expo, testcenter, marathon, enduro-race, pumptrack, downhill

BIKE 06-2016
BIKE FESTIVAL
WILLINGEN vom 27. bis 29. Mai 2016
RMIN!
NEUER TE I
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M
E,
LE
E-MTB-TEST, PU M P BATT
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
Die Spannung entlädt sich
am Start des Marathons.
Karen Eller (2.v. li.) hat die
Mädels fest im Griff.
Perfekte Spielwiese für Dirtbiker:
die Bike-Welt von Willingen.
Trail-Piloten können sich beim
Enduro-Race richtig austoben.
Vor dem Start: Marathon-Ass
Karl Platt geht’s entspannt an.
Zum Aus- und Anprobieren: die
neuen Teile der Saison 2016.
Ein Hauch von Abenteuer weht
über den Festival-Campground.
Unter Strom: die Starter
beim E-MTB-Marathon.
Für Schnäppchenjäger bietet die Expo
das eine oder andere Zielobjekt.
HERZ DER BIKE-WELT
Das Ziener BIKE Festival Willingen/Hochsauerland ist das
größte seiner Art in ganz Deutschland. Willingen Ende
Mai, das ist der Ort, wo man sein muss, wenn man die
aktuellen Bikes testen will. Mehr Bikes, Parts, Zubehör
und Bekleidung auf einem Fleck gibt es nirgendwo zu
sehen. Nirgendwo sonst wird so viel Bike-Sport geboten
zum Zuschauen, aber ganz besonders auch zum Mitmachen. Der Rocky Mountain BIKE Marathon, der iXS European Downhill Cup, die Specialized-Sram Enduro Series
und die Scott Junior Trophy bieten Bikern jeder Disziplin
und jeden Alters die Chance, sich zu messen.
Neu: Der Bosch eMTB Marathon supported by Trek elektrisiert die Bike-Welt, ebenso wie das vielfältige Angebot
an E-MTBs zum Testen – mit eigener Teststrecke. Der
Cannondale Road Riot powered by Panaracer holt den
Rennradlenker auf die Schotterpisten. Cross-Rennen wie
in den 70ern? Retro? Ein wenig schon, aber eben wieder
voll im Trend. Hier schlägt das Herz der Bike-Welt. Deins
hoffentlich auch!
Das Team von BIKE freut sich auf drei tolle Tage!
IMPRESSUM
BIKE Festival Willingen
ist ein Extraheft von BIKE – Europas
Nr. 1 bei Mountainbikern
BIKE-Redaktion, Steinerstraße 15 d,
81369 München, Tel. 089/7296020
e-Mail: [email protected]
Internet: www.bike-magazin.de
Chefredakteur
Josh Welz
Redaktion
Marc Schneider
Grafik
Robert Scheuerer
Fotos
M. Masukowitz, H. Angerer, H. Polowsky,
G. Grieshaber, C. Bayer, M. Greber,
H. Futter, D. Stratmann, A. Dobslaff,
Veranstalter, Hersteller, privat
Schlussredaktion
Janine Tischer
Veranstalter
Delius Klasing Verlag
Siekerwall 21
33602 Bielefeld
Organisation
Ley Events
Johnsallee 62
20148 Hamburg
Das Rennen im Netz
www.bike-festival.de
06-16 BIKE 3
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
ZENTRUM DES GESCHEHENS
Die Expo ist Dreh- und Angelpunkt des Festivals. 130 Aussteller präsentieren über 300 Marken. Mountainbikes,
E-MTBs, Parts, Zubehör, Bekleidung, Sporternährung, Pflegepr dukte. Auf der Messe kann man sic h über alles
informieren, was im Jahr 2016 up to date ist. Und natürlich, das ist ein Grundpfeiler des Festivals, viele Neuheiten
nicht nur anschauen, sondern auf den Trails rund um Willingen testen. Das Angebot an Test-Bikes ist groß. Aber
auch die Schlangen, die sich vor den beliebten Marken und Modellen bilden. Wer sein Wunsch-Bike ausreiten will,
sollte also früh dran sein. Und als Höhepunkt findet der Radon ump Battle mitten auf der Expo statt. Hier kommen
die Öffnungszeiten der Messe: Freitags haben die Pforten von 10 bis 20 Uhr geöffnet. Samstags geht’s
los um 10 Uhr, Schluss ist um 19 Uhr. Und sonntags dürfen Gäste von 10 bis 16 Uhr auf das Gelände.
ALLES AKTUELL
IN DIE PUPPEN
Sport ist nicht alles beim BIKE-Festival. Da muss noch
die Gelegenheit bleiben, mit Freunden etwas zu feiern
und abzutanzen. Wer seine Party-Dosis etwas intensiver
gestalten möchte, der ist am Samstagabend in der
s’Lift-Bar beim Wilddieb richtig. Dort steigt nämlich
am Samstag ab 22:00 Uhr die Riders P arty. Und die
geht länger, als es sich die erlauben können, die sich
sonntags noch sportliche Ziele gesetzt haben.
4 BIKE 06-16
GRILL-IDYLL
Es gibt Leute, die sagen: „Du warst nic ht in Willingen
dabei, wenn du nicht auf dem Campingplatz warst.“
Die eigens von der Gemeinde für das Festival aus gewiesenen Campgrounds punkten auf alle F älle mit
echter Holzkohlegrill-Bierdosen-Idylle. Infos: www.
bike-festival.de Wer es etwas gediegener angehen
will, nutzt den offiziellen Campingplatz. Stellplätze buchen
geht unter: www.wohnmobilpark-willingen.de
Auf der offiziellen Internetseite des IKE-Festivals
Willingen gibt es alle Informationen auf dem neuesten
Stand. Wenn sich kurzfristig am Programm noch
etwas ändert: Hier steht’s drin. Online finden Biker
auch detaillierte Informationen zu allen Rennen. Man
kann sich hier zu allen Mitmach-Events anmelden, die
Strecken anschauen und die Reglements studieren.
Videos und Bilder machen Lust auf das Fest.
Alles unter: www.bike-festival.de
Noch näher am Geschehen
ist die Facebook-Seite des
BIKE-Festivals. Die Kommentare der Festivalfreunde auf
alle Neuigkeiten machen es fast zu einem
greifbaren Erlebnis. Näher dran ist man
dann nur in Willingen selbst.
TESTSTRECKEN
Nicht nur das Angeb ot an Test-Bikes ist in W illingen
riesig. Auch die Möglichkeiten, die Boliden auf der
Proberunde mal so richtig auszufahren. Die Bike-Welt
Willingen bietet hierfür gleic h zwei Teststrecken, die
beide direkt beim Festivalgelände beginnen. Und von
da auch ausgeschildert sind. Beide S trecken führen
mit einer ganz eigenen Linie auf den Ettelsberg. Die
Mountanbike-Teststrecke hat 8 Kilometer
und 313 Höhenmeter. In den Streckenverlauf
sind Singletrails, Schotterwege (auf und ab) und als
Krönung die Freeride-Strecke eingebaut – die aber auch
umfahren werden kann. Die E-MTB-Teststrecke ist
9 Kilometer lang und hat 320 Höhenmeter. Bei
dieser Strecke sind sogenannte „Uphill Flow Sections“
eingebaut, Rampen, auf denen man das Steigvermögen
der Bikes mit E-Motor ausreizen kann.
BIKE-FLOHMARKT
Zugegeben, beim traditionellen Flohmarkt geht es hin und
wieder zu wie am C&A-Wühltisch im Sommerschlussverkauf. Ein Ramschladen? Mitnichten! Der Andrang der
Schnäppchenjäger ist mit der Qualität der angebotenen
Parts, Accessoires und Bekleidungsstücke zu erklären. Denn
an der BIKE-Bühne werden fast neuwertige Teile verkauft.
Die entstammen alle dem Fundus der Testredaktion von
BIKE, haben im letzten Jahr die Magazintests durchlaufen
und wurden nach dieser Prüfung von den Herstellern dem
Flohmarkt überlassen. Der Verkaufserlös, auch das ist
bereits Tradition, kommt der Hilfsorganisation House of
Hope (www.houseofhope.com) zugute, die sich weltweit
für das Wohl von Kindern einsetzt. Früh da sein, rentiert
sich. Die Zeiten: samstags von 17 bis 19 Uhr und
sonntags von 10 bis 12 Uhr.
WILLINGEN 169824
SCHULE MACHEN
Das darf ruhig Sc hule machen: AKTIONfahrRAD ist
angetreten, um Kinder und Jugendliche mit vielfältigen
Aktionen wieder aufs Rad zu bringen. Und sucht auch 2016
wieder die „fahrradfreundlichste Schule Deutschlands“.
Die Gewinner erhalten nicht nur einen Satz nagelneuer
Bikes und nützliches Fahrradzubehör, sondern fahren auch
im Klassenverbund oder im Rahmen einer Rad-AG zum
BIKE-Festival nach Willingen. Die Auszeichnung erfolgt
nach Kriterien, die die Deutsche Sporthochschule in Köln
vorgegeben hat. Unter anderem müssen die Schulen mit
vielfältigen und nachhaltigen Fahrradprojekten schon in
Erscheinung getreten sein, müssen einen Fahrradkeller
besitzen, sich zum Fahrrad in der Schule bekennen und
vieles mehr. Die Preisverleihung wird am 28. Mai um
13:00 Uhr auf der B IKE-Bühne erfolgen. Mehr Info s
unter: www.aktion-fahr-rad.de
DER DRESSCODE
Das ist das offizielle Trikot des BIKE-Festivals Willingen
2016, das Titelsponsor Ziener allen Marath onstartern
spendiert. Man darf es natürlic h bereits beim Rennen
am Samstag tragen, oder besser noch damit am Sonntag
als stolzer Finisher über die Messe flanieren der es auf
einer Tour einweihen. Was aber gar nicht geht: einpacken
und ungetragen mit nach Hause nehmen.
06-16 BIKE 5
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
6 BIKE 06-16
DER TRAILATHON
Das ständige Auf und Ab saugt die Körner aus dem Tank.
Eigentlich frustrierend. Wären da nicht diese Trails. Der
Fahrspaß hievt die Motivation immer wieder aus dem Loch.
Knapp 2000 Starter beim Rocky Mountain BIKE Marathon Willingen im Jahr
2015 sprechen eine deutliche Sprache.
Das Rennen kommt gut an. Rund ein
Viertel Trail-Antail bedeutet eben die
wohlverdiente Belohnung für die Aufund Ab-Plackerei durchs Mittelgebirge.
Die Mischung aus sportlicher Herausforderung und Fahrspaß stimmt. Hinzu
kommt die Chance, nach Form zu entscheiden, ob es alle drei Runden sein
sollen, oder zwei oder nur eine. Es ist
ein echtes Jedermann-Rennen. Noch
mehr sogar, weil auch die Jugend hier
eine eigene Strecke hat, ein Angebot, das
nicht alle Veranstalter bieten können.
Und die Terminverschiebung auf Ende
Mai schürt die Hoffnung auf trockenes
und sonniges Wetter. Also anmelden!
Unter: www.bike-festival.de
„Die Strecke hat alles, was ein
Mountainbiker braucht: super
Trails, knackige Anstiege,
flowige und steile Downhills,
tolle Aussichten. Eigentlich viel
zu schade, um sie im Renntempo zu bewältigen, wäre da
nicht der besondere Kick, der
einen Marathon ausmacht.“
Volker Schröder, Streckenchef
DIE MARATHON-STRECKEN
■ KURZE DISTANZ (RUNDE 1)
52,68 km 1422 hm 25 % Trails
■ MITTLERE DISTANZ (RUNDE 1 + 2)
95,11 km 2576 hm 24 % Trails
■ LANGE DISTANZ (RUNDE 1 + 2 + 3)
130,04 km 3476 hm 25 % Trails
■ U15/U17-STRECKE
37,34 km 1015 hm 27 % Trails
Alle Höhenprofile und treckenkarten auf
www.bike-festival.de
06-16 BIKE 7
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
+++ AUF DEM TICKER +++ SO LÄUFT DAS RENNEN AB +++
1,2 oder 3? 130 Kilometer in drei Runden sind in Willingen möglich. Du entscheidest, sogar
spontan, wie weit Du gehen willst. Oder die Uhr spuckt Dich vorher aus.
1
900 m
800 m
700 m
600 m
500 m
400 m
300 m
200 m
100 m
0m
Hoher Eimberg
Förster-Schumm-Platz
Dommel
Förster-Schumm-Platz
Festivalgelände
Dommeltal
0
5
10
15
Hemmighausen
Diemelsee
20
25
30
Stryck
Sähre
35
Ende Runde 1
Usselner
Kläranlage
40
45
50
52.68 km
+++ 07:30 Uhr: Start (in 3 Bl öcken bis 8:00 Uhr) +++ Anstieg zum Hohen Eimberg: Ohne Einrollphase geht’s vom Start weg auf 2,5 Kil ometern Länge
und 233 Höhenmetern l os. Hier heißt es, eine gute P osition zu erarbeiten. +++ 5,5 Kilometer Trail warten jetzt auf dem Kammweg am Hohen Eimberg, ein
kniffliges Ding, vor allem, wenn so viel drauf l os ist. +++ Am ersten Anstieg vom Dommeltal zum Dommel sollten die S tarter, die sich nur die erste R unde
vorgenommen haben, ihren Gegnern bereits zeigen, was sie draufhaben. +++ Ab der Verpflegungsstat on am Diemelsee folgt der Rest: ein weiterer, 6,6 km langer
Anstieg auf den Dommel. +++ Die Usselner Kläranlage markiert den Einstieg in die letzte Sc hlüsselstelle von Runde 1: ein nic ht zu steiler, aber anspruc hsvoller Wurzel-Trail bergauf, der kaum Überh olmöglichkeiten bietet. +++ Der Rest v on Runde 1 ist Speed-S trecke, bis es unter dem Downhill hindurc h ins Ziel
geht. +++ Nicht aber für diejenigen, die R unde 2 angehen: W er vor 13:00 Uhr bei der Streckenteilung bei km 52 ist, darf die n och dranhängen. +++
2
900 m
800 m
700 m
600 m
500 m
400 m
300 m
200 m
100 m
0m
Ettelsberg
Wilddieb
Burbecker
Platz
Richtplatz
Ochsenkreuz
Ende Runde 2
Beginn Runde 2
Zeit-Limit: 13:00 Uhr
0
5
Langenberg
Bruchhausen
10
15
20
25
30
35
40
42.43 / 95,11 km
+++ Zum Ettelsberg sind auf 4,2 Kilometern 275 schlecht verteilte Höhenmeter zu überwinden, Rampengefahr! +++ Über Europas höchstgelegene Hochheide geht es
dann zum Biggenstein-Downhill. Das ist die anspruchsvollste Abfahrt in der 2. Runde, ein 1,3 km langer, verblockter Hohlweg – also Vorsicht bei Nässe. Der aber mit
flowigen Serpentinen abschließt. +++ Nun geht es hinauf zum Langenberg, dem höchsten Berg in Nordrhein-Westfalen, hier wird das Rennen auf der mittleren Distanz
entschieden. Auf 7,7 Kilometern und 342 Höhenmeter heißt es: Kette rechts und hinauf auf 847 Meter! +++ Nun kommt die zweite Streckenteilung bei km 95 und
die Entscheidung, ob ich mir die 3. Runde noch antue. Wer nach 14:00 Uhr hier ankommt, dem wird die Entscheidung leicht gemacht, denn es heißt: ab ins Ziel. +++
3
900 m
800 m
700 m
600 m
500 m
400 m
300 m
200 m
100 m
0m
Ettelsberg
Auf dem Knoll
Wilddieb
Waschkump
Beginn
Streckenquerung
Runde 3
Zeit-Limit:
14:00 Uhr
0
5
10
Graf
Stolberg
Ka-Lied
Hütte
Hoppernkopf
Ziel
Titmaringhausen
15
20
25
30
34.93 / 130,04 km
+++ Wer die dritte Runde in Angriff nimmt, muss jetzt noch einmal zum Ettelsberg hinauf, ein Anstieg, der spätestens jetzt richtig weh tut .+++ Der Streckenverlauf führt dann
durchs Strycktal vorbei am EWF-Biathlon-Stadion, bis die Strecke nach einigen flowigen rails zur Graf Stolberg Hütte führt. +++ Es folgt ein kurzer Hubbel über den Kahlen Pön
zum Ka-Lied +++ Von da oben geht es auf 6,8 km Länge überwiegend auf Trails bergab zur Verpflegungsstat on nach Titmaringhausen. Das ist jetzt der tiefste Punkt der Runde.
+++ Jetzt muss der letzte längere Anstieg über den Krutenberg zum Hoppernkopf bewältigt werden, der mit einem Panoramablick über Hochsauerland und Ederseegebiet belohnt
wird. +++ Jetzt schnell noch über die Grenze zur Mühlenkopfschanze. +++ Und zum Schlussanstieg über 100 Höhenmeter von Stryck an der Flanke des Ettelsberg ins Ziel. +++
8 BIKE 06-16
FASZINATION
UPHILL FLOW
Trefft uns auf dem Willingen bikeFESTIVAL
und erfahrt alles über die Faszination des
eMountainbikens. Erlebt den Uphill Flow
beim Bosch eMTB Marathon, bei geführten
eBike-Touren oder bei Fahrtechniktrainings.
NACHWUCHSPREIS
250 Mädchen und Jungen zwischen 3 und 14 Jahren waren im letzten Jahr
bei der Scott Junior Trophy in Willingen am Start. Europas größte Rennserie
für Kids kommt gut an bei den kleinen Bikern. Das hat gute Gründe. S treckenlängen zwischen 400 und 4000 Metern sind altersgere cht angelegt.
Zudem werden Kinder und Jugendlic he in sechs Starterklassen eingeteilt,
sodass die Konkurrenz am Start höchstens ein Jahr älter ist. Es herrsc hen
also faire Bedingungen unter den Kids, die hier zeigen können, wie schnell
sie die Kurbel bereits zum Rotieren bringen. Fair ist auch, dass auf alle Kids
Preise von Scott warten. Es lohnt sich also, dabei zu sein.
„Ich freue mich auf die Trophy
bei hoffentlich schönem Wetter
und vielleicht ein paar weniger
Startern :-), dass mehr Platz ist,
um richtig Gas zu geben. Für
mich könnte die Strecke sogar etwas mehr
Berge haben. Auf das Festival freue ich
mich sowieso: die Stände zu sehen, coole
Bikes, tolle Typen, coole Sprünge.“
Ole Frank (9) aus Willingen, Vierter 2015 mit Podiumsambitionen
JAHRGÄNGE/STRECKEN/STARTZEITEN
2013/2012
2011/2010
2009/2008
2007/2006
2005/2004
2003/2002
1 Runde (ca. 400 m)
2 Runden (ca. 800 m)
3 Runden (ca. 1200 m)
5 Runden (ca. 2000 m)
7 Runden (ca. 2800 m)
10 Runden (ca. 4000 m)
Start:
12:00 Uhr
Start: ca. 12:30 Uhr
Start: ca. 13:00 Uhr
Start:
13.30 Uhr
Start: ca. 14:00 Uhr
Start: ca. 14:30 Uhr
Bosch eBike Systems
www.bosch-uphillflow.de
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
CYCLOCROSS RELOADED
Mit dem Cannondale Road Riot powered by Panaracer bekommt das alte Cross-Rennen ein
Stil-Update. Aber es geht immer noch mit dem Rennradlenker querfeldein gegen die Uhr.
Es schwingt schon etwas Nostalgie
mit. Querfeldeinrennen sind umweht
vom Hauch der Seventies, als Klaus
Peter Thaler im Winter über Stock und
Stein nach den Pokalen griff. Radsport
Classics, mit heutzutage bescheidener
Fernsehpräsenz. Cross-Räder selbst sieht
man allerdings immer öfter auf den
Waldwegen. Cannondale greift diesen
Trend nun auf und startet den Road
Riot, der an die Idee dieser klassischen
Radsportdisziplin anknüpft. Allerdings
mit eigenen Regeln.
6 Runden heißt es, in Willingen zu
bewältigen, jede einzelne hat rund
150 Höhenmeter und ist etwas über
5 Kilometer lang. 6 Runden, auf denen
die Teilnehmer alles erwartet, für was
diese Räder eben gebaut sind. Asphalt,
Schotter und auch mal Wald- und Wiesenwege. Das Höhenprofil gibt’s auf
www.bike-festival.de
10 BIKE 06-16
Wird das ein CyclocrossRennen mit Schultern des
Bikes über einen wilden
Hindernislauf? Nicht ganz!
Im Interview erklärt Philipp
Martin von Cannondale, wie der Road Riot
abläuft.
Wie sieht das Rennen im Vergleich zur klassischen
Radsportdisziplin Cyclocross aus?
Es ist kein klassisc hes Rennen, wird aber
ebenfalls so aufgebaut sein, dass nicht nur
Kraft und Ausdauer , sondern auc h Fahrkönnen für den Sieg nötig sein werden. Die
Strecke besteht aus einem Rundkurs, der
mehrmals gefahren wird. Im Vergleich zum
Cross haben wir aber W ert darauf gelegt,
dass die Stecke auch für Rennräder machbar ist, obwohl etwas breitere Reifen sicher
nicht schaden.
Muss man auch absteigen und das Rad schultern?
Es wird sicher die eine oder andere Über raschung auf der Strec ke geben. Ob ab -
gestiegen werden muss, wird aber vom
eigenen Fahrkönnen abhängen. Mit guter
Fahrtechnik wird aber alles fahrbar sein.
Welche Räder sind bei dem Rennen zugelassen? Auf
welchem Untergrund wird gefahren?
Der Untergrund variiert. V on Teer über
Schotter bis zum kurzen W iesenstück. Zugelassen sind alle Räder mit Rennradlenker.
Wir sind uns bewusst, dass nicht jeder über
ein Gravel-Bike verfügt und wollen mög lichst vielen die Teilnahme ermöglichen.
Habt Ihr genug Leihräder dabei? Gibt es Absprachen
mit anderen Marken, die entspr echende Räder zum
Ausleihen dabei haben?
Wir haben einige Räder dabei. Absprachen
mit anderen Marken gibt es keine. Es gibt
aber in W illingen jede Menge Möglic hkeiten, Rennrad und Gravel zu fahren. Viele
Hersteller werden sich die Möglichkeit, ihre
Bikes zu präsentieren, nic ht entgehen lassen. Ich gehe davon aus, dass die großen
Marken gut aufgestellt sein werden.
BUCKELPISTENRENNEN
Der Radon Pump Battle ist eine Schau. Die Ausscheidungs-Sprints auf zwei völlig identischen Wellenbahnen bieten Zuschauern eine Menge Spannung und reizen zum Mitmachen.
„Du darfst am Start zwar treten, aber
nach wenigen Metern bringt das nichts
mehr“, erklärt Joost Wichman zufrieden.
Es ist dem Holländer ganz gut gelungen,
den Übungsparcours-Pumptrack in ein
spannendes Rennformat umzuwandeln,
das eben nicht gewinnt, wer schnell
und kräftig kurbeln kann. Die Idee, nur
durch Beugen und Strecken der Arme
und Beine, Beschleunigung aus den
Bodenwellen zu quetschen, ist lange
schon als pädagogisches Hilfsmittel
für Bike-Technik-Schüler anerkannt.
Und die Lust, kleine Wettkämpfe gegeneinander auszutragen, steckt uns
schon in den Kinderbeinen. Jeder sollte
deshalb mitmachen, wirbt Joost für den
Battle. Es gebe keine Einstiegshürde
und gefährlich sei es auch nicht.
Wer sich ein Bild von den Battles verschaffen will, schaut einfach mal auf
die Homepage der World Series. Dort
gibt es Bilder, Videos und alle Infos zu
dem Rennen: www.pumpbattle.com
„Pumptrack ist eine Disziplin, die Biker aus allen
Lagern zusammenbringt. Alle lieben den Pumptrack,
was immer wieder ein fettes Grinsen ins Gesicht
derer zaubert, die mitmachen. Nur, wenn die Gates
fallen, herrscht Anspannung. Jeder will seinen Run
gewinnen. Jetzt stellt sich die Frage: Wer ist der Schnellste, ein
Downhiller, ein BMX-Racer? Oder werden sie alle von einem
Dirtjumper zersägt?“
Joost Wichman, Pump-Battle-Veranstalter
PUMP BATTLE: DIE FAKTEN
Die Qualifikation wird zunä hst auf
einer Bahn einzeln gegen die Uhr
ausgetragen (Time Trial).
Die 32 Schnellsten stehen sich dann
im Pump Battle gegenüber, bei weni
ger Startern in einer Kategorie, die
schnellsten 16.
■ Zwei Starter treten auf zwei völlig
identischen Bahnen gegeneinander
an, der Schnellere kommt eine Runde weiter. Wenn das Start-Gate fällt,
geht es los.
■ Die Bahn besteht aus einzelnen Modulen, mit Bumps und Kurven, wie
eine große Carrera-Bahn.
■ Das Event findet Mitten auf dem
Expo-Gelände statt, ist also für
Zuschauer perfekt zu erreichen.
■ Mitmachen kann jeder, das ist kein
Profi-Rennen. Es gibt drei Starterklassen: Jungs bis 15, Männer ab 16 und
Frauen.
06-16 BIKE 11
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
DIE BESTEN AUS
GANZ EUROPA
Willingen wird aufgewertet. Nach dem German Cup im
letzten Jahr, wird in diesem Jahr ein iXS European Downhill
Cup ausgetragen. Höheres Niveau bedeutet mehr Spannung.
Willingen bekommt endlich wieder, was
die anspruchsvolle Strecke verdient hat:
einen Downhill-Wettkampf auf internationalem Niveau. Der hochkarätig besetzte
iXS European Downhill Cup weckt Erinnerungen an Wheels of Speed, den Einladungswettkampf, bei dem sich vor Jahren
hier einige der weltbesten Downhiller und
Downhillerinnen battleten. Nicht nur für
die Athleten, auch für die Zuschauer an der
Strecke wächst der Reiz. Mehr Speed, mehr
Airtime, mehr Kribbeln, das am Rand der
Strecke hautnah zu spüren ist. Und es bleibt
dennoch ein Jedermann-Rennen, auf dem
man sich mit den Besten messen kann. Pia
Kopfleisch, Willinger Downhill-Matadorin,
erklärt rechts im Interview, wie man sich
clever an die Strecke herantasten kann.
ZEITPLAN
■ FREITAG
09:00–18:00 Uhr
10:00–12:00 Uhr
12:00–19:00 Uhr
16:00–19:00 Uhr
Teilnehmerregistrierung
Kursbesichtigung zu Fuß
Offizielles raining
Pfli ht-Training aller Klassen
■ SAMSTAG
08:00–10:00 Uhr
08:30 Uhr
10:00–13:00 Uhr
13:00–14:00 Uhr
14:00–14:30 Uhr
14:30 Uhr
Pfli ht-Training aller Klassen
Rennbüro öffnet
Sektions-Training (ohne Lift)
Top-Training
Streckensperrung
Qualifikat on
■ SONNTAG
08:00–10:00 Uhr
08:30 Uhr
10:00–11:00 Uhr
11:00–12:00 Uhr
12:00–12:30 Uhr
12:30 Uhr
17:00 Uhr
12 BIKE 06-16
Offizielles raining
Rennbüro öffnet
Non-stop-Training
Top-Training
Streckensperrung
Finals
Siegerehrung am DH-Ziel
EHER HOLPRIG
Lokalmatadorin Pia Kopfleisch
stellt die Downhill-Strecke vor.
Wie würdest Du die Downhill-Str ecke von Willingen charakterisieren?
Schnell und sprunglastig, ein
bisschen wie eine Autobahn
mit Steinen und viel Airtime.
Nachdem letztes Jahr vor dem German Cup
die Sprünge entschärft (zugeschüttet) wurden, ist sie für jeden gut fahrbar . Davor galt
das Motto: „Go big or go home!“
Wo sind für Dich die Schlüsselstellen?
Die Steinfelder. Dort holpert es ordentlic h,
aber mit guter Linie sind diese machbar, oder
man überspringt sie einfach. Ganz unabhängig von möglichen Veränderungen für den
European Cup: Die K urven mit vielen W urzeln und loc kerem Waldboden bleiben die
Stellen, die man sich gut ansehen sollte, wo
sich die Spreu vom Weizen trennt. Bei den
meisten Sprüngen springt man blind, spric h:
Man sieht die Landungen nicht. Deswegen
auf jeden Fall die gesamte Strecke ansehen,
bevor man Vollgas gibt!
Wie viele Trainings-Runs würdest Du einem Neuling
auf der Strecke raten, und mit welc her Taktik würdest Du da rangehen?
So viele Runs machen, dass man die Strecke
gut kennt und sic h sicher fühlt. Zur T aktik:
zuerst die Strecke ein paar mal komplett rollen, dann Schlüsselstellen genau anschauen
und Sektions-Training machen, und dann am
Ende noch mal komplett fahren. Ic h mache
am Ende meines Trainings immer noch eine
„Generalprobe“, versuche, den Rennlauf zu
simulieren. Da sehe ic h, wo es noc h Probleme gibt, worauf ic h dann ac hten muss.
Trotzdem sollte man sic h nicht zu sehr ver ausgaben, immerhin muss man nac h dem
Training zumindest noc h seinen SeedingRun gescheit den Berg runterbringen.
06-16 BIKE 13
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
SPECIALIZED-SRAM ENDURO SERIES
TOUR-STOPP WILLINGEN – DIE FAKTEN
■ Die Strecken in Willingen gelten als flowig, eher moderat. ür dieses Jahr haben
sich die Organisatoren einige neue Abschnitte einfallen lassen. Drei Stationen erhalten
ein Update, zwei Stationen sind neu. ■ Das Rennen wird in 6 W ertungsprüfungen
(Stages) ausgetragen, allesamt Trail-Abschnitte, die großteils bergab führen, mit
einer Länge zwischen 500 und 2100 Metern. ■ Die Teilnehmerzahl ist auf 350
begrenzt. ■ Start ist am Expo-Gelände in W illingen. ■ Der Anstieg zur ersten und
die Transferwege zu den weiteren Stages müssen mit dem Bike bewältigt werden.
Auf der gesamten Strec ke sind das rund 1100 Höhenmeter und 37 Kilometer .
Die Transferwege teilen sich wie folgt auf: 5,13 km und 204 hm zur ersten Stage,
5,20 km und 194 hm zur zweiten Stage, 3,83 km und 172 hm zur dritten Stage,
7,12 km und 2,95 hm zur vierten Stage, 6,87 km und 183 hm zur fünften Stage,
1,34 km und 49 Höhenmeter zur sechsten Stage.
14 BIKE 06-16
TRAIL-FAHREN
MIT FREUNDEN
Das Endurorennen ist mehr als nur ein Sport gegen
die Uhr. Es ist einfach eine lässige Tour mit einer coolen
Gruppe von Bikern zu den besten Trails: Aber dann …
Die Specialized Sram Enduro Series gastiert in diesem Jahr bereits zum vierten
Mal beim BIKE-Festival in Willingen. Und
das mit gutem Grund, denn das Rennen in Willingen gilt als der perfekte
Einstieg ins Enduro-Geschehen. Das ist
eine im Vergleich zu anderen, ruppigeren
Strecken in der Serie, weniger starke
Einstiegsdroge. Es muss ja nicht immer
die volle Dröhnung sein. Die flowigen
Trails im Upland bieten eben Fahrspaß
für alle, fordern nicht den extrem versierten Enduro-Biker, sondern locken alle,
die Spaß am Trail-Fahren haben. „Also:
Wenn nicht jetzt, wann dann? Starte
Deine Racer-Karriere in Willingen!“ Das
meint André Baumbach, Organisator des
Rennens, der im Interview erklärt, was
beim Alten bleibt und was neu ist beim
Enduro-Race von Willingen.
SPASS IM AUGE
André Baumbach, Organisator
des Rennens in Willingen
Die Trails in W illingen gelten eher
als flowig, weniger te hnisch. Erweitert das die Zielgruppe für spe ziell dieses Rennen?
Die Strecke wird aufgrund der T opografi
nicht zu den sc hwersten gehören. Im V ergleich zum letzten Jahr werden allerdings
ein paar Änderungen vorgenommen, um
die Attraktivität zu steigern und wieder et was frischen Wind in das Rennen zu brin gen. Die Zielgruppe bei Endurorennen ist
im Allgemeinen schon sehr breit gefäc hert,
schließlich findet man im
eilnehmerfeld
alle möglichen Sportler: Endurospezialisten,
Downhiller, Cross-Country-Fahrer bis hin
zum Biker, der noch nie ein Rennen gefahren
ist. Willingen ist auf jeden Fall perfekt für den
Einstieg ins Endurorenngeschehen.
Was muss man an technischen Skills mitbringen, um
in Willingen teilzunehmen?
Grundsätzlich wird bei Endurorennen die
volle Bandbreite an Fähigkeiten verlangt. Die
Zeiten setzen sich aus Wertungsprüfungen
zusammen, die hauptsächlich bergab führen.
Aber trotzdem muss man fit sein, s hließlich
muss man die Transfer-Etappen mit nic ht
gerade wenigen Höhenmetern aus eigener
Kraft bewältigen. Wichtig ist, das Rennen gut
einzuteilen, damit man sic h auf den T ransfers nicht so verausgabt, dass man auf den
Stages noch genügend K raft und K onzentration hat, um dort flüssig dur hzukommen.
Wer eher den Fahrspaß im Auge hat und gar nic ht
so sehr das R ennen, warum sollte auc h der teil nehmen?
Viele sehen Endurorennen als ambitionierte
Mountainbike-Tour mit F reunden. Die vor gegebenen Zeiten für die T ransferstrecken
sind eher human gehalten, sodass diese
von jedem zu sc haffen sind. Man verbringt
mit Gleichgesinnten einen schönen Tag auf
Trails, und am Ende gibt es ein Ergebnis. Man
kann sich vergleichen, obwohl der Fahrspaß
im Vordergrund steht.
ZEITPLAN
■ FREITAG, 27.5.
16:00–19:00 Uhr
Akkreditierung
■ SAMSTAG, 28.5.
09:00–14:00 Uhr
09:00–14:00 Uhr
Akkreditierung
Freies Training
■ SONNTAG, 29.5.
07:30 Uhr
16:00 Uhr
Start des Rennens
Siegerehrung auf
der BIKE-Bühne
06-16 BIKE 15
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
MARATHON UNTER STROM
Der Bosch eMTB-Marathon supported by Trek findet in diesem Jahr erstmals in Willingen
statt. Echt spannend: Für Nervenkitzel sorgt hier auch die Ladestandsanzeige der Batterie.
Ein E-MTB-Marathon folgt
ganz eigenen Gesetzen. T amara Winograd von Bosc h
eBike Systems erklärt, worauf
es ankommt:
Wo liegt für Sie der wesentlic he Unterschied zwischen einem klassischen Marathon mit Muskelkraft
und einem E-MTB-Marathon?
Der Unterschied liegt vor allem in der He rausforderung, den Akku und die Unterstüt zungsstufen clever und dosiert einzusetzen.
Fahrtechnik und gute Ausdauer sind wichtig,
aber auch die richtige Taktik sind eben ent scheidend.
Der E-MTB-Marathon verläuft im W esentlichen auf
der kurzen Marathon-Distanz. Es sind also rund 40
Kilometer und etwa 1400 Höhenmeter zu absolvieren.
Muss man da laut Reglement mit einem Akku haushalten, oder darf ein Ersatz-Akku mitgeführt werden?
Wenn Teilnehmer in die W ertung kommen
möchten, müssen sie das komplette Rennen
absolvieren, ohne den Akku auszutauschen.
16 BIKE 06-16
Doch auch für E-Mountainbiker , die einen
Ersatz-Akku verwenden möc hten, besteht
die Möglichkeit, am Rennen teilzunehmen. In
diesem Fall fahren sie allerdings außerhalb
der Wertung.
Welche Taktik im Umgang mit der „ Tankfüllung“ ist
aus Ihrer Sicht am sinnvollsten? W ie lange hält ein
Akku ungefähr, wenn man ihn auf Anschlag belastet?
Für ein erfolgreic hes Rennen ist der ric htige Umgang mit dem Akku elementar. Die
Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Durc hschnittsgeschwindigkeit,
Trittfrequenz, Gegenwind, Bodenbesc haffenheit und Fahrergewicht. Wer Genaueres
hierzu erfahren möc hte, kann gerne auf
der Website von Bosch eBike Systems den
Reichweiten-Assistenten ausprobieren. Den
findet man einfach auf www.bosch-ebike.de
unter dem Punkt „Service“.
Die erste Marathonrunde ist die Basis dieses R ennens, wird aber mit einigen Str eckenänderungen
versehen sein, gewür zt mit E-Bike-Sections, also
strammen, kurzen Uphills. Wie muss man sich diese
Rampen vorstellen?
Die Uphill Flow Sections sind speziell für
E-Mountainbiker ausgesucht. Diese steilen
Rampen bieten ein anspruchsvolles Gelände
und verlangen sogar den E-Mountainbikern
einiges ab. Hier kommen eben die Vorteile
der E-MTBs besonders zum Tragen.
EIN PAAR FAKTEN
■ Start des Bosch eMTB-Marathon
supported by Trek ist Samstagmorgen um 08:00 Uhr.
■ Gefahren wird auf der mit „UphillSections“ veränderten ersten Marathonrunde (40 km, 1380 hm).
■ Zugelassen sind nur Pedelecs mit
einer Motorunterstützung bis 25 km/h.
■ Wer ein E-MTB fürs Rennen ausleihen möchte, sollte dies bereits am
Vorabend tun.
SPANNUNGSTEST
Eine bessere Möglichkeit, E-MTBs zu testen und mit einander zu vergleichen, gibt es in ganz Deutsc hland
nicht. Einige der führenden E-MTB-Marken sind mit
entsprechenden Testmodellen in Willingen am Start:
BH Bikes, Conway, Focus, Haibike, Scott,
Stevens und Trek. Natürlich können sich Interessierte
an den Ständen der Hersteller auch eingehend zum Thema
E-Mountainbiken beraten lassen. Das Plus an T echnik
vereinfacht zwar die Anstiege, hinterlässt aber doch die
eine oder andere Frage zur Nutzung, zur Pflegeund zur
Wartung. Für alle F ragen zum Elektro-Antrieb stehen
auch die Mitarbeiter v on Festivalpartner Bosch eBike
Systems am eigenen Messestand Rede und Ant wort.
Dort trifft man auf F achleute, die sich ausschließlich
mit Akkus und Motoren beschäftigen.
Um die E-MTBs schließlich auf ihre Geländegängigkeit
zu prüfen, wurde für das Festival eine E-MTB-Teststrecke
entworfen. Gleich am Expo-Gelände beginnt die Testrunde
(9 km, 320 hm), die mit kleinen Abkürzern, das sind
steile Rampen, auch die Chance bietet, den Motor an
der Leistungsgrenze zu testen. Den wahren E-MTB-Test
bietet aber nur der E-MTB-Marathon. Erst, wenn die
Frage aufkommt, ob der Akku n och reicht, oder nicht,
wenn Haushalten angesagt ist, verläuft der Test wirklich
unter Realbedingungen.
§
E-MTB UND RECHT
WIE WEIT GEHT’S?
Das ist ein cleveres Online-Spielzeug. Mit dem Reichweitenrechner von Bosch eBike Systems können E-Biker
errechnen, wie weit sie mit einem Akku kommen. Alle
relevanten Einflussgrößen können eingestellt werden.
Zunächst werden Daten zum Fahrer selbst wie Gewicht,
Trittfrequenz eingegeben, dann Daten zum F ahrrad,
wie Akku-Typ, Fahrradtyp oder Reifenprofil. S hließlich
werden dann noch die Umweltbedingungen angepasst.
Wie zu erwarten, geht es bei schottrigem oder erdigem
Untergrund und der Einstellung „bergig“ mit der zu
erwartenden Kilometerleistung rapide bergab. Zu finde
ist der Reichweitenrechner unter dem Punkt „Service“
auf der Seite www.bosch-ebike.de
Wer plant, sich ein E-MTB zuzulegen,
sollte sich vor einem Beratungsgespräch
auf der Expo des BIKE-Festivals auch der
rechtlichen Einordnung bewusst sein.
Vor dem Gesetz ist der Begriff „E-Bike“
etwas ungenau, weil er Fahrräder mit
Motorrädern in einen Topf wirft. Als
Fahrrad gelten nur die korrekterweise als „Pedelecs“ (Pedal Electric Cycle)
bezeichneten Modelle, deren Motoren
ab einer Geschwindigkeit von 25 km/h
abschalten. Sogenannte „S-Pedelecs“
mit einer Motorunterstützung bis 45 km/h gelten als
Kleinkrafträder und dürfen innerorts nicht auf den Radweg. Die spezielle Zulassung definiert auch die einzelnen
Bauteile, die dann nicht einfach ersetzt werden dürfen. Für
S-Pedelecs gilt Helmpflicht, sie müssen mit Reflektoren und
einem Rückspiegel ausgestattet sein. Außerdem benötigt
man einen Mofa-Führerschein und ein Versicherungskennzeichen. Mehr zu diesem Thema und weitere Tipps zum
Kauf eines E-MTBs gibt es in unserem neuen Magazin EMTB
(im Kiosk) oder auf der Seite www.emtb-magazin.de
06-16 BIKE 17
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
18 BIKE 06-16
AUF ERKUNDUNG
Der Craftshop Willingen und Fahrtwind bieten geführte
Touren an. Und bringen dabei Gäste an den einen oder anderen geheimen Ort. Panoramen und Trails gibt es gratis.
Wer im Upland nur eine der großen
deutschen Waldregionen sieht, liegt
falsch. Zwischen den Wäldern verstecken sich Hochmoore und kleine Seen,
setzen Heideflächen Farbakzente, bieten
sich Fernblicke, manchmal sogar bis
ins Ruhrgebiet. Eine Erkundungs-Tour
mit den Festival-Guides verspricht also
eine Menge Abwechslung. Nicht nur
landschaftlich, denn auch Trails in jeder
gewünschten Ruppigkeit kann man um
Willingen finden. Mitfahren lohnt sich.
Craftshop-Touren
www.craftshop-willingen.de
HÜTTEN-TOUR:
Fr. 15 Uhr , Sa. 10:30 und 14 Uhr
,
So. 10:30 Uhr Cross- Country-Tour (schwer),
50 km, 1200 hm, ca. 4–5 Std.
Die Neue im Programm des Craftshops,
eine Tour mit fahrtechnischen Leckerbissen
und vielen Eindrücken vom Upland: Über
den Waldlehrpfad geht es hinauf zur Heide,
vorbei an der Hochheidehütte und hinab
über den Hildfelder Themenpfad zur Clemensberghütte. Auf Trails geht’s über den
Toten Mann und weiter bis zum Kloster
Glindfeld. Dann: zurück nach Küstelberg
an der Schloßberg-Hütte vorbei und durch
die Wissinghäuser Heide zum Grünen
Stoß. An der „Schönen Aussicht“ vorbei
geht es hinauf zum Zwischenziel, der Graf
Stolberg Hütte. Den Abschluss bilden die
Diemel-Trails zurück ins Strycktal.
Marion Pollack,
Craftshop Willingen
„Meine Lieblings-Tour ist in
diesem Jahr die Hütten-Tour.
Sie bietet ein Wechselspiel
von Auf und Ab. Tolle Aussichten ganz
oben werden mit spannenden Abfahrten
gekrönt. Die Tour ist anspruchsvoll, und
man verdient sich die Einkehr, die zum
Schluss erfolgen kann, wirklich.“
06-16 BIKE 19
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
WILDERN IN TIT
Fr. 15 Uhr, Sa. 10:30 und 14 Uhr , So. 10:30
Uhr Cross-Country-Tour (mittelschwer),
35 km, 750 hm, ca. 3 Std.
Vorbei an der Mühlenkopfschanze geht es
auf die Spuren des 3-Täler-Marathons mit
Aussicht über das Upland und hinein in
den Abfahrtsrausch in der Bobbahn von
Düdighausen nach Titmaringhausen. Auf
Trails geht es durch Tepels Hohle Gasse,
um am Grünen Stoß zu verschnaufen.
Über die Trails am Toten Mann geht es
dann zurück nach Willingen.
ZUR HIEBÄMMER HÜTTE
Fr. 15 Uhr, Sa. 10:30 und 14 Uhr , So. 10:30
Uhr Cross-Country-Tour (leicht), 35 km,
500 hm, ca. 3 Std.
Dem Marathon entgegen, eine technisch
einfache Tour mit Aussicht: Zum Start gilt
es, ein paar Höhenmeter zu bewältigen,
bevor es 10 km lang durch den Wald geht.
Nun durch den Teufelsgrund bergab zur
Jick Jack Mühle und über Petersborn zur
Hiebämmer Hütte. Über den Rothaarsteig
geht’s zur Borberg-Kapelle hoch über Olsberg. Nun führt ein Trail an Sankt Antonius
vorbei nach Brilon Wald, bevor es die
letzten Kilometer parallel zur Bahnlinie
leicht bergauf nach Willingen geht.
Sauerland. Auf Trails geht’s hinab und dann
auf dem Rothaarsteig bis Bruchhausen.
Dann durch das Tor der Freundschaft zu
den Bruchhausener Steinen und weiter
zur Feuereiche. Forstwege führen an der
Flanke des Olsbergs zu den Ruinen am
Borberg. Über die zurück und über die
Hiebammer Hütte und Brilon Wald zurück
nach Willingen.
Peter Brodschelm,
Fahrtwind
„Am liebsten fahre ich die
Hiebämmer-Runde. Genau
nach meinem Geschmack
gibt’s hier schöne Aussichten, flowige
Trails – wenn man will, superschnell zu
fahren – und kulturelle Highlights, wie
den Richtplatz am Langenberg.“
AUF DIE WILLINGER HOCHHEIDE
TECHNIK-TRAININGS MIT FAHRTWIND
Fr., Sa., So. 10:30 und 14:30 Uhr, Cross-CountryTour (leicht), 15 km, 300 hm
Einsteiger-Tour mit großem Naturerlebnis
in die bunte Heidelandschaft rund um
Willingen. Durch das Naturschutzgebiet
Neuer Hagen führt der Weg zur Heidehütte
und bald auf Pfaden zurück nach Willingen.
Fahrtwind bietet Kurse in drei Levels.
Level 1: für Einsteiger oder Angsthasen;
einfache Übungen vermitteln Sicherheit – Balance auf dem Bike, richtig bremsen, Kurventechnik (Fr. 11 und 15 Uhr,
Sa. Und So. 10:15 Uhr). Level 2: für Fortgeschrittene, die auch mal eine Transalp
planen; Inhalte: Bremsen in schwierigem
Gelände, Kurven-/Spitzkehrentechnik, Fahren über Hindernisse (Sa. 13:30 Uhr, So. 13
Uhr). Level 3: für All-Mountain-/EnduroPiloten; hier sind die Lerninhalte: kleine
Drops und schnelle Kurven, Hinterradumsetzen, „Lesen“ eines Trails (Sa. 16:30 Uhr).
DOMMELTURM
Fr., Sa., So. 11 Uhr, Sa. 14:30 Uhr, Cross-CountryTour (mittelschwer), 28 km, 850 hm
Geschichtsträchtige Wege führen in einem
Auf und Ab auf 15 Kilometern Länge zum
höchsten Punkt der Tour, dem Dommel.
Der Dommelturm bietet ein für die Region einzigartiges 360-Grad-Panoramakino
und ist genau deshalb ein sehr lohnendes
Touren-Ziel.
SILBERSEE-TOUR
FAHRTECHNIK-WORKSHOPS
Sa. und So. 11 Uhr
Der Craftshop bietet Trainings in zwei
Levels an: „Fahrtechnik-Basics mit Björns
Bike-Therapy“ vermittelt grundlegende
Techniken, die Grundposition auf dem
Bike (mit Fahr- und Balance-Übungen),
Brems- und Kurventechnik, Anheben der
Räder an Hindernissen. Bei „Fahrtechnik
für Fortgeschrittene mit Wolfgang & Bike
’n’ Run“ geht es ans Eingemachte: Spitzkehren, extreme Bremsmanöver, springen
und landen, Steilabfahrten, Bunny Hop und
Räder versetzen stehen auf dem Programm.
Fahrtwind-Touren
www.mtb-fahrtwind.de
ROTHAARGEBIRGE UND HIEBÄMMER HÜTTE
Fr., Sa., So. 10:30 Uhr, Cross-Country-Tour
(mittelschwer), 39 km, 950 hm
Übers Hoppecketal geht’s im Rothaargebirge
hinauf bis zum Langenberg, der höchsten
Erhebung in NRW mit freiem Blick übers
20 BIKE 06-16
Anmelden kann man sich am Touren-Counter
auf der Expo. Oder per Mail an die Adresse
der Tour-Anbieter (www.mtb-fahrtwind.de,
www.craftshop-willingen.de). Jede Tour kostet
15 Euro, Technik-Trainings 29 Euro.
Fr., Sa., So. 10:30 Uhr, Sa. 13 Uhr, Cross-CountryTour (leicht), 19 km, 380 hm
Kurze aber Lust auf mehr machende Einsteiger-Tour über die flowigen Trails des
Rothaarsteigs bis zum Silbersee. Geht gut
als Kennenlernrunde für die Region durch.
KURZE GRENZKAMM-RUNDE
Fr. 15 Uhr, Sa. 13:30 Uhr,
E-MTB-Tour! 30 km, 1000 hm
Mit kräftiger Motorunterstützung geht’s
hinauf zum Hillekopf und weiter über einen
Wurzel-Trail zum ehemaligen Kohlenmeiler
Toter Mann. Auf der Höhe bleibend geht es
flowig durch das Naturschutzgebiet Neuer
Hagen. Bald öffnet sich die Szenerie, und
bei guter Fernsicht zeigt sich Dortmund am
Horizont. Nach der Abfahrt nach Niederfeld
folgt der Anstieg zum Langenberg. Über
Brilon Wald geht’s zum letzten Anstieg
hinauf zum hohen Eimberg und hinab
nach Willingen.
FÜR BIKERINNEN
Karen Eller und ihr T eam bieten in W illingen mehrere
Genius-Contessa-Rides nur für Bikerinnen an. Treffpunkt
dafür ist immer am Scott-Stand, hier kann man sich für
die Trips auch anmelden und über die Zeiten informieren.
Oder sich besser noch im Vorfeld auf der Homepage www.
dierasenmaeher.de in die Teilnehmergruppe klicken. Fest
im Programm ist immer ein Abschluss an der Coffee-Bar.
Girls, deren Freunde dann dumm rumstehen, können die
bei Holger abgeben, der geht nämlich mit den Jungs auf
Genius Plus Ride. Und wenn mit den T ypen gar nichts
mehr anzufangen ist, … dann einfach am Sonntag zum
Frühschoppen an den Scott-Truck schicken.
WIR BR AUCH E N HÖH E R E BE RGE
Das Powerfly+ FS definiert Deine Grenzen neu.
Dieses E-MTB verwandelt jeden Berg in einen Hügel
und macht jede Tour zum reinen Vergnügen.
PUMPEN FÜR DEN TRAIL
Nirgends kann man Bike-Handling besser üben
als im Pumptrack. Das Training lohnt sich.
Die Technik, die man beim Canyon-PumptrackTraining powered by mtb-academy erlernt, ist
eins zu eins auf den T rail übertragbar. Sagt
Stefan Herrmann. Mitmac hen bei den K ursen
bringt eine Menge, und zwar jedem. Im Interview
erklärt der Fahrtechnik-Coach, warum.
Warum ist Pumptrack-Training für jeden das Richtige?
Es macht bei richtiger Anleitung irre viel Spaß, fördert Technik
und Fitness ungemein – bei geringem Risiko.
Was sind die wichtigsten Übungen für Pumptrack-Neulinge?
Nicht zu sc hnell fahren, dann gebe ic h meinem K örper die
Chance, dass er sic h an den Untergrund gewöhnt. Das be trifft vor allem die Beinarbeit. Wichtig ist auch, den Oberkörper
ruhig zu halten. Auf meinem Y ouTube-Channel gibt es dazu
einige Filme zum Anschauen.
Welche weiteren Lerninhalte sind Dir wichtig?
Im Training werden die Grundposition sowie das Besc hleunigen ohne zu pedalieren, sprich: das Pushen, optimiert. Die Teilnehmer bekommen auch eine Videokorrektur. Mit dieser kann
man die Tipps direkt anwenden und seine F ahrtechnik optimieren. Diese Technik ist eins zu eins auf den Trail übertragbar.
Muss man ein spezielles Bike haben?
Nicht zwingend, aber je weniger Federweg, desto besser funktioniert es. Wir haben aber Dirtbikes von Canyon vor Ort.
PUMPTRACK-TRAINING: DIE ZEITEN
■ FREITAG, 27.5., 16:00 BIS 17:00 UHR
Training mit Videoaufzeichnung und Auswertung
■ SAMSTAG, 28.5., 11:00 BIS 12:00 UHR
Training mit Videoaufzeichnung und Auswertung
■ SAMSTAG, 28.5., 16:30 BIS 17:30 UHR
Pumptrack-Race mit anschließender Siegerehrung
Powe r f ly + | tre kb i kes .co m
BIKE FESTIVAL WILLINGEN
DREI TAGE PROGRAMM: DAS SIND ALLE TERMINE
Auch 2016 ist der Kalender beim Ziener BIKE Festival Willingen/Hochsauerland prall gefüllt.
Hier kommt die Übersicht über alles, was dieses Jahr geboten wird.
FREITAG, 27. MAI 2016
09:00–18:00 Uhr
10:00–12:00 Uhr
10:00–13:00 Uhr
10:00–20:00 Uhr
10:00–20:00 Uhr
10:00–20:00 Uhr
10:00–20:00 Uhr
11:00 Uhr
12:00–19:00 Uhr
12:00–20:00 Uhr
14:00–16:00 Uhr
15:00–18:00 Uhr
16:00–17:00 Uhr
16:00–19:00 Uhr
16:00–19:00 Uhr
17:00–18:00 Uhr
18:30 Uhr
18:45 Uhr
iXS European Downhill Cup – Startnummernausgabe
iXS European Downhill Cup – Kursbesichtigung zu Fuß
Cannondale Road Riot powered by Panaracer – Startnummernausgabe
Rocky Mountain BIKE Marathon, Scott Junior Trophy – Teilnehmerregistrierung
BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei)
Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen
Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek
Offizielle Festivaleröffnung an der BIKE-Bühne
iXS European Downhill Cup – offizielles Training
Testparcours geöffnet (hinter der Touristeninformation)
Radon Pump Battle – Startnummernausgabe und freies Training
Cannondale Road Riot powered by Panaracer – Rennen
Canyon-Pumptrack-Training powered by mtb-academy (mit Videoaufzeichnung)
Specialized-Sram Enduro Series – Akkreditierung
iXS European Downhill Cup – Pflicht-Training
Radon Pump Battle – Qualifikation
Rocky Mountain BIKE Marathon – Fahrer-Briefing
Radon Pump Battle – Rennen mit anschließender Siegerehrung
SAMSTAG, 28. MAI 2016
06:00–07:00 Uhr
07:30 Uhr
08:00 Uhr
08:00–10:00 Uhr
09:00–14:00 Uhr
10:00–13:00 Uhr
10:00–19:00 Uhr
10:00–19:00 Uhr
10:00–19:00 Uhr
11:00–12:00 Uhr
11:00–18:00 Uhr
13.00 Uhr
13:00–14:00 Uhr
14:00 Uhr
14:00–18:00 Uhr
14:30 Uhr
16:00 Uhr
16:30–17:30 Uhr
17:00–19:00 Uhr
22:00 Uhr
Rocky Mountain BIKE Marathon – Nachmeldung
Start Rocky Mountain BIKE Marathon
Start Bosch eMTB Marathon supported by Trek
iXS European Downhill Cup – Pflicht-Training (Rennbüro ab 08.30 Uhr geöffnet)
Specialized-Sram Enduro Series – Akkreditierung und freies Training
iXS European Downhill Cup – Sektions-Training (ohne Lift)
BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei) – Testparcours geöffnet
Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen
Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek
Canyon-Pumptrack-Training powered by mtb-academy (mit Video-Aufzeichnung)
Kids-Parcours geöffnet
Aktion Fahrrad – Ehrung der Gewinnerschule auf der BIKE-Bühne
iXS European Downhill Cup – Top-Training
Rocky Mountain BIKE Marathon – Siegerehrung kurze Distanz, U17, E-MTB (BIKE-Bühne)
Scott Junior Trophy – Teilnehmerregistrierung
iXS European Downhill Cup – Qualifikation
Rocky Mountain BIKE Marathon – Siegerehrung für mittlere uns lange Distanz (BIKE-Bühne)
Canyon-Pumptrack-Race powered by mtb-academy mit anschließender Siegerehrung
BIKE-Flohmarkt an der Festival-Bühne
Riders Party in der s’Lift Bar
SONNTAG, 29. MAI 2016
07:30 Uhr
08:00–10:00 Uhr
10:00–11:00 Uhr
10:00–11:30 Uhr
10:00–12:00 Uhr
10:00–16:00 Uhr
10:00–16:00 Uhr
10:00–16:00 Uhr
11:00–12:00 Uhr
12:00–13:00 Uhr
12:30 Uhr
13:30–14:30 Uhr
15:00 Uhr
16:00 Uhr
17:00 Uhr
22 BIKE 06-16
Specialized-Sram Enduro Series – Rennen
iXS European Downhill Cup – offizielles Training (Rennbüro ab 08.30 Uhr geöffnet)
iXS German Downhill Cup – Non-top-Training
Scott Junior Trophy – Nachmeldung
BIKE-Flohmarkt an der BIKE-Bühne
BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei) – Testparcours und Kids-Parcours geöffnet
Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen
Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek
iXS European Downhill Cup – Top-Training
Start Scott Junior Trophy (Jahrgänge 2013–2008)
iXS European Downhill Cup – Finalläufe (Siegerehrung im Anschluss)
Start Scott Junior Trophy (Jahrgänge 2007–2002)
Scott Junior Trophy – Siegerehrung auf der BIKE-Bühne
Specialized-Sram Enduro Series – Siegerehrung auf der BIKE-Bühne
Offizieller Festivalabschluss
DIE PARTNER
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ERGEBNISSE.
SÄUREN  OH
NDRUCKENDE
EI
BE
AR
TB
CH
POWER UND SI
ALLE AUSSTELLER
66sick – bikes & parts, Acros, ACS Vertrieb, adidas, adidas
Sport eyewear, Advanced, Alexrims, Alutech Cycles, Assos,
Atlantic, Bergamont, BH Bikes, Bike Fun, bike perfection parts,
Bikeaction, Bikeexchange.de, Bikeware, Blackbrand clothing,
Bliss, Protection, Boa Technology. Bosch eBike Systems, Cannondale, Canyon, Charlottje & Jesper, Continental, Conway,
Cooolsport, Corratec, Cosmic Sports, Craft, Crankbrothers,
Cratoni, Crepesspezialitäten Kwiatkowski, Cube, Cycle Union
GmbH, Deuter, DIMB, Eleven Sports, Felt, Fizik, Focus, Fox
Racing Shox, Garmin, Ghost, Giant, GT, Hartje, haubn, Hayes
Components, Hebie, Herrmans, Hibike Bär, internetstores
GmbH, ITW Global T ire Repair, Jentschura, Kenda, Kims
Sport&Fashion, LED Lenser, Limar, Löckenhoff u. Schulte,
Magura, Marquardt, Mavic, Maxxis, Messingschlager, Mi-Tech,
Mount Three, Mountain Bike Holidays, NC-17, Nicolai, Norco,
Nox Cycles, Nutrixxion, Oakley , Optic Fashion, Ortema,
Orthomol, Pinion, Pivot Cycles, P oc, PowerBar, Production
Functional Factory, Rad am Ring, Radon, Radsportvertrieb
Ditmar Bayer, Rednib, riesel design, Rohloff, Rose, RTI Sports,
Sapim, Schwalbe, Scott, Sigma, S KS, Smith Optics, Sport
Direkt, Sport Import, Sports Nut, Sportwelt Sc herer, Sqlab,
SR Suntour, Sram, Stevens, supurb, Syntace, Thaler Sports,
Thule, Trek, Trentino, Uvex, van Bokhoven, Vittoria , Vogel &
Brenne, Wilhelm Humpert, Winora Staiger, Wippermann, WM
trading, Yeti Cycles, Ziener
P. Jentschura ist offizieller Berater der
INFOS UND PROBEN KOSTENLOS ANFORDERN:
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