Konzeption, Aufbau und Wartung von Rennfahrzeugen Entwicklung

Konzeption, Aufbau und Wartung von Rennfahrzeugen
Entwicklung, Anfertigung und Verkauf von Rennsportteilen
Vorbereitung, Transport und Einsatz von Rennfahrzeugen
Ingenieursleistungen / CAD / Berechnungen
Datalogging / GPS / Telemetrie / Programmierung und Auswertung
Motorenbau / Revisionen und Reparaturen / Prüfstandsarbeiten
Programmierung und Abstimmung von Steuerteilen (ECU)
Getriebe Revisionen und Reparaturen / Optimierung des Antriebsstrangs
Chassis- und Fahrwerksbau / Simulationen / Service
Konfiguration und Montage von Bremsanlagen (mit und ohne ABS)
Planung und Bau von Tank- und Leitungssystemen
Konfektionierung und Herstellung von Kabelbäumen
Schweißarbeiten und Zerspanung (CAM)
Karosseriearbeiten / Composite (Model- und Formenbau)
35 Jahre Erfahrung im Motorsport:
Bereits 1978 baute Bernhard Mühlner zusammen mit seinem Bruder
das erste Wettbewerbsfahrzeug auf, mit dem die Brüder gemeinsam
nationale Rallyes fuhren.
Auch als Inhaber eines 1983 gegründeten Groß- und Einzelhandels
für sportliches Autozubehör und Verschleißteile blieb Mühlner dem
Motorsport verbunden, indem er zahlreiche Teams und Fahrer mit
technischen Komponenten für Renn- und Rallyefahrzeuge belieferte.
Darüber hinaus wurden Teams und Fahrer in verschiedenen
Meisterschaften unterstützt bis hin zur DTM und der Tourenwagen
Europameisterschaft.
1989 wurde die Mühlner Motorsport GmbH gegründet, in der
Bernhard Mühlner als Teammanager und Ingenieur für die Technik
verantwortlich zeichnete. Zahlreiche Siege sowie Podiumsplätze und
vier Meisterschaften wurden mit den in Eigenregie entwickelten und
aufgebauten Rennfahrzeugen vom Mühlner Motorsport Team
eingefahren.
Seit 1998 ist Bernhard Mühlner Geschäftsführer der in Belgien
ansässigen Mühlner Motorsport SPRL mit Sitz in Spa-Francorchamps
in unmittelbarer Nähe der Formel 1 Grand-Prix Strecke in den
Ardennen.
Nach 12-jähriger Markentreue zu OPEL baute Mühlner dort von
Dezember 2001 bis einschließlich der Saison 2004 insgesamt vier
VOLVO S60 für die Deutsche Langstreckenmeisterschaft und die 24Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf. In den 32 Rennen der 3jährigen Volvo-Ära wurden 17 Siege eingefahren. Neben den
Klassensiegen bei den 24-Stunden-Rennen 2003 und 2004 zählt
auch die Vize-Meisterschaft in der Deutschen Langstreckenmeisterschaft 2004 zu den Highlights der überaus erfolgreichen
Zusammenarbeit mit Volvo.
Seit Frühjahr 2004 setzt Mühlner Motorsport auch Porsche 911
Rennfahrzeuge ein. Hierfür wurde sowohl im Betrieb als auch an der
Rennstrecke eine eigenständige Struktur geschaffen. Die Aktivitäten
im GT Bereich stellen ein weiteres Standbein für die Zukunft dar und
wurden 2005 weiter ausgebaut. Die Klassensiege 2004 (Doppelsieg)
und 2005 beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps sowie
zahlreiche Gruppensiege in der Deutschen Langstrecken meisterschaft beweisen, dass auch diese neue Herausforderung
bestens gemeistert wurde.
2006 trat Mühlner Motorsport mit seinen zwei neuen 997er Porsche
911 GT3 Cup beim Porsche Michelin Supercup an, der im Rahmen der
europäischen Formel 1 Rennen sowie bei ausgesuchten ÜberseeVeranstaltungen ausgetragen wird. Breits beim zweiten Rennen der
Saison, dem Grand Prix von San Marino in Imola, konnte eine
Podiumsplacierung eingefahren werden. Am Ende der Saison wurden
die zwei 997er dann für den Einsatz in der Deutschen
Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife
umgebaut. Auf Anhieb konnte die Wertungsgruppe H gewonnen
werden. Bei der Premieren Veranstaltung des 24h Rennens in Bahrain
im Dezember konnte nach einem Unfall und anschließender
Reparatur immerhin noch Platz zwei und damit ein weiterer
Podiumsplatz gefeiert werden.
Neben den Aktivitäten des eigenen Rennteams betreute Mühlner in
der neu eingerichteten Abteilung M-Service zahlreiche Kunden.
Neben zwei BMW Silhouetten, die zwischen den Rennen in der
Werkstatt gewartet wurden und den mittlerweile in Second Hand
Besitz befindlichen Ex-Mühlner Volvo und Opel Rennfahrzeugen
zählen auch etliche Porsche Fahrer und Teams zum Kreis
derjenigen, die auf die Teile und das Know-how von Mühlner
Motorsport vertrauen.
Die Saison 2007 startete mit dem 24h Rennen in Dubai im Januar.
Mit bis zu drei Porsche nahm das Mühlner Motorsport Team an der
Deutschen Langstrecken Meisterschaft teil und ihre Fahrer
gewannen die Jahreswertung in der Porsche Cup Klasse. Ferner hat
Mühlner Motorsport an den 24-Stunden-Rennen auf dem
Nürburgring und in Tokachi (Japan) teilgenommen. Beim
Heimrennen, den 24-Stunden von Spa-Francorchamps, bei dem
erstmalig eine Wertungsgruppe für FIA GT3 Fahrzeuge
ausgeschrieben war, siegte das Mühlner Motorsport Team
überlegen, trotz sehr starker Konkurrenz.
Die M-Service Abteilung arbeitete 2007 für einen ständig
wachsenden Kreis von Kunden aus dem Motorsport, führte aber
darüber hinaus auch europaweit Aufträge für die Automobil
Zulieferindustrie aus.
2008 nahm Mühlner Motorsport an gleich vier Meisterschaften teil.
Wie immer zählte die Deutsche Langstreckenmeisterschaft auf dem
Nürburgring auch 2008 zum umfangreichen Programm des
Mühlner Motorsport Teams. Dort kamen mehrere Porsche 911 GT3
Cup Fahrzeuge in der Porsche Cup Klasse zum Einsatz.
Das ADAC GT Masters und die FIA GT3 Europameisterschaft kamen 2008 als neue Betätigungsfelder
hinzu. Hier wurden national drei und international zwei der neuen Porsche 911 FIA GT3 Cup S Modelle
eingesetzt.
Im ADAC GT Masters, der deutschen Tochterserie der FIA GT3 Europameisterschaft, konnte Mühlner
Motorsport mit Tim Bergmeister die Fahrermeisterschaft gewinnen und wurde Vizemeister in der
Teamwertung. In der Europameisterschaft siegte das Mühlner Team fünf Mal in der Markenwertung und
war damit nach Markensiegen das erfolgreichste Porsche Team.
Absoluter Höhepunkt der Saison 2008 war der erneute Doppelsieg der beiden Mühlner Porsche in der FIA
GT3 Division beim zur Internationalen FIA GT Meisterschaft zählenden 24-Stunden-Rennen in SpaFrancorchamps. Der siebte Klassensieg in Spa war nach 1996 und 2004 der dritte Doppelsieg des Mühlner
Motorsport Teams beim Ardennen Klassiker, dem Heimrennen der hoch motivierten Mannschaft.
2009 trat Mühlner Motorsport im Porsche Sports Cup, der Deutschen Langstrecke-nmeisterschaft auf
dem Nürburgring, dem ADAC GT Masters, der FIA GT3 Europameisterschaft sowie den 24-StundenRennen auf dem Nürburgring und in Spa-Francorchamps an: 9 Siege, 10 Zweite und 4 Dritte Plätze
konnten eingefahren werden!
2010 hat Mühlner Motorsport in den Vereinigten Arabischen
Emiraten in der zweiten Saisonhälfte der UAE GT
Meisterschaft 2009 / 2010 von Januar bis April 2010 einen
Porsche 911 GT3 Cup S in Dubai und Abu Dhabi eingesetzt.
Auch für Europa waren die Weichen bereits früh gestellt:
das Mühlner Motorsport Team setzte erneut auf Kontinuität
und nahm wieder teil am Porsche Sports Cup, an der
Deutschen Langstreckenmeisterschaft, dem ADAC
GT Masters und der FIA GT3 Europameisterschaft
sowie am Heimrennen den FIA 24-StundenRennen in Spa-Francorchamps. Neben den
bewährten Porsche 911 GT3 Cup S setzte Mühlner Motorsport drei der neuen Porsche 911 GT3
R sehr erfolgreich ein. Die Bilanz kann sich durchaus sehen lassen: 9 Siege, 5 Zweite und 3 Dritte
Plätze.
Die Saison 2011 hatte wiederum außerhalb Europas begonnen:
Der Vortest für das 24-Stunden-Rennen in Daytona fand bereits in
der ersten Januarwoche auf der legendären Rennstrecke in Florida
statt. Von da aus ging es direkt nach Dubai wo das 34. 24Stunden-Rennen in der Historie des Mühlner Motorsport Teams
anstand bevor dann Ende Januar in Daytona die 35. Teilnahme an
einem Marathonrennen zwei-mal-rund-um-die-Uhr stattfand. Im
April begann dann am Osterwochenende die Saison in Europa mit
dem ADAC GT Masters in Oschersleben. Ferner standen 2011
Einsätze in der Deutschen Langstrecken Meisterschaft und der
Blancplain Endurance Series auf dem Programm.
Auch die Saison 2012 begann wieder mit einem Überseerennen:
zwei Porsche 911 in Grand-Am Spezifikation wurden bei der 50.
Auflage des Daytona 24-Stunden-Rennens in Florida eingesetzt.
Mit der Teilnahme an der FIA GT1 Weltmeisterschaft mit zwei
Porsche 911 GT3 R unter der Bewerbung "EXIM BANK TEAM
CHINA" ist Mühlner Motorsport in der Top Liga des GT Sports
angekommen. Schon beim ersten Lauf in Nogaro (Frankreich)
konnten die ersten Punkte in einer FIA Weltmeisterschaft eingefahren werden. Zum absoluten
Triumph wurde dann der zweite Lauf in Zolder (Belgien): Poleposition, Podium beim Samstagsrennen
und Gesamtsieg beim Sonntagsrennen.
Neben den aktuellen Rennaktivitäten und der Betreuung von Porsche Kunden im Clubsport durch die
Abteilung M-Service wird parallel bereits an interessanten Zukunftsprojekten gearbeitet...
Mühlner Motorsport hat auf Rennstrecken in Abu Dhabi, Bahrain, Belgien, China, Deutschland, Dubai,
England, Frankreich, Italien, Japan, Monaco, den Niederlanden, Österreich, Portugal, Russland, der
Slowakei, Spanien, der Tschechischen Republik und den USA umfangreiche Erfahrungen gesammelt.
Insgesamt konnte das Team bisher 106 Rennen gewinnen und 245-mal ein Rennen auf dem Podium
beenden. Acht Meisterschaften wurden gewonnen und drei Vize-Meisterschaften wurden
eingefahren.
234 Fahrer aus 30 Nationen haben zum Erfolg des Teams beigetragen (Stand 30.06.2012)
Von der blanken Rohkarosse zum Siegerfahrzeug:
Mühlner Motorsport baut Rennfahrzeuge auf der Basis von Rohkarossen auf.
Teilweise direkt im Kundenauftrag, größtenteils aber für den Einsatz durch das
Mühlner Rennteam. Diese Fahrzeuge haben alle eine MM Fahrgestellnummer und
damit eine nachvollziehbare Historie.
Sämtliche Berechnungen und Zeichnungen bei der Entwicklung
und auch überwiegend die spätere Herstellung von Komponenten
werden „In House“ durchgeführt. Ob Kabelbäume, Rohr- und
Schlauchleitungen, Schweißkonstruktionen in Alu und
Luftfahrtstahl oder gedrehte bzw. gefräste Teile, nur wo Mühlner
drin ist, steht auch Mühlner drauf. Durch eigene Prüfstände können
sowohl die besten Kanalformen im Zylinderkopf gefunden, als auch
die Zündungs- und Einspritz-Kennfelder der Motoren optimal für
die jeweiligen Einsatzbedingungen raus gefahren werden.
Auch in Sachen Aerodynamik wird nichts dem bloßen Zufall
überlassen. Selbst umfangreichste Erfahrung kann den
empirischen Test im Windkanal nicht vollständig ersetzen. Oft sind
die kleinen Maßnahmen am effektivsten.
Wichtig ist auch, dass sowohl beim Aufbau als auch während der Einsatzzeit eine
genaue Dokumentation für das jeweilige Fahrzeug und alle seine Komponenten
geführt wird. Nur so ist gewährleistet, dass die jeweiligen Laufzeiten der Bauteile
nicht überschritten werden und dann bei Austausch bzw. Revision auch die richtigen
Ersatzteile verwendet werden. Auch das hat für die fast schon sprichwörtliche
Zuverlässigkeit der Mühlner Rennfahrzeuge in der Vergangenheit gesorgt.
Nach ein oder zwei Saisons werden die Rennfahrzeuge dann, revidiert und im
Bedarfsfall auf das jeweilige Reglement umgebaut, an Kundenteams verkauft. Diese
Kundenteams profitieren von der weiteren Entwicklung bei Mühlner Motorsport und
erhalten jegliche Unterstützung. Die reibungslose Ersatzteilversorgung gehört
genauso zum Service wie der Know-how Transfer und falls gewünscht die
regelmäßige Revision bzw. Inspektion in der Werkstatt in Francorchamps aber auch
die Betreuung vor Ort in der jeweiligen Meisterschaft, an der das Kundenteam
teilnimmt.
Mühlner ist ein vielseitiger Technik Partner im
Motorsport
M – SERVICE betreut Kundenteams
Neben den Aktivitäten des eigenen Rennteams ist die Mannschaft
aus dem belgischen Spa-Francorchamps auch in anderen Bereichen
engagiert.
In der 2006 neu geschaffenen Abteilung „M – SERVICE“ werden
Rennfahrzeuge im Auftrag von Kunden sowohl in der Werkstatt in
Francorchamps vorbereitet, als auch, falls gewünscht, vor Ort an
den jeweiligen Rennstrecken betreut.
Neben verschiedenen Tourenwagen und vielen Porsche GTFahrzeugen aus unterschiedlichen Rennserien gehörten auch zwei
BMW Silhouetten für die belgischen Meisterschaften BTCS und
BELCAR bereits zum Kreis der „M – SERVICE“ Kunden.
Auch aus der Porsche Clubsport Szene greifen zahlreiche Kunden
für Wartung und Reparatur regelmäßig auf das umfangreiche
Leistungsspektrum von „M – SERVICE“ zurück.
Das neue Konzept „M – SERVICE“ nutzt die vorhandenen
Kapazitäten sowohl bei den Räumlichkeiten und dem Equipment,
als auch im Bereich Manpower. Dadurch wird eine gesicherte
Auslastung für die vorhandenen Ressourcen im Bereich Getriebeund Motorenbau sowie für die Prüfstände gewährleistet. Das
ermöglicht Investitionen, um immer up to date zu sein.
Der Verkauf von Porsche Ersatzteilen sowie von „Standard“
Rennsportteilen namhafter Hersteller und die Entwicklung und
Anfertigung von speziellen Rennsportteilen runden die vielfältige
Palette der Dienstleistungen von „M – SERVICE“ ab.
Mühlner ist ein vielseitiger Technik Partner der
Automobil Zulieferindustrie
M – SERVICE macht Entwicklung
Seit 2007 ist M – SERVICE auch als Subunternehmer für die
Automobil Zulieferindustrie europaweit im Bereich Test- und
Entwicklungsarbeiten unterwegs.
Die Industrie schätzt das präzise Arbeiten und auch die übrige
Arbeitsmethodik sowie die notwendige Flexibilität bei der
Arbeitszeit. Die Anforderungen im Motorsport und im Bereich
Automotive Testing sind in weiten Teilen vergleichbar.
Marketing:
Die Teilnahme als Sponsor des Mühlner Teams an einer Meisterschaft ist ein
hervorragendes Marketing Instrument. Es eröffnet sich ein weites Feld an
Werbemöglichkeiten. Durch das Anbringen der Logos des Sponsors auf den
Rennfahrzeugen des Mühlner Motorsport Teams wird ein Millionenpublikum
angesprochen. Darüber hinaus können aber auch bestimmte Gruppen ganz
gezielt in den Mittelpunkt gestellt werden. So können zum Beispiel
Geschäftspartner oder Mitarbeiter zu den Rennen eingeladen werden, die
im VIP Bereich exklusiv bewirtet werden.
Die Gäste können aber auch aktiv einbezogen werden. Mühlner Motorsport
führt die unterschiedlichsten Incentives durch. Vom Fahrsicherheitstraining bis hin zur Mitfahrgelegenheit im Rennauto ist alles möglich. Von
der Eintages-Veranstaltung bis zur kompletten Speed-Week reichen die
Varianten, die individuell auf den Sponsor maßgeschneidert werden.
Selbstverständlich stehen die Fahrer mit den Rennfahrzeugen zu
Autogrammstunden bei Hausmessen oder Ausstellungen zur Verfügung.
Darüber hinaus stellt Mühlner Motorsport selber auf zahlreichen Messen
aus oder arrangiert die Ausstellung der Fahrzeuge bei Partnern, wodurch
sich Synergieeffekte ergeben.
Events:
S
T
N
EVE
Neben den reinen Motorsport Aktivitäten, ist Mühlner seit einigen Jahren
auch als Dienstleister im Event-Bereich tätig. Produkt Präsentationen,
Seminare sowie Schulungs- und Trainingsveranstaltungen werden
generalstabsmäßig geplant und von erfahrenen Moderatoren
durchgeführt. Dabei kann natürlich ein Brückenschlag zum Automobil
erfolgen, es kann aber auch ein Kulturprogramm oder ein Golfturnier im
Mittelpunkt stehen.
Die meisten Events werden all inclusiv ausgerichtet und vom Catering über
Beschriftungen und, falls gewünscht und angebracht, Kleidung im CI des
Kunden bis hin zum Give Away kommt alles aus einer Hand. Natürlich
können auch nur einzelne Module separat geordert werden.
Modernste Veranstaltungstechnik steht für die unterschiedlichsten
Anforderungen zur Verfügung. Auch hier besteht wieder eine Parallele zum
Motorsport, nur mit bestem Equipment lässt sich ein erfolgreiches Ergebnis
realisieren.
Das gute alte Erinnerungsfoto von einer gelungenen Veranstaltung, kann
den Teilnehmern anschließend online im Internet, per E-Mail oder auf CDRom übermittelt werden. Die Möglichkeiten sind vielfältig und up to date.
Auch für Messen und Ausstellungen bietet Mühlner Full Service an. Die
Event Abteilung organisiert alles bis hin zum kompletten Messestand, auf
Wunsch auch mit attraktivem Personal. Bei aller Professionalität wird
großer Wert auf ein persönliches Ambiente gelegt, damit sich die Besucher
und Gäste wohlfühlen.
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit:
Mühlner Motorsport betreibt intensiv professionelle Presse- und
Öffentlichkeitsarbeit. Hierzu zählt neben der Aussendung von Pressetexten
vor und nach der Saison, sowie Vor- und Rennberichten zu jeder
Veranstaltung mit Rechte freien Fotos der Rennfahrzeuge, aber
auch die Präsenz im Internet mit einer eigenen Website, auf
der alle Berichte mehrsprachig zum Download für
Journalisten ins Archiv gestellt werden.
Neben den Motorsport- bzw. Automobil-Medien können
auch brachenspezifische Fachmagazine, die für die
Sponsoren wichtig sind sowie deren Geschäftspartner und Mitarbeiter
problemlos in den Verteiler aufgenommen werden.
Die Vertreter der Medien sind in den exklusiven Boxen und in den VIP Bereichen des
Mühlner Teams immer gern gesehene Gäste, daher ergeben sich automatisch
zahlreiche Interviews mit den Fahrern des Teams sowohl für die TV Berichterstattung
als auch für die Printmedien und die Internetportale.
Zu jeder Saison wird ein Pressespiegel erstellt, der sämtliche
Veröffentlichungen und Berichte im TV, den Printmedien und im
Internet Bereich umfasst, bei denen das Mühlner Team, einer ihrer
Fahrer oder die Rennfahrzeuge des Teams im Focus standen. Neben
den jeweils erzielten Kontaktwerten beinhalten die Pressespiegel
repräsentative Beispiele.
Print
Internet
TV
Total
Contacts 2004
94.973.945
727.175.752
42.143.000
864.292.697
2005
2006
53.192.450
85.796.460
875.450.147
982.343.748
47.070.000
61.150.000
967.712.597 1.129.290.208
2007
509.263.739
639.836.324
388.089.082
1.537.189.145
2008
344.644.528
616.203.062
1.440.237.369
2.401.084.959
2009
763.136.468
1.111.690.000
1.041.801.436
2.916.627.904
2010
810.695.940
1.281.431.441
883.679.472
2.975.806.853
Fazit:
Mühlner Motorsport ist mit seinen vielen Facetten der ideale All
Round Partner für alle, die im Motorsport erfolgreich sein wollen
oder mit Hilfe der Bühne Motorsport ihren Bekanntheitsgrad
steigern und ihr Image fördern wollen. Durch die Vielfältigkeit der
Möglichkeiten sind alle Varianten einer langfristigen,
partnerschaftlichen und für alle Beteiligten gewinnbringenden
Zusammenarbeit gegeben.
Mühlner Motorsport sprl
Technopole des sports moteurs
Rue Crufer 2-4
B - 4970 Francorchamps - BELGIUM
Fon: +32-87-27 91 91
Fax: +32-87-27 91 99
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