doblò cargo - Fiat Professional

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doblò cargo - Fiat Professional
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SIE AUS!
Karosserie: Pastellfarben
doblò cargo
CIAO FIAT ist unser Kundenservicezentrum, das Ihnen unter der
gebührenfreien Rufnummer 00800 3428 0000 zur Verfügung steht. Der
168 Rot
249 Weiß
Kundendienst ist von den meisten Ländern Europas aus erreichbar,
479 Blau
und Sie können sich diese Nummer leicht einprägen, da die Zahlen
Karosserie: Metallicfarben
den Buchstaben des Wortes „FIAT“ auf dem Telefondisplay entsprechen (00800 FIAT 0000 entspricht also 00800 3428 0000).
CIAO FIAT steht Ihnen für Informationen zur Verkehrssicherheit und
für alle Fragen zu unseren Modellen (Versionen, Sonderausstattungen,
Angebote, Preise) zur Verfügung, sowie für Fragen zu unseren
Leistungen, zu FIAT Händlern in Ihrer Nähe oder zum Buchen einer
Probefahrt wie darüber hinaus auch für alle Fragen zum Thema
Autofahren. Die Kundenbetreuung ist montags bis freitags von 8.00
bis 20.00 Uhr und samstags von 8.00 bis 13.00 Uhr für Informationen
und Kundenfragen für Sie da sowie rund um die Uhr an sieben Tagen
261 Perlmutt
448 Azur Blau
293 Rot
487 Nachtblau
der Woche für Fragen zur Verkehrssicherheit. Die Nummer kann vom
Festnetz und von Mobiltelefonen gebührenfrei angerufen werden. In
manchen europäischen Ländern wird bei Anrufen von Mobiltelefonen
eine Gebühr erhoben, die vom Netz betreiber bestimmt wird.
590 Bordeaux
595 Grau
612 Hellgrau
632 Schwarz
Die Ausstattungen der Modelle und die jeweiligen Sonderausstattungen können aus bestimmten
Marketing- oder rechtlichen Gründen eventuell von den Angaben abweichen. Die abgedruckten Daten
verstehen sich als rein indikativ. Es steht Fiat zu jeglichem Zeitpunkt frei, die in dieser Broschüre
Stoffbezug- und Karosseriefarbkombinationen
beschriebenen Modelle aus technischen oder geschäftlichen Gründen abzuändern.
Fiat Marketing 04.3.1461.50 - S - 09/2012 - Printed in Italy - Tap Grafiche - Poggibonsi - Siena
Auf chlor freiem Papier gedruckt.
Kastenwagen
Basis
Ausstattung
Kastenwagen SX
Kombi Basis
Innenausstattung
Serienmäßig
Armaturenbrett
Grau
Sitzbezug
Star
Farben
Kastenwagen
Basis
Kombi SX
Bubble Grau
Bubble Rot
Grau
Pacman
Optional
Grau
Blau
Bubble Grau
Pacman
Bubble Rot
Tecnospace
Grau
Pierce (Opt. 728*)
Grau
Rot
Grau
Rot
Grau
Rot
Grau
Grau
Rot
Grau
260
231
246
279
265
184
233
310
329
228
Karosseriefarben
Pastell
249 Weiß
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168 Rot
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479 Blau
Karosseriefarben
261 Perlmutt
Metallic (Opt. 210)
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595 Grau
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612 Hellgrau
632 Schwarz
293 Rot
448 Azur Blau
487 Nachtblau
590 Bordeaux
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• verfügbare Kombination
•
_ nicht verfügbare Kombination
* Kunstleder.
www.fiatprofessional.de
doblò cargo
NEUE
BAUREIHE
JETZT MIT GRENZENLOSEN
MÖGLICHKEITEN FÜR IHR GESCHÄFT
Der Fiat Doblò Cargo ist jetzt noch größer, noch vielseitiger, technisch noch innovativer und noch
wirtschaftlicher. Keine Frage, unser Van of the Year 2011 ist wieder auf Rekordkurs, um Ihr Geschäft
weiter wachsen zu lassen und Ihnen den Arbeitsalltag zu erleichtern. Am besten, Sie überzeugen sich
einfach selbst davon, dass unsere vollständige neue Produktpalette auch Sie weiter voranbringen
kann. Ganz gleich ob Sie einen Kastenwagen, einen Kastenwagen Maxi oder einen Kastenwagen mit
Hochdach für den Warentransport, einen Kombi für den Transport von Personen oder Waren, den
Fiat Doblò Cargo Work Up für den vielseitigen Einsatz oder das Fahrgestell mit Flachboden brauchen, bei
uns finden Sie den Transporter, der maßgeschneidert ist und zu Ihren beruflichen Anforderungen passt.
Sie sehen, die Möglichkeiten sind schier grenzenlos.
2 3
BIS ZU 3,40 METER
LADERAUMLÄNGE!
doblò cargo
jetzt noch mehr platz
Dank seiner Nutzlast von 750 bis 1.000 kg ist der Fiat Doblò Cargo Klassenbester in Sachen
Performance und Funktionalität. Noch beeindruckender ist da nur noch sein riesiger Innenraum.
Mit einem Laderaumvolumen von 3,4, 4 oder 4,2 m3 und mit zusätzlichen 0,4 m3 bei gedrehtem
Trenngitter und umgeklapptem Beifahrersitz lassen sich selbst die größten Aufgaben lösen. Die
Ladefläche des Fiat Doblò Cargo ist eben und bietet jeder Art von Ladung den perfekten Raum.
Mit großen seitlichen Schiebetüren, den großzügig bemessenen Heckflügeltüren und seiner niedrigen Ladekante wird das Ein- und Ausladen ein Leichtes und die Arbeit nicht nur müheloser,
sondern auch schneller fertig.
Abmessungen Laderaum:
• bis zu 2.170 mm lang, verlängerbar auf 3.400 mm bei umgeklapptem Beifahrersitz und
gedrehtem Trenngitter
• bis zu 1.550 mm hoch
• bis zu 1.714 mm breit
Ladekante hinten:
• 545 mm vom Boden
1
Breite zwischen den
Radkästen:
2
• 1.230 mm
Abmessungen Hecktüren:
• Höhe 1.250/1.455 mm
• Breite 1.231 mm
Abmessungen seitliche
Schiebetür:
• Höhe 1.175 mm
• Breite 700 mm
3
4
5
1 Verblechte Ladefläche mit 6 Verzurrösen.
2 Ladefläche mit rutschfestem PVC-Belag.
3 Verblechte Trennwand zwischen Kabine und Laderaum.
4 Verglaste Trennwand zwischen Kabine und Laderaum.
Früher musste ich zweimal fahren, um zwei Europaletten zu liefern. Jetzt schaffe ich das mit einer
Fahrt. Die Zahlen sprechen für sich. Eine Fahrt statt
zweier bedeutet schließlich große Einsparungen.
5 Träger im Laderaum für lange Gegenstände (Option 983).
6 Trenngitter lässt sich bei umgeklapptem Beifahrersitz öffnen. Großartig für den Transport von über 3 Meter langem Ladegut.
6
4 5
1.4 T-Jet 120 PS
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR ERSPARNIS
Bringen Sie Ihr Business auf Touren. Mit dem Fiat Doblò Cargo und einer umfangreichen Auswahl an
effizienten Motoren. Ob der Benziner mit 70 kW (95 PS) oder die innovativen Multijet-Dieselmotoren mit
66 kW (90 PS), 74 kW (100 PS), 77 kW (105 PS) (nur für die Kombiversion), die Topmotorisierung mit 99 kW
(135 PS), der 1.4 T-Jet Natural Power mit Erdgasantrieb oder der neue 1.6 Multijet mit 66 kW (90 PS)
und Comfort-Matic – Sie entscheiden, welcher Antrieb Sie und Ihr Unternehmen nach vorn bringt.
Zum Beispiel der neue 1.6 Multijet 66 kW (90 PS) Dieselmotor mit Abgasnorm Euro 5 inklusive des
innovativen Comfort-Matic-Systems (automatisiertes Schaltgetriebe) und Start&Stopp-Automatik,
mit dem Sie besonders komfortabel und sparsam unterwegs sind. Apropos Effizienz: Alle Motoren
erzielen in ihrer Klasse die niedrigsten Betriebskosten. So auch der 1.3 Multijet-Motor mit Euro 5 und
Start&Stopp-Automatik, der kombiniert nur 4,8 l/100 km verbraucht und nur alle 35.000 km gewartet
werden muss. Sie sehen: Der Fiat Doblò Cargo ist die perfekte Investition für Ihr Unternehmen.
MULTIJET-TECHNOLOGIE DER ZWEITEN GENERATION
Der 1.3 Multijet mit 66 kW (90 PS) der zweiten MultijetGeneration ist mit einem speziellen neuen Einspritzsystem
ausgestattet. Dank der ausgewogenen hydraulischen
Ventilsteuerung kontrolliert es die in den Verbrennungsraum
eingespritzte Kraftstoffmenge mit hoher Präzision und
gewährleistet so schnellere und flexiblere Einspritzzyklen als
je zuvor. Das Ergebnis: geringerer Kraftstoff verbrauch
plus niedrigerer CO2-Ausstoß bei noch besserem Fahrverhalten.
Hubraum: 1.368 cm3
Leistung: 88 kW (120 PS) bei 5.000 U/min
Drehmoment: 206 Nm bei 2.000 U/min
Einspritzung: elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung mit
Turbolader und Ladeluftküher
Abgasnorm: Euro 5
1.4 T-Jet 120 PS Natural Power
Hubraum: 1.368 cm3
Leistung: 88 kW (120 PS) bei 5.000 U/min
Drehmoment: 206 Nm bei 2.000 U/min
Einspritzung: sequenziell getaktetes, elektronisches
Einspritzsystem mit doppelter Anlage und spezifischen Erdgasinjektoren
1.4 Benzin 16V
Hubraum: 1.368 cm3
Leistung: 70 kW (95 PS) bei 6.000 U/min
Drehmoment: 127 Nm bei 4.500 U/min
Einspritzung: stufenweise sequenzielle elektronische Multipointeinspritzung
(MPI) mit integrierter Zündung, „Returnless“-System
Abgasnorm: Euro 5 mit Start&Stopp-Automatik
1.3 Multijet 16V
Bis zu
Hubraum: 1.248 cm3
Leistung: 66 kW (90 PS) bei 4.000 U/min
Drehmoment: 200 Nm bei 1.500 U/min
Einspritzung: Multijet-II-Turbodiesel mit „Common Rail“
Einspritzungsystem
Abgasnorm: Euro 5 mit Start&Stopp-Automatik und Dieselpartikelfilter
5,4 m3
Laderaumvolumen
Bis zu 1.000 kg
Nutzlast
1.6 Multijet 16V Comfort-Matic (MTA)
Hubraum: 1.598 cm3
Leistung: 66 kW (90 PS) bei 4.000 U/min
Drehmoment: 200 Nm bei 1.500 U/min
Einspritzung: Multijet-Turbodiesel mit „Common Rail“
Einspritzungsystem
Abgasnorm: Euro 5 mit Start&Stopp-Automatik und
Dieselpartikelfilter
1.6 Multijet (100/105)
BESTER
SEINER
KLASSE!
Hubraum: 1.598 cm3
Leistung: 73 kW (100 PS)/77 kW (105 PS) bei 4.000 U/min
Drehmoment: 290 Nm bei 1.500 U/min
Einspritzung: Direkteinspritzung Multijet „Common Rail“ mit
elektronischer Steuerung, Turbolader und Ladeluftkühler
Abgasnorm: Euro 5 mit Dieselpartikelfilter/Euro 5 mit
Dieselpartikelfilter und Start&Stopp-Automatik
2.0 Multijet 16V
Hubraum: 1.956 cm3
Leistung: 99 kW (135 PS) bei 3.500 U/min
Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 U/min
Einspritzung: Multijet-Turbodiesel mit „Common Rail“
Einspritzungsystem
Abgasnorm: Euro 5 mit Start&Stopp-Automatik und
Dieselpartikelfilter
Der Fiat Doblò Cargo
1.3 Multijet II schafft
1.250 km mit einer
Tankfüllung Diesel
und muss nur alle
35.000 km gewartet
werden.
Das spart Zeit und
Geld!
6 7
doblò cargo
Mit bivalentem Antrieb und
speziellen ErdgasEinspritzdüsen
Nur
4,8 Liter
auf
100 km:
REKORD BEIM
VERBRAUCH!
Die Erdgasmotorenpalette des Fiat Doblò Cargo wurde um eine besonders
leistungsstarke Version erweitert: Der neue 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power verbindet
nicht nur hervorragende Leistung mit extrem geringen Betriebskosten, er ist auch
noch besonders umweltfreundlich.
Dank des neuen Multipointerdgaseinspritzsystems bietet er Ihnen jetzt im
Erdgasmodus, die gleiche Power wie im Benzinbetrieb. Und dank des maximalen
Drehmoments von 206 Nm bei 2.000 U/min bietet er eine optimale Beschleunigung
auch bei voller Ladekapazität. So ist der Fiat Doblò Cargo Natural Power spritzig in
der Stadt und bequem auf langen Strecken.
DOBLÒ CARGO Natural Power
Mit dem Fiat Doblò Cargo Natural Power ist Ihnen maximale Reichweite
garantiert: Mit bis zu 5 Gastanks schafft er im Erdgasbetrieb über 450 km
und ist mit einem Benzintank für weitere 300 km ausgestattet.
Und auch das Laderaumvolumen bleibt maximal. Dank der Unterfluranordnung
der Gasflaschen können Sie das Laderaumvolumen immer optimal ausnutzen.
Start&Stopp-Automatik
Alle Euro-5-Versionen (außer Natural Power)
sind serienmäßig mit der Start&Stopp-Automatik
ausgerüstet. Sie schaltet den Motor an roten
Ampeln automatisch aus und mit Betätigung der
Kupplung auch wieder an. Dadurch können Sie
im Stadtverkehr bis zu 15 % Kraftstoff einsparen
und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduzieren.
(lediglich 126 g/km beim 1.3 Multijet 16V).
DPF
Das DPF-System ist serienmäßig für alle
Euro-5-Dieselmotoren erhältlich. Es reduziert die
Staubemission, sodass Sie auch in Umweltzonen
jederzeit freie Fahrt haben.
Version Fiat Doblò Cargo Maxi:
Optionscode 422 – zusätzliche Erdgasflasche.
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HINTERACHSE
MIT BI-LINK!
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR FAHRFREUDE
GERINGERER
CO2 Ausstoß
Passen Sie Ihren Arbeitsplatz doch einfach Ihren Bedürfnissen an. Der Fiat Doblò Cargo ist mit einer
unabhängigen Einzelradaufhängung an der Hinterachse (Bi-Link) ausgestattet und sorgt damit für den
Fahrkomfort einer Limousine bei gleichzeitig bester Nutzlast in seiner Klasse. Sein modulares Design
ermöglicht eine Kalibrierung der Radaufhängung je nach den Aufgaben Ihres Unternehmens. Bei den
Kombiausführungen ist die Radaufhängung des Fiat Doblò Cargo für herausragenden Komfort und
bestes Handling optimiert. In den vorwiegend für den Warentransport gedachten Ausführungen ist sie für
maximale Fahrdynamik, noch mehr Platz sowie für eine bestmögliche Nutzlast kalibriert (dank einer
Breite von 1.230 mm zwischen den Radkästen und bis zu 1.000 kg
Nutzlast mit bis zu 1.450 kg Achslast an der Hinterachse).
SPEZIFISCHE KALIBRIERUNGEN
Versionen mit Nutzlast von bis zu 750 kg
• Optimaler Kompromiss zwischen Gewicht und Fahrdynamik
• Hervorragende Straßenlage
• Bestes Verhältnis zwischen Gewicht und Leistungen
• Spezielles Set-up für optimale Fahrdynamik
Versionen mit Nutzlast von bis zu 1.000 kg
• Hervorragende Fahrdynamik
• 1.450 kg zulässige Achslast hinten
• Spezielle Querträger und Längsstreben
• Kurvenstabilisator und spezielles Set-up für ausgezeichnete Fahrdynamik unter allen Ladebedingungen
Kombiversionen
• Maximaler Komfort
• Maximales Handling bei allen Fahrbedingungen
• Kurvenstabilisator und spezifische Kalibrierung
10 11
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR KOMFORT
1 Automatisiertes 5-Gang-Comfort-Matic-Getriebe
in Verbindung mit dem 1.6 Multijet-(90-PS-)Dieselmotor.
2 Hochklappbarer Dokumentenhalter.
3 Ablageschale unter dem Beifahrersitz.
4 Ablagefach unter dem Dach.
Wer viel arbeitet, muss sich auch mal zurücklehnen können. Und dafür ist der Fiat Doblò Cargo wie
geschaffen. An Bord erwartet Sie jede Menge Komfort, wie zum Beispiel die äußerst bequemen Sitze
oder das funktionale und gut organisierte Interieur. Alles ist leicht zu erreichen und genug Stauraum gibt
es auch – so können Sie alles Wichtige problemlos mitnehmen. Sie sehen: Der Fiat Doblò Cargo hat
einfach Platz für jeden und alles.
1
2
3
4
12 13
Mobiles
Blue&MeTM-TomTom®
mit Touchscreendisplay!
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR INNOVATION
Im Fiat Doblò Cargo steht innovative Technologie für Einfachheit und Bedienerfreundlichkeit. Durch
Blue&Me TM können Sie über Ihr Mobiltelefon frei sprechen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
Darüber hinaus spielt ein externer MP3-Player Ihre Lieblingsmusik ab.
Das entspannt nicht nur, sondern sorgt außerdem dafür, noch sicherer unterwegs zu sein.
Damit Sie auch ganz bestimmt nicht vom richtigen Weg abkommen, gibt es den Fiat Doblò Cargo
auch mit Blue&Me TM-TomTom ®, dem neuesten mobilen Navigationssystem mit Touchscreen, mit
dem sich Reiseziel und Routeninformationen schnell und einfach eingeben lassen. Viel Spaß beim
Ankommen.
So macht
die Arbeit
richtig
Spaß!
1
2
3
4
1 Bedienelemente für Radio und Mobiltelefon am Lenkrad.
2 RDS-Autoradio mit CD- und MP3-Player.
3 Mit allen gängigen MP3-Playern kompatibler USB-Anschluss.
4 Blue&MeTM-TomTom® Live.
5 eco:DriveTM Professional: noch wirtschaftlicher und umweltfreundlicher fahren.
5
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TOPSICHERHEIT
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR SICHERHEIT
Sicherheit bei der Arbeit hat höchste Priorität. Das ist in Ihrem Unternehmen
genauso wie beim Fiat Doblò Cargo. Dank seinem programmierten Deformationsverhalten absorbiert er jeden Aufprall sicher und effektiv. Seine stabile Fahrgastzelle
und die hoch absorbierende Front- und Heckpartie schützen Fahrer und Beifahrer
gleichermaßen. Aber der Fiat Doblò Cargo setzt sich auch mit seinen aktiven
Sicherheitssystemen von der Masse ab. ABS mit vier Sensoren, elektronische
Bremskraftverteilung (EBD), hydraulische Bremsassistenten (HBA), elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP), Traktionskontrolle (ASR) und die Anfahrhilfe am Berg
(Hill Holder) – der Fiat Doblò Cargo ist in Sachen Sicherheit für alle ein Gewinn.
Das sind meine Leute. Für sie
verlange ich ein absolutes
Maximum an Sicherheit, auch auf
der Straße.
Fahrzeug so in Deutschland nicht erhältlich
PASSIVE SICHERHEITSSYSTEME
• FPS (Feuerschutzsystem)
• Karosserie mit programmiertem
Deformationsverhalten
• Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags
vorn zum Schutz des Kopfes und
des Brustkorbs
• Lenksystem mit Teleskopsicherheitslenksäule und Knieschutz
• Höhenverstellbare Dreipunktsicherheitsgurte
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doblò cargo
+
Vielseitig, robust und agil. Schon in der Grundausführung ist der Fiat Doblo Cargò der ideale Begleiter
für Ihre Aufgaben und Ihr Unternehmen. In allen Situationen praktisch und funktionell, verfügt er über
eine außergewöhnliche Nutzlast. Einfaches Beladen, sechs Zurrösen, die Ihre Ladung sichern, und die
Wandbeleuchtung, die für eine effiziente Ausleuchtung des Laderaums sorgt, sind nur einige seiner
Vorzüge.
Praktisch
Außenabmessungen (mm)
Radstand
2.755
Max. Länge
4.390
Max. Breite
1.832
Max. Höhe
1.845
Abmessungen Laderaum (mm)
Länge
Mindestbreite/Höchstbreite
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
1.305
Breite zwischen den Radkästen
1.230
Laderaumvolumen
Max. Nutzlast inklusive Fahrer
Kastenwagen, teilverglast
Kastenwagen, verblecht,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, teilverglast,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, verblecht,
mit 2 Schiebetüren
Kastenwagen, teilverglast,
mit 2 Schiebetüren
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verblecht
Leiterklappe
(Opt. 585)
Erhältlich mit verblechten/verglasten
Heckflügeltüren
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
Hecktür
Heckklappe, verglast
18 19
1.518/1.714
Höhe
Höhe der Ladekante
Kastenwagen, verblecht
1.820–3.050*
545
3,4–3,8* m3
750 kg
doblò cargo
KASTENWAGEN MAXI
+
Das Wörtchen „Platzprobleme“ können Sie in Zukunft ruhig vergessen. Denn der neue Kastenwagen
Maxi ist ein echtes Raumwunder. Mit seinem 35 cm längeren Laderaum erscheinen Laderaumvolumen
und Innenraum nicht nur rekordverdächtig, sie sind es auch. Die Ladekante in einer Höhe von nur 55
cm über dem Boden sowie die beiden Heckflügeltüren, die sich bis zu 180° öffnen lassen, stehen für
die bequeme Zugänglichkeit des Laderaums.
Groß
Außenabmessungen (mm)
Radstand
3.105
Max. Länge
4.740
Max. Breite
1.832
Max. Höhe
1.880
Abmessungen Laderaum (mm)
Länge
Mindestbreite/Höchstbreite
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
1.305
Breite zwischen den Radkästen
1.230
Laderaumvolumen
Kastenwagen, verblecht,
mit 1 Schiebetür
Max. Nutzlast inklusive Fahrer
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
Kastenwagen, verblecht,
mit 2 Schiebetüren
Kastenwagen, teilverglast,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, teilverglast,
mit 2 Schiebetüren
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verblecht
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
Hecktür
Heckklappe, verglast
20 21
1.518/1.714
Höhe
Höhe der Ladekante
Der Transport von langem
Lade gut ist mit dem neuen
Fiat Doblò Cargo Maxi
überhaupt kein Problem!
2.170–3.400*
545
4,2–4,6* m3
1.000 kg
doblò cargo
+
KASTENWAGEN MIT HOCHDACH
Alle, die an einen wendigen und kompakten Kastenwagen die höchsten Ansprüche stellen, können
ihn in Sachen Laderaumvolumen beim Wort nehmen. Der Fiat Doblò Cargo Kastenwagen mit Hochdach bietet Ihnen bei gleichen horizontalen Abmessungen 25 cm mehr Platz nach oben und dadurch
insgesamt 0,6 m3 mehr Laderaumvolumen als die Ausführung mit Flachdach.
Radstand
2.755
Max. Länge
4.390
Max. Breite
1.832
Max. Höhe
2.100
Abmessungen Laderaum (mm)
Für den Transport von Pflanzen
braucht man eine ideale Umgebung. Im Fiat Doblò Cargo
Kastenwagen mit Hochdach
haben sie den Platz, den sie
brauchen. Und ich auch.
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
Hoch
Außenabmessungen (mm)
Länge
Mindestbreite/Höchstbreite
1.550
Breite zwischen den Radkästen
1.230
Laderaumvolumen
Max. Nutzlast inklusive Fahrer
Kastenwagen, teilverglast
Kastenwagen, verblecht,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, teilverglast,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, verblecht,
mit 2 Schiebetüren
Kastenwagen, verglast,
mit 2 Schiebetüren
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verblecht
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
22 23
1.518/1.714
Höhe
Höhe der Ladekante
Kastenwagen, verblecht
1.820–3.050*
545
4,0–4,4* m3
750 kg
doblò cargo
Kastenwagen maxi XL
+
Wenn es bei Ihnen öfter mal ein bisschen mehr sein darf, dann ist der neue Fiat Doblò Cargo XL für Sie
genau die richtige Wahl. Er vereint die Länge des Maxi mit der Höhe der Hochdachversion, sodass Sie
sich immer sicher sein können, dass auch große Waren hineinpassen. Möglich macht das ein Laderaum
mit einer Länge von 2,17 m, einer Breite von 1,71 m und einer Höhe von 1,55 m. Darüber hinaus stellt für
den Fiat Doblò Cargo XL ein Ladegewicht von bis zu einer Tonne überhaupt kein Problem dar. Ganz klar,
bei ihm gibts einfach mehr.
extra large
Außenabmessungen (mm)
Radstand
3.105
Max. Länge
4.740
Max. Breite
1.832
Max. Höhe
2.125
Abmessungen Laderaum (mm)
Länge
Mindestbreite/Höchstbreite
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
1.550
Breite zwischen den Radkästen
1.230
Laderaumvolumen
Max. Nutzlast inklusive Fahrer
Kastenwagen, teilverglast,
mit 1 Schiebetür
Kastenwagen, verblecht,
mit 2 Schiebetüren
Kastenwagen, teilverglast,
mit 2 Schiebetüren
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verblecht
1
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
2
3
1 Oberes Ablagefach über dem Kabinenhimmel.
2 Logo XL.
3 Deckenleuchte mit abnehmbarer und aufladbarer Taschenlampe.
24 25
1.518/1.714
Höhe
Höhe der Ladekante
Kastenwagen, verblecht,
mit 1 Schiebetür
2.170–3.400*
545
5,0–5,4* m3
1.000 kg
doblò cargo
Work Up
+
Sie suchen einen Transporter, der kompakt, wendig und robust ist? Einen, der perfekt für die tägliche
Arbeit in den Stadtzentren geeignet ist? Dann dürfen wir Ihnen Ihren neuen Verbündeten vorstellen:
den Fiat Doblò Cargo Work Up. Er ist hervorragend für den Transport von großen Lasten geeignet und
kann sich dabei dennoch flink durch die engen Straßen der Innenstädte schlängeln. Auch seine Zahlen
sprechen für sich: Der Fiat Doblò Cargo Work Up überzeugt mit einer Gesamtlänge von 4,96 m und einer
Ladekapazität von bis zu 1.000 kg Nutzlast (bis zu 1.450 kg erlaubte Höchstlast auf der Hinterachse).
Sein Boden ist aus mehrschichtigem Holz (2,3 m lang, 1,82 m breit) und bietet eine Ladefläche von
beeindruckenden 4,2 m2. Hier finden 3 Europaletten oder 33 Obstkisten problemlos Platz. Das hat in
dieser Klasse sonst keiner zu bieten.
robuster
Außenabmessungen (mm)
Radstand
3.105
Max. Länge
4.965
Max. Breite
1.872
Max. Höhe
2.049
Abmessungen Laderaum (mm)
Länge
2.300
Breite
1.818
Breite zwischen den Radkästen
1.230
Höhe der Ladekante
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
Ladefläche
Max. Nutzlast inklusive Fahrer
1
2
3
4
5
6
1 Kippbare Trittbretter auf der Innenseite der Pritschenwand.
2 Entriegelungshebel der klappbaren Pritschenwände.
3 Befestigungshaken für die Transportlasten an den Pfahlträgerwänden.
4 Seitliche Trittbretter.
5 Externes Ablagefach mit Schloss für Werkzeuge
mit einer Länge von bis zu 2 Metern.
6 Kerbe für die Lastbefestigungshaken.
4.965
2.300
1.818
1.872
26 27
545
4,2 m3
1.000 kg
doblò cargo
FAHRGESTELL MIT FLACHBODEN
+
Jedes Unternehmen hat andere Aufgaben, Bedürfnisse und Stärken. Genau deshalb haben wir unser
Fahrgestell mit Flachboden so konzipiert, dass Sie den geeigneten Aufbau ganz individuell bestimmen
können. Zum Beispiel mit Pritsche oder Kipper, Kühlboxen und sogar kleinen Wohnmobilaufbauten.
Das Fiat Doblò Cargo Fahrgestell mit Flachboden ist mit kurzem und langem Radstand erhältlich
und in Anbetracht seiner Möglichkeiten genauso individuell wie Ihr Beförderungsbedarf. Nutzlast,
Fahrgestellabmessungen und Aufbaulösungen sind für alle Bedürfnisse hervorragend geeignet.
Vielseitig
ACHSLAST
MIT REKORDWERTEN!
Außenabmessungen (mm)
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
Standard Maxi
Radstand
2.755
3.150
Fahrgestelllänge
2.245 2.795
Fahrgestellbreite
1.870
1.870
Abmessungen Laderaum (mm)
Fahrgestell mit Flachboden
Fahrgestell Maxi mit Flachboden
1
2
3
4
1 Verankerungspunkte an der Kabine und der Plattform, optimale Einrichtung
für alle Karosserietypen.
2 Vorverkabelung für Aufbauhersteller mit Steckdose in der B-Säule (Opt. 081).
3 Zugriff auf Ersatzrad vom Heck, kompatibel mit den meisten Karosserien (Opt. 980).
4 Beleuchtungseinrichtung mit extra langem Kabel und Heckleuchtengruppe (Opt. 4EA).
1
28 29
Max. Nutzlast (inkl. Fahrer)
1.080
1.105
Max. Achslast vorne
1.090
1.120
Max. Achslast hinten
1.450
1.450
doblò cargo
KOMBI
+
Für alle, die nicht nur 5 komfortable Sitze, sondern auch Platz für bis zu 800 kg Zuladung benötigen,
ist der Fiat Doblò Cargo Kombi das optimale Auto, gleichermaßen für Personen- und Warenverkehr
konzipiert und mit kurzem sowie langem Radstand lieferbar.
Platz
Außenabmessungen (mm) Standard
Maxi
Radstand
2.755
3.150
Max. Länge
4.390
4.740
Max. Breite
1.832
1.832
Max. Höhe
1.845
1.880
Abmessungen Laderaum (mm)
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN
Länge
Kombi, teilverglast
(M1-Zulassung),
mit 2 Schiebetüren
Kombi Maxi, vollverglast
(N1-Zulassung),
mit 2 Schiebetüren
950
1.300
Mindestbreite
1.120
1.191
Höchstbreite
1.195
1.261
Breite zwischen den Radkästen
1.230
1.230
600
600
1.250
1.250
Höhe der Ladekante
Kombi Maxi XL, vollverglast
(N1- oder M1-Zulassung),
mit 2 Schiebetüren
Außenhöhe
Laderaumvolumen
Max. Zuladung
(inkl. Fahrer)
Kombi M1,
halbe Verglasung, mit 2
verglasten, seitlichen
Schiebetüren und einem
dritten, verkleideten Fenster
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
Kombi Maxi N1,
halbe Verglasung, mit 2
verglasten, seitlichen
Schiebetüren und einem dritten,
verkleideten Fenster (Opt. 526)
Kombi Maxi XL N1 oder M1, teilverglast
halbe Verglasung, mit 2 verglasten, seitlichen
Schiebetüren und einem dritten, verkleideten
Fenster (Opt. 526)
Hecktür
Heckklappe, verglast
Hecktür
mit 2 verkleideten
Türflügeln (Opt. 516)
Hecktür
2 Heckflügeltüren,
verglast
2
1
3
1 Komfortable Rückbank für bis zu drei Personen. Geteilt umklappbar, Verhältnis 60/40, Trenngitter auf Wunsch.
2 3 Starre Kofferraumabdeckung nur bei der Ausführung mit kurzem Radstand lieferbar. Trägt in mittlerer Position angebracht bis
Fahrzeug so in Deutschland nicht erhältlich
zu 70 kg Gewicht, in der oberen Position 40 kg.
30 31
Standard
Maxi
790 l
1.050 l
600 kg
800 kg
doblò cargo
JETZT NOCH MEHR ZUBEHÖR
Ob Vorrichtungen für Dachträger, Trägerschienen, spezielle Trägersysteme, eine ausziehbare
Laderampe zum Ein- und Ausladen durch die seitlichen Schiebetüren oder eine mit bis zu 250 kg
belastbare Heckladerampe, Ihrer Mission kann gar nichts im Weg stehen. Und das ist nur ein kleiner
Teil des unverzichtbaren Originalzubehörs von Fiat Professional Lineaccessori, mit dem Sie den Fiat
Doblò Cargo zu Ihrem starken Helfer machen können.
1
2
1 Dachträger mit Laderolle für das Verstauen von bis zu
100 kg Ladung.
2 Verkleidung der Ladefläche und der Wände des Laderaumes.
3 Vollständig einklappbare Anhängervorrichtung zum
Herausziehen; sehr schnell einsatzbereit.
4 Spezielle Gepäckstückhalterung gegen das Verrutschen
4
des Ladegutes.
32 33
3
doblò cargo
TECHNISCHE DATEN
1.4 Benzin
1.4 T-Jet
1.4 T-Jet Natural Power
1.3 Multijet
1.6 Multijet Comfort-Matic (MTA)
1.6 Multijet (100/105)
2.0 Multijet Power
Motoren
Zylinderanzahl; Anordnung
4 in Reihe; vorn quer
4 in Reihe; vorn quer
4 in Reihe; vorn quer
4 in Reihe; vorn quer
4 in Reihe; vorn quer
4 in Reihe; vorn quer
Hubraum (cm3)
1.368
1.368
1.248
1.598
1.956
Abgasnorm
Euro 5 mit Start&Stopp
Euro 5
Euro 5 mit Start&Stopp und DPF
Euro 5 mit Start&Stopp und DPF
Verdichtungsverhältnis
11 : 1
9,8 : 1
17,6 : 1–16,8 : 1 (DPF)
16,5 : 1
1.598
Euro 5 mit DPF/Euro 5 mit Start&Stopp
und DPF
16,5 : 1
Maximale Leistung EG: kW (PS) bei U/min.
70 (95) bei 6.000
88 (120) bei 5.000
66 (90) bei 4.000
66 (90) bei 4.000
73 (100)/77 (105) bei 4.000
99 (135) bei 3.500
Maximales Drehmoment: Nm bei U/min.
127 bei 4.500
206 bei 2.000
200 bei 1.750/bei 1.500 (Euro 5)
200 bei 1.500
290 bei 1.500
320 bei 1.500
Steuerung (Antrieb)
2 OHC (Zahnriemen) mit Hydraulikstößeln,
4 Ventile pro Zylinder
2 obenliegende Nockenwellen (Zahnriemen)
mit Hydraulikstößeln, 4 Ventile pro Zylinder
2 OHC (Zahnriemen) mit Hydraulikstößeln, 4 Ventile pro Zylinder
2 OHC (Zahnriemen) mit Hydraulikstößeln, 4 Ventile pro Zylinder
2 obenliegende Nockenwellen (Zahnriemen)
mit Hydraulikstößeln, 4 Ventile pro Zylinder
2 OHC (Zahnriemen) mit Hydraulikstößeln, 4 Ventile pro Zylinder
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Benzin/Erdgas
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Elektr. Einspritzung Multipoint
(MPI), sequenziell taktiert,
Turbolader und Ladeluftkühler,
„Returnless“-System
Sequenziell getaktetes, elektr.
Einspritzsystem mit doppelter
Anlage und spezifischen
Erdgasinjektoren
Direkteinspritzung Multijet II „Common
Rail“ mit elektronischer Steuerung,
Turbolader und Ladeluftkühler
Direkteinspritzung Multijet „Common
Rail“ mit elektronischer Steuerung,
Turbolader und Ladeluftkühler
Direkteinspritzung Multijet „Common
Rail“ mit elektronischer Steuerung,
Turbolader und Ladeluftkühler
Direkteinspritzung Multijet „Common
Rail“ mit elektronischer Steuerung,
Turbolader und Ladeluftkühler
Einspritzanlage
Elektronische Multipointeinspritzung (MPI),
sequenziell gesteuert, „Returnless“-System
Euro 5 mit Start&Stopp und DPF
16,5 : 1
Elektronisch, statisch, in die Einspritzung integriert (mit
statischer Zündverteilung, in die Einspritzung integriert)
Elektronisch (mit statischer Zündverteilung, in die
Einspritzung integriert)
Zündung durch Verdichtung
Zündung durch Verdichtung
Zündung durch Verdichtung
Zündung durch Verdichtung
Antriebsart
Frontantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kupplung
Einscheibentrockenkupplung mit Tellerfeder und
hydraulischer Betätigung
Einscheibentrockenkupplung mit Tellerfeder und
hydraulischer Betätigung
Einscheibentrockenkupplung mit
Tellerfeder und hydraulischer Betätigung
Einscheibentrockenkupplung mit
Tellerfeder und hydraulischer Betätigung
Einscheibentrockenkupplung mit
Tellerfeder und hydraulischer Betätigung
Einscheibentrockenkupplung mit
Tellerfeder und hydraulischer Betätigung
Getriebe: Anzahl der Gänge
5 Gänge und Rückwärtsgang
6 Gänge und Rückwärtsgang
5 Gänge und Rückwärtsgang
6 Gänge und Rückwärtsgang
6 Gänge und Rückwärtsgang
6 Gänge und Rückwärtsgang
Bauart
Zahnstangenlenkung mit Teleskopsicherheitslenksäule,
Servounterstützung, hydraulisch
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
Zahnstangenlenkung mit Teleskopsicherheitslenksäule, Servounterstützung, hydraulisch
Zahnstangenlenkung mit Teleskopsicherheitslenksäule, Servounterstützung, hydraulisch
Zahnstangenlenkung mit
Servounterstützung
Zahnstangenlenkung mit Teleskopsicherheitslenksäule, Servounterstützung, hydraulisch
Wendekreis (m)
11,2/12,5 (Maxi)
11,2/12,5 (Maxi und Maxi XL)
11,2/12,5 (Maxi)
11,2/12,5 (Maxi)
11,2/12,5 (Maxi und Maxi XL)
11,2/12,5 (Maxi und Maxi XL)
Zündung
Kraftübertragung
Lenkung
Bremsanlage
Bauart
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Diagonale Zweikreisbremsanlage
Vorn: Scheibenbremsen, innenbelüftet, ø (mm)
305
305
254
254
Servobremse: ø (")
10
10
284/305 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
228/254 (Maxi, erhöhte Nutzlast und
Kombi)
10
284/305 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
228/254 (Maxi, erhöhte Nutzlast und
Kombi)
10
305
Hinten: Trommelbremsen, ø (mm)
284/305 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
228/254 (Maxi, erhöhte Nutzlast und
Kombi)
10
Vorderradaufhängung
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson, mit einem
Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische
Teleskopstoßdämpfer, Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson, mit einem
Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische
Teleskopstoßdämpfer, Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson,
mit einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson,
mit einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson,
mit einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ McPherson,
mit einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator
Hinterradaufhängung
Einzelradaufhängung vom Typ Bi-Link, mit einem
Hilfsrahmen verankerte Querlenker, hydraulische
Teleskopstoßdämpfer, Stabilisator (je nach Version)
Mit Einzelradaufhängung Typ Bi-Link,
Schraubenfedern, doppelt wirkenden
Teleskopstoßdämpfern, Stabilisator
Einzelradaufhängung vom Typ Bi-Link, mit
einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker,
hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator (je nach Version)
Einzelradaufhängung vom Typ Bi-Link, mit
einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker,
hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator (je nach Version)
Mit Einzelradaufhängung Typ Bi-Link,
Schraubenfedern, doppelt wirkenden
Teleskopstoßdämpfern, Torsionsstabilisator
(je nach Ausführungen)
Einzelradaufhängung vom Typ Bi-Link, mit
einem Hilfsrahmen verankerte Querlenker,
hydraulische Teleskopstoßdämpfer,
Stabilisator (je nach Version)
195/60 R16
195/60 R16
185/65 R15 – 195/65 R15 (Kombi)
195/60 R16 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
185/65 R15 – 195/65 R15 (Kombi)
195/60 R16 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
185/65 R15 – 195/65 R15 (Kombi)
195/60 R16 (Maxi und erhöhte Nutzlast)
195/60 R16
254
10
Fahrwerk
Reifen
Reifen
Fahrzeugelektrik (12 V)
Batterie, Kapazität (Ah)
40/50/60/63/72
50/60
50/63/70/72
60/70/72
60/70/72
72
Lichtmaschine (A)
70/90/105/120
105/120
70/90/120
100/120/150
100/120/150
100/120/150
Kraftstofftank (Liter)
60
60
60
95l/16,15 kg*
130l/22,1 kg**
60
60
60
60
Leistungen und Verbrauch –
Doblò Cargo mit kurzem Radstand (Nutzlast 750 kg)
Euro 5
Euro 5
Euro 5 –
Benzin m
Euro 5 –
Erdgas m
Euro 5
Euro 5 mit DPF und Start&Stopp
Euro 5 mit DPF
Euro 5 mit DPF
und Start&Stopp
Euro 5
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Kraftstoffverbrauch (l/100 km), kombiniert,
nach RL 80/1268 EWG
CO2-Emission (g/km), kombiniert
161
172
172
172
158
164
164
164
179
7,0
7,2
7,4
4,9 ƒ
4,8
5,2
5,4
5,2
5,6
163
169
173
134
126
136
143
136
148
Füllmengen
* 4 Flaschen. ** 5 Flaschen.
m Werte in Bezug auf den Cargo mit kurzem Radstand Nutzlast 1.000 kg.
ƒ (kg/100 km)
34 35
doblò cargo
doblò cargo
KASTENWAGEN MAXI MIT
LANGEM RADSTAND
KASTENWAGEN MIT
KURZEM RADSTAND
1.880
1.845
1.530
2.755
895
1.832
1.510
740
1.530
3.105
895
1.832
4.390
Außenabmessungen (mm)
4.740
Außenabmessungen (mm)
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
2.755
4.390
1.832
1.510
1.530
1.845
895
740
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
3.105
4.740
1.832
1.510
1.530
1.880
895
740
Hecktür (mm)
Breite
Höhe
1.231
1.250
Hecktür (mm)
Breite
Höhe
1.231
1.250
Seitliche Schiebetür (mm)
Breite
Höhe
700
1.175
Seitliche Schiebetür (mm)
Breite
Höhe
700
1.175
Laderaum (mm)
Länge
Innenbreite/Außenbreite
Breite zwischen den Radkästen
Höhe
Höhe Ladekante (unbeladen)
Kastenwagen
1.4 Benzin
1.3 Multijet
1.6 Multijet
1.240
750
1.990
1.000
1.270
750
2.020
1.000
1.310
750
2.060
1.300
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
Kastenwagen mit erhöhter Nutzlast
2.0 Multijet
Power
1.350
750
2.100
1.500
1.4 Benzin
1.3 Multijet
1.6 Multijet
1.260
900
2.160
1.000
1.290
1.000
2.290
1.000
1.330
1.000
2.330
1.300
Kastenwagen
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,2
5,7
7,0
163
1.3 Multijet
E5 S&S
Diesel
5,9
4,2
4,8
126
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,1
4,6
5,2
136
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,7
5,9
7,3
168
1.3 Multijet
E5 S&S
Diesel
5,9
4,2
4,8
126
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,2
4,6
5,2
137
4,2–4,6*
Gewicht
2.0 Multijet
Power
1.370
1.000
2.370
1.500
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Nutzlast inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Kastenwagen mit erhöhter Nutzlast
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,5
5,1
5,6
148
2.170
1.518/1.714
1.230
1.305
545
Laderaumvolumen (m3)
Laderaumvolumen
3,4–3,8*
Gewicht
Leergewicht r (kg)
Max. Nutzlast inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Laderaum (mm)
Länge
Innenbreite/Außenbreite
Breite zwischen den Radkästen
Höhe
Höhe Ladekante (unbeladen)
1.820
1.518/1.714
1.230
1.305
545
Laderaumvolumen (m3)
Laderaumvolumen
Motor
1.510
740
1.4 Benzin
1.300
900
2.200
1.000
1.3 Multijet
1.330
1.000
2.330
1.000
1.6 Multijet
1.370
1.000
2.370
1.300
2.0 Multijet Power
1.410
1.000
2.410
1.500
Verbrauch – Emission
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,5
5,1
5,6
148
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,7
5,9
7,3
168
1.3 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,0
4,3
4,9
129
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,2
4,6
5,2
137
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,5
5,1
5,6
148
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
36 37
doblò cargo
DOBLò CARGO
DOBLÒ CARGO maxi XL
KASTENWAGEN MIT KURZEM
RADSTAND UND HOCHDACH
2.125
2.125
1.530
2.755
895
1.832
1.510
740
1.530
3.105
895
1.832
4.390
Außenabmessungen (mm)
740
4.740
Außenabmessung (mm)
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
2.755
4.390
1.832
1.510
1.530
2.100
895
740
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
3.105
4.740
1.832
1.510
1.530
2.125
895
740
Hecktür (mm)
Breite
Höhe
1.231
1.455
Hecktür (mm)
Breite
Höhe
1.231
1.455
Seitliche Schiebetür (mm)
Breite
Höhe
700
1.175
Seitliche Schiebetür (mm)
Breite
Höhe
700
1.175
Laderaum (mm)
Länge
Innenbreite/Außenbreite
Breite zwischen den Radkästen
Höhe
Hohe Ladekante (unbeladen)
2.170
1.714
1.230
1.550
545
Laderaum (mm)
Länge
Innenbreite/Außenbreite
Breite zwischen den Radkästen
Höhe
Höhe Ladekante (unbeladen)
1.820
1.518/1.714
1.230
1.550
545
Laderaumvolumen (m3)
Laderaumvolumen
Leergewicht r (kg)
Max. Nutzlast inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Kastenwagen
1.4 Benzin
1.6 Multijet
1.260
750
2.010
1.000
1.330
750
2.080
1.300
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
Laderaumvolumen (m3)
Laderaumvolumen
4,0–4,4*
Gewicht
Motor
1.510
Kastenwagen mit erhöhter Nutzlast
2.0 Multijet
Power
1.370
750
2.120
1.500
Kastenwagen
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,2
5,7
7,0
163
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,1
4,6
5,2
136
1.4 Benzin
1.6 Multijet
1.280
900
2.180
1.000
1.350
1.000
2.350
1.300
Gewicht
2.0 Multijet
Power
1.390
1.000
2.390
1.500
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Zuladung inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Kastenwagen mit erhöhter Nutzlast
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,5
5,1
5,6
148
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,7
5,9
7,3
168
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,2
4,6
5,2
137
5,0–5,4*
1.6 Multijet MTA
1.460
1.000
2.460
1.300
1.6 Multijet (100/105)
1.460
1.000
2.460
1.300
2.0 Multijet Power
1.500
1.000
2.500
1.500
Verbrauch – Emission
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,5
5,1
5,6
148
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
1.6 Multijet MTA
E5 DPF S&S
Diesel
5,7
5,4
5,5
145
1.6 Multijet (100/105)
E5 DPF
E5 DPF S&S
Diesel
Diesel
7,1
6,4
5,4
5,3
6,0
5,7
158
150
2.0 Multijet Power
E5 DPF S&S
Diesel
6,8
5,5
6,0
157
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
* Bei umgeklapptem Beifahrersitz.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
38 39
doblò cargo
doblò cargo
FAHRGESTELL MIT FLACHBODEN
UND KURZEM RADSTAND
DOBLÒ CARGO WORK UP
1.045
1.240
2.405
2.049
1.845
600
1.530
895
3.105
1.872
P
1.530
1.510
4.965
Außenabmessungen (mm)
895
2.755
1.789
4.211
1.870
4.890
1.510
561
Außenabmessungen (mm)
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
3.105
4.965
1.872
1.510
1.530
2.049
895
803
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
Höhe Fahrgestell
Abstand Hinterachse
bis max. hintere Aufbaulänge
Abstand Kabinenrückseite bis Hinterachse
Max. Aufbaubreite
Max. Aufbaulänge
Max. Aufbauhöhe
Laderaum (mm)
Länge
Breite
Höhe der Pritschenwände
Höhe Ladekante (unbeladen)
2.300
1.818
368
545
2.755
4.211–4.375*
1.789
1.510
1.530
1.845
895
561–725*
600
1.240
1.045
1.870
4.890
2.405
Ladefläche (m2)
Oberfläche
4,2
Gewicht
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Zuladung inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Gewicht
1.6 Multijet MTA
1.430
1.000
2.430
1.000
1.6 Multijet (100/105)
1.505
1.000
2.505
1.300
2.0 Multijet Power
1.505
1.000
2.505
1.500
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zugelassene Vorderachslast (kg)
Max. zugelassene Hinterachslast (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
1.4 Benzin
1.170
2.160
1.090
1.450
1.000
1.3 Multijet
1.210
2.290
1.090
1.450
1.000
1.6 Multijet
1.250
2.330
1.090
1.450
1.300
2.0 Multijet Power
1.290
2.370
1.120
1.450
1.500
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
1.6 Multijet MTA
E5 DPF S&S
Diesel
5,7
5,4
5,5
145
1.6 Multijet (100/105)
E5 DPF
E5 DPF S&S
Diesel
Diesel
7,1
6,4
5,4
5,3
6,0
5,7
158
150
2.0 Multijet Power
E5 DPF S&S
Diesel
6,8
5,5
6,0
157
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
* Länge einschließlich hinterer Crashbox.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
40 41
doblò cargo
doblò cargo
FAHRGESTELL MIT FLACHBODEN
UND LANGEM RADSTAND
DOBLÒ CARGO KOMBI MAXI /
maxi XL
1.395
1.400
2.405
2.125
1.845
600
1.530
3.105
895
1.832
740
1.510
1.510
1.530
895
3.105
1.789
4.740
4.561
5.400
1.870
Außenabmessungen (mm)
Kombi Maxi
Kombi Maxi XL
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
3.105
4.740
1.832
1.510
1.530
1.880
895
740
3.105
4.740
1.832
1.510
1.530
1.495
895
740
Laderaum (mm)
Länge
Innenbreite
Außenbreite
Höhe Ablage
Außenhöhe
1.300
1.191
1.261
600
1.250
1.300
1.191
1.261
600
1.495
Fassungsvermögen Gepäckraum (Liter)
Laderaumvolumen
1.050*
1.050*
Gewicht
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Nutzlast inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Kombi Maxi
1.4 Benzin
1.400
5p + 453
2.200
1.000
1.3 Multijet
1.430
5p + 453
2.230
1.000
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
1.6 Multijet MTA
1.470
5p + 453
2.270
1.300
1.6 Multijet (100/105)
1.470
5p + 453
2.270
1.300
2.0 Multijet Power
1.510
5p + 453
2.310
1.500
Kombi Maxi
1.4 Benzin
E5
E5 S&S
Benzin
Benzin
10,0
9,3
5,9
5,9
7,4
7,2
172
166
1.3 Multijet
E5 DPF E5 DPF S&S
Diesel
Diesel
6,6
6,0
4,3
4,3
5,1
4,9
136
129
561
1.6 Multijet MTA
E5 DPF S&S
Diesel
5,7
4,8
5,1
135
Außenabmessungen (mm)
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
Höhe Fahrgestell
Abstand Hinterachse
bis max. hintere Aufbaulänge
Abstand Kabinenrückseite bis Hinterachse
Max. Aufbaubreite
Max. Aufbaulänge
Max. Aufbauhöhe
Kombi Maxi XL
Gewicht
2.0 Multijet Power
1.600
5p + 453
2.400
1.500
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zugelassene Vorderachslast (kg)
Max. zugelassene Hinterachslast (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
3.105
4.561–4.725*
1.789
1.510
1.530
1.845
895
561–725*
600
1.400
1.395
1.870
5.400
2.405
1.4 Benzin
1.185
2.200
1.090
1.450
1.000
1.3 Multijet
1.225
2.330
1.090
1.450
1.000
1.6 Multijet
1.265
2.330
1.090
1.450
1.300
2.0 Multijet Power
1.305
2.410
1.120
1.450
1.500
Kombi Maxi XL
1.6 Multijet (100/105)
E5 DPF E5 DPF S&S
Diesel
Diesel
6,9
6,3
4,9
4,8
5,4
5,4
148
141
2.0 Multijet Power
E5 DPF
Diesel
6,7
5,1
5,7
150
2.0 Multijet Power
E5 DPF S&S
Diesel
7,2
5,5
6,1
161
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
* Länge einschließlich hinterer Crashbox.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
* Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe, ohne Rohrtrennwand.
** Mit Opt. 357 Dachreling.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
42 43
doblò cargo
doblò cargo
KOMBI MIT LANGEM
RADSTAND (N1-ZULASSUNG)
KOMBI MIT KURZEM
RADSTAND (M1-ZULASSUNG)
1250
1.845–1.895**
1.530
895
1.832
2.755
1.530
1.510
740
895
1.832
4.390
Außenabmessungen (mm)
3.105
4.740
Außenabmessungen (mm)
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
2.755
4.390
1.832
1.510
1.530
1.845
895
740
Radstand
Max. Länge
Max. Breite
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Max. Außenhöhe (unbeladen)
Überhang vorn
Überhang hinten
3.105
4.740
1.832
1.510
1.530
1.880
895
740
Gepäckraum (mm)
Länge
Innenbreite
Außenbreite
Höhe Ablage
Außenhöhe
950–1.410*
1.120
1.195
600
1.250
Gepäckraum (mm)
Länge
Innenbreite
Außenbreite
Höhe Ablage
Außenhöhe
1.300–1.760*
1.191
1.261
600
1.250
Fassungsvermögen Gepäckraum (Liter)
Laderaumvolumen
790–3.200*
Fassungsvermögen Gepäckraum (Liter)
Laderaumvolumen
1.050–4.000*
Gewicht
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Zuladung inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Gewicht
1.4 Benzin
1.350
600
2.060
1.000
1.3 Multijet
1.380
600
2.090
1.000
1.6 Multijet
1.420
600
2.130
1.300
2.0 Multijet Power
1.460
600
2.170
1.500
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,3
5,9
7,2
166
1.3 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,0
4,3
4,9
129
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,1
4,7
5,2
138
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,7
5,1
5,7
150
Motor
Leergewicht r (kg)
Max. Zuladung inkl. Fahrer (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Max. zulässige Anhängelast (kg)
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
1.510
740
1.4 Benzin
1.400
800
2.200
1.000
1.3 Multijet
1.430
800
2.230
1.000
1.6 Multijet
1.470
800
2.270
1.300
2.0 Multijet Power
1.510
800
2.310
1.500
1.4 Benzin
E5 S&S
Benzin
9,3
5,9
7,2
166
1.3 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,0
4,3
4,9
129
1.6 Multijet
E5 S&S
Diesel
6,3
4,8
5,4
141
2.0 Multijet Power
E5 S&S
Diesel
6,7
5,1
5,7
150
Verbrauch – Emission
Motor
Kraftstoff
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km)
CO2-Emission (g/km)
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
E5 = Euro 5, S&S = Start&Stopp-Automatik
* Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe.
r In fahrbereitem Zustand, betankt, inklusive Ersatzreifen, Werkzeug und Zubehörteile.
* Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe.
** Mit Opt. 357 Dachreling. Dritte Reihe verglast.
(Fahrzeugabbildung so in Deutschland nicht erhältlich)
44 45
doblò cargo
DOBLÒ CARGO
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SERVICE
Notizen
Armaturenbrett
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Abbildungen, Angaben über Lieferumfang, Ausstattung, Farbton, Aussehen, Leistungen,
Maße, Gewicht, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen dem
Zeitpunkt der Drucklegung. Die konkrete Ausstattung des Fahrzeugs ist beim Fiat Professional Vertragshändler unter Bezugnahme auf die jeweils aktuelle Preisliste zu erfragen.
15"-Stahlfelgen
mit Radzierblende
16"-Stahlfelgen
mit Radzierblende
15"-Leichtmetallfelgen
Opt. 108
16"-Leichtmetallfelgen
Opt. 431
15"-Leichtmetallfelgen
(Zubehörnummer
50902745)
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