Lufthansa Technik

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Lufthansa Technik

REACH – Umgang mit
Informationen aus der
Lieferkette
(01.11.2011, Fachworkshop REACH –
Sicherheitsdatenblätter und
Expositionsszenarien)
Agenda
Lufthansa Technik – ein Überblick
Lufthansa Technik und REACH
Anforderungen an ein Informationsmanagement
Interne Informationsverarbeitung
Informationen entlang der Lieferkette
REACH – Herausforderungen auf der Ebene des NA
REACH – Ein Resümee
REACH – UMGANG MIT INFORMATIONEN AUS DER LIEFERKETTE
01 November 2011, Page 2
Copyright © Lufthansa Technik AG. All rights reserved.
Subject to restrictions and disclaimer on last page.
Lufthansa Technik
– ein Überblick
Lufthansa Aviation Group:
Facts & Figures
The Lufthansa Aviation Group
is one of the world‘s leaders in
international air transport. It
comprises more than 400
subsidiaries and associated
companies.
Number of employees:
117,019*
*31.12.2010
Lufthansa Technik at a glance
11 October 2011, Page 3
Copyright © 2011 Lufthansa Technik AG. All rights reserved.
Corporate Headquarters:
Cologne
Lufthansa-Hubs:
Frankfurt/Main, Munich, Zurich
Passengers carried in 2009:
91.1 million**
The Group is active in five
business segments.
**Lufthansa Group without Germanwings
Lufthansa Technik
– ein Überblick
The Lufthansa Group and its five business segments
Passenger Transportation
The Group’s airlines rank among
the world’s leading carriers.
Logistics
Lufthansa Cargo –
One of the world's leading cargo carrier
in international air traffic.
Maintenance, Repair, Overhaul
Lufthansa Technik –
Leading supplier of engineering services
in the world's airline business.
Catering
LSG Sky Chefs –
World's largest provider of airline catering
and integrated in-flight solutions.
IT Services
Lufthansa Systems –
One of the world’s leading IT service providers for the
airline and aviation industry.
Lufthansa Technik
– ein Überblick
Lufthansa Technik Group: An overview
750 customers worldwide
2.055 aircraft under exclusive contracts
2.392 engines under contract
500 jetliners under Total Technical Support TTS®
1.700 aircraft inspections per day
32 subsidiaries and affiliates worldwide
60 line maintenance stations with Lufthansa Technik staff worldwide
6.3 billion Euros in revenue*
26.000 employees worldwide*
*Lufthansa Technik AG and all companies of Lufthansa Technik Group in 2010.
Lufthansa Technik
– ein Überblick
Comprehensive coverage:
A wide-ranging portfolio fits all fleets
Aircraft Services
(Maintenance, Overhaul)
Engine
Services
Component
Services
Landing Gear
Services
VIP & Executive
Jet Solutions
From …
To …
Mature aircraft
and engine types
Latest aircraft
and engine types
Single aircraft
fleets
Diverse
fleets
Lufthansa Technik – REACH ein Thema?
Lufthansa Technik
und REACH
Wartungs- und Überholungsservices zeichnen sich durch eine Vielzahl von
Tätigkeiten aus, die auf dem Umgang mit Chemikalien basieren
Die Verfahren werden durch strenge, luftfahrtrechtliche Bestimmungen vorgegeben
(Korrosionsschutz, Dichtheit, Flammschutz etc.)
- Alle eingesetzten Substanzen und Produkte, sowie alle Verfahren müssen
luftfahrtrechtlich zugelassen sein
Aus Stoffsicht ist Einhaltung dieser Vorgaben eine Herausforderung (z.B. lang
anhaltender Korrosionsschutz in feuchtem, kaltem, heißem, salzigem… Umfeld)
- Häufig kaum Alternativen vorhanden für eingeführte Verfahren
- Umstellung der Prozesse ein langwieriger Prozess
Anforderungen an ein Informationsmanagement
Anforderungen an
ein Informationsmanagement
Was muss ein Informationssystem unter REACH leisten?
Geforderten Detaillierungsgrad
der Informationen sicherstellen
(z.B. Verwendungsbeschreibung)
Direkte Auswertbarkeit der
jeweiligen Betroffenheit
Unaufwändige Einpflege von
Informationen
Kurze Wege in der Lieferkette
Verständnis zu REACH und
Auswirkungen einzelner
Handlungen (z.B.
Produkteinstellungen) über die
gesamte Kette
Frühwarnsystem
direkte / offene Zusammenarbeit
intern
extern
Interne Informationsverarbeitung
Anforderungen an
Prüfung der Materialverwendbarkeit
-
Alle neuen Materialien / Betriebsstoffe werden aus Arbeit- und Umweltschutzsicht
geprüft
REACH Aspekte (SVHCs, Sicherheitsdatenblatt) in Prüfkriterien integriert
Gefahrstoffinformationssystem
-
Kennzeichnung REACH relevanter Substanzen auf Substanzebene
Automatische Verknüpfung mit allen betroffenen Partnummern
Dokumentation der Sicherheitsdatenblätter
REACH Report
-
Auswertung aller REACH relevanten Materialien
Verbrauch, beinhaltete Substanz, Einstufung der Substanz unter REACH ablesbar
Auswertung des operativen Einkaufs
-
Verwendungsort der REACH relevanten Partnummern
Direkter Kontakt der Anwender
Anforderungen an
Charakteristika der (luftfahrtindustriellen) Lieferkette:
Nicht-lineare Lieferbeziehungen
lange Wege in der Lieferkette
Auswirkungen von Aktivitäten seitens
Unternehmen am Lieferkettenanfang
auf Nachgeschalteten Anwender (NA)
schwer nachzuvollziehen
Häufig Handelspartner aus dem NichtEuropäischen Ausland
Informationen erreichen Ebene der NA
nicht
Anforderungen an
Proaktives Lieferantenmanagement:
Anforderungen aus REACH in Lieferantenverträge integriert
Verweis auf REACH relevante Substanzen und Einforderungen sofortiger
Informationen bei Beinhaltung von SVHC Substanzen im Lieferportfolio in
der „List of Restricted Substances at Lufthansa“
Nachfrage nach REACH Statements, implementierten Prozessen und
Forderung eines Frühwarnsystems bei Lieferproblemen bei
Hauptlieferanten
Anforderungen an
Theorie vs. Praxis:
Guter Rückfluss an allgemeinen „REACH-Statements“
Aber:
- Keine Garantien (z.B. bzgl. Frühwarnsystem)
- Wenig Details zu implementierten Prozessen
Aktueller Stand:
- Kein erweitertes Sicherheitsdatenblatt erhalten
- Proaktive Informationen seitens Zulieferern (z.B Statement zu SVHCStoffen) minimal
- Keinerlei Informationen über REACH Relevanz von Artikeln (z.B.
Elektronik)
Aktuelle Probleme
Anforderungen an
Kunden
NA in der Mittelposition: Auskunftspflicht gegenüber Kunden vs.
Informationsverfügbarkeit aus der Lieferkette
Z.T. mangelndes REACH Verständnis bei Kundenanfragen (gestellte
Forderungen haben keine REACH Grundlage)
Mangelnde Planbarkeit
- Wie reagiert die Zuliefererkette auf neue REACH Entwicklungen?
- Welche Produktionen werden eingestellt?
- Sind Alternativen verfügbar?
REACH – Herausforderungen auf der Ebene des NA
Herausforderungen auf der
Ebene des NA
„schnelles“ Recht: vielfältige Informationen in rascher Abfolge (z.B.
Stofflisting, Konsultationen, Konsortien, REACH-Fristen,
Beschränkungen)
-
Kontinuierliche Rechtsüberwachung
Auswertung der Betroffenheit
Handlungsfähigkeit erhalten
Neue Fragen durch REACH: Informationsdetaillierung verfügbar?
Unplanbare Nebeneffekte:
-
Produkteinstellungen (auch vor SVHC-Einstufung)
Änderungen im Produktportfolio von Lieferanten
Unsicherheiten bei der Rechtsinterpretation
-
„Article“-Diskussion
Sorgfaltspflichten
REACH Vollzug
REACH – Ein Resümee
REACH stellt neue Herausforderungen an internes und externes
Informationsmanagement
REACH –
Ein Resümee
Vielfältige Informationskanäle erschließen:
Offizielle Informationsplattformen (ECHA, BAuA…)
Industrieverbände
Regionale Austauschforen
Innerhalb der eigenen Branche, aber auch branchenübergreifend
Ressourcen bündeln!
Wissen zusammenlegen (informelle [internationale?] Informationswege)
Schnelle Informationsweitergabe
Gleiche Interessen branchenübergreifend bündeln
Zur Nutzung der REACH
Beteiligungsmöglichkeiten
Für gemeinsame Suche nach Alternativen
Thank you for your attention
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16
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