Bonneville - Montagesatz Lenkerendspiegel - A9638056

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Montageanweisungen:
Bonneville - Montagesatz Lenkerendspiegel - A9638056
Vielen Dank, dass Sie sich für diesen Triumph Originalzubehörsatz entschieden haben. Dieser
Zubehörsatz ist das Ergebnis der bewährten Entwurfs- und Konstruktionstechnik, der eingehenden
Testverfahren und des dauerhaften Strebens von Triumph nach Überlegenheit bei Zuverlässigkeit,
Sicherheit und Leistung.
Lesen Sie alle vorliegenden Anweisungen vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau des
Zubehör-Montagesatzes beginnen, um sich mit den Funktionsmerkmalen des Montagesatzes und
dem Einbauverfahren gründlich vertraut zu machen.
Diese Anweisungen sollten als dauerhafter Bestandteil Ihres Zubehörsatzes angesehen werden und
bei diesem verbleiben, auch wenn das mit Zubehör versehene Motorrad nachfolgend verkauft wird.
Ab
FIN 380777
11
2
1
3
Bis
FIN 380776
2
5
4
6
10
6
7
8
9
Mitgelieferte Teile:
1.
Spiegel, Lenkerende
2 Stck.
7.
2. Plastikstopfen, M10
3 Stck.
8. Feder
2 Stck.
3. Kopfschraube, M5 x 40 mm
2 Stck.
9. Schraube, M8 x 35 mm
2 Stck.
4. Stöpsel, 12 mm
2 Stck.
10. Distanzstück
2 Stck.
5. Adapter
2 Stck.
11. Schraube, M10 x 12 mm
1 Stck.
6. Zahnscheibe
4 Stck.
A9900442 Ausgabe 4, DC 72188
Madenschraube, M6
2 Stck.
1
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1.
Warnung
Dieser Zubehör-Montagesatz ist ausschließlich für Triumph-Motorräder vom Typ
Bonneville konzipiert und sollte nicht an
anderen
Triumph-Modellen
oder
an
Motorrädern anderer Hersteller montiert
werden. Eine Montage dieses ZubehörMontagesatzes an anderen TriumphModellen oder an Motorrädern anderer
Hersteller kann unter Umständen zu einer
Beeinträchtigung des Fahrers führen und
einen Einfluss auf das Fahrverhalten und die
Stabilität des Motorrads haben, was zum
Verlust der Kontrolle über das Motorrad und
zu einem Unfall führen kann.
2.
3.
4.
5.
Bonneville Modelle bis FIN 380776:
Entfernen Sie die rechte Spiegelschraube
und nehmen Sie die Wellenscheibe auf.
Ziehen Sie den Spiegel mit einer Drehbewegung nach oben heraus.
Entfernen Sie den Toleranzring und
entsorgen Sie ihn.
Wiederholen Sie diesen Schritt für den
linken Spiegel.
Setzen Sie die beiden mitgelieferten
12-mm-Stöpsel in die von den Spiegeln
hinterlassenen Löcher ein.
1
Warnung
Lassen Sie stets von Triumph zugelassene
Teile, Zubehör- und Umrüstartikel montieren,
und lassen Sie die Arbeiten stets durch einen
ausgebildeten Mechaniker bei einem
Triumph-Vertragshändler vornehmen. Die
Montage von Teilen, Zubehör- und
Umrüstartikeln durch einen Mechaniker, der
nicht bei einem Triumph-Vertragshändler
beschäftigt ist, kann sich auf das
Fahrverhalten, die Stabilität oder andere
Aspekte des Betriebs des Motorrads
auswirken und dadurch unter Umständen
zum Verlust der Kontrolle über das
Motorrad und zu einem Unfall führen.
Warnung
Stellen Sie für die Dauer der Arbeiten sicher,
dass das Motorrad stabil steht und
hinreichend auf einem Paddock-Ständer
abgestützt ist, um ein Verletzungsrisiko
durch Umstürzen des Motorrads zu
vermeiden.
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1. Stöpsel M12 (Abbildung zeigt linke Seite)
6. Bonneville Modelle ab FIN 380777:
Lösen Sie die Sicherungsmutter am
rechten Spiegelschaft und nehmen Sie den
Spiegel ab. Stützen Sie den VorderradBremsflüssigkeitsbehälter mit Halterung
ab, während der Spiegel abgebaut wird.
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Vorsicht
Schütten Sie keine Bremsflüssigkeit auf die
Verkleidung, da dies zu Schäden an
lackierten bzw. Kunststoffoberflächen führt.
Falls einmal Bremsflüssigkeit verschüttet
wird, wischen Sie diese sofort weg und
waschen Sie den betroffenen Bereich mit
reichlich Wasser, um Schäden am optischen
Erscheinungsbild zu verhindern.
7.
Stellen Sie sicher, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter korrekt positioniert ist.
Setzen Sie die mitgelieferte Schraube
M10 x 12 mm durch die Halterung des
Bremsflüssigkeitsbehälters hindurch in den
rechten Original-Spiegelbefestigungspunkt
ein. Anzugsmoment 25 Nm.
9. Setzen Sie den mitgelieferten Plastikstopfen in das an der Einbauposition des
Spiegels zurückgebliebene Gewindeloch
ein.
2
1
l
1. Spiegelaufnahme
2. Plastikstopfen M10
Hinweis:
1
2
•
Bewahren Sie die Spiegel für den
Fall auf, dass das Motorrad wieder in
seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. Montieren Sie bei
Bonneville Modellen bis FIN 380776
neue Spiegel- Toleranzringe, wenn
das Motorrad wieder in seinen
ursprünglichen Zustand versetzt
werden soll. Weitere Einzelheiten
finden Sie im entsprechenden
Werkstatthandbuch.
1. Schraube, M10 x 12 mm
2. Halterung Bremsflüssigkeitsbehälter
8. Lösen Sie die Sicherungsmutter am linken
Spiegelschaft und nehmen Sie den Spiegel
ab.
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10. Alle Modelle: Lösen Sie die Schraube
und entfernen Sie das rechte Lenkerendgewicht.
12. Drehen Sie die Schraube M8 x 35 mm
ein, bis der Federwiderstand spürbar wird,
und ziehen Sie sie anschließend um nur
zwei weitere Umdrehungen an.
Warnung
1
1. Endgewicht
11. Montieren Sie das Anschlussstück an den
Spiegel und ordnen Sie Schraube
M8 x 35 mm, Feder und Anschlussstück
wie gezeigt an.
4
3
1
2
5
1.
2.
3.
4.
5.
4
Schraube, M8 x 35 mm
Feder
Spiegel
Adapter
Madenschraube M6
Es ist wichtig, dass Sie die Schraube
M8 x 35 mm ausschließlich so wie beschrieben anziehen. Wenn die Schraube zu locker
sitzt, bewegt sich der Spiegel unter
Umständen während der Fahrt. Wenn die
Schraube zu fest gezogen wird, ist es nicht
möglich, den Spiegelarm einzustellen, um
die rückwärtige Sicht in der Fahrerposition zu
gewährleisten. Beide Situationen führen zu
gefährlichen Fahrbedingungen, die zum
Verlust der Kontrolle über das Motorrad und
zu einem Unfall führen können.
13. Setzen Sie die Madenschraube M6 in das
im Anschlussstück befindliche Gewindeloch
ein. Ziehen Sie die Madenschraube fest,
um die Schraube M8 x 35 mm in ihrer
Position zu arretieren.
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14. Legen Sie die äußere Zahnscheibe so an
der Spiegeleinheit an, dass die Scheibe
mittig auf dem erhöhten Ansatz rund um
das Befestigungsloch sitzt.
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16. Befestigen Sie die Spiegeleinheit locker am
Lenkerende und stellen Sie dabei sicher,
dass die äußere Zahnscheibe in ihrer in
Schritt 14 beschriebenen Position bleibt.
17. Bewegen Sie den Spiegelzusammenbau in
die gewünschte Position und ziehen Sie
die Schraube M5 x 40 mm fest.
Anzugmoment 15 Nm.
Hinweis:
•
3
2
Der Spiegelarm lässt sich in Schritten
von 45° einstellen. Bewegen Sie den
Spiegelarm zum Einstellen gegen
den Federwiderstand, bis er in die
nächste Stellung einrastet.
18. Setzen Sie den Plastikstopfen M10 wie
gezeigt in das Spiegelanschlussstück ein.
1. Spiegeleinheit
2. Erhöhter Ansatz
3. Zahnscheibe
15. Montieren Sie die Schraube M5 x 40 mm,
das Distanzstück und die verbliebene
Zahnscheibe. Vergewissern Sie sich, dass
die Scheiben und das Distanzstück wie
nachfolgend gezeigt zwischen Lenker und
Spiegeleinheit sitzen.
1
2
1
2
3
4
3
1.
2.
3.
4.
1. Spiegelanschlussstück
2. Plastikstopfen M10
19. Bringen Sie die Spiegel so an, dass in der
Fahrerposition die rückwärtige Sicht
gewährleistet ist.
20. Montieren Sie den linken Lenkerendspiegel auf die gleiche Weise.
Schraube, M5 x 40 mm
Spiegeleinheit
Zahnscheibe
Distanzstück
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DE
Warnung
Nach dem Anbau dieses ZubehörMontagesatzes weist das Motorrad neue
Fahreigenschaften auf. Seien Sie sich
insbesondere über die zusätzliche Breite des
Motorrads
durch
die
angebrachten
Zubehörspiegel im Klaren. Testen Sie das
Motorrad in einer sicheren, verkehrsfreien
Umgebung, um sich mit den neuen
Spiegelstellungen, Fahreigenschaften und
den veränderten Abmessungen vertraut zu
machen. Das Betreiben des Motorrads ohne
ausreichende Vertrautheit mit etwaigen
neuen Spiegelstellungen, Fahreigenschaften
oder den veränderten Abmessungen kann
zum Verlust der Kontrolle über das
Motorrad und zu einem Unfall führen.
Warnung
Überprüfen Sie regelmäßig, dass der
Spiegelzusammenbau
mit
Hilfe
der
Schraube M5 x 40 mm noch sicher befestigt
ist und dass die Schraube M8 x 35 mm
noch durch die Madenschraube M6 arretiert
ist. Wird diese Überprüfung nicht durchgeführt, kann dies dazu führen, dass sich der
Spiegel während der Fahrt bewegt und
gefährliche Fahrbedingungen entstehen, die
zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad
und zu einem Unfall führen können.
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Warnung
Versuchen Sie niemals, die Spiegel während
der Fahrt zu reinigen oder einzustellen.
Wenn Sie während der Fahrt die Hände vom
Lenker nehmen, verringert sich dadurch Ihre
Fähigkeit, das Motorrad unter Kontrolle zu
halten. Der Versuch, die Spiegel während
der Fahrt zu reinigen oder einzustellen, kann
zum Verlust der Kontrolle über das
Motorrad und zu einem Unfall führen.
Warnung
Sollten Sie nach dem Anbau des ZubehörMontagesatzes in irgendeinem Bereich
Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads
haben, wenden Sie sich an einen
Triumph-Vertragshändler und fahren Sie das
Motorrad nicht, bis es von einem
Vertragshändler für betriebsbereit erklärt
wurde. Sollten in irgendeiner Hinsicht
Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads
bestehen, kann ein Betreiben des Motorrads
zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
und damit zu einem Unfall führen.
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Warnung
Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit
Zubehörartikeln versehen ist, niemals
schneller als 130 km/h.
Das Vorhandensein von Zubehörartikeln
kann das Fahrverhalten und die Stabilität des
Motorrads verändern. Wenn Sie die
Stabilitätsveränderungen nicht im nötigen
Ausmaß berücksichtigen, kann dies zum
Verlust der Kontrolle über das Motorrad
oder zu einem Unfall führen.
Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h durch den
Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel,
unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen,
den allgemeinen Zustand des Motorrads
und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt.
Warnung
Das Betreiben des Motorrads oberhalb der
geltenden gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen
ist
nur
auf
einem
abgeschlossenen Gelände gestattet.
Warnung
Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im
Hochgeschwindigkeitsbereich ausschließlich
bei gesicherten Straßenrennen oder auf
abgeschlossenen Rennstrecken. Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen auch dann nur
von Fahrern unternommen werden, die die
erforderlichen Hochgeschwindigkeits-Fahrtechniken beherrschen und mit dem
Fahrverhalten des Motorrads in jeder
Situation vertraut sind.
Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen
als den beschriebenen Bedingungen sind
gefährlich. Sie führen zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu einem
Unfall.
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