März - AOPA Switzerland

Mustertext AOPA Switzerland E‐NEWSLETTER Ausgabe März 2015 Dieser NewsleBer umfasst 9 Seiten Erfolgreiches Flight Safety Seminar WeBer in allen SchaVerungen • 
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Eine überwälGgende Mehrheit der Teilnehmenden bewertete das diesjährige Flight Safety Seminar als „sehr wertvoll“. Das freut uns sehr, nicht zuletzt auch für die bestens vorbereiteten WeBerspezialisten, namentlich der MeteoSchweiz AG sowie die weiteren Referenten. Sie alle verstanden es, den Anwesenden das „Phänomen WeBer“ und ihre Auswirkungen auf die AviaGk in den unterschiedlichsten SchaVerungen spannend, lehrreich und verständlich zu vermiBeln. Ein herzliches Dankeschön den Referenten und ein ebenso grosses Danke den rund 150 Besuchern, die einen ganzen Tag ihrer wertvollen Freizeit für die Flugsicherheit invesGert haben. Wir planen für die nächste gedruckte Ausgabe des PosiGon Reports – dieser erscheint am 28. April 2015 – einen ausführlichen Bericht, in welchem die wichGgsten Inhalte und Tipps, die an diesem Seminar vorgestellt wurden, zusammengefasst sind. In der Zwischenzeit finden Sie die bislang verfügbaren PräsentaGonen vom Seminar im PDF‐ Format auf unserer Webseite unter hBp://new.aopa.ch/public/flight‐safety‐seminar/ EASA‘s clear and present vision
The Future Avia0on System for European Ci0zens EASA has published its vision for the future regulatory system for aviaGon in Europe as an Agency Opinion. The purpose of this exercise is to support the European Commission (EC) iniGaGve to update the RegulaGon known as the EASA Basic RegulaGon that defines the Agency’s independent technical advice role and set the basis to monitor the proposals on how to best respond to changes in the aviaGon context and related challenges to safety and efficiency within the current EU‐EASA system. The Agency proposal aims to improve the efficiency, proporGonality and flexibility of the system mainly based on a performance based approach and risk based oversight. The main points presented in this proposal are: Resources: To reinforce EASA role in facilitaGng and coordinaGng efficient cooperaGon among NAAs and the sharing of resources and specific tasks in a cost‐effecGve way Funding: To open the possibility for addiGonal funding mechanisms Safety Strategy: Clear legal mandate for the EASA AviaGon Safety Plan (EASp) and reinforcement of its link with the State Safety Plans (SSPs) Single European Sky: To avoid regulatory duplicaGon: transfer of all SES safety‐performance related tasks into the EASA Basic RegulaGon Training: Full implementaGon of the Virtual Academy concept, including accreditaGon of training providers world‐wide Interna0onal Rela0ons: Reinforced EASA’s internaGonal role, including its direct representaGon in ICAO Specific areas for improvement: Environment, State Aircraj, Security, AviaGon Crisis Management, Ground Handling service providers and Annex II adjustments Patrick Ky, EASA ExecuGve Director says: „We believe that these proposals are providing a good basis for a reliable, efficient and effecGve safety system for European aviaGon, fit for the new challenges ahead.“ AOPA Switzerland is convinced, that this could lead to a beBer situaGon for GA as well. We hope, that the Swiss Federal Office of Civil AviaGon (FOCA) will have the judiciousness to follow the EASA‘s Vision as soon as possible. GraGsGckets für die Mitglieder der AOPA Switzerland Besuchen Sie die AERO 2015 in Friedrichshafen Der Boom hält an, die Aero 2015 in Friedrichshafen hat noch nie so viele Aussteller gemeldet, wie dieses Jahr. Eines von vielen Glanzlichtern wird die Premiere des AviaGon and Pilots Competence Center sein. AOPA Switzerland verlost 50 GraGseintriBe für diese grösste GA‐Veranstaltung in Europa. Die 23. AERO, die vom 15. bis 18. April 2015 in Friedrichshafen stapindet, wird erneut zum PflichBermin für Piloten. Das Angebot an Exponaten ist riesig. Vom Segelflugzeug über Ultraleichte, ein‐ und mehrmotorige Kolbenmotorflugzeuge, Turboprops und Business Jets bis hin zum Gyrokopter und Helikopter wird alles vertreten sein, was derzeit in der General AviaGon Rang und Namen hat. An der zweiten Sonderausstellung unter dem Titel „Remotely Piloted Aircraj Systems Expo“ werden auch unbemannte zivile Drohnen zu sehen sein. Zudem finden die Sonderbereiche Avionics Avenue, e‐flight‐expo und Engine Area an der diesjährigen AERO ihre Fortsetzung. Kurzübersicht Avionics Avenue Die in knapp drei Jahren ablaufende Frist für die Umstellung von Funkgeräten auf das 8,33‐kHz‐Raster in Flugzeugen und Helikoptern, die für Sichqlugbetrieb zugelassen sind, wird den Herstellern der Sonderschau Avionics Avenue rege Aufmerksamkeit bescheren. Ebenso führen die seit Dezember 2014 gülGgen „Standardised European Rules of the Air“ mit der Einführung neu definierter Lujräume dazu, dass vor allem (Fortsetzung nächste Seite) Fortsetzung „AERO 2015“ GPS‐Hersteller gute Nachfrage verbuchen werden. Piloten und Flugzeughalter können sich aber auch über alle weiteren Bereiche der Flugkontroll‐, Management‐, NavigaGons‐ und KommunikaGonssysteme informieren. Erstmals wird der US‐Hersteller Garmin im Rahmen der Avionics Avenue auch ein eigenes Vortragsforum für die Besucher anbieten. iedrichshafen ür die AERO 2015 in Fr
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Avia0on Events to come
15‐18 April 2015
8‐9 May 2015
19‐21 May 2015
29‐31 May 2015 23‐24 May 2015
04‐06 June 2015
06 June 2015
11‐13 June 2015 15‐21 June 2015
25‐28 June 2015
20‐26 July 2015
11‐13 August 2015
09‐12 September 2015
Save this Date AERO 2015, Friedrichshafen, Germany
Elite Show, London, United Kingdom EBACE, Geneva, Switzerland
AeroExpo, Sywell, United Kingdom La Ferte Alais ‐ Le temps des hélices
La Ferté, France
France AIR EXPO‐LYON Lyon, France General Assembly AOPA Switzerland (for details see Posrep 253) EFA PRAGUE, Czech Republic, Europe LE BOURGET Paris, Le Bourget Airport France
Goodwood FesGval of Speed, Chichester, West Sussex, UK
EAA AirVenture Oshkosh Oshkosh, Wisconsin, USA LABACE, Sao Paulo, Brazil Reno Air Race, Reno Airport, Nevada, USA
Guernsey ermuntert Piloten zum Besuch Über die IAOPA Europa lädt der Aeroclub der Kanalinsel Guernsey alle PiloGnnen und Piloten zu einem Besuch der diesjährigen Guernsey Air Rally ein. Der Anlass findet vom 19. Bis 21. Juni 2015 staB. Die Kosten sind erstaunlich Gef. Die faszinierende Insel, die schon dem Schrijsteller Victor Hugo als zweite Heimat diente, heisst alle Besucher ein, den „Class D Lujraum“ zu sehr günsGgen Preisen selber zu erfliegen. Ein Hangar‐Kostümfest und ein NavigaGonsweBbewerb sind zusätzliche ABrakGonen. Die Teilnahmegebühr pro Person für die ersten zwei Flugzeuginsassen kostet lediglich £75, also rund 100 Franken. Darin eingeschlossen ist die Landetaxe, die Parkgebühr für zwei Nächte und Vieles mehr. Weitere Passagiere bezahlen nur noch £50. Wer sich interessiert, findet unter www.guernseyaeroclub.com weitere InformaGonen und ein Anmeldeformular. Guernsey ist die zweitgrösste der briGschen Kanalinseln. Die Insel hat wegen des Einflusses des Golfstroms und aufgrund ihrer geschützten Lage im Golf von Saint‐Malo ein mildes, schon fast mediterranes Klima. Viele Hügel und schroffe KüstenabschniBe kontrasGeren mit einer reichen VegetaGon. Auf 78 Quadratkilometer leben rund 65'000 Einwohner, die Englisch oder Französisch sprechen. In der Hauptstadt Saint Peter Port leben etwa 16'000 Menschen. Die Kanalinseln, zu der nebst Guernsy auch Alderney, Sark, Herm, Brecqhou, Jethou, Burhou und andere noch kleinere Eilande gehören, sind weder Teil des Vereinigten Königreiches noch Kronkolonie, sondern als so genannter Kronbesitz direkt der briGschen Krone unterstellt. The Global
Show for
General Aviation
EDNY: N 47 40.3
E 009 30.7
9. 15. – 18. April 2015 – 12. April 2014
Messe Friedrichshafen, Germany
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www.aero-expo.com
Gold-Sponsor:
Besuchen Sie unseren gemeinsamen Stand der IAOPA, AOPA Deutschland und der AOPA Switzerland Stand A4‐101 Öffnungszeiten MiBwoch ‐ Freitag 9:00 bis 18:00 Uhr Samstag 9:00 bis 17:00 Uhr Picture of the month WACO at sunrise – Photo taken byPeter Bowers of WACO Aircraj CorporaGon on an early morning with the new Great Lakes in Sebring, Forida. The photo was taken a few weeks ago while on a tour around the state.”