Straßen- und Brückenbau - Staatliches Bauamt Nürnberg

Staatliches Bauamt
Nürnberg
Straßen- und Brückenbau
Steinbachtalbrücke (Foto: Nürnberg Luftbild)
Bundesstraße 2,
Ortsumgehung Untersteinbach
Landkreis Roth,
Regierungsbezirk Mittelfranken
Ein Projekt des
Staatlichen Bauamts Nürnberg
www.stban.bayern.de
Bauherr:
Freistaat Bayern
Projektleitung: Staatliches Bauamt
Nürnberg
Länge:
3,6 km
Querschnitt:
Regelquerschnitt RQ 26+0,5
mit einer Fahrbahnbreite
von 10,0 m je Fahrtrichtung
Kosten:
Gesamt
Bauzeit:
2012 – 2015
1
17,0 Mio. €
Die Bundesstraße 2 von Nürnberg
nach Augsburg ist eine wichtige
überregionale Straßenverbindung
sowie ein wichtiger Verkehrszubringer zur Autobahn A 6 für den südlichen Bereich der Industrieregion
Mittelfranken und dem südöstlichen
Teil der Region West-Mittelfranken.
Sie verläuft durch den Landkreis
Roth in Süd-Nord-Richtung und ist
sowohl für die Anbindung dieses
Landkreises als auch für die Anbindung des südlich angrenzenden
Raumes Weißenburg und Pleinfeld
(Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen) und weite Teile des Fränkischen Seenlands an den Ballungsraum Nürnberg/Fürth/Erlangen
von großer Bedeutung. Durch die
Baumaßnahme soll die geplante
zweibahnig-vierstreifige Ortsumgehung Wernsbach zur Anschlussstelle Kiliansdorf geführt werden
und dort an den bereits fertigen Abschnitt des vierstreifigen Ausbaus
bis Roth/Hilpoltstein anschließen.
Beschreibung
Die Trasse beginnt etwa an der
Stadt- bzw. Gemeindegrenze von
Roth und Georgensgmünd (1,1 km
nördlich von Wernsbach), wo sie
westlich parallel zur bestehenden
B 2 verläuft und dann nach 1 km
nach Nordwesten schwenkt, um das
Steinbachtal etwa 300 m westlich
von Untersteinbach zu queren. Im
weiteren Verlauf führt die Trasse im
Bogen wieder nach Nordost und
schließt bei der Anschlussstelle Kiliansdorf an die bestehende B 2
bzw. an den dort bereits realisierten
vierstreifigen Ausbau an. Die Gemeindeverbindungsstraße von Untersteinbach zur Kreisstraße RH 6
wird hierbei überführt. Bei der Anschlussstelle Kiliansdorf ist zur Unterführung der Staatsstraße 2409
ein zweites Bauwerk notwendig.
Die B 2 wird rückgebaut und dient
als Gemeindestraße. Die Privatstraße der Bundeswehr von und zur
Otto-Lilienthal-Kaserne wird mit
einem Kreisverkehr angeschlossen.
Luftbildaufnahme (Foto: Nürnberg Luftbild)
www.stban.bayern.de
Staatliches Bauamt
Nürnberg
Straßen- und Brückenbau
Lageplan
Historie
eines Raumordnungsverfahrens für
Geplanter Bauablauf
Die Untersuchungen zum Ausbau
die Ortsumgehung Untersteinbach
Mit dem Startbauwerk – der
der Bundesstraße 2 südlich Roth
von der Regierung von Mittelfran-
Steinbachtalbrücke – erfolgte der
begannen bereits in den siebziger
ken bestätigt. Die raumordneri-
Baubeginn. Die Holzung der Wald-
Jahren und stand im engen Zusam-
schen Belange konnten im Rahmen
flächen wurde außerhalb der Brut-
menhang mit dem geplanten Bau
eines Planfeststellungsverfahrens
und Vegetationszeit zwischen
des Brombach- und Altmühlsees
eingebracht und berücksichtigt
Oktober 2012 und Februar 2013
mit den Naherholungsfunktionen für
werden.
durchgeführt. Seit April 2013 bis
den Verdichtungsraum Nürnberg.
voraussichtlich Dezember 2014
Vorgesehen war ein zweibahniger
Der verwaltungsinterne Vorentwurf
läuft der Streckenbau zusammen
Weiterbau von Roth bis nördlich
wurde 2006 mit dem Sichtvermerk
mit den Brücken in der Anschluss-
Pleinfeld, was sich in unterschied-
des Bundesministeriums für Ver-
stelle Kiliansdorf und der Gemein-
lichen Dringlichkeitsstufen in den
kehr genehmigt. Der Planfeststel-
deverbindungsstraße Unterstein-
Bedarfsplänen für Bundesfern-
lungsbeschluss wurde von der Re-
bach – Kreisstraße RH 6. Nach der
straßen niedergeschlagen hat. Im
gierung von Mittelfranken im Januar
Verkehrsfreigabe ist der Rückbau
Jahre 1989 wurde den Kommunen
2009 erlassen.
der alten B 2 und die Herstellung
Roth, Georgensgmünd und Rötten-
Der feierliche Spatenstich erfolgte
eines Geh- und Radweges in der
bach eine verfeinerte Voruntersu-
am 4. Oktober 2012 durch den
Ortsdurchfahrt Untersteinbach
chung der Gesamtstrecke vorgelegt
Parlamentarischen Staatssekretär
sowie der Bau eines Kreisels in der
und abgestimmt. Auf Grund des
Dr. Andreas Scheuer, MdB, und
Nähe der Otto-Lilienthal-Kaserne
Fernstraßengesetzes im Jahr 1994
dem Bayerischen Staatsminister
vorgesehen. Die Fertigstellung des
wurde auf Antrag des Straßenbau-
des Innern Joachim Herrmann,
gesamten Projekts wird voraus-
amts Nürnberg die Entbehrlichkeit
MdL.
sichtlich im September 2015 sein.
Anschluss an den vierstreifigen Ausbau der Bundesstraße 2, Kiliansdorf - Roth
2
Engstelle in Untersteinbach
www.stban.bayern.de