Transporter Nr. 13/1 - VW-Bus

Transporter
Fehlersuchprogramm
Nr. 13/1
Außenspiegel prüfen
Inhaltsübersicht
– Verstellfunktion für Außenspiegel links prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13/2
– Beheizfunktion für Außenspiegel links prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13/3
– Verstellfunktion für Außenspiegel rechts prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13/4
– Beheizfunktion für Außenspiegel rechts prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13/5
Zur Fehlersuche werden benötigt:
♦
♦
♦
♦
Handmultimeter V.A.G 1526 bzw. V.A.G 1526 A
Meßhilfsmittelset V.A.G 1594 A
Gültiger Stromlaufplan
Rep.-Leitfaden Karosserie-Montagearbeiten Innen
Vor der Fehlersuche bitte unbedingt die Batterie-Minusklemme auf festen Sitz prüfen.
Prüfvoraussetzungen:
♦ S14 – Sicherung Nr. 14 (10 A), im Sicherungshalter auf der Relaisplatte i.O.!
♦ SB12 – Sicherung Nr. 12 (30 A), im Sicherungshalter B unterhalb der Relaisplatte i.O.!
♦ Außenspiegel mechanisch i.O.!
Führen Sie bitte nach der Fehlerbeseitigung eine Funktionsprüfung der verstell- und beheizbaren Außenspiegel durch.
Das Fehlersuchprogramm beginnt auf der nächsten Seite!
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Nr. 13/2
Transporter
Fehlersuchprogramm
Verstellfunktion für Außenspiegel links prüfen
Spannungsversorgung Kl.15 zum Schalter für Spiegelverstellung (E43) prüfen
–
–
–
–
–
–
–
Zündung ausschalten
Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen
Schalter für Spiegelverstellung ausbauen
Steckverbindung, 8-fach, am Schalter für Spiegelverstellung abziehen
schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 3 (Kl.31) anschließen
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 6 (Kl.15) anschließen
Zündung einschalten
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Beleuchtung des Schalters für Spiegelverstellung (E43) prüfen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 3 (Kl.31) anschließen
– rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 7 anschließen
– Standlicht einschalten, Regler für Beleuchtung (E20) auf ganz ”hell” einstellen
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Schalter für Spiegelverstellung (E43) prüfen
Türverkleidung der linken Tür vorn ausbauen ⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70
Steckverbindung, 8-fach, am Schalter für Spiegelverstellung aufstecken
Umschalter für Spiegelverstellung (E48) auf ”L” einstellen
Steckverbindung T3m, 3-fach, zum Motor für Spiegelverstellung (V17) in der Tür trennen
schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach, Kammer 2 zum Schalter für Spiegelverstellung anschließen
– Spannungsprüfung nach Tabelle durchführen:
–
–
–
–
–
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach,
anschließen:
Schalter für Spiegelverstellung
(E43) in Schalterstellung:
Meßergebnisse:
Kammer 1
Spiegel nach oben
Anzeige ca. –12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach unten
Anzeige ca. +12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach außen
Anzeige ca. –12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach innen
Anzeige ca. +12 Volt
Meßergebnisse nicht i.O.
Meßergebnisse i.O.
Schalter für Spiegelverstellung (E43) ersetzen, wenn kein Fehler in der Leitungsführung feststellbar
A
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Transporter
Nr. 13/3
Fehlersuchprogramm
A
Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N35) prüfen
– Steckverbindung T2n, 2-fach, zur Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N35) in der Tür trennen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung T3m, 3-fach, Kammer 3 zum Schalter für
Spiegelverstellung anschließen
– Spannungsprüfung nach Tabelle durchführen:
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung T2n,
2-fach, anschließen:
Schalter für Spiegelverstellung
(E43) in Schalterstellung:
Meßergebnisse:
Kammer 1
Spiegel nach oben
Anzeige ca. +12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach unten
Anzeige ca. +12 Volt
Meßergebnisse nicht i.O.
Meßergebnisse i.O.
Schalter für Spiegelverstellung (E43) ersetzen, wenn kein Fehler in der Leitungsführung feststellbar
Motor für Spiegelverstellung (V17) ersetzen
Beheizfunktion für Außenspiegel links prüfen
Spannungsversorgung Kl.X zum beheizbaren Außenspiegel, Fahrerseite (Z4) prüfen
– Türverkleidung der linken Tür vorn ausbauen ⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70
– Steckverbindung T3m, 3-fach, zum Motor für Spiegelverstellung (V17) in der Tür trennen
– Steckverbindung T2n, 2-fach, zur Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N35) in der Tür trennen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach, Kammer 3 zum Schalter für Spiegelverstellung anschließen
– rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung, 2-fach, Kammer 2 zum Schalter für beheizbare Heckscheibe (E15) anschließen
– Zündung einschalten
– Schalter für beheizbare Heckscheibe (E15) betätigen
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
ggf. Fehlersuche mit dem Fehlersuchprogramm ”Beheizbare Heckscheibe” fortführen.
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Beheizbares Spiegelglas ersetzen
Nr. 13/4
Transporter
Fehlersuchprogramm
Verstellfunktion für Außenspiegel rechts prüfen
Spannungsversorgung Kl.15 zum Schalter für Spiegelverstellung (E43) prüfen
–
–
–
–
–
–
–
Zündung ausschalten
Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen
Schalter für Spiegelverstellung ausbauen
Steckverbindung, 8-fach, am Schalter für Spiegelverstellung abziehen
schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 3 (Kl.31) anschließen
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 6 (Kl.15) anschließen
Zündung einschalten
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Beleuchtung des Schalters für Spiegelverstellung (E43) prüfen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 3 (Kl.31) anschließen
– rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckverbindung, 8-fach, Kammer 7 anschließen
– Standlicht einschalten, Regler für Beleuchtung (E20) auf ganz ”hell” einstellen
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Schalter für Spiegelverstellung (E43) prüfen
Türverkleidung der rechten Tür vorn ausbauen ⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70
Steckverbindung, 8-fach, am Schalter für Spiegelverstellung aufstecken
Umschalter für Spiegelverstellung (E48) auf ”R” einstellen
Steckverbindung T3q, 3-fach, zum Motor für Spiegelverstellung (V25) in der Tür trennen
schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach, Kammer 2 zum Schalter für Spiegelverstellung anschließen
– Spannungsprüfung nach Tabelle durchführen:
–
–
–
–
–
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach,
anschließen:
Schalter für Spiegelverstellung
(E43) in Schalterstellung:
Meßergebnisse:
Kammer 1
Spiegel nach oben
Anzeige ca. –12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach unten
Anzeige ca. +12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach außen
Anzeige ca. –12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach innen
Anzeige ca. +12 Volt
Meßergebnisse nicht i.O.
Meßergebnisse i.O.
Schalter für Spiegelverstellung (E43) ersetzen, wenn kein Fehler in der Leitungsführung feststellbar
A
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Transporter
Nr. 13/5
Fehlersuchprogramm
A
Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N42) prüfen
– Steckverbindung T2p, 2-fach, zur Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N42) in der Tür trennen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung T3q, 3-fach, Kammer 3 zum Schalter für
Spiegelverstellung anschließen
– Spannungsprüfung nach Tabelle durchführen:
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung T2p,
2-fach, anschließen:
Schalter für Spiegelverstellung
(E43) in Schalterstellung:
Meßergebnisse:
Kammer 1
Spiegel nach oben
Anzeige ca. +12 Volt
Kammer 1
Spiegel nach unten
Anzeige ca. +12 Volt
Meßergebnisse nicht i.O.
Meßergebnisse i.O.
Schalter für Spiegelverstellung (E43) ersetzen, wenn kein Fehler in der Leitungsführung feststellbar
Motor für Spiegelverstellung (V25) ersetzen
Beheizfunktion für Außenspiegel rechts prüfen
Spannungsversorgung Kl.X zum beheizbaren Außenspiegel (Z5) prüfen
– Türverkleidung der rechten Tür vorn ausbauen ⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70
– Steckverbindung T3q, 3-fach, zum Motor für Spiegelverstellung (V25) in der Tür trennen
– Steckverbindung T2p, 2-fach, zur Magnetkupplung für Spiegelverstellung (N42) in der Tür trennen
– schwarze Meßspitze (–) an abgezogene Steckkupplung, 3-fach, Kammer 3 zum Schalter für Spiegelverstellung anschließen
– rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckkupplung, 2-fach, Kammer 2 zum Schalter für beheizbare Heckscheibe (E15) anschließen
– Zündung einschalten
– Schalter für beheizbare Heckscheibe (E15) betätigen
Keine Spannungsanzeige vorhanden
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
ggf. Fehlersuche mit dem Fehlersuchprogramm ”Beheizbare Heckscheibe” fortführen.
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Spannungsanzeige ca. Batteriespannung
Beheizbares Spiegelglas ersetzen