Firmenwagen statt Gehaltserhöhung

Athlon Car Lease Germany im Internet:
Das Unternehmen Athlon Car Lease Germany präsentiert sich auf drei Websites
im Internet, die verschiedene Bereiche des Unternehmens darstellen:
www.athloncarlease.de 4 Die Unternehmenshomepage von Athlon Car Lease
Germany. Hier können sich Interessenten über die Leistungen, Services und
Unternehmensphilosophie von Athlon Car Lease Germany informieren.
www.lease2motivate.de4 Im Mittelpunkt dieser Seite steht das
Gehaltsumwandlungsmodell von Athlon Car Lease Germany. Arbeitnehmer und
Arbeitgeber erfahren hier die Funktionsweise und Vorteile des Modells und
können mit Hilfe des Athlon-Rechners an Beispielkalkulationen errechnen, ob
sich in ihrem Fall eine Gehaltsumwandlung lohnt.
www.autopnet.de4 Über die Internetplattform autopnet.de wickeln Kunden von
Athlon Car Lease Germany das komplette Fuhrparkmanagement ab. Interessierte
können das Modell mit einem Testzugang ausprobieren, um einen Überblick über
alle Funktionen und Serviceleistungen von autopnet zu bekommen. Aus den hier
gemachten Kalkulationen kann man direkt zu www.lease2motivate.de wechseln,
um das Gehaltsumwandlungsmodell mit den eigenen Zahlen zu berechnen.
Leasing klassisch
Firmenwagen statt Gehaltserhöhung
Mehr als die Hälfte aller Arbeitnehmer
wünscht sich einen eigenen Dienstwagen, so das Ergebnis einer Umfrage
des Meinungsforschungs-instituts
Emnid. Bei den unter 30-Jährigen sind
es sogar 70 Prozent. Knapp ein Drittel
der Autofahrer ohne Firmenfahrzeug
ist davon überzeugt, dass ein eigener
Dienstwagen ihren Arbeitsplatz
attraktiver machen würde. Doch nur
jeder achte Angestellte hat ein festes
Firmenauto, das er auch privat nutzen
darf. Ebenso viele Arbeitnehmer
gebrauchen von Fall zu Fall einen
Wagen aus dem Fuhrpark des
Unternehmens.
Dabei belegen die Ergebnisse der
Emnid-Studie die hohe Motivationswirkung eines Firmenwagens. 46
Prozent der Dienstwagennutzer sind
durch den Vorteil, ein Fahrzeug gestellt
zu bekommen, mit ihrer Arbeit
zufriedener. Für 38 Prozent wird
dadurch sogar der Arbeitgeber
attraktiver, und 32 Prozent der
Befragten meinen, eine höhere
Motivation bei sich festgestellt zu
haben. Doch Dienstwagen ist nicht
gleich Dienstwagen. Der volle
Motivationsschub setzt, so das Ergebnis der Studie, erst mit unbegrenzter
Nutzung des Firmenautos ein.
Dienstwagen bedeuten für das
Unternehmen in vielen Fällen keine
zusätzlichen Kosten. Im Gegenteil:
Wenn der Arbeitnehmer statt einer
Gehaltserhöhung einen eigenen
Firmenwagen gestellt bekommt, kann
der Arbeitgeber unterm Strich sogar
Geld sparen.
Doch auch der Arbeitnehmer hat
Vorteile von einem eigenen Firmenwagen. Er spart Steuern, kann immer
das neuste Modell fahren und profitiert
-1-
von den günstigen LeasingKonditionen seines Arbeitgebers.
Wie viel Geld beide Seiten - das Unternehmen und der Arbeitnehmer - mit
diesem Modell sparen, kann man mit
einem Rechner ermitteln, den das
Leasingunternehmen Athlon Car Lease
Germany entwickelt hat.
Der Rechner soll auch dabei helfen,
die großen Wissenslücken auf dem
Gebiet der Gehaltsumwandlung zu
schließen. Denn 60 Prozent der von
Emnid Befragten gaben offen zu, über
die Nutzung eines Dienstwagens als
Gegenstand bei Gehaltsverhandlungen
oder in einem Einstellungsgespräch
nicht Bescheid zu wissen. Nur sechs
Prozent gaben an, sich sehr gut
mit diesem Thema auszukennen.
So funktioniert der Rechner
In welchen Fällen lohnt sich das
Gehaltsumwandlungsmodell? Mit dem
Rechner von Athlon Car Lease
Germany kann jeder in wenigen
Minuten ausrechnen, wie viel er mit
dem Modell "Firmenwagen statt
Gehaltserhöhung" unterm Strich sparen
kann.
Erste Bedingungen für die erfolgreiche
Nutzung des Gehaltsumwandlungsmodell ist, dass das Umfeld im
Unternehmen stimmt. Der Mitarbeiter
muss sich mit dem Betrieb identifizieren und sicher sein, dass er mehrere
Jahre an dem Arbeitplatz bleiben wird.
Unter dieser Voraussetzung gilt die
Faustregel: Wenn der Arbeitnehmer
ein neues Auto fahren will, und seine
Arbeitsstätte nicht mehr als 60
Kilometer von seinem Wohnort entfernt
ist, lohnt sich das Gehaltsumwandlungsmodell von Athlon Car
Lease Germany.
Ein Beispiel, wie der Rechner
funktioniert: Der Angestellte Max
Mustermann verdient monatlich 4.000
Euro brutto. Als lediger Angestellter
fällt er in die Steuerklasse 1. Er ist
gesetzlich krankenversichert (Beitragssatz 14 Prozent). Die einfache Entfernung zwischen seiner Wohnung und
seiner Arbeitsstätte ist 15 Kilometer.
Im ersten Schritt wählt Herr
Mustermann einen Wagen aus,
beispielsweise einen Golf 2.0 TDI
Trendline. Bei einer Laufleistung von
20.000 Kilometern im Jahr und einer
Laufzeit von 36 Monaten beträgt die
monatliche Netto Full-Service
Leasingrate 453 Euro. Darin enthalten
sind Reifen, Reparatur, Wartung,
Steuern, Versicherungen und alle
zusätzlich anfallenden Kosten, so dass
dem Arbeitnehmer außer des
Kraftstoffs keine weiteren Fahrzeugkosten entstehen.
PS statt Euro
Im nächsten Schritt gibt Herr Mustermann seine persönlichen Daten an: Die
Entfernung von seiner Wohnung zur
Arbeitsstätte beträgt 15 Kilometer
(einfache Strecke). Er fährt an 200
Arbeitstagen im Jahr mit dem Auto zu
seinem Arbeitsplatz. Eine Zweitwohnung besitzt er nicht. Durch die
Umwandlung von Barlohn in Sachlohn
fällt Mehrwertsteuer an, die das
Unternehmen zu zahlen hat. Um das
Modell kostenneutral für den
Arbeitgeber zu halten, wird die
Mehrwertsteuer an dieser Stelle
herausgerechnet. Herr Mustermann
klickt also an, dass die Mehrwertsteuer
in der Kalkulation berücksichtigt
-2-
werden soll. Gewöhnlich berücksichtigt
man auch den Kraftstoffanteil: Der
Arbeitnehmer kann etwa 40 Prozent
des Kraftstoffpreises sparen, wenn er
die Kosten bei der Gehaltsumwandlung
berücksichtigt (siehe Vorteile für den
Arbeitnehmer). Bei der Beispielrechnung von Herrn Mustermann wird
der Kraftstoffanteil jedoch nicht
berücksichtigt.
Weiter geht es mit Schritt 3: Herr
Mustermann gibt an, dass er monatlich
4.000 Euro Bruttogehalt verdient. Das
Feld Freibetrag bleibt bei den meisten
Arbeitnehmern leer. Anschließend gibt
er seine Steuerklasse und sein
Bundesland an, im Fall von Herrn
Mustermann ist das Steuerklasse 1 und
Nordrhein-Westfalen. Außerdem gibt
Herr Mustermann an, dass er Kirchensteuer zahlt, keine Kinderfreibeträge
hat, gesetzlich krankenversichert ist
und die Beiträge zu seiner
Krankenkasse 14 Prozent betragen.
Das Feld Private Abzüge/Zuzahlung
bleibt normalerweise frei.
Im nächsten Schritt sieht Herr
Mustermann, wie hoch sein Bruttogehalt mit dem Gehaltsumwandlungsmodell ausfällt. Das Bruttogehalt
verringert sich um die monatliche
Fullservice-Leasingrate, die in seinem
Fall bei 453 Euro liegt.
Dazu kommt die Mehrwertsteuer, die
Herr Mustermann auf den geldwerten
Vorteil zahlen muss. Die liegt in der
Beispielrechnung bei 41,80 Euro pro
Monat. Das bedeutet, Herr Mustermann
verzichtet monatlich auf 494,80 Euro,
um den Firmenwagen auch zu privaten
Zwecken zu nutzen. Durch das
geringere Bruttogehalt senken sich
seine Steuern und Sozialabgaben, so
dass der Gehaltsverzicht netto nur noch
387,91 Euro beträgt.
Als nächsten Schritt kalkuliert der
Athlon-Rechner, ob der Unterhalt eines
Privat-PKW teurer ist als der
Nettoverzicht. Die dazu verwendeten
Daten kommen vom ADAC und
werden vierteljährlich aktualisiert.
Herr Mustermann müsste für einen
Wagen gleicher Klasse, den er privat
finanziert und unterhält, aus seinem
bereits versteuerten Netto-Einkommen
pro Monat 593 Euro investieren.
Aufs Jahr gerechnet kommt man so
auf 7.116 Euro – verglichen mit
4.654,92 Euro (387,91 x 12), die bei
dem Gehaltsumwandlungsmodell als
Kosten anfallen. Damit spart Herr
Mustermann 2.461,08 Euro pro Jahr.
Hätte er dieses Geld tatsächlich netto
als Gehaltserhöhung bekommen, wäre
sein Bruttolohn um 12,13 Prozent
(5.822,96 Euro pro Jahr) gestiegen.
Für den Arbeitgeber wären dadurch
die Personalkosten um 6.879,08 Euro
angewachsen. Der Arbeitgeber hat also
durch die Gehaltsumwandlung
kalkulatorische Ersparnisse von fast
7.000 Euro.
Vorteile für den Arbeitnehmer
Leasingfahrzeuge haben meist eine
Vertragslaufzeit von zwei bis vier
Jahren. Das bedeutet, dass der Nutzer
von geleasten Firmenfahrzeugen alle
paar Jahre eins der neusten Automodelle zur Verfügung gestellt bekommt.
Durch den geringeren Brutto-Verdienst
spart der Arbeitnehmer Steuern und
Abgaben. Außerdem muss er kein Geld
für ein eigenes Auto ausgeben und
kann das gesparte Geld zinsgünstig
anlegen. Der Arbeitnehmer muss für
keinerlei unvorhergesehene Kosten,
wie zum Beispiel einen Unfallschaden,
aufkommen. Auch das Risiko eines
Wertverlustes beim späteren Verkauf
trägt das Unternehmen.
Außerdem profitiert der Arbeitnehmer
davon, dass das Unternehmen zu viel
günstigeren Konditionen Autos leasen
kann, als es für ihn als Privatperson
möglich ist. Dadurch verringern sich
die Kosten des Autos wesentlich. Dazu
kommt, dass der Arbeitnehmer keine
eigene Anzahlung entrichten muss und
außerdem die Mehrwertsteuer auf den
Leasingwagen spart (derzeit 16
Prozent), denn er muss nur die NettoLeasing-Rate zahlen, die von seinem
Brutto-Gehalt abgezogen wird.
Beratung nach Maß
Das gleiche Prinzip gilt für den
benötigten Kraftstoff: Der Arbeitnehmer zahlt nur den Netto-Preis und
spart dadurch 16 Prozent. Wenn er den
Kraftstoff bei der Gehaltsumwandlung
berücksichtigt, verringert sich dadurch
sein Bruttogehalt, so dass er weniger
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Abgaben zu zahlen hat: Dadurch kostet
ihn der Kraftstoff bis zu 40 Prozent
weniger, als wenn er ihn als
Privatperson kaufen müsste. Steuerlich muss der Arbeitnehmer allerdings
einige Dinge berücksichtigen, um zu
ermitteln, ob für ihn das LeasingModell von Athlon Car Lease Germany
in Frage kommt. Die Bereitstellung
eines Firmenwagens zur privaten
Nutzung wird als eine Art Gehaltszahlung betrachtet, die wie der Lohn
versteuert werden muss. Man
bezeichnet diese Vorteile im Steuerfachjargon als zu versteuernden
Sachbezug oder geldwerten Vorteil
(gwV). Bei der Gehaltsumwandlung
ergeben sich daher für den Arbeitnehmer zwei gegenläufige Effekte:
Dienstwagensteuer:
We n n d e r A r b e i t n e h m e r d e n
Firmenwagen uneingeschränkt privat
nutzen darf, muss er den geldwerten Vorteil versteuern, und zwar
derzeit jährlich mit einem Prozent des
auf volle 100 Euro abgerundeten
Bruttolistenpreis des Kraftfahrzeugs
zum Zeitpunkt der Erstzulassung
(inklusive Sonderausstattung und
Mehrwertsteuer). Zusätzlich muss der
Arbeitnehmer für jeden Entfernungskilometer zwischen Wohnung und
Arbeitsplatz einen geldwerten Vorteil
von 0,03 Prozent des Bruttolistenpreises versteuern. Wie oft der
Arbeitnehmer das geleaste Fahrzeug
nutzt, ist für die Besteuerung jedoch
unerheblich.
Einkommenssteuer:
In dem Car Leasing Modell von Athlon
verzichtet der Arbeitnehmer auf einen
Teil seines Bruttolohns. Sein zu versteuerndes Einkommen verringert sich
um die monatliche Leasingrate
zuzüglich der Mehrwertsteuer auf den
geldwerten Vorteil.
Auf der anderen Seite erhöht sich, wie
oben beschrieben, die Einkommenssteuer des Arbeitnehmers durch die
Versteuerung des geldwerten Vorteils
für die private Nutzung des Fahrzeugs.
Ob unterm Strich ein steuerlicher
Vorteil entsteht und wie hoch dieser
ausfällt, hängt unter anderem von der
Höhe des persönlichen Steuersatzes
und der Entfernung zwischen Wohnung
und Arbeitsstätte ab. Mit Hilfe des
Athlon-Rechners kann der Arbeitnehmer im Vorfeld genau kalkulieren,
ob sich in seinem speziellen Fall ein
Firmenwagen lohnt. Andere Faktoren,
die die Kalkulation beeinflussen, sind
natürlich auch der gewählte
Fahrzeugtyp und die Ausstattung des
Wagens.
Vorteile für das Unternehmen
Unternehmen profitieren durch das
Leasing-Modell am stärksten von der
steigenden Motivation ihrer Mitarbeiter
bei gleichzeitiger Kostenneutralität.
Denn die Vergütung in Form eines
Dienstwagens über den Weg einer
Gehaltsumwandlung entspricht einer
für das Unternehmen kostenlosen
Gehaltserhöhung. Wie im Fall
Mustermann dargestellt, spart der
Arbeitgeber so kalkulatorisch
Personalkosten: Hätte er die gut
zweieinhalb Tausend Euro, die Herr
Mustermann einspart, ihm als NettoGehaltserhöhung gezahlt, hätte er selbst
Mehrkosten von fast 7.000 Euro
gehabt, die er mit dem Gehaltsumwandlungsmodell sparen kann. Der
Athlon-Rechner listet im letzten Schritt
genau auf, wie sich die Kalkulation für
den Arbeitgeber präsentiert.
Durch den Service, den die von Athlon
Car Lease Germany entwickelte
Internetplattform www.autopnet.de
bietet, wird die administrative Leistung
auf ein Minimum reduziert. Sämtliche
Prozesse im Fuhrparkmanagement von der Fahrzeugkalkulation über die
Bestellung bis hin zum Reporting erfolgen über eine gemeinsame
Kommunikationsplattform, zu der alle
am Prozess beteiligten Personen
jederzeit Zugriff haben.
Weitere Vorteile:
Je größer der Fuhrpark eines
Unternehmens ist, desto besser sind
die Einkaufs- und Leasingkonditionen
für das Unternehmen. Die günstigen
Bedingungen kann das Unternehmen
an den Arbeitnehmer weitergeben.
Die Außenwirkung des Unternehmens
hinsichtlich Fortschrittlichkeit, Innovation und Umgang mit der Belegschaft
verbessert sich.
Durch das geringere Bruttogehalt der
Arbeitnehmer verringern sich auch die
Lohnnebenkosten des Unternehmens.
-4-
Mit Hilfe des Athlon-Rechners kalkuliert der Arbeitgeber exakt, wie sich
seine Personalkosten mit und ohne
Gehaltsumwandlungsmodell entwickeln würden.
Steuerlich muss der Arbeitgeber
Folgendes beachten:
Die Auswirkungen auf die Lohnnebenkosten hängen davon ab, ob das
Einkommen des Mitarbeiters über oder
unter der Beitragsbemessungsgrenze
liegt. Liegt es darüber, ergibt sich für
das Unternehmen durch den Aufwand
für den Dienstwagen keine Erhöhung
der gehaltsabhängigen Nebenkosten.
Liegt der Lohn unter der Beitragsbemessungsgrenze, lassen sich bei
einem Gehaltsverzicht unter
Umständen Lohnnebenkosten einsparen.
Full Service - alles aus einer Hand
Mit dem Produkt "Full Service
Leasing" steigt Athlon Car Lease
Germany in die Königsklasse der
Leasingprodukte ein. Athlon bietet ein
Full-Service-Paket an, bei dem alle
Vorgänge über die Internetplattform
autopnet.de abgewickelt werden.
Die Fahrzeugfinanzierung
Die Firmenflotte bedeutet eine hohe
Investition, die der Arbeitgeber unter
Berücksichtigung einer Vielzahl von
Faktoren sorgfältig kalkulieren muss.
In den Leasingraten profitiert das
Unternehmen von Athlons günstigen
Einkaufskonditionen beim Autohandel
sowie von der profitablen Vermarktung
der Fahrzeuge nach Ablauf des
Leasingvertrags. Die Kombination aus
Verlagslaufzeit und Laufleistung
erarbeitet Athlon Car Lease Germany
in Abstimmung auf die jeweiligen
Bedürfnisse des Unternehmens.
Die Instandhaltung und Wartung
Alle Athlon-Fahrzeuge sind mit
Fahrzeugnutzermappen ausgestattet.
Hier finden die Nutzer Tipps, was zum
Beispiel im Falle einer Wartung oder
Reparatur zu tun ist. Zusätzlich werden
die Fahrzeuge mit Reparaturkarten
versehen. Mit diesen Karten können
die Fahrer bundesweit bei allen vom
Hersteller autorisierten Reparaturbetrieben bargeldlos Inspektionen und
Verschleißreparaturen ausführen
lassen. Überschreitet die Wartung oder
Reparatur 500 Euro oder zeigt das
Tachometer mehr als 90.000 Kilometer,
so ist die Werkstatt angehalten, sich
über die auf der Karte vermerkte
Telefonnummer eine Reparaturfreigabe
einzuholen. Rechnungsempfänger ist
Athlon Car Lease Germany. Jede
Rechnung wird auf sachliche und
inhaltliche Richtigkeit geprüft. Athlon
kümmert sich um Garantie- und
Kulanzansprüche und informiert den
Fahrer, wenn sich die Durchführung
einer Reparatur als nicht mehr
wirtschaftlich erweist. Dies wird aber
normalerweise erst am Ende der
Leasinglaufzeit geschehen, wenn schon
ein neues Modell auf den Arbeitnehmer
wartet.
Der Reifenservice
Athlon Car Lease Germany kooperiert
bundesweit mit über 3.000 Reifenpartnern, darunter Viborg, Holert Konz
und Vergölst. Wenn der Fahrzeugnutzer
Sommer- oder Winterreifen benötigt
oder die Profiltiefe der Reifen die
vorgeschriebene Untergrenze unterschreitet, erhält er über die Reparaturkarte von Athlon bargeldlos neue
Reifen. Die Reifenrechnungen werden
Athlon ausgestellt.
Das Schadenmanagement
Die Verwaltung der KfZ-Versicherung
Alle Fahrzeuge sind über Athlon Car
Lease Germany kostengünstig
versichert. Athlon bietet seinen Kunden
ein Stückprämienmodell, in Abhängigkeit von der kW-Zahl. Bestehende Schadenfreiheitsrabatte der
Fahrer oder des Unternehmens können,
unabhängig von der Versicherungsrate,
fortgeschrieben werden.
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Leasing online
Kraftstoffmanagement
Für das Kraftstoffmanagement erhalten
die Fahrzeugnutzer zwei Tankkarten.
(ARAL-Tankkarte, Shell-Card für alle
Shell- und Esso-Tankstellen).
Vermarktung
Athlon Car Lease Germany übernimmt
das volle Vermarktungsrisiko nach
Ende der Vertragslaufzeit. Nach Ablauf
des Vertrages erhält der Nutzer eine
Endabrechnung über die Mehr- bzw.
Minderkilometer.
Weitere Informationen finden Sie unter
www.lease2motivate.de
Kalkulieren Sie hier, ob sich ein eigener
Firmenwagen für Sie lohnt oder
vereinbaren Sie direkt ein Beratungsgespräch mit Athlon Car Lease
Germany.
Eine echte Win-Win-Situation
Von einer Gehaltsumwandlung per Dienstwagen können nicht nur Angestellte,
sondern auch Unternehmen profitieren. Deshalb hat Athlon Car Lease seinen
Internet-Rechner www.lease2motivate.de durch einen Arbeitgeber-Rechner
erweitert.
Was bringt dem Arbeitgeber
ein Gehaltsumwandlungsmodell?
Roeder: Das wichtigste Argument
ist natürlich der Motivationsfaktor
für die Mitarbeiter. Hier stand der
Arbeitgeber allerdings bislang immer
vor der Herausforderung, bei Motivationsmaßnahmen nicht in die
Kostenfalle zu tappen, denn monetäre
Anreize sind nun einmal die zugkräftigsten. Auf www.lease2motivate.de
rechnen wir dem Unternehmer vor, in
welchem Maße eine fiktive Gehaltserhöhung gegeben werden müsste, um
einem Mitarbeiter dieselben Nettovorteile wie durch die Stellung eines
Dienstwagens zu gewähren.
Wie funktioniert diese neue Funktion
genau?
Roeder: In der bisherigen Version
von www.lease2motivate.de konnte
sich ein Arbeitnehmer ausrechnen, was
sein Benefit durch Gehaltsumwandlung
in Form einer absoluten Summe ausmacht. Jetzt wird gleichzeitig angezeigt, was dieser Benefit als Bruttoäquivalent bedeutet, das heißt, wie viel
mehr Bruttogehalt er bekommen
müsste, um auf das entsprechend
erhöhte Nettogehalt zu kommen.
Außerdem wird diese Zahl schließlich
noch als prozentual dargestellte
Gehaltserhöhung angezeigt. Da
kommt man nicht selten mal auf 10 bis
15 Prozent.
Bei einer Gehaltsforderung von 10
bis 15 Prozent plus geht bei so
manchem Chef schnell der Rollladen
runter.
Roeder: Genau. Und aus diesem
Grund wird unter dem Button
„Arbeitgeberkalkulation“ jetzt eine
sehr detaillierte Rechnung aufgemacht,
aus der ein Unternehmer auf den Cent
genau erkennen kann, wie sich seine
Personalkosten mit Gehaltsumwandlungsmodell und ohne entwickeln
würden. Die dargestellten kalkulatorischen Kosten sind die Personalkosten, die durch die Gehaltsumwandlung firmenseitig gespart werden.
So erklärt sich auch der Widerspruch
„kostenneutrale Gehaltserhöhung“.
Was ist an Ihrem Rechner
noch neu?
Roeder: Auf den ersten Blick
fällt auf, dass die Website in ihren
Funktionen viel komfortabler
und kundenorientierter geworden ist.
Wir haben das Design so geändert, dass
aus der Farbgebung und der Grafik
sofort erkennbar wird, an welcher Stelle
im Prozess man sich befindet.
Gibt es auch ein Plus an Information auf der neu gestalteten
Website?
Roeder: Ja, zum Beispiel kann
man jetzt auch die Kraftstoffkosten,
die der Betrieb eines Fahrzeugs
verursacht, in das Gehaltsumwandlungsmodell einbeziehen.
Manche Unternehmen bieten auch die
Übernahme der Spritkosten gegen
Gehaltsverzicht an, andere überlassen
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René Roeder, Produktmanager von
Lease2motivate
dies dem privaten Geldbeutel des
Mitarbeiters. Beide Möglichkeiten
sind auf www.lease2motivate.de zu
rechnen.
Was mache ich, wenn ichVergleichskalkulationen anstellen möchte?
Roeder: Zunächst schließt man die
eine Kalkulation ab und gibt dafür alle
steuerlich relevanten Daten in die
Masken des Rechners ein. Der gesamte
Rechenweg mit allen Zwischenergebnissen sowie dem Endergebnis kann
man am Schluss als übersichtliches
PDF ausdrucken. Dann klickt man
einfach wieder auf den ersten Schritt
im Rechner und wählt ein zweites
Fahrzeug zur Kalkulation aus. Das
Komfortable an der zweiten Kalkulation ist, dass die persönlichen
Daten aus der ersten Rechnung, zum
Beispiel die Gehaltsangaben, die
Steuerklasse oder die Entfernung zum
Arbeitsplatz, noch gespeichert in den
Rechenmasken vorliegen. So hat man
mit ein paar Mausklicks das zweite
oder auch das dritte und vierte
Ergebnis.