quick-start - Fahrrad Kaiser

QUICK-START
2001 PSYLO RACE & SID RACE/SL
Die folgenden Tipps sind eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung und geben zusätzliche Information zur Abstimmung. Mit
Hilfe dieser Anleitung sollten Sie schnell eine perfekte Abstimmung für die Federung Ihres Bikes finden. Bitte bedenken Sie,
dass ein Setup nicht gleich für mehrere Personen mit gleichem Gewicht und Bike passen muss – jeder hat seine eigenen
Vorlieben, Fahrstil und Trails.
Links und rechts werden vom der Fahrtrichtung aus gesehen.
DUAL AIR SET-UP
1.
Entfernen Sie zuerst die Schutzkappe der Negativluftkammer. Diese befindet sich an der
Unterseite des linken Gabelbeines. Lassen Sie nun die Luft ab, indem Sie den Stift des
Ventils mit einem spitzen Gegenstand eindrücken. Dabei kann rotes Schmiermittel mit der
Luft entweichen. Verwenden Sie zur Sicherheit einen Lappen, damit nichts auf Ihre Felge
oder Scheibenbremse kommt (Bild 1).
Mit der positiven Luftkammer (an der Oberseite der Gabel) stellt man den SAG ein.
SAG ist das Stück Federweg, den die Gabel nur durch das Fahrergewicht
eintaucht. Durch die richtige SAG Einstellung kann das Vorderrad allen
Bodenunebenheiten gut folgen und gibt so bessere Traktion. Füllen Sie die pos. Luftkammer
mit dem Druck, den wir für Ihr Gewicht empfehlen. Ausgehend von diesem Luftdruck
stellen Sie den SAG ein, den wir Ihnen in der Tabelle unten angeben. Weniger Druck gibt
mehr SAG, höherer Luftdruck weniger SAG (Bild 2).
2.
Um den SAG zu messen, befestigen Sie einen Kabelbinder am Standrohr und schieben ihn
runter bis auf die XXX Dichtung. Setzen Sie sich vorsichtig in Ihrer Fahrposition aufs Bike.
Lehnen Sie sich am besten mit Ihrem Ellenbogen gegen eine Hauswand. Nun steigen Sie
wieder ab und messen den Abstand zwischen Kabelbinder und XXX Dichtung – das ist Ihr
SAG (Bild 3).
3.
BITTE BEACHTEN: Sie können die Pumpe beschädigen, wenn Sie sie zu fest
aufschrauben. Sobald das Pumpenmanometer Druck anzeigt, drehen Sie nur noch eine _
Umdrehung. Es ist auch normal, dass Sie beim An- und Abschrauben der Pumpe etwas
Druck verlieren, das ist die Luft aus dem Pumpenendstück.
Stellen Sie den SAG entsprechend Ihres Gabeltyps, Federweges & Fahrstils ein
Typ
Federweg
Sag - XC/Race
Sag - Enduro
(hart)
(weich)
SID Race/SL
63mm
6-9mm
-
SID Race/SL & Psylo Race
80mm
8-12mm
12-20mm
Psylo Race
100mm
10-15mm
15-30mm
Psylo Race
125mm
12-18mm
18-35mm
Bild 1
Negative Luftkammer
Bild 2
Positive Luftkammer
Bild 3
SAG Check
4.
Die Einstellung der Negativluftkammer verändert das Ansprechverhalten der Gabel
auf den ersten 10 – 20 % des Federweges. Mehr Luftdruck macht die Gabel aktiver und
sensibler für kleine Schläge. Bei geringerem Luftdruck ist die Gabel weniger aktiv. Es ist
einfacher, den Luftdruck der Negativluftkammer zu ändern, wenn Sie das Bike auf den Kopf
stellen. So kann man einfacher pumpen und Schmiermittel läuft so auch nicht in die Pumpe.
Enduro Fahrer, die weiches Ansprechverhalten bevorzugen, sollten ca. 80 – 100 % des
Drucks der pos. Luftkammer verwenden. Für Cross Country Fahrer, die gern und viel aus
dem Sattel herausfahren reicht ca. 40 – 70 % des pos. Luftdrucks (Bild 4).
Bild 4
Negative Luftkammer Bike auf den Kopf stellen
2001 PSYLO RACE & SID RACE/SL
DUAL AIR SET-UP
Richtlinien für Luftdruck
Fahrergewicht
Positive Air
Negative Air
Negative Air
Pressure
Pressure Enduro
Pressure XC/Race
PSI (bar)
weiche Einstellung
härtere Einstellung
>55 kg
70-80 (4.8-5.5)
60-80 (4.1-5.5)
30-60 (2.0-4.1)
55 - 65 kg
80-100 (5.5-6.9)
70-100 (4.8-6.9)
40-70 (4.1-5.5)
65 - 75 kg
100-120 (6.9-8.3)
80-120 (5.5-8.3)
50-80 (3.4-5.5)
75 - 85 kg
120-140 (8.3-9.6)
100-140 (6.9-9.6)
60-90 (4.1-6.2)
85 - 95 kg
140-160 (9.6-11.0)
110-160 (7.5-11.0)
70-100 (4.8-6.9)
<95 kg
160-180 (11.0-12.4)
130-180 (9.0-12.4)
80-110 (5.5-4.8)
Dämpfungs-Einstellungen
Das Pure Dämpfungs System hat zwei Einstellmöglichkeiten am rechten Gabelbein; die Zugstufe
(Ausfedern) durch den schwarzen Knopf auf der Unterseite und Druckstufe (Einfedern) durch den roten
Climb-it-Control Knopf auf der Gabelkrone…
1.
2.
Sichtweise von unten: drehen Sie den schwarzen Knopf langsam im Uhrzeigersinn bis zum
Ende. Nun haben Sie die langsamste Zugstufeneinstellung. Nun drehen Sie den Knopf
wieder eine volle Umdrehung entgegengesetzt. Probieren Sie die Gabel jetzt aus. Federt sie
zu schnell aus, drehen Sie den Knopf wieder etwas im Uhrzeigersinn, zu langsam, dann
gegen den Uhrzeiger. Drehen Sie nur jeweils _ Drehungen und probieren dann wieder
(Bild 5).
Soll die Gabel langsamer einfedern, drehen Sie den roten Climb-it-Control Knopf im
Uhrzeigersinn (Drehbereich ca. 200 Grad). Normalerweise fahren Sie mit voll geöffneter
Druckstufendämpfung (Hebel voll gegen den Uhrzeigersinn geöffnet), so ist die Gabel sehr
aktiv. Je nach Lust und Laune können Sie den Climb-it-Control Knopf stufenlos bis zur fast
starren Position einstellen (Bild 6). Die fast starre Position hilft auf der Straße, beim
Klettern und Sprinten. In dieser Position verfügt die Gabel über einen
Schutzmechanismus, die Gabel federt dann bei großen, unerwarteten Schlägen doch noch.
Bei langen Kletterpassagen mit geschlossenem Climb-it-Control sinkt die Gabel langsam
etwas ein. Die Gabelbauhöhe verringert sich, so haben Sie eine angenehmere Sitzposition.
Entlasten Sie die Gabel, fährt Sie wieder voll aus.
Fein-Einstellung
Bild 5
Zugstufendämpfung
Einstellung
Bild 6
Climb-it-Control
Druckstufe
Der Rest ist Erfahrung im Gelände. Fahren Sie auf Ihrem „Haus-Trail“ kurze Runden. Dabei versuchen Sie immer wieder
unterschiedliche Objekte, wie Wurzeln, Steine und Absätze zu überfahren. So bekommen Sie am besten ein Gespür, wie Ihre Gabel
arbeitet. Verändern Sie immer nur eine Sache und probieren es anschließend gleich aus. Wenn es passt, notieren Sie sich die Werte!
Federung einstellen ist wie neue Schuhe einlaufen, es dauert ein wenig. Viel Spaß!
QUICK Service
Halten Sie Ihre Gabel sauber! Behandeln Sie Ihr Bike und die Gabel mit ähnlicher Fürsorge
wie Ihren Körper nach einer langen Ausfahrt. Säubern und trocknen Sie die Gabel von außen.
Vermeiden Sie direkten Wasserstrahl auf die XXX Dichtungen. Geben Sie ein paar Tropfen
Teflon Schmiermittel (Brunox RockShox Deo) vor und nach jeder Fahrt auf die XXX
Dichtungen. Das hält sie geschmeidig und sie arbeiten besser.
Bei SID und Psylo sorgt ein Ölbad zwischen den Führungsbuchsen der Stand- und Tauchrohre
für gute Schmierung. Zeit und Erdanziehungskraft befördern die Schmiermittel an das
Gabelende. Die Schmierung nimmt ab und damit die Performance der Gabel. Einfacher Tipp:
Das komplette Bike über Nacht auf den Kopf stellen, so kann die Schmierflüssigkeit in
aller Ruhe wieder ihre Arbeit tun.
Bild 7
Säubern & Schmieren
Für mehr Information über Einstellungen, Service und Verstellung des Federweges, schauen Sie entweder in die
Bedienungsanleitung oder auf unsere Webseite - www.rockshox.com