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4140039-DE Parts & Maintenance Manual Wartungsanleitung und Stückliste Cushman Turf Truckster 84043 – Dieselmotor Perkins 403, mechanisches Getriebe 84044 – Dieselmotor Perkins 403, mechanisches Getriebe, EC 898627 – Benzinmotor Suzuki K6, mechanisches Getriebe 898628 – Benzinmotor Suzuki K6, Automatikgetriebe Table of Contents 1 1.1 1.2 2 2.1 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 Safety Operating Safety .................................................. 4 Important Safety Notes ........................................ 5 Standards and Publications Standards and Publications ................................. 6 Vehicle Identification Numbers Vehicle Identification Number .............................. 7 Engine Identification Numbers ............................. 7 Specifications Product Identification ........................................... 8 Engine .................................................................. 8 vehicle .................................................................. 8 Gear Ratios .......................................................... 9 Weights and Dimensions ..................................... 9 Accessories & Support Literature ........................ 9 Adjustments General .............................................................. 10 Engine Access ................................................... 10 Front Cowl Access ............................................. 11 Access Panels ................................................... 11 Diesel Engine Alternator Belt ............................. 12 Diesel Engine Hydraulic Pump Belt ................... 12 Gas Engine Power Steering-Alternator Belt ...... 12 Gas Engine Hydraulic Pump Belt ...................... 13 Parking Brake Cable .......................................... 13 Torque Specification .......................................... 14 Maintenance General .............................................................. 15 Engine ................................................................ 15 Engine Oil .......................................................... 16 Power Steering Reservoir .................................. 17 Muffler and Exhaust ........................................... 17 Engine Overheat Procedure .............................. 17 Cooling System .................................................. 18 Air Filter ............................................................. 19 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 6.19 6.20 6.21 6.22 6.23 6.24 6.25 6.26 6.27 6.28 6.29 6.30 6.31 6.32 7 7.1 8 8.1 8.2 8.3 9 10 10.1 Jump Starting .................................................... 19 Battery ............................................................... 20 Charging Battery ................................................ 20 Hydraulic Hoses ................................................ 21 Hydraulic Reservoir and Filter ........................... 21 Fuel .................................................................... 22 Fuel System ....................................................... 22 Tire Pressure ..................................................... 22 Tire Removal and Installation ............................ 23 Raising the vehicle ............................................ 23 Towing the Vehicle ............................................ 24 Governor Oil Level ............................................. 24 Hydraulic Brakes ............................................... 25 Differential Fluid ................................................. 26 Diesel Engine Manual Transmission ................. 26 Gas Engine Manual Transmission ..................... 27 Gas Engine Automatic Transmission ................ 27 Electrical System ............................................... 28 Dash Panel ........................................................ 28 Headlight Replacement ..................................... 29 Tail Light Replacement ...................................... 29 EFI Diagnostic Check ........................................ 30 Care and Cleaning ............................................. 31 Storage .............................................................. 31 Troubleshooting General .............................................................. 32 Maintenance & Lubrication Charts General .............................................................. 33 Lubrication Chart ............................................... 33 Maintenance Charts .......................................... 34 Notes Parts Catalog Table Of Contents ............................................. 37 This manual is designed for the Maintenance and Adjustment of this equipment. Use the maintenance and adjustment instructions included in this manual and the operating instructions included in the Safety and Operation Manual to service the machine. The Safety and Operation Manual must be kept in the pouch on the back of the seat at all times for reference by the operator. Copyright 2005, Textron Inc. “All rights reserved, including the right to reproduce this material or portions thereof in any form.” Litho in U.S.A. 8-2005 Suggested Stocking Guide To Keep your Equipment fully operational and productive, maintain a stock of the more commonly used maintenance items. We have included part numbers for additional support materials and training aids. A more complete listing of accessories and attachments can be found in the Specifications Section. Service Parts Qty. Part No. 842553 2208175 600997 841966 885249 4140040 Description Qty. Part No. Diesel Engine Oil Filter Diesel Engine Fuel Filter Diesel Alternator-Power Steering Belt Diesel Hydraulic Pump Belt Hydraulic FIlter Element Safety and Operation Manual 2701908 2701898 4115406 4115404 840352 4140039 Description Gas Engine Oil Filter Gas Engine Fuel Filter Gas Alternator-Power Steering Belt Gas Governor-Hydraulic Pump Belt Air Filter Element (Gas and Diesel) Parts and Maintenance Manual To Order Parts 1. Write your full name and complete address on the order. 5. Send or bring the order to an authorized Jacobsen Dealer. 2. Explain where and how to make shipment. 6. Inspect all shipments on receipt. If any parts are damaged or missing, file a claim with the carrier before accepting. 3. Give product number, name and serial number that is stamped on the name plate or serial plate of your product. 4. Order by the quantity desired, the part number, paint code, and description of the part as given in the parts list. 7. Do not return material without a letter of explanation, listing the parts being returned. Transportation charges must be prepaid. Use of other than Jacobsen authorized parts will void the warranty. How To Use This Manual Abbreviations N/S - Not serviced seperately, can only be obtained by ordering main component or kit. AR -Variable quantity or measurement is required to obtain correct adjustment. Symbols such as ▲, next to the item number, indicate that a note exists which contain additional information important in ordering that part. Indented Items Bulleted items indicate component parts that are included as part of an assembly or another component. These parts can be ordered separetely or as part of the main component. Item ▲ Part No. 1 2 3 4 5 5 123456 789012 345678 N/S 901234.6 901234.2 Qty 1 1 1 1 1 1 Description Mount, Valve Valve, Lift • Handle • Seal Kit Screw, 1/4-20 x 2” Hex Head Screw, 1/4-20 x 2” Hex Head Serial Numbers/Notes Indicates a piece part Includes Items 2 and 3 Serviced part included with Item 2 Non serviced part included with Item 2 Indicates part 901234 painted Orange Indicates part 901234 painted Green 3 1 SAFETY 1 SAFETY 1.1 OPERATING SAFETY ______________________________________________________ ! WARNING EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS. Familiarize yourself with the location and proper use of all controls. Inexperienced operator’s should receive instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Safety is dependent upon the awareness, concern and prudence of those who operate or service the equipment. Never allow minors to operate any equipment. It is your responsibility to read this manual and all publications associated with this equipment (Safety and operation manual, engine manual, accessories and attachments). If the operator can not read English it is the owner’s responsibility to explain the material contained in this manual to them. Learn the proper use of the machine, the location and purpose of all the controls and gauges before you operate the equipment. Working with unfamiliar equipment can lead to accidents. Never allow anyone to operate or service the machine or its attachments without proper training and instructions; or while under the influence of alcohol or drugs. Wear all the necessary protective clothing and personal safety devices to protect your head, eyes, ears hands and feet. Operate the machine only in daylight or in good artificial light. Evaluate the terrain to determine what accessories and attachments are needed to properly and safely perform the job. Only use accessories and attachments approved by Jacobsen. 12. Never disconnect or bypass any switch. 13. Do not change the engine governor setting or overspeed the engine 14. Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal when inhaled. Never operate the engine without proper ventilation or in an enclosed area. 15. Fuel is highly flammable, handle with care. 16. Keep the engine clean. Allow the engine to cool before storing and always remove the ignition key. 17. Place transmission in neutral, depress clutch and engage parking brake before starting the engine (motor). Start the engine only when sitting in operator’s seat, never while standing beside the unit. 18. Equipment must comply with the latest federal, state, and local requirements when driven or transported on public roads. Watch out for traffic when crossing or operating on or near roads. 19. Local regulations may restrict the age of the operator. 20. Operate the machine up and down the face of the slopes (vertically), not across the face (horizontally). 21. To prevent tipping or loss of control, do not start or stop suddenly on slopes. Reduce speed when making sharp turns. Use caution when changing directions. 7. Stay alert for holes in the terrain and other hidden hazards. 22. Always use the seat belt when operating vehicles equipped with a ROPS. 8. Inspect the area where the equipment will be used. Pick up all the debris you can find before operating. Beware of overhead obstructions (low tree limbs, electrical wires, etc.) and also underground obstacles (sprinklers, pipes, tree roots, etc.) Enter a new area cautiously. Stay alert for hidden hazards. Never use a seat belt when operating vehicle without a ROPS. 9. Never allow anyone near the machine while in operation. The owner/operator can prevent and is responsible for injuries inflicted to themselves, to bystanders and damage to property. 10. Do not carry passengers. Keep bystanders and pets a safe distance away. 11. Never operate equipment that is not in perfect working order or is without decals, guards, shields or other protective devices securely fastened in place. GB-4 23. Keep legs, arms and body inside the compartment while the vehicle is in motion. seating 24. Always shift transmission to Neutral (Manual Transmission) or Park (Automatic Transmission) and engage parking brake before leaving the vehicle. SAFETY 1.2 1 IMPORTANT SAFETY NOTES ________________________________________________ CAUTION - Indicates a potentially hazardous situation ! This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards. DANGER - Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury. WARNING - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury and property damage. It may also be used to alert against unsafe practices. For pictoral clarity, some illustrations in this manual may show shields, guards or plates open or removed. Under no circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place which, if not avoided, COULD result in death or serious injury. ! WARNING The Interlock system on this vehicle prevents the vehicle from starting unless the clutch pedal is depressed (Manual Transmission) or gear selector is in Park (P) or Neutral (N) (Automatic Transmission). NEVER operate vehicle unless the Interlock system is working. ! WARNING 1. Before leaving the operator’s position for any reason: a. b. c. d. e. Remove foot from accelerator pedal. Slow vehicle using service brake. Depress clutch and shift transmission to neutral. Engage parking brake. Stop engine and remove the ignition key. 2. Keep hands, feet, and clothing away from moving parts. Wait for all movement to stop before you clean, adjust or service the machine. 3. Keep the area of operation clear of all bystanders and pets. 4. Never carry passengers, unless a seat is provided for them. By following all instructions in this manual, you will prolong the life of your machine and maintain its maximum efficiency. Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician. If additional information or service is needed, contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the latest methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service. Use of other than original or authorized Jacobsen parts and Accessories will void the warranty. GB-5 2 STANDARDS AND PUBLICATIONS 2 STANDARDS AND PUBLICATIONS 2.1 STANDARDS AND PUBLICATIONS ___________________________________________ This product meets requirements of ANSI B56.8 and has been approved by the Factory Mutual Research Corporation to meet all Powered Industrial Truck portions (classification D or G) of the OSHA requirements (as stated in section 1910.178). Approved power trucks shall bear a label or some other identifying mark indicating approval by the testing laboratory. This product conforms to EC directives and amendment 89/392 & 91/368. Users, operators and service persons should be familiar with the following standards and publications: (The material may be obtained from the address shown) Internal Combustion Engine Powered Industrial Trucks: ANSI/UL 558 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. OR Underwriters Laboratories Inc. 333 Pfingsten Road Northbrook, Illinois 60062 U.S.A. Flammable and Combustible Liquids Code: ANSI/NFPA 30 Factory Mutual Approval Standard: Class No’s 7811 & 7813; Gasoline or Diesel Powered Trucks, Types G, GS, D or DS. Factory Mutual Research Corp. 1151 Boston-Providence Highway Norwood, Massachusetts 02062 U.S.A. National Fire Protection Association: ANSI/NFPA #505; Powered Industrial Trucks National Fire Prevention Association Batterymarch Park Quincy, Massachusetts 02269 U.S.A. Personal Burden Carriers: ANSI/ASME B56.8 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. GB-6 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. OR National Fire Prevention Association Batterymarch Park Quincy, Massachusetts 02269 U.S.A. VEHICLE IDENTIFICATION NUMBERS 3 3.1 3 VEHICLE IDENTIFICATION NUMBERS VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER __________________________________________ The Vehicle Identification Number (VIN), consisting of the model number, date code and serial number are all printed on the Nameplate/Identification Decal attached to the cross member under the dash. This vehicle may be covered by one or more of the following U.S. patents: GOLF, TURF & SPECIALTY PRODUCTS The serial number is also stamped on the cross member. It is located to the left of the Nameplate/Identification Decal. NOTE: Reference to the Front, Rear, Left and Right sides of the vehicle are always determined by the operator’s seated position. Record the Vehicle Identification information below for easy reference. Augusta Georgia, USA 1 800 241 5855 MODEL 84043 DATE CODE M1903 LABEL # 75984G55 SERIAL # *2128855* Lb/kg W Batt Nom Power Hp/kw Model Number: ______________________ Figure 3A Always provide the Vehicle Identification Number of the Date Code: _________________________ unit when ordering replacement parts or requesting service information. Vehicle Identification Numbers must appear Serial Number: ______________________ on all correspondence concerning this vehicle. 3.2 ENGINE IDENTIFICATION NUMBERS _________________________________________ The Truckster is equipped with either a Perkins 3 cylinder, diesel powered, liquid cooled, four cycle engine or a Suzuki 3 cylinder, gas powered, liquid cooled, four cylinder engine. The Engine Serial Number for the Perkins engine is stamped onto the engine block on the right side of the engine near the alternator. The Engine Serial Number for the Suzuki engine is stamped onto the upper engine block on the right side of the engine, under the engine mount and may be partially hidden by the electrical harness. The serial number is also hand printed on the fuel rail. Engine Serial No. Perkins Diesel Record the Engine Serial Number below for easy reference. Figure 3B Engine Serial Number: _________________________ Engine Serial No. K6A Suzuki GB-7 4 4 4.1 SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS PRODUCT IDENTIFICATION _________________________________________________ 84043 .............................. Turf Truckster liquid cooled diesel engine, 4 speed manual transmission, 2 speed differential. 84044 .............................. Turf Truckster liquid cooled diesel engine, 4 speed manual transmission, 2 speed differential. EC approved. 898627 ............................ Turf Truckster liquid cooled gas engine, 4 speed manual 4.2 transmission, 2 speed differential. 898628............................ Turf Truckster liquid cooled diesel engine, 3 speed automatic transmission, 2 speed differential. Product 84044 EEC Sound Power 103 dB(A) Vibration M/S2 Arms Body 2.14 .096 ENGINE__________________________________________________________________ Diesel Engine: Make ............................... Perkins Model .............................. 403C.11 Horsepower .................... 26.4 hp (19.7 kW) @3000 rpm Note: Actual sustained horsepower will likely be lower than listed in specifications due to operating limitations and environmental factors Displacement .................. 69 cu. In. (1131 cc) Torque............................. 49 ft. lbs. (67 Nm) @ 2600 rpm Fuel: Type .......................... No. 2 Diesel Rating ....................... Min. Cetane rating 45 Capacity .................... 6.55 U.S. Gal. (24.5 liters) Governor ......................... All Speed Mechanical Low Idle ................... 1300 RPM High Idle ................... 3180 RPM Lubrication: Capacity.................... 3.7 quarts (3.5 liters) Below 32° F (0° C) ... SAE 10W 32-77° F (0-25° C) .... SAE 20W or 10W30 Above 77° F (25 ° C) SAE 30W or 10W30 API Classification ..... CH4 Air Filter .......................... Dry type with evacuator valve. Alternator ........................ 55 amp Cooling System .............. Liquid Cooled Capacity...................... 5.1 qt. (4.8 l) 50/50 water ethylene glycol mix Gas Engine: Make ............................... Suzuki Model .............................. K6A Horsepower .................... 39 hp (29.1 kW) @ 4450 rpm Note: Actual sustained horsepower will likely be lower than listed in specifications due to operating limitations and environmental factors Displacement .................. 40.2 cu. In. (658 cc) Torque............................. 45.7 ft. lbs. (62 Nm) @ 4000 rpm Fuel: Type .......................... Unleaded Gasoline Rating ....................... Min. Octane rating 87 Capacity .................... 6.55 U.S. Gal. (24.5 liters) Governor ......................... External Mechanical 4.3 VEHICLE _________________________________________________________________ Tires: Front ......................... 20 x 10 - 10 Multi Rib Rear .......................... 24 x 13 -12 Titan Ultra Trac Tire Pressure: Front ......................... 20 psi (138 kPa) Rear .......................... Varies by load, See Section 6.16 Battery: Type .......................... 12 Volt Lead/Acid GB-8 Low Idle ................... 950 RPM High Idle ................... 4450 RPM Lubrication: Capacity.................... 3.3 quarts (3.0 liters) Below 32° F (0° C) ... SAE 10W30 32-86° F (0-30° C) .... SAE 10W30 Above 86° F (30 ° C) SAE 10W30W or 10W40 API Classification ..... SL Air Filter .......................... Dry type with evacuator valve. Alternator ........................ 55 amp Cooling System .............. Liquid Cooled Capacity...................... 3.3 qt. (3.0 l) 50/50 water ethylene glycol mix Group........................ 24 Service Brake ................. 4 Wheel hydraulic drum brakes Brake Fluid ............... DOT 3 Parking Brake ................. Integral to rear drum, hand lever actuated Steering ......................... Front wheel power steering SPECIFICATIONS 4.4 GEAR RATIOS ____________________________________________________________ Diesel Engine Manual Transmission Gear Ratios: 4th Gear ................... 1.000:1 3rd Gear ................... 1.423:1 2nd Gear ................... 1.947:1 1st Gear .................... 3.652:1 Reverse..................... 3.463:1 Hydpoid Differential... 11.16:1 Gas Engine Manual Transmission Gear Ratios: 4th Gear ................... 1.000:1 3rd Gear ................... 1.513:1 4.5 2nd Gear................... 2.391:1 1st Gear .................... 4.031:1 Reverse .................... 4.173:1 Hypoid Differential .... 14.21:1 Gas Engine Automatic Transmission Gear Ratios: 3rd Gear ................... 1.000:1 2nd Gear................... 1.536:1 1st Gear .................... 2.727:1 Reverse .................... 2.222:1 Hypoid Differential .... 14.21:1 WEIGHTS AND DIMENSIONS ________________________________________________ Dimensions: Inches Length ............................................................114 Height.............................................................. 49 Wheel Base.................................................. 58.2 Turning Radius (Outside) .............................. 242 4.6 4 (mm) (2897) (1245) (1478) (6146) Weights: Lbs. 84043 .......................................................... 1604 84044 .......................................................... 1604 898627 ........................................................ 1572 898628 ........................................................ 1619 (kg) (823) (727) (713) (734) ACCESSORIES & SUPPORT LITERATURE _____________________________________ Contact your area Jacobsen Dealer for a complete listing of accessories and attachments. ! CAUTION Use of other than Jacobsen authorized parts and accessories may cause personal injury or damage to the equipment and will void the warranty Flatbeds and Boxes 47” Quick Disconnect Flatbed ................................... 889983 60” Quick Disconnect Flatbed ................................... 894769 47” Box Assembly (Requires 889983) ...................... 890010 60” Box Assembly (Requires 894769) .................... 2703394 Poly Box Assembly ................................................... 892530 Box Liner (for 890010) .............................................. 888532 Hitches Fifth wheel ball hitch ................................................. 894690 Receiver Style drawbar hitch ...................................4114386 Flat bar style hitch ....................................................4114566 ROPS Attachments Upper ROPS (Roll Over Protective Structure) .......... 894761 Steel Door, Left Side (Requires 894761) ................ 2701303 Steel Door, RIght Side (Requires 894761).............. 2701304 Outside Mirrors (Left and Right)................................ 894768 Rear Window ............................................................ 894758 Windshield with Wiper............................................... 894757 Hydraulic Attachments High/Low Gas Hydraulics.......................................... 894712 High/Low Diesel Hydraulics ...................................... 894713 Implement Lift (“A” Frame) ........................................ 892493 Dry seal coupler, 1 set .............................................. 894604 Hydraulic PTO (Requires 894712 and 894713) ........ 894644 Truck Attachments Heavy Duty Mechanical PTO................................... 4112981 Quick Aerator...........................................................2701529 Ram Mount (Sprayer control mount)........................ 4119631 1500 Top Dresser ....................................................2701650 Turn Signal with Right Taillight...................................894764 VICON Spreader (Requires 2701601 or 2701602)..2701600 VICON hydraulic power kit.......................................2701601 VICON mechanical power kit...................................2701602 Back-up Alarm .........................................................2703183 Exhaust Spark Arrestor..............................................882574 Heater Defroster ........................................................894760 Support Literature Safety & Operation Manual......................................4140040 Parts & Maintenance Manual...................................4140039 Service & Repair Manual GB-9 5 5 ADJUSTMENTS ADJUSTMENTS 5.1 GENERAL ________________________________________________________________ ! WARNING To prevent injury, depress clutch pedal and shift transmission to neutral, engage parking brake, stop engine and remove key from ignition switch before making any adjustments or performing maintenance. Make sure the vehicle is parked on a solid and level surface. Never work on a vehicle that is supported only by the jack. Always use jack stands. If only the front or rear of the vehicle is raised, place chocks in front of and behind the wheels that are not raised. 1. Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician. If proper 5.2 adjustment cannot be made, contact an authorized Jacobsen Dealer. 2. Replace, do components. not adjust, worn or damaged 3. Long hair, jewelry or loose fitting clothing may get tangled in moving parts. ! CAUTION Be careful to prevent entrapment of the hands and fingers between moving and fixed components of the machine. 4. Do not change governor settings or overspeed the engine. ENGINE ACCESS__________________________________________________________ Never remove or install the engine cover while the engine is running. The engine cover is a machinery guard and its removal exposes you to moving parts. Keep hands, hair and clothing away from flywheel, radiator cooling fan, alternator fan, engine belts, pulleys and air intake. ! WARNING Keep clothing, hands and hair away from moving parts. These items could become entangled, causing serious personal injury. Engine Cover Latch For servicing the engine and related components, the engine cover can be tilted forward or removed. To gain access to the engine, unlock key-lock if installed, push the engine cover latch towards the rear of the unit and tilt cover forward. Figure 5A When replacing the engine cover, make sure the retaining tabs located at the front corners of the engine cover are inserted into the slots in the floorboard. Tilt seat to the rear until the engine latch engages. Lock key-lock if equipped. ! WARNING Retaining Tab In Slot On Floor board Failure to latch the seat properly can result in the engine cover tipping forward causing loss of control of the vehicle and possible personal injury. Figure 5B GB-10 ADJUSTMENTS 5.3 5 FRONT COWL ACCESS_____________________________________________________ The front cowl opens to gain access to two access panels, fuse panel, horn and master cylinder reservoir. Pull Lever To Release Cowl Latc h To open the front cowl, locate the release lever at the upper left corner of front clip, near the left side headlight. Pull the lever toward the headlight to release the front cowl latch and at the same time pull up on the front cowl. Front Cowl Release Lever Fully open the cowl and allow it to rest on the steering wheel or upper ROPS structure (if installed). The front cowl will not “spring up” when the release lever is pulled, it must be lifted manually. Figure 5C 5.4 ACCESS PANELS _________________________________________________________ There are two access panels located under the front cowl and one located in the middle of the floorboard. A Remove panel (A) under cowl to access the shifter linkage and wiring for the instrument panel. Remove panel (B) under cowl to access the front suspension. Remove the center panel (C) in the middle of floorboard to access the throttle cable, accelerator pedal linkage, wire harness and rear hydraulic brake line. B NOTE: It will be necessary to remove the accelerator pedal in order to completely remove the center floorboard panel. Figure 5D C Figure 5E GB-11 5 ADJUSTMENTS 5.5 DIESEL ENGINE ALTERNATOR BELT ________________________________________ Inspect and adjust new belt after first 24-48 hours of operation. Adjust every 200 hours thereafter. Adjust alternator pulley so belt deflects 1/4” to 1/2” (6 -12 mm) with a 20 lb. push at midpoint between water pump and alternator pulleys. D If tension is incorrect, loosen alternator mounting bolts (D) and adjust alternator until proper belt tension is achieved. Figure 5F 5.6 DIESEL ENGINE HYDRAULIC PUMP BELT_____________________________________ Inspect and adjust new belt after first 24-48 hours of operation. Adjust every 200 hours thereafter. Adjust hydraulic pump belt so belt deflects 1/4” to 1/2” (6 -12 mm) with a 20 lb. push at midpoint between pulleys. If tension is incorrect, loosen pump mounting bolts (E) and carefully pry away from the engine until proper belt tension is achieved. E Figure 5G 5.7 GAS ENGINE POWER STEERING-ALTERNATOR BELT __________________________ Inspect and adjust new belt after first 24-48 hours of operation. Adjust every 200 hours thereafter. Adjust power steering pump so belt deflects 1/4” to 1/2” (6 -12 mm) with a 20 lb. push at midpoint between pulleys. If tension is incorrect, loosen power steering pump mounting bolts (F) and carefully pry away from the engine until proper belt tension is achieved. F Figure 5H GB-12 ADJUSTMENTS 5.8 5 GAS ENGINE HYDRAULIC PUMP BELT _______________________________________ Inspect and adjust new belt after first 24-48 hours of operation. Adjust every 200 hours thereafter. Adjust hydraulic pump belt so belt deflects 1/4” to 1/2” (6 -12 mm) with a 20 lb. push at midpoint between pulleys. If tension is incorrect, loosen pump mounting bolts (G) and carefully pry away from the engine until proper belt tension is achieved. G Figure 5I 5.9 PARKING BRAKE CABLE ___________________________________________________ 1. Remove the engine cover. Put chocks in front of and behind at least two wheels at opposite corners of vehicle. 2. Engage parking brake. If handle is at an angle greater than 45° to the panel, adjustment is required. 3. Disengage parking brake. 4. Tighten adjustment nut (E) a couple of turns. 5. Engage parking brake. Repeat steps 3 and 4 until handle is at approximately a 45° angle when parking brake is engaged. E Figure 5J GB-13 5 ADJUSTMENTS 5.10 TORQUE SPECIFICATION___________________________________________________ CAUTION All torque values included in these charts are approximate and are for reference only. Use of these torque values is at your sole risk. Jacobsen is not responsible for any loss, claim, or damage arising from the use of these charts. Extreme caution should always be used when using any torque value. Jacobsen uses Grade 5 bolts as standard, unless otherwise noted. AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS SIZE SIZE UNITS GRADE 5 GRADE 8 UNITS GRADE 5 GRADE 8 #6-32 in-lbs (Nm) 20 (2.3) – 7/16-14 ft-lbs (Nm) 50 (67.8) 65 (88.1) #8-32 in-lbs (Nm) 24 (2.7) 30 (3.4) 7/16-20 ft-lbs (Nm) 55 (74.6) 70 (94.9) #10-24 in-lbs (Nm) 35 (4.0) 45 (5.1) 1/2-13 ft-lbs (Nm) 75 (101.7) 100 (135.6) #10-32 in-lbs (Nm) 40 (4.5) 50 (5.7) 1/2-20 ft-lbs (Nm) 85 (115.3) 110 (149.2) #12-24 in-lbs (Nm) 50 (5.7) 65 (7.3) 9/16-12 ft-lbs (Nm) 105 (142.4) 135 (183.1) 1/4-20 in-lbs (Nm) 95 (10.7) 125 (14.1) 9/16-18 ft-lbs (Nm) 115 (155.9) 150 (203.4) 1/4-28 in-lbs (Nm) 95 (10.7) 150 (17.0) 5/8-11 ft-lbs (Nm) 150 (203.4) 195 (264.4) 5/16-18 in-lbs (Nm) 200 (22.6) 270 (30.5) 5/8-18 ft-lbs (Nm) 160 (217.0) 210 (284.8) 5/16-24 in-lbs (Nm) 240 (27.1) 300 (33.9) 3/4-10 ft-lbs (Nm) 170 (230.5) 220 (298.3) 3/8-16 ft-lbs (Nm) 30 (40.7) 40 (54.2) 3/4-16 ft-lbs (Nm) 175 (237.3) 225 (305.1) 3/8-24 ft-lbs (Nm) 35 (47.5) 45 (61.0) 7/8-14 ft-lbs (Nm) 300 (406.8) 400 (542.4) METRIC FASTENERS SIZE UNITS 4.8 5.8 8.8 10.9 12.9 Non Critical Fasteners into Aluminum M4 Nm (in-lbs) 1.2 (11) 1.7 (15) 2.9 (26) 4.1 (36) 5.0 (44) 2.0 (18) M5 Nm (in-lbs) 2.5 (22) 3.2 (28) 5.8 (51) 8.1 (72) 9.7 (86) 4.0 (35) M6 Nm (in-lbs) 4.3 (38) 5.7 (50) 9.9 (88) 14.0 (124) 16.5 (146) 6.8 (60) M8 Nm (in-lbs) 10.5 (93) 13.6 (120) 24.4 (216) 33.9 (300) 40.7 (360) 17.0 (150) M10 Nm (ft-lbs) 21.7 (16) 27.1 (20) 47.5 (35) 66.4 (49) 81.4 (60) 33.9 (25) M12 Nm (ft-lbs) 36.6 (27) 47.5 (35) 82.7 (61) 116.6 (86) 139.7 (103) 61.0 (45) M14 Nm (ft-lbs) 58.3 (43) 76.4 (55) 131.5 (97) 184.4 (136) 219.7 (162) 94.9 (70) GB-14 MAINTENANCE 6 6 MAINTENANCE 6.1 GENERAL ________________________________________________________________ a. Keep the equipment clean. b. Keep all moving parts properly adjusted and lubricated. depress clutch pedal and shift transmission to neutral, engage parking brake, stop engine and remove key from c. Replace worn or damaged parts before operating the machine. ignition switch to prevent injuries d. Keep all fluids at their proper levels. Make sure the vehicle is parked on a solid and level surface. Never work on a vehicle that is supported only by the jack. Always use jack stands. e. Keep shields in place and all hardware securely fastened. f. Keep tires properly inflated. ! WARNING Before you clean, adjust, or repair this equipment, 1. 2. 6.2 Adjustment and maintenance should always be performed by a qualified technician. If proper adjustments cannot be made, contact an Authorized Jacobsen Dealer. Inspect the equipment on a regular basis, establish a maintenance schedule and keep detailed records. 3. Long hair, jewelry or loose fitting clothing may get tangled in moving parts. 4. Use the illustrations in the Parts Catalog as reference for the disassembly and reassembly of components. 5. Recycle or dispose of all hazardous materials (batteries, fuel, lubricants, anti-freeze, etc.) according to local, state or federal regulations. ENGINE _________________________________________________________________ IMPORTANT: A separate Engine Manual, prepared by the engine manufacturer, is supplied with this vehicle. Read the engine manual carefully until you are familiar with the operation and maintenance of the engine. Proper attention to the engine manufacturer’s directions will assure maximum service life of the engine. To order replacement engine manuals contact the engine manufacturer. The proper break-in of a new engine can make a considerable difference to the performance and life of the engine. Note: The vehicle is designed to operate most efficiently at the preset governor setting. Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. 6. If the injection pump, injectors or the fuel system require service, contact an authorized Jacobsen Dealer. Keep your engine clean. If dirt has accumulated on the engine, it should be washed with a non-flammable solvent or strong detergent. When washing becomes necessary, it can be carried out simultaneously when servicing the vehicle. In order to maintain reliable service from your engine, a regular check-up and maintenance scedule should be followed. Proper maintenance will prolong the engine’s life and avoid premature overhaul. During the break-in period, Jacobsen recommends the following: 1. During the first 50 hours of operation, a new engine should be allowed to reach an operating temperature of at least 140°F (60°C) prior to operation at full load. 2. Check the engine oil level twice daily during the first 50 hours of operation. Higher than normal oil consumption is not uncommon during the initial break-in period. 3. Change engine oil and oil filter element after first 35 hours of operation. 4. Check and adjust hydraulic pump and alternator belts. 5. Refer to Section 8.3 and Engine Manual for specific maintenance intervals. GB-15 6 MAINTENANCE 6.3 ENGINE OIL ______________________________________________________________ Check the engine oil at the start of each day, before starting the engine. Oil Level Must Be Between Marks Engine Dipstick DO NOT OVERFILL To check the engine oil, remove the dipstick and wipe it with a clean rag. Reinsert the dipstick until it contacts the oil tube, remove the dipstick and read the oil level. The oil level should always be between the ADD and FULL mark on the dipstick. If oil level is below the add mark, remove filler cap and add oil to bring the level up between marks. Do Not Overfill. NOTE: If the engine has recently been running, allow time (with engine turned off) to let the oil settle to obtain a correct oil level reading. Diesel Engine: Use classification CH4. only engine oils with Diesel Engine ADD FULL ADD API Gas Engine Gas Engine: Use only engine oils with API classification xxx. Using oil other than the service class listed, or oil change intervals longer than recommended could reduce engine life. Damage to engine due to improper maintenance or use of incorrect oil quality and/or viscosity is not covered by the engine warranty. Diesel Engine: Perform initial oil change after first 35 hours of operation and every 75 hours or two months thereafter. See Engine Manual. Gas Engine: Perform initial oil change after first 50 hours of operation and every 100 hours or three months thereafter. See Engine Manual. Significant oil loss can damage the engine. Considerable oil loss could be due to a loose or incorrectly installed drain plug, cracked gaskets, or even a loose oil filter. Drain plugs are located beneath the engine in the oil pan. Remove both plugs when changing the oil. Check drain plugs and oil for metal chips that could indicate engine damage. Replace drain plugs with damaged gasket surfaces immediately. After oil has completely drained, clean excess oil from oil pan and drain plugs. Install drain plugs and tighten securely. Refer to engine manual for proper torque. Always replace the engine oil filter when changing the engine oil. Apply a light coat of engine oil to the rubber gasket surface of new filter before installing. Diesel Engine: Fill Perkins engine with approximately 3.7 qts. (3.5 l) of clean engine oil. Check oil level and add additional oil if required. Gas Engine: Fill Suzuki engine with approximately 3.3 qts. (3.0 l) of clean engine oil. Check oil level and add additional oil if required. GB-16 FULL Figure 6A Perkins Diesel SAE 10W/10W-30 SAE 20W/10W-30 SAE 30W/10W-30 Suzuki Gas SAE 10W-30 for all temperature ranges °F -20 °C -30 0 -20 20 32 40 -10 0 10W-40 60 10 7780 20 25 30 100 40 Figure 6B Diesel Engine: Above 77°F (25°C) SAE 30W or SAE10W30 32 to 77°F (0 to 25°C) SAE 20W or SAE 10W30 Below 32° (0°C) SAE10W or SAE 10W30 Gas Engine: All temperature ranges SAE 10W30 Above 85° F (29° C) SAE 10W 40 Replacement Oil Filters Perkins Diesel 842553 Suzuki Gas 2701908 MAINTENANCE 6.4 6 POWER STEERING RESERVOIR _____________________________________________ ! WARNING Before servicing or doing any maintenance work around the engine area, make sure the engine has had time to cool. Serious burns can result if the engine or surrounding surfaces are hot. When checking the fluid level before the engine has been warmed up, the level should be at the COLD mark on the dipstick. After the engine has been warmed up and the fluid is warm, the level should be between the COLD and HOT marks. Use General Motors Power Steering Fluid as required to bring fluid up to proper level. The power steering reservoir is located on the right side of the engine, below the alternator. HOT FULL COLD ADD The level in the reservoir should be checked after the first 35 and 70 hours. After that level should be checked every 100 hours. Power Steering Dipstick Figure 6C 6.5 MUFFLER AND EXHAUST ___________________________________________________ ! WARNING Exhaust fumes contain carbon monoxide that is toxic and can be fatal when inhaled. NEVER operate an engine without proper ventilation. To protect from carbon monoxide poisoning, inspect the complete exhaust system regularly and always replace a defective muffler. If you notice a change in the color or sound of the exhaust, stop the engine immediately. Identify the problem and have the system repaired. Torque all exhaust manifold hardware evenly. Tighten or replace exhaust clamps. 6.6 ENGINE OVERHEAT PROCEDURE ___________________________________________ During vehicle operation, if the water temperature gauge shows 230° F (110° C) or above, and/or the overheat warning buzzer sounds, follow this procedure. 1. Stop the vehicle. DO NOT shut the engine off. Place vehicle in neutral and engage the parking brake. 2. Immediately disengage any accessories that are operating. 3. Slow the engine speed to a fast idle. 4. Remove any dirt, chaff, debris, etc. from the radiator intake screen located on the right side of the vehicle. ! CAUTION Temperature gauge needle should start to go down approximately 30 seconds after the screen is cleaned. If temperature does not go down, STOP the engine and check the following. 1. Check to see if cooling fan is operating. Fan should be turning with coolant above 180° F, even with ignition switch in OFF position. 2. Check engine oil level. 3. Check for a leak in the cooling system. Do not open radiator when hot. Check coolant levels after system completely cools. Failure to heed the overheat warning and properly maintain the cooling system will cause permanent engine damage. Be careful when opening the engine access cover or cleaning the intake screen. Metal surfaces near the radiator and engine may be hot to the touch. Use a brush or gloves to clean screen. GB-17 6 MAINTENANCE 6.7 COOLING SYSTEM ________________________________________________________ This vehicle is equipped with a radiator, temperature controlled fan, temperature gauge and an overheat buzzer. a. Remove the cooling fan fuse b. Remove the radiator cap. c. Open the engine block drain and the radiator drain. Remove lower radiator hose. Close both drains and install lower radiator hose once system has completely drained. d. Empty and clean the recovery bottle. e. Fill radiator to the bottom of the filler neck with 50/50 antifreeze/water mixture. f. Fill recovery bottle to full mark with 50/50 antifreeze/water mixture. ! WARNING To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to remove the radiator cap while the engine is running. Stop the engine and wait several hours until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap. ! CAUTION Do not pour cold water into a hot radiator. Do not operate engine without a proper coolant mixture. Install cap and tighten securely. ! WARNING The cooling fan is controlled by a temperature switch and may start at any time coolant temperature is above 150° F (65 ° C), even with the ignition switch in the OFF position. Do not attempt to service the cooling system without first disconnecting the negative battery cable or removing the fan fuse. NEVER add straight antifreeze to the radiator. Mix equal amounts of clean water with ethylene glycol based antifreeze in a separate container before adding it to the cooling system. Do not use a mixture of more than 50% antifreeze. Always recycle or dispose of used antifreeze in a responsible manner. Used antifreeze can be harmful to the environment. 1. Check coolant level daily. Radiator should be full and recovery bottle should be up to the cold mark. a. Tilt engine cover forward to gain access to the radiator. b. With the engine stopped and cool, remove radiator cap and check coolant level. The coolant level should be at or within 1/4 in. (6 mm) of the filler port. Fill with a 50/50 antifreeze/water mixture if required. c. Visually check the reservoir tank. Coolant level should be at or above FULL line but less than 4 in. (102 mm). Add a 50/50 antifreeze/water mixture if required. 2. Drain and refill cooling system every 400 hours or 9 months, whichever comes first. Allow system to cool before draining. GB-18 3. Keep radiator air passages clean. Use compressed air (30 psi maximum) to clean the fins. Water left between the fins will collect dirt and reduce the amount of air flow to properly cool the engine. 4. To provide proper air flow, do not obstruct the air intake screen on the right side of the vehicle. Keep screen clean. 5. Check and tighten the fan belt. Replace clamps and hoses every two years. 6. If you have to add coolant more than once a month, or add more than one quart at a time, have a authorized Jacobsen Dealer check the cooling system. MAINTENANCE 6.8 6 AIR FILTER _______________________________________________________________ Do not remove the element for inspection or cleaning. Unnecessary removal of the filter increases the risk of injecting dust and other impurities into the engine. When service is required, first clean the outside of the filter housing; then remove the old element as gently as possible and discard. 1. Carefully clean the inside of the filter housing without allowing dust into the air intake. 2. Inspect the new element. Do not use a damaged element and never use an incorrect element. 3. Assemble the new element and make sure it seats properly. 4. Reassemble cap making sure it seals completely around the filter housing. Dust evacuator (A) must be facing down. 5. Check all hoses and air ducts. Tighten hose clamps. Diesel Engine A A Gas Engine Figure 6D 6.9 JUMP STARTING __________________________________________________________ Before attempting to “jump start” the vehicle, check the condition of the discharged battery. Engage parking brake of both vehicles, shift transmission to neutral and turn off all electrical loads ! WARNING Batteries generate explosive hydrogen gas. To reduce the chance of an explosion, avoid creating sparks near battery. Always connect the negative jumper cable to the frame of the vehicle with the discharged battery, away from the battery. 2. Connect RED jumper cable to the positive (+) terminal on the good battery and to the positive (+) terminal on the “discharged” battery. 3. Connect the BLACK jumper cable from the negative (-) terminal on the good battery to the frame of the vehicle with the discharged battery. After cables have been connected, start the engine on the vehicle with the good battery then start the vehicle. When connecting jumper cables: 1. Stop the engine on the vehicle with a good battery. GB-19 6 MAINTENANCE 6.10 BATTERY ________________________________________________________________ Make absolutely certain the ignition switch is “Off” and the key has been removed before servicing the battery. ! CAUTION Always use insulated tools, wear protective glasses or goggles and protective clothing when working with batteries. You must read and obey all battery manufacturer’s instructions. Tighten cables securely to battery terminals and apply a light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable ends to prevent corrosion. Keep vent caps and terminal covers in place. Keep the top of the battery clean and free of corrosion by washing with a solution of baking soda and water. Rinse with clean water. 1. When installing the battery, always assemble the RED, positive (+) battery cable first and the ground, BLACK, negative (-) cable last. 2. When removing the battery, always remove the ground, BLACK, negative (-) cable first and the RED, positive (+) cable last. 3. Make sure battery is properly installed and secured to the battery tray. ! WARNING Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash your hands after handling. Verify battery polarity before connecting or disconnecting the battery cables. 6.11 CHARGING BATTERY _____________________________________________________ ! WARNING Charge battery in a well ventilated area. Batteries generate explosive gases. To prevent an explosion, keep any device that may create sparks or flames away from the battery. To prevent injury, stand away from battery when the charger is turned on. A damaged battery could explode. 1. Refer to Section 6.10. Read the Battery and Charger’s manual for specific instructions. 2. Whenever possible, remove the battery from the vehicle before charging. If battery is not sealed, check that the electrolyte covers the plates in all the cells. Battery cables must be disconnected before using a “fast charger” or damage to the alternator may result. 3. Make sure the charger is “Off”. Then connect the charger to the battery terminals as specified in the charger’s manual. 4. Always turn the charger “Off” before disconnecting charger from the battery terminals. GB-20 MAINTENANCE 6 6.12 HYDRAULIC HOSES _______________________________________________________ IMPORTANT: The hydraulic system can be permanently damaged if the oil becomes contaminated. Before disconnecting any hydraulic component, clean the area around the fittings and the hose ends to keep impurities out of the system. ! WARNING To prevent serious injury from hot, high pressure oil, never use your hands to check for oil leaks, use paper or cardboard. Hydraulic fluid escaping under pressure can have sufficient force to penetrate skin. If fluid is injected into the skin it must be surgically removed within a few hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result. 1. Always disengage all drives, engage parking brake, stop engine and remove key before inspecting or disconnecting hydraulic lines or hoses. a. Before disconnecting any hydraulic component, tag or mark the location of each hose then clean the area around the fittings. b. As you disconnect the component, be prepared to assemble plugs or caps to the hose ends and open ports. This will keep impurities out of the hydraulic system and also prevent oil spills. c. Make sure “O” rings are clean and hose fittings are properly seated before tightening. 2. Check visible hoses and tubes daily. Look for wet hoses or oil spots. Replace worn or damaged hoses and tubes before operating the machine. d. Keep the hose from twisting. Twisted hoses can cause couplers to loosen as the hose flexes during operation resulting in oil leaks. 3. The replacement tube or hoses must be routed in the same path as the existing hose, do not move clamps, brackets and ties to a new location. e. Kinked or twisted hoses can restrict the oil flow causing the system to malfunction and the oil to overheat and also lead to hose failure. 4. Thoroughly inspect all tubes, hoses and connections every 250 hours. 6.13 HYDRAULIC RESERVOIR AND FILTER ________________________________________ Refer to Section 8.3 for specific maintenance intervals. To replace hydraulic oil filter: Normally the hydraulic system will not need additional fluid. Sometimes a leak may develop causing the system to require repair and refilling. If you notice a hydraulic fluid escaping when the system is being used or if a leak is suspected, turn off all hydraulic functions and stop the engine. 1. Remove the old filter. 2. Fill new filter with oil then install new filter. Hand tighten only. 3. Operate engine at idle speed with hydraulic system in neutral for five minutes. 4. Check hydraulic oil level and fill to knurled mark on gauge. Periodically check the hydraulic fluid level (hydraulic level should be checked every 100 hours of operation). Loss of fluid can signal a small leak befor it becomes worse. To check the fluid level: 1. Place vehicle on a flat and level surface. FUlly lower any accessory attachment, including the dump box. Stop the vehicle engine. 2. Remove the dipstick/breather tube from the top of the tank. Wipe the dipstick, then place in tank with the threaded flange resting on the tank (do not screw in), Fluid should show on the knurled portion of the dipstick. The hydraulic system is protected by one 10 micron filter (A). The filter is located under the side console, near the parking brake lever. HYDRAULIC RESERVOIR DIPSTICK KNURLED PORTION OF DIPSTICK SHOWN AS REFERENCE ONLY Figure 6E GB-21 6 MAINTENANCE 6.14 FUEL ____________________________________________________________________ Handle fuel with care - it is flammable and highly explosive under certain conditions. Use an approved container, the spout must fit inside the fuel filler neck. Avoid using cans and funnels to transfer fuel. ! WARNING Remove the fuel cap slowly. Fuel may be under pressure. Spray could cause serious injury. switch to the ON position and reading the level indicated by the fuel gauge. 4. Check fuel lines and clamps every 50 hours. Replace fuel lines and clamps at the first sign of damage. 5. The fuel tank capacity is 6.5 gal. (24.5 l). Fill tank using the following fuel recommendations: Diesel Engine Never remove the fuel cap from the fuel tank, or add fuel, when the engine is running or while the engine is hot. Do not smoke when handling fuel. Never fill or drain the fuel tank indoors. a. Use clean, fresh, #2 Diesel fuel when operating temperature is above 20° F (-7° C). Minimum Cetane rating 45. b. Use clean, fresh, #1 Diesel fuel when operating temperature is below 20° F (-7° C). If #1D fuel is not available, a winterized blend of #1D and #2D may be available. This blended fuel is usually called #2D and may be used in colder climates. Do not use #2D unless you are sure it has been winterized. Cold temperatures may cause it to thicken, which will keep your vehicle from running. c. DO NOT use Aviation Fuel JP4. Refer to Engine Manual for additional information. Do not spill fuel and clean spilled fuel immediately. Never handle or store fuel containers near an open flame or any device that may create sparks and ignite the fuel or fuel vapors. Be sure to reinstall and tighten fuel cap securely. 1. Fill the fuel tank to within 1 in. (25 mm) of the bottom of the filler neck. 2. Store fuel according to local, state or federal ordinances and recommendations from your fuel supplier. Gas Engine: Use clean fresh Unleaded Gasoline, 87 octane or higher. 3. Never overfill or allow the tank to become empty. Check fuel level in the tank by turning the ignition 6.15 FUEL SYSTEM ____________________________________________________________ Then Perkins diesel engine in the Truckster is self priming. It is not required to purge air from the system. Refer to Section 8.3 for specific maintenance intervals. Before replacing any filter, thoroughly clean the filter housing and the area around the filter. Dirt must not be allowed to enter into fuel system. 6.16 TIRE PRESSURE __________________________________________________________ Keep tires properly inflated to prolong tire life. Check inflation pressure while the tires are cool. Inspect tread wear. Lower pressure will help avoid leaving tire marks in soft turf. Higher pressures may be required for heavier loads. Rear tire pressure must be set at 28 psi (193 kPa) when operating with a full load. Never exceed the maximum pressure indicated on the tire. Check the pressure with an accurate, low pressure tire gauge. Due to the low volume of air needed, overinflation may be reached in a matter of two to three seconds. Keep tires inflated to: Front - 20 psi - (138 kPa) Rear - Varies, determined by load. (See Chart) GB-22 28 (193) 23 (159) Rear 18 (124) Tire Pressure 13 (90) psi (kPa) 8 (55) 0 400 800 1200 1500 Load (Pounds) Figure 6F MAINTENANCE 6 6.17 TIRE REMOVAL AND INSTALLATION _________________________________________ Removal: ! CAUTION 1. Park the vehicle on a flat and level surface. Apply parking brake, shut off engine and shift transmission to 1st gear. 2. Refer to Section 6.18 for proper lifting procedures. Always use jack stands, never rely only on a jack for support. Raise the vehicle only enough to remove the tire. Never place feet hands or any part of your body under the vehicle when raising it. Unless you have the proper training, tools and experience, DO NOT attempt to mount a tire on a rim. Improper mounting can produce an explosion which may result in serious injury. Installation: 1. Remove dirt, grease and oil from stud thread. Do not lubricate threads. 2. Position wheel on hub and inspect to insure full contact between mounting surface of wheel and hub or brake drum. Make sure valve stem is located towards the outside. Finger tighten all hardware then torque hardware in criss-cross order; always tighten nuts in the top position. 3. Check and retorque daily until torque is maintained, 70-100 ft.lbs. (95-140 Nm) 3. Remove the wheel retaining nuts and remove wheel and tire assembly from the hub. 4. Perform required service on tire. 6.18 RAISING THE VEHICLE _____________________________________________________ ! WARNING Make sure the vehicle is parked on a solid and level surface. Never work on a vehicle that is supported only by the jack. Always use jack stands. Whenever possible empty the sprayer tank before raising the vehicle. Liquid moving inside the tank can cause an unbalanced load that could tip the vehicle. When using a hoist to raise the vehicle, use the same procedure for supporting the frame and blocking the tires as you would when using a jack. To prevent damage to the vehicle or attached accessory, never use a hoist to raise only one corner of the vehicle. Always raise BOTH front or rear corners equally. Block Tire Here Never raise the vehicle with the engine running or with a person sitting in the operator’s seat. Always block the tire diagonally opposite the tire being raised. Never place hands, feet or any part of your body under the vehicle when raising it with a hoist or is not properly supported by jack stands. - Jacki ng Locat ion A scissors type jack or a floor jack with a 1-1/2 ton (minimum) capacity that can be lowered to 3-3/8” (86 mm) height is required. Refer to figure for jacking locations. Shift the transmission into 1st gear and apply the parking brake. Chock or block the tire diagonally opposite the side being raised. Raise the vehicle only enough to perform maintenance required. If Using Jack Here Figure 6G Jack the vehicle to the appropriate height and place jack stands or equivalent support beneath the frame near the jack. Lower the jack and allow the vehicle to rest on jack stands. GB-23 6 MAINTENANCE 6.19 TOWING THE VEHICLE _____________________________________________________ ! WARNING To prevent injury or vehicle damage, the following guidelines should always be followed. 4. Slowly drive towing vehicle forward until tow-line is pulled tight. 5. While towing, try to keep the tow light taught at all times. Be careful going down inclines and turning corners. • Never accelerate or stop suddenly when towing a vehicle. • Never change the direction of the vehicle abruptly or make sharp turns on an incline when towing a vehicle. Tow Line Attachment • Never tow the vehicle faster than 5 m.p.h. (8 km/h). Towing at excessive speed could cause either vehicle to lose proper steering control • Adjust your speed for weather and surface conditions when towing (rain, snow, ice, hills, etc.). If for any reason the vehicle needs to be towed, follow the procedures below. 1. If towing the vehicle with a tow-rope or chain, an operator is required to steer the vehicle and to control the brakes. 2. Attach a tow-roper only to the front vertical frame member on either side of the vehicle. A Front Bumper Accessory (Part No. 894778) is available for use with the Truckster. If a Front Bumper is mounted to your vehicle, make sure to follow the instructions included with the bumper for proper connection of the chain or tow rope 3. Shift transmission Neutral and release parking brake. Figure 6H 6.20 GOVERNOR OIL LEVEL ____________________________________________________ Suzuki Gas Engine only Check the oil level in the governor every 100 hours of use. To check the level, remove the plug from the back side of the governor. Oil level should be up to the level of the plug opening. Governor Oil Fill Plug Governor Oil Capacity . . . . . . 1.5 oz. (44 ml) Oil Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 20W engine Oil If fluid level is low, add the recommended oil type. Remove the plug from the rear of the governor, remove the plug from the top of the governor and add a SAE 20W motor oil until the oil begins to leak from the rear port. Replace both plugs. When replacing the plugs, use teflon tape or a Permatex 20 sealant (or equivalent pipe thread sealant) on the threads of the plug. Torque the plugs to 95 ±10 in. lb. GB-24 Governor Oil Level Check Plug Figure 6I MAINTENANCE 6 6.21 HYDRAULIC BRAKES ______________________________________________________ ! WARNING Improper maintenance of the brake system may result in loss of vehicle control by the operator. Losing control of the vehicle due to brake loss may cause injury to the operator or bystanders and vehicle damage 5. Most communities have a disposal system for DOT 3 brake fluid. Please dispose of fluids properly. Brake Fluid Reser vo ir This vehicle is equipped with four wheel hydraulic brakes controlled by the brake pedal and a hand operated parking brake lever. Keep your brake system clean and properly maintained. Do not operate the Spraytek if the brakes do not stop vehicle properly. The brake fluid master cylinder reservoir is located under the front cowl. Figure 6J The fluid level in the master cylinder reservoir must be kept between the MIN (minimum) and MAX (maximum) marks. Add DOT 3 type brake fluid as required. If the brake fluid indicator light comes on and remains on, check the fluid level in the reservoir. Fluid Level Bleeding Hydraulic Brakes: If the brakes do not hold properly, if they feel spongy or if the brake fluid reservoir is allowed to “run-dry”, it may be required to bleed the system in order to remove air from the brake lines. Figure 6K 1. Bleed the brakes in the following order, Left Rear, Right Rear, Right Front and Left Front. 2. Attach a hose to the bleeder screw and place the other end of the hose in a container to catch fluid run-off when bleeding the system. Brake Fluid Lever Indic ator Light 3. Bleed brake. a. Loosen the bleeder screw. b. Have an assistant push down on the brake pedal and hold the pedal down. c. Tighten the bleeder screw. d. Have assistant release pedal. Figure 6L NOTE: Do Not release brake pedal until the bleeder screw is tightened or air will be sucked back into the brake lines e. Repeat steps a through d as required until all air bubbles are purged from the system and a steady flow of fluid comes from the brake line. f. Periodically check fluid level in reservoir. Do not allow the reservoir to fully empty or bleeding procedure will need to be repeated. 4. Repeat Step 3 for each brake. Bleeder Screw Figure 6M GB-25 6 MAINTENANCE 6.22 DIFFERENTIAL FLUID______________________________________________________ The differential fluid should be checked every 100 hours or 3 months. Fluid should be changed after the first 100 hours and every 600 hours (or yearly) thereafter. Differential Fluid Capacity ...... 5.2 pints (2.5 l) Fluid Type .............................. SAE EP 80-90 Gear Lube Level Check And Fill Plug To check differential fluid level, remove the filler plug from the front of the differential. Fluid should be level with the bottom of filler hole. If fluid is low, add gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. To change differential fluid, remove drain plug from rear of differential. Allow fluid to drain into a suitable container. Dispose of used fluid properly according to local and state regulations. Figure 6N Apply pipe thread sealer to drain plug and install. Fill differential with gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. Drain Plug Figure 6O 6.23 DIESEL ENGINE MANUAL TRANSMISSION ____________________________________ The transmission fluid should be checked every 100 hours or 3 months. Fluid should be changed every 600 hours (or yearly). Differential Fluid Capacity ...... 1.35 qts (1.3 l) Fluid Type .............................. SAE EP 80-90 Gear Lube To check transmission fluid level, remove the filler plug from the front of the transmission. Fluid should be level with the bottom of filler hole. Level Check And Filler Plug Transmi ssi on Drain Plug If fluid is low, add gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. To change fluid, remove drain plug from rear of transmission. Allow fluid to drain into a suitable container. Dispose of used fluid properly according to local and state regulations. Apply pipe thread sealer to drain plug and install. Fill transmission with gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. GB-26 Figure 6P MAINTENANCE 6 6.24 GAS ENGINE MANUAL TRANSMISSION _______________________________________ The transmission fluid should be checked every 100 hours or 3 months. Fluid should be changed every 600 hours (or yearly). Fill transmission with gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. Differential Fluid Capacity ...... 1.3 qts (1.2 l) Fluid Type .............................. SAE EP 80-90 Gear Lube To check transmission fluid level, remove the filler plug from the front of the transmission. Fluid should be level with the bottom of filler hole. Fill Plug If fluid is low, add gear lube until fluid begins to leak from hole. Apply pipe thread sealant and install filler plug. To change fluid, remove drain plug from rear of transmission. Drain Plug Allow fluid to drain into a suitable container. Dispose of used fluid properly according to local and state regulations. Figure 6Q Apply pipe thread sealer to drain plug and install. 6.25 GAS ENGINE AUTOMATIC TRANSMISSION ____________________________________ The transmission fluid should be checked every 100 hours or 3 months. Fluid should be changed every 600 hours (or yearly). Differential Fluid Capacity ...... 3.7 qts (4.2 l) Fluid Type .............................. Mercon / Dexron II To check transmission fluid level, the engine must be running. Place the gear selector in “P” PARK, apply the parking brake and start the engine. Transmission Fluid Dipstick and Fill Tube With engine running, remove the dipstick and wipe it with a clean rag. Insert the dipstick into the extension tube until it contacts the tube. Remove the dipstick and read the fluid level. Fluid must be kept between the two marks on the dipstick. If fluid is low, add fluid to obtain the proper level. Do Not Overfill. Add fluid using the extension tube as a fill tube. To change fluid, remove drain plug from bottom of transmission. Drain Plug Automatic Transmission Allow fluid to drain into a suitable container. Dispose of used fluid properly according to local and state regulations. Apply pipe thread sealer to drain plug and install. Fill transmission until fluid reaches proper mark on dipstick. Figure 6R GB-27 6 MAINTENANCE 6.26 ELECTRICAL SYSTEM _____________________________________________________ ! CAUTION Always turn the ignition switch off and remove the negative battery cable (Black) before inspecting or working on the electrical system. General precautions that can be taken to reduce electrical problems are listed below. 1. Make certain all terminals and connections are clean and properly secured. 2. Check the Interlock system, and fuses regularly. If the Interlock does not function properly and the problem cannot be corrected, contact an authorized Jacobsen Dealer. 3. Keep the wire harness and all individual wires away from moving parts to prevent damage. 4. Check the battery and battery charging circuit. 5. Do not wash or pressure spray around electrical connections and components. 6. Circuits are protected by fuses located under the front cowl and a fuse located near the cooling fan. Diesel Engine Power Port 15 A Brake Light, 5th Wheel Brake 10 A 20 A Dash Panel, Fuel Pump & Ignition 10 A Accessary Flashers & 10 A Horn 10 A Heater Accessary Headlights 15 A 10 A Wiper, Dome Light & Back-Up Alarm Gas Engine Accessary 10 A Dash Panel, ECU, Fuel 20 A & Engine Coils Power Port 15 A 25 A Radiator Fan Headlights 15 A 15 A ECU, Main Relay, Injectors Brake Light, 5th Wheel Brake 10 A Flashers & 10 A Horn Heater 10 A Accessary 10 A Backup Alarm Shift Switch 10 A ECU 10 A Wiper, Dome Light & Back-Up Alarm Figure 6S 6.27 DASH PANEL _____________________________________________________________ The dash panel contains gauges and instrument lights to display unit functions. Maintenance of the panel is limited to replacing bulbs and setting the DIP switches. Remove the four screws securing the instrument panel to the dash. Pull panel out, tilt panel forward and disconnect electrical connector for easier access to rear of panel. Light Bulb Replacement: 1. Determine which bulb needs to be replaced. 2. Rotate bulb holder 1/4 turn counter-clockwise and pull up and away from dash panel. 3. Replace old bulb with a new bulb of equal type. Location ........................... Replacement Bulb A Voltmeter ............................C658 B Temperature Gauge............C658 C Fuel Gage...........................C658 D Hour Meter..........................C658 E Tachometer.........................C161 F Left Turn Signal ..................C161 G Oil Pressure........................C161 H Glow Plug ...........................C161 J Brake Fluid .........................C161 GB-28 K L M N Right Turn........................... C161 Parking Brake..................... C161 High Beam.......................... C658 Alternator / Battery ............. C161 4. Place bulb and holder back into panel. Turn holder 1/4 turn clockwise to secure into panel. Ensure base of holder is properly seated in panel. MAINTENANCE Tachometer DIP Switch Setting: The dash panel uses a DIP Switch sequence code to identify the number of input pulses per engine revolution and engine type to correctly display the engine RPM on the tachometer. 6 Using a small blade screwdriver or similar tool, push the switch levers either up or down to match the sequence code for this unit. Dipswitch Setting 1 0 If you are replacing the dash panel or if the tachometer is not operating correctly, check to be sure the sequence code is set correctly. The Truckster with a Perkins Diesel engine uses the following sequence code for 8.5 pulses / revolution. K Perkins Diesel Sequence Code: 0 0 0 1 0 0 0 0 L The truckster with a Suzuki Gas engine uses the following sequence code for 1.5 pulses / revolution. M E B F G C A D H J Suzuki Gas Sequence Code: 0 0 0 0 0 0 1 0 Figure 6T 6.28 HEADLIGHT REPLACEMENT ________________________________________________ The headlight should be replaced as soon as it stops functioning or is damaged. The headlight is a sealed unit and can only be replaced as a complete unit. Description ................ Bulb Type Headlight ................... H6545 5. Remove the headlight from the bezel. Properly dispose of old bulb. 6. Install new headlight in reverse order of removal. Jacobsen Part No. 837303 1. Disconnect the negative battery cable. 2. Remove the four screws securing the headlight bezel to the front cowl. Headlight Bezel 3. Pull headlight and bezel forward, out of the front clip opening. 4. Disconnect the electrical connector from the rear of the headlight, Remove The Four (4) Screws For Headlight Removal Figure 6U 6.29 TAIL LIGHT REPLACEMENT _________________________________________________ The tail light should be repaired as soon as it stops functioning or is damaged. The tail light bulb, and lens are replaceable components. Damage to the body of the tail light requires a complete replacement. Description ................ Bulb Type Tail light bulb ............. 1157 frame. Disconnect harness and remove tail light from frame. Jacobsen Part No. 822049 1. Remove the two screws securing lens. Remove lens and gasket. 2. Push bulb in, turn 1/4 turn and remove bulb. Dispose of old bulb properly. 3. Install new bulb in reverse order of removal. Ensure lens gasket is properly positioned. 4. To remove complete tail light assembly, remove two nuts and shake proof washer securing tail light to Remo ve The Two (2) Screws For Bulb Or Lens Replacemen t Figure 6V GB-29 6 MAINTENANCE 6.30 EFI DIAGNOSTIC CHECK ___________________________________________________ Suzuki Gas Engine units only The electrical system is equipped with a plug in connector which, when used with the diagnostic jumper accessory (Part No. 2700920) will perform diagnostic checks on various engine components. position. The brake fluid light at the lower left corner of the dash panel will flash a diagnostic code. The first digit of the code will be given first with a full second pause between each 0.3 second flash, followed by the second digit with no pause. Manual transmission: Engage parking brake, shift transmission to neutral and turn the ignition switch to the OFF position. A code of 12 (System Normal) would turn the light on for 0.3 seconds, a full second pause then two fast flashes. (Flash-Pause-Flash-Flash) Automatic Transmission: Engage parking brak, place gear selector in PARK and turn the ignition switch to the OFF position. A code of 46 (Shift swicth) would turn the light on four times for 0.3 seconds and a full second pause, then six fast flashes. (Flash-Pause-Flash-Pause-FlashPause-Flash-Pause-Flash-Flash-Flash-FlashFlash-Flash) Open the front cowl and locate the plug in connector (Black/White and Black Wires) coming from the wire harness below the brake fluid reservior. To run the diagnostic test, plug the diagnostic jumper into the plug-in connector. Turn ignition switch to the ON Code Engine Component 11 Pressure Sender 12 Normal 13 Throttle Sensor The following list shows which code number coresponds to which component and list possible causes for each fault. Possible Causes Voltage at pin 25 (Green/Yellow wire) of the 34 pin ECU connector is higher than 4.5 Volts or lower than 0.19 Volts. System operating normally Voltage at pin 33 (Gray/Yellow wire) of the 34 pin ECU connector is higher than 4.73 Volts or lower than 0.25 Volts 14 O2 Sensor 15 Crank Angle Sensor 16 Vehicle Speed Sensor 19 Water Temperature Sensor 41 Shift Solenoid #1 (Automatic Transmission only) Open or short circuit at pin 27 (Blue/Black wire) of the 34 pin ECU connector. Should be 12 Volts if gear selector is in the “L” position. 42 Shift Solenoid #2 (Automatic Transmission only) Open or short circuit at pin 28 (Blue/White wire) of the 34 pin ECU connector. Should be 12 Volts if gear selector is in the “L” or “2”position. 43 Shift Solenoid #3 (Automatic Transmission only) Open or short circuit at pin 29 (Blue/Red wire) of the 34 pin ECU connector. 46 Shift Switch (Automatic Transmission only) No sigal present at pin 18 (Green/Pink wire), and pin 19 (Orange Blue wire), and pin 20 (Orange/ Green wire), and pin 24 (Green/Blue wire), and pin 25 (Green wire) and pin 26 (Red wire) of the 26 pin ECU connector. OR signal present at more than one of pins 18, 19, 20, 24, 25 and 26 of the 26 pin ECU connector GB-30 No signal for a length of time at pin 24 (Red/Blue wire) of the 34 pin ECU connector While in starting mode, no signal is seen at pin 16 (Brown/Red wire) of the 34 pin ECU connector No signal for a length of time at pin 16 (Orange wire) of the 26 pin ECU connector Voltage at pin 32 (Green/White wire) of the 34 pin ECU connector is higher than 4.85 Volts or lower than 0.15 Volts. MAINTENANCE 6 6.31 CARE AND CLEANING _____________________________________________________ Wash the vehicle after each use. Keep the equipment clean. Note: Do not wash any portion of the equipment while it is hot. Do not use high pressure spray or steam. Use cold water and automotive cleaners. 1. Use compressed air to clean engine and radiator fins. A special blow gun is available through Jacobsen Dealer. 2. Use only fresh water for cleaning your equipment. 3. Do not spray water directly at the dash panel, ignition switch, controls or any other electrical components, or at bearing housings and seals. 4. Clean all plastic or rubber trim with a mild soap solution or use commercially available vinyl/rubber cleaners. Repair damaged metal surfaces and use Jacobsen touch-up paint. Wax the equipment for maximum paint protection. Note: Use of salt water or affluent water has been known to encourage rust and corrosion of metal parts resulting in premature deterioration or failure. Damage of this nature is not covered by the factory warranty. ! CAUTION Clean grass and debris from drives, muffler and engine to prevent fires. 6.32 STORAGE ________________________________________________________________ General 1. Wash the vehicle thoroughly and lubricate. Repair and paint damaged or exposed metal. 2. Inspect the vehicle, tighten all hardware, replace worn or damaged components. 3. Drain and refill radiator. 4. Clean the tires thoroughly and store the vehicle so the load is off the tires. If vehicle is not on jack stands, check tires at regular intervals and reinflate as necessary. 5. Keep the machine and all its accessories clean, dry and protected from the elements during storage. Never store equipment near an open flame or spark which could ignite fuel or fuel vapors. Battery 1. Remove, clean and store battery in upright position on a non-conductive surface (wood) in a cool, dry place. To prevent accelerated discharge, do not store battery on concrete or steel surface. 2. Check and recharge battery every 60 to 90 days while in storage. 3. To reduce the self discharge rate, room temperature should not be above 80°F (27°C) or fall below 20°F (7°C) to prevent electrolyte from freezing. Engine (General) 1. While the engine is warm, remove the drain plug, drain the oil from the crankcase and change oil filter. Install drain plug and refill with fresh oil. Let engine cool before storing. 2. Clean exterior of engine. Paint exposed metal, or apply a light coat of rust preventative oil. Add a fuel conditioner or biocide to prevent gelling or bacterial growth in fuel. See your local fuel supplier. If storing indoors, drain fuel from tank. Close fuel shut off valve. After Storage 1. Check and reinstall battery 2. Check or service fuel filter and air cleaner. 3. Check the radiator coolant level. 4. Check oil level in the engine crankcase. 5. Fill the fuel tank with fresh fuel. Open fuel shut off valve and bleed the fuel system. 6. Remove antifreeze mixture from sprayer pump. 7. Assembly boom hoses, no-drip valves, nozzle tips and strainers. 8. Make certain that the tires are properly inflated. 9. Start and operate the engine at 1/2 throttle. Allow enough time for the engine to become properly warmed and lubricated. ! WARNING Never operate the engine without proper ventilation; exhaust fumes can be fatal when inhaled. GB-31 7 7 TROUBLESHOOTING TROUBLESHOOTING 7.1 GENERAL ________________________________________________________________ The troubleshooting chart below lists basic problems that may occur during start-up and operation. For more detailed information regarding the electrical system contact your area Jacobsen Dealer. Symptoms Possible Causes Action Engine will not start. 1. Clutch pedal not depressed. 1. Check start-up procedure. 2. Battery low on charge or defective. 2. Inspect condition of battery and battery connections. 3. Fuel tank empty or dirty. Fuel shut off valve closed 3. Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel lines. Open fuel shut off valve 4. Fuse blown. 4. Replace fuse. Fuel level low, fuel or fuel filter dirty. 1. Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel lines. 2. Air cleaner dirty. 2. Inspect and replace air filter. 3. Injectors, fuel pump 3. Consult engine manual. 4. Engine problem. 4. Consult engine manual Engine stops. 1. Fuel tank empty. 1. Fill with fresh fuel and bleed fuel lines. Engine overheating 1. Coolant level low. 1. Inspect and add coolant. 2. Air intake restricted. 2. Clean cooling air intake. 3. Water pump belt broken or loose. 3. Tighten or replace belt. 4. Engine overload 4. Reduce forward speed Parking brake engaged Disengage parking brake. Transmission in Neutral Depress brake and clutch pedals. Shift to proper gear for desired ground speed. Release brake pedal. Slowly let out clutch while pressing the throttle pedal Clutch Pedal Depressed Slowly let out clutch pedal Engine hard to start or 1. runs poorly. vehicle does not react 1. to throttle pedal 2. 3. GB-32 MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS 8 8 MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS 8.1 GENERAL ________________________________________________________________ ! WARNING Before you clean, adjust, or repair this equipment, disengage all drives, lower implements to the ground, engage parking brake, stop engine and remove key from ignition switch to prevent injuries 1. Always clean the grease fitting before and after lubricating. 8.2 2. Lubricate with grease that meets or exceeds NLGI Grade 2 LB specifications. Apply grease with a manual grease gun and fill slowly until grease begins to seep out. Do not use compressed air guns. 3. For smooth operation of all levers, pivot points and other friction points that are not shown on the lubrication chart apply several drops of SAE 30 oil every 40 hours or as required. 4. Grease fittings every 100 hours. Do not over grease drive shaft fittings (A). Too much grease will damage the seals. LUBRICATION CHART______________________________________________________ Brake Fluid Reservoir Fitting A B C D Description Drive Shaft Upper Ball Joints Lower Ball Joints Tie Rod Ends Qty 2 2 2 4 A D Fuse Box C D C B GB-33 8 MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS 8.3 MAINTENANCE CHARTS ___________________________________________________ Recommended Service and Lubrication Intervals Daily Air Filter Alternator Battery Belts Brake Fluid Brake Linings Clutch Cooling System Differential Fluid Electrical System Engine Glow Plugs Engine Idle Speed Engine Noise / Vibration Engine Oil (Suzuki) Engine Oil (Perkins) Engine Oil Filter Engine Oil Filter Engine Valve Clearance Fluid Leaks Fuel System Fuel Filter Fuel Water Separator (Diesel Only) Governor Fluid Hydraulic Filter Hydraulic Fluid Injection Pump / Timing Lubricate Chassis Muffler and Exhaust Radiator Screens Power Steering Fluid Spark Plugs (Gas only) Starter Motor Brushes Tires Transmission Fluid (Manual Transmission) Transmission Fluid (Automatic Transmission) Wheel Bearings A - Add or Adjust GB-34 First 35 Hours Every 75 Hours or 2 Months Every 100 Hours or 3 Months Every 200 Hours or 6 Months Every 400 Hours or 9 Months Every 600 Hours or 12 Months R** See Section Lubricant Type 6.8 I I I-A* I-A C 6.10 I-A 4., 5.2 I-A I-A* I-A 6.21 VI 6.7 IV 6.22 III I-A I-A I-C-A I I-R* I* R R I 6.26 I I* I I I R***** I R* I R***** I R* R** 6.3 R** 6.3 R** 6.3 R** II 6.3 I**** I**** I-R I* I R 6.15 6.15 I-C I-A R I-A I L I L I 8.2 I 6.5 I-C/AR 6.7 I* I 6.4 V C-A-R I I I-A 6.16 I R 6.23 6.24 III I R 6.25 VII Repack C - Clean I - Inspect L- Lubricate R - Repair or Replace AR - As Required MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS Notes: * Indicates initial service for new machines. ** Depending on operating conditions, engine oil, oil filter and air filter may require more frequent replacement. *** Inspect visible hoses and tubes for leaks or oil marks. **** Must be done at Authorized Perkins Dealer ***** Change oil and filter on Suzuki Engines after first fifty hous Common Replacement Parts: Engine Air Filter - 840352 Diesel Engine Oil Filter - 842553 Gas Engine Oil Filter - 2701809 Diesel Engine Fuel Filter - 2208175 Gas Engine Fuel Filter - 2701898 Diesel Engine Alternator Belt - 600997 Diesel Engine Hydraulic Pump Belt - 841966 Gas Engine Alternator-Power Steering Belt - 4115406 Gas Engine Hydraulic Pump Belt - 4115404 8 Lubricants I Manual grease gun with NLGI Grade 2 (Service Class LB). II Engine Oil - See Section 6.3 III SAE EP 80-90 Gear Lube IV Capacity: 3qt. (2.8 l) 50/50 water ethylene glycol mix V GM Power Steering Fluid VI DOT 3 Brake Fluid VII Mercon/Dextron II Automatic Transmission Fluid GB-35 9 9 NOTES NOTES GB-36 Inhalt 1 1.1 1.2 2 2.1 3 SICHERHEIT Betriebssicherheit ................................................ 4 Wichtige Hinweise zur Sicherheit ........................ 5 NORMEN UND VORSCHRIFTEN Normen und Vorschriften..................................... 6 IDENTIFIKATIONSNUMMERN DES FAHRZEUGS 3.1 Fahrzeugidentifikationsnummer........................... 7 3.2 Motornummer ...................................................... 7 4 TECHNISCHE DATEN 4.1 Produktidentifizierung .......................................... 8 4.2 Motor .................................................................... 8 4.3 Fahrzeug .............................................................. 8 4.4 Getriebeübersetzungen ....................................... 9 4.5 Masse und Gewichte ........................................... 9 4.6 Zubehör & Begleitliteratur .................................... 9 5 EINSTELLUNGEN 5.1 Allgemeines ....................................................... 10 5.2 Zugang zum motor ............................................. 10 5.3 Zugang zur Vorderen Abdeckung ...................... 11 5.4 Zugangsplatten .................................................. 11 5.5 Lichtmaschinenriemen, Dieselmotor .................. 12 5.6 Hydraulikpumpenriemen, Dieselmotor ............... 12 5.7 Servolenkungs-lichtmaschinenriemen, Benzinmotor ....................................................... 12 5.8 Hydraulikpumpenriemen, Benzinmotor .............. 13 5.9 Feststellbremsenkabel ....................................... 13 5.10 Drehmomentdaten ............................................. 14 6 WARTUNG 6.1 Allgemeines ....................................................... 15 6.2 Motor .................................................................. 15 6.3 Motoröl ............................................................... 16 6.4 Servolenkungstank ............................................ 17 6.5 Schalldämpfer und Auspuff ................................ 17 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 6.19 6.20 6.21 6.22 6.23 6.24 6.25 6.26 6.27 6.28 6.29 6.30 6.31 6.32 7 7.1 8 8.1 8.2 8.3 9 Vorgehen Beim Überhitzen des Motors ............. 17 Kühlsystem ........................................................ 18 Luftfilter .............................................................. 19 Mit Starthilfe Anlassen ....................................... 19 Batterie .............................................................. 20 Laden Der Batterien .......................................... 20 Hydraulikschläuche ........................................... 21 Hydrauliktank und Filter ..................................... 21 Kraftstoff ............................................................ 22 Kraftstoffsystem ................................................. 22 Reifendruck ....................................................... 22 Reifenausbau und -montage ............................. 23 Das Fahrzeug Aufbocken .................................. 23 Abschleppen des Fahrzeugs ............................. 24 Ölstand des Drehzahlreglers ............................. 24 Bremsen (Hydraulisch) ...................................... 25 Differentialöl ....................................................... 26 Dieselmotor mit Mechanischem Getriebe .......... 26 Benzinmotor mit Mechanischem Getriebe ......... 27 Benzinmotor mit Automatikgetriebe ................... 27 Elektrisches System .......................................... 28 Armaturenbrett ................................................... 28 Scheinwerfer Auswechseln ............................... 29 Rückleuchte Auswechseln ................................. 29 EFI-Diagnose ..................................................... 30 Pflege und Reinigung ........................................ 31 Lagerung ........................................................... 31 FEHLERSUCHE Allgemeines ....................................................... 32 WARTUNGS- UND SCHMIERPLÄNE Allgemeines ....................................................... 33 Schmiertabelle ................................................... 33 Wartungsplan .................................................... 34 HINWEISE Dieses Handbuch beschreibt Wartung und Einstellung dieses Fahrzeugs. Die Anweisungen zu Wartung und Einstellung in diesem Handbuch und die Bedienungsanleitung im Sicherheits- und Bedienungshandbuch sind für die Wartung dieses Fahrzeugs anzuwenden. Das Sicherheits- und Bedienungshandbuch muss immer in der Tasche auf der Rückseite des Sitzes aufbewahrt werden, um für den Benutzer zugänglich zu sein. Copyright 2005, Textron Inc. “Alle Rechte vorbehalten, einschließlich des Rechts zur Reproduktion dieses Buchs oder Teile dessen in jeglicher Form.” Gedruckt in den U.S.A. 8-2005 Vorschläge zur Ersatzteilhaltung Um Ihr Fahrzeug voll einsatzfähig zu halten, sollten Sie die häufiger gebrauchten Wartungsteile auf Lager halten. Wir haben Teilnummern für zusätzliche Unterstützungsmaterialien und Trainingshilfen miteinbezogen. Eine vollständigere Liste des Zubehörs und der Zusatzgeräte finden Sie in den technischen Daten. Ersatzteile Anz. Teil-Nr. Beschreibung Anz. Teil-Nr. 842553 Ölfilter, Dieselmotor 2208175 Kraftstofffilter, Dieselmotor Lichtmaschinen-Servolenkungsriemen, 600997 Diesel 841966 Hydraulikpumpenriemen, Diesel 885249 Hydraulikfilterelement 4140040 Sicherheits- und Bedienungshandbuch Beschreibung 2701908 Ölfilter, Benzinmotor 2701898 Kraftstofffilter, Benzinmotor Lichtmaschinen-Servolenkungsriemen, 4115406 Benzin Drehzahlregler-Hydraulikpumpenriemen, 4115404 Benzin 840352 Luftfilterelement (Benzin und Diesel) 4140039 Ersatzteil- und Wartungshandbuch Ersatzteilbestellung 1. Geben Sie Ihren vollen Namen und die vollständige Adresse auf der Bestellung an. 5. Schicken Sie die Bestellung an den Vertragshändler von Jacobsen oder geben Sie sie persönlich ab. 2. Erklären Sie, wohin die Teile zu liefern sind und wie. 6. Prüfen Sie alle Sendungen bei Empfang. Wenn Teile beschädigt sein oder fehlen sollten, melden Sie dies der Transportfirma vor Annahme. 3. Geben Sie Produktnummer, Namen und die Seriennummer an, die auf dem Typenschild des Produkts aufgedruckt ist. 4. Bestellen Sie die gewünschte Anzahl, die Teilenummer, den Farbcode und die Teilebeschreibung, wie in der Ersatzteilliste aufgeführt. 7. Senden Sie Teile nicht ohne erklärenden Brief mit einer Aufstellung der zurückgegebenen Teile zurück. Die Transportkosten hierfür sind von Ihnen zu übernehmen. Die Verwendung nicht genehmigter Ersatzteile Jacobsen lässt die Garantie ungültig werden. Wie dieses Handbuch zu verwenden ist Abkürzungen N/S - Nicht separat erhältlich, nur durch Bestellung des ganzen Bauteils oder Bausatzes erhältlich. AR -Variable Menge oder Messung für die korrekte Einstellung erforderlich. Symbole, wie ▲, neben der Teilenummer zeigen an, dass eine Fußnote mit zusätzlichen Informationen vorhanden ist, die für die Bestellung des Teils wichtig sind. Eingerückte Teile Teile hinter Aufzählungszeichen geben Teile an, die zu einer Baugruppe oder einem anderen Bauteil gehören. Diese Teile können separat oder als Teil des Hauptbauteils bestellt werden. Teil ▲ Teil-Nr. 1 123456 2 789012 3 345678 4 N/S 5 901234.6 5 901234.2 Anz. 1 1 1 1 1 1 Beschreibung Seriennummer/Anmerkung Halterung, Ventil Ventil, Hub• Griff • Dichtungssatz Schraube, Sechskant 1/4-20 x 2“ Schraube, Sechskant 1/4-20 x 2“ Zeigt an, dass dies Teil eines Bauteils ist Enthält Teil 2 und 3 In Teil 2 eingeschlossenes wartungsfähiges Teil In Teil 2 eingeschlossenes nicht wartungsfähiges Teil Teil 901234 orange lackiert Teil 901234 grün lackiert 3 1 1 SICHERHEIT SICHERHEIT 1.1 BETRIEBSSICHERHEIT ____________________________________________________ ! ACHTUNG GERÄTE, DIE UNSACHGEMÄSS ODER DURCH UNGESCHULTES PERSONAL OPERIERT WERDEN, KÖNNEN GEFÄHRLICH SEIN. Machen Sie sich mit der Position und ordnungsgemäßen Verwendung aller Kontrolleinrichtungen vertraut. Unerfahrene Bediener sollten von jemanden, der mit dem Gerät vertraut ist, eingewiesen werden, bevor die Maschine bedienen dürfen. 1. Sicherheit hängt vom Bewusstsein, der Vorsorge und Vorsicht derer, die die Maschine bedienen oder warten ab. Minderjährige sollten nie irgendwelche Maschinen bedienen dürfen. 2. Sie sind dafür verantwortlich, dieses Handbuch und alle mit der Maschine verbundenen Veröffentlichungen (Sicherheits- und Betriebshandbuch, Motorhandbuch, Zubehöre und Zusatzgeräte) zu lesen. Wenn der Bediener nicht in der Lage ist, die deutsche Version zu lesen, dann ist der Eigentümer dafür verantwortlich, dass ihm die in diesem Handbuch enthaltene Information erklärt wird. 3. Lernen Sie, wie die Maschine ordnungsgemäß eingesetzt wird, sowie die Position und den Zweck aller Kontroll- und Messeinrichtungen, bevor Sie sie in Betrieb nehmen. Arbeiten mit unvertrauten Geräten kann zu Unfällen führen. 4. Erlauben Sie nie, dass jemand ohne ordnungsgemäße Schulung oder Einweisung oder unter Einfluss von Alkohol oder Medikamenten/Drogen die Maschine bedient oder wartet. 5. Zum Schutz von Kopf, Augen, Ohren, Händen und Füßen alle notwendige Schutzkleidung und Schutzausrüstung tragen. Die Maschine nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung verwenden. 6. Das Terrain beurteilen, um zu bestimmen, welches Zubehör und Zusatzgeräte zur ordnungsgemäßen und sicheren Durchführung der Arbeit notwendig sind. Nur von Jacobsen genehmigtes Zubehör und Zusatzgeräte verwenden. 7. Auf Löcher im Boden und andere versteckte Gefahren achten. 8. Das Gelände, auf dem die Maschine eingesetzt wird, inspizieren. Vor der Arbeit, wo möglich, jeglichen Schutt beseitigen. Auf Behinderungen über dem Arbeitsbereich (niedrige Baumteile, Stromleitungen usw.) sowie auf unterirdische Hindernisse (Sprinkler, Rohrleitungen, Baumwurzeln usw.) achten. Ein neues Gelände vorsichtig angehen. Immer auf versteckte Gefahren vorbereitet sein. 9. Material nie direkt in Richtung umstehender Personen entleeren und auch während des Betriebs niemanden in Nähe der Maschine erlauben. Der Eigentümer/ Bediener kann Verletzungen an sich selbst und Umstehenden sowie Sachschäden verhindern und ist für diese verantwortlich. 10. Keine Passagiere mitnehmen. Umstehende und Tiere in sicherem Abstand halten. 11. Nie Maschinen in Betrieb nehmen, die nicht in perfektem Arbeitszustand sind, oder an denen DE-4 12. 13. 14. 15. Aufkleber, Schutzvorrichtungen, Schilder, Entleerungsablenker oder andere Schutzvorrichtungen nicht sicher in Position angebracht sind. Niemals irgendwelche Schalter abtrennen oder umgehen. Die Einstellung des Motordrehzahlreglers nicht ändern und den Motor nicht bei Übergeschwindigkeit laufen lassen. Kohlenmonoxid in den Abgasdämpfen kann bei Einatmung tödlich sein. Den Motor nie ohne ordnungsgemäße Entlüftung oder in geschlossenen Bereichen operieren. Kraftstoff ist äußerst entzündlich, mit Sorgfalt handhaben. 16. Den Motor sauber halten. Vor dem Lagern den Motor abkühlen lassen und immer den Zündschlüssel herausziehen. 17. Getriebe auf Leerlauf stellen, Kupplungspedal niederdrücken und die Parkbremse wird verriegelt ehe der Motor angelassen wird. Den Motor nur, wenn Sie im Fahrersitz sitzen und niemals, wenn Sie neben der Maschine stehen, anlassen. 18. Die Maschine muss beim Fahren oder Transport auf öffentlichen Verkehrsstraßen die neusten bundesstaatlichen, staatlichen und örtlichen Vorschriften erfüllen. Beim Überqueren von oder Betrieb in Nähe von Straßen auf den Verkehr achten. 19. Örtliche Bestimmungen können eine Altersgrenze für den Bediener vorschreiben. 20. Die Maschine an Hängen (vertikal) auf- und abwärts und nicht quer (horizontal) über die Fläche einsetzen. 21. Um ein Umkippen oder Kontrollverlust zu vermeiden, an Hängen nicht plötzlich starten und stoppen. Beim engen Wenden die Geschwindigkeit verlangsamen. Bei Richtungswechsel vorsichtig sein. 22. Beim Betrieb von Traktoren, die mit einem Überrollschutz ausgestattet sind, ist immer ein Sitzgurt zu verwenden. Beim Betrieb von Traktoren ohne Überrollschutz niemals den Sitzgurt verwenden. 23. Beine, Arme und Körper innerhalb der Kabine halten, während das Fahrzeug in Bewegung ist. 24. Getriebe auf Leerlauf stellen (mechanisches Getriebe) oder Parken (Automatikgetriebe) und die Parkbremse wird verriegelt wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt gelassen wird. SICHERHEIT 1.2 ! 1 WICHTIGE HINWEISE ZUR SICHERHEIT _______________________________________ Dieses Warnsymbol wird verwendet, um Sie auf potentielle Gefahren aufmerksam zu machen. GEFAHR - Weist auf eine sofortige Gefahrensituation hin, die einen Todesfall oder eine ernsthafte Verletzung zur Folge HAT, falls diese Gefahr nicht verhindert wird. ACHTUNG - Weist auf eine potentiell gefährliche Situation hin, die einen Todesfall oder eine ernsthafte Verletzung zur Folge haben KÖNNTE, falls diese Gefahr nicht verhindert wird. VORSICHT - Weist auf eine potentiell gefährliche Situation hin, die evtl. eine kleinere oder geringere Verletzung oder Sachbeschädigung zur Folge haben KÖNNTE, falls diese Gefahr nicht verhindert wird. Dieser Hinweis dient evtl. auch dazu, auf unsichere Praktiken aufmerksam zu machen. Um die Bilder zu verdeutlichen, werden einige Abbildungen in dieser Anleitung mit entfernten oder geöffneten Abschirmungen, Schutzvorrichtungen oder Platten gezeigt. Diese Ausrüstung darf unter keinen Umständen verwendet werden, wenn diese Vorrichtungen nicht sicher an ihrem Platz befestigt sind. ! ACHTUNG Das Verriegelungssystem dieses Fahrzeugs erlaubt es nur dann, den Motor zu starten, wenn das Kupplungspedal (mechanisches Getriebe) niedergedrückt ist oder wenn der Gangschalthebel auf Parken (P) oder Neutral/Leerlauf (N) (Automatikgetriebe) steht. Das Fahrzeug darf NICHT betrieben werden, wenn das Verriegelungssystem nicht funktionstüchtig ist. ! ACHTUNG 1. Ehe der Benutzer die Bedienungsposition aus irgendeinem Grund verlässt: a. b. c. d. e. Den Fuß vom Gaspedal nehmen. Das Fahrzeug mit der Betriebsbremse zum Stillstand bringen. Kupplungspedal niederdrücken und Getriebe auf Leerlauf. Motor abschalten und Zündschlüssel abziehen. Nachdem der Motor zum Stillstand gekommen ist, bei einem mechanischen Getriebe den ersten Gang einlegen. 2. Hände, Füße und Kleidungsstücke von beweglichen Teilen fernhalten. Warten Sie, bis sich nichts mehr bewegt, ehe Sie die Maschine säubern, einstellen oder warten. 3. Den Arbeitsbereich von Zuschauern und Haustieren freihalten. 4. Personen dürfen nur befördert werden, wenn ein Sitz für sie vorhanden ist. Durch Befolgen aller Anweisungen in dieser Anleitung können Sie die Lebensdauer Ihrer Maschine verlängern und eine optimale Leistungsfähigkeit aufrechterhalten. Einstellungen und Wartungsarbeiten müssen immer von einem qualifizierten Techniker vorgenommen werden. Wenn zusätzliche Informationen oder Dienstleistungen erforderlich sind, wenden Sie sich bitte an Ihren zugelassenen Vertragshändler von Jacobsen, der über die neuesten Methoden zum Instandhalten dieser Ausrüstung informiert wird und einen prompten und effizienten Dienst bereitstellen kann. Bei Verwendung von Teilen, die keine Originalteile oder von Jacobsen genehmigten Teile und Zubehör sind, wird die Garantie ungültig. DE-5 2 NORMEN UND VORSCHRIFTEN 2 NORMEN UND VORSCHRIFTEN 2.1 NORMEN UND VORSCHRIFTEN _____________________________________________ Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen nach ANSI B56.8 und ist durch die Factory Mutual Research Corporation zugelassen worden, da es allen Teilen der Anforderungen der US-Arbeitsschutzbehörde (OSHA) (entsprechend Paragraph 1910.178) an angetriebene Industriefahrzeuge (Klassifizierung D oder G) entspricht. Zugelassene angetriebene Fahrzeuge müssen ein Schild oder andere Identifizierung aufweisen, die die Zulassung durch das Prüflabor zeigt. Dieses Produkt entspricht den EG-Richtlinien und Änderungsrichtlinien 89/392 & 91/ 368. Benutzer, Betreiber und Wartungspersonal müssen mit den folgenden Normen und Veröffentlichungen vertraut sein. (Diese Unterlagen sind von der angegebenen Adresse erhältlich.) Factory Mutual Approval Standard: Klasse 7811 und 7813, Transportfahrzeuge mit Benzin- bzw. Dieselantrieb, Typ G, GS, D oder DS. Factory Mutual Research Corp. 1151 Boston-Providence Highway Norwood, Massachusetts 02062 U.S.A. National Fire Protection Association: ANSI/NFPA Nr. 505; angetriebene Industriefahrzeuge National Fire Prevention Association Batterymarch Park Quincy, Massachusetts 02269 U.S.A. Personal Burden Carriers (kleine Lastfahrzeuge): ANSI/ASME B56.8 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. DE-6 Internal Combustion Engine Powered Industrial Trucks (Industriefahrzeuge mit Verbrennungsmotor): ANSI/UL 558 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. ODER Underwriters Laboratories Inc. 333 Pfingsten Road Northbrook, Illinois 60062 U.S.A. Flammable and Combustible Liquids Code (Gesetz zu leicht entzündlichen und brennbaren Flüssigkeiten): ANSI/NFPA 30 American National Standards Institute, Inc. 1430 Broadway New York, New York 10018 U.S.A. ODER National Fire Prevention Association Batterymarch Park Quincy, Massachusetts 02269 U.S.A. IDENTIFIKATIONSNUMMERN DES FAHRZEUGS 3 3.1 3 IDENTIFIKATIONSNUMMERN DES FAHRZEUGS FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER _______________________________________ Die Identifikationsnummer des Fahrzeugs umfasst Modellnummer, Datumcode und Seriennummer und ist auf dem Typenschild aufgedruckt, das am Querträger unter dem Armaturenbrett angebracht ist. Dieses Fahrzeug kann durch eins oder mehrere der folgenden U.S.-Patente geschützt sein: GOLF, TURF & SPECIALTY PRODUCTS Die Seriennummer ist auch in den Querträger eingestanzt. Sie befindet sich links vom Typenschild. HINWEIS: Wenn im Zusammenhang mit dem Fahrzeug auf vorne, hinten, links oder rechts hingewiesen wird, gilt dies immer für die Sicht vom Fahrersitz aus. Augusta Georgia, U.S. 1 800 241 5855 MODELL DATUMCODE SCHILD-Nr. SERIEN-Nr. 84043 M1903 75984G55 *2128855* Lb/kg W Batt Nennleistung PS/kW Schreiben Sie die Identifikationsnummern des Fahrzeugs hier auf. Modellnummer: ______________________ Datumcode: _________________________ Seriennummer: ______________________ 3.2 Abbildung 3A Bei der Bestellung von Ersatzteilen und der Anforderung von Wartungsinformationen ist immer die Fahrzeugidentifikationsnummer anzugeben. Die Identifikationsnummern müssen in jeglichem Schriftwechsel zu diesem Fahrzeug aufgeführt werden. MOTORNUMMER __________________________________________________________ Der Truckster hat entweder einen Perkins-4Taktdieselmotor mit 3 Zylindern und Flüssigkeitskühlung oder einen Suzuki-4-Taktbenzinmotor mit 3 Zylindern und Flüssigkeitskühlung. Die Motornummer des Perkins-Motors ist auf der rechten Seite des Motorblocks neben der Lichtmaschine eingestanzt. Die Motorseriennummer des Suzuki-Motors ist rechts im oberen Motorblock unter der Motoraufhängung eingestanzt und kann durch den Kabelbaum teilweise verdeckt sein. Die Seriennummer ist auch auf die Kraftstoffverteilerleitung aufgestempelt. Motorserien-Nr. Perkins Diesel Schreiben Sie die Motornummer hier auf. Abbildung 3B Seriennummer des Motors: _______________________ Motorserien-Nr. K6A Suzuki Abbildung 3C DE-7 4 4 4.1 TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN PRODUKTIDENTIFIZIERUNG ________________________________________________ 84043 ..........Turf Truckster, Dieselmotor mit Flüssigkeitskühlung, mechanisches 4-GangGetriebe, Differential mit 2 Übersetzungen 84044 ..........Turf Truckster, Dieselmotor mit Flüssigkeitskühlung, mechanisches 4-GangGetriebe, Differential mit 2 Übersetzungen EGZulassung. 898627 ........Turf Truckster, Benzinmotor mit Flüssigkeitskühlung, mechanisches 4-Gang- 4.2 Getriebe, Differential mit 2 Übersetzungen 898628........ Turf Truckster, Dieselmotor mit Flüssigkeitskühlung, 3-GangAutomatikgetriebe, Differential mit 2 Übersetzungen Produkte 84044 Schwingungen M/S2 EWGSchallleistungspegel Arme Gehäuse 103 dB(A) 2,14 0,096 MOTOR __________________________________________________________________ Dieselmotor: Fabrikat ........................... Perkins Modell ............................. 403C.11 Leistung .......................... 19,7 kW bei 3000 U/min HINWEIS: Aufgrund der betrieblichen Einschränkungen und Umweltfaktoren liegt die tatsächliche Dauerleistung wahrscheinlich niedriger als in den technischen Daten angegeben. Hubraum ......................... 1131 ccm Drehmoment ................... 67 Nm bei 2600 U/min Kraftstoff: Typ ............................ Diesel Nr. 2 Klasse ....................... Cetanzahl mind. 45 Kapazität ................... 24,5 Liter Drehzahlregler ................ Mechanisch für alle Drehzahlen Leerlauf, niedrig ....... 1300 U/min Leerlauf, hoch........... 3180 U/min Schmierung: Kapazität................... 3,5 Liter Unter 0° C ................ SAE 10W 0 - 25° C ................... SAE 20W oder 10W30 Über 25 ° C............... SAE 30W oder 10W30 API-Klassifikation ..... CH4 Luftfilter ........................... Trocken, mit Evakuierventil Lichtmaschine................. 55 A Kühlsystem ..................... Flüssigkeitskühlung Kapazität................... 4,8 l, Wasser-/ Ethylenglycolmischung 50:50 Benzinmotor: Fabrikat ........................... Suzuki Modell ............................. K6A Leistung .......................... 29,1 kW bei 4450 U/min HINWEIS: Aufgrund der betrieblichen Einschränkungen und Umweltfaktoren liegt die tatsächliche Dauerleistung wahrscheinlich niedriger als in den technischen Daten angegeben. Hubraum ......................... 658 ccm Drehmoment ................... 62 Nm bei 4000 U/min Kraftstoff: Typ ............................ Bleifreies Benzin Klasse ....................... Oktanzahl mind. 87 Kapazität ................... 24,5 Liter Drehzahlregler ................ Extern, mechanisch 4.3 FAHRZEUG ______________________________________________________________ Reifen: Vorne ........................ 20 x 10 - 10 Multi Rib Hinten ....................... 24 x 13 -12 Titan Ultra Trac Reifendruck: Vorne ........................ 138 kPa Hinten ....................... Lastabhängig, siehe Abschnitt 6.16 Batterie: Typ ............................ Bleiakku 12 Volt DE-8 Leerlauf, niedrig ....... 950 U/min Leerlauf, hoch........... 4450 U/min Schmierung: Kapazität................... 3,0 Liter Unter 0° C ................ SAE 10W30 0 - 30° C ................... SAE 10W30 Über 30 ° C............... SAE 10W30W oder 10W40 API-Klassifikation ..... SL Luftfilter ........................... Trocken, mit Evakuierventil Lichtmaschine................. 55 A Kühlsystem ..................... Flüssigkeitskühlung Kapazität................... 3,0 l, Wasser-/ Ethylenglycolmischung 50:50 Gruppe...................... 24 Betriebsbremse .............. Hydraulische Trommelbremsen an 4 Rädern Bremsflüssigkeit ....... DOT 3 Feststellbremse .............. Integriert in die hintere Trommelbremse, betätigt durch Handhebel Lenkung ......................... Servolenkung Vorderrad TECHNISCHE DATEN 4.4 GETRIEBEÜBERSETZUNGEN _______________________________________________ Getriebeübersetzungen, mechanisches Getriebe, Dieselmotor 4. Gang .................... 1,000:1 3. Gang .................... 1,423:1 2. Gang ..................... 1,947:1 1. Gang ..................... 3,652:1 Rückwärts ................. 3,463:1 Hypoiddifferential ...... 11,16:1 Getriebeübersetzungen, mechanisches Getriebe, Benzinmotor 4. Gang .................... 1,000:1 3. Gang .................... 1,513:1 4.5 2. Gang ..................... 2,391:1 1. Gang ..................... 4,031:1 Rückwärts ................. 4,173:1 Hypoiddifferential ...... 14,21:1 Getriebeübersetzungen, Automatikgetriebe, Benzinmotor 3. Gang .................... 1,000:1 2. Gang ..................... 1,536:1 1. Gang ..................... 2,727:1 Rückwärts ................. 2,222:1 Hypoiddifferential ...... 14,21:1 MASSE UND GEWICHTE ____________________________________________________ Abmessungen: mm Länge ............................................................................ 2897 Höhe ............................................................................. 1245 Radstand....................................................................... 1478 Wenderadius (außen) ................................................... 6146 4.6 4 Gewichte: kg 84043...............................................................................823 84044...............................................................................727 898627.............................................................................713 898628.............................................................................734 ZUBEHÖR & BEGLEITLITERATUR____________________________________________ Eine komplette Aufstellung des Zubehörs und der Geräte von Jacobsen ist von Ihrem Händler erhältlich. ! VORSICHT Nur Originalersatzteile und -zubehör von Jacobsen verwenden. Das Mißachten dieses Hinweises kann zu Personenschäden und Beschädigungen am Gerät führen, wobei die Garantie ausgeschlossen ist. Pritschen- und Kastenfahrzeuge Schnelltrennung, Pritsche, 1,17 m ............................ 889983 Schnelltrennung, Pritsche, 1,5 m .............................. 894769 Kastenaufbau 1,17 m (benötigt 889983)................... 890010 Kastenaufbau 1,5 m (benötigt 894769)................... 2703394 Polykastenaufbau ..................................................... 892530 Kastenauskleidung (für 890010) ............................... 888532 Anhängerkupplungen Aufsattelkugelkupplung............................................. 894690 Zugstangenanhängerkupplung ................................4114386 Flachstangenanhängerkupplung..............................4114566 Überrollschutzzubehör Oberer Überrollschutz ............................................... 894761 Stahltür, links (benötigt 894761).............................. 2701303 Stahltür, rechts (benötigt 894761) ........................... 2701304 Außenspiegel (links und rechts)................................ 894768 Rückfenster............................................................... 894758 Windschutzscheibe mit Scheibenwischer ................. 894757 Hydraulische Anbauteile Benzinhydraulik hoch/niedrig .................................... 894712 Dieselhydraulik hoch/niedrig ..................................... 894713 Gerätehub (A-Rahmen) ............................................ 892493 Trockendichtungskupplung, 1 Satz ........................... 894604 Hydraulische Zapfwelle (benötigt 894712 und 894713)...............................................................894644 Fahrzeuganbauten mechanische Hochleistungszapfwelle ..................... 4112981 Schnellaerifizierer ....................................................2701529 Zylinderhalterung (Sprayregelungshalterung).......... 4119631 Düngestreuer 1500 ..................................................2701650 Blinker mit Rückleuchte rechts ..................................894764 VICON-Streuer (benötigt 2701601 oder 2701602) .........................................................2701600 VICON-Hydraulikaggregat .......................................2701601 mechanisches VICON-Antriebsaggregat.................2701602 Rückfahralarm .........................................................2703183 Auspufffunkenfänger..................................................882574 Defroster ....................................................................894760 Unterlagen Sicherheits- und Bedienungshandbuch ...................4140040 Ersatzteil- und Wartungshandbuch..........................4140039 Instandhaltungs- und Reparaturhandbuch DE-9 5 5 EINSTELLUNGEN EINSTELLUNGEN 5.1 ALLGEMEINES ___________________________________________________________ vorgenommen werden. Wenn keine richtige Einstellung vorgenommen werden kann, dann setzen Sie sich bitte mit einem zugelassenen Jacobsen-Händler in Verbindung. ! ACHTUNG Zur Vermeidung von Verletzungen vor der Durchführung von Einstellungen oder Wartungsarbeiten die Zusatzgeräte auf den Boden senken, alle Antriebe deaktivieren, den Motor abstellen und den Schlüssel aus der Zündung ziehen. 2. Verschlissene oder beschädigte Bauteile austauschen, nicht nachstellen. 3. Langes Haar, Schmuck oder lose Bekleidung kann sich in beweglichen Teilen verfangen. Sicherstellen, dass der Traktor auf einer festen, ebenen Fläche geparkt wird. Nie an einem Traktor arbeiten, der nur durch einen Wagenheber abgestützt wird. Immer Aufbockständer verwenden. Wenn der Traktor nur vorne oder hinten angehoben wird, vor und hinter den nicht angehobenen Rädern Keile anbringen. 1. Nach-/Einstellungen und Wartungsarbeiten sollten immer von einem fachlich ausgebildeten Techniker 5.2 ! VORSICHT Vorsichtig sein, um das Einklemmen von Händen und Fingern zwischen festen und beweglichen Teilen der Maschine zu vermeiden. 4. Die Reglereinstellungen nicht ändern und den Motor nicht bei Übergeschwindigkeit laufen lassen. ZUGANG ZUM MOTOR _____________________________________________________ Die Motorhaube bei laufendem Motor niemals abnehmen oder wieder aufsetzen. Die Motorhaube dient auch als Maschinenschutzvorrichtung, und wenn sie abgenommen wird, liegen bewegliche Teile frei. Hände, Haare und Kleidungsstücke vom Schwungrad, Kühlergebläse, Lichtmaschinengebläse, Motorriemen, Riemenscheiben und Luftansaugung fernhalten. ! ACHTUNG Kleidungsstücke; Hände und Haare von beweglichen Teilen fernhalten. Sie könnten sich sonst darin verfangen und schwere Körperverletzungen verursachen. Für Wartungsarbeiten am Motor und den dazugehörigen Teilen kann die Motorabdeckung nach vorne gekippt oder abgenommen werden. Motorhaubenriegel Abbildung 5A Für Zugang zum Motor ggfs. das Schloss aufschließen, den Riegel der Motorabdeckung nach hinten schieben und die Abdeckung nach vorne kippen. Wenn die Motorabdeckung wieder aufgesetzt wird, ist darauf zu achten, dass die Laschen an den vorderen Ecken der Motorabdeckung in die Schlitze im Boden gesteckt werden. Den Sitz nach hinten kippen, bis die Motorverriegelung eingreift. Ggfs. wieder abschließen. Lasche im Schlitz im Boden ! ACHTUNG Wenn die Motorhaube nicht korrekt verriegelt wird, kann dies dazu führen, dass die Motorhaube nach vorne kippt, was zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und möglicherweise Körperverletzungen führt. DE-10 Abbildung 5B EINSTELLUNGEN 5.3 5 ZUGANG ZUR VORDEREN ABDECKUNG ______________________________________ Die vordere Abdeckung kann für den Zugang zu den beiden Zugangsplatten, der Sicherungstafel, Hupe und Tank für den Hauptzylinder geöffnet werden. Hebel ziehen, um Riegel zu lösen Um die vordere Abdeckung zu öffnen, den Hebel oben links am vorderen Clip neben dem linken Scheinwerfer öffnen. Den Hebel zum Scheinwerfer hin ziehen, um die Verriegelung der vorderen Abdeckung zu lösen, und dabei gleichzeitig die vordere Abdeckung nach oben ziehen. Entriegelung der vorderen Abdeckung Die Abdeckung vollständig öffnen und sie gegen das Lenkrad oder den oberen Teil des Überrollschutzes (wenn installiert) lehnen. Abbildung 5C Die vordere Abdeckung springt nicht hoch, wenn der Freigabehebel betätigt wird. Sie muss von Hand angehoben werden. 5.4 ZUGANGSPLATTEN________________________________________________________ Unter der vorderen Abdeckung befinden sich zwei Zugangsplatten, und eine weitere befindet sich in der Mitte unter dem Boden. A Platte (A) unter der vorderen Abdeckung für Zugang zum Schaltgestänge und der Verdrahtung für das Armaturenbrett herausnehmen. Platte (B) unter der Abdeckung für Zugang zur vorderen Federung herausnehmen. Die mittlere Platte (C) in der Mitte des Bodens für Zugang zu Gaszug, Gestänge für Gaspedal, Kabelbaum und hintere Hydraulikbremsleitung abnehmen. B HINWEIS: Damit die mittlere Bodenplatte vollständig herausgenommen werden kann, muss das Gaspedal ausgebaut werden. Abbildung 5D C Abbildung 5E DE-11 5 EINSTELLUNGEN 5.5 LICHTMASCHINENRIEMEN, DIESELMOTOR ___________________________________ Ein neuer Riemen ist nach den ersten 24-48 Betriebsstunden zu überprüfen und zu justieren. Anschließend alle 200 Stunden justieren. Die Riemenscheibe so einstellen, dass sich der Riemen bei einer in der Mitte zwischen Wasserpumpe und Riemenscheiben aufgebrachten Spannung von 9 kg um 6 - 12 mm durchbiegt. D Wenn die Spannung nicht korrekt ist, sind die Befestigungsschrauben (D) der Lichtmaschine zu lösen und die Lichtmaschine ist zu justieren, bis die korrekte Riemenspannung erreicht ist. Abbildung 5F 5.6 HYDRAULIKPUMPENRIEMEN, DIESELMOTOR _________________________________ Ein neuer Riemen ist nach den ersten 24-48 Betriebsstunden zu überprüfen und zu justieren. Anschließend alle 200 Stunden justieren. Den Riemen der Hydraulikpumpe so einstellen, dass sich der Riemen bei einer in der Mitte zwischen den Riemenscheiben aufgebrachten Spannung von 9 kg um 6 - 12 mm durchbiegt. Wenn die Spannung nicht korrekt ist, sind die Befestigungsschrauben (E) der Pumpe zu lösen und diese ist vorsichtig vom Motor wegzuziehen, bis die korrekte Riemenspannung erreicht ist. E Abbildung 5G 5.7 SERVOLENKUNGS-LICHTMASCHINENRIEMEN, BENZINMOTOR __________________ Ein neuer Riemen ist nach den ersten 24-48 Betriebsstunden zu überprüfen und zu justieren. Anschließend alle 200 Stunden justieren. Die Servolenkungspumpe so einstellen, dass sich der Riemen bei einer in der Mitte zwischen den Riemenscheiben aufgebrachten Spannung von 9 kg um 6 - 12 mm durchbiegt. F Wenn die Spannung nicht korrekt ist, sind die Befestigungsschrauben (F) der Servolenkungspumpe zu lösen und diese ist vorsichtig vom Motor wegzuziehen, bis die korrekte Riemenspannung erreicht ist. Abbildung 5H DE-12 EINSTELLUNGEN 5.8 5 HYDRAULIKPUMPENRIEMEN, BENZINMOTOR _________________________________ Ein neuer Riemen ist nach den ersten 24-48 Betriebsstunden zu überprüfen und zu justieren. Anschließend alle 200 Stunden justieren. Den Riemen der Hydraulikpumpe so einstellen, dass sich der Riemen bei einer in der Mitte zwischen den Riemenscheiben aufgebrachten Spannung von 9 kg um 6 - 12 mm durchbiegt. Wenn die Spannung nicht korrekt ist, sind die Befestigungsschrauben (G) der Pumpe zu lösen und diese ist vorsichtig vom Motor wegzuziehen, bis die korrekte Riemenspannung erreicht ist. G Abbildung 5I 5.9 FESTSTELLBREMSENKABEL _______________________________________________ 1. Die Motorabdeckung abnehmen. Bremskeile vor und hinter mindestens zwei Räder an gegenüberliegenden Ecken des Fahrzeugs legen. 2. Feststellbremse anziehen. Wenn der Griff einen Winkel von mehr als 45° zur Platte hat, muss er justiert werden. 3. Die Feststellbremse lösen 4. Justiermutter (E) um zwei Umdrehungen festziehen. 5. Feststellbremse anziehen. Schritt 3 und 4 wiederholen, bis der Griff im Winkel von etwa 45° steht, wenn die Feststellbremse angezogen ist. E Abbildung 5J DE-13 5 EINSTELLUNGEN 5.10 DREHMOMENTDATEN _____________________________________________________ VORSICHT Alle Drehmomente in diesen Tabellen sind ungefähre Wert und nur als Anhaltspunkt gedacht. Sie verwenden diese Drehmomente auf Ihr eigenes Risiko. Jacobsen übernimmt keine Verantwortung für Verluste, Ansprüche oder Schäden, die sich aus der Verwendung dieser Tabellen ergeben. Bei Verwendung eines Drehmomentwertes ist immer äußerste Vorsicht anzuwenden. Jacobsen verwendet standardmäßig plattierte Schrauben der Festigkeitsklasse 5. AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS GRÖSSE GRÖSSE EINHEITEN GRADE 5 GRADE 8 EINHEITEN GRADE 5 GRADE 8 #6-32 in-lbs (Nm) 20 (2,3) – 7/16-14 ft-lbs (Nm) 50 (67,8) 65 (88,1) #8-32 in-lbs (Nm) 24 (2,7) 30 (3,4) 7/16-20 ft-lbs (Nm) 55 (74,6) 70 (94,9) #10-24 in-lbs (Nm) 35 (4,0) 45 (5,1) 1/2-13 ft-lbs (Nm) 75 (101,7) 100 (135,6) #10-32 in-lbs (Nm) 40 (4,5) 50 (5,7) 1/2-20 ft-lbs (Nm) 85 (115,3) 110 (149,2) #12-24 in-lbs (Nm) 50 (5,7) 65 (7,3) 9/16-12 ft-lbs (Nm) 105 (142,4) 135 (183,1) 1/4-20 in-lbs (Nm) 95 (10,7) 125 (14,1) 9/16-18 ft-lbs (Nm) 115 (155,9) 150 (203,4) 1/4-28 in-lbs (Nm) 95 (10,7) 150 (17,0) 5/8-11 ft-lbs (Nm) 150 (203,4) 195 (264,4) 5/16-18 in-lbs (Nm) 200 (22,6) 270 (30,5) 5/8-18 ft-lbs (Nm) 160 (217,0) 210 (284,8) 5/16-24 in-lbs (Nm) 240 (27,1) 300 (33,9) 3/4-10 ft-lbs (Nm) 170 (230,5) 220 (298,3) 3/8-16 ft-lbs (Nm) 30 (40,7) 40 (54,2) 3/4-16 ft-lbs (Nm) 175 (237,3) 225 (305,1) 3/8-24 ft-lbs (Nm) 35 (47,5) 45 (61,0) 7/8-14 ft-lbs (Nm) 300 (406,8) 400 (542,4) METRIC FASTENERS GRÖSSE EINHEITEN M4 Nm (in-lbs) M5 5.8 8.8 1,2 (11) 1,7 (15) 2,9 (26) 4,1 (36) 5,0 (44) 2,0 (18) Nm (in-lbs) 2,5 (22) 3,2 (28) 5,8 (51) 8,1 (72) 9,7 (86) 4,0 (35) M6 Nm (in-lbs) 4,3 (38) 5,7 (50) 9,9 (88) 14,0 (124) 16,5 (146) 6,8 (60) M8 Nm (in-lbs) 10,5 (93) 13,6 (120) 24,4 (216) 33,9 (300) 40,7 (360) 17,0 (150) M10 Nm (ft-lbs) 21,7 (16) 27,1 (20) 47,5 (35) 66,4 (49) 81,4 (60) 33,9 (25) M12 Nm (ft-lbs) 36,6 (27) 47,5 (35) 82,7 (61) 116,6 (86) 139,7 (103) 61,0 (45) M14 Nm (ft-lbs) 58,3 (43) 76,4 (55) 131,5 (97) 184,4 (136) 219,7 (162) 94,9 (70) DE-14 4.8 10.9 12.9 Nichtkritische Befestigungs -elemente in Aluminium WARTUNG 6 6 WARTUNG 6.1 ALLGEMEINES ____________________________________________________________ b. Alle beweglichen Teile müssen immer richtig eingestellt und geschmiert sein. c. Verschlissene oder beschädigte Teile vor dem Betrieb der Maschine auswechseln. d. Den ordnungsgemäßen Stand aller Flüssigkeiten aufrechterhalten. e. Schutzschilder müssen an ihrem Platz bleiben und alle Schrauben müssen fest angezogen sein. f. Reifen müssen immer den richtigen Luftdruck haben. ! ACHTUNG Vor dem Reinigen, Einstellen oder Reparieren dieser Ausrüstung alle Antriebe lösen, die Vorrichtungen auf den Boden senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen, um Verletzungen zu verhindern. Sicherstellen, daß der Traktor auf einem festen und ebenen Boden geparkt wird. Niemals auf einem Traktor arbeiten, der nur durch den Heber gestützt ist. Immer Heberstützen verwenden. 1. 2. Die Einstellung und Wartungsarbeiten müssen immer von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Wenn keine ordnungsgemäßen Einstellungen vorgenommen werden können, wenden Sie sich bitte an einen zugelassenen Vertragshändler von Jacobsen. 3. Beim Vornehmen der Einstellungen oder Reparaturen keinen Schmuck oder lose Kleidung tragen. 4. Die Abbildungen im Ersatzteilkatalog als Hinweis zum Demontieren und erneuten Zusammenbau der Komponenten verwenden. Die Ausrüstung regelmäßig überprüfen, einen Wartungsplan aufstellen und ausführliche Notizen machen. 5. Alle gefährlichen Materialien (Batterien, Kraftstoff, Schmiermittel, Gefrierschutzmittel, etc.) dem örtlichen, Bundesund Landesgesetz entsprechend wiederverwerten oder entsorgen. a. 6.2 Die Ausrüstung sauber halten. MOTOR __________________________________________________________________ WICHTIG: Ein separates Motorhandbuch des Motorherstellers wird mit diesem Fahrzeug mitgeliefert. Lesen Sie das Motorhandbuch sorgfältig durch, bis Sie mit Betrieb und Wartung des Motors vertraut sind. Durch Beachtung der Anweisungen des Motorherstellers ist die maximale Lebensdauer des Motors sichergestellt. Bitte wenden Sie sich an den Motorhersteller, wenn Sie weitere Motorhandbücher benötigen. Das korrekte Einfahren eines neuen Motors kann beträchtliche Auswirkungen auf Leistung und Lebensdauer des Motors haben. HINWEIS: Das Fahrzeug ist so konstruiert, dass es am effizientesten mit der voreingestellten Drehzahlreglereinstellung arbeitet. Ändern Sie die Drehzahlreglereinstellungen nicht und überdrehen Sie den Motor nicht. Während des Einfahrens empfiehlt Jacobsen folgendes: 1. Während der ersten 50 Betriebsstunden sollte ein neuer Motor eine Betriebstemperatur von mindestens 60°C erreichen, ehe er mit voller Last betrieben wird. 2. Der Motorölstand ist während der ersten 50 Betriebsstunden zweimal pro Tag zu überprüfen. Während des Einfahrens ist ein höherer als normaler Ölverbrauch nicht ungewöhnlich. 3. Motoröl und Ölfilterelement nach den ersten 35 Betriebsstunden auswechseln. 4. Die Riemen von Hydraulikpumpe und Lichtmaschine überprüfen und justieren. 5. Abschnitt 8.3 und das Motorhandbuch geben Informationen zu den speziellen Wartungsintervallen. 6. Wenn Einspritzpumpe, Injektoren oder das Kraftstoffsystem gewartet werden müssen, wenden Sie sich bitte an einen Jacobsen-Vertragshändler. Den Motor sauber halten. Wenn der Motor außen verschmutzt ist, ist er mit einem nicht brennbaren Lösungsmittel oder einem starken Reinigungsmittel zu waschen. Wenn Waschen notwendig wird, kann dies gleichzeitig mit der Wartung des Fahrzeugs ausgeführt werden. Damit der Motor zuverlässig arbeitet, sind Inspektion und Wartung regelmäßig auszuführen. Die korrekte Wartung verlängert die Lebensdauer des Motors und vermeidet eine vorzeitige Generalüberholung. DE-15 6 WARTUNG 6.3 MOTORÖL _______________________________________________________________ Den Motorölstand zu Beginn jedes Arbeitstags überprüfen, ehe der Motor gestartet wird. Um den Motorölstand zu prüfen, den Ölmeßstab herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen. Den Ölmeßstab wieder eintauchen, bis er das Ölrohr berührt; ihn dann herausziehen und den Ölstand ablesen. Dieselmotor: Einen Perkins-Motor mit ca. 3,5 l sauberem Motoröl füllen. Ölstand prüfen und bei Bedarf mehr Öl nachfüllen. Benzinmotor: Einen Suzuki-Motor mit ca. 3,0 l sauberem Motoröl füllen. Ölstand prüfen und bei Bedarf mehr Öl nachfüllen. Der Ölstand sollte immer zwischen den Markierungen HINZUFÜGEN und VOLL liegen. Wenn der Ölstand unter der Markierung HINZUFÜGEN liegt, den Einfülldeckel abnehmen und soviel Öl nachfüllen, dass der Ölstand wieder zwischen den Markierungen liegt. Nicht zu viel Öl einfüllen. Ölstand muss zwischen den Markierungen Engine Dipstick liegen NICHT ÜBERFÜLLEN HINWEIS: Wenn der Motor gelaufen ist, ist eine gewisse Zeit (bei abgeschaltetem Motor) zu warten, bis sich das Öl setzt, um einen genauen Meßwert zu erhalten. HINZUFÜGEN Dieselmotor VOLL Dieselmotor: Nur Motoröl mit API-Klassifizierung CH4 verwenden. Wenn ein anderes als das aufgeführte Öl verwendet wird oder wenn die Zeit zwischen den Ölwechseln länger als empfohlen ist, kann sich die Lebensdauer des Motors verringern. Ein Motorschaden, der durch falsche Wartung oder die Verwendung der falschen Ölqualität und/oder Viskosität entsteht, wird nicht durch die Garantie abgedeckt. Dieselmotor: Der erste Ölwechsel ist nach den ersten 35 Betriebsstunden und dann alle 75 Stunden oder 2 Monate auszuführen. Siehe Motorhandbuch. Benzinmotor: Der erste Ölwechsel ist nach den ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden oder 3 Monate auszuführen. Siehe Motorhandbuch. Der Motor kann durch starken Ölverlust beschädigt werden. Ein starker Ölverlust kann durch eine lockere oder falsch eingesetzte Ablassschraube, eine gebrochene Dichtung oder auch einen lockeren Ölfilter verursacht werden. VOLL HINZUFÜGEN Benzinmotor: Nur Motoröl mit API-Klassifizierung xxx verwenden. Benzinmotor Abbildung 6A Perkins Diesel SAE 10W/10W-30 SAE 20W/10W-30 SAE 30W/10W-30 Suzuki Benzin SAE 10W-30 für alle Temperaturbereiche °F -20 °C -30 0 -20 20 32 40 -10 0 60 10 10W-40 7780 20 25 30 100 40 Abbildung 6B Dieselmotor: Die Ablassschrauben befinden sich unter dem Motor in der Ölwanne. Beide Ablassschrauben herausnehmen, wenn das Öl gewechselt wird. Über 25°C SAE 30W oder SAE 10W30 0°C bis 25°C SAE 20W oder SAE 10W30 Die Ablassschrauben und das Öl auf Metallsplitter untersuchen, da diese auf einen Motorschaden hinweisen. Eine Ablassschraube mit beschädigter Dichtungsfläche sofort auswechseln. Unter 0°C SAE 10W oder SAE 10W30 Alle Temperaturbereiche SAE 10W30 Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, sind Ölwanne und Ablassschrauben von überschüssigem Öl zu säubern. Ablassschrauben wieder einsetzen und sicher festziehen. Das richtige Drehmoment finden Sie im Motorhandbuch. Über 29° C SAE 10W40 Bei einem Motorölwechsel ist der Motorölfilter immer zu wechseln. Vor dem Einsetzen eine dünne Schicht Motoröl auf die Gummidichtfläche des neuen Filters auftragen. DE-16 Benzinmotor: Ersatzölfilter Perkins Diesel 842553 Suzuki Benzin 2701908 WARTUNG 6.4 SERVOLENKUNGSTANK ___________________________________________________ ! ACHTUNG Ehe Wartungs- oder andere Arbeiten im Motorbereich ausgeführt werden, muss der Motor abgekühlt sein. Wenn der Motor oder die daran angrenzenden Bereiche heiss sind, können schwere Verbrennungen verursacht werden. Wenn der Stand geprüft wird, ehe der Motor warmgelaufen ist, sollte er an der Markierung KALT auf dem Messstab stehen. Nachdem der Motor warmgelaufen ist und die Flüssigkeit warm ist, sollte der Stand zwischen den Markierungen für KALT und HEISS stehen. Verwenden Sie zum Nachfüllen Servolenkflüssigkeit von General Motors. Ölmessstab, Servolenkung HEISS Der Stand im Tank ist nach den 35 und 70 Stunden zu überprüfen. Danach ist der Stand alle 100 Stunden zu prüfen. VOLL KALT HINZUFÜGEN Der Tank der Servolenkung befindet sich rechts neben dem Motor unter der Lichtmaschine. 6.5 6 Abbildung 6C SCHALLDÄMPFER UND AUSPUFF ___________________________________________ ! ACHTUNG Abgase enthalten Kohlenstoffmonoxid, das giftig ist und tödlich sein kann, wenn es eingeatmet wird. Einen Motor NIE ohne ausreichende Lüftung laufen lassen. Wenn Sie eine Änderung in der Farbe des Abgases oder dem Klang der Abgasanlage feststellen, schalten Sie den Motor sofort ab. Identifizieren Sie das Problem und lassen Sie das System reparieren. Ziehen Sie alle Befestigungselemente des Abgaskrümmers gleichmäßig an. Abgasschellen festziehen oder ersetzen. Die gesamte Abgasanlage ist regelmäßig zu überprüfen und ein defekter Schalldämpfer muss immer ausgetauscht werden, um eine Vergiftung durch Kohlenstoffmonoxid zu verhindern. 6.6 VORGEHEN BEIM ÜBERHITZEN DES MOTORS _________________________________ Wenn die Wassertemperaturanzeige während des Betriebs des Fahrzeugs auf 110° C oder mehr ansteigt und/oder der Überhitzungswarnton ertönt, ist wie folgt vorzugehen. 1. Das Fahrzeug anhalten. Den Motor NICHT abschalten. Die Gangschaltung auf Neutral/Leerlauf stellen und die Feststellbremse anziehen. 2. Sofort alles Zubehör auskuppeln, das benutzt wird. 3. Die Motordrehzahl verlangsamen. 4. auf schnellen Leerlauf Allen Schmutz und alle Spreu usw. aus dem Kühleransaugfilter entfernen, der sich rechts am Fahrzeug befindet. ! VORSICHT Die Nadel der Temperaturanzeige sollte ca. 30 Sekunden nach Säubern des Filters zu sinken beginnen. Wenn die Temperatur nicht fällt, den Motor ABSCHALTEN und folgendes überprüfen. 1. Prüfen, ob das Kühlgebläse funktioniert. Das Gebläse sollte laufen, wenn das Kühlmittel wärmer als 84° C ist, auch wenn der Zündschlüssel auf AUS steht. 2. Motorölstand überprüfen. 3. Auf Undichtigkeit des Kühlsystems prüfen. Den Kühler nicht öffnen, solange er heiß ist. Den Kühlmittelstand prüfen, nachdem das System vollständig abgekühlt ist. Wenn die Überhitzungswarnung nicht beachtet und das Kühlsystem nicht korrekt gewartet wird, kann dies zu dauerhaften Motorschäden führen. Beim Öffnen der Motorabdeckung bzw. Säubern des Ansaugfilters Vorsicht walten lassen. Metallflächen in der Nähe von Kühler und Motor können heiß sein. Den Filter mit einer Bürste oder Handschuhen säubern. DE-17 6 WARTUNG 6.7 KÜHLSYSTEM ____________________________________________________________ Das Fahrzeug ist mit einem Kühler, temperaturgesteuerten Gebläse, Temperaturanzeige und Überhitzungswarnton ausgerüstet. c. ! ACHTUNG Um schwere Körperverletzungen durch heißes Kühlmittel oder austretenden Dampf zu vermeiden, darf der Kühlerdeckel nie abgenommen werden, während der Motor läuft. Den Motor abschalten und mehrere Stunden warten, bis er abgekühlt ist. Auch dann ist äußerste Vorsicht beim Abnehmen des Deckels anzuwenden. ! VORSICHT Kein kaltes Wasser in einen heißen Kühler gießen. Den Motor nicht ohne die korrekte Kühlmittelmischung betreiben. Deckel wieder aufsetzen und sicher festziehen. 2. Das Kühlsystem ist alle 400 Stunden oder, wenn dies eher eintritt, alle 9 Monate zu entleeren und neu zu füllen. Das System vor dem Entleeren abkühlen lassen. a. Die Sicherung des Kühlgebläses herausnehmen. b. Den Kühlerverschluss abnehmen. c. Motorblockablauf öffnen und Kühler entleeren. Unteren Kühlerschlauch abnehmen. Beide Abläufe schließen und den unteren Kühlerschlauch wieder anbringen, nachdem das System vollständig entleert wurde. d. Den Expansionsbehälter entleeren und säubern. e. Kühler mit einer Mischung aus Frostschutzmittel/ Wasser zu gleichen Teilen bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens füllen. f. Den Expansionsbehälter mit einer Mischung aus Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen zur Markierung Voll füllen. ! ACHTUNG Das Kühlgebläse wird durch einen Temperaturschalter geregelt und startet immer dann, wenn die Temperatur des Kühlmittels über 65 °C ansteigt, auch wenn der Zündschlüssel auf OFF steht. Wenn das Kühlsystem gewartet werden soll, ist zuerst das negative Batteriekabel abzuklemmen oder die Sicherung des Gebläses herauszunehmen. NIEMALS unverdünntes Frostschutzmittel in den Kühler geben. Sauberes Wasser und Frostschutzmittel auf Ethylenglykolbasis zu gleichen Teilen in einem separaten Behälter mischen, ehe diese Mischung in das Kühlsystem gefüllt wird. Der Anteil an Frostschutzmittel darf 50% nicht übersteigen. Altes Frostschutzmittel immer recyclen oder auf verantwortungsvolle Weise entsorgen. Altes Frostschutzmittel kann umweltschädlich sein. 1. Kühlmittelstand täglich überprüfen Der Kühler muss voll sein, und der Stand im Expansionsbehälter sollte an der Markierung kalt stehen. a. Motorabdeckung nach vorne kippen, damit der Kühler zugänglich ist. b. Den Motor abschalten und abkühlen lassen. Dann den Kühlerverschluss abnehmen und den Kühlmittelstand überprüfen. Der Kühlmittelstand darf nicht tiefer als 6 mm unter der Einfüllöffnung liegen. Bei Bedarf mit einer Mischung aus Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen auffüllen. DE-18 Den Kühlmittelbehälter einer Sichtprüfung unterziehen. Der Kühlmittelstand muss an der Markierung VOLL oder höchsten 102 mm darüber stehen. Bei Bedarf mit einer Mischung aus Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen auffüllen. 3. Die Luftkanäle des Kühlers sauber halten. Die Rippen mit Druckluft (maximal 207 kPa) säubern. Wenn Wasser zwischen den Rippen stehen bleibt, kann sich Schmutz ansammeln, was den Luftfluss zum korrekten Kühlen des Motors einschränkt. 4. Damit ein ausreichender Luftfluss vorhanden ist, darf der Luftansaugfilter rechts im Fahrzeug nicht blockiert werden. Filter sauber halten. 5. Den Lüfterriemen prüfen und festziehen. Klemmen und Schläuche alle zwei Jahre austauschen. 6. Wenn Sie Kühlmittel öfter als einmal pro Monat nachfüllen müssen oder wenn Sie jedes Mal einen Liter oder mehr nachfüllen müssen, lassen Sie das Kühlsystem durch einen Jacobsen-Vertragshändler überprüfen. WARTUNG 6.8 6 LUFTFILTER ______________________________________________________________ Das Element darf zur Inspektion bzw. zum Säubern nicht ausgebaut werden. Ein unnötiger Ausbau des Filters erhöht das Risiko, dass Staub oder andere Verunreinigungen in den Motor gelangen. Wenn eine Wartung erforderlich ist, zuerst die Außenseite des Filtergehäuses säubern, dann das alte Element so vorsichtig wie möglich herausnehmen und entsorgen. Dieselmotor A 1. Das Innere des Filtergehäuses sorgfältig säubern, ohne dass Staub in die Luftansaugung gerät. 2. Das neue Filterelement überprüfen. Kein beschädigtes Element verwenden, und niemals ein falsches Element verwenden. 3. Das neue Element einbauen und darauf achten, dass es richtig sitzt. 4. Die Kappe wieder aufsetzen und darauf achten, dass sie vollständig um das ganze Filtergehäuse herum abdichtet. Der Staubabsauber (A) muss nach unten weisen. 5. Alle Schläuche und Luftkanäle Schlauchklemmen festziehen. A überprüfen. Benzinmotor Abbildung 6D 6.9 MIT STARTHILFE ANLASSEN ________________________________________________ Ehe versucht wird, das Fahrzeug mit einem Starthilfekabel zu starten, ist der Zustand der entladenen Batterie zu überprüfen. Die Feststellbremse beider Fahrzeuge anziehen, Getriebe auf Leerlauf stellen und alle Verbraucher abschalten. ! ACHTUNG Batterien erzeugen ein explosions-gefährdetes Wasserstoffgas. Um das Risiko einer Explosion zu reduzieren, ist eine Funkenbildung in der Nähe der Batterie zu verhindern. Das negative Starthilfekabel immer am Rahmen des Traktors mit der entladenen Batterie und von der Batterie entfernt anschließen. Beim Anschließen der Starthilfekabel: 1. Den Motor am Fahrzeug mit einer aufgeladenen Batterie abstellen. 2. Das ROTE Starthilfekabel an der positiven (+) Anschlußklemme der aufgeladenen Batterie und an der positiven (+) Klemme der entladenen Batterie anbringen. 3. Das SCHWARZE Starthilfekabel an der negativen (-) Anschlußklemme der aufgeladenen Batterie und am Rahmen des Traktors mit der entladenen Batterie anschließen. Nachdem die Kabel angeschlossen wurden, den Motor am Fahrzeug mit der aufgeladenen Batterie anlassen und anschließend den Traktor anlassen. DE-19 6 WARTUNG 6.10 BATTERIE _______________________________________________________________ Vergewissern Sie sich, dass der Zündschlüssel auf „Aus“ gestellt und abgezogen worden ist, ehe die Batterie gewartet wird. ! VORSICHT Verwenden Sie immer isolierte Werkzeuge, tragen Sie eine Schutzbrille und Schutzkleidung, wenn Sie an der Batterie arbeiten. Sie müssen alle Anweisungen des Batterieherstellers durchlesen und befolgen. Kabel sicher an den Batterieklemmen befestigen, eine dünne Schicht nicht leitendes Silikonfett auf die Klemmen und Kabelenden auftragen, um sie vor Korrosion zu schützen. Entlüftungskappen und Klemmenkappen aufgesetzt lassen. Die Oberseite der Batterie mit einer Lösung aus Natriumbikarbonat und Wasser abwaschen, um sie sauber und frei von Korrosion zu halten. Mit sauberem Wasser abspülen. Die Polarität der Batterie nachprüfen, ehe die Batteriekabel abgeklemmt oder wieder angeschlossen werden. 1. Beim Einbau der Batterie ist immer zuerst das ROTE positive (+) Batteriekabel anzuschließen und das SCHWARZE, negative (-) Massekabel zuletzt. 2. Beim Ausbau der Batterie ist immer zuerst das SCHWARZE, negative (-) Massekabel und zuletzt das ROTE positive (+) Batteriekabel abzuklemmen. 3. Darauf achten, dass die Batterie korrekt installiert wird, und sie am Batterietrog befestigen. ! ACHTUNG Batteriepole, Klemmen und entsprechendes Zubehör enthalten Blei und Bleiverbindungen; dies sind Chemikalien, die dafür bekannt sind, Krebs auszulösen und Fortpflanzungsschäden zu verursachen. Anschliessend ände waschen. 6.11 LADEN DER BATTERIEN ___________________________________________________ ! ACHTUNG Die Batterie in einem gut belüfteten Bereich aufladen. Batterien erzeugen explosionsgefährdete Gase. Um eine Explosion zu verhindern, dürfen keine Flammen in die Nähe der Batterie kommen. Um eine Verletzung zu verhindern, nicht bei eingeschaltetem Ladegerät in der Nähe der Batterie stehen. Eine beschädigte Batterie könnte explodieren. 1. Den Abschnitt 6.10 einsehen. Spezifische Anweisungen befinden sich in der Anleitung für Batterie und Ladegerät, die gelesen werden muß. 2. Wenn immer möglich, die Batterie vor dem Aufladen vom Traktor entfernen. Wenn die Batterie nicht versiegelt ist, prüfen, ob der Elektrolyt die Platten in allen Zellen bedeckt. Die Batteriekabel müssen abgeklemmt werden, ehe ein „Schnellladegerät“ verwendet wird, da ansonsten die Lichtmaschine beschädigt werden kann. 3. Sicherstellen, daß das Ladegerät auf OFF geschaltet ist. Anschließend das Ladegerät, wie in der Anleitung für das Ladegerät angegeben, an den Batterieklemmen anschließen. 4. Vor dem Trennen des Ladegeräts von den Batterieklemmen immer das Ladegerät ausschalten. DE-20 WARTUNG 6 6.12 HYDRAULIKSCHLÄUCHE ___________________________________________________ 4. ! ACHTUNG Niemals die Hände zum Prüfen auf Öllecks verwenden, um eine ernsthafte Personenverletzung durch heißes, unter Druck stehendes Öl zu verhindern. Zu diesem Zweck Papier oder Pappe verwenden. Die Kraft der unter Druck entweichenden Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die Haut bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die Haut gespritzt wird, muß sie innerhalb von ein paar Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzung vertraut ist, operativ entfernt werden, da sonst Gangrän verursacht werden könnte. 1. Vor dem Prüfen oder Trennen von Hydraulikleitungen oder -schläuchen die Vorrichtungen immer auf den Boden senken, alle Antriebe lösen, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Alle Rohre, Schläuche und Anschlüsse alle 250 Stunden gründlich überprüfen. WICHTIG: Das Hydrauliksystem kann permanent beschädigt werden, wenn das Öl verschmutzt wird. Vor dem Trennen irgendwelcher Hydraulik-komponenten den Bereich um die Armaturen und die Schlauchenden herum reinigen, damit keine Fremdkörper in das System eindringen. a. Vor dem Trennen irgendwelcher Hydraulikkomponenten den Platz eines jeden Schlauchs markieren, dann den Bereich um die Armaturen herum reinigen. b. Beim Trennen der Komponenten bereit sein, Verschlußschrauben oder -kappen an den Schlauchenden und offenen Anschlüssen anzubringen. Dadurch wird verhindert, daß Fremdkörper in das Hydrauliksystem eindringen oder Öl ausläuft. c. Vor dem Anziehen sicherstellen, daß die O-Ringe sauber sind und die Schlaucharmaturen richtig sitzen. 2. Sichtbare Schläuche und Rohre täglich prüfen. Auf nasse Schläuche und Ölflecken Ausschau halten. Verschlissene oder beschädigte Schläuche und Rohre vor dem Betrieb der Maschine auswechseln. d. Ein Verdrehen des Schlauchs verhindern. Verdrehte Schläuche können ein Lösen der Kuppler verursachen, wenn sich der Schlauch während des Betriebs verbiegt, was Öllecks zur Folge hat. 3. Die Ersatzrohre und -schläuche müssen auf demselben Pfad verlegt werden, wie die vorhandenen. Die Schlauchschellen, Halterung und Verbindungen dürfen nicht an einer anderen Stelle angebracht werden. e. Abgeknickte oder verdrehte Schläuche können den Durchfluß des Öls einschränken, was zu einer Funktionsstörung des Systems, zu einem Überhitzen des Öls und zu einem Ausfall des Schlauchs führt. 6.13 HYDRAULIKTANK UND FILTER ______________________________________________ Die jeweiligen Wartungsintervalle finden Sie in Abschnitt 8.3. Auswechseln des Hydraulikölfilters: 1. Alten Filter herausnehmen. Normalerweise benötigt das Hydrauliksystem kein zusätzliches Öl. Manchmal kann jedoch eine undichte Stelle auftreten, wodurch das System repariert und neu gefüllt werden muss. Wenn Sie bemerken, dass Hydrauliköl austritt, wenn das System im Einsatz ist, oder wenn eine Undichtigkeit vermutet wird, sind alle Hydraulikfunktionen abzuschalten und der Motor abzustellen. 2. Neuen Filter mit Öl füllen, dann einbauen. Nur handfest anziehen. 3. Den Motor fünf Minuten lang im Leerlauf und das Hydrauliksystem ohne Last laufen lassen. 4. Den Hydraulikölstand überprüfen und verdickten Teil des Ölmessstabs auffüllen. bis zum Den Hydraulikölstand regelmäßig überprüfen (der Hydraulikölstand ist alle 100 Betriebsstunden zu prüfen). Austretendes Öl kann ein Zeichen für eine kleine undichte Stelle sein, ehe sich der Zustand verschlechtert. Den Ölstand wie folgt überprüfen: 1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche parken. Alle Anbaugeräte, einschließlich der Kippmulde, vollständig absenken. Den Fahrzeugmotor abstellen. 2. Meßstab/Entlüftungsrohr oben aus dem Tank herausnehmen. Ölmessstab abwischen, dann wieder in den Tank stecken, wobei das Gewindeteil auf dem Tank aufliegt (nicht einschrauben). Der Ölstand sollte auf dem verdickten Teil des Ölmessstabs zu sehen sein. Das Hydrauliksystem wird durch einen Filter (A) von 10 Mikron geschützt. Der Filter befindet sich unter der Seitenkonsole neben dem Feststellbremshebel. ÖLMESSSTAB, HYDRAULIKTANK VERDICKTER TEIL DES ÖLMESSSTABS NUR ZU INFORMATIONSZWECKEN GEZEIGT Abbildung 6E DE-21 6 WARTUNG 6.14 KRAFTSTOFF_____________________________________________________________ Kraftstoff vorsichtig handhaben - er ist brennbar und unter bestimmten Bedingungen hochexplosiv. Einen zugelassenen Behälter verwenden; die Tülle muss in den Einfüllstutzen passen. Kraftstoff möglichst nicht mit einem Kanister und Trichter umfüllen. 3. Den Tank nicht zu voll tanken und nicht leer laufen lassen. Um den Kraftstoffstand im Tank zu überprüfen, den Zündschlüssel auf EIN stellen und den Stand von der Kraftstoffanzeige ablesen. 4. Kraftstoffleitungen und Klemmen alle 50 Stunden überprüfen. Kraftstoffleitungen und Klemmen beim ersten Anzeichen einer Beschädigung auswechseln. 5. Dear Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 24,5 l. Den folgenden empfohlenen Kraftstoff tanken: ! ACHTUNG Den Tankdeckel langsam abnehmen. Der Kraftstoff kann unter Druck stehen. Herausspritzender Kraftstoff kann schwere Verletzungen verursachen. Dieselmotor: Den Tankdeckel nicht vom Tank nehmen und keinen Kraftstoff nachtanken, wenn der Motor läuft oder wenn der Motor heiß ist. a. Sauberen, frischen Dieselkraftstoff Nr. 2 verwenden, wenn die Betriebstemperatur über -7° C liegt. Cetanzahl mindestens 45. Bei der Handhabung von Kraftstoff nicht rauchen. Einen Kraftstofftank nicht in Gebäuden füllen oder entleeren. b. Sauberen, frischen Dieselkraftstoff Nr. 1 verwenden, wenn die Betriebstemperatur unter -7° C liegt. Wenn kein Kraftstoff 1D verfügbar ist, kann eine Mischung aus 1D und 2D für Winterbetrieb verwendet werden. Diese Kraftstoffmischung wird normalerweise als 2D bezeichnet und kann in kälteren Klimazonen verwendet werden. Diesel 2D nur verwenden, wenn Sie sicher sind, dass es für den Winterbetrieb geeignet ist. Ansonsten kann sich der Kraftstoff bei kaltem Wetter verdicken, so dass das Fahrzeug nicht läuft. KEIN Flugbenzin JP4 verwenden. Weitere Informationen finden Sie im Motorhandbuch. Kraftstoff nicht verschütten und allen verschütteten Kraftstoff sofort aufnehmen. Behälter mit Kraftstoff nicht in der Nähe von offenen Flammen oder Geräten, die Funken erzeugen und den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe entzünden können, aufbewahren und an diesen Stellen keine Kraftstoff handhaben. Den Tankdeckel hinterher wieder festschrauben. 1. Den Kraftstofftank bis 25 mm unter dem unteren Rand des Einfüllstutzens füllen. c. 2. Kraftstoff entsprechend den jeweiligen gesetzlichen Vorschriften oder den Empfehlungen Ihres Kraftstofflieferanten aufbewahren. Benzinmotor: Sauberes, frisches bleifreies Benzin mit 87 Oktan oder höher verwenden. 6.15 KRAFTSTOFFSYSTEM _____________________________________________________ Der Perkins-Dieselmotor im Truckster ist selbstansaugend. Es ist nicht notwendig, das System zu entlüften. Die jeweiligen Wartungsintervalle finden Sie in Abschnitt 8.3. Vor dem Auswechseln eines Filters ist das Filtergehäuse und der Bereich um den Filter gründlich zu säubern. Es darf kein Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangen. 6.16 REIFENDRUCK ___________________________________________________________ Um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, sollten sie immer den richtigen Druck haben. Den Reifendruck an kalten Reifen prüfen. Das Reifenprofil auf Abnutzung überprüfen. Hinten - Abhängig von der Zuladung. (Siehe Tabelle). Ein geringerer Druck hilft dabei, keine Reifenspuren in weichem Rasen zu hinterlassen. Für schwerere Lasten kann ein höherer Druck erforderlich sein. Der Druck der Hinterreifen muss bei 193 kPa liegen, wenn mit voller Zuladung gearbeitet wird. Der auf dem Reifen angegebene maximale Druck darf nicht überschritten werden. 23 (159) Reifendruck 18 (124) hinten psi 13 (90) (kPa) Den Reifendruck mit einem genauen Niederdruckreifenprüfer prüfen. Aufgrund des geringen Luftvolumens, das notwendig ist, kann der Reifen innerhalb von zwei bis drei Sekunden zu stark gefüllt werden. Die Reifen auf folgenden Druck aufblasen: DE-22 Vorne - 138 kPa 28 (193) 8 (55) 0 400 800 1200 1500 Last (Pounds) Abbildung 6F WARTUNG 6 6.17 REIFENAUSBAU UND -MONTAGE ____________________________________________ Ausbau: 1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche parken. Feststellbremse anziehen, Motor abstellen und den 1. Gang einlegen. 2. Die korrekten Hebeverfahren werden in Abschnitt 6.18 beschrieben. Das Fahrzeug immer aufbocken; verlassen Sie sich nicht allein auf den Wagenheber. Das Fahrzeug nur soweit anheben, dass der Reifen abgenommen werden kann. Beim Anheben des Fahrzeugs dürfen Füße, Hände oder anderen Körperteile sich nicht unter dem Fahrzeug befinden. 3. Die Radmuttern abnehmen und Rad mit Reifen von der Nabe ziehen. 4. Den Reifen wie erforderlich warten. ! VORSICHT Sie dürfen einen Reifen NUR DANN auf einer Felge montieren, wenn Sie darin geschult sind, die korrekten Werkzeug und Erfahrung haben. Wenn die Reifen falsch montiert werden, können sie platzen, was zu ernsthaften Verletzungen führen kann. Montage: 1. Schmutz, Fett und Öl vom Gewinde der Radschrauben entfernen. Das Gewinde nicht schmieren. 2. Das Rad auf die Nabe setzen und nachprüfen, dass zwischen der Montagefläche des Rades und der Nabe bzw. der Bremstrommel voller Kontakt besteht. Das Ventil muss sich an der Außenseite befinden. Alle Befestigungselemente handfest anziehen, dann über Kreuz ganz festziehen. Dabei die Muttern immer in der oberen Stellung festziehen. 3. Täglich überprüfen und nachziehen, bis sich das Drehmoment von 95-140 Nm nicht mehr ändert. 6.18 DAS FAHRZEUG AUFBOCKEN ______________________________________________ ! ACHTUNG Das Fahrzeug muss auf einer festen und ebenen Fläche geparkt werden. Arbeiten Sie nie an einem Fahrzeug, das nur von einem Wagenheber gehalten wird. Verwenden Sie immer Böcke. Entleeren Sie möglichst den Sprühertank, ehe das Fahrzeug angehoben wird. Wenn sich die Flüssigkeit im Tank verlagert, kann dies zu einer unsymmetrischen Belastung führen, durch die das Fahrzeug umkippen kann. Wagenheber platzieren. Den Wagenheber senken und das Fahrzeug auf die Böcke setzen. Wenn zum Anheben des Fahrzeugs eine Hebevorrichtung verwendet wird, ist genauso wie bei Verwendung eines Wagenhebers beim Aufbocken des Rahmens und Blockieren der Reifen vorzugehen. Damit das Fahrzeug bzw. Anbauteile nicht beschädigt werden, darf eine Hubvorrichtung nicht zum Anheben einer einzelnen Ecke des Fahrzeugs verwendet werden. Es ist immer BEIDE Fahrzeugecken vorne bzw. hinten gleichmäßig anzuheben. Reifen hier blockieren Das Fahrzeug darf nicht bei laufendem Motor angehoben werden oder wenn eine Person auf dem Fahrersitz sitzt. Immer den Reifen diagonal gegenüber dem Reifen blockieren, der angehoben werden soll. Beim Anheben des Fahrzeugs mit einer Hubvorrichtung, oder wenn das Fahrzeug nicht richtig durch Böcke gehalten wird, dürfen sich Füße, Hände oder anderen Körperteile nicht unter dem Fahrzeug befinden - Ansatzpunkte für Wagenheber Ein Scherenheber oder eine Hebevorrichtung mit einem Hubvermögen (Minimum) von 1 ½ Tonnen, der bzw. die auf eine Höhe von 86 mm abgesenkt werden kann, ist erforderlich. Die Ansatzpunkte werden in der Abbildung gezeigt. Den 1. Gang einlegen und die Feststellbremse anziehen. Immer den Reifen diagonal gegenüber dem Reifen blockieren, der angehoben werden soll. Das Fahrzeug nur soweit anheben, wie es für die Ausführung der Arbeiten erforderlich ist. Das Fahrzeug auf die erforderliche Höhe anheben und Böcke oder ähnliche Stützen unter den Rahmen nahe dem Wenn Wagenheber hier angesetzt wird Abbildung 6G DE-23 6 WARTUNG 6.19 ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS ___________________________________________ 4. Das Zugfahrzeug langsam vorwärts fahren, bis das Abschleppseil gespannt ist. 5. Während des Abschleppens das Abschleppseil jederzeit gespannt halten. Vorsicht walten lassen, wenn bergab oder um Kurven gefahren wird. ! ACHTUNG Um Körperverletzungen bzw. Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, sind die folgenden Richtlinien immer zu befolgen. • Nie plötzlich beschleunigen oder anhalten, wenn ein Fahrzeug abgeschleppt wird. Anbringungspunkt für Abschleppseil • Beim Abschleppen eines Fahrzeug nie die Fahrtrichtung abrupt wechseln oder in einer Steigung scharf wenden. • Das Fahrzeug nicht schneller als mit 8 km/h abschleppen. Wenn das Fahrzeug mit zu hoher Geschwindigkeit abgeschleppt wird, könnte eins der Fahrzeuge die Kontrolle über die Lenkung verlieren. • Passen Sie die Geschwindigkeit beim Abschleppen an Wetter- und Bodenbedingungen an (Regen, Schnee, Eis, Steigungen usw.). Wenn das Fahrzeug aus irgendeinem Grund abgeschleppt werden muss, ist wie folgt vorzugehen: 1. Wenn das Fahrzeug mit einem Abschleppseil oder einer Kette abgeschleppt wird, muss eine Person das Fahrzeug lenken und die Bremsen betätigen. 2. Das Abschleppseil nur am vorderen senkrechten Rahmenteil auf einer Seite des Fahrzeugs befestigen. 3. Das Getriebe auf Neutral/Leerlauf stellen und die Feststellbremse lösen. Für den Truckster ist eine vordere Stoßstange als Zubehör erhältlich (Teil-Nr. 894778). Wenn am Fahrzeug eine vordere Stoßstange angebracht ist, beachten Sie die mit der Stoßstange gelieferten Anweisungen hinsichtlich der korrekten Anbringung eines Abschleppseils oder einer Abschleppkette. Abbildung 6H 6.20 ÖLSTAND DES DREHZAHLREGLERS_________________________________________ Nur für Suzuki-Benzinmotor Den Ölstand im Drehzahlregler alle 100 Betriebsstunden überprüfen. Um den Ölstand zu prüfen, den Stopfen auf der Rückseite des Drehzahlreglers herausziehen. Das Öl sollte auf der Höhe der Öffnung stehen. Ölfüllstopfen, Drehzahlregler Ölvolumen des Drehzahlreglers . . . .44 ml Öltyp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Motoröl SAE 20W Wenn der Ölstand niedrig ist, ist er mit dem empfohlenen Öl aufzufüllen. Den Stopfen auf der Rückseite des Drehzahlreglers herausnehmen. Den Stopfen oben auf dem Drehzahlregler herausnehmen und Motoröl SAE 20W nachfüllen, bis Öl aus der Öffnung auf der Rückseite austritt. Beide Stopfen wieder einsetzen. Wenn die Stopfen wieder eingesetzt werden, ist das Gewinde des Stopfens mit Teflonband oder Dichtmittel Permatex 20 (oder entsprechendem Rohrgewindedichtmittel) abzudichten. Die Stopfen mit einem Drehmoment von 95 ±10 (in. lbs.) festziehen. DE-24 Ölstandprüfstopfen, Drehzahlregler Abbildung 6I WARTUNG 6 6.21 BREMSEN (HYDRAULISCH) _________________________________________________ ! ACHTUNG Wenn das Bremssystem nicht richtig gewartet wird, kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Wenn die Kontrolle über das Fahrzeug durch Verlust der Bremsen verloren geht, kann dies zu Verletzungen des Fahrers bzw. Umstehender und einer Beschädigung des Fahrzeugs führen. 4. Schritt 3 für jede der Bremsen wiederholen. 5. Die meisten Kommunalverwaltungen haben Entsorgungseinrichtungen für Bremsflüssigkeit DOT 3. Bitte entsorgen Sie die Flüssigkeit auf korrekte Weise. Bremsflüssigkeitstank Dieses Fahrzeug hat Hydraulikbremsen an vier Rädern, die über das Bremspedal und über die Handbremse betätigt werden. Halten Sie das Bremssystem sauber und warten Sie es richtig. Verwenden Sie den Spraytek nicht, wenn die Bremsen das Fahrzeug nicht richtig zum Stillstand bringen. Der Bremsflüssigkeitstank für den Hauptzylinder befindet sich unter der vorderen Haube. Abbildung 6J Der Flüssigkeitsstand im Hauptzylindertank muss zwischen den Markierungen MIN (Minimum) und MAX (Maximum) liegen. Nach Bedarf Bremsflüssigkeit DOT 3 nachfüllen. Wenn die Warnleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand aufleuchtet und nicht ausgeht, ist der Flüssigkeitsstand im Tank zu überprüfen. Flüssigkeitsstand Entlüften der Hydraulikbremsen: Wenn die Bremsen das Fahrzeug nicht sie sich schwammig anfühlen Bremsflüssigkeitstank leergelaufen ist, sein, das System zu entlüften, um Bremsleitungen zu entfernen. richtig halten, wenn oder wenn der kann es notwendig die Luft aus den 1. Die Bremsen in der folgenden Reihenfolge entlüften: hinten links, hinten rechts, vorne rechts und vorne links. 2. Einen Schlauch an der Entlüftungsschraube anbringen und das andere Schlauchende in einen Behälter hängen, um beim Entlüften des Systems auslaufende Flüssigkeit aufzufangen. 3. Bremse entlüften a. Entlüftungsschraube lösen. b. Ein Helfer tritt auf das Bremspedal und hält es gedrückt. c. Entlüftungsschraube festziehen. d. Helfer lässt das Pedal los. Abbildung 6K Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand Abbildung 6L HINWEIS: Das Bremspedal nicht loslassen, solange die Entlüftungsschraube geöffnet ist. Andernfalls wird Luft wieder in die Bremsleitungen gesaugt. e. f. Schritt a bis d wiederholen, bis alle Luftblasen aus dem System entfernt sind und die Bremsflüssigkeit gleichmäßig aus der Bremsleitung fließt. Den Flüssigkeitsstand im Behälter regelmäßig überprüfen. Der Behälter darf nicht leerlaufen. Andernfalls muss die Entlüftung wiederholt werden. Entlüftungsschraube Abbildung 6M DE-25 6 WARTUNG 6.22 DIFFERENTIALÖL _________________________________________________________ Das Differentialöl ist alle 100 Stunden oder alle 3 Monate zu überprüfen. Das Öl ist nach den ersten 100 Betriebsstunden und dann alle 600 Betriebsstunden (oder jährlich) zu wechseln. Differentialölvolumen ...... 2,5 l Öltyp ............................... Getriebeöl SAE EP 80-90 Um den Ölstand im Differential zu prüfen, ist der Füllstopfen vorne am Differential herauszunehmen. Das Öl sollte auf der Höhe des unteren Endes der Einfüllöffnung stehen. Füll- und Ölstandprüfstopfen Wenn der Ölstand niedrig ist, ist Getriebeöl nachzufüllen, bis das Öl aus der Einfüllöffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Um das Differentialöl zu wechseln, ist die Ablassschraube hinten am Differential herauszunehmen. Abbildung 6N Das Öl in einen geeigneten Behälter fließen lassen. Altöl entsprechend den jeweiligen Vorschriften entsorgen. Rohrgewindedichtmittel auf die Ablassschraube aufbringen und diese wieder einsetzen. Das Differential mit Getriebeöl füllen, bis das Öl aus der Öffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Ablassschraube Abbildung 6O 6.23 DIESELMOTOR MIT MECHANISCHEM GETRIEBE_______________________________ Das Getriebeöl ist alle 100 Stunden oder alle 3 Monate zu überprüfen. Das Öl ist alle 600 Stunden (oder jährlich) zu wechseln. Differentialölvolumen ...... 1,3 l Öltyp ............................... Getriebeöl SAE EP 80-90 Um den Ölstand im Getriebe zu prüfen, ist der Füllstopfen vorne am Getriebe herauszunehmen. Das Öl sollte auf der Höhe des unteren Endes der Einfüllöffnung stehen. Wenn der Ölstand niedrig ist, ist Getriebeöl nachzufüllen, bis das Öl aus der Einfüllöffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Das Getriebe mit Getriebeöl füllen, bis das Öl aus der Öffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Füll- und Ölstandprüfstopfen Ablassschraube, Getriebe Um das Öl zu wechseln, ist die Ablassschraube hinten am Getriebe herauszunehmen. Das Öl in einen geeigneten Behälter fließen lassen. Altöl entsprechend den jeweiligen Vorschriften entsorgen. Rohrgewindedichtmittel auf die Ablassschraube aufbringen und diese wieder einsetzen. DE-26 Abbildung 6P WARTUNG 6 6.24 BENZINMOTOR MIT MECHANISCHEM GETRIEBE _______________________________ Das Getriebeöl ist alle 100 Stunden oder alle 3 Monate zu überprüfen. Das Öl ist alle 600 Stunden (oder jährlich) zu wechseln. Das Getriebe mit Getriebeöl füllen, bis das Öl aus der Öffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Differentialölvolumen....... 1,2 l Öltyp................................ Getriebeöl SAE EP 80-90 Um den Ölstand im Getriebe zu prüfen, ist der Füllstopfen vorne am Getriebe herauszunehmen. Das Öl sollte auf der Höhe des unteren Endes der Einfüllöffnung stehen. Füllstopfen Wenn der Ölstand niedrig ist, ist Getriebeöl nachzufüllen, bis das Öl aus der Einfüllöffnung austritt. Rohrgewindedichtmittel aufbringen und Einfüllstopfen wieder einsetzen. Um das Öl zu wechseln, ist die Ablassschraube hinten am Getriebe herauszunehmen. Ablassschraube Das Öl in einen geeigneten Behälter fließen lassen. Altöl entsprechend den jeweiligen Vorschriften entsorgen. Abbildung 6Q Rohrgewindedichtmittel auf die Ablassschraube aufbringen und diese wieder einsetzen. 6.25 BENZINMOTOR MIT AUTOMATIKGETRIEBE ___________________________________ Das Getriebeöl ist alle 100 Stunden oder alle 3 Monate zu überprüfen. Das Öl ist alle 600 Stunden (oder jährlich) zu wechseln. Differentialölvolumen....... 4,2 l Öltyp................................ Mercon / Dexron II Um den Ölstand im Getriebe zu prüfen, muss der Motor laufen. Den Schalthebel auf „P“ (PARKEN) stellen, die Feststellbremse anziehen und den Motor starten. Ölmessstab und üllschlauch, Getriebe Bei laufendem Motor den Ölmeßstab herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen. Den Ölmessstab in das Verlängerungsrohr stecken, bis er das Rohr berührt. Ölmessstab wieder herausziehen und den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss zwischen den beiden Markierungen auf dem Ölmessstab liegen. Wenn der Ölstand niedrig ist, ist mit Öl aufzufüllen, bis der korrekte Stand erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen. Das Verlängerungsrohr als Einfüllrohr zum Nachfüllen von Öl verwenden. Um das Öl zu wechseln, ist die Ablassschraube unten am Getriebe herauszunehmen. Ablassschraube, Automatikgetriebe Das Öl in einen geeigneten Behälter fließen lassen. Altöl entsprechend den jeweiligen Vorschriften entsorgen. Rohrgewindedichtmittel auf die Ablassschraube aufbringen und diese wieder einsetzen. Das Getriebe füllen, bis der Ölstand die korrekte Markierung auf dem Ölmessstab erreicht. Abbildung 6R DE-27 6 WARTUNG 6.26 ELEKTRISCHES SYSTEM ___________________________________________________ ! VORSICHT Den Zündschlüssel immer ausschalten und das negative Batteriekabel (schwarz) abklemmen, ehe das elektrische System überprüft wird oder Arbeiten daran ausgeführt werden. Die folgenden allgemeinen Vorsichtsmaßnahmen, die Probleme mit der Elektrik verringern, sind zu ergreifen. 1. Darauf achten, dass alle Klemmen und Anschlüsse sauber sind und fest sitzen. 2. Das Verriegelungssystem und die Sicherungen regelmäßig überprüfen. Wenn das Verriegelungssystem nicht korrekt funktioniert und das Problem nicht behoben werden kann, wenden Sie sich bitte an Ihren JacobsenVertragshändler. 3. Der Kabelbaum und alle einzelnen Leiter sind von beweglichen Teilen fernzuhalten, um eine Beschädigung zu vermeiden. 4. Batterie und Batterieladekreis überprüfen. 5. In der Nähe von elektrischen Anschlüssen und Bauteilen kein Wasser und keine Druckreiniger verwenden. 6. Die Schaltkreise werden durch Sicherungen geschützt, die sich unter der vorderen Abdeckung befinden, sowie durch eine Sicherung neben dem Kühlgebläse. Dieselmotor 20 A Armaturenbrett, Kraftstoffpumpe und Zündung Steckdose 15 A Bremsleuchte, Aufsattelbremse 10 A Blinker 10 A und Hupe 10 A Zubehör 10 A Heizzubehör 10 A Scheibenwischer, Deckenleuchte und Rückfahralarm Scheinwerfer 15 A Benzinmotor Zubehör 10 A 25 A Kühlergebläse Steckdose 15 A 15 A ESG, Hauptrelais Einspritzvorrichtung Scheinwerfer 15 A Bremsleuchte, Aufsattelbremse 10 A 10 A Gangwechselschalter, Rückfahralarm Blinker 10 A und Hupe Heizzubehör Armaturenbrett, ESG, Kraftstoff 20 A und Motorspulen 10 A ESG 10 A 10 A Scheibenwischer, Deckenleuchte und Rückfahralarm Abbildung 6S 6.27 ARMATURENBRETT _______________________________________________________ Auf dem Armaturenbrett befinden sich die Instrumente und Instrumentenbeleuchtung zur Anzeige der Funktionen des Geräts. Instandhaltungsarbeiten am Armaturenbrett beschränken sich auf das Auswechseln von Glühlampen und das Einstellen der DIP-Schalter. Die vier Schrauben herausnehmen, mit denen das Armaturenbrett befestigt ist. Das Armaturenbrett herausziehen, nach vorne kippen und den elektrischen Anschluss abklemmen, um den Zugang zur Rückseite des Armaturenbretts zu erleichtern. Auswechseln von Glühlampen: 1. Stellen Sie fest, welche Glühlampe ausgewechselt werden muss. 2. Drehen Sie die Fassung ¼ Drehung nach links und ziehen Sie sie nach oben aus dem Armaturenbrett heraus. 3. Ersetzen Sie die alte durch eine neue Glühlampe derselben Art. DE-28 Funktion ..............................Ersatzglühlampe A Voltmeter ................................ C658 B Temperaturanzeige ................. C658 C Kraftstoffanzeige..................... C658 D Betriebsstundenzähler ............ C658 E Drehzahlmesser ..................... C161 F Blinker links ............................ C161 G Öldruck ................................... C161 H Glühkerze ............................... C161 J Bremsflüssigkeit ..................... C161 K Blinker rechts .......................... C161 L Feststellbremse ...................... C161 M Fernlicht .................................. C658 N Lichtmaschinen / Batterie ....... C161 4. Glühlampe mit Fassung wieder im Armaturenbrett einsetzen. Fassung ¼ Drehung nach rechts drehen, um sie im Armaturenbrett zu befestigen. Achten Sie darauf, dass die Fassung richtig im Armaturenbrett sitzt. WARTUNG DIP-Schaltereinstellungen des Drehzahlmessers Das Armaturenbrett verwendet die Einstellung von DIPSchaltern, um die Anzahl der Eingangsimpulse pro Motorumdrehung und Motortyp zu identifizieren und um die Motordrehzahl korrekt auf dem Drehzahlmesser anzuzeigen. 6 Die DIP-Schalter mit einem kleinen Schraubendreher entsprechend der Einstellung für den jeweiligen Motor nach oben oder unten drücken. DIP-Schaltereinstellung 1 0 Wenn das Armaturenbrett ausgetauscht wird oder wenn der Drehzahlmesser nicht korrekt funktioniert, ist zu überprüfen, dass die DIP-Schalter korrekt eingestellt sind. Der Truckster mit Perkins-Dieselmotor verwendet die folgende Einstellung für 8,5 Impulse/Umdrehung. K Perkins-Dieselmotoreinstellung: 0 0 0 1 0 0 0 0 M E B L F G C Der Truckster mit Suzuki-Benzinmotor verwendet die folgende Einstellung für 1,5 Impulse/Umdrehung. A H J D Suzuki-Benzinmotoreinstellung: 0 0 0 0 0 0 1 0 Abbildung 6T 6.28 SCHEINWERFER AUSWECHSELN____________________________________________ Der Scheinwerfer ist auszuwechseln, wenn er nicht länger funktioniert oder beschädigt worden ist. Der Scheinwerfer ist eine versiegelte Einheit, die nur komplett ausgetauscht werden kann. 5. Scheinwerfer aus der Fassung nehmen. Die alte Glühlampe korrekt entsorgen. 6. Den neuen Scheinwerfer in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Beschreibung ............ Glühlampentyp Jacobsen-Teil-Nr. Scheinwerfer ............. H6545 837303 1. Das negative Batteriekabel abklemmen. 2. Die vier Schrauben herausnehmen, mit denen die Scheinwerferfassung an der vorderen Abdeckung befestigt ist. 3. Scheinwerfer mit Fassung nach vorne herausziehen. 4. Den elektrischen Anschluss hinten am Scheinwerfer abnehmen. Scheinwerferfassung Die vier (4) Schrauben herausnehmen, um den Scheinwerfer auszubauen Abbildung 6U 6.29 RÜCKLEUCHTE AUSWECHSELN ____________________________________________ Die Rückleuchte ist zu reparieren, wenn sie nicht länger funktioniert oder beschädigt worden ist. Die Glühlampe der Rückleuchte und die Sammellinse sind Austauschteile. Wenn das Rückleuchtengehäuse beschädigt worden ist, muss die gesamte Einheit ausgewechselt werden. 4. Um die gesamte Rückleuchte auszubauen, die beiden Muttern und Unterlegscheiben herausnehmen, mit denen die Rückleuchte am Rahmen befestigt ist. Kabelsatz abtrennen und Rückleuchte aus dem Rahmen nehmen. Beschreibung ............ Glühlampentyp Jacobsen-Teil-Nr. Glühlampe, 822049 Rückleuchte .............. 1157 1. Die beiden Schrauben lösen, die die Linse halten. Linse und Dichtung abnehmen. 2. Glühlampe hineindrücken, ¼ Drehung drehen und dann herausziehen. Die alte Glühlampe auf korrekte Weise entsorgen. 3. Die neue Glühlampe in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Darauf achten, dass die Linsendichtung korrekt eingesetzt wird. Die beiden (2) Schrauben herausnehmen, um Glühbirne oder Sammellinse auszuwechseln Abbildung 6V DE-29 6 WARTUNG 6.30 EFI-DIAGNOSE ___________________________________________________________ Nur für Suzuki-Benzinmotor Das elektrische System hat einen Steckanschluss, der bei Verwendung mit der Diagnosebrücke (Teil-Nr. 2700920) Diagnosetests an verschiedenen Motorbauteilen ausführt. Mechanisches Getriebe: Feststellbremse anziehen, Getriebe in den Leerlauf schalten und den Zündschlüssel auf AUS drehen. Automatikgetriebe: Feststellbremse anziehen, Schalthebel auf PARKEN stellen und den Zündschlüssel auf AUS drehen. Die vordere Abdeckung öffnen und den Steckanschluss (schwarz/weiße und schwarze Leiter) suchen, der vom Kabelbaum unter dem Bremsflüssigkeitstank kommt. Um den Diagnosetest auszuführen, die Diagnosebrücke in den Steckanschluss stecken. Zündschalter auf EIN stellen. Die Leuchte für die Bremsflüssigkeit unten links Code Motorbauteil 11 Drucksender 12 Normal 13 Gaspedalsensor 14 O2-Sensor 15 Kurbelwinkelsensor 16 auf dem Armaturenbrett blinkt mit dem Diagnosecode. Die erste Stelle des Codes wird zuerst angezeigt. Dazu folgt auf jedes Blinken von 0,3 Sekunden Länge eine Pause von einer Sekunde. Dann wird die zweite Stelle ohne Pause angezeigt. Für den Code 12 (System normal) leuchtet die Leuchte 0,3 Sekunden lang gefolgt von einer Pause von einer Sekunden gefolgt von zwei Mal schnellem Blinken (Blinken-Pause-Blinken-Blinken). Für den Code 46 (Gangwechselschalter) blinkt die Leuchte vier Mal 0,3 Sekunden lang gefolgt von einer Pause von einer Sekunden gefolgt von sechs Mal schnellem Blinken (Blinken-Pause-Blinken-PauseBlinken-Pause-Blinken-Pause-Blinken-BlinkenBlinken-Blinken-Blinken-Blinken). Die folgende Liste zeigt, welcher Code welchem Bauteil entspricht und führt die möglichen Ursachen für jeden Fehler auf. Mögliche Ursachen Spannung an Pol 25 (grün/gelber Leiter) des 34-poligen ECU-Anschlusses liegt höher als 4,5 V oder niedriger als 0,19 V. System arbeitet normal Spannung an Pol 33 (grau/gelber Leiter) des 34-poligen ECU-Anschlusses liegt höher als 4,73 V oder niedriger als 0,25 V. Kein Signal für eine gewisse Zeitdauer an Pol 24 (rot/blauer Leiter) des 34-poligen ECUAnschlusses. Beim Starten liegt kein Signal an Pol 16 (braun/roter Leiter) des 34-poligen ECU-Anschlusses an. Signal für eine gewisse Zeitdauer an Pol 16 (oranger Leiter) des 26-poligen ECUFahrzeuggeschwindigkeitssensor Kein Anschlusses. 19 Wassertemperatursensor Spannung an Pol 32 (grün/weißer Leiter) des 34-poligen ECU-Anschlusses liegt höher als 4,85 Volt oder niedriger als 0,15 Volt. 41 Schaltmagnetventil Nr. 1 (nur Automatikgetriebe) Offener Stromkreis oder Kurzschluss an Pol 27 (blau/schwarzer Leiter) des 34-poligen ECUAnschlusses. Sollte 12 Volt betragen, wenn der Gangschalthebel auf „L“ steht. 42 Schaltmagnetventil Nr. 2 (nur Automatikgetriebe) Offener Stromkreis oder Kurzschluss an Pol 28 (blau/weißer Leiter) des 34-poligen ECUAnschlusses. Sollte 12 Volt betragen, wenn der Gangschalthebel auf „L“ oder „2“ steht. 43 Schaltmagnetventil Nr. 3 (nur Automatikgetriebe) Offener Stromkreis oder Kurzschluss an Pol 29 (blau/roter Leiter) des 34-poligen ECUAnschlusses. 46 Gangwechselschalter (nur Automatikgetriebe) Kein Signal an Pol 18 (grün/rosa Leiter) und Pol 19 (orange/blauer Leiter) und Pol 20 (orange/ grüner Leiter) und Pol 24 (grün/blauer Leiter) und Pol 25 (grüner Leiter und Pol 26 (roter Leiter) des 26-poligen ECU-Anschlusses. ODER ein Signal liegt an mehr als einem der Pole 18, 19, 20, 24, 25 und 26 des 26-poligen ECU-Anschlusses an. DE-30 WARTUNG 6 6.31 PFLEGE UND REINIGUNG __________________________________________________ Den Traktor und die Vorrichtungen nach jedem Gebrauch abwaschen. Die Ausrüstung sauber halten. HINWEIS: Keinen Teil der Ausrüstung abwaschen, wenn sie heiß ist. Keine Hochdruckspritzvorrichtung oder Dampf verwenden. Kaltes Wasser und ein Autoreinigungsmittel verwenden. 1. 2. Zum Reinigen des Motors und der Kühlerlamellen Druckluft verwenden. Eine Spezialspritzvorrichtung ist vom Vertragshändler von Jacobsen erhältlich. Zum Säubern der verwendet werden. Geräte darf nur Süßwasser 3. Wasser nicht direkt auf das Instrumentenbrett, den Zündschalter, die Regler oder irgendwelche anderen elektrischen Komponenten, oder auf das Lagergehäuse und die Dichtungen spritzen. 4. Alle Kunststoff- oder Gummileisten mit einer milden Seifenlösung reinigen, oder dazu im Handel erhältliche Reinigungsmittel für Vinyl bzw. Gummi verwenden. Beschädigte Metalloberflächen reparieren und Ausbesserungslack von Jacobsen verwenden. Zum optimalen Schutz des Lacks die Ausrüstung mit Wachs einreiben. ! VORSICHT HINWEIS: Wenn Salz- oder Abwasser verwendet wird, kann dies zu Rost und Korrosion der Metallteile führen, was zu vorzeitigen Schäden oder Versagen führen kann. Schäden dieser Art sind nicht durch die Werksgarantie abgedeckt. Zur Brandverhinderung Gras und Abfälle von den Schneidvorrichtungen, Antrieben, Schalldämpfern und vom Motor entfernen. 6.32 LAGERUNG ______________________________________________________________ Allgemeines 1. 2. Den Traktor gründlich waschen und schmieren. Beschädigtes und freigelegtes Metall reparieren und lackieren. Den Traktor überprüfen, alle Schrauben anziehen, verschlissene oder beschädigte Komponenten auswechseln. 3. Den Kühler ablassen und wieder auffüllen. 4. Die Reifen gründlich reinigen und den Traktor so abstellen, daß die Last von den Reifen entfernt ist. Wenn sich der Traktor nicht auf Heberstützen befindet, muß der Reifendruck in regelmäßigen Abständen geprüft und, soweit erforderlich, Luft nachgefüllt werden. 5. Die Maschine und das gesamte Zubehör an einem sauberen, trockenen und vom Wetter geschützten Ort lagern. Die Ausrüstung niemals in der Nähe von offenen Flammen oder Funken, die den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten, lagern. Sie den Motor abkühlen, bevor Sie ihn Raum aufbewahren. 2. Ein Kraftstoffzusatzmittel oder Biozid hinzufügen, um Gelieren bzw. das Wachstum von Bakterien im Kraftstoff zu verhindern. Wenden Sie sich an Ihren Kraftstofflieferanten. Wenn die Maschine unter Dach gelagert wird, ist das Benzin aus dem Tank abzulassen. Kraftstoffabsperrventil schließen. Nach der Lagerung 1. Die Batterie überprüfen und wieder anbringen. 2. Das Kraftstoffilter und Luftfilter überprüfen oder warten. 3. Den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler prüfen. 4. Den Ölstand im Kurbelgehäuse des Motors und im Hydrauliksystem prüfen. 5. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff auffüllen. Das Kraftstoffsystem entlüften. 6. Entfernen Sie Sprüherpumpe. 7. Auslegerschläuche, nicht tropfende Düsenspitzen und Filter montieren. 8. Prüfen, dass die Reifen den korrekten Druck haben. 9. Den Motor anlassen und bei Halbgas betreiben. Warten, bis der Motor richtig erwärmt und geschmiert ist. Batterie 1. Die Batterie herausnehmen, reinigen und aufrecht auf einer nicht leitfähigen Fläche (Holz) an einem kühlen und trockenen Ort lagern. Zur Verhinderung von beschleunigter Entladung die Batterie nicht auf einer Beton- oder Stahlfläche lagern. 2. Die Batterie prüfen und während der Lagerung alle 60 bis 90 Tage aufladen. 3. Die Batterien an einem kühlen und trockenen Ort lagern. Um die Selbstentladungsrate zu reduzieren, darf die Raumtemperatur 27 °C nicht überschreiten oder unter -7 °C abfallen, um ein Gefrieren des Elektrolyts zu verhindern. Motor (Allgemeines) 1. Während der Motor warm ist, die Verschlußschraube entfernen, das Öl vom Kurbelgehäuse ablassen und das Ölfilter auswechseln. Die Verschlußschraube wieder anbringen und mit frischem Öl auffüllen. Lassen Den äußeren Bereich des Motors reinigen. Freigelegtes Metall lackieren oder eine dünne Schicht Rostschutzöl auftragen. Frostschutzlösung von der Ventile, ! ACHTUNG Der Motor darf nur bei ordnungsgemäßer Lüftung betrieben werden. Die Auspuffgase können bei Inhalieren tödlich sein. DE-31 7 7 FEHLERSUCHE FEHLERSUCHE 7.1 ALLGEMEINES ___________________________________________________________ Die folgende Fehlersuchtabelle enthält grundlegende Probleme, die beim Anlassen und Betrieb auftreten könnten. Ausführlichere Informationen über das Symptome Motor startet nicht. Mögliche Ursachen elektrische System erhalten Sie von Ihrem JacobsenVertragshändler. Maßnahme 1. Kupplungspedal nicht gedrückt. 1. Einschaltvorgang überprüfen. 2. Batterie mit geringer Ladung oder defekt. 2. Zustand der Batterie und der Batterieanschlüsse überprüfen. 3. Kraftstofftank leer oder verschmutzt. Kraftstoffabsperrventil geschlossen. 3. Mit neuem Kraftstoff füllen. Kraftstoffilter auswechseln. Kraftstoffleitungen entlüften. Kraftstoffabsperrventil öffnen. 4. Sicherung durchgeschlagen. 4. Sicherung ersetzen. Wenig Kraftstoff; Kraftstoff oder Kraftstoffilter verschmutzt. 1. Mit neuem Kraftstoff füllen. Kraftstoffilter auswechseln. Kraftstoffleitungen entlüften. 2. Luftfilter verschmutzt. 2. Luftfilter inspizieren und auswechseln. 3. Einspritzung, Kraftstoffpumpe. 3. Motorhandbuch zu Rate ziehen. Motor startet schlecht 1. oder läuft schlecht. 4. Motorprobleme. 4. Motorhandbuch zu Rate ziehen. Motor schaltet ab. 1. Kraftstofftank leer. 1. Mit neuem Kraftstoff füllen und Kraftstoffleitungen entlüften. Motor überhitzt sich. 1. Kühlmittelstand niedrig. 1. Kühlmittel überprüfen und auffüllen. 2. Luftansaugung blockiert. 2. Kühlluftansaugung säubern. 3. Wasserpumpenriemen gerissen oder lose. 3. Riemen festziehen oder auswechseln. 4. Motor überlastet. 4. Fahrgeschwindigkeit senken. Feststellbremse angezogen. 1. Die Feststellbremse lösen. Getriebe im Leerlauf. 2. Brems- und Kupplungspedal drücken. In den korrekten Gang für die gewünschte Geschwindigkeit schalten. Bremspedal langsam lösen. Kupplungspedal langsam loslassen und dabei auf das Gaspedal drücken. Kupplungspedal gedrückt. 3. Kupplungspedal langsam loslassen. Fahrzeug reagiert nicht 1. auf das Gaspedal. 2. 3. DE-32 WARTUNGS- UND SCHMIERPLÄNE 8 8 WARTUNGS- UND SCHMIERPLÄNE 8.1 ALLGEMEINES ____________________________________________________________ ! ACHTUNG Vor dem Reinigen, Einstellen oder Reparieren dieser Ausrüstung alle Antriebe lösen, die Vorrichtungen auf den Boden senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen, um Verletzungen zu verhindern. 3. Zum reibungslosen Betrieb aller Hebel, Drehpunkte und anderen Reibungsstellen, die nicht auf dem Schmierplan angegeben sind, alle 40 Stunden oder bei Bedarf mehrere Tropfen Öl SAE30 auftragen. 4. Teile alle 100 Stunden schmieren. Die Antriebswellenteile (A) nicht zu stark schmieren. Zu viel Fett beschädigt die Dichtungen. 1. Die Schmierstellen immer vor und nach dem Schmieren reinigen. 2. Zum Schmieren eine NLGI-Schmiere verwenden, die der LB-Spezifikation von Klasse 2 gerecht wird oder sie übertrifft. Die Schmiere mit einer kleinen Handschmierpresse auftragen und langsam füllen, bis die Schmiere herauszusickern beginnt. Keine Druckluftschmierpressen verwenden. 8.2 SCHMIERTABELLE ________________________________________________________ Bremsflüssigkeitstank Teil A B C D Anz. Beschreibung 2 Antriebswelle 2 Kugelgelenke oben Kugelgelenke unten 2 4 Spurstangenenden A D Sicherungskasten C D C B DE-33 8 WARTUNGS- UND SCHMIERPLÄNE 8.3 WARTUNGSPLAN _________________________________________________________ Empfohlene Wartungs- und Schmierabstände Kugellager Die ersten 35 Stunden Alle 75 Stunden oder alle 2 Monate Luftfilter Lichtmaschine Batterie Riemen Bremsflüssigkeit Servolenkungsöl Zündkerzen (nur Benzin) Startermotorbürsten Reifen Getriebeöl (mechanisches Getriebe) Getriebeöl (Automatikgetriebe) Radlager Alle 400 Stunden oder alle 9 Monate Alle 600 Stunden oder alle 12 Monate Siehe Abschnitt Schmiermitteltyp 6.8 I I I-A* I-A C 6.10 I-A 4., 5.2 I-A I-A* I-A 6.21 VI 6.7 IV 6.22 III I-A I-A I-C-A I I-R* I* R R I 6.26 I I* I I I R***** I R* I R***** I R* R** 6.3 R** 6.3 R** II 6.3 R** 6.3 I**** I**** I-R I* I R 6.15 6.15 I-C I-A R I-A I L I L I 8.2 I 6.5 I-C/AR 6.7 I* I 6.4 V C-A-R I I A - Hinzufügen oder Einstellen DE-34 Alle 200 Stunden oder alle 6 Monate R** Bremsbeläge Kupplung Kühlsystem Differentialöl Elektrisches System Motorglühkerzen Motorleerlaufdrehzahl Motorgeräusche/schwingungen Motoröl (Suzuki) Motoröl (Perkins) Motorölfilter Motorölfilter Motorventilspiel austretende Flüssigkeit Kraftstoffsystem Kraftstofffilter Wasserabscheider (nur Diesel) Drehzahlregleröl Hydraulikfilter Hydrauliköl Einspritzpumpe / Versteller Chassis schmieren Schalldämpfer und Auspuff Kühlerfilter Alle 100 Stunden oder alle 3 Monate I-A 6.16 I R 6.23 6.24 III I R 6.25 VII Verpacken C - Reinigen I - Prüfen L - Schmieren R - Auswechseln AR - Soweit erforderlich WARTUNGS- UND SCHMIERPLÄNE Hinweise: * Erste Wartung für neue Maschinen ** Je nach Betriebsbedingungen kann es sein, dass Motoröl, Ölfilter und Luftfilter häufiger ausgewechselt werden müssen. *** Sichtbare Schläuche und Rohrleitungen auf undichte Stellen oder Anzeichen von Öl überprüfen. **** Muss durch einen Perkins-Vertragshändler ausgeführt werden. ***** Öl und Filter von Suzuki-Motoren nach den ersten 50 Stunden auswechseln. Allgemein benötigte Ersatzteile: Motorluftfilter - 840352 Ölfilter, Dieselmotor - 842553 Ölfilter, Benzinmotor - 2701809 Kraftstofffilter, Dieselmotor - 2208175 Kraftstofffilter, Benzinmotor - 2701898 Lichtmaschinenriemen, Dieselmotor - 600997 Hydraulikpumpenriemen, Dieselmotor - 841966 Lichtmaschinen-Servolenkungsriemen, Benzinmotor 4115406 Hydraulikpumpenriemen, Benzinmotor - 4115404 8 Schmiermittel I Handbetätigte Fettpresse mit Fett NLGI Qualität 2 (Dienstklasse LB). II Motoröl - vgl. Abschnitt 6.3 III Getriebeöl SAE EP 80-90 IV Fassungsvermögen: 2.8 l, Wasser-/Ethylenglycolmischung 50:50 V GM-Servolenkungsöl VI Bremsflüssigkeit DOT 3 VII Automatikgetriebeöl Mercon/Dextron II DE-35 9 9 HINWEISE HINWEISE DE-36 PARTS CATALOG 10 10 PARTS CATALOG 10.1 TABLE OF CONTENTS______________________________________________________ 1.1 ......... Front Body ......................................................... 38 2.1 ......... Engine Cover ..................................................... 40 3.1 ......... Throttle Control ................................................. 42 4.1 ......... Control Console ................................................ 44 5.1 ......... Parking Brake and High-Low Speed Control.. 46 6.1 ......... Brake Pedal ....................................................... 48 7.1 ......... Clutch Pedal Linkage........................................ 50 8.1 ......... Manual Transmission Shifter Linkage ............ 52 9.1 ......... Automatic Transmission Shifter...................... 54 10.1 ....... Automatic Transmission Oil Cooler ................ 55 11.1 ....... Frame Attachments .......................................... 56 12.1 ....... Frame, Lower ROPS and Platform .................. 58 13.1 ....... Rear Axle ........................................................... 60 14.1 ....... Front Control Arms ........................................... 62 15.1 ....... Steering Linkage ............................................... 64 16.1 ....... Front Brakes ...................................................... 66 17.1 ....... Steering Column ............................................... 68 18.1 ....... Diesel Radiator.................................................. 70 19.1 ....... Gas Radiator...................................................... 72 20.1 ....... Diesel Engine and Transmission Mounting ... 74 21.1 ....... Gas Engine and MT Mounting ......................... 76 22.1 ....... Gas Engine and AT Mounting .......................... 78 23.1 ....... Diesel Engine and Clutch ................................. 80 24.1 ....... Suzuki Gas Engine............................................ 82 25.1 ....... Engine Speed Control ...................................... 84 26.1 ....... Exhaust .............................................................. 85 27.1 ....... Governor Linkage ............................................. 86 28.1 ....... Governor ............................................................ 88 29.1 ....... Gas Engine Remote Oil Fill .............................. 90 30.1 ....... Gas Engine Exhaust ......................................... 91 31.1 ....... Diesel Fuel System ........................................... 92 32.1 ....... Gas Fuel System ............................................... 94 33.1 ....... Hydraulic Tank and Filter ................................. 96 34.1 ....... Hydraulic Pump and Filter ............................... 98 35.1 ....... Lift Cylinder Circuit......................................... 100 36.1 ....... Diesel Electrical Components ....................... 102 37.1 ....... Gas Electrical Components ........................... 104 38.1 ....... Differential Assembly ..................................... 106 39.1 ....... Differential Housing........................................ 108 40.1 ....... Axle Tubes and Shafts ................................... 110 41.1 ....... Front and Shifter Cover .................................. 112 42.1 ....... Input, Main and Jack Shafts........................... 114 43.1 ....... Transmission Clutch Release-Shift Selector 116 44.1 ....... Transmission Case ......................................... 118 45.1 ....... Input and Main Shaft....................................... 120 46.1 ....... Gear Shift Fork Linkage ................................. 122 47.1 ....... Diesel Engine Electrical Schematic .............. 124 48.1 ....... Diesel Engine Main Harness .......................... 128 49.1 ....... Diesel Engine and Fan Harness .................... 130 50.1 ....... Gas Engine Electrical Schematic .................. 132 51.1 ....... Gas Engine Schematic ................................... 136 52.1 ....... Gas Main Harness ........................................... 138 52.1 ....... Gas Main Harness (Continued)...................... 140 TURF TRUCKSTER Serial No. All 1.1 Front Body C 10 9 8 7 20 22 23 24 12 5 11 26 25 12 21 19 6 27 37 12 By Jacobsen B 18 29 1 Turf Truckster Turf Truckster D By Jacobsen By Jacobsen 31 30 / 31 12 A 34 D 35 29 11 30 16 28 32 33 D 36 17 15 3 15 12 14 35 34 2 13 36 33 C 18 B 3 4 2 A 38 2 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Part No. Qty. 2700792 1 800930 548159 450400 601940G05 601939 841477G01 841637 450541 112050 841913 800934 4139691 548175 800943 837303 841428 828382 894030 2702198 841715 303952 306463 841753 306419 306488 450410 844293 74765G01 74793G01 74767G01 38541 38061A 840508 800344 823549 2703158 6 4 2 1 AR 1 1 7 6 2 22 2 8 10 2 2 AR 1 1 1 1 1 1 2 2 2 3 1 1 1 1 2 2 2 2 1 Description Front Clip Serial Numbers/Notes Includes decals 821071 & 840901 Screw, M8-1.25 x 16 mm Hex Flange Flat Washer, 5/16 x 1-1/4” Washer, M8 Hood, Orange Weather Seal Hinge, Hood Angle, Front Clip Mounting Screw, M6-1 x 16 mm Round Head Screw, 1/4-20 x 5/8” Taptite Plate, Access Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Flap, Mud Flat Washer, 1/4 x 1-1/4” Screw, #10-14 Self Tapping Headlight, Rectangular Bezel, Headlight Seal, Foam Striker, Hood Latch, Hood Rod, Hood Release Flat Washer, #10 Cotter Pin, 1/16 x 1/2” Bracket, Hood Latch Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head Lockwasher, 1/4” Shakeproof Lockwasher, M6 Plug, Panel Decal, Cushman Decal, Left Side Turf Truckster Decal, RIght Side Turf Truckster Tube, Clear Document Cap, Vinyl Mount, Cable Tie Screw, #10 Type AB Self Tapping Cable Tie, 15-1/2” Decal, Fuses > Change from previous revision 39 TURF TRUCKSTER Serial No. All 2.1 Engine Cover 21 20 20 17 7 15 5 Engine Cover Lock 6 8 16 1 4 2 11 10 12 22 18 19 23 7 9 13 14 3 40 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 23 Part No. Qty. 306328 1 308090 450452 450453 450454 893541 450541 452388 452398 523085 816401 830784 2702199 841804 842030 601937 893322 893375-G05 845038 840436 309488 845234 845232 845231 800263 1 2 2 3 1 10 2 3 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 8 Description Serial Numbers/Notes Cotter Pin, 3/32 x 3/4” Washer, 1/4 Nut, M6-1 Hex Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Handold, Right Side Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Screw, M8-1.25 x 20 mm Hex Flange Screw, M10-1.5 x 20 mm Hex Flange Latch, Engine Cover Spring, Torsion Clevis Pin, 1/4 x 1-7/8” Catch, Engine Latch Insulation, Engine Cover Mount, Backrest Seat Base Backrest Cover, Engine • Decal, Operation Lock, Engine Cover Washer Decal, Ground Speed Decal, Ground Speed Decal, Ground Speed Screw, 1/4-20 x 1-1/4” Optional, Required in Europe Optional, Required in Europe Diesel Engines Gas Engine, MT Gas Engine, AT > Change from previous revision 41 TURF TRUCKSTER Serial No. All 3.1 Throttle Control Attach Pivot Link in Bottom Hole 44 2 27 28 A 43 22 26 8 25 10 D C To Engine Cable Routing 12 3 14 8 36 28 11 27 B 14 9 13 33 30 5 4 20 35 14 22 20 26 A 17 C 7 1 34 6 17 31 9 31 32 29 Hand Throttle Panel 39 40 21 19 B 41 37 D 14 23 39 STOP 24 15 42 38 35 Ignition Switch Panel 18 15 17 All Views Rotated 90° for Clarity 42 Throttle Pivot 16 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Part No. Qty. 841663 1 800943 894159 524633 524643 548911 2703257.7 452378 450452 843997 843562 452695 830784 306328 843563 843561 806714 844224 515268 844223 REF 828049 843607 817104 111898 800271 120052 306531 844116 841264 830366 843581 REF 827821 800582 2700496 2701850.7 2702014 837295 837299 837300 2702012 821071 28165G01 10 1 2 2 2 1 6 6 1 1 1 1 4 2 1 3 2 2 2 1 1 1 1 2 6 6 6 1 1 1 1 1 2 6 4 1 1 1 1 1 1 1 1 Description Serial Numbers/Notes Panel, Floor Access Screw, #10-14 x 5/8” Self Tapping Pedal, Throttle Bolt, 5/16-18 x 1” Shoulder Bearing, Split Nut, 5/16-18 Flange Bracket, Foot Throttle Screw, M6-1 x 20 mm Flange Nut, M6-1 Flange Bracket, Pedal Stop Mount, Channel Screw, M6-1 x 20 mm Self Tapping Clevis Pin, 1/4 x 1-7/8” Cotter Pin, 3/32 x 3/4” Plate, Pivot Link, Throttle Pivot Clevis Pin, 5/16 x 3/4” Roll Pin, 3/16 x 1-3/4” Bushing Spring, Torsion Throttle Cable Throttle, Hand Bushing, Throttle Cable Stop, Wire Clamp, Cable Screw, #10-24 x 1/2” Pan Head Lockwasher, #10 Nut, #10-24 Hex Decal, Speed Control Panel Panel, Speed Control Switch, Horn Switch, Light Cable, Governor Control Knob Screw, 1/4-10 x 3/4” Truss Head Insert, 1/4-20 Threaded Panel, Ignition Switch Decal, Ignition Switch Panel Ignition Switch Spacer, 3/32” Spacer, 1/16” Strap Nut, 1/4-20 x 2” Decal, Not Motor Vehicle Notice Decal, Off Road Use See 25.1 or See 27.1 See 25.1 or See 28.1 > Change from previous revision 43 TURF TRUCKSTER Serial No. All 4.1 Control Console 16 1 2 15 4/5 3 5 14 ! 13 WARNING PA R K I N G B R A K E S A R E N O T A U T O M A T I C A L LY A P P L I E D . V E H I C L E M AY M OV E C AU S I N G P E R S O N A L I N J U RY A N D / O R P R O P E R T Y D A M A G E . A L W AY S A P P LY H A N D O R F O O T B R A K E S . 12 11 10 4 8 9 9 7 N 6 29 33 28 34 21 27 20 18 32 31 R 26 25 24 23 35 30 17 3 22 19 N 36 35 37 38 44 2 View Rotated for Clarity TURF TRUCKSTER Item 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 2700796 1 Console Used on 84043, 898627, 898628 2700797 844177 844179 822819 845185 894696 452396 832798 450453 822419 304632 844582 306388 548171 844051 800930 886270 843355 316907 306396 306375 823225 308089 306463 839213 814079 103867 306328 843758 452404 825538 843759 450454 521144 826558 828057 823118 828056 1 1 1 1 1 1 2 1 6 1 1 1 1 1 1 4 1 1 4 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 Console, EC • Decal, Aux. Transmission • Decal, Hydraulic Controls • Decal, Parking Brake • Decal, EC Parking Brake Valve, Hydraulic Selector Screw, M8-1.25 x 50 mm Flange Plate, Stop Nut, M8-1.25 Hex Flange Washer, 1-5/8” Diameter Nut, 3/8-16 Hex Jam Rod, Extension Handle Nut, 3/8-24 Hex Jam Knob Plate, Float Latch Screw, M8-1.25 x 16 mm Flange Valve, Hydraulic Lift Control Mount, Lift Control Valve Screw, 1/4-20 x 2-3/4” Hex Head Lockwasher, 1/4 Nut, 1/4-20 Hex Clevis Pin, 3/16 x 1” Flat Washer, #10 Cotter Pin, 1/16 x 1/2” Connector, Valve Clevis Pin, 5/16 x 1-1/8” Flat Washer, 5/16 Cotter Pin, 3/32 x 3/4” Handle, Lift Control Valve Screw, M10-1.5 x 70 mm Flange Spring, Compression Bushing, Lift Control Valve Nut, M10-1.5 Hex Flange Cover, Handle Adapter, 90° Fitting Adapter, 90° Fitting Adapter, Straight Fitting Adapter, 90° Swivel Fitting Used on 84044 Only Used on 84043, 898627, 898628 Used on 84044 Only Discard Decal included with Valve ORB to JIC 37° Flare ORB to JIC 37° Flare ORB to JIC 37° Flare JIC 37° Flare > Change from previous revision 45 TURF TRUCKSTER Serial No. All 5.1 Parking Brake and High-Low Speed Control 22 23 21 20 21 19 18 16 24 14 3 11 3 17 15 13 12 7 1 5 6 5 10 9 8 10 2 5 5 3 46 4 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Part No. Qty. Description 894317 1 Lever, Parking Brake 845134 452388 452391 450453 845133 450377 827182 843359 809152 843356 800446 843158 452398 450454 REF 889106 452378 450452 837043 2702274 806703 306328 320107 1 5 1 6 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 Bracket, Parking Brake Lever Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Screw, M8-1.25 x 40 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Cable, Parking Brake Nut, M6-1 Staytite Pulley, 3” Cable Bushing, Pulley Flat Washer, 5/16 x 1-3/16” Equalizer, Parking Brake Locknut, 5/16-24 Bracket, Parking Brake Cables Screw, M10-1.5 x 20 mm Flange Nut, M10-1.5 Flange Parking Brake Cables Cable, High - Low Speed Control Screw, M6-1 x 12 mm Flange Nut, M6-1 Flange Bracket, High - Low Cable Nut, #10-32 Hex Clevis Pin, 5/16 x 31/32” Cotter Pin, 9/32 x 3/4” Cable Tie, 7-1/2” Serial Numbers/Notes See 38.1 Apply Locktite 242 > Change from previous revision 47 TURF TRUCKSTER Serial No. All 6.1 Brake Pedal 15 16 Route both hoses through opening in front clip 17 31 A 16 A 16 17 11 14 16 8 4 20 Lower ROPS 10 12 13 1 7 5 9 6 18 19 21 2 22 3 Pedal Mounting View Rotated 90 Degrees for Clarity 27 28 Route front brake tube through opening in front clip 23 29 24 25 34 33 32 Route rear brake tube under floor access panel 6 29 30 22 Tube Routing 48 7 26 Left Frame Rail TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Part No. Qty. 2701737.7 1 892921 840726 840725 842935 452388 450453 895113 800930 894167 806714 103867 306328 894456 2702215 826006 825886 800934 830930 7040 810152 894308 450410 452424 452398 843021 843022 842103 842051 809137 REF 810435 450454 REF REF 812445 800943 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 AR 1 1 2 2 7 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 Description Serial Numbers/Notes Bracket, Master Cylinder Pedal, Brake Bearing, Brake Pivot Tube, Brake Pivot Tab, Locking Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Master Cylinder Screw, M8-1.25 x 16 mm Flange Rod, Brake Clevis Pin, 5/16 x 15/16” Flat Washer, 5/16 Cotter Pin, 3/32 x 3/4” Reservoir, Brake Fluid • Reservior • Electrical Connector, 2 Wire • Terminal, 1/4 “L” Male Screw, M6-1 x 16 mm Flange Clamp, Hose Hose, 5/16” Brake Pad, Pedal Switch, Brake Micro Screw, M3-0.5 x 20 mm Pan Head Nut, M3-0.5 Hex Screw, M10-1.5 x 20 mm Flange Tube, Front Brake Tube, Rear Brake Union, M10-1 Tube, Rear Brake Line Clip, Brake Line Rear Brake Hose Clamp, Brake Tube Nut, M10-1.5 Flange Bracket, Reservoir / Horn Tee, M10-1.0 Flare Union Clamp, Tube Screw, #10-14 x 5/8” Self Tapping 6 Foot Length, cut to 18” See 38.1 See 36.1 See 16.1 > Change from previous revision 49 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All Serial No. 898627 All 7.1 Clutch Pedal Linkage Lower ROPS 4 9 10 8 6 14 13 5 7 3 12 A 15 11 2 1 Cable Routing View Rotated 90 Degrees for Clarity View Rotated 90 Degrees for Clarity 21 20 22 19 A 16 17 18 A 12 Gas Units 50 Diesel Units TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Part No. Qty. Description 892933 1 Pedal, Clutch 840726 844611 840725 842935 452388 450453 894308 450510 452424 4119634 895013 844202 806714 306328 810152 842010 833273 450377 23266-85002 01550-08353 2703002 REF 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Bearing, Brake Pivot Spring, Torsion Tube, Pedal Pivot Tab, Locking Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Switch, Clutch Micro Screw, M3-0.5 x 20 mm Pan Head Nut, M3-0.5 Flange Cable, Clutch Cable, Clutch Washer, Slotted Clevis Pin, 5/16 x 15/16” Cotter Pin, 3/32 x 3/4” Pad, Pedal Bushing, Clutch Release Arm Bushing Nut, M6-1 Nylock Arm, Clutch Release Screw Nut Rear Alternator Bracket Serial Numbers/Notes Diesel Units Gas Units Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only, See 23.1 > Change from previous revision 51 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All Serial No. 898627 All 8.1 Manual Transmission Shifter Linkage 21 22 23 3 4 14 16 7 9 18 10 11 15 19 8 20 17 12 16 A 13 24 2 5 6 B 19 20 32 40 33 31 31 29 26 36 1 32 30 34 35 37 25 B A Diesel Unit Cable Attachment 39 32 A 39 28 B 27 Shifter Mounting and Cable Routing View Rotated 180 Degrees for Clarity 52 32 38 Gas Unit Cable Attachment TURF TRUCKSTER Item 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 893966 1 Shifter Assembly Diesel Units 2701274 2703956.7 2703953 842773 308091 311763 843679 452692 604174 843614 843685 2703951 452401 450454 894179 2701273 842774 816307 306397 843724 452695 300977 306396 308090 894179 2701328 2702996 2702695 548175 308090 843778 2703707 103867 821164 2703964.7 843792 452692 2700496 2703931.7 452695 2701371 800582 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 2 2 1 1 2 4 1 4 2 4 Shifter Assembly • Mount, Shifter • Selector, Gear • Rod End, 1/2-20 • Flat Washer, 1/2 • Screw, 1/2-20 x 2-1/4” Hex Head • Plate, Wear • Screw, M6-1 x 12 mm Self Tap • Flat Washer, 3/8” • Spring, Torsion • Bushing, Spring • Tab, Locating • Screw, M10-1.5 x 40 mm Flange • Nut, M10-1.5 Flange • Cable, Shifter • Cable, Shifter • Ball Joint, 1/4-28 • Flat Washer, 1/4 • Nut, 1/4-28 Hex • Clamp, Cable • Screw, M6-1 x 20 mm Self Tap • Screw, 1/4-28 x 5/8” Hex Head • Lockwasher, 1/4 • Flat Washer, 1/4 • Cable, Shifter • Cable, Shifter Boot, Control Lever Knob, Shifter Flat Washer, 1/4 x 1-1/4” Flat Washer, 1/4 Connector, Shift Cable Connector, Shift Cable Flat Washer, 5/16 Hair Pin Panel, Right Side Dash Plate, Shifter Boot Screw, M6-1 x 12 mm Self Tap Insert, 1/4-20 Threaded Ring, Boot Hold Down Screw, M6-1 x 20 mm Self Tap Connector, Shift Cable Screw, 1/4-20 x 3/4” Truss Head Gas Units Diesel Units Gas Units Diesel Units Gas Units Diesel Units Only Diesel Units Only Diesel Units Only Gas Units Only > Change from previous revision 53 SPRAYTEK DS 300 Serial No. 898628 All 9.1 Automatic Transmission Shifter 12 11 5 6 1 7 9 11 8 11 11 6 1 3 11 4 2 10 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Part No. Qty. Description 103867 2 Flat Washer, 5/16 302020 306375 306396 800582 821164 842740 845345.7 894584 894508 892164 2700496 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 4 Screw, 1/4-20 x 1-1/4” Nut, 1/4-20 Hex Lockwasher, 1/4 Screw, 1/4-20 x 3/4” Hair Pin, 1/4 x 1-1/8” Lever, Shifter Bracket, Shifter Cable Mount Shifter with Cable • Cable, Shifter • Kit, Cable Mounting Hardware Insert, 1/4-20 Serial Numbers/Notes > Change from previous revision 54 SPRAYTEK DS 300 10.1 Automatic Transmission Oil Cooler Serial No. 898628 All 6 5 3 6 5 3 6 2 1 2 2 Item Part No. 1 2 3 4 5 6 Qty. 838340 1 800789 826590 821893 809231 825264 1 AR AR 2 4 Description Serial Numbers/Notes Oil Cooler Kit, Oil Cooler Mounting Hose, 5/16 I.D. Trim, Push On Grommet Hose Clamp > Change from previous revision 55 TURF TRUCKSTER Serial No. All 11.1 Frame Attachments 9 9 13 9 9 13 9 9 18 11 12 20 9 22 17 9 10 A 10 10 10 14 15 21 16 23 10 19 A 1 9 8 2 10 6 3 10 4 5 56 9 7 TURF TRUCKSTER Item Part No. 1 2 3 4 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Qty. REF 1 452415 450454 4139806G03 4139806G03 4139806G03 4139793 N/S N/S N/S 886735 800909 REF 800026 894232 452398 450454 893488 893487 452399 893602 822049 312288 829099 548910 894313 4117153.7 800177 548911 800930 450453 REF REF 8 8 2 2 2 1 1 1 1 1 2 1 7 1 18 20 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 Description Front Suspension Screw, M12-1.75 x 80 mm Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Wheel and Tire, Multi Rib Wheel and Tire, Turf Master Wheel and Tire, USA Trail • Rim, 10.00 x 7” Five Bolt • Tire, 20 x 10.00 - 10 Multi Rib • Tire, 20 x 10.00 - 10 Turf Master • Tire, 20.5 x 8.00 - 10 USA Trail • Valve Stem Nut, M12-1.5 Wheel Lug Panel, Console Screw, 1/4-20 Truss Head Cover, Left Side Engine Screw, M10-1.5 x 20 mm Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Fender, Right Side Fender, Left Side Screw, M10-1.5 x 25 mm Flange Stop and Tail Light • Bulb, No. 1157 • Lens, Screw • Lens and Gasket Nut, 1/4-20 Serrated Flange Harness, Taillight Wire Support, Fuel Tank Screw, 5/16-18 x 3/4” Truss Nut, 5/16-18 Hex Flange Screw, M8-1.25 x 16 mm Flange Nut, M8--1.25 Hex Flange Radiator Support Frame, Lower ROPS and Platform Serial Numbers/Notes See 14.1, 15.1 and 16.1 Standard Optional Optional 3.94” Bolt Circle Used on 4139806G03, Obtain Locally Used on 4139806G01, Obtain Locally Used on 4139806G02, Obtain Locally See 4.1 Includes License Illuminator Lens See 12.1 > Change from previous revision 57 TURF TRUCKSTER Serial No. All 12.1 Frame, Lower ROPS and Platform 7 16 3 9 17 25 D C 7 22 24 9 17 2 B 15 6 19 A 14 8 13 6 12 8 C 10 Gas Engine and Transmission Mounts B 7 11 D 23 5 4 21 7 1 7 20 6 13 7 19 7 A 7 12 6 7 9 10 9 18 6 4 5 11 5 58 TURF TRUCKSTER Item 1 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 13 14 15 16 17 18 19 19 20 21 22 23 24 25 Part No. Qty. 893235.7 1 893235G 893145.7 893199.7 893199-G02 893525G01 452406 452398 450454 450455 452410 309067 452405 893581 894998.7 893582 2701697.7 842870G01 844647G01 452403 452402 2703294.7 843568 845206.7 452389 450453 4139924 2701693.7 452378 450452 1 1 1 1 2 4 8 20 8 12 2 5 1 1 1 1 2 1 4 6 1 1 1 4 4 1 1 2 2 Description Serial Numbers/Notes Frame, Main 4 Wheel Standard Frame, Painted Black Frame, Galvanized Main 4 Wheel ROPS, Lower Platform, Truckster Platform, Galvanized Truckster Support, Platform Screw, M10-1.5 x 90 mm Flange Screw, M19-1.5 x 20 mm Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Nut, M12-1.75 Hex Flange Screw, M12-1.75 x 30 mm Flange Lockwasher, 1/2 Shakeproof Screw, M10-1.5 x 80 mm Flange Mount, Left Side Diesel Engine Mount, Left Side Gas Engine Mount, Right Side Diesel Engine Mount, Right Side Gas Engine Angle, Support Angle, Hold Down Screw, M10-1.5 x 60 mm Flange Screw, M10-1.5 x 50 mm Flange Guard, Hydraulic Tank Transmission Mount Transmission Mount Screw, M8-1.25 x 25 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Bracket, Fuel System Bracket, Fuel System Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Nut, M6-1 Hex Flange Optional Galvanized Frame Standard Platform, Painted Black Optional Galvanized Platform Grade 8.8 Grade 8.8 Diesel Units Gas Units Diesel Units Gas Units Diesel Units Gas Units Diesel Units Gas Units > Change from previous revision 59 TURF TRUCKSTER Serial No. All 13.1 Rear Axle 15 20 12 19 13 14 12 17 7 16 9 5 6 13 14 16 5 19 4 1 17 18 8 24 11 23 21 / 22 23 25 3 2 10 60 TURF TRUCKSTER Item 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 21 21 22 22 23 24 25 25 25 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 893491 1 11.16:1 Rear Differential Assembly Diesel Units, See 38.1 894509 800198 809180 893862 843238 893613 813850 829044 548061 800909 2701174 2218140-01 841434 886735 311398 800602 843876 843238 807332 823621 825500 800294 311396 894272.7 2701321.7 895112.7 548482 894433 895126 826284 826285 894432 894192 895125 1 1 1 2 2 2 2 4 8 10 2 1 1 1 6 6 4 2 2 4 4 4 2 1 1 1 3 1 1 2 1 1 1 1 14.21:1 Rear Differential Assembly Locknut, 1/2-20 Flat Washer, 1/2 Spring, Leaf • Bushing, Nylatron Upstop Bumper, Travel Limiting U-Bolt, 2 x 5-1/4” Nut, 7/16-14 Nut, M12-1.5 Wheel Lug Wheel and Tire Assembly • Tire. 6 Ply • Rim, 12 x 10.50 • Stem, Valve Screw, 1/2-13 x 3-1/2” Hex Head Nut, 1/2-13 Nylon Insert Shackle, Rear Spring Bushing, Nylatron Shock Absorber Bushing Washer, 7/16 Cupped Locknut, 7/16-14 Center Screw, 7/16-14 x 2-1/4” Hex Head Driveshaft, Complete Driveshaft, Complete Driveshaft, Complete • Plug, Expansion • Shaft, Drive • Shaft, Drive • Cross and Bearing Kit • Yoke, Differential • Yoke, Transmission • Yoke, Transmission • Yoke, Transmission Gas Units, See 38.1 Diesel Engine Gas Engine, MT Gas Engine, AT Diesel Engine Gas Engines Includes Grease Fitting Diesel Engine Gas Engine, MT Gas Engine, AT > Change from previous revision 61 TURF TRUCKSTER Serial No. All 14.1 Front Control Arms 13 10 9 5 20 19 2 6 7 19 24 27 26 8 28 20 11 12 25 28 17 15 27 16 25 19 20 10 4 9 13 19 26 5 14 18 19 19 2 20 6 17 7 8 16 11 12 1 23 22 21 21 19 22 15 22 20 19 3 22 20 14 18 62 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 36106G01 1 Frame, 4 Wheel Steering 893266 893233 893234 844148 N/S N/S N/S N/S 548079 306839 460030 471221 841429 N/S 800861 460030 548224 841167 450382 450077 450393 894573 894574 841630 800945 2 1 1 2 1 1 4 4 4 1 1 1 2 1 1 1 1 8 8 4 8 1 1 2 2 Upper Control Arm Left Side Lower Control Arm Right Side Lower Control Arm Upper Ball Joint • Boot • Boot Retainer • Screw, 5/16-24 x 1” Hex Head • Lockwasher, 5/16 • Nut, 5/16-24 Hex • Nut, 5/8-18 Slotted Hex • Cotter Pin, 1/8 x 1-1/4” • Grease Fitting, 1/4-28 90° Lower Ball Joint • Boot • Nut, 9/16-18 Slotted Hex • Cotter Pin, 1/8 x 1-1/4” • Grease Fitting, 1/4-28 Straight Bushing, Silentbloc Nut, M16-2 Locking Insert Bolt, M16-2 x 90 mm Hex Head Washer, M16 Knuckle, Left Side Steering Knuckle, Right Side Steering Trunnion, Control Arm Bolt, M12-1.75 x 60 mm Hex Head 27 841738 AR Shim, .024” Thick 28 841737 AR Shim, .060” Thick Serial Numbers/Notes Black Oxide Finish, Grade 8 Black Oxide Finish Black Oxide Finish Special Drive Thread Grade 8.8 Grade 10.9 Add or remove shims as required to adjust CASTER angle. Add or remove shims as required to adjust CAMBER angle. > Change from previous revision 63 TURF TRUCKSTER Serial No. All 15.1 Steering Linkage 1 4 5 B 3 A 7 5 2 12 15 6 16 9 17 8 10 20 11 12 16 17 18 19 13 14 B 17 21 10 16 20 6 11 15 21 A 7 18 14 19 13 17 23 64 22 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Part No. Qty. Description 841255 1 Steering Gear 305134 308008 841336 894635 452413 450455 311392 303269 889681 816856 306825 889682 816856 306825 304636 831405 841404 800485 302944 813850 842033 452408 1 1 1 2 4 4 3 3 2 1 1 2 1 1 4 4 2 2 2 2 1 6 • Nut, 7/8-14 Hex Jam • Lockwasher, 7/8 Arm, Pitman Strut Assembly Screw, M12-1.75 x 60 mm Hex Head Nut, M12-1.75 Hex Flange Screw, 7/16-14 x 2” Hex Head Lockwasher, 7/16 End, Left Hand Thread Tie Rod • Retainer, Grease • Nut, 7/16-20 Castle End, Right Hand Thread Tie Rod • Retainer, Grease • Nut, 7/16-20 Castle Cotter Pin, 1/8 x 1-1/8” Grease Fitting Tie Rod Nut, 9/16-18 Left Hand Thread Jam Nut, 9/16-18 Right Hand Thread Jam Bumper, Travel Limiting Plate, Skid Screw, M10-1.75 x 20 mm Serial Numbers/Notes Grade 10.9 Grade 10.9 > Change from previous revision 65 TURF TRUCKSTER Serial No. All 16.1 Front Brakes 11 10 9 8 5 1 2 ★ Hose Clamp Location 3 A 6 7 24 26 20 22 25 18 14 4 15 19 ★ 17 ★ 21 16 A 14 ★ 18 23 14 13 22 ★ 20 26 19 25 12 21 25 25 7 6 14 3 1 2 5 4 66 8 9 10 11 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Part No. Qty. 2702257.7 2 808088 814474 800908 385174 815403 817928 2702247 304636 817250 841430 893585 894930 894931 894932 894933 894935 893586 894930 894931 894932 894934 894936 452398 841842 843418 452692 841841 2703081 842104 840452 809137 2702217 841839 810437 452378 1 1 4 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 1 1 1 2 2 2 2 2 1 1 4 2 Description Serial Numbers/Notes Front Hub • Outer Bearing Cup • Inner Bearing Cup • Bolt, M12-1.5 x 42 mm Wheel Outer Bearing Cone Inner Bearing Cone Seal, Grease Nut, 3/4-16 Castle Cotter Pin, 1/8 x 1-1/8” Cap, Grease Brake Drum Front Left Side Brake Assembly • Kit, Brake Cylinder • Kit, Brake Cylinder Repair • Kit, Brake Shoe • Kit, Left Side Spring • Kit, Left Side Adjuster Repair Front Right Side Brake Assembly • Kit, Brake Cylinder • Kit, Brake Cylinder Repair • Kit, Brake Shoe • Kit, Right Side Spring • Kit, Right Side Adjuster Repair Screw, M10-1.5 x 20 mm Hex Flange Tee, M10-1.0 Flare Union Clamp, Tee Screw, M6-1.0 x 12 mm Hex Flange Hose, Brake Protector, Brake Hose Bracket, Brake Tube Nut, M6-1.0 Hex Flange Clip, Brake Hose Retaining Tube, Left Front Brake Tube, Right Front Brake Clamp, Hose Screw, M6-1.0 x 20mm Hex Flange Replacement of Cylinder Repair of Cylinder Includes Left and Right sides Replacement of Cylinder Repair of Cylinder Includes Left and Right sides Grade 8.8 > Change from previous revision 67 TURF TRUCKSTER Serial No. All 17.1 Steering Column 12 13 11 3 2 10 8 Lower ROPS 9 7 6 1 23 / 24 6 7 22 21 4 5 Power Steering Hose Routing 18 25 14 19 15 16 26 15 17 20 68 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description 893571 1 Tube, Steering Mount 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 800930 306799 450453 893344 887259 828590 808060 819923 2700453 892228 450457 892486 839862 843767 111838 843768 111838 840222 830930 450739 800943 809092 320107 823549 4 4 4 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 3 4 Screw, M8-1.25 x 16 mm Flange Lockwasher, 5/16 External Tooth Nut, M8-1.25 Flange Shaft, Steering Bearing Assembly • Housing, Bearing • Bearing, Needle Collar, Foam Cover, Steering Tube Steering Wheel Nut, M16-2 Flange Cover, Steering Wheel • Decal, Steering Wheel Hose, Power Steering Pressure • O-Ring Hose, Power Steering Return • O-Ring Hose, Formed Clamp, Hose Screw, M10-1.5 x 30 mm Socket Screw, #10-14 x 5/8” Self Tapping Clamp, Tube Cable Tie, 7-1/2” Cable Tie, 15-1/2” 25 839328 1 Power Steering Pump with Reservior 26 2700573 REF 1 1 • Cap, Steering Reservior Gear, Steering 1 2 3 4 5 Serial Numbers/Notes Secure hoses together Secure Hoses to Frame See 23.1 or 24.1 for mounting. Service parts for pump are available at most automotive parts centers. Refer to 1991-1992 Buick Regal with a 3.8 liter V6 Engine. (Saginaw Pump # 26025515) See 15.1 > Change from previous revision 69 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 18.1 Diesel Radiator 40 11 16 20 12 5 13 4 15 18 39 10 3 17 14 2 1 9 2 7 19 26 8 23 27 6 21 24 22 31 21 33 30 30 29 28 23 32 30 37 25 34 36 31 30 21 30 6 35 8 38 70 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 843862 AR Tube, 1/4” I.D. Clear Vinyl 10 Foot Length, Cut to 8” 835805 300646 306396 308090 450452 450541 452378 600991 600992 601591 601592 601595 601596 800177 831846 833440 833512 889050 893554 450453 450454 452388 452395 452398 452406 601585 800146 2700867 820899 11391G7 36092G01 4139196 2703281 844391 894348 17680-50F70 825884 840754 009034880 601586 601572 AR 2 2 2 7 4 7 1 1 1 1 1 1 4 4 1 2 1 1 3 2 2 1 2 2 1 1 1 6 2 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 Hose, Radiator Overflow Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head Lockwasher, 1/4 Flat Washer, 1/4 Nut, M6-1 Hex Flange Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Fan, 13” Hi-Perf Puller Panel, Shroud Frame, Radiator Radiator Plate, Blockoff Shroud, 13” Fan Screw, 5/16-18 x 3/4” Nut, Isolation Cap, Overflow Bottle Seal, Radiator Foam Overflow Bottle Screen, Right Side Nut, M8-1.25 Hex Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Screw, M8-1.25 x 20 mm Hex Flange Screw, M8-1.25 x 80 mm Hex Flange Screw, M10-1.5 x 20 mm Hex Flange Screw, M10-1.5 x 90 mm Hex Flange Box, Air Screw, #10 x 3/4 Thread Cutting Relay, 12V 70A Clamp, Hose Clamp, Hose Hose, 2” x 16” High Temp Air Hose, Upper Radiator Hose, Upper Hose, Lower Radiator Tube, Fan Switch Switch, Fan Clamp, Hose Decal, Radiator Pressure Warning Decal, Fan Warning Harness, Fan Wiring Harness, Perkins Engine Wiring Not Shown, See 49.1 Not Shown, See 49.1 > Change from previous revision 71 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 19.1 Gas Radiator 38 11 16 20 12 15 18 5 4 3 10 13 7 17 1 2 39 31 9 2 32 31 19 8 6 23 21 24 21 33 30 30 25 34 30 35 72 36 14 26 33 29 37 27 28 22 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Part No. Qty. Description 843296 AR Tube, 1/4” I.D. Clear Vinyl 835805 300646 306396 308090 450452 450541 452378 4115033 4115029.7 893388 894590 889049 833433 833442 888549 845224 800177 831846 833440 833512 889050 893554 450453 843857 452388 452395 452398 4120076 4120079 4116997 2701513 820899 825358 36092-G01 825624 2701639 4115400 841230 28825-G01 009034880 840754 AR 2 2 2 7 4 7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 2 1 1 3 1 2 1 2 1 1 1 1 4 2 1 2 1 1 1 2 1 1 Hose, Radiator Overflow Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head Lockwasher, 1/4 Flat Washer, 1/4 Nut, M6-1 Hex Flange Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Fan, 13” Radiator Panel, Shroud Frame, Radiator Radiator • Cap, Radiator • Plug, Drain • O-RIng Connector, Hose Cap, 1/4 x 1” Screw, 5/16-18 x 3/4” Nut, Isolation Cap, Overflow Bottle Seal, Radiator Foam Overflow Bottle Screen, Right Side Nut, M8-1.25 Hex Flange Sender, Temperature Screw, M8-1.25 x 20 mm Hex Flange Screw, M8-1.25 x 80 mm Hex Flange Screw, M10-1.5 x 20 mm Hex Flange Cap, Water Thermostat Thermostat Housing, Temperature Sender Gasket, Thermostat Clamp, Hose Clamp, Hose Hose, 2” x 16” High Temp Air Clamp, 1/4 to 5/8” Worm Drive Hose, Upper Hose, Lower Radiator Connector, 1/8 NPT 3/8” Hose Screw, M8-1.25 x 50 mm Flange Decal, Fan Warning Decal, Radiator Pressure Warning Serial Numbers/Notes 10 Foot Length, Cut to 8” > Change from previous revision 73 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 20.1 Diesel Engine and Transmission Mounting 15 25 17 21 38 19 18 26 13 14 30 18 22 23 31 32 21 11 24 16 12 34 1 35 5 4 5 8 37 36 28 33 12 29 39 27 40 10 6 4 20 5 10 2 6 12 3 7 8 9 11 7 8 74 11 9 11 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Part No. Qty. REF 1 894580 REF 306836 306891 841885 809174 120177 306562 452388 450453 452389 600985 893182 840352 842915 601587 452390 450412 800571 2703835.8 11391G7 2701430 11741-85200 01550-08163 11710-77100 08310-00103 09103-08132 843323 452401 28825-G01 306325 103867 01117-G02 01117-G01 842961 844198 548849 REF 600989 843857 1 1 2 4 2 2 4 2 4 14 13 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 1 1 4 1 1 2 1 2 2 2 2 1 1 2 1 2 1 1 1 Description Engine and Clutch Frame, Engine Mount Mount, Engine Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head Flat Washer, 3/8 Mount, Engine Isolation Washer, Isolator Lockwasher, 3/8 Nut, 3/8-16 Hex Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Screw, M8-1.25 x 25 mm Flange Hose, Intake Air Filter • Element, Air Filter Bracket, Air FIlter Bracket, Air FIlter Mount Screw, M8-1.25 x 30 mm Flange Lockwasher, M10 Nut, M10-1.25 Hex Bracket, Muffler Clamp, Hose Transmission, Suzuki MT5 • Support, Transmission • Screw • Bracket, Rear Mount • Nut • Bolt, #1 M8 x 100 mm Adapter, Transmission Screw, M10-1.5 x 40 mm Flange Screw, M8-1.25 x 50 mm Flange Lockwasher, 5/16 Flat Washer, 5/16 Screw, M10-1.25 x 50 mm Flange Screw, M10-1.25 x 35 mm Flange Sleeve, Alignment Cover, Starter Hole Screw, 3/8-16 x 4-3/4” Hex Head Mount, Transmission Adapter Temp Sender Serial Numbers/Notes See 23.1 See 11.1, Left shown, right similar Includes Clutch Disc and Cover See 11.1 > Change from previous revision 75 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All 21.1 Gas Engine and MT Mounting 28 19 27 20 24 18 21 22 23 30 17 14 8 2 21 7 10 16 5 13 10 4 9 3 12 15 7 6 1 13 28 28 25 29 29 76 26 11 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes REF 1 Engine Assembly See 24.1 4138963 11311-67H00 2702548 4117900 2702547 2702688 2702687 2702686 2702690 2702893 2702470 2702689 842915 452389 450453 4118027 840352 36113G01 4140617 4140618 825358 4118423 4118422 832033 REF REF REF 452405 450454 1 1 1 1 6 2 1 1 2 1 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 3 Manual Transmission Plate, Clutch Housing Clutch Disc Pressure Plate Screw, M8-1.25 x 16 mm Lockwasher Stud, M10-1.25 x 65 mm Screw, M10-1.25 x 75 mm Flange Screw, M10-1.25 x 55 mm Flange Alignment Pins Starter, Manual Transmission Screw, M8-1.25 x 30 mm Hex Flange Nut, M10-1.25 Hex Flange Bracket, Air Filter Screw, M8-1.25 x 25 mm Hex Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Air Filter • Element, AIr Filter Hose, Engine Air Intake • Grommet • Sensor, Air Temp Clamp, 2-3/4” Worm Drive Elbow, 1/4 NPT Street Hose Fitting, 1/4 NPT Brass Clamp, 5/8” to 1” Worm Drive Left Engine Mount Right Engine Mount Transmission Mount Screw, M10--1.5 x 80 mm Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange See... See 11.1 See 11.1 See 11.1 > Change from previous revision 77 TURF TRUCKSTER Serial No. 898628 All 22.1 Gas Engine and AT Mounting 27 29 12 11 28 8 19 20 24 18 21 22 7 23 10 10 32 17 14 9 30 21 2 16 31 4 13 5 3 6 15 1 13 28 28 25 29 78 29 26 7 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes REF 1 Engine Assembly See 24.1 4138668 11311-67H20 2702701 4120097 2702702 2702688 2702686 2702756 2702690 2702906 2702470 2702689 842915 452389 450453 4118027 840352 36113G01 4140617 4140618 825358 4118423 4118422 832033 REF REF REF 452405 450454 4120098 4120096 4119955 1 1 1 1 6 2 1 1 2 1 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 3 1 1 6 Automatic Transmission Plate, Transmission Housing Torque Converter Plate, Drive Screw, M8-1.25 x 9.5 mm Flange Stud, M10-1.25 x 65 mm Screw, M10-1.25 x 55 mm Flange Screw, M10-1.25 x 50 mm Flange Alignment Pins Starter, Automatic Transmission Screw, M8-1.25 x 30 mm Hex Flange Nut, M10-1.25 Hex Flange Bracket, Air Filter Screw, M8-1.25 x 25 mm Hex Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Air Filter • Element, AIr Filter Hose, Engine Air Intake • Grommet • Sensor, Air Temp Clamp, 2-3/4” Worm Drive Elbow, 1/4 NPT Street Hose Fitting, 1/4 NPT Brass Clamp, 5/8” to 1” Worm Drive Left Engine Mount Right Engine Mount Transmission Mount Screw, M10--1.5 x 80 mm Flange Nut, M10-1.5 Hex Flange Plate, Rear Drive Flange, Drive Plate Screw, M10-1.25 x 18.5 mm See... See 11.1 See 11.1 See 11.1 > Change from previous revision 79 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 23.1 Diesel Engine and Clutch 15 11 21 19 13 22 23 8 16 18 12 14 36 17 20 3 35 ★ 15 23 14 37 14 15 31 24 30 38 27 29 28 4 31 5 1 10 25 9 8 ★ 6 5 27 7 26 34 33 80 32 2 4 32 23 TURF TRUCKSTER Item ★ Part No. Qty. 1 N/S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 842553 185086321 843760 844272 838440 120166 REF 800073 306981 120177 306562 REF 844268 452395 452388 450453 893633 844270 844271 600981 311213 548804 306416 306325 452390 452394 842996 306835 894645 22400-85141 22100-85200 839752 09111-08035 841966 600997 103867 600993 REF 821893 1 1 1 1 8 8 1 1 2 2 2 1 1 2 5 7 1 1 1 1 1 1 1 3 3 2 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 1 1 AR Description Engine, Perkins Model 403C-11 • Engine Oil Filter • Starter Bracket, Hydraulic Pump Mount, Right Side Engine Screw, M12-1.25 x 25 mm Flange Lockwasher, 1/2 Pump, Hydraulic Carriage Bolt, 3/8-16 x 1-1/4” Flat Washer, 3/8 Lockwasher, 3/8 Nut, 3/8-16 Hex Pump, Power Steering Bracket, Rear Power Steering Mount Screw, M8-1.25 x 80 mm Flange Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Nut, M8-1.25 Flange Alternator Bracket, Front Alternator Mount Bracket, Rear Alternator Mount Bracket, Alternator Adjusting Screw, 3/8-16 x 3” Flange Nut, 3/8-16 Flange Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head Lockwasher, 5/16 Screw, M8-1.25 x 30 mm Flange Screw, M8-1.25 x 70 mm Flange Pulley, 4” Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head Ring, Pressure Plate Disc, Clutch Cover, Clutch Dowel Pin, 8 x 18 mm Screw, M8-1.25 Special Belt, Hydraulic Pump Belt, Alternator - Power Steering Flat Washer, 3/8 Pulley, 5.8” Power Steering Throttle Bracket Trim, Push On Serial Numbers/Notes Spec HH70581U Order directly from Perkins See 34.1 See 17.1 Included with Transmission Included with Transmission Included with Transmission 48” Indicates hardware included with Engine. > Change from previous revision 81 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 24.1 Suzuki Gas Engine 28 6 32 29 39 26 25 38 3 2 27 35 1 28 36 7 34 37 6 24 4 22 5 23 40 41 10 8 17 18 19 31 30 12 13 32 11 20 17 19 17 18 9 31 15 25 14 16 21 82 33 32 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description 1 N/S 1 Suzuki K6 Engine 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 2701908 4120026 4120017 01550-10253 11710-65H01 2701827 2702469 4119603 601599 2702249 4115000 306450 306325 103867 842996 REF 13437G5 306981 120177 306562 302600 600994 4115406 450179 450452 4115183.7 452381 4117464 452389 4117459 REF 452395 450453 600993 4115404 4115792.7 833715 832033 845224 825624 306396 308090 1 1 1 3 1 4 4 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 3 1 1 1 1 1 4 4 1 1 • Oil Filter • Belt, Water Pump and Alternator • Right Side Engine Mount • Bolt, RIght Side Engine Mount • Left Side Engine Mount • Bolt, Left Side Engine Mount • Bolt • Bolt, M8 x 25 mm Hex Flange Bracket, Governor Key, Woodruff 1/8 x 1/2” Governor Screw, 5/16-18 x 3/4” Hex Head Lockwasher, 5/16 Flat Washer, 5/16 Pulley, 4-1/4” Diameter Pump, Hydraulic Screw, 3/8-16 x 1-1/2” Whizlock Flat Washer, 3/8 Lockwasher, 3/8 Nut, 3/8-16 Hex Screw, 3/8-16 x 1-1/2” Hex Head Pulley, 4-3/4” Diameter Belt, 7/16 x 54-1/4” V Bolt, M6-1 x 60 mm Hex Head Nut, M6-1 Hex Flange Bracket, Power Steering Pump Screw, M6-1 x 40 mm Hex Flange Spacer, 7/16 x 1-3/32” Screw, M8-1.25 x 25 mm Hex Flange Spacer, 7/16 x 11/32” Pump, Power Steering Screw, M8-1.25 x 80 mm Hex Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Pulley, 5.80” Diameter Belt, 7/16 x 25” V Bracket, Air Cleaner Plug, Tube Clamp, 5/8” to 1” Worm Drive Plug, Tube Clamp, 1/4” to 5/8” Worm Drive Lockwasher, 1/4 Flat Washer, 1/4 Serial Numbers/Notes See ... through ... for Service See ... Includes two set screws See 34.1 Includes two set screws Hydraulic Pump and Governor See 17.1 Alternator and Power Steering > Change from previous revision 83 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 25.1 Engine Speed Control 1 2 8 12 13 11 9 Part of Engine 15 10 16 17 7 14 6 5 3 4 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 2703683 1 Throttle Cable See 3.1 for other end of cable 844130 894591 844274 835271 130728 840473 812444 103867 821164 842785 800271 120052 111898 831888 831889 831890 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Cable, Governor Control Bracket, Throttle Lever, Governor Nut, 1/4-20 Lever Pivot Nut, 1/4-20 Hex Jam Spring, Governor Lever Clevis Pin, 5/16 x 3/4” Flat Washer, 5/16 Hair Pin Spring, Idle Return Screw, #10-24 x 1/2” Pan Head Lockwasher, #10 Clamp, Cable Swivel Washer, Swivel Screw, Swivel Throttle Cable See 3.1 for other end of cable See 23.1 for Mounting Location > Change from previous revision 84 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 26.1 Exhaust 7 8 13 3 11 2 1 11 Tailpipe outlet to be parallel to ground. 12 10 10 5 4 9 6 9 Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 4119866.8 2703800.8 314990013 452389 838295.8 450193 450378 REF 841982 N/S N/S N/S 103867 REF Qty. 1 Description Serial Numbers/Notes Muffler 1 Tube, Exhaust Inlet 1 Gasket, Exhaust 4 Screw, M8-1.25 x 25 mm Flange 1 Strap, Muffler Hanger 2 Screw, M8-1.25 x 30 mm Hex Head 2 Locknut, M8-1.25 1 Bracket, Muffler 2 Clamp, 1-1/2” Exhaust 1 • U-Bolt 1 • Bracket 2 • Nut, 5/16-18 Hex 2 Flat Washer, 5/16 1 Cover, Starter Hole Order directly from Perkins See 20.1 See 20.1 > Change from previous revision 85 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 27.1 Governor Linkage 29 31 10 20 30 22 3 26 32 35 4 4 41 20 19 28 A 33 9 25 17 11 12 18 16 15 24 34 35 21 36 22 14 23 35 8 11 39 2 37 12 3 4 38 27 13 1 6 22 A 86 25 7 5 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Part No. Qty. Description 4115258 1 Plate, Governor 450010 306396 308090 4119526 452381 2700522 2700540 2700859 01116-G01 830140 306981 450454 2701129 835271 130728 2700335 2700334 111893 2702244 800024 306375 2703684 450399 821164 818395 302288 306372 4116159 2701510 843013 800927 REF 831586 306320 4117352 810722 806703 103867 306325 2 2 4 2 1 1 1 1 1 2 5 1 1 1 3 1 1 1 2 1 3 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 3 1 1 1 1 1 Screw, M6-1 x 75 mm Hex Head Lockwasher, 1/4 Flat Washer, 1/4 Spacer, 7/16 x 2-1/8” Screw, M6-1 x 40 mm Hex Flange Spacer, 7/16 x 1” Lever, Governor Lever, Governor Arm Screw, M10-1.5 x 40 mm Hex Flange Ball Bearing Flat Washer, 3/8 Nut, M10-1.5 Hex Flange Arm, Throttle Nut, Governor Nut, 1/4-20 Hex Jam Spring, Governor Spring, Governor Screw, #10-32 Special Nut, #10-32 Hex Screw, 1/4-20 x 1-1/2” Truss Head Nut, 1/4-20 Hex Throttle Cable Flat Washer, M6 Hair Pin, 1/4 x 1-1/8” Clevis Pin, 1/4 x 1/2” Screw, 1/4-20 x 1” Cotter Pin, 3/32 x 1/2” Cable, Throttle Bracket, Throttle Cable Pulley, Governor Shoulder Bolt, 1/4-20 x 5/8” Bolt Ball Joint Nut, 5/16-24 Hex Rod, Governor Yoke Clevis Pin, 5/16 x 31/32” Flat Washer, 5/16 Lockwasher, 5/16 Special Serial Numbers/Notes See 3.1 Part of Engine > Change from previous revision 87 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 28.1 Governor 33 29 35 41 31 42 40 43 39 38 34 29 32 37 30 36 B 15 22 15 23 13 6 5 20 19 2 1 14 28 B A 24 / 25 27 A 12 26 7 17 21 18 16 88 11 3 4 8 9 10 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Part No. Qty. Description 4115000 1 Governor 111812 1 • 111814 111816 111817 112840 130728 111813 160410 302288 306396 306506 306915 603102 548325 800227 800558 833056 833102 835271 843537 4114867 894471 833103 4119678 4117681 833104 833345 2700525 306396 894435 894434 843866 302288 00414-G5 308020 833101 111898 120052 306514 844130 817104 800024 306375 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 • Washer, Thrust • Washer, Thrust • Spool, Governor • Bearing, Thrust • Nut, 1/4-20 Hex Jam • Seal, Shaft • Carrier & Weights • Screw, 1/4-20 x 1” Hex Head • Lockwasher, 1/4 • Lockwasher, #6 • Screw, #6-32 x 5/16” Machine • Roll Pin, 1/8 x 3/4” • Ring, Retaining • Plug, 1/8 NPT • Set Screw, 3/8-16 x 5/16” • Gasket, Governor • Seal, Oil • Nut, Governor Arm • Bracket, Governor Knee • Head, Governor • Reservior, Governor • • Bearing, Needle • Shaft, Governor Complete • • Shaft, Governor • • Ring, Retaining • • Bearing, Ball • Lever, Governor Control Lockwasher, 1/4 Bracket, Throttle Arm Bushing, Governor Screw, 1/4-20 x 1” Hex Head Screw, Hex Head Flat Washer, 1/4 Spring, Extension Clamp, Cable Lockwasher, #6 Screw, #10-32 x 1/2” Truss Governor Cable Stop, Wire Screw, 1/4-20 x 1-1/2” Nut, 1/4-20 Hex Serial Numbers/Notes Yoke, Spool See 3.1 > Change from previous revision 89 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 29.1 Gas Engine Remote Oil Fill 12 8 2 9 3 11 10 6 7 4 5 13 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Part No. Qty. 6 1 2 Description 601942 1 Brace, Governor 548827 601580 843420 843399 836206 2701636 2701640 800934 800425 306396 16920-83G00 REF 4 1 1 1 2 1 1 3 2 2 1 1 Screw, 1/4-20 x 1/2 Hex Flange Bracket, Remote Oil Fill O-Ring Adapter, Valve Cover Clamp, 1-7/8” Worm Drive Hose, Remote Oil Fill Adapter, Oil Cap Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Screw, M6-1 x 12 mm Hex Head Lockwasher, 1/4 Cap, Oil FIll Bracket, Governor Serial Numbers/Notes Included with Engine See 24.1 > Change from previous revision 90 TURF TRUCKSTER Serial No. All 30.1 Gas Engine Exhaust 7 8 Tailpipe outlet to be parallel to ground. 11 1 10 2 12 5 16 9 3 15 14 6 4 13 17 20 19 18 Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 4116284.8 36072-G01 2700144 2700145 838295.8 450193 450378 4114221.8 841982 N/S N/S N/S 2700143 4121517.8 306450 306325 103867 4121525.8 306419 306396 815860 Qty. 1 Description Serial Numbers/Notes Muffler 1 Catalytic Converter 2 Bolt, Muffler Flange 2 Spring, Muffler Flange 1 Strap, Muffler Hanger 2 Screw, M8-1.25 x 30 mm Hex Head 2 Locknut, M8-1.25 1 Bracket, Muffler 2 Clamp, 1-1/2” Exhaust 1 • U-Bolt 1 • Bracket 2 • Nut, 5/16-18 Hex 1 Ring, Muffler Flange 1 Shield, Muffler 4 Screw, 5/16-18 x 3/4” Hex Head 4 Lockwasher, 5/16 4 Flat Washer, 5/16 1 Shield, Catalytic Converter 2 Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head 2 Lockwasher, 1/4 2 Washer, Special Attaches to Transmission Case > Change from previous revision 91 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 31.1 Diesel Fuel System 34 35 20 36 37 21 2 C 15 29 28 8 24 2 23 27 30 2 2 2 6 10 1 22 25 7 3 B 2 2 12 2 13 11 26 16 14 18 4 17 2 13 2 19 32 31 A 2 9 5 A 16 2 B C 33 38 92 TURF TRUCKSTER Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 826590 825624 826590 826590 826590 831039 834036 830425 REF 2208175 130306380 894638 452393 450453 838154 829997 809231 452390 REF 841969 843726 148231 48310 836852 843343 843298 829954 833953 800021 120052 829787 REF 894201 REF 893555 834005 103867 800221 Qty. 1 Description Hose, Fuel Tank to Trap 5/16” 12 Clamp, Hose 1 Hose, Pre Filter to Pump 5/16” 1 Hose, Pump to Fuel Filter 5/16” 1 Hose, Fuel Filter to Engine 5/16” 1 Hose, Engine Fuel Return 3/16” 1 Connector, 1/4” Hose to 3/16” Hose 1 Hose, Fuel Return 1/4” 1 Engine 1 • Fuel Filter 1 • Trap, Fuel Water 1 Pump, Electric Fuel 1 Screw, M8-1.25 x 60 mm Flange 3 Nut, M8-1.25 Flange 1 Bracket, Fuel Pump Mounting 1 Grommet 2 Grommet, Split 2 Screw, M8-1.25 x 30 mm Flange 1 Bracket, Fuel System 1 Fuel Tank 1 • Tube, Fuel Pick Up 1 • Elbow, 90° Fuel 2 • Grommet, Fuel Tank 1 • Breather 1 Cap, Unvented Fuel 1 Sender, Fuel Level 1 Gasket, Fuel Tank 1 Cover, Fuel Sender 5 Screw, #10-32 x 1/2” Pan Head 5 Lockwasher, #10 2 Terminal, 1/4” Male 1 Bracket, Air Filter Mount 1 Harness, Fuel Sender 1 Support, Tank 1 Strap, Tank 1 Seal, Foam 1 Flat Washer, 5/16 1 Locknut, 5/16-18 Center Serial Numbers/Notes 25 Foot Roll, Cut to 13-1/2” 25 Foot Roll, Cut to 9-1/2” 25 Foot Roll, Cut to 14” 25 Foot Roll, Cut to 21” 25 Foot Roll, Cut to 7” 25 Foot Roll, Cut to 15-1/2” Order Directly from Perkins See 12.1 See 20.1 See 11.1 > Change from previous revision 93 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 32.1 Gas Fuel System 40 4 41 20 2 42 43 21 18 13 C 29 28 32 2 16 8 24 2 23 27 33 34 8 22 2 2 2 7 2 1 11 36 8 26 8 34 8 37 8 8 44 19 6 31 45 36 C 39 94 8 9 15 17 35 2 30 25 14 10 5 3 38 12 38 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Part No. Qty. Description 826590 1 Hose, Fuel Tank to Adapter 5/16” 11394G4 7332 826590 830425 830425 4113019 18292G1 2701897 2701898 2701899 452378 450452 800930 450453 800875 309067 REF 841969 843726 148231 48310 836852 843343 843298 829954 833953 800021 120052 829787 894201 829997 4113018 830425 826590 825264 831039 2700166 REF 893555 834005 103867 800221 4115904 7301 8 1 1 1 1 1 8 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 5 5 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Clamp, Hose Hose, Adapter to Pump 7/16” Hose, Pump to Fuel Filter 5/16” Hose, Fuel Filter to Tee 1/4” Hose, Tee to Engine 1/4” Adapter, 5/16 to 7/16” Hose Clamp, Hose Pump, Electric Fuel Fuel Filter Regulator, Fuel Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Nut, M6-1 Hex Flange Screw, M8-1.25 x 16 mm Hex Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Nut, M12-1.25 Hex Lockwasher, 1/2” External Tooth Bracket, Fuel System Fuel Tank • Tube, Fuel Pick Up • Elbow, 90° Fuel • Grommet, Fuel Tank • Breather Cap, Unvented Fuel Sender, Fuel Level Gasket, Fuel Tank Cover, Fuel Sender Screw, #10-32 x 1/2” Pan Head Lockwasher, #10 Terminal, 1/4” Male Harness, Fuel Sender Grommet Adapter,, 5/16 to 1/4” Hose Hose, Adapter to Regulator 1/4 Hose, Tank Return to Adapter Clamp, Hose Hose, Regulator to Vacuum Port Clamp, Filter Support, Tank Strap, Tank Seal, Foam Flat Washer, 5/16 Locknut, 5/16-18 Center Adapter, 1/4” Tee Flex Guard Serial Numbers/Notes 25 Foot Roll, Cut to 14” Cut to 3” 25 Foot Roll, Cut to 9” 25 Foot Roll, Cut to 4-1/4” 25 Foot Roll, Cut to 29” See 12.1 25 Foot Roll, Cut to 2” 25 Foot Roll, Cut to 18” 25 Foot Roll, Cut to 22” See 11.1 Cut to 5” > Change from previous revision 95 TURF TRUCKSTER Serial No. All 33.1 Hydraulic Tank and Filter NOTE: PREVENT HYDRAULIC SYSTEM DAMAGE H O S E R E M OV E D F RO M AC C E S S O RY 8 M U S T BE CLEANED AND PLUGGED INTO RETURN P O RT 7 TO P R E V E N T DA M AG E D U E TO AC C I D E N T A L E N G A G E M E N T O F S E L E C T O R V A LV E MOTOR DRIVEN ACCESSORY 10 7 1 LIFT VALVE TRUCKSTER CYLINDER 4 19 2 9 8 20 5 3 FILTER HYD PUMP 21 6 SELECTOR VALVE HYDRAULIC TANK PRESSURE RETURN SUCTION PRESSURE & RETURN ACCESSORY CYLINDER FOR MOTOR DRIVEN ACCESSORY AND TRUCKSTER DUMP BOX OPERATION PLUG 1-4. 2-3. 8-9. 7-10 FOR TRUCKSTER CYLINDER OPERATION PLUG 1-4. 2-3. 7-8 FOR MOTOR DRIVEN ACCESSORY AND INOPERABLE TRUCKSTER CYLINDER PLUG 1-2. 3-4. 8-9. 7-10 FOR ACCESSORY CYLINDER OPERATION PLUG 1-5. 2-6. 4-3. 7-8 20 21 23 13 15 4 22 13 / 15 12 / 14 7 16 6 18 17 5 2 1 8 10 9 5 11 96 3 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Part No. Qty. 894675 1 452388 450453 452399 800113 893539 827486 829800 844601 452389 844729 2700800 837270 2700801 840857 800930 REF 548827 2701107.7 300646 308090 800279 821893 2 2 2 2 1 1 1 1 1 AR 1 1 1 1 4 1 2 1 4 4 4 1 Description Serial Numbers/Notes Tank, Hydraulic Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Nut, M8-1.25 Hex Flange Screw, M10-1.5 x 25 mm Flange Plug, 1/2 NPT Dipstick, Hydraulic Tank Valve, Pressure Relief Battery, 12 Volt Bracket, Battery Clamp Screw, M8-1.25 x 25 mm Flange Spacer, Battery Clamp Hydraulic Cover • Decal, Hydraulic Connections Hydraulic Cover, EC • Decal, Hydraulic Connections Screw, M8-1.25 x 16 mm Flange Hydraulic Filter Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Flange Panel, Access Screw, 1/4-20 x 3/4” Truss Flat Washer, 1/4 Nut, 1/4-20 Speed Trim, Push On Add as required to secure battery Used on 84043, 898627, 898628 Used on 84044 Only > Change from previous revision 97 TURF TRUCKSTER Serial No. All 34.1 Hydraulic Pump and Filter 9 14 13 29 12 13 9 17 16 15 7 11 22 20 24 21 2 19 26 23 18 8 5 25 6 27 4 2 3 2 28 2 1 98 10 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Part No. Qty. Description 844564 1 Hose, Tank to Filter 836206 844583 844566 844628 844652 844600 844571 835101 840877 844584 894702 832414 894701 452381 844973 450452 844600 844627 844630 844590 894691 885249 523768 844565 REF REF 888042 306560 887017 844937 320107 4 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 2 2 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 Clamp, Hose Fitting, 90° Fitting, Straight Hose, Pump to Selector Valve Fitting, 9/16-18 x 3/4-16 Straight Hose, Selector Valve to Coupler Fitting, 9/16-18 x 3/4-16 90° Fitting, 3/8” NPT 90° Sleeve, Nylon Bushing, Flip Lock Coupler Half, Dry Seal Male Ring, Rataining Coupler Half, Dry Seal Female Screw, M6-1 x 40 mm Flange Bushing Nut, M6-1 Hex Flange Hose, Coupler to Filter Fitting, 3/4-16 Tee Hose, Control Valve to Filter Fitting, 3/4-16 x 1-1/16-12 Straight Head, FIlter Filter Element Fitting, 90° Hose, Filter to Tank Control Valve Selector Valve Pump, Hydraulic • Key, Woodruff #5 • Seal Kit Plate, Coupler Retainer Tie, 7-1/2” Cable Serial Numbers/Notes See 34.1 See 34.1 Not Shown, Secures Nylon Sleeve > Change from previous revision 99 TURF TRUCKSTER Serial No. All 35.1 Lift Cylinder Circuit 2 3 3 18 1 19 3 2 3 17 13 14 12 6 11 5 7 13 6 14 5 14 7 4 Lift Cylinder Mounting 15 15 16 21 10 9 8 100 22 20 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. 1 882993 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 883236 884574 886001 830810 809265 821893 817320 452378 450452 826558 844019 841892 844584 840877 832408 832414 832409 835101 832900 823119 840877 844598 REF REF 320107 1 1 1 2 4 AR 2 2 2 1 1 1 1 1 2 4 2 2 2 1 1 1 1 1 4 Description Serial Numbers/Notes Cylinder, Dump Box • Seal Kit • Seal Kit • Seal Kit Pin, Clevis Hair Pin Trim, Push On Clamp, Hose Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Nut, M6-1 Hex Flange Fitting, 9/16-18 90° Hose, Selector Valve to Control Valve Hose, Control Valve to Coupler Bushing, Flip Lock Sleeve, Nylon Coupler Half, Male Ring, Retaining Coupler Half, Female Fitting, 3/8” NPT 90° Hose, Lift Cylinder to Coupler Fitting, 1/4” NPT Sleeve, Nylon Hose, Control Valve to Coupler Control Valve Selector Valve Tie, 7-1/2” Cable Texas Hydraulics Columbus Hydraulics DANA Hydraulics Control Valve Port B Control Vale Port A See 34.1 See 34.1 Not Shown, Secures Nylon Sleeve > Change from previous revision 101 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 36.1 Diesel Electrical Components 9 5 11 Item 8 Routing 10 5 5 12 1 2 3 Engine Harness Ground Wires 21 23 22 5 4 14 18 8 13 20 7 15 1 16 17 24 13 8 7 6 102 19 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 450452 3 4 5 6 7 8 9 10 452378 889673 120052 132520 306325 306932 844167 800943 886425 800934 894266 843942 4116941 2 1 2 2 2 2 1 15 1 3 1 1 1 11 890000 1 Buzzer, High Temperature Located inside front clip, behind dash panel 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 831225 306419 306488 828231 548175 894596 884513 306325 450324 892811 450453 452388 841895 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Clamp, Wire Harness Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head Lockwasher, 1/4 External Tooth Insulator Flat Washer, 1/4 Positive Battery Cable Negative Battery Cable Lockwasher, 5/16 Nut, M8-1.25 Hex Cable, Ground Nut, M8-1.25 Hex Flange Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Cover, Positive Battery Terminal Battery to Transmission 1 2 3 Nut, M6-1 Hex Flange Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Solenoid, Starter • Lockwasher, #10 • Nut, #10-32 Hex • Lockwasher, 5/16 • Nut, 5/16-18 Hex Bracket, Horn, Brake Fluid Reservior Screw, #10-16 x 3/4” Thread Cutting Horn Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Harness, Main Socket, 12V Accessory Plug Panel, Instrument with Tachometer See 48.1 Transmission to Right Frame Rail > Change from previous revision 103 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 37.1 Gas Electrical Components 9 5 11 Item 8 Routing 10 5 5 12 2 29 2 28 1 1 3 2 30 Engine Harness Ground Wires 21 23 5 13 Black 14 Wires 15 8 16 4 22 8 7 13 1 13 14 Red 15 Wires 13 16 19 18 20 7 25 6 26 5 104 27 24 17 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description 450452 8 4 5 6 7 8 9 10 452378 889673 120052 132520 306325 306932 844167 800943 886425 800934 894266 843942 4116941 5 1 2 2 2 2 1 15 1 3 1 1 1 11 890000 1 Buzzer, High Temperature 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28 29 30 831225 306419 306488 828231 548175 894596 2701502 884513 306325 450324 892811 450453 452388 841895 2700867 843167 4116017 4114547 4114549 2700993-G01 450544 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 Clamp, Wire Harness Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head Lockwasher, 1/4 External Tooth Insulator Flat Washer, 1/4 Positive Battery Cable Positive Battery Cable Negative Battery Cable Lockwasher, 5/16 Nut, M8-1.25 Hex Cable, Ground Nut, M8-1.25 Hex Flange Screw, M8-1.25 x 20 mm Flange Cover, Positive Battery Terminal Relay, EFI 12 V 70A SP Relay, 12V 15A DPST Harness, Generator Controller, EFI Engine Controller, EFI Engine Cover, Engine Controller Screw, M61 x 30 mm Pan Head 1 2 3 Serial Numbers/Notes Nut, M6-1 Hex Flange Screw, M6-1 x 20 mm Hex Flange Solenoid, Starter • Lockwasher, #10 • Nut, #10-32 Hex • Lockwasher, 5/16 • Nut, 5/16-18 Hex Bracket, Horn, Brake Fluid Reservior Screw, #10-16 x 3/4” Thread Cutting Horn Screw, M6-1 x 16 mm Hex Flange Harness, Main Socket, 12V Accessory Plug Panel, Instrument with Tachometer See 48.1 Located inside front clip, behind dash panel Manual Transmission Automatic Transmission Battery to Transmission Transmission to Right Frame Rail Manual Transmission Automatic Transmission > Change from previous revision 105 TURF TRUCKSTER 38.1 Differential Assembly Serial No. All Part Number 894509 (14.21:1 Differntial) Part Number 893591 (11.16:1 Differential) 8 4 2 10 3 1 6 11 5 7 11 106 9 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 894509 893491 1 1 Differential Assembly Differential Assembly 14.21:1 Differential 11.16:1 Differential 891829 1 • Differential Housing See 39.1 N/S N/S N/S 112050 841842 832584 841844 841838 841837 893583 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 • • • • • • • • • • Axle Tubes and Shafts Input, Main and Jack Shaft Front and Shift Cover Screw, 1/4-20 x 5/8” Self Tap Fitting, Hydraulic Brake Tee Clamp, Tee Fitting Hose, Brake Tube, Left Side Brake Tube, Right Side Brake Cable, Parking Brake See 40.1 See 42.1 See 41.1 > Change from previous revision 107 TURF TRUCKSTER Serial No. All 39.1 Differential Housing Part Number 891829 29 30 26 2 3 31 32 8 28 33 34 31 27 30 29 34 33 32 1 2 7 18 17 16 15 10 14 13 9 35 5 21 4 20 6 22 11 19 23 24 25 108 12 7 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Part No. Qty. 891829 1 N/S 306829 103687 111074 111758 306322 306982 517226 800718 836443 2702146 814476 836680 836688 836689 836690 836691 836692 836685 836686 836687 836677 836678 889870 N/S N/S N/S 800717 836675 836676 836681 836682 836693 836694 839948 2 4 8 1 10 9 4 2 1 1 1 1 1 AR AR AR AR 1 AR AR AR 1 1 1 1 1 1 10 2 2 AR AR AR AR 1 Description Serial Numbers/Notes Differential Housing • Bearing Caps • Screw, 7/16-14 x 2” Hex Head • Flat Washer, 5/16 • Plug, Drain • Stud, 3/8-16 & 3/8-24 x 1-23/32 • Screw, 5/16-18 x 7/8” Hex Head • Flat Washer, 7/16 • Bushing • Nut, 3/4-16 Hex Lock • Rear Cover • Spacer, 14.21:1 Differential • Cup, Bearing (2-17/32” O.D.) • Cone, Bearing (1-1/8” I.D.) • Shim, .003 Thick • Shim, .005 Thick • Shim, .010 Thick • Shim, .030 Thick • Baffle, Oil • Shim, .003 Thick • Shim, .005 Thick • Shim, .010 Thick • Cup, Bearing (2.84” O.D.) • Cone Bearing (1-3/8” I.D.) • Gear Set • • Pinion Gear and Shaft • • Ring Gear • Differential Carrier • Screw, 3/8-24 x 13/16 Hex Head • Cup, Bearing (2.89” O.D.) • Cone, Bearing, (1-5/8” I.D.) • Shim, .003 Thick • Shim, .005 Thick • Shim, .010 Thick • Shim, .030 Thick Tag, 14.21:1 Ratio Used on 14.21:1 Differential Only Add or remove shims as required to adjust gear backlash Add or remove shims as required to adjust gear backlash Add or remove shims as required to adjust gear backlash > Change from previous revision 109 TURF TRUCKSTER Serial No. All 40.1 Axle Tubes and Shafts 11 10 26 24 9 25 22 21 19 18 20 23 16 15 14 B B 8 2 13 12 28 27 1 27 28 14 4 15 12 16 13 20 A 19 3 21 22 A 24 17 23 25 26 110 5 6 7 TURF TRUCKSTER Item Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 1 894509 1 Differential Assembly 14.21:1 Differential 1 2 3 4 893491 1 Differential Assembly 11.16:1 Differential 2702535.7 2702534.7 2700530 2700514 845346 800743 304636 2700531 2700515 845346 800743 304636 836694 2703481 836426 838539 836695 893581 894930 894931 894932 894933 894935 893582 894930 894931 894932 894934 894936 893519 838539 2703309 844813 800944 2701408 800908 841430 306405 805387 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 4 8 2 5 2 10 10 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Tube, Right Side Axle Tube, Left Side Axle Left Side Axle Assembly • Shaft, Left Side Axle • Washer • Nut, 3/4-16 Slotted Hex • Cotter Pin, 1/8 x 1-1/8” Right Side Axle Assembly • Shaft, Right Side Axle • Washer • Nut, 3/4-16 Slotted Hex • Cotter Pin, 1/8 x 1-1/8” Seal, 1-3/4” I.D. O-Ring Seal, 2” I.D. O-Ring Collar, Axle Bearing Seal, Oil Bearing, Tapered Roller Left Side Brake Assembly • Kit, Brake Cylinder • Kit, Brake Cylinder Repair • Kit, Brake Shoe • Kit, Left Side Spring • Kit, Left Side Adjuster Repair Right Side Brake Assembly • Kit, Brake Cylinder • Kit, Brake Cylinder Repair • Kit, Brake Shoe • Kit, Right Side Spring • Kit, Right Side Adjuster Repair Retainer , Complete • Seal, Oil Washer, Hardened Ring, Backing Screw, M10-1.5 x 25 mm Hub, Rear Wheel • Bolt, Wheel Drum, Brake Washer, 3/8 Locknut, 3/8-24 Special Includes Parking Brake Lever Replacement of Cylinder Repair of Cylinder Includes Left and Right sides Includes Parking Brake Lever Replacement of Cylinder Repair of Cylinder Includes Left and Right sides > Change from previous revision 111 TURF TRUCKSTER 41.1 Front and Shifter Cover Serial No. All 14.21:1 Differential (894509) 11.16:1 Differential (893491) 22 11 / 12 21 18 3 2 20 3 19 13 23 3 15 17 14 16 8 6 4 5 4 5 7 9 1 2 112 3 10 2 3 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Part No. Qty. 836431 1 306322 103867 307776 810437 810435 836841 836852 111074 836959 889780 889925 N/S 836658 831099 548937 836657 836662 807366 2700493 548204 306423 306435 12 14 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 Description Serial Numbers/Notes Cover, Front Screw, 5/16-18 x 7/8” Hex Head Flat Washer, 5/16 Screw, 3/8-16 x 2-3/4” Hex Head Clamp, 1/2” P Clamp Bracket, Shift Cable Breather Plug, Fill Bracket, Brake Tee Mounting Shift Cover Assembly • Cover • • Bushing • Shaft, Shift • Seal, Oil • Lockwasher, 7/16 • Fork, Shift • Bushing, Guide • Button, Positioning • Spring • Set Screw, 3/8-16 x 3/8” Screw, 5/16-18 x 1-3/4” Hex Head Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Hex Head 14.21:1 Differential Only Right Side Brake Tube > Change from previous revision 113 TURF TRUCKSTER 42.1 Input, Main and Jack Shafts Serial No. All 14.21:1 Differential (894509) 11.16:1 Differential (893491) 27 12 13 5 11 10 17 22 14 15 18 20 19 2 16 21 26 8 9 24 1 24 2 25 3 4 5 2 6 7 114 23 25 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 15 16 17 18 19 19 20 21 22 23 24 25 26 26 27 Part No. Qty. 836421 1 836693 809254 800695 800737 837020 812325 836422 812009 836429 844956 894886 812006 811993 844951 844952 844953 845034 548952 836420 842359 836440 800559 891089 548201 894519 844087 811992 842360 836441 837198 3 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 AR AR AR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 1 1 Description Serial Numbers/Notes Shaft, Input Bearing, Ball Ring, External Retaining Ring, External Retaining Ring, Internal Retaining Baffle, Vent Seal, Oil Shaft, Main Bearing, Ball Collar, Engaging Bearing, Bronze Thrust Gear, Driven • Bushing Bearing, Thrust Shim, .003 Thick Shim, .005 Thick Shim, .010 Thick Collar, Thrust Lockring Spacer, Pinion Pinion, 15 Tooth Pinion, 18 Tooth Nut, 1/2-20 Crown Lock Jackshaft Set Screw, 5/16-18 x 5/16 Cluster Gear • Bushing Shim, CLuster Gear Gear, 52 Tooth Gear, 49 Tooth Baffle, Oil Scoop Add or remove shims as required to adjust gear backlash. 14.21:1 Differential (894509) 11.16:1 Differential (893491) 14.21:1 Differential (894509) 11.16:1 Differential (893491) > Change from previous revision 115 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 - All Serial No. 84044 - All 43.1 Transmission Clutch Release-Shift Selector Diesel Engine Only 5 4 2 3 9 7 6 11 10 7 12 8 13 14 15 1 17 14 16 116 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes REF 1 Transmission Case See 44.1 REF 845223 2702659 01550-08553 844228 548222 2702684 11741-85200 2702475 37610-80023 09280-11002 23260-85203 09300-14017 09448-20007 23265-85200 09205-03019 1 1 3 1 1 2 1 1 4 1 1 1 2 1 1 1 Shift Assembly Gasket, Shift Case Screw, M8-1.25 x 40 mm Screw, M8-1.25 x 55 mm Stop, 5th Gear Lockout Set Screw, #8-32 Plug, Drain Support, Transmission Screw Switch, Backup Light • O-Ring Shaft, Clutch Release Bushing, Clutch Release Spring, Clutch Release Bearing, Clutch Release Roll Pin See 46.1 > Change from previous revision 117 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 - All Serial No. 84044 - All 44.1 Transmission Case Diesel Engine Only 6 3 37 3 3 4 38 5 24 4 6 26 25 1 39 14 11 23 35 31 32 27 17 29 30 15 16 19 36 2 20 18 13 12 10 7 9 8 118 1 21 34 28 22 33 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Part No. Qty. Description 24700-85200 1 Case, Transmission 2702690 09103-08131 2702470 2702659 2702471 24741-83001 09103-08152 09380-28007 09262-28019 24131-83002 09262-28020 24671-83000 REF 09283-25088 09390-68002 09390-62010 24560-83001 24551-83010 09261-06003 2702586 09103-08132 01550-08353 2702659 01421-08303 2703002 2702690 24770-85252 26131-85201 29431-85400 09282-08001 09280-19001 09280-21014 843754 09128-06032 09166-16014 28391-85202 2702662G01 24780-83010 2 4 3 1 2 1 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 5 4 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 • Pin, Alignment • Screw, M8-1.25 x 120 mm Flange • Screw, M8-1.25 x 30 mm Flange • Screw, M8-1.25 x 40 mm Flange • Screw, M8-1.25 Flange Retainer, Input Shaft Bearing Screw, M8-1.25 x 25 mm Flange Cir CLip Bearing, Front Counter Shaft Bearing, Center Gear, Countershaft Reverse Input and Main Shaft Seal, Oil C-Ring C-Ring Gear, Reverse Idle Shaft, Reverse Idle Gear Pin Cir Clip Screw, M8-1.25 x 100 mm Flange Screw, M8-1.25 Flange Screw, M8-1.25 x 40 mm Flange Stud, M8-1.25 Nut, M8-1.25 Hex Flange Pin, Alignment Case, Extension Gear, Speedometer Driven Case, Seepometer Gear Seal, Oil O-Ring O-Ring Plug Bolt, Retaining Washer Bracket, Shift Cables Plug, Inspection Timing Seal, Extension Case Serial Numbers/Notes Upper and Lower Half See 45.1 > Change from previous revision 119 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 - All Serial No. 84044 - All 45.1 Input and Main Shaft 10 9 8 7 6 7 8 4 2 5 1 12 3 11 4 20 18 19 16 15 14 6 14 28 15 24 16 17 13 28 4 25 27 26 18 18 19 21 22 21 120 23 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Part No. Qty. Description 24110-80410 1 Shaft, Input 2702561 09262-28002 09380-28007 24410-83000 24471-60A00 24442-81A20 24432-83001 24230-83001 09263-30031 24121-85252 06111-06003 24400-83000 24436-83000 24441-85F41 24431-83001 24220-60A01 09263-35015 09300-30003 24211-83011 09166-30007 09262-30086 24420-83000 24473-70D10 2703581 24681-83000 26121-85202 2702559 1 1 3 1 6 2 3 1 1 1 2 1 2 2 2 1 3 2 1 2 1 1 3 1 1 1 2 Bearing, Needle Bearing, Input Shaft Ball Cir Clip High Speed Syncroniser Key, Syncronizer Spring, High Speed Syncronizer Ring, Syncronizer Gear, Main Shaft 3rd Bearing, Needle Shaft, Main Ball Low Speed Syncronizer Spring, Low Speed Syncronizer Spring, Low Speed Ring, Low Speed Syncronizer Gear, Main Shaft 2nd Bearing, Needle Bushing Gear, Main Shaft Low Washer Bearing, Ball Syncronizer, Reverse Drive Key, Syncronizer Spring, Reverse Syncronizer Gear, Main Shaft Reverse Gear, Speedometer Drive Cir Clip Serial Numbers/Notes 4th Gear Includes Hub and Sleeve 3rd Gear Includes Hub and Sleeve 2nd Gear 1st Gear Includes Hub and Sleeve Reverse Gear > Change from previous revision 121 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 - All Serial No. 84044 - All 46.1 Gear Shift Fork Linkage 31 30 29 28 27 20 21 22 23 13 33 12 14 32 24 26 B C 25 D 15 16 17 11 A 5 4 2 8 10 1 10 3 10 B 4 4 C 6 D A 9 7 122 18 19 TURF TRUCKSTER Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Part No. Qty. Description Serial Numbers/Notes 25411-85201 1 Shaft, Low Speed Fork 1st and 2nd Gear 25420-85201 25451-85261 06111-12004 25415-83000 09261-03017 25211-85201 25221-85202 25221-83002 09205-05012 09250-10006 25121-85051 25520-85203 09284-17004 25576-70D00 09160-17035 25541-85201 25545-85055 25546-60C01 09128-10002 09168-10007 25547-70D00 09135-08005 2701953 25530-79501 09286-09001 25535-85412 09162-08008 2702883 2702494 25536-84200 09135-08005 24821-09001 1 1 5 3 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Shaft, High Speed Fork Shaft, Reverse Fork Ball Spring, Detent Roller Fork, Low Gear Shift Fork, High Gear Shift Fork, Reverse Gear Shift Pin, 4 x 25 mm Spring Plug, Locating Case, Gear Shift Lever Shaft. Grear Shift Lever Seal, Oil Spring Washer, 17 x 32 x 1.2 mm Lever, Gear Select Dog, Reverse Shift Limit Spring Bolt, M10 x 9 mm Retaining Gasket Spring Ball Pin Shaft, Gear Select Seal, Oil Arm, Gear Select Washer Washer Nut, M8-1.25 Hex Boot, Gear Select Bolt, Retaining Plug, Breather 3rd and 4th Gear Reverse 1st and 2nd Gear 3rd and 4th Gear Reverse > Change from previous revision 123 TURF TRUCKSTER Serial No. 84043 All Serial No. 84044 All 47.1 Diesel Engine Electrical Schematic Automatic Transmission Controller Gn Heater Accessory Ye Bk Gn 20 A Bk Ye Accessory Connector 1 Ye/Rd Accessory Connector 2 Ye/Rd Accessory Connector 3 Rd Accessory Connector 4 Rd 10 A Clutch Switch Ye/Rd Bk 10 A Pk Wh/Gn Wh/Gn A Bk Pk Pk 10 A Bk Gn Rd I S ACC - B + A OFF - None ON - B +A+I Start - B+I+S Ignition Switch B Rd Bk Bk Bk Wh/Bu Bk Power Point Brake Fluid Level Switch 1 Tachometer Gas Tach Input Brake Fluid Level 2 Wh/Bn 3 Bn 4 Rd/Bk 5 Voltmeter Pk/Bu Left Turn 13 Gn/Bk 14 Wh/Rd Right Turn 15 Ye/Bk - 12 V 16 Bk 17 Wh/Bu 18 Gn Diesel Tach Input Overheat Alarm + 12 V Dash Panel 124 Bk 12 Main Harness to Engine Harness Connector 2 Og Parking Brake Fuel Guage Main Harness to Engine Harness Connector 1 Rd Og Wh Fuel Sender Gn Wh 11 Pk Wh/Og 10 Rd/Bk High Beam Oil Pressure Wh/Ye Wh/Ye 9 Wh/Rd 8 Temp Gauge Rd Wh/Bk Bk 7 Bk 6 Pre-Heat Wh/Bk Rd/Bk Pk/Bu Overheat Alarm Main Harness to Engine Harness Connector 3 TURF TRUCKSTER Tail Light Bn Bn Bn Bk Bk Bk Og Bu/Bk Bu/Bk Rd/Bk Rd/Bk Single Tail Light Harness Brake Light Horn Horn Button Bk Cab Stop Light Accessory Og/Bk Brake Accessory Connector 1 Wh/Rd Brake Accessory Connector 2 Og/Bk Bk Bk Rd Bk Bk Bn Brake Pedal Switch 15 A Wh/Rd 10 A Wh/Og Jumper Plug Og/Bk Wh/Og Rd 10 A Bu/Bk Ye Wh/Bu Flasher (Turn Signal Accessory) Rd/Bk Ye Ye/Rd Og Gn/Bk Main Harness to Engine Harness Connector 4 (Gas Units) Gn/Bk Left Turn Signal Light Accessory Og Ye/Rd Og/Bk Wh/Bn 15 A Og Ye/Bk Bu Bn Left Headlight Low Beam Bu Turn Signal Accessory Wh/Bu Bk Wh Gn/Bk Wh Bn High Beam Bk Low Beam Bu Bk Right Turn Signal Light Accessory Ye/Bk Bk Ye/Bk Wh High Beam Right Headlight Wh/Og 125 Rd Rd/Bk Bk 25 A B S Wh/Rd Fan Switch Ye Starter Rd Ye Wh/Bk Rd Rd Rd Wh/Gn EXC P Fan Relay Bk Bk Bk Rd Rd Rd S Rd Gn Pk Rd Wh/Gn 40 A Wh/Rd Rd Rd Wh/Rd Ye Starter Solenoid G B Alternator Wh/Bk Gn Rd Bk Pre-Heat Relay Bk Diode Wh/Gn Rd Gn Wh/Gn Wh/Bk Ye Wh/Gn Wh/Gn Wh/Gn Pk/Bu Fuel Pump Diode Diode Pk/Bu Parking Brake Switch Bk Wh/Bk Wh/Bk Bu Ye Main Harness Connector 2 Wh/Rd Main Harness Connector 1 Temp Sender Rd/Bk Bk Glow Plugs Fuel Sender Bk Bk Og Main Harness Connector 3 Pk Bn Wh/Ye Wh/Ye Ye Wh 40 A Rd 126 Og Rd Fan Motor Gn Gn Gn 85 87 Wh Bk Fuel Solenoid Fuel Shutoff Relay 86 30 87A Bu Oil Pressure Switch Wh TURF TRUCKSTER Gn 127 TURF TRUCKSTER Serial No. All 48.1 Diesel Engine Main Harness Part Number 894266 1 1 Engine Harness Connector #2 Engine Harness Connector #1 2 6 5 Flasher (Option) 2 Tail Light Harness Connector 1 4 Brake Accessory (Option) Turn Signal (Option) 7 4 Cab Stop Light (Option) Jumper Plug 3 Engine Harness Connector (Gas Only) Engine Harness Connector #3 Brake Pedal Switch 8 Ignition Switch Horn Button 9 7 11 12 V Accessory Plug Light Switch Clutch Pedal Switch Buzzer 10 Right Headlight 4 4 Dash Panel Right Turn Signal (Option) 11 Left Headlight Ground Wires Left Turn Signal (Option) 4 Brake Accessory (Option) 4 4 Heater (Option) Optional Accessories 4 4 Automatic Transmission (Not Used) Horn 14 Brake Fluid Reservoir 13 128 15 30 Fuse Block #2 10 15 15 15 10 Fuse Block #1 10 4 16 12 15 TURF TRUCKSTER Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 16 Qty. 825973 3 825866 825961 829630 825748 825878 826726 825866 826005 825748 825878 825894 825899 825877 825748 825878 826006 825866 837296 825748 825878 843598 825748 825878 843550 843551 837301 825899 828629 825996 825997 825998 825999 836892 842983 826000 AR AR 2 AR AR 1 AR 13 AR AR 1 AR 1 AR AR 2 AR 1 AR AR 1 AR AR 1 AR 2 AR AR 1 4 6 2 5 2 1 Description Serial Number / Notes Connecter, Six Male Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Male 10 Gauge Connector, Four Female Terminal Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, One Female Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Connector, Two Female Terminal Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Flasher Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Connector, Six Female Terminal Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Two Male Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Connector, Ignition Switch Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Rocker Switch Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Eighteen Terminal Terminal Connector, Headlight Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Fuse Holder Fuse Clip, 1 Term., 14-16 Gauge Fuse Clip, 1 Term, 10 Gauge Fuse Clip, 3 Term. 14-16 Gauge Fuse, 10 Amp Fuse, 15 Amp Fuse, 20 Amp Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire One Wire Two Wire > Change from previous revision 129 TURF TRUCKSTER Serial No. All 49.1 Diesel Engine and Fan Harness Part Numbers 601572 & 601586 Starter Ground Wires Parking Brake Glow Plug Starter Solenoid 7 Fuel Solenoid 3 Diode Connectors Diodes 4 Engine Harness Connector #2 Engine Harness Connector #3 6 Fuel Shutoff Relay 5 2 Engine Harness Connector #1 Fuel Pump Fuel Level Sender 4 1 4 10 4 12 Fan Harness Fan Relay Fuse 13 Pre-Heat Relay 8 14 17 16 10 Fan Motor Fan Relay 11 Glow Plug Fuse 7 9 18 Fan Motor Fuse 19 Engine Oil Pressure Fan Switch Temperature Sender Ground Alternator 130 Starter Solenoid 15 TURF TRUCKSTER Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Qty. Description 601572 1 Engine Harness 825877 2 • 825748 825878 829630 825961 884398 826005 825748 825878 843168 842966 843167 4129717 4129730 4129733 4129747 2700868 842966 2700869 842959 833257 838463 826584 825997 825998 836536 4113261 2700867 AR AR 1 AR 3 6 AR AR 1 AR 1 2 AR AR AR 1 AR AR 1 2 2 2 AR AR 1 1 1 • Terminal, 1/4” Fem. 14-16 Gauge • Terminal, 1/4” Fem. 10 Gauge • Connector, Four Male Terminal • Terminal, 1/4” Male 10 Gauge • Diode Connector Assembly • Connector, Two Female Terminal • Terminal, 1/4” Fem. 14-16 Gauge • Terminal, 1/4” Fem. 10 Gauge • Connector, Relay • Terminal, Female Relay • Relay, 12V 15 Amp DPST • Plug, 2 Wire Deutsch • Socket, 16-18 Gauge Solid • Wedge, 2 Wire Deutsch • Gasket, 2 Wire Deutsch • Connector, 70 Amp Relay • Terminal, Female Relay • Terminal, 3/8” Female Relay • Connector, 2 Contact • Terminal, 3/32” Female • Seal, Wire • Block, Single Fuse • Fuse Clip, 1 Term., 14-16 Gauge • Fuse Clip, 1 Term, 10 Gauge • Fuse, 40 Amp • Fuse, 25 Amp Relay, 12V, 70 Amp SPST 601586 826006 825866 826005 825748 2700868 842966 N/S 2700867 826584 825997 836536 1 1 AR 1 AR 1 AR AR 1 2 AR 1 Fan Harness • Connector, Two Male Terminal • Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge • Connector, Two Female Terminal • Terminal, 1/4” Fem. 14-16 Gauge • Connector, 70 Amp Relay • Terminal, Female Relay • Terminal, 3/8” Female Relay • Relay, 12V, 70 Amp SPST • Block, Single Fuse • Fuse Clip, 1 Term., 14-16 Gauge • Fuse, 40 Amp Serial Numbers/Notes Connector, Six Female Terminal Single Wire Two Wire Two Wire Single Wire Two Wire > Change from previous revision 131 TURF TRUCKSTER Serial No. 898627 All Serial No. 898628 All 50.1 Gas Engine Electrical Schematic Bn/Ye Gn/Wh 1 2 Bk/Rd Bk/Rd Wh/Rd Wh/Rd Pk/Gn Pk/Gn 3 5 6 7 8 Pk Wh Rd/Wh Bk/Gn Gn/Wh Bk Gn/Wh 9 Bl/Wh 10 11 12 ECU 13 Timing Plug Bn 4 Bk Rd/Wh Diagnostic Plug Bl/Wh Bk/Wh 14 Bk/Wh 15 16 Og Og Shifter Switch (Automatic Transmission) 17 18 19 20 Gn/Pk Og/Bu Og/Gn Gn/Pk P Og/Gn R Bn Rd N Bk Og/Bu D Gn/Bl Gn 2 Gn Gn/Bu 1 21 22 23 24 25 26 Rd Pk C Bn/Ye Wh Bk/Gn Bk/Rd Rd Pk Wh/Bu Wh/Pk Pk Rd 1 2 3 4 5 Engine Harness Connector 1 Wh/Ye Bu Bu/Rd Bu/Rd 6 7 8 Bu/Wh Bu/Bk 9 10 11 12 132 Bk/Wh Bk/Wh Bu/Wh Bu/Bk Shift Solenoid (Automatic Transmission) Wh/Ye Bk/Rd Bu Gn/Wh Gn/Wh TURF TRUCKSTER Gn/Bk Bk/Wh Shifter Light Rd/Ye Bu 25 A Bk/Wh Bk/Wh Bk/Wh Rd/Bk Wh/Rd 15 A Bn/Ye Bn/Ye Gn/Wh Gn/Wh Rd/Og 10 A Gn/Bk 10 A Fan Motor Bk/Rd Wh/Rd Pk/Gn Fan Relay Bu Ye Pk/Gn Bk/Rd Ye Bk Bk/Rd Bk/Rd Fuel Relay Pk/Bu Pk/Bu Pk Bk/Wh Fuel Pump Bk Rd Wh/Pk Wh/Rd Main Relay Pk Bk/Rd Bk/Gn Wh/Rd Wh Bk/Wh Og Og Wh/Rd Speedometer Signal Bk/Rd Og Bk Speed Sensor Pk Wh Bk/Gn Bk/Rd Wh/Pk Pk Rd Bk/Wh Reverse Switch (Manual Transmission) Bn/Ye Rd Rd Backup Alarm Bk Wh/Ye Wh/Ye Bu Bu Gn/Wh Gn/Wh 133 TURF TRUCKSTER Gn/Bk Bk/Wh Bk/Wh Bk/Wh Bk/Wh Bk/Wh Bk/Wh Gn 20 A Ye 10 A Clutch Switch (Manual Transmission) Ye/Rd 10 A A Accessory Accessory Accessory Accessory Accessory Connector 1 Connector 2 Connector 3 Connector 4 Connector 5 Ignition Switch I Wh/Og Pk Wh/Pk Gn/Bk 10 A Wh/Gn Rd Bk Rd Bk Ye/Rd Bk Ye/Rd Bk Ye Bk Pk/Bu Wh/Gn Pk/Bu Rd Gn Ye/Rd S ACC - B + A OFF - None ON - B +A+I Start - B+I+S Rd B Rd Bn Wh/Pk Pk Rd Wh Wh Engine Harness Connector 2 1 Tachometer Gas Tach Input Brake Fluid Level 2 3 Bn 4 Rd/Bk Starter Solenoid Rd Brake Fluid Level Switch Rd/Bk Rd Wh/Rd Bk Wh/Og Wh/Rd Bk B S 5 Voltmeter 6 Pre-Heat Gn/Wh 7 8 Wh/Ye High Beam 9 Wh/Og Oil Pressure Temp Gauge 10 Bu Fuel Sender 11 Og Parking Brake 12 Pk/Bu Left Turn 13 Gn/Bk Tach Input 14 Wh/Rd Right Turn 15 Ye/Bk - 12 V 16 Bk 17 Wh/Bu 18 Bk/Wh Starter Bk Og Fuel Guage Overheat Alarm + 12 V Dash Panel Fuel Sender Gn/Bk Ye/Bk Wh/Bu Coolant Overheat Alarm Bk Pk/Bu Parking Brake Switch Wh/Ye Bu Gn/Wh 134 Wh/Og TURF TRUCKSTER Tail Light Bn Bn Bn Bk Bk Bk Bu/Bk Bu/Bk Rd/Bk Rd/Bk Og Brake Light Single Tail Light Harness Bk Cab Stop Light Accessory Horn Horn Button Bk Bk Rd Og/Bk Bk Brake Accessory Connector 1 Wh/Rd Bk Brake Accessory Connector 2 Og/Bk Bn Bn Rd Rd Power Point Wh Rd Rd Bk/Ye Brake Pedal Switch 15 A Wh/Rd 10 A Turn Signal Jumper Accessory Plug Og/Bk Wh/Og Wh/Og Rd 10 A Wh Bu/Bk Ye Og Ye/Bk Flasher (Turn Signal Accessory) Wh/Bu 15 A Ye Rd/Bk Ye/Rd Ye/Rd Og/Bk Og Og Gn/Bk Bu Bn Left Headlight Low Beam Gn/Bk Ye/Bk Bu Wh/Bu Bk Left Turn Signal Light Accessory Wh Gn/Bk Wh Bn High Beam Bk Low Beam Bu Bk Right Turn Signal Light Accessory Wh/Og Ye/Bk Bk Wh High Beam Right Headlight Wh/Og 135 TURF TRUCKSTER 51.1 Gas Engine Schematic 1 2 Br/Bk Br/Bk Bn/Wh Bn/Wh Gy Gy 3 4 5 6 Og/Gn 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Wh/Gn Bk/Bu Bn Bn Rd/Bu Rd/Bu Rd Rd Rd/Ye Rd/Ye Rd/Pk Rd/Pk Wh Wh Bn/Rd Bn/Rd Bk 18 19 20 ECU 21 Wh/Rd Wh/Rd Wh Wh Wh/Bk Wh/Bk 22 23 24 Bu/Ye Gn Bu/Ye Gn/Ye Ignition Resistor Rd/Bu Rd/Bu 25 26 27 28 29 30 31 32 Gn/Ye Gn/Rd Bu/Ye Bu/Bk Bu/Wh Gn/Bk Bu/Rd Manifold Temperature Gn/Rd Bu/Ye Pressure Sensor Gn/Bk Gn/Rd Gy/Ye Gy/Ye Gn/Wh Bu/Ye Throttle Sensor 33 34 Bu/Ye Bu/Ye Pk 1 2 3 4 5 Engine Harness Connector 1 8 9 10 11 12 Engine Harness Connector 2 136 Temperature Sender Pk Oil Pressure Sender Ye/Bk Bk/Wh Bk/Wh Bu/Rd Ye/Wh 6 7 Ye/Bk Ye/Wh Bu/Wh Manifold Temperature Sensor Bu/Ye Bk/Wh Bu/Bk Bk/Ye Wh/Gn Bk/Rd Wh/Rd Wh/Gn Ye/Bk Alt Wh/Rd Wh/Gn Bk/Rd TURF TRUCKSTER Injector #1 Br/Bk Bk/Rd Br/Bk Bn/Wh Injector #2 Gy Bk/Rd Bn/Wh Injector #3 Bk/Rd Bn Bn Rd/Bu Bk/Rd Bk/Rd Rd Gy Rd/Ye Rd/Bu Rd/Bu Rd Rd/Pk M Wh Oxygen Sensor Rd/Pk Rd/Ye Bn/Rd Bu/Ye Bk/Wh Bk/Rd Wh Wh/Rd Knock Sensor Bk/Rd Wh Bk/Rd Wh/Bk Bu/Ye Bu/Ye Crank Position Sensor Rd/Bu Bk/Wh Coil 1 Coil 2 Bk/Wh Bk/Wh Coil 3 Bu/Ye Bk/Wh Bk/Rd 137 TURF TRUCKSTER Serial No. All 52.1 Gas Main Harness Part Number 4115709 Engine Harness Connector ECU Connector 24 Speed Sensor 23 17” Shift Switch 22 Parking Brake Switch 25 Shift Solenoid Back-Up Switch Back-Up Alarm 26 30” 22 Starter Solenoid 22 21” 18” 22 2 4 7 21 35” 35” 16” 20 19 80” Right Headlight 4 20 14” Horn Button Buzzer 9“ Tach / Speedometer Dash Panel Signal 10 Light Switch Speedometer Tach Signal Signal Ground Wires Jumper Plug 7 Clutch Pedal Switch 11” 19 20 3 9 4 Heater (Option) 4 Optional Accessories 14 16 138 12 15 Timing Plug 16” Diagnostic 21 Plug Fan Relay 18 Main Brake Fluid Reservoir Fuel Relay 17 Relay Fuse 17 Block #3 4 Shifter Light Horn Fuse Block #1 Fuse Block #2 4 Brake Accessory (Option) 3 Positive Standoff Wires 13 6 Turn Signal (Option) Flasher (Option) 5 Left Turn Signal (Option) Right Turn Signal (Option) 1 11” 12 V Accessory Plug Left Headlight 11 21 20 13” 19 8 Ignition Switch Brake Pedal Switch 11 4 Transmission Ground Wires Cab Stop Light (Option) Brake Accessory (Option) 28 B+ Starter Radiator Fan Tail Light Harness Connector 7 29 Fuel Pump 30 22 20-1/2” Fuel Sender 4 27 31 32 33 TURF TRUCKSTER Item Part No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 16 16 17 18 19 20 Qty. 825973 1 825886 825961 829631 825748 825878 826726 825886 826005 825748 825878 825894 825889 2700913 825877 825748 825878 826006 825886 837296 825748 825878 843598 825748 825878 843550 843551 837301 825889 828629 825996 825997 825998 825999 836892 842983 826000 4113261 843168 842966 2700868 842966 2700869 826190 826191 AR AR 1 AR AR 2 AR 12 AR AR 1 AR 1 1 AR AR 3 AR 1 AR AR 1 AR AR 1 AR 2 AR AR 3 12 6 2 7 3 1 1 2 8 1 2 2 AR AR Description Serial Number / Notes Connecter, Six Male Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Male 10 Gauge Connector, Four Female Terminal Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, One Female Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Connector, Two Female Terminal Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Flasher Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Jumper Plug, Taillight • Connector, Six Female Terminal • Terminal, 1/4” Female 14 Gauge • Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Two Male Terminal Terminal, 1/4” Male 14-16 Gauge Connector, Ignition Switch Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Rocker Switch Terminal, 1/4” Female 14-16 Gauge Terminal, 1/4” Female 10 Gauge Connector, Eighteen Terminal Terminal Connector, Headlight Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Terminal, 5/16” Female 14-16 Gauge Fuse Holder Fuse Clip, 1 Term., 14-16 Gauge Fuse Clip, 1 Term, 10 Gauge Fuse Clip, 3 Term. 14-16 Gauge Fuse, 10 Amp Fuse, 15 Amp Fuse, 20 Amp Fuse, 25 Amp Connector, 15 Amp Relay Terminal, Female Relay Connector, 70 Amp Relay Terminal, 1/4” Female Relay Terminal, 3/8” Female Relay Tubing, 3/8” I.D. Black Convoluted Tubing, 1/2” I.D. Black Convoluted Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire Single Wire Two Wire One Wire Two Wire 50 Foot Bulk 25 Foot Bulk 139 TURF TRUCKSTER 52.1 Gas Main Harness (Continued) Part Number 4115709 Engine Harness Connector ECU Connector 24 Speed Sensor 23 17” Shift Switch 22 Parking Brake Switch 25 Shift Solenoid Back-Up Switch Back-Up Alarm 26 30” 22 Starter Solenoid 22 21” 18” 22 2 4 7 21 35” 35” 20 19 80” Right Headlight 4 20 14” Horn Button Buzzer 9“ Tach / Speedometer Dash Panel Signal 10 Light Switch Speedometer Tach Signal Signal Ground Wires Jumper Plug 7 Clutch Pedal Switch 11” 19 20 3 9 4 Heater (Option) 4 Optional Accessories 14 16 140 12 15 Timing Plug 16” Diagnostic 21 Plug Fan Relay 18 Main Brake Fluid Reservoir Fuel Relay 17 Relay Fuse 17 Block #3 4 Shifter Light Horn Fuse Block #1 Fuse Block #2 4 Brake Accessory (Option) 3 Positive Standoff Wires 13 6 Turn Signal (Option) Flasher (Option) 5 Left Turn Signal (Option) Right Turn Signal (Option) 1 11” 12 V Accessory Plug Left Headlight 11 21 16” 20 13” 19 8 Ignition Switch Brake Pedal Switch 11 4 Transmission Ground Wires Cab Stop Light (Option) Brake Accessory (Option) 28 B+ Starter Radiator Fan Tail Light Harness Connector 7 29 Fuel Pump 30 22 20-1/2” Fuel Sender 4 27 31 32 33 TURF TRUCKSTER Item 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Part No. 826192 826193 4116015 833257 838463 2700933 845329 2700852 2700470 2700851 4118039 845330 833257 838463 845327 2700380 2700381 845328 2700385 2700387 2700384 2700386 839917 839921 524358 838768 838769 838770 Qty. AR AR 1 8 8 4 1 1 19 19 7 1 4 4 1 3 3 1 2 2 7 7 1 1 2 2 4 2 Description Tubing, 3/4” I.D. Black Convoluted Tubing, 7/16” I.D. Green Convoluted Connector, 12 Contact Male Terminal, Female Seal, Wire Plug, Cavity Connector, 26 Contact Male Lock, 26 Contact Terminal, Fermale Seal, Wire Plug, ECU Connector Connector, 4 Contact Male Terminal, Female Seal, Wire Connector, 3 Contact Female Terminal Seal, Wire Connector, 9 Contact Female Terminal Seal, Wire Terminal Seal, Wire Plug, 2 Wire Deutsch Lock, 2 Wire Deustch Terminal, 18-20 AWG Male Pin Lock, 4 Wire Deutsch Terminal, 18-20 AWG Socket Plug, 4 Wire Deutsch Serial Number / Notes 25 Foot Bulk 25 Foot Bulk 141 INDEX 00414-G5.....................89 009034880.............71, 73 01116-G01...................87 01117-G01...................75 01117-G02...................75 01421-08303 .............119 01550-08163 ...............75 01550-08353 .......51, 119 01550-08553 .............117 06111-06003 .............121 06111-12004 .............123 08310-00103 ...............75 09103-08131 .............119 09103-08132 .......75, 119 09103-08152 .............119 09111-08035 ...............81 09128-06032 .............119 09128-10002 .............123 09135-08005 .............123 09160-17035 .............123 09162-08008 .............123 09166-16014 .............119 09166-30007 .............121 09168-10007 .............123 09205-03019 .............117 09205-05012 .............123 09250-10006 .............123 09261-03017 .............123 09261-06003 .............119 09262-28002 .............121 09262-28019 .............119 09262-28020 .............119 09262-30086 .............121 09263-30031 .............121 09263-35015 .............121 09280-11002 .............117 09280-19001 .............119 09280-21014 .............119 09282-08001 .............119 09283-25088 .............119 09284-17004 .............123 09286-09001 .............123 09300-14017 .............117 09300-30003 .............121 09380-28007 .....119, 121 09390-62010 .............119 09390-68002 .............119 09448-20007 .............117 103687.......................109 10386745, 49, 53, 54, 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800602.........................61 800695.......................115 800717.......................109 800718.......................109 800737.......................115 800743.......................111 800789.........................55 800861.........................63 800875.........................95 800908................ 67, 111 800909.................. 57, 61 800927.........................87 80093039, 45, 49, 57, 69, ................. 95, 97 800934.......... 39, 49, 105 800943..... 39, 43, 49, 69, 105 800944.......................111 800945.........................63 805387.......................111 806703.................. 47, 87 806714............ 43, 49, 51 807332.........................61 807366.......................113 808060.........................69 808088.........................67 809092.........................69 809137.................. 49, 67 809152.........................47 809174.........................75 809180.........................61 809231.................. 55, 93 809254.......................115 809265.......................101 810152.................. 49, 51 810435................ 49, 113 810437................ 67, 113 810722.........................87 811992.......................115 811993.......................115 812006.......................115 812009.......................115 812325.......................115 812444.........................84 812445.........................49 813850.................. 61, 65 814079 ........................ 45 814474 ........................ 67 814476 ...................... 109 815403 ........................ 67 815860 ........................ 91 816307 ........................ 53 816401 ........................ 41 816856 ........................ 65 817104 .................. 43, 89 817250 ........................ 67 817320 ...................... 101 817928 ........................ 67 818395 ........................ 87 819923 ........................ 69 820899 .................. 71, 73 821164 ...... 53, 54, 84, 87 821893 .... 55, 81, 97, 101 822049 ........................ 57 822419 ........................ 45 822819 ........................ 45 823118 ........................ 45 823119 ...................... 101 823225 ........................ 45 823549 .................. 39, 69 823621 ........................ 61 825264 .................. 55, 95 825358 .................. 77, 79 825500 ........................ 61 825538 ........................ 45 825624 .................. 73, 93 825748 ...... 129, 131, 139 825866 .............. 129, 131 825877 ...... 129, 131, 139 825878 ...... 129, 131, 139 825884 ........................ 71 825886 ................ 49, 139 825889 ...................... 139 825894 .............. 129, 139 825899 .............. 129, 139 825961 ...... 129, 131, 139 825973 .............. 129, 139 825996 .............. 129, 139 825997 ...... 129, 131, 139 825998 ...... 129, 131, 139 825999 .............. 129, 139 826000 .............. 129, 139 826005 ...... 129, 131, 139 826006 49, 129, 131, 139 826190 ...................... 139 826191 ...................... 139 826192 ...................... 141 826193 ...................... 141 826284 ........................ 61 826285 ........................ 61 826558 ................ 45, 101 826584 ...................... 131 826590 ............55, 93, 95 826726 .............. 129, 139 827182 ........................ 47 827486 ........................ 97 827821 ........................ 43 828049 ........................ 43 828056 ........................ 45 828057 ........................ 45 828231 .............. 103, 105 828382 ........................ 39 828590 ........................ 69 828629 .............. 129, 139 829044 ........................ 61 829099 ........................ 57 829630 .............. 129, 131 829631 ...................... 139 829787 .................. 93, 95 829800 ........................ 97 829954 .................. 93, 95 829997 .................. 93, 95 830140 ........................ 87 830366 ........................ 43 830425 .................. 93, 95 830784 .................. 41, 43 830810 ...................... 101 830930 .................. 49, 69 831039 .................. 93, 95 831099 ...................... 113 831225 .............. 103, 105 831405 ........................ 65 831586 ........................ 87 831846 .................. 71, 73 831888 ........................ 84 831889 ........................ 84 831890 ........................ 84 832033 .................. 77, 79 832408 ...................... 101 832409 ...................... 101 832414 ................ 99, 101 832584 ...................... 107 832798 ........................ 45 832900 ...................... 101 833056 ........................ 89 833101 ........................ 89 833102 ........................ 89 833103 ........................ 89 833104 ........................ 89 833257 .............. 131, 141 833273 ........................ 51 833345 ........................ 89 833433 ........................ 73 833440 .................. 71, 73 833442 ........................ 73 833512 .................. 71, 73 833953 .................. 93, 95 834005 .................. 93, 95 INDEX 834036........................ 93 835101................ 99, 101 835271............ 84, 87, 89 835805.................. 71, 73 836206........................ 99 836420...................... 115 836421...................... 115 836422...................... 115 836426...................... 111 836429...................... 115 836431...................... 113 836443...................... 109 836536...................... 131 836657...................... 113 836658...................... 113 836662...................... 113 836675...................... 109 836676...................... 109 836677...................... 109 836678...................... 109 836680...................... 109 836681...................... 109 836682...................... 109 836685...................... 109 836686...................... 109 836687...................... 109 836688...................... 109 836689...................... 109 836690...................... 109 836691...................... 109 836692...................... 109 836693.............. 109, 115 836694.............. 109, 111 836695...................... 111 836841...................... 113 836852.......... 93, 95, 113 836892.............. 129, 139 836959...................... 113 837020...................... 115 837043........................ 47 837198...................... 115 837270........................ 97 837295........................ 43 837296.............. 129, 139 837299........................ 43 837300........................ 43 837301.............. 129, 139 837303........................ 39 838154........................ 93 838295.8 ............... 85, 91 838340........................ 55 838440........................ 81 838463.............. 131, 141 838539...................... 111 838768...................... 141 838769...................... 141 838770 ...................... 141 839213 ........................ 45 839328 ........................ 69 839752 ........................ 81 839862 ........................ 69 839917 ...................... 141 839921 ...................... 141 839948 ...................... 109 840222 ........................ 69 840352 ............ 75, 77, 79 840436 ........................ 41 840452 ........................ 67 840473 ........................ 84 840508 ........................ 39 840725 .................. 49, 51 840726 .................. 49, 51 840754 .................. 71, 73 840857 ........................ 97 840877 ................ 99, 101 841167 ........................ 63 841230 ........................ 73 841255 ........................ 65 841264 ........................ 43 841336 ........................ 65 841404 ........................ 65 841428 ........................ 39 841429 ........................ 63 841430 ................ 67, 111 841434 ........................ 61 841477G01 ................. 39 841630 ........................ 63 841637 ........................ 39 841663 ........................ 43 841715 ........................ 39 841737 ........................ 63 841738 ........................ 63 841753 ........................ 39 841804 ........................ 41 841837 ...................... 107 841838 ...................... 107 841839 ........................ 67 841841 ........................ 67 841842 ................ 67, 107 841844 ...................... 107 841885 ........................ 75 841892 ...................... 101 841895 .............. 103, 105 841913 ........................ 39 841966 ........................ 81 841969 .................. 93, 95 841982 .................. 85, 91 842010 ........................ 51 842030 ........................ 41 842033 ........................ 65 842051 ........................ 49 842103 ........................ 49 842104 ........................ 67 842359 ...................... 115 842360 ...................... 115 842553 ........................ 81 842740 ........................ 54 842773 ........................ 53 842774 ........................ 53 842785 ........................ 84 842870G01 ................. 59 842915 ............75, 77, 79 842935 .................. 49, 51 842959 ...................... 131 842961 ........................ 75 842966 .............. 131, 139 842983 .............. 129, 139 842996 ........................ 81 843013 ........................ 87 843021 ........................ 49 843022 ........................ 49 843158 ........................ 47 843167 .............. 105, 131 843168 .............. 131, 139 843238 ........................ 61 843296 ........................ 73 843298 .................. 93, 95 843323 ........................ 75 843343 .................. 93, 95 843355 ........................ 45 843356 ........................ 47 843359 ........................ 47 843418 ........................ 67 843537 ........................ 89 843550 .............. 129, 139 843551 .............. 129, 139 843561 ........................ 43 843562 ........................ 43 843563 ........................ 43 843568 ........................ 59 843581 ........................ 43 843598 .............. 129, 139 843607 ........................ 43 843614 ........................ 53 843679 ........................ 53 843685 ........................ 53 843724 ........................ 53 843726 .................. 93, 95 843754 ...................... 119 843758 ........................ 45 843759 ........................ 45 843760 ........................ 81 843767 ........................ 69 843768 ........................ 69 843778 ........................ 53 843792 ........................ 53 843857 .................. 73, 75 843862 ........................ 71 843866 ........................89 843876 ........................61 843942 ......................105 843997 ........................43 844019 ......................101 844051 ........................45 844087 ......................115 844116 ........................43 844130 ..................84, 89 844148 ........................63 844167 ......................105 844177 ........................45 844179 ........................45 844198 ........................75 844202 ........................51 844223 ........................43 844224 ........................43 844228 ......................117 844268 ........................81 844270 ........................81 844271 ........................81 844272 ........................81 844274 ........................84 844293 ........................39 844391 ........................71 844564 ........................99 844565 ........................99 844566 ........................99 844571 ........................99 844582 ........................45 844583 ........................99 844584 ................99, 101 844590 ........................99 844598 ......................101 844600 ........................99 844601 ........................97 844611 ........................51 844627 ........................99 844628 ........................99 844630 ........................99 844647G01..................59 844652 ........................99 844729 ........................97 844813 ......................111 844937 ........................99 844951 ......................115 844952 ......................115 844953 ......................115 844956 ......................115 844973 ........................99 845034 ......................115 845038 ........................41 845133 ........................47 845134 ........................47 845135.7 .....................57 845185 ........................45 145 INDEX 845206.7......................59 845223.......................117 845224.........................73 845231.........................41 845232.........................41 845234.........................41 845327.......................141 845328.......................141 845329.......................141 845330.......................141 845345.7......................54 845346.......................111 882993.......................101 883236.......................101 884398.......................131 884513...............103, 105 884574.......................101 885249.........................99 886001.......................101 886270.........................45 886425...............103, 105 886735...................57, 61 887017.........................99 888042.........................99 888549.........................73 889049.........................73 889050...................71, 73 889106.........................47 889673.......................105 889681.........................65 889682.........................65 889780.......................113 889870.......................109 889925.......................113 890000.......................105 891089.......................115 891829...............107, 109 892164.........................54 892228.........................69 892486.........................69 892811...............103, 105 892921.........................49 892933.........................51 893145.........................59 893145.7......................59 893182.........................75 893199.7......................59 893199-G02.................59 893233.........................63 893234.........................63 893235.7......................59 893235G......................59 893266.........................63 893322.........................41 893344.........................69 893375-G05.................41 146 893388.........................73 893487.........................57 893488.........................57 893491.............. 107, 111 893519.......................111 893525.........................59 893539.........................97 893541.........................41 893554.................. 71, 73 893555.................. 93, 95 893571.........................69 893581................ 59, 111 893582................ 59, 111 893583.......................107 893585.........................67 893586.........................67 893602.........................57 893613.........................61 893633.........................81 893862.........................61 893966.........................53 894030.........................39 894159.........................43 894167.........................49 894179.........................53 894201.................. 93, 95 894232.........................57 894266.......................105 894272.........................61 894308.................. 49, 51 894313.........................57 894317.........................47 894348.........................71 894432.........................61 894433.........................61 894434.........................89 894435.........................89 894456.........................49 894471.........................89 894508.........................54 894509........ 61, 107, 111 894519.......................115 894573.........................63 894574.........................63 894580.........................75 894584.........................54 894590.........................73 894591.........................84 894596.............. 103, 105 894635.........................65 894638.........................93 894645.........................81 894675.........................97 894691.........................99 894696.........................45 894701.........................99 894702 ........................ 99 894886 ...................... 115 894930 ................ 67, 111 894931 ................ 67, 111 894932 ................ 67, 111 894933 ................ 67, 111 894934 ................ 67, 111 894935 ................ 67, 111 894936 ................ 67, 111 894998.7 ..................... 59 895013 ........................ 51 895113 ........................ 49 INDEX 147 Qualität, Leistung und Support von Weltklasse Geräte der Firma Jacobsen werden nach höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle Herstellerwerke sind nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert. Ein weltweites Händlernetz und vor Ort ausgebildete Techniker gewährleisten in Zusammenarbeit mit Textron Parts Xpress zuverlässige, hochqualitative Produktunterstützung. Textron Golf, Turf & Specialty Products PO Box 7708, Charlotte, NC 28241-7708 www.ttcsp.com