Nr 20 definitive

Nr. 20 – August – Août – август – 2011
Do you think this poor guy here would be able to enjoy his well
deserved vacations in peace? But of course not!!
Anyway, there is a very good reason why
I decided to resurface for a moment to
write this Newsletter: our friend Phil
Alderman from Auto-Fare in New York
announces the upcoming release of a
very special 1:43 resin Mercedes-Benz
this September.
This model is limited to 25 pieces only,
and I understand that 15 or so have
already been pre-sold sight unseen.
The “Eagle Head” Mercedes-Benz 680 S, body by Saoutchik.
Indeed, Phil has ordered from Ilario a special version of a 1928
Mercedes-Benz 680S, bodied by Saoutchik, the particularity of which
(besides its white
exterior colour and
its
lizard-skin
interior) is that the
Mercedes-Benz star
hood ornament has
been replaced by
an Art-Deco Lalique
glass
ornament.
These
were
extremely
fashionable around the late 1920s and early 1930s; they had snob
appeal with the “rich and famous”. René Lalique of Paris offered in fact
27 (some sources say 29) different frosted glass ornaments, which
subsequently adorned the hood not only of this Mercedes, but also of
many a Hispano-Suiza, Bentley, Delage, Delahaye, and others.
Ilario, a well known high-quality model maker from France is
releasing 1:43 resin scale models of the three better known MercedesBenz 680S “Torpedo Coupes” bodied by Saoutchik, namely those with
the respective chassis numbers
35968, 35971 and 40156. All
these will display the Mercedes
star on the radiator.
In co-operation with Ilario, Phil is
releasing his series limited to 25
pieces of the above mentioned
Mercedes 680S Saoutchik, this
one with the famous Lalique “tête
d’aigle”
or
“eagle
head”
ornament, along with other
details that distinguish this model
from the standard Ilario release.
The model can already be pre-ordered now from Phil. Here is his
address:
Phil Alderman
AutoFare
P.O. Box 584
Yonkers, New York 10703
USA
e - mail: [email protected]
The price of the model is not yet final, however,
it should not, be higher than U.S. $ 375 (plus
shipping from New York, USA).
MBMC members will benefit from a special rebate.
Payment can be made via Paypal (plus 3% Paypal fees) to:
Paypal Name: [email protected]
The shipping charges will be calculated exactly, according to the
current U.S. Postal Service postal rates.
Note: the pictures shown here are of an early prototype.
Ilario's three standard versions of the Saoutchik can also be
ordered from Phil. Unfortunately, their final price has not been
fixed yet either. But here as well, MBMC members will get a
discount from Phil.
Glauben Sie vielleicht, ich wäre in der Lage, meinen wohlverdienten
Urlaub in Ruhe zu genießen?, Natürlich nicht!!
Glauben Sie, dass dieser arme Kerl der Lage wäre, seinen wohlverdienten Urlaub in Ruhe
Jedenfalls gibt es einen guten
Grund,
warum
ich
mich
entschied, für einen Moment
wieder
aufzutauchen
und
diesen
Newsletter
zu
schreiben: unser Freund Phil
Alderman von Auto-Fare in
New
York
kündigt
die
bevorstehende
Herausgabe
eines ganz besonderen 1:43
Mercedes-Modells
im
September dieses Jahres an.
Dieses Modell ist auf 25 Stück
limitiert, und mir wurde mitgeteilt, daß 15 Stück oder so, unbesehen
bereits vorverkauft wurden.
In der Tat hat Phil eine spezielle Ausführung eines 1928 MercedesBenz 680 S, Karosserie von Saoutchik, bei Ilario in Auftrag gegeben,
dessen Besonderheit (abgesehen von der weißen Außenfarbe und des
Eidechsenhaut-Leders innen) darin besteht, daß der Mercedes-Benz
Stern auf dem Kühler durch ein Art-Deco Lalique Glas Ornament
ersetzt wurde. Diese Kühlerfiguren waren in den späten 1920er und
den frühen 1930er Jahren sehr in Mode, man könnte sagen, sie hätten
Snob-Appeal bei den "Reichen und Schönen" gehabt – quasi ein
Satussymbol. René Lalique in Paris bot tatsächlich 27 verschiedene
Glas-Ornamente an (manche Quellen sagen 29), die die Hauben nicht
nur dieses Mercedes, sondern
unter
anderen
auch
von
verschiedenen Hispano-Suiza,
Bentley, Delage, DelahayeAutos verzierten.
Ilario, bekannter Modellbauer
hochwertiger Miniaturen aus
Frankreich, hat ebenfalls für
September die Herausgabe
vom 1:43 Resine-Modellen im
Maßstab
1:43 der drei
bekannteren von Saoutchik
karosserierten Mercedes-Benz 680S angekündigt, nämlich diejenigen
mit den jeweiligen Fahrgestellnummern 35968, 35971 und 40156. In
Zusammenarbeit mit Ilario bringt Phil seine auf 25 Stück limitierte
Serie des oben erwähnten Mercedes 680S Saoutchik heraus, dieser
mit dem berühmten Lalique " tête d' aigle " oder " Adlerkopf ", und
anderen Details, die dieses Modell von Ilario’s Standard-Version
unterscheiden.
Das Modell kann bereits jetzt bei
Phil vorbestellt werden. Hier
seine Anschrift:
Phil Alderman
AutoFare
P.O. Box 584
Yonkers, New York 10703
USA
E-mail : [email protected]
Der Preis des Modells ist noch nicht entgültig festgelegt worden, dürfte
allerdings nicht höher als US$ 375 sein ( plus Versand aus New-York,
USA). MBMC-Mitglieder bekommen Rabatt.
Die Bezahlung kann dann über Paypal erfolgen:
Paypal Name: [email protected] ( + 3% Paypalgenbuehren )
Die Versandgebühren werden genau entsprechend der gültigen
Posttarifen des U.S. Postal Service berechnet.
Zur Beachtung: die hier abgebildeten Bilder zeigen einen
frühen Prototypen. Auch können Ilario’s 3 Saoutchik StandardVersionen bei Phil bestellt werden. Leider steht auch deren
endgültiger Preis noch nicht fest. Aber auch hier werden MBMC
Mitglieder von Phil Rabatt bekommen.
Vous croyez peut-être que je
serais capable de profiter de mes
vacances bien méritées en paix?
Bien sûr que non, voyons!!
Quoi qu'il en soit, il y a une très
bonne raison pour laquelle j'ai
décidé de refaire surface pour un
moment
afin
d’écrire
ce
« Newsletter ». En effet, notre
ami Phil Alderman de chez Auto-Fare à New York annonce pour ce
Septembre la sortie d'un modèle en résine très spécial au 1 :43e. Ce
modèle est limité à 25 pièces seulement, et je comprends que 15 ont
déjà été pré-vendus.
En effet, Phil a commandé chez
Ilario une version spéciale d'une
Mercedes-Benz 680S de 1928,
carrossée par Saoutchik, dont la
particularité (en plus de sa couleur
extérieure blanche et de son
intérieur en peau de lézard), est que
l'étoile
Mercedes-Benz
sur
le
radiateur a été remplacée par un
ornement art-déco en verre de chez
Lalique. Ces bouchons de radiateur
en verre dépoli
furent très à la
mode autour de la fin des années
1920 et au début des années 1930, on peut dire qu'ils avaient un
certain « snob-appeal » et qu’ils étaient en vogue auprès des « riches
et célèbres ».
René Lalique de Paris offrait en fait 27 ornements différents en verre
dépoli (selon d’autres sources même 29), qui par la suite ornèrent non
seulement cette Mercedes, mais aussi nombre d'Hispano-Suiza,
Bentley, Delage, Delahaye, et autres.
Ilario, un fabricant artisanal bien connu de modèles de haut de
gamme, localisé en France, annonce également pour Septembre la
sortie de modèles en résine au 1:43e des trois Mercedes-Benz 680S
« Torpédo
Coupés »
carrossés par Saoutchik
plus connus, à savoir ceux
avec
les
numéros
de
châssis
respectifs
suivants : 35968, 35971 et
40156.
Et c'est en collaboration
avec Ilario, que Phil lance
sa série limitée à 25 pièces
de l’autre 680S Saoutchik,
celui, mentionné ci-dessus,
arborant
le
célèbre
bouchon
de
radiateur
Lalique « tête d'aigle » et avec d'autres détails supplémentaires, qui
distinguent ce modèle de la version standard Ilario.
Le modèle peut déjà être commandé dès maintenant auprès de Phil.
Voici son adresse:
Phil Alderman
AutoFare
P.O. Box 584
Yonkers, New York 10 703
USA
e - mail: [email protected]
Le prix du modèle n'est pas
encore définitif, toutefois, il ne
devrait pas excéder 375 $ US
(plus frais d'expédition à partir
de New York, USA).
Les membres du MBMC bénéficieront d’un rabais spécial.
Le paiement peut s'effectuer via Paypal (plus 3% pour les frais de
Paypal).
Nom Paypal: [email protected]
Les frais d'expédition seront calculés exactement, selon les tarifs
postaux du service postal des États-Unis USPS en vigueur
actuellement.
Remarque: les images présentées ici sont d'un premier
prototype. Les trois versions standard de la Saoutchik faites par
Ilario peuvent également être commandées auprès de Phil.
Malheureusement, leur prix final n'a pas encore été fixé. Mais
ici aussi, les membres du MBMC obtiendront un rabais de Phil.
Вы действительно считаете, что этот малый насладиться своим отпуском в
покое и согласии? Конечно же, нет.
Тем не менее, есть хороший повод для написания этого выпуска. Наш друг
и товарищ Phil Alderman из Auto-Fare New York объявил о выпуске
специальной версии смоляного Мерседеса в этом сентябре. Модель
лимитирована 25 экземплярами, и, как я понимаю, 15 из них уже проданы,
даже без наличия самой модели.
Mercedes-Benz 680 S, кузовного ателье Saoutchik «Орлиная голова»
В действительности Phil заказал у Illario специальную версию MercedesBenz 680S кузовного ателье Saoutchik, особенностью которого (помимо
белого цвета и внутренней отделки в виде кожи ящерицы) является
отсутствие мерседесовской звезды на радиаторе, которая была заменена
на Art-Deco Lalique стеклянные украшение.
Это было безумно модно в конце 20х начале 30 годов 20 века и показывало
«известность и роскошь». René Lalique из Парижа предложил 27 (некоторые
источники говорят о 29) матовых стеклянных украшениях, которые
впоследствии украсили не только радиатор этого Mercedes, но и многих
Hispano-Suiza, Bentley, Delage, Delahaye и других автомобилей.
Ilario, известный производитель моделей из Франции, выпускает 3 версии
Mercedes-Benz 680S “Torpedo Coupes” от кузовного ателье Saoutchik,
которые соответствуют 3м шасси 35968, 35971 and 40156. Все три версии
идут со звездой на радиаторе.
В сотрудничестве с Ilario Phil выпускает Лимитированную серию в 25
моделей другой версии Saoutchik, с известной фигурой “tête d’aigle или
«Головой Орла», а также другими деталями, которые отличают эту модель
от стандартных версий Ilario.
Модель уже может быть предзаказана у Phil, по указанному ниже адресу:
Phil Alderman
AutoFare
P.O. Box 584
Yonkers, New York 10 703
USA
e - mail: [email protected]
Цена еще окончательно не утверждена, но она не должны быть выше 375
долларов (+ доп. Расходы).
Члены MBMC могут получить специальную скидку.
Платеж может быть сделан с помощью Paypal (плюс 3% комиссии) по
адресу [email protected].
Стоимость доставки будет рассчитана в строгом
официальной стоимостью отправки почтой США.
соответствии
с
Внимание: здесь представлены фотографии раннего прототипа.
Стандартные версии Ilario можно также купить у Phil. К сожалению,
цена ещё так же не определена. Но, как и в первом случае, члены
МВМС вправе рассчитывать на скидку от Phil.
The King is back!
Neither do I mean
King Kong, nor
Elvis (Presley), but
King Ghazi I of
Iraq. In fact, after
the disaster with
Heco Modeles, a
new 1:43 model of
the Mercedes-Benz
540K bodied by
Erdmann & Rossi
has
been
commissioned by
pb-scalemodels
from,
yes
you
guessed
it:
EMC/Pivtorak!
Petr Babayev has decided to go all out with this car. Indeed, there
will be a grand total of nine - open and closed - versions of this car:
VERSION 1
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 1A: Original Erdmann & Rossi Version – Top Down – Silver/Brown
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 1B: Original Erdmann & Rossi Version – Top Up – Silver/Brown
VERSION 2
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 2A: Royal Garage Version – Top Down – Beige/Green
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King
Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 2B: Royal Garage Version – Top Up –
Beige/Green
VERSION 3
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King
Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 3A: Restored Version – Top Down – Silver/Blue
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 3B: Restored Version – Top Up – Silver/Blue
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 3C: Restored Version – Top Up/Side Covers – Silver/Blue
VERSION 4
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for
King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 4A: Museum Speyer – Top Down –
Silver/Blue
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for
King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 4B: Museum Speyer – Top Up –
Silver/Blue
The first version to be released this September will be the last one on
the list, namely version 4, i.e. the way the car looks on display at the
Museum Speyer in Germany.
Only Petr Babayev knows why he starts at the end…
In addition, in my personal opinion, this is the least interesting of all
versions, because the car on display in Speyer boasts 2 additional
headlights mounted on the front bumper, lights which were never seen
on this car in all its history before. As well, it has a license plate which
is pure invention, a pre-1945 German license plate, nowhere to be
seen on any of the old pictures of the car. In addition, the searchlights
on the car, on both sides of the windshield point to the right and to the
left, instead of straight ahead. Why the folks R. Wagner in Landshut
(the restoration outfit in Bavaria which spruced up the car) added
these gimmicks, and why the Museum in Speyer exhibits a car that is
not authentic in all its well documented details, that, I cannot
understand.
The price for each of these models will be US$ 600 (+S&H), but only
US$ 395 for MBMC members (+S&H).
Each version will be a limited edition, but the exact quantity of units in
each version has not been determined yet.
However for Version Nr. 4A (Museum Speyer – open), which is the one
presented here, the number of models will 80 pieces.
Your order can be placed with [email protected]
Der König ist wieder da! Weder meine ich hiermit King Kong, noch
Elvis (Presley), sondern König Ghazi I. von Irak. In der Tat, nach der
Katastrophe mit Heco Modeles, hat pb-scalemodels ein neues
1:43-Modell des Mercedes-Benz 540K von König Ghazi I, Karosserie
von Erdmann & Rossi, herstellen lassen, und zwar durch, ja, Sie haben
es erraten: EMC / Pivtorak!
Petr Babayev hat beschlossen, bei diesem Modell alle Register zu
ziehen. Lauter offene und geschlossene Ausführungen.Tatsächlich wird
es insgesamt neun Versionen dieses Auto geben:
VERSION 1
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 1A: Original Erdmann & Rossi Version – offen - Silber / Brown
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 1B: Original Erdmann & Rossi Version – geschlossen - silber / braun
VERSION 2
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 2A: Royal Garage Version – offen - Beige / Grün
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 2B: Royal Garage Version – geschlossen - Beige / Grün
VERSION 3
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 3A: Restaurierte Fassung – offen - Silber / Blau
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 3B: Restaurierte Fassung – geschlossen - Silber / Blau
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 3C: Restaurierte Fassung – geschlossen, mit Seitenfenstern - Silber / Blau
VERSION 4
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 4A: Museum Speyer – offen - Silber / Blau
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935
Made by EMC [1] von [_?_]
Version 4B: Museum Speyer – geschlossen - Silber / Blau
Die erste Version, die im September herauskommen wird, ist eigentlich
die letzte auf der Liste, nämlich die Version 4, d.h. genau so wie das
Auto im Museum Speyer ausgestellt ist.
Nur Petr Babayev weiß, warum er beim Ende anfängt... Außerdem,
meiner persönlichen Meinung nach, ist dies die am wenigsten
interessante von allen Versionen, denn der 540K in Speyer verfügt
über zwei Zusatzscheinwerfer auf der vorderen Stoßstange,
Scheinwerfer, die nie zuvor auf diesem Wagen zu sehen waren; und
zwar auf keinerlei Aufnahme des Wagens in seiner ganzen Geschichte.
Ditto
hat
es
ein
Nummernschild, die reinste
Erfindung,
nämlich
ein
Deutsches
VorkriegsKennzeichen, das ebenfalls
nirgendwo auf irgendeinem
der Bilder von dem Wagen zu
sehen ist. Zudem schielen die
Suchscheinwerfer an beiden
Seiten der Windschutzscheibe
nach rechts und nach links
zugleich, statt nach geradeaus orientiert zu sein. Warum die Leute von
R. Wagner Restaurierung in Landshut in Bayern, wo die Restaurierung
des Wagens unternommen wurde, diese Ungereimtheiten hinzugefügt
haben, und warum das Museum in Speyer ein Auto ausstellt, das nicht
authentisch ist in allen seinen immerhin gut dokumentierten Details ,
das ist mir unverständlich.
Der Preis für jedes der Modelle wird US $ 600 (plus Versand) sein,
allerdings nur US $ 395 für MBMC Mitglieder (plus Versand).
Jede Version wird eine limitierte Auflage sein, die genaue Menge der
Einheiten in jeder Version wurde aber noch nicht bestimmt.
Doch für Version Nr. 4A ( Museum Speyer - offen ), die man hier auf
den Bildern sieht, und die als erste herauskommt, ist die Anzahl auf 80
Stück limitiert.
Wer ein Modell bestellen möchte, schicke eine e-mail an:
[email protected]
Le roi est de retour ! Non, je ne parle pas de King Kong, ni d’Elvis
(Presley), mais du roi Ghazi I d’Iraq. En fait, à la suite de la
catastrophe avec Heco Modèles, un nouveau modèle au 1 :43e de la
Mercedes-Benz 540K du Roi
d’Iraq, carrossée par Erdmann &
Rossi a été commanditée par pbscalemodels ; et oui, vous l’avez
deviné: EMC / Pivtorak en est le
fabricant!
Petr Babayev a décidé d'y aller à
fond avec ce modèle. En effet, il
y aura un grand total de neuf
versions – capote repliée ou
dépliée - de cette voiture:
VERSION 1
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 1A: Original Version Erdmann & Rossi – ouvert - Argent / Marron
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
1B Version: Original Version Erdmann & Rossi – ferme - Argent / Marron
VERSION 2
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 2A: Version Royal Garage – ouvert - Beige / Vert
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 2B: Version Royal Garage – ferme - Beige / Vert
VERSION 3
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
3A: Version restaurée – ouvert - argent / bleu
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
3B: Version restaurée – ferme - argent / bleu
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 3C: version restaurée – ferme avec fenêtres latérales - argent / bleu
VERSION 4
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 4A: Museum Speyer – ouvert - argent / bleu
Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935
Fabriqué par EMC [1] de [_?_]
Version 4B: Muséum Speyer – ferme - argent / bleu
La première version mise en vente en Septembre sera en fait la
dernière, à savoir la version 4, c'est à dire tel que la voiture est
exposée au Musée de Speyer (Spire) en Allemagne.
Seul Petr Babayev sait pourquoi il commence par la fin...
De plus, personnellement,
je pense que c'est la moins
intéressante de toutes les
versions, car la voiture
exposée à Speyer (Spire)
dispose
de
2
phares
supplémentaires
montés
sur le pare-chocs avant,
phares qui n'ont jamais été
vus sur cette voiture dans
toute son histoire.
En
outre, il a une plaque d'immatriculation allemande d’avant-guerre qui
est une pure invention, vue sur aucune des anciennes photos
existantes de la voiture. De plus, les phares sur les deux côtés du
pare-brise
pointent
respectivement
vers
la
droite et vers la gauche, au
lieu d’être orientés tout
droit.
Pourquoi les gens de chez
R. Wagner à Landshut en
Bavière, (le restaurateur
qui « rafraichi » la voiture)
a
ajouté
ces
détails
inexacts, et pourquoi le
musée de Speyer présente
une voiture qui n'est pas
authentique dans tous ses
détails pourtant bien documentés, tout cela m’est totalement
incompréhensible.
Le prix pour chacune des versions de ce modèle sera de US $ 600
(+frais d’envoi), mais seulement de US$ 395 pour les membres du
MBMC (+frais d’envoi).
Chaque version fera l’objet d’une édition limitée, mais le nombre exact
d'unités de chaque version n'a pas encore été déterminé de manière
définitive.
Toutefois, pour la version No. 4A (Muséum Speyer - décapoté), qui est
celle présentée ici, le nombre de modèles est limité à 80 pièces.
Pour la commande, veuillez vous adresser à : [email protected]
Король возвращается!
Я имею в виду не короля музыки Элвиса (Пресли) и не Кинг Конга. Речь
идёт о короле Ирака Ghazi. После неприятных известий о Heco Modeles,
новая модель Mercedes-Benz 540K, от кузовного ателье Erdmann & Rossi,
была заказана Петром Бабаевым, как вы правильно угадали у
EMC\Пивторака.
Пётр Бабаев решил произвести все известные версии автомобиля. Всего
будет 9 – открытых и закрытых – версий автомобиля
ВЕРСИЯ 1
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 1A: Оригинальная версия Erdmann & Rossi – Открытая –
Серебристая модель/Коричневый верх
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 1B: Оригинальная версия Erdmann & Rossi – Закрытая –
Серебристая модель/Коричневый верх
ВЕРСИЯ 2
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 2A: Переделанная версия в гараже короля – Открытая – Бежевая
модель/Зелёный верх
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 2B: Переделанная версия в гараже короля – Закрытая – Бежевая
модель/Зелёный верх
ВЕРСИЯ 3
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 3A: Реставрированная версия – Открытая – Серебристая
модель/Синий верх
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 3B: Реставрированная версия – Закрытая – Серебристая
модель/Синий верх
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 3C: Реставрированная версия – Закрытая с поднятыми боковинами
– Серебристая модель/Синий верх
ВЕРСИЯ 4
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Версия 4A: Музейная версия, Музей Speyer – Открытая – Серебристая
модель/Синий верх
Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi –
1935
Made by EMC [1] of [_?_]
Version 4B: Museum Музейная версия, Музей Speyer – Серебристая
модель/Синий верх
Первой выйдет версия под номером 4 – это версия автомобиля, стоящего в
музее Speyer в Германии.
Только Пётр Бабаев знает, почему он начал с конца.
Ко всему прочему, по моему мнению, это наименее интересная версия, т.к.
реальный
автомобиль
в
музее
можетт
похвастаться
двумя
дополнительными противотуманками, установленными на переднем
бампере, которых никогда не было на этом автомобиле за всю историю.
Также как и регистрационным номером, который является чистым воды
изобретением, номерным знаком
Германии периода до 1945 года,
который также отсутствует на
исторических фотографиях этого
автомобиля. В дополнении ко
всему, фароискатели по бокам
лобового стекла направлены вправо
и влево, вместо того, чтобы
смотреть вперёд. Почему folks R.
в
Landshut
Wagner
(реставрационная мастерская в
Баварии, которая приводила в
порядок автомобиль) добавила эти
приспособления и почему музей в
Speyer выставляет автомобиль в
неаутентичном состоянии, я понять не могу.
Цена на каждую версию будет 600 долларов США (+доп. расходы), но для
членов МВМС цена будет 395 долларов. Каждая версия выйдет
лимитированным тиражём, но кол-во каждой из версий до сих пор не
определено.
Тем не менее, представленная здесь версия под номером 4А (Музей Speyer
– открытая) будет выпущена тиражём в 20 моделей.
Заказы могут быть размещёны [email protected]
Last but definitely not least
ER-Models just announced its 3rd and final version of the Mercedes-Benz Typ
770 (W07) Cabriolet D, made by EMC / Pivtorak for ER-Models.
This is an exact 1:43 scale copy of the car used by Reichsmarschall Hermann
Goering in Vienna, Austria, on March 25 1938.
The price for the model is 450 USD (+S&H)
Orders need to be placed (in English or Russian) with:
[email protected]
ER-Models hat soeben, die 3. und letzte Version des Mercedes-Benz
Typ 770 ( W07 ), Cabriolet D, angekündigt, das von EMC / Pivtorak für
ER- Modelle hergestellt wurde.
Dies ist – inklusive Standarte – eine exakte Kopie im Maßstab 1:43
des Fahrzeugs, das Reichsmarschall Hermann Göring, am 25. März
1938 in Wien (Österreich) benutzte.
Der Preis für das Modell liegt bei 450 USD (plus Versand), und es kann
bestellt werden von: [email protected]
ER-Models vient d'annoncer sa 3e et finale version de la 770 de Mercedes-Benz
Typ ( W07 ), Cabriolet D, fabriquée par EMC / Pivtorak pour ER -Models.
Ceci est une copie exacte au 1:43e de la voiture utilisée par le Reichsmarschall
Hermann Göring à Vienne, en Autriche, le 25 Mars 1938.
Le prix pour le modèle est de US$ 450 (+ S&H),
Les commandes doivent être faites(en anglais ou en russe) auprès de:
[email protected]
Компания ER-Models объявила о выпуске 3-й, финальной версии MercedesBenz Typ 770 (W07) Cabriolet D EMC for ER-Models.
Модель точно копирует вид автомобиля, на котором Г.Геринг присутствовал
на параде в Вене, 25 марта 1938 года.
Цена 450 долларов США. (+доп. расходы).
Заказы необходимо размещать по адресу [email protected]