Anbindung Osttangente – City Regensburg-Prüfening

Anbindung Osttangente – City Regensburg-Prüfening
Seite 1
Gesamtlänge: 11,4 km – Fortsetzung Richtung Ingolstadt
Beschreibung
Anbindung
km ges. km
Regensburg vor der Unterführung Osttangente: Weiterführung schräg links versetzt
Osttangente unterqueren, nach 100 m Gabelung links halten
Alternative: rechts Donaueinkaufszentrum (DEZ) Walhalla – Allee
0,0
0,0
schräg versetzt geradeaus, Unterquerung Osttangente, Gabelung links
0,12
0,12
Donauarena
Alternative: rechts Richtung Falkenstein-Radweg, nach 170 m rechts, nach 660 m Kreuzung
Donaustauferstraße queren, Harthofer Weg, Posener Straße, Startpunkt Gonnersdorf ca. 5,9 km
(36 km nach Falkenstein)
0,41
0,53
Vilsstraße Links-Rechts-Knick, Schwabelweiser Weg
0,82
1,35
Stopp: links, Gärtnerstraße , nach 20 m rechts, Johannistraße
0,35
1,7
Unterführung, Gabelung rechts, Bedelgasse
0,4
2,1
Einmündung halblinks, Holzgartenstraße
0,3
2,4
Frankenstraße Fußgängerampel queren, links über Regenbrücke
0,5
2,9
Fußgängerampel queren
0,2
Alternative: nach der Regenüberquerung, rechts zum Regental-Radweg, 200 m entlang dem
Regen, weitere Fußgängerampel queren = Start Regental-Radweg nach Bayer. Eisenstein (170 km)
3,1
Kreuzung Frankenstraße/Drehergasse, Fußgängerampel queren, dann links Protzenweierbrücke (Europakanalüberquerung), Gerhardingerstraße
0,2
3,3
links, Andreasstraße, nach 200 m Rechtskurve
0,4
3,7
Grieser Steg überqueren
0,3
4,0
Einmündung, rechts, Eiserne Brücke überqueren
0,2
4,2
rechts, Thundorferstraße, (bis Holzländestraße wg. erhöhtem Verkehrsaufkommen gefährlich)
Salzstadel
Alternative: zum Hauptbahnhof: Straße queren, Kolpinghaus-Unterführung, geradeaus,
1 km Hauptbahnhof
0,3
4,5
Ampelkreuzung queren, nach 50 m weitere Ampelkreuzung queren
0,1
Alternative: rechts Steinerne Brücke (Ein Wahrzeichen v. Regensburg), links Innenstadt zum Dom
4,6
Keplerstraße, Am Weinmarkt, Holzländestraße
0,6
5,2
Einmündung geradeaus in Donau-Radweg entlang der Donau
0,5
5,7
Gabelung rechts
0,2
5,9
Donauwehr, Gabelung links, dann rechts, links
Alternative oben vor der Schleuse: geradeaus Staustufe überqueren, nächste Gabelung links,
nach Brückenauffahrt – Europakanalüberquerung – an der Abfahrt links spitzer Winkel
Naabtalradweg Mariaort – Kallmünz; bis Mariaort parallel auf der gegenüberliegenden
Flussseite des Donauradweges.
0,5
6,4
Mehrere Badeplätze an der Donau, St. Nikolaus-Statue auf der gegenüberliegenden Seite
symbolisiert die nördlichste Stelle der Donau
1,0
7,4
Alternative: links zum Westbad = Freibad + Hallenbad), Baggersee, Campingplatz
0,3
7,7
Weitläufiger Kinder-Abenteuerspielplatz
1,1
8,8
Alternative: links, über Mariaorter Eisenbahnbrücke zum Naabtaal-Radwanderweg, beschildert:
Mariaort – Kallmünz – Schwandorf - Luhe - Wildenau (100 km)
1,5
10,3
Fähranlegestelle Regensburg – Prüfening (Radwegeknotenpunkt)
Fährbetrieb i.d.R. Wochenende, Feiertage
1,1
11,4
i
Fortsetzung auf Seite 2
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Donau-Radweg - Von Regensburg nach Ingolstadt
Gesamtlänge: 81,5 km, Höhenmeter: 85 hm (+ 100 hm nach Kelheim)
Naabtal- START
Radweg
Radweg
Mariaort
LaabertalRadweg
DonauRadweg
Sinzing
Fortsetzung
Donau-Radweg
Tour de Baroque
Altmühltal-Radweg
Bad Abbach
Weltenburg
Kelheim
ZIEL
Pförring
Ingolstadt
Richtung
Donauwörth
Bad Gögging
AbensRadweg
R
Regental-Radweg
Radweg
FalkensteinGonnersdorf
Höhenmeter
Regensburg
e
eg
b
ns
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B
g
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A
a
bb
ch
K
h
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In
l
go
st
ad
800
700
600
500
400
300
200
0 km
10
20
30
40
50
60
70
81,7 km
Streckenprofil:
Familiengeeignet (Ausnahme ab KM 30, Umfahrung mit Schiff möglich), Hinweisschilder:
von Regensburg bis Neustadt a. d. D. grüne Schrift auf weißem Hintergrund, von Neustadt
a. d. D. bis Donaueschingen grüne Schrift auf gelbem Hintergrund!
Schwierigkeitsgrad:
Großmehring
Ausnahme nach Kelheim:
1,5
4,0
Ortschaft
Beschreibung
km ges. km
Fähranlegestelle
Regensburg/Prüfening (Radwegeknotenpunkt) = Startpoint, individuelle Tachoabweichung 0,0
berücksichtigen, Streckenänderung unter Vorbehalt! Fährbetrieb i.d.R. Wochenende u. Feiertage
Links-Rechts-Knick zwischen 2 Bäumen hindurch, unasphaltiert
Alternativroute zum Donauradweg bis Bad Abbach auf parallel verlaufenden Verkehrsstraße,
wg. starkem Ausflugsverkehr in den Sommermonaten nicht empfehlenswert
Alternative: links halten, nach 40m an der Straßen-Einmündung (asphaltiert) links, nach 80 m
rechts Auffahrt zur Sinzinger Eisenbahnbrücke, nach 480 m Überquerung kurz nach Abfahrtsbeginn rechts im spitzen Winkel abzweigen (Achtung sehr steil u. schmal), unten an der Kreuzung
nach 120 m rechts (Unterquerung der Sinzinger Eisenbahnbrücke) nach Sinzing-Lohstadt-Poikam
auf gegenüberliegender Donauradweg-Seite, empfehlenswert; Ortschaft Poikam nach 13,4 km
Einmündung in den Donauradweg, Laabertal-Radweg: Sinzing-Neumarkt
0,0
Unterquerung A 3 (Regensburg – Nürnberg)
1,0
1,0
Schwalbennest (ca. 150 m danach links Felseninschrift)
0,6
1,6
2,7
4,3
Matting
links, kleiner Kinderspielplatz, Einmündung in Straße „An der Donau“, asphaltiert
2,0
6,3
Fähranlegestelle
Matting
Fährbetrieb i.d.R. täglich 9 - 19 Uhr, Rechts-Links-Knick; Abenteuer-Spielplatz, Bänkchen,
kleiner Badeplatz
Alternative: Donauüberquerung mit Fähre, links nach Lohstadt-Poikam, rechts Rückweg nach
Sinzing, Regensburg, Schotterwege
0,7
7,0
Einmündung in Verkehrsstraße, rechts (Gefahrenstelle)
3,7 km lang Gefahrenstrecke, Verkehrsstraße
2,5
9,5
Oberndorf
2,0
11,5
Ortsbeginn
Bad Abbach
1,0
12,5
rechts abzweigen, Bänkchen, Fußgängerbrücke queren
0,7
13,2
danach 2 leichte Steigungen (a 350 m Länge)
0,6
13,8
Hauptstraße queren (Gefahr) Bänkchen
1,3
15,1
0,2
15,3
rechts
0,6
15,9
links, Kanalstraße
0,3
16,2
Camping, Motorbootschule
0,6
16,8
Einmündung in Römerbruchstraße (Gefahr) 1,6 km lange leichte Steigung 330 m-350 m)
2,8 km Gefahrenstrecke auf Verkehrsstraße
1,3
18,1
links (geänderte Radwegeführung), leichtes Gefälle
2,8
20,9
Ortsbeginn Poikam
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t
Donau-Radweg
Seite 3
Gesamtlänge: 81,5 km, Höhenmeter: 85 hm (+ 100 hm nach Kelheim)
Ortschaft
Beschreibung
km ges. km
rechts
0,4
21,3
Kreuzung links, danach Gabelung links = Stiftstraße
0,5
21,8
Gabelung links, unasphaltiert
0,3
22,1
landschaftlich reizvoller Streckenabschnitt
0,3
22,4
kurzer Anstieg, Gabelung rechts, danach Gabelung rechts
1,7
24,1
Einmündung in Hauptstraße links, Gefahr asphaltiert, links
(Hinweisschild steht auf linker Straßenseite) „Dorfring“
0,3
24,4
links in „Pfarrer Plaß Weg“, geradeaus auf den Donaudamm, unasphaltiert, Blick auf
Befreiungshalle auf dem Michelsberg, Wahrzeichen Kelheims
0,3
24,7
Gabelung rechts
2,0
26,7
Gabelung rechts, Einmündung in Straße, asphaltiert
1,1
27,8
Gabelung links, Gefahr
0,2
28,0
Kreuzung links, Gefahr, Friedhofstraße
0,3
28,3
Im spitzen Winkel links, dann rechts, Rhein-Main-Donaukanal-Fußbrücke überqueren
(Radfahrer absteigen)
0,3
28,6
Nach der Rhein-Main-Donaukanalüberquerung, „Torhausplatzl”
0,2
Alternative: Straßenvariante über Michelsberg (Befreiungshalle) nach Riedenburg
Alternative: Tour de Baroque, 180 Grad rechts im spitzen Winkel, flussaufwärts Altmühltal
30,6 Ortsende Kelheim (Info); an der Schleuse rechts nach Riedenburg; links Befreiungshalle
1. Stadttor, Altmühlstraße geradeaus, Donaustraaße, 2. Stadttor durchqueren
Alternative Schiffsverbindung flussaufwärts: (empfehlenswert) nach Weltenburg (Donaudurchbruch)
Alternative: Radlbus nach Weltenburg
28,8
links in die Bahnhofstr. (Hinweisschild fehlt) Schiffsanlegestelle schräg rechts
Schiffspassage ist dem 6 km langen, anspruchsvollen Radwege-Streckenabschnitt nach
Weltenburg vorzuziehen! Einzigartiges Landschaftserlebnis im Donaudurchbruch per Schiff!
Alternative: Radlbus nach Weltenburg und/oder Riedenburg
0,5
29,3
Brücke queren, Kreisel queren, danach Berganstieg, SG 4,0
Waldgeländestrecke mit schwierigem Streckenprofil, MTB – Terrain
Parallel-Alternative: auf der Verkehrsstr. berauf nach Weltenburg (wg. rel. hohem
Verkehrsaufkommen u. unübersichtlicher Straßenführung nicht empfehlenswert)
0,6
29,9
Radelweg im Wald, Gabelung links, Parkplatz diagonal queren
0,8
30,7
rechts, Schotterweg
0,4
31,1
links, steil
0,2
31,3
Parkplatz, Bänkchen, rechts
0,3
31,6
Gabelung links, nach 100 m Einmündung in Hauptstraße rechts, asphaltiert,
3,3 km lange Gefahrenstrecke
1,2
32,8
Alternative: rechts zum Kloster Weltenburg Fährverbindungen
2,7
35,5
rechts, in Nebenstraße
0,6
36,1
links in Holzharlanderweg
1,0
37,1
Gabelung rechts
0,3
37,4
Gabelung links, Fleckensteinstraße, Ortsende Staubing, danach 500 m Steigung,
dann leichtes Gefälle
0,3
37,7
rechts, (Schild leicht übersehbar)
3,4
41,1
Fortsetzung von Seite 2
Herrnsaal
Kehlheimwinzer
Kelheim
Weltenburg
Staubing
i
4,0
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Donau-Radweg
Seite 4
Gesamtlänge: 81,5 km, Höhenmeter: 85 hm (+ 100 hm nach Kelheim)
Ortschaft
Beschreibung
km ges. km
Fortsetzung von Seite 3
Achtung Stoppschild, Hauptstraße queren
Alternative: rechts Richtung Eining Fährverbindungen, Biergarten
1,7
42,8
Hauptstraße links, Gefahr, nach 200 m Ortschaft
1,8
44,6
Straße queren
1,1
45,7
Straße queren
Alternative: links Abens-Radweg nach Mainburg
0,2
45,9
links Radweg-Fortsetzung der Hauptstraße entlang
1,0
46,9
Bänkchen
0,4
47,3
Vorfahrt gewähren, Straßeseite wechseln
0,5
47,8
an der Kreuzungseinmündung rechts
0,2
48,2
alte Donaustraße
0,6
48,8
Ortsende von Neustadt
0,6
49,4
links, unasphaltiert, (geradeaus Bänkchen an der Donau)
0,4
49,7
links, nach 30 m nochmals links
0,5
50,2
rechts, Brückenauffahrt, asphaltiert, schöne Donauaussicht
dann Straße queren in Radweg einmünden, rechts
0,3
50,5
rechts, Straße queren, geschottert
0,2
50,7
Tunnelunterquerung, Gabelung links auf den Donaudamm, nächsten 4 km
landschaftlich reizvoller Abschnitt
0,9
51,6
rechts, asphaltiert
3,1
54,7
Hauptstraße queren, Rastplatz
0,3
55,0
Badeweiher, Bänkchen
0,3
55,3
rechts, nach 130 m links, „Geisgries“
0,2
55,5
rechts, Donaustraße
0,2
55,7
Ingolstädter Ring
0,3
56,0
Einmündung in Radweg
0,5
56,5
Einmündung in Straße
0,3
56,8
1,3
58,1
rechts
0,5
58,6
Bänkchen, Einmündung in Straße, rechts
0,3
58,9
Vohburger Straße
0,1
59,0
geradeaus, Dünzinger Straße
0,6
59,6
1,1
60,7
Gabelung links, Dorfstraße
0,3
61,0
links
0,2
61,2
Gabelung links, parallel zur Straße
0,3
61,5
Sittling
Ortsbeginn
Bad Gögging
Neustadt a.d.D.
Pförring
Wackerstein
Dünzing
Fortsetzung auf Seite 5
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Donau-Radweg
Seite 5
Gesamtlänge: 81,5 km, Höhenmeter: 85 hm (+ 100 hm nach Kelheim)
Ortschaft
Beschreibung
km ges. km
Fortsetzung von Seite 3
Vohburg
Straße queren, links, Hauptstraße queren, Donaubrücke überqueren, schöner Stadtplatz
1,5
63,0
nach Stadttordurchfahrt rechts, Burgstraße
0,7
63,7
links, Auertorstraße, kleines Stadttor durchqueren
0,5
64,2
rechts, Habichtstraße
0,3
64,5
Gabelung links
0,1
64,6
Gabelung rechts, unasphaltiert, Bänkchen
0,5
65,1
Gabelung vor der Schleuse links, auf 5 km Länge fern vom Straßenverkehr parallel zur Donau
0,4
65,4
Gefahr, gespannte Kette (nach 300 m nochmals), Bänkchen
1,9
67,3
Gabelung links, nach 100 m rechts, Einmündung in Hauptstraße, Donauüberquerung
3,2
70,5
Großmehring
nach Linkskurve, links in die Uferstraße
0,7
71,2
Kleinmehring
Gabelung, links halten, Einmündung
1,5
72,7
links, über kleinen Steg
0,8
73,5
rechts, Straße von Bayernkraftgelände geradeaus queren, unasphaltiert
0,5
74,0
Bahnschienen queren, einzelne Schlaglöcher
0,5
74,5
links, nach 100 m rechts
0,3
74,8
rechts, asphaltiert
0,4
75,2
Vorfahrt achten, Straße queren in die Bayerwerkstraße
0,1
75,3
Am Neubruch, links
0,1
75,4
Straße queren, Reichenstetter Straße, danach unasphaltiert, Mehringer Weg, geradeaus
0,1
75,6
Straße queren, Fortsetzung Mehringer Weg
0,4
76,0
links, danach Rechtskurve, nach 100 m links, Meier-Helmbrecht-Straße, Am Rondell
0,7
76,7
links, entweder auf den Donaudamm oder Radweg parallel zum Donaudamm
0,5
77,2
links, Einmündung rechts, asphaltiert, Straßenunterführung
1,3
78,5
links, unasphaltiert, nach 800 m Kinderspielplatz
0,5
79,0
Gerhard Hauptmann Straße, Straße queren, Radweg links, Straßenunterführung
0,9
79,9
rechts, Roßbühlstraße
0,7
80,6
links, Espanade
0,2
80,8
Paradeplatz diagonal queren, Reiterkasernstraße
0,2
81,0
links, in die Hallstraße Fußgängerzone queren in die Hironymusgasse
0,3
81,3
Ingolstadt Rathausplatz
0,2
81,5
Ingolstadt
Ziel
Legende:
i
Start
Ziel
Übernachtungsmöglichkeit
Alternativ Radweg
Gaststätte, Bistro, ...etc.
Überdachte Sitzmöglichkeit
Information, Interessantes
Bayernbike-Tipp
Gefälle
Burgen, Schlösser, Ruinen
Gefahr, Achtung
Steigung
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