SOLO / SOLO DL - der neue Maßstab unter den Laptimern

Solo | Solo DL – der neue Maßstab unter den Laptimern
Lange hat’s gedauert bis AIM nun endlich mit der neuen SOLO-Generation auf den Markt
kommt. Dafür ist das Ergebnis umso aufregender, denn mit SOLO und SOLO DL setzt AIM - wie
so oft schon – einmal mehr neue Maßstäbe.
Der neue SOLO ist ein außergewöhnlicher
Laptimer, der für seinen Preis von nur 360 €
verdammt viel kann. Er misst Runden- und
Zwischenzeiten, zeigt sofort eine neue
Bestzeit an, berechnet die voraussichtliche
Rundenzeit, zeigt ständig die Abweichung
aufs Hundertstel zur schnellsten ober letzten
Runde an und teilt dem Fahrer so mit, ob es
Sinn macht , eine schnell geglaubte Runde
abzubrechen. Diese Funktionen beschränken
sich jedoch nicht nur auf Rundstrecken,
sondern auch auf offenen Strecken von A nach B erfasst SOLO diese Informationen, unabhängig davon,
ob es sich um eine Rennstrecke, eine Straße, einen Schotterweg, einen Acker, einen See oder einen Fluss
handelt.
Eines der herausragenden Merkmale des SOLO ist sein Streckenmanagement. Im SOLO können aktuell
die Koordinaten der Start/Ziellinie, von 5 Zwischenzeitmessstellen und die Streckenskizzen von 50
Strecken (100 beim SOLO DL in Kombination mit der SmartyCam) hinterlegt werden. Sie werden spielend
leicht via PC aus der AIM-Streckendatenbank geladen oder in Form von Koordinaten z.B. aus Google Earth
TM eingegeben oder aber an der Strecke per Tastendruck gespeichert. Beim letztgenannten Verfahren
kommt eine weitere Stärke des SOLO zum Tragen, denn durch den internen Akku muss man nicht
unbedingt das Fahrzeug oder gar eine schwere Batterie mitnehmen, um die Messstellen zu setzen.
Solo erkennt anhand der GPS-Daten sofort auf welcher der gespeicherten Rennstrecke es ist und weiß, wo
es welche Zeit erfassen oder anzeigen muss. Vorbei ist die Zeit, wo man den Transmitter auf der
Boxenmauer vergisst oder wo der Laptimer nur
Blödsinn anzeigt, weil zu viele Transmitter aufgestellt
wurden.
Während der Fahrt misst und speichert das Gerät 10
Mal je Sekunde die Koordinaten der aktuellen Position,
Längs-, Quer- und Vertikalbeschleunigung. Daraus
berechnet es die Geschwindigkeit über dem Boden und
zeigt sie an. Der PC geht noch weiter: er berechnet aus
den GPS-Daten die Beschleunigungen und vergleicht
sie mit den über Sensor ermittelten Werten und
berechnet daraus die Schräglage des Bikes bzw. Unterund Übersteuern beim Auto.
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Dank seiner magnetischen Halterung wird SOLO einfach
vom Fahrzeug abgenommen und zum Laptop gebracht
- und nicht umgekehrt. Dort werden die Daten per UBS
übertragen um anschließend mit RaceStudio 2 – der
meistbenutzten Software im Motorsport, die bis in die
SBK-WM oder die FIA GT3 EM verwendet wird analysiert zu werden. Der PC zeigt nicht nur die
gemessenen Werte grafisch oder tabellarisch an,
sondern zeigt auch die gefahrene Linie der einzelnen
Runden, teilt mit, welche Rundenzeit theoretisch
möglich
ist
bzw.
als
„unechte“
Runde
zusammenhängend gefahren wurde. Es können die
Daten von beliebig vielen Runden oder Fahrern
übereinander gelegt werden.
Neben den diversen Features als Laptimer, gibt es eine Reihe von Funktionen für Performance-Messungen
(0 – 100 km/h, 0 – 160 km/h, 100 – 0 km/h, 100 m, 200 m, 400 m etc.), die dem Tuner bei seiner Arbeit
oder dem Dragsterpiloten bei seinem Sport helfen. Auch Gleichmäßigkeitsfahrern bietet SOLO hilfreiche
Funktionen. Alle Funktionen sind über das logisch aufgebaute und leicht verständliche Menü mit Klartext
in vielen Sprachen sehr einfach zu bedienen.
Das beleuchtete Graphik-Display ist frei konfigurierbar und man kann festlegen, ob man 1, 2, 3 oder 4
Werte gleichzeitig angezeigt haben will, wobei die Anzahl der angezeigten Messungen Einfluss darauf hat,
wie groß die Zahlen im Display dargestellt werden. Wird nur ein Messwert angezeigt, egal ob vom SOLO
erfasst oder von der ECU, geschieht das mit einer Schrifthöhe, die fast die ganze Anzeige ausfüllt.
SOLO braucht für seine Arbeit natürlich auch Strom. Den bezieht es entweder vom 12V-Bordnetz oder aus
seinem internen Akku, der es bei ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung etwa 5 Stunden lang versorgt
bzw. 3 Stunden, wenn sie eingeschaltet ist. Geladen wird der Akku über das via USB-Kabel vom PC oder
dem Netzgerät (alles im Lieferumfang enthalten).
DL steht für Data Logger. Damit ist nicht nur ein Data Logger für die Speicherung der eingangs genannten
GPS-Koordinaten gemeint, sondern ein „echter“ Data Logger für nur 240 € mehr. Das bedeutet
beispielsweise für den Besitzer einer BMW S 1000 RR, dass SOLO DL bis zu 100 Mal pro Sekunde
folgende Messwerte speichert: Drehzahl, Drosselklappenstellung, Gang, Wassertemperatur, gewähltes
Kennfeld, Geschwindigkeit vorn und hinten, Drehung um Hoch- und Längsachse (Yaw und Roll), 3-axiale
Beschleunigung, Schräglage, Status und Eingriffe der Traktionskontrolle – eben alles, was der CAN-Bus
sendet. Der üppige Speicher im SOLO DL reicht selbst bei großzügigster Abtastrate länger als 3 Stunden.
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Auch die Steuergeräte anderer modernen Bikes, z.B. von Ducati, Aprilia oder MV Agusta kommunizieren
über CAN-Bus und sind somit kompatibel zu den AIM Data Loggern. Die Technik der meisten FernostMarken hat da noch etwas Rückstand aufzuholen. Wesentlich größer als bei den Motorrädern ist die
Auswahl bei Autos, denn die Daten der meisten Steuergeräte kann SOLO DL von Haus aus speichern,
genau wie die Daten der OBDII-Schnittstelle, die jeder in der EU als EURO 3 oder besser zugelassene PKW
hat. Mehr Informationen dazu findet man unter:
http://www.me-mo-tec.de/default.aspx?ID=260&t=ECU++Technologie
Zur Montage des SOLO bieten AIM und memotec ein recht umfangreiches Sortiment an. Auch Anschluss
technisch stellt das Gerät keinerlei Ansprüche, die einen versierten Schrauber überfordern könnten. Für
viele Fahrzeuge gibt es bereits fertige Kabel, die den Lötkolben überflüssig machen.
Mit all diesen Features ist die Investition in SOLO und SOLO DL langfristig wertstabil, denn das Bike oder
Auto auf der Rundstrecke ist nur eines der vielen Einsatzgebiete von SOLO. Vor allem die PerformanceFunktionen und der Data-Logger machen daraus weit mehr als nur einen Laptimer.
Pressefotos finden Sie hier:
http://www.me-mo-tec.de/default.aspx?ID=388&t=Bilder
memotec GmbH
Thomas Mesch
Marketing und Public Relations
Bauwaldstrasse 1
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[email protected]
www.me-mo-tec.de
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