nevada classic 750 nevada classic 750

NEVADA CLASSIC 750
NEVADA
CLASSIC 750
MOTOR
Bauart
Kühlung
Hubraum
Bohrung / Hub
Verdichtungsverhältnis
Ventiltrieb
Leistung
Drehmoment
Gemischaufbereitung
Zündkerze
Zündung
Starter
Abgassystem
Abgasnorm
90°-V2, 4-Takt-Motor
luftgekühlt
744 ccm
80 x 74 mm
9.6 : 1
zwei Ventile pro Zylinder, Aluminium-Stößel und Kipphebel
36 kW / 49 PS bei 6.800 U/min
55 Nm bei 3.600 U/min
elektronische Weber-Marelli-Einspritzanlage,
zwei Ø 36 mm Drosselklappen-Körper
NGK BR8ES
elektronische Digital-Zündanlage
Elektro
geregelter Drei-Wege-Katalysator, Lambda-Sonde
Euro3
GETRIEBE
Anzahl Gänge
Schmierung
Primärantrieb
Sekundärantrieb
Kupplung
5
Spritzöl-Schmierung
schrägverzahnt, Verhältnis: 16/21 = 1:1.312
geschlossener Kardanantrieb
Verhältnis 8/33 = 1:4.825
Ein-Scheiben-Trockenkupplung
Bremse vorne
Bremse hinten
Räder
Felge vorne
Felge hinten
Reifen vorne
Reifen hinten
schwimmend gelagerte Ø 320 mm Edelstahl-Bremsscheibe,
Brembo Vier-Kolben-Zange
Edelstahl-Bremsscheibe Ø 260 mm, Zwei-Kolben-Zange
Speichenräder
2.50” x 18”
3.50” x 16”
110/90 – 18”
130/90 – 16”
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
Spannung
Batterie
Lichtmaschine
12 V
12 V – 14 Ah
12 V – 350 W
MAßE UND GEWICHTE
Länge
Breite
Höhe
Sitzhöhe
Trockengewicht
Leergewicht fahrfertig
Zulässiges Gesamtgewicht
Tankinhalt
davon Reserve
2.165 mm
880 mm
1.380 mm
770 mm
193 kg
203 kg
401 kg
ca. 14 Liter
ca. 4 Liter
FAHRWERK
Rahmen
Radstand
Nachlauf
Lenkkopfwinkel
Federung vorne
Federweg vorne
Federung hinten
Federweg hinten
Doppelschleifen-Rahmen, Unterzüge abnehmbar
1.445 mm
138 mm
62,5°
hydraulische Ø 40 mm Marzocchi-Teleskopgabel
130 mm
Aluminium-Schwinge mit zwei hydraulischen Federbeinen,
Federvorspannung einstellbar
130 mm
Moto Guzzi S.p.A
Unico Azionista Piaggio & C. S.p.A. – Direzione e Coordinamento Gruppo IMMSI
Via E.V. Parodi, 57
23826 Mandello del Lario (Lecco) – Italy
Telefòn +39 0341 709.111 – Fax +39 0341 709.267
Kundenservice 00800 12233700
Die NEVADA CLASSIC 750 besitzt eine europäische Betriebserlaubnis, sie entspricht den Geräusch- und
Abgasgrenzwerten der Euro3. Moto Guzzi rät: tragen Sie immer einen Helm und geeignete Schutzkleidung.
Änderungen in Tecnhnik, Ausstattung und Farbe sind ausdrücklich vorbehalten.
www.motoguzzi.it
NEVADA
CLASSIC 750
KOMFORT
Dank niedriger Sitzposition
und breitem Lenker haben
auch kleinere Fahrer die
Nevada immer sicher unter
Kontrolle.
IMMER EIN GUTES
GEFÜHL
INSTRUMENTE
Alle für den Fahrer
erforderlichen Informationen
sind in einem modern
gestylten Cockpit mit LCDDisplay zusammengefasst.
Tacho und Drehzahlmesser
sind als klassische
Rundinstrumente
angeordnet.
RÄDER UND BREMSEN
Klassische Speichenräder
runden das Bild der Nevada
ab. Für sichere Verzögerung
sorgt vorne eine 320 mm
Edelstahl-Bremsscheibe mit
Brembo-Vier-KolbenBremszange. Das Hinterrad
wird über eine 260 mm
Edelstahl-Bremsscheibe mit
Doppel-Kolben-Bremszange
gestoppt.
Die Nevada Classic 750 ist ein echtes Custom Bike,
geprägt von italienischer Kreativität und dem
einzigartigen Charisma, das allen Maschinen aus
Mandello del Lario zu Eigen ist. Die Nevada erfüllt die
Philosophie vom völlig entspannten Fahren als
höchstem Ziel. Über die Jahre wurde die Nevada
Classic in vielen Details verbessert. Heute wird der
Motor von einer elektronischen Benzineinspritzung
versorgt, und die Abgase werden mit Drei-WegeKatalysator auf Euro3-Norm geregelt. Drehzahlmesser
und Tacho sind klassisch als Rundinstrumente
angeordnet. Über ein modernes LCD-Display kann der
Fahrer weitere wichtige Informationen ablesen. Die
Stärke der Nevada Classic 750 liegt in ihrem Handling.
Agil und extrem handlich lässt sich die Maschine
fahren. Auch wenn es einmal nicht so schnell
vorangeht oder die Maschine im Berufsverkehr
manövriert werden muss, auf einer Nevada bleibt der
Fahrer stets gelassen. Ihre niedrige Sitzposition und
der breite Lenker sind ideal für kleinere Fahrer, beides
trägt erheblich dazu bei, dass man sich auf einer
Nevada jederzeit wohl fühlt. Eine 40 mm MarzocchiTeleskopgabel führt das Vorderrad und sorgt für
präzises Lenkverhalten. Zwei einstellbare hydraulische
Federbeine stützen die Leichtmetallschwinge mit dem
integrierten Kardan gegen den Rahmen ab. Eine große
320 mm Edelstahl-Bremsscheibe mit Vier-KolbenZange im Vorderrad und eine 260 mm EdelstahlBremsscheibe mit Zwei-Kolben-Zange im Hinterrad
sorgen für ein Optimum an Sicherheit.
Eine umfangreiche Auswahl an Original-Zubehör hält
Moto Guzzi für die Nevada Classic 750 bereit.
MOTOR
Der legendäre 744-ccm-V2Motor hebt sich wohltuend
von der Masse ab. Kraftvoll
und gleichmäßig
beschleunigt das Triebwerk
bereits bei niedrigen
Drehzahlen. Mit
elektronischer BenzinEinspritzanlage und
geregeltem Drei-WegeKatalysator erfüllt er die
Abgasnorm Euro3.
ROSSO CORSA
NERO GUZZI
GIALLO SPORT
BLU/BIANCO PERLATO