PI Sonderausstellung_Safety_Cars

Mercedes-Benz Museum
Presse-Information
Sicherheit im Motorsport: Sonderausstellung „Safety Cars“
24. November 2015
Am 1. Dezember 2015 eröffnet die Sonderausstellung „Safety Cars“
im Mercedes-Benz Museum. Die Schau im Collectionsraum 5 würdigt die
einzigartige Geschichte der Safety Cars von Mercedes-Benz. Seit 1996 stellt
die Marke lückenlos in der Formel 1 diese besonderen Fahrzeuge. Die
Ausstellung mit insgesamt 14 Originalen, zu denen auch Safety Cars aus der
DTM sowie Medical Cars gehören, wird bis zum 17. April 2016 gezeigt.
Gaststar ist ab Mitte Dezember das aktuelle Safety Car der Formel 1, der
Mercedes-AMG GT S.
Stuttgart. – Die Königsklasse des Motorsports ist schnell – und sicher. Dazu trägt
Mercedes-Benz seit zwei Jahrzehnten maßgeblich bei. Die Stuttgarter Marke stellt
seit 1996 kontinuierlich das Official F1™ Safety Car und das Official F1™ Medical
Car. Die neue Sonderausstellung des Mercedes-Benz Museums erzählt diese
einzigartige Geschichte.
Stammpilot des Official F1™ Safety Car ist seit der Saison 2000 der Rennfahrer
und Mercedes-Benz Markenbotschafter Bernd Mayländer. Er ist mit diesen
außergewöhnlichen Fahrzeugen auf den großen Rennstrecken der Welt im Einsatz.
Im Mittelpunkt der Schau stehen Safety Cars der Formel 1 vom Mercedes-Benz
CL 55 AMG (C 215) aus dem Jahr 2000 bis zum Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 230)
der Saison 2009. Dazu kommen Safety Cars der DTM (Deutsche Tourenwagen
Masters) sowie Medical Cars der Formel 1 von Mercedes-Benz. Im Atrium des
Museums ist ab Mitte Dezember außerdem das aktuelle Official F1TM Safety Car
Mercedes-AMG GT S (C 190) temporär zu Gast, das in der Saison 2015 seine
Premiere in der Formel 1 hatte.
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Ein Unternehmen der Daimler AG
Die Ansprüche an ein Safety Car im modernen Motorsport sind groß: Das Fahrzeug
rückt in kritischen Situationen aus (beispielsweise nach einem Unfall oder während
extrem schlechtem Wetter), setzt sich vor das Feld und führ dieses mit einer für die
Rennwagen sicheren Geschwindigkeit an. In solchen Safety Car-Phasen wird zwar
langsamer gefahren als im Rennen, das durchschnittliche Tempo liegt allerdings
noch immer bei weit über 200 km/h. Grund dafür ist, dass die Reifen und Bremsen
der Rennwagen nicht zu sehr abkühlen sollen, während sich gleichzeitig die
Motoren nicht mangels Fahrtwind überhitzen dürfen.
Spitzenleistung für Sicherheit
Die sportlichen Spitzenmodelle von Mercedes-AMG bringen die notwendige
Leistung mit, um diese extremen Anforderungen souverän erfüllen zu können.
Neben der Ausrüstung mit Sicherheits- und Kommunikationstechnik werden die
Hochleistungs-Sportfahrzeuge von Mercedes-AMG für den Einsatz als Safety Car
daher auch nur unwesentlich gegenüber der Serienversion modifiziert.
Safety Cars werden in der Formel 1 erst seit den 1990er-Jahren regelmäßig
eingesetzt. Seit 1996 stellt sie Mercedes-Benz kontinuierlich. Das gilt ebenso für
die Medical Cars der Formel 1. In diesen Fahrzeugen, notfallmedizinisch
ausgerüstete T-Modelle von Mercedes-AMG, können Notärzte und
Rettungsassistenten bei einem Unfall in kürzester Zeit zum Einsatzort gelangen.
Medical Cars wurden in der Ära des Formel 1-Chefarztes Sid Watkins (bis 2004)
eingeführt. Der Neurochirurg gilt als Erfinder dieser Fahrzeuge und hat auch viele
andere Maßnahmen für eine höhere Sicherheit im Motorsport durchgesetzt.
Mit Safety Cars und Medical Cars auf der Basis von Hochleistungs-Fahrzeugen hat
Mercedes-Benz in den vergangenen zwei Jahrzehnten dazu beigetragen, die
Sicherheit im internationalen Motorsport mit Spitzentechnik aus der Serie
maßgeblich zu verbessern. Die neue Sonderausstellung im Mercedes-Benz Museum
gibt zum ersten Mal einen Überblick ihrer einzigartigen Innovationsgeschichte.
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Die Fahrzeuge der Ausstellung „Safety Cars“ im Mercedes-Benz Museum
Official F1™ Safety Cars
•
Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Einsatzjahr 2000
•
Mercedes-Benz SL 55 AMG (R 230), Einsatzjahr 2002
•
Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C 209), Einsatzjahr 2003
•
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171), Einsatzjahr 2004
•
Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C 209), Einsatzjahr 2006
•
Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C 209), Einsatzjahr 2007
•
Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 230), Einsatzjahr 2008
•
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Einsatzjahr 2010
•
Mercedes-AMG GT S (C 190), Einsatz seit 2015 (zeitweise im Atrium)
Safety Cars der DTM
•
Mercedes-Benz SLK 32 AMG (R 170), Einsatzjahr 2002
•
Mercedes-Benz C 55 AMG (W 203), Einsatzjahr 2004
•
Mercedes-Benz CLK 500 (C 209), Einsatzjahr 2002
•
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171), Einsatzjahr 2005
•
Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series (C 204), Einsatz ab 2012
Official F1™ Medical Cars
•
Mercedes-Benz C 55 AMG T-Modell (S 203), Einsatzjahr 2004
•
Mercedes-Benz C 55 AMG T-Modell (S 203), Einsatzjahr 2005
Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr
geöffnet. Kassenschluss ist immer 17 Uhr.
Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von
9 bis 18 Uhr unter Telefon 0711 17-30000, per E-Mail [email protected]
oder online unter: www.mercedes-benz.com/museum
Ansprechpartner für Medien:
Friederike Valet, +49 711 17 - 49606, [email protected]
Ralf Glaser, +49 151 58612388, [email protected]
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Hochauflösendes Bildmaterial und weitere Presse-Informationen:
www.media.daimler.com/mbmuseum
Aktuelles Film- und Fotomaterial:
https://mercedes-benz-archive.com/marsMuseum
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Dazugehörige Bilder:
Bildnummer: A2000F2418
Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215),
Official F1™ Safety Car, Einsatz ab 2000.
Bildnummer: 2008DIG2303
Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215),
Official F1™ Safety Car, Großer Preis von
Kanada im Jahr 2001.
Bildnummer: A2004F1029
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171) und
C 55 AMG T-Modell (S 203), Official F1™
Safety Car und Medical Car der Saison 2004.
Bildnummer: 10C170_16
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197),
Official F1™ Safety Car, 2010.
Bildnummer: 14C309_004
Mercedes-Benz C 55 AMG (W 203),
offizielles Safety Car der DTM ab 2004.
Foto aus dem Jahr 2014.
Bildnummer: 15C168_006
Mercedes-AMG GT S (C 190),
Official F1™ Safety Car, 2015.
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