Radwanderführer

Inhalt
&
Grenzroute
Nord-Ostsee-Radweg
Seite
Kartenlegende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umseitig
Der Nord-Ostsee-Radweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Die Grenzroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Højer–Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4–9
Vidå Sluse, Højer Sluse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Højer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Siltoft, Rodenäs, Rosenkranz, Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Rudbøl–Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10–15
Møgeltønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Møgeltønder, Gallehus, Tønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Ubjerg, Aventoft, Süderlügum, Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ellhöft–Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16–21
Schwarzberger Moor, Westre, Ladelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ladelund, Rens, Bögelhuus, Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Weesby–Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22–27
Weesby, Medelby, Jardelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Jardelund, Sofiedal, Fårhus, Frøslev, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Vilmkær, Handewitt, Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Padborg–Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28–34
Bov, Niehuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Kruså, Kupfermühle, Wassersleben, Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verkehrshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Rundtourvorschläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Unterkünfte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Service & Info . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Impressum:
Radwanderführer Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg
© Region Sydøst- og Sønderjyllands Turismeudviklingsselskab
H.P. Hanssens Gade 5
DK-6200 Aabenraa
Mitherausgeber: Sønderjyllands Amt, Stadt Flensburg.
Kartengrundlage: (1:100.000) © Kort og Matrikelstyrelsen 2005
Fotos: Gorm Casper; Archiv; Dansk Generalsekretariat, Flensborg; Bach fotografi;
M. Bjarnhof; J. Sommer; C. van Roeden; S. Lauridsen;
Redaktion: Turist Marketing Sønderjylland
Grafische Bearbeitung und Druck: Grafisk Forum Horsens A/S
Der Radwanderführer wurde gefördert durch: FRILUFTSRÅDET Danmark.
Der Nord-Ostsee-Radweg wurde gesponsert durch die Nord-Ostsee Sparkasse.
Ein Radwanderführer für das
deutsch-dänische Grenzland
Das Projekt Grenzroute wurde gefördert aus
Interreg IIIA-Mitteln der Europäischen Union.
www.grenzroute.com
www.nord-ostsee-radweg.com
Inhalt
&
Grenzroute
Nord-Ostsee-Radweg
Seite
Kartenlegende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umseitig
Der Nord-Ostsee-Radweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Die Grenzroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Højer–Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4–9
Vidå Sluse, Højer Sluse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Højer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Siltoft, Rodenäs, Rosenkranz, Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Rudbøl–Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10–15
Møgeltønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Møgeltønder, Gallehus, Tønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Ubjerg, Aventoft, Süderlügum, Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ellhöft–Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16–21
Schwarzberger Moor, Westre, Ladelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ladelund, Rens, Bögelhuus, Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Weesby–Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22–27
Weesby, Medelby, Jardelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Jardelund, Sofiedal, Fårhus, Frøslev, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Vilmkær, Handewitt, Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Padborg–Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28–34
Bov, Niehuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Kruså, Kupfermühle, Wassersleben, Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verkehrshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Rundtourvorschläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Unterkünfte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Service & Info . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Impressum:
Radwanderführer Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg
© Region Sydøst- og Sønderjyllands Turismeudviklingsselskab
H.P. Hanssens Gade 5
DK-6200 Aabenraa
Mitherausgeber: Sønderjyllands Amt, Stadt Flensburg.
Kartengrundlage: (1:100.000) © Kort og Matrikelstyrelsen 2005
Fotos: Gorm Casper; Archiv; Dansk Generalsekretariat, Flensborg; Bach fotografi;
M. Bjarnhof; J. Sommer; C. van Roeden; S. Lauridsen;
Redaktion: Turist Marketing Sønderjylland
Grafische Bearbeitung und Druck: Grafisk Forum Horsens A/S
Der Radwanderführer wurde gefördert durch: FRILUFTSRÅDET Danmark.
Der Nord-Ostsee-Radweg wurde gesponsert durch die Nord-Ostsee Sparkasse.
Ein Radwanderführer für das
deutsch-dänische Grenzland
Das Projekt Grenzroute wurde gefördert aus
Interreg IIIA-Mitteln der Europäischen Union.
www.grenzroute.com
www.nord-ostsee-radweg.com
Inhalt
&
Grenzroute
Nord-Ostsee-Radweg
Seite
Kartenlegende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umseitig
Der Nord-Ostsee-Radweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Die Grenzroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Højer–Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4–9
Vidå Sluse, Højer Sluse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Højer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Siltoft, Rodenäs, Rosenkranz, Rudbøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Rudbøl–Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10–15
Møgeltønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Møgeltønder, Gallehus, Tønder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Ubjerg, Aventoft, Süderlügum, Ellhöft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ellhöft–Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16–21
Schwarzberger Moor, Westre, Ladelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ladelund, Rens, Bögelhuus, Weesby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Weesby–Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22–27
Weesby, Medelby, Jardelund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Jardelund, Sofiedal, Fårhus, Frøslev, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Vilmkær, Handewitt, Padborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Padborg–Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28–34
Bov, Niehuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Kruså, Kupfermühle, Wassersleben, Flensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verkehrshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Rundtourvorschläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Unterkünfte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Service & Info . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Impressum:
Radwanderführer Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg
© Region Sydøst- og Sønderjyllands Turismeudviklingsselskab
H.P. Hanssens Gade 5
DK-6200 Aabenraa
Mitherausgeber: Sønderjyllands Amt, Stadt Flensburg.
Kartengrundlage: (1:100.000) © Kort og Matrikelstyrelsen 2005
Fotos: Gorm Casper; Archiv; Dansk Generalsekretariat, Flensborg; Bach fotografi;
M. Bjarnhof; J. Sommer; C. van Roeden; S. Lauridsen;
Redaktion: Turist Marketing Sønderjylland
Grafische Bearbeitung und Druck: Grafisk Forum Horsens A/S
Der Radwanderführer wurde gefördert durch: FRILUFTSRÅDET Danmark.
Der Nord-Ostsee-Radweg wurde gesponsert durch die Nord-Ostsee Sparkasse.
Ein Radwanderführer für das
deutsch-dänische Grenzland
Das Projekt Grenzroute wurde gefördert aus
Interreg IIIA-Mitteln der Europäischen Union.
www.grenzroute.com
www.nord-ostsee-radweg.com
Kartenlegende
Der Nord-Ostsee-Radweg
Gasthaus
Der 66 km lange Nord-Ostsee-Radweg bietet Ihnen zwischen
Nordseedeich und Ostseestrand eine bequeme, gut ausgeschilderte
Radwanderroute mit vielen Kombinationsmöglichkeiten.
Service & Info
Fahrradservice/-verleih DK:
Fahrradwerkstatt
Fahrradverleih
Kaufmann
Bahnhof
Öff. Toiletten
Rastplatz
Rastplatz mit Wetterschutzhütte
Der Nord-Ostsee-Radweg ist die ‚Expressroute’ zwischen den
Meeren und eine ideale Verbindung zu anderen beliebten
Fernradwegen in dieser Region. Sie treffen auf die Grenzroute, den Nordseeküsten-Radweg,
den Ochsenweg, die dänische Nationalroute 8, den dänischen Ostseeradweg und schließlich
auf den deutschen Ostseeküsten-Radweg.
Schwimmhalle
Am Wegesrand bietet Ihnen der
Nord-Ostsee-Radweg manche
Highlights in Natur und Kultur.
Sie passieren beispielsweise das
Nolde Museum, die Süderlügumer
Binnendünen, die KZ-Gedenkstätte
Ladelund und das Niehuuser Tunneltal.
Freibad
Hotel/Gasthof
Jugendherberge
Campingplatz
Naturlagerplatz
Højer Turistkontor, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
ToP Cykler I/S, Jernbanegade 1 C, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 18 81
CK Cykeludlejning Kruså, Tøndervej 3, 6340 Kruså, Tlf. + 45 73 67 31 12
Center Cykler, Tværgade 5 B, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 67 08 85
Fahrradservice/-verleih D:
Infozentrum Wiedingharde, Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 4668 313
Wollesen Fahrräder, Dorfstr. 19, 25927 Aventoft, Tel. + 49 4664 249
Schmiede Handewitt, Petersilienstrasse 6, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6634
RÄDERwerft, Pattburger Bogen 21, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 5 05 22 55
Fahrrad Petersen, Hafermarkt 19, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 141310
BIKE-MOBIL, Tel/Fax: +49 461 840 55 96, Mobil: +49 172-153 93 26
Parkplatz
Entfernung (km) gerundet
Schnellfließender Verkehr
Steigungen
Naturinformation
Touristinformation
Touristbüros D:
Wiedingharde: Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 46 68 313
Süderlügum: Bahnhofstr. 2, 25923 Süderlügum, Tel. +49 46 63 75 55
Leck: Postfach 1148, 25911 Leck, Tel. +49 46 62 81 70
Flensburg: Am ZOB, 24937 Flensburg,Tel. +49 461-9 09 09 20
Handewitt: Osterstrasse 12, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6193
Gebietsgemeinschaft Grünes Binnenland, Stapelholmer Weg 13, 24963 Tarp,
Tel: +49 4638 89 84 04, [email protected] (Anbieter von Pauschalen auf der Grenzroute).
Nord-Ostsee-Radweg:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Grenzroute:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Nationalroute 8:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Dieser Radwanderführer soll Ihnen als Quelle der Inspiration
für eine erlebnisreiche Radtour auf der Grenzroute dienen. Zudem versorgt
er Sie mit allen wichtigen Informationen für die Tourenplanung.
Bei Kombination von Grenzroute, Nord-Ostsee-Radweg und der dänischen Nationalroute
8 ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten für Abkürzungen und Rundtouren. So können
Sie Ihr Grenzerlebnis ganz nach Belieben gestalten. Näheres erfahren Sie im Abschnitt
‚Rundtourmöglichkeiten’.
Touristbüros DK:
Højer Turistbureau, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
Tønder Turistbureau, Torvet 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 12 20
Tinglev Turistinformation, Tinglev Midt 2, 6360 Tinglev, Tlf. +45 73 34 36 45
Kruså Turistbureau, Flensborgvej 11, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 21 71
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.grenzroute.com
2
www.nord-ostsee-radweg.com
43
Kartenlegende
Der Nord-Ostsee-Radweg
Gasthaus
Der 66 km lange Nord-Ostsee-Radweg bietet Ihnen zwischen
Nordseedeich und Ostseestrand eine bequeme, gut ausgeschilderte
Radwanderroute mit vielen Kombinationsmöglichkeiten.
Service & Info
Fahrradservice/-verleih DK:
Fahrradwerkstatt
Fahrradverleih
Kaufmann
Bahnhof
Öff. Toiletten
Rastplatz
Rastplatz mit Wetterschutzhütte
Der Nord-Ostsee-Radweg ist die ‚Expressroute’ zwischen den
Meeren und eine ideale Verbindung zu anderen beliebten
Fernradwegen in dieser Region. Sie treffen auf die Grenzroute, den Nordseeküsten-Radweg,
den Ochsenweg, die dänische Nationalroute 8, den dänischen Ostseeradweg und schließlich
auf den deutschen Ostseeküsten-Radweg.
Schwimmhalle
Am Wegesrand bietet Ihnen der
Nord-Ostsee-Radweg manche
Highlights in Natur und Kultur.
Sie passieren beispielsweise das
Nolde Museum, die Süderlügumer
Binnendünen, die KZ-Gedenkstätte
Ladelund und das Niehuuser Tunneltal.
Freibad
Hotel/Gasthof
Jugendherberge
Campingplatz
Naturlagerplatz
Højer Turistkontor, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
ToP Cykler I/S, Jernbanegade 1 C, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 18 81
CK Cykeludlejning Kruså, Tøndervej 3, 6340 Kruså, Tlf. + 45 73 67 31 12
Center Cykler, Tværgade 5 B, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 67 08 85
Fahrradservice/-verleih D:
Infozentrum Wiedingharde, Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 4668 313
Wollesen Fahrräder, Dorfstr. 19, 25927 Aventoft, Tel. + 49 4664 249
Schmiede Handewitt, Petersilienstrasse 6, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6634
RÄDERwerft, Pattburger Bogen 21, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 5 05 22 55
Fahrrad Petersen, Hafermarkt 19, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 141310
BIKE-MOBIL, Tel/Fax: +49 461 840 55 96, Mobil: +49 172-153 93 26
Parkplatz
Entfernung (km) gerundet
Schnellfließender Verkehr
Steigungen
Naturinformation
Touristinformation
Touristbüros D:
Wiedingharde: Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 46 68 313
Süderlügum: Bahnhofstr. 2, 25923 Süderlügum, Tel. +49 46 63 75 55
Leck: Postfach 1148, 25911 Leck, Tel. +49 46 62 81 70
Flensburg: Am ZOB, 24937 Flensburg,Tel. +49 461-9 09 09 20
Handewitt: Osterstrasse 12, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6193
Gebietsgemeinschaft Grünes Binnenland, Stapelholmer Weg 13, 24963 Tarp,
Tel: +49 4638 89 84 04, [email protected] (Anbieter von Pauschalen auf der Grenzroute).
Nord-Ostsee-Radweg:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Grenzroute:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Nationalroute 8:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Dieser Radwanderführer soll Ihnen als Quelle der Inspiration
für eine erlebnisreiche Radtour auf der Grenzroute dienen. Zudem versorgt
er Sie mit allen wichtigen Informationen für die Tourenplanung.
Bei Kombination von Grenzroute, Nord-Ostsee-Radweg und der dänischen Nationalroute
8 ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten für Abkürzungen und Rundtouren. So können
Sie Ihr Grenzerlebnis ganz nach Belieben gestalten. Näheres erfahren Sie im Abschnitt
‚Rundtourmöglichkeiten’.
Touristbüros DK:
Højer Turistbureau, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
Tønder Turistbureau, Torvet 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 12 20
Tinglev Turistinformation, Tinglev Midt 2, 6360 Tinglev, Tlf. +45 73 34 36 45
Kruså Turistbureau, Flensborgvej 11, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 21 71
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.grenzroute.com
2
www.nord-ostsee-radweg.com
43
Die Grenzroute
Entdecken Sie das Grenzland!
Die Grenzroute ist ein Themenradweg zur Kulturhistorie der deutschdänischen Grenze.
Entstanden 1920 durch eine Volksabstimmung, prägte diese Grenze
über 80 Jahre lang eine ganze Region – bis zum Inkrafttreten des
Schengener Abkommens. Im März 2001 begann die Grenze langsam
unsichtbar zu werden.
Dieser 130 km lange Themenradweg kreuzt zwischen Nordseedeich
und Flensburger Förde den historischen Grenzverlauf
an 13 Stellen. Entlang der Grenzroute erlebt man
auf idyllischen Wegen viele Sehenswürdigkeiten,
die Weite der Marsch, die Binnendünen und die
Heide der Geest sowie das eiszeitliche Tunneltal
der Krusau.
An der Grenzroute erwarten Sie Rastplätze mit
Wetterschutzhütten sowie 40 Informationspunkte mit
Grenzgeschichte(n) – unterhaltsam und ortsbezogen
erzählt. Sie entdecken Kurioses, lernen u.a. die drei
traditionellen Minderheiten und fünf Sprachen der
Grenzregion kennen und bekommen einen Eindruck
vom besonderen Leben an der Grenze.
Rastplatz Weesby
Erleben Sie die Natur und
Kulturgeschichte der Grenzregion:
Auf der Grenzroute!
3
Højer
Vidå Sluse, Højer Sluse
Typisch Westküste. Am
weiten Himmel treibt die
fast stetig aus Westen
wehende Brise die Wolken
vor sich her. Die frische,
salzige Nordseeluft belebt
die Sinne. Massive Deiche
scheinen sich über den
ganzen Horizont zu erstrecken
und ein imposantes Bauwerk
beherrscht die Szene: hier, an
der Wiedau-Schleuse (VidåSlusen), befindet sich der
westliche Start- und Endpunkt
der Grenzroute.
Dänemarks drittgrößter
Wasserlauf, die Wiedau
(Vidå), wird an der 1980
eingeweihten Schleuse
durch den Nordseedeich ins
Wattenmeer entlassen. Von
der Deichkrone bietet sich
ein herrlicher Ausblick bis
nach Sylt und Rømø. Direkt
neben der Schleuse, in den
Ausstellungsräumen des
Tøndermarskens Naturcenter,
findet man viel Wissenswertes
über das, was einem dieses
Panorama bietet: Die Natur
der Marschen und des
Wattenmeeres sowie ein
unermesslicher Vogelreichtum.
Abgesehen von den Deichen
gibt es auf diesem Abschnitt
der Grenzroute kaum
Erhebungen, so dass man
fast immer einen weiten
Horizont vor Augen hat und
nur selten auf Steigungen
trifft.
Auf der Westseite der
alten Højer-Schleuse von
1861 findet man den Grund,
4
Rudbøl
weshalb der neue
deutsch-dänische
Vordeich und die
Wiedau-Schleuse ab
1977 errichtet wurden:
Die Hochwassermarke
von 1976 an der
Sturmflutsäule. Man
gewann zwar somit den Schutz vor dem Blanken
Hans, aber verlor den freien Zugang zur See.
Die im Vergleich zu ihrem modernen Nachfolger
romantisch anmutende H¿jer-Schleuse symbolisiert
heute die Seefahrtsgeschichte Højers. Über den sicheren
Nordseehafen hinter der Schleuse wurde einst beträchtlicher
Seehandel getrieben. Auch ein besonderes Kapitel deutschdänischer Geschichte trug sich hier zu: bis zur Eröffnung
des Hindenburgdammes 1927 wurde mit Dampfern
der zur vorletzten Jahrhundertwende schon blühende
Seebäderverkehr nach Sylt von hier abgewickelt. Von
Hamburg fuhren damals bereits Sonderzüge bis zum Anleger
an der Schleuse.
Als Nordschleswig 1920 dänisch wurde, verplombte man
die Reisewaggons zwischen der deutschen Grenze und dem
Bahnhof am Hafen in Højer, um den Passagieren eine doppelte Zollkontrolle zu ersparen.
Einen historischen Einblick in den harten Alltag der hiesigen Bewohner
zu just dieser Zeit bietet ein kleines Freilichtmuseum östlich der
Schleuse: die Ausstellung „Bådfolk ved Vidåen“ (Bootsleute an der
Wiedau) zeigt Tagewerk und Leben der Binnenfischer an der Wiedau
und dem Ruttebüller See.
Der kleine Hafen nebenan offenbart die heutige Nutzung des
idyllischen Gewässers: viele Freizeitskipper und Sportangler genießen
die Abgeschiedenheit und Ruhe in dieser Ecke Dänemarks.
Wiedau-Schleuse
Højer-Schleuse mit
Sturmflutsäule
Bådfolk ved Vidåen
5
Højer
Ausflugstipp (2,5 km):
Nur wenige Kilometer nördlich – ein Radweg führt direkt am Deich
entlang – bietet sich übrigens ein völlig anderes, unerwartetes
Bild: unvermittelt hört der Deich auf, der Küstensaum hebt
sich und eine Kliffkante tritt hervor: Emmerlev Klev.
Neben der tollen Aussicht ebenso
überraschend für Ortsunkundige:
Hier gibt es Strand!
Emmerlev Klev
Kirche St. Peder
6
Højer (dt.: Hoyer) präsentiert sich dem radelnden Besucher als
idyllisches Städtchen mit Dänemarks einzigem reetgedecktem
Rathaus, hübschen Häuschen, vielen Kunsthandwerkern (wie
beispielsweise die Kerzengießerei Højer Lys (Havnevej
2), wo Sie ihre Kunstfertigkeit versuchen können),
sehenswerten alten Bauernhöfen und historischer Kirche
(St. Peder). Eine kleine Rundfahrt durch die urigen
Gassen sei hiermit empfohlen, sofern man sich durch
Kopfsteinpflaster nicht abschrecken lässt.
Einst war Højer sehr deutsch geprägt, und man lebte
u.a. von Fischerei, (See-)Handel, Handwerk, Industrie und
auch Deichbau. Jede Menge Informationen über Deiche,
Sturmfluten und die Marsch bekommt man im
Mühlen- und Marschmuseum in der Højer Mølle, in der
man auch das noch intakte Mahlwerk besichtigen kann.
Das Rathaus von Højer
Højer Mølle
(siehe Karte auf Seite 4)
Von dem alles überragenden
Galerieholländer, der höchsten
Holz-Windmühle Nordeuropas
von 1857, hat man eine
herrliche Aussicht über die Stadt
und die Umgebung.
Ein Schauspiel ganz besonderer
Art, für das Højer bekannt
ist, stellt sich hier jedes
Jahr im Frühling und im
Herbst zum Vogelzug ein,
wenn abertausende Stare im
Formationsflug den weiten
Himmel über der Marsch mit
wolkenartigen, sich blitzschnell
verändernden kunstvollen
Gebilden verzaubern. Allein für
dieses imposante Phänomen der
„Schwarzen Sonne“ reisen aus
Kopenhagen die begeisterten
Zuschauer in Sonderzügen an.
Schlossruine Trøjborg
Ausflugstipp (9 km):
Falls man die Zeit für einen besonderen Abstecher erübrigen kann, sollte man sich die
Ruine der Trøjborg bei Visby unbedingt anschauen. Das von einem doppelten Burggraben
umgebene Renaissance-Schloss wurde 1580 erbaut, aber 1854 leider zum Großteil abgerissen.
Die einsam und romantisch gelegene Ruine strahlt eine besondere Faszination aus.
7
Die Grenze bei Norddeich
Siltoft, Rickelsbüller Koog, Rodenäs, Rosenkranz,
Bei Siltoft bzw.
Norddeich
passiert man
den westlichsten
Grenzübergang der
deutsch-dänischen
Grenze. Dieser
hat während
seines Bestehens
für viel Verdruss
gesorgt, nicht
nur bei den anfangs oft hier in die Einöde
strafversetzten Grenzgendarmen. Der ursprünglich
hier platzierte Schlagbaum bereitete insbesondere
dem langjährigen direkten Anlieger, Bauer
Broder P., Probleme. Sein Hof lag in Dänemark,
aber die Hofausfahrt mündete auf eine bereits in
Deutschland liegende Straße. Jede Fahrt von seinem
Hof auf seine Felder führte ihn, nach wenigen
Metern auf deutschem Boden, pflichtgemäß wieder
durch den Schlagbaum, zurück nach Dänemark. Da
der Schlagbaum immer verschlossen sein sollte und
die Grenzgendarmen nicht immer vor Ort waren,
hatten die Anwohner eigene Schlüssel. Bauer P.
musste nun jedes Mal vom Trecker absteigen, den
Schlagbaum aufschließen, hindurch fahren und
wieder abschließen. Genervt von diesem Procedere
fand er bald eine eigene Lösung: er schloss erst gar
nicht ab, sondern fuhr mit dem Trecker dicht an den
Schlagbaum heran, um ihn mit der Mistgabel zu
öffnen und – wenn überhaupt – wieder zu senken.
Beinahe wäre der Grenzübergang wegen des Streits
um den offenen Schlagbaum komplett geschlossen
worden, aber man fand eine gute Lösung: Bauer P.
bekam eine Fernbedienung für einen automatisch
schließenden Schlagbaum.
Von Siltoft / Norddeich lohnt sich ein Abstecher zur Naturinformation im RickelsbŸller Koog.
Hier, am Nordseedeich des Rickelsbüller Kooges, in der äußersten Nordwesteckes Deutschlands, beginnt
der Nord-Ostsee-Radweg. Dieser Koog ist ein Eldorado für Vogelkundler und Naturliebhaber: Das über
500 ha große Naturschutzgebiet ist Brutgebiet vieler seltener Vogelarten und bietet mit einer ideal
platzierten BeobachtungshŸtte ein eindrucksvolles Naturerlebnis.
Rickelsbüller Koog
Der Nord-Ostsee-Radweg folgt in östlicher Richtung bis Rosenkranz fast genau dem Grenzverlauf.
Bei ãDreisprungÒ passiert man den Schauplatz einer besonderen Grenzgeschichte:
Hier, etwas nordöstlich von RodenŠs lebte in den 1930er Jahren
Carsten A. „mitten auf der Grenze“: das Haus in Deutschland,
ein Teil des Gartens bereits in Dänemark. A. war Kommunist und
verhalf nach Hitlers Machtergreifung 1933 vielen Regimegegnern
zur Flucht über die Grenze. Er ließ sie vorne zur Tür herein und
wies Ihnen nachts hinten im Garten die Richtung zum nächsten
Dorf in Dänemark. So brachten sie sich über Felder und Gräben
hinweg in Sicherheit. Auch nach Kriegsende wurde sein Heim
auf der Grenze nochmals „genutzt“: kein Geringerer als Gustav
Heinemann, der spätere Bundespräsident, wählte diesen Weg
zu einer Konferenz in Kopenhagen – in Ermangelung eines
Passierscheins der britischen Besatzungsmacht.
8
Rudbøl (siehe Karte auf Seite 4)
Auf der Grenzroute passiert
man in Rodenäs zwischen den
Ortsteilen Neudorf und Oldorf
eine sehenswerte spätromanische
Kirche mit separatem Glockenhaus.
Teile der Kirche stammen aus der
1615 untergegangenen Kirche zu
Rickelsbüll. Die zerstörerische
Macht der Sturmfluten prägt die
Westküste bis heute. Der alte Wiedingharder Koog, in dem wir uns
hier bewegen, nimmt dabei eine Sonderstellung ein: er war 1436 der
erste mit einem Rundumdeich geschützte Koog an der Nordseeküste.
Viel Wissenswertes über den Deichbau
findet man im Deich- und Sielmuseum in
Neukirchen.
Kirche in Rodenäs
Mit einem bunt gemischten
Kulturprogramm sorgt das nahe
gelegene Kulturzentrum Charlottenhof
in Osterklanxbüll in diesen Gefilden
für Abwechslung: die aktuellen
Veranstaltungen erfahren Sie unter
Tel. +49 4668 92100.
Beim Grenzübergang Rudbøl/Rosenkranz
stößt man auf Europas wohl merkwürdigsten Grenzverlauf. Die Grenze
verläuft hier auf einer Länge von 130m in der Mitte der Straße.
Die Anwohner östlich
der Straße wohnen
in Deutschland und
ihre Nachbarn auf der
anderen Straßenseite in
Dänemark. Nicht wenige
nutzen die mitten in der
Straße eingelassenen
Grenzsteine für ein Foto,
auf dem sie mit einem
Bein in Deutschland
und mit dem anderen in
Dänemark stehen.
Grenzübergang Rudbøl
Grenzstein in Rosenkranz
Eine Rast am idyllischen
Ruttebüller See sollte
man einplanen.
9
10
Rudbøl
Ellhöft
Zwischen Rudb¿l und M¿gelt¿nder passiert man in
der weiten, flachen Marschlandschaft mehrere auf
Warften (künstliche Erhebungen) liegende, stolze
Marschbauern-Gehöfte. Am südlichen Horizont
erahnt man den alten Deich am Magisterkoog. Hier
wohnte ab 1916 Emil Nolde. Er zog jedoch 1927
auf die südliche Seite der Grenze, weil nördlich
der Grenze die amphibische Landschaft, die er so
liebte, verschwand. Einen Großteil des Jahres waren
hier weite Landstriche von der Wiedau überflutet.
Die Entwässerung der Marsch nahm ihm das
schöne Panorama. Sein Protest und sogar von ihm
skizzierte
Alternativen
konnten das
Projekt nicht
verhindern.
Leider wurde
Schöpfwerk Verlath
1933 südlich der
Grenze mit dem Bau des Schšpfwerkes Verlath
(Rosenkranz, Aventofter Landstraße) ebenfalls
die Entwässerung der Marschen vorangetrieben,
so dass Nolde bald auch dort auf das geliebte
Panorama verzichten musste.
Auf dem Nord-Ostsee-Radweg passiert man etwas
südlich von Rosenkranz das Nolde Museum. Von 1927
bis 1937 ließ sich der Maler nach eigenen Entwürfen sein
Wohn- und Atelierhaus auf der Warft SeebŸll bauen.
Der eigenwillige, geschlossene Bau aus rot-violettem
Klinker ist umgeben von einem prächtigen Blumengarten
und erhebt sich mächtig aus der tiefen, weiten
Marschlandschaft. Hier lebte und arbeitete Nolde bis zu
seinem Tod im Jahr 1956. Die ursprüngliche Atmosphäre
ist gewahrt geblieben, und so gleicht der Gang durch den Bildersaal und die Kabinette mehr einem
Atelierbesuch als der Besichtigung eines Museums. Die Ausstellung der Gemälde, Aquarelle, Graphik
und kunsthandwerklichen Arbeiten wechselt jedes Jahr und gibt einen Überblick über das künstlerische
Schaffen Noldes, der zu den führenden Expressionisten in der Kunst des 20. Jahrhunderts zählt.
Nolde
Museum
Møgeltønder
Westlich von Tønder liegt das pittoreske Dorf
Møgeltønder mit der schönsten Dorfstraße Dänemarks
und dem Schloss Schackenborg aus dem Jahre 1664.
Das Schloss war über 300 Jahre in den Händen der
Grafen zu Schack, bevor es 1993 an den jüngsten
Sohn der dänischen Königin, Prinz Joachim, übergeben wurde, der nun hier residiert und sich als
Landwirt betätigt. Im Sommer finden Führungen
durch den Schlossgarten statt. Einen Besuch sollte
man auch der etwa 800 Jahre alten St. NikolajKirche abstatten, in der
man neben Dänemarks
ältester Dorfkirchenorgel
auch üppige Fresken
und weiteres Inventar
aus Renaissance und
Mittelalter besichtigen
kann.
Møgeltønder:
Schloßstraße
Schloss
Schackenborg
11
Møgeltønder, Gallehus,
Auf der Grenzroute kommt man durch zwei völlig
unterschiedliche Bereiche des Dorfes: im südlichen
Teil liegt das eigentliche Bauerndorf mit den alten
reetgedeckten Höfen der Freibauern. Manche
der niedrigen Gebäude in friesischem Baustil
stammen aus dem 17.Jh. Ganz anders präsentiert
Tønder, Vestergade
sich die breite, gepflasterte Schloßstraße in
Møgeltønders Dorfmitte. Viele der in sehr
homogenem Stil errichteten Häuser entlang der
von Linden gesäumten Straße beherbergten
ehemals das Personal des Gutshofes, der zum
ursprünglich „Møgeltønderhus“ genannten
Schloss gehörte. Zwischen den früher überwiegend
deutsch gesinnten Städten Tønder und Højer
war
eine dänische Enklave. Hier
galten die Gesetze des Königreiches und nicht,
wie rundherum, die des Herzogtums Schleswig.
Während es in Tønder beispielsweise Zensur gab,
herrschte hier Meinungsfreiheit.
M¿gelt¿nder
Tønder (dt.: Tondern), die ‚Hauptstadt’ der Marsch, ist seit jeher ein
geschäftiges Handelsstädtchen. Die Stadtrechte erhielt es bereits
im Jahre 1243. Im Mittelalter und während der Renaissance hatte
Tønder als Hafen und Umschlagplatz für Ochsen und Pferde große
Bedeutung. Wegen zunehmender Versandung musste der Hafen jedoch
aufgegeben werden. Im 18.Jh. gelangte die Stadt durch Klöppelspitzen
zu weltweiter Berühmtheit. Über 12 000 Frauen und Mädchen waren
in und um Tønder mit diesem Textilhandwerk beschäftigt, und die
vielen reichen Händler ließen Patrizierhäuser bauen, die man heute
im Stadtzentrum bewundern kann. Alle drei Jahre findet in Tønder ein
Klöppelfestival mit bis zu 700 Teilnehmerinnen statt. Weithin bekannt
ist Tønder auch für sein Folk- und Jazz-Festival – dem größten in
Skandinavien – und für die attraktiven Museen.
Das kulturhistorische ‚Tønder Museum’ (Kongevej 51-55) zeigt
u.a. eine große Sammlung von Tischsilber aus hiesigen Werkstätten,
Klöppelspitzen, Möbel und holländische Fliesen, während das
angegliederte ‚Sønderjyllands Kunstmuseum’ das Hauptmuseum für
Kunst im Landesteil Sønderjylland ist. ‚Drøhses Hus’ (Storegade 14)
in der Fußgängerzone beherbergt eine Sonderabteilung des Tønder
Museums mit Sammlungen von Klöppelspitzen, Möbeln und Fayencen.
Ausflugstipp (2 km):
Bei Gallehus, nördlich von Møgeltønder, liegt der Fundort der
berühmten Goldhörner von Gallehus (Gallehus, Guldhornsvej).
Zwei Gedenksteine (‚Guldhornsstenene’) erinnern dort an die
ca. 3 kg schweren Hörner aus purem Gold, die 1639 und 1734
gefunden wurden. Die Datierung der Artefakte auf 400 n.Chr.
ist vage, da die originalen Goldhörner 1802 aus der königlichen
Kunstkammer gestohlen und eingeschmolzen wurden. Kopien
kann man im Tønder Museum besichtigen.
Goldhorn-Gedenkstein in Gallehus
12
Tønder (siehe Karte auf Seite 10)
Nördlich von Tønder erwartet Sie im Zeppelinmuseum
eine ungewöhnliche Ausstellung: Funde, Fotos und
Rekonstruktionen vermitteln einen Eindruck des größten
deutschen Marineluftschiffhafens in Nordeuropa, der sich
hier von 1914-1920 befand. Auch eine Sammlung über die
Zeit der dänischen Garnison, die hier von 1920 bis 1936
beheimatet war, ist zu besichtigen (Tønder, Gasværkvej 1, nur
Sa. u. So.).
Am Grenzübergang Böglum / Sæd, südwestlich von Tønder, finden
Sie ein privat betriebenes Museumskleinod: Das Grenzlandmuseum
(Sæd, Sønderløgum Landevej 9, nur Sa. u. So.). Hier erfährt man in
einer liebevoll gestalteten Ausstellung alles über die Grenzkontrolle, die
Grenzgeschichte und die deutsche Besetzung Dänemarks im April 1940.
Zeppelin Museum
Tønder, Uldgade
Tønder erscheint dem Besucher heute als unzweifelhaft dänische
Handelsstadt – obwohl die Stadtgeschichte sehr deutsch geprägt
war, mit starken kulturellen und wirtschaftlichen Verbindungen nach
Süden. Die Schul- und Kirchensprache war fast durchgängig Deutsch
und bei der Volksabstimmung zur nationalen Zugehörigkeit im Jahre
1920 stimmten hier knapp 75% für Deutschland. Entsprechend groß
war die Enttäuschung, dass die Grenze dann doch südlich von Tønder
verlief. Bis zu Hitlers
Machtergreifung
führten Deutsche und
Dänen trotzdem eine
friedliche Koexistenz.
Während der Nazizeit
verschärfte sich der
Umgangston und auch
in den Nachkriegsjahren
war das Verhältnis
problematisch. In den
50er Jahren entspannte
sich die Situation und
das deutsche kulturelle
Leben bekam wieder
seinen Platz in Tønder.
In der Stadt findet man
heute auch deutsche
Institutionen wie Schule,
Kindergarten, Bücherei
und eine deutsche
Kirchengemeinde sowie
mehrere deutsche
Vereine. Das Kriegsbeil
des Grenzkampfes
ist begraben und das
Zusammenleben der
beiden Nationalitäten
gestaltet sich vorbildlich.
Tønder Museum
13
Ubjerg, Aventoft, Süderlügum,
Bjerremark
Zwischen Aventoft und Tønder erhebt sich ein
in dieser flachen Landschaft fast monumental
wirkendes, hübsches Dörfchen: Ubjerg. Neben
Dänemarks ältestem Pfarrhof von 1675 steht eine
sehenswerte romanische Kirche aus dem 12.Jh.
Die Deckengemälde von 1747 und das Kruzifix
von 1525 sind unbedingt einen Blick wert.
Nicht weniger beeindruckend ist der
westlich von Ubjerg gelegene Hof Bjerremark,
ein imposanter Marschenhof, der 1842 bzw. 1872 (Hauptflügel)
erbaut wurde und heute ein Konferenz- und Seminarzentrum des
nordschleswigschen Schuhfabrikanten ecco beherbergt.
Wenn man durch Aventoft radelt, mag man es
kaum glauben, aber das Dorf war ursprünglich ein
Fischerdorf, das bis 1928 noch inmitten einer weiten
Seenlandschaft lag. Diese verschwand mit der dann
einsetzenden Entwässerung der Marschen. Bei
einem Rundflug mit einem Segelflugzeug vom nahe
gelegenen Segelflugplatz (Segelflugplatz Aventoft,
Westerunterland, Tel. +49 4668 590) kann man sich
die Seen rund um das Dorf noch gut vorstellen. Die
Fischer bekamen aber bereits 1920 Probleme, denn
mit der Grenzziehung verloren sie ihren Absatzmarkt
in Tønder.
Kirche zu Aventoft
Heute prägen in Aventoft neben der im 13.Jh.
erbauten Kirche und dem sehenswerten Dorfkern mit
schönen Reetdachhäusern vor allem die Geschäfte des Grenzhandels
das Bild des Dorfes.
In Aventoft finden sich heute kaum noch Relikte
der Grenzkontrollen – wie fast überall entlang
der 69 km langen Landesgrenze. Aber immerhin
steht hier noch das alte Zollamt , denn dessen
Errichtung gestaltete sich nach der Grenzziehung
1920 schwer genug. Das Grundstück für das
Gebäude wollte der Besitzer, ein Bauer aus dem
Dorf, damals partout nicht verkaufen. Also strengte
Zollamt Aventoft, ca.1960
14
man ein Enteignungsverfahren an. In diesem
legte der Anwalt des Bauern das gutachterlich
untermauerte Problem dar, dass der Bauer seinen
Misthaufen nicht mehr benutzen könne, wenn
das geforderte Grundstück an den Zoll ginge. Der
nötige Wendeplatz für sein Pferdefuhrwerk zum
Heranfahren an den Misthaufen sei dann nämlich
perdu. Daraufhin wurde ein „Probemistfahren“
anberaumt, durchzuführen vom Zollinspektor,
bezeugt vom Gemeindevorsteher. Der eigens dafür
erstellte Grundstücksplan gab die mit leerem
und beladenem Dungwagen zu absolvierenden
Probefahrten farbig exakt vor. Leider kam es nicht
mehr zum Praxistest, da rund um den Misthaufen
bereits das Baumaterial für das neue Zollgebäude
lagerte. Schließlich beendete man das langwierige
Verfahren mit einem Vergleich und konnte 1924 das
Zollamt errichten.
Ellhöft (siehe Karte auf Seite 10)
Süderlügum zählt neben Aventoft und
Harrislee zu den am stärksten vom Grenzhandel geprägten Gemeinden. Die Grenznähe
erlaubt Sonderregelungen bezüglich der
Ladenöffnungszeiten, so dass sich auch Kunden von weit her zum
sonntäglichen Einkauf nach Süderlügum aufmachen. Wegen der
verkehrsgünstigen Lage an der Trasse des westlichen Ochsenweges
war Süderlügum aber schon in alter Zeit ein begehrter Handelsplatz.
Der bereits 1177 als ‚Lügum’ erwähnte Ort liegt zwischen Marsch und
Geest, wobei die Marsch auf ihren fetten Weiden für einträgliche
Landwirtschaft sorgte, die Geest aber echte Probleme in Süderlügum
bereitete: man hatte hier mit Sandstürmen zu kämpfen! Die östlich
von Süderlügum direkt zwischen Nord-Ostsee-Radweg und Grenzroute
gelegenen Binnendünen vermitteln noch einen deutlichen Eindruck von
den Sandmassen, die bei starkem Wind verweht wurden. Heute findet
man in diesem interessanten Naturschutzgebiet eine Aussichtsplattform
und schöne Spazierwege durch die Dünenlandschaft.
Östlich der Süderlügumer Binnendünen durchquert man auf Grenzroute
und Nord-Ostsee-Radweg den Süderlügumer Forst. Erst mit der
Anpflanzung dieses Waldes zu Beginn des letzten Jahrhunderts konnte
man die starken Sandverwehungen in diesem Bereich der Geest
verhindern. In anderen Bereichen des schleswigschen Geestrückens
kommt es auch heutzutage noch zu ‚Sandstürmen’ auf Ackerflächen,
die nicht durch Knicks (Wallhecken) vor Winderosion geschützt sind.
Zwischen Ellhöft und
Lydersholm (siehe Karte
auf Seite 18) bewegt man
sich auf der Grenzroute
durch ein uriges Wegestück.
Man fühlt sich in dieser
Abgeschiedenheit tatsächlich
wie im Niemandsland.
Am Horizont drehen sich
in dem unendlich weiten
Himmel ein paar moderne
Windmühlen, von denen
man einen tollen Ausblick
hat, wenn man sie denn
beim ‚Windmillclimbing’
(Windpark Ellhöft, Tel.
+49 4663 7299) bestiegen
hat, und man beginnt, die
absolute Stille zu hören. Nur
der Kiesweg knirscht unter
den Reifen.
Süderlügum
Süderlügumer
Binnendünen
Windpark Ellhöft
15
Ellhöft
Grenzübergang Vindtved
Weesby
Den Grenzübergang Vindtved
passiert man fast unbemerkt.
<billede320>
Keines der kleinen Grenzhäuschen,
in denen sich früher die Gendarmen
mit den Anwohnern zum Skat
getroffen haben, ist übrig
geblieben. Man hatte hier ein gutes
Verhältnis zu den Grenzern und
half sich gegenseitig. Schließlich
wohnten sie meist mit im Dorf
Ellhšft und arbeiteten oft sogar mit
ihren Familien bei der Ernte auf den
Feldern. So drückten Zöllner mal ein
Auge zu, und Anwohner meldeten
„dunkle Gestalten“ in Grenznähe.
Ausflugstipp (1,5 km) (siehe Karte auf Seite 18):
Für diejenigen unter den Grenzroute-Radwanderern, die Schlossruinen interessant oder
romantisch finden, sei hier ein Plätzchen nördlich von Lydersholm empfohlen: das
Fundament des um 1570 erbauten Jagdschlosses von Herzog Hans d. Älteren (Grøngård
Slotsruin, Lydersholmvej 3) liegt hinter dem imposanten Bauernhof ‚Grøngård’ versteckt
im Gras. Vorsicht: ebenso leicht zu übersehen ist der immer noch Wasser führende
Burggraben!
Schlossfundament Grøngård
Ausflugstipp (8,5 km) (siehe Karte auf Seite 18):
Wenn man sich schon für den Schlenker nach Norden entschieden hat, so sei
Kulturinteressierten hier ein weiterer Tipp verraten: Am Nordufer der Grønå, zwischen Jejsing
und Bylderup-Bov, liegt eine Ortschaft, die einen weltberühmten Maler hervorgebracht und
ihm den Namen geliehen hat: Nolde. Hier wurde am 7. August 1867 Hans Emil Hansen
geboren. 1904 nahm er den Nachnamen Nolde an. 1943 brannte der Bauernhof seiner
Kindheit nieder. Eine Gedenktafel in Emil Noldes Geburtsort liefert weitere Informationen
über die Stätte, die die ersten Lebensjahre des Expressionisten prägte.
16
(siehe Karte auf Seite 18)
Schwarzberger Moor,
Westre, Ladelund
Für die Radler auf der Grenzroute
wurden zehn neue Rastplätze
angelegt. Einer dieser Rastplätze
wurde nördlich der Gemeinde
Westre in einem besonderen
Naturschutzgebiet platziert: am
Schwarzberger Moor. Während
man sein wohlverdientes
Lunchpaket in der eigens für
die Grenzroute entworfenen
Wetterschutzhütte verspeist, kann man den herrlichen Blick auf
das in Binnendünen eingebettete, 9 ha große Hochmoor und den
angrenzenden Wald genießen.
Auf einer der Infotafeln, die entlang der
Route Grenzgeschichte(n) erzählen, wird am
Schwarzberger Moor die Geschichte des Adolf
Tysker vorgestellt, der nach der Abstimmung über
den Grenzverlauf 1920 hier in Sichtweite lebte.
Eigentlich hieß er Adolf Ewertsen, wurde aber Adolf
Tysker (Adolf der Deutsche) genannt, weil er vor
der Grenzverlegung in Lüdersholm (Lydersholm)
wohnte und nicht dänischer Staatsbürger werden
Schwarzberger Moor
wollte. Als Lüdersholm dänisch wurde, packte er
seine Sachen und zog auf die deutsche Seite. Er
hauste in einer Erdhöhle mit einer Kuh und einigen
Schafen, denn für ein Haus hatte er kein Geld. Nicht
wenige Menschen beiderseits der Grenze sind nach
der Abstimmung über den Grenzverlauf 1920 ins
Nachbarland ausgewandert, um entweder Deutsche
oder Dänen bleiben zu können.
Das gemeinsame Stück von Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg
zwischen dem Dorfidyll Westre
und der Gemeinde Ladelund
überrascht den inzwischen an die
Ebene gewöhnten Radler mit einer
Steigung – der einzigen weit und
breit. Allzu schlimm fällt diese
dann doch nicht aus, und belohnt
wird man dafür mit einer schönen
Aussicht.
Kirche in Ladelund
Sofern Sie auf der Grenzroute nicht
nur zum Radeln unterwegs sind,
sondern auch etwas mehr über
das Grenzland erfahren möchten:
Ladelund hat einen schönen
Dorfkern, eine sehenswerte Kirche
und viel Geschichte zu bieten.
17
18
Dorfmuseum
Ladelund
Ladelund
Das als volkskundliches
Museum mit Exponaten zu
Landwirtschaft, Handwerk,
Haus und Wohnen
angelegte Dorfmuseum
Ladelunds (Westerstraße,
nur Mi. 14-18 Uhr, Gruppen
nach Absprache: Tel. +49
4666 723) informiert über die ‚allgemeine’
Kulturhistorie, während eine weitere Institution
die besondere Vergangenheit beleuchtet:
Die KZ-Gedenk- und Begegnungsstätte
(Raiffeisenstr. 3, montags geschlossen) leistet
seit 1950 hochgeschätzte Versöhnungsarbeit
und erinnert in einer Dauerausstellung
an das Schicksal der 2000 Häftlinge,
die 1944 in der hier ehemals belegenen
Außenstelle des Konzentrationslagers
Neuengamme unter unsäglichen Umständen
für die menschenunwürdige Schwerstarbeit an
‚Riegelstellungen’ von Hitlers so genanntem
Friesenwall untergebracht waren. 300 von ihnen
starben in den sechs Wochen, die das Lager bestand.
KZ-Mahnmal,
Ladelund
Kirche in Burkal
Ausflugstipp (3,5 km):
Bewunderer alter Kirchen sollten sich unbedingt
zur nahe gelegenen Burkal Kirke (Saksborg, Burkal
Kirkevej 2) aufmachen. Die weiß gekalkte und
bleigedeckte Kirche stammt aus dem Jahre 1025.
Die beeindruckenden Malereien im Kirchenschiff
lassen sich auf das Jahr 1622 datieren. Sollte die
Kirche verschlossen sein: den Schlüssel gibt es
beim Kirchendiener (Tel. +45 7476 21 10).
19
Ladelund, Rens,
Naturbad Ladelund
Wassermühle
in St. Jyndevad
Sollten Sie Entspannung einem Exkurs in die Geschichte vorziehen:
das nördlich von Ladelund (Stato) wunderschön gelegene Naturbad
bietet Erholung und Wasserspaß mit Sprungturm und Bistro.
In Rens sollte man sich etwas Zeit für eine Pause am Ufer der
Sønderå nehmen, die durch diese schöne
Landschaft mäandert und hier parallel
zum ursprünglichen Flussbett über eine
Fischtreppe verläuft. Nicht selten trifft man
am Rastplatz der Grenzroute auf Kanus,
denn Rens ist eine ideale Einsetzstelle
und gern genutzte Rastgelegenheit für
die Wasserwanderer. Wenn man in der
näheren Umgebung genau hinschaut,
findet man auch eine alte Wassermühle.
Auf der Nationalroute 8 gen Westen radelt
man übrigens direkt am schönen Ufer der
Sønderå entlang.
Ausflugstipp (2,5 km):
Ein absolutes Idyll findet man
bei der Wassermühle von St.
Jyndevad (Julianehåbvej). Das
Mühlengebäude wurde zwar erst
1896 errichtet, aber die Geschichte
der ehemals königlichen Korn- und
Walzenmühle lässt sich bis ins Jahr
1230 zurückverfolgen. Mönche aus
Løgumkloster erbauten dereinst die
Mühle und legten 1357 auch den
Mühlenteich zur Selbstversorgung
mit Fisch an, da sie kein Fleisch
aßen. Allein der malerische Blick
in die Landschaft ist den kurzen
Abstecher von der Grenzroute alle
Mal wert.
Während die Radler auf der Grenzroute hier auf die einzigen
spürbaren (und nicht annährend alpinen) Steigungen im
mittleren Bereich der Grenzroute zwischen Ladelund und
dem Frösleelager treffen, haben Radwanderer auf dem NordOstsee-Radweg auch bei Bramstedtlund, wo Kiesgruben tief
in die eiszeitlichen Sedimentschichten vorgedrungen sind, das
Vergnügen, auf dem ansonsten sehr ebenen Routenabschnitt
ein bisschen bergauf und
bergab radeln zu dürfen.
Kiesgrube bei Bramstedtlund
20
Bögelhuus, Weesby (siehe Karte Seite 18)
Bei Bšgelhuus radelt man auf der
Grenzroute über einen der kleinen
Grenzübergänge, die vor 2001 für die
Allgemeinheit geschlossen waren.
Für die Bewohner im Umkreis von 5
km waren diese jedoch bereits vor
dem Schengener-Abkommen ohne
Kontrolle passierbar – dazu reichte
ein Eintrag im Pass oder Ausweis.
Individuelle Pässe mit vermerkter
Größe, Alter usw. wurden auch für
Arbeitspferde ausgestellt. Kühe aber
hatten keine Pässe. Für diese konnten
Grenzübertritte problematisch sein.
Eines Tages – wir schreiben die 50´er
Jahre - kam einem Bauer in Bögelhuus
eine Kuh abhanden. Sie fand sich
auf dänischem Gebiet wieder an,
und der dänische Zöllner führte sie
eigenhändig zur Grenze. Hier aber
stellten sich die deutschen Zöllner
quer.
Wenn man hier draußen schon mal
etwas Besonderes hatte, so musste
man es doch bei den Vorgesetzten
melden. Als Konsequenz musste
die Kuh beim dänischen Nachbarn
in Quarantäne, und der deutsche
Zollkommissar und ein dänischer
Oberzöllner reisten zur Klärung des
Sachverhalts an. Das Resultat: der
Bauer bekam seine Kuh und die
deutschen Zöllner den guten Rat, so
was Banales ja nie wieder zu melden.
Sondererlaubnis
im Pass
Auf der Grenzroute fallen in der weitläufigen Natur
dem aufmerksamen Radler auf der deutschen Seite
gleichförmige, immer ‚wiederkehrende’ Gebäude
aus rotem Ziegelstein auf. Manchmal stehen diese
mitten in der Landschaft (wie in Bögelhuus) oder
aber sie bevölkern ganze Straßenzüge in ähnlichen
Formen in den Siedlungen entlang der Grenze
(z.B. Süderlügum, Zollstraße). Dies waren die
Dienstwohnungen der Zöllner, die oft in der Nähe
der Grenzübergänge wohnten, damit sie diese auch
in der Freizeit überwachen konnten. Den Baustil
der kleineren, aus den 20’er Jahren stammenden
‚Zollhäuser’, nennt man ‚Heimatschutzarchitektur’,
den der größeren, schmuckloser wirkenden Variante
aus den 30’er Jahren ‚Klinker-Expressionismus’. Die
nach der Grenzziehung 1920 eilends errichteten
33 dänischen Gendarmenhäuser fallen weniger ins
Auge, denn sie wurden den regionalen Eigenarten in
Dacheindeckung und Verblendung angepasst.
Dänisches Gendarmenwohnhaus
21
22
Bei Böxlund
Weesby
Padborg
Weesby, Medelby, Jardelund
Zwischen den beschaulichen Dörfern Weesby und Jardelund liegt
knapp dreihundert Meter nördlich der Grenzroute das Naturschutzgebiet ‚Böxlunder Eichenkratt’. Zwar muss man ein kurzes Stück
bergan radeln, wird aber mit einem besonderen Erlebnis belohnt:
zur Linken fällt der Blick überraschend tief in eine ehemalige Kieskuhle, an deren Boden, in bewaldete Hänge eingegraben,
ein Gewässer ganz eigentümlich schimmert. Ein Rastplatz mit Naturinformation lädt zum Verweilen ein an
diesem Ort, der etwas der Welt entrückt zu sein scheint.
Medelby, am Nord-Ostsee-Radweg nur unweit südlich
der Grenzroute gelegen, hat neben der aus dem 12.Jh.
stammenden St. MatthŠus Kirche (Norderfeldweg), die
im Innern mit sehenswerten Arbeiten der verschiedensten
Epochen aufwarten kann, auch die im Jahre 1858 gebaute
(Achter de Möhl) als
Ausflugsziel zu bieten. Diese ist zur Wohnmühle umgebaut
und nur bei gelegentlichen Ausstellungen und Konzerten
zugänglich.
HollŠnderwindmŸhle Vanessa
Windmühle Vanessa, Medelby
C. Lassens Minde Museum
St. Matthäus Kirche zu Medelby
In Jardelund gibt es für kulturinteressierte Radwanderer
die Möglichkeit, im Dorfmuseum ‚Christian Lassen’s Minde
Museum’ (Kupfermühlenweg 4, nur Do. 9-12 Uhr oder nach
Absprache: Tel. +49 4605 188759) einen authentischen
Einblick in das Landleben der vergangenen 100 Jahre zu
bekommen. Das Kuriose daran: die Ausstellung ist nicht
etwa zusammen getragen, sondern gehörte komplett zum
Leben des letzten Bewohners des alten Dorfkruges. Sein
gesamter Hausstand – das Erbe von Generationen – zeugt
hier im musealen Originalzustand vom Leben anno dazumal.
23
Jardelund, Sofiedal,
Naturinformation
Jardelund
Zwischen den Waldgebieten
von Jardelund und Frøslev liegt
unweit der Grenzroute das 527
ha große, grenzüberschreitende
Naturschutzgebiet Frøslev-Jardelunder
Moor. Auf beiden Seiten der
Grenze wird dazu Naturinformation
präsentiert. Auf deutscher Seite gibt
es außerdem einen 2,5 km langen
Erlebnispfad durch das Moor, mit
Schautafeln zu Pflanzen und Tieren,
Entstehung und Ökologie des Moores. Man gelangt zur Infohütte,
indem man zwischen dem Grenzübergang „Fehle/Sofiedal“ und
Jardelund dem kleinen Radschild mit der Nr.4 in östlicher Richtung
folgt. Zur dänischen Naturinformation führt die Lokalroute 18, nach
Süden abzweigend vom Nord-Ostsee-Radweg bei Pluskær. Hier gibt
es im Moor einen Wanderpfad zum Fundort des berühmten FrøslevSchreins, der mit einem Eichenobelisk markiert ist. Der Schrein wurde
1872 beim Torfstechen gefunden, und aus dem damals deutschen
Nordschleswig nach Dänemark geschmuggelt. Eine Kopie des
vergoldeten Reliquienschreins aus dem 10.Jh. wurde dem dänischen
Kronprinzenpaar als Sønderjyllands Volksgabe zum Hochzeitsgeschenk
gemacht.
Gejlå Bro
Ausflugstipp (6,5 km):
Falls man Interesse an geschichtsträchtigen Wegen und
urigen Brücken hat, so findet man etwas nördlich der
Grenzroute, auf der Radroute des Hærvej/Ochsenweg,
die man in Fårhus kreuzt, ein originales Trassenstück
dieser seit der Bronzezeit bestehenden Verbindung
zwischen dem dänischen Viborg und Wedel an der
Elbe. Auch eine nahe gelegene Granitquaderbrücke
(‚Gejlå Bro’) von 1818 ist den kleinen Ausflug wert.
24
Fårhus, Frøslev (siehe Karte auf Seite 22)
In Sofiedal stehen noch viele Höfe der Kolonisten, die ab 1761 unter
dem dänischen König Friedrich V. aus Württemberg, Hessen und der
Pfalz zur Kultivierung in diese damals dünn besiedelte Ödnis gelockt
wurden. Ursprünglich war hier alles nur Heide- und Moorlandschaft
- und Richtung Westen erstreckt sich noch heute die Weite der Geest,
die zwar kaum kulturelle Sehenswürdigkeiten bietet, dafür aber die
Erfahrung der „absoluten Ruhe“. Hier bekommt man wirklich einen
Eindruck von der Abgeschiedenheit des Grenzlandes.
In der Fr¿slev Plantage taucht auf der Fahrt
durch den idyllischen Wald plötzlich ein ernst
wirkendes Eingangsportal auf – und dahinter ein
nicht minder ernst wirkendes, weitläufiges Lager
rot gestrichener Baracken. Dänen ist dieser
Ort und seine Geschichte meist gut bekannt,
während deutsche Radler nicht selten etwas
irritiert davor stehen bleiben. Die Grenzroute
führt mitten durch das beeindruckende
âFršsleelagerÕ (Frøslevlejren), das im Jahre 1944
als deutsches Polizeigefangenenlager unter
der Leitung der deutschen Sicherheitspolizei in
Frøslev Plantage
Dänemark errichtet wurde. Insgesamt passierten
vom August 1944 bis zur Befreiung am 5. Mai 1945 rund 12.000 Häftlinge das Lager.
Im Gegensatz zu anderen deutschen Konzentrationslagern kamen in diesem Lager Gewalt, Folter,
Erniedrigungen und Tötungen im Großen und Ganzen nicht vor. Jedoch wurden auch von hier
Deportationen in deutsche KZs durchgeführt. Später diente das Lager unter dem Namen „Faarhus-Lager“
als Internierungs- und Straflager für Kollaborateure der deutschen Besatzer.
Frøslevlejren
Neben dem ‚Frøslevlejrens Museum’, das seit 1969 die Geschichte
des Lagers eingehend vermittelt, befinden sich heute auf dem
Gelände dieser nationalen Gedenkstätte u.a. auch interessante
Museumsausstellungen von Amnesty International, der UN, der
dänischen Heimwehr, dem dänischen Zivilschutz sowie eine
Naturausstellung der dänischen Umweltbehörde.
25
Vilmkær, Handewitt,
Grenzverlauf bei Vilmkær
Südlich der Frøslev Plantage gleitet der Blick über
weite Felder – und fast unmerklich überquert man
wieder einen Grenzübergang. In Vilmk¾r steht heute
nur noch der Briefkasten des dänischen Zolls. Auch die
Grenzüberwachung wird man hier vergeblich suchen:
seit dem Inkrafttreten des Schengener Abkommens
am 25.März 2001 konzentriert sich diese auf das
Hinterland. Nach der Grenzziehung 1920 patrouillierte
man noch zu Fuß entlang der Grenze. 1955 wurde die
Grenzüberwachung mobiler. Man führte erst Motorradund später Autostreifen ein. Ab 1969 wurde auch das
Hinterland systematisch überwacht. Eine echte Revolution
war die Einführung der Kameraüberwachung der Grenze.
Während der deutsche Bundesgrenzschutz die „grüne
Grenze“ nachts mit Wärmebildkameras an bestimmten
Punkten absuchte, installierte die dänische Polizei an
den kleinen Grenzübergängen Bewegungsmelder und
Infrarotkameras. So auch hier.
Kontrolliert wurde aber in Vilmkær vor allem ein Bauer,
der 1920 bei der Festlegung der Grenze auf persönlichen
Antrag zu Dänemark gezählt wurde. Leider wurde die
Straße vor seinem Haus deutsch – und er musste nun bei
jeder Fahrt von seinem Hof den Grenzübergang benutzen.
Da hier aber kein Schlagbaum stand, warteten die Grenzer
umso gespannter auf Schmuggler – und kontrollierten den
Bauern und seine Besucher bei jeder Gelegenheit.
Ausflugstipp (2,5 km):
Bei der weithin sichtbaren Kirche zu
Handewitt präsentiert das hiesige Dorfmuseum
(Alter Kirchenweg 4, nur 1.+ 3. Do. im Monat
oder nach Absprache, Tel. +49 4608 970694)
eine Ausstellung zur Haus- und Landwirtschaft,
die Dorfgeschichte sowie Ausschnitte aus dem
dörflichen Leben.
26
Kirche zu Handewitt
Padborg (siehe Karte auf Seite 22)
Am Grenzrouten-Rastplatz zwischen Handewitt
und Harrislee kann man im angrenzenden
‚Naturerlebnisraum Stiftungsland Schäferhaus’
Natur und Archäologie erleben:
Erlebnispunkte, Naturinformation,
rekonstruierte Hügelgräber, seltene
Pflanzen und urige Tiere im 300 ha großen
Naturschutzgebiet bieten eine interessante
Abwechslung. Auch ein Stück Originaltrasse
des Ochsenweges, auf dem im 17.Jh. bis zu
40.000 Ochsen Richtung Süden getrieben
wurden, findet man hier.
Urtier im
Naturerlebnisraum
Während man auf dem Nord-Ostsee-Radweg bei Frøslev kurzzeitig ein
Meer von Speditionshallen im Norden erblicken kann, bekommt man auf
der Grenzroute nichts davon mit, dass in Padborg das größte Transportund Logistikzentrum Nordeuropas mit allein 3000 Angestellten im
Transportgewerbe ansässig ist. Nach der Abstimmung 1920 wäre Padborg
beinahe zu Deutschland gekommen – erst im Nachhinein wurde hier der
Grenzverlauf nach Süden verlegt. Nun passieren jeden Tag 4.500 Lastwagen
den Ort, der von seiner Grenzlage enorm profitiert hat.
Padborg
Transportcenter
27
Padborg
Von der Grenzziehung
1920 war der heute zur
Gemeinde Harrislee
gehörende Ortsteil
Niehuus besonders
betroffen. Man verlor
seine Kirche. Der
Kirchenweg führte bis
1920 durch das Tunneltal
zur Kirche von Bov, die
am nördlichen Horizont
die Baumwipfel überragt.
Mit der Grenzziehung
lagen auf dem jetzigen
Gemeindegebiet Harrislees
nicht weniger als sieben
Grenzübergänge.
Harrislee wusste von
dieser Grenzlage jedoch
ebenso zu profitieren wie
das benachbarte Padborg.
Man holte bereits vor dem
Eintritt Dänemarks in die
EG (1973) skandinavische
Unternehmen in die
Gemeinde und legte damit
den Grundstein für ein
rasantes Wachstum von
Industrie, Gewerbe und
Einwohnerzahl.
Blick übers Tal
28
Flensburg
Bov, Niehuus
Das lokalhistorische Museum
von Bov (Padborg, Bovvej 2,
montags geschlossen) befindet
sich im reetgedeckten Hof
„Oldemorstoft“, der alten
Hardesvogtei von 1472. Hier
erfährt man sehr viel über die
Grenze, die Grenzgendarmen
und über das Leben an
der Grenze sowie über die
Schlacht von Bov: hier begann
1848 die erste Schlacht der
Schleswig-Holsteinischen Erhebung (dän.: Treårskrigen), wo sich 10.000
dänische Soldaten und 6.000 schleswig-holsteinische „Aufrührer“
gegenüberstanden. Wenn man genau hinschaut, findet man nahe dem
Gedenkstein im Ortszentum von Bov noch
Kanonenkugeln in einer Gartenmauer.
Während in diesem Bereich der NordOstsee-Radweg nördlich der Grenze den
leichteren Streckenverlauf bereithält,
müssen sich entlang der Grenzroute
untrainierte Radler auf anstrengende
Steigungen rund um das idyllisch gelegene
Niehuus einstellen. Die Grenzroute führt
zwischen Bov und Kruså mitten durch
das eiszeitliche Tunneltal der Krusau. Der herrliche Blick in das Tal
ist jedoch alle Mühe wert. Hier bekommt man einen Eindruck, welche
Kraft Schmelzwasser hat. In der letzten
Eiszeit vor etwa 10.000 Jahren lag hier
ein Gletschertor der bis zu 3 km hohen
Eismassen. Heute findet man hier einen
Naturerlebnisraum und verschiedene
Wanderwege.
Der Name Niehuus weist auf die
Turmhügelburg Nygenhus hin, die hier
einst am Wege lag und von der noch
Relikte zeugen. Um 1345 als Zollstelle
am Ochsenweg/Heerweg nach Flensburg
erbaut, verfiel sie nach 1431, als der
Dänenkönig Erich von Pommern die Stadt
Flensburg an Holstein verlor. Auch Teile
des historischen Ochsenweges, der hier
‚Der Krumme Weg’ genannt wird, sind als
Pflasterung aus dem 17. Jh. erhalten.
Bov Museum
Tunneltal der Krusau
29
In KrusΠhaben geschichtlich
Interessierte, denen der Name Graf
Folke Bernadotte ein Begriff ist,
einen symbolträchtigen Anlaufpunkt:
seine Statue und ein Gedenkstein zur
Erinnerung an die Rettung von dänischen
und norwegischen KZ-Gefangenen im
April 1945. Dort, wo die Statue steht, traf
am 20. und 21. April 1945 eine Armada
von 200 weißen Bussen mit 4.000 Dänen
und Norwegern ein, die geradewegs aus
dem KZ Neuengamme kamen. Dies war
der Höhepunkt der Bemühungen um
die Evakuierung der skandinavischen
KZ- Gefangenen seit Dezember 1944.
Neben dem dänischen Sozial- und
Außenministerium war insbesondere
der Vizepräsident des schwedischen
Roten Kreuzes, Graf Folke Bernadotte,
der verdienstvolle Hauptakteur in diesen
Bemühungen. Kruså und Padborg
wurden für mehr als 6000 Gerettete
die erste Zwischenstation
auf dem Weg in die
Freiheit.
Folke Bernadotte
Kruså, Kupfermühle,
Im Harrisleer Ortsteil
Kupfermühle fährt man auf
der Grenzroute mitten durch
ein Industriemuseum: die
alte Kupfermühle wurde im
Jahre 1612 vom dänischen
König Christian IV. gegründet.
Die Dächer vieler dänischer
Königsschlösser wurden
mit Kupferblechen aus den
ehemaligen „Krusau’er Kupferund Messingwerken“ gedeckt.
Das hier beheimatete
Museum zur Geschichte der
Kupfermühle fasziniert mit
vielen Exponaten in den
denkmalgeschützen Fabrikund Wohnstätten. (Harrislee,
Zur Kupfermühle 14, Di. 14:
30- 17 Uhr und nach Vereinb.:
Tel. +49 461 7935.)
Bei Wassersleben sollte man einen kurzen
Abstecher zum Grenzübergang Schusterkate
einplanen. Die Grenzpassage auf der
idyllisch gelegenen Holzbrücke über die
Krusau war bis 2001 nur
im Sommer erlaubt und ermöglichte den
Flensburger Bürgern den Besuch ihres
in Dänemark gelegenen Waldes. Nun ist
die Brücke ganzjährig geöffnet, aber der
Wald nicht mehr in deutschem Besitz.
Die Überquerung der Brücke für einen
Spaziergang im Kollunder Wald ist dennoch
ein beliebtes Sommervergnügen der
Flensburger geblieben.
Kupfermühle
Grenzübergang
Schusterkate
30
Wassersleben, Flensburg (siehe Karte auf Seite 28)
Wassersleben
Wassersleben
Nord-Ostsee-Radweges
Deutschlands grš§ter Minigolfanlage
In
befindet sich der östliche Start- und Endpunkt des
. Nach einem
Nickerchen am Strand und einem erfrischenden Bad in der Flensburger Förde kann man sich hier in einem
parkähnlichen Gelände auch auf
versuchen.
Zwischen den Badestränden Wassersleben und
Ostseebad verläuft die Grenzroute direkt am
Fördeufer entlang. Auf der einen Seite drängt
hier ein weitläufiges Waldgebiet an zerklüfteten
Steilhängen bis an den Wegesrand, zur anderen
Seite öffnet sich die breite Innenförde mit
einem herrlichen Panorama, das zum Verweilen
und Träumen einlädt. Die vielen Segelboote
lassen erahnen, dass hier eines der schönsten
Segelreviere der Ostsee beginnt.
Flensburg
(siehe Stadtplan auf Seite 33)
In Flensburg beginnt und endet die Grenzroute an einer
wunderschönen Stelle, die man nicht verfehlen kann: die Hafenspitze.
Die Stadt Flensburg ist vielen Besuchern schon vorher ein
Begriff – aus verschiedenen Gründen: Deutsche kennen vor allem
das Kraftfahrtbundesamt, Dänen ist es oft als dicht an der Grenze
liegendes Einkaufsziel
bekannt. In beiden
Nationen ist auch
die erfolgreiche
Bundesliga-Handballmannschaft der SGFlensburg-Handewitt
ein Begriff. Das aber
inzwischen sogar
Kreuzfahrtschiffe
den Flensburger Hafen
anlaufen, kommt nicht
von ungefähr:
Die Stadt hat Flair!
Am Fördeufer
Flensburger Hafen
31
Kaufmannshof
Flensburg
Toosbüystraße
Wer das erste Mal hierher kommt, ist überrascht von dem
faszinierenden Hafenpanorama mit seinen steilen Fördehängen.
Die maritime Atmosphäre und historische Bausubstanz der
traditionsreichen Seehandelsstadt, die bereits 1284 das Stadtrecht
erhielt, setzt sich entlang der beschaulichen „Shoppingmeile“ im
Herzen der Stadt fort: man entdeckt hinter den hübschen Fassaden
immer wieder malerische Kaufmannshöfe mit alten Speichern.
Diese stammen zum Teil aus den Zeiten der ‚Westindienfahrt’:
Flensburgs Flotte zählte einst fast 300 Schiffe, mit denen Ende
des 18. Jahrhunderts aus der Karibik Rohrzucker, Tabak und
Rum als Halbfabrikate nach Flensburg kamen, um sie hier
weiterzuverarbeiten. Diesen Teil der (Rum-)Stadtgeschichte erlebt man
im Schiffahrtsmuseum am Museumshafen, wo auch Museumsschiffe zu
bestaunen sind.
Nordermarkt
Schiffahrtsmuseum
Museumshafen
32
Nordertor
‚Westindienspeicher’
Hoch über der Stadt auf
dem Museumsberg thront
das Städtische Museum,
das in zwei repräsentativen
Museumsgebäuden auf 3000
qm Ausstellungsfläche einen
umfassenden Einblick in die
Kunst- und Kulturgeschichte im
Landesteil Schleswig vom 13. bis
zum 20. Jahrhundert gibt.
Neben Flensburgs sehenswertem
Wahrzeichen, dem Nordertor
von 1595, bietet das spannende
Experimentiermuseum Phänomenta
eine interaktive Präsentation
naturwissenschaftlicher und
technischer Phänomene - ein
Umwelterlebnis mit allen Sinnen.
Oluf-Samson-Gang
Phänomenta
33
Flensburg
Bei einem Spaziergang durch die hübschen Gassen und Gänge rund
um den Flensburger Hafen (der ausgeschilderte Rundwanderweg
‚Kapitänsweg/Kaptajnsturen’ sei hier empfohlen) bemerkt man den
dänischen Charme dieser beschaulichen Viertel. Nicht nur wegen
manch gehisstem Dannebrog (der dänischen Nationalflagge) oder weil
man hier oft die dänische Sprache im Ohr hat:
Flensburg wurde immerhin 400 Jahre Ð bis 1864
Ð von der dŠnischen Krone regiert. Die Gesetze
und Regeln für die Bürger der Stadt kamen
aus Kopenhagen. Auch die Blüte des See- und
Rumhandels war insbesondere Dänemarks
Neutralität und den Handelsbeziehungen nach
Dänisch-Westindien zu verdanken. Außerdem
importierten die Kaufleute Flensburgs Waren für
den dänischen Markt.
Diese Verbindungen nach Norden bewirkten in
der Stadt eine loyale Stimmung gegenüber dem
dänischen Staat und verbreitete Königstreue. Zwar
dominierte schon seit dem 15. Jh. die deutsche
Sprache in Flensburg, aber dies war für die
Menschen damals kein Widerspruch. Erst im 19.Jh.
fand eine verstärkte Annäherung an Holstein und
Deutschland statt.
Nach der dänischen Niederlage im Krieg 1864
wurde die deutsch-dänische Grenze nach Norden
34
an die Königsau verlegt. Flensburg gehörte
nun zu Preußen und ab 1871 zum deutschen
Reich. Bei der Volksabstimmung zur nationalen
Zugehörigkeit im Jahre 1920 stimmten schließlich
75% der Flensburger für Deutschland. Die dänische
Minderheit organisierte sich nun mit einem dichten
Netz aus Vereinen und Institutionen, das nach 1945,
als plötzlich viele Bürger lieber dänisch als deutsch
sein wollten, noch engmaschiger wurde. Heute
kann man etwas mehr als 20% von Flensburgs
Bevölkerung der dänischen Minderheit zurechnen,
die hier mit eigenen Schulen, Kindergärten, Kirchen,
Vereinen, einer Bibliothek, einer Zeitung und
vielem mehr vertreten ist. Man lebt in einem sehr
fruchtbaren und harmonischen Miteinander mit der
deutschen Mehrheit und bewahrt das Dänische,
das Flensburg den besonderen Charakter verleiht:
Die Stadt der zwei Kulturen.
Duborg Skolen – das dänische Gymnasium
Verkehrshinweise
Die Grenzroute und der Nord-Ostsee-Radweg sind grenzüberschreitende Radwanderwege.
Daher sind einige Besonderheiten zu bedenken:
Ausschilderung
Die Wegweisung unterscheidet sich in Deutschland und Dänemark: Die Routen sind in
beiden Ländern mit Routenlogos markiert. Diese Logos tauchen in Deutschland aber nur an
‚Knotenpunkten’ auf, nicht jedoch auf den häufigen Zwischenwegweisern, die an fast jeder
kleinen Abzweigung stehen! Hier folgen Sie bitte immer dem grünen Fahrrad auf weißem Grund.
In Dänemark haben Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg jeweils eigene blaue Schilder mit
dem Routenlogo. Diese stehen aber nur bei einer Richtungsänderung des Routenverlaufes am
Straßenrand. Ansonsten folgen die Routen dem jeweiligen Straßenverlauf - ganz ohne Schilder.
Radwegweisung in
Deutschland
Radwegweisung
in Dänemark
Verkehrsregeln
Es gibt einen wichtigen Unterschied! Während man sich in Deutschland beim Linsabbiegen zur
Fahrbahnmitte hin einordnet, ist dies in Dänemark verboten: hier werden Kreuzungen zuerst am
rechten Fahrbahnrand durchquert, um nach Passieren des übrigen Verkehrs links abzubiegen.
Sie sollten sich an diese Regel halten, denn in Dänemark sind Bußgelder sehr üppig. Dies
gilt auch für Defekte an Bremsen, Reflektoren und Lichtanlage. Fast alles kostet pauschal 500
Dkr. Und: Pass bzw. Ausweis nicht vergessen!
Reisehinweise
Mit dem Fahrrad: Grenzroute und Nord-Ostsee-Radweg sind mit den beliebten Fernradwegen
Nordseeküsten-Radweg, Ochsenweg, Ostseeküsten-Radweg und dem dänischen Ostsee-Radweg
verbunden. Hier bieten sich ideale Kombinationsmöglichkeiten für längere Rundtouren.
Mit dem Pkw: Ins Grenzland gelangen Sie über die A7 / E45 Richtung Flensburg und
über die B5 Richtung Niebüll/Süderlügum. Parkmöglichkeiten sind auf den Routenkarten
eingezeichnet. Ein sicherer Langzeitparkplatz befindet sich in Padborg. Mehr Info: Kruså
Turistbureau (Tel. +45 74 67 21 71)
Mit der Bahn: Bahnhöfe in Routennähe finden Sie in Klanxbüll, Tønder, Süderlügum,
Tinglev, Padborg, Flensburg-Weiche und Flensburg. Die Fahrradbeförderung ist in Zügen in den
dafür ausgewiesenen Abteilen möglich, soweit das Platzangebot es zulässt. Mehr Info: NordOstsee-Bahn (NOB) 0 180/10 180 11, Deutsche Bahn (DB) 01805 / 15 14 15, Dänische Staatsbahn
(DSB) Tel. +45 7013 1415.
Regionalbusse in Dänemark nehmen in begrenztem Umfang Fahrräder mit. Mehr Info:
Sydbus (Tel. +45 7010 4410)
35
Rundtourvorschläge
(Näheres zu den
1. Durch die Tøndermarsch (33 km)
Eine Rundtour durch hübsche Orte und die Weite der Marsch. Von
Højer der Grenzroute über Rodenäs und Rudbøl bis hinter Møgeltønder
folgen. Hier die Lokalroute 88 über Gallehus zurück nach Højer wählen.
2.
Die Nolde-Tour (30 km)
Rundtour durch die Marsch mit Kulturerlebnis und Waldetappe. Von
Tønder in südlicher Richtung auf der Grenzroute nach Aventoft radeln.
Am Weg nach Süderlügum auf den Nord-Ostsee-Radweg abzweigen.
Sie passieren das Nolde Museum. Ab Rosenkranz der Grenzroute durch
Noldes Landschaft nach Tønder folgen.
3.
Das unbekannte Grenzland (31 km)
Verträumte Dörfer, Binnendünen, zwei Waldgebiete und weite Strecken
abseits der Zivilisation: hier entdeckt man das unbekannte Grenzland.
Von Süderlügum der Grenzroute über Aventoft bis hinter Ubjerg
folgen. Dort auf die dänische Nationalroute 8 gen Osten wechseln. Ab
Lydersholm wieder auf der Grenzroute gen Westen bis Süderlügum radeln.
4. Erst Kultur, dann
Entspannung pur (25 km)
Ein Besuch in der Gedenkstätte Ladelund, Picknick im
Schwarzberger Moor und zum Schluss ein Sprung ins Naturbad: mehr
als nur Radfahren. Von Ladelund nach Westre radeln, dann auf der
Grenzroute am Schwarzberger Moor vorbei nach Lydersholm. Von dort
der Nationalroute 8 gen Osten entlang des idyllischen Ufers der Sønderå
folgen. Ab Rens gehts wieder auf der Grenzroute nach Ladelund.
5. Auf die ruhige Tour (31 km)
Freier Blick unter weitem Himmel, kleine Dörfer und eine
36
jeweiligen Etappen in der Tourbeschreibung ab S. 4):
ungewöhnliche Stille: hier kommt man zur Ruhe. Von Medelby gehts
in nördlicher Richtung erst auf dem Nord-Ostsee-Radweg, dann auf
der Grenzroute westlich nach Weesby. Über Bögelhuus und Rens der
Grenzroute bis nach Bramstedtlund folgen. Von hier führt der NordOstsee-Radweg zurück nach Medelby.
6.
Eine Natur-Tour (22 km)
Ein kleiner Moorspaziergang oder eine idyllische Wassermühle: kurze
Abstecher machen diese Rundtour zum Erlebnis. Von Jardelund in
westlicher Richtung der Grenzroute folgen. Abstecher ins Böxlunder
Eichenkratt und zur Wassermühle St. Jyndevad sind empfehlenswert!
Ab Bögelhuus der Nationalroute 8 nach Osten bis Sofiedal folgen. Die
Grenzroute führt von hier in südlicher Richtung einem großen Moor
vorbei nach Jardelund.
7. Wald- und Wiesentour (15 km)
Vor oder nach dieser kurzen Radtour durch Feld und Wald bietet sich
ein Besuch in den Museen des Frösleelagers an. Vom Frösleelager geht
es auf der Grenzroute nordwärts aus dem Wald der ‚Frøslev Plantage’
heraus. Über Fårhus gelangt man nach Sofiedal, wo man auf den
Nord-Ostsee-Radweg gen Osten wechselt. Durch den Wald führt die
Grenzroute wieder in nördlicher Richtung zum Frösleelager zurück.
8.
Eine kleine Mixtour (17 km)
GrenzroutenRastplätze
Diese Rundtour bietet Feld- und Waldetappen, beschauliche
und geschäftige Orte, Naturerlebnisse und ein Blick
auf Padborgs Transportzentrum.
Von Padborg radelt man auf dem
Nord-Ostsee-Radweg gen
Westen.
Im Wald der ‚Frøslev
Plantage’ führt die Grenzroute
Richtung Süden über Ellund und
Harrislee wieder nach Padborg zurück.
37
Unterkünfte
an und in der Nähe der Grenzroute und des Nord-Ostsee-Radweges
(mehr unter: www.grenzroute.com)
Højer und Umgebung (nur DK)
Hotel Emmerlev Klev, Emmerlev Klev 8, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 25 88
Motel Højer, Nørrevej 32, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 28 18
Rudbøl Grænsekro, Rudbølvej 36, 6280 Højer, Tlf. +45 74 73 82 58
Højkro, Højervej 3, Sdr. Sejerslev, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 23 20
Rudbøl Grænse Camping, Rudbølvej 36, 6200 Højer, Tlf +45 74 73 82 88
Vadehavs-Camping, Emmerlev Klev 1, 6200 Højer, Tlf. +45 74 78 22 38
Daler-Camping, J. og N. Jensen Hvidstrengvej 4, Daler, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 30 26
Jugendherberge: DANHOSTEL Rudbøl Vandrerhjem, Rudbølvej 19, 6280 Højer, Tlf. +45 74 73 82 98
Bauernhofferien:
Hohenwarte, Siltoftvej 2, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 93 83
Boes & Lund, Højervej 21,V. Gammelby, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 90 18
Galgevejens Bauernhofferien, Galgevej 4, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 78
Ferienzimmer und –wohnungen:
Hemgårde, Sejerslevvej 36, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 90 74
Christel Hindrichsen, Tøndervej 1, 6280 Højer, Tlf. +45.74 78 23 51
Peter Christensen, Ved Gaden 5, Rudbøl, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 21 67
Nygård, Nylandsvej 13, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 20 82
Rodenäs und Umgebung (nur D)
Hotel Rickelsbüller Hof, Neudorf 8, 25924 Rodenäs, Tel: +49 4668 92010
Altes Pastorat, Ute Rolfs, Oldorf 15, Altes Pastorat, 25924 Rodenäs, Tel. +49 4664/1002
Camping: Boy Boysen, Wiedingharder Neuer Koog 6, 25924 Klanxbüll, +49 4668 92000
Ferienzimmer und –wohnungen:
Gästehaus Seebüll (neben Nolde Stiftung), 25927 Neukirchen, Tel. +49 4664 264 Fax 440
K. Winkelmann, Markhäuser 10, 25924 Rodenäs, Tel. +49 4668 361
H. Isbrecht, Bahnhofstr. 48, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 4668 592
Haus Boysen, Wiedingharder Neuer Koog 6, 25924 Klanxbüll, +49 4668 92000
Hesbüller Hof, Klanxbüller Str. 85, 25927 Neukirchen, Tel. +49 4664 503
Rentoft Krug, Wellumweg 32, 25924 Fr.-Wilh.-Lübke-Koog, Tel. +49 4668 395
M.Maahs, Klanxbüller Weg 21, 25924 Fr.-Wilh.-Lübke-Koog, Tel. +49 4668 309
Käthe Braun, Südwesthörner Str. 8, 25924 Emmelsbüll-Horsbüll, Tel. +49 4665 331
S. Möller, Rundwarfer Weg 3, 25924 Emmelsbüll-Horsbüll, Tel. +49 4665 494
I. Nossow, Ebbüllsiedlung 15, 25924 Emmelsbüll-Horsbüll, Tel. +49 4665 225
Charlottenhof, Osterklanxbüll 4, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 4668 92100
Tønder und Umgebung (nur DK)
Hotel Tønderhus, Jomfrustien 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 22 22
Hostrups Hotel, Søndergade 30, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 21 29
Hotel Bowler Inn, Ribelandevej, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 00 11
Motel-Apartments, Vestergade 87, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 37 60
Schackenborg Slotskro, Slotsgaden 42,Møgeltønder 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 83 83
Jugendherberge: Tønder Vandrerhjem, Kogsgården, Sønderport 4,6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 35 00
38
Tønder Campingplads, Holmevej 2a, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 18 49
Møgeltønder Campingplads, Sdr. Strengvej 2, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 84 60
Ferienzimmer und –wohnungen:
B. Steenholdt, Østergade 81, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 54 69
Hanne Frisk og Uwe Carstensen, Grænsevej 8, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 58 06
Ruth Christensen, Ludwig Andresensvej 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 08 77
Maria Jensen, Rosinfeltvej 112, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 55 09
Cornelius Michelsen, Viddingherredsgade 41 B, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 38 88
Carl Ernst Nissen, Søndergade 23, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 58 29
Ann-Sofie Hahn, Spikergade 2, 6270 Tønder, Tlf. +45 73 72 19 69 Mobil 22 54 92 52
Gerda & Henry Sørensen, Guldhornsvej 3, Gallehus, 6270 Tønder, Tlf. 74 73 83 15,
mobil + 45 28 21 39 82
Annette Olsen, Hostrupvej 33, Jejsing, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 41 96
Marie Mamsen, Strengvej 1, Møgeltønder, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 82 23
Christa & Markus Nissen, Flensborg Landevej 26, Jejsing, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 43 28
Bauernhofferien und –camping:
Helga Christensen & Horst Leithoff, Grøngårdvej 30, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 45 62
Naturlagerplätze (primitive Zeltplätze: Hinweise unter www.teltpladser.dk):
Karen og Børge Johnsen, Solvang, Lydersholmvej 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 42 62
Grøngård Mark, Helga Christensen, Grøngårdsvej 30, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 73 45 62
Süderlügum und Umgebung (nur D)
Landhotel Tetens Gasthof, Hauptstr.2, 25923 Süderlügum, Tel. +49 4663 1858-0
Gästehaus Wollesen, Osterstr., 25923 Süderlügum, Tel. +49 4663 876
Landhaus Smaga, Hauptstr. 20, 25923 Süderlügum, Tel. +49 4663 7430, 7547, 7548
Viele Ferienzimmer und -wohnungen in Süderlügum und Umgebung
Zentrale Vermittlung über: Touristinformation Süderlügum, Tel. +49 4663 7555
39
Ladelund und Umgebung (nur D)
Ferienzimmer und –wohnungen:
Gerda Nissen , Achtruper Str.1, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 300
Jenni und Heinrich Nissen, Dorfstr. 26, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 1263
Karl-Hans Boysen, Drosseleck 6, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 819
Peter Martin Christiansen, Zum Mooracker 6, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 294
Familie Hansen, Stato 6, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 851
Helga und Hermann Markussen, Beckhuuser Weg 2, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 834
A. Richardsen, Mühlenhoch 31, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 336
A. Köpp, Westertoft 32, 25917 Achtrup, Tel. +49 4662 35 47
U. Nissen, Dorfstr. 5, 25926 Karlum, Tel. +49 4666 278
Pension Landhaus Westerwick, Schruplund 12, 25917 Achtrup, Tel. +49 662 70692
Camping am Naturbad Ladelund (nur Zelte), Stato, 25926 Ladelund, Tel. +49 4666 295
Campingplatz Leck, Karlsmark 1, D-25917 Leck, Tel. +49 4662 1850 (ca. 13 km von Ladelund!)
Heuherberge Hedwigsruh, Hedwigsruh 6, 25917 Stadum, Tel. +49 4662 70531 (ca. 13 km von Ladelund!)
Tinglev und Umgebung (nur DK)
Hansens Gæstgivergaard, Hovedgaden 108, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 41 46
Saksborg Kro, Burkal Kirkevej 1, 6372 Bylderup-Bov, Tlf. +45 74 76 21 40
Kristianshåb Autocamperpark, Kristianshåbvej 5, 6372 Bylderup-Bov, Tlf. +45 74 76 16 16
Terkelsbøl Lystfiskeri & Camping, Terkelsbøl Bygade 50, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 23 71
Uge Lystfiskeri Hytter og Camping, Åbenråvej 95, Uge, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 44 98
Ferienzimmer und –wohnungen:
Kathe Feldsted, Grønnevej 39, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 24 55
Jane & Jürgen Lorenzen, Vrågårdvej 10, Burkal, 6372 Bylderup Bov, Tlf. +45 74 76 22 99
Jutta Boysen, Bredevadvej 5, 6372 Bylderup-Bov, Tlf. +45 74 64 72 15
Birte Johnsen, Håndværkersvinget 1, 6360 Tinglev,Tlf.: 74 64 22 72
Cathrine Clemmesen,Terkelsbøl Bygade 34, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 22 26
Hugo Schmidt, Julianehåbvej 19, Kravlund Mark, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 31 86
Lillian & Helmuth Machmüller, Åbenråvej 150, Uge, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 24 59
”Claudine”, Todsbøl Nørremark 15, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 46 86
Ingrid & Henning Schrøder, Zeppelinvej 7, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 47 34
Bauernhofferien: Ida og Bent Christensen,Terkelsbøl Bygade 7b, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 64 35 14
Jugendherberge (sehr einfach, Modernisierung geplant):
Jyndevadhus, Julianehåbvej 70, Store Jyndevad, 6360 Tinglev
Tlf. +45 74 76 26 01, mobil +45 27 45 45 98, Fax +45 74 76 26 02
Naturlagerplätze (primitive Zeltplätze: Hinweise unter www.teltpladser.dk):
Slogs Herreds Spejderhus, Ålykke 200, 6372 Bylderup Bov, Tlf. +45 74 76 26 59/73 34 36 16
Kærredig, Hovmosevej 9, Rens Mark, 6372 Bylderup Bov, Tlf. +45 74 64 81 82
Shelterplads ved Ravsted, Havstedvej 18, Ravsted, 6372 Bylderup-Bov, Tlf. +45 74 64 74 79
Havsted Søndergård, Havstedvej 64, 6372 Bylderup-Bov, Tlf. +45 74 64 79 79
Sofiedal ved Tinglev, Løngård, Sofiedalvej 33, 6360 Tinglev, Tlf. +45 74 67 60 87
40
Medelby und Umgebung (nur D)
Hotel-Restaurant UTSPANN, Hauptstraße 47, 24980 Schafflund Telefon: +49 4639 95050
Lorenzens Gasthof, Hauptstr. 37, 24994 Medelby, Tel: +49 4605 363
Hotel & Gaststätte Bussmann, Hauptstr. 23, 24980 Wallsbüll, Tel. +49 4639 246
Ferienzimmer und –wohnungen:
Hans Joachim Hansen, Hauptstrasse 1, 24994 Böxlund, Tel. +49 4605 444
Rosi Carstens, Alte Dorfstr. 4, 24994 Jardelund, Tel. +49 4605 287 Fax 941
Handewitt und Umgebung (nur D)
Hotel Gasthof Handewitt, Osterstraße 2, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 971 68 00
Hotel Schäferhaus, Lecker Chaussee 130, 24941 Flensburg Tel. +49 461 91994
Ferienzimmer und –wohnungen:
Ilse Andresen, Osterstr. 12, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6193
Ursula Asmussen, Handewitt-Busch 16, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 482
Hilde Büchert, Am Winkel 15, 24983 Ellund, Tel. +49 4608 1283
Heike Jahnke, Zur Anhöhe 71, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6519
Gisela Lorenzen, An der Au 8, 24983 Timmersiek, Tel. +49 4608 469
Monika Meyer, An der Au 17, 24983 Timmersiek, Tel. +49 4608 426
Matthias Sommer, Schulstr. 5, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6622
Bov, Padborg, Kruså und Umgebung (nur DK)
Bov Kro, Hærvejen 25,Bov, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 671 332
Hotel Fakkelgaarden, Fjordvejen 44, Kollund, 6340 Krusaa, Tlf. +45 73 67 83 00
Frøslev Kro, Vestergade 3, Frøslev, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 67 32 04
Herregårdshotellet Krusågård, Flensborgvej 13, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 56 00
Hotel Sønderhav ”Fjordens Perle”, Fjordvejen 69, Sønderhav, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 8891
Holbøl Landbohjem, Storegade 14, Holbøl, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 60 81 83
Jugendherberge: DANHOSTEL Padborg Vandrerhjem, Lyren 6, 6330 Padborg, Tlf. +45 7467 0003
Bed & Breakfast, M. & H. Johannsen, Hesteløkken 9, Øster Gejl,
6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 35 91
FDM Camping Kollund, Fjordvejen 29A, Kollund, 6340 Kruså
Tlf. +45 74 67 85 15
Kruså Camping, Åbenråvej 7, 6340 Kruså,
Tlf. +45 74 67 12 06
Frigård Camping, Kummelefort 14, Kollund,
6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 88 30
Viele Ferienzimmer und -wohnungen
in Fårhus, Kragelund, Smedeby, Kruså,
Kupfermühle etc. über:
Kruså Turistbureau, Tel. +45 74 67 21 71,
Fax +45 74 67 14 67
e-mail: [email protected]
www.visitkrusaa.dk
41
Naturlagerplätze (primitive Zeltplätze: Hinweise unter www.teltpladser.dk):
Skovplads v. Gejlå Bro, Bommerlund Plantage, Aabenraa Statsskovdist., Tlf. +45 74 62 31 82
Skovplads ved Frøslevlejren, Aabenraa Statsskovdistrikt, Tlf. +45 74 62 31 82
Frøslev Polde Naturskole (Zeltplatz), Lejrvejen 99, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 67 67 90
Skovpladsen Rævebjerg, Kollund, Gråsten Statsskovdist., Tlf. +45 74 65 14 64
Skovplads ved Kirkebjerg, nördl. v. Kruså, Gråsten Statsskovdist., Tlf. +45 74 65 14 64
Skovplads i Rode Skov, östlich v. Holbøl, Gråsten Statsskovdist., Tlf. +45 74 65 14 64
Harrislee und Umgebung (nur D)
Hotel des Nordens, Alte Zollstrasse 44, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 7020
Hotel Wassersleben, Wassersleben 4, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 77420
Grenz-Motel Harrislee, Am Oxer 19, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 99 57 566
Hotel Nordkreuz, Süderstr. 12, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 77400
Flensburg und Umgebung (nur D)
Mercure Hotel, Norderhofenden 6-9, 24937 Flensburg, Tel.+49 461 84110
Central-Hotel, Neumarkt 1, 24937 Flensburg, Tel.: +49 461 86000
Etap-Hotel, Süderhofenden 4, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 480 8920
Hotel am Rathaus, Rote Str. 32, 24937 Flensburg, Tel.+49 461 17333
Hotel „Am Wasserturm“, Blasberg 13, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 315 060-0
Hotel Berlin, Schleswiger Str. 10, 24941 Flensburg, Tel. +49 461 144340
Hotel Flensburger Hof, Süderhofenden 38, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 141 990
Hotel Fruerlund, Glücksburger Str. 174, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 150800
Hotel Garni Landhaus Eric, Glücksburger Str. 177, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 64895
Hotel Handwerkerhaus, Augustastraße 2, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 144 800
Hotel Prodomo, Wilhelmstr. 1, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 8608-0
Hotel St.Johannis, Auguststr. 8, 24947 Flensburg, Tel. +49 461 23592
Hotel Schäferhaus, Lecker Chaussee 130, 24941 Flensburg Tel. +49 461 91994
Dittmers Gasthof, Neumarkt 3, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 24052
Gästehaus Seewarte, Mürwiker Str. 164, Tel. +49 461 35025
Bed & Breakfast, Husumer Str. 5, 24937 Flensburg, Tel. +49 461 505 1733
Jugendherberge, Fichtestr. 16, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 37 742
Campingplatz Jarplund, An der B76, 24941 Jarplund-Weding, Tel. +49 461 979024
42
Kartenlegende
Der Nord-Ostsee-Radweg
Gasthaus
Der 66 km lange Nord-Ostsee-Radweg bietet Ihnen zwischen
Nordseedeich und Ostseestrand eine bequeme, gut ausgeschilderte
Radwanderroute mit vielen Kombinationsmöglichkeiten.
Service & Info
Fahrradservice/-verleih DK:
Fahrradwerkstatt
Fahrradverleih
Kaufmann
Bahnhof
Öff. Toiletten
Rastplatz
Rastplatz mit Wetterschutzhütte
Der Nord-Ostsee-Radweg ist die ‚Expressroute’ zwischen den
Meeren und eine ideale Verbindung zu anderen beliebten
Fernradwegen in dieser Region. Sie treffen auf die Grenzroute, den Nordseeküsten-Radweg,
den Ochsenweg, die dänische Nationalroute 8, den dänischen Ostseeradweg und schließlich
auf den deutschen Ostseeküsten-Radweg.
Schwimmhalle
Am Wegesrand bietet Ihnen der
Nord-Ostsee-Radweg manche
Highlights in Natur und Kultur.
Sie passieren beispielsweise das
Nolde Museum, die Süderlügumer
Binnendünen, die KZ-Gedenkstätte
Ladelund und das Niehuuser Tunneltal.
Freibad
Hotel/Gasthof
Jugendherberge
Campingplatz
Naturlagerplatz
Højer Turistkontor, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
ToP Cykler I/S, Jernbanegade 1 C, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 18 81
CK Cykeludlejning Kruså, Tøndervej 3, 6340 Kruså, Tlf. + 45 73 67 31 12
Center Cykler, Tværgade 5 B, 6330 Padborg, Tlf. +45 74 67 08 85
Fahrradservice/-verleih D:
Infozentrum Wiedingharde, Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 4668 313
Wollesen Fahrräder, Dorfstr. 19, 25927 Aventoft, Tel. + 49 4664 249
Schmiede Handewitt, Petersilienstrasse 6, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6634
RÄDERwerft, Pattburger Bogen 21, 24955 Harrislee, Tel. +49 461 5 05 22 55
Fahrrad Petersen, Hafermarkt 19, 24943 Flensburg, Tel. +49 461 141310
BIKE-MOBIL, Tel/Fax: +49 461 840 55 96, Mobil: +49 172-153 93 26
Parkplatz
Entfernung (km) gerundet
Schnellfließender Verkehr
Steigungen
Naturinformation
Touristinformation
Touristbüros D:
Wiedingharde: Toft 1, 25924 Klanxbüll, Tel. +49 46 68 313
Süderlügum: Bahnhofstr. 2, 25923 Süderlügum, Tel. +49 46 63 75 55
Leck: Postfach 1148, 25911 Leck, Tel. +49 46 62 81 70
Flensburg: Am ZOB, 24937 Flensburg,Tel. +49 461-9 09 09 20
Handewitt: Osterstrasse 12, 24983 Handewitt, Tel. +49 4608 6193
Gebietsgemeinschaft Grünes Binnenland, Stapelholmer Weg 13, 24963 Tarp,
Tel: +49 4638 89 84 04, [email protected] (Anbieter von Pauschalen auf der Grenzroute).
Nord-Ostsee-Radweg:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Grenzroute:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Nationalroute 8:
Asphalt
Feld-/Waldweg
Dieser Radwanderführer soll Ihnen als Quelle der Inspiration
für eine erlebnisreiche Radtour auf der Grenzroute dienen. Zudem versorgt
er Sie mit allen wichtigen Informationen für die Tourenplanung.
Bei Kombination von Grenzroute, Nord-Ostsee-Radweg und der dänischen Nationalroute
8 ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten für Abkürzungen und Rundtouren. So können
Sie Ihr Grenzerlebnis ganz nach Belieben gestalten. Näheres erfahren Sie im Abschnitt
‚Rundtourmöglichkeiten’.
Touristbüros DK:
Højer Turistbureau, Møllegade 12, 6280 Højer, Tlf. +45 74 78 29 93
Tønder Turistbureau, Torvet 1, 6270 Tønder, Tlf. +45 74 72 12 20
Tinglev Turistinformation, Tinglev Midt 2, 6360 Tinglev, Tlf. +45 73 34 36 45
Kruså Turistbureau, Flensborgvej 11, 6340 Kruså, Tlf. +45 74 67 21 71
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.grenzroute.com
2
www.nord-ostsee-radweg.com
43