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Anzeigenblatt für den Kreis Grafschaft Bentheim
Erscheint in: Nordhorn, Emlichheim, Bad Bentheim, Schüttorf, Ohne, Samern, Suddendorf, Gildehaus, Lage, Brandlecht, Klausheide, WietmarschenLohne, Füchtenfeld, Neuenhaus, Veldhausen, Osterwald, Georgsdorf, Uelsen, Wielen, Wilsum, Hoogstede, Ringe, Laar, Neugnadenfeld, Itterbeck
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33. Jahrgang · 23. Woche · Mittwoch, 6. Juni 2012
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Informationscontainer neben Bahnhof aufgestellt
Kurz htet Bahnhofsumfeld-Umgestaltung
beric
Sommerbörse 2012
fällt aus
GW Nordhorn. Die Sommerbörse 2012 der kath. Kirchengemeinden St. Marien, St. Augustinus und St. Elisabeth am 8. Juni von 17 bis 19 Uhr fällt aufgrund mangelnder Anmeldungen aus.
GW Nordhorn. Die Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes mit
der Errichtung einer zentralen
Omnibushaltestelle (ZOH) wurde in den vergangenen Jahren
planerisch entwickelt und den
politischen Gremien der Stadt
vorgestellt. Stadt Nordhorn und
Verkehrsmängeln wurde ein
Planungskonzept mit folgenden
Maßnahmen erarbeitet: Abbruch der BE-Güterhalle und
Rückbau der davor liegenden
Gleisanlagen. Rückbau der 4.
Fahrspur am Frensdorfer Ring
auf eine dreispurige Fahrbahn.
zum alten Bahnhofsbestand entsteht eine in Ost-Westrichtung
verlaufende 8m breite und circa
90m lange Gebäudeanlage. Die
zweigeschossig geplanten Gebäude ermöglichen variable
Funktionseinheiten. Ein „Flugdach“ bietet allseitig witte-
Senioren-Tanztee
GW Nordhorn. Die Volkshochschule lädt die ältere Generation der Grafschaft wieder ein
zuu einem Tanznachmittag in
fröhlicher Runde. Er findet statt
am Mittwoch, dem 13. Juni um
14.30 Uhr im Hotel Bonke am
Stadtring in Nordhorn.
Bronzezeittage
GW Uelsen. Am 9. Juni ab 15
Uhr und am 10. Juni von 11 bis
17 Uhr finden auf dem Bronzezeithof Uelsen die 9. Uelser
Bronzezeittage statt. Lebendige
Archäologie mit vielfältigen
Angeboten wird präsentiert.
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Unser Foto zeigt von links: Bürgermeister Thomas Berling, Joachim Behrends (Bentheimer Eisenbahn), Birgit Glaar (Städtisches Bauamt) und Lothar Schreinemacher (Stadtbaurat) vor dem Informationscontainer.
Foto: Kukuk
die Bentheimer Eisenbahn luden zu einem Pressegespräch in
den Nordhorner Bahnhof.
Noch unter dem früheren Wirtschaftsminister Rösler wurde in
Hannover ein Förderprogramm
zur Grunderneuerung von Beförderungsmaßnahmen
beschlossen. Das war seinerzeit
der Anlass, die weitere Planung
und Beauftragung aufgrund geänderter Fördermöglichkeiten
federführend durch die Bentheimer Eisenbahn(BE) erfolgen zu
lassen. Die vorhandenen Pläne
wurden in enger Zusammenarbeit zwischen Stadt Nordhorn
und BE nochmals überarbeitet
und vom Stadtrat beschlossen.
Diese Um-, bzw. Neugestaltung
wird in drei Ausbaustufen erfolgen.
Ausbaustufe 1: Mit Blick auf
die angestrebte Attraktivität des
ÖPNV und die Beseitigung von
Umgestaltung des Bahnhofvorplatzes mit Taxi-Warteplätzen,
Kurzzeitparker und die Schaffung von Flächen, die als Park
& Ride-Anlage genutzt werden.
Anlage der ZOH für Regionalbusse (6 Haltepositionen) sowie
Aufhebung der Haltestelle
nördlich des Frensdorfer Ringes. Verbesserung der Situation
im Stadtbusverkehr und Erreichbarkeit der Bushaltestellen
an der Denekamper-/Bahnhofstraße durch Teilumbau. Anordnung von überdachten Bike &
Ride-Plätzen.
Mit Blick auf die Wiederaufnahme des SPNV (SchienenPersonen-Nah-Verkehr) besteht
[email protected]
www.grafschafter-wochenblatt.de
Option zur Neugestaltung des
Bahnsteigbereichs.
Ausbaustufe 2: Als Ergänzung
rungsgeschützte Vorflächen für
die angrenzenden unterschiedlichsten Verkehrsarten. Gleichzeitig erreicht man damit auch
eine Bahnsteigüberdachung.
Weiter wird ein geschlossener
Wartebereich mit diversen
Dienstleistungen angegliedert.
Ausbaustufe 3: Rückbau der bestehenden Parkplätze Ecke
Bahnhofstr./Frensdorfer Ring.
Rückbau der Vorbauten des
Bahnhofsgebäudes auf das alte
zweigeschossige Gebäude zur
Vergrößerung des Bahnhofsvorplatzes. Sanierung des Bahnhofgebäudes. Anbingung einer
„Fußgängerpromenade“ zum
NINO-Areal. Erstellung einer
Personenunterführung der vorhandenen Gleisanlagen als Erschließung für einen optionalen
Bahnsteig 2. Anschließend Errichtung von Parkflächen für
den ruhenden Verkehr als Ersatz
für die entfallenen Parkplätze
Bahnhofstr./Frensdorfer Ring.
Wie geht es nun weiter? In
9/2012 Ausschreibung, Auftragsverabe in 11/2012 und
Baubeginn noch im Dezember
2012. Ziel für die Fertigstellung
der 1. Ausbaustufe ist der Sommer 2013.
Wie finanziert sich das Projekt?
Die erste Ausbaustufe beläuft
sich auf ca. 1,4 Mio €. Dazu erwartete Fördermittel: 600.000
€. Die restlichen 800.000 € teilen sich BE mit 150.000 €;
Landkreis Grafschaft Bentheim
mit 325.000 € und Stadt Nordhorn mit 325.000 €. Die Kostenbeteiligung der Stadt wurde
in den Haushaltsjahren 2011/12
bereits vorgesehen und wurde
nun in die Jahre 2012/13 verschoben. Um die LNVG-Förderung nicht zu verlieren, muss
der Baubeginn noch im Jahr
2012 erfolgen.
Für die interessierte Bevölkerung ist auf dem Parkplatz neben
dem Bahnhof ein Informationscontainer mit den Plänen des
Gesamtprojektes in den drei
Ausbaustufen aufgestellt. Dort
können die Bürgerinnen und
Bürger etwa einen Monat lang
die Planungen einsehen und Anregungen oder Bedenken bei der
Stadt oder der BE einreichen.
Bürgermeister Thomas Berling
meinte abschließend: „Der
Dornröschenschlaf des Nordhorner Bahnhofs wird hiermit
endlich beendet, Landkreis,
Stadt und BE ziehen an einem
Strang“ und Joachim Behrends
von der Bentheimer Eisenbahn
ergänzte „In den Ministerien
von Bund und Land hat ein Umdenken begonnen. Auch dort
wird ein zügiger Ausbau des
SPNV für unsere Region befürwortet“. Ziel ist, einen SPNVAnschluss bis 2017 in Nordhorn
zu haben.
Foto: Kukuk
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GW Nordhorn. Wohl-FühlStunde heißt es ab sofort mittwochs von 9 Uhr bis 10 Uhr in
der Turnhalle des Gemeindehauses der evangelisch-reformierten
Kirche am Markt. Locker und
gelassen dem Tag begegnen
durch Übungen für die Körperwahrnehmung, Beweglichkeit
und Entspannung verspricht der
TVN, der den Kurs anbietet.
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