Bar-End Schalthebel

BAR END SCHALTHEBEL - AKTUELLE BAUREIHE
1 - TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
SCHALTZUG
3 UP
4 DOWN
UMWERFERZUG
2 UP
2 DOWN
2 - KOMPATIBILITÄT
(AKTUELLE BAUREIHE)
(AKTUELLE BAUREIHE)
(AKTUELLE BAUREIHE)
ACHTUNG!
Abweichungen von den in der Tabelle aufgeführten Kombinationen können Funktionsstörungen des Kettenantriebs bzw.
Schaltsystem sowie Unfälle mit körperlichen oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
WICHTIG! KOMPATIBILITÄTSHINWEIS
Die Komponente in Ihrem Besitz ist das Ergebnis zahlreicher technischer
Maßnahmen, die an verschiedenen Komponenten ausgearbeitet wurden, um
die Gesamtleistung der Antriebsgruppe zu verbessern.
Die Verwendung von Komponenten, die nicht zu dieser Baureihe gehören,
kann die Gesamtleistungen der Antriebsgruppe beträchtlich verringern,
daher sollten Komponenten der alten Baureihen nicht mit denen der
neuen gemischt werden.
Um Ihnen zu helfen, die Leistungen zu optimieren, hat Campagnolo eine Markierung zur Unterscheidung (ein ausgemalter Buchstabe wie auf der nebenstehenden Abbildung) auf den Komponenten der neuen Gruppen Super Record, Record und Chorus angebracht, um ihre Kompatibilität zu kennzeichnen:
Kontrollieren Sie daher die Übereinstimmung des Buchstabens bei den
Komponenten, die bei der Schaltung (Ergopower oder Bar End rechts und
Schaltwerk) und beim Umwerfen (Ergopower oder Bar End links und Umwerfer,
Kettenradgarnitur und Lagerschalen) mitwirken.
Rev. 00 / 05-2015
1
A
ATTENZIONE!
Questi comandi Bar End NON sono progettati per funzionare e quindi non sono compatibili con cambi e deragliatori della
gamma 2014 e precedenti che non riportano la marchiatura distintiva.
Ø 25 Max
Ø 19,5 Min.
3 - POSITIONIERUNG AM LENKER
4 - MONTAGE
HINWEIS
Die Bar End Hebelgruppe ist als Gesamtteil vom
Grundkörper abzumontieren.
A
• Die 3 mm-Senkkopfschraube (A – Abb. 1) des
Schalthebels entfernen, um die Hebelgruppe vom
Grundkörper zu trennen.
B
• Den Expander bis zum Anschlag in die
Lenkererweiterung stecken.
• Die interne 4 mm-Befestigungsschraube (B – Abb. 2)
mit einem Anziugsdrehmoment von 5 Nm (44 in.lbs)
festschrauben.
1
2
• Die Bar End Hebelgruppe wieder an den
Grundkörper montieren.
• Die 3 mm-Befestigungsschraube (A – Abb. 3) mit
einem Anzugsdrehmoment von 3 Nm (27 in.lbs)
festschrauben.
A
3
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2
3 Nm
(27 in.lbs)
5 Nm
(44 in.lbs)
BAR END
SCHALTHEBEL
KOMPONENTEN
TRIATHLON
4.1 - EINSTELLUNG DER NEIGUNG
Die Campagnolo BAR END Schalthebel ermöglichen es, den Schaltvorgang aus der aerodynamischsten Position durchzuführen. Nach dem Schalten kehrt der Hebel wieder selbsttätig in seine “zentrale” Ausgangsposition zurück.
Um die zentrale Ausgangsposition des Schalthebels
zu ändern, sind folgende Schritte durchzuführen:
• Die 3 mm-Neigungseinstellschraube (Abb. 4) lösen,
ohne sie zu entfernen.
ACHTUNG!
Die 3-mm Neigungseinstellschraube auf keinen Fall
entfernen. Wird diese Schraube entfernt, wird die
Schaltmechanik demontiert.
• Den Hebel des Schaltgriffs in eine leicht erreichbare,
aerodynamische Position bringen (Abb. 5).
4
5
Falls man den Fingerhebel des linken Schalthebels
sehr hoch oder sehr tief einstellen möchte, sicherstellen, dass er bei einer Schaltung bis zum Endanschlag
mit mehreren Klicks, nicht mit dem festen Teil des
Schalthebels in Berührung kommt.
• Die 3 mm-Neigungseinstellschraube mit einem
Anziehdrehmoment von 4 Nm (35 in.lbs) festschrauben (Abb.6).
4 Nm (35 in.lbs)
6
4.2 - INSTALLATION DES RECHTEN SCHALTHEBELS
• Die Zughülle des BAR END Schalthebels abmessen
und so abschneiden, dass seine Länge ausreichend
ist, um eine komplette Bewegung des Lenkers zu
ermöglichen.
• Die Hüllen mit der richtigen Länge montieren und
dabei daran denken, dass falls die Kabel im Inneren
des Rahmens verlaufen auch der CampagnoloSpannungsregler des Umwerferkabels montiert
werden muss, der in der Packung der Ultra-Shift
Schalthebel enthalten ist. Der Spannungsregler muss
mit der gerändelten Seite nach unten zeigend positioniert werden. Die untere Hülle muss die Endkappe
enthalten, während die obere Hülle ohne Endkappe
montiert wird (Abb. 7).
Der Spannungsregler ist in der Nähe des Lenkers
anzubringen, in einem Bereich, in dem er sich nicht
mit dem Rahmen überschneidet.
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7
3
ACHTUNG!
Bevor Sie die Zughülle abschneiden, vergewissern
Sie sich, dass die gewählte Länge für die Maße Ihres
Fahrradrahmens geeignet ist. Eine falsche Länge
der Züge und der Zughüllen könnte Ihre Fähigkeit,
das Fahrrad zu lenken oder zu kontrollieren beeinträchtigen und Unfälle, Verletzungen oder den Tod
verursachen.
Park Tool CN-10
7
C
8
HINWEIS
Die Hüllen müssen am Ende immer ganz gerade und ohne den Querschnitt zu verändern abgeschnitten werden (Abb. 7).
Nachdem die Zughülle zugeschnitten worden ist, sollte sichergestellt werden, dass diese wieder ganz rund ist, um Reibungen
zwischen Zug und der zerdrückten Hülle zu vermeiden.
Vir empfehlen zum Zuschneiden der Kabelmantel das Werkzeug Park Tool CN-10 zu verwenden.
ANMERKUNG
Die Zughüllen der BAR-END Schalthebel benötigen keine Endkappe.
• Den Hebel des Schaltgriffs so betätigen, dass der Schalthebel auf die dem niedrigsten Gang entsprechende Position
gestellt wird.
• Den Hebel des Schaltgriffs so betätigen, dass der Umwerfer auf die dem niedrigsten Gang entsprechende Position gestellt
wird.
• Den Zug in die Eingangsöffnung (C – Abb. 8) einfädeln und durch die Zughüllen und Zuganschläge hindurch aus dem
Schalthebel hinausführen.
4.3 - INSTALLATION DES LINKEN SCHALTHEBELS
• Befolgen Sie die Anweisungen im technischen Handbuch: “Umwerfer - mechanische Gruppen 2015”, Kapitel 4.3
“Einstellungen des Umwerfers”, und berücksichtigen Sie dabei, dass die Klick des Bar-End Schalthebels nicht 3, sondern
nur 2 sind.
• Dies bewirkt, dass das Herunterschalten des
Umwerfers vom größeren Kettenblatt mit einer
Betätigung nach unten des Fingerhebels und mit nur
1 Klick erfolgt (1. Betätigung / Pos. B Abb. 9).
A
B
Auch bei den Bar-End-Schalthebeln bleibt
aufgrund des Risikos, dass die Kette herunterfällt,
der Umwerferkäfig sehr nahe an der Kette: wenn
die Schaltung auf die größeren Ritzel erfolgt und
somit die Kette auf der Gabel schleift, kann man
den Fingerhebel erneut nach unten betätigen (2.
Betätigung / Pos. A Abb.9).
9
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4
C
2°
1°
click
click
BAR END
• Von der Pos. A kann man beim Herunterschalten
auf die kleineren Ritzel, um das Schleifen der Kette
auf der Gabel zu vermeiden, den Fingerhebel nach
oben betätigen (1. Betätigung – Abb. 10).
SCHALTHEBEL
A
B
10
• Das Hochschalten vom kleineren auf das größere Kettenblatt kann somit durch eine einzige
Betätigung von 1 oder 2 Klicks erfolgen, je nach
Ausgangsposition des Umwerfers (jeweils Pos. B
oder A – Abb. 11).
KOMPONENTEN
TRIATHLON
C
1°
2°
click
click
A
C
B
• Außerdem muss das Chain Security Device (CSD)
installiert werden, denn es kann passieren, dass
beim Herunterschalten auf das kleinere Kettenrad,
wenn beide Klick (anstatt nur einem) gemacht werden, die Kette zwischen das kleinere Kettenrad und
den Rahmen fällt.
11
click
click
• Bei angelöteter Installation kann man das CSD-System (Code FD-SR103) oder den “Kettenabweiser” (Code FD-SR003)
verwenden.
• Bei Installation mit Schelle muss der “Kettenabweiser” (Code FD-SR003) verwendet werden, da das CSD-System nicht
kompatibel ist.
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5 - ERSATZTEILE
• Die hier angeführten Zeitangaben sind als ungefähr zu betrachten und könnten im Zusammenhang mit den jeweiligen
Gebrauchsbedingungen und der Intensität Ihrer sportlichen Betätigung wesentlich variieren (bedeutende Faktoren sind
z.B.: Leistungssport, Regen, Straßen, auf denen im Winter Salz gestreut wird, das Gewicht des Radfahrers usw.). Ziehen
Sie Ihren Mechaniker zu Rate, um die für Sie passendste Auswechselhäufigkeit zu bestimmen.
Die Züge und Zughüllen sind alle 2 Jahre oder spätestens nach 20.000 Km auszuwechseln.
Bei Verwendung im Leistungssport sind die Züge und Zughüllen jedes Jahr oder spätestens alle 15.000 Km auszuwechseln.
• Schmutz führt zu schweren Beschädigungen am Fahrrad und an seinen Komponenten. Waschen, putzen und trocknen Sie
Ihr Fahrrad daher nach dem Gebrauch sorgfältig ab.
• Waschen Sie Ihr Fahrrad auf keinen Fall mit Druckwasser ab. Druckwasser kann, selbst wenn es nur aus dem Gartenschlauch
kommt, die Dichtungen durchdringen, in Ihre Campagnolo®-Komponenten gelangen und diese auf irreparable Weise
beschädigen. Waschen Sie Ihr Fahrrad und die Campagnolo®-Komponenten sanft mit Wasser und Neutralseife. Trocknen
Sie sie dann mit einem weichen Tuch ab: verwenden Sie auf keinen Fall Scheuer- oder Metallläppchen.
ACHTUNG!
Eine salzhaltige Umgebung (beispielsweise die Straßen im Winter und in Meeresnähe) kann an den meisten Komponenten
des Fahrrads eine galvanische Korrosion verursachen. Zur Vorbeugung von Schäden, Fehlfunktionen und Unfällen müssen alle Teile, die diesem Phänomen ausgesetzt sind, sorgfältig nachgespült, gereinigt, getrocknet und neu geschmiert
werden.
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