Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad wieder Zündung und

Transcription

Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad wieder Zündung und
Powerdynamo, verschiedene Kurbelwellen für Yamaha RD 250-400
1 von 2
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7106/06or13.htm
Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
wieder Zündung und Licht
Gesellschaft Produkte Technische Hilfe
Suche
Da es verschiedene Typen RD 250 - 400 mit verschiedenen Kurbelwellen gab, gibt es
folglich auch verschiedene Zündsysteme. Verschieden nicht in der elektrischen Lösung
sondern den physischen Abmessungen (Konus) des Rotors.
Bitte vor der Bestellung von RD Zündungen unbedingt die folgende wichtige
Information beachten.
RD mit original Unterbrechern
RD mit original CDI Zündung
1976 RD250C & RD400C, 1977 RD250D &
RD400D Der Rotor ist bei diesen Modellen mit
einer Schraube M7 befestigt.
Ab etwa 1978 war bei allen RD250/400’s der Rotor
mit einer Mutter verschraubt. Diese Modelle wurden
mit den Bezeichnungen 1978 RD250E & RD400E,
1979 RD250F & RD400F sowie (für Deutschland) G
versehen. Alle diese Modelle hatten original
elektronische Zündung und die Rotoren waren mit
einer Mutter befestigt.
Bei diesem Typ Kurbelwelle gibt es keine
Unsicherheiten hinsichtlich unseres Systems.
Unglücklicherweise gibt es bei diesem Typ
Kurbelwelle mit Mutter 2 verschiedene Versionen.
Verschieden in der Länge der Welle.
kürzere Welle
längere Welle
Für mehr Info siehe Tabelle unten
Unsere Systeme dafür Unsere Systeme dafür
sind
sind
Unsere Systeme für diese Motoren sind
71 02 599 (Rennsportsystem)
71 05 799 (Straßenversion)
71 06 599
71 06 799
71 13 599
71 13 799
Leider ist die Unterscheidung der beiden
Versionen schwer und wir haben bisher
keinen sicheren Weg um aus der Ferne sagen
zu können welche Version Sie haben. Mehr
Info dazu weiter unten.
Unterscheidung zwischen den beiden Versionen mit Kurbelwelle mit
Außengewinde für Befestigungsmutter
kürzere Welle
längere Welle
Die Gesamtlänge der Welle auf der
Die Gesamtlänge der Welle auf der
Lichtmaschinenseite vom Ausgang aus dem Lichtmaschinenseite vom Ausgang aus dem
Wellendichtring bis zum Ende beträgt ???mm Wellendichtring bis zum Ende beträgt ca
18.11.2011 08:29
Powerdynamo, verschiedene Kurbelwellen für Yamaha RD 250-400
2 von 2
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7106/06or13.htm
72mm
wir denken das betrifft alle RD E TZ
F/G/350H und LC (1978)
wir denken das trifft für alle
flüssigkeitsgekühlten RDs mit Produktion
nach 1985 und die YPVS zu.
Wir hatten in Großbritannien zugelassene
RD 350LC und 400E und spanische RD 400
mit langer Welle, die bei Verwendung des
Rotors aus dem Sportsystem 7106 dazu
führte das der Rotor rund 15mm oberhalb
des Stators lag.
Die spanische Info lautete: Von Januar 1985
Type 31K und später N1/N2/F1/F2 bis zu den
RDR aus 1993.
Achtung: Yamahe lieferte in die Regionen
sehr unterschiedliches materiel!
Der Unterscheidung des Systems mit Rotorbefestigung mit 2 Muttern ist nicht
leicht, wenn man nur eines von beiden vor sich hat.
Der Unterschied zwischen 38 bzw. 40mm
Konuslänge kann schnell übersehen werden.
Das Bild links zeigt was geschieht, wenn Sie
eigentlich unser System 71 13 benötigen,
aber 71 06 einbauen: der Rotor sitzt weit
oberhalb des Stators.
18.11.2011 08:29