daytona

www.prokart-magazin.com
Juni / Juli 2015
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auf Seite 6
Vorschau
EDITORIAL
Liebe Kartfreunde/innen,
die guten und die bösen Geister stehen vor der Tür – und wie bei vielem im Leben,
liegt Gutes und Schlechtes nah beieinander… Das Gute, das für viele Menschen in den
nächsten paar Wochen beginnen wird, sind die Sommerferien, die Urlaubszeit! Das
„böse Gespenst“, das sich zeitgleich für Indoor-Kartbahnen ankündigt, ist das „Sommerloch“. Doch im Gegensatz zu den ersten zwei, drei Jahren des Indoor-Kartings, hat
das „Sommerloch“ seinen Schrecken bei den meisten Bahnen verloren! Längst hat man
sich Sommerferien-Angebote ausgedacht, und alle, die es nicht in die Ferne treibt freuen sich auf besondere Indoor-Kartfahr-Aktionen, meist sogar zusätzlich zu Super-Angebotspreisen!!!
#12-15
Bericht: 24h Rennen
Daytona Kartcenter Essen
INHALT
Editorial, Impressum
Kartbahn-Empfehlungen
24h Rennen 29.- 30.08.2015
#03
#04-05
Portrait
Andreas Pfister
#05
Vorschau
24h Racing Days Eiselfing
#06
Teamvorstellung
DSRT - Daytona
Scharmüller Racing Team
#07
Daytona Kartcenter Essen
3h Serie 2015
#08-09
Rennbericht
12h Kartodrom
Buchholz-Elles
#10-11
Rennbericht
24h Daytona Essen
#12-15
IKL - Indoor Kartliga e.V.
im DMV
4. Rennen Kart 2000 Eiselfing
#16-17
#18
Kartbahn Bad Rappenau
4. Rennen Team Race Serie
#19
GTR – German Team Ranking
Die Racing-Teamserien legen landauf- landab eine kurze Sommerpause ein, wobei mit
dem Kult 24h Rennen RACING DAYS bei Kart 2000 in Eiselfing bei Wasserburg vom
10.- 11. Juli 2015 mitten in der Pause für die Race-Cracks ein weithin bekanntes, tolles
Event angeboten wird! Zeitgleich findet im Norden Deutschlands im Ralf Schumacher
Kart&Bowl Center ein 9h Nachtrennen statt, bei dem erstmals über In- und Outdoorbahn zusammen verbunden gefahren wird. 39 Teams (= ausgebucht) haben per 10.
Juni 2015 genannt, weitere sieben Teams mehr wären gerne noch dabei… Langeweile?
Gibt es beim Karting nie!!!
In diesem Sinne: Schöne, erlebnisreiche Ferien und einen ebensolchen Sommerurlaub
wünscht Ihnen
Ihr Kartmagazin für Deutschland
Short News
WIKV aktuell
Termine u. Serien 2015
Aber auch Outdoor-Bahnen sind natürlich einen Besuch wert – welche wir besonders
empfehlen, können interessierte Kartfreunde unserem Sonderheft „OUTDOOR-SPECIAL“
entnehmen, das Anfang Juni 2015 erschienen ist. Wer noch keines hat: einfach kurz
per Mail anfordern - oder auf unserer Web-Seite (www.prokart-magazin.com) nachschauen.
#20-21
#22
Günter Zander
PRO KART Herausgeber aus
Leidenschaft zum Kartsport
„IN“ ist, wer drin ist!
IMPRESSUM
PRO KART Magazin erscheint im
Verlag TREND LIVE
Am Steinernen Kreuz 18
D-64409 Messel
Te.: 0 61 59 - 25 36 47
Herausgeber: Günter Zander
V.i.S.d.P. Günter Zander
Redaktion & Anzeigenleitung,
Kontaktadresse:
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Freie Mitarbeiter:
Achim Brand, Paul Dravenau, Mark Klein, Bernhard Lehnert, Dominik Linke, Susanne
Mai, Thomas Trauernicht
Gesamtherstellung:
www.cosmomade.de
Antje Fuhr u. Peter Fett GbR, Am Heegweg 6, 35410 Hungen
Fotos:
Günter Zander, von Kartbahnbetreibern und Veranstaltern zur Verfügung gestellte Fotos,
Redaktionsfotos, Archiv, Fotolia.de, Titelbild: ak-kurier
Verbreitung:
Zielgerecht auf allen Kartbahnen in Deutschland und angrenzenden Nachbarländern,
im Kartsportfachhandel sowie an Abonnenten im Direktversand
Berlinkart
Berlins größte Indoorkartbahn
auf über 10.000 qm
Werbellinstr. 50
12053 Berlin-Neukölln
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Die Go-Kart Bahn in Rostock-Schmarl
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22529 Hamburg
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Tel. 0 40 – 52 87 66 13
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Die Bahn mit viel Know How
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“Let´s go racing!”
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Tel. 0 52 03 – 88 42 88
Fax 0 52 03 – 88 42 99
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72127 Kusterdingen-Jettenburg
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„Monza liegt in Herne“
Dorstener Str. 360
44653 Herne
Tel. 0 23 25 – 98 82 87
Fax 0 23 25 – 98 82 86
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Kart & Fun
„Rennsport pur!“
Ulrich-Gminder-Str. 10/2
72654 Neckartenzlingen
Tel. 0 71 27 – 2 27 77
Fax 0 71 27 – 2 10 80
[email protected]
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Daytona Kart Center
High-Tech Karting
Alte Bottroper Str. 100
45356 Essen-Borbeck
Tel. 02 01 – 66 15 53
Fax 02 01 – 61 99 02
[email protected]
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Kartbahn Bad Rappenau
„Ultimativer Fahrspaß!“
Raiffeisenstr. 16
74906 Bad Rappenau
Tel. 0 72 64 – 2 06 98 88
Fax 0 72 64 – 2 06 98 86
[email protected]
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Cockpit Kartarena
Das In- und Outdoor Erlebnis
Robert-Bosch-Str. 25
46397 Bocholt
Tel. 0 28 71 – 2 39 41 44
Fax 0 28 71 – 99 40 50
[email protected]
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Kart-Center Landau
„Einfach gut!“
Im Justus 4
76829 Landau/Pfalz
Tel. 0 63 41 – 96 26 99
Fax 0 63 41 – 96 28 08
[email protected]
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Knatterdrom
In- u. Outdoorbahn mit Steilwandkurve
für den besonderen Kick
Werner-von-Siemens Str. 40
48268 Greven-Emsdetten
Tel. 0 25 75 – 20 62
Fax 0 25 75 – 10 16
[email protected]
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Indy Kart Rottweil
Tempo - Racing - Fun
Neckartal 202
78628 Rottweil
Tel. 07 41 - 70 02
Fax 07 41 - 70 04
[email protected]
www.indykart.de
LeMans Karting
Treffpunkt für alle Racingfans
Köhlstr. 37
50827 Köln-Ossendorf
Tel. 02 21 – 5 95 23 02
Fax 02 21 – 5 95 24 96
[email protected]
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Kartodrom Elles
Hier schein immer die Sonne - auch bei Regen
Elles 16
53567 Buchholz / Westerwald
Tel. 0 26 83 – 60 36
Fax 0 26 83 – 75 27
[email protected]
www.kartodrom-elles.de
Kartraceland Weil
„Die etwas andere Kartbahn!“
Hegenheimer Str. 18
79576 Weil/Rhein
Tel. 0 76 21 – 16 36 17 - 0
Fax 0 76 21 – 16 36 17 - 22
[email protected]
www.kartraceland.de
Kartbahn Waldshut
Keep Racing!
Auweg 27
79761 Waldshut
Tel. 0 77 51 - 91 01 32
Fax 0 77 51 - 91 01 33
[email protected]
www.kartbahn-waldshut.de
Kart 2000
„In- und Outdoorvergnügen!“
Hafenham 6
83549 Eiselfing/Wasserburg
Tel. 0 80 71 – 4 00 93
Fax 0 80 71 – 10 30 29
[email protected]
www.kart2000-wasserburg.de
Karting Paradies
1.000m In- und Outdoorbahn
Hertzstr. 3
84137 Vilsbiburg
Tel. 0 87 41 – 92 41 17
Fax 0 87 41 – 9 25 80 46
[email protected]
www.karting-paradies.de
Speed Indoorkart Sportcenter
„Jedes Mal beeindruckend!“
Graf-Zeppelin-Str. 20
86899 Landsberg/Lech
Tel. 0 81 91 – 92 67 - 0
Fax 0 81 91 – 92 67 - 25
[email protected]
www.speed-landsberg.com
Bavaria Kart
„Hier ist Motorsport zu Hause!“
Daimlerstr. 13
89312 Günzburg
Tel. 08 22 1 - 22 00 2
Fax 08 22 1 - 96 35 90
[email protected]
www.bavaria-kart.com
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Kart-o-Mania Hannover
„Einsteigen - Gas geben - Spass haben“
Schlorumpfsweg 3
30453 Hannover
Tel. 05 11 - 60 04 02 66
[email protected]
www.kartomania-hannover.de
Magic Kart Hilden
Die sympathische Kartbahn
Hans-Sachs-Str. 17
40721 Hilden
Tel. 0 21 03 – 36 08 08
Fax 0 21 03 – 36 08 09
[email protected]
www.magic-kart.de
Postleitzahl 7
Lap´s Kartcenter
Die beliebte In- und Outdoorbahn
Südstr. 80
04668 Grimma
Tel. 0 34 37 – 97 22 97
Fax 0 34 37 – 97 26 62
[email protected]
www.kartrennbahn.de
Postleitzahl 4
Ralf Schumacher Kart&Bowl
„Mehr erleben!“
Horstfeldweg 5
29646 Bispingen
Tel. 0 51 94 - 98 20 5 - 0
Fax 0 51 94 - 98 20 5 - 20
[email protected]
www.rs-kart-bowl.de
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SAX RACING Leipzig-West
„Die Blaue Hölle lädt ein!“
Westringstraße 6
04435 Schkeuditz-Dölzig
Tel. 03 42 05 – 5 90 61
Fax 03 42 05 – 5 90 63
[email protected]
www.saxracing.de
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Postleitzahl 0
EMPFeHlUNGeN
Postleitzahl 8
KARTBAHN
E-Kart Center Würzburg
Rennfeeling mit Elektropower
Wilhelm-Wien-Str. 9
97080 Würzburg
Tel. 09 31 – 46 76 66 22
[email protected]
www.ekart-center.de
Burgparkring
„Hier macht Kartfahren Spaß!“
Beim Braunstall 11
97980 Bad Mergentheim
Tel. 0 79 31 – 56 26 46
Fay 0 79 31 – 56 26 45
www.kartbahn-mgh.de
ANdreaS
PFiSter
und Team Pfister Racing –
Professionelle Leidenschaft
Andreas Pfister (27) aus Obersfeld (bei Würzburg)
tritt seit 2005 das Pedal eines Tourenwagens bis zum
Anschlag durch – erfolgreich durch! Davor war er,
wie heutzutage nahezu jeder, der sich im Motorsport
aktiv betätigt, im Kartsport zuhause. Doch mit Erreichen seines 18. Lebensjahrs, eben 2005, wollte er fortan im Automobil-Rundstreckensport, im ADAC VW Polo Cup, Zeichen setzen. Nach den ersten beiden „Lehrjahren“, die er zufriedenstellend absolvierte, krönte er seine noch junge Karriere bereits
2007 mit dem Vize-Meistertitel in diesem heißen Wettbewerb!
2008 folgte dann der nächste Schritt: Pfister wechselte in den Seat Leon Supercup,
in dem er bis 2011 weitere Race-Erfahrungen sammelte. 2012 wurde Andreas Pfister
dann im ETCC – European Touring Car Cup Vize-Europameister in der Klasse SMT –
Single-Make-Trophy! Diese Rennen werden u.a. in Zolder, auf dem Hungarioring und
dem Slovakiaring ausgefahren. Letztgenannte Rennstrecke kann man als Andreas
Pfister´s Lieblingsstrecke bezeichnen, auf der er bislang (2014) sechs Mal gestartet ist –
und diese sechs Mal als Sieger verließ! Zudem wurde er nach 2012 erneut auch 2014
wieder Víze-Europameister im ETCC!
Erfolg setzt sich aus vielen Faktoren zusammen, weiß Andreas Pfister. Neben fahrerischem Talent gehören Training, technisches Verständnis, Disziplin und körperliche
Fitness zu den Bausteinen einer Karriere im Motorsport. Und ein gutes Team! Dieses
hat Andreas in seinem Pfister-Racing Team mitbegründet und aufgebaut.
Doch das Pfister Racing Team hat es sich nicht nur zur Aufgabe gemacht, den Rennfahrer Andreas Pfister zu betreuen und diesen auf seinem angestrebten Ziel, DTM-Fahrer,
zu begleiten, sondern fördert und betreut weitere Nachwuchsfahrer und organisiert
zahlreiche Events im Motorsport: So werden von E-Karts Events auf der Würzburger
Indoorbahn über den Pfister Kart-Cup auf der Rennstrecke in Gerolzhofen (nächster
Termin 19. Juli 2015) bis hin zu DMSB Lizenzfahrerlehrgängen auf dem Salzburgring
(zusammen mit Jörg-von-Ommen) und 6 Stunden Sportfahrerlehrgängen und ADAC
Tourenwagen-Fahrersichtungen Einstiegsmöglichkeiten und mehr rund um den Motorsport von Pfister Racing angeboten! Das nächste, professionell organisierte und geleitete Fahrertraining nebst Sichtung in Gerolzhofen am 24. Oktober 2015 ist schon wieder
fast ausgebucht. Wer noch dabei sein will, sollte schnell sein – auch beim Anmelden!
Kontakt, Infos und vieles mehr unter:
E-Mail: kommunikation@
pfister-racing.com
Homepage
Andreas Pfister:
www.a-pfister.com
Homepage
Pfister-Racing-Team:
www.pfister-racing.eu
VorSCHaU
TEAMS 24H EiSelFiNG
Live-Timing unter www.kart2000-wasserburg.de
Die 24h in Eiselfing sind Kult! Weil alles passt: Angefangen bei den für die Racer wichtigsten Kriterien,
wie Strecke, Karts und Rennleitung, über die perfekte kulinarische Versorgung dank Frau Raab´s hervorragenden Kochkünsten bis hin zur Siegerehrung mit
anschließender Disco-Party, die absolut einmalig in
Deutschland, ja wahrscheinlich in ganz Europa ist!
Denn nach dem Rennen ist eine Party in einer der
Raab-Hallen angesagt, zu der sich über 300 Besucherinnen/Besucher aus dem gesamten Umkreis von Eiselfing/Wasserburg einfinden! Da wird richtig abgefeiert!
High Performance RT – Outdoorfahrer, die sich in die Halle trauen!
Das alleine ist schon mal Respekt wert. Denn Outdoor- bzw. Indoor-Fahren,
das ist schon verschieden schwierig, stellt seine eigenen Anforderungen…
Hot Wheels ´05 – Gleich fünf Teams (Team 1-4 und ein FunTeam) stellt der große bayrische Kartverein, der in Eiselfing ständig
trainiert. 2014 war Team 1 rundengleich mit den Humpenhebern
auf P3, 2015 will man mehr?!
Humpenheber – den Humpen können die Schweizer und deutschen Karfahrer sicher erfolgreich heben – aber auch sehr gut
Kartfahren, wie Platz 3 aus dem Vorjahr belegt! Also: Die Humpen(-heber) auf der (Party-)Rechnung haben.
Folgende 23 Teams haben sich für das Rennen von Freitag-Abend, 10. Juli
bis Samstag, 11. Juli 2015 angesagt (in alphanumerischer Auflistung):
Kart 2000 Team – Das Team der Eiselfinger Kartbahn wird sicher
ein Wort um die Podestplätze mitreden. Klar. Aber es sind auch star2&2 Performance RT – Das Karlsruher Team ist das erste Mal ke Gegner da. Umso schöner wäre dann der Sieg – der möglich ist!
in Eiselfing dabei. Mal sehen, wo sie mehr Erfolg haben: Im Rennen 2014 fehlte nur eine knappe Runde dazu...
– oder auf der Party?!!!
Kartraceland RT – IKL-Macher Herbert Gerteiser fördert in seiACTRmtea.de – Das neue Pfaffenhofener Team, das zum Team nem Kartraceland Team den Nachwuchs, denn er hat erkannt: Es
CARTteam.de gehört, debütierte 2014 in Eiselfing mit einem 14. kommen zu wenig junge Fahrer/innen nach, also müssen - mal wiePlatz (bei 21 Startern). Für dieses Mal hat man natürlich einen ein- der - „alte Häuptlinge“ dafür sorgen.
stelligen Platz im Visier.
Kitz Kart Team Austria – das österreichische Team besteht aus
Allgäu Racing – dahinter stecken die Racer der MSG Immen- Newcomer. Hoffen wir, dass sie ihren Spaß haben, auch wenn mit
stadt, die 2014 auf dem 15. Platz landete. Luft zum Angreifen nach einem Platz unter den Top 20 wohl eher nicht zu rechnen ist.
oben ist also gegeben.
Low Budget Team – Die Hobbyfahrertruppe aus Eiselfing gönnt
AVIA Racing NRW – Bei diesem Team geht so manchem Kon- sich das Erlebnis „24h Racing Days“. Und sie tun da gut dran. Auch
trahenten die Luft aus… Das Team um Wolle Weidemann zählt zu mit kleinerem Budget sollte man es sich hin-und-wieder gut gehen
den Top-Favoriten auf den Sieg – den sie schon viele Male in Eisel- lassen – und eben ein 24h fahren!
fing erzielen konnten!
Racing Team Stuttgart – Die Stuttgarter sind schon lange im
BKD Günzburg RT – Ein Dinosaurierteam in der Indoor-Szene, Kartsport dabei! Und entsprechend ihre Erfahrung. Man nimmt es
das von den Anfängen an dabei ist, also gute 20 Jahre auf den nie „bierernst“ – doch später, bei der Party: da nimmt man das Bier
Kartbahnen der Republik zuhause ist. Spaß am Kartfahren steht vor vielleicht gerne zuerst! (Schade, dass der Verfasser dieser Zeilen
unbedingtem Erfolgsdenken. Gut so!
dieses Jahr leider nicht dabei sein kann…).
DSRT
DAYTONA SCHARMULLER
RACING TEAM
AuSSergewöhnlich erfolgreich
Seit über 12 Jahren sind sie in der deutschen Teamszene in
den Spitzengruppen der großen Rennen anzutreffen: Das
DAYTONA RACING TEAM aus Essen vom dortigen Kartcenter und das Team SCHARMÜLLER AUSTRIA RACING by…
je nach dem Sponsor, den Teamchef Helmut Huber (D2 /
Vodafone / Solar Power u.a.) einbringt. 2015 haben sich
nun diese beiden erfolgreichen Teams zusammengeschlossen und rocken die Szene als DSRT Team.
seit dem Jahre 2000 sehr erfolgreich im Indoorsport unterwegs, nicht viel weniger Erfahrung hat Sebastian „Seppo“
Kropp (aus NRW) und Sebastian Papke (aus Rostock) war
2012 Indoorkart Vize-Weltmeister! Mit Steven Grafenhorst
(aus der Rennstadt Hockenheim) hat es einer der besten
Ex-Racer der PRO KART JUNIOR TROPHY geschafft, ins
DSRT Team zu kommen, ebenso der schnelle Maximilian
Beer vom MSC Blau-Gelb Essen.
Kopf des Teams ist Strategie-Fuchs Helmut Huber, seine
beiden Co-Teamchefs Ingolf Bojek (Daytona RT) und Wolfgang Hager (Scharmüller Austria) stehen ihm in nichts nach
und können gleichwohl auf unzählige Erfolge im letzten
Jahrzehnt verweisen! Besonders hervorzuheben ist, dass
die deutsch-österreichische Freundschaft zwischen den
Dreien, aber auch zwischen den deutschen und österreichischen Fahrern im Team so gut ist, wie sie besser nicht
sein könnte!
„Unser Augenmerk liegt aber nicht nur auf unser Spitzenteam, wir führen im Team DSRT 2 auch Nachwuchsfahrer,
die über Talent-, Team- und Lernfähigkeit verfügen, an zukünftig größere Aufgaben heran, „ so Teamchef Helmut
Huber. Rasim Hvamstadt, Nico Breuer, Maurice Brinkmann
und Kevin Kiepke haben sich bislang empfehlen und bewähren können und die - zugegeben - strengen Teamchefs
überzeugt.
Die beiden rechten Händen der Teamchefs stehen für absolutes Know How: Stefan Grafenhorst – u.a. mit über 7
Jahren PRO KART JUNIOR TROPHY Erfahrung, und Thomas
Beer, Jugendleiter des MSC Blau-Gelb Essen, einem der aktivsten und größten Motorsportclubs in Deutschland.
Bei den bisherigen DSRT Auftritten im CCKC im Westen,
der NTC im Norden und der TKC im Süden Deutschlands
konnte man immer ganz vorne ein Wort mitreden – bei den
24h Kultrennen ist man ohnehin immer dabei, und steht
dort meistens auf Podestplatz 1. Fast logische Folge, dass
man auch die GTR – German Team Ranking und die Rangliste des WIKV – Welt-Indoor-Kart Verband anführt.
Bei den Fahrern geben sich alte Hasen und hochtalentierte
Jugend das Lenkrad in die Hand: Johannes Neuhauser (aus
Österreich) und Anton Hahnenkamm (aus Bayern) sind schon
CARTteam.de – Die Pfaffenhoffener Racer-Gemeinschaft ist Speed Rangers – Das Team aus Bad Wörrishofen im schwäbisehr aktiv – und natürlich auch in Eiselfing dabei. Für uns ein sches Unterallgäu / Bayern ist Stammgast bei dem Eiselfinger RenGeheimfavorit auf einen Platz in den Top Five (2014 war es P9).
nen. 2014 war es Platz 6, und natürlich will man in diesem Jahr
daran anknüpfen. Leicht wird es nicht…
Formiko Racing – das Team aus Weil am Rhein ist bundesweit
unterwegs. Und redet überall ein Wörtchen mit. Also ist auch in Toni Shirt Team – Die Österreicher sind - ebenso wie wir DeutEiselfing mit ihnen zu rechnen. Ein einstelliger Platz (8.) war es sche - kartverrückt! Und alleine das macht uns unsere Nachbarn so
2014 – das sollte allemal wieder drin sein.
sympathisch! Sport verbindet eben!
Hainbuch RT – Die Racer des Teams kommen rund um der Gegend von Stuttgart und fahren in der IKL mit. Wissen also, worauf
es ankommt. Wie sie bei einem 24h abschneiden werden? Lassen
wir uns überraschen!
6
WBG – Weiss-Blaues Geschwader – Die Münchener Hobbytruppe ist vorbildlich beispielhaft! 2014, beim ersten „Gehversuch über 24 Stunden“ musste das Team wegen körperlicher Erschöpfung aller Fahrer aufgeben – 2015 versucht man sich wieder!
Bravo!!! Und alles Gute!
7
DAYTONA
AY TONA
DaytoNa
3H Serie
Wieder einmal ein Top-Rennen mit Top-Teams
Jeden Monat einmal heißt es im Daytona Kartcenter in Essen:
„3-Stunden-Rennen“. So auch im Juni 2015. Und wieder
fand sich eine stattliche Anzahl von Teams ein - heute derer
27 – die in drei Leistungsklassen eingeteilt um den Tagessieg
und um Punkte für die Jahreswertung fighteten.
Nach dem 30-minütigen Qualy hatte der Champion von
2014 in der Division I, das niederländische Team MYSTERY
RACING NL seine Kartnase vor dem „Big Boys“ Team der
Div. III - der Racer mit über100 Kilo Kampfgewicht - vor dem
Team ADLER GP. Startplatz 3 für DS RACING by BRENNER
MOTORSPORT. Bestes Team der Div. II waren die STREETFIGHTER
GIRLS (Carina Müller und Ramona Flurer) auf hervorragendem 8. Startplatz!
Das Rennen verlief ohne nennenswerte Geschehnisse – eben
von allen Seiten professionell: Organisation, Rennleitung und
auch die Teams, wissen wo es lang geht. Insbesondere die
Holländer…, die sowohl Division I mit ihrem Team MYSERY
RACING NL als auch Division II mit Team MYSTERY FUN NL gewinnen konnten. „Jetzt müsst ihr euere Leistung „bestätigen“
und auch in Div. III noch ein Team an den Start bringen. Und
gewinnen“ flachste Organisator Frank Bojek, als die Holländer
beim Sieger- Currywurst mit Pommes Essen zu Tisch saßen.
Die teilnehmerstärkste Klasse ist die Div. II. Hier fährt der Nachwuchs unter
sich. Platz 1 für MYSTERY FUN, 1:01:57 min. vor dem Team AP PERFORMANCE.
Die wiederum nur 11:44 Sekunden vor DS RACING by BRENNER Motorsport.
Schnellste Runde in der Div. II: ROST RACING – 1:31:41 min.
8
1. Mystery Racing NL
190 P.
2. Streetfighter Fun
184 P.
3. DS Racing by Brenner Motorsport
182 P.
4. TL Finacial Servies by SF Essen
182 P.
5. Overtake Racing Team
180 P.
6. Streetfighter Racing Team
162 P.
7. Mystery New Kids NL
136 P.
8. Overtake Fun RT
122 P.
9. Bmotors Racing
108 P.
Divison 2
Die Profi-Klasse, Div. I, gewann MYSTERY RACING NL mit 27:53 Sekunden vor
OVERTAKE RT, diese wiederum nur hauchdünne 2,96 Sekunden vor dem STREETFIGHTER RT. Aufgrund eines „Fouls“ von OVERTAKE in der letzten Runde tauschten
OVERTAKE und die STREETFIGHTER dann die Plätze in der Wertung.
1. RoSt Racing
162 P.
2. AP Performance
152 P.
3. Young Raiders
148 P.
4. Team Overtake
144 P.
5. BCB Racing
144 P.
6. Real Sound RT
140 P.
7. Mystery Fun NL
138 P.
8. Kart-Raiders.de
136 P.
9. Rhein-Ruhr Team
130 P.
10. Final Four
126 P.
Gesamt sind 19 Teams in Div. II
In der Division III, für Racer mit über 100 Kilo Körpergewicht siegte ADLER GP
XXL vor dem Team ROST RACING XXL. Zwar „nur“ 8:66 Sekunden trennten
die beiden, - diese aber von Adler GP ziemlich kontrolliert. Platz 3 für ROST
RACING RT XXL (Rückstand zum Klassensieger 1.08 Min.).
Schnellste Runde in der Div. III: Adler GP XXL – 1:31.75 min.
Derzeit beherrscht wird die Div. III vom Team ADLER GP
XXL, das schier unschlagbar die Klasse dominiert. Trotz
eines Handicap-Start aus der Box, mit 45 Sekunden „Strafzeit“
aufgrund der aktuellen Meisterschaftsplatzierung gewann
ADLER GP XXL das Rennen! Nun plädiert man dafür, den 100
Kilo Jungs zusätzlich zur Strafzeit noch 25 Kilo Zusatzgewicht
aufzuerlegen… so überlegen erscheint das Team.
Doch anderseits: Das nächste Rennen beginnt, wie jedes
Rennen, bei “Null“ (mehr oder weniger) - und somit geht
es ab dem 27. Juli 2015 in eine spannende zweite Saisonhälfte. Gastteams und Neueinsteiger, die mal in die Serie
reinschnuppern und dann ab 2016 eventuell fest mitfahren
möchten, sind übrigens herzlich willkommen!
Divison 1
Divison 3
1. Adler GP XXL
232 P.
2. RoSt Racing RT XXL
186 P.
3. Konstant am Limit
178 P.
4. RoSt Racing XXL
156 P.
5. MC Racing XXL
148 P.
6. X-Faktor XXL
106 P.
7. Wolf Motorsport XXL
92 P.
Das Rennen verlief problemlos, nur die
STREETFIGHTER GIRLS (Carina Müller und Ramona Flurer) hatten keinen
glücklichen Tag und erwischten beim
Kartwechsel eine sog. „Möhre“. Aus
der Traum von einer - durchaus möglich
gewesenen - Platzierung in den Top
Ten, denn dieses zweite Kart war ein
Albtraum… Am Ende hieß es Platz 24
für die Girls. Die nahmen es jedoch mit
rheinischem Humor (Ramona kommt
aus Köln) und auch das Wuppertaler
Mädel (Carina) blieb gelassen - war sie
doch 2012 Indoor-Kart Weltmeisterin!
Und das kann ihr keiner nehmen und
stellt die Verhältnisse klar.
9
KARTODROM
Kartodrom
BUCHHolZ-ElleS
12 Stunden Spannung
In der Landkarte für die Rennszene Deutschlands schlummert ein Geheimtipp! In Buchholz-Elles, am Westerwald
gelegen (Autobahnabfahrt 34 Bad Hennef auf der A3, bzw.
Abfahrt 33 Neustadt/Wied), wird im Kartodrom Elles von
Bahnbetreiber und Kartfahrer Kevin Kohr Indoor-Kartsport
vom Profi für Profis und für jedermann geboten!
Am 9. Mai 2015 fand auf der 350 Meter langen Strecke,
die als Besonderheiten eine kleine Steilwandkurve sowie
eine Brücke, die auf eine zweite Etage führt aufweist, ein
12-Stunden-Rennen statt. 8 Teams (leider lässt die Bahn
ihr Fahrvergnügen für nur maximal 10 Teams zu). Mit neuen RIMO Karts ging es in drei geteilte Ausscheidungs-Qualys, nach denen der KRSC KÖLN e.V. sich vor dem Allgäuer
SCHNITZELALM RACING Team und dem BRT – BUCHHOLZ
RACING TEAM die Pole sichern konnte. Es sollte sich ein
sehr interessantes Rennen entwickeln - wobei wieder einmal mehr der Beweis zutage kam, dass nicht Masse, sondern Leistungsdichte der Garant für „ein gutes Rennen“
ist! Und natürlich professionelle Rennleitung.
Das Rennen führte lange Zeit der KRSC KÖLN an. Mit
zunehmender Renndauer ließen bei einigen Teams dann
aber zusehends die Kräfte nach und das Team KARTFREUNDE ELLES, die von Startplatz 5 ins Rennen gegangen waren, griffen sich letztlich den Leader KRSC KÖLN.
Interessant ging es nicht nur auf der Strecke zu, auch in
der Box herrschte ständig Action: Kevin Kohr richtete das
Reglement nach den Nachwuchsteam aus – und so wurden 19 Pflicht-Fahrerwechsel gefordert. „Unsere Bahn ist
KART
Alle Team
s hatten e
sehr anstrengend, wer dann einen 30-40 Minuten Turn
hinter sich hat, ist dankbar für einen vorgeschriebenen
Fahrerwechsel!“ weiß Kevin Kohr. Und Recht hat er damit!
Für Abkühlung – und weitere Action – sorgte dann ein
plötzlicher, heftiger Westerwald-typischer Regenschauer!
„Indoor doch kein Problem!?“ Doch! Da eine Längsseite
der Halle große Fenster hat, die geöffnet waren, peitschte
der Wind den Regen auf die Strecke. Die Folge: Richtig was
los!!! In den erforderlich gewordenen Gelblichtrunden (bis
alle Fenster geschlossen waren) brachten es einige Teams
dann allerdings trotzdem fertig, nur eine Sekunde langsamer als im Trockenen zu sein. Gut!? Nein!!! Gefährlich!
Und so gab es für diese Raser (nicht Racer) jeweils eine 60
Sekunden Zeitstrafe. Eine aufmerksame Rennleitung eben,
die alles im Griff hat!
inen Riese
nspaß beim
12h im Ka
rtdrom Ell
es.
©Bjoern S
chueller
Ergebnis 12h Elles
1.
Kartfreunde Elles Bucholz
1526 Rd.
2.
KRSC Köln e. V.
- 0:00:27 sec.
3.
Schnitzelalm Racing Bad Hindelang/Allgäu
- 1 Rd.
4.
BRT - Buchholz Racing Team
- 8 Rd.
5.
MW Racing Hennef
- 10 Rd.
6.
Race 4 Fun Bad Hönningen
- 30 Rd.
7.
Schnitzelalm Pussy Power bad Hindelang/Allg.
- 41 Rd.
8.
Verteidiger des wahren Blödsinns Westerwald
- 70 Rd.
Schnellste Runde: Patrick Huhnen, KRSC Köln e.V., 27:041 sec.
Nach den 12 Stunden war bei allen Teams die Begeisterung dermaßen groß, dass man „es nicht mehr aushält“
bis zum für den 14.- 15. November 2015 terminierten 24h
Rennen. Und so hat Kevin Kohr kurzerhand für den 11. Juli
2015 ein 500-Runden-Rennen (ca. 4 Stunden) angesetzt.
Eile beim Anmelden ist für alle, die das Erlebnis Kartodrom
Elles sich gönnen wollen, geboten. Spaß ist garantiert!
©Bjoern Schueller
Sie wissen, worauf es, neben Fahrkönnen, ankommt: Auf Konstanz, Ausdauer
und Fitness! Mit Erfüllung dieser Faktoren gewinnt man Rennen. Verdienter
Sieg somit für die KARTFREUNDE ELLES.
©Bjoern Schueller
Das Team BRT – Buchholz Racing Team ist ein neu gegründetes Team, das auf
sich aufmerksdam machen konnte!
10
11
DAYTONA
24H ReNNeN
DaytoNa KartCeNter ESSeN
Best place to race
Die 24 Stunden auf Daytona - im Ruhrgebiet heißt es „auf“
(Zeche), nicht „bei“ - sind schon immer etwas Besonderes
und ein Highlight in jedem Jahr! Möglichst fair eingeteilt in
drei Leistungsdivisionen (Div. I für Profis/Fortgeschrittene,
Div. II für alle Anderen/Necomer und Div. III für Racer mit über
100 Kilo Körpergewicht) ging es vom 9.- 10. Mai 2015 für
insgesamt 20 Teams auf der 630m langen Indoor- und der
zusätzlichen 630 m langen Outdoorbahn rund.
Das sich starke, rivalisierende Gegner-Teams durchaus auch
verstehen, beweist in diesem Jahr der unerwartete Zusammenschluss der Teams DAYTONA RT und SCHARMÜLLER AUSTRIA zu einem neuen „Überteam“: DSRT (Daytona-Scharmüller RT). Dieses Team galt folglich auch als „Das
Top-Favoritenteam“ für das heutige Rennen – aber auch das
Konkurrenzteam um Podestplatz 1, das STREETFIGHTER RT,
in persona Teammanager Frank Bojek, weiß zu kooperieren
und verstärkte sich mit starken Bad Boys mitsamt Teamchef
aus dem AVIA RACING Team.
Ergebnis 24h Daytona
das Rennen gewinnen zu können - aber noch „waren die
Nacht-Race-Stunden, in der schon so viele Rennen entschieden wurden“ nicht angebrochen - noch war alles möglich!
Das Qualy ging an das STREETFIGHTER RT, DSRT 1 nur auf
Startplatz 5. Aber ohnehin lag das Feld beachtlich eng zusammen – ein Zeichen dafür, dass jedes Team zumindest einen sehr guten Fahrer in seinen Reihen hatte – und die Karts
zufriedenstellend gleich waren.
Da Innen- und Außenbahn kombiniert gefahren wurde, lugte man natürlich auch immer mit einem Auge gen Himmel.
„Wird es mal regnen?“ Der Eine sehnte ihn sich herbei – der
andere hoffte, dass es fortwährend trocken bleibt. Um es
vorweg zu nehmen: Das, was dann mal kurzzeitig aus den
Wolken herunter kann, ist der Erwähnung nicht wert…
Erwähnung finden sollte – und Überlegungen – ein anderes
Thema: Die Einteilung nach Leistungsstand der Teams/Fahrer.
Eigentlich hat Daytona mit seiner Einteilung in drei Klassen
Da schien es für den ambitionierten Teammanager Michael schon eine sehr gute Lösung für das hinlänglich immer mehr
Eusterholz und seinem Teamchef Volker Franz (WLEN next aufkommende Problem gefunden, doch eine Entwicklung
Generation by Eusterholz) nur wenig Aussichten zu geben, bzw. ein „Standard“ den es seit jeher gibt, begegnet man
auch mit einer Einteilung in Klassen nicht effektiv: Dem „Zusammenkaufen“ von Fahrer zu einem
(Tages-)“Team“. Diese zusammengekauften „Teams“ halten
viele - noch mal in Großbuchstaben – VIELE „normal strukturierte Teams“ von Rennteilnahmen ab! Wir werden uns in
einer der nächsten Hefte diesem Thema ausführlich widmen
– bitten und freuen uns aber schon heute auf E-Mails aller
Racerfreunde zu diesem Thema! Welche Möglichkeiten/Lösungen kann man ergreifen? Oder soll alles so bleiben, wie
es ist?
Im heutigen Rennen konnte DSRT 1 seine Favoritenrolle abspulen. Sie hatten zwar in dem STREETFIGHTER RT und dem
STREETFIGHTER FUN Team sowie WnG by EUSTERACING
lange Zeit die erwarteten Gegner im Nacken, aber doch
stets unter Kontrolle. Das breit aufgestellte Mittelfeld diktierten DSRT 2, das DS RACING TEAM, WATERKANT RACING,
OVERTAKE sowie ETAmax GREEN. Im engen Fight stets dran
LAP´s KARTCENTER mit Racern aus ganz Deutschland, die
für die Kartbahn aus Grimma ins Lenkrad griffen, sowie die
das KRRT - KARTCENTER ROSTOCK Team, das zur Hälfte mit
reinen Nachwuchspiloten besetzt war. In Schlagdistanz folgte die Hobbytruppe FORMIKO RACING aus Weil/Rhein, RoSt
RACING aus dem Raum Kerpen-Eupen und ETAmax BLACK.
Kontakt hielten die jüngsten Racer des Feldes, die Juniortruppe des MSC BLAU –GELB ESSEN, die alle ihr erstes 24h Rennen absolvierten – während ihr Teamchef und Betreuer, Uli
Siepmann, circa sein hundertes 24h Rennen in den Knochen
spürte… Ähnlich ging es den Racern des RHEIN-RUHR Teams,
in dem so mancher seinen Rücktritt vom Rücktritt bedauerte
– und den Rücktritt erneut verkündigte… wohl heute schon
ahnend, dass es spätestens nächstes Jahr erneut den Rücktritt vom Rücktritt geben wir – Kartfahren macht einfach zu
viel Spaß!!!
1.
DSRT 1 - Daytona Scharmüller RT
707 Rd.
2.
Streetfighter RT
- 34:98 sec.
1
3.
WnG by Eusteracing
- 2 Rd.
1
4.
Streetfighter Fun
- 43:75 sec.
1
5.
DSRT 2
- 4 Rd.
1
6.
DS Racing by Gruppe C Motorbuch
- 9:57 sec.
1
7.
Waterkant Racing Weser Projektbau
- 6 Rd.
1
8.
Overtake RT
- 1:04:54 min.
2
9.
ETAmax Racing Green
- 8 Rd.
2
10.
Lap´s Kartcenter
- 9 Rd.
2
11.
KRRT - Kartcenter Rostock RT
- 10 Rd.
1
12.
Formiko Racing Team
- 11 Rd.
2
13.
RoSt Racing
- 26:18 sec.
2
14.
ETAmax Racing Black
- 46:76 sec.
2
15.
MSC Blau-Gelb Essen
- 12 Rd.
2
16.
Rhein-Ruhr Team
- 15 Rd.
2
17.
RoSt Racing XXL
- 16 Rd.
3
18.
Team Lotus
- 17 Rd.
2
19.
Nonsens Racing
- 22 Rd.
2
20.
Eurogate RT
- 23 Rd.
2
Division 1
Schnellste Runde: Overtake RT, 1:56:18 min.
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Die Top 3 nach 24 Stunden: Kontrollierter Sieg für das „Überteam“ DSRT 1, Platz 2 - nur 34 Sekunden dahinter - für das STREETFGHTER RT,
P3 für WLEN next Generation by Eusteracing.
12
Im Daytona Kartcenter erfreuen die Racer zwei Strecken á jeweils 630 Meter: Indoor und Outdoor-Vergnügen pur!
13
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Das RHEIN-RUHR TEAM gehört zu den 24h von Daytona dazu wie einst Krupp
zu Essen. Teamchef Karl-Heinz „Hucky“ Hojduk und seinen Männern Ralf
Rattay, Jürgen Jur, Fabian Jung, Gerd Heinrich, Stefan „Choni“ Choinowski
und Frank Kreuz plagt ab und zu mehr das Kreuz als alles andere – aber „Kart
fahren wir, bis ganz nimmer mehr geht!“
14
Addiert man das Alter der jungen Racer des MSC BLAU-GELB ESSEN zusammen
(von links nach rechts), kommt man ungefähr auf das Alter des Teamchefs (Uli
Siepmann, ganz rechts auf dem Foto). Der wiederum blühte angesichts seiner
jungen Racer, die zu managen ihm viel Spaß machte, um Jahr jünger auf!
Beim Rennen
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dem Foto, aber
im Bild).
Nicht „ganz so glücklich“ war KRRT ROSTOCK Teamchef Eiko Weiß mit der
Eingruppierung seines Teams in Division 1, also der „Profifahrer-Klasse“. Hatte
er zwar in den vergangenen Jahren viele beachtenswerte Erfolge einfahren
können, so setzt er jetzt verstärkt Nachwuchsfahrer ein – und entsprechend
war sein aktuelles Team über die Klasseneinteilung „nicht ganz so glücklich“… Ein guter 11. Platz am Ende konnte sich aber dennoch sehen lassen!
Das Team DS RACING, zum Rennen by GRUPPE C MOTORSPORTVERLAG gesponsert, ist auf Daytona eine Hausnummer. Teamchef und Fahrer Jan Schmitz
sowie Oliver Schürmann, Viktor Tyburski, Maik Wiesekopsieker und Maxi Siese
lassen richtig gut brennen. Am Ende war es der 6. Platz!
Teamchef Marco Czichy hat mit seinem Team WATERKANT RACING powered
by WESER PROJEKTBAU eine sehr sympathische, als auch fahrerisch starke
Truppe zusammen. Die Racer aus Norddeutschland sind eine Bereicherung für
jedes Rennen!
Ilona Leblanc und ihr Team STREETFIGHTER FUN reden schon immer ein Wörtchen im Konzert der Großen mit! Und auch dieses Mal wurde es für Jannis
Baumann, Tobi Liurno, Daniel Preusser, Lars Wozniak und Kavin Jantosch ein
sehr guter 4. Platz!
Das Team FORMIKO RACING aus Weil/Rhein, dessen Passion die Herausforderung ist, stellte sich mutig der Aufgabe 24h Daytona. Teamchef Thomas
Trauernicht traut sich - und seine Racer Tamara Schmacher, Markus Wagner,
Gunnar Hofmann, Daniel Bürger, Michael Brandel und Björn Trauernicht stehen
in Sachen Mut sowohl auch fahrerisch für eine gute Performance!
In drei Leistungsklassen eingeteilt werden die Teams beim 24h in Daytona.
Den 1. Platz in der Division II (Nachwuchsklasse) belegte das Team OVERTAKE
RT aus NRW, P2 für ETAmax RACING GREEN aus OWL, Platz 3 für vom LAP´S
KARTCENTER (Grimma) aus ganz Deutschland zusammengestellten Racer.
im
15
4. ReNNeN DMV INdoorkartliGa
Kart 2000 EiSelFiNG
EISeLFING
Starkes Teilnehmerfeld begeistert Alle
Am 13.06.2015 wurde im bayrischen Eiselfing der 4. Lauf
der DMV Indoorkartliga (IKL) ausgetragen. Auf der, für das
im Juli anstehende 24h Rennen, bereits umgebauten Strecke,
fanden sich 12 Teams ein. um die
Anspruchsvolle Strecke bei Kart2000 unter die Räder zu nehmen. Als Top-Favoriten galten die beiden Heimteams von
Kart 2000, sowie das Team Ingolstadt, für das Teammanager
Christian Müller wieder eine schlagkräftige Truppe zusammengestellt hatte. Nachdem beim 3. Lauf in Landau/Pfalz bereits Kartgrößen wie Thomas Schaller und Marcel Schlenker
die kleinen Boliden für Ingolstadt erfolgreich ins Ziel steuern
konnten, waren diesmal mit Julian Walter und Jonas Greifenstein nicht weniger talentierte Racer für Müller am Start.
Wenn solche Ausnahmefahrer sich zu den IKL-Rennen einfinden, zeigt das auch einmal mehr, welchen Stellenwert die
IKL, auch nach 18 Jahren, immer noch hat! Auch Veranstalter
Herbert Gerteiser zeigte sich darüber sehr erfreut, können
doch gerade die Nachwuchsfahrer von diesen Ausnahmekönnern sehr viel lernen.
Mit Außenseiter-Chancen waren dann noch das Formiko
Racing Team sowie IKL Vorjahressieger Kartraceland RT aus
Weil/Rh. am Start. Das Qualifying sah an der Spitze die Favoriten Kart 2000 Team 2 vor Kart 2000 Team 1 und dem Team
Ingolstadt. Diese Teams setzten sich dann im Rennen von
Beginn an deutlich vom Rest des Feldes ab. Beeindruckend
dabei die Leistung der beiden eingangs erwähnten Fahrer des
Team Ingolstadt, die mehr als die erste Rennhälfte abwechselnd absolvierten und dabei sogar die beiden Heimteams
von Kart 2000 distanzieren konnten!
Nach und nach fand dann auch Formiko, von P8 gestartet,
den Anschluss an das Podium und konnte sich bis auf P4
nach vorne fahren. Auch an der Spitze verringerte sich nun
allmählich der Vorsprung des Team Ingolstadt. Kart 2000
Team 2 legte nun seinerseits deutlich zu und konnte in Form
von Christian Wolf, mit einer 53,961 Sek.-Runde auch die
schnellste Rennrunde für sich verbuchen und die bayrischen
Rivalen von der Spitzenposition verdrängen. Dahinter immer
noch Kart 2000 Team 1 mit einer Runde Vorsprung auf Formiko, die wiederum gut eine Runde vor dem Kartraceland
Team lagen.
In der letzten Rennstunde kam es dann für das Kart 2000
Team 1 zu einer dramatischen Entwicklung. Da das Team
nur mit der Mindestzahl von 3 Fahrern an den Start gegangen war, mussten in einem der Stints zwei Fahrerwechsel
gemacht werden, damit das Team innerhalb der Gesamt
Fahrzeitenregelung der jeweiligen Fahrer blieb. Als dann im
vorletzten Stint nur 1 Fahrerwechsel vorgenommen wurde,
war das Dilemma perfekt. Fahrzeitenüberschreitung mit
folgender Strafversetzung um 2 Plätze nach hinten! Davon
profitierten dann sowohl das Formiko Racing Team als auch
das Kartraceland Racing Team, welche jeweils einen Platz gewannen. An der Spitze hingegen überquerte das Kart 2000
Team 2 souverän nach 477 Runden als Erster die Ziellinie.
Dahinter das Team Ingolstadt auf P2 vor eben Formiko und
Kartraceland. Kart 2000 Team 1 somit auf P5 vor dem Racing
Team Stuttgart auf P6. Vervollständigt wurde das Klassement
mit dem Jagdgeschwader auf P7, vor ASL Racing und den 2.
Team des Jagdgeschwaders auf P9. Die IKL Friends belegten
P10 vor den sich wiederum tapferen Nachwuchsmannschaften von ASL Racing und dem Racing Team Stuttgart auf den
Plätzen 11 und 12.
Rennleiter Marcus Hensen
lobte anschließend die herausragende Fairness unter
den Teams. So gab es während dem gesamten Rennens
keine einzige Gelbphase und
das, obwohl bei einsetzendem Regen, auch im Outdoor-Bereich weiter gefahren
wurde.
Im Gesamtklassement konnte das Formiko Racing Team
seinen Vorsprung weiter ausbauen. Kart 2000 nun nur
noch knapp vor dem Titelverteidiger Kartraceland Racing
Team auf den Plätzen 2 und 3.
EISeLFING
16
17
++++++++
Team RaCe Serie
SHORT NEWS
+++++++++++ KartbaHN
+++++++++++++++++++++++WIKV News ++++++++++++++++++++
Die Idee WIKV bewährt sich! Mittlerweile wurden 10 Rennen abgehalten,
122 Teams nahmen bislang teil!
Alle Rennen verliefen unter sehr
sachkundiger und umsichtiger
Rennleitung und guter Organisation zur vollen Zufriedenheit der Teilnehmer!
Ergebnis 6h Limburg
1. DSRT 1
333 Rd.
2. WLEN next Generation
Beim 6h Rennen im Juni 2015
bei X-Kart Limburg gab es
folgendes Ergebnis:
- 34:422 sec.
3. WLEN by Manny´s Reifenshop
- 2 Rd.
4. Fluchtzwerge
- 2Rd.
5. DSRT 2
- 3 Rd.
6. HTP Kart Team
- 4 Rd.
7. LS Racing
- 6 Rd.
8. Weitracon 1
Beim WIKV 6h Rennen in Limburg
siegte DSRT 1 vor WLEN next Generation und WLEN by Manny´s
Reifenshop.
- 9 Rd.
9. Push the Limit
- 13 Rd.
10. Black Falcon 1
- 17 Rd.
11. Black Falcon 2
- 24 Rd.
12. Golf Freunde Limburg
06.12.15 9h X-Kartbahn Limburg
Golf Freunde Limburg
- 25 Rd.
"- 25 Rd.
WIKV Meisterschaftsstand (Juni 2015)
Die WIKV Rennen 2015
03.01.15
10.-11.01.15
3h Daytona Kartcenter Essen
24h X-Kartbahn Limburg
22.02.15
3h X-Kartbahn Limburg
21.03.15
6h RS Kart&Bowl Bispingen
24.+25.04.15
09.05.-10.05.15
06.06.15
3h + 9h Lap Grimma
24h Daytona Kartcenter Essen
1. DSRT 1 Essen
178 P.
2. DSRT 2 Essen
88 P.
3. WLEN next Generation Limburg
83 P.
4. WLEN by Manny´s Reifenshop Limburg
57 P.
5. Fluchtzwerge Limburg
54 P.
6. Streetfighter RT Essen
41 P.
7. DS Racing by Brenner Motorsport
38 P.
8. Streetfighter Fun Essen
37 P.
9. Die Schuldigen Grimma
31 P.
10. Sax Racing Leipzig
28 P.
Gesamt nahmen bislang 122 teams teil.
6h RS KartBowl Bispingen
27.06.15
6h X-Kart Limburg
11.07.15
9h RS Kart&Bowl Bispingen
18.07.15
9h Daytona Essen
02.08.15
3h X-Kart Limburg
29.- 30.08.15
24h Lap Grimma
19.-20.09.15
24h RS Bispingen
10.10.15
6h Daytona Kartcenter Essen
24.10.15
6h Lap Grimma
28.11.15
3h Daytona Essen
05.12.15
9h X-Kart Limburg
+++ Nachtrag zum HEFT Ausgabe
APRIL/MAI 2015++++++++++++++++
4h Rennen vom 15. März 2015 des Kartland
Sinn Aufgrund eines technischen Versehens haben wir
in Heft April/Mai 2015 beim Abbilden des Podestfotos
einen Fahrer des drittplazierten Teams NENNFORMULAR
TEAM 2 abgeschnitten. Wir bitten um Entschuldigung.
Hier noch mal das Bild mit kompletter Podestbesetzung:
Bad RaPPeNaU
Spannung und hohe Leistungsdichte
Zum 4. Lauf der Bad Rappenauer Team Race Serie 2015
fanden sich 10 Teams ein, die Spannung in der Meisterschaft sollte jedoch unverändert hoch bleiben.
Schon im Zeittraining zeichnete sich ein sehr hohes Rennniveau ab. Runde für Runde wechselten die Positionen der
ersten Acht ständig durcheinander! Am Ende setzten sich
die derzeit Viertplatzierten der Meisterschaft durch. Pole
Position für Racing Team 47+2, vor EC Kart und den Kartbahn Bad Rappenau Junioren. The-Mech-Kann-Nix starteten von der vierten Startposition aus, vor dem aktuell
Zweitplatzierten in der Meisterschaft, dem HN-Express.
Zeitlich zum gerade stattfindenden Klassiker „24h von Le
Mans“, entschied sich Rennleiter Dominik Linke für den
Le Mans Start zum Start des drei Stunden Rennens. Es
kamen fast alle gut weg… nur The-Mech-Kann-Nix und
der HN-Express verhackten mit ihren Karts ineinander und
mussten das Feld nunmehr von hinten aufrollen. An der
Spitze konnte das Kartbahn Bad Rappenau Team nach
zehn Minuten die Führung übernehmen, doch das Racing Team 47+2 ließ sich nicht abhängen, und so konnten
beide Teams gemeinsam einige Meter auf die Verfolger
gutmachen. Im Zehntelbereich kämpften die Teams untereinander auf der Strecke, so auch nach dem ersten Fahrerwechsel bzw. Kartwechsel.
Nach drei spannenden Stunden gewann das Racing Team
47+2 vor EC-Kart und dem HN-Express. The Mech Kann
Nix überquerten als vierte die Ziellinie. Dragon Racing und
Live-Strip.com Racing konnten sich in den letzten zehn Minuten noch an der Kartbahn Bad Rappenau vorbei schieben und kamen auf den Plätzen Fünf und Sechs ins Ziel.
Die Kartbahn Bad Rappenau wurde somit Siebter. Platz
Acht ging an das Raitelberg Resort Racing Team. Neunter
wurden die Newcomer vor dem Youngster-tTeam des MSC
Stuttgart-Stammheim auf P10.
In der Gesamtwertung bleibt es überaus spannend! Nur
11 Punkte trennen derzeit die ersten Fünf in der Meisterschaft. Und man freut sich auf den nächsten Lauf, der vom
geplanten August-Termin auf den 11. Juli 2015 vorverlegt
wurde.
EC-Kart, dann mit etwas Pech in der ersten Rennstunde,
das Lager am Bremspedal war gebrochen, und so hatten
sie keinerlei Bremswirkung mehr. Christian Black bekam
aber das Kart noch in die Boxengasse pilotiert, um auf das
Ersatzkart zu wechseln. Rennleiter Dominik Linke stoppte
die verlorene Zeit, um diese beim Kartwechsel wieder gut
zu schreiben. Dennoch zog Dominik Linke zehn Sekunden
von der Vergütung ab, da das Anfahren der Boxengasse
mit einem Bremsdefekt untersagt war und eine 10 Sekunden Strafe mit sich bringt. Auf der Strecke war es fortwährend spannend, da wirklich jeder um jeden einzelnen
Meter kämpften musste.
Am Ende ging nochmal der Run um den Zusatzpunkt für
die schnellste Rennrunde los. Diesen sicherten sich der
HN-Express. Andreas Gruber fuhr zum wiederholten Male
die schnellste Rennrunde!
06.12.15 9h X-Kartbahn Limburg
18
19
TERMINE / SERIEN SERIEN
TermiNe 2015
TERMINE
TERMINE / SERIEN
TERMINE
SerieN 2015
Bedeutende Rennen 2015
KSF Serie
KC - Kart Cup
Kartbahn Bad Rappenau 3h Teamserie
www.kartbahn.de
10.07.- 11.07.15
24h Racing Days Eiselfing
08.08.15
Cockpit Kartarena Bocholt
22.08.15
6h RTL Spendenmarathon (nur für Firmenteams)
Daytona Essen
12.09.15
Cool Running Gevelsberg
29.08.- 30.08.15
24h Lap´s Kartcenter Grimma
24.10.15
05.09.- 06.09.15
24h Berlin (Jüterborg)
21.11.15
19.09.- 20.09.15
24h Bispingen
26.09.-27.09.15
7. 24h Race for Help Daytona Essen
14.-15.11.15
24h Kartodrom Elles
10.10.15
26.09.15
NRW Fun Kart Cup
www.fun-kart-cup.de
CCKC – CC Kart Cup
www.cckc.de
GTC – German Team Championship
11.07.15
3h Knatterdrom Greven
11.07.15
n.n.
29.08.15
Bahn n.n.
15.08.15
n.n.
05.09.15
Daytona Kartcenter Essen
17.10.15
n.n.
03.10.15
Bahn n.n.
14.11.15
n.n.
07.11.15
Cockpit Kartarena Bocholt
SHM – Süddeutsche Hallen Meisterschaft
www.shm-cup.de
www.race-report.de
27.06.15
12h Templin
25. - 26.07.15
Raceweekend Cheb/CZ
05. - 06.09.15
24h Wackersdorf
10.10. - 11.10.15
12h Wittgenborn
www.erl-cup.de
www.daytonakartbahn.de
www.wikv.org
Termine siehe Seite 18
NTC – Norddeutscher Team Cup
www.ndtc.de
20
05.07.15
Burn Out Celle
03.10.15
Kart-Center Hildesheim
07.11.15
Drakenburgring Drakenbg.
28.11.15
Motodrom Schwerin
Kart+Fun Neckartenzlingen
26.09.15
Kartbahn Waldshut
ERL-Cup
Daytona Kart Center
WIKV – World Indoor Kart Verband
25.07.15
20.06.15
10h Hurricane Dolhain/Belgien
TKC – Team Kart Challenge
27.06.15
3h Serie
15.08.15
8h Outdoorbahn Kirchlengern
05.07.15
2h Junior Rennen
n.n
6+6h Daytona Kartcenter Essen
20.06.15
Bavaria Kart Günzburg
25.07.15
3h Serie
14. - 15.11.15
24h Kartbahn Werther
18.07.15
Kart 2000 Eiselfing
02.08.15
2h Erw.-Hobby-Racer
22.08.15
Indy Kart Rottweil
29.08.15
3h Serie
17.10.15
All-Kart Center Kaufbeuren
06.09.15
2h Junior Rennen
19.09.15
3h Serie
04.10.15
2h Erw.-Hobby-Racer
31.10.15
3h Serie
08.11.15
2h Junior Rennen
04.07.15
Indy Kart Rottweil
28.11.15
3h Serie
12.09.15
Kartraceland Weil am Rhein
IKL – Indoorkartliga e.V. im DMV
www.indoorkartliga.de
Kart 2000 Eiselfing
www.kart2000-wasserburg.de
06.12.15
2h Erw.-Hobby-Racer
10.10.15
All-Kart Kaufbeuren
27.06.15
3h
19.12.15
3h Serie
21.11.15
Megafunpark Ingolstadt
10.- 11.07.15
24h Racing Days 2015
24.10.15
3h
28.11.15
9h
sowie 5 Rennen zum Jugend-Kart-Cup und 9 Rennen
zum Team-Kart-Cup
21
90 mm
Stand 09. Juni 2015
Bislang wurden 55 Rennen und
449 Teams registriert.
DSRT 1 - Daytona Scharmüller RT
Essen
128,0 Pkte.
16.
Dream RT
Hürth
56,0 Pkte.
2.
WnG by Eusteracing
Deutschland
108,0 Pkte.
17.
Enjoy Racing 1
Münster
55,0 Pkte.
3.
Streetfighter RT
Essen
98,5 Pkte.
18.
Kart World RT
Berlin
52,0 Pkte.
4.
Kartland Sinn Racing Team 1
Sinn
93,0 Pkte.
19.
ETAmax Green
Essen
51,5 Pkte.
5.
AVIA Racing Team
NRW
93,0 Pkte.
20.
Waterkant by Autolack. Gerdes
Hamburg
50,5 Pkte.
6.
DSRT 2 - Daytona Scharmüller RT
Essen
79,5 Pkte.
21.
Kart&Fun Racing Team
Neckartenzlingen
46,0 Pkte.
7.
DS Racing by Brenner Motorsport
Essen
78,5 Pkte.
22.
BKD Günzburg RT 1
Günzburg
46,0 Pkte.
8.
Formiko Racing Team (RED)
Weil/Rhein
73,5 Pkte.
23.
Pixel X Racing
Braunschweig
43,0 Pkte.
9.
Streetfighter Fun
Essen
73,0 Pkte.
24.
Overtake RT
Essen
42,0 Pkte.
10.
HTC
Lübeck
67,0 Pkte.
25.
WLEN by Manny´s Reifenshop
Westerwald
41,0 Pkte.
11.
WRT
Lübeck
66,5 Pkte.
26.
Gothaer Racing
Schwerin
41,0 Pkte.
12.
Mystery Racing NL
Niederlande
64,0 Pkte.
27.
Audi Freunde
Göttingen
40,5 Pkte.
13.
Kart 2000 Team 1
Eiselfing
64,0 Pkte.
28.
Real Speed 27
Greven
40,0 Pkte.
14.
Drakenburg Racing Pro
Drakenburg
61,5 Pkte.
29.
Cartteam.de
Pfaffenhofen
37,5 Pkte.
15.
Waterkant Easy Drive
Hamburg
58,0 Pkte.
30.
KF "Die Zehn Gebote"
Hagen
37,5 Pkte.
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