Thema der Rundreise war Hanomag Radschlepper und mehr

Eine Rundreise durch die Lüneburger Heide mit vielen schönen Eindrücken.
Thema der Rundreise war, Hanomag Radschlepper
und mehr, mit all seinen Facetten!
Dazu habe ich mich gut vorbereitet, wie
man rechts sieht, hatte die Mappe und
Handkoffer voll mit Unterlagen, Notebook
und Fragebogen gepackt!
Start war Ende März 2012.
Mein erster Stopp
war der Claashof
in Hambühren.
Im Januar 1971 wurde ein
Hanomag Radschlepper,
Brillant 601 L auf dem
Claashof angeliefert.
Vermutlich einer der Letzten
im Landkreis Celle!
© 2012 HANO H Das Original Alle Rechte vorbehalten.
Eine Rundreise durch die Lüneburger Heide mit vielen schönen Eindrücken.
Der Claas Hof feierte in
2011 sein 500. jähriges
bestehen!
Hier ist man
traditionsbewusst und
hat einen klaren Blick in
die Zukunft gerichtet!
Mit Hans- Heinrich habe ich den Schlepperbestand
in den Jahren 1966 bis 1970 abgeglichen.
Auf den damals 9 Vollerwerbsbetrieben in Hambühren I,
liefen 15 Hanomag Radschlepper
und 7 andere Radschlepper, wie Deutz, Eicher und MAN.
Da hatte Hanomag einen Marktanteil von 68 %!
Hanomagland! Das Hanomag Werk war 52 km entfernt,
der Landkreis Hannover hatte seine Grenze
direkt an der Gemeindegrenze von Hambühren.
Der Hanomag Großhändler A. Schwabe, Altencelle war 10 km Luftlinie entfernt.
Der perfekte Hanomag Service von Fa. Ing. Werner Janssen!
Der Betrieb war nur 300 m vom Rundlingsdorf entfernt.
Dort habe ich als Landmaschinen- Mechaniker
und als mitarbeitender LDM.- Meister gearbeitet.
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Besuch bei Fa. H. Schaper, Ostedt im LK- Uelzen
Hier werden die Besitzer von Hanomag LKW u. Transporter mit Ersatzteilen versorgt. Das
Ersatzteillager wurde mir umfassend präsentiert, anhand der Ersatzteilnummer konnte ich
diese direkt den jeweiligen Typ bzw. Motor zuordnen.
Mein persönlicher Eindruck war, das hier die Hanomag Halter freundlich,
kompetent beraten werden und mit fairen Preisen für die jeweiligen Ersatzteile
bedient werden.
Nach über 40 Jahren konnte ich mir die Vorkammern und Kolben
vom D 351 ML/ MLA nochmals betrachten.
Erklärung zu Pfeil 1 u. 2:
Das sind die Ölbohrungen zur Schmierung des schwimmend gelagerten Kolbenbolzen
Die Anschrift findet man hier: http://www.schaper-kfz.de/
Tipp für die Schlepperfreunde!
Schriftzug und die Einzel Buchstaben
H A N O M A G
Bekommt Ihr dort auch!
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Besuch bei meinem Lehrbetrieb Becker in Tewel, LK- Heidekreis.
Nach einem kurzem Hallo wurde mir die neueste Errungenschaft von Andreas Becker
gezeigt, ein Blockheizkraft mit einem 6 Zylinder MAN Motor, dieser lief mit Biogas, die
Versorgung wird per Pipeline vom Biogaswerk sichergestellt. Alle Anlieger in der Straße
werden per Fernwärmeleitungen mit Warmwasser für Ihre Heizungen und Wärmetauscher
versorgt. Der erzeugte Strom wird in das E.- Netz des Stromversorger eingeleitet.
Bilder vom Biogas Blockheizkraftwerk
Anfragen zu allen Details der Anlage kann man hier bekommen:
http://www.becker-tewel.de/
Im Hause Andreas Becker werden auch Hanomag Oldtimer repariert!
2 Hanomag Brillant Radschlepper aus
verschiedenen Baujahren.
Dieser Brillant bekam neue Kotflügel mit
Lampenhalter. Sie wurden von GRANIT
PARTS bezogen. Im grundierten Zustand
konnte ich mich von der Maßhaltigkeit
überzeugen. Die Heckansicht macht einen
bulligen Eindruck. Eben ein Hanomag!
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Am nächsten Tag war Tradition und Zukunft angesagt!
Hier werden noch die Werkzeuge, Maschinen und Werkbank täglich mit genutzt,
die ich damals zum anfertigen für mein Gesellenstück benötigte.
Das Gesellenstück war ein Dichtungsschneider.
Der Amboss hat viele Hammerschläge
ausgehalten, ob Handhammer 1,5 kg oder
Vorschlaghämmer bis 5,5 kg!
Diese Standbohrmaschine ist auch Heute
noch die Allzweckwaffe für schwierige
Bohrungen bis 30 mm!
Auf dieser Drehmaschine habe ich sämtliche
Werkstücke für das Gesellenstück auf Maß
gedreht und die Gewinde geschnitten.
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Die 10 m lange Werkbank mit
Zinkblech beschlagen wurde nach
Fertigstellung der Werkhalle in meiner
Lehrzeit angefertigt, wie man sieht
wird sie Heute rege benutzt!
Hier habe ich meine
Umschlagpassungen für den Griff am
Dichtungsschneider passend gefeilt.
Die Werkzeughalter zur Aufnahme von Feilen, Gewindebohrern,
Gewindeschneideinsätzen und Windeisen. Stets griffbereit,
denn damals galt schon der Slogan „Zeit ist Geld“!
Feldspritzen Prüftage bei Andreas Becker
Landmaschinen- Fachbetrieb in Tewel
Mit einem transportfähigen
Feldspritzen- Prüfstand können in der
Werkhalle Spritzen mit bis zu 26 m
Auslegern und mehr, mit den
modernsten Computer gesteuerten
Messgeräten überprüft und
abgenommen werden!
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Zum Abschluss meines Besuches noch ein Blick in die Oldtimer Schatzkammer!
Für mich ein besonderes
Highlight, nach 60. Jahren
wieder auf einem
"Grey Fergie"
Platz zu nehmen!
Damals durfte ich beim Getreide
laden, den Ferguson TEF immer
weiterfahren, weil ich schon das
Kupplungspedal gut durch
treten konnte und mit dem
Handgas das Gespann ohne zu
ruckeln weiter bewegte, so das
die Packer nicht vom Ladewagen
fielen!
Imposant die Armaturentafel,
Rechts, der rote Knopf,
ist der Pumpkolben für die
Kaltstarteinrichtung. Daneben der
Batteriehauptschalter, darüber der
Starterknopf.
Links, Zündschlüssel, Kontrolllampen
mit Kühlwassertemperaturanzeige und
Betriebsstundenzähler.
Am nächsten Tag auf der Fahrt nach Lüneburg!
Beim Forstgut Vogt, Rehrhof an der B 209
gelegen, machte ich kurz Rast und war von
der gesamten gut erhaltenen Anlage
sehr beeindruckt!
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Ein Lanz Alldog A 1806
der auf dem Rehrhof eingesetzt war,
wurde von mir überholt und dort gewartet.
Leider ist der nicht mehr vorhanden!
Mein Besuch im Kompetenzzentrum
für Nutzfahrzeug- und Landmaschinentechnik
KomzetNLTec Lüneburg
Die Gedenktafel wurde anlässlich einer
Feierstunde zum 70. jährigen bestehen des
Landmaschinenhandwerks
am 4. Mai 2011 am Eingangsbereich
des KomzetNLTec angebracht.
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Bei der Enthüllung der Gedenktafel waren mir bekannte Unternehmerpersönlichkeiten
anwesend, Herr Wilhelm Fricke aus Heeslingen, Ihn begegnete ich bereits 1959 und 2009 in
Heeslingen, ein weiteres Mal 2010 auf dem Feldtag in Nordhorn,
wo Er anlässlich der Sonderausstellung Hanomag, eine Ansprache gehalten hat.
Herr Heinrich Meyer, Uelzen OT. Gr. Liedern, Enkel des Mitbegründers der Bundesfach
Lehranstalt. Als junger Landmaschinen Mechaniker habe ich
bei seinem Vater Heinrich Meyer in Gr. Liedern gearbeitet.
Zu der Zeit einer der modernsten Landmaschinen- Fachbetriebe
im Bereich der Handwerkskammer Lüneburg- Stade.
Den 47. Lehrgang habe ich in den Räumen der BFA erfolgreich mit der Meisterprüfung
im Landmaschinen- Mechaniker Handwerk absolviert.
Im August 2007 zog Bundesfach Lehranstalt für das Landmaschinenhandwerk (BFA) vom
Eichenweg in das neue Kompetenzzentrum an der Dahlenburger Landstraße
innerhalb der Stadt Lüneburg um.
Auch Heute werden die Lehrgangsteilnehmer im Meister- Vorbereitungslehrgang optimal auf
die Meisterprüfung im Landmaschinenmechaniker-Handwerk vorbereitet.
Bei dem geführten Rundgang durch die
neuen Schulungsräume, traf ich eine
Alte Bekannte wieder! Siehe Bild Rechts
Die Bosch VA Verteilerpumpen Technik
begleitete ich von 1963 bis 1981 aktiv als
Landmaschinen Mechaniker, Land u.
KFZ.- Mechaniker Meister, bis hin zuletzt
als Technischer Berater bei einem großen
europäischen Nutzfahrzeughersteller!
Fazit: Ich konnte bei allen Besuchen und Kontakten wertvolle Hinweise und Ideen
mitnehmen, mein Dank gilt allen Beteiligten,
die mir diese Informationen und Einblicke gewährten.
© 2012 HANO H Das Original Alle Rechte vorbehalten.