Anhängekupplung Katalog nr D14 = D [kN] PPUH AUTO

PPUH AUTO-HAK S.J.
Zubehör:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Anhängekupplung
Art. nr-KL1D14
Art. nr-BL1D14
Klasse: A50-X
Katalog nr D14
zugelassen zur Montage an folgenden Fahrzeugtypen:
Hersteller: MERCEDES
Modell: C208, W202, S202, C-KLASSE
Typ: CLK, 4 Türer und KOMBI
ab Bj. 11.1993 bis 05.2002
Technische Daten:
D – Wert : 9,22 kN
Max. Masse Anhänger: 1800 kg
Max. Stützlast: 75 kg
Homologationsnummer gemäß der Direktive 94/20/EG: e20*94/20*0656*00
EINLEITUNG
Die Anhängekupplung erfüllt die Vorschriften der Verkehrssicherheit. Sie beeinflusst
die Fahrsicherheit und daher ist ausschließlich nur vom Fachpersonal zu montieren. Es
dürfen keinesfalls Konstruktionsänderungen vorgenommen werden. Sonst erlischt die
Verwendungszulassung.
Falls es eine Isolationsschicht oder Fahrzeugunterbodenschutz
gibt, wo die
Anhängerkupplung befestigt wird, so sind diese zu entfernen. Andere Karosseriestellen
und gebohrte Löcher sind mit der Antikorrosionsfarbe anzustreichen.
Für die Belastungswerte gelten die vom Fahrzeughersteller angegebenen Daten bzw.
max. Masse der Anhänger und max. Stützlast. Dabei dürfen die Höchstkennwerte der
Anhängekupplung nicht überschritten werden.
D-Wert Formel:
max. Masse Anhänger [kg] x Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
max. Masse Anhänger [kg] + Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
X
9,81 =
1000
D [kN]
MONTAGE - und BETRIEBSANLEITUNG DER ANHÄNGEKUPPLUNG
7
D
F
19
9
10
13
5
8
C
6
19
9
B
1
E
18
10
4
A
3
2
Die Anhängekupplung (Katalognummer D14) ist für folgende
Fahrzeugtypen zugelassen: MERCEDES C208, W202, S202, C-KLASSE,
CLK,4 Türer und KOMBI, ab Bj. 11.1993 bis 05.2002, dient zum ziehen der
Anhänger mit der Gesamtlast von 1800 kg und der Kugelstützlast von max.75 kg.
VON DEM HERSTELLER
Die Zuverlässigkeit der Anhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgemäßen
Montage und der richtigen Nutzung abhängig. Daher werden Sie gebeten, sorgfältig die
folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden Anweisungen zu
beachten.
Die Anhängekupplung muss an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Befestigungsstellen montiert werden.
Anbauanleitung
1. Den Kofferraumboden frei machen. Die Batterie abklemmen. Bei
den Kombi-Modellen die Kunststoffverkleidungen links und rechts
so demontieren, dass man nachher die Vorrichtungen (Pos. 4, 5, 6,
7) einsetzen kann.
2. Die auf dem Fahrgestell vom Fahrzeughersteller ausgeführten
Körnerlöcher links und rechts suchen. Zwecks Orientierung die
Tragarme der Anhängekupplung (Pos. 1) anlegen und dann die
Löcher A und B. mit dem Bohrer ø15mm durchbohren.
3. Die Vorrichtungen der Anhängekupplung (Pos. 4 und 6) links, (Pos.
5, 7) rechts im Kofferraum (in das Chassis) einsetzen, bei den
Punkten A und B mit den Schrauben M12x45mm und bei den
Punkten C und D. mit den Schrauben M10x35mm befestigen.
4. Um die Punkte E und F festzuziehen, zuerst Löcher ø12mm an den
gekennzeichneten Stellen durchbohren.
5. Die Kupplungskugel (Pos. 2) und das Halteblech der
Steckdosenhalteplatte (Pos. 3) mit den mitgelieferten Schrauben
M12x75mm festziehen.
6. Alle Schrauben gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
7. Die Elektroinstallation gemäß der Bedienungsanleitung des
Herstellers anschließen.
8. Falls nötig, den durch die Montage beschädigten Farbanstrich an der
Anhängekupplung ausbessern.
Drehmomente für Schrauben und Muttern 8.8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
ƒ
ƒ
ƒ
ƒ
ACHTUNG
Nach dem Anbau der Anhängekupplung sind die nationalen
Vorschriften zur Anbauabnahme und zur Änderung der
Fahrzeugpapiere zu beachten.
Das Fahrzeug sollte mit seitlichen Blinkern und Rückspiegeln,
deren Abstand mindestens der Anhängerbreite entspricht,
ausgestattet werden.
Alle Befestigungsschrauben sind nach ca. 1000 km
Anhängerbetrieb zu prüfen und nachzuziehen.
Die Kugel der Anhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der
Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten
Bei zulässigem Gesamtgewicht des
Fahrzeuges
FITTING INSTRUCTION
Clamp mark
in acc. with
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
The instruction of the assembly
Cables joining
7
Left directional lights
Rear fog lights
Ground
Right directional lights
Right side parking lights
Stoplights
Left side parking lights
D
F
10
9
13
5
8
1
C
6
B
9
E
18
10
4
A
3
2
This towbar is designed to assembly in following cars:
MERCEDES C208, W202, S202, C Class, CLK, 4 door, ESTATE,
produced since 11.1993 till 05.2002, catalogue no. D14 and is prepared to
tow trailers max total weight 1800 kg and max vertical mass 75 kg.
1. To install this towbar, make following actions:
- remove all items from boot floor,
- disconnect a battery,
- in estate version - disassemble plastic covers from the left and right
side of the chassis (only) for elements pos. 4, 5, 6, and 7.
2. Find original marked holes on the left and right side of the chassis and
drill holes ø15mm in points A and B. For better orientation you can put
main bar of the towbar (pos. 1).
3. Next put elements pos. 4 and 6 on the left side and pos. 5 and 7 on the
right side (inside boot) and fix it through point A and B using bolts
M12x45mm (pos. 9) and through holes C and D by bolts M10x35mm
(pos. 10).
4. To fix elements 6 and 7 through points E and F, drill original marked
holes using bit ø12mm. Next fix elements using bolts M10x35mm (pos.
10)
5. Fix tow-ball (pos. 2) and socket plate (pos. 3) using bolts M12 x 75 mm
(pos. 8) from accessories.
6. Tighten all bolts according to the torque shown in the table.
7. Connect electric wires of 7-poles socket according to the instruction of
the car. (Recommend to make at authorized service station)
8. Complete paint layer damaged during installation.
Torque settings for nuts and bolts (8,8):
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
NOTE
From manufacturer
Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in
many tests. Reliability of towbar depends also on correct assembly and correct
exploitation. For this reasons we kindly ask to read carefully this instruction and
apply to hints.
The towbar should be install in points described by a car producer.
After install the towbar you should get adequate note in registration book
(at authorised service station). The car should be equipped with:
• Indicators
• Tow mirrors
After 1000km of exploitation check all bolts and nuts. The ball of towbar
must be always kept clear and conserve with a grease.
PPUH AUTO-HAK S.J.
Towbar accessories:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Towing hitch (without electrical set)
Class: A50-X
Cat. no. D14
Designed for:
Manufacturer: MERCEDES
Model: C208, W202, S202, C Class
Type: CLK, 4 door, ESTATE
produced since 11.1993 till 05.2002
Technical data:
D-value: 9,22 kg
maximum trailer weight: 1800 kg
maximum vertical cup mass: 75 kg
Approval number according to Directive 94/20/EC: e20*94/20*0656*00
Foreword
This towbar is designed according to rules of safety traffic regulations. The towing
hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel. Any
alteration or conversion of the towing hitch is prohibited and would lead to
cancellation of design certification. Remove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the area of the matting surfaces of the towing hitch.
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and max. vertical
cup load are decisive for driving whereat values for the towing hitch cannot be
exceeded.
D-value formula:
x
Max vehicle weight [kg]
Max trailer weight [kg] +
Max vehicle weight [kg]
Max trailer weight [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUCTION
De montage et d’exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
1
L
2
3
+
31
4
R
5
6
7
58R
54
58L
Connexion des câbles
1.
-
7
D
F
Pour indicateurs de direction
gauche
Feux de brouillard arrière
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
droite
Feux de circulation droites
Pour feux de freinage
Feux de circulation gauches
10
9
5
8
9
2.
13
C
6
Instructions de montage
B
3.
1
4.
E
18
10
5.
6.
4
A
3
2
7.
8.
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
MERCEDES C208, W202, S202, CLK, Classe C, 4 portes, break, produit à
partir de 11.1993 au 05.2002, numéro de catalogue D14 et est utilisé pour tirer des
remorques du poids total 1800 kg et de la pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d’exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
Instructions de montage:
Dégager le plancher du coffre.
Débrancher la batterie.
Démonter les éléments en plastique du côté droit et gauche pour rendre
possible le montage des éléments (pos. 4, 5, 6, 7), dans les modèles
break
Démonter la dernière suspension de l’échappement et la tôle
incandescente.
Trouver des points fixés par le fabricant du côtés droit et gauche du
châssis (positionner la poutre (pos.1) et percer les trous A et B avec une
mèche ø15 mm.
Placer les éléments (pos.4 et 6) du côté gauche, (pos. 5 et 7) du côté
droit à l'intérieur du coffre et visser dans les points A et B à l’aide des
vis M12x45mm et dans les points C et D à l’aide des vis M10x35mm.
Pour pouvoir serrer à travers des trous E et F, il faut percer les trous
ø12 mm dans les points fixés.
Serrer la boule d’attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à
l’aide des vis M12x75mm (pos.11) de l’équipement.
Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé
la mise en œuvre d’une station-service autorisée).
Remplir des pertes de peinture causés durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l’inscription dans
le certificat d’immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
PPUH AUTO-HAK ż.J.
Equipement du dispositif d'attelage à boule:
Fabrication des dispositifs d'attelage à boule
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique
Classe: A50-X Numéro de catégorie.
Conçu pour être monté dans un véhicule:
Fabricant: MERCEDES
Modèle: C208, W202, S202, Classe C
Type: 4 portes, CLK, break
Produit à partir de 11.1993 au 05.2002
D14
Caractéristiques techniques:
Valeur de puissance D: 9,22 kN
Poids maximal de remorque: 1800 kg
Pression max autorisée sur la boule
d'attelage: 75 kg
Numéro d'homologation conforme à la Directive 94/20/WE:
e20*94/20*0656*00
Information préliminaire
Le dispositif d'attelage à boule est conçu en conformité avec les principes de
sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui
influence la sécurité routiere et peut être installé uniquement par du personnel
qualifié.
Toute modification sur la construction du dispositif d’attelage est interdit. Cela
entraîne l’annulation de l’autorisation de mise en circulation. S’il y en a une,
enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proximité de la
surface d’appui du crochet. Appliquer une couche de protection antirouille sur les
parties nues de la carrosserie et sur les trous.
Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles,
fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et
pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du
dispositif ne peuvent pas être dépassées.
La formule pour calculer la puissance D:
poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de véhicule [kg]
poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
MONTAGEHANDLEIDING
Voor de montage en het gebruik van de kogeltrekhaak
Aanduiding
aansluitklem
volgens
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Verbinding van de
bekabeling
7
Richtingaanwijzers links
Mistachterlicht
De grond
Richtingaanwijzers rechts
Parkeerlicht rechts
Remlichten
Parkeerlicht links
D
F
10
9
13
5
8
C
6
Volgorde van de montagehandelingen
9
B
1
E
18
10
4
A
3
2
De trekhaak is bestemd om op de volgende autos te worden gemonteerd:
MERCEDES C208, W202, S202, CLK, C-KLASSE, 4-deurs, Stationwagen,
gefabriceerd tussen 11.1993 en 05.2002, catalogusnummer D14, dient om
aanhangers te trekken met een totale massa van 1800 kg en een trekhaakbelasting
van max. 75 kg.
VAN DE FABRIKANT
Bedankt voor de aanschaf van onze trekhaak. Hoe betrouwbaar die is blijkt wel uit vele
tests en meningen van tevreden klanten. Toch is de betrouwbaarheid van trekhaken er
mede van afhankelijk dat deze correct gemonteerd zijn en op de juiste manier worden
gebruikt. Daarom wordt u verzocht deze montagehandleiding zorgvuldig te lezen en de
aanwijzingen te volgen.
De haak moet worden gemonteerd op de daartoe door de fabrikant van de auto
aangewezen plaatsen.
1. Om de trekhaak te kunnen monteren moet alles van de vloer van de
kofferruimte worden verwijderd en moet de accu worden
afgekoppeld. In combimodellen moeten de kunststoffen
beschermplaten aan de rechter- en de linkerkant worden verwijderd
om elementen (4, 5, 6, 7) te kunnen plaatsen. Maak de uitlaat
achteraan en het hitteschild los.
2. Zoek de markeringsgaten aan de linker- en rechterkant van het
chassis (leg om te deze te vinden het trekhaakzweestuk (1)
ertegenaan) en boor vervolgens gaten van ø15 mm, A en B.
3. Plaats hierna in de kofferruimte de elementen van de trekhaak links
(4 en 6) en rechts (5 en 7) en schroef deze op de punten A en B vast
met bouten van M12x45mm en op de punten C en D met bouten van
M10x35mm.
4. Om ook de elementen E en F vast te schroeven, doorboor de
markeringsgaten met ø12 mm.
5. Schroef de kogelstang (2) samen met de stekkerdoosplaat (3) vast
met de bijgeleverde bouten van M12x75mm.
6. Alle bouten aandraaien volgens de aanhaalmomenten zoals
weergegeven in de tabel.
7. Sluit de bekabeling van de 7-polige stekkerdoos aan op de
elektrische installatie conform de fabrieksinstructie van de auto
(geadviseerd wordt dit door een geautoriseerd servicestation te laten
doen).
8. Herstel eventuele beschadigingen aan de verflaag van de trekhaak
die bij de montage zijn ontstaan.
Aanbevolen aanhaalmoment voor bouten en moeren 8,8:
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
OPGELET
Na de montage van een trekhaak moet dit door een keuringsstation in het kentekenbewijs van
het voertuig worden bijgeschreven. De auto moet voorzien zijn van:
- richtingaanwijzers aan de zijkant
- zijspiegels met een tussenruimte die ten minste even groot is als de breedte van de
aanhangwagen.
Controleer de boutverbindingen van de trekhaak na ca. 1 000 km gebruik.
De kogel van de trekhaak moet schoon worden gehouden en regelmatig worden ingevet.
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Uitrusting van de kogeltrekhaak:
Productie van trekhaken
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Trekhaak zonder elektrische uitrusting
Klasse: A50-X
Cat. nr. D14
Bestemd voor montage in de auto:
Fabrikant: MERCEDES
Model: C208, W202, S202, C-KLASSE
Typ: CLK, 4-deurs, Stationwagen
Geproduceerd van 11.1993 tot 05.2002
Technische gegevens:
D-waarde: 9,22 kN
Max. gewicht aanhangwagen: 1800 kg
maximale belasting van de kogel: 75 kg
Homologatienr. conform richtlijn 94/20/EG: e20*94/20*0656*00
INLEIDENDE INFORMATIE
De trekhaak is zo gemaakt dat deze aan de veiligheidsregels voor het wegverkeer
voldoet. Een trekhaak is van invloed op de verkeersveiligheid en mag daarom
alleen door gespecialiseerd personeel worden geïnstalleerd. In de constructie van
de trekhaak mogen geen wijzigingen worden aangebracht, anders komt de
vergunning voor het gebruik ervan te vervallen. Indien er onder het chassis
sprake is van een isolerende laag en/of beschermfolie op de plaats waar de
trekhaak moet worden bevestigd, dan dienen deze te worden verwijderd.
Onbedekte delen van de carrosserie en geboorde gaten moeten worden bestreken
met anti-corrosieverf. Voor de belastingswaarde gelden de door de fabrikant van
de auto aangeleverde gegevens voor wat betreft het maximale gewicht van de
aanhangwagen en de maximale druk op de kogel. De waarden van de parameters
voor een trekhaak mogen niet worden overschreden.
Formule voor het berekenen van de D-waarde:
Max. gewicht aanhangwagen [kg] x Max. gewicht auto [kg]
Max. gewicht aanhangwagen [kg] + Max. gewicht auto [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
Kolejność czynności przy montaŜu
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Łączenie przewodów
7
D
F
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
Masa
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
Światła hamowania
Światła pozycyjne lewe
10
9
13
5
8
C
6
9
B
1
E
18
10
4
A
3
2
Rys.1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodach:
MERCEDES C208, W202, S202, CLK, Klasy C, 4drz., KOMBI,
produkowanych od 11.1993r. do 05.2002r., nr katalogowy D14 i słuŜy do
ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1800 kg i nacisku na kulę max 75 kg.
1. W celu zamontowania zaczepu naleŜy:
- usunąć wszystko z podłogi bagaŜnika,
- odłączyć akumulator,
- w modelach kombi zdemontować plastykowe osłony z prawej i lewej
strony aby było moŜliwe umieszczenie elementów (poz. 4, 5, 6, 7),
- zdemontować ostatni wydech oraz blachę Ŝarową.
2. Odszukać miejsca fabrycznie nakiełkowane po lewej i prawej stronie
podwozia (w celu zorientowania się przyłoŜyć belkę zaczepu (poz. 1) a
następnie wykonać otwory A i B wiertłem ø15 mm.
3. W następnej kolejności umieścić elementy zaczepu (poz. 4 i 6) z lewej
strony, (poz. 5 i 7) z prawej strony wewnątrz bagaŜnika i skręcić w
punktach A i B śrubami M12x45mm w punktach C i D śrubami
M10x35mm.
4. Aby skręcić przez otwory E i F naleŜy przewiercić otwory ø12 mm w
miejscach nakiełkowanych.
5. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz.
3) śrubami M12x75 mm z wyposaŜenia.
6. Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
7. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
8. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w
trakcie montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego a jego niezawodność została potwierdzona licznymi testami. JednakŜe
niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od prawidłowego montaŜu
oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne
przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
Po
zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca
zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu
eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
PPUH AUTO-HAK s.j.
WyposaŜenie zaczepu:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Zaczep kulowy bez wyposaŜenia elektrycznego
D14
Klasa: A50-X
Nr kat.
Przeznaczony do zamontowania w samochodzie:
Producent: MERCEDES
Model: C208, W202, S202, Klasy C
Typ: CLK, 4 drz., Kombi
produkowanych od 11.1993r. do 05.2002r.
Dane techniczne:
Wartość siły D: 9,22 kN
maksymalna masa przyczepy: 1800 kg
maksymalny nacisk na kulę: 75 kg
Numer homologacji zgodnie z Dyrektywą 94/20/WE: e20*94/20*0656*00
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy licząc
od dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu:
MERCEDES C208, W202, S202, KLASY C
CLK, 4 drz., KOMBI
produkowanych od 11.1993r. do 05.2002r.
Data produkcji ..............................
Data zakupu..................................
Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy
producenta.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę, wynikających z
niewłaściwego montaŜu, uŜytkowania lub konserwacji, uszkodzeń mechanicznych, normalnego
zuŜycia podczas eksploatacji itp.
Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza
uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając jednocześnie kartę gwarancyjną.
Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy wspólnie z producentem
słuszności złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu czternastu dni od dnia uznania reklamacji. Karta
gwarancyjna jest niewaŜna jeŜeli nie jest wypełniona i podpisana.
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo
jazdy i moŜe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu.
Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŜy ją
usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŜy
pomalować farbą antykorozyjną.
Informacjami wiąŜącymi odnośnie wartości obciąŜeń są dane podawane przez
producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz
maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu
kulowego nie mogą być przekroczone.
Wzór do obliczania wartości siły D:
Maks. masa przyczepy [kg] x Masa całkowita samochodu [kg]
9,81
=
X
+
1000
Maks. masa przyczepy [kg] + Masa całkowita samochodu [kg]
+
D [kN]