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Elektrik - CSP
Elektrik Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Lichtmaschine Lichtmaschinen Bei einer Umrüstung von 6V auf 12V sollte man darauf achten, dass bei älteren Fahrzeugen, die noch die 90 mm Lichtmaschine besitzen, auch der Limabock, die Limaplatte innen, Spannband und Haltering getauscht werden. Wir empfehlen: 101 211 113GC Limabock chrom für Gleich- und Drehstromlicht-maschinen oder 101 211 113G Limabock Std ebenfalls für Gleich- und Drehstromlichtmaschinen. Achtung! Beim Einbau einer Drehstromlichtmaschine in ein Fahrzeug vor Bj. ‘74 muss auch die Benzinpumpe mit der Steuerstange geändert werden: 127 025 113G Benzinpumpe Bj. ‘74- und 127 307 113A Steuerstange 100 mm. Ebenso ist der Vergaser zu prüfen. Ein 30 PICT Vergaser muss "höhergelegt" werden. Wir empfehlen: 129 023 113KA Drehstromadapter für Vergaser 30 PICT. Die Umrüstung eines 22KW (30 PS) Motors auf 12V geht nur mit einer seltenen 12V Lichtmaschine mit 90 mm Durchmesser. Man findet diese beim Porsche 356, beim Bus Bj. ‘60-’64 auf Sonderwunsch (z.B. Krankenwagen) oder beim Käfer Bj. ‘64-’67 auf Sonderwunsch (z.B. Polizei). Gleichstromlichtmaschinen 903 031 113P Käfer, Kübel, Karmann Ghia und Bus 12V Gleichstrom 30A für stehendes Gebläse, Durchmesser 105 mm, Bj. ‘67-’74 903 031 113P Drehstromlichtmaschine 903 023 043 Käfer, Kübel, Karmann Ghia und Bus 12V Drehstrom 51A mit integriertem Regler für stehendes Gebläse, ab Bj. ‘7410 – 1106 903 023 043 Umbausatz Gleichstromlima auf Drehstromlima für stehendes Gebläse 903 023 043U Im Lieferumfang sind enthalten: Eine 12V Drehstromlichtmaschine 51A mit integriertem Regler, Limabock, Limaplatte außen, Limaplatte innen, Spannband, Haltering und Kleinmaterial. 903 023 043U Internet: www.csp-shop.de Regler Sollten Sie Ihr Fahrzeug von einer Gleichstrom- auf eine Drehstrom-Lichtmaschine umbauen, so müssen sie auch den Regler unter Ihrer Sitzbank entfernen und jeweils die zwei dünnen Kabel (61 und DF) und die zwei dicken Kabel (B+ und D+) miteinander verbinden. Gleichstromregler Regler 6V extern Regler 12V extern 903 801 111A 903 803 113F 903 801 111A 903 803 113F Drehstromregler Regler 12V extern Regler 12V intern 903 803 043A 903 803 043F 903 803 043A 903 803 043F 10 – 1107 Drehstromlichtmaschinen dürfen nur betrieben werden, wenn sie komplett angeschlossen sind! Ein Fehlen der Batterie als Referenzspannung kann zur Zerstörung der Lichtmaschine führen! Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Anlasser Ladekontrolle B+ + zum Zündschloss D+ Lichtmaschine Fax: (04532) 22222 Batterie eMail: [email protected] Lichtmaschine Riemenscheiben Limascheibe STD 903 109 111 passend für Typ-1 Motoren Bj. ‘56-’60 mit 90 mm Gleichstrom-Lichtmaschine 903 109 111 Limascheibe STD 903 109 043H Für 6V/12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine. 903 109 043H 903 109 043HF4 Limascheibe STD, FLAT4 903 109 043HF4 Stabile Reproduktion von FLAT4. Beide Scheiben der Riemenscheibe sind wie das Original aus 3 mm Stahlblech gepresst. Die Oberfläche ist galvanisch verzinkt. 10 – 1108 Limascheibe, chrom 903 109 043CH Für 6V/12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine. Die Oberfläche ist galvanisch verchromt. 903 109 043CH Internet: www.csp-shop.de 903 109 043BKI Limascheibe Aluminium 903 109 043BKI Diese Aluminium Riemenscheibe ist wie das Original zweiteilig ausgeführt. Durch die Herstellungweise ist ein idealer Rundlauf garantiert Die Einstellung der Keilriemenspannung erfolgt weiterhin über Einstellscheiben die ebenso wie eine verchromte Befestigungsmutter im Lieferumfang enthalten sind. Die Oberfläche der Alumiumteile ist schwarz eloxiert. Keilriemeneinstellscheiben für Riemenscheibe Billet 903 131 111B Satz bestehend aus 5 Stück speziell für die Billet Aluminium Riemenscheibe Mutter für Aluminium Riemenscheibe 903 182 113M verchromte Mutter mit passender Scheibe speziell für die Aluminium Riemenscheibe. 903 131 111B Limascheibe, CSP Typ-4 Gebläsesystem 903 109 411 verchromte Riemenscheibe für das CSP Typ1-in-Typ4 Gebläsesystem. Diese Riemenscheibe ist im Lieferumfang von dem Umbausatz BestNr.: 198 230 400 bereits enthalten. 903 109 411 Keilriemeneinstellscheiben Der Satz besteht aus 10 Scheiben. 903 131 111AS Scheibenfeder für Limawelle 012 705 N1 10 – 1109 903 131 111AS 012 705 N1 Topfscheibe für Limascheibe 903 183 211 Mutter für Limascheibe auch passend für Porsche 356 903 181 111 Limascheiben-Befestigungssatz Chrom 903 182 113 903 183 211 903 181 111 903 182 113 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Lichtmaschine Lichtmaschinenzubehör 101 211 113G Limabock STD Für Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine 101 211 113G Limabock Chrom Für Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine 101 211 113GC 101 211 113GC Limabock T-1 ACD 101 210 043B mit Öleinfüller und O-Ring Dichtung am Gehäusefuss 101 210 043B Dichtung Limabock 101 219 113 Papierdichtung für Typ-1 Motoren unter dem Lima-Bock Ölabweisblech 101 221 113B für Typ-1 Motoren unter dem Lima-Bock 101 219 113 101 221 113B 10 – 1110 Limahülle Chrom 903 140 111 Für 6V / 12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm 903 140 111 Platte Limascheibe Alu 903 109 000AL mit dieser Abdeckplatte aus Alu kann die obere Riemenscheibe am Typ-1 Motor optisch aufgewertet werden. 903 109 000AL Limakohlen schmal (14 mm) Für 6V Gleichstromlichtmaschine 90 mm 903 515 111A Limakohlen breit (22 mm) 903 515 113F Für 6V und 12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm 903 515 111A 903 515 113F Internet: www.csp-shop.de Lima Spannband STD 903 141 113B Für 6V / 12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine Lima Spannband Chrom 903 141 113BC Für 6V/12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine 903 141 113BC 903 141 113B Lima Spannband Edelstahl 903 141 113E Für 6V/12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm und Drehstromlichtmaschine 903 141 113E Lima Spannband ACD-Motor 903 117 043 passend für ACD-Motor mit dem dazugehörigen Limabock 903 117 043 Platte hinter Lima schwarz Platte hinter Lima Chrom 119 261 043 119 261 043CH 119 261 043 119 261 043CH Platte hinter Lima Alu 119 261 043AL 119 261 043AL Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] 10 – 1111 Lichtmaschine Kühlluftgebläse Lüfterrad schmal 25- 32KW (34-44 PS) Für 12V Gleichstromlichtmaschine 105 mm oder 12V Drehstromlichtmaschine Die Breite des Lüfterrades beträgt 32 mm. 119 031 113B 119 031 113B 119 031 113GB 119 031 131 Lüfterrad breit 32-37KW (44-50 PS) 119 031 113B Für 12V Gleichstromlichtmaschinen 105mm oder 12V Drehstromlichtmaschinen, in Verbindung mit STD Gebläsekästen mit Hundehütte, oder mit allen durch uns gelieferten 22 kW / 30 PS Style Gebläsekästen. Die Breite des Lüfterrades beträgt 36 mm. Gene Berg Lüfterrad 119 031 113GB Um dem Explodieren des Lüfterrades bei schnell hochdrehenden Motoren vorzubeugen, bieten wir diese verschweißten Lüfterräder an. Die originalen Lüfterflügel sind nur durch Verpressen befestigt und lösen sich bei starker Beanspruchung. Bei den durch uns gelieferten Lüfterrädern werden die Flügel verschweißt und das Lüfterrad gerichtet. Im letzten Arbeitsgang wird das Lüfterrad ausgewuchtet und sorgt so für eine bessere Laufruhe. Die Breite des Lüfterrades beträgt 36 mm. Schutzgitter 119 029 113 Verchromtes Schutzgitter für das Lüfterrad. Nicht verwendbar wenn der Gebläsekasten eine Hündehütte (versetzter Ölkühler) hat. 10 – 1112 119 029 113 Kühlluftgebläsedeckel innen 119 259 131 passend für Lichtmaschinen mit 105 mm Durchmesser. 119 259 131 Internet: www.csp-shop.de Distanzscheibe Lüfterrad auch passend für Porsche 356 903 131 111A 903 131 111A Nabe für Lüfterrad auch passend für Porsche 356 119 123 111A 119 123 111A Mitnehmerscheibe für Lüfterrad Bj. -’68 auch passend für Porsche 356 119 131 111 119 131 111 Federscheibe für Lüfterrad auch passend für Porsche 356 119 135 111 119 135 111 Mutter für Lüfterrad auch passend für Porsche 356 119 141 111A 119 141 111A Scheibenfeder für Limawelle 012 705 N1 012 705 N1 10 – 1113 Kappe für Gleichstromlichtmaschine 105 mm 903 531 111 903 531 111 Vergaserdistanzstück 129 023 113KA Zum „Höherlegen“ eines 30PICT Vergasers beim Umbau eines Motors vor Bj. ‘74 auf eine Drehstromlichtmaschine. 129 023 113KA Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Lichtmaschine Keilriemen Keilriemen Käfer Bj. ‘53 (breit) 903 137 111 Keilriemen 9,7 x 905 mm Käfer Bj. ‘54-’73, Kübel Bj. ‘70-’73, Karmann Ghia Bj. ‘56-’73, Bus Bj. ‘55-’73 903 137 111D Keilriemen 9,7 x 912 mm 903 137 111E Käfer Bj. ‘74-, Kübel Bj. ‘74-’80, Karmann Ghia Bj. ‘74, Bus Bj. ‘74-’79 (1600 ccm) 903 137 111 Keilriemen T-4 Umbau (Seite 280) 9,7 x 905 mm Keilriemen für 146mm Riemenscheibe 9,7 x 850 mm 903 137 111TG Keilriemen Bus Bj. ‘72-’79 (1700-2000 ccm) 9,7 x 965 mm 903 137 068D Keilriemen Bus Bj. ‘80-’83 (2000 ccm) 9,5 x 1169 mm 903 137 070 Keilriemen Bus Bj. ‘83-’86 (WBX 1900 ccm, 45 / 65A) 9,5 x 1080 mm 903 137 025 Keilriemen Bus Bj. ‘86-’90 (WBX 1900 ccm, 90A) 9,5 x 1100 903 137 025G Keilriemen T-3 ‘63-’73 9,7 x 1000 903 137 311A Keilriemen Porsche 356 10 x 825 903 137 356ABC 903 137 111X Keilriemen T-1 für Porsche Gebläse 903 137 901 10 x 838 auch verwendbar bei der T-1 Trockensumpf Riemenscheibe 10 – 1114 105 253 001 Einstellkit Riemenscheiben 105 253 001 Mit diesen Einstellscheiben kann die genaue Flucht der unteren und oberen Riemenscheibe am Typ-1 Motor eingestellt werden. Ein Einstellen ist besonders bei drehfreudigen Motoren zu empfehlen, da der Keilriemen sonst dazu neigt von den Riemenscheiben abzuspringen. Der Satz beinhaltet jeweils fünf Scheiben für die untere und für die obere Riemenscheibe. Hierduch kann für sein Projekt die passende Anzahl Unterlegscheiben gewählt werden. Internet: www.csp-shop.de Keilriemenabdeckung Typ-1 Keilriemenabdeckungen sind Pflicht bei allen Fahrzeugen mit offenen Motoren wie zum Beispiel Bajas, Trikes oder Buggys. Wir bieten diese in zwei Versionen komplett mit Befestigungsmaterial an. Keilriemenabdeckung 903 120 100 903 120 100 Keilriemenabdeckung mit Schlitzen 903 120 101 903 120 101 Foto: Alex Lucero Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook 10 – 1115 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung Zündspulen Zündspule 6V 905 105 111 Aufkleber 6V für Zündspule 000 261 111 Zündspule 12V 905 105 111B 000 261 111 905 105 111 905 105 111B Zündspule Pertronix schwarz 905 105 111S Zündspule Pertronix epoxi 905 105 111E Zündspule Pertronix chrom 905 105 111CH Die Epoxi-Zündspule Best.-Nr. 905 105 111E ist speziell zur Verwendung bei starker Vibration, z.B. durch einen starr aufgehängten Motor. 905 105 111S 905 105 111CH 10 – 1116 Zündspulen Zubehör Zündspulenhülle chrom 905 106 000 905 106 000 Zündspulenhalter Alu 905 100 001 Dieser Halter versetzt die Zündspule nach unten und schafft somit Platz für unsere Doppelvergaser-Gasgestänge. 905 100 001 Internet: www.csp-shop.de Zündverteiler Zündverteiler 009 905 205 009R Da der Original 009 Zündverteiler nicht mehr produziert wird und uns die am Markt verfügbaren Billig-009 Zündverteiler in keiner Weise überzeugen können, haben wir uns auf die Suche begeben und nun einen 009 Zündverteiler als Nachfertigung gefunden, der unseren hohen Ansprüchen in Bezug auf Qualität und Funktionssicherheit entspricht. Dieser qualitativ hochwertige Nachbau des bekannten fliehkraftgeregelten 009 Verteilers mit von uns geprüfter Verstellkurve besitzt wie das Original einen fest eingestellten Verstellbereich bis 22° bei 2600 1/min. Die Zündung des 3. Zylinders erfolgt im ganzen Drehzahlbereich 3° später als bei den anderen, um die Erwärmung des 3. Zylinders zu reduzieren. Eingesetzt werden kann der 009 Verteiler für Straßenmotoren bis 6000 1/min. 905 205 009R Zündverteiler m. Unterdruckdose 69905 205 113 Zündverteiler mit Unterdruckdose für die Verwendung mit Serien-Vergaser. Dieser Verteiler entspricht der Ausführung ab 1969. 905 205 113 Zündverteiler Pertronix 905 205 000P Dieser Zündverteiler zeichnet sich durch seinen einstellbaren Verstellbereich von 12°, 16° oder 20° aus. Durch die große Verteilerkappe wird außerdem ein Cross-Fire verhindert, welches bei höheren Drehzahlen auftreten kann. Bitte gleich mitbestellen: MSD-Zündkabel für Zündverteiler 10 – 1117 998 031 000 905 205 000P Zündverteiler Mexiko Käfer Bj. ‘89-’91 905 205 043M Passend für alle Mexiko-Käfer Bj. -’91 mit TSZH-Zündanlage. Zündverteiler Mexiko Käfer Bj. ‘92 905 205 BAAC Dieser fliehkraftgeregelte Verteiler ist passend für alle Mexiko-Käfer Bj. ‘92 und kann zusammen mit jeder BOSCH TSZH-Zündanlage verwendet werden. Zündverteiler Mexiko Käfer Bj. ‘93905 205 BAAA Passend für alle Mexiko-Käfer ab Bj. ‘93 mit ACD-Motor. 905 205 BAAA Bei allen Zündverteilern bitte gleich mitbestellen: Dichtring für Zündverteiler 905 261 111 905 261 111 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung Verteilerfinger Verteilerfinger Käfer Bj. -’53, Bus Bj. -’53 905 225 111 Verteilerfinger 22 KW (30 PS) Käfer Bj. ‘54-’60, Karmann Ghia Bj. -’60, Bus Bj. ‘54-’60 und Porsche 356 905 225 111C 905 225 111 905 225 111C Verteilerfinger 905 225 113A Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-’65, Bus Bj. ‘60-’65, Typ-3 Bj. ‘61-’63 Für Verteiler mit großer Kappe (80 mm) und innenliegendem Kondensator. 905 225 113A Verteilerfinger Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-’68, Bus Bj. ‘63-’68, Typ-3 Bj. ‘64-’73 905 225 111F 905 225 111F Verteilerfinger 905 225 043 Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘69-, Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘69-’79 und Bus Bj. ‘80-’85 CV/CT/CZ, 411/412, Bosch 009 10 – 1118 Verteilerfinger ACD 905 225 052 905 225 043 Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzung Ein einfaches Mittel, um die Drehzahl nicht über eine bestimmte Grenze kommen zu lassen. Diese Finger finden immer häufiger Verwendung bei Firmen- oder Mietfahrzeugen. Bei Wettbewerbsfahrzeugen können diese Verteilerfinger ein kurzzeitliches Überdrehen verhindern, was sonst sehr häufig zu „kapitalen“ Motorschäden führen kann (wenn z.B. der Gang beim Vollgasschalten klemmt). 905 225 052 905 225 4500 Verteilerfinger Drehzahl bis 4500 U/min 905 225 4500 Verteilerfinger Drehzahl bis 5400 U/min 905 225 5400 Verteilerfinger Drehzahl bis 5800 U/min 905 225 5800 Verteilerfinger Drehzahl bis 6500 U/min 905 225 6500 Verteilerfinger Drehzahl bis 7100 U/min 905 225 7100 Verteilerfinger Drehzahl bis 7300 U/min 905 225 7300 Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘69-, Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘69-’79 und Bj. ‘80-’85 CV/CT/CZ, 411/412, Bosch 009 Internet: www.csp-shop.de Drehzahlbegrenzer Drehzahlbegrenzer Pertronix 905 105 000P Das Überdrehen des Motors kann zu kapitalen Schäden führen. Vor allem im Rennbetrieb, aber auch auf der Straße ist der Einsatz eines Drehzahlbegrenzers daher sinnvoll. Die Drehzahl eines Motors kann auf zwei Arten elektronisch begrenzt werden: Das zufällige, sowie das regelmäßige Abschalten einzelner Verbrennungstakte. Beide Methoden haben Vor- und Nachteile. Das zufällige Abschalten reagiert sehr schnell und präzise, während das regelmäßige (sequenzielle) Abschalten für eine gleichmäßigere Verbrennung des Kraftstoffes sorgt. Andernfalls könnten durch die unverbrannte Menge Benzin die Zündkerzen beschädigt werden. Der digitale Pertronix-Drehzahlbegrenzer kombiniert beide Methoden. Diese Kombination garantiert ein schnelles Ansprechen sowie eine weiche und somit Material schonende Drehzahlbegrenzung. Das Gerät funktioniert sowohl mit Unterbrecherkontakten als auch mit kontaktlosen Zündanlagen. Er ist von 0 bis 9900 1/min in HunderterSchritten über Drehschalter einstellbar. Das formschöne Aluminiumgehäuse lässt sich durch seine sehr kompakte Größe von nur 125 x 64 x 37 mm platzsparend montieren. 905 105 000P Kondensatoren Kondensator Käfer/Karmann Ghia Bj. -’60, Bus Bj. ‘50-’60 und Porsche 356 Kondensator Käfer/Karmann Ghia/Bus Bj. ‘61-’70, Typ-3 Bj. ‘64-’70 905 295 111 905 295 111 10 – 1119 905 295 111A 905 295 111A Kondensator Käfer/Karmann Ghia/Kübel Bj. ‘71-, Bus/Typ-3 Bj. ‘71-’73, 411/412 905 295 311C 905 295 311C Kondensator für Bosch 009 905 295 009 905 295 009 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung Verteilerkappen 905 207 111 905 207 111C Verteilerkappe 22 KW (30 PS) Käfer ‘54-’60, Karmann Ghia Bj. -’60, Bus Bj. -’60 und Porsche 356 Zu dieser Kappe passt der Verteilerfinger Best.-Nr. 905 225 111C. 905 207 111 Verteilerkappe flach Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-’68, Bus Bj. ‘63-’68, Typ-3 Bj. ‘64-’73 Durchmesser unterer Rand außen: 73 mm 905 207 111C Verteilerkappe groß 905 207 113 Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-’65, Bus Bj. ‘60-’65, Typ-3 Bj. ‘61’63 Durchmesser unterer Rand außen: 90 mm. Zu dieser Kappe passt der Finger Best-Nr. 905 225 113A 905 207 113 Verteilerkappe STD 905 207 113A Verteilerkappe chrom 905 207 113ACH Verteilerkappe klar 905 207 113KL Verteilerkappe rot 905 207 113RT Verteilerkappe blau 905 207 113BL Verteilerkappe gelb 905 207 113GE Käfer (nicht ACD)/Karmann Ghia Bj. ‘69-, Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘69-’79 und Bj. ‘80-’85 CU/CT/CZ/CV, 411/412, Bosch 009. Zu dieser Kappe passt der Verteilerfinger Best.-Nr. 905 225 043, (nicht Bus CU) 905 207 113A 905 207 113ACH 905 207 113KL 10 – 1120 Verteilerkappe ACD 905 207 030 Verteilerklemme STD 905 250 113O Verteilerklemme Chrom 905 250 113C Verteilerklemme Billet 905 250 113B Dichtring für Zündverteiler 905 261 111 Unterdruckschlauch Verteiler 020 375 N1 Verteilerklemmen & Zubehör 905 250 113O 905 250 113B 905 261 111 Internet: www.csp-shop.de Kontaktlose Zündung IGNITOR Bei dem IGNITOR handelt es sich um ein kontaktloses Zündmodul zum nachträglichen Einbau in einen Zündverteiler. Alle Vorteile einer kontaktlosen Zündung lassen sich hiermit nachträglich in Ihren Verteiler einbauen. So brauchen Sie nie mehr Kontakte zu tauschen oder einzustellen, und haben trotzdem jederzeit einen präzisen Schließwinkel. Die Montage des Ignitors ist problemlos innerhalb kürzester Zeit zu erledigen. Ebenso kann der Ignitor mit einer MSD-Zündanlage kombiniert werden. Ignitor 6V passend für Porsche 356 (Verteilernummer: VJR 4 BR 18) 998 062 356 Ignitor 6V 998 062 009 passend für Bosch 009 und Bosch 050 Verteiler Ignitor 12V passend für Porsche 356 (Verteilernummer: VJR 4 BR 18) 998 062 356B 998 062 356 Ignitor 12V Käfer/Karmann Ghia Bj. -’68, Bus Bj. -’68, Typ 3 Bj. ‘65-’73 998 063 043A Ignitor 12V Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘69-, Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘69-, Typ 3 Bj. ‘69- 998 063 043B Ignitor 12V 998 063 009 passend für Bosch 009 und Bosch 050 Verteiler 10 – 1121 Motorsteuergerät Steuergerät für Typ-1 ACD Motor Passend für Mexiko Käfer ab Bj. ‘93 906 022 043E 906 022 043E Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung Zündkontakte Zündkontakt 2-teilig Käfer Bj. -’54, Bus Bj. -’54 Porsche 356, 912, 911, Bj. ‘63 998 051 111 Zündkontakt 2-teilig Käfer Bj. ‘54-’64, Karmann Ghia Bj. ‘54-’64 Bus Bj. ‘54-’64 998 053 111 Zündkontakt 2-teilig Bundeswehrverteiler Käfer und Kübel 998 053 111 10 – 1122 Zündkontakt 2-teilig 998 057 111 Käfer Bj. ‘61-’65, Karmann Ghia Bj. ‘61-’65 Bus Bj. ‘60-’65, Typ-3 Bj. ‘61-’63 Verteiler mit großer Kappe und Kondensator innenliegend Kontaktlose Zündmodule finden Sie auf Seite 1121. Die Angabe des Baujahres bei den verschiedenen Modellen kann nur als grober Anhaltspunkt genommen werden. Bitte vergleichen Sie die Bauform Ihrer Kontake mit den Abbildungen. Internet: www.csp-shop.de Zündkontakt 2-teilig Käfer Bj. ‘61-’69, Karmann Ghia Bj. ‘61-’69 Bus Bj. ‘61-’69, Typ-3 Bj. ‘61-’69 998 059 111 Zündkontakt 1-teilig 998 063 111 Käfer Bj. ‘68-’74, Karmann Ghia Bj. ‘68-’70 Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘68-’70, Typ-3 Bj. ‘69-7’3 Zündkontakt 1-teilig Käfer Bj. ‘68-, Karmann Ghia Bj. ‘68Kübel Bj. ‘70-, Bus Bj. ‘68-, Typ-3 Bj. ‘68- 998 063 311 10 – 1123 Zündkontakt 1-teilig BOSCH 009 Verteiler BOSCH 050 Verteiler 998 063 311B Zündkontakt 2-teilig Mallory Zündverteiler 998 063 311M Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung MSD-Zündanlage Bei der MSD-Zündanlage handelt es sich um ein kapazitiv unterstütztes Zündsystem mit mehreren Vorzügen: Da bei rein induktiven Zündanlagen im hohen Drehzahlbereich die Zeit nicht ausreicht, die Zündspule voll aufzuladen, wird durch eine schnellere Aufladung mit Hilfe der MSD-Zündanlage dieses Manko behoben. Erreicht wird dies durch einen Kondensator, der den Energieaufbau der Zündspule erheblich beschleunigt. Mit der MSD-Zündanlage steht Ihnen somit über den gesamten Drehzahlbereich ein gleichmäßig starker Zündfunke zur Verfügung. Die MSD-Zündanlage erzeugt Zündfunken für genau 20° der Kurbelwellenumdrehung. Um dies zu erreichen, werden bei Drehzahlen unter 3000 Umdrehungen Mehrfachzündungen pro Zylinder angewendet. Oberhalb von 3000 Umdrehungen ist für Mehrfachzündungen nicht genügend Zeit, so dass ab dieser Drehzahl eine Einfachzündung erfolgt. Die Drehzahlbegrenzung kann mittels einfach zugänglicher Potentiometer in 100er Schritten zwischen 2.00011.800 U/min. vorgenommen werden. Bei Erreichen der Abregeldrehzahl wird nicht etwa der Zündfunke unterbrochen, sondern die Zündspannung reduziert! Auf diese Weise wird der Motor "weich" an der eingestellten Drehzahl gehalten. MSD-Zündanlage 6AL 905 105 000 Lieferumfang der MSD-Zündanlage: Zündmodul, Kabelbaum und diverse Kleinteile. Die Montageanleitung ist in englischer Sprache verfasst. Wir empfehlen den Einsatz der MSD-Zündanlage in Verbindung mit der MSD-Zündspule und MSD-Zündkabeln. Die Verwendung eines kontaktlosen Zündverteilers ist Voraussetzung für den Betrieb einer MSD-Zündanlage, d.h. Sie benötigen entweder einen Verteiler mit Ignitor (Seite 1121) oder einen MSD-Zündverteiler. 905 105 000 10 – 1124 905 105 000LC MSD Launch Control 905 105 000LC Um die beim Dragracing so wichtige Gleichmäßigkeit beim Start zu erreichen, ist dieses Launch-Control-Modul unverzichtbar. Die Startdrehzahl kann mit Drehknöpfen in 100erSchritten eingestellt werden und hat noch zwei weitere Drehzahl-Begrenzer für Höchst-Drehzahl und BurnoutDrehzahl. Durch den gegen Störungen geschirmten Kabelbaum ist auch eine Montage in der Nähe des Fahrers möglich. So kann der Fahrer selbst im Vorstart noch Änderungen der Startdrehzahl bei wechselnden Streckenverhältnissen vornehmen. MSD-Zündspule Blaster 2 905 105 001 Bei dieser Zündspule handelt es sich um die optimale Zündspule für das MSD-Zündsystem. 905 105 001 Internet: www.csp-shop.de MSD-Zündverteiler 905 205 000 An diesem Zündverteiler können durch Ändern der innenliegenden Federn und Buchsen 24 verschiedene Verstellkurven eingestellt werden. Durch die große Verteilerkappe wird außerdem ein Cross-Fire verhindert, welches bei höheren Drehzahlen auftreten kann. Durch die kugelgelagerte Verteilerwelle ist eine präzise Führung auch bei Drehzahlen ab 9000 noch gewährleistet. Dieser Verteiler kann nur in Zusammenhang mit einer MSD-Zündanlage verwendet werden. 905 205 000 Zündkabelsatz MSD 998 031 000 Ebenso wie die MSD Zündspule empfehlen wir diese Silikon-Zündkabel in Verbindung mit der MSD-Zündanlage. Zündkabelsatz MSD für VW-Verteiler 998 031 001 998 031 000 Verteilerkappe MSD-Zündverteiler 905 207 000 905 207 000 Verteilerfinger MSD-Zündanlage 10 – 1125 905 225 000 905 225 000 Drehzahl-Chips 3000, 3200, 3400, 3600, 3800 Drehzahl-Chips 4000, 4200, 4400, 4600, 4800 Drehzahl-Chips 5000, 5200, 5400, 5600, 5800 Drehzahl-Chips 6000, 6200, 6400, 6600, 6800 Drehzahl-Chips 7000, 7200, 7400, 7600, 7800 Drehzahl-Chips 8000, 8200, 8400, 8600, 8800 Drehzahl-Chips 9000, 9200, 9400, 9600, 9800 Drehzahl-Chips 10000, 10200, 10400, 10600, 10800 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 905 105 003 905 105 004 905 105 005 905 105 006 905 105 007 905 105 008 905 105 009 905 105 010 Fax: (04532) 22222 905 105 008 eMail: [email protected] Zündung 10 – 1126 Foto: Stefan Bau Internet: www.csp-shop.de Zündkabel Ein Zündkabelsatz besteht aus 4 Zündkerzensteckern, 4 Gummikappen, 4 Zündkabel inkl. der Anschlüsse für die Verteilerkappe und dem Kabel zwischen Zündspule und Verteilerkappe inkl. Anschlüsse. Zündkabelsatz schwarz für Typ-2/4 17-2000 Zündkabelsatz schwarz für Typ-1 12-1600 (nicht ACD) Zündkabelsatz schwarz für Typ-1 12-1600 ACD-Motor Zündkabelsatz schwarz für Typ-3 Zündkabelsatz schwarz für Porsche 356 / 912 (kurze Stecker) Zündkabelsatz schwarz für Porsche 356 / 912 (lange Stecker) 998 031 021 998 031 111 998 031 ACD 998 031 311 998 031 356K 998 031 111 998 031 356 Farbige Zündkabelsätze Zusammensetzung wie oben. Passend für Typ-1/2/3 12-1600, Typ-2/4 17-2000, CT, WBX und Porsche 356 Zündkabelsätze Zündkabelsätze Zündkabelsätze Zündkabelsätze rot blau gelb grau Zündkerzenstecker entstört 1 kOhm für Typ-1/2/3 12-1600, Typ-2/4 17-2000, CT, WBX und Porsche 356 998 998 998 998 031 031 031 031 111RT 111BL 111GE 111GR 998 031 111GR 905 447 028 905 447 028 Gummi für Zündkerzenstecker verhindert das Entweichen von Kühlluft 10 – 1127 905 449 111A 905 449 111A Zündkabelhalter am Gebläsekasten 905 451 111A 2-fach, für Typ-1/2 12-1600 und Porsche 356 Zündkabelhalter am Gebläsekasten 905 451 113A 3-fach für Typ-1/2 12-1600 und Porsche 356 905 451 111A 905 451 113A Farbige Zündkabelhalter passend für alle Motoren Zündkabelhalter Zündkabelhalter Zündkabelhalter Zündkabelhalter Zündkabelhalter chrom rot blau gelb schwarz 905 905 905 905 905 451 451 451 451 451 000CH 000RT 000BL 000GE 000SW 905 451 000CH Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Zündung Zündkerzen für Standard-Motoren, BOSCH Käfer 12-1600 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W8AC Käfer 12-1600 017 802 WR8AC M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm, entstört Kurzgewinde 10 – 1128 Langgewinde Käfer 1600 Bj. -’92 M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W8CC Käfer 1600 Bj. ‘93M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W8DC Karmann Ghia 12-1600 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W8AC Kübel 15-1600 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W8AC Bus 12-1600 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W8AC Bus 17-2000 Bj. ‘72-’79 M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W8CC Bus Motorkennbuchstabe CT M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W7CC Bus Bj. ‘80-’90 (Zündspule mit grünem Aufkleber) Bus Bj. ‘80-’90 (Zündspule mit grauem Aufkleber) Bus Bj. ‘80-’90 (Zündspule ohne Aufkleber) alle Bus Bj. ‘80-’90 Zündkerzen mit M14 x 1,25 Langgewinde 19 mm 017 802 W7DTC Typ-3 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W8AC 411/412 M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W7CC Porsche 356 M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 W5AC Porsche 914 M14 x 1,25 mit Langgewinde 19 mm 017 802 W7CC Internet: www.csp-shop.de 017 802 W7DC0 017 802 W7CC0 Zündkerzen, sonstige NGK-Zündkerze B7HS M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 B7HS NGK-Zündkerze B5HS M14 x 1,25 mit Kurzgewinde 12,7 mm 017 802 B5HS NGK-Zündkerze D7EA 017 802 D7EA M12 x 1,25 mit Langgewinde 17,5 mm verwendbar zum Beispiel für die 044er Zylinderköpfe Das Anzugdrehmoment der Zündkerzen in einem Leichtmetallkopf beträgt 20 bis 30 Nm. Ohne Drehmomentschlüssel wird die Zündkerze per Hand bis zum Aufsitzen in den Zylinderkopf eingeschraubt. Neue Kerzen werden dann mit dem Zündkerzenschlüssel um ca. 90° weitergedreht, gebrauchte um ca. 15°. Die Zündkerzenbezeichnung hat eine Kennzahl, die Auskunft über ihren Wärmewert gibt. Die Kennzahlen sind allerdings markenspezifisch unterschiedlich. Bei BOSCH gibt eine niedrige Kennzahl einen niedrigen Wärmewert an, z.B. eine BOSCH XR4DC ist vom Wärmewert kälter als eine BOSCH W8DC. Im Gegensatz dazu bezeichnet bei NGK die Zündkerze mit einer niedrigeren Kennzahl einen höheren Wärmewert, z.B. eine NGK B7HS ist vom Wärmewert kälter als eine NGK B5HS. Welche Zündkerze soll ich nehmen? Grundsätzlich die Kerze, die der Fahrzeughersteller empfiehlt. Moderne Zündkerzen haben einen sehr großen Arbeitsbereich, daher ist es unwesentlich, ob mehr auf der Autobahn oder mehr in der Stadt gefahren wird bzw., ob der Fahrer sportlich oder gemächlich fährt. Durch einen zu hohen Wärmewert kann die Zündkerze in den Glühzündungsbereich kommen. Dieses kann zu Motorschäden führen. Bei einem leistungsgesteigerten Motor fängt der Tuner mit einer Zündkerze an, die eine Stufe kälter ist, als das erwartete Optimum. Ebenso ist im Zweifelsfalle der Elektrodenabstand eher größer als kleiner zu wählen, um Zündaussetzer zu vermeiden. Der Isolatorfuß sollte von grauweißer/ graugelber bis rehbrauner Farbe sein (nach intensiver Belastung). Vergleichsliste der gebräuchlichen Zündkerzen: Bestellnummer (BOSCH Zündkerze) 017 802 W5DC 017 802 W6DC 017 802 W7DC 017 802 W8DC 017 802 W5AC 017 802 W6AC 017 802 W7AC 017 802 W8AC 017 802 W7CC 017 802 W8CC Bosch vergl. Beru vergl. Champion vergl. NGK W5DC W6DC W7DC W8DC W5AC W6AC W7AC W8AC W7CC W8CC 14-5D 14-6D 14-7D 14-8D 14-5A 14-6A 14-7A 14-8A 14-7C 14-8C N6Y N7Y, N8Y N9Y, N10Y N11Y, L81, L82 H 88 L86C, L88 L15 L17 BP8ES BP7ES BP6ES BP5ES B7HS B6HS B5HS B6ES B5ES Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] 10 – 1129 Anlasser / Batterie Anlasser Die mit AT gekennzeichneten Anlasser sind Austausch. Die Anlasser werden komplett zerlegt, sämtliche Verschleißteile gegen Neuteile ersetzt und einer vollständigen Kontrolle unterzogen. Bei einer Umrüstung von 6V auf 12V ist ebenfalls das Schwungrad zu tauschen. Beachten Sie auch die Schwungradseite 113. Passende Anlasserbuchsen die in der Getriebeglocke sitzen, finden Sie im Kapitel 3 auf Seite 485 Anlasser 6V AT 911 021 113B für Käfer, Karmann Ghia, Bus, T-3, Porsche 356 Anlasser 12V für 6V Schwungrad 911 023 113 für Käfer, Karmann Ghia, Bus, T-3, Porsche 356. Zu empfehlen, wenn von 6V auf 12V umgerüstet wird und der originale Motor verwendet werden soll. 911 023 311B Anlasser 12V 911 023 311B für Käfer, Karmann Ghia, Bus bis Bj. ‘75, T-3, 411 und 412 Anlasser 12 Automatik AT ungeführt 911 023 003B für Käfer, Kübel, Karmann Ghia, Bus bis Bj. ‘75, T-3, 411 und 412 911 023 004 GENE BERG Anlasser 12V ungeführt 911 023 004 Durch ein Untersetzungsgetriebe ist dieser Anlasser 4x so stark wie ein Standard-Anlasser. Zudem ist dieser Anlasser ein Leichtgewicht mit nur 4 kg (passend wie 911 023 311B). Schraube, Anlasser/Motorbefestigung 101 199 111 Spezialschraube M10x110, die sich am Anlasser gegen das Mitdrehen festsetzt. Passend bei Käfer, Karmann Ghia ab Bj. ‘67. 101 199 111 10 6V Batterien – 1130 Die Batterien werden trocken vorgeladen und ohne Befüllung geliefert. Nach der Befüllung mit Batteriesäure muss vor Benutzung noch ca. 20 - 30 Minuten gewartet werden. Die Batterien im Klassik-Design passen für Käfer, Karmann Ghia, Bus, Typ-3 sowie Porsche 356. 915 021 056 915 305 113 701 409 111A Batterie 6V 66A schwarz 173 x 168 x 216 mm 915 021 056 Batterie 6V 84A schwarz 224 x 173 x 216 mm 915 021 084 Spannband Batteriebefestigung Käfer Bj. ‘52-’55, Bus Bj. ‘55-’66 915 305 113 Hakenblech, Batteriebefestigung 701 409 111A Nur mit Hilfe eines Spannbands und dieses Hakenblechs lässt sich die Batterie ordentlich befestigen. Oftmals ist das Blech aber weggerostet, das Spannband lässt sich nicht mehr arretieren. Dieses Blech wird einfach an Stelle des Originals angeschweißt. Für alle Käfer bis '64 und Busse bis '66. Internet: www.csp-shop.de Schalter / Hupen Schalter Batterie Trennschalter Moroso 905 900 175 Dieser Batterie-Trennschalter ist optimal für alle Rennfahrzeuge, die mit einem großen Kabelquerschnitt am Batterie-Pluskabel ausgerüstet sind. Die kupfernen, schraubbaren Anschlüsse sowie das gekapselte Gehäuse zeichnen diesen Batterie-Trennschalter aus. Einsetzbar in bis zu 6 mm starkes Blech. 905 900 175 Öldruckschalter 919 081 021B für Käfer, Kübel, Karmann Ghia, Bus bis Bj. ‘79, T-3, 411, 412 und Porsche 356 Rückwärtsgangschalter 941 521 211 für Käfer, Kübel, Karmann Ghia, Bus bis Bj. ‘79, T-3, 411 und 412 Dichtring Rückwärtsgangschalter 013 816 N1 919 081 021B Bremslichtschalter 2-polig 945 515 113H Bremslichtschalter 2-polig, HELLA 945 515 113HA für Käfer Bj. ‘48-’69, Karmann Ghia Bj. ‘56-’69, Bus Bj. ‘50-’69 und Bj. ‘86- und T-3 Bj. ‘62-’69, Porsche 356 941 521 211 013 816 N1 945 515 113H 945 515 113HA Bremslichtschalter 3-polig 945 515 113G für Käfer Bj. ‘70-, Kübel Bj. ‘70-’80, Bus Bj. ‘70-’85, Karmann Ghia Bj. ‘70-’74, T-3 Bj. ‘70-’74, 411 und 412 Kappe Bremslichtschalter 2-polig Kappe Bremslichtschalter 3-polig 945 521 111 945 521 113A 945 515 113G 10 – 1131 Hupe Hupe 6V STD 951 111 111H für Käfer, Karmann Ghia, Bus, T-3 Beim Karmann Ghia werden zwei Hupen je Fahrzeug benötigt. Hupe 12V STD 951 111 113B für Käfer, Kübel, Karmann Ghia, Bus, T-3, 411 und 412 Beim Karmann Ghia werden zwei Hupen je Fahrzeug benötigt. Gummitülle für Hupenkabel für Käfer, Kübel, Bus, T-3, 411 und 412 951 111 113B 951 195 111A 951 195 111A Gummimanschette für Hupen Karmann Ghia 951 231 141 951 231 141 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Instrumente / Zubehör Tankuhr mechanisch Tankuhr mechanisch für Käfer Bj. ‘62-’67 919 029 113 Tankgeber für mechanische Tankuhr für Käfer Bj. ‘62-’67 919 049 113DK Tachoring Chrom für Käfer Bj. ‘52-’57 Tachoring Chrom für Bus Bj. ‘55-’67 957 371 111 Aufkleber Tacho für Käfer bis Oktober 1952 000 268 021 Aufkleber Zeituhr für Käfer bis Oktober 1952 000 268 020 Fassung Instrumentenbeleuchtung mit schraubbaren Anschluss,Bj. -’60 Fassung Instrumentenbeleuchtung mit Stecker, Bj. ‘61-’79 957 357 111 919 029 113 919 049 113DK Tacho 957 371 221 957 371 111 10 – 1132 000 268 021 000 268 020 957 357 111 957 357 111A Internet: www.csp-shop.de 957 357 111A VDO Zusatzinstrumente Die VDO Cockpit-Instrumente sind ausgestattet mit einem mattschwarzen Frontring und einem mattschwarzen Ziffernblatt mit weißer Skala. Der rote Zeiger hat eine schwarze Nabe. Das Deckglas ist entspiegelt. Öltemperatur Instrument 52 mm 919 081 111I 50-150° C. Bitte nur die originalen VDO-Geber benutzen! Geber für Öltemperatur M12 x 1,5 919 081 111GK 919 081 111I Geber für Öltemperatur 919 081 111G Für den Ölsumpfdeckel mit Ablassschraube. Tiefe 12 mm! M14 x 1,5 Peilstabgeber für Öltemperatur 919 081 111G 919 081 111GP 919 081 111GP Öltemperaturgeber-Adapter T-4 115 431 400 Dieser Adapter ermöglicht den Einbau herkömmlicher M14 x 1,5 Temperaturgeber im Typ-4 Motor. Er ersetzt die serienmäßige Verschlussschraube des Öldruckregelkolbens. 115 431 400 Öldruck Instrument 52 mm 919 081 113I5 0-5 bar Bitte nur den originalen VDO-Geber benutzen! 10 – 1133 Öldruck Instrument 52 mm 919 081 113I10 0-10 bar Bitte nur den originalen VDO-Geber benutzen! 919 081 113I5 Geber für Öldruck 919 081 113G 0-5 bar, mit Anschluss für Öldruck-Warnlampe Geber für Öldruck 919 081 113GG 0-10 bar, mit Anschluss für Öldruck-Warnlampe T-Verteiler M10x1 für Öldruckgeberanschluss 919 081 021V Voltmeter 52 mm 8-16V 919 083 113V 919 081 113G 919 081 021V 919 083 113V Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Instrumente / Zubehör VDO Zusatzinstrumente Amperemeter 52 mm 60-0-60A 919 083 113A Quarz Zeituhr 52 mm 919 084 113 919 083 113A 919 084 113 Drehzahlmesser 52 mm 919 082 113D 0-7000 1/min Nur für Drehstromlichtmaschine und kontaktlose Zündung (Ignitor). 919 082 113D Drehzahlmesser 80 mm 919 082 113DG 0-7000 1/min. Nur für Drehstromlichtmaschine und kontaktlose Zündung (Ignitor). 10 – 1134 919 082 113DG Tankuhr 52 mm (nicht 1302/03) 919 029 113E 0 - 1/1 Bitte nur den originalen VDO Geber benutzen! 919 029 113E Internet: www.csp-shop.de Geschwindigkeitsanzeiger elektronisch Schwarzes Ziffernblatt mit weißer Skala und rotem Zeiger, die eine Durchlichtbeleuchtung besitzen. Eine zusätzliche Innenbeleuchtung und eine Spezialglasscheibe lassen das Instrument reflexfrei ablesen. Der Messbereich für die Gesamtstrecke beträgt 999.999,9 km, für die Teilstrecke 9.999,9 km. Die Einbautiefe beträgt 91mm. Im Lieferumfang enthalten ist ein Elektrosatz und Anbaumaterial sowie 12V Beleuchtungslampen. Für den Betrieb eines elektronischen Tachometers benötigen Sie zusätzlich einen Hallgeber, der separat bestellt werden muss. Tachometer 80 mm, 0-200 km/h 919 086 113 Tachometer 100 mm, 0-200 km/h 919 086 113G Hallgeber für elektronischen Tachometer 919 086 113H 919 086 113 Abgastemperatur Instrument 919 085 111 250-1650° Fahrenheit Die Schweißmuffe mit dem Temperaturfühler ist im Lieferumfang enthalten. Zusätzlich ist noch ein 3,5 m langes Anschlusskabel dabei. Die Umrechnungsformel für Fahrenheit in Celcius ist: (°F - 32) / 1,8 10 – 1135 919 085 111 Zylinderkopftemperatur-Instrument 919 085 113 100-600° Fahrenheit Der Geber ist im Lieferumfang enthalten und wird unter die Zündkerze gesetzt. Dabei ist der Dichtring der Kerze zu entfernen. Wir empfehlen den Einbau beim thermisch am stärksten beanspruchten dritten Zylinder. Die Kopftemperatur für alle luftgekühlten Motoren, auch leistungsgesteigerte, sollte maximal 480° Fahrenheit (250° C) betragen. Ersatzgeber für Zylinderkopftemperatur-Instrument 919 085 113G Kabelverlängerung für Zylinderkopftemperatur-Instrument 919 085 113K 919 085 113 919 085 113G 919 085 113K Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Instrumente / Zubehör Brennstoffgemisch-Kontrollgerät Die beste Hilfe, um Vergaser richtig zu bedüsen. Das Gerät zeigt mittels Leuchtdioden das Gemischverhältnis an. Der mitgelieferte Flansch für die Lambda-Sonde wird in den Kollektor eingeschweißt und ist auch einzeln erhältlich, um das Gerät für mehrere Fahrzeuge zu verwenden. Gemischkontrollgerät eckig 919 083 113L Zur Montage auf dem Armaturenbrett oder lose Anwendung. Gemischkontrollgerät rund 919 083 113LR Rundinstrument mit einem Durchmesser von 52 mm 919 083 113L Muffe für Lambda-Sonde mit Verschlussstopfen 919 083 113M 919 083 113M Halter für Zusatzinstrumente Instrumenteneinsatz für Käfer Blech-Armaturentafeln ab Bj. ‘58. Diese Einsätze besitzen Laschen wie die Originalteile und lassen sich sehr einfach montieren. Instrumenteneinsatz links, schwarz 857 207 25280 Für zwei 52 mm Instrumente sowie ein 80 mm Instrument 10 – 1136 857 207 25280C 857 208 152C 857 207 352C Instrumenteneinsatz links, chrom 857 207 25280C Für zwei 52 mm Instrumente sowie ein 80 mm Instrument Instrumenteneinsatz links, schwarz Für drei 52 mm Instrumente 857 207 352 Instrumenteneinsatz links, chrom Für drei 52 mm Instrumente 857 207 352C Instrumenteneinsatz rechts, schwarz Für ein 52 mm Instrument 857 208 152 Instrumenteneinsatz rechts, chrom Für ein 52 mm Instrument 857 208 152C Instrumenteneinsatz rechts, schwarz Für zwei 52 mm Instrumente 857 208 252 Instrumenteneinsatz rechts, chrom Für zwei 52 mm Instrumente 857 208 252C 857 208 252C Internet: www.csp-shop.de Instrumenteneinsätze für Rechtslenker Diese Einsätze besitzen Laschen wie die Originalteile und lassen sich sehr einfach montieren. Nicht für 1303! Instrumenteneinsatz links, schwarz Für zwei 52 mm Instrumente 857 209 253 Instrumenteneinsatz rechts, schwarz 857 210 25386 Für zwei 52 mm Instrumente, 1 x 86 mm Loch 857 209 253 857 210 25386 Universal Instrumententräger Schwarz lackierter Blechhalter für 52 mm Instrumente Instrumententräger 1-Loch 857 207 001 Instrumententräger 2-Loch 857 207 002 Instrumententräger 3-Loch 857 207 003 857 207 002 857 207 003 10 – 1137 Foto: Gianni Brugger Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Instrumente / Zubehör Autometer Instrumente Im professionellen Rennsport schon seit langem Standard und ein Muss für "Resto-Looker" und "Old SchoolLooker". Das mattschwarze Ziffernblatt hat eine weiße oder gelb/weiße Beschriftung, der Zeiger ist rot. Das Gehäuse ist aus mattschwarzem Metall und hat einen Frontring aus Aluminium. Der Aluminium-Halter ist vibrationsfrei gelagert. Das Deckglas ist entspiegelt. Die Drehzahlmesser passen bis zum Außenring in die originale Tachoöffnung. Drehzahlmesser 127 mm 0-10000 1/min Unter 0,2 sec. Verzögerungszeit! 919 082 101 919 082 101 Drehzahlmesser 127 mm 919 082 101S Mit Shift-Lite für Standard und kontaktlose Zündanlagen. 0-10000 1/min. Unter 0,2 sec. Verzögerungszeit! Mit integrierter, am Drehzahlmesser einstellbarer gelber Schaltlampe. 919 082 101S Drehzahlmesser 127 mm 919 082 100SE Mit externem Shift-Lite für Standard und kontaktlose Zündanlagen. 0-10000 1/min. Unter 0,2 sec. Verzögerungszeit! Mit externer, einstellbarer gelber Schaltlampe. 919 082 100SE 10 – 1138 Drehzahlmesser 127 mm 919 082 100SEM Mit Memory und externem Shift-Lite für Standard und kontaktlose Zündanlagen. 0-10000 1/min. Unter 0,2 sec. Verzögerungszeit! Mit einem Drehschalter kann man sich die letzte Höchstdrehzahl noch einmal anzeigen lassen. Die externe, gelbe Schaltlampe ist einstellbar. 919 082 100SEM Drehzahlbegrenzer Pro Control 919 082 005 Mit Anschlussmöglichkeiten für Schaltlampe oder Lachgasventile. Ein Testschalter ermöglicht das Prüfen der gesetzten Drehzahlbegrenzung bei halber Motordrehzahl 919 082 005 Internet: www.csp-shop.de Warnlampe Pro Light 919 082 001 Durch den mitgelieferten Halter eignet sich diese Warnlampe besonders zur Montage unter dem Spannband des Autometer Drehzahlmessers. Wir verwenden das Pro Light als Öldruck-Warnlampe. 919 082 001 Öltemperatur Instrument 67 mm mechanisch 919 081 100 140-280° Fahrenheit. Wird komplett mit einem 3,6 m langen Kapillarschlauch geliefert. Öldruck Instrument 67 mm mechanisch 919 081 101 0-200 PSI. Wird komplett mit einem 3,6 m langen Nylonschlauch geliefert. 919 081 100 MSD Shift-Light 919 082 000 Bei dieser Schaltlampe wird die Drehzahl durch Einstecken von Drehzahl-Chips (die auch bei anderen MSD Komponenten Verwendung finden) bestimmt. Dadurch ist eine sichere und einfache Einstellung in 200 1/min Schritten kein Problem. 919 082 000 Drehzahl-Chips 3000, 3200, 3400, 3600, 3800 905 105 003 Drehzahl-Chips 4000, 4200, 4400, 4600, 4800 905 105 004 Drehzahl-Chips 5000, 5200, 5400, 5600, 5800 905 105 005 Drehzahl-Chips 6000, 6200, 6400, 6600, 6800 905 105 006 Drehzahl-Chips 7000, 7200, 7400, 7600, 7800 905 105 007 Drehzahl-Chips 8000, 8200, 8400, 8600, 8800 905 105 008 Drehzahl-Chips 9000, 9200, 9400, 9600, 9800 905 105 009 Drehzahl-Chips 10000, 10200, 10400, 10600, 10800 905 105 010 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 10 – 1139 eMail: [email protected] Scheinwerfer Käfer Bj. -’67 (USA Bj. -’66) (Kotflügel mit liegendem Scheinwerfer) Scheinwerfer komplett 941 039 111 Diese Hella Scheinwerfer sind nicht mit billigen Reproduktionen zu vergleichen. Der Name Hella bürgt für höchste Qualität und trifft auf sämtliche Komponenten dieses kompletten Scheinwerfers zu. Angefangen beim Reflektor mit Bilux-Fassung, über das Gehäuse, bis hin zur asymmetrischen Streuscheibe und dem Chromring. Passend für alle Käfer bis Modelljahr '67. Dichtung zur Karosse 941 191 111 941 039 111 USA-Scheinwerfer 941 039 100 USA Scheinwerfer haben den Vorteil, dass man sie ganz leicht mit einem 7-Zoll H4-Einsatz versehen kann, was für eine wesentlich bessere Lichtausbeute sorgt. Unsere USAModelle haben einen im originalen Grau gehaltenen Einsatz, die Scheibe besteht aus hochwertigem Borosilikatglas und der Scheinwerferring ist erstklassig verchromt - eine ausgezeichnete Reproduktion, die auf dem Markt mit nichts zu vergleichen ist! Dichtung zur Karosse 941 191 111 Lampenschirmchen 941 195 067 941 039 100 10 – 1140 941 195 067 Lampenschirmchen classic 941 195 067C Schirmchen für die Käferscheinwerfer sind seit je her ein beliebtes Zubehör. Für alle die das Besondere suchen, bieten wir die Lampenschirmchen mit der klassischen Wellenform an. Sie sind den original Schirmchen der Firma "Happich" aus den fünfziger Jahren nachempfunden. Passend bei allen VW Käfer bis 1967. 941 195 067C Scheinwerfergitter 356-Style 941 195 356 passend für USA-Scheinwerfer an Stelle des Glases 941 195 356 Internet: www.csp-shop.de Einsatz H4 941 039 117 Passend für die USA-Scheinwerfer und die Rossi Lights 941 039 117 Lampenring symmetrisch chrom 941 111 111 Lampenring asymmetrisch chrom 941 111 111B Verchromte Lampenringe in sehr guter Qualität für links und rechts verwendbar. Es wird zwischen einer symetrischen und einer asymetrischen Streuscheibe des Scheinwerfers unterschieden. Zur Identifikation des passenden Lampenrings kann die Position der Justageschrauben verwendet werden. So haben Lampenringe für symetrische Scheinwerfer mit der Nummer 941 111 111 die Justageschrauben bei 5 und 7 Uhr und die Lampenringe für asymetrische Scheinwerfer mit der Nummer 941 111 111B haben die Justageschrauben bei 1 und 7 Uhr. 941 111 111 941 111 111B Lampenglasdichtung 941 119 111 Zwischen Lampenring und Glas. Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer. Lampendichtring 941 191 111 Zwischen Karosse und Lampenring. Wird mit der Nut innen um das Glas gespannt. 10 – 1141 Klammer für Lampenring Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer 941 125 111B 941 125 111B Gummirohr Gummirohr Gummirohr Gummirohr Lampentopf Bj. ‘58-’64 Lampentopf Bj. ‘65-’67 Lampentopf Bj. ‘68Wasserabfluss Telefon: (04532) 23240 oder 202622 941 941 941 941 185 185 185 187 111 111A 111C 111 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheinwerfer Käfer Bj. ‘68-’73 Bei diesen Baujahren haben die Kotflügel nur eine Lasche unten, an der der Scheinwerfer befestigt wird. Unsere Kotflügel besitzen alle drei Befestigungslaschen, die sowohl die modernen, preisgünstigen Einsätze (ab Bj. ‘74) als auch die alten Scheinwerfer (Bj. ‘68-’73) aufnehmen können. Scheinwerfer komplett H4 941 039 311E Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit H4-Lampenfassung geliefert. 941 039 311E Scheinwerfer komplett, BILUX 941 039 311F Die Scheinwerfer mit asymmetrischer Streuscheibe werden komplett montiert mit Lampenfassung für BiluxLeuchtmittel geliefert. 941 039 311F Lampenring 3-Loch chrom Lampenring-Befestigungsschraube 10 – 1142 941 111 311A 941 100 311 941 111 311A Lampenschirmchen passend für stehende Scheinwerfer 941 195 068 Gummirohr Lampentopf Gummirohr Wasserabfluss 941 185 111C 941 187 111 941 195 068 Internet: www.csp-shop.de Käfer Bj. ‘74(Kotflügel mit stehendem Scheinwerfer) Der Einbau unserer kompletten Scheinwerfer Bj. ‘68-’73 (siehe oben) ist möglich. Scheinwerfereinsatz H4 Scheinwerfereinsatz H4, HELLA Scheinwerfereinsatz H4 getönt Scheinwerfereinsatz H4 klarglas Bitte gleich mitbestellen: Standlichtfassung 941 941 941 941 039 039 039 039 111N 111NH 111SW 111KG Lampenring 1-Loch chrom deutsche Qualität 941 177 311AG Lampenring-Befestigungsschraube Standlichtfassung 941 100 311 941 669 533 Gummirohr Lampentopf Gummirohr Wasserabfluss 941 185 111C 941 187 111 941 669 533 941 039 111N 941 177 311AG 941 039 111SW 941 039 111KG 10 – 1143 Foto: Stefan Bau Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheinwerfer Kübel Bj. ‘70-’73 941 039 311E Scheinwerfer komplett H4 941 039 311E Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit H4-Lampenfassung geliefert. Der Lampenring hat drei Löcher. Scheinwerfer komplett Bilux 941 039 311F Lampenring 3-Loch chrom 941 111 311A Lampenring-Befestigungsschraube 941 100 311 Lampenschirmchen passend für stehende Scheinwerfer 941 195 068 941 111 311A Gummirohr Lampentopf Gummirohr Wasserabfluss 941 185 111C 941 187 111 941 195 068 Kübel Bj. ‘74-’80 10 – 1144 Scheinwerfereinsatz H4 Scheinwerfereinsatz H4, HELLA Scheinwerfereinsatz H4 getönt Scheinwerfereinsatz H4 klarglas Bitte gleich mitbestellen: Standlichtfassung 941 941 941 941 039 039 039 039 111N 111NH 111SW 111KG Lampenring 1-Loch chrom deutsche Qualität 941 177 311AG Standlichtfassung Lampenring-Befestigungsschraube 941 669 533 941 100 311 Gummirohr Lampentopf Gummirohr Wasserablauf 941 185 111C 941 187 111 941 669 533 941 039 111N 941 177 311AG 941 669 533 Internet: www.csp-shop.de Bus Bj. -’67 Scheinwerfer komplett Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit Bilux-Fassung geliefert. Scheinwerfer links 941 039 211 Scheinwerfer rechts 941 040 211 Bitte gleich mitbestellen: Dichtung zur Karosserie, Best.-Nr. 941 191 111 941 039 211 USA-Scheinwerfer rechts 941 040 200 USA-Scheinwerfer links 941 039 200 Bei diesen Scheinwerfern wird ein 7"-Einsatz mit asymmetrischer Streuscheibe verwendet. Man ist somit in der Lage, H4-Licht zu benutzen. Der 7"-ScheinwerferEinsatz ist nicht im Lieferumfang enthalten. Bitte gleich mitbestellen: Dichtung zur Karosserie, Best.-Nr. 941 191 111 Ersatzglas für USA-Scheinwerfer 941 115 111H Scheinwerfergitter 356-Style passend für USA-Scheinwerfer 941 039 200 941 195 356 941 195 356 10 – 1145 Klammer für Lampenring 941 125 111B Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer. 941 125 111B Lampenglasdichtung 941 119 111 Zwischen Lampenring und Glas. Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer. Lampendichtring Zwischen Karosserie und Lampenring. 941 191 111 Einsatz H4 941 039 117 Passend für die USA-Scheinwerfer und die Rossi Lights 941 039 117 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheinwerfer Bus Bj. ‘68-’73 Bitte überprüfen Sie die Anzahl der Löcher im Lampenring! Die Scheinwerfer für 3-Loch-Lampenringe werden nur komplett geliefert. Die Scheinwerfer für 1-Loch-Lampenringe sind sehr preisgünstig. Man kann beide Arten verbauen. 941 039 311E Scheinwerfer komplett H4 941 039 311E Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit H4-Lampenfassung geliefert. Zur Montage am Bus ‘68-’73 müssen die Einsätze 90° gedreht werden. Somit ist kein Loch für einen Wasserablauf vorhanden. Scheinwerfer komplett, BILUX 941 039 311F Die Scheinwerfer mit asymmetrischer Streuscheibe werden komplett montiert mit Lampenfassung für BiluxLeuchtmittel geliefert. Zur Montage am Bus ‘68-’73 müssen die Einsätze 90° gedreht werden. Somit ist kein Loch für einen Wasserablauf vorhanden. 941 039 311F Lampenring 3-Loch chrom 941 111 311A dieser Lampenring hat kein Loch für einen Wasserablauf ! 10 – 1146 941 111 311A Internet: www.csp-shop.de Bus Bj. ‘74-’79 Der Einbau unserer kompletten Scheinwerfer Bj. ‘68-’73 (Seite 1146) ist möglich. Scheinwerfereinsatz H4 Scheinwerfereinsatz H4, HELLA Scheinwerfereinsatz H4 getönt Scheinwerfereinsatz H4 klarglas Bitte gleich mitbestellen: Standlichtfassung 941 941 941 941 039 039 039 039 111N 111NH 111SW 111KG Lampenring 1-Loch schwarz 941 177 311 Lampenring 1-Loch chrom deutsche Qualität 941 177 311AG Lampenring-Befestigungsschraube Standlichtfassung 941 100 311 941 669 533 941 669 533 941 039 111N 941 177 311AG 941 039 111SW 941 039 111KG 10 – 1147 Foto: Michal Ek Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheinwerfer Bus Bj. ‘80-’90 Scheinwerfer H4 links, HELLA Scheinwerfer H4 rechts, HELLA 941 039 025 941 040 025 10 – 1148 Internet: www.csp-shop.de 941 039 025 941 039 025 Typ-3 Bitte überprüfen Sie die Anzahl der Löcher im Lampenring! Die Scheinwerfer für 3-Loch Lampenringe werden nur komplett geliefert! Wenn Ihre Kotflügel nur eine Befestigungslasche unten aufweisen, so passen nur die Scheinwerfer mit 3-Loch Lampenring. Falls Ihre Kotflügel 3 Befestigungslaschen haben, können beide Scheinwerfervarianten eingesetzt werden. Unsere GFK-Kotflügel besitzen alle drei Befestigungslaschen, die sowohl die modernen, preisgünstigen Einsätze, als auch die alten Scheinwerfer aufnehmen können. Scheinwerfer komplett H4 941 039 311E Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit H4-Lampenfassung geliefert. Der Lampenring hat drei Löcher. Scheinwerfer komplett Bilux 941 039 311F Lampenring 3-Loch chrom 941 111 311A Scheinwerfereinsatz H4 941 Scheinwerfereinsatz H4, HELLA 941 Scheinwerfereinsatz H4 getönt 941 Scheinwerfereinsatz H4 klarglas 941 passend für Fahrzeuge mit 1-Loch Lampenring 039 039 039 039 941 039 311E 111N 111NH 111SW 111KG 941 111 311A 941 039 111NH Lampenring1-Loch chrom deutsche Qualität 941 177 311AG Standlichtfassung 941 669 533 Lampenring-Befestigungsschraube 941 100 311 10 – 1149 941 177 311AG 941 669 533 Lampenschirmchen passend für stehende Scheinwerfer 941 195 068 941 195 068 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheinwerfer Porsche 356 Bj. ‘50-’65 Scheinwerfer komplett 941 039 111 Die asymmetrischen Scheinwerfer werden komplett montiert mit Bilux-Fassung geliefert. Bitte gleich mitbestellen: Dichtung zur Karosse 941 191 111 941 039 111 USA-Scheinwerfer 941 039 100 Bei diesen Scheinwerfern verwendet man einen 7"-Einsatz mit asymmetrischer Streuscheibe. Dieses hat den Vorteil, dass man H4-Licht fahren kann. Der Einsatz ist nicht im Lieferumfang enthalten. Bitte gleich mitbestellen: Dichtung zur Karosse 941 191 111 941 039 100 941 111 111 941 111 111B Lampenring symmetrisch chrom 941 111 111 Lampenring asymmetrisch chrom 941 111 111B Verchromte Lampenringe in sehr guter Qualität für links und rechts verwendbar. Es wird zwischen einer symetrischen und einer asymetrischen Streuscheibe des Scheinwerfers unterschieden. Zur Identifikation des passenden Lampenrings kann die Position der Justageschrauben verwendet werden. So haben Lampenringe für symetrische Scheinwerfer mit der Nummer 941 111 111 die Justageschrauben bei 5 und 7 Uhr und die Lampenringe für asymetrische Scheinwerfer mit der Nummer 941 111 111B haben die Justageschrauben bei 1 und 7 Uhr. Scheinwerfergitter 356-Style passend für USA-Scheinwerfer 10 – 1150 941 195 356 941 195 356 7"-Einsatz H4 941 039 117 Passend für die USA-Scheinwerfer und die Rossi Lights Klammer für Lampenring 941 125 111B Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer 941 039 117 941 125 111B Lampenglasdichtung 941 119 111 Zwischen Lampenring und Glas. Passend für Scheinwerfer komplett und USA-Scheinwerfer. Lampendichtring 941 191 111 Zwischen Karosse und Lampenring. Gummirohr Wasserablauf 941 187 111 Internet: www.csp-shop.de Zubehör Scheinwerfer Buggy Lampengehäuse chrom 941 040 001 Einsatz für Buggy Lampengehäuse 941 039 117 941 040 001 941 039 117 CIBIE Zusatzscheinwerfer 941 040 111C Der Lampentopf ist schwarz und der Lampenring chrom. 941 040 111C CIBIE Zusatzscheinwerfer Nebelscheinwerfer mit Chromgehäuse 941 040 111N 10 – 1151 941 040 111N Scheinwerfer für Porsche 911 komplett 941 039 911 Diese Scheinwerfer des Porsche 911 passen in die Kotflügel des VW Käfer bis 1967. 941 039 911 Glas für 911er Scheinwerfer 941 115 911 Diese Streuscheibe kann auch in die Käfer Scheinwerfer bis 1967 eingebaut werden. 941 115 911 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Blinker Käfer Bj. -’60 Winkercellone Passend für SWF Winker. Bitte gleich mitbestellen: Winker/Blinkrelais, Best.-Nr. 953 227 012 Nur mit dem Winker/Blinkrelais ist die Benutzung der Winker im Bereich der StVZO zulässig. 953 032 111 Winkercellone orange Winkercellone gelb 953 032 111 953 032 111G Winker 6 Volt 953 021 006 Winker 12 Volt 953 021 012 Eine perfekte Reproduktion des Winkers für alle Käfer und Busse ab Bj. 02/’54 (nicht passend beim Cabriolet). Diese Winker können ebenso in die früheren Fahrzeuge (bis 01/’54) eingebaut werden, um die nicht mehr erhältlichen "Rillenwinker" zu ersetzen. Die zweite Ausführung kann ohne jede Änderung mit 12 Volt betrieben werden. Die optimale Lösung für alle, die ihr Fahrzeug auf 12 Volt umgebaut haben. Es ist somit nicht mehr notwendig einen speziellen Umwandler zu verwenden. 953 021 006 Käfer Bj. -’57 USA Die USA-Version des Käfers hatte von 1954-1957 diese Blinker serienmäßig. Eine echte Alternative zu den Blinkern auf den Kotflügeln. Ebenfalls verwendbar für alle Käfer mit Winkern, bei denen die Verkehrssicherheit an erster Stelle steht, denn in den Winkern befinden sich lediglich 3WLampen (zulässig bei Verwendung unseres Blinkrelais!). Ein neues Einsatzgebiet öffnet sich bei den MexicoKäfern, die sehr gerne auf die Kotflügel bis 1967 und die runden Chromstoßstangen umgerüstet werden. Ebenfalls empfehlenswert für alle Applikationen mit den alten Kotflügeln ohne Stoßstangen. 10 – 1152 Lampenträger links oder rechts 953 045 111 Reflektor links oder rechts 953 051 211 Blinkergehäuse links Blinkergehäuse rechts 953 163 111 953 164 111 Blinkerglas orange Blinkerglas klar 953 161 113A 953 161 111C Dichtungen zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 165 111 953 045 111 953 051 211 Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe 12V / 21W orange erforderlich bei klaren Blinkergläsern 953 163 111 953 161 111C Internet: www.csp-shop.de 017 732 N2GE Käfer Bj. ‘61-’64 (bis Fgst.-Nr. 5888184) Blinker komplett, mit orangem Glas 953 041 111 Gute Qualität. Die Blinker werden ohne Dichtungen geliefert. Blinkerkappe chrom 953 163 111D Blinkerglas orange Blinkerglas weiß mit Wellenlinien Blinkerglas schwarz 953 161 111 953 161 111A Schraube für Blinkerkappe 014 267 N5 953 041 111 953 163 111D 953 161 111AS 953 161 111 Blinkerdichtung 953 193 111 Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 014 267 N5 017 732 N2GE Käfer Bj. ‘64-’74 Blinker komplett, mit orangefarbenem Glas 953 041 113J Eine preisgünstige Reproduktion der Originalblinker. 953 041 113J Blinkerkappe chrom 953 163 113A 953 163 113A 10 – 1153 Blinkerglas orange 953 161 111J Blinkerglas weiß 953 161 111F Blinkerglas schwarz 953 161 111FS 953 161 111F Gummischeibe Blinkerglas 953 061 111 Schraube für Blinkerkappe 014 267 N5 Blinkerdichtung 953 193 111E 953 061 111 014 267 N5 Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 017 732 N2GE erforderlich bei klaren oder dunklen Blinkergläsern Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Blinker Käfer USA Bj. ‘69-’79 Diese am USA-Modell ab Bj. ‘69 verwendeten Blinker sind größer als die Blinker Bj. ‘64-’74, haben einen seitlichen Reflektor und eine zusätzliche Seiten-Begrenzungsleuchte. Allerdings ist die Verwendung einer Seiten-Begrenzungsleuchte im Blinker im Bereich der StVZO nicht erlaubt. USA-Blinker komplett links 953 041 113N USA-Blinker komplett rechts 953 042 113N Blinkerdichtung 953 193 113 953 042 113N Käfer Bj. ‘75(Blinker in der Stoßstange) Alle aufgeführten Blinker oder Blinkergläser für dieses Baujahr passen sich der Rundung der Stoßstange an. Blinker komplett, Original Qualität 953 055 111O Dieser Blinker in Original-Qualität hat ein gewölbtes Glas. Die unten aufgeführten Gläser können mit diesem Blinker verwendet werden. 10 – 1154 953 055 111O 953 141 111A Blinkerglas orange 953 141 111 Blinkerglas weiß Mit Euro-Prüfzeichen im Glas. Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 141 111A Blinkerglas schwarz Mit Euro-Prüfzeichen im Glas Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 141 111AS Blinkerdichtung 953 165 111A Internet: www.csp-shop.de 017 732 N2GE 017 732 N2GE Karmann Ghia Bj. ‘56-’59 (ab Fgst.Nr. 2103014) Blinkerglas orange 953 161 113A Blinkerglas weiß 953 161 111C Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 017 732 N2GE Blinkerdichtungen Zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 165 141 953 161 111C Karmann Ghia Bj. ‘59-’64 (Fgst.Nr. 2103015-5853201) Blinkerglas orange 953 161 141A Blinkerglas weiß Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 161 141C 017 732 N2GE Blinkerdichtungen 953 165 141A Zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 161 141C Blinkerdichtungen 953 153 141 Zwischen Blinkerglas und Blinkergehäuse Karmann Ghia Bj. ‘64-’69 10 – 1155 (ab Fgst.Nr. 5853202) Blinkerglas orange 953 161 311 Blinkerglas weiß Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 161 311A Blinkerdichtungen zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 165 141B Blinkerdichtungen zwischen Blinkerglas und Blinkergehäuse 953 153 311 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 017 732 N2GE 953 161 311 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Blinker Kübel Bj. ‘70-’80 Blinker komplett, mit orangem Glas 953 041 113J Preisgünstige Reproduktion der Originalblinker. 953 041 113J Blinkerkappe chrom 953 163 113A Blinkerglas orange 953 161 111J Blinkerglas weiß Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 161 111F Blinkerglas schwarz Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe gelb 12V 953 161 111FS 953 163 113A 953 161 111F Blinkerdichtung 017 732 N2GE 017 732 N2GE 953 193 111E 10 – 1156 Foto: Tristan Schaefer Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Internet: www.csp-shop.de Bus Bj. ‘60-’62 Blechhalter zum Aufschweißen, links oder rechts verwendbar Reflektor mit Lampenhalter chrom Gehäuse links Gehäuse rechts Blinkerglas orange Blinkerglas klar 953 045 111 953 953 953 953 953 051 163 164 161 161 211 111 111 113A 111C 953 045 111 953 051 211 Dichtungen zwischen Karosserie und Blinkergehäuse Bitte gleich mitbestellen: Glühlampe 12V / 21W orange erforderlich bei klaren Blinkergläsern 953 165 111 017 732 N2GE 953 163 111 953 161 111C Bus Bj. ‘63-’67 Reflektor Blinker links Reflektor Blinker rechts mit Lampenfassung 953 051 211E 953 052 211E 953 052 211E 10 – 1157 Blinkerglas links 953 161 211B Blinkerglas rechts 953 162 211B Die Blinkergläser sind weiß mit Chromrand. Sie werden mit der gelb eingefärbten Kappe geliefert. Blinkerdichtungen 953 165 211A 953 161 211B Bus Bj. ‘68-’72 Blinkerglas links Blinkerglas rechts 953 141 211J 953 142 211J Blinkerglas links klar Blinkerglas rechts klar 953 141 211JK 953 142 211JK Blinkerdichtung 953 165 211C 953 142 211J Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Blinker Bus Bj. ‘73-’79 953 141 211AD Blinkerglas orange links 953 141 211S Blinkerglas orange rechts 953 142 211S Blinkerglas weiß links 953 141 211AD Blinkerglas weiß rechts 953 142 211AD Blinkerdichtung 953 165 211D Blinkerglas orange links 953 141 251 Blinkerglas orange rechts 953 142 251 Blinkergläser weiß 953 141 251AD Bus Bj. ‘80-’91 953 141 251AD Typ-3 Bj. ‘61-’63 (Bj. ‘61-’69 Standard) 10 – 1158 953 161 311 Blinkerglas orange 953 161 311 Blinkerglas weiß 953 161 311A Blinkerdichtungen Zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 153 311A Blinkerdichtungen Zwischen Blinkerglas und Blinkergehäuse 953 153 311 Blinkerglas orange 953 161 311B Blinkerglas weiß 953 161 311F Blinkerdichtungen 953 153 311B Typ-3 Bj. ‘64-’69 953 161 311F Internet: www.csp-shop.de Typ-3 Bj. ‘70-’73 Blinkerglas weiß 953 157 311F Blinkerdichtungen Zwischen Karosserie und Blinkergehäuse 953 153 311C Blinkerdichtung Zwischen Blinkerglas und Blinkergehäuse 945 235 411 953 157 311F Typ-34 Blinkerglas orange links 953 161 341 Blinkerglas orange rechts 953 162 341 Blinkerglas weiß links 953 161 341W Blinkerglas weiß rechts 953 162 341W 953 161 341 10 – 1159 Universalblinker Blinker 953 061 211B Blinker mit Prüfzeichen zur universellen Verwendung Abmessung 70 x 30 mm 953 061 211B Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Kennzeichenbeleuchtung Käfer Brems-Kennzeichenbeleuchtungsglas weiß Bj. -’52 943 121 111 Brems-Kennzeichenbeleuchtungsglas rot Bj. -’52 943 121 111A 943 121 111 943 121 111A Kennzeichenleuchte kompl. Bj. ‘52-’57 943 111 111AK Sehr gute Reproduktion der seltenen Leuchte. Im Lieferumfang enthalten: Gehäuse mit Gewindestehbolzen, Halter für Sofittenlampe, Beleuchtungsglas und Dichtung. 943 111 111AK Kennzeichenleuchte kompl. Bj. ‘58-’63 943 025 111F Im Lieferumfang enthalten: Gehäuse mit Gewindestehbolzen, Beleuchtungsglas und Dichtung. 943 025 111F Kennzeichenbeleuchtungsglas Bj. ‘52-’57 943 128 111 10 – 1160 943 128 111 Kennzeichenbeleuchtungsglas Bj. ‘58-’63 943 119 111 Kennzeichenbeleuchtungsglas Bj. ‘64- 943 121 311A Gummi für Beleuchtungsglas Bj. ‘58-’63 Gummi für Beleuchtungsglas Bj. ‘64- 943 131 111B 943 131 311 Gummi für Kennzeichenbeleuchtung Bj. ‘52-’57 Gummi für Kennzeichenbeleuchtung Bj. ‘58-’63 Gummi für Kennzeichenbeleuchtung Bj. ‘64-’66 Gummi für Kennzeichenbeleuchtung Bj. ‘67-, zwischen Gehäuse und Motorhaube 943 191 111B 943 119 111 943 121 311A Internet: www.csp-shop.de 943 191 111C 943 191 113 943 191 111E Karmann Ghia Kennzeichenbeleuchtungsglas Bj. ‘56-’74 (2 Stück erforderlich) 943 121 141A Gummis für Beleuchtungsglas Bj. ‘56-’74 943 131 141 Zierleiste für Gehäuse Bj. ‘56-’74 943 193 141A Zierleistenclips Kennzeichenleuchte Bj. ‘56-’74 943 195 141 943 121 141A 943 193 141A Gummi für Kennzeichenbeleuchtung 943 191 141 Bj. ‘56-’74, zwischen Gehäuse und Motorhaube 943 195 141 Bus 943 161 211C Lampenträger Kennzeichenbeleuchtung Bus Bj. ‘58-’67, ab Fst.Nr. 351 736 943 161 211C Kappe Kennzeichenbeleuchtung Bus Bj. ‘58-’67 943 165 211B 943 165 211B Kennzeichenbeleuchtungsglas Bus ‘58-’67 943 121 211C Gummi für Beleuchtungsglas Bus ‘58-’71 943 131 211C Kennzeichenbeleuchtung Bus ‘72-’79 943 161 211E Gummi für Beleuchtung Bus ‘72-’79 943 131 211D 943 121 211C 943 161 211E Typ-3 Kennzeichenbeleuchtungsglas Stufe/Fließheck 943 121 311A Gummi für Beleuchtungsglas Stufe/Fließheck 943 131 311 Gummi für Kennzeichenbeleuchtung 943 191 361A Variant, zwischen Gehäuse und Motorhaube Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 943 121 311A eMail: [email protected] 10 – 1161 Rückleuchten Bei Fahrzeugen mit dem Baujahr ab dem 1. April 1957 benötigen die Rücklichtgläser eine TÜV-Freigabe. Dies kann durch ein Gutachten oder eine ABE bescheinigt werden. Die Rücklichtgläser haben jedoch in der Regel ein Prüfzeichen. Dies kann entweder in Form einer Wellenlinie oder in Form eines Euro-Prüfzeichens (E im Kreis) dargestellt sein. Rote Fahrtrichtungsanzeiger hinten sind bis Baujahr 31.12.1969 zulässig. Käfer Bj. -’52 (bis Fgst.Nr. 1397021) Rücklichter komplett 945 095 111 Eine handgefertigte Reproduktion der Brezel-Rückleuchten, bei denen die Gehäuse aus Metall und die Gläser aus Kunststoff sind. Im Lieferumfang sind die Lampenträger enthalten. Rücklichtglas 945 231 111R Reproduktion aus Kunststoff mit Wellenlinie als Prüfzeichen 945 095 111 Rücklichtdichtungen 945 191 111 Rücklichtglas oben (Herz) 945 230 111 Käfer Bj. ‘53-’55 10 – 1162 (bis Fgst.Nr. 1929745) Rücklichtglas 945 233 111 Reproduktion aus Kunststoff mit Wellenlinie als Prüfzeichen. 945 230 111 Rücklichtdichtungen 945 233 111 Internet: www.csp-shop.de 945 191 111A Käfer Bj. ‘56-’61 (Einkammer oder Eierrückleuchte, bis Fgst.Nr. 3856471) Rücklichter komplett 945 095 111C Diese Rücklichter sind eine exakte Reproduktion der Originale in sehr guter Qualität. Im Lieferumfang sind alle Einzelteile inklusive der Dichtungen enthalten. Die Gläser sind aus Kunststoff und haben eine Wellenlinie als Prüfzeichen. Die Rücklichter werden in Einzelteilen geliefert, um ein problemloses Lackieren der Gehäuse zu ermöglichen. Metall-Gehäuse links Metall-Gehäuse rechts 945 215 111 945 216 111 Schraube für Gehäuse 945 185 111 Reflektor 945 235 111R 945 095 111C 945 216 111 Rücklichtglas aus Kunststoff mit Prüfzeichen 945 235 111 945 235 111R 945 235 111 Glühlampenhalter Alu 945 261 111C Halter für Gehäuse links 945 291 111 Halter für Gehäuse rechts 945 292 111 zur Befestigung der Leuchte auf dem Kotflügel 10 – 1163 945 261 111C 945 291 111 Chromring 945 219 111 Klammer für Chromring 945 245 111 Die Klammer befestigt den Reflektor und das Glas im Gehäuse. Rücklichtdichtungen Telefon: (04532) 23240 oder 202622 945 219 111 945 245 111 945 191 111B Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Rückleuchten Käfer Bj. ‘61-’67 (Standard auch Bj. ‘68-’74) (Zweikammerrückleuchte) Rücklicht komplett links 945 095 111M Rücklicht komplett rechts 945 096 111M Eine preisgünstige Alternative zu den teilweise schon selten gewordenen Originalteilen. 945 095 111M Chromrahmen für Glas 945 117 111 Rücklichtglas STD Rücklichtglas rot 945 229 111C 945 229 111R Rücklichtdichtung zwischen Glas und Gehäuse Rücklichtdichtungen zwischen Gehäuse und Kotflügel 945 235 111B 945 191 111E 945 117 111 945 229 111R Käfer Bj. ‘68-’72 (Bügeleisenform) Rücklicht komplett links 945 095 111P Rücklicht komplett rechts 945 096 111P Eine preisgünstige Alternative zu den teilweise schon selten gewordenen Originalteilen. 10 – 1164 Chromrahmen für Glas 945 117 111A Rücklichtglas STD Rücklichtglas rot 945 241 111M 945 241 111R Rücklichtdichtung zwischen Glas und Gehäuse Rücklichtdichtungen zwischen Gehäuse und Kotflügel 945 235 111C 945 096 111P 945 241 111R Internet: www.csp-shop.de 945 191 111G Käfer Bj. ‘73(Elefantenfuß) Rücklicht komplett STD 945 223 135 945 223 135 Rücklichtglasdichtung 945 235 411 Dichtung zwischen Kunststoffhalteplatte und Glas Rücklichtdichtung 945 191 135 Dichtung zwischen Kotflügel und Kunststoffhalteplatte 10 – 1165 Foto: Stefan Bau Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Rückleuchten Karmann Ghia Bj. ‘56-’59 Rücklichtglas STD 945 227 141 Orange-rotes Rücklicht für die Baujahre ‘56-’59. Der orangefarbene Teil erfüllt die Funktion des Blink- und Bremslichtes. Der rote Teil ist für das Rücklicht. Das Rücklichtglas mit Chromrand ist aus einem Teil aus Kunststoff gefertigt. Rücklichtglas rot 945 227 141B Komplett rotes Kunststoffglas mit Chromrand Rücklichtdichtungen 945 177 141A Rücklichtglas STD Orange-rot mit Chromrand 945 227 141E 945 227 141B Karmann Ghia Bj. ‘60-’69 10 – 1166 Rücklichtglas rot 945 227 141D Das Blinkleuchtenglas ist rot eingefärbt, sonst wie oben Rücklichtdichtungen 945 227 141D Internet: www.csp-shop.de 945 177 141B Karmann Ghia Bj. ‘70-’71 Rücklichtglas STD 945 227 141H Rücklichtglas rot Das Blinkleuchtenglas ist rot eingefärbt. 945 227 141J Rücklichtdichtungen 945 177 141C 945 227 141H 10 – 1167 Foto: Michael Mösinger Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Rückleuchten Bus Bj. ‘58-’61 (ab Fgst.Nr. 351735) Rücklichtglas 945 241 211A Eine Kunststoffreproduktion mit Prüfzeichen Rücklichtdichtungen 945 245 211 Rücklichtglas Export STD 945 241 211O Rücklichtglas Export rot 945 241 211R Rücklichtglas STD mit Chromrand 945 241 211OCH Rücklichtglas rot mit Chromrand 945 241 211RCH Rücklichtglas STD, HELLA 945 241 211AD Rücklichtglas rot Mit weißem Rückfahrscheinwerferglas 945 241 211AR 945 241 211A Bus Bj. ‘62-’71 945 241 211O 945 241 211OCH Bus Bj. ‘72-’79 10 – 1168 Rücklichtdichtung 941 123 411 Dichtung zwischen Karosserie und Rücklichtgehäuse 945 241 211AD Rücklichtglasdichtung 945 235 411 Dichtung zwischen Rücklichtgehäuse und Rücklichtglas 945 241 211AR Internet: www.csp-shop.de Typ-3 Bj. ‘62-’69 Rücklichtglas STD flach 945 223 311C Rücklichtglas rot flach 945 223 311A Rücklichtdichtungen 945 191 311 Die flachen Rücklichtgläser passen auch auf die Sockel der hohen Rücklichter !! 945 223 311C Kübel Bj. ‘70-’80 Rücklichtglas STD 945 241 181 Sie können auch die Rücklichter vom Bus Bj. ‘62-’71 verwenden. Rücklichtdichtungen 945 245 211B 945 241 181 Typ-34 Bj. ‘62-’69 Rücklichtglas STD 945 229 341D Rücklichtglas rot 945 229 341DR 10 – 1169 945 229 341DR für Porsche 356 Bj. ‘57-’65 Rücklichtglas STD links 945 225 356 Rücklichtglas STD rechts 945 226 356 Rücklichtglas rot links 945 225 356R Rücklichtglas rot rechts 945 226 356R 945 225 356 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Rückleuchten Zubehör Rücklichter Teardrop Rückleuchte Teardrop Rückleuchte mit Blue Dot 945 223 001 945 223 001BD 945 223 001 945 223 001BD Rückfahrscheinwerfer Rückfahrscheinwerfer 941 072 113 Chromgehäuse 110 mm breit, 50 mm hoch. Diese Lampen werden auch gerne als Blinker oder Nebelschlussleuchten verwendet. Bitte bestellen Sie die entsprechenden Gläser zusätzlich. Man benötigt für das Rücklicht, Nebellicht oder den Blinker die Glühlampe: 017 731 N1 (6V 21W) oder 017 731 N2 (12V 21W) 941 072 113 10 – 1170 Glas weiß für Rückfahrscheinwerfer 941 073 113W Glas rot für Rückfahrscheinwerfer 941 073 113R Glas orange für Rückfahrscheinwerfer 941 073 113G Rückfahrscheinwerfer T2 Bj. -’71 941 073 211A 941 073 113W 941 073 211A Internet: www.csp-shop.de Begrenzungslichter Begrenzungslichter Bus Bj. ‘68-’79 Ende der sechziger Jahre war es in den USA Pflicht, dass alle Fahrzeuge mit seitlichen Begrenzungsleuchten ausgerüstet waren. Der VW-Bus war hier keine Ausnahme. Wir bieten dieses typische US-Accessoire als vollwertige, beleuchtbare Leuchten, sowie lediglich als Reflektoren ohne Beleuchtung an. Unterlage für Begrenzungsleuchte 945 161 211 Unterlage für Begrenzungsleuchte mit Lampensockel 945 161 211B Begrenzungsleuchtenglas orange/silber 945 119 211OS Begrenzungsleuchtenglas orange/schwarz 945 119 211OB Begrenzungsleuchtenglas rot/silber 945 119 211RS Begrenzungsleuchtenglas rot/schwarz 945 119 211RB 945 161 211 945 161 211B 945 119 211OS Begrenzungslichter Typ-3 Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 orange 949 109 311O Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 rot 949 109 311R Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 weiß 949 109 311W Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 orange /rot 949 109 311OR Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 orange/weiß 949 109 311WO Begrenzungsleuchtenglas Typ-3 weiß/rot 949 109 311WR 10 – 1171 949 109 311O 949 109 311R 949 109 311W 949 109 311OR 949 109 311WO 949 109 311WR Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Glühlampen Glühlampen Hauptscheinwerfer Bitte beachten Sie den Lampensockel. In den Jahren 1968 bis 1973 wurden R2- und H4-Sockel verbaut 017 701 N1 6V / 35/35W 017 705 N1 6V / 45/40W 017 705 N2 12V / 45/40W 017 763 NB 12V/ 45/40W 017 763 N2 12V / 60/55W 017 766 N2 Extreme Blue 12V / 60/55W 017 765 N2 Super30 12V / 60/55W 6V, 35/35W 017 701 N1 6V, 45/40W R2 12V, 45/40W R2 017 705 N1 017 705 N2 12V, 45/40W H4 017 763 NB 12V, 60/55W H4 12V, 60/55W H4 zugelassene Hochleistungslampe mit auffällig blauem Licht 12V, 60/55W H4 Super 30 - Xenon-Zusatz, 30% mehr Licht 017 763 N2 017 766 N2 12V, 55W H1 017 761 N2 6V, 21W 12V, 21W 12V, 21W gelb, für weiße Blinker 017 731 N1 017 731 N2 017 732 N2GE 017 765 N2 Glühlampen sonstige 10 – 1172 017 761 N2 12V / 55W 017 731 N1 6V / 21W 017 731 N2 12V / 21W Internet: www.csp-shop.de 6V, 21/5W 12V, 21/5W 017 738 N1 017 738 N2 017 738 N1 6V / 21/5W 017 738 N2 12V / 21/5W 017 723 N1 017 723 N2 017 724 N1 017 725 N1 017 725 N2 017 723 N1 6V / 10W 017 723 N2 12V / 10W 017 724 N1 6V / 15W 35mm 6V, 5W 12V, 5W 40mm 6V, 10W 12V, 10W 6V, 15W 017 725 N1 6V / 5W 017 725 N2 12V / 5W 017 726 N1 017 726 N2 6V, 18W 12V, 18W 6V, 5W 12V, 5W 6V, 10W 12V, 10W 017 017 017 017 017 017 716 716 718 718 719 719 N1 N2 N1 N2 N1 N2 6V, 4W 12V, 4W 017 717 N1 017 717 N2 30mm 6V, 3W 12V, 3W 017 726 N1 6V / 3W 017 726 N2 12V / 3W 017 017 017 017 017 017 716 716 718 718 719 719 N1 N2 N1 N2 N1 N2 6V / 18W 12V / 18W 6V / 5W 12V / 5W 6V / 10W 12V / 10W 017 717 N1 6V / 4W 017 717 N2 12V / 4W 10 – 1173 6V, 1,2W 12V, 2W 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N1 6V / 1,2W 017 722 N2 12V / 2W 12V, 1,2W 017 751 N2 017 751 N2 12V / 1,2W Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Glühlampen Abblendlicht / Fernlicht 017 701 N1 6V Blinker vo. Blinker hi. Käfer -10/’52 (bis #1397021) Käfer 10’/52-7/’55 017 701 N1 6V (bis #1929745) Käfer Cabrio 017 701 N1 6V 10/’52-7/’55 Käfer 7/’55-’57 017 701 N1 6V Käfer Cabrio 7/’55-’57 Käfer ‘58-’60 017 701 N1 6V Käfer Cabrio ‘58-’60 Käfer ‘61 (bis #3856471) 017 701 N1 6V Käfer Cabrio ‘61 Käfer ‘61-’67 Käfer Cabrio ‘61-’67 Käfer ‘68-’73 Käfer Cabrio ‘68-’73 Käfer ‘74- 10 – 1174 Käfer Cabrio ‘74Ghia ‘56-’58 (bis #1708049) Ghia ‘58-’59 017 705 N1 6V 017 705 N2 12V 017 763 NB 12V 017 705 N1 6V 017 705 N2 12V 017 763 NB 12V 017 705 N1 6V 017 705 N2 12V 017 763 NB 12V 017 705 N1 6V 017 705 N2 12V 017 763 NB 12V 017 705 N1 6V 017 705 N2 12V 017 763 NB 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V 017 701 N1 6V 017 701 N1 6V 017 701 N1 6V Ghia ‘61-’64 017 705 N1 6V 017 763 NB 12V 017 705 N1 6V 017 763 NB 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V 017 763 N2 12V 017 764 N2 12V 017 765 N2 12V Ghia ‘68-’69 Ghia ‘70-’74 017 716 N1 017 716 N2 017 716 N1 017 716 N2 017 716 N1 017 716 N2 Rücklicht 6V 12V 6V 12V 6V 12V Bremslicht / Rücklicht 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 701 N1 6V Ghia ‘60 Ghia ‘65-’67 Bremslicht 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 724 N1 6V 017 724 N2 12V 017 716 N1 6V 017 716 N2 12V 017 716 N1 6V 017 716 N2 12V 017 716 N1 6V 017 716 N2 12V 017 716 N1 6V 017 716 N2 12V 017 716 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 718 N2 12V Internet: www.csp-shop.de 017 738 N2 12V Rückfahrlicht Beleuchtung NummernschildBeleuchtung 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V Parklicht Beleuchtung 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V InstrumentenBeleuchtung 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V InnenraumBeleuchtung 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V Winker 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 726 N1 6V 017 726 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V Käfer ‘61-’67 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V Käfer Cabrio ‘61-’67 017 731 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V Käfer ‘68-’73 017 731 N2 12V 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 725 N2 12V Käfer Cabrio ‘68-’73 017 731 N2 12V 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V Käfer ‘74- 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V Käfer -10/’52 (bis #1397021) Käfer 10/’52-7/’55 (bis #1929745) Käfer Cabrio 10/’52-7/’55 Käfer 7/’55-’57 Käfer Cabrio 7/’55-’57 Käfer ‘58-’60 Käfer Cabrio ‘68-’60 Käfer 61 (bis #3856471) Käfer Cabrio ‘61 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 725 N2 12V Käfer Cabrio ‘74- 017 725 N1 017 725 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 718 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 717 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 722 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 723 N1 017 723 N2 017 723 N1 017 723 N2 017 723 N1 017 723 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 725 N2 Ghia ‘56-’58 (bis #1708049) Ghia ‘58-’59 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 12V 017 718 N2 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 12V 017 717 N2 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 12V 017 722 N2 12V Telefon: (04532) 23240 oder 202622 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 6V 12V 12V 017 725 N2 12V Fax: (04532) 22222 Ghia ‘60 Ghia ‘61-’64 Ghia ‘65-’67 Ghia ‘68-’69 Ghia ‘70-’74 eMail: [email protected] 10 – 1175 Glühlampen Kübel ‘70-’80 Bus ‘50-’58 (bis #351735) Bus ‘58-’60 Abblendlicht / Fernlicht 017 763 NB 12V 017 701 N1 6V Blinker vo. Blinker hi. 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V Bremslicht Rücklicht 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 701 N1 6V Bremslicht / Rücklicht 017 738 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V Bus ‘61 Bus ‘62-’67 Bus ‘68-’79 Bus ‘80-’90 Typ-3 ‘61-’67 Typ-3 ‘61-’67 Variant Typ-3 ‘68-’69 Typ-3 ‘68-’69 Variant Typ-3 ‘70-74 10 – 1176 Typ-3 ‘70-’74 Variant 411 411 Variant 412 412 Variant Porsche 356 Porsche 914 017 705 N1 017 763 N2 017 705 N1 017 763 N2 017 705 N2 017 763 NB 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 761 N2 017 763 NB 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 705 N1 017 763 NB 017 705 N2 017 705 N1 017 763 NB 017 705 N2 017 763 NB 017 763 N2 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 763 NB 017 763 N2 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 763 NB 017 763 N2 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 763 NB 017 763 N2 017 764 N2 017 765 N2 017 705 N2 017 763 NB 017 705 N2 017 763 NB 017 761 N2 017 761 N2 017 705 N1 017 705 N2 017 763 NB 017 763 N2 017 764 N2 017 765 N2 6V 12V 6V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 6V 12V 12V 6V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 6V 12V 12V 12V 12V 12V 017 731 N1 017 731 N2 017 731 N1 017 731 N2 017 731 N2 6V 12V 6V 12V 12V 017 731 N1 017 731 N2 017 731 N1 017 731 N2 017 731 N2 6V 12V 6V 12V 12V 017 738 N1 017 738 N2 017 738 N1 017 738 N2 017 738 N2 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 731 N1 6V 017 731 N2 12V 017 738 N1 6V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 738 N2 12V 017 731 N2 017 731 N2 017 731 N1 017 731 N2 017 731 N2 017 731 N2 017 716 N1 017 716 N2 017 738 N2 12V 017 738 N2 12V 12V 12V 6V 12V 017 731 N2 12V 12V 12V 6V 12V 017 731 N2 12V 6V 12V 6V 12V 12V 017 719 N2 12V 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 731 N2 12V Internet: www.csp-shop.de 017 738 N2 12V Rückfahrlicht Beleuchtung 017 731 N2 12V NummernschildBeleuchtung 017 718 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 719 N2 12V Parklicht Beleuchtung 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 717 N2 12V InstrumentenBeleuchtung 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 751 N2 12V InnenraumBeleuchtung 017 725 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 725 N1 6V 017 725 N2 12V 017 723 N2 12V 017 731 N2 12V 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 751 N2 12V 017 723 N2 12V 017 725 N2 12V 017 726 N2 12V Bus ‘80-’90 017 719 N1 6V 017 719 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘61-’67 017 718 N1 6V 017 718 N2 12V 017 717 N1 6V 017 717 N2 12V 017 722 N1 6V 017 722 N2 12V 017 723 N1 6V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘61-’67 Variant 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘68-’69 017 718 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘68-’69 Variant 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘70-’74 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V Winker 017 726 N1 017 726 N2 017 726 N1 017 726 N2 6V 12V 6V 12V Kübel ‘70-’80 Bus ‘50-’58 (bis #351735) Bus ‘58-’60 Bus ‘61 Bus ‘62-’67 Bus ‘68-’79 017 731 N2 12V 017 718 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V Typ-3 ‘70-’74 Variant 017 731 N2 12V 017 719 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V 411 017 731 N2 12V 017 718 N2 12V 017 717 N2 12V 017 722 N2 12V 017 723 N2 12V 411 Variant 017 731 N2 12V 017 731 N2 12V 017 719 N2 017 718 N2 017 718 N1 017 718 N2 017 717 N2 017 717 N2 017 717 N1 017 717 N2 017 722 N2 017 722 N2 017 722 N1 017 722 N2 017 723 N2 017 723 N2 017 723 N1 017 723 N2 12V 12V 6V 12V 412 412 Variant Porsche 356 017 731 N2 12V 017 718 N2 12V 017 723 N2 12V Porsche 914 12V 12V 6V 12V 12V 12V 6V 12V 017 717 N2 12V 12V 12V 6V 12V 017 722 N2 12V Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] 10 – 1177 Scheibenwischer Käfer 955 884 111 955 884 113 Wischerblatt mit Arm 955 884 111 Wischerblatt Bj. ‘58-’64 955 884 113 Wischerblätter Bj. ‘65- (nicht 1303) 955 425 111B Wischerblätter 1303 955 425 133C Wischerarm Bj. ‘58-’64 955 407 113B Wischerarm Bj. ‘65-’67 955 407 113D Wischerarm Bj. ‘68-’69 links Wischerarm Bj. ‘68-’69 rechts 955 407 111 955 408 111 Wischerarm Bj. ‘70-’72 links Wischerarm Bj. ‘70-’72 rechts 955 407 111E 955 408 111B Wischerarm Bj. ‘73 links Wischerarm Bj. ‘73 rechts 955 407 111H 955 408 111H Wischerarm 1303 links Wischerarm 1303 rechts 955 409 133 955 410 133 955 425 111B 955 407 113B 955 408 111 955 407 111E 10 – 1178 955 417 211A Hutmutter Wischerarm 955 417 211A Käfer '70-'72 (nicht Standard-Käfer) und Bus '68-'72 Kappe Wischer unten Bj. ‘70- (auch 1303) 955 275 211A zwischen Karosse und Wischerarm 955 275 211A 955 435 133 Kappe Wischer außen Bj. ‘73- (auch 1303) 955 435 133 Diese Kappe deckt die Befestigungsmutter ab Internet: www.csp-shop.de Wischerwellengummis Bj. -’57 955 261 111 955 261 111 Wischerwellengummis Bj. ‘58-’69 955 261 111A 955 261 111A Wischerwellengummis Bj. ‘70nicht passend für 1303 955 261 311A 955 261 311A Wischerwellengummis 1303 955 261 133 955 261 133 Distanzscheibe Wischerwelle 1303 955 255 133 955 255 133 Spritzwasserdüse Bj. ‘61- 955 993 111 Spritzwasserdüse chrom Bj. ‘61- 955 993 111WW 955 993 111 955 993 111WW Spritzwasserschlauch 018 057 N1 018 057 N1 Wischerschalter Bj. ‘68-’71 pneumatisch 955 517 141A 955 517 141A Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] 10 – 1179 Scheibenwischer Käfer Wischerwellen 955 215 111A Wischerwellen Bj. -’57 links 955 215 111A Wischerwellen Bj. -’57 rechts 955 216 111A Wischerwellen Bj. ‘58-’64 links 955 215 111B Wischerwellen Bj. ‘58-’64 rechts 955 216 111B Wischerwellen Bj. ‘65-’67 links 955 216 111C Wischerwellen Bj. ‘65-’67 rechts 955 215 111B Wischerwellen Bj. 1303 links 955 221 133 Wischerwellen Bj. 1303 rechts 955 222 133 955 216 111A 955 216 111B 955 215 111B 955 216 111C 955 215 111B 955 221 133 10 – 1180 955 222 133 955 641 111 955 341 111 Gummilager Wischereinheit 955 641 111 Dieses Gummilager sitzt je nach Modell zwischen Wischergestänge oder Wischermotor und der Befestigung am Windlauf. Es reduziert Geräusche und Vibrationen und sorgt so auch für eine längere Lebensdauer des Wischermotors. Das Gummilager wird bei allen Käfern (auch 1302/1303) und Bus von '65 bis '79 benötigt. Lagerbuchsen Wischergestänge 955 341 111 Diese Lagerbuchsen werden in das Wischergestänge eingesetzt - jeweils zwei auf einer Seite, von oben und von unten. Es gehören jeweils vier in die Schubstange und vier in die Betätigungsstange. Erhältlich für Käfer von '60 bis '67 und Bus von '65 bis '67. Internet: www.csp-shop.de Anker für Wischermotor 955 811 113B für Umrüstung von 6V SWF-Wischermotoren auf 12V Käfer Bj. ‘58-’66 sowie Bus Bj. ‘55-’64 955 811 113B Wischermotor Käfer 1303 955 113 133D 955 113 133D 10 – 1181 Foto: Gregory Vakondios Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheibenwischer Kübel Wischerblatt Originaldesign Bj. ‘70-’80 955 425 181BO 955 425 181BO Wischerwelle 955 215 181D Für VW 181, auch Kübel genannt, gibt es viele spezifische Teile, wie auch diese Wischerwelle. Sie entspricht exakt dem Original, passt an alle 181er Modelle und ist von sehr guter Qualität. 955 215 181D 955 325 181K Kunststoffgelenk für Wischergestänge Bj. ‘70-’80 955 325 181K Wischerwellengummis Bj. -’72 955 261 111A Kappe Wischer unten Bj. ‘70Zwischen Karosse und Wischerarm 955 275 211A 955 261 111A 955 275 211A 955 435 133 Kappe Wischer außen Bj. ‘73955 435 133 Diese Kappe deckt die Befestigungsmutter ab. 10 – 1182 Kappe Scheibenwischer-Motoranschluss 955 869 181A Spritzwasserdüse 955 993 111 Spritzwasserdüse chrom 955 993 111WW Spritzwasserschlauch 018 057 N1 955 869 181A 955 993 111 955 993 111WW 018 057 N1 Internet: www.csp-shop.de Karmann Ghia Wischerblätter Bj. ‘68955 425 141 Für Wischerarme, die eine Klemmlasche haben Wischerblattgummis Bj. ‘56-’67 955 429 141 Gummieinsätze für Wischerblätter zum Schrauben 955 425 141 Kappe Wischer unten Bj. ‘70Zwischen Karosse und Wischerarm 955 275 211A Kappe Wischer außen Bj. ‘73955 435 133 Diese Kappe deckt die Befestigungsmutter ab. 955 275 211A 955 435 133 Wischerwellengummis Bj. ‘58-’69 Wischerwellengummi Bj. ‘70- 955 261 111A 955 261 311A Spritzwasserdüse Bj. ‘61Spritzwasserdüse chrom Bj. ‘61- 955 993 111 955 993 111WW Spritzwasserschlauch 018 057 N1 Wischerschalter Bj. ‘68-’71 pneumatisch 955 517 141A 955 993 111 955 993 111WW 955 517 141A 10 – 1183 Foto: Thomas Fender Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheibenwischer Bus Wischerarm Bj. -’67 955 407 211 955 407 211 955 425 221C Wischerblatt Bj. -’67 955 425 221C Eine kostengünstigere Alternative bieten die 2 cm kürzeren Käfer-Wischerblätter von Bj. ‘58-’64 Best.-Nr. 955 884 113 Wischerblätter Bj. ‘68-’79 Wischerblätter Bj. ‘80-’91 955 884 211 955 425 431C Wischerwellengummis Bj. ‘55-’67 Wischerwellengummis Bj. ‘68-’79 Wischerwellengummis Bj. ‘80-’91 955 261 211A 955 261 311A 955 261 133 955 884 211 955 261 133 955 261 211A Kappe Wischer unten Bj. ‘70955 275 211A Zwischen Karosse und Wischerarm Kappe Wischer außen Bj. ‘73955 435 133 Diese Kappe deckt die Befestigungsmutter ab. 955 275 211A 10 – 1184 955 435 133 Hutmutter Wischerarm Bus '68-'72 955 417 211A Spritzwasserdüse Bj. ‘68-’79 955 993 211 955 417 211A 955 993 211 955 225 211B Safari Wischerwellen Diese Wischerwellenaufsätze benötigen Sie bei ausstellbaren Frontscheiben beim Bus Bj. -’67. Kann zusammen mit Wischerarmen Bj. ‘64-’67 auch am Bus bis Bj. ‘64 verwendet werden. Safari Wischerwellen Bj. ‘65955 225 211B Internet: www.csp-shop.de Einäugige Ente (Safari Fenster Bj. -’67) 955 231 211A Wird zur Ablage der Wischerarme bei geöffneten Frontscheiben benötigt. 955 231 211A Wischerwellen Bj. ‘55-’64 955 215 211C Wischerwellen Bj. ‘65 955 221 211A 955 215 211C Wischerwellen Bj. ‘66-’67 Spritzwasserschlauch 955 221 211B 018 057 N1 955 221 211A 955 221 211B 10 – 1185 Gummikappe Wischwasserbehälter 955 979 211 Bus Bj. -’67 Endlich ist Ersatz für die Original-Wischwasch-Pumpe erhältlich. 955 979 211 Scheibenwaschanlage Bus Bj. -’67 955 081 211 955 081 211 Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Scheibenwischer Typ-3 955 425 311C Wischerblätter Bj. -’69 955 425 311C Wischerblätter Bj. ‘70- 955 425 133C Wischerwellengummis Bj. ‘70- 955 261 311A Kappe Wischer unten Bj. ‘70Zwischen Karosse und Wischerarm 955 275 211A Spritzwasserdüse Spritzwasserdüse chrom 955 993 111 955 993 111WW Wischerschalter Bj. ‘68-’71 pneumatisch 955 517 141A Wischerblätter 955 884 211 Wischerwellengummi 955 261 311A Kappe Wischer unten Bj. ‘68-’79 Zwischen Karosserie und Wischerarm 955 275 211A Spritzwasserdüse Spritzwasserdüse chrom 955 993 111 955 993 111WW Spritzwasserschlauch 018 057 N1 955 261 311A 955 275 211A 955 993 111 955 993 111WW 955 517 141A 411/412 10 – 1186 955 884 211 955 261 311A 955 275 211A 955 993 111 955 993 111WW Internet: www.csp-shop.de Scheibenwaschbehälter Wasserbehälter mit elektrischer Pumpe 12V Mit diesem Wischwasserbehälter lassen sich auch ältere Käfer ab Baujahr 1961 ausrüsten, die normalerweise mit dem Luftdruck des Reserverades arbeiten. Der Behälter wird an einer Kotflügelschraube befestigt und schmiegt sich der Form des Radhauses perfekt an, so dass das Kofferraumvolumen fast nicht beeinträchtigt wird. Im Lieferumfang enthalten ist der Wasserbehälter mit Deckel und eingebauter elektrischer Wasserpumpe. Wischwasserbehälter mit Pumpe 12V Käfer Bj. ‘61- (nicht 1302/1303) 955 449 113A 955 449 113A Scheibenwischer 10 – 1187 Wischerumbau Bei einer Umrüstung der Fahrzeugelektrik von 6V auf 12V ist es ratsam, den Wischer weiterhin mit 6V zu betreiben, da er sonst mit der doppelten Geschwindigkeit wischen würde (auf längere Sicht hält der Motor der starken Überbelastung nicht stand). Einen passenden 12V-Wischermotor für die 6V-Anlage zu finden, ist gerade bei älteren Modellen eine Suche nach der berühmten Stecknadel im Heuhaufen. Mit unserem Wischerumbausatz ist eine problemlose Umrüstung mit variabler Geschwindigkeitseinstellung möglich. Im Lieferumfang ist eine Beschreibung mit Einbauanleitung enthalten. Wischerumbau 955 531 113WC 955 531 113WC Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Radiozubehör Antennen Antenne Universal 2-Punkt-Befestigung Käfer, Bus, Kübel, Typ-3 960 202 090 Antenne Universal 1-Punkt-Befestigung Käfer, Kübel, Bus 960 201 010 960 202 090 960 201 010 Antenne mit Chromfuß 960 201 057C Käfer Bj. ‘67-, Bus Bj. ‘80-’91, Typ-3, 411/412 960 201 057C Antenne mit Chromfuß Karmann Ghia Bj. ‘56-’74 960 201 041C Lautsprecherziergitter Käfer Bj. ‘53-’57 857 207 113A Lautsprecherrahmen Fußraum Käfer (nicht 1302/03) 857 207 100 Ziergitter 10 – 1188 857 207 113A Verkleidungen 857 207 100 Internet: www.csp-shop.de Schalter Zündschalter Zündschalter Bj. ‘53-’67 905 803 111D Zündschalter passend bei Käfern Bj. ‘53-’67 mit Zündschloss im Armaturenbrett. Fgst.Nr.: 397 023 - 117 999 000 Wird komplett mit zwei Schlüsseln geliefert. Zündschalter 36 mm 905 865 111E Käfer / Karmann Ghia Bj. ‘61-’67 mit Lenkschloss Fgst.Nr.: 3 192 507 - 117 999 000 905 803 111D 905 865 111E Zündschalter 905 865 311A Käfer / Karmann Ghia Bj. ‘68-’70, Typ-3 Bj. ‘68-’70, Kübel Bj. ‘70-’71 (bis FgstNr. 1812518855) 905 865 311A Zündschalter 905 865 111F Käfer / Karmann Ghia Bj. ‘71, Bus Bj. ‘71-’73, Kübel Bj. ‘71-’73 (FgstNr. 1812518856-1832346524) 905 865 111F Zündschalter 905 865 111K Käfer Bj. ‘72-’73, Typ-3 Bj. ‘72-’73 Karmann Ghia Bj. ‘72-’74 (bis FgstNr. 1442358021), Kübel Bj. ‘73-’74 (FgstNr. 1832346525-1842356315) 905 865 111K Zündschalter Käfer / Bus / 411 / 412 Bj. ‘74-, Karmann Ghia (ab FgstNr. 1442358022), Kübel (ab FgstNr. 1842356316) Telefon: (04532) 23240 oder 202622 905 865 111L 905 865 111L Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] 10 – 1189 Schalter Lichtschalter Lichtschalter 941 531 311A Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘58-’67, Typ-3 Bj. ‘64-’67 941 531 311A Lichtschalter Bus Bj. -’67 941 511 211D Lichtschalter 1303 mit Regler für Instrumentenbeleuchtung 941 531 135E Abblendlichtschalter Fußraum Käfer / Karmann Ghia Bj. -’65, Bus Bj. -’67 941 561 111B Gebläseschalter Käfer ‘68- 959 511 113 Knopf für Gebläseschalter Käfer ‘68- 959 513 113 Knopf für Gebläseschalter Käfer 1303 959 513 113A 941 511 211D 941 531 135E 941 561 111B 10 – 1190 Gebläseschalter 959 511 113 959 513 113 959 513 113A Internet: www.csp-shop.de Wischerschalter Wischerschalter (pneumatisch) 955 517 141A Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘68-’71, Typ-3 Bj. ‘68-’71 955 517 141A Wischerschalter Käfer Bj. 12/’73 - 3/’81 Kübel Bj. ‘74- 953 519 111G Wischerschalter Bus Bj. -’64 (bis FgstNr.: 1 328 871) 955 511 211B 953 519 111G 955 511 211B Blinkerschalter Blinkerschalter 953 513 111F Käfer ‘72-’81 und Kübel ab FgStNr. 183 2346 525 10 – 1191 953 513 111F Schalter für elektrische Fensterheber Schalter für elektrische Fensterheber 953 235 113EF 953 235 113EF Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Relais Relais Sicherheitsabschaltung für elektrische Benzinpumpen Mit dieser Sicherheitsabschaltung wird die elektrische Kraftstoffpumpe abgeschaltet, wenn z.B. bei Unfall des Fahrzeuges der Motor zum Stillstand kommt und die Zündung dabei eingeschaltet bleibt. Diese Einrichtung schützt auch die Kraftstoffpumpe vor Schäden (Heißlaufgefahr), die bei stehendem Motor, aber eingeschalteter Zündung auftreten können. Im Lieferumfang ist das Relais mit Sockel, ein kleiner Kabelbaum und eine ausführliche Montageanleitung enthalten. Sicherheitsabschaltung für elektrische Benzinpumpen 127 025 000R 127 025 000R Blinkrelais lastunabhängig 6V 953 227 111B Käfer/Karmann Ghia, Bus, Typ-3, Porsche 356 953 227 111B 953 227 111D Blinkrelais 12V 953 227 111D Käfer/Karmann Ghia, Kübel, Bus, Typ-3, 411/412 Blinkrelais lastunabhängig 12V 953 227 111E Dieses Blinkrelais zeichnet sich durch die Eigenschaft aus, dass die Blinkfrequenz unabhängig von der Art und Anzahl der Blinkleuchten gleich bleibt. Benötigt wird es u.a. bei Blinkerschaltungen, bei denen das Bremslicht als Fahrtrichtungsanzeiger dient. 10 – 1192 953 227 111E Warnblinklichtschalter mit rotem Warnlicht im Knopf 953 235 211A Classic-Style. Sehr gut geeignet für den nachträglichen Einbau in ein älteres Fahrzeug. 953 235 211A Sollten Sie Ihr Fahrzeug mit einer Warnblinklichtanlage nachrüsten müssen, so haben wir Ihnen hier einen kleinen Schaltplan der Blinkerelektrik abgebildet. Als Blinkrelais wird bei 6V das Relais mit der Best.-Nr. 953 227 111B und bei 12V das Relais mit der Best.-Nr. 953 227 111D verwendet. Als Warnblinklichtschalter bietet sich die Best.Nr.: 953 235 211A an. Blinkerkontrolle Dauerplus bei den Sicherungen Blinkerschalter Blinker rechts Blinker links Blinkerrelais Warnblinklichtschalter mit Kontrolle Zündung bei den Sicherungen Internet: www.csp-shop.de Winker-Blinkerrelais Dieses Blinkmodul ist durch den Einsatz modernster Mikrocontroller- und Leistungselektronik völlig verschleißfrei und benötigt durch die kleinen Abmessungen sehr wenig Montageraum. Da alle Funktionen integriert sind, wurde der Verdrahtungsaufwand minimiert. Es ist möglich, mehrere Blinkleuchten an einen Ausgang anzuschließen, ohne die Blinkfrequenz zu beeinflussen. Hierbei ist lediglich die maximale Belastung der Schaltausgänge zu beachten. Das Blinkrelais ist durch dieses Blinkmodul nicht mehr erforderlich. Eine Warnblinkschaltung ist ebenfalls integriert. Der Betrieb des Moduls ist an 6V- oder 12V-Bordspannung möglich. Durch eine integrierte, elektronische Regelung ist der Betrieb von 6V- Winkern an 12V-Bordspannung ohne (glühend heiße) Vorwiderstände möglich. Winkermodul 6V / 12V 953 227 012 953 227 012 10 – 1193 Foto: Dominique Reiter Teilnehmerin des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Innenraum Knöpfe Knopf für Ascher / Licht / Choke Käfer Bj. ‘53-’67, Karmann Ghia Bj. ‘56, Bus Bj. ‘55-’66, Typ-3 Bj. ‘66-’67. Dieser Knopf passt auch für Karmann Ghia Bj. ‘57-’66, hat jedoch eine andere Form. Knopf Ascher/Licht/Choke 941 542 111E 5 mm elfenbeinfarben Knopf Ascher/Licht/Choke 941 542 111G 5 mm grau Knopf Ascher/Licht/Choke 941 542 111S 5 mm schwarz 941 542 111G 941 541 113G 10 – 1194 941 542 131G 941 544 113RG Knopf Wischerschalter Käfer Bj. ‘53-’67, Karmann Ghia Bj. ‘56, Bus Bj. ‘55-’66, Typ-3 Bj. ‘62-’67. Dieser Knopf passt auch für Karmann Ghia Bj. ‘57-’61, hat jedoch eine andere Form. Knopf Wischerschalter 941 541 113E 4 mm elfenbeinfarben Knopf Wischerschalter 941 541 113G 4 mm grau Knopf Wischerschalter 941 541 113S 4 mm schwarz Knopf Wischerschalter mit Drücker Käfer Bj. ‘58-’67, Karmann Ghia Bj. ‘56, Typ-3 Bj. ‘62-’67 (für pneumatischen Schalter oder Schubschalter). Dieser Knopf passt auch für Karmann Ghia Bj. ‘57-’67, hat jedoch eine andere Form. Knopf Wischerschalter mit Drücker 941 542 131E elfenbeinfarben Knopf Wischerschalter mit Drücker 941 542 131G grau Knopf Wischerschalter mit Drücker 941 542 131S schwarz Radioknöpfe Käfer Bj. ‘53-’67, Karmann Ghia Bj. ‘56, Bus Bj. ‘53-’67, Typ-3 Bj. ‘62-’67. Diese Radioknöpfe passen auch für Karmann Ghia Bj. ‘57-’66, haben jedoch eine andere Form. Radioknöpfe elfenbeinfarben 941 544 113RE Radioknöpfe grau 941 544 113RG Radioknöpfe schwarz 941 544 113RS Radioknöpfe Holz 941 544 113RH Internet: www.csp-shop.de Blinkerknopf elfenbeinfarben 953 541 113E Blinkerknopf grau 953 541 113G Blinkerknopf schwarz 953 541 113S Blinkerknopf Billet 953 541 113B Käfer Bj. ‘53-’66, Karmann Ghia Bj. ‘56-’59, Bus Bj. ‘55-’67 Radioknöpfe Holz 953 541 113G 941 544 113RH 941 544 113RH Holzblenden für Knöpfe Käfer Bj. ‘53-’67, Karmann Ghia Bj. ‘56, Bus Bj. ‘55-’67, Typ-3 Bj. ‘62-’67 857 490 111AH 857 490 111AH 10 – 1195 Foto: Alain Parceval Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Innenraum Innenraumbeleuchtung Innenraumbeleuchtung Käfer Bj. ‘58-, Typ-3 und Porsche 356 947 111 111E Innenraumbeleuchtung mit Chromrand Käfer Bj. ‘54-’69 947 111 111C 947 111 111E 947 111 111C Beleuchtungskappe Innenspiegel 947 111 151C Käfer Cabrio Bj. ‘68-, Karmann Ghia Bj. ‘68- 947 111 151C Innenraumbeleuchtung Bus Bj. -’67 947 107 211A Innenraumbeleuchtung Bus Bj. ‘68-’74 947 111 211B Innenraumbeleuchtung Bus Bj. ‘75-’79 sowie Bus Bj. ‘80-’92 947 111 211C 947 107 211A 10 – 1196 947 111 211B 947 111 211C Türlichtschalter 947 561 113H Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-, Bus Bj. ‘68-’79, Typ-3, 412 Bj. ‘74 Dichtung Türlichtschalter 947 565 113A Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-, Bus Bj. ‘68-’91, 411/412 Bj. -’73 947 561 113H 947 565 113A Internet: www.csp-shop.de Schalter Innenleuchte, grau Schalter Innenleuchte, schwarz Bus Bj. -’67 947 511 211CG 947 511 211CS 947 511 211CS Sicherungskasten Sicherungskasten 8-fach Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘61-’66 937 037 111 Sicherungskasten 8-fach Bus Bj. ‘60-’67 937 037 211 937 037 111 937 037 211 10 – 1197 Sicherungskasten-Blende 8-fach Käfer / Karmann Ghia ‘61-’66, Bus ‘60-’67 937 555 111 937 555 111 Sicherungskasten-Blende 10-fach 937 555 181 Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘67-’71 (bis FgstNr. 1112799842), Kübel, Bus Bj. ‘68-’69, Typ-3 Bj. ‘62-’66 937 555 181 Sicherungskasten-Blende 12-fach Käfer ‘72- sowie Bus ‘71-’79 937 555 111D 937 555 111D Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Innenraum Tachowellen Käfer Bj. ‘53-’56 1275 mm Käfer Bj. ‘57- (NICHT 1302/03!) 1245 mm Käfer 1302-1303 1410 mm Karmann Ghia, Typ-3 1190 mm Kübel 1275 mm Bus Bj. ‘55-’67 2070 mm Bus Bj. ‘68-’79 2460 mm 957 957 957 957 957 957 957 801 801 801 801 801 801 801 111H 111JS 113AS 141C 111H 211E 211F Sicherungsring für Tachowelle 4 mm 012 434 N2 Tachowellen gibt es in verschiedenen Ausführungen: Mit Nut für einen Sicherungsring, mit Loch für einen Sicherungsstift oder mit Nut und Loch. Bitte überprüfen Sie bei Ihrem Fahrzeug, um welche Art es sich bei der Tachowelle handelt, bevor Sie bestellen. 957 801 111H Bevor Sie die neue Tachowelle einbauen, sollten Sie überprüfen, ob sich der Stift im Tacho dreht. Es kommt sehr häufig vor, dass aufgrund eines festgelaufenen Tachos die Welle reißt. Wir empfehlen, für eine längere Lebensdauer, die Tachowelle vor dem Einbau zu ölen. Bitte achten Sie auch auf eine knickfreie Verlegung. Tachogummi im Achsschenkel 957 855 111B Käfer/Karmann Ghia, Kübel Bj. ‘70-’80, Bus Bj. ‘50-’79, Typ-3, Typ-34 957 855 111B 957 861 111 10 – 1198 Tachogummi zur Karosse 957 861 111 Käfer/Karmann Ghia, Kübel Bj. ‘70-’80, Typ-3, Typ-34 bis Bj. Aug. ‘60 Fgst.-Nr. F3192507 bis Bj. Aug. ‘70 Fgst.-Nr. 1103100000 ab Bj. Aug. ‘70 Fgst.-Nr. F1112000001 Kabelbaumabdeckungen Kabelbaumabdeckungen Kunststoff schwarz Käfer Bj. -’74 863 515 113C ohne Lüfterausschnitt 863 515 113C 863 527 113 863 527 113A Käfer Bj. ‘68mit Lüfterausschnitt (nicht1303) 863 515 113K Karmann Ghia 863 515 141 Rändelschraube für KabelbaumabdeckungBj. -’59 863 527 113 Rändelmutter für Kabelbaumabdeckung Bj. ‘60- 863 527 113A Internet: www.csp-shop.de Kabelbäume Kabelbäume Unsere Kabelbäume werden komplett mit allen Steckern, Gummis und Kabelhüllen geliefert. Die Farben und Kabelquerschnitte sind nach den Baujahren entsprechend kodiert. Für die Umrüstung von 6V auf 12V braucht der Kabelquerschnitt nicht vergrößert zu werden, man kann den Kabelbaum 6V weiterhin verwenden. Kabelbaum Käfer Bj. ‘53 Bj. ‘54-’55 Bj. ‘56-’57* Bj. ‘58-’59 * Bj. ‘60 * Bj. ‘61 Bj. ‘62-’64 Bj. ‘65 Bj. ‘66 Bj. ‘67 Bj. ‘68-’69 Bj. ‘70-’71 (nicht 1302) Bj. ‘72-’73 (nicht 1302) Bj. ‘74 (Drehstromlima m. ext. Regler) Bj. ‘71 nur 1302 Bj. ‘72 nur 1302 *) Kabel für Winker nicht im Lieferumfang 971 053 971 054 971 056 971 058 971 060 971 061 971 062 971 065 971 066 971 067 971 068 971 070 971 072 971 074 971 071 971 072 enthalten 000 055 057 059 000 000 064 000 000 000 069 071 073 000 1302 1302 Kabelbaum Käfer Cabrio Bj. ‘58-’59 * Bj. ‘60 * Bj. ‘61 Bj. ‘62-’64 Bj. ‘65 Bj. ‘66 Bj. ‘67 Bj. ‘68-’69 Bj. ‘70-’71 (nicht 1302) Bj. ‘72-’73 (nicht 1302/1303) Bj. ‘74 (Drehstromlima mit ext. Regler) Bj. ‘71 nur 1302 Bj. ‘72 nur 1302 *) Kabel für Winker nicht im Lieferumfang 971 058 971 060 971 061 971 062 971 065 971 066 971 067 971 068 971 070 971 072 971 074 971 071 971 072 enthalten 059CAB 000CAB 000CAB 064CAB 000 000 000 069 071 073 000 1302 1302 10 – 1199 Kabelbaum Karmann Ghia (auch Cabrio) Bj. ‘56-’59 971 056 059GHIA Bj. ‘61-’65 971 061 065GHIA Bj. ‘66 971 066 000GHIA Bj. ‘67 971 067 000GHIA Bj. ‘68-’69 971 068 069GHIA Bj. ‘70-’71 971 070 071GHIA Bj. ‘72-’73 971 072 073GHIA Kabelbaum Bus Bj. ‘58-’63 * 971 058 063BUS Bj. ‘64 * 971 064 000BUS Bj. ‘65 * 971 065 000BUS Bj. ‘66-’67 * 971 066 067BUS *) Achtung! Nur ein Kabel je Seite zu den Rücklichtern Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]
