zu Dynamic Display Grafikdaten (DTB)

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Anwender Leitfaden
Neue Dynamic Display
Grafikdaten (DTB)
Anwender Leitfaden: Neue Dynamic Display Grafikdaten (DTB)
Version: 2.0
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vom 08.05.2009
Inhaltsübersicht
1 Hintergrund .............................................................. 3
2 Vorteile...................................................................... 4
3 Anwendung .............................................................. 5
4 Neue Elemente ......................................................... 6
5 Konvertierung......................................................... 11
5.1 Konvertierung der Erfassung von NichtDynamic Display Grafikdaten (WTB) zu Dynamic
Display Grafikdaten (DTB)........................................ 11
5.2 Konvertierung der Erfassung von Dynamic
Display Grafikdaten (DTB) zu Nicht-Dynamic Display
Grafikdaten (WTB) .................................................... 12
6 Häufige Fragen ....................................................... 15
Übungsfall 1................................................................. 18
Übungsfall 2................................................................. 19
Musterlösung zu Übungsfall 1.................................... 20
Musterlösung zu Übungsfall 2.................................... 29
Version: 2.0
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vom 08.05.2009
1 Hintergrund
Gestiegene Komplexität moderner Fahrzeuge und
die damit verbundene große Varianten Vielfalt
führen zu einer Informationsüberflutung.
Der Anwender ist im konkreten Fall mit einer
Unmenge von Information konfrontiert. Dabei ist der
überwiegende Teil im Einzelfall irrelevant.
Die neuen Datenfiles machen die Information
wieder überschaubar und handhabbar.
Die Erfassungsarbeit wird schneller und einfacher
währenddem gleichzeitig die Präzision steigt.
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vom 08.05.2009
2 Vorteile
• Hersteller – und modellgetreues
Navigationsfahrzeug
• Bei VIN Abfrage wird exakt die Grafik für den
individuellen Vorgang dargestellt. Noch nie war
die präzise Erfassung so einfach.
• Manuelle Fahrzeugdefinition während der
Erfassung ist nun dank der unmittelbaren
grafischen Rückmeldung noch einfacher.
• Nur noch vollständig gezeichnete Hauptzonen
und deshalb keine verstreuten Teile in
isolierten Varianten mehr. Sport schürze,
Anhängevorrichtung, Xenon-Scheinwerfer, etc.
sind neu in der Hauptzone zu finden.
• Die Lackzone passt sich automatisch dem
ausgewählten Lacksystem (AZT oder
Hersteller) an
• Abschnittsreparaturen farblich unterlegt – dies
erleichtert die Anwendung deutlich.
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3 Anwendung
• Vorgang mit VIN Abfrage
Maximalen Nutzen bietet die neue Grafik durch
Kombination mit der AudaVIN Abfrage. Alle Grafiken
werden auf Anhieb gezeigt wie sie dem Vorgang
bzw. der Fahrzeugausstattung entsprechen. Die
Erfassungsarbeit erfolgt wie gewohnt.
• Manuelle Fahrzeugdefinition
Navigation zu den benötigten Zonen geschieht wie
bisher. Neu ist, dass die AV Definition - soweit
erforderlich - direkt innerhalb der betroffenen Zonen
erfolgen kann. Nutzung der ZonenAV's Steuerung
führt zu unmittelbarer Anpassung der Grafik.
• Auswahl einzelner spezieller Teile (Spezialfall)
Ein spezielles Teil wird benötigt, kann aber dem AV
Text nicht zugeordnet werden. Für den direkten
Teilezugriff kann die Funktion "Weiteren Teile"
verwendet werden.
Alternativ kann aber auch auf die normale
Suchfunktion zurückgegriffen werden.
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4 Neue Elemente
a) Hersteller- und modellgetreue Navigation
Ermöglicht einen noch intuitiveren Zonenzugang.
Wenn in einer Zone bereits Positionen erfasst worden sind wird der jeweilige
Bereich grau markiert.
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b) Zonen AV Menü
Zeigt die für die jeweilige Zone relevanten Ausführungsvarianten (AV) und
dient gleichzeitig der Variantenauswahl. Es wird bereits vor der manuellen
Auswahl eine grafische Vorschau angeboten.
c) Intuitive 4-Pfeil Navigation
Das Ansteuern geografischer Nachbarzonen erfordert nur eine minimale
Anzahl Klicks. Es erlaubt den virtuellen Rundgang um das Fahrzeug herum
bzw. durch das Fahrzeug hindurch.
Beispielsweise die komplette Fahrzeugseite mit Beschädigungen an
Seitenwand vorn, Türe vorn, Türe hinten, Seitenwand hinten ist jetzt schneller
zugänglich.
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d) Weitere Teile
In Ausnahmefällen kann es hilfreich sein, die Erfassung über die nicht
plausiblen Teile zu machen. In den meisten Fällen sind aber "Zonen AV" oder
die normale Teilesuche viel besser geeignet.
Die Liste "Weitere Teile" umfasst alle derzeit in der aktuellen Zone nicht
dargestellten Teile. Also die im Regelfall irrelevante Information.
Das Teil im Fokus ist rot unterlegt. Teile die sich ebenfalls ändern werden,
sind blau dargestellt.
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vom 08.05.2009
e) Farbliche Unterlegung der Abschnittsreparaturen
Die korrekte Erfassung des benötigten Teileumfangs wird dadurch stark
erleichtert.
Das Anklicken eines Auswahlpunktes führt zur Anzeige des beinhalteten
Abschnitts auf dem Teil.
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vom 08.05.2009
f) Gilt nur für AudaPen Installationen
In AudaPen ist die neue Lasche für das Kontextmenü mit "ZonenAV's" und
"WeitereTeile" zu beachten.
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vom 08.05.2009
5 Konvertierung
Obwohl die Bereitstellung der neuen Dynamic Display
Grafikdaten (DTB) zeitnah und für die Gesamtheit einer
Anwendergruppe erfolgt, kann es durch die
unterschiedliche zeitliche Nutzung von AudaUpdate zu
der Situation kommen, dass einige Anwender bereits
die neuen Dynamic Display Grafikdaten (DTB) haben,
andere noch nicht. Zudem erfolgt bei der ersten
Auslieferung der neuen Dynamic Display Grafikdaten
(DTB) gleichzeitig die DTB-Freischaltung zur Nutzung
dieser Daten. Beim Austausch von Vorgängen kann
dies dazu führen, dass das Programm eine
Konvertierung der vorliegenden Erfassung vorschlägt.
5.1 Konvertierung der Erfassung von Nicht-Dynamic
Display Grafikdaten (WTB) zu Dynamic Display
Grafikdaten (DTB)
Basis-Vorgang wurde auf einem System erfasst, auf
dem die Dynamic Display Grafikdaten (DTB)
vorhanden waren und die DTB-Freischaltung erfolgt
war.
Wird dieser Vorgang in eine Nicht-Dynamic Display
Grafikdaten (WTB) Erfassung konvertiert und auf
einem System zur Korrektur aufgerufen, auf dem die
DTB-Freischaltung erfolgt ist aber keine Nicht-Dynamic
Display Grafikdaten (WTB) vorhanden sind, erscheint
folgende Meldung:
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Bei Anwort „Ja“ erfolgt die Konvertierung in Dynamic
Display Grafikdaten (DTB)
Bei Anwort „Nein“ erscheint folgende Meldung:
Bei Bestätigung mit „OK“ erfolgt ein Abbruch und die
Zonenauswahl wird nicht geladen.
5.2 Konvertierung der Erfassung von Dynamic Display
Grafikdaten (DTB) zu Nicht-Dynamic Display
Grafikdaten (WTB)
dem die Dynamic Display Grafikdaten DTB) vorhanden
waren und die DTB-Freischaltung erfolgt war.
Wird dieser Vorgang auf einem System ohne DTBFreischaltung und ohne Dynamic Display Grafikdaten
(DTB) zur Korrektur aufgerufen erscheint folgende
Meldung:
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vom 08.05.2009
Bei Anwort „Ja“ erfolgt die Konvertierung in NichtDynamic Display Grafikdaten (WTB)
dem die Dynamic Display Grafikdaten (DTB)
vorhanden waren und die DTB-Freischaltung erfolgt
war.
Wird dieser Vorgang auf einem System ohne Dynamic
Display Grafikdaten (DTB) aber mit DTB-Freischaltung
zur Korrektur aufgerufen erscheint folgende Meldung:
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vom 08.05.2009
Bei Anwort „Ja“ erfolgt die Konvertierung in NichtDynamic Display Grafikdaten (WTB)
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vom 08.05.2009
6 Häufige Fragen
Graue Darstellung des Zoneninhalts
Frage:
Es wird eine graue Grafik dargestellt, in der ich nichts
anklicken kann. Was bedeutet das und wie ist vorzugehen?
Ursache:
Dies ist dann der Fall, wenn eine Zone betreten wird, für
welche die grundlegende Ausführungsvariante noch nicht
Beispielsweise der Anwender betritt die Motorzone, doch
es ist noch keine Motorisierung vorgegeben.
Wenn der Anwender durch die Zonen blättert erkennt er
optisch die Motorzone ohne einen Text lesen zu müssen.
gewählt ist.
Lösung:
Durch wählen einer Motorvariante im Zonen AV Menü wird
der entsprechende Motor dargestellt und die Teileauswahl
wird aktiv.
Keine Vorschau mit Touch Pen Stift
Frage:
Bei mir auf dem Tablett PC funktioniert die Vorschau mit
dem Stift nicht. Warum ist das so und wie ist vorzugehen?
Ursache:
Es gibt zwei verschiedene Arten von Stiftsteuerung.
Eine induktive (der häufigere Fall) bei der der Mauszeiger
bewegt werden kann ohne dass ein Druck auf den Stift
ausgeübt wird. Meist reicht eine Annäherung mit dem Stift
an den Bildschirm.
Daneben gibt es das Touch Pen Prinzip. Dabei muss der
Stift oder der Finger auf den Bildschirm gedrückt werden.
Die Grundeinstellung ist auf induktive Stifte ausgelegt.
Lösung:
Für den Fall Touch Pen ist in den Einstellung im Tab Reiter
Pen entsprechend auf Touch Pen umzustellen.
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Fehlende Lackzone
Frage:
Die Lackzone AZT oder die Lackzone Hersteller werden
nicht angezeigt. Warum ist das so und wie ist vorzugehen?
Ursache:
Die neuen Datenfiles enthalten eine intelligente Lackzone,
die sich der Regeln des ausgewählten Lacksystems (AZT
oder Hersteller) entsprechend präsentiert.
Ist nun die vom Anwender fälschlicherweise erwartete
Lackzone nicht vorhanden, so wurde vorgängig das falsche
Lacksystem ausgewählt.
Lösung:
Über Lackfaktor oder über Randfahne das gewünschte
Lacksystem auswählen. Danach wird die entsprechende
Grafik angezeigt.
Weitere Teile
Frage:
Wieso muss der Anwender nachdem er schon AV's in
"ZonenAV" vorgegeben hat, dann immer noch in "Weitere
Teile" gehen?
Erklärung:
Es besteht keine Notwendigkeit.
In aller Regel ist die Verwendung von "Weitere Teile" nicht
erforderlich.
Hingegen bietet "ZonenAV" alles, was zur Arbeit nötig ist.
Nur in Ausnahmefällen, wo die passende AV nicht auf
Anhieb gefunden wird, kann es hilfreich sein, direkt über
die nicht plausiblen Teile zu suchen.
Lösungen:
1. Primär die "ZonenAV" Funktion verwenden
2. Normale Suchefunktion (Teilesuche) verwenden
Erst wenn das nicht zum gewünschten Resultat führt,
alternativ auf "Weitere Teile" zurückgreifen.
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vom 08.05.2009
Varianten Zonen
Frage:
Wo sind die Varianten Zonen?
Antwort:
Die Varianten sind nicht mehr neben den Zonen. Neu
befinden sie sich in den jeweiligen Hauptzonen.
Dadurch wurde die Zonenliste auf ein überschaubares
Maß reduziert.
Lösung:
Der Anwender navigiert in die jeweilige Hauptzone.
Im "ZonenAV" Menü sind alle in der Zone enthaltenen
Varianten enthalten.
Sichtbarkeit aller Optionen
Frage:
Die gewünschte AV ist nicht oder nicht mehr sichtbar.
Warum? Und wie kann wieder darauf zugegriffen werden?
Antwort:
Als Voreinstellung beim Starten der Grafik ist die
Augenfunktion aktiviert. Es werden somit keine AV mehr
angezeigt die im Widerspruch der bisherigen Definition
stehen.
Beispiel: Die Türvarianten wurden noch nicht
vorgegeben. Deshalb stehen beide zu Auswahl.
Sobald nun 3-Türen ausgewählt werden, wird die Variante
"5-Türen", da diese nun im Widerspruch zur bisherigen
Auswahl steht. Hat der Anwender irrtümlich die falsche
Türvariante gewählt, sieht er die andere nicht mehr.
Lösung:
Anklicken des Augensymbols in der Symbolleiste, zeigt
wieder alle Einträge in der "ZonenAV" Liste.
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vom 08.05.2009
Übungsfall 1
Manuelle Definition BMW 3er E46
(Form-Nummer 132)
Beschädigung: Stossfängerabdeckung mit seitlichem Streifschaden links
entlang des Fahrzeugs BMW E46 Touring
Relevante Ausstattungsmerkmale:
Es ist einzig der Untertyp 320i Touring vorab vorzugeben.
Danach Zonenauswahl starten. Die weiteren Optionen während der Erfassung
vorgeben. Die benötigten Optionen ergeben sich aus der Beschreibung der
Schritte unten.
Zu erfassender Schadenumfang
1. Verkleidung Stossfänger Frontschürze M-Technic vorne erneuern.
Bauzeit ab 09 2001, Anbauteile lackiert geliefert
2. Seitenwand vorne links erneuern.
3. Stossleiste Seitenwand vorne links erneuern.
4. Türe vorne links instand setzen 12 AW.
5. Der heizbare Seitenspiegel (Shadow Line, klappbar) links ist komplett
zu erneuern.
6. Türe hinten links instand setzen 6 AW,
7. Seitenwand hinten links instand setzen 15 AW.
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vom 08.05.2009
Übungsfall 2
VIN Abfrage Audi A4 ab 2007
(Form-Nummer 053)
Beschädigung vorne rechts.
Betroffene Bereiche: Stossfänger, Scheinwerfer Kotflügel, Längsträger
Gemäss VIN - WAUZZZ8K28A012936
1. Stossfänger vorn erneuern.
2. Scheinwerfer vorne rechts komplett erneuern.
3. Luftführgitter vorne rechts erneuern.
4. Schliessstück und Füllstück Stossfänger erneuern.
5. Träger Stossfänger instand setzen 5 AW.
6. Kotflügel rechts erneuern.
7. Klappe vorn instand setzen 10 AW.
8. Längsträger vorne rechts instand setzen 10 AW, inkl. Lackierung.
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Musterlösung zu Übungsfall 1
Manuelle Definition BMW 3er E46
(Form-Nummer 132)
Beschädigung: Stossfängerabdeckung mit seitlichem Streifschaden links
entlang des Fahrzeugs BMW E46 Touring
Es ist einzig der Untertyp 320i Touring vorab vorzugeben.
à Bei der Fahrzeugdefinition ist obiger Untertyp auszuwählen.
Danach Zonenauswahl starten. Die weiteren Optionen während der Erfassung
vorgeben. Die benötigten Optionen ergeben sich aus der Beschreibung der
Schritte unten.
àAudaPenStation öffnet sich und zeigt das Navigationsfahrzeug für den
Touring.
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1. Verkleidung Stossfänger Frontschürze M-Technic vorne erneuern.
Bauzeit ab 09 2001, Anbauteile lackiert geliefert
à Mittels Lasche die zonenrelevanten AV's einblenden
(alternativ in Station Mode Zonenbaum einblenden)
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à AV für die M Technic Schürze auswählen.
à Frontschürze erneuern und die zusätzlichen AV's (ab 09 2001 und
Teile lackiert geliefert) vorgeben.
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2. Seitenwand vorne links erneuern.
Version: 2.0
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3. Stossleiste Seitenwand vorne links erneuern.
4. Türe vorne links instand setzen 12 AW
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5. Der heizbare Seitenspiegel (Shadow Line, klappbar) links ist komplett
zu erneuern.
Version: 2.0
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vom 08.05.2009
6. Türe hinten links instand setzen 6 AW,
à Wechsel mit 4 Pfeil Steuerung zu den hinteren Türen (2 mal
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Klick nach rechts)
7. Seitenwand hinten links instand setzen 15 AW.
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Auswahl Seitenwand zur Instandsetzung
8.
à Am Ende der Erfassung sieht die Kontrollliste wie folgt aus.
Version: 2.0
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vom 08.05.2009
Musterlösung zu Übungsfall 2
VIN Abfrage Audi A4 ab 2007
(Form-Nummer 053)
Beschädigung vorne rechts.
Betroffene Bereiche: Stossfänger, Scheinwerfer Kotflügel, Längsträger
Gemäss VIN - WAUZZZ8K28A012936
à AudaPenStation öffnet sich und präsentiert das Navigationsfahrzeug
"Limousine" gemäss der VIN Abfrage
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1. Stossfänger vorn erneuern.
à wähle LE2
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2. Scheinwerfer vorne rechts komplett erneuern.
Version: 2.0
Seite: 32 von 36
vom 08.05.2009
3. Luftführgitter vorne rechts erneuern.
4. Schliessstück und Füllstück Stossfänger erneuern.
Version: 2.0
Seite: 33 von 36
vom 08.05.2009
5. Träger Stossfänger instand setzen 5 AW.
6. Kotflügel rechts erneuern.
Version: 2.0
Seite: 34 von 36
vom 08.05.2009
7. Klappe vorn instand setzen 10 AW.
8. Längsträger vorne rechts instand setzen 10 AW, inkl. Lackierung.
Version: 2.0
Seite: 35 von 36
vom 08.05.2009
à Kontrollliste zum Ende der Schadenerfassung
Version: 2.0
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