Mobilbagger

Mobilbagger
Baumaschinen
Mobilbagger:
Spezialität aus Deutschland
Bagger gehören zweifellos zu den wichtigsten Baumaschinen; die bauma 2007 in München demonstrierte das auf beeindruckende Weise.
Eine Sonderstellung nehmen Mobilbagger ein: Sie decken nur die kleinen bis mittleren Baggergrößen ab, denn weder Mini- noch Großbagger werden als Mobilbagger konstruiert.
Dipl.-Ing. H. H. Cohrs, Grube/Holstein
Mobilbagger sind jedoch weitverbreitet, besonders auf deutschen Baustellen,
gelten sie doch als unverzichtbare Viel­
zweckmaschinen. Dank Schnellwechslern
ist das eigentliche Baggern bei vielen Einsätzen bereits ins Hintertreffen geraten.
Vielmehr übernehmen Mobilbagger mit
unterschiedlichsten Anbauausrüstungen
Aufgaben aller Art, oft auch spezielle Arbeiten wie Fräsen, Heben, Bohren, Zerkleinern,
Separieren, Häckseln und mehr.
Mobilbagger gewinnen in vielen europäischen Ländern und auch auf dem nordamerikanischen Markt an Einfluss. Viele
Unternehmer erkennen die Vorteile von
Mobilbaggern bezüglich Vielseitigkeit und
Leistungsfähigkeit im Vergleich zu Baggerladern, deren Ausleger am Maschinenheck
üblicherweise nur um 180 °, nicht aber im
360 °-Vollkreis schwenken kann.
Mobilbagger dürfen als Spezialität aus
deutschen Landen bezeichnet werden: ­Die
Mobilbagger zahlreicher namhafter Unternehmen und„Global Players“ stammen aus
heimischer Produktion: So entstehen die
Mobilbagger des dänischen Herstellers
Hydrema in Weimar, Komatsu-Mobilbagger in Hannover am ehemaligen HanomagStandort und Terex-Mobilbagger aus dem
Atlas-Werk in Ganderkese, im Schaeff-Werk
in Langenburg und mobile Terex-Umschlagbagger bei Fuchs. Volvo-Mobilbagger werden am deutschen Produktionsstandort
Konz konstruiert und gebaut.
Bei der Entwicklung der neuen Mobilbagger von Hitachi flossen aufgrund der
Verbreitung dieser Maschinengattung auf
dem deutschen Markt auch Erfahrungen
und Vorgaben des deutschen Händlers
Kiesel ein. Das beinhaltete auch Kontakte
mit deutschen Kunden. Ahlmann im norddeutschen Büdelsdorf fertigt für den deutschen und nordeuropäischen Markt französische Mecalac-Mobilbagger. Auch die
1 Caterpillar M322D aus der neuen D-Serie der Mobilbagger mit 20,5 bis 22,5 t
Gewicht, höherer Geschwindigkeit und erweiterter "Tool Control" für zehn vorprogrammierbare Anbaugeräte Bilder wenn nicht anders gekennzeichnet: H.H. Cohrs
12 tis 7-8/2007
Franzosen besinnen sich lieber auf eine bewährte Partnerschaft mit einem deutschen
Unternehmen, statt in ein Billiglohnland zu
fliehen, um Baumaschinen zu Dumpingpreisen verschleudern zu können.
Zudem basieren etliche Mobilbagger
auf deutschen Konstruktionen: Die Maschinen der beiden CNH-Unternehmen
Case und New Holland wurden ursprünglich bei O&K in Berlin entwickelt, werden
nun aber in Frankreich und Italien gebaut.
Caterpillar-Mobilbagger werden zwar jetzt
in Belgien produziert, ihre Konstruktionen
stammen jedoch aus dem 1991 als Joint
Venture mit Zeppelin und den deutschen
Baumaschinenherstellern Eder und Sennebogen gegründetem „European Excavator
Design Center“ (EDC) im bayerischen Untermarchenbach.
Hinzu kommen deutsche Mobilbagger
von Liebherr und mobile Umschlagbagger
von Sennebogen.
2 Der 16 t wiegende UDS 232 von CSM aus der Slowakei ist einer der wenigen
Mobilbagger mit teleskopierbarem Ausleger
Ammann-Yanmar
Neben Mini-, Kurzheck- und Raupenbaggern enthält das Programm von AmmannYanmar nur den 5,6 t schweren Mobilbagger B55W-1 mit 41-kW-Yanmar-Motor und
Einfachbereifung. Mit Doppelbereifung ist
der Mobilbagger als Variante B55W8-1 lieferbar. Mit 1,65 m Heckschwenkradius ist
der Mobilbagger sehr kompakt. Beide Baggervarianten fahren bis zu 25 km/h schnell
und erreichen 4,3 m Ausschütthöhe und
3,4 m Grabtiefe.
4 Zaxis ZX190W-3 von Hitachi mit 18 bis 20 t Gewicht, 122 kW starkem IsuzuMotor, HIOS-III-Hydrauliksystem und "aktueller ergonomischer Cres-II-Kabinengeneration"
rianten. Gewählt werden kann zum Beispiel
zwischen Standardunterwagen mit Planierschild oder unabhängigen Pratzenabstützungen oder auch einer Kombination
beider Abstützsysteme, ebenso bei vielen
Modellen zwischen Monoblock-, Verstell-
oder Versatzausleger mit verschiedenen
Pendelarmlängen.
Caterpillar
Vom deutschen Caterpillar-Exklusivpartner
Boki
Nur wenige Mobilbagger passen in Minibaggerklassen, dazu gehören die kleinen
Boki-Mobilbagger von Kiefer aus Dorfen.
Diese Mobilbagger haben sehr kompakte
Maße und außergewöhnliche, weil bei
Bedarf weit ausladende, auch einzeln
abzusenkende Abstützungen. Der Boki
6551 wiegt als größter Mobilbagger des
Programms nur 4,2 t und erreicht mit
Teleskopaus­leger 6,5 m Reichweite. Der
3-t-Mobilbagger Boki 2651 eignet sich mit
1,1 m Breite und 4,18 m Länge für stark beengte Baustellen. Dank der ausgeklügelten
Abstützungstechnik können die Bagger
an schwer zugänglichen Stellen und sogar
Treppen und Mauern arbeiten.
Case
Zur bauma 2007 präsentierte das CNHUnternehmen Case zwar Bagger der neuen B-Serie, jedoch wurden die Mobilbagger
der Baureihe WX mit 10 bis 22,7 t Gewicht
und 0,28 bis 1,43 m³ Löffelinhalt davon nicht
berührt. Die Mobilbagger-Palette umfasst
verschiedene Modell- und Ausrüstungsva-
tis 7-8/2007 13 Baumaschinen
Mobilbagger
3 Mobilbagger wie der neue, 14 t schwere DX140W des koreanischen Herstellers Doosan wurden früher unter dem Namen Daewoo angeboten
Baumaschinen
Mobilbagger
5 Der Hydrema M1700C schwenkt mit steilem
Ausleger wie ein Hüllkreisbagger auch mit dem
Ausleger fast innerhalb der Maschinenbreite
6 Beim 15,2 t schweren JS145W von JCB ist der Isuzu-Motor mit einer neuen Regelung ausgestattet, die
ständig auf die Hydraulikanforderungen reagiert und die Motorleistung anpasst
Foto: JCB
Zeppelin Baumaschinen wurden zu Jahresbeginn die neuen Mobilbagger der D-Serie
präsentiert, die die Vorgänger der C-Serie
ablösen.
Die D-Serie beinhaltet die fünf Modelle M313D bis M322D mit 13,8 bis
22,5 t Gewicht und 95 bis 123 kW Motorleistung. Höhere Produktivität und Vielseitigkeit werden durch einen Schwerlastmodus,
eine verbesserte Anbaugerätesteuerung
und die optionale Ausleger-Schwimmfunktion Smart Boom erzielt. Zudem
wurde die Geschwindigkeit um 10 % auf
bis zu 37 km/h erhöht. Die bei der C-Serie
bekannte Anbaugerätesteuerung „Tool
Control“ wurde für die D-Serie verbessert,
indem die Anzahl vorprogrammierbarer
Anbaugeräte auf zehn erhöht wurde. Der
Mittel- sowie auch der Hochdruck-Hydraulikkreis haben nun durch Schiebeschalter
auf den Joysticks Proportionalsteuerung.
Ein neues optionales Ausstattungsmerkmal ist ein zweites Hochdruckventil, durch
das der Bagger mit Arbeitsgeräten oder in
Anwendungen arbeiten kann, bei denen
ein 3. Hydraulikkreis erforderlich ist. Der
Fahrerkomfort wurde durch einen neuen
Fahrerstand verbessert. Neu ist ein optional
erhältlicher Premium-Sitz mit aktiver Sitz­
klimatisierung und automatischer Anpassung an das Fahrergewicht.
Baumaschinenhersteller aus Tisovec in der
Slowakei. Die Bagger verfügen über Teleskopausleger und dürfen damit als die einzigen Teleskop-Mobilbagger auf dem Markt
gelten (abgesehen von Schreit-Mobilbaggern mit Teleskopausleger). Der kleinere
UPS 112 wiegt 13,2 t und fährt auf einem
Unterwagen mit vier gelenkten Rädern.
Außergewöhnlich ist der am Unterwagenheck befindliche 76-kW-Perkins-Motor.
CSM
Bemerkenswerte Mobilbagger präsentierte
CSM auf der bauma, ein traditionsreicher
14 tis 7-8/2007
Doosan
Der koreanische Konzern Doosan Infracore
verwendet inzwischen nicht mehr den
Markennamen Daewoo des vor einigen
Jahren übernommenen koreanischen
Herstellers. Neu sind die vier Mobilbagger
DX 90W, DX 140W, DX 160W und DW 210W
mit 14,3, 16,5, 19,3 und 21 t Gewicht. Für
den Antrieb sorgen 99 bis 120 kW leistende 6-Zylinder-Motoren der Baureihe DL06,
ebenfalls aus dem Hause Doosan.
Etec
Einen eigenen, exklusiven Kundenstamm
hat die niederländische Firma H. J. van Vliet
b.v. aus Zevenhuizen, die Raupen- und
Mobilbagger der Marke Etec anbietet. Etec
ging aus Konstruktionen des ehemaligen
deutschen Baggerherstellers Eder hervor.
Auf der bauma 2007 fiel ein Etec-Mobilbagger 806M mit einem patentierten Diverto-Ausleger auf. Der ebenfalls in den
Niederlanden entwickelte Ausleger faltet
sich hydraulisch je nach Einsatzzweck um
und kann sowohl wie ein Tieflöffel- als auch
Hochlöffelausleger arbeiten. Dadurch kann
der Mobilbagger auch Radladerarbeiten
übernehmen und wandelt sich somit zum
Baggerlader.
Euromach
Der italienische Hersteller Euromach baut
Schreitbagger, auch in Mobilversion. Das
Programm reicht vom 1,9 t wiegenden 1500
M bis zum 9000, der mit 4-Rad-Antrieb und
90 kW Motorleistung 9 t wiegt und bis zu
5,2 m tief baggert.
Gallmac
Die italienische Firma Tesmec bietet neben
Grabenfräsen auch außergewöhnliche
Mehrzweck-Mobilbagger der Baureihe
Gallmac. Als deutscher Generalimporteur
fungiert HeBra Spezialbaumaschinen aus
Neumarkt/Pölling. Der 9,5 und der 11,5 t
schwere Gallmac MWM 100L und MWM 115
besitzen nicht wie üblich einen Motor im
Oberwagen, sondern im allradgetriebenen
und -gelenkten Unterwagen (62 bis 75 kW
starke Perkins-Motoren). Durch diese Anordnung kann der Oberwagen kompakt
gestaltet werden und bietet einen kleinen
Schwenkradius von 1,45 m.
Haulotte
Die ursprünglich von der französischen
Hefei
Der chinesische Hersteller Hefei Zhenyu
produziert die beiden 8 und 15 t wiegenden
Mobilbagger mit 65 und 87 kW starken Motoren. Die Motoren stammen aus lokaler
Deutz-Lizenzproduktion sowie von Cummins und Yanmar aus britischer oder japanischer Produktion, die Hydraulikmotoren
und -ventile von Rexroth, Deutschland.
Hidromek
Der türkische Hersteller Hidromek aus
Ankara produzierte bislang Baggerlader,
baute sein Programm aber nun um Raupenund Mobilbagger aus, die in einem neuen
Werk gefertigt werden. Dazu gehört der
21 t wiegende Mobilbagger HMK 200W.
Hitachi
Der deutsche Hitachi-Händler Kiesel Baumaschinen stellte zur bauma 2007 die vier
neuen Mobilbagger ZX140W-3, ZX170W-3,
ZX190W-3 und ZX210W-3 mit 14,7 bis 21,7 t
Gewicht vor. Die neuen Bagger verfügen
über Isuzu-Motoren, das HIOS-III-Hydrauliksytem und die Cres-II-Kabinengeneration und wurden hinsichtlich Bedienerund Wartungsfreundlichkeit optimiert.
Anpassbare, heizbare Fahrersitze, große
Bewegungsfreiheit und griffgerecht angeordnete Kurzweghebel sollen ein ermüdungsarmes Arbeiten gewährleisten. Eine
serienmäßige Heckkamera hält auch das
rückwärtige Arbeitsumfeld stets sicher im
7 Der neue Komatsu PW140-7 eignet sich durch den kurzen Radstand von 2,5 m mit geringem Wende­
radius besonders für beengte Einsätze
Foto: Komatsu
Blick. Unterwagen, Fahrgestell und Arbeitseinrichtung wurden stärker dimensioniert.
Was unter einem "großen Oszillationswinkel von maximal 16 %" zu verstehen ist, wird
allerdings nicht deutlich. Wahrscheinlich ist
der Pendelwinkel der Vorderachse von bis
zu 16 ° gemeint.
Hydrema
wurde aus dem Programm genommen.
Die Mobilbagger werden von Cumminsund Mitsubishi-Motoren angetrieben. Ihr
CAPO-Hydrauliksystem (Computer Aided
Power Optimization) hält die Motor- und
Pumpenleistung in drei wählbaren Betriebsarten im optimalen Zustand. Die
Kabinen sind geräumiger und größer als
bei den Vorgängern, die Bedienungsein-
Die Mobilbagger M1400C, M1520C und
M1700C des dänischen Herstellers Hydrema wurden mit der Serie 2 durch den
besseren Komfort der Kabine und einen
neuen, kräftigeren Coomon-Rail-Motor
Stufe IIIA von Perkins verbessert. Der Motor
mit 96 kW Leistung bietet ein um 19 % höheres Drehmoment. Dadurch stehen dem
Fahrer mehr Baggerkräfte zur Verfügung,
auch bei niedriger Drehzahl. Die stärkere
Motorkraft bei niedrigerer Drehzahl trägt
zur Minderung von Lärm und Vibrationen
bei. Die neue visco-flexible Motoraufhängung reduziert Vibrationen und Lärm zusätzlich. Die Kabine erhielt ein neues Design
mit elegantem Aussehen, die Lampen sind
im Dach integriert.
Hyundai
Die Baureihe Dash 7 des koreanischen
Herstellers Hyundai enthält die drei 13,5,
16,2 und 20,5 t wiegenden Mobilbagger
Robex 140W-7, Robex 170W-7 und Robex
200W-7. Der kleinere, noch in der Miniklasse angesiedelte R55W-7 mit 5,5 t Gewicht
tis 7-8/2007 15 Baumaschinen
Mobilbagger
Firma Pinguely gebauten MultifunktionsMobilbagger „Multijob“ werden nun von
der französischen, auch in Deutschland
vertretenen Haulotte-Gruppe vermarktet
und als „Revolution auf dem Gebiet der
Erdarbeiten“ bezeichnet. Ungewöhnlich
ist bei den 9,9, 10,2 und 10,3 t schweren
Mobilbaggern MJX 950, MJX 970 und
MJX 990 besonders der in den Unterwagen integrierte Teleskophubarm, mit dem
zeitlich parallel zum Baggerausleger am
360 ° schwenkbaren Oberwagen gearbeitet werden kann. Der Teleskophubarm kann
Schaufeln und bis zu 2,5 t wiegende Lasten
auf der Palettengabel ähnlich wie ein Radlader auf 3,6 bis sogar 4,1 m Höhe heben.
Etwas unpassend bezeichnet Haulotte die
Maschinen als "Mobilbagger mit endloser
Schwenkung", was auf die Herkunft vom
Baggerlader schließen lässt, den Einsatzmöglichkeiten des Konzeptes aber keineswegs gerecht wird.
Baumaschinen
Mobilbagger
9 Ein 13,5 t wiegender Mecalac 714MW mit Allradlenkung und Versatzausleger (beides optional) demonstriert den Transport schwerer Lasten im
Hundegang
richtungen sind besser angeordnet. Serienmäßig sind Klimaanlage und Kühlschrank
in der Kabine.
JCB
Neben neuen Raupenbaggern zeigte JCB
auf der bauma 2007 auch die vier neuen
Mobilbagger JS145W, JS160W, JS175W
und JS200W. Die Bagger werden von modernen, TIER III-konformen Isuzu-Motoren
angetrieben und sollen mehr Produktivität,
mehr Komfort und geringere Betriebskosten bieten. Bezüglich der Verbesserungen
nennt der Hersteller bis zu 25 % mehr Kraft,
bis zu 27 % mehr Drehmoment, bis zu
12 % weniger Kraftstoffverbrauch und die
Dämpfung des Motorgeräuschs um bis zu
10 Erster Mobilbagger mit Knicklenkung: Der neue, 11,5 t schwere Menzi A
111 bietet einfaches und spurtreues Fahren bei geringem Wendekreis und
Schwerpunktverlagerung für erhöhte Standsicherheit
5 dB(A). Die Motoren sind mit einer neuen
Regelung ausgerüstet, die kontinuierlich
auf die Hydraulikanforderungen reagiert
und die Motorleistung entsprechend anpasst. Das System stellt sicher, dass der
Motor bei schweren Grabarbeiten sofort auf
Änderungen in der Hydraulik reagiert und
mit optimaler Drehzahl läuft. Zu den weiteren Verbesserungen zählt der gesteigerte
Bedienungskomfort in der Kabine, die eine
serienmäßig hochgezogene Rücklehne des
Fahrersitzes, reduzierte Innengeräusche
sowie ein neues Ablagefach und Aufbewahrungsnetz bietet.
Kaiser
Schreitbagger, die wegen ihrer zwei oder
8 Beim neuen Unterwagen des Liebherr A314 Litronic wurde der Fahrantrieb nach oben versetzt, ist so
besser geschützt und bietet vergrößerte Bodenfreiheit zwischen den Achsen
Foto: Liebherr
16 tis 7-8/2007
vier Räder als Mobilbagger arbeiten können, werden von Kaiser aus dem Fürstentum Liechtenstein produziert. Der 97 kW
leistende und bis zu 10 t wiegende S2
erreicht 5,8 m Grabtiefe und 9,8 m Grabhöhe. Durch die vier einzeln hydraulisch in
der Höhe verstellbaren und schwenkbaren
Lafetten mit großvolumigen Niederdruckreifen überklettern die Bagger Treppen,
Mauern und Absätze sowie breite Gräben
und überspannen Hindernisse wie breite
Gräben mit dem Unterwagen.
Komatsu
Komatsu teilt die Mobilbagger in die beiden
9,2 bis 11,2 t wiegenden Kompaktmobilbagger PW98MR-6 und PW110R-1 und in
fünf konventionelle Mobilbagger PW140-7
bis PW220-7 mit 12,8 bis 23,2 t Gewicht ein.
Der neue PW98MR-6 wird vom Hersteller als
kompakter Mobilbagger in Kurzheckausführung bezeichnet.
Sein Verstellausleger wurde neu entwickelt und kommt mit nur einem Hydraulikzylinder aus.
Der dank Vierradlenkung mit drei wählbaren Betriebsarten sehr wendige Bagger
eignet sich vornehmlich für Einsätze auf
engstem Raum wie im innerstädtischen
Einsatz.
Neu ist auch der je nach Ausführung
12,7 bis 15,2 t wiegende, 86 kW starke Mobilbagger PW140-7 mit hoher Hubkapazität, kompakten Abmessungen, geringem
Wenderadius und kleinem Heckschwenkradius. Der Überstand über Räder von nur
2050 mm ermöglicht dem Fahrer, sich auf
den Einsatz vor dem Bagger zu konzentrieren. Zusätzlich sorgt der kurze Radstand von
2,5 m für einen geringen Wenderadius.
Macmoter
Innovative Mobilbagger mit 6,3 bis 11,5 t
Gewicht werden von der norditalienischen
Mecalac
Der norddeutsche Radladerhersteller Ahlmann bietet Raupen- und Mobilbagger des
französischen Herstellers Mecalac an.
Einige dieser Maschinen werden auch
im Ahlmann-Werk gefertigt. Das zur Verfügung stehende Programm enthält vier
Mehrzweck-Mobilbagger ungewöhnlicher
Konzeption von 7 bis 13 t Gewicht mit Antriebsmotor im knickgelenkten Unterwagen und kompaktem, motorlosem Oberwagen für kleine Schwenkradien.
Der 13,5 t wiegende Mobilbagger
714MW konventioneller Bauweise ist mit
drei verschiedenen Auslegervarianten erhältlich und kommt beim Schwenken mit
3,72 m Hüllkreisdurchmesser aus. Durch
das neue Auslegerhubsystem, das aus zwei
asymmetrisch angeordneten Hubzylindern
besteht, wird ein Arbeitswinkel von 140 °
erreicht.
Menzi
Die Menzi Muck AG aus der Schweiz baut
keine herkömmlichen Mobilbagger, sondern sogenannte Mobil-Allzweckbagger
mit Pratzen-Abstützfüßen, die auch teleskopierbar sind. Für die Bagger sind bis
zu drei Unterwagen-Varianten erhältlich,
beispielsweise mit zwei oder vier angetriebenen Rädern, die nicht an einem starren
Unterwagen angeordnet sind, sondern
an einzeln heb- und senkbaren sowie
schwenkbaren Schreitlafetten. Die Baureihe enthält die Modelle A61 bis A91 mit
bis zu 93 kW Leistung und 10,5 t Gewicht.
Brandneu zur bauma 2007 war der 11,5 t
wiegende Menzi A 111, der erste in Serie
gebaute Mobilbagger mit Knicklenkung.
Als deutscher Händler fungiert die Firma
Otto Th. Menke aus Soest.
Neuson
Neu im Baggerprogramm der Neuson
Kramer Baumaschinen AG aus Österreich ist
der 9-t-Mobilbagger 9503, der bislang größte des Unternehmens. Die Maschine wird
vom Hersteller als weltweit schnellster Mobilbagger seiner Klasse bezeichnet. Die Fahrgeschwindigkeit des Baggers beträgt in zwei
Stufen 20 und 40 km/h. Für den Antrieb sorgt
ein 74 kW starker Deutz-Motor. Die Fahrleistungen werden durch die Verwendung
11 Als weltweit schnellsten Mobilbagger der 9-t-Klasse bezeichnet Neuson den in zwei Stufen 20 oder
sogar 40 km/h schnell fahrenden neuen 9503
Foto: Neuson
tis 7-8/2007 17 Baumaschinen
Das Baggerprogramm von Liebherr wurde
zur bauma 2007 um drei Mobilbagger ergänzt. Die überarbeitete Version des A 314
Litronic erhielt einen neuen Dieselmotor
mit 90 kW Leistung, was gegenüber dem
Vorgänger einer Steigerung von 12 % entspricht. Die niedrige Nenndrehzahl von
1800 U/min sorgt für hohe Leistung und
gute Kraftstoffeffizienz. Der neu konstruierte Unterwagen mit nach oben versetztem
und so besonders geschütztem Fahrantrieb
bietet größere Bodenfreiheit zwischen den
Achsen. Neu ist auch der A 904 C Litronic mit
einem 105 kW starken Liebherr-Motor. Dank
niedriger Nenndrehzahl und aufwändiger
Schalldämmung soll der Schallpegel in der
Kabine dem eines modernen Diesel-Pkw
gleichen. Außerdem präsentierte Liebherr
den A 924 C Litronic, der für schwere Einsätze wie den Kanalbau entwickelt wurde.
Zur Steigerung der Baggerleistung trägt die
neue Liebherr-Hydraulikpumpe bei, die mit
einer Fördermenge von bis zu 2x215 l/min
schnellere Arbeitsbewegungen ermöglicht. Wartungsfreie, nasse Lamellenbremsen wirken an beiden Achsen direkt auf die
Naben und sorgen bei nicht abgestütztem
Bagger für sicheren Stand. Neu ist die hydraulische Oberwagenverriegelung, die per
Knopfdruck betätigt werden kann.
Firma Macmoter aus Tirol angeboten. Eine
Sonderstellung nimmt zum Beispiel der
7,8 t schwere „All Round“-Bagger sx8m
ein, handelt es sich doch um einen Hüllkreisbagger mit einem sehr geringen
Schwenkradius von nur 1,03 m, auch vorne am steil hochgestellten Ausleger. Trotz
seiner kompakten Bauweise erzielt der zu
beiden Seiten um 65 ° schwenkbare Ausleger 6,6 m Reichweite und 4,1 m Grabtiefe.
Macmoter ist an deutschen Händlern interessiert, nachdem die Zusammenarbeit mit
Zeppelin Baumaschinen in den 90er Jahren
eingestellt wurde.
Mobilbagger
Liebherr
Mobilbagger
Baumaschinen
kannt für Mini-, Kompakt- und Hüllkreisbagger. Für den deutschen Markt importiert der Händler Schäfer Baumaschinen aus
Mannheim den 8,1 t schweren Mobilbagger
TB 175 W CV mit 50 kW Leistung, 4,08 m
Grabtiefe und 6,35 m Überladehöhe. Der
Bagger fährt in zwei Fahrstufen 4,7 oder
20 km/h schnell. Durch ein Schwenkgelenk am Auslegerfuß sind vielfältige Einsatzmöglichkeiten gegeben.
Terex
12 Mobilbagger wie der 18 t wiegende MH Plus von New Holland werden in Italien gefertigt, basieren
aber auf ehemaligen Baumustern des Berliner O&K-Werkes
eines geschlossenen Hydraulikkreislaufs mit
hohem Wirkungsgrad und geringem Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Weiterer Vorteil
des Hydrauliksystemes ist der automotive
Fahrantrieb, der Fahren mittels Fahrpedal
ähnlich wie beim Pkw erlaubt.
New Holland
Das CNH-Unternehmen teilt seine Mobilbagger in zwei Produktgruppen ein: Als
Midi-Mobilbagger wird in der „Compact
Line“ der 10 t wiegende, 74 kW leistende
MH2.6 angeboten. Die „Heavy Line“ umfasst acht Modelle konventioneller Mo-
bilbagger von 12,1 bis 22,7 t Gewicht. Die
Typenbezeichnungen wie MH City oder MH
Plus weisen darauf hin, dass die Bagger ursprüngliche Konstruktionen des Berliner
O&K-Werkes sind. Die Motorleistung kann
durch ein elektronisches Regel- und Überwachungssystem der drei Hydraulikpumpen ohne Überlastung stets zu 100 % ausgelastet werden. Der MH2.6 verfügt über
einen Oberwagen in Kompaktbauweise
und einen in Längsrichtung angeordneten
Motor.
Takeuchi
Der japanische Hersteller Takeuchi ist be-
Das umfangreiche Baggerprogramm von
Terex stammt für den europäischen Markt
ausschließlich aus Deutschland aus ehemaliger Atlas-, Schaeff-, Fuchs- und O&KProduktion. Die Typenbezeichnungen der
kleinen und mittelgroßen Bagger wurden angepasst, TC steht für Terex Crawler
(Raupenbagger) und TW für Terex Wheel
(Rad- bzw. Mobilbagger). Aus Langenburg
stammen die drei kompakten Mobilbagger
TW70, TW85 und TW110 mit 6,8, 8,4 und
10,9 t Gewicht. Im norddeutschen Ganderkesee werden im früheren Atlas-Werk
die sieben Mobilbaggermodelle TW130
bis TW240 mit 13,8 bis 24 t Gewicht gebaut. Neu sind der 14 bis 15,9 t schwere
TW140 mit 77 kW Leistung und der 18,9 bis
20,8 t schwere TW190 mit 104 kW Leistung.
Der quer eingebaute Motor sorgt nach
Herstellerangaben für einen verbesserten
Wärmehaushalt und bewirkt eine optimierte Kühlleistung. Das „positiv–control“-Hydrauliksystem ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad im Arbeitsbetrieb, was auch den
Kraftstoffverbrauch senkt.
Topcatt
Die englische Firma Topcatt Excavators aus
Wetherby importiert für den europäischen
Markt Mini-, Mobil- und Raupenbagger
sowie andere Baumaschinen aus chinesischer Produktion. Dazu gehört auch der
13,5-t-Mobilbagger TCW 160 mit Stützschild und Pratzenabstützungen.
Volvo
13 Neuer, 14 bis 15,9 t schwerer Terex TW140 aus dem Atlas-Werk in Ganderkesee; mit 77 kW hat der
Bagger eine um 15 % höhere Motorleistung als sein Vorgänger
18 tis 7-8/2007
Vom schwedischen Volvo-Konzern wurde
anlässlich der bauma die neue C-Serie von
Raupen- und Mobilbaggern vorgestellt.
Die drei neuen Mobilbagger EW140C
(14,3 bis 15,8 t), EW160C (16,3 bis 18 t) und
EW180C (18 bis 21,3 t) weisen bei vielen
bedeutenden Komponenten und Maschinensystemen von Motor, Kabine, Hydraulik, Unterwagen, Grabausrüstung und Be-
14 Bis zu 20 t wiegender EW180C mit Care Cab-Überdruckkabine und neuem Motor mit V-ACT-Verbrennungstechnik aus der neuen C-Serie von Volvo, hier mit Monoblockausleger und Aufreißer Foto: Volvo CE
Teupen mit neuen Arbeitsbühnen
Einsätze in beengten City-Lagen
Die B. Teupen Maschinenbau GmbH, Gronau, bietet mit Ihrer LKW-Teleskop-Arbeitsbühne Euro B 12 T neue Möglichkeiten für
Höhentätigkeiten in Außenbereichen. Ins­
besondere ist sie konzipiert für alle Ein­sätze in beengten City-Lagen.
Hier spielt der 2,8 t schwere „City-Flitzer“ seine kompakten Vorteile mit einer
Baulänge von 5,30 m und einer Bauhöhe
von 2,71 m aus. Diese Daten in Kombination
mit der geringen Abstützfläche von 2,50 x
2,20 m sind Garant dafür, Tätigkeitsfelder
schnell zu erreichen und dort eng begrenzte
Aufstellflächen, z. B. Bürgersteige, nutzen zu
können. Die Abstützungen sind vom Korb
aus steuerbar; die Aufstellüberwachung
steigert dabei die Arbeitssicherheit. Der
Teleskoparm aus Hochleistungs-Aluminium erreicht eine seitlichen Reichweite
von 6,30 m, und eine Arbeitshöhe von ca.
11,65 m. Die Energieführung sowie der Hydraulikzylinder sind im Profil des TeleskopAuslegers integriert und somit vor Beschädigungen im Arbeitsalltag optimal geschützt.
Mit einer serienmäßigen 1000 Volt Isolation
für Teleskoparm und Korb ist die Neuheit
auch besonders interessant für Einsätze
bei denen an Stromleitungen gearbeitet
werden muss. Die Kosten-Nutzen-Relation
wird laut Hersteller durch die Verwendung
des Toyota Dyna 100 LY als Trägerfahrzeug
optimiert dargestellt. Sämtliche Funktionen
sind vom Korb aus steuerbar.
„Gerne groß“
hoch angesetzt ist. Dadurch gelingt es, Hindernisse, die im Schwenkbereich liegen,
noch besser zu überwinden.
■
www.teupen.info
Bis zu 17,90 m kann die neue kettenbetriebene Hubarbeitsbühne Leo 18 GT von
Teupen groß werden. Diese Höhe ist umso
erstaunlicher, weil der Unterbau, auf dem
die Gelenkteleskop Konstruktion aufgebaut
ist, sehr kompakt designt ist. Der schmale
Maschinenkörper eröffnet eine Fülle von
neuen Möglichkeiten bei der Erreichung
von Höhenzielen im Außen-, besonders
aber in Innenbereichen von Immobilien.
Außerdem garantiert die Verarbeitung von
modernsten Werkstoffen, die der Weltmarkt
bietet, eine Gewichtsreduzierung und verteilung, die das Überfahren auch von
edelsten Bodenbelägen erlaubt. Die Werte: Flächenbelastung in Arbeitsstellung mit
1,9 kN/m² und Bodendruck im Fahrzustand
mit 5,5 N/cm².bei einem Maschinengesamtgewicht von 2150 kg.
Am Einsatzort werden dem Anwender durch die minimale Abstützbreite von
unter 3 m ebenfalls neue Alternativen eröffnet. Bei hoher Überstellungsdichte im
Innenraum werden die Einsatzparameter
besonders dadurch maximiert, indem der
Gelenkpunkt von Unter- zu Oberarm sehr
tis 7-8/2007 19 Baumaschinen
Mobilbagger
dienelementen Verbesserungen auf.
Die C-Serie ist mit leistungsfähigen
V-ACT-Volvo-Motoren mit neuer Verbrennungstechnik ausgestattet, die mit hohem
Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
den Kraftstoff besonders effizient nutzen
und merklich Kraftstoff sparen.
Das elektronische Motor-Management
optimiert das Zusammenspiel von Motorleistung und Hydraulikkraft. Die Prioritätsschaltung der Load Sensing-Hydraulik für
Ausleger, Stiel und Schwenkfunktion ist
produktionsfördernd und erleichtert den
Einsatzalltag.
Die Produktivität wird auch dadurch
gefördert, dass der Fahrer in der Kabine
Fördermenge und Druck zum jeweiligen
Anbaugerät stufenlos verstellen kann. Die
Bagger sind mit Geschwindigkeiten von
bis zu 35 km/h schnell, was unproduktive
Zeiten zum Umsetzen kurz hält. ■