option
Bride
Ø 5,5
42,7
33,5
Voir page 46.
Moteurs à palettes LZB 33 LR, LZB 34R LR
Réversibles, faible vitesse
Couple autorisé maximal 14 Nm.
Dans les limites de leur plage de fonctionnement, ces moteurs présentent une courbe decouple très accentuée,
ce qui signifie que la vitesse ainsi que la consommation d'air sont relativement constantes quelle que soit la charge.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX) Pour une
certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C ) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur. Pour les applications nécessitant une faible vitesse et un
couple élevé, il faut considérer l’utilisation des moteurs LZB 33 fort couple (voir page 26).
Désignation
Standard
lubrifiès
LZB 33 LR200-11
LZB 33 LR44-11
LZB 33 LR20-11
LZB 33 LR10-11
Acier inox
LZB 34R LR200-11
LZB 34R LR44-11
LZB 34R LR20-11
LZB 34R LR10-11
1)
Référence
No.
8411 0314 31
8411 0314 23
8411 0314 15
8411 0314 07
Désignation
Sans lubrification
LZB 33L LR200-11
LZB 33L LR44-11
LZB 33L LR20-11
LZB 33L LR10-11
Référence
No.
8411 0308 62
8411 0308 54
8411 0308 47
8411 0308 39
Vitesse à
puissance
tr/nm
200
44
20
10
Consom d’air á
puissance max.
l/s
9,9
9,9
9,9
9,9
Poids
kg
1,25
1,55
1,55
1,80
Code de
charge sur
1)
l’arbre
c
c
c
c
8411 0343 02
8411 0343 10
8411 0343 28
8411 0343 36
LZB 34RL LR200-11
LZB 34RL LR44-11
LZB 34RL LR20-11
LZB 34RL LR10-11
8411 0343 44
8411 0343 51
8411 0343 69
8411 0343 77
200
44
20
10
9,9
9,9
9,9
9,9
1,45
1,75
1,75
2,0
c
c
c
c
Dimensions LZB 33 LR (mm)
7,5
ø 41,5
13,5
Réversible
186,5*
31,5
* +33,5 mm pour LZB 33 LR44, LR20
+67 mm pour LZB 33 LR10
Montage en option
Semelle LZB 33 LR
34,7
Bride pour LZB 33 LR
42,7
ø 5,5
Dimensions LZB 34R LR (mm)
224,2*
Réversible
192,7*
ø 41,5
13,5
7,5
31,5
* +34,5 mm pour LZB 34R LR 44 LZB 34R LR20
+69 mm pour LZB 34R LR 10
Montage en option
Bride
34,7
Montage en option
Semelle
ø 5,5
42,7
Voir page 46.
33,5
Moteurs à palettes à Fort
couple LZB 33
0,23 - 0,36 kw
0,31 - 0,49 cv
accompagnée de la référence moteur. Certification valide pour intégration sur
un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX).
Désignation
Standard
Lubriflès
Sens horaire
LZB 33
A0020-11
A0015-11
A0011-11
A0008-11
A0007-11
A0005-11
A0004-11
A0003-11
A0002-11
Réversible
LZB 33
AR0015-11
AR0011-11
AR0008-11
AR0006-11
AR0005-11
AR0004-11
AR0003-11
AR0002-11
AR0001-11
1)
Puissance utile
maximum
Référence
No.
Désignation
Sans
lubrification
Référence
No.
kw
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
Couple á
Couple
Consomme
puissance
mini au
Vitesse
d’air á
maxi
Nm
Nm
tr/nm
l/s
8411 0320 09
8411 0320 17
8411 0320 25
8411 0320 33
8411 0320 41
8411 0320 58
8411 0320 66
8411 0320 74
8411 0320 82
LZB 33L
A0020-11
A0015-11
A0011-11
A0008-11
A0007-11
A0005-11
A0004-11
A0003-11
A0002-11
8411 0322 07
8411 0322 15
8411 0322 23
8411 0322 31
8411 0322 49
8411 0322 56
8411 0322 64
8411 0322 72
8411 0322 80
0,36
0,36
0,36
0,36
0,36
0,36
0,36
0,36
0,36
0,49
0,49
0,49
0,49
0,49
0,49
0,49
0,49
0,49
104
77
58
43
34
25
19
14
10
33
44
59
79
100
137
180
245
340
66
90
118
158
200
274
360
490
680
212
156
118
87
70
52
38
29
21
8411 0321 08
8411 0321 16
8411 0321 24
8411 0321 32
8411 0321 40
8411 0321 57
8411 0321 65
8411 0321 73
8411 0321 81
LZB 33L
AR0015-11
AR0011-11
AR0008-11
AR0006-11
AR0005-11
AR0004-11
AR0003-11
AR0002-11
AR0001-11
8411 0323 06
8411 0323 14
8411 0323 22
8411 0323 30
8411 0323 48
8411 0323 55
8411 0323 63
8411 0323 71
8411 0323 89
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
71
53
40
29
24
18
13
10
7
31
42
55
75
93
125
169
220
305
41
56
74
100
125
169
230
305
412
143
105
80
59
48
35
26
20
14
Poids
kg
Code
de charge
sur
1)
l’arbre
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
5,0
5,0
5,0
5,0
g
g
g
g
g
h
h
h
h
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
5,0
5,0
5,0
5,0
g
g
g
g
g
h
h
h
h
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12. NOTE : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
Dimensions (mm)
Non lubrifié
33L AR0015-11
33L AR0011-11
33L AR0008-11
33L AR0006-11
33L AR0005-11
7,5
95,7
Réversible
7,5
Réversible
LZB 33 AR0015-11 LZB
Toutes versions
33L A0020-11
33L A0015-11
33L A0011-11
33L A0008-11
33L A0007-11
ø 41,5
LZB
LZB
LZB
LZB
LZB
21,5
Lubriflès
Non Réversible
LZB 33 A0020-11
LZB 33 A0015-11
LZB 33 A0011-11
LZB 33 A0008-11
LZB 33 A0007-11
Non réversible
Option de montage
320,2
6 trous profondeur
18 mm
258,2
75,3
95,7
ø 41,5
48,2
10,3
Bride Référence 4430 0569 80
2,7
61,2
Semelle Référence 4430 0178 80
Lubriflès
Non Réversible
LZB 33 A0005-11
LZB 33 A0004-11
LZB 33 A0003-11
LZB 33 A0002-11
Non lubrifié
LZB
LZB
LZB
LZB
Réversible
33L A0005-11
33L A0004-11
33L A0003-11
33L A0002-11
33L AR0004-11
33L AR0003-11
33L AR0002-11
33L AR0001-11
Voir page 46.
Courbes de performances des moteurs LZB 33 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Non réversible
LZB 33 A0020
kW Nm
0,40
l/s
LZB 33 A0015
kW Nm
0,40
l/s
LZB 33 A0011
kW Nm
0,40
l/s
0,35
70
0,35
0,30
60
0,30
0,25
50
10
0,20
40
8
0,20
80
8
0,20
80
8
0,15
30
6
0,15
60
6
0,15
60
6
0,10
20
4
0,10
40
4
0,10
40
4
0,05
10
2
0,05
20
2
0,05
20
2
50
100
150
200
LZB 33 A0008
kW Nm
0,40 160
0,35
0,30 120
250 tr/nm
l/s
10
0,25 100
20
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
LZB 33 A0007
kW Nm
0,40 200
0,35 140
0,35 175
0,30 120
0,30 150
l/s
10
0,25 100
40
80
60
100 120 tr/nm
LZB 33 A0005
kW Nm
0,40
l/s
0,35
0,30 300
10
0,25 125
10
0,25 250
10
0,20
80
8
0,20 100
8
0,20 200
8
0,15
60
6
0,15
75
6
0,15 150
6
0,10
40
4
0,10
50
4
0,10 100
4
0,05
20
2
0,05
25
2
0,05
2
0,25 100
20
40
60
80
LZB 33 A0004
kW Nm
0,40 400
10 20
100 tr/nm
l/s
0,35 350
0,35
0,30 300
0,30
30
40
50 60
LZB 33 A0003
kW Nm
0,40
50
70 tr/nm
l/s
10
20
30
40
50
LZB 33 A0002
kW Nm
0,40
60 tr/nm
l/s
0,35 700
0,30 600
0,25 250
10
0,25 500
10
0,25 500
10
0,20 200
8
0,20 400
8
0,20 400
8
0,15 150
6
0,15 300
6
0,15 300
6
0,10 100
4
0,10 200
4
0,10 200
4
0,05
2
0,05 100
2
0,05 100
2
50
5
10 15 20 25 30 35 40 tr/nm
5
10
15
20
25
5
30 tr/nm
10
15
20
25 tr/nm
Réversible
LZB 33 AR0015
kW Nm
0,25
l/s
0,20
LZB 33 AR0011
kW Nm
0,25
0,20
80
l/s
LZB 33 AR0008
kW Nm
0,25
l/s
0,20
0,15
60
12
0,15
60
12
0,10
40
8
0,10
40
8
0,10
80
8
0,05
20
4
0,05
20
4
0,05
40
4
30
60
90
120
LZB 33 AR0006
kW Nm
0,25
150 tr/nm
l/s
20
40
60
80
100 120 tr/nm
LZB 33 AR0005
kW Nm
0,25 200
l/s
0,20 160
0,20 160
0,15 120
12
0,15 120
12
10 20 30 40 50 60 70 80 tr/nm
LZB 33 AR0004
kW Nm
0,25 250
l/s
0,20 200
0,15 120
12
0,15 150
12
0,10
80
8
0,10
80
8
0,10 100
8
0,05
40
4
0,05
40
4
0,05
4
10
20
30
40
50
LZB 33 AR0003
kW Nm
0,25
60 tr/nm
l/s
0,20 400
10
20
30
40
LZB 33 AR0002
kW Nm
0,25 500
50
50 tr/nm
l/s
5
10
15
20
25
LZB 33 AR0001
kW Nm
0,25
30
35 tr/nm
l/s
0,20
0,20 400
0,15 300
12
0,15 300
12
0,15 600
12
0,10 200
8
0,10 200
8
0,10 400
8
0,05 100
4
0,05 100
4
0,05 200
4
5
10
15
20
25
30 tr/nm
4
8
12
16
20 tr/nm
2
4
6
8
10 12 14 16 tr/nm
Moteurs à palettes LZB 33LB,
LZB 34RLB avec module de freinage
Sans lubrification et réversibles
0,23 - 0,24 kw
0,31 - 0,32 cv
Couple de freinage : de 0,55 à 520 Nm. Le frein est actionné par la force du ressort et
est libéré par la pression de l'air. Pour une certification Ex conforme aux
Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence
9834 1108 00 accompagnée de la référence moteur.
Désignation
Sans lubrification
LZB 33LB AR150-11
LZB 33LB AR043-11
LZB 33LB AR024-11
LZB 33LB AR019-11
LZB 33LB AR009-11
LZB 33LB AR005-11
LZB 33LB AR004-11
LZB 33LB AR0026-11
LZB 33LB AR0015-11
LZB 33LB AR0011-11
LZB 33LB AR0008-11
LZB 33LB AR0006-11
LZB 33LB AR0005-11
LZB 33LB AR0004-11
LZB 33LB AR0003-11
LZB 33LB AR0002-11
LZB 33LB AR0001-11
Acier inox
LZB 34RLB AR150-11
LZB 34RLB AR043-11
LZB 34RLB AR024-11
LZB 34RLB AR019-11
LZB 34RLB AR009-11
LZB 34RLB AR005-11
LZB 34RLB AR004-11
Référence
No.
8411 0340 05
8411 0340 13
8411 0340 21
8411 0340 39
8411 0340 47
8411 0340 54
8411 0340 62
8411 0340 70
8411 0340 88
8411 0340 96
8411 0341 04
8411 0341 12
8411 0341 20
8411 0341 38
8411 0341 46
8411 0341 53
8411 0341 61
8411 0341 79
8411 0341 87
8411 0341 95
8411 0342 03
8411 0342 11
8411 0342 29
8411 0342 37
Puissance utile
maximum
kw
0,24
0,24
0,24
0,24
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
cv
0,32
0,32
0,32
0,32
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
7000
1960
1090
880
435
240
190
120
71
53
40
29
24
18
13
10
7
0,24
0,24
0,24
0,24
0,23
0,23
0,23
0,32
0,32
0,32
0,32
0,31
0,31
0,31
7000
1960
1090
880
435
240
190
Couple à
puissance
maximum
Nm
0,34
1,2
2,1
2,7
4,9
9,1
11,4
18,3
31
42
55
75
93
125
169
220
305
0,34
1,2
2,1
2,7
4,9
9,1
11,4
Couple
minimum
Couple
au démarrage de freinage
Nm
Nm
0,46
0,55
1,6
2,0
3,0
3,5
3,7
4,4
7,0
8,9
12,6
16
15,6
20
20,0
32
41
52
56
71
74
93
100
130
125
160
169
210
230
290
305
380
412
520
0,46
1,6
3,0
3,7
7,0
12,6
15,6
Vitesse
à vide
tr/nm
14000
3840
2090
1760
840
480
385
240
143
105
80
59
48
35
26
20
14
0,55
2,0
3,5
4,4
9
16
20
Consommation
d'air à
puissance max. Poids
l/s
kg
7,8
1,35
7,8
1,35
7,8
1,35
7,8
1,35
7,8
1,63
7,8
1,63
7,8
1,63
7,8
2,1
8,5
3,2
8,5
3,2
8,5
3,2
8,5
3,2
8,5
3,2
8,5
5,6
8,5
5,6
8,5
5,6
8,5
5,6
14000
3840
2090
1760
840
480
385
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
1,39
1,39
1,39
1,39
1,66
1,66
1,66
Code de
charge
1)
l'axe
c
c
c
c
c
c
c
d
g
g
g
g
g
h
h
h
h
c
c
c
c
c
c
c
1)
Le système de freinage nécessite 3 bar de pression pour fonctionner. Les courbes de performances sont données en pages 23 et 27.
Dimensions (mm)
LZB
LZB
LZB
LZB
33LB
33LB
33LB
33LB
AR150-11 * +33,5 mm pour LZB 33LB AR009-11* +4 mm pour LZB 34RLB AR150-11* +38,5 mm pour LZB 34RLB AR009-11
LZB 34RLB AR005-11
AR043-11 LZB 33LB AR005-11
LZB 34RLB AR043-11
LZB 34RLB AR004-11
AR024-11 LZB 33LB AR004-11
LZB 34RLB AR024-11
AR019-11
LZB 34RLB AR019-11
205,5*
Toutes versions
7,5
ø 14,5
ø 14,5
13,5
31,5
LZB 34RLB, Bride Référence
4430 0850 80
Semelle acier Référence 4430 0162 80
Semelle inox Référence 4430 0855 80
34,7
LZB 33LB, Bride Référence 4110 0878 85
ø5,5
ø5,5
33,5
42,7
Voir page 46.
Dimensions (mm)
LZB 33LB AR0026-11
ø14,5
ø6,5
Dimensions (mm)
AR0015-11
AR0011-11
AR0008-11
AR0006-11
AR0005-11
304,5
150,3
100
ø14,5
33LB
33LB
33LB
33LB
33LB
100
21,5
LZB
LZB
LZB
LZB
LZB
100
ø10,3
61,2
Dimensions (mm)
AR0004-11
AR0003-11
AR0002-11
AR0001-11
374,7
312,7
6 trous profondeur 18 mm
48,2
75,3
150,2
ø14,5
33LB
33LB
33LB
33LB
36,5
LZB
LZB
LZB
LZB
2,7
0,50 - 0,65 kw
0,67 - 0,87 cv
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
(seul le moteur est certifié ATEX)
Accessoires en option page 46, palettes non lubrifiées et arbres filetés.
1)
Désignation
Sans lubrification
Sens horaire
LZB 42 A200-11
LZB 42 A065-11
LZB 42 A040-11
LZB 42 A025-11
LZB 42 A015-11
LZB 42 A010-11
LZB 42 A005-11
LZB 42 A0030-11
LZB 42 A0020-11
LZB 42 A0012-11
LZB 42 A0008-11
LZB 42 A0005-11
Anti-Sens horaire
LZB 42 AV200-11
LZB 42 AV065-11
LZB 42 AV040-11
LZB 42 AV025-11
LZB 42 AV015-11
LZB 42 AV010-11
LZB 42 AV005-11
LZB 42 AV0030-11
LZB 42 AV0020-11
LZB 42 AV0012-11
LZB 42 AV0008-11
LZB 42 AV0005-11
Réversible
LZB 42 AR170-11
LZB 42 AR050-11
LZB 42 AR030-11
LZB 42 AR020-11
LZB 42 AR010-11
LZB 42 AR007-11
LZB 42 AR004-11
LZB 42 AR0025-11
LZB 42 AR0015-11
LZB 42 AR0010-11
LZB 42 AR0006-11
LZB 42 AR0004-11
kw
cv
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
8411 0420 08
8411 0420 16
8411 0420 24
8411 0420 32
8411 0420 40
8411 0420 57
8411 0420 65
8411 0420 73
8411 0420 81
8411 0420 99
8411 0421 07
8411 0421 15
0,65
0,65
0,65
0,65
0,64
0,64
0,64
0,62
0,62
0,62
0,61
0,61
0,87
0,87
0,87
0,87
0,86
0,86
0,86
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
10500
3200
2000
1200
730
460
280
160
100
60
39
25
0,59
1,9
3
5
8,4
13
22
37
59
98
150
236
1,1
3,5
5,5
9
15
23
40
65
105
175
275
430
20000
6200
4000
2400
1400
900
550
300
200
115
70
45
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
1,2
1,2
1,2
1,2
1,25
1,25
1,25
2,65
2,65
2,65
4,85
4,85
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
8411 0425 03
8411 0425 11
8411 0425 29
8411 0425 37
8411 0425 45
8411 0425 52
8411 0425 60
8411 0425 78
8411 0425 86
8411 0425 94
8411 0426 02
8411 0426 10
0,65
0,65
0,65
0,65
0,64
0,64
0,64
0,62
0,62
0,62
0,61
0,61
0,87
0,87
0,87
0,87
0,86
0,86
0,86
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
10500
3200
2000
1200
730
460
280
160
100
60
39
25
0,59
1,9
3
5
8,4
13
22
37
59
98
150
236
1,1
3,5
5,5
9
15
23
40
65
105
175
275
430
20000
6200
4000
2400
1400
900
550
300
200
115
70
45
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
1,2
1,2
1,2
1,2
1,25
1,25
1,25
2,65
2,65
2,65
4,85
4,85
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
8411 0423 05
8411 0423 13
8411 0423 21
8411 0423 39
8411 0423 47
8411 0423 54
8411 0423 62
8411 0423 70
8411 0423 88
8411 0423 96
8411 0424 04
8411 0424 12
0,53
0,53
0,53
0,53
0,52
0,52
0,52
0,51
0,51
0,51
0,50
0,50
0,71
0,71
0,71
0,71
0,70
0,70
0,70
0,68
0,68
0,68
0,67
0,67
8100
2500
1600
950
560
350
215
120
77
46
30
19
0,62
2,0
3,1
5,3
8,9
14
23
40
63
105
160
250
0,7
2,2
3,5
5,9
9,7
15
25
44
70
115
170
270
15000
4700
3000
1800
1000
690
400
225
143
86
55
35
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
1,2
1,2
1,2
1,2
1,25
1,25
1,25
2,65
2,65
2,65
4,85
4,85
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
Référence
No.
Puissance utile
maximum
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Poids
kg
Code de
charge
1)
l'axe
Dimensions (mm)
Non Réversible
LZB 42 A200-11
LZB 42 A065-11
LZB 42 A040-11
LZB 42 A025-11
LZB 42 A015-11
LZB 42 A010-11
LZB 42 A005-11
LZB 42 AV200-11
LZB 42 AV065-11
LZB 42 AV040-11
LZB 42 AV025-11
LZB 42 AV015-11
LZB 42 AV010-11
LZB 42 AV005-11
208,8
10,5 10,6
166,8
Réversible
Option de montage
10,5 14,3
Réversible
LZB 42 AR170-11
LZB 42 AR050-11
LZB 42 AR030-11
LZB 42 AR020-11
LZB 42 AR010-11
LZB 42 AR007-11
LZB 42 AR004-11
Non réversible
ø8,3
Toutes versions
47,2
Réversible
LZB 42 AR0025-11
LZB 42 AR0015-11
LZB 42 AR0010-11
21,5
Non Réversible
LZB 42 A0030-11
LZB 42 A0020-11
LZB 42 A0012-11
LZB 42 AV0030-11
LZB 42 AV0020-11
LZB 42 AV0012-11
Option de montage
ø 10,3
61,2
Non Réversible
LZB 42 A0008-11
LZB 42 A0005-11
LZB 42 AV0008-11
LZB 42 AV0005-11
326,2
6 trous profondeur
18 mm
264,2
48,2
36,5
Réversible
LZB 42 AR0006-11
LZB 42 AR0004-11
2,7
Non réversible
LZB 42 A200
kW Nm
0,7
l/s
kW
0,7
LZB 42 A065
Nm
l/s
kW
0,7
Nm
LZB 42 A040
l/s
0,6
1,2
0,6
0,6
6
0,5
1,0
0,5
0,5
5
0,4
0,8
16
0,4
4
16
0,4
4
16
0,3
0,6
12
0,3
3
12
0,3
3
12
0,2
0,4
8
0,2
2
8
0,2
2
8
0,1
0,2
4
0,1
1
4
0,1
1
4
8000
kW
0,7
16000
LZB 42 A025
Nm
2000
24000 tr/nm
l/s
0,6
4000
6000
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
tr/nm
kW
0,7
Nm
0,6
0,6
24
0,5
0,5
20
kW
0,7
LZB 42 A015
Nm
l/s
LZB 42 A010
l/s
28
0,5
10
0,4
8
16
0,4
16
16
0,4
16
16
0,3
6
12
0,3
12
12
0,3
12
12
0,2
4
8
0,2
8
8
0,2
8
8
0,1
2
4
0,1
4
4
0,1
4
4
1000
kW
0,7
2000
3000 tr/nm
LZB 42 A005
Nm
l/s
0,6
400
kW
0,7
Nm
800
1200
LZB 42 A0030
l/s
0,6
0,5
50
0,4
40
0,3
200
1600 tr/nm
kW
0,7
Nm
0,6
120
0,5
100
400
600
800
1000 tr/nm
LZB 42 A0020
l/s
0,5
75
16
0,4
60
16
0,4
80
16
30
12
0,3
45
12
0,3
60
12
0,2
20
8
0,2
30
8
0,2
40
8
0,1
10
4
0,1
15
4
0,1
20
4
100 200 300 400 500 600 tr/nm
kW
0,7
LZB 42 A0012
Nm
l/s
100
kW
0,7
Nm
200
LZB 42 A0008
300
l/s
0,6 300
0,6
50
tr/nm
kW
0,7
100
150
200
250 tr/nm
LZB 42 A0005
Nm
l/s
0,6
0,5 250
0,5
200
0,5
500
0,4
160
16
0,4 200
16
0,4
400
16
0,3
120
12
0,3 150
12
0,3
300
12
0,2
80
8
0,2 100
8
0,2
200
8
0,1
40
4
0,1
4
0,1
100
4
20
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
40
60
80 100 120 140 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
50
10 20 30 40 50 60 70 80 tr/nm
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
10
20
30
40
50
tr/nm
Réversible
LZB 42 AR170
kW Nm
0,6 1,2
0,5
1,0
0,4
0,8
l/s
LZB 42 AR050
kW Nm
0,6
l/s
0,5
LZB 42 AR030
kW Nm
0,6
6
l/s
0,5
5
16
0,4
4
16
0,4
4
16
3
12
0,3
3
12
0,3
0,6
12
0,3
0,2
0,4
8
0,2
2
8
0,2
2
8
0,1
0,2
4
0,1
1
4
0,1
1
4
5000
10000
LZB 42 AR020
kW Nm
0,6
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
15000 20000 tr/nm
l/s
LZB 42 AR010
kW Nm
0,6
l/s
1000
2000
3000
LZB 42 AR007
kW Nm
0,6
30
tr/nm
l/s
0,5
10
0,5
20
0,5
25
0,4
8
16
0,4
16
16
0,4
20
16
0,3
6
12
0,3
12
12
0,3
15
12
0,2
4
8
0,2
8
8
0,2
10
8
0,1
2
4
0,1
4
4
0,1
5
4
400
800
1200 1600 2000 tr/nm
LZB 42 AR004
kW Nm
0,6
l/s
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
LZB 42 AR0025
kW Nm
0,6
l/s
200
400
600
LZB 42 AR0015
kW Nm
0,6
800 tr/nm
l/s
0,5 125
0,5
50
0,4
40
16
0,5
0,4
80
16
0,4 100
16
0,3
30
12
0,3
60
12
0,3
75
12
0,2
20
8
0,2
40
8
0,2
50
8
0,1
10
4
0,1
20
4
0,1
25
4
100
kW Nm
0,6
200
300
400
LZB 42 AR0010
500 tr/nm
l/s
50
kW
Nm
300
0,5
250
100
150
200
250 tr/nm
LZB 42 AR0006
l/s
40
kW
80
120
LZB 42 AR0004
Nm
160 tr/nm
l/s
0,5 500
0,5
200
0,4
160
16
0,4
200
16
0,4 400
16
0,3
120
12
0,3
150
12
0,3 300
12
8
4
0,2
80
8
0,2
100
8
0,2 200
0,1
40
4
0,1
50
4
0,1 100
20
40
60
80
100 tr/nm
10
20
30
40
50
5
60 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
10 15 20 25 30 35 40 tr/nm
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
0,58 - 0,84 kw
0,78 - 1,13 cv
Puissance
utile maximum
Abre
Claveté
Abre
Claveté
kw
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
8411 0460 09
8411 0460 17
8411 0460 25
8411 0460 33
8411 0460 41
8411 0460 58
8411 0460 66
8411 0460 74
8411 0460 82
8411 0460 90
8411 0461 08
8411 0461 16
8411 0469 00
8411 0469 18
8411 0469 26
8411 0469 34
8411 0469 42
8411 0469 59
8411 0469 67
8411 0469 75
8411 0469 83
8411 0469 91
–
–
0,84
0,84
0,84
0,84
0,83
0,83
0,83
0,81
0,81
0,81
0,79
0,79
1,13
1,13
1,13
1,13
1,11
1,11
1,11
1,09
1,09
1,09
1,06
1,06
10800
3300
2100
1280
750
480
290
160
100
62
40
25
Référence No,
2)
Type
Sens horaire
LZB 46 A200LZB 46 A065LZB 46 A040LZB 46 A025LZB 46 A015LZB 46 A010LZB 46 A005LZB 46 A0030LZB 46 A0020LZB 46 A0012LZB 46 A0008LZB 46 A0005-
1)
Couple
minimum au
démarrage
Nm
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
0,74
2,4
3,8
6,3
10,6
17
27
48
75
125
190
300
1,2
3,9
6,2
10
16
25
45
75
120
200
310
490
21000
6700
4200
2550
1500
960
570
320
200
125
80
50
Couple à
puissance
maximum
Couple
minimum au
démarrage
Nm
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max,
Poids
l/s
kg
Code de
charge sur
1)
l'arbre
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
2,7
2,7
2,7
4,9
4,9
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
Consommation
d'air à
puissance max.
Poids
l/s
kg
Code de
charge sur
1)
l'arbre
Référence No.
kw
cv
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
8411 0465 04
8411 0465 12
8411 0465 20
8411 0465 38
8411 0465 46
8411 0465 53
8411 0465 61
8411 0465 79
8411 0465 87
8411 0465 95
8411 0466 03
8411 0466 11
0,84
0,84
0,84
0,84
0,83
0,83
0,83
0,81
0,81
0,81
0,79
0,79
1,13
1,13
1,13
1,13
1,11
1,11
1,11
1,09
1,09
1,09
1,06
1,06
10800
3300
2100
1280
750
480
290
160
100
62
40
25
0,74
2,4
3,8
6,3
10,6
17
27
48
75
125
190
300
1,2
3,9
6,2
10
16
25
45
75
120
200
310
490
21000
6700
4200
2550
1500
960
570
320
200
125
80
50
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
2,7
2,7
2,7
4,9
4,9
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
8411 0463 06
8411 0463 14
8411 0463 22
8411 0463 30
8411 0463 48
8411 0463 55
8411 0463 63
8411 0463 71
8411 0463 89
8411 0463 97
8411 0464 05
8411 0464 13
0,62
0,62
0,62
0,62
0,61
0,61
0,61
0,60
0,60
0,60
0,58
0,58
0,83
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,82
0,80
0,80
0,80
0,78
0,78
8600
2650
1700
1020
600
380
230
130
80
50
32
20
0,68
2,2
3,5
5,8
9,8
15
25
44
70
115
175
275
0,75
2,5
4,0
6,5
10,5
16
27
48
75
125
190
300
17000
5250
3350
2000
1170
750
450
250
160
95
62
40
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
2,7
2,7
2,7
4,9
4,9
e
e
e
e
e
e
e
g
g
g
h
h
Puissance
utile maximum
Type
Anti-Sens horaire
LZB 46 AV200-11
LZB 46 AV065-11
LZB 46 AV040-11
LZB 46 AV025-11
LZB 46 AV015-11
LZB 46 AV010-11
LZB 46 AV005-11
LZB 46 AV0030-11
LZB 46 AV0020-11
LZB 46 AV0012-11
LZB 46 AV0008-11
LZB 46 AV0005-11
Réversible
LZB 46 AR170-11
LZB 46 AR050-11
LZB 46 AR030-11
LZB 46 AR020-11
LZB 46 AR010-11
LZB 46 AR007-11
LZB 46 AR004-11
LZB 46 AR0025-11
LZB 46 AR0015-11
LZB 46 AR0010-11
LZB 46 AR0006-11
LZB 46 AR0004-11
Couple à
puissance
maximum
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12. 2) Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté.
Dimensions (mm)
Arbre fileté
Abre claveté
1/2“ -20 UNF
10,5 10,6
172,8
22
15
Réversible
10,5 14,3
Option de montage
Réversible
LZB 46 AR170-11
LZB 46 AR050-11
LZB 46 AR030-11
LZB 46 AR020-11
LZB 46 AR010-11
LZB 46 AR007-11
LZB 46 AR004-11
Ø 8,3
47,2
Semelle Référence. 4430 0575 80
Non réversible
Toutes versions
Abre claveté
Arbre fileté
Non Réversible
LZB 46 A003011/12
LZB 46 A002011/12
LZB 46 A001211/12
LZB 46 AV0030-11
LZB 46 AV0020-11
LZB 46 AV0012-11
26
22
21,5
3/4“ -16 UNF
244
ø30
Réversible
LZB 46 AR0025-11
LZB 46 AR0015-11
LZB 46 AR0010-11
214,8
194,8
194.8
ø17
Non Réversible
LZB 46 A200-11/12
LZB 46 A065-11/12
LZB 46 A040-11/12
LZB 46 A025-11/12
LZB 46 A015-11/12
LZB 46 A010-11/12
LZB 46 A005-11/12
LZB 46 AV200-11
LZB 46 AV065-11
LZB 46 AV040-11
LZB 46 AV025-11
LZB 46 AV015-11
LZB 46 AV010-11
LZB 46 AV005-11
Option de montage
61,2
Non Réversible
LZB 46 A0008-11‑‑‑‑‑
LZB 46 A0005-11
LZB 46 AV0008-11
LZB 46 AV0005-11
Réversible
LZB 46 AR0006-11
LZB 46 AR0004-11
332,2
6 trous profondeur
18 mm
270,2
48,2
2,7
Non réversible
LZB 46 A200
kW Nm
1,0
l/s
kW Nm
1,0
5
LZB 46 A065
l/s
kW Nm
1,0
LZB 46 A040
l/s
0,8
1,6
20
0,8
4
20
0,8
8
20
0,6
1,2
15
0,6
3
15
0,6
6
15
0,4
0,8
10
0,4
2
10
0,4
4
10
0,2
0,4
5
0,2
1
5
0,2
2
5
8000
16000
LZB 46 A025
kW Nm
1,0
0,8
2000
24000 tr/nm
l/s
kW Nm
20
1,0
20
0,8
4000
6000
LZB 46 A015
tr/nm
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
LZB 46 A010
l/s
kW Nm
1,0
16
20
0,8
12
15
0,6
30
15
l/s
20
0,6
12
15
0,6
0,4
8
10
0,4
8
10
0,4
20
10
0,2
4
5
0,2
4
5
0,2
10
5
1000
2000
LZB 46 A005
kW Nm
1,0
0,8
400
3000 tr/nm
l/s
kW Nm
1,0 100
20
0,8
800
1200
LZB 46 A0030
1600 tr/nm
200
400
600
800
LZB 46 A0020
1000 tr/nm
l/s
kW Nm
1,0
80
20
0,8 160
20
l/s
0,6
60
15
0,6
60
15
0,6 120
15
0,4
40
10
0,4
40
10
0,4
80
10
0,2
20
5
0,2
20
5
0,2
40
5
50 100 150 200 250 300 350 tr/nm
100 200 300 400 500 600 tr/nm
LZB 46 A0012
kW Nm
1,0 250
l/s
kW Nm
1,0
LZB 46 A0008
50
l/s
kW Nm
1,0
100
150
200
LZB 46 A0005
250 tr/nm
l/s
0,8
200
20
0,8 400
20
0,8
20
0,6
150
15
0,6 300
15
0,6 600
15
0,4
100
10
0,4 200
10
0,4 400
10
0,2
50
5
0,2 100
5
0,2 200
5
25
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
50
75
100
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
125 tr/nm
10 20 30 40 50 60 70 80 tr/nm
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
10
20
30
40
50
60 tr/nm
Réversible
LZB 46 AR170
kW Nm
0,7 1,4
l/s
LZB 46 AR050
kW Nm
0,7
l/s
LZB 46 AR030
kW Nm
7
0,7
l/s
0,6
1,2
0,6
0,6
6
0,5
1,0
0,5
0,5
5
0,4
0,8
20
0,4
4
20
0,4
4
20
0,3
0,6
15
0,3
3
15
0,3
3
15
0,2
0,4
10
0,2
2
10
0,2
2
10
0,1
0,2
5
0,1
1
5
0,1
1
5
5000
10000
15000 20000 tr/nm
LZB 46 AR020
kW Nm
0,7
l/s
2000
25
0,4
20
20
12
15
0,3
15
15
0,2
8
10
0,2
10
10
0,1
4
5
0,1
5
5
0,4
8
20
0,4
16
0,3
6
15
0,3
0,2
4
10
0,1
2
5
1200 1600 2000 tr/nm
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW
LZB 46 AR0025
Nm
l/s
200
kW
400
600
LZB 46 AR0015
Nm
140
800 tr/nm
l/s
0,6 120
0,6
0,6
l/s
20
20
l/s
LZB 46 AR007
kW Nm
0,7
tr/nm
30
0,5
LZB 46 AR004
3000
0,5
0,6
10
kW Nm
0,7
l/s
2000
1000
0,6
12
0,5
800
LZB 46 AR010
kW Nm
0,7
0,6
400
6000 tr/nm
4000
0,5
50
0,4
40
20
0,4
80
20
0,5 100
0,4
80
20
0,3
30
15
0,3
60
15
0,3
60
15
0,2
20
10
0,2
40
10
0,2
40
10
0,1
10
5
0,1
20
5
0,1
20
5
0,5
100
200
300
400
500 tr/nm
50
kW
Nm
350
0,6 240
0,6
300
0,5 200
0,5
250
kW
Nm
LZB 46 AR0010
l/s
100 150 200 250 300 tr/nm
LZB 46 AR0006
l/s
40
kW
80
120
160
LZB 46 AR0004
Nm
200 tr/nm
l/s
0,6
0,5 500
0,4 160
20
0,4
200
20
0,4 400
20
0,3 120
15
0,3
150
15
0,3 300
15
0,2
80
10
0,2
100
10
0,2 200
10
0,1
40
5
0,1
50
5
0,1 100
5
20
40
60
80
100 tr/nm
10
20
30
40
50
60
70 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
5
10 15 20 25 30 35 40 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
0,78 - 1,20 kw
1,05 - 1,61 cv
Désignation
Sans lubrification
Sens horaire
LZB 54 A180-11
LZB 54 A050-11
LZB 54 A030-11
LZB 54 A020-11
LZB 54 A010-11
LZB 54 A007-11
LZB 54 A005-11
LZB 54 A0025-11
LZB 54 A0017-11
LZB 54 A0012-11
Anti-Sens horaire
LZB 54 AV180-11
LZB 54 AV050-11
LZB 54 AV030-11
LZB 54 AV020-11
LZB 54 AV010-11
LZB 54 AV007-11
LZB 54 AV005-11
LZB 54 AV0025-11
LZB 54 AV0017-11
LZB 54 AV0012-11
Réversible
LZB 54 AR130-11
LZB 54 AR035-11
LZB 54 AR020-11
LZB 54 AR015-11
LZB 54 AR008-11
LZB 54 AR005-11
LZB 54 AR004-11
LZB 54 AR0020-11
LZB 54 AR0012-11
LZB 54 AR0009-11
1)
kw
cv
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
8411 0560 08
8411 0560 16
8411 0560 24
8411 0560 32
8411 0560 40
8411 0560 57
8411 0560 65
8411 0560 73
8411 0560 81
8411 0560 99
1,2
1,2
1,2
1,2
1,17
1,17
1,17
1,15
1,15
1,15
1,61
1,61
1,61
1,61
1,57
1,57
1,57
1,54
1,54
1,54
9300
2700
1600
1200
590
360
260
140
85
65
1,2
4,3
7,0
9,5
19
31
42
78
130
175
1,8
6,5
10
13,5
28
47
64
110
190
250
18000
5200
3100
2300
1120
680
500
275
165
125
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
2,35
2,35
2,35
2,35
2,50
2,50
2,50
4,65
4,65
4,65
g
g
g
g
g
g
g
h
h
h
8411 0564 04
8411 0564 12
8411 0564 20
8411 0564 38
8411 0564 46
8411 0564 53
8411 0564 61
8411 0564 79
8411 0564 87
8411 0564 95
1,2
1,2
1,2
1,2
1,17
1,17
1,17
1,15
1,15
1,15
1,61
1,61
1,61
1,61
1,57
1,57
1,57
1,54
1,54
1,54
9300
2700
1600
1200
590
360
260
140
85
65
1,2
4,3
7,0
9,5
19
31
42
78
130
175
1,8
6,5
10
13,5
28
47
64
110
190
250
18000
5200
3100
2300
1120
680
500
275
165
125
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
22,5
2,35
2,35
2,35
2,35
2,50
2,50
2,50
4,65
4,65
4,65
g
g
g
g
g
g
g
h
h
h
8411 0563 05
8411 0563 13
8411 0563 21
8411 0563 39
8411 0563 47
8411 0563 54
8411 0563 62
8411 0563 70
8411 0563 88
8411 0563 96
0,82
0,82
0,82
0,82
0,80
0,80
0,80
0,78
0,78
0,78
1,10
1,10
1,10
1,10
1,07
1,07
1,07
1,05
1,05
1,05
6800
1970
1200
890
425
260
190
100
65
45
1,2
4,0
6,5
8,8
18
29
40
74
115
165
1,3
4,3
7,1
9,6
20
31
43
80
125
179
13000
3850
2350
1730
835
500
375
200
115
90
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
2,35
2,35
2,35
2,35
2,50
2,50
2,50
4,65
4,65
4,65
g
g
g
g
g
g
g
h
h
h
Référence
No.
Puissance utile
maximum
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Poids
kg
Code de
charge
1)
l'axe
Dimensions (mm)
Réversible
LZB 54 AR130-11
LZB 54 AR035-11
LZB 54 AR020-11
LZB 54 AR015-11
LZB 54 AR008-11
LZB 54 AR005-11
LZB 54 AR004-11
13,5 13,5
243,3
89,5
Réversible
21,5
Non Réversible
LZB 54 A180-11
LZB 54 A050-11
LZB 54 A030-11
LZB 54 A020-11
LZB 54 A010-11
LZB 54 A007-11
LZB 54 A005-11
LZB 54 AV180-11
LZB 54 AV050-11
LZB 54 AV030-11
LZB 54 AV020-11
LZB 54 AV010-11
LZB 54 AV007-11
LZB 54 AV005-11
Option de montage
Non réversible
Toutes versions
10,3
61,2
Non Réversible
LZB 54 A0025-11
LZB 54 A0017-11
LZB 54 A0012-11
LZB 54 AV0025-11
LZB 54 AV0017-11
LZB 54 AV0012-11
Réversible
LZB 54 AR0020-11
LZB 54 AR0012-11
LZB 54 AR0009-11
313,5
6 trous profondeur
18 mm
251,5
48,2
89,5
2,7
Non réversible
LZB 54 A180
kW Nm
1,4
l/s
kW Nm
1,4
LZB 54 A050
l/s
kW Nm
1,4 14
LZB 54 A030
l/s
1,2
2,4
30
1,2
30
1,2
12
30
1,0
2,0
25
1,0
25
1,0
10
25
0,8
1,6
20
0,8
8
20
0,8
8
20
0,6
1,2
15
0,6
6
15
0,6
6
15
0,4
0,8
10
0,4
4
10
0,4
4
10
0,2
0,4
5
0,2
2
5
0,2
2
5
5000
10000
15000 20000 tr/nm
LZB 54 A020
kW Nm
1,4
1,2
2000
l/s
kW
Nm
30
4000
LZB 54 A010
1000
6000 tr/nm
l/s
kW
Nm
2000
3000
LZB 54 A007
tr/nm
l/s
30
1,2
25
30
1,2
60
30
1,0
20
25
1,0
20
25
1,0
50
25
0,8
16
20
0,8
16
20
0,8
40
20
0,6
12
15
0,6
12
15
0,6
30
15
0,4
8
10
0,4
8
10
0,4
20
10
0,2
4
5
0,2
4
5
0,2
10
5
500
kW
1000 1500 2000 2500 tr/nm
LZB 54 A005
Nm
l/s
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW
LZB 54 A0025
Nm
140
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
l/s
kW
LZB 54 A0017
Nm
l/s
1,2
30
1,2 120
30
1,2
30
1,0
25
1,0 100
25
1,0 250
25
0,8
80
20
0,8
80
20
0,8 200
20
0,6
60
15
0,6
60
15
0,6 150
15
0,4
40
10
0,4
40
10
0,4 100
10
0,2
20
5
0,2
20
5
100 200 300 400 500 600 tr/nm
kW
LZB 54 A0012
Nm
350
l/s
1,2 300
30
1,0 250
25
0,8 200
20
0,6 150
15
0,4 100
10
0,2
5
50
25
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
50
75
100
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
50
Couple
125 tr/nm
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
100 150 200 250 300 tr/nm
0,2
5
50
40
80
120
160
200 tr/nm
Réversible
LZB 54 AR130
kW Nm
1,0 2,5
l/s
25
LZB 54 AR035
kW Nm
1,0 10
l/s
25
LZB 54 AR020
kW Nm
1,0
l/s
25
0,8
2,0
20
0,8
8
20
0,8
16
20
0,6
1,5
15
0,6
6
15
0,6
12
15
0,4
1,0
10
0,4
4
10
0,4
8
10
0,2
0,5
5
0,2
2
5
0,2
4
5
5000
10000
LZB 54 AR015
kW Nm
1,0
1000
15000 tr/nm
l/s
25
kW
Nm
2000
3000
4000 tr/nm
LZB 54 AR008
500
l/s
25
kW
1000 1500 2000 2500 tr/nm
LZB 54 AR005
Nm
l/s
25
0,8
16
20
0,8
40
20
0,8
0,6
12
15
0,6
30
15
0,6
60
15
0,4
8
10
0,4
20
10
0,4
40
10
0,2
4
5
0,2
10
5
0,2
20
5
400
800
200
1200 1600 2000 tr/nm
LZB 54 AR004
400
600
800
20
1000 tr/nm
100 200 300 400 500 600 tr/nm
kW
Nm
0,8
80
20
0,8 160
20
0,8 160
20
0,6
60
15
0,6 120
15
0,6 120
15
0,4
40
10
0,4
80
10
0,4
80
10
0,2
20
5
0,2
40
5
0,2
40
5
100
kW
200
l/s
25
300
LZB 54 AR0009
Nm
400 tr/nm
20
0,6 300
15
0,4 200
10
0,2 100
5
40
60
80
Nm
LZB 54 AR0020
50
100
150
200
l/s
25
kW
LZB 54 AR0012
Nm
20
250 tr/nm
40
60
l/s
25
80 100 120 140 tr/nm
l/s
25
0,8
20
kW
100 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
1,40 – 1,83 kw
1,88 – 2,45 cv
Désignation
Sans lubrification
Sens horaire
LZB 66 A010-11
LZB 66 A007-11
LZB 66 A005-11
LZB 66 A0025-11
LZB 66 A0017-11
LZB 66 A0025-15
LZB 66 A0017-15
Réversible
LZB 66 AR008-11
LZB 66 AR005-11
LZB 66 AR004-11
LZB 66 AR0020-11
LZB 66 AR0012-11
LZB 66 AR0020-15
LZB 66 AR0012-15
Puissance utile
maximum
kw
cv
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
8411 0600 59
8411 0600 67
8411 0600 75
8411 0600 83
8411 0600 91
8411 0600 18
8411 0600 26
1,83
1,83
1,83
1,8
1,8
1,8
1,8
2,45
2,45
2,45
2,41
2,41
2,41
2,41
524
319
235
128
77
128
77
33
55
74
135
222
135
222
52
86
117
217
333
217
333
1026
614
461
250
154
250
154
36
36
36
36
36
36
36
2,9
2,9
2,9
5,1
5,1
5,3
5,3
g
g
g
h
h
h
h
8411 0601 25
8411 0601 33
8411 0601 41
8411 0601 58
8411 0601 66
8411 0601 09
8411 0601 17
1,43
1,43
1,43
1,4
1,4
1,4
1,4
1,92
1,92
1,92
1,88
1,88
1,88
1,88
473
289
213
115
70
115
70
29
47
64
116
190
116
190
46
75
101
187
308
187
308
875
532
393
213
130
213
130
31
31
31
31
31
31
31
2,9
2,9
2,9
5,1
5,1
5,3
5,3
g
g
g
h
h
h
h
Référence
No.
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Poids
kg
Code de
charge
1)
l'axe
1)
Courbes de charge sur l'arbre voir page 12.
NOTE: Moteur équipé d'un siencieux.
Dimensions (mm)
43.9
40
40
30
BSP
G1Réversible
/2"
BSP
1/2"
Option de montage
40
5
Réversible
61,2
13.5
13.5
13.5
14
14
14.7
14.7
Ø60 h10
Ø60 h10
271,5
271.5
24
G1
/2"
2,7
2.7
30∞
Ø28 j6
9
6P
8
31
60∞
)
(2x
/8"
G3
±0.1
R36.5
14
±0.1
R36.5
14.7
9
6P
13.5
25 H13
50
60∞ 30∞ M8
5
18
M8PROFONDEUR
DEEP6018
∞
M8 DEEP 18
(6x)
13.5
48,2
48.2
60
Ø60 h10
9
6P
31
31
/2"
333,5
333.5
30∞
8
G1
62
Ø28 j6
8
G
/2"
Ø83 h9
Ø28 j6
"(
3/8
G1
Ø62 K6
M10
2.7
1/2"
2x)
"(
/8
G3
Réversible
LZB 66 AR0020-11
LZB 66 AR0012-11
BSP
Non réversible
13.5
Bride Référence 4430 0569 80 Semelle
Référence 4430 0178 80 4430 0178 80
2x)
Non réversible
LZB 66 A0025-11
LZB 66 A0017-11
/8"
BS
14,7
ø 10,3
271.5
25 H13
"
Ø60 h8
Ø30 h10
21,5
333.5
48.2
1/2
P3
18,7±0,1
30
Ø19 j6
6 h7
271.5
BS
14
263,2
333.5
)
(2x
/8"
P3
G3
BS
43,9
62
48.2
60
H13
50
13,5
/8"
14,7
14,7
Ø60 h8
"
/8
P3
Ø30 h10
Ø60
h8
Ø30 h10
21.5
21,5
21,5
13,5
40
Ø19Ø19
j6 j6
6 h76 h7
Ø19 j6
6 h7
Ø60 h8
Ø30 h10
Réversible
LZB 66 AR008-11
LZB 66 AR005-11
LZB 66 AR004-11
5 30
5
30
263,2
14.7
5
263.2
263,2
18.7±0.1
43,9
43,9
18,7±0,1
Non réversible
LZB 66 A010-11
LZB 66 A007-11
LZB 66 A005-11
M8 DEEP 18
0.1
±
R36.5
338.6
45.2
119
338.6
45.2
45.2
x)
45 (2
∞ Réversible
119
41
Ø57.15±0.1
(6x)
60
∞
0
C-2B
18 UN
(6x)
Ø80
5/16"-
0
16.4 -0.1
(6x)
Ø 64 h10
0
Ø19.05 -0.013
Ø24
Ø80 h11
Ø68.3 0-0.2
Ø24
Ø80 h11
Ø68.3
Ø57.15±0.1
60
∞
G3
/8"
85
0
-0.2
0
16.4 -0.1
R18.7
G3/8
"(2x
)
85
55.6
18.7±0.1
Ø68.3
Ø64 h10
Ø24
Ø80 h11
338.6
55.6
Ø57.15±0.1
)
Ø57.15±0.1
45.2 NC-2B (6x 45.2
x) x)
(6
B
C-2 0 (6
18 U
6
(6x)
5/16"-41
18 UN
∞
60
5/16"∞
0
Ø19.05 -0.013
x)
45 (2
∞
Ø80
0
-0.2
85
R18.7
G3/8
"(2x
)
119
45.2
41
Réversible
LZB 66 AR0020-15
LZB 66 AR0012-15
(6x)
Ø57.15±0.1
C-2B
(6x)
C-2B
18 UN
18 UN
56/10 (66x"-)
5/16"∞
Non réversible
Ø19.05
Courbes de performances des moteurs Ø19.05
LZB-0.013
66 pour
une pression d'air de 6,3 bar dynamique
0 -0.0127
LZB 66 A010
kW Nm
2,0
LZB 66 A010
kW
1,6 Nm
60
2,0
1,2 45
1,6 60
0,8 30
1,2 45
0,4 15
0,8 30
0,4
15
kW Nm
2,0 250
50
kW Nm
1,5
kW
1,2
1,5
0,9
1,2
0,6
0,9
0,3
0,6
Nm
60
0,3
15
LZB 66 A0025
50
50
100
150
200
100 150 200
LZB 66 AR008
200
200
50
kW
1,6 Nm
80
2,0 100
1,2 60
1,6 80
0,8 40
1,2 60
0,4 20
0,8 40
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
LZB 66 AR008
400
400
600
600
50
100
100
150
150
250 tr/nm
l/s
50
800 1000 tr/nm
10
0,4
20
kW Nm
2,0
kW
1,6
2,0
1,2
1,6
0,8
1,2
0,4
0,8
400
Nm
300
400
200
300
100
200
0,4 100
kW Nm
1,5 100
kW
1,2
1,5
0,9
1,2
0,6
0,9
0,3
0,6
Nm
80
100
60
80
40
60
20
40
0,3
20
800 1000 tr/nm
LZB 66 AR0020
50
250 tr/nm
10
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
LZB 66 AR0020
kW Nm
1,5 250
0,3
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
LZB 66 A0025
l/s
50
45
60
30
45
15
30
kW
1,2 Nm
200
1,5 250
0,9 150
1,2 200
0,6 100
0,9 150
0,3 50
0,6 100
kW Nm
2,0 100
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
10
kW
1,6 Nm
200
2,0 250
1,2 150
1,6 200
0,8 100
1,2 150
0,4 50
0,8 100
0,4
l/s
50
200
200
l/s
50
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
250 tr/nm
10
250 tr/nm
16.4 0-0.1
0
16.4 -0.1
0
Ø19.05 -0.013
338.6
55.6
Ø80
Non réversible
LZB 66 A0025-15
LZB 66 A0017-15
x)
45 (2
∞
Ø64 h10
Ø64 h10
Ø24
Dimensions (mm)
x)
45 (2
∞
Ø80
85
R18.7
G3/8
"(2x
)
85
R18.7
G3/8
"(2x
)
119
119
41
Ø64 h10
45.2
45.2
Ø80
55.6
Non réversible
LZB 66 A007
l/s
50
LZB 66 A007
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
10
0,4
30
200
200
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
300
300
400
400
500 tr/nm
10
500 tr/nm
50
LZB 66 A0017
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
20 40 60 80 100120 140 160 tr/nm
10
20 40 60 80 100120 140 160 tr/nm
Réversible l/s
LZB 66 AR005
50
LZB 66 AR005
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
100 200 300 400 500 600 tr/nm
10
LZB 66 AR0012
LZB 66 AR0012
kW Nm
1,5
120
Nm
kW
1,2
1,5
0,9
1,2
0,6
0,9
0,3
0,6
90
120
60
90
30
60
0,3
30
30
30
60
60
90
90
120
120
LZB 66 AR004
l/s
50
LZB 66 AR004
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
50 100 150 200 250300 350 400 tr/nm
10
50 100 150 200 250300 350 400 tr/nm
l/s
50
l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
300
400
200
300
100
200
0,3 100
100
100
100 200 300 400 500 600 tr/nm
Nm
400
l/s
50
LZB 66 A005
kW
1,6 Nm
120
2,0 150
1,2 90
1,6 120
0,8 60
1,2 90
0,4 30
0,8 60
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
LZB 66 A0017
l/s
kW Nm
1,5
kW
1,2
1,5
0,9
1,2
0,6
0,9
0,3
0,6
LZB 66 A005
kW Nm
2,0 150
150 tr/nm
10
150 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
2,52 – 2,91 kw
3,38 – 3,90 cv
1325
341
87
21
81
314
30
120
471
2660
682
174
55
55
55
8,4
8,4
8,7
h
h
h
2,56
2,56
2,52
3,43
3,43
3,38
1250
317
79
20
77
304
29
115
456
2500
634
158
51
51
51
8,4
8,4
8,7
h
h
h
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Poids
kg
Code de
charge
1)
l'axe
1/2
TF
NP
OR
/2"
G1
x)
1 (6
TH 1
DEP
312.3
TF
UNC
OR
130
45
/2"
48,2
25
NP
312,3
48.2
R3
21.8
+0.05
6.35 0
Ø25.4 j6
8.1
±0
.1
30∞
9
6P
5/16
23±0,1
23 ±0.1
-18
UNC
DEP
TH 1
1 (6
x)
BS
2.7
2,7
–1
BSP
P1/2
1/" O
2”U
ONRP
NTFP1
T/F2"11/4
2”
23±0.1
Réversible
4
G1
48,675
Ø85.5 h10
Ø100
-18
30∞
9
6P
5/16
6-1
5/1
86.1
0±∞0
.1
369,3
57
648.675
0∞
3
57.
369.3
Ø85,5 h10
21.8
Ø25.4 j6
Ø25,4 j6
R3
x) )
°(2(2x
0,11°
° ±±0.
3
,
57 °
Ø62,1
Ø62.1
Ø25.4 j6
30∞
9
6P
Ø88,9
h9 h9
Ø88.9
6.35
6,35
21,8
+0.05
0
21.8
6.35
R R38
+0.05 38,1.1±0
±0 .1
+0,05
0
,1
0
5/186 UN
-18 C D
UNCIAM
DE.PTAR
TH 111
1 (6(6x)
x)
2.7
.7
RR223
3±
1/2 BBS 0±,01 .1
"-1 S P 1
4 P /2
1/2" O
”O
U
RNPT
NPF
T1F/2"
1-/124
”
–1
4
23±0.1
23±0.1
Couple minimum
au démarrage
Nm
1/2
TF
45
Ø85.5 h10
Ø100
Ø85.5 h10
Ø100
Dimensions (mm)
Couple à
puissance
maximum
Nm
"-1
4
3,9
3,9
3,84
NP
312.3 de charge sur l'arbre voir page 12.
Courbes
48.2
NOTE: Moteur équipé d'un siencieux.
25
130
130
45
1)
2,91
2,91
2,86
G1
5
57
48.675
cv
OR
8.2
kw
/2"
Désignation
Référence
Sans lubrification
No.
Sens horaire
LZB 77 A027-15
8411 0700 25
LZB 77 A007-15
8411 0700 17
LZB 77 A0017-15
8411 0700 09
Réversible
LZB 77 AR024-15
8411 0700 58
LZB 77 AR006-15 369.3
8411 0700 41
369.3
LZB 77 AR0015-15
312.3 8411 0700 33
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
"-1
4
Puissance utile
maximum
60∞
Non réversible
Non-Reversible
LZB 77 A027
kW Nm
3,0
2,5
l/s
kW Nm
3,0 150
LZB 77 A007
l/s
kW
LZB 77 A0017
Nm
l/s
3,0 600
75
2,5 125
75
2,5 500
75
2,0
40
60
2,0 100
60
2,0 400
60
1,5
30
45
1,5
75
45
1,5 300
45
1
20
30
1
50
30
1 200
30
25
15
0,5 100
15
0,5
15
10
0,5
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
kW Nm
3,0
LZB 77 A027
kW
2,5 Nm
3,0
2,0 40
2,5
1,5 30
2,0 40
1 20
1,5 30
0,5 10
1 20
LZB 77 AR024
0,5
10
kW
Nm
l/s
l/s
75
60
75
45
60
30
45
15
30
500 1000 1500 2000 2500 3000
15tr/nm
500
kW Nm
3,0 150
LZB 77 A007
kW
2,5
3,0
2,0
2,5
1,5
2,0
1
1,5
0,5
1
Nm
125
LZB 77 AR006
0,5
30
100
150
75
120
50
90
25
60
1000 1500 2000 2500 tr/nm
LZB 77 AR024
kW Nm
3,0
80
40
kW
120
160
200 tr/nm
LZB 77 A0017
l/s
LZB 77 AR0015
l/s
75
Nm
3,0 600
l/s
75
60
75
45
60
30
45
15
30
Réversible
100 200
300 400 500 600 70015tr/nm
kW
2,5
3,0
2,0
2,5
1,5
2,0
1
1,5
0,5
1
Nm
500
600
400
500
300
400
200
300
100
200
LZB 77 AR006
60
75
45
60
30
45
15
30
40
0,5 100
80
120
160
200 tr/nm
15
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
l/s
3,0
l/s
l/s
kW Nm
3,0 600
LZB 77 AR0015
l/s
75
2,5 150
75
2,5 500
75
2,0
40
60
2,0 120
60
2,0 400
60
1,5
30
45
1,5
90
45
1,5 300
45
1
20
30
1
60
30
1 200
30
0,5
10
15
0,5
30
15
0,5 100
15
2,5
500
1000 1500 2000 2500 tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
Accessoires pour moteurs à palettes LZB
Mandrin à clé et mandrin automatique pour
LZB 22/33-12
Type de mandrin
A clef
A clef
A clef
Automatique
Automatique
Automatique
Diamètre
du corps
(mm)
30
36
46
34
36
36
Montage
3/8-24 UNF
3/8-24 UNF
3/8-24 UNF
3/8-24 UNF
3/8-24 UNF
3/8-24 UNF
Capacité
(mm)
0 - 6,5
2,0 - 10,0
2,0 - 13,0
0 - 6,5
0 - 10,0
2,0 - 13,0
Référence
No.
4021 0283 00
4021 0416 00
4021 0289 00
4021 0401 00
4021 0402 00
4021 0403 00
Mandrin à pince et pinces pour LZB 22/33-12
Capacité
Type
Porte pince & écrou
Pince
Pince
Pince
Pince
Pince
Pince
Pince
Pince
mm
3
5
6
8
in
5/16
1/8
5/32
3/16
1/4
Référence
No.
4110 0844 90
4150 0081 00
4150 0075 01
4150 0075 00
4150 0074 00
4150 0082 00
4150 0648 00
4150 0649 00
4150 0076 00
Arbres filetés pour modification des moteurs
standard
Moteur
LZB 42 A200
LZB 42 A065
LZB 42 A040
LZB 42 A025
LZB 42 A015
LZB 42 A010
LZB 42 A005
LZB 42 A0030
LZB 42 A0020
LZB 42 A0012
LZB 54 A180
LZB 54 A050
LZB 54 A030
LZB 54 A020
LZB 54 A010
LZB 54 A007
LZB 54 A005
Filetage
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
3/4"–16 UNF
3/4"–16 UNF
3/4"–16 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
1/2"–20 UNF
3/4"–16 UNF
3/4"–16 UNF
3/4"–16 UNF
Référence
No.
4430 0868 80
4430 0868 80
4430 0868 81
4430 0868 82
4430 0869 80
4430 0869 80
4430 0869 80
4430 0870 80
4430 0870 80
4430 0870 80
4430 0871 80
4430 0871 80
4430 0871 81
4430 0871 82
4430 0870 80
4430 0870 80
4430 0870 80
Jeu de palettes sans lubrification
Référence
No.
4430 0517 97
4430 0525 97
4430 0543 97
Moteur
LZB 42
LZB 46
LZB 54
Moteur
LZB 14
LZB 22
LZB 33
LZB 42
LZB 46
LZB 54
Amortissement du bruit dB(A)
Perte de puissance %
A
Bronze fritté
Référence No.
9090 0507 00
9090 0508 00
9090 0508 00
9090 0510 00
9090 0510 00
9090 0510 00
B
LBB
Référence No.
4250 1878 83
4250 1878 83
4250 1878 83
4250 1878 83
4250 1878 83
4250 1878 83
C
ECSB-2
Référence No.
9090 2100 01
9090 2100 01
9090 2100 01
9090 2100 01
9090 2100 01
9090 2100 02
15
10
20
10
25
7
Note : Les valeurs exprimant l'amortissement du bruit et la perte de
puissance sont approximatives. Le silencieux ECSB-01 est équipé d'un
orifice fileté de 1/2" et le silencieux ECSB-02 est équipé d'un orifice fileté
de 1". Ils doivent être raccordés au moteur via un tuyau ou un flexible aux
connexions appropriées. Le silencieux LBB est équipé d'un orifice fileté de
3/8" ; les silencieux LZB 14, 22 et 33 doivent être connectés via un tuyau
ou un flexible aux connexions appropriées. Pour les LZB42, 46 et 54 une
douille de réduction doit être utilisée référence 9090 0797 00.
LZL
LZL
Moteurs à palettes LZL
Introduction
Les moteurs à palettes LZL sont disponibles en 5 dimensions
offrant des puissances de sortie de1,05 KW 1,3 KW, 2,3KW,
3,4 KW, et 5,2 KW.
Ils sont conçus pour fournir des performances exceptionnelles au démarrage er à faible vitesse. A cet effet ils s ont équipés de six palettes et d'une étanchéité optimale entre elles
et le cylindre obtenue par la liaison de chacune d'entre elles
par des poussoirs.
Conçus avec peu de pièces mécaniques ils sont robustes et
fiables
Figure 1
1. Six palettes pour un couple de démarrage élevé.
2. Poussoirs pour forcer les palettes à sortir du rotor et conférer au moteur une bonne fiabilité au démarrage.
3. Carter en fonte.
4. Roulements à longue durée de vie utile.
5. Restrictions sur les orifices d'admission et de sortie.
Charge sur l'arbre
La figure 2 illustre les charges autorisées, radiale et axiale
sur les bouts d'arbre. Ces valeurs ont été calculées pour des
durée de vie (arbre et palier) d'au moins 1 000 heures à une
vitesse correspondant à une puissance de sortie maximale.
Rotation horaire – Le montage des restricteurs doit être
inversés.
Inversion de sens de rotation – Le restricteur (1) doit
être remplacé par un second de type (2). Le rectricteur (1)
doit alors être monté sur l'admission du distributeur de commande.
Figure 3
Pour toute informations se reporter à la page 74.
Il est autorisé de retirer les resricteurs pour augmanter la
puissance des moteurs de 10%.
Dans ce cas le moteur ne doit pas fonctionner sans charge.
Montage
Les moteurs à palettes LZL peuvent être montés dans
n'importe quelle position. Pour faciliter le montage, une bride
est intégrée au carter du moteur et une semelle de montage
est proposée pour chaque variante de moteur.
Raccordement
Les moteurs de type LZL sont fournis avec des restricteurs
internes au niveau des orifices de raccordement. Comme
montre la figure 3 l'un des restricteur est plus grand Fa
que
(N)
l'autre.
1200
Sens anti-horaire – Le petit restricteur (1) est monté
sur l'orifice d'admission et le grand (2) sur l'orifice
d'échappement. (voir figure).
1000
Dimensions des flexibles
MODE NON RÉVERSIBLE
Diamètre
Diamètre
Type
Filetage
flexible
flexible
de
raccordement d'entrée d'échappement
moteur
(BSP)
(mm)
(mm)
LZL 03
3/8"
12,5
16
LZL 05
1/2"
12,5
20,0
LZL 15
3/4"
16,0
25,0
LZL 25
1"
20,0
32,0
LZL 35
1 1/4"
20,0
32,0
800
Le tableau d'information (2) indique en détail les dimensions
des flexibles recommandées pour les moteurs pneumatiques
600
type LZL. Ces dimensions sont valables pour des longueurs
maximales de 3 m. Au-delà choisir un flexible supérieur.
MODE RÉVERSIBLE
Diamètre
Diamètre
flexible
flexible
d'entrée d'échappement
(mm)
(mm)
16
16
20,0
20,0
25,0
25,0
32,0
32,0
32,0
32,0
Tableau 2
400
Fa
(N)
200
1200
1000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
800
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 20 mm
A = 20 mm
LZL 35
LZL 25
LZL 15
LZL 05
LZL 03
600
400
200
Fr
200
LZL 35
LZL 25
LZL 15
LZL 05
400
600
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 20 mm
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
Figure 2
1800
Moteurs à palettes LZL
1.05 – 6.5 kw
1.4 – 8.7 cv
Moteurs puissants
4.
La puissance des moteurs entrent toutes les cinq tailles et
sont conçus pour fournir le plus haut niveau de puissance en
basse vitesse.
Ces moteurs ont besoins d'être lubrifiés.
1.
2.
Les caractéristiques particulières de ces moteurs sont:
• Démarrage fiable.
• Couple de démarrage élevé et bonnes caractéristiques à
basse vitesse.
• Large plage de vitesse et de couple.
• Construction compacte et robuste afin de répondre aux
traitements intensifs.
• Restricteurs sur les orifices d'entrées et de sortie permettant un fonctionnement en vitesse à vide.
• Longue durée de vie utile et entretien facile.
• Peuvent être certifiés ATEX. Class Ex ll 2G T2 llC D240° C.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
3.
Valves en caoutchouc.
Poussoir de palettes.
Joint double.
Bague inox.
Face en aluminium avec vis en inox.
Puissance utile
maximum
Moteurs
puissants
LZL 03 S
LZL 03 S-IEC
LZL 03 S-NEMA
Sans restricteur*
LZL 05 S
LZL 05 S-IEC
LZL 05 S-NEMA
Sans restricteur*
LZL 15
Sans restricteur*
LZL 25
Sans restricteur*
LZL 35
Sans restricteur*
Référence No.
8411 1006 32
8411 1007 15
8411 1007 07
8411 1007 56
8411 1007 72
8411 1007 64
8411 1005 17
8411 1005 25
8411 1005 74
kw
1,05
1,05
1,05
1,7
1,3
1,3
1,3
2,1
2,3
3,2
3,4
5,0
5,2
6,5
cv
1,4
1,4
1,4
2,5
1,7
1,7
1,7
2,8
3,1
4,3
4,6
6,7
7,0
8,7
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
5300
5300
5300
7500
4300
4300
4300
6300
3380
4500
2800
4000
2500
3100
Couple à
uissance
p
maximum
Couple
inimum
m
au démarrage
Nm
1,9
1,9
1,9
2,2
2,9
2,9
2,9
3,1
6,5
6,8
11,6
12,0
20,0
20,0
Nm
2,8
2,8
2,8
3,0
4,8
4,8
4,8
4,8
10,9
10,9
18,0
18,0
32,0
32,0
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
Consom d'air
Vitesse à Vitesse à vide à puis maximum
vide
maxi a utorisée
tr/nm
tr/nm
l/s
11000
29
11000
29
11000
29
11000
45
9000
37
9000
37
9000
37
9200
50
7000
61
7200
87
5800
86
6000
135
5000
130
5000
160
Poids
kg
2,9
3,8
3,9
3,9
4,8
4,9
7,1
11,3
20
Moteurs sans lubrification
Les moteurs pneumatiques sans lubrification sont conçus
pour fonctionner à très basses et moyennes vitesses.
L'absence de lubrification respecte une ambiance atmosphérique propre. Ils sont particulièrement adaptés pour des
applications de mélangeurs ou agitateurs. Etanche grâce au
double joint à lèvre monté sur l'arbre, il protége tout contact
ou corrosion.
Disponible à la fois avec bride IEC ou NEMA.
4.
2.
1.
Ces moteurs sont certifiés ATEX Ex II 2G T5 IICD 85° C.
5.
1.
2
3.
4.
5.
6.
3.
6.
Valves en caoutchouc.
Palettes non lubrifiées.
Joint à double lèvres.
Bague inox.
Face en aluminium avec vis en inox.
Poussoir ressort.
Moteur sans
lubrification
LZL 03 M
LZL 03 M-IEC
LZL 03 M-NEMA
Sans restricteur*
LZL 05 M
LZL 05 M-IEC
LZL 05 M-NEMA
Sans restricteur*
Référence No.
8411 1006 73
8411 1006 92
8411 1006 81
8411 1007 23
8411 1007 49
8411 1007 31
Couple à
3000 Tr/min
Nm
1,3
1,3
1,3
3,3
2,0
2,0
2,0
5,3
Puissance à
3000 Tr/min
kW
0,41
0,41
0,41
1,0
0,63
0,63
0,63
1,7
Couple de
demarrage
Nm
3,3
3,3
3,3
3,7
5,8
5,8
5,8
6,7
Vitesse
max tr/min
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
Cons d'air à
3000 tr/min
l/s
16
16
16
24
25
25
25
35
Poids
kg
2,9
3,8
3,9
3,9
4,8
4,9
1.
Moteur Inox
2.
Les moteurs pneumatique LZL inox sont disponibles dans les
5 tailles.
Ils sont sans lubrification et ont les même caractéristiques
que les autres moteurs. Toutes les parties externes ainsi que
l'arbre sont en inox,lui permettant une excellente résistance
aux corrosions. Idéal entre autre pour évoluer dans des
ambiances agro-alimentaires ou industries chimiques. Ces
moteurs sont certifiés ATEX.
Les matériaux externes au moteur utilisés sont ISO 683/Xlll
Type 17, SS 14 2346, DIN 17440 X 12CrNiS188.
Les matériaux constituant l'arbre sont ISO 683/Xlll Type 9b,
SS 14 2321, DIN 17440 X 22CrNi17.
5.
3.
4.
5.
5.
1. Valves en caoutchouc.
2 Palettes non lubrifiées.
3. Joint à double lèvres.
4. Poussoirs de palettes.
5. Arbre Inox.
Moteur Inox
LZL 05 M-IEC
LZL 05 M-NEMA
Sans restricteur*
Référence No.
8411 1008 44
8411 1008 36
Cons d'air à
3000 tr/min
l/s
2,0
2,0
5,3
Puissance à
3000 Tr/min
kW
0,63
0,63
1,7
Couple de
demarrage
Nm
5,8
5,8
6,7
Vitesse
max tr/min
3000
3000
3000
Cons d'air à
3000 tr/min
l/s
25
25
35
Poids
kg
6,1
6,1
Mesures (mm) Facteur de
conversion 1 mm = 0,04
pouce
Semelle de
support
LZB 05
LZB 15
LZB 25
Mesures (mm)
a
56
80
90
b
32
40
53
c
80
90
100
d
5.8
7
10
e
109
150
170
f
90
112
125
Référence
No.
4430 0304 81
4430 0305 80
4430 0306 80
g
104
130
146
Mesures (mm) Facteur de conversion 1 mm = 0,04 pouce
Désignation
LZL 03 M/S
IEC
NEMA
NEMA
LZL 05 S
LZL 05 M
IEC
NEMA
NEMA
LZL 05R SL.-IEC
LZL 05R SL.-NEMA
LZL 05R SL.-NEMA
LZL 15
LZL 25
LZL 35
[mm]
[mm]
[mm]
[pouce]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[pouce]
[mm]
[mm]
[pouce]
[mm]
[mm]
[mm]
A
B
C
D
E
124
Ø105 Ø70 j6 Ø16 js7
–
124
Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7
–
124 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 –
4,88
Ø6,5
Ø4,5 Ø0,625
–
153
Ø105 Ø70 j6 Ø18 js7
–
153
Ø105 Ø70 j6 Ø16 js7
–
153
Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7
–
153 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 –
6,02
Ø6,5
Ø4,5 Ø0,625
–
146,7 Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7
–
146,7 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 –
6,02
Ø6,5
Ø4,5 Ø0,625
–
174
140
95 j6
22 js7 M8
206
160
110 j6 28 js7 M10
238
200
130 j6 28 js7 M10
F
40
30
51,5
2,03
40
40
30
51,5
2,03
30
51,5
2,3
52,5
62,5
62,5
G
2,5
3,5
3
0,12
2,5
2,5
3,5
3
0,12
3,5
3
0,12
3
3,5
3,5
H
1,5
1,5
1,5
0,06
0,8
0,8
0,8
0,8
0,03
4,3
2,8
0,11
0
1,8
1,8
J
2
2
1,7
0,07
3
2
2
1,7
0,07
2
1,7
0,07
5
5
5
K
30
20
31,75
1,25
30
30
20
31,75
1,25
20
31,75
1,25
40
50
50
L
8,5
10
10
0,39
8,5
8,5
10
10
0,39
12,5
12,5
0,49
10
12
14
M
65
65
65
2,56
81
81
81
81
3,19
74,7
74,7
2,94
84
103
119
N
O
P
Ø69 BSP 3/8”
36
Ø69 BSP 3/8”
36
Ø69 BSP 3/8”
36
Ø2,72 BSP 3/8” 1,42
Ø76 BSP 1/2”
44
Ø76 BSP 1/2”
44
Ø76 BSP 1/2”
44
Ø76 BSP 1/2”
44
Ø3
BSP 1/2” 1,73
Ø83 BSP 1/2”
44
Ø83 BSP 1/2”
44
Ø3,27 BSP 1/2” 1,73
100 BSP 3/4”
58
120
BSP 1”
70
134 BSP 1 1/4” 70
R
Ø85
Ø130
Ø149,4
Ø5,882
Ø85
Ø85
Ø130
Ø149,4
Ø5,882
Ø130
Ø149,4
Ø5,882
115
130
165
S
Ø7
Ø10
3/8”-16 UNC
3/8”-16 UNC
Ø7
Ø7
Ø10
3/8”-16 UNC
3/8”-16 UNC
Ø10
3/8”-16 UNC
3/8”-16 UNC
8,8
8,8
12
T
U
18
5 h9
16
5 h9
17,95 4,75
0,706 0,187
20,5
6 h9
18
5 h9
16
5 h9
17,95 4,75
0,706 0,187
16
5 h9
17,95 4,75 h9
0,71
0,19
24,5
6 h9
31
8 h7
31
8 h7
Courbes de performances des moteurs LZL à la pression d'air de 6,3 bar.
Puissance des moteurs
LZL 03 S
kW Nm
2
4
1,5
1
0,5
l/s
60
45
3
30
2
15
1
kW
2,4
LZL 15
l/s
3
12
120
2,5
10
100
2
8
80
1,5
6
60
1
4
40
0,5
2
20
2000
4000
6000
8000 tr/nm
l/s
6
2
5
75
1,6
4
60
1,2
3
45
0,8
2
30
0,4
1
15
2000 4000 6000 8000 10000 12000 tr/nm
kW Nm
3,5 14
LZL 05 S
Nm
2000
kW Nm
5 25
4000
6000
LZL 25
8000
10000 tr/nm
l/s
La ligne rouge continue représente le
couple avec restricteur et la dis-continue
le couple sans restricteur.
Les moteurs fonctionnant sans restricteurs sont garantis Atex à condition qu'ils
ne dépassent pas la vitesse maximale
autorisée à 6,3 bar ou en dessous.
kW Nm
7
LZL 35
6
l/s
240
4
20
200
3
15
150
4
40
160
10
100
3
30
120
2
20
80
1
10
40
2
1
50
5
2000
4000
6000 tr/nm
5
200
2000
4000
6000 tr/nm
Courbes de performances des moteurs LZL à la pression d'air de 6,3 bar.
Moteurs sans lubrification et moteurs inox
l/s
LZL 03 M
Nm
kW
kW Nm
1,05 3,5
0,9
25
2
20
0,45 1,5
15
1
10
0,15 0,5
5
0,3
6
40
30
3
20
0,4 1,5
10
0,8
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
Nm
LZL 03 M
Avec restricteurs
1,25
1
0,75
Nm
0,5
1,25
0,25
1
0
0,75 0
LZL 03 M
Avec restricteurs
200
400
600
800
200
400
600
800
0,5
0,25
0
l/s
1,2 4,5
1,6
3
0,75 2,5
0,6
LZL 05 M / LZL 05 R SL
2 7,5
4
0
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
l/s
3
Courbes à vitesse régulées
2,8
1400 tr/min couple
1400 tr/min Cons d’air
2,6
2,4
1200 tr/min couple
2,2
1000 tr/min couple
2
l/s
1,8
800 tr/min
couple régulées
31,6
Courbes
à vitesse
2,8
1,4
1400
tr/mincouple
couple
1400
tr/minCons
Consd’air
d’air
600 tr/min
600 tr/min
2,6
1,2
2,4
1200 tr/min couple
1
1000
2,2tr/min
1000 tr/min couple
2
1,8
800 tr/min couple
1,6
1,4
600 tr/min couple
1,2
1
1000 tr/min
LZL 05 M
Avec restricteurs
Nm
l/s
1,75
4
1,5
1,25
1
LZL 05 M
Avec restricteurs
Nm
0,75
1,75
0,5
1,5
0,25
1,250
10
200
400
600
800
0,5
0,25
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
0
200
400
600
800
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
1400 tr/min couple
3
1200 tr/min couple
2,5
l/s
42
1000 tr/min couple
800 tr/min
couple régulées
Courbes
à vitesse
1,5
3,5
0,75
0
Courbes à vitesse régulées
3,5
Couple
Vitesse (t/m)
31
1000 tr/min
2,5
1400
tr/min couple
couple
600 tr/min
1400
tr/minCons
Consd’air
d’air
600 tr/min
1200 tr/min couple
1000 tr/min couple
2
800 tr/min couple
1,5
600 tr/min couple
1
1000 tr/min
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
*) Pour tout complément
d'information, se reporter à la page 7
–––––
---------
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
Ensembles moteurs à
palettes LZL et engrenages
Les moteurs pneumatiques à palettes de type
LZL associés à des engrenages hélicoïdaux ou
à des engrenages à vis sans fin peuvent être
utilisés sur une très large plage de couple et
de vitesse. Ces moteurs sont disponibles avec
des rapports d'engrenages allant de 5:1 à
240:1, ce qui correspond à une gamme de
vitesse de 500 à 18 tours/minute et un couple
de sortie maximal de 2500 Nm
Calcul des dimensions des pignons et des roues
dentées
Si l'on souhaite monter un pignon, une roue dentée ou une
poulie sur l'arbre de sortie, la charge radiale générée en
fonctionnement doit rester dans les limites autorisées.
La formule qui suit sert à calculer le diamètre minimal de ces
composants pour que la charge radiale ne dépasse pas ces
limites.
Dmin = 2 x M x kt [m]
F
où
M = couple de charge en Nm
F = force radiale autorisée à la moitié du bout d'arbre
kt = 1,0 pour le pignon
1,3 pour la roue dentée
1,5 pour la poulie
Engrenages hélicoïdaux, type BG
Les réducteurs hélicoïdaux sont disponibles en quatre dimensions, offrant de hauts niveaux d'efficacité dans un large
choix de ratios.
Vitesse de fonctionnement
Pour éviter tous dommages sur les joints les réducteurs ne
doivent pas fonctionner en continue haut dessus de 4200
tours par minutes.
Montage
2 options de montages
A= à pattes
B= à Bride
voir fig 5.
A. Pattes
B. Bride
Figure 4
Figure 5
Charge sur l'arbre
Température
La charge radiale maximale autorisée à la moitié de la longueur de sortie d'arbre est indiquée sur les tables de performances pour chaque moteur
La charge axiale maximum autorisée est de 50% de la charge
radilae.
Les engrenage hélico.
Les engrenages hélicoïdaux peuvent fonctionner dans une
température ambiante comprise entre 20°C et 40°C.
Si il est requis d'utiliser un réducteur en dehors de cette
plage de température, veuillez consulter votre représentant
local Atlas Copco.
Procédure de commande par rapport au
condition de montage :
Selon la position de montage du moteur la quantité d'huile
varie c'est pourquoi il est important de le préciser au
moment del a commande.
Le montage est spécifié avec 10 références correspondant
au description ci-dessous.
Position réf : 8990 0020 19
B3
B5
B7
B51
B53
V5
B6
B8
B52
Position réf : Merci de contacter votre représentant atlas Copco
V1
V6
V3
Moteurs pneumatiques LZL 05
Avec engrenages hélicoïdaux, type HG
1,3 – 1,6 kw
1,7 – 2,2 cv
Performances à 6,3 bar
Type
Référence No.
LZL 05-BG212-A-009 8411 1800 06
LZL 05-BG212-B-009 8411 1801 13
Sans restricteur*
LZL 05-BG212-A-011 8411 1800 14
LZL 05-BG212-B-011 8411 1801 21
Sans restricteur*
LZL 05-BG212-A-014 8411 1800 22
LZL 05-BG212-B-014 8411 1801 39
Sans restricteur*
LZL 05-BG212-A-020 8411 1800 30
LZL 05-BG212-B-020 8411 1801 47
Sans restricteur*
LZL 05-BG212-A-033 8411 1800 48
LZL 05-BG212-B-033 8411 1801 54
Sans restricteur*
LZL 05-BG212-A-043 8411 1800 55
LZL 05-BG212-B-043 8411 1801 62
Sans restricteur*
LZL 05-BG312-A-060 8411 1800 63
LZL 05-BG312-B-060 8411 1801 70
Sans restricteur*
LZL 05-BG313-A-074 8411 1800 71
LZL 05-BG313-B-074 8411 1801 88
Sans restricteur*
LZL 05-BG313-A-103 8411 1800 89
LZL 05-BG313-B-103 8411 1801 96
Sans restricteur*
LZL 05-BG353-A-148 8411 1800 97
LZL 05-BG353-B-148 8411 1802 04
Sans restricteur*
LZL 05-BG414-A-240 8411 1801 05
LZL 05-BG414-B-240 8411 1802 12
Sans restricteur*
Ratio de
réduktion
8,7
8,7
8,7
11,2
11,2
11,2
14,3
14,3
14,3
20
20
20
33
33
33
43
43
43
60
60
60
74
74
74
103
103
103
148
148
148
240
240
240
Puissance
utile
maximum
kw
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
2,0
1,2
1,2
1,9
1,2
1,2
1,9
1,2
1,2
1,9
1,2
1,2
1,8
cv
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,7
1,7
2,6
1,6
1,6
2,6
1,6
1,6
2,6
1,6
1,6
2,6
1,6
1,6
2,5
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
497
497
724
387
387
563
303
303
441
216
216
315
131
131
190
100
100
146
72
72
105
58
58
85
42
42
61
29
29
43
18
18
26
Couple
Couple à puis mini au
maxi
démarrage
Nm
Nm
23,7
40
23,7
40
25,7
40
30,4
51
30,4
51
33,1
51
38,8
65
38,8
65
42,3
65
54,6
91
54,6
91
59,1
91
90,2
151
90,2
151
97,9
151
118
197
118
197
128
197
164
275
164
275
178
275
198
332
198
332
215
332
275
461
275
461
299
461
394
659
394
659
427
659
619
1036
619
1036
672
1036
A = Montage à pattes
B = Montage à bride
Vitesse
à vide
tr/nm
1050
1050
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
1050
815
815
815
640
640
640
454
454
454
275
275
275
210
210
210
150
150
150
122
122
122
88
88
88
62
62
62
38
38
38
Consom
d’air puis
maximum
l/s
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
36
36
54
Poids
kg
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
13,8
13,8
13,8
14,8
14,8
14,8
14,8
14,8
14,8
21,8
21,8
21,8
35,8
35,8
35,8
Charge
radiale
maxi
N
1470
1470
1350
1600
1600
1470
1730
1730
1600
1920
1920
1800
2300
2300
2100
2500
2500
2300
4160
4160
3820
4570
4570
4150
5500
5500
4650
6450
6450
5730
7000
7000
7000
Moteurs pneumatiques LZL 05 avec engrenages hélicoïdaux type BG
LZL 05-HG212-A/B-009
kW Nm
2,0
50
l/s
kW
2,0
Nm
75
LZL 05-BG212-A/B-011
l/s
kW
2,0
Nm
LZL 05-BG212-A/B-014
l/s
1,6
40
80
1,6
60
80
1,6
80
80
1,2
30
60
1,2
45
60
1,2
60
60
0,8
20
40
0,8
30
40
0,8
40
40
0,4
10
20
0,4
15
20
0,4
20
20
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW
2,0
Nm
1,6
200
l/s
kW Nm
2,0 200
80
80
1,6
1,2
60
60
0,8
40
0,4
20
kW Nm
2,0
200
300
400
600
800
1000 tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
l/s
kW Nm
2,0 250
160
80
1,6 200
80
1,2
120
60
1,2 150
60
40
0,8
80
40
0,8 100
40
20
0,4
40
20
0,4
50
20
LZL 05-BG212-A/B-020
100
400
500
LZL 05-BG312-A/B-060
tr/nm
LZL 05-BG212-A/B-033
50
l/s
kW Nm
2,0 500
100 150 200 250 300 tr/nm
LZL 05-BG313-A/B-074
LZL 05-BG212-A/B-043
40
l/s
kW Nm
2,0
l/s
120 160 200 240 tr/nm
80
LZL 05-BG313-A/B-103
l/s
1,6
400
80
1,6 400
80
1,6
600
80
1,2
300
60
1,2 300
60
1,2
450
60
0,8
200
40
0,8 200
40
0,8
300
40
0,4
100
20
0,4 100
20
0,4
150
20
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
kW Nm
2,0
LZL 05-BG353-A/B-148
20
l/s
kW Nm
2,0 1500
40
60
80 100 120 140 tr/nm
800
80
1,6 1200
80
1,2
600
60
1,2
900
60
0,8
400
40
0,8
600
40
0,4
200
20
0,4
300
20
20
30
40 50 60
70
tr/nm
10
20
30
40 50 60
40
60
70
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
–––––
---------
80 100 120 140 tr/nm
l/s
LZL 05-BG414-A/B-240
1,6
10
20
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
2,2 à 3,1 kw
3,0 à 4,2 cv
Type
Référence No.
LZL 15-BG212-A-009 8411 1802 20
LZL 15-BG212-B-009 8411 1803 37
Sans restricteur*
LZL 15-BG212-A-011 8411 1802 38
LZL 15-BG212-B-011 8411 1803 45
Sans restricteur*
LZL 15-BG212-A-014 8411 1802 46
LZL 15-BG212-B-014 8411 1803 52
Sans restricteur*
LZL 15-BG212-A-020 8411 1802 53
LZL 15-BG212-B-020 8411 1803 60
Sans restricteur*
LZL 15-BG312-A-033 8411 1802 61
LZL 15-BG312-B-033 8411 1803 78
Sans restricteur*
LZL 15-BG312-A-045 8411 1802 79
LZL 15-BG312-B-045 8411 1803 86
Sans restricteur*
LZL 15-BG312-A-060 8411 1802 87
LZL 15-BG312-B-060 8411 1803 94
Sans restricteur*
LZL 15-BG353-A-078 8411 1802 95
LZL 15-BG353-B-078 8411 1804 02
Sans restricteur*
LZL 15-BG353-A-102 8411 1803 03
LZL 15-BG353-B-102 8411 1804 10
Sans restricteur*
LZL 15-BG613-A-165 8411 1803 11
LZL 15-BG613-B-165 8411 1804 28
Sans restricteur*
LZL 15-BG613-A-196 8411 1803 29
LZL 15-BG613-B-196 8411 1804 36
Sans restricteur*
Ratio de
réduktion
8,7
8,7
8,7
11,2
11,2
11,2
14,3
14,3
14,3
20
20
20
33
33
33
45
45
45
60
60
60
78
78
78
102
102
102
165
165
165
196
196
196
Puissance
utile
maximum
kw
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,2
2,2
3,0
2,1
2,1
3,0
2,1
2,1
3,0
2,1
2,1
3,0
2,1
2,1
3,0
cv
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,1
2,9
2,9
4,0
2,9
2,9
4,0
2,9
2,9
4,0
2,9
2,9
4,0
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
396
396
502
308
308
390
241
241
306
172
172
218
106
106
134
76
76
96
57
57
72
44
44
56
34
34
43
21
21
26
18
18
22
Couple
maxi
démarrage
Nm
Nm
53
90
53
90
58
90
68
116
68
116
74
116
87
148
87
148
95
148
122
207
122
207
133
207
198
337
198
337
217
337
276
469
276
469
302
469
367
623
367
623
401
623
463
787
463
787
506
787
606
1030
606
1030
663
1030
981
1668
981
1668
1073
1668
1168
1985
1168
1985
1277
1985
Vitesse
à vide
tr/nm
824
824
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
824
641
641
641
502
502
502
357
357
357
220
220
220
158
158
158
119
119
119
92
92
92
70
70
70
44
44
44
37
37
37
Consom
d’air puis
maximum
l/s
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
61
61
86
Poids
kg
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
17
17
17
17
17
17
17
17
17
25
25
25
25
25
25
63
63
63
63
63
63
Charge
radiale
maxi
N
1580
1580
1460
1700
1700
1500
1870
1870
1690
2070
2070
1900
3600
3600
3290
4040
4040
3680
4570
4570
4040
5230
5230
4580
5910
5910
5180
16000
16000
16000
16000
16000
16000
kW Nm
3,5 105
3,0
2,5
2,0
LZL 15-BG212-A/B-009 l/s
120
90
100
75
80
60
1,5
45
1,0
30
0,5
15
kW Nm
3,5 280
600
400
800
LZL 15-BG212-A/B-011 l/s
kW Nm
3,5
LZL 15-BG212-A/B-014 l/s
3,0 120
120
3,0 180
120
2,5 100
100
2,5 150
100
2,0
80
80
2,0 120
80
1,5
60
60
1,5
90
60
40
1,0
40
40
1,0
60
40
20
0,5
20
20
0,5
30
20
60
200
kW Nm
3,5 140
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
1000 tr/nm
kW
3,5
LZL 15-BG212-A/B-020 l/s
Nm
LZL 15-BG312-A/B-033 l/s
100
kW
3,5
Nm
200
300
400
tr/nm
500
LZL 15-BG312-A/B-045 l/s
3,0 240
120
3,0
120
3,0
600
120
2,5 200
100
2,5
400
100
2,5
500
100
2,0 160
80
2,0
300
80
2,0
400
80
1,5 120
60
1,5
200
60
1,5
300
60
1,0
80
40
1,0
100
40
1,0
200
40
0,5
40
20
0,5
20
0,5
100
20
50 100 150 200 250 300 350 400 tr/nm
kW
3,0
LZL 15-BG312-A/B-060 l/s
kW
3,5
Nm
3,0
600
120
2,5
500
100
2,0
400
80
1,5
300
60
1,0
200
40
100
20
0,5
20
kW
3,0
Nm
40
60
80
40
Nm
LZL 15-BG613-A/B-165 l/s
120 160 200 240
tr/nm
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
kW Nm
3,0 1200
LZL 15-BG353-A/B-078 l/s
LZL 15-BG353-A/B-102 l/s
2,5 1000
2,5 1000
2,0
800
120
2,0
800
120
1,5
600
90
1,5
600
90
1,0
400
60
1,0
400
60
0,5
200
30
0,5
200
30
20
tr/nm
100 120
80
kW Nm
3,0 2400
40
60
80
tr/nm
100
10 20 30 40 50 60 70 80
LZL 15-BG613-A/B-196 l/s
2,5 2000
2,5 2000
2,0 1600
120
2,0 1600
120
1,5 1200
90
1,5 1200
90
1,0
800
60
1,0
800
60
0,5
400
30
0,5
400
30
10
20
30
40
50
tr/nm
5
10 15 20 25 30 35 40
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
–––––
---------
tr/nm
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
3,3 à 4,9 kw
4,4 à 6,5 cv
Type
Référence No.
LZL 25-BG312-A-008 8411 1804 44
LZL 25-BG312-B-008 8411 1805 50
Sans restricteur*
LZL 25-BG312-A-011 8411 1804 51
LZL 25-BG312-B-011 8411 1805 68
Sans restricteur*
LZL 25-BG312-A-014 8411 1804 69
LZL 25-BG312-B-014 8411 1805 76
Sans restricteur*
LZL 25-BG312-A-020 8411 1804 77
LZL 25-BG312-B-020 8411 1805 84
Sans restricteur*
LZL 25-BG353-A-035 8411 1804 85
LZL 25-BG353-B-035 8411 1805 92
Sans restricteur*
LZL 25-BG412-A-045 8411 1804 93
LZL 25-BG412-B-045 8411 1806 00
Sans restricteur*
LZL 25-BG513-A-059 8411 1805 01
LZL 25-BG513-B-059 8411 1806 18
Sans restricteur*
LZL 25-BG613-A-074 8411 1805 19
LZL 25-BG613-B-074 8411 1806 26
Sans restricteur*
LZL 25-BG613-A-104 8411 1805 27
LZL 25-BG613-B-104 8411 1806 34
Sans restricteur*
LZL 25-BG613-A-165 8411 1805 35
LZL 25-BG613-B-165 8411 1806 42
Sans restricteur*
LZL 25-BG613-A-196 8411 1805 43
LZL 25-BG613-B-196 8411 1806 59
Sans restricteur*
Ratio de
réduktion
8,4
8,4
8,4
11,1
11,1
11,1
14
14
14
20
20
20
35
35
35
45
45
45
59
59
59
74
74
74
104
104
104
165
165
165
196
196
196
Puissance
utile
maximum
kw
3,3
3,3
4,8
3,3
3,3
4,8
3,3
3,3
4,8
3,3
3,3
4,8
3,2
3,2
4,7
3,3
3,3
4,8
3,2
3,2
4,7
3,2
3,2
4,7
3,2
3,2
4,7
3,2
3,2
4,7
3,2
3,2
4,7
cv
4,4
4,4
6,4
4,4
4,4
6,4
4,4
4,4
6,4
4,4
4,4
6,4
4,3
4,3
6,2
4,4
4,4
6,4
4,3
4,3
6,2
4,3
4,3
6,2
4,3
4,3
6,2
4,3
4,3
6,2
4,3
4,3
6,2
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
339
339
495
256
256
373
202
202
295
141
141
206
82
82
119
63
63
92
48
48
70
38
38
56
27
27
40
17
17
25
15
15
21
Couple
maxi
démarrage
Nm
Nm
92
144
92
144
92
144
122
190
122
190
122
190
154
239
154
239
154
239
154
344
221
344
221
344
221
581
373
581
373
581
492
766
492
766
492
766
634
988
634
988
634
988
798
1242
798
1242
798
1242
1114
1734
1114
1734
1114
1734
1769
2754
1769
2754
1769
2754
2105
3278
2105
3278
2105
3278
Vitesse
à vide
tr/nm
711
711
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
711
536
536
536
424
424
424
296
296
296
171
171
171
133
133
133
101
101
101
80
80
80
57
57
57
36
36
36
30
30
30
Consom
d’air puis
maximum
l/s
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
86
86
140
Poids
kg
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
21,6
29,6
29,6
29,6
40,6
40,6
40,6
57,6
57,6
57,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
Charge
radiale
maxi
N
2490
2490
2100
2700
2700
2430
2930
2930
2620
3290
3290
2930
4110
4110
3680
5130
5130
4550
9760
9760
8710
14100
14100
12400
16000
16000
14000
16000
16000
16000
16000
16000
16000
kW Nm
5 200
kW Nm
5 250
LZL 25-BG312-A/B-008 l/s
LZL 25-BG312-A/B-011 l/s
kW Nm
5
LZL 25-BG312-A/B-014 l/s
4 160
200
4 200
200
4 400
200
3 120
150
3 150
150
3 300
150
2
80
100
2 100
100
2 200
100
1
40
50
50
1 100
50
50
100 200 300 400 500
tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 800
kW Nm
5 500
1
LZL 25-BG312-A/B-020 l/s
kW Nm
5 750
600 tr/nm
LZL 25-BG353-A/B-035 l/s
100
kW Nm
5 1000
200
300
400
tr/nm
500
LZL 25-BG412-A/B-045 l/s
4 400
200
4 600
200
4 800
200
3 300
150
3 450
150
3 600
150
2 200
100
2 300
100
2 400
100
1 100
50
1 150
50
1 200
50
50
kW Nm
5 1500
100 150 200 250 300 tr/nm
LZL 25-BG513-A/B-059 l/s
40
kW Nm
5
80
120
160
tr/nm
200
LZL 25-BG613-A/B-074 l/s
20
40
60 80 100 120 140 tr/nm
kW Nm LZL 25-BG613-A/B-104 l/s
5 2500
4 1200
200
4 1600
200
4 2000
200
3 900
150
3 1200
150
3 1500
150
2 500
100
2 800
100
2 1000
100
50
1 400
50
1 500
50
1 300
20
kW Nm
5
40
60
80
10 20 30 40 50 60 70 80
100 120 tr/nm
LZL 25-BG613-A/B-165 l/s
kW Nm
5 5000
tr/nm
200
4 4000
200
3 3000
150
3 3000
150
2 2000
100
2 2000
100
1 1000
50
1 1000
50
10 15 20 25 30 35 40
tr/nm
20
5
10 15
20
25
30
35
Puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
---------
40
50
60
tr/nm
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
–––––
30
LZL 25-BG613-A/B-196 l/s
4 4000
5
10
Couple
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
5,1 – 6,3 kw
6,8 – 8,4 cv
Type
Référence No.
LZL 35-BG312-A-005 8411 1806 67
LZL 35-BG312-B-005 8411 1807 58
Sans restricteur*
LZL 35-BG312-A-008 8411 1806 75
LZL 35-BG312-B-008 8411 1807 66
Sans restricteur*
LZL 35-BG312-A-011 8411 1806 83
LZL 35-BG312-B-011 8411 1807 74
Sans restricteur*
LZL 35-BG352-A-015 8411 1806 91
LZL 35-BG352-B-015 8411 1807 82
Sans restricteur*
LZL 35-BG512-A-021 8411 1807 09
LZL 35-BG512-B-021 8411 1807 90
Sans restricteur*
LZL 35-BG512-A-033 8411 1807 17
LZL 35-BG512-B-033 8411 1808 08
Sans restricteur*
LZL 35-BG613-A-048 8411 1807 25
LZL 35-BG613-B-048 8411 1808 16
Sans restricteur*
LZL 35-BG903-A-082 8411 1807 33
LZL 35-BG903-B-082 8411 1808 24
Sans restricteur*
LZL 35-BG903-A-134 8411 1807 41
LZL 35-BG903-B-134 8411 1808 32
Sans restricteur*
Ratio de
réduktion
5
5
5
8,4
8,4
8,4
11,1
11,1
11,1
14,8
14,8
14,8
21
21
21
33
33
33
48
48
48
81
81
81
134
134
134
Puissance
utile
maximum
kw
5,0
5,0
6,2
5,0
5,0
6,2
5,0
5,0
6,2
5,0
5,0
6,2
5,0
5,0
6,2
5,0
5,0
6,2
4,9
4,9
6,1
4,9
4,9
6,1
4,9
4,9
6,1
cv
6,7
6,7
8,3
6,7
6,7
8,3
6,7
6,7
8,3
6,7
6,7
8,3
6,7
6,7
8,3
6,7
6,7
8,3
6,6
6,6
8,1
6,6
6,6
8,1
6,6
6,6
8,1
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
503
503
590
298
298
349
224
224
263
169
169
198
119
119
139
75
75
89
52
52
61
31
31
36
19
19
22
Couple
maxi
démarrage
Nm
Nm
95
152
95
152
100
152
161
255
161
255
170
255
213
337
213
337
225
337
284
450
284
450
299
450
404
638
404
638
425
638
634
1003
634
1003
669
1003
896
1447
896
1447
944
1447
1528
2468
1528
2468
1610
2468
2524
4077
2524
4077
2659
4077
Vitesse
à vide
tr/nm
1064
1064
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
1064
630
630
630
475
475
475
357
357
357
251
251
251
160
160
160
111
111
111
65
65
65
39
39
39
Consom
d’air puis
maximum
l/s
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
129
129
159
Poids
kg
31,2
31,2
31,2
31,2
31,2
31,2
31,2
31,2
31,2
39
39
39
68
68
68
68
68
68
82
82
82
250
250
250
250
250
250
Charge
radiale
maxi
N
2070
2070
1940
2580
2580
2410
2820
2820
2630
2890
2890
2640
7160
7160
6630
8660
8660
7770
12400
12400
11000
34800
34800
31900
43800
43800
40400
KAPITELRUBRIK
kW Nm
7 210
LZL 35-BG312-A/B-005 l/s
kW Nm
7 350
LZL 35-BG312-A/B-008 l/s
kW Nm
7
LZL 35-BG312-A/B-011 l/s
6
6 180
6 300
5 150
250
5 250
250
5 500
250
4 120
200
4 200
200
4 400
200
3
90
150
3 150
150
3 300
150
2
60
100
2 100
100
2 200
100
1
30
50
50
1 100
50
200
kW Nm
7
1
50
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
400 600 800 1000 1200 tr/nm
LZL 35-BG352-A/B-015 l/s
6 600
kW Nm
7
LZL 35-BG512-A/B-021 l/s
100
200
300
400
500 tr/nm
kW Nm LZL 35-BG512-A/B-033 l/s
7 1400
6 900
6 1200
5 500
250
5 750
250
5 100
250
4 400
200
4 600
200
4 800
200
3 300
150
3 450
150
3 600
150
2 200
100
2 300
100
2 400
100
1 100
50
1 150
50
1 200
50
50 100 150 200 250 300 350 400 tr/nm
kW Nm
7
LZL 35-BG613-A/B-048 l/s
50
kW Nm
7
100
150
200
LZL 35-BG903-A/B-082 l/s
kW Nm
7
6 3000
6 1800
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
250 tr/nm
LZL 35-BG903-A/B-134 l/s
6
5 1500
250
5 2500
250
5 5000
250
4 1200
200
4 2000
200
4 4000
200
3
900
150
3 1500
150
3 3000
150
2
600
100
2 1000
100
2 2000
100
1
300
50
1 500
50
1 1000
50
20
40
60
80
100 120 tr/nm
10 20
30
40 50
60 70
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
5
10 15 20 25 30 35 40
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Couple à
puissance maxi
–––––
---------
Couple
tr/nm
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Vitesse (t/m)
Dimensions des moteurs pneumatiques LZL avec
engrenages hélicoïdaux, montage à pattes
Mesures (mm)
Désignation
LZL 05-BG212-A-xxx
LZL 05-BG312-A-xxx
LZL 05-BG313-A-xxx
LZL 05-BG353-A-xxx
LZL 05-BG414-A-xxx
LZL 15-BG212-A-xxx
LZL 15-BG312-A-xxx
LZL 15-BG353-A-xxx
LZL 15-BG613-A-xxx
LZL 25-BG312-A-xxx
LZL 25-BG353-A-xxx
LZL 25-BG412-A-xxx
LZL 25-BG513-A-xxx
LZL 25-BG613-A-xxx
LZL 35-BG312-A-xxx
LZL 35-BG352-A-xxx
LZL 35-BG512-A-xxx
LZL 35-BG613-A-xxx
LZL 35-BG903-A-xxx
A
28
33
33
38
38
28
33
38
53,5
33
38
38
43
53,5
33
38
43
53,5
95
B
8h9
8h9
8h9
10h9
10h9
8h9
8h9
10h9
14h9
8h9
10h9
10h9
12h9
14h9
8h9
10h9
12h9
14h9
25h9
C
25h6
30h6
30h6
35h6
35h6
25h6
30h6
35h6
50h6
30h6
35h6
35h6
40h6
50h6
30h6
35h6
40h6
50h6
90h6
D
166
181
181
206
223
166
181
206
316
181
206
223
278
316
181
206
278
316
495
E
100
110
110
115
130
100
110
115
195
110
115
130
155
195
110
115
155
195
300
F
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
15
G
50
60
60
70
70
50
60
70
100
60
70
70
80
100
60
70
80
100
170
H
40
50
50
60
60
40
50
60
90
50
60
60
70
90
50
60
70
90
140
I
68
78
78
93,5
89,5
68
78
93,5
125
78
93,5
89,5
105
125
78
93,5
105
125
210
J
107,5
130
130
130
149,5
107,5
130
130
180
130
130
149,5
156
180
130
130
156
180
250
K
60
70
70
60
70
70
70
L
137
156
156
168
185,5
137
156
168
232
156
168
185,5
200
232
156
168
200
232
339
M
425
459,5
517
478
547
476,5
511
529,5
619
546
564,5
575
601
686
588
606,5
643
696
905
O
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
P
71
71
71
71
71
90
90
90
90
103
103
103
103
103
182
182
182
182
182
Q
76
76
76
76
76
100
100
100
100
120
120
120
120
120
134
134
134
134
134
R
40
40
40
40
40
55
55
55
55
62
62
62
62
62
68
68
68
68
68
S
160
160
160
160
160
140
140
140
140
160
160
160
160
160
200
200
200
200
200
T
11
11
11
14
14
11
11
14
18
11
14
14
18
18
11
14
18
18
33
U
130
160
160
170
180
130
160
170
250
160
170
180
225
250
160
170
225
250
440
V
155
190
190
205
216
155
190
205
300
190
205
216
270
300
190
205
270
300
520
X
17
20
20
16
18
17
20
16
25
20
16
18
22
25
20
16
22
25
40
Dimensions des moteurs pneumatiques LZL avec
engrenages hélicoïdaux, montage à bride
Mesures (mm)
Désignation
LZL 05-BG212-B-xxx
LZL 05-BG312-B-xxx
LZL 05-BG313-B-xxx
LZL 05-BG353-B-xxx
LZL 05-BG414-B-xxx
LZL 15-BG212-B-xxx
LZL 15-BG312-B-xxx
LZL 15-BG353-B-xxx
LZL 15-BG613-B-xxx
LZL 25-BG312-B-xxx
LZL 25-BG353-B-xxx
LZL 25-BG412-B-xxx
LZL 25-BG513-B-xxx
LZL 25-BG613-B-xxx
LZL 35-BG312-B-xxx
LZL 35-BG352-B-xxx
LZL 35-BG512-B-xxx
LZL 35-BG613-B-xxx
LZL 35-BG903-B-xxx
A
28
33
33
38
38
28
33
38
53,5
33
38
38
43
53,5
33
38
43
53,5
95
B
8h9
8h9
8h9
10h9
10h9
8h9
8h9
10h9
14h9
8h9
10h9
10h9
12h9
14h9
8h9
10h9
12h9
14h9
25h9
C
25h6
30h6
30h6
35h6
35h6
25h6
30h6
35h6
50h6
30h6
35h6
35h6
40h6
50h6
30h6
35h6
40h6
50h6
90h6
D
200
250
250
250
250
200
250
250
300
250
250
250
250
300
250
250
300
350
450
E
130 f7
180 f7
180 f7
180 f7
180 f7
130 f7
180 f7
180 f7
230 f7
180 f7
180 f7
180 f7
180 f7
230 f7
180 f7
180 f7
230 f7
250 f7
350 f7
F
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
15
G
50
60
60
70
70
50
60
70
100
60
70
70
80
100
60
70
80
100
170
H
40
50
50
60
60
40
50
60
90
50
60
60
70
90
50
60
70
90
140
I
3,5
4
4
4
4
3,5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
J
11
13
13
14
13
11
13
14
16
13
14
13
13
16
13
14
16
18
22
K
425
459,5
517
478
547
476,5
511
529,5
619
546
564,5
575
601
686
588
606,5
643
696
905
L
94
108
108
111
128
94
108
111
178,5
108
111
128
152
178,5
108
111
152
178,5
295
M
160
160
160
160
160
140
140
140
140
160
160
160
160
160
200
200
200
200
200
O
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 1/2 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 3/4 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
BSP 1 1/4 "
P
71
71
71
71
71
90
90
90
90
103
103
103
103
103
182
182
182
182
182
Q
76
76
76
76
76
100
100
100
100
120
120
120
120
120
134
134
134
134
134
R
40
40
40
40
40
55
55
55
55
62
62
62
62
62
68
68
68
68
68
S
165
215
215
215
215
165
215
215
265
215
215
215
215
265
215
215
265
300
400
T
11
14
14
14
14
11
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
18
18
Accessoires pour moteurs LZL
Vannes LCV32 pour LZL25 et 35
La vanne de commande LCV 32 à été développée pour les
LZL25 et LZL35.Celle-ci existe en 2 versions, LCV32 H : avec
levier opération manuelle LCV32 A :Contrôlée par air comprimée
Les 2 modèles sont équipé de vannes 4/3 et peuvent être montées directement sur le moteur ou à distance.Toutes les pièces
nécessaires à l'assemblage de ces vannes sont fournies avec le
moteur.Pour le choix d'un montage à distance il faudra respecter
les diamétres d'alimentation et de réductions entre BSP1" et
BSP 11/4".
Poids
kg
7,25
8,30
Désignation
LCV 32-A
LCV 32-H
G 1/4”(2x)
Référence No.
8411 1006 40
8411 1006 57
Freins LPB 05/15/25/35 pour LZL 05/15/25/35
Les freins sont assemblés sur l'arbre des moteurs Il à la même forme et diamètre que la bride du moteur et peuvent être utilisés ensemble.
Les freins sont activés par un ressorts et normalement freiné
quand il n'y a pas d'énergie, il se libère quand l'air entre dans le
moteur.
Non dynamique ils servent à la retenue
Produit séparé et numéroté (pièce détachée) Pour commander le
frein monté sur le moteur il conviendra de rajouter la référence
8990 0003 00 avec celle du moteur
Convient uniquement pour les LZL.
Désignation
LPB 05
LPB 15
LPB 25
LPB 35
Frains
LPB 05
LPB 15
LPB 25
LPB 35
Référence No.
8411 1008 51
8411 1008 69
8411 1007 98
8411 1008 77
A
Ø140
Ø140
Ø160
Ø200
B
Ø85
Ø115
Ø130
Ø165
C
Ø70j6
Ø95j6
Ø110j6
Ø130j6
N° assemblage
8990 0003 00
8990 0003 00
8990 0003 00
8990 0003 00
D
Ø18j6
Ø22j6
Ø28j6
Ø28j6
E
6h9
6h9
8h9
8h9
Couple de
freinage
Nm
14
14
18
28
F
Ø7
Ø8,8
Ø10
Ø12
G
124
105
98
145
Pression mini de
libération
bar
3,5
3,5
3,5
3,5
Charge radiale
N
2330
2330
2400
2400
H
7,5
43,5
43,5
13
J
2,5
3
3,5
3,5
I
40
52,5
62,5
62,5
K
32
26
50
31,8
Poids
kg
4,5
4
8,7
11
L
20,5
24,5
31
31
M
6
0
5
0
Comment choisir un
moteur pneumatique
Le cas échéant, on peut utiliser une des méthodes de
régulation du débit pour modifier la puissance de sortie d'un
moteur pour se caler exactement sur le point de fonctionnement (Figure 7).
Le point de fonctionnement
Couple
[Nm]
Lorsque l'on choisit un moteur pneumatique pour une
certaine application, il faut tout d'abord définir le "point de
fonctionnement". Ce point est caractérisé par la vitesse de
fonctionnement recherchée et par le couple requis à cette
vitesse.
Vu la vaste plage de fonctionnement des moteurs pneumatiques, il est probable qu'un certain nombre de moteurs
tournent avec le même point de fonctionnement. Or, sachant
qu'il est plus efficace de faire fonctionner un moteur pneumatique à sa vitesse de sortie maximale, on peut choisir le
moteur qui produit la puissance maximale au plus près du
point de fonctionnement.
Couple avec débit régulé
Couple avec pression régulée
Vitesse [r/min]
Figure 7
Régulation de la pression
La puissance requise au point de fonctionnement est calculée par la
formule suivante :
Puissance = π x M x n
Watt]
30
[Watts] ou Puissance = M en Mm x n
[k
9550
où M = couple au point de fonctionnement (en Nm)
n=
vitesse au point de fonctionnement (en tours/minute)
Example:
Un moteur non réversible doit fonctionner à 300 tours/minute et produire
un couple de 10 Nm. Le choix de la taille correcte du moteur se fait
comme suit :
Puissance demandée (Watts) = 3,14 x 10 x 300/30 = 314
On voit, sur le Tableauau 5, que le moteur non réversible approprié à cette
application est le moteur LZB 33.
Cons. d’air
[l/s]
Facteurs de correction
(bar)
7
6
5
4
3
Tableau 6
0.4
0.3
0.3
0.2
0.1
20
10
16
8
12
6
8
4
4
2
200
400
(psi)
101
87
73
58
44
0.2
24
16
12
0.1
8
4
LZB 33 A007
Figure 6
Vitesse
1,01
0,99
0,93
0,85
0,73
Couple
1,09
0,95
0,79
0,63
0,48
Consommation
d'air
1,11
0,96
0,77
0,61
0,44
Air cons.
[l/s]
Example:
Un moteur LZB 22 A036 doit fonctionner à 1155 tours/minute et produire
1,2 Nm. Calculer la pression d'admission requise pour atteindre ce
régime.
Pour ce moteur qui fonctionne à la puissance de sortie maximale, le
couple est de 1,5 Nm et la vitesse de 1650 tours/minute.
20
Vitesse
800 [r/min]
600
Puissance
de
sortie
1,13
0,94
0,71
0,51
0,33
On peut facilement calculer la pression d'admission requise
pour obtenir le point de fonctionnement recherché.
Power Torque
[kW]
[Nm]
0.4
Ces moteurs fonctionnent parfois avec des pressions
d'alimentation différentes de 6,3 bar. Dans de tels cas, les
performances des moteurs doivent être recalculées pour
s'assurer que le point de fonctionnement est bien respecté.
Pour calculer les performances à des pressions
d'alimentation autres que 6,3 bar, il faut multiplier les données correspondant à 6,3 bar par les facteurs de correction
indiqués sur le Tableauau 6.
Pression d'air
Lorsque la taille du moteur a été sélectionnée, il suffit
d'analyser les courbes de performances de chaque version de
ce moteur et de choisir celle qui est la plus proche du point de
fonctionnement. Pour l'exemple ci-dessus, le choix devra se
porter sur le moteur LZB 33 A007.
Puissance Couple
[kW]
[Nm]
Point de fonctionnement désiré
Couple avec un moteur
standard à 6.3 bar
10
M1 = couple recherché
8
n1 = vitesse recherchée
6
maximale
M2 = couple à la puissance de sortie
maximale
n2 = vitesse à la puissance de sortie
4
Calculer les rapports M /M and2 n /n
1
2
1 2
Par conséquent, M1/M2 = 0,8 et n1/n2 = 0,7
200
Speed
600 [r/min]
400
LZB valeurs
33 A005 au diagramme de la Figure 8 et lire la
Appliquer ces
valeur de la pression au point d'intersection.
La pression d'admission requise est de 4,2 bar
Moteurs à palettes
Non Réversibles
Réversibles
Puissance de sortie (kw)
LZB 14
A
AR
0,10 0,16
LZB 22
A
AR
0,16 0,25
LZB 33/34
A
AR
0,23 0,39
LZB 42
A
AR
0,50 0,65
LZB 46
A
AR
0,58 0,84
LZB 54
A
AR
0,78 1,20
LZB 66
A
AR
1,40
1,80
LZB 77
LZL 03 LZL 05 LZL 15 LZL 25 LZL 35
A
AR
2,50 2,90 1,0
1,30
2,30 3,40
5,20
Tableau 5
Ce Tableauau indique la puissance de sortie de tous les moteurs à palettes d'Atlas Copco. On détermine la taille correcte d'un moteur en choisissant un
moteur ayant une puissance de sortie supérieure à la puissance requise au point de fonctionnement.
Différentes possibilités de réduction du bruit et leurs effets :
M1
Moteur 0,36 kW
Vitesse sans charge
Salle anéchoïque
Intervalle d'1 mètre
Mesure
M2
2.2
2.0
1.8
1.6
bar
1.4
7
psi
6
101
5
87
0.6
4
73
0.4
3
58
1.2
1.0
0.8
44
0.2
0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2
n1
n2
Niveau
acoustique
dB (A)
Aucune
94
Silencieux
seul
77
Flexible seul
84
Flexible avec
silencieux
75
Figure 8
Couple de démarrage et couple de calage
De nombreuses applications exigent qu'un moteur produise un couple minimal au démarrage. Ce couple, pour un
moteur donné, est indiqué dans les Tableauaux de données
techniques. S'il s'avère nécessaire de modifier la puissance
de sortie du moteur mais aussi de maintenir un couple de
démarrage élevé, il faut faire appel à la technique de réduction du débit d'air.
D'autres applications exigent un certain couple de calage. On
peut calculer ce couple en repérant le "couple à la puissance
de sortie maximale" et en multipliant par deux cette valeur.
Lorsqu'il est souhaiTableau de contrôler le couple de calage,
il est recommandé d'utiliser la technique de la régulation de
pression.
Accélération d'une charge jusqu'à une vitesse
donnée
Certaines applications exigent que l'on accélère une charge
jusqu'à une vitesse donnée. Dans de tels cas, le choix du
moteur nécessite des calculs complexes. Il est donc recommandé de demander conseil au représentant Atlas Copco le
plus proche.
Charge sur l'arbre
Il faut toujours veiller à ce que les charges sur les arbres restent dans les limites autorisées définies.
Silencieux
Le bruit produit par un moteur pneumatique est, pour
l'essentiel, provoqué par l'échappement d'air du moteur. Le
niveau acoustique augmente avec la vitesse et atteint son
maximum lorsque le moteur fonctionne à la vitesse à vide.
Tous les moteurs Atlas Copco sont équipés d'un orifice
d'échappement fileté qui, pour réduire les niveaux acoustiques, peut accepter un silencieux qui se visse. On peut également monter un flexible d'échappement qui, lorsqu'il est
utilisé avec un silencieux, peut réduire davantage les niveaux
acoustiques. Le Tableauau 7 récapitule l'effet de l'emploi des
diverses techniques de silencieux.
Tableauau 7
Température
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco peuvent fonctionner
en toute sécurité dans des températures ambiantes comprises entre - 20°C et +60°C. Il convient toutefois de noter
qu'en-dessous de +5°C, il peut s'avérer nécessaire de sécher
l'air comprimé pour éviter tout problème de gel.
Il convient aussi de noter que l'on peut généralement utiliser
ces moteurs sous des températures beaucoup plus élevées
mais, au préalable, il faut vérifier que cela est possible auprès
de votre représentant local Atlas Copco.
Environnements hostiles
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco peuvent fonctionner dans de nombreux milieux hostiles, avec peu ou pas de
modifications. Ces environnements peuvent être :
acides, explosifs, radioactifs, températures élevées, humidité,
poussière, champs électriques intenses, sous-marins, forte
humidité.
Il est également possible d'alimenter les moteurs pneumatiques Atlas Copco avec de nombreux types de gaz comprimés comme l'azote ou le gaz naturel.
Toutefois, pour assurer un service sûr et fiable, nous vous
recommandons de toujours consulter votre représentant
local Atlas Copco avant d'utiliser un moteur pneumatique
dans un environnement hostile.
Programme de sélection des moteurs
pneumatiques Atlas Copco
Le programme de sélection de moteurs pneumatiques Atlas
Copco permet de choisir facilement le moteur convenant
à l'application visée. Ce programme qui fonctionne sous
Windows stocke des données sur tous les moteurs pneumatiques Atlas Copco. Il suffit de spécifier le couple et la vitesse
recherchés pour que le programme sélectionne le moteur
convenant le mieux à votre application.
Disponible à www.atlascopco.com/airmotors
Installation d'un
moteur pneumatique
Conduites d'air
Les dimensions recommandées des conduites d'air sont
données dans le paragraphe d'introduction de chaque
type de moteur. Il est à noter que le diamètre des flexibles d'échappement est supérieur à celui des flexibles
d'admission.
Ces recommandations sont valables pour des longueurs
maximales de flexibles de 3 mètres. Entre 3 et 15 mètres,
il faut choisir un diamètre de flexible d'une taille au-dessus ;
entre 15 et 30 mètres, il faut choisir un flexible de deux tailles au-dessus.
Il est important de noter que la puissance de sortie du
moteur se trouve réduite si ces conseils ne sont pas suivis.
Connecteurs recommandés pour les flexibles
Du fait des petites dimensions de ses moteurs à palettes,
Atlas Copco propose des connecteurs de flexibles spéciaux
avec une clé de petite largeur qui facilite l'installation (voir
Tableauau 8).
Les connecteurs indiqués ci-dessous peuvent être commandés par l'intermédiaire de votre représentant local Atlas
Copco.
Traitement de l'air comprimé
Pour assurer un service fiable, il faut monter à l'entrée de la
conduite d'air, à moins de 5 mètres du moteur, un filtre à air
et un graisseur.
Il est également recommandé d'incorporer un régulateur de
pression dans l'ensemble de préparation de l'air. Ce régulateur a pour fonction de maintenir la pression de fonctionnement recherchée ; il peut également être utilisé pour modifier
la puissance de sortie du mo-teur pour satisfaire les conditions de l'application.
Lorsque l'on choisit un ensemble de traitement de l'air, il faut
s'assurer que tous les composants peuvent assurer un débit
suffisant pour répondre aux exigences du moteur. La Figure
9 illustre un arrangement type d'installation de préparation de
l'air.
A = filtre
B = régulateur de pression
C = lubrificateur par brouillard d'huile
Filetage
(pouce)
1/8 BSP
1/8 BSP
1/8 BSPT
1/4 BSP
1/4 BSPT
1/4 BSPT
1/4 BSPT
Tableau 8
Figure 9
Diamètre du flexible
(mm)
3,2
5,0
6,3
3,2
6,3
8,0
10,0
(pouce)
1/8
3/16
1/4
1/8
1/4
5/16
3/8
Référence No.
9000 0523 00
4010 0031 00
9000 0240 00
9000 0525 00
9000 0241 00
9090 1715 00
9000 0247 00
Graissage
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco LZB 14, 22 et LZB
33/34 sont proposés en standard en versions sans lubrification. Pour optimiser la durée de vie utile et les performances
des moteurs pneumatiques lubrifiés, ils doivent être graissés
à raison de 50 mm3 d'huile pour chaque mètre cube (1000
litres) d'air consommé.
Un graissage insuffisant se traduit par une usure accélérée
des palettes et une diminution des performances.
L'exemple suivant indique comment calculer la lubrification
requise pour un moteur fonctionnant à une puissance de sortie connue.
Example:
Un moteur LZB 44 non réversible fonctionnant à la puissance de sortie
maximale consomme 14,5 litres d'air par seconde.
En une minute, il consomme 870 litres d'air et doit donc être lubrifié
comme suit :
3
780 x 50 = 39 mm /min
1000
Si l'on devait utiliser un lubrificateur par brouillard d'huile, il faudrait le
régler pour qu'il fournisse 3 gouttes d'huile par minute.
3
(1 goutte = 15 mm )
L'huile utilisée doit avoir une viscosité comprise entre 50
et 300 x 106 m3/s à la température de fonctionnement du
moteur.
Toutefois, s'il s'avère nécessaire de réduire le niveau d'huile
qui s'échappe du moteur et si on ne peut utiliser un échappement filtré ou avec rejet à distance, il faut réduire le niveau
de graissage.
Cette solution affectera le moteur mais les performances
peuvent rester accepTableaus. Le Tableauau 9 montre comment un graissage réduit peut avoir un effet sur la durée de
vie du moteur et sur sa puissance de sortie.
Durée
de vie
(heures)
1000 – 3000
500 – 1000
200 – 500
100 – 300
10 – 30
Quantité de
lubrifiant
3
(mm d'huile)
50
10
1
0,1
0
1
goutte d'huile équivaut approximativement à 15 mm3.
Puissance
de sortie
(%)
100
100
90
80
30
Tableau 9
Il est également possible de monter des palettes sans
lubrification sur d'autres moteurs pneumatiques que les
modèles LZB 14, 22 et LZB 33. Cela n'est toutefois possible que dans certaines conditions. Veuillez consulter votre
représentant local Atlas Copco pour obtenir un complément
d’informations. Si l'air utilisé pour alimenter ces moteurs est
très sec, la vitesse des moteurs sans lubrification peut se
détériorer après de longues périodes de fonctionnement ;
on peut noter des diminutions de 10 à 15%. La puissance
des moteurs n'est toutefois généralement pas affectée. Pour
garantir des intervalles d'entretien plus longs, les moteurs
graissés standard demeurent le meilleur choix.
Filetage
(pouce)
3/8 BSPT
3/8 BSPT
1/2 BSPT
1/2 BSPT
1/2 BSPT
3/4 BSPT
1 BSPT
Diamètre du flexible
(mm)
10,0
12,5
12,5
16,0
20,0
20,0
25,0
(pouce)
3/8
1/2
1/2
5/8
3/4
3/4
1
Référence No.
9000 0242 00
9000 0248 00
9000 0243 00
9000 0244 00
4150 0429 00
9000 0245 00
9000 0246 00
Vannes de commande directionnelles
Ces vannes servent à faire démarrer ou arrêter un moteur
ou à modifier son sens de rotation. Il est habituel d'utiliser
ce que l'on appelle une vanne 5/3 pour contrôler un moteur
réversible et une vanne 3/2 pour contrôler un moteur non
réversible.
La désignation des vannes se réfère au nombre d’orifices de
connexion et au nombre de positions de fonctionnement que
la vanne assure : pour une vanne 5/3, cela correspond à un
orifice à 5 connexions et 3 positions.
Lorsque l'on choisit une vanne de commande, il est
important de vérifier que son débit est suffisant pour satisfaire les exigences du moteur.
Vannes 3/2
Vannes 5/3
Figure 10
Ces symboles sont utilisés pour représenter ces vannes sur les schémas
d'installation
Exemples d'installation
On trouvera ci-dessous des schémas d'installations types
de moteurs pneumatiques LZB et LZL et pour les vannes de
contrôle associées, les filtres, les régulateurs, les graisseurs
et les silencieux.
Non réversible
Figure 11
Réversible
A = Filtre
B = Régulateur de pression
C = Lubrificateur par brouillard d'huile
D = Silencieux
E =Vanne 5/3
F = Moteur pneumatique
G =Vanne 3/2
Figure 12
Le sens de rotation est commandé à la main au moyen d'une vanne 5/3 à
levier. L'unité de traitement d'air veille à ce que le moteur soit alimenté
en air propre et graissé. Le régulateur de pression intégré peut également
être utilisé pour modifier la puissance de sortie du moteur.
Il est important, pour les moteurs pneumatiques LZL, qu'un
réducteur de débit soit placé en amont de l'admission. Il doit
être monté de façon à ne pas affecter l'échappement lorsque
le moteur fonctionne en marche inversée. Cela signifie qu'il
doit être placé avant la vanne de commande.
Circuits LZL
Fonctionnement non réversible
avec vanne 3/2
Fonctionnement réversible avec
vanne 5/3 á centre fermé
Fonctionnement réversible avec
vanne 5/3 à centre ouvert
Figure 36
A= Filtre
B= Régulateur de pression
C= Graisseur
D= Silencieux
E = Vanne 5/3
F = Moteur pneumatique
G =Vanne 3/2
1 = restricteur de débit à l’entrée
2 = restricteur de débit à la sortie
Moteurs spéciaux
Atlas Copco est un fournisseur reconnu de moteurs pneumatiques fabriqués aux spécifications des utilisateurs.
Pour les équipementiers, un moteur pneumatique personnalisé peut être la solution la plus efficace lorsqu'il s'agit
d'intégrer un tel moteur à une machine ou à un outil. Les
moteurs spéciaux peuvent être équipés d'un corps de conception unique, de dispositifs de montage particuliers ; ils
peuvent utiliser des matériaux non standard ou des
revêtements et des profils conçus pour une puissance de
sortie spécifique.
Quelles que soient les spécifications, Atlas Copco se félicite
toujours de l'occasion qui lui est donnée de travailler en collaboration avec les utilisateurs à la recherche de la solution
correspondant le mieux à leurs besoins.
www.atlascopco.com
9833 8998 03
Printed in Sweden, 2010:1. Subject to alteration without prior notice.

valente, les moteurs pneumatiques

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