Thermomanagement von Elektrofahrzeugen

Thermomanagement von Elektrofahrzeugen:
Kundenspezifische Lösungen für die Batterietemperierung
• Optimale Bauraumnutzung
• Minimierte Druckverluste
• Für seriellen und parallelen Kühlmitteldurchfluss
• Sensorintegration
• Verwendung von Ein-, Mehrschicht- und Wellrohren sowie
Schläuchen
• Optional mit selbstverlöschenden Materialien
Modulare Verteilerlösung
• Gleichteilkonzept
• Extrem flacher Bauraum durch asymmetrisches
Kanaldesign
• Hydraulischer Abgleich durch definierte
Querschnittsänderung
• Integrierter Temperatursensor
• VOSS Stecksystem 246 (NG 12)
Verteiler mit Toleranzausgleich
• Integrierter Systementlüftungsanschluss
• Aufnahme für Berst- und Druckausgleichsventil
• Toleranzausgleich zwischen fahrzeugseitigen
Anschlusspunkten
• Aufnahmemöglichkeit von Sicherheits- und
Zusatzfunktionen
Einbaufertige Leitungen für seriellen/
sequentiellen Kühlmitteldurchfluss
• Kundenspezifische Fahrzeugschnittstelle
• Integration einer gedichteten Gehäusedurchführung
• Integrierter Temperatursensor
• VOSS Stecksystem 246 (NG 8)
Einbaufertige Rohrleitungen für
parallelen Kühlmitteldurchfluss
• Kundenspezifische Verteiler und Steckverbinder zur
Realisierung minimaler Bauräume
• Thermosensorintegration
• Präzise formgebogene Leitungen für optimale
Bauraumausnutzung
• Minimierte Druckverluste
Schlauch-Rohr-Kombination mit
integriertem Sensor
• Kundenspezifische Verteiler und Steckverbinder zur
Realisierung minimaler Bauräume
• Thermosensorintegration
• Präzise formgebogene Leitungen für optimale
Bauraumausnutzung
• Minimierte Druckverluste
• Optional: selbstverlöschende Materialien
Einbaufertige Rohrleitungen für
parallelen Kühlmitteldurchfluss
• Bauraumoptimierte Temperatursensor-Integration
• Bauteil- und Bauraumoptimierung durch
Rohrmaterialien
Leistungsdaten
• Monolayer-Rohre aus PA12
• Medium: Kühlmittel
Gute Beständigkeit gegen Hydrolyse
• Betriebsdruck: 2 bar
Zugelassen und in Serie bei Kühlmittelanwendungen
• Berstdruck: > 6 bar
mehrerer europäischer Nutzfahrzeughersteller
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +85 °C
• Multilayer-Rohre
Hervorragende Beständigkeit der Innenschicht gegen
Hydrolyse
Flexible und druckresistente Außenschicht
Optionale Schicht aus selbstverlöschendem Material
Zugelassen und in Serie bei Kühlmittelanwendungen
mehrerer europäischer Nutzfahrzeughersteller
• Wellrohre (PA 12) mit glatten Endabschnitten
Gute Beständigkeit gegen Hydrolyse
Zugelassen und in Serie bei Kühlmittelanwendungen
mehrerer europäischer Nutzfahrzeughersteller
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