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Stand: Dezember 2005
2
1980:
1 Grandel, J.:
Über den Vergleich verschiedener Reaktionszeitmessungen und den Einfluß der
Reaktionszeit auf die Berechnung der Vermeidbarkeit von Verkehrsunfällen.
Der Verkehrsunfall, Heft 7/8 (1980), S. 169-175
1981:
2 Grandel, J.:
Wie zuverlässig messen Radargeräte?
Sonderdruck der Frankfurter Allgemeinen Zeitung, 29. April 1981
3 Grandel, J.:
Untersuchung des Einflusses von Benzin auf die Griffigkeit einer AsphaltbetonFahrbahn.
Der Verkehrsunfall, Heft 11 (1981), S. 215-220
1982:
4 Grandel, J.:
Anzeigegenauigkeit von Geschwindigkeitsmessern in Kraftfahrzeugen unter spezieller
Berücksichtigung der polizeilichen Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren.
Der Verkehrsunfall, Heft 6 (1982), S. 119-128 + DEKRA-Sonderdruck
5 Grandel, J.:
Unfallursächliche technische Mängel und Bauartveränderungen an Kraftfahrzeugen –
Ergebnisse aus Untersuchungen realer Unfälle.
Der Verkehrsunfall, Heft 7/8 (1982), S. 160-166 und 9 (1982), S. 179-186
6 Grandel, J.:
Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren. Neue Erkenntnisse zur Anzeigegenauigkeit von Geschwindigkeitsmessern in Kraftfahrzeugen sowie zur Meßmethode.
Der Verkehrsunfall, Heft 12 (1982), S. 251-255 und 1 (1983), S. 2-6 + DEKRASonderdruck
1983:
7 Dettinger, J. und Richter, K.-H.:
Bremsverhalten von Pkw-Anhängern-Zügen in Notsituationen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 1 (1983), S. 19-27
8 Grandel, J. und Thumm, J.:
Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren. Untersuchung der Genauigkeit der Meßmethode unter Einsatzbedingungen.
Der Verkehrsunfall, Heft 11 (1983), S. 311-315 + DEKRA Sonderdruck
3
1984:
9 Grandel, J. und Thumm, J.:
Experimentelle Untersuchung der menschlichen Fähigkeit, Abstands- und Geschwindigkeitsverhalten zweier nachfolgender Pkw im Distanova-Abstandsmessverfahren über
eine längere Beobachtungsstrecke einzuschätzen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 2 (1984), S. 61-64 und 3 (1984), S. 91-94
10 Grandel, J.:
Die technische Überwachung von Kraftfahrzeugen und ihre Auswirkung auf technische
Mängel als Unfallursache.
ATZ 86 (1984) 6 + DEKRA-Sonderdruck
11 Grandel, J. und Nowakowski, F.:
Runderneuerung von Kraftfahrzeugreifen – Verfahren und Schadenursachen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 9 (1984), S. 241-248
12 Grandel, J. und Schaper, D.:
Impact Dynamics Head Impact Severity and Helmet‘s Energy Absorption in Motorcycle/Passenger Car Accident Tests.
1984 Int. IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, September 4-6, 1984
Delft/The Netherlands, p. 129-140
1985:
13 Grandel, J.:
Investigation of the Technical Defects Causing Motor Vehicle Accidents.
SAE Int. Congress & Exposition, February 25 – March 1, 1985, Detroit/USA, p. 301-320
14 Grandel J. und Berg F. A.:
Der Einfluß des Fahrzeugalters auf die Unfallursächlichkeit technischer Mängel an Pkw.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 23 (1985) Heft 1, S. 15-22
15 Grandel, J. und Schaper, D.:
Motorcycle Collisions with Passenger Cars – Analysis of Impact M, Kinematics, and
Effectiveness of Full Face Safety Helmets.
SAE Int. Congress & Exposition, February 25 – March 1, 1985, Detroit/USA, p. 81-88
16 Grandel, J. und Schaper, D.:
Aufprallmechanik, Kopfbelastung und Schutzhelmwirkung bei Motorrad/Personenwagenkollisionen.
ATZ 87 (1985) 3, S. 101-105 + DEKRA-Sonderdruck
17 Grandel, J. und Thumm, J.:
Theoretische und experimentelle Untersuchung des modifizierten Distanova-Abstands
messverfahrens.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 4 (1985), S. 97-107
4
18 Grandel, J. und Zeisberger, H.:
New Findings Providing Ways to Reconstruct Cycle/Passenger Car Accidents through
Experimental Determination of Vehicle-Deformation Energies.
29th Annual Proceedings, American Association for Automotive Medicine, October 7-9,
1985
19 Grandel, J.:
Geschwindigkeitsüberwachung: Mancher Auto-Tachometer zeigt eine zu geringe
Geschwindigkeit an.
Handelsblatt Nr. 179, 18.09.1985, S. 23
20 Grandel, J. und Zomotor, A.:
Fahrzeugverhalten und Spurzeichnung beim Bremsen mit Antiblockiersystem und
unfallbedingtem plötzlichem Reifenluftdruckverlust.
ATZ 87 (1985) 11, S. 611-614 + DEKRA-Sonderdruck
21 Berg F. A.:
Unfallsimulation mit zwei Nutzfahrzeugen.
ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 87 (1985) Heft 11, S. 617-628 + DEKRASonderdruck
22 Grandel, J.:
Die Genauigkeit krankt an der Dunkelziffer.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 12 (1985), S. 327-330
1986:
23 Grandel, J. und Zeisberger, H.:
Rekonstruktion von Pkw/Zweirad-Unfällen unter Einbeziehung der Fahrzeugdeformationsenergien.
Kongreßbericht Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V.,
7./8. März 1986 Hannover, S. 137-140
24 Grandel, J.:
Probleme bei Massenunfällen:
- Erkenntnisse über Ursachen und Ablauf
- Mögliche Maßnahmen zur Verhütung
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 5 (1986), S.139-142 + 24. Deutscher
Verkehrsgerichtstag 1986, Goslar
25 Grandel, J.:
Einfluß der Motorradkonstruktion auf die Kinematik der Motorrad/PersonenwagenKollision.
XXI FISITA-Congress, Belgrade/YU, June 2-6, 1986, p. 3.271-3.278
26 Grandel, J.:
Unfallforschung und Einzelfallanalyse am Beispiel der Rekonstruktion von Unfällen mit
mängelbehafteten Fahrzeugen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 7/8 (1986), S. 203-210
5
27 Grandel J., Berg F. A. und Hellmich K. W.:
Untersuchung der Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser bei besonde
rer Berücksichtigung der Geschwindigkeitsmessung mittels Nachfahren.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 24 (1986) Heft 1, S. 21-26 und Heft 2, S. 45-49 +
DEKRA-Sonderdruck
28 Lindemann M., Grandel J. und Berg F. A.:
Collision Dynamics in Experimental Simulations of 90° Motorcycle Collisions Against the
Side of Moving Passenger Cars.
1986 International IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, 2-4 September, Zürich/Schweiz, Proceedings p. 289-302
28.a) Lindemann M., Grandel J. und Berg F. A:
Kollisionsdynamik bei experimentellen Simulationen rechtwinkliger Motorradanstöße
gegen die Seite bewegter Personenwagen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 3 (1988), S. 75-80 + DEKRA-Sonderdruck
28.b) Lindemann M., Grandel J. und Berg F. A.:
Collision Dynamics of Motorcycles Impacting Passenger Vehicles.
Automotive Engineering and Litigation, Volume 2, Santa Monica, California/USA (1988),
p. 127-146
29 Grandel, J., Zeisberger, H. und Walz, F.:
Kinematics and Head Injuries in Vehicle/Pedestrian Accidents at Speeds above 50 kph.
1986 Int. IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, September 2-4, 1986
Zürich/Switzerland
1987:
30 Grandel, J..
Einfluß der Motorradkonstruktion auf die Kinematik der Motorrad/PersonenwagenKollision.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 1 (1987), S. 1-8
31 Grandel, J. und Schaper, D.:
Der Schutzhelm als passives Sicherheitselement – Anforderungen an künftige Entwicklungen aus Sicht der Unfallforschung.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 3 (1987), S. 69-74
Forschungshefte Zweiradsicherheit, Nr. 5, 2. Bochumer Workshop 1987
32 Grandel, J.:
Technical Defects in Brake Systems of Commercial Vehicles as the Cause of Traffic
Accidents.
OECD Conference, Montreal/Canada, Volume 2, April 1987, p. 3-41 to 3-57
33 Grandel, J. und Schaper, D.:
Investigation into Motorcycle, Driver and Passenger Safety in Motorcycle Accidents with
Two Motorcycle Riders.
11th ESV Conference, Washington D. C. May 1987, p. 888-900
6
34 Grandel, J. und Hellmich, K. W.:
Untersuchung des Fahrverhaltens von Sattelkraftfahrzeugen nach plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen eines Vorderrades.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 5 (1987), S. 135-142
35 Grandel, J.:
Verbesserung der passiven Sicherheit durch Unfallforschung.
VDI-Berichte 657, Aktive und Passive Sicherheit von Krafträdern (1987), S. 53-77
36 Grandel J. und Berg F. A.:
The Analysis of the Causes of Accidents as the Basis for Accident-Prevention and CostReduction Measures in Commercial-Vehicle Fleets.
OECD-Symposium on the Role of Heavy Freight Vehicles in Traffic Accidents, Montreal,
April 1987, Volume 3, p. 5-41 to 5-59
37 Grandel, J. und Berg, F. A.:
Untersuchung der Sicherheit von Tankfahrzeugen bei realen Unfällen und in Unfallsimulationen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 25 (1987) Heft 6, S. 157-163
38 Grandel J. und Berg F. A.:
Gefahr erkannt.
ATV Auto Technik Verkehr (1987) Heft 9, S. 64-67
39 Grandel, J.:
Bremsverzögerung eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem
Anhänger.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 10 (1987), S. 271-273
40 Grandel, J.:
Technische Mängel an Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen als Unfallursache bei Verkehrsunfällen.
ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 89 (1987) 11, S. 623-627
41 Grandel J., Schaper D. und Berg F. A.:
Untersuchung der Motorrad-, Fahrer- und Beifahrersicherheit bei Motorradunfällen mit
zwei Motorradaufsassen.
ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 89 (1987) 11, S. 631-638 und 12, S. 693-696
1988:
42 Grandel, J.:
Technical Defects in Brake Systems of Commercial Vehicles as the Cause of Traffic
Accidents.
Défaults techniques des systèmes de freinage de véhicules utilitaires: cause
d‘accidents de la circulation.
Technische Mängel an Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen als Unfallursache bei Ver
kehrsunfällen.
Technical Control and Maintenance of Commercial Vehicles in Europe 1992.
ACE-Truck Panel, Genf, Februar 1988
7
43 Berg F. A.:
Unfallsimulation mit Motorrädern und Personenkraftwagen.
ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 90 (1988) 5, S. 269-270
44 Dank, W.:
Robuste Typen.
ATV, Heft 6 (1988), S. 10-14
45 Grandel J., Berg F. A., Hellmich K. W.:
Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser in Dienstkraftfahrzeugen der
Polizei.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 26 (1988) Heft 5, S. 130-134, Heft 6, S. 145-148
und Heft 7/8, S. 168-174 + DEKRA-Sonderdruck
46 Sommer:
Rücksicht.
ATV, Heft 12 (1988), S. 16-18
1989:
47 Grandel J. und Berg F. A.:
Unfallursachenanalyse als Basis gezielter Unfallvorbeugung und Kostenminderung im
Nutzfahrzeugfuhrpark.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 27 (1989) Heft 2, S. 47-54
48 Grandel, J.:
Interior Safety of Truck Cabs – Results of an In-Depth Study.
12th ESV-Conference, Göteborg/Sweden, May 1989, Proceedings
49 Grandel J. und Berg F. A.:
Accident Tests With a View to the Analysis of and Further Development in the Safety of
Road Transport Tankers.
12th ESV-Conference, Göteborg/Sweden, May 1989, Proceedings
50 Grandel J., Berg F. A. und Hennemann W.:
Untersuchung der Auswirkung von Dampfblasenbildung in der Bremsflüssigkeit auf das
Bremsverhalten von Personenkraftwagen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 27 (1989), Heft 6, S. 155-159 und Heft 7/8, S. 189193
51 Grandel, J.:
Bremsversuche zur Untersuchung der Bremsverzögerungen und der Erkennbarkeit von
Bremsspuren bei einem Fahrzeug mit Automatischem Blockierverhinderer.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 12 (1989), S. 339-344 und 1 (1990), S. 11-18
8
1990:
52 Dettinger, J.:
Im 10. Crash-Jahr in die 90er. Crash-Versuche von DEKRA und Winterthur-Versicherung in der Schweiz.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 10 (1990), S. 275-278
53 Grandel J. und Berg F. A.:
Technical Defects in Passenger and Commercial Vehicles – Results of Examinations of
Vehicles Involved in Accidents Compared with Results of Periodic, Technical Monitoring
of Vehicles.
XXIII FISITA Congress, Torino/Italy, 7-11 May 1990, Technical Papers Volume 1,
p. 921-930
53.a) Grandel, J. und Berg F. A.:
Technische Mängel an Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen – Ergebnisse von Untersuchungen an unfallbeteiligten Fahrzeugen im Vergleich zu Ergebnissen der periodischen technischen Fahrzeugüberwachung.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 29 (1991) Heft 4, S. 94-100
54 Grandel J. und Berg F. A.:
Realunfallsimulationen mit Motorrädern und Personenkraftwagen – Neue Erkenntnisse
für die Unfallrekonstruktion.
VDI-Berichte 779, Tagungsbericht der VDI-Gesellschaft Fahrzeugtechnik Motorrad,
3. Fachtagung Darmstadt, 5./6. Oktober 1989
54.a) Grandel J. und Berg F. A.:
Realunfallsimulationen mit Motorrädern und Personenkraftwagen – Neue Erkenntnisse
für die Unfallrekonstruktion.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 28 (1990) Heft 9, S. 228-232 und Heft 10, S. 265268
55 Berg F. A., Korn U. und Hanselmann U.:
Brems-, Beschleunigungs-, und Kreisfahrversuche mit Trabant P 601.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 28 (1990) Heft 12, S. 333-338 und 29 (1991)
Heft 1, S. 2-8
1991:
56 Dettinger, J. und Schäfer, R.:
Verkehrsunfallaufnahme mit Hilfe der Monobildauswertung.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 2 (1991), S. 47-53
57 Dettinger, J., Burkhardt, M. und Grandel, J.:
Notbremsungen aus hohen Ausgangsgeschwindigkeiten mit und ohne ABS.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 6 (1991), S. 157-166 und 7 (1991), S. 184192
9
58 Grandel, J.:
Innere Sicherheit von Lkw-Fahrerhäusern – Ergebnisse einer In-depth-Untersuchung
VIII. Int. Tagung für Straßentransport und Verkehrssicherheit, Hungarocamion
Budapest/Ungarn, 19./20. September 1991
59 Grandel J., Berg F. A. und Korn U.:
Fahrzeugkinematik, Spurenentstehung und Fahrzeugdeformation beim Personenwagenüberschlag – Erkenntnisse aus Realunfallsimulationen.
Jahrestagung 1991 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V., München,
Kongreßbericht Unfall- und Sicherheitsforschung Straßenverkehr, Heft 82 (1991),
S. 141-148
60 Dettinger, J. und Schäfer, R.:
Ausrollverzögerungen von Pkw bei ungebremstem Auflauf.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 10 (1991), S. 266-276
61 Dettinger, J. und Thumm, J.:
Untersuchung zur Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung mit der stationären
Truvelo-M42-Geschwindigkeitsmeßanlage.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 11 (1991), S. 319-323
1992:
62 Dettinger, J.:
Begutachtung von Dunkelheitsunfällen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 6 (1992), S. 157-163
63 Berg F. A., Dettinger J. und Brunner A.:
Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 30 (1992) Heft 7/8, S. 215-220 und Heft 9, S. 225230
64 Grandel, J.:
Das DEKRA-Crash-Zentrum – Neue Aspekte für Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit.
IX. Int. Tagung für Straßentransport und Verkehrssicherheit, Hungarocamion
Budapest/Ungarn 3./4. September 1992
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 2 (1993), S. 43-49
1993:
65 Grandel, J.:
In-Depth-Untersuchung von Lkw-Unfällen.
Tagung „Kollisionsschutz“ im Haus der Technik, Essen 25./26. Februar 1993
42. AFO/GUVU-Seminar für Kfz-Sachverständige, Köln 18./19. März 1993
10
66 Grandel J. und Berg F. A.:
Passive Sicherheit von Motorrädern. Entwicklung einer Systematik für ganzheitliche
Bewertungen.
VDI-Berichte 1025, Tagungsbericht der VDI-Gesellschaft Fahrzeugtechnik Motorrad,
5. Fachtagung Berlin, 11./12. März 1993, S. 115-152
66.a) Grandel J. und Berg F. A.:
Passive Sicherheit von Motorrädern. Entwicklung einer Systematik für ganzheitliche
Bewertungen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 32 (1994) Heft 6, S. 152-156, Heft 9, S. 234-238
und Heft 12, S. 324-332
67 Grandel, J.:
Verbesserung der passiven Sicherheit durch Unfallforschung.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 4 (1993), S. 101-108
68 Grandel J., Berg F. A. und Niewöhner W.:
Sicherheitsanalyse im Straßengüterverkehr.
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. Mensch und Sicherheit, Heft M 7, April
1993
69 Berg F. A., Jackenkroll W. und Mattern R.:
Interdisciplinary Investigation of Accidents and their Consequences with an Example of
a Car Collision Aigainst a Tree.
13th Meeting IAFS 1993, Düsseldorf, 22. bis 28. August 1993, Advances in Forensic
Sciences, Volume 3, Forensic Criminalistics 1, p. 3-19
69.a) Berg F. A., Jackenkroll W. und Mattern R.:
Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines
Pkw/Baum-Anpralles.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 32 (1994) Heft 1, S. 7-14
70 Grandel J. und Berg F. A.:
Neue Wege zur Erprobung und Verbesserung der Nutzfahrzeugsicherheit.
X. Internationale Tagung für Straßentransport und Verkehrssicherheit, Hungarocamion,
Budapest/Ungarn, 16./17. September 1993.
70.a) Grandel J. und Berg F. A.:
Neue Wege zur Erprobung und Verbesserung der Nutzfahrzeugsicherheit.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 32 (1994) Heft 7/8, S. 205-212
1994:
71 Barth J., Gutsch W., Wiesbaum S., Kast A., Berg F. A. und Grandel J.:
Der KIENZLE UDS - Auswertungen von Referenzunfällen zur Qualifizierung des
Systems.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 32 (1994) Heft 1, S. 23-28 und Heft 2, S. 32-34
11
72 Grandel, J. und Müller, C.-F.:
Untersuchung zum Unfallgeschehen mit Fahrrädern.
DEKRA Fachschriftenreihe Nr. 47/94
73 Grandel, J. und Müller, C.-F.:
Beitrag zur Sicherheit von Omnibussen.
DEKRA Fachschrift
74 Grandel, J. und Niewöhner, W.:
Untersuchungen zur inneren Sicherheit von Lkw-Fahrerhäusern.
FAT-Schriftenreihe Nr. 115, Juli 1994
1995:
75 Grandel, J. und Müller, C.-F.:
Fahrzeugsicherheit und Crash-Tests.
DEKRA Fachschriftenreihe Nr. 49/95
76 Grandel, J. und Kugele, M.:
Unfallursache „Technische Mängel“.
DPolBl Bus- und Schwerverkehr, S. 12-14
77 Mattern, R., Kallieris, D., Grandel, J. und Schüler, F.:
Zum Stellenwert von Verletzungskriterien bei der Begutachtung des sogenannten
Schleudertraumas der Halswirbelsäule nach „Bagatellunfällen“.
28. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin, 23.-25. März 1995,
Leipzig, S. 163-170
78 Grandel, J. und Niewöhner, W.:
Untersuchungen zur inneren Sicherheit von Kraftomnibussen.
FAT-Schriftenreihe Nr. 122, Mai 1995 und Kurzfassung für die DEKRA-Gerichtsgutachter
79 Grandel, J. und Niewöhner, W.:
In-depth-Untersuchung zur inneren Sicherheit von Lkw-Fahrerhäusern.
VDI Berichte Nr. 1188, 1995, S. 225-238
80 Grandel, J., Dettinger, J. und Bürkle, H.:
Intervallspurzeichnung durch Bremsplatten.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 7/8 (1995), S. 215-227
81 Berg F. A., Grandel J., Schmitt B. und Mattern R.:
Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrerund Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik.
Jahrestagung 1995 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V., Leipzig,
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft M 47, 1995, S. 178-189
12
81.a) Berg F. A., Grandel J., Schmitt B. und Mattern R.:
Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrerund Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 34 (1996) Heft 1, S. 7-14 und Heft 2, S. 45-52
82 Grandel J. und Berg F. A.:
Forschungsprojekt THESUES, Impulse für die Verbesserung der Sicherheit von Tankfahrzeugen.
DEKRA-Sonderdruck, November 1995
1996:
83 Berg F. A., Grandel J., Niewöhner W. und Morschheuser K.:
Improving the Safety of Commercial Vehicles on the Basis of Entirety Observations with
Accident Analyses and Crash Tests.
15th ESV-Conference, Melbourne, Australia, 13-17 May 1996, Paper Number 96-S11-O03
84 Berg F. A. und Bühren W.:
Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw/Pkw-Kollisionen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996) Heft 6, S. 163-200
85 Berg F. A., Dettinger J. und Grandel J.:
Passenger Car/Pedestrian Accidents – Results From New Accident Studies and Crash
Tests with Special Consideration of Modern Compact Vehicles.
Proceedings XXVI FISITA Congress, June 17-21, 1996 Praha/Czech.
85.a) Berg F. A., Dettinger J. und Grandel J.:
Personenkraftwagen/Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen
und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 35 (1997) Heft 9, S. 247-286
86 Berg F. A., Grandel J., Grzelak R., Schmall G. und Mattern R.:
Crash Tests Using Passenger Cars Fitted with Airbags and a Simulated Out-Of-Position
Passenger.
1996 International IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, 11-13 September, Dublin, Ireland, Proceedings p. 291-302
1997:
87 Berg F. A., Mattern R., Kallieris D., Cott V. und Schmall G.:
Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in
Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen.
Jahrestagung 1997 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V., Münster,
Kongreßbericht Unfall- und Sicherheitsforschung Straßenverkehr, Heft M 92 (1997),
S. 178-189
13
87.a) Berg F. A., Mattern R., Kallieris D., Cott V. und Schmall G..
Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in
Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 36 (1998) Heft 9, S. 251-260
88 Berg F. A., Schmitt B., Epple J. und Mattern R.:
Dummy-Loadings Caused by an Airbag in Simulated Out-Of-Position Situations.
1997 International IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, 24-26
September, Hannover, Germany, Proceedings p. 419-431
89 Berg F. A. und Mayer U.:
Unfalldatenspeicher als Informationsquelle für die Unfallforschung in der Pre-CrashPhase.
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. Fahrzeugtechnik, Heft F 23, Oktober
1997
90 Berg F. A.:
Crashversuche mit Nutzfahrzeugen zur Untersuchung der Fahrerhaus-Struktur und
Abstimmung von Rückhaltesystemen.
6. Aachener Kolloquium Fzg.- und Motorentechnik, 20.-22.Oktober 1997,
Tagungsband 1, S. 551-568
90.a) Berg F. A.:
Crashversuche mit Nutzfahrzeugen zur Untersuchung der Fahrerhaus-Struktur und
Abstimmung von Rückhaltesystemen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 36 (1998) Heft 6, S. 165-233
91 Berg F. A. und Dänekas R.:
Verhalten von Ladung und Ladungssicherung auf einem schweren Lkw unter Crashbelastungen.
Tagungsband Kollisionsschutz im Straßenverkehr, Haus der Technik, Essen,
25./26. November 1997
91.a) Berg F. A. und Dänekas R.:
Verhalten von Ladung und Ladungssicherung auf einem schweren Lkw unter Crashbelastungen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999) Heft 6, S. 171-179
1998:
92 Berg F. A., Schmitt B., Epple J., Mattern R. und Kallieris D.:
Results of Full-scale Crash Tests, Stationary Tests and Sled Tests to Analyse the
Effects of Airbags on Passengers With or Without Seat Belts in the Standard Sitting
Position and in Out-Of-Position Situations.
16th Int. ESV-Conference Windsor, Ontario, Canada, May 31 to June 4, 1998,
Proceedings Vol. 2, p 1055-1070
14
93 Berg F. A. und Niewöhner W.:
Pointers Toward the Improvement of Safety in Buses, Derived from an Analysis of 371
Accidents Involving Buses in Germany and from Crash Test Results.
16th Int. ESV-Conference Windsor, Ontario, Canada, May 31 to June 4, 1998,
Proceedings Vol. 2, p 791-806
94 Berg F. A., Bürkle H., Schmidts F. und Epple J.:
Analysis of the Passive Safety of Motorcycles Using Accident Investigations and Crash
Tests.
16th Int. ESV-Conference Windsor, Ontario, Canada, May 31 to June 4, 1998,
Proceedings Vol. 3, p 2221-2236
95 Berg F. A., Walz F., Muser M., Bürkle H. und Epple J.:
Implications of Velocity Change Delta-v and Energy Equivalent Speed EES for Injury
Mechanism Assessment in Various Collision Configurations.
1998 International IRCOBI-Conference on the Biomechanics of Impacts, 16-18 September, Göteborg, Sweden, Proceedings p. 57-72
95.a) Berg F. A., Walz F, Muser M, Bürkle H. und Epple J.:
Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung ∆v und Energy Equivalent Speed EES
zur Beschreibung der technischen Unfallschwere in verschiedenen KollisionsKonfigurationen.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999) Heft 10, S 265-272 und Heft 11, S 284288
96 Berg F. A., Bürkle H. und Schmidts F.:
Analyse der passiven Kraftradsicherheit mit Unfallanalysen und Crashtests.
2. Int. Motorrad-Konferenz INTERMOT München, 14./15. September 1998,
Tagungsband S. 26-62
97 Niewöhner W, Schmidts F. und Berg F. A.:
Nutzfahrzeug-Unfälle in Deutschland
Tagungsband Internationales DEKRA-Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 1.-2. Oktober 1998
98 Schmitt B., Berg F. A., Epple J. und Morschheuser K.:
Planung und Durchführung von Crashtests mit schweren Lastkraftwagen.
Tagungsband Internationales DEKRA-Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 1.-2. Oktober 1998
1999:
99 Berg F. A., Epple J. und Bürkle H.:
Crashtests mit alten und neuen Fahrzeugmodellen stellen Fortschritte der Entwicklung
von passiver Pkw-Sicherheit dar. Lassen sich entsprechende Erkenntnisse auch aus
der amtlichen Verkehrsunfallstatistik ablesen?
Kongreßbericht 1999 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V., Berlin,
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 111,
S 97-108
15
99.a) Berg F. A., Epple J. und Bürkle H.:
Crashtests mit alten und neuen Fahrzeugmodellen stellen Fortschritte der Entwicklung
von passiver Pkw-Sicherheit dar. Lassen sich entsprechende Erkenntnisse auch aus
der amtlichen Verkehrsunfallstatistik ablesen?
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999) Heft 12 S. 327-334
100 Berg F. A.:
Passiver Insassenschutz durch Airbags.
Tagungsband Airbag-Seminar, MI Information Center und DEKRA Akademie, Stuttgart,
23./24.Juni 1999
101 Berg F. A. und Niewöhner W.:
Bus Safety Analysis Results and Assessments by DEKRA Accident Research.
30th Meeting of Bus and Coach Experts, Györ, Hungary, 24-26 August 1999,
Proceedings Volume 2 p. 121-147
101.a) Berg F. A. und Niewöhner W.:
Sicherheit von Bussen Analysen, Ergebnisse und Bewertungen der DEKRA-Unfallforschung.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000) Heft 5 S. 135-142 und Heft 6, S. 153162
102 Berg F. A.: Prüfung von Ladung und Ladungssicherung durch Realversuche.
Tagungsband DEKRA Symposium Ladungssicherung, Neumünster, 18.-19. November 1999
103 Berg F. A.:
Passive Fahrzeugsicherheit und Junge Fahrer. Aspekte aus Erkenntnissen der
Unfallforschung und Ergebnissen von Crashtests.
Kompendium zur 3. Verkehrssicherheitskonferenz des Landes Brandenburg, Potsdam,
18.-19.August 1999, S. 26-37
103a) Berg F. A.:
Passive Fahrzeugsicherheit und Junge Fahrer. Aspekte aus Erkenntnissen der
Unfallforschung und Ergebnissen von Crashtests.
ZFV Zeitschrift für Versicherungswesen 52 Heft 2, 15. Januar 2001, S. 55-61
104 Neumann L., Hofmann P., Schaaf B., Berg F. A. und Niewöhner W.:
Unfall- und Unfallkostenanalyse im Reisebusverkehr.
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 110
Bergisch Gladbach, September 1999
105 Berg F. A.:
Potenzial einer universellen Crashanlage zur Durchführung von Crashtests mit Lkw,
Pkw und Zweirädern.
Tagungsband Crashversuche in der Praxis. Haus der Technik e. V. Essen. RWTH
Aachen, 6. Dezember 1999
16
2000:
106 Berg F. A., Ahlgrimm J., Kugele M., Mattern R. und Miltner E.:
Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen
Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher.
Tagungsband Fahrzeugairbags, Haus der Technik, München, 23./24. März 2000
106.a) Berg F. A., Ahlgrimm J., Kugele M., Mattern R. und Miltner E.:
Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen
Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002) Heft 3 S. 71-79 und Heft 6 S. 169-176
107 Berg F. A., Niewöhner W., Bürkle H. und Morschheuser K.:
Advantages of Safety Belts in Heavy Trucks – Results of Real Life Crash Analyses and
of a Crash Test with a Mercedes-Benz Actros 1853.
ICrash 2000 – International Crashworthiness Conference, 6-8 Sept. 2000, London,
United Kingdom, Proceedings p. 545-554
107.a) Berg F. A., Niewöhner W., Bürkle H. und Morschheuser, K.:
Schutzpotenzial von Sicherheitsgurten in Lastkraftwagen – Erkenntnisse aus Unfalluntersuchungen und einem Crashtest mit einem Mercedes-Benz Actros 1853.
Tagungsband 2. Internationales DEKRA-Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, 5./6. Oktober 2000, Neumünster
107.b) Berg F. A., Niewöhner W., Bürkle H. und Morschheuser, K.:
Advantages of Safety Belts in Heavy Trucks – Results of Real Life Crash Analyses and
of a Crash Test with a Mercedes-Benz Actros 1853.
International Journal of Crashworthiness, Woodhead Publishing Ltd. IJCrash 2001
Vol. 6 No. 3, pp 377 - 386
107.c) Berg F. A., Niewöhner W., Bürkle H. und Morschheuser, K.:
Advantages of Safety Belts in Heavy Trucks – Results of Real Life Crash Analyses and
of a Crash Test with a Mercedes-Benz Actros 1853.
18. Int. Nutzfahrzeugkongress, 20-21 September 2001, Tata, Ungarn, Tagungsband
107.d) Berg F. A., Niewöhner, W. und Bürkle, H. und Morschheuser, K.:
Nutzen von Rückhaltesystemen in Lastkraftwagen – Erkenntnisse aus Unfalluntersuchungen und einem Crashtest mit einem Mercedes-Benz Actros 1853.
Dokumentation zum Lkw-Symposium des Ministeriums für Wirtschaft, Technologie und
Verkehr des Landes Schleswig-Holstein, März 2001
107.e) Berg F. A., Niewöhner, W. und Bürkle, H. und Morschheuser, K.:
Nutzen von Rückhaltesystemen in Lastkraftwagen – Erkenntnisse aus Unfalluntersuchungen und einem Crashtest mit einem Mercedes-Benz Actros 1853.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001) Heft 1 S. 7-14
108 Niewöhner W, Berg F. A. und Froncz M:
Unfallgeschehen mit Transportern in Deutschland. Ergebnisse einer Pilotstudie.
Tagungsband 2. Internationales DEKRA-Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, 5./6. Oktober 2000, Neumünster
17
109 Berg F. A., Bürkle H., Groer M.:
Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfiguration 413 nach
ISO 13232.
3. Int. Motorrad-Konferenz INTERMOT München, 11./12. September 2000,
Tagungsband S. 85-100
109.a) Berg F. A., Bürkle H. und Groer M.:
Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfiguration 413 nach
ISO 13232.
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001) Heft 7/8 S. 211-214 und Heft 12, S. 326332
110 Berg F. A., Schmitt B., Weiß S., Mattern R. und Kallieris D.:
Pedestrian Head Impact to the Windscreen of Compact Cars – A New Test Rig and
First Results.
2000 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impacts, 20-22
September, Montpellier, France, Proceedings p. 293-305
2001:
111 Berg F. A., Egelhaaf, M.:
Brandrisiko durch Unfälle – Ergebnisse einer Unfalldatenauswertung.
Tagung Kraftfahrzeugbrände, Haus der Technik, Essen, 10. Mai 2001
111 a) Berg F. A., Egelhaaf, M.:
Brandrisiko durch Unfälle – Ergebnisse einer Unfalldatenauswertung.
Symposium Fahrzeugbrand, ADAC, ÖAMTC, TCS, Bregenz, 24 April 2002,
Tagungsband
111 b) Berg F. A. und Egelhaaf, M.:
Brandrisiko durch Unfälle – Ergebnisse einer Unfalldatenauswertung. Verkehrsunfall
und Fahrzeugtechnik 40 (2002) Heft 7/8 S. 187-192 und Heft 10 S. 269-274.
112 Berg F. A., Rücker P. und Niewöhner W.:
Progress of passive safety in car-to-car frontal collisions - results from real-life crash
analysis and from crash tests.
17th Int. ESV-Conference Amsterdam, June 4-7, 2001, Proceedings
113 Niewöhner W., Berg F. A. und Froncz, M.:
Accident with vans and box-type trucks: Results from official statistics and real-life
Crash analyses.
17th Int. ESV-Conference Amsterdam, June 4-7, 2001, Proceedings
114 Bürkle H., Berg F. A.:
Anprallversuche mit Motorrädern an passiven Schutzeinrichtungen. Berichte der
Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe Verkehrstechnik, Heft V 90, Bergisch
Gladbach, Sept. 2001
18
115 Kugele M., Niewöhner, W. und Berg F. A.:
Mangelhafte Ladungssicherung als Ursache von Verkehrsunfällen. 2. DEKRA
Symposium Ladungssicherung im Straßengüterverkehr, Neumünster, 29.-30. Oktober
2001, Tagungsband
116 Berg F. A., Lauer F., Riebeck L. und Breitling U.:
Compatibility of Trucks and Cars in Frontal Collisions – Benefit of an Energy-Absorbing
Front Unterride Guard. IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. October
10-12, 2001, Isle of Man, Proceedings pp. 339-340
117 Berg F. A. und Niewöhner W.:
Die Rolle von Mensch und Fahrzeug in Bezug auf das Unfallgeschehen mit Güterkraftfahrzeugen. 3. Verkehrssicherheitskonferenz Sachsen-Anhalt, Magdeburg, 25. Oktober
2001, Tagungsband
118 Berg F. A., Rücker, P. und Niewöhner W.:
Airbags für Güterkraftfahrzeuge und Motorräder – Erkenntnisse aus Unfallforschung
und Crashtests. Tagung „Fahrzeugairbags“ Haus der Technik/GDV, 21. Nov. 2001,
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2002:
119 Berg F. A., Behling, R. und Helbig, M.:
Rollover Crash Tests. ICrash 2002 – International Crashworthiness Conference, 25-27
February 2002, Melbourne, Australia, Proceedings
119 a) Berg F. A., Behling R. and Helbig M.:
Rollover Crash Tests. International Journal of Crashworthiness, Woodhead Publishing
Ltd. IJCrash 2002 Vol. 7, No 4 pp 487-498
121 Niewöhner W, Berg F. A., Mann T and Egelhaaf M:
Accident Occurrence of School Buses – Results of a Pilot Study. 33rd Meeting of Bus
and Coach Experts. International Conference on Vehicle Safety and Reliability.
Keszthely, Hungary, September 2-4, 2002, Proceedings
122 Rücker P., Berg F. A.:
Schutz- und Nutzenpotenzial des Airbags zur Steigerung der passiven Sicherheit
motorisierter Zweiräder. 4. Internationale Motorradkonferenz Intermot, 16.–17.
September 2002, München Tagungsband S 415 –440
123 Berg F. A., Rücker P.:
Airbag Prototype for a Mid-Sized Touring Motorcycle. IRCOBI Conference on the
Biomechanics of Impact. September 18-20, 2002, Munich, Proceedings pp. 353-354
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124 Berg F. A., Krehl M., Riebeck L., Breitling U.:
Passive Sicherheit bei Lkw/Pkw-Frontalkollisionen. 3. DEKRA Symposium Passive
Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 17.–18. Oktober 2002, Tagungsband
124 a) Berg F. A., Krehl M., Riebeck L., Breitling U.:
Passive Safety of Front Underrun Protection Device. 3rd DEKRA Symposium on
Passive Safety of Commercial Vehicles, Neumünster, Germany, October 17-18, 2002,
Proceedings
125 Berg F. A., Kugele M. und Bühren W.:
Überprüfung der Ladungssicherung durch Realversuche mit Nutzfahrzeugen. 3. DEKRA
Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 17 – 18. Oktober
2002, Tagungsband
125 a) Berg F. A., Kugele M. und Bühren W.:
Investigation of Cargo Shift Safety via Real Test with Commercial Vehicles. 3rd DEKRA
Symposium on Passive Safety of Commercial Vehicles, Neumünster, Germany,
October 17-18, 2002, Proceedings
126 Rücker P., Berg F. A., Niewöhner W., Sferco R. und Schriever T.:
Sicherheit von Transportern - Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests.
3. DEKRA Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 17 – 18.
Oktober 2002, Tagungsband
126 a) Rücker P., Berg F. A., Niewöhner W., Sferco R. und Schriever T.:
The Safety of Vans – The Findings of Accident Statistics an Crash Tests. 3rd DEKRA
Symposium on Passive Safety of Commercial Vehicles, Neumünster, Germany,
October 17-18, 2002, Proceedings
127 Niewöhner W., Berg F. A. und Egelhaaf M.:
Unfälle mit schweren Güterkraftfahrzeugen in Deutschland - Ein Überblick über die
aktuelle Situation, basierend auf amtlichen Statistiken und DEKRA Fallsammlungen.
3. DEKRA Symposium Passive Sicherheit des Nutzfahrzeuges, Neumünster, 17 – 18.
Oktober 2002, Tagungsband
127 a) Niewöhner W., Berg F. A. und Egelhaaf M.:
Accidents Involving Heavy Trucks in Germany – An Overview of the Current Situation
Based on Official Statistics and DEKRA Case Studies. 3rd DEKRA Symposium on
Passive Safety of Commercial Vehicles, Neumünster, Germany, October 17-18, 2002,
Proceedings
2003:
128 a) Berg F. A., Krehl M., Behling, R. and Helbig, M.:
Rollover Crashes – Real-world studies, tests and safety systems
18th ESV Conference, May 19-22, 2003 Proceedings
20
129 a) Berg F. A., Rücker P., Groer M., Niewöhner W., Sferco R., Fay P. and
Schriever T.:
Safety of light commercial vehicles in the light of the results of accident analysis and
testing
18th ESV Conference, May 19-22, 2003, Proceedings
130 a) Berg F. A., Krehl M., Riebeck L. and Breitling U.:
Passive safety of trucks in frontal and rear-end collisions with cars
18th ESV Conference, May 19-22, 2003, Proceedings
131) Berg F. A., Kugele M. und Bühren W.:
Überprüfung der Ladungssicherung durch Realversuche mit Nutzfahrzeugen
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 5, Mai 2003 und Heft 6, Juni 2003
132) Berg F. A., Krehl Michael, Struck Werner, Dammert Wolfgang und Wittig
Holger:
Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln bei Karts
Kongressbericht 2003 der deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V.
M152, 32. Jahrestagung, 20.-23. März 2003, Magdeburg
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Mensch und Sicherheit
133) Krehl Michael, Berg F. A., Struck Werner, Dammert Wolfgang und Krause D.:
Analyse des Verletzungsrisikos im Kartsport anhand von Crashversuchen und
Fallbeispielen
Kongressbericht 2003 der deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V.
M152, 32. Jahrestagung, 20.-23. März 2003, Magdeburg
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Mensch und Sicherheit
134) Berg F. A., Egelhaaf Markus, Krehl Michael und Niewöhner Walter:
Rollover-Crashtests und Unfallanalysen
VDI Bericht Nr. 1794, 2003
135) Berg F. A., Egelhaaf Markus:
Beitrag der Unfallforschung zur Darstellung des Nutzenpotenzials fahrzeugseitiger
Maßnahmen für den Fußgängerschutz
12. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2003
136) Berg F. A., Grandel Jürgen:
DEKRA Unfallforschung und Crashzentrum Dienstleistung für Forschung und
Entwicklung
MTZ Nr. 4/2003 Motortechnische Zeitschrift
2004:
137) Berg F. A., Rücker Peter, Niewöhner Walter, Sferco Raimondo, Fay Paul,
Schriever Tilman:
Sicherheit von Transportern, Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests
Teil 1 bis Teil 4
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 12, Dezember 2003, Heft 5, Mai 2004, Heft
7/8, August 2004 und Heft 9, September 2004
21
138) Berg F. A., Rücker Peter:
Der Motorradairbag – neueste Ergebnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232
5th International Motorcycle Conference, Sept. 2004, Proceedings
139) Berg F. A., Rücker Peter, Bürkle Heiko, Mattern Rainer, Kallieris Dimitrios:
Prüfverfahren für die passive Sicherheit motorisierter Zweiräder
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Fahrzeugtechnik, F49, 2004
140) Berg F. A., Egelhaaf Markus, Staubach Hans-Otto, Lange Thomas:
Brandverhalten der Innenausstattung von Reisebussen
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Fahrzeugtechnik, F51, 2004
141) Berg F. A., Niewöhner Walter, Egelhaaf Markus, Rücker Peter, Groer Markus:
Sicherheit von Transportern – Erkenntnisse und Empfehlungen der DEKRA
Unfallforschung
Tagungsband VDA Technischer Kongress, 23.–24. März 2004
142) Berg F. A., Rücker Peter, König Jens:
Motorcycle Crash Test – An overview
Int. Crashworthiness Conference ICrash 2004, 14.-16. Juli 2004, San Francisco,
Proceedings
143) Berg F. A., Krehl Michael, Egelhaaf Markus:
Rollover Accident Analysis and Crash Tests F2004V266
FISITA World Automotive Congress 2004, 23.-27. Mai 2004, Barcelona, Proceedings
144) Berg F. A., Egelhaaf Markus:
Benefit potential of different approaches for pedestrian protection F2004V106
FISITA World Automotive Congress 2004, 23.-27. Mai 2004, Barcelona, Proceedings
145) Berg F. A., König Jens, Rücker Peter:
Profit and protection of the airbag to enhance the passive safety of motorcycles
F2004U018
FISITA World Automotive Congress 2004, 23.-27. Mai 2004, Barcelona, Proceedings
146) Berg F. A., Krehl Michael, Riebeck Lars und Breitling Ulrich:
Passive Sicherheit bei Lkw/Pkw-Kollisionen
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 6, Juni 2004
147) Berg F. A., Behling Rolf und Helbig Michael:
Rollover-Crashtests
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 9, September 2004
148) Zinser R., Bohm F., Egelhaaf M. und Gerhards F.:
Unfallrettung bei Lkw: Zwei-Schnitt- oder Ein-Schnitt-Methode?
Brandschutz Deutsche Feuerwehr-Zeitung 12/2004, S. 847-852
22
2005:
135a) Berg F. A. und Egelhaaf Markus:
Beitrag der Unfallforschung zur Darstellung des Nutzenpotenzials fahrzeugseitiger
Maßnahmen für den Fußgängerschutz
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 43 (2005) Heft 6, S. 133-140
141a) BERG F. A., NIEWÖHNER W., EGELHAAF M., RÜCKER P. and GROER M.
Safety of Delivery Vans – Findings and recommendations from DEKRA Accident
Research
10th EAEC European Automotive Congress, May 30 – June 1, 2005, Beograd
149) BERG, F. A., RÜCKER, P., GÄRTNER, M., KÖNIG, J., GRZEBIETA, R., ZOU, R.:
Motorcycle Impacts to Roadside Barriers – Real World Accident Studies, Crash Tests
and Simultations carried out in Germany and Australia
19th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles,
Washington, Mai 2005, Proceedings
150) GARZ M., BÖRNER, C. J. und Berg F. A.:
Ladungssicherung im Kastenwagen –Notwendigkeit und neue Anforderungen nach DIN
75410-3
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 2, Februar 2005, S. 43-46
151) EGELHAAF M., KINZLER F. and BERG F. A.:
Fire Protection in Alternative Propulsion Vehicles – Legal Regulations and Required
Chances in Emergency Service Tactics
SAE 2005 World Congress Detroit MI, 11th–15th April 2005, Proceedings, 2005-01-1888
152) EGELHAAF M. and BERG F. A.:
Post-Collision Vehicle Fires-Causes and Room for Improvement
SAE 2005 World Congress Detroit MI, 11th–15th April 2005, Proceedings, 2005-01-1244
153) RÜCKER, P. and BERG F. A.:
Ergebnisse eines Crash Tests mit einem Oldtimer
Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V., 33.
Jahrestagung, Bonn, 10.-12. März 2005 Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen.
Mensch und Sicherheit, Heft M 171, S. 253-257
154) BERG F. A., RÜCKER P. and KÖNIG, J.:
Motorcycle Crash Test – An overview
Int. Crashworthiness Conference ICrash 2005, 15.-16. December 2005, Amsterdam,
Proceedings Vol. 10 no 4, pp 327-339
155) EGELHAAF M:
Nutzenpotenzial fahrzeugseitiger Maßnahmen für den Fußgängerschutz
Haus der Technik e. V. München, 21.-22. November 2005, Tagungsband