Testbericht aus der "Mountain Bike"

BULLS NANDI
Preis:
Gewicht Testbike:
Größe:
Federgabel:
Federbein:
GEOMETRIE
Lenk-/Sitzwinkel:
Ober-/Sitz-/Steuerrohr:
Lenker/Vorbaulänge:
Radstand/Tretlagerhöhe:
Die Tourerin
„Für mich ist der lange Federweg etwas
ungewohnt. Mir
reicht weniger Hub.“
SEHR GUT
Schalthebel:
Schaltwerk:
Umwerfer:
Kurbel:
Sattel:
Bremsen/Disc-Größe:
Lenker/Vorbau:
Naben /Felgen:
Reifen:
URTEIL
DATEN & AUSSTATTUNG
Preis:
Gewicht Testbike:
Größe:
Federgabel:
Federbein:
2399 Euro
11,7 Kilo
14, 15,5, 17,5“
Manitou Minute Comp, 120 mm
Fox Float RP3, 120 mm
GEOMETRIE
Lenk-/Sitzwinkel:
Ober-/Sitz-/Steuerrohr:
Lenker/Vorbaulänge:
Radstand/Tretlagerhöhe:
70,0°/74,5°
550/400/89 mm
625/90 mm
1060/325 mm
KOMPONENTEN
Schalthebel:
Schaltwerk:
Umwerfer:
Kurbel:
Sattel:
Bremsen/Disc-Größe:
Lenker/Vorbau:
Naben /Felgen:
Reifen:
Shimano LX
Shimano XTR
Shimano LX
Bontrager Race
Bontrager Race Fit
Avid Juicy five, 160/160 mm
Bontrager Race/Bontr. Race
Bontrager/Bontrager Race Disc
Bontrager Jones XR 2,2“/2,25“
EINSATZBEREICH
MARATHON
TOUR
TOUR
ALL-MOUNTAIN
WAS BRINGT SPASS, WAS NERVT?
Top: der sehr praktische
Lockout-Hebel am Lenker.
Flop: Der Lenker ist
eindeutig zu schmal.
GARY FISHER HIFI DELUXE GS
Mehr Federweg und wenig Gewicht – mit dem Hifi Deluxe setzt MountainbikeLegende Gary Fisher neue Maßstäbe bei den Ladybikes. Das Fully ist von seiner
Geometrie her ein ausgewogenes Tourenbike mit All-Mountain-Ambitionen,
aber sportlicher Sitzposition – ein Allrounder, wie er besser nicht sein könnte.
Alle drei Testerinnen fühlten sich sofort wohl und strampelten trotz mehr Federweg in flottem Tempo die Berge hinauf. Bei blockierbarem Dämpfer ist der
Vortrieb sogar mit einem Hardtail zu vergleichen. Für Pilotinnen mit einer
Vorliebe für Wiegetrittattacken spart die zuschaltbare Lockout-Funktion
an der Manitou Minute zusätzliche Kraft beim Treten. Wenn‘s dann
wieder darum geht, die Talabfahrt zu genießen, Blockierung lösen
und die Bremse öffnen. Stufen, große Hindernisse – kein Problem.
Die Manitou-Gabel und der Fox-Dämpfer bewegen sich wie ein
eingespieltes Paar, hier stimmt die Balance. Nur der gerade Lenker
mindert ein wenig die Lenksicherheit, wenn der Untergrund loser
wird. Die hochwertigen Scheibenbremsen Juicy 5 von Avid und
die griffigen Bontrager-Reifen lassen das Hifi nach einem kurzen
Bremsmanöver jedoch schnell wieder auf die richtige Spur finden.
Kurzum: An diesem Bike stimmt einfach alles!
08/07
ALL-MOUNTAIN
WAS BRINGT SPASS, WAS NERVT?
Top: sensibles Ansprechverhalten der Minute.
Shimano LX
Shimano XT
Shimano LX
Shimano LX
Velo Pronto SLZ2
Magura Julie, 180/180 mm
Ritchey Comp/Ritchey Comp
Shim. Deore/Ritchey OCR Disc
Schwalbe Nobby Nic 2,25“
EINSATZBEREICH
Die Allrounderin:
„Ein Fun-Bike! Je
technischer die Trails,
desto wohler fühlte
ich mit damit.“
FAZIT: Das Bulls Nandi ist ein reinrassiges All-Mountain-Bike zum unschlagbaren Preis. Es bietet einen hohen Spaßfaktor in kniffligem Gelände. Uphills
sind etwas mühsam, aber die Arbeit lohnt sich fürs Bergabfahren.
73,0°/75,0°
550/435/120 mm
625/90 mm
1070/335 mm
KOMPONENTEN
MARATHON
Die Racerin
„Ein verspieltes Bike.
Ideal für Mädels, die
viel bergab und technisch fahren wollen.“
1399 Euro
13,3 Kilo
43, 48, 53 cm
Rock Shox Recon 351, 130 mm
X-Fusion O2 RL, 130 mm
ALL-MOUNTAIN
Wer bergab oder auf anspruchsvollen Singletrails mit dem „Grashopper“ Nandi
unterwegs ist, wird das Dauergrinsen nicht mehr los. Knifflige Passagen überwindet es wie eine Sänfte, ganz ohne krampfhaftes Festhalten am Lenker. Stufen
werden nicht mehr gefahren, sondern gedropt. Klingt schwierig, ist es aber nicht
– wenn das Material stimmt. Und das ist beim Bulls der Fall. Jede der Testerinnen hat sich mit diesem Bike vor allem bergab mehr zugetraut als je
zuvor. Schade nur, dass der Lenker etwas schmal ausfällt. So verlangt
das Nandi beim Lenken nach einer gefühlvollen Pilotin. Untypisch
für ein Bike der All-Mountain-Kategorie: der schnittige Carbon-Sattel. Der ist zwar sehr hart, aber nicht unbequem. Und wie fährt
sich das Bulls auf einer normalen Tour? Ebenfalls sehr gut. Denn
dank Lockout am Federbein und Lockout-Lenkerhebel für die Rock
Shox Recon sind auch Uphills gut fahrbar und werden nicht zur
Tortur. Das Gewicht ist mit 13,3 Kilo zwar hoch, doch aufgrund des
Einsatzbereichs und des Plus an Federweg eher verzeihbar als beim
Giant Trance. Für 1400 Euro bietet das Nandi eine mehr als solide
Ausstattung. Bikerinnen, die viel auf abwechslungsreichen Trails unterwegs sein wollen, werden mit dem grasgrünen Bulls ihre Freude haben.
DATEN & AUSSTATTUNG
Flop: Der gerade Lenker
passt nicht zum HiFi.
Die Racerin
„Mit diesem Fully
könnte ich mir vorstellen, auch einen
Marathon zu fahren.“
Die Tourerin
„Mein Lieblings-Bike.
Eine Rennsemmel
mit Hardtail-Charakter. Einfach super!“
FAZIT: Gary Fisher bietet für angemessenes Geld einen Allrounder allererster Güte. Das geringe Gewicht und die Geometrie machen das Hifi schnell,
das perfekte Fahrwerk und die starken Bremsen sorgen für viel Sicherheit.
Die Allrounderin
„Noch einen gekröpften Lenker montieren, und das Hifi ist
mein Traumbike.“
URTEIL
ÜBERRAGEND
66 mountainbike-magazin.de
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27.06.2007 17:28:19 Uhr