CarCode Müller ElmCan OBD2/EOBD Interface

CarCode Müller
ElmCan OBD2/EOBD Interface / ScanMasterELM-OEM Software
-1Führende Gasumrüster verwenden zur Einstellung der Gasanlage unser ElmCan
OBD2/EOBD Interface mit der Software ScanMasterELM-OEM.
Komplettsystem für seriellen Computeranschluß: 149 Euro
(einschließlich Software-Lizenz mit Updates)
Komplettsystem für USB Computeranschluß: 159 Euro
(einschließlich Software-Lizenz mit Updates)
Beispiel Prins-VSI Einstellung mit Hilfe von ScanMasterELM
Das ElmCan Interface / ScanMasterELM verbindet mit allen OBD-2/EOBD Fahrzeugen in der
seriellen Version bis zu 115.200 Baud und in der USB Version bis zu 500.000 Baud. Die hohe
Datenrate garantiert eine maximale Daten-Wiederholrate und -Auflösung. Billig-Produkte können
hingegen aufgrund ihrer schwachen Leistung nur einen Strich in der grafischen Datenanzeige
darstellen. Eine genaue Einstellung bleibt dann dem Zufall überlassen.
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-2In der ScanMasterELM Software unter der Lasche „Echtzeitdaten grafisch“ die gewünschten
Parameter aufrufen, nachdem die Betriebstemperatur des Motors erreicht wurde:
Hier wurde ein V8-Motor mit zwei Einspritzbänken gescannt. Der Kurzzeit-Einspritztrimm wird bei
der Umschaltung auf Gas kurzzeitig stark negativ, da das Motorsteuergerät im Übergang von
Benzin auf Gas zwangsläufig eine Überfettung des Gemisches registriert (sowohl Benzin als auch
Gas im Ansaugtrakt, siehe negativen Peak oben). Anschließend zeigt der Kurzzeit-Einspritztrimm
im reinen Gasbetrieb einen höheren Wert, weil das Motorsteuergerät versucht, das zu mager
eingestellte LPG-Gemisch anzufetten. Beachten Sie die hohe Auflösung der angezeigten Werte, wie
sie nur mit einem wirklichen Echtzeitsystem zu sehen ist. Mit der Prins-VSI Software sollte RCinj
erhöht werden.
Abhängig von der Architektur des Motorsteuergeräts folgt der Langzeit-Einspritztrimm träge den
Kurzzeit-Werten. Maßgeblich für die Einstellung sind die Kurzzeit-Werte, die von unserem OBDDiagnosesystem ElmCan/ScanMasterELM wegen seiner hohen Echtzeit-Datenübertragung in
extremer Genauigkeit angezeigt werden können.
Im folgenden Bild wird eine zu fette Einstellung des LPG-Gemisches gezeigt:
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Ist die Gasanlage korrekt eingestellt, sollte der Kurzzeit-Wert bei Benzin- und Gasbetrieb in allen
Lastzuständen gleich sein:
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-4ElmCan/ScanMasterELM ist darüber hinaus ein bewährtes OBD2/EOBD Diagnosesystem, das alle
einschlägigen ISO/DIS und SAE Normen unterstützt (Mode 1 bis Mode 9). Neben dem Auslesen
der Echtzeitdaten (Mode 1), den sog. Freeze-Frame Daten (Mode 2), den Fehlercodes (Mode 3 + 7)
im Klartext mittels eingebauter Datenbank von über 10.000 Codes, Löschen von Fehlercodes
(Mode 4), Lambdasonden-Tests (Mode 5) können auch Testergebnisse (Mode 6) und FahrzeugInformationen (Mode 9) ausgelesen werden. Das System wird seit über 5 Jahren ständig
weiterentwickelt, Software-Updates werden kostenlos zur Verfügung gestellt.
Start- und Verbindungs-Bildschirm
Weiterhin kann das System auch Fahrzeuge von Alfa Romeo, Fiat und Opel Fahrzeuge ohne den
Standard OBD2/EOBD (1996 – 2001) auslesen, Kraftstoffverbrauch anzeigen, Prüfzustand für die
AU anzeigen und Berichte drucken. Selbstverständlich können die aufgenommenen Daten
zusammen mit den Kundendaten gespeichert und wieder abgespielt werden.
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-5Screenshots:
Echtzeitdaten-Aufnahme
Daten-Auswahl und -Konfiguration
Einzeldaten-Anzeige
grafische Datenanzeige
Fehlercodes lesen/löschen
Freeze-Frame Datenanzeige
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Lambdasonden-Test
Testergebnisse
Fahrzeug-Informationen
System-Status
Berichte für jeden Vorgang
Weitere Information unter www.obd-2.de
CarCode Müller, Schulze-Delitzsch-Str. 7, DE-30938 Burgwedel, Tel. 05139 / 896834
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