S-WoRkS 2011 - Zweirad Jung Venningen

Transcription

_maincatalogue-2011.indb 2
17.08.2010 0:56:07 Uhr
Specialized
2011
Inhalt
2 Inhalt
4 S-Works
6Technologie
10 Mountainbike
12Epic
16 Stumpjumper FSR
20 29er
25Camber
28Enduro
31Pitch
32Demo
34BigHit
35 SX Trail
36P.Series
38 Stumpjumper HT
41Rockhopper
42Hardrock
44Crosstrail
48Expedition // LE
49Crossroads // LE
50Hotrock
52 Rennrad
54Technologie
56Tarmac
60Allez
62Roubaix
66 Secteur
68Transition
69Langster
70CruX
72 Sirrus
76 Frauen Mountainbike
79Era FSR
80 Safire FSR
81Myka FSR
82Myka HT
84Ariel
86 Frauen Rennrad
89Amira
90Ruby
91Dolce
92 Vita
95 Globe
96Equipment
98Helme
104 Schuhe
110 Sättel
118Handschuhe
122Roval Laufräder
126Reifen & Schläuche
133Komponenten
142Pumpen
144 Flaschen & Halter
145Computer
146Multitools
147Taschen
www.specialized.com
17.08.2010 0:56:10 Uhr
WeltMeiSteRliche
MountainbikeS
S-Works® ist mehr als ein anderes Logo auf den Besten unserer Bikes. S-Works steht für
überlegene Technik, Innovation, fortschrittliche Konzepte und Perfektion.
bRandneu 2011
S-WoRkS epic caRbon 29eR
Extrem leichter und steifer 29er-Rahmen aus
11m FACT IS-Karbon mit FlowControl Mini
Brain-Federbein und neuem Roval Control SL
29 XC-Laufradsatz mit Karbonfelgen
alberto contador /
S- Works tarmac Sl3
MehR übeR die 2011eR S-WoRkS Road und Mountainbike Modelle iM neuen S-WoRkS kataloG, ab heRbSt 2010 bei deineM Specialized hÄndleR.
17.08.2010 0:56:20 Uhr
S-WoRkS
2011
chrsitoph Sauser /
S-Works epic carbon 29er
WeltMeiSteRliche
RennRÄdeR
S-Works Rennräder findet man überall auf der Welt auf dem Siegertreppchen; z. B. bei
bedeutenden Rennen wie Lüttich-Bastogne-Lüttich, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt.
Ach ja, und bei der Tour de France …
hiGhliGht 2011
S-WoRkS taRMac Sl3 da
Der Seriensieger der Pro Tour:
SL3-Rahmen aus FACT IS 11r Karbon mit Vollkarbon-MonocoqueGabel und legendärem DuraAce
10fach-Brems-/Schalthebel
www.specialized.com
17.08.2010 0:56:29 Uhr
TSI
Total Suspension
Integration
DIE BESTEN MOUNTAINBIKES WERDEN VON GRUND
AUF ALS INTEGRIERTES SYSTEM ENTWICKELT
a.
Was Sie über TSI wissen müssen
Die Erklärung für unseren umfassend
FSR-Kinematik jedes Mal von Grund
integrierten Ansatz in Sachen
auf für einen bestimmten Fahrstil und
Fahrwerksentwicklung lautet so:
Einsatzzweck entwickeln, können wir
ganze Bike – und können so Festig-
Mittels Total Suspension Integration
sicher sein, dass jedes Bike
keit, Steifigkeit, Gewicht, Feder- und
(TSI) erhalten wir die volle Kontrolle
tatsächlich die optimale Performance
Dämpferkennlinien optimal abstimmen
über das Federungssystem eines
erzielt.
XX Integrierte Fahrwerksentwicklung – exklusiv bei Specialized
XX Wir haben volle Kontrolle über das
XX Der Fahrer verfügt über mehr Kontrolle
Bikes – und der Fahrer mehr Kontrolle
und bestmögliches Handling auf dem
auf dem Trail. Indem wir Federgabel,
Trail
Federbein, Hauptrahmen und die
b.
a. Standard Schnellspanner-Aufnahme
b. OS28 Schnellspanner-Aufnahme
So funktioniert’s
OPTIMIERTE FAHRWERKSPERFORMANCE
BRAIN-TECHNOLOGIE
INTEGRATION VON RAHMEN
UND GABEL
INTEGRATION VON GABELN UND
LAUFRÄDERN
Die FSR-Kinematik sowie die Feder-
Die von Specialized erstmals entwi-
Indem wir die volle Kontrolle über die
Neu fürs Modelljahr 2011 haben wir
und Dämpfungskennlinien (vorne und
ckelte Brain-Technologie sorgt dafür,
Schnittstelle zwischen Rahmen und
OS (oversized)-Endkappen entwi-
hinten) werden zusammen entworfen
dass das Fahrwerk den Unterschied
Gabel haben, konnten wir als erste so
ckelt, die an der Schnittstelle zwi-
und aufeinander abgestimmt, bis sich
zwischen Kräften vom Fahrer und de-
entscheidende Features wie konische
schen Gabel und Nabe die Steifigkeit
auf den Trails und Rennstrecken ein
nen, die von Bodenunebenheiten ver-
Steuerrohre und den direkten
spürbar erhöhen. Die Kombination aus
ausgewogenes Fahrverhalten und
ursacht werden, erkennt.
Kraftfluss vom unteren Lagersitz ins
der großen Auflagefläche der OS
maximale Performance ergeben. Das
Unsere Future Shock-Federgabeln
Unterrohr zur Serienreife bringen – für
28-Endkappen mit Standard-Schnell-
bedeutet für den Fahrer vor allem
und -Federbeine, die wir gemeinsam
minimales Gewicht und maximale
spannern macht dieses neue System
maximale Kontrolle und Traktion.
mit Fox Racing Shox entwickeln und
Steifigkeit.
steifer, ohne das Mehrgewicht wie
dort fertigen lassen, können dank
etwa bei einer Steckachse.
Brain-Technologie unmittelbar von einer straffen/effizienten (auf glattem
Untergrund) in die voll aktive Abstimmung wechseln, wenn das Gelände
dies erfordert.
17.08.2010 0:56:38 Uhr
FSR
FULL
SUSPENSION
REAR
b.
b.
c.
a.
d.
FSR = Aktive, entkoppelte Federung für
Maximale Kontrolle, Komfort Und Effizienz
Wir waren die ersten, die schon vor 15 Jahren eine aktive, vom Antrieb unabhängige Federung
präsentierten – und haben sie seither immer weiter verfeinert. Unsere FSR-Technologie bietet
mehr Kontrolle, Komfort und Effizienz als jedes andere Hinterbau-System, indem Antriebs- und
Bremskräfte völlig von der Federung entkoppelt werden.
a.Specialized Viergelenker
Bei Specialized Viergelenkern sind
die Lagerposition und das
Dämpferverhalten so optimiert
dass ein von Pedalier- und
Bremseinflüssen vollständig
KONTROLLE
Maximale Traktion = mehr Kontrolle.
XX Weil die FSR-Federung von Antriebs- und Bremskräften
entkoppelt ist, kann sie in jedem Gelände voll aktiv
arbeiten. Die Reifen behalten länger als sonst den vollen
Bodenkontakt.
KOMFORT
Wenn andauernde kleine Schläge wirkungsvoll
EFFIZIENZ
Eine gleichmäSSige Trittfrequenz ist das Geheimnis
hinter einem effektiven „Motor“.
XX Weil der Antrieb von der Federung entkoppelt ist,
wird die Pedalierbewegung nicht beeinflusst.
XX Weil der Kettenzug die Federung nicht beeinflusst,
geht die volle Antriebskraft in Vortrieb über – statt auf
und ab zu wippen.
XX Die aktive Federung lässt Fahrer und Bike über
geschluckt werden, ermüdet der Fahrer weniger –
Hindernisse hinweg gleiten – statt dagegen und darüber
und seine Ausdauer steigt.
hinweg zu fahren. Die Gesamtmasse bewegt sich
XX Eine aktive Federung kann Schläge jederzeit absorbieren –
also muss dies der Körper nicht tun.
gleichförmiger, Schwung wird besser beibehalten.
unabhängiges Fahrwerk entsteht
b.a.Voll entkoppelter
Antrieb
Die Hinterbau-Federung wird von
den Antriebskräften nicht
beeinflusst – nur so ist maximale
Antriebs-Effizienz garantiert.
c. Voll entkoppelte
Federung
Der patentierte FSR-ViergelenkHinterbau entkoppelt die Federung
vollständig von den Kettenkräften –
so kann sie unbeeinflusst aufs
Gelände reagieren (= einfedern und
ausfedern). Die Folge ist bessere
Kontrolle.
d. Voll entkoppelte Bremse
Weil die Hinterbremse „schwim
mend“ an der Sitzstrebe montiert
ist, bleibt der FSR-Hinterbau auch
beim Bremsen voll aktiv – und
bietet maximale Kontrolle genau
dann, wenn sie am meisten
gebraucht wird.
17.08.2010 0:56:50 Uhr
Flowcontrol Brain
SPECIALIZED UND FOX TEILEN IHR FEDERUNGS-KNOWHOW –
FÜR DIE INTELLIGENTE BRAIN-TECHNOLOGIE
Schon anno 2003 hat Specialized die BrainTechnologie präsentiert – eine Federung, die
zwischen Kräften vom Fahrer und denen
vom Untergrund unterscheiden kann. Heute
nutzen unsere Future Shock-Federgabeln
und -Federbeine – neuerdings mitentwickelt
und hergestellt von Fox Racing Shox – die
Brain-Dämpfung, um augenblicklich
zwischen straffer (auf glatten Strecken) und
voll aktiver Abstimmung (im groben
Gelände) zu wechseln. Für jederzeit noch
mehr Effizienz und Kontrolle.
a.
a.BRAIN FADE
Am Brain Fade-Stellknopf kann der Fahrer die BrainDämpfung auf seine individuellen Wünsche abstimmen.
Weiter zugedreht wird die Dämpfung straffer, auf glatten
Strecken also effizienter. Weiter offen werden
Bodenunebenheiten noch komfortabler geschluckt.
b.TRÄGHEITSVENTIL
Das Trägheitsventil unterscheidet zwischen Kräften, die
von Bodenunebenheiten oder vom Fahrer herrühren. Auf
glatten Strecken verschließt es die Durchflussöffnungen
der Druckstufe und blockiert so die Federung. Beim ersten
Schlag öffnet das Ventil und gibt den Ölfluss frei – für ein
voll aktives Fahrwerk.
b.
17.08.2010 0:56:56 Uhr
Specialized
eVolution
DIE NäCHSTE MTB-GENERATION – MIT AUSSTATTUNGSOpTIONEN FüR JEDEN EINSATzBEREICH
Fahrwerks-Spezialist
Matt cipes testet das neue
enduro eVo.
2011 präsentiert Specialized eine Evolution in Sachen Bike-Abstimmung auf bestimmte Einsatzbereiche – mit
den komplett neuen EVO-Versionen der Expert-Modelle von Epic, Epic 29er, Stumpjumper FSR und Enduro.
Die Idee hinter EVO: durch den Einsatz von bestimmten Komponenten kann das Bike noch besser auf
bestimmte Einsatzbereiche und individuelle Vorlieben abgestimmt werden.
epic FSR expeRt
caRbon eVo R 29eR
StuMpJuMpeR FSR
expeRt eVo
epic FSR
expeRt eVo
· 29er-Rahmen aus
9m FACT IS-Karbon
· M5 Aluminium-Rahmen
mit 100 mm Federweg
· Sbc/Fox FlowControl
Mini Brain-Federbein
· Sbc/Fox FlowControl
Mini Brain-Federbein
· 100 mm RockShox
Reba 29er-Federgabel
· 120mm RockShox SID
RLT-Luftfedergabel
enduRo
expeRt eVo
mit 140 mm Federweg
mit 160 mm Federweg
· Specialized/Fox
RP23 S-Federbein
· Fox DHX RC2Stahlfederbein
· Fox F150 RLLuftfedergabel
· Fox 36 Van R-170mmStahlfedergabel
17.08.2010 0:57:06 Uhr
17.08.2010 0:57:10 Uhr
Mountain
Bikes
17.08.2010 0:57:13 Uhr
a.
b.
c.
d.
Ob mit Vollgas auf einer schwierigen Worldcup-Strecke oder auf den heimischen XC-Trails – als ambitionierter
Rennfahrer brauchst du ein superleichtes, schnelles und effizientes Bike, das bergauf geradezu fliegt und
bergab ultra-wendig ist. Obwohl unser Epic die ideale Rennmaschine ist, begeistert es auch auf Singletracks,
wenn moderater Federweg und Top-Handling gefragt sind.
Mini bRain®-FedeRbein
WettkaMpF xc-GeoMetRie
WAS: Von außen einstellbares Federbein, das den Trail
WAS: Super-wendige Lenkgeometrie – perfekt für den
„spürt“ – von Specialized entwickelt, von Fox gebaut.
Einsatzbereich „Wettkampf XC“.
WARUM: Für noch mehr Effizienz und Kontrolle auf glatten
WARUM: Ergibt eine aggressive Sitzposition – für präzises
wie auf ruppigen Strecken.
Handling auf Cross-Country-Trails und -Rennstrecken.
WIE: Sobald das Bike über Bodenunebenheiten fährt,
WIE: Der kurze Hinterbau, die niedrige Tretlagerhöhe und
öffnet sich das Mini Brain-Trägheitsventil und gibt die
das lange Oberrohr machen das Epic besonders agil – der
Druckstufendämpfung frei. Ohne Verzögerung wird die
Fahrer sitzt sportlich-gestreckt zentral „im“ Bike. Und
Federung von straff (= effizient) auf voll aktiv umgeschaltet.
Fahrer, die nicht bei Rennen antreten, profitieren von einem
Mit dem externen Brain Fade-Einstellrad kann der Fahrer
nicht zu steilen Lenkwinkel und darum viel Fahrspaß im
diese Funktion perfekt auf seine Wünsche abstimmen.
Singletrack-Slalom.
x-12-SteckachSe hinten
2Fach-kuRbelGaRnituR
WAS: Komplett neue, integrierte Hinterrad-Aufnahme, die
WAS: Neu 2fach-Kurbelgarnituren an allen Epic-Modellen
gegenüber herkömmlichen 135-mm- und den bisher be-
(außer der Comp-Version).
kannten 142-mm-Hinterbauten nochmals verbessert wurde.
WARUM: Echte Rennfahrer wollen das so … und außerdem
WARUM: Das Hinterrad und der gesamte Hinterbau werden
sind 2fach-Kurbelgarnituren leichter, schalten besser und
noch steifer. Und der Rad-Ein- wie -Ausbau wird spürbar
bieten mehr nutzbare Gänge (und weniger Überschnei-
einfacher.
dungen). Dazu gibt es mehr Bodenfreiheit und weniger
WIE: Weil wir unsere Bikes als komplettes System
Risiko, dass die Kette abfällt.
entwickeln, konnten wir die Position der Ritzelkassette am
WIE: Weil wir wissen, was XC-Rennfahrer wollen und
Roval-Laufrad um 2 mm weiter nach außen versetzen
brauchen und weil wir Trends früh aufspüren, können wir
(gegenüber Standard-Naben mit 135 mm Klemmbreite)
unsere Bikes optimal an ihre Einsatzbereiche anpassen –
und die Hinterbau-Breite daran anpassen. Dieses neue,
und sie noch attraktiver machen.
christoph Sauser /
xc World cup
offenburg 2010
integrierte Design ermöglicht einen größeren Abstand der
Nabenflansche und somit flachere Speichenwinkel – für
steifere, stabilere Laufräder. Die X-12-Steckachse wird
beim Radwechsel komplett aus Nabe und Rahmen
gezogen, der Rad-Einbau wird durch Führungen für die
Nabe spürbar erleichtert.
17.08.2010 0:57:28 Uhr
epic
a. MaRathon caRbon
· 9m Karbonrahmen in FACT IS-Bauweise
mit Hinterbau aus M5 Aluminium
· Specialized/Fox FlowControl Mini BrainFederbein
· Specialized E100 Future ShockFedergabel mit 100 mm Federweg
· Avid Elixir XO R SL-Scheibenbremsen
a.
· Roval Control EL XC-Laufradsatz
· S-Works Fast Trak LK 2,0“ Vorder- und
S-Works Renegade 1,9“ Hinterreifen
· Farbe: Red/Black
alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.
WettkaMpF xc
13
17.08.2010 0:57:34 Uhr
epic FSR
Das schnellste, leichteste und effizienteste aller vollgefederten XC-Bikes – und vielfacher Sieger bei XC-Weltmeisterschaften,
Worldcups und XTerra-Rennen. Unschlagbare Kontrolle und Effizienz – dank der voll entkoppelten und voll aktiven FSR®Federung und des überarbeiteten Hinterbaus. Voll aktive Performance und leichtere Federelemente – dank Total Suspension
Integration. Noch effizienter – dank schnellerer Reifen und leichter, aber dennoch robuster Komponenten. Noch mehr
Optionen als bisher: aus Karbon oder Aluminium, 29er sowie die neuen, Race- und Trail-orientierten EVO-Modelle.
b.
auf Seite 22-23
b. expeRt caRbon
· 9m Karbonrahmen in FACT ISBauweise mit Hinterbau aus M5
Aluminium
· Specialized/Fox FlowControl Mini
Brain-Federbein
· RockShox SID-Federgabel mit 100
mm Federweg
· Avid Elixir R CR SLScheibenbremsen
· SRAM S-2200 KarbonKurbelgarnitur
· Roval Control AL-Laufradsatz
· Farbe: Red/White
c. expeRt eVo
d. elite
· Rahmen aus M5 Aluminium mit
100 mm Federweg
100 mm Federweg
Brain-Federbein
Brain-Federbein
· RockShox SID RLT-Luftfedergabel
mit 120 mm Federweg
· Shimano XTR Shadow-Schaltwerk
mit Karbonkäfig
· S-Works Purgatory 2,2“ Vorderund The Captain Control 2,0“
Hinterreifen
· Specialized Command Post
· Farbe: Gold/Black
· S-Works The Captain 2,0“-Vorderund S-Works Fast Trak
2,0“-Hinterreifen
e. coMp caRbon
Aluminium
Brain-Federbein
· Avid Elixir R SL-Scheibenbremsen
· SRAM X.9-Schaltwerk
· SRAM S-1250 AluminiumKurbelgarnitur
· Farbe: Carbon/Red
· Farben: Black/Grey/Yellow,
Orange/Silver
17.08.2010 0:57:35 Uhr
c.
auf Seite 22-23
d.
e.
auf Seite 22-23
f.
f. coMp
100 mm Federweg
Brain-Federbein
· SRAMs X.9-Schaltwerk
2,0“-Hinterreifen
· Farben: White/Black, Red/Black
auf Seite 22-23
WettkaMpF xc
15
17.08.2010 0:57:41 Uhr
a.
17.08.2010 0:57:55 Uhr
StuMpJuMpeR FSR
a. pRo caRbon
b. expeRt caRbon
Aluminium
Aluminium
· Specialized/Fox Brain-Federbein
mit Brain Fade-Dämpfung
· Specialized S140 Future ShockFedergabel
· Fox Talas RL-Luftfedergabel
· Avid Elixir XO R SL-Scheibenbremsen
· Roval Control Trail EL-Laufradsatz
Hinterreifen
· Roval Control Trail AL-Laufradsatz
· Farbe: White/Red
· Farbe: White/Black
b.
xc tRail
17
17.08.2010 0:58:02 Uhr
StuMpJuMpeR FSR
Ein Wort nur? Also gut: vielseitig. Trailbiker lieben das Abenteuer draußen und ihren Sport namens Mountainbiken – und
dafür wollen sie ein ausgewogenes Bike, das überall gleich gut funktioniert. An steilen Anstiegen ebenso wie im flowigen
Singletrail oder auf technischen Abfahrten. Weil ihre Fahrstile so unterschiedlich sind wie die Trails, über die sie rollen, muss
ihr Bike gleichzeitig leicht, langlebig und fahrstabil sein, damit es effizient klettert und Abfahrten locker meistert.
c.
c. expeRt eVo
· Rahmen aus M5 Aluminiumrohren
mit 145 mm Federweg
· Specialized/Fox RP23
S-Federbein
d. elite caRbon
e. elite
f. coMp caRbon
Aluminium
· Rahmen aus belastungsgerecht
geformten M5 Aluminiumrohren
mit 140 mm Federweg
Aluminium
· Specialized/Fox Triad II-Federbein
· Fox F150 RL-Luftfedergabel
· Roval Traverse AL-Laufradsatz
· DT Swiss X420 SL-Felgen
· S-Works Purgatory 2,2“ Vorderund Purgatory Control 2,0“
Hinterreifen
Hinterreifen
Hinterreifen
Hinterreifen
· Farbe: Carbon/Silver
· Farbe: Black/Lime, White/Black
· Farben: Black Ano, Moss/Black
· Farbe: Carbon/White, Red/Black
17.08.2010 0:58:03 Uhr
d.
b.
e.
f.
g.
g. coMp
· Specialized/Fox Triad II-Federbein
mit 3 Einstell-Positionen
· RockShox Revelation RLLuftfedergabel mit 140 mm
Federweg
· DT Swiss X420 SL-Felgen
Hinterreifen
· Farbe: Black/Mag, Flo Red/White
auf Seite 22-23
xc tRail
19
17.08.2010 0:58:10 Uhr
29er Tech
Todd Wells / XC World Cup Val di Sole 2010
17.08.2010 0:58:13 Uhr
WIR ENTWICKELN UNSERE 29ER VON GRUND AUF –
UM REVOLUTIONäRE FAHREIGENSCHAFTEN zU ERzIELEN
die VoRteile Von GRÖSSeRen lauFRÄdeRn
Heute zweifelt keiner mehr am Erfolg der 29er – und Fahrer aller Klassen nutzen immer häufiger
die Vorteile der großen Laufräder.
GRöSSERER LAUFRADDURCHMESSER
X 29“-Laufräder können größere Ab-
KLEINERER ANGRIFFSWINKEL
X Dank des um 6,1% kleineren
LäNGERE REIFEN-AUFLAGEFLäCHE
X Der größere Laufrad-Durchmesser
SpEED
X Wenn es einmal rollt, behält ein
stände zwischen Hindernissen leichter
Angriffswinkels (z.B. über ein 130 mm
führt zu einer längeren Reifen-
29“-Laufrad seinen Schwung besser
überwinden – das Bike gleitet förmlich
hohes Hindernis) wird ein 29er an
Aufstandsfläche – und somit zu
bei als ein herkömmliches 26“-Rad –
über Wurzeln, Felsen, Schotter ... und
Kanten und Absätzen weniger
überlegener Traktion auf losen und
ein echter Vorteil auf hügeligen oder
bietet dem Fahrer mehr Kontrolle auf
abgebremst.
felsigen Böden.
flachen Strecken.
wechselndem Untergrund.
WAS IST BESONDERS AN SpECIALIzED 29ERN?
Spezielle 29eR-GeoMetRien
28-endkappen
Wir entwickeln unsere 29er gezielt daraufhin, dass ihre
Geometrie perfekt zur speziellen Charakteristik der großen
Laufräder und der Position des Fahrers auf diesen Bikes
passt.
Die Steifigkeit von Rahmen-Vorderbau und Gabel ist
entscheidend für präzises Handling. Steckachsen-Systeme
sorgen zwar für diese Steifigkeit, aber auch für einiges
Mehrgewicht. Die exklusiven Oversized-Endkappen an unseren
Naben vergrößern die Kontaktfläche an der Schnittstelle
zwischen Gabel und Nabe – von 17 mm (Durchmesser) auf 24
oder gar 28 mm (je nach Modell). Das Bike wird vorne enorm
viel steifer, ohne an Gewicht zuzulegen.
X Weil die Tretlagerhöhe ebenso
X Unsere Ingenieure knicken das
niedrig ist wie bei unseren 26“-Bikes,
Sitzrohr über dem Umwerfer leicht
sitzt der Fahrer tiefer „im Bike“. Sein
nach hinten, um einen kürzerern
Schwerpunkt bleibt niedrig – für mehr
Hinterbau zu ermöglichen. Daraus
Fahrstabilität und Kontrolle als bei
resultiert auch ein längeres Oberrohr,
vielen anderen 29ern.
das vertikal nachgiebiger ist und eine
X Die kurzen Kettenstreben an unseren
komfortablere Sitzposition ergibt.
29ern sorgen für hohe Hinterbau-
X Unsere quer ovalisierten Sitzstreben
Steifigkeit und Agilität. Dank kürzerer
sind seitensteif – für schnellere
Steuerrohre (an den Top-Modellen
Beschleunigung – und vertikal
sogar konisch) ist das Cockpit
nachgiebig zugleich, das sorgt für
niedriger – für ein wendigeres und
mehr Komfort im rauen Gelände.
X OS 28 ist um 28,6% steifer als mit
X OS 28 ist um 5,3% steifer als mit
herkömmlichen Ausfallenden – und
QR15-Steckachse – und um 8,9%
um 6,5% (112 Gramm) leichter
(158 Gramm) leichter
kontrollierteres Handling.
leicht nach hinten geknicktes
Sitzrohr für einen kürzeren
hinterbau und perfekte
umwerfer-position
29“-Modelle VoM einSteiGeRbiS zuM WettkaMpF-bike
Fahrer aller Klassen können
von 29“-Laufrädern und der
Top-Technologie von
Specialized profitieren – weil
wir Hardtails und vollgefederte Bikes vom
Einsteiger-Hardrock bis zum
Stumpjumper-Top-Modell
anbieten – egal für welchen
Fahrstil oder Einsatzbereich.
quer-ovale Sitzstreben für
schnellere beschleunigung und
mehr komfort im rauen Gelände
kürzeres (konisches) Steuerrohr für ein wendigeres,
kontrollierteres handling
kürzere kettenstreben für einen
steifen hinterbau und agileres
handling
niedrige tretlagerhöhe für mehr
Fahrstabilität und kontrolle
17.08.2010 0:58:14 Uhr
29eR
Big Wheels – Big Fun. Egal welche Trails Du bevorzugst, egal auf welchem Weg Du ankommen wirst, das 29er ist stets ein
treuer und sicherer Begleiter. Ob auf Trails, Landstraßen oder Forstwegen – die großen Laufräder machen Dich auf langen
Anstiegen und sanften Abfahrten einfach schneller. Jederzeit sind die Vorteile der größeren Laufräder spürbar, ob beim
Überfahren von Unebenheiten, beim Bergauf-Sprint oder nur beim lockeren Dahinrollen…
a.
a. epic FSR expeRt caRbon
eVo R 29eR
b. epic FSR coMp caRbon 29eR
c. epic FSR coMp 29eR
d. SJ FSR coMp 29eR
· 29er-Rahmen aus 9m Karbon in
FACT IS-Bauweise mit Hinterbau
aus M5 Aluminium
· 29er-Rahmen aus 9m Karbon in
FACT IS-Bauweise mit Hinterbau
aus M5 Aluminium
· XC-Rennrahmen aus M5
Aluminium mit 100 mmFSRFederweg
· 29er-Rahmen aus
belastungsgerecht geformten M5
Aluminiumrohren
Brain-Federbein
Brain-Federbein
Brain-Federbein
· Fox Triad II-Federbein
· RockShox Reba 29er-Federgabel
mit 100 mm Federweg
· RockShox Reba RLT 29erFedergabel mit 100 mm Federweg
· RockShox Reba RLT 29erFedergabel mit 100 mm Federweg
· S-Works FACT 680mm carbon
Flat-Lenker
· Specialized HiLo Disc-Nabe hinten
· DT Swiss 520 SL 29“-Felgen
· S-Works The Captain 29 x 2,0“Vorder- und S-Works Renegade
29 x 2,0“-Hinterreifen
· S-Works Purgatory 29 x 2,2“
Vorder- und Purgatory Control 29 x
2,0“ Hinterreifen
· Farbe: Silver/Black, Lime/Black
· Farbe: Navy/White
· Specialized EVO XC DMD 1x10
Kettenführung
· S-Works Renegade 1.95” Vorderund Hinterreifen
· S-Works The Captain 29 x 2,0“Vorder- und S-Works Renegade
29 x 2,0“-Hinterreifen
· Farbe: White/Carbon
· RockShox Reba RLT 29“-Federgabel mit 130 mm Federweg
17.08.2010 0:58:15 Uhr
b.
c.
d.
e. SJ ht expeRt caRbon 29eR
e.
· 29er-Hardtail-Rahmen aus FACT
8m Karbon
· RockShox Reba 29er-Federgabel
mit 90 mm Federweg
· Avid Elixir CR SL-Scheibenbremsen
· SRAM S-2200 Karbon-Kurbelgarnitur mit 2fach-Kettenblatt
· DT Swiss 29“-Felgen
· Farbe: Red/White
xc FRee / tRail
23
17.08.2010 0:58:21 Uhr
29eR
f.
f. SJ ht coMp caRbon 29eR
· 29er-Hardtail-Rahmen aus FACT
8m Karbon
· 2011er RockShox Reba RLT 29erFedergabel
· SRAM S-1250 Aluminium-Kurbelgarnitur
g.
g. SJ ht coMp 29eR
· 29er Hardtail-Rahmen aus M5
Aluminiumrohren
· 2011er RockShox Reba RLT 29erFedergabel
· Specialized BG Phenom-Sattel
· Farbe: Silver/Black, Lime/Black
h.
h. RockhoppeR coMp 29eR
· 29er-Rahmen aus M4 SL
Aluminiumrohren
· RockShox Recon Silver 29“-Luftfedergabel mit 80 mm Federweg
· 3D-geschmiedeter Vorbau
· Avid Juicy 3 SL-Scheibenbremsen
· Shimano SLX Shadow 9fachSchaltwerk und -Schalthebel
· Shimano-Kurbelgarnitur
· Geöste DT Swiss 29“-Felgen
· Specialized Captain Control
29“-Reifen
· Farbe: Black/Gold
i.
i. haRdRock SpoRt diSc 29eR
· 29er-Rahmen aus A1 Premium
Aluminiumrohren
· 29er-Stahlfedergabel mit 80 mm
Federweg
· Mechanische Avid-Scheibenbremsen
· SR-Kurbelgarnitur
· 29“-Hohlkammerfelgen
· Specialized 29“ Fast Trak LK
Sport-Reifen
· Farbe: Pearl White/Brown
17.08.2010 0:58:26 Uhr
caMbeR
a.
b.
c.
Erfahrene Trail-Biker und ehemalige Hardtail-Piloten wollen ein schnörkelloses Mountainbike mit genau dem passenden
Federweg für Singletrails, Schotterpisten und schnelle Abfahrten. Als „Fully”-Neulinge oder Aufsteiger bestehen sie auf ein
vollwertiges Fahrwerk, das über die nötige Technologie und Performance verfügt, um die Bike-Freunde jederzeit
abzuhängen.
a. M4 aluMiniuM RahMen
b. lineaR anGelenkteS FedeRbein
c. top-antRiebSGRuppe
WAS: Komplett neuer, Hydro-geformter M4
WAS: Sitzstreben, Federbein und Oberrohr sind in
WAS: Speziell für uns hergestellte SRAM
Aluminiumrahmen mit 120 mm Federweg,
einer Linie angeordnet.
2x10-Kurbelgarnitur aus Karbon plus komplett
integriertem Steuersatz und XC Trail-Geometrie.
WARUM: Unkomplizierte Abstimmung, feines
neues Shimano XTR 10fach-Schaltwerk bei
WARUM: Um ein ausgewogenes, voll Gelände-
Ansprechverhalten und rundum mehr Komfort –
der Pro-Version.
taugliches XC Trail-Bike zu bieten – mit Top-
bei gleichzeitig geringerem Gewicht.
WARUM: 2fach-Karbonkurbeln sind leichter,
Performance, starkem Preis/Leistungs-Verhältnis
WIE: Durch die lineare Anlenkung werden Kräfte
steifer, schalten besser und verringern die Zahl der
und genau der richtigem Menge Federweg für die
von den Sitzstreben direkt ins Federbein eingeleitet –
Übersetzungs-Überschneidungen – bei zugleich
meisten Fahrer und ihre Lieblingstrails.
das sorgt für besseres Ansprechverhalten und
mehr Bodenfreiheit und weniger Kettenabsprüngen.
WIE: Mithilfe von Hydroforming – einem Prozess, bei
mehr Fahrkomfort. Durch Hydroforming sind
WIE: 3fach-Kettenblätter sorgen zwangsläufig
dem die Rohre unter Hochdruck mit Flüssigkeit
die Rohre schon so ausgelegt, dass für die
für Übersetzungs-Überschneidungen. Bei nur
gefüllt werden, um spezielle Rohrquerschnitte zu
Federbein-Aufnahme keine zusätzlichen
2 Kettenblättern können diese überflüssigen
erzielen – kann der Rahmen rundum auf geringes
Schmiedeteile benötigt werden – das spart zusätzlich
Gangstufen weggelassen werden, gleichzeitig
Gewicht und die gewünschte Performance ausgelegt
Gewicht.
sind 2fach-Kurbeln leichter und bieten dennoch
werden. Die Geometrie ist speziell auf den
ausreichend viele Übersetzungen.
Einsatzbereich „XC Trail“ ausgerichtet, mit etwas
längerem Radstand und flacherem Lenk- und
Sitzwinkel.
25
17.08.2010 0:58:37 Uhr
caMbeR FSR
Top-Performance und geringes Gewicht, dank des komplett neuen M4 Aluminiumrahmens mit 120 mm FSRFederweg. Unkomplizierte Abstimmung, dank linearer Federbein-Anlenkung. Attraktiv für noch mehr Trail-Biker,
dank des breiten Angebots an hochwertig ausgestatteten Modellen.
Die Ausstattung der Pro-Versionen entspricht der von Epic und Stumpjumper FSR.
a.
a. pRo
b. expeRt
c. elite
d. coMp
· FSR-Rahmen aus M4 Aluminium
mit neuer Kinematik, 120 mm
Federweg
mit neuer Kinematik, 120 mm
Federweg
mit 120 mm Federweg
mit 120 mm Federweg
· RockShox Ario RL-Federbein
· RockShox Ario RL-Federbein
· Fox F120 RL-Federgabel mit 120
mm Federweg
· RockShox Reba TK-Federgabel
mit 120 mm Federweg
· RockShox Recon Gold TKLuftfedergabel mit 120 mm
Federweg
· RockShox Recon Silver TKLuftfedergabel mit 120 mm
Federweg
· Hydraulische Avid Elixir R SLScheibenbremsen
· Hydraulische Avid Elixir 5 SLScheibenbremsen
· 3D-geschmiedeter OversizedVorbau
· 3D-geschmiedeter OversizedVorbau aus Aluminium
mit Karbonkäfig
· Shimano Deore XT ShadowSchaltwerk
· Hydraulische Avid Elixir 3 R SLBremszangen
· Hydraulische TektroScheibenbremsen
· SRAM S-2200 2fachKurbelgarnitur aus Karbon
· Shimano 3fach-Kurbelgarnitur
· Shimano Deore XT ShadowSchaltwerk
· Shimano SLX Shadow-Schaltwerk
· Farbe: Red/Black
· Farbe: Silver/Black
· Farben: Ti/Black, White/Black
· Farben: White/Black/Gold,
White/Red
17.08.2010 0:58:38 Uhr
b.
c.
d.
xc tRail
27
17.08.2010 0:58:43 Uhr
a.
b.
c.
Klettern oder abfahren. Downhill oder XC. Whistler oder Moab. Egal an welchem Ort und in welchem Gelände – EnduroFahrer wollen Gas geben. Sie freuen sich über einen Serpentinen-Anstieg, wenn er sie nur zum Einstieg der nächsten
Traum-Abfahrt bringt: auf einen Wald-Trail mit krassen Drops, auf grobe Felspassagen und über Brücken aus
Baumstämmen. Für ihre nie enden wollende Suche nach All Mountain-Spaß brauchen Sie ein Bike mit viel Federweg,
dessen Fahrwerk Fehler verzeiht und dabei wendig ist.
a. Fact iS-x-RahMen Mit all
Mountain-GeoMetRie
WAS: „X-Wing”-Rahmenform mit
b. auStauSchbaRe iScGStandaRd kettenFühRunG
auFnahMen
c. VeRStellbaRe Specialized
coMMand poSt-SattelStütze
WAS: Vom Lenker bedienbare, in drei
linearer Federbein-Anlenkung,
WAS: Integrierte Aufnahmen (an den
Positionen verstellbare Sattelstütze
konischem Steuerrohr sowie einer
Karbonrahmen sogar austauschbar)
mit Öldämpfung und 125 mm
entspannten Geometrie.
zur Montage von Nachrüst-
Verstellweg.
WARUM: So entsteht das ultimative
Kettenführungen.
WARUM: Der Fahrer kann während
All Mountain-Fahrwerk – mit voller
WARUM: Für mehr Kompatibilität und
der Fahrt die Sitzhöhe variieren,
Downhill-Eignung, ohne auf
einfachere Wartung bei zugleich
um in wechselndem Gelände noch
Kletter-Effizienz und Lenkpräzision
besserer Schalt-Performance und
effizienter und kontrollierter zu
verzichten zu müssen.
geringerer Neigung zum Abspringen
fahren.
WIE: Die Kombination aus
der Kette.
WIE: Dank Lenker-Fernbedienung
entspannter Geometrie mit extra
WIE: Unsere ISCG-Aufnahmen
genügt ein Knopfdruck, um eine der
hoher Torsionssteifigkeit an den
erfüllen die internationalen
3 Sattelhöhen einzustellen:
entscheidenden Stellen ergibt ein
Montage-Standards – also passen
Kletter-Position (ganz ausgefahren)
Bike, das härteste Schläge
auch Nachrüst-Aufnahmen. Zudem
für maximale Kraftübertragung im
einstecken und zugleich leichtfüßig
können gebrochene Aufnahmen
Flachen und bergauf;
klettern kann. Die „X-Wing”-
einfach ersetzt werden.
Cruiser-Position (35 mm abgesenkt)
Rahmenform mit extra starken
für wechselndes Gelände;
Sitz- und Kettenstreben sowie dem
Abfahrts-Position (125 mm
konischen Steuerrohr sorgt für noch
abgesenkt) für maximale
höhere Steifigkeit und Stabilität bei
Bewegungsfreiheit auf technischen
geringerem Gewicht. Und das linear
Abfahrten.
angelenkte Federbein am
FSR-Hinterbau bietet 160 mm
aktiven, butterweichen Federweg,
ohne beim Antritt zu wippen.
17.08.2010 0:58:52 Uhr
enduRo
a. expeRt eVo
· FSR-Rahmen aus M5 Aluminiumrohren mit 160 mm Federweg
· Fox DHX RC2-Stahlfederbein
· Fox 36 Van R-Stahlfedergabel mit
170 mm Federweg
· 750 mm Low-rise-Lenker aus
Aluminium
a.
· Roval Traverse AL All-MountainLaufradsatz
· Farbe: Satin Black/Gold
all Mountain
29
17.08.2010 0:58:58 Uhr
enduRo
Effizient beim Klettern und fahrstabil in der Abfahrt, dank superleichter, langlebiger Roval Traverse-Laufräder mit DT SwissInnenleben. Noch robuster und variabler, dazu mit zuverlässiger Schalt-Performance, dank ISCG-Aufnahmen an allen
Modellen. Solide, Vertrauen schaffende Lenk-Kontrolle, dank stabilem, 720 mm breitem Low-rise-Lenker. Zahlreiche Optionen
für unterschiedliche Fahrertypen – inklusive Karbon- und Aluminiumrahmen – , dazu ein neues EVO-Modell mit Stahlfederung
für nochmals gesteigerte Downhill-Performance
b.
b. expeRt
· Fox RP23-S-Federbein
· Fox 36 Float R-Federgabel mit
160 mm Federweg
· Avid Elixir CR SLScheibenbremsen
· Roval Traverse AL All-MountainLaufradsatz
· Farbe: Black/Red
c. coMp
· RockShox Lyrik-Federgabel
c.
· SRAM S-1250 Kurbelgarnitur
· Specialized Clutch Control 2,3“
Vorder- und Purgatory Control 2,2“
Hinterreifen
· Farben: Monster Green,
Black/White
d. M5 RahMen
d.
· FSR-Rahmen aus M5
Aluminiumrohren mit 160 mm
Federweg
· Fox RP23-S-Federbein
· Farbe: Black/Red
17.08.2010 0:59:02 Uhr
pitch
Pitch-Fahrer sind begeisterte All Mountain-Biker, immer auf
der Suche nach Freiheit und Fahrspaß im Gelände – aber sie
wollen dafür kein Vermögen ausgeben. Weil sie vom XC-Kurs
bis zum steilen, technischen Downhill alles unter die Räder
nehmen, brauchen sie Bikes mit Federungs-Qualitäten, die
zugleich extra stabil sind.
a.
a. pRo
· Fox RP2-Federbein
· RockShox Sektor-Federgabel mit
150 mm Federweg
· Avid Elixir 5 SL-Scheibenbremsen
· Truvativ GXP2 2.1 ZweifachKurbelgarnitur (36/24 Z.)
· Disc-only-Hohlkammerfelgen
· Farbe: Black/Green
b. coMp
· RockShox-Federbein
· RockShox Sektor-Federgabel mit
150 mm Federweg,
b.
· Avid Elixir 3 R SLScheibenbremsen mit Juicy
3-Bremsgriffen
· Truvativ GXP2 2.1 ZweifachKurbelgarnitur (36/24 Z.)
· Disc-only-Hohlkammerfelgen
· Farbe: Red/Black
all Mountain
31
17.08.2010 0:59:08 Uhr
a.
b.
Demo
Sam Hill / DH World Cup Maribor 2010
c.
Für Profis wie Sam Hill, Brendan Fairclough und Troy Brosnan wie für jeden anderen ambitionierten DH-Rennfahrer ist ein
Berg genau dann perfekt, wenn jeder seiner Trails in die gleiche Richtung zeigt – bergab. Diese furchtlosen DH-Ritter
meistern das härteste Gelände auf diesem Planeten mit ihrem maximal aggressiven Fahrstil. Also kommt für sie nur das
schnellste, robusteste und technologisch ausgereifteste DH-Bike in Frage.
a.M5 ALUMINIUM-DH-RAHMEN
b.FSR-HINTERBAU MIT ZUSATZ-SITZSTREBE
c.AM EINSATZBEREICH ORIENTIERTE
AUSSTATTUNG
WAS: Komplett neuer Rahmen aus M5 Aluminium mit
WAS: Unser exklusiver FSR-Hinterbau in spezieller
WAS: Die stabilsten und leichtesten Komponenten
12 x 150 mm-Hinterradaufnahme, weniger scharfen
DH Race-Version – mit neu konstruierter Zusatz-
der Welt, die speziell für den Downhill-Einsatz
Ecken und Kanten sowie einer eleganteren Bauform.
Sitzstrebe.
ausgelegt wurden.
WARUM: So bleiben Schlamm und Dreck weniger
WARUM: Das ohnehin schon schlanke Demo wird so
WARUM: So wird das Demo so stabil und leicht wie
haften und das Bike bleibt leichter – damit auch
nochmals leichter, weil der Hinterbau kompakter
irgend möglich – ohne die Kompatibilität mit
knifflige Passagen mühelos gemeistert werden
ausfällt. Zugleich sitzt der Schwerpunkt tiefer.
Standard-Bauteilen zu beeinträchtigen(also passen
können.
Zusammen verbessert dies das Handling, ohne
Nachrüst-Komponenten auch weiterhin). Der Fahrer
WIE: Dank der Rückmeldung von Sam, Brendan und
unsere legendäre FSR-Performance auch nur im
erzielt noch mehr Speed, und das bei geringerem
den Monster Energy-Mechanikern haben wir Ecken
Geringsten zu beeinträchtigen.
Risiko.
und Kanten glattgebügelt, in denen sich sonst
WIE: Dank der Zusatz-Sitzstrebe können wir das
WIE: Die enge Zusammenarbeit mit dem Monster
Schlamm und Dreck gesammelt hätten.
Federbein noch tiefer positionieren – für einen noch
Energy-Team und einigen Komponenten-Herstellern
tieferen Schwerpunkt.
macht eine sorgfältige Abstimmung der Ausstattung
auf den Demo-Rahmen möglich. Sämtliche
Komponenten werden in jedem Entwicklungsstadium
hart getestet und bei Bedarf modifiziert, um die
maximale Performance zu erzielen – bei Laufrädern,
Kurbelgarnitur, …
17.08.2010 0:59:15 Uhr
deMo
Im Rennsport erprobte, bei Worldcups siegreiche Geometrie mit einer Hinterbau-Kinematik, die speziell auf den DHRenneinsatz ausgelegt ist. Tiefer Schwerpunkt und noch höhere Fahrstabilität, dank des neuen Rahmens mit tiefergelegtem
Hinterbau und Oberrohr. Noch wendiger, weil das geringere Gewicht von Rahmen und Komponenten das Bezwingen von
großen Hindernissen nochmals erleichtern. Top-Beschleunigung, dank der kürzesten Kettenstreben aller DH-Bikes
a.
a. deMo 8 ii
· RockShox Boxxer World Cup DH
Doppelbrücken-Gabel mit 200 mm
Federweg
· Avid Code X.0-Scheibenbremsen
· SRAM 9fach-Kassette (12-26 Z.)
· SRAM Descendant-Kurbelgarnitur
aus Aluminium
· DT Swiss-Felgen und -Speichen
· Farbe: White/Red
b. deMo 8 i
mit je 200 mm Federweg vorne
und hinten
b.
· RockShox Boxxer RaceFedergabel mit 200 mm Federweg
aus Aluminium
· DT Swiss-Felgen und -Speichen
· Specialized Butcher DH-Reifen
(26“ x 2,3)
· Farbe: Black/Gold
c. deMo 8 RahMen
mit je 200 mm Federweg vorne
und hinten
c.
· Farbe: White/Red
WettkaMpF dh
33
17.08.2010 0:59:19 Uhr
biGhit
Ob „kleine Jungs“, die ihr erstes richtiges Downhill-Bike über
die Trails scheuchen wollen, oder „große Jungs“ auf ihren
ersten Schritten in der Gravity-Szene – Downhill-Einsteiger
brauchen Bikes, die viel Federweg und eine ausgewogene
Geometrie vereinen. Wenn sie sich in steilste Abfahrten und
das härteste Gelände stürzen, wollen sie High-EndTechnologie und -Ausstattung, ohne dafür abgehobene Preise
zahlen zu müssen.
a.
a. biGhit iii
mit 190 mm Federweg
· Fox DHX 4.0-Stahlfederbein
· RockShox Domain
Doppelbrücken-Stahlfedergabel
mit 200 mm Federweg
· Geschmiedeter Specialized DH
Direct-mount-Vorbau
· Hydraulische Avid Elixir
R-Scheibenbremsen
· 30 mm breite F550 DT SwissFelgen mit je 32 Speichen
· Farbe: Black/White
b. biGhit ii
mit 190 mm Federweg
· Fox Van R-Stahlfederbein
b.
· RockShox Domain
Doppelbrücken-Stahlfedergabel
mit 200 mm Federweg
Direct-mount-Vorbau
· 750 mm breiter Low-rise-Lenker
aus Aluminium
· Hydraulische Avid Elixir
5-Scheibenbremsen
· Farbe: Black
c. biGhit i
mit 190 mm Federweg
· X-Fusion Vector R-Stahlfederbein
c.
· X-Fusion-Stahlfedergabel mit 170
mm Federweg
Direct-mount-Vorbau
aus Aluminium
· Avid Juicy 3-Scheibenbremsen
(hydraulisch)
· Farbe: Black/Green
17.08.2010 0:59:26 Uhr
Sx tRail
Ob bei Full-Speed, auf der 4-Cross-Strecke oder beim
Versuch, einen unmöglichen Sprung zu stehen – es gibt
Fahrer, die im Bike-Park ebenso viel Spaß haben wie auf dem
Trail und die Stunts hinlegen, für die den meisten anderen
schlicht der Mut fehlt. Wenn es um „Big Air“ geht, sind
Gondeln und Lifte wichtiger als Antriebs-Effizienz. Das
perfekte Bike dafür hat jede Menge Federweg und starke
Traktion. Und es ist maximal robust.
a.
a. Sx tRail i
Federweg
aus Aluminium
aus Aluminium
· DT Swiss F550-Felgen
· Specialized Butcher SX-Reifen
(26“ x 2,3)
· Farbe: White/Charcoal
b. Sx tRail RahMen
Federweg
b.
· Thomson Elite-Sattelstütze aus
Aluminium
· Farbe: Ti/Black
doWnhill // FReeRide
35
17.08.2010 0:59:33 Uhr
p.SeRieS
Ob Anfänger oder Profi – Dirt- und Street-Biker wollen Bikes,
die durch aktuelle und hochwertige Ausstattung begeistern.
Ihr Fahrstil ist hart, schnell und aggressiv. Die Fahrer von P.Bikes sind immer auf der Suche nach neuen Grenzen, neuen
Tricks und besserem Fahrkönnen.
a.
a. p.2
b. p.1
c. p.24
d. p.20
· Singlespeed-Rahmen aus
Reynolds 520 CrMo-Stahlrohren
· Singlespeed-Rahmen aus
· 24“-Cruiser-Rahmen aus Reynolds
520 CrMo-Stahlrohren
· Rahmen aus endverstärkten
· Marzocchi DJ2-Federgabel mit
80 mm Federweg
· P.Series-Starrgabel
· Mechanische Avid BB5Scheibenbremse
· Lenker aus CrMo-Stahl
· Lenker (8 1/4“ x 29“) aus CrMoStahlrohr
· Mechanische Avid BB5Scheibenbremse
· 2-teilige Kurbelgarnitur aus CrMoStahlrohr im BMX-Stil
· 3-teilige Kurbelgarnitur aus CrMoStahlrohr im BMX-Stil
· Eingepresstes MID-Tretlager
· 3-teilige Kurbelgarnitur aus CrMoStahl
· Plattform-Pedale aus Kunststoff
· 3-teilige Kurbelgarnitur aus CrMoStahlrohr
· MID-Tretlager
· Hohlkammerfelgen aus Aluminium
(36 Loch)
· 26“-Hohlkammerfelgen aus
Aluminium
Aluminium (36 Loch)
· Specialized Rhythm Lite
2,2“-Reifen
· Specialized Rhythm Lite ControlReifen
· Specialized Rhythm Lite ControlReifen
· Eint. Sattelstützen/Sattel-Kombi
· Specialized Rhythm Lite
2,2“-Reifen
· Farbe: Green
· Farben: Black, White
· Farben: Black, Blue
(36 Loch)
· Farbe: Black, Grey
17.08.2010 0:59:37 Uhr
b.
c.
d.
diRt / VeRt
37
17.08.2010 0:59:42 Uhr
a.
17.08.2010 0:59:53 Uhr
StuMpJuMpeR ht
a. MaRathon caRbon
b. expeRt caRbon
· Hardtail-Rahmen aus FACT 8m
Karbon
Karbon
· Specialized S90 Future ShockFedergabel mit 90 mm Federweg
· RockShox SID-Federgabel mit 90
mm Federweg
· Avid XO R SL-Scheibenbremsen
mit Karbon-Bremshebeln
· Roval Control EL XC-Laufradsatz
· S-Works Fast Trak LK 2,0“Vorderund S-Works Renegade 1,9“
Hinterreifen
· S-Works Karbon-Sattelstütze
· Farbe: Red/White
· Farbe: Red/Black
b.
auf Seite 23
WettkaMpF xc haRdtail
39
17.08.2010 0:59:59 Uhr
StuMpJuMpeR ht
Für ihre permanente Suche nach Top-Speed verlangen XC-Fahrer und -Rennfahrer das schnellste, leichteste und technisch
fortschrittlichste aller Cross Country-Hardtails. Ob bei einem Worldcup-Lauf oder auf dem Hometrail – diese Athleten wollen
hart antreten, schnell klettern und alle anderen hinter sich lassen. Niemals würden sie den geringsten Kompromiss in Sachen
Gewicht, Effizienz, Agilität oder Fahrverhalten akzeptieren.
c.
c. elite
· Hardtail-Rahmen aus M5
Aluminiumrohren
· RockShox SID RL-Luftfedergabel
mit 90 mm Federweg
mit Karbonkäfig
· SRAM S-2200 2fach-Kurbelgarnitur
2,0“-Hinterreifen
· Farben: Black/Grey/Yellow,
Orange/Silver
d. coMp caRbon
Karbon
· 2011er RockShox Reba RLTFedergabel mit 90 mm Federweg
d.
· DT Swiss-Felgen
2,0“-Hinterreifen
auf Seite 24
e. coMp
· Hardtail-Rahmen aus M5
Aluminiumrohren
e.
· 24 mm breite DT Swiss X420 SLFelgen
· S-Works The Captain 2,0“ Vorderund S-Works Fast Trak 2,0“
Hinterreifen
auf Seite 24
17.08.2010 1:00:03 Uhr
RockhoppeR Sl
Rockhopper-Fahrer wollen ein leichtes, Gelände-taugliches Mountainbike, mit dem sie über
Schotterpisten cruisen, auf flowigen Singletracks durchstarten oder einfach kurz in die Stadt
fahren können. Diese Biker lieben ihren Sport und nehmen ihn ernst – also bestehen sie auf
Qualität, Zuverlässigkeit und Performance, und natürlich ein starkes Preis/Leistungs-Verhältnis.
a. pRo
a.
· Im Smooth-weld-Verfahren
geschweißter Rahmen M4 SL
Aluminiumrohren
· RockShox Recon GoldLuftfedergabel
· Shimano Deore XT Shadow
10fach-Schaltwerk
· 2-teilige Shimano HollowtechKurbelgarnitur
· Geöste DT Swiss-Felgen
· Specialized Captain Control-Reifen
b. coMp
geschweißter Rahmen aus M4 SL
Aluminiumrohren
· RockShox Recon SilverStahlfedergabel mit AluminiumGabelschaft
· XC-Lenker aus Aluminiumrohr
b.
· Shimano SLX Shadow 9fachSchaltwerk und -Schalthebel
· Geöste DT Swiss-Felgen
· Specialized Captain Control-Reifen
· Farben: Black/Blue, Flo Red/Black
auf Seite 24
c. RockhoppeR
geschweißter Rahmen M4 SL
Aluminiumrohren
c.
· SR Suntour-Federgabel mit
Öldämpfung
· Hydraulische ShimanoScheibenbremsen
· Shimano Deore Shadow 9fachSchaltwerk und -Schalthebel
· Leichte, langlebige
Hohlkammerfelgen
· Specialized Captain Sport-Reifen
· Farbe: Black/White, White/Flo Red
FReizeit xc haRdtail
41
17.08.2010 1:00:09 Uhr
haRdRock
Die „Jungen Wilden“ – oder auch Bike-Einsteiger jeden Alters –
wählen das Hardrock, weil es so robust, so vielseitig und
Gelände-tauglich ist. Ob auf dem Weg in die Schule oder ins
Büro, ob auf dem nächsten Singletrack oder der Schotterpiste.
a.
a. pRo diSc
b. SpoRt diSc
c. SpoRt
d. haRdRock diSc
· Rahmen aus endverstärkten
A1 Premium Aluminiumrohren
· Rahmen endverstärkten
· SR Suntour-Federgabel mit
Öldämpfung
· Stahlfedergabel mit 80 mm
Federweg
Federweg
Federweg
· Konifizierter XC-Riser-Lenker aus
Aluminium
· Mechanische AvidScheibenbremsen
· Leichte V-Brakes aus Aluminium
· Mechanische TektroScheibenbremsen
· Hydraulische ShimanoScheibenbremse
· Shimano Alivio 9fach-Schaltwerk
· Langlebige Hohlkammerfelgen
· Specialized Fast Trak LK SportReifen
· Farben: Black/White,
Flo Red/Black
· Farben: Black/Silver,
Orange/White, White/Blue
· Shimano Acera RapidfireSchalthebel
· Farben: Black Punk, Yellow/Black
· Farbe: Red/White
17.08.2010 1:00:13 Uhr
b.
auf Seite 24
c.
d.
e.
e. haRdRock
· Rahmen endverstärkten A1
Premium Aluminiumrohren
Federweg
· Shimano Acera RapidfireSchalthebel
· SRAM 7fach-Ritzelkassette
(12-32 Z.)
· Specialized XC-Sattel
· Farben: Black Punk, White/Black
all-teRRain
43
17.08.2010 1:00:19 Uhr
cRoSStRail
Crosstrail-Fahrer wollen ein schnelles, effizientes Straßenrad und
ein Trail-taugliches Mountainbike in einem. Ob auf der täglichen
Fahrt ins Büro oder einer Gelände-Runde am Wochenende – die
Tatsache, dass ein echtes Hybrid-Bike ihnen die Wahl überlässt,
ist das wichtigste Argument für diese Art Räder.
a.
a. liMited diSc
geschweißter Rahmen aus A1
Premium Aluminium
Federweg
· Riser-Lenker aus konifiziertem
Aluminiumrohr
b. pRo diSc
· Doppelt endverstärkter Rahmen aus
Federweg
Aluminiumrohr
c. coMp diSc
d. SpoRt diSc
Premium Aluminium
Premium Aluminium
Federweg
Federweg
· BG Contour MTB-Griffe
· Hydraulische Scheibenbremsen
· Scheibenbremsen von Shimano
· Shimano SLX Shadow-9fachSchaltwerk
und -Rapidfire-Schalthebel
· Hydraulische TektroScheibenbremsen
· Geöste Hohlkammerfelgen
· Geöste Hohlkammerfelgen (700c)
· 3fach-Kurbelgarnitur mit steifem
Octalink-Innenlager
· Specialized Borough XC SportReifen
· BG Crosstrail-Sattel
· Hohlkammerfelgen (700c)
· Specialized Borough XC Pro-Reifen
· BG Crosstrail Pro-Sattel
· BG Crosstrail Pro-Sattel
· Specialized Borough XC SportReifen (700c)
· Farbe: Black Red
· Shimano Deore XT Shadow-9fachSchaltwerk
· Geöste DT Swiss Hohlkammerfelgen
· Farbe: Black
17.08.2010 1:00:23 Uhr
b.
c.
d.
leiStunG // all-Road
45
17.08.2010 1:00:27 Uhr
cRoSStRail
e. SpoRt
e.
Premium Aluminium
· Stahlfedergabel mit 75 mm Federweg
· 3fach-Kurbelgarnitur mit steifem
Octalink-Innenlager
· Farbe: Black
f. cRoSStRail
f.
Premium Aluminium
Federweg
· Lenker mit dezentem Rise
· V-Brakes aus Aluminium
17.08.2010 1:00:30 Uhr
cRoSStRail deluxe
a.
a. deluxe pRo diSc
Premium Aluminium
Federweg
Aluminiumrohr
· Hydraulische ZweikolbenScheibenbremsen von Shimano
· Shimano Deore XT Shadow-9fachSchaltwerk
(hinten 9fach)
· Specialized Infinity Sport-Reifen
(700c)
· In die Gabel integrierter Frontscheinwerfer und Sensor-Rücklicht
· Gepäckträger aus Aluminiumrohr
· Farbe: Black White
b. deluxe coMp diSc
Premium Aluminium
b.
Federweg
Aluminiumrohr
von Shimano
· 3fach-Kurbelgarnitur mit OctalinkInnenlager
(700c)
· Farbe: Silver Black
c. deluxe SpoRt
c.
Premium Aluminium
Federweg
· Shimano Acera 8fach-Schaltwerk
· Hohlkammerfelgen (700c) mit
überdrehten Bremsflanken
(700c)
· Farbe: Black
leiStunG // all-Road
47
17.08.2010 1:00:34 Uhr
expedition
Expedition-Fahrer genießen entspanntes Dahingleiten – ob auf dem Lieblings-Radweg, in die
City oder nur “um den Block”. Sie entdecken das Bike aus Fitness-Gründen wieder neu, suchen
ein umweltfreundliches Verkehrsmittel oder wollen einfach nur mehr Zeit mit der Familie
verbringen. Und dabei kommt es ihnen nicht auf Höchstleistung an, sondern auf möglichst viel
Komfort und Fahrstabilität.
a.
a. SpoRt loW entRy
· 26“-Rahmen aus A1 Premium
Aluminium
· Federgabel mit 63 mm Federweg
· Riser-Lenker mit BG ComfortGriffen
· Shimano MegaRangeRitzelkassette (14-34 Z.)
· 26“ Hohlkammerfelgen aus
Aluminium
· Hemisphere-Reifen (26“)
· Comfort Plus-Sattel
· Farbe: White
b. expedition
Aluminium
b.
· Farbe: Black
c. expedition loW entRy
Aluminium
c.
· Farbe: Black
17.08.2010 1:00:39 Uhr
cRoSSRoadS
Crossroads-Fahrer wollen jede Tour genießen – ob auf dem Lieblings-Radweg, in die City oder
nur “um den Block”. Sie entdecken das Bike aus Fitness-Gründen wieder neu, suchen ein
umweltfreundliches Verkehrsmittel oder wollen einfach nur mehr Zeit mit der Familie verbringen.
Und sie wollen dafür ein Bike, das jederzeit Komfort und Fahrstabilität verspricht.
a.
a. elite
· Rahmen aus A1 Premium
Aluminium in Hybrid-Geometrie
(700c)
· Riser-Lenker aus Aluminium mit
BG Comfort-Griffen
· Shimano Acera 8fach-Schaltwerk
Edelstahl-Ösen
· Hemisphere-Reifen (700c)
· Farben: Blue
b. elite loW entRy
(700c)
b.
· Riser-Lenker aus Aluminium mit
BG Comfort-Griffen
Edelstahl-Ösen
· Hemisphere-Reifen (700c)
· Farben: Charcoal
c. SpoRt loW entRy
c.
(700c)
· BG Comfort-Griffe
· Robuste Hohlkammerfelgen (700c)
· Geschmeidig abrollende
Hemisphere-Reifen (700c)
· Farbe: Black
koMFoRt
49
17.08.2010 1:00:45 Uhr
hotRock
Die kleinen Fahrer der Hotrock-Bikes – und die Eltern, die sie
bezahlen – möchten Qualität und Technologie wie für die
„großen Kinder“, aber natürlich passgenau für die Kleinen.
Ob bei den ersten Ausflügen ins Gelände mit einem vorne
gefederten Hardtail oder den ersten Metern auf dem
12”-Laufrad: Kinder brauchen leichte Bikes, die zugleich
sicher, robust und leicht zu kontrollieren sind.
a.
a. a1 FS 24” boy // GiRl
b. 24” 21Sp boy // GiRl
c. 20” 6Sp boy // GiRl
d. 16” coaSteR boy // GiRl
Aluminium
· 24“-ATB-Rahmen aus A1 Premium
Aluminium
· 20“-ATB-Rahmen aus A1 Premium
Aluminium
Aluminium
Federweg
Federweg
· Gabel mit Aluminium-Gabelscheiden
· 21-Gang-Antrieb mit Kurbelarmen
aus geschmiedetem Aluminium
· Einstellbare V-Brakes aus
Aluminium
· Specialized Roller-Reifen
· Kurbelarme aus geschmiedetem
Aluminium
· Specialized Rhythm Lite SportReifen
· Leichte Aluminiumfelgen (32 Loch)
· Farben: Purple, Pink, Blue, White
· Riser-Lenker und Ahead-Vorbau aus
Aluminium
· Jugend-gerechte Kurbelgarnitur
(für 7fach-Kassetten)
· Kid‘s Body Geometry-Sattel
· Specialized Fast Trak SportStollenreifen
Black, White
· BG Kid‘s Rival-Sattel
· 2-teiliger Aluminiumlenker im BMXStil
· Aluminiumfelgen und 28 Speichen
· Specialized Roller-Reifen
· Farben: Green, Red, Pink, White
· Farben: Red/White, Black
17.08.2010 1:00:49 Uhr
b.
c.
d.
e.
e. 12” coaSteR boy // GiRl
f. hotWalk boy // GiRl
Aluminium
· 12“-Laufrad-Rahmen aus A1
Premium Aluminium mit
Fußstützen
· Gabel mit Aluminium-Gabelscheiden
· 2-teiliger Aluminiumlenker im BMXStil
· Leichte Aluminiumfelgen
· Farben: Red, Yellow, Pink, Purple
f.
· Einstellbare Lenkerhöhe und
-winkel
· Weiche Kraton-Griffe
· Leichte Aluminiumfelgen
· Farben: Pink, Red
kid’S Mtb
51
17.08.2010 1:00:59 Uhr
17.08.2010 1:01:01 Uhr
Road
Bikes
17.08.2010 1:01:03 Uhr
Alberto Contador und Andy
Schleck beim Kampf um
den Sieg der Tour 2010 auf
ihren neuen Tarmac SL3.
darum sind unsere Bikes besser
WAS IST FACT?
FACT-ENTWICKLUNGSPROZESS
SO FUNKTIONIERT FACT
FACT ist eine Abkürzung und steht für Functional
Unterschiedliche Einsatzbereiche führen dazu, dass
„Ein perfektes Beispiel, wie FACT funktioniert, bietet
Advanced Composite Technology – gemeint ist unser
von Rahmen und Komponenten unterschiedliche
das neue S-Works Tarmac SL3. Die Entwicklung
ganzheitlicher Ansatz im Umgang mit Composite-
Qualitäten gefragt werden. Darum stehen diese Un-
dieses Rahmens begann bei Punkt null, ohne jegliche
Materialien. Wie jedes Specialized-Projekt beginnt
terschiede vom ersten Tag an im Fokus unserer Ent-
Festlegungen. Wir haben neue Fertigungsprozesse
auch FACT damit, dass wir die Bedürfnisse und
wickler.
entwickelt, einen innovative Karbon-Faserbelegungs
Wünsche von Bikern ermitteln. Als nächstes gehen
Noch bevor wir mit der tatsächlichen Produktent-
plan mit internen Verstärkungsrippen speziell für jede
wir in vier Bereichen daran, unsere Entwicklungsziele
wicklung beginnen, definiert unsere Konstruktions-
Rahmengröße, eine neue Innenlager-Technologie so-
zu erreichen und die Bedürfnisse der späteren Fahrer
abteilung den genauen Einsatzbereich für das jeweili-
wie neue Spritzguss-Techniken, die die harmonischs-
bestmöglich zu erfüllen: Konstruktion & -Technologie,
ge Bike-Modell. Gemäß den Anforderungen dieses
ten Übergänge und dünnste Wandstärken möglich
Materialwahl, Fertigungsprozess und Testen. Das
Einsatzbereichs (z.B. XC Race oder Ausdauer Stra-
machen. Durch diesen umfassenden Prozess konn-
Resultat des FACT-Prozesses? Karbon-Bikes und
ße) wird die optimale Kombination aus Eigenschaf-
ten wir nicht nur Steifigkeit und Handling deutlich
-Komponenten, die im „richtigen Leben“, draußen
ten bestimmt – Steifigkeit, vertikale Nachgiebigkeit,
verbessern, sondern auch noch das geringste Rah-
auf dem Trail oder auf der Straße, ihren Fahrern
Festigkeit, Gewicht …
mengewicht erzielen, das wir je realisiert haben – und
echte Performance-Vorteile bieten.
Auf Basis dieser Kenndaten und Anforderungen
durchläuft jedes FACT-Bike (oder -Komponenten) ei-
das leichteste Rahmenset am gesamten Markt.”
- Mark Schroeder, Director of Engineering
nen integrierten Prozess, bei dem Konstruktion, Materialien und Fertigungsmethoden ausgewählt und sorgfältig aufeinander abgestimmt werden. Nur diese
integrierte Entwicklung stellt sicher, dass jedes Produkt zu 100% zu seinem geplanten Einsatzzweck
passt – und seinem Fahrer dann genau das bietet, was
er auf jeder einzelnen Ausfahrt genießen möchte.
Werkzeugform für die einteilige Tretlager/Kettenstreben-Einheit des Tarmac
SL3 (vorne) und die resultierende Karbon-Fasermatten-Anordnung (hinten)
kurz vor dem Spritzgießen.
Ausgehärtetes Rahmen-Bauteil (Oberrohr, Unterrohr und Steuerrohr) eines
Tarmac SL3 nach dem Spritzguss-Prozess.
Im Rahmen der Materialwahl legen wir fest, welche Faser- und
Gewebe-Typen für das betreffende Bike ideal sind. Dann werden 100
oder mehr Karbon-Fasermatten angefertigt und ein neuer
Faserbelegungsplan erstellt (und realisiert), der die perfekte
Kombination aus Steifigkeit, Nachgiebigkeit, Festigkeit und Gewicht
ergibt.
17.08.2010 1:01:17 Uhr
Fact Carbon
FUNCTIONAL ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY
Specialized-Entwickler
Jason McDonald bereiten
ein Tarmac für die
Torsionsmessung
(Steifigkeit/GewichtsVerhältnis) in unserem
Testlabor vor.
FACT Testen & Überarbeiten
TESTEN, FAHREN, ÜBERARBEITEN, TESTEN, …
Wenn der FACT-Fertigungsprozess fertig entwickelt
Steifigkeit, Vibrationsdämpfung, Fahrgefühl und
mit Testarbeiten verbringen – und dabei Materialermü
ist, werden die ersten Rahmen-Prototypen zunächst
Rahmen-Festigkeit zu verbessern. Mindestens fünf
dung, Bruchfestigkeit, Schlagfestigkeit, Steifigkeit und
im Labor getestet. Dann lassen wir Elite- und Pro-
Durchgänge sind nötig, bis sämtliche Parameter
Vibrationsdämpfung der Rahmen auf den Grund
Rennfahrer damit fahren und fragen nach dem Urteil
optimiert sind. Steht der endgültige Faserbelegungs
gehen.
dieser Experten. Weil jeder von ihnen in seiner
plan dann fest, unterziehen wir die Rahmen mehreren
Karriere hunderte von Rahmen gefahren ist, können
Labortestverfahren, um sicherzustellen, dass das
uns diese Fahrer zuverlässig sagen, wie ein Rahmen
Ergebnis unserer Entwicklung auch stabil ist und
sich beim Klettern, im Sprint und in Kurven verhält
zuverlässige (Fahr-)Eigenschaften bietet.
und was für einen Fahreindruck er vermittelt.
Weil wir an unserem Firmensitz in Morgan Hill (Kali
Ausgehend von diesen ersten Testergebnissen
fornien) eines der weltweit fortschrittlichsten und am
werden immer wieder neue, überarbeitete
besten ausgestatteten Testlabors betreiben, können
Faserbelegungspläne erstellt, um die Balance aus
unsere Ingenieure und Techniker unzählige Stunden
DAS BIKE ALS FAHRBARES MESSGERÄT
Diese Mess-Rahmen haben wir auf jede nur erdenkli-
puter-Simulationen.
che Art gefahren. Die Tests haben uns eine riesige
In den vergangenen Jahren haben wir unglaubliche
Datenmenge eingebracht, die die Zusammenhänge
Fortschritte in Sachen Performance und Fahr-Quali-
zwischen Biegung und Torsion in jedem Rahmenrohr
täten unserer Karbonrahmen gemacht.
veranschaulichen und die Einflüsse aufzeigen, die je-
Steifigkeitsmessungen bieten hervorragende An-
des Rohr auf die anderen hat. Daraus können wir ein
Wiederholungen
bis zur Perfektion
Langzeitstests
Testfahrten
Belastungs-Diagramm für den ganzen Rahmen er-
tels Finite Element-Methode (FEM) können schnell
stellen, für jede mögliche Fahrsituation.
neue Prototypen erstellt werden. Doch das Fahren
Anhand der Daten und Erkenntnisse aus diesen
eines Bikes ist ein so dynamischer Vorgang, das es
Messfahrten konnten wir Rohrquerschnitte und Rah-
niemals mittels statischer Tests oder Computer-Si-
menformen unserer Bikes optimieren, um sie best-
mulationen umfassend genug nachvollzogen werden
möglich für die auf Trails und Straßen auftretenden
kann. Aus dieser Einschränkung haben wir eine Her-
Belastungen zu wappnen. Ein scharfer Blick etwa auf
ausforderung gemacht – und eine Methode gefunden,
das Tarmac SL3 offenbart, dass jedes Rahmenrohr
Bike-Rahmen in fahrbare Messgeräte zu verwandeln,
einen Mix aus unterschiedlichen Durchmessern und
die uns Messdaten (etwa Biege- und Torsionsspan-
Querschnittsformen (von rund bis abgeflacht und so-
nungen) in jedem einzelnen Rahmenrohr liefern.
gar eckig) aufweist. Und das mit voller Absicht.
Steifigkeitstest
Festigkeitstest
Der nächste Schritt nach statischen Tests und Com-
haltspunkte beim Entwickeln von Rahmen. Und mit-
Faser
belegungsplan
Finaler
Konstruktionsplan
XX Einen detaillierten Einblick in alles, was zum FACT-Prozess
gehört – von der Bestimmung der optimalen Rohrquerschnitte durch unsere Ingenieure bis dazu, wie unsere Karbon-Faserbelegungspläne entstehen – bietet unsere Internet-Seite
www.specialized.com/FACT
17.08.2010 1:01:25 Uhr
a.
b.
c.
d.
Top-Speed und heiße Renn-Action sind ihre Motivation – darum geben sich Vollblut-Rennfahrer
mit nichts weniger als den leichtesten, steifsten und schnellsten Bikes der Welt zufrieden. Hauptsache, der Sieg ist ihnen sicher. Ob Tour de France oder Ortsschild-Sprint – Tarmac-Fahrer geben
immer Vollgas und genießen jeden Moment, in dem sie ihre Gegner (oder Freunde) leiden lassen.
a. Sl3 pRo M2 Red
· Neuer SL3-Rahmen aus
FACT IS 10r Karbon
· FACT Karbongabel mit konischem
Gabelschaft
a. Fact iS 11R-kaRbonRahMen
b. Sl3-bauWeiSe
WAS: Rahmen aus hochmodularen Karbonfasern –
WAS: Performance-optimierte Rahmen-Konstruktion mit
hergestellt mit unserer fortschrittlichsten
innovativen Details wie der exklusiven Kettenstreben-
Fertigungsmethode.
· SRAMs RED-Brems-/Schalthebel
aus Karbon
Tretlager-Einheit, internen Versteifungsrippen sowie hohlen
· Specialized Pro-Kurbelgarnitur
aus FACT Karbon mit 52/36
Übersetzung
WARUM: Das verleiht unserem Tarmac das beste
Karbon-Ausfallenden und Steuersatz-Lagerschalen.
· Roval Fusee SL-Laufradsatz
Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis am Markt – und macht es
WARUM: Optimiertes Gewicht und Steifigkeit bis ins letzte
· Pro-Sattelstütze aus FACT Karbon
zu einem unfassbar leichten und schnellen Bike.
Rahmen-Detail – für bessere Beschleunigung, Effizienz und
WIE: Der Rahmen besteht aus vier Monocoque-Bauteilen,
Handling.
· Farbe:
Satin Carbon/Neon Blue/White
in denen die Karbonfasern durchgehend von Rohr zu Rohr
WIE: Die einteilige Kettenstreben-Tretlager-Einheit bleibt
verlaufen – so können Rohrquerschnitte, -dimensionen und
auch unter extremen Pedalkräften steif. Die internen
die Verbindungsstellen optimal ausgelegt werden.
Versteifungsrippen in Tretlagerbereich und Steuerrohr
erhöhen dank optimierter Faserausrichtung die Steifigkeit.
Und die hohlen Ausfallenden und Steuersatz-Lagerschalen
senken das Gewicht aufs absolute Minimum.
c. koniScheS SteueRRohR/GabelSchaFt
d. technoloGie-anleihen Von den top-Modellen
WAS: Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-
WAS: Die gesamte Tarmac-Modellreihe basiert auf den
Bereich – beginnt an der Gabelkrone mit 1,5” und verjüngt
Technologien der in der Pro Tour siegreichen Top-Modelle
sich dann auf 1 1/8”.
SL3 und SL2.
WARUM: Höhere Festigkeit und Steifigkeit – für noch
WARUM: So steigern wir Performance und Preis/Leistungs-
höhere Lenkpräzision.
Verhältnis bei jedem einzelnen Tarmac-Modell. Und alle
WIE: Die breitere Gabelkrone sorgt schon für höhere
Fahrer profitieren von Technologien, die bis vor kurzem nur
Steifigkeit – und der geradlinige Karbon-Faserverlauf von
an unseren S-Works-Modellen zu finden waren.
unten nach oben vermeidet Schwachstellen, etwa durch
WIE: Die Pro- und Expert-Versionen basieren auf derselben
enge Biegungen (Karbon kann seine Stärken vor allem
SL3-Rahmenkonstruktion wie die S-Works-Modelle, nur
dann ausspielen, wenn die Fasern so gerade wie möglich
mit geänderter Karbon-Faserbelegung. Die Modelle Comp
verlaufen).
und Elite weisen Technologien wie die Dreieck-förmigen
Sitzstreben auf und werden in denselben Werkzeugformen
hergestellt wie die SL2-Rahmen.
17.08.2010 1:01:31 Uhr
taRMac
a.
WettkaMpF StRaSSe
57
17.08.2010 1:01:37 Uhr
taRMac
b.
Das beste Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis und das leichteste
Rahmen-Set am Markt. Speed, Effizienz und Handling auf Pro
Tour-Niveau, dank des komplett überarbeiteten FACT ISCarbonrahmens – auf den setzen auch die Teams Astana und
Saxo Bank. Höhere Lenkpräzision dank konischem Steuerrohr/
Gabelschaft von 1,5“ (unten) auf 1 1/8”, dazu die komplett neue
Karbongabel. Auch die preisgünstigen Modelle profitieren von
der Technologie der S-Works SL3- und SL2-Rahmen.
c.
b. Sl3 pRo RahMen/Gabel
c. Sl3 expeRt c2
d. Sl2 coMp c2 ulteGRa
e. Sl2 coMp x2
FACT IS 10r Karbon
FACT IS 10r Karbon
FACT IS 8r Karbon
FACT IS 8r Karbon
Gabelschaft
Gabelschaft
· Gabel aus FACT Karbon mit
konischem Gabelschaft
· Integrierter Steuersatz nach
Campagnolo-Standard
· Oversized-Vorbau aus Aluminium
· Shimano 105-Brems-/Schalthebel
· Pro-Sattelstütze aus FACT Karbon
· Shimano Ultegra 10fach-Brems-/
Schalthebel
· Specialized Ergo-Rennlenker aus
Aluminium
Schalthebel
· Body Geometry Romin-Sattel
· Farben: Gloss White/Black/Red,
Satin Carbon/Neon Blue/White
· Fulcrum 4-Laufräder
· Body Geometry Romin-Sattel
· Farbe:
Satin Carbon/Gloss White/Red
· Pavé-Sattelstütze aus FACT
Karbon mit Zertz-Einsatz
· Farbe: Carbon/Red/White
· Farbe: Gloss White/Black/Red
17.08.2010 1:01:40 Uhr
d.
e.
f.
g. Sl2 elite c2 105
FACT IS 8r Karbon
f. Sl2 coMp RahMen/Gabel
g.
FACT IS 8r Karbon
· Integrierter Steuersatz nach
Campagnolo-Standard
Karbon mit Zertz-Einsatz
· Specialized Ergo-Rennlenker aus
Aluminium
· Shimano-Laufräder mit AeroSpeichen
· Body Geometry Riva Road-Sattel
· Farben: Carbon/White/Silver, Red/
Carbon/White
WettkaMpF StRaSSe
59
17.08.2010 1:01:46 Uhr
allez
Für ambitionierte Rennfahrer, denen es auf Top-Performance
und Profi-Look ankommt – die aber gerne auf den KarbonPreisaufschlag verzichten – , gibt es keine bessere Wahl als
das Allez. Auch wenn sie oft Einsteiger in Sachen Rennrad
sind, wollen sie ein schnelles, effizientes und leichtes Bike, mit
dem sie einen echten Leistungssprung vollziehen können.
a.
a. coMp c2
b. coMp RahMen/Gabel
c. elite x3
d. SpoRt c2
geschweißter Rahmen aus
E5 Aluminium
E5 Aluminium
A1 Premium Aluminium
· Ultraleichte FACT Karbongabel
· Oversized-Vorbau mit 31,8-mmLenkerklemmung
· Aluminiumlenker
· Farbe: Gloss White/Navy Blue/
Silver
· Aluminiumlenker
· Aluminiumlenker
· Shimano Tiagra-Brems-/
Schalthebel
· Shimano Sora-Brems-/Schalthebel
· Shimano-Laufräder mit
Aero-Speichen
· Farbe: White/Black/Red
· Neue Shimano 105-KompaktKurbelgarnitur
· Farbe:
Gloss White/Navy Blue/Silver
· Mavic-Felgen
· Farbe: Red/White/Black
17.08.2010 1:01:54 Uhr
b.
c.
d.
e.
f.
e. SpoRt x3
f. allez x2
· Aluminiumlenker
· Aluminiumlenker
· Mavic-Felgen
· Shimano 2300-Brems-/
Schalthebel
· Farbe: Satin Black/Grey/Red
WettkaMpF StRaSSe
61
17.08.2010 1:02:02 Uhr
a.
b.
c.
d.
MEHR KONTROLLE / WENIGER ERMÜDUNG /
MEHR SPEED / GLÜCKLICHE FAHRER
GESCHMEIDIGE, SCHNELLE
PRODUKTE:
XX Roubaix
Diese großartige Idee fördern wir schon lange. Das Konzept „Geschmeidiger ist schneller“
begann einst mit unserer FSR-Federung – dann haben wir es auf unsere Rennräder
(wie Roubaix, Ruby und Secteur) sowie ein ständig wachsendes Komponenten-Angebot
übertragen. Und mit Erfolgen wie dem Doppelsieg 2010 bei Flandern-Rundfahrt und
Paris-Roubaix bestätigen Top-Profis wie Fabian Cancellara Tag für Tag die PerformanceVorteile, die ein geschmeidigeres Fahrverhalten bietet.
XX Ruby
XX Secteur
XX Pavé-Sattelstütze
XX Tubeless-Reifen
XX Roubaix-Reifen
XX BG-Handschuhe und -Sättel
XX BG Bar Phat
17.08.2010 1:02:07 Uhr
Smoother
is Faster
a.KARBON-SITZSTREBEN
MIT IN-ZERTZ
b.27,2-MM-SATTELSTÜTZE
MIT ZERTZ
c.TURBO TUBELESS-REIFEN
d.KONISCHES STEUERROHR /
GABELSCHAFT
Unser neues Sitzstreben-Design
Der kleinere Sattelstützen-
Tubeless-Reifen sind leichter,
Am Roubaix wächst der
macht noch größere vertikale
Durchmesser sorgt zusammen mit
schneller (durchschnittlich 20%
Durchmesser von Karbon-
Nachgiebigkeit möglich und ist
dem viskoelastischen Zertz-Einsatz
weniger Rollwiderstand) und
Steuerrohr und -Gabelschaft von
auch noch leichter. Die neuen,
für noch mehr vertikale
komfortabler als herkömmliche
1 1/8“ (oben) auf 1 3/8“ an der
viskoelastischen In-Zertz-Einsätze
Nachgiebigkeit.
Reifen mit Schlauch – für ein
Gabelkrone – für höhere
in den Aussparungen der Karbon
geschmeidigeres Fahrverhalten
Lenkpräzision bei gleichzeitig
streben absorbieren ebenso
plus bessere Traktion in Kurven,
optimaler Balance zwischen
Vibrationen von der Straße wie die
beim Bremsen und Beschleunigen.
Steifigkeit und vertikaler
Zertz-Einsätze in Sattelstütze und
Nachgiebigkeit.
Gabel – für minimale Ermüdung des
Fahrers.
17.08.2010 1:02:09 Uhr
Roubaix
Auf ihrem Weg zu noch mehr Fitness und Ausdauer nehmen
diese ambitionierten Rennfahrer an Touren im Freundeskreis
und großen Rad-Events teil – und können dabei ihre Leistung
immer weiter steigern. Sie wollen ein Bike, das fahrstabil und
effizient ist. Statt auf den neuesten Komponenten-Hype
setzen sie lieber auf bewährte Qualität und Technologie.
a.
a. Sl3 pRo duRa-ace
b. Sl3 pRo RahMen/Gabel
c. Sl3 expeRt c2
d. Sl2 coMp x3 ulteGRa
· Neuer SL3-Rahmen aus FACT IS
10r Karbon mit Zertz-Einsätzen
· Neuer Rahmen aus FACT IS 8r
Karbon mit Zertz-Einsätzen
· FACT Monocoque-Karbongabel
mit Zertz-Einsätzen
· Specialized Pro-Lenker aus Karbon
· Oversized-Vorbau
· Farbe: Carbon/Gloss White,
Orange/White
· Ergonomischer Specialized ExpertLenker aus Aluminium
· DuraAce 10fach-Brems-/
Schalthebel
· Specialized Pro-Kurbelgarnitur aus
FACT Karbon
· Roval Fusée SL-Laufradsatz
· Farbe: Orange/White
Schalthebel
· Farbe: Blue/White, Red/Black
· Avatar Comp Gel-Sattel
· Farbe: Gloss Red/White
17.08.2010 1:02:12 Uhr
b.
c.
d.
e.
f.
e. Sl2 coMp x3
f. Sl2 elite c2 105
· Oversized-Vorbau
· Oversized-Vorbau
· Aluminium-Rennlenker
· Avatar Comp Gel-Sattel
· Body Geometry Riva-Sattel
· Farbe: Carbon/White/Red
peRFoRMance auSdaueR StRaSSe
65
17.08.2010 1:02:20 Uhr
SecteuR
Länger, weiter und komfortabler fahren: so könnte das Mantra
des Secteur lauten. Ob beim Training für eine lange
Radtouristik oder bei der wöchentlichen Ausfahrt unter
Freunden – der Fahrer eines Secteur wünscht sich eine
komfortable Rennmaschine, die ihn zu immer weiteren Touren
motiviert und dabei immer fitter werden lässt.
Selbstverständlich mag er ein leichtes, schnelles Bike, aber
Komfort und Fahrstabilität haben höhere Priorität.
a.
a. coMp x3
b. elite x3
c. SpoRt c2
d. SpoRt x3
· Leichter Rahmen aus E5
Aluminiumrohren mit KarbonSitzstreben und Zertz-Einsätzen
· Leichter Rahmen aus A1
Aluminiumrohren mit integriertem
Steuersatz
Steuersatz
Steuersatz
· Leichte FACT Karbongabel mit
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
· Specialized Comp-Rennlenker aus
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
· Neue Shimano 105-KompaktKurbelgarnitur und Brems-/
Schalthebel
Schalthebel
· Farbe: Black/Red
· Farbe: Satin Black/Silver
· Specialized Elite-Sattelstütze aus
Karbon-ummanteltem Aluminium
· Farbe: Red/White
17.08.2010 1:02:23 Uhr
b.
c.
d.
e.
e. SecteuR x3
Steuersatz
Zertz-Einsätzen
· Shimano 2300-Brems-/
Schalthebel
· Mavic-Felgen
· Farbe: Gloss Navy Blue/White
FReizeit auSdaueR StRaSSe
67
17.08.2010 1:02:29 Uhr
tRanSition
Transition-Fahrer können auch mal richtig leiden – und sie sind schnell
unterwegs. Richtig schnell. Diese Technik-begeisterten sind immer auf
der Suche nach Sekundenvorteilen (oder gar Minuten!), also müssen
ihre Bikes in Sachen Aerodynamik, Steifigkeit, Handling und Passform
auf maximale Zeitersparnis ausgelegt sein.
a.
a. pRo RahMen/Gabel
· Supersteifer Voll-MonocoqueRahmen aus FACT 7r Karbon
· Aerodynamische MonocoqueGabel aus FACT Karbon
· Integrierter 1“-Ahead-Steuersatz
· Integrierte Aero-Bremsen
· Transition Aero-Sattelstütze aus
Karbon
· Farbe: White/Red
b. coMp
· Supersteifer Voll-MonocoqueRahmen aus FACT 7r Karbon
· Aerodynamische MonocoqueGabel aus FACT Karbon
b.
· Profile-Aerolenker
· Integrierte Aero-Bremsen
· SRAM Rival 10fach-Schaltwerk
· Body Geometry TriTip Gel-Sattel
AERODYNAMIK FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Windkanal-teStS
X Luftwiderstand von Bike und
Ausrüstung werden direkt gemessen
X Tatsächliche Luftströmungen und
Luftwiderstände können in einer
kontrollierten Umgebung getestet
werden – so können wir unsere
Produkte für jede Art von
Bedingungen im „echten Leben“
optimieren
cFd-SoFtWaRe
(„coMputational Fluid
dynaMicS“)
X Im „virtuellen Windkanal“ lassen
sich Luftströmungen in 3D-CADModellen simulieren
X Hervorragend zur Veranschaulichung
von Luftströmungen um Körper
geeignet
leiStunGSteStS auF
StRaSSe+bahn
X Tests auf kontrollierten
Straßenabschnitten, Radrennbahnen
oder Autorennstrecken ermöglichen
es, Verbesserungen aus der Arbeit
mit CFD oder im Windkanal zu
validieren
X Ergibt quantifizierbare Messwerte
bei gegebener Leistung (= erzielte
Geschwindigkeit) oder
Geschwindigkeit (= Leistungsersparnis)
X Weniger präzise und kontrollierbar
wie Windkanal-Tests oder CFDBerechnungen
aeRo pRodukte
tRanSition
X Minimale Luftwiderstandsfläche
X Variable Rahmen-Passform
pReVail helM
pRopeRo helM
tt2 helM
ViRtue aeRo-tRinkFlaSche
17.08.2010 1:02:43 Uhr
lanGSteR
Für Stilisten und angstfreie Fahrradkuriere die das reine FixieGefühl erleben wollen gibt es kein besseres als unser
Langster. Sie suchen stets die einfachste und reinste Form
der Fortbewegung und alles, was nicht unbedingt notwendig
ist um schnell Rad zu fahren, ist verzichtbar. Es zählt nur der
pure Speed und ein klassisch minimalistischer Look.
a.
a. Steel
· Rahmen aus Reynolds
520-Stahlrohren
· Stahlgabel
· Klassischer 1“-Schaftvorbau
· Klassischer Bahn-Rennlenker aus
Stahl
· Bahn-Kurbelgarnitur aus
Aluminium (42 Z.)
· Mavic-Felgen (32 Loch)
· Minimalistischer Rennsattel mit
Kupfernieten
· Farbe: White/Red/Black
tRiathlon // Fixie StRaSSe
69
17.08.2010 1:02:45 Uhr
cRux
Engagierte Rennfahrer, für die Cyclocross-Rennen Spaß und Abenteuer zugleich sind oder die ein
fähiges Arbeitsgerät für ihr Wintertraining suchen, finden genau die gewünschte Mischung aus
Speed, Stabilität und agilem Handling im CruX – diesem Meister der härtesten GeländeBedingungen.
a.
a. expeRt caRbon
· Neuer FACT 7m Karbonrahmen,
hergestellt im Az1-Verfahren, mit
Zertz-Einsätzen
b. coMp
c. elite
d. cRux RahMen/Gabel
· Für Cross-Rennen konzipierter
Rahmen aus E5 Aluminium
Gabelschaft
Gabelschaft
Gabelschaft
· Specialized Comp CXAluminiumlenker
· Farbe: Red/Black/White
· Neue SRAM Apex 10fach-Brems-/
Schalthebel
· Shimano Tiagra Brems-/
Schalthebel
· Neue SRAM Apex 10fach-Brems-/
Schalthebel
· Pavé-Laufradsatz
· Farbe: Red/Black/White
· S-Works FACT MonocoqueKarbongabel mit SpeedZertzEinsätzen
· Pavé-Laufradsatz
· BG Phenom Gel-Sattel
· Farbe: Red/Carbon/White
17.08.2010 1:02:46 Uhr
b.
c.
d.
cyclocRoSS
71
17.08.2010 1:02:51 Uhr
SiRRuS
Sirrus-Fahrer möchten den Speed vom Rennrad mit dem
Komfort und dem Vertrauen erweckenden Fahrverhalten
verbinden, die ein gerader Lenker bietet. Ob beim FitnessTraining, der täglichen Fahrt ins Büro oder einer WochenendAusfahrt – ihr ideales Bike ist vielseitig, leicht und schnell. Es
ist komfortabel genug für entspannte Feierabend-Runden und
zugleich so effizient, dass es auch bei einer Touren-Fahrt oder
einem Hobby-Triathlon eine gute Figur macht.
a.
a. expeRt
· Rahmen aus E5 Premium
Aluminiumrohren mit KarbonSitzstreben
· FACT Karbon/Aluminium Gabel mit
Zertz-Einsätzen
b. coMp
c. elite
d. SpoRt
Aluminiumrohren
Aluminiumrohren
Aluminiumrohren
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
· Aluminiumgabel mit Gewindeösen
für Schutzbleche und Gepäckträger
· Body Geometry-Griffe
· Gerader Aluminiumlenker
· Präzise Shimano Alivio 9fachSchalthebel
· All Condition Sport-Reifen (700c)
· Hochwertiges Shimano DeoreSchaltwerk
· Farbe: White/Red
· Neues SRAM Apex 10fachSchaltwerk
· Farben: Black/Charcoal,
Yellow/Black
· Farbe: Pearl White
· Farbe: Gun Metal/Neon
17.08.2010 1:02:56 Uhr
b.
c.
d.
e. SiRRuS
e.
Aluminiumrohren
· Stahlgabel mit geraden
Gabelscheiden
· Shimano Altus-Schaltwerk und
Rapidfire-Schalthebel
· Farbe: Black/SIlver
eRGonoMiScheS FitneSS-bike
73
17.08.2010 1:03:01 Uhr
SiRRuS diSc
a.
a. expeRt diSc
Aluminiumrohren
· Aluminiumgabel mit Gewindeösen für
Schutzbleche
· Farbe: Black/Charcoal
b. coMp diSc
Aluminiumrohren
b.
für Schutzbleche
· Farben: Black/Charcoal, White/Red
c. elite diSc
Aluminiumrohren
c.
für Schutzbleche
· Farbe: Charcoal/SIlver
17.08.2010 1:03:05 Uhr
SiRRuS deluxe
a.
a. deluxe expeRt
Aluminiumrohren
Zertz-Einsätzen, mit Kabelkanälen
für Beleuchtung
· Neues SRAM Apex 10fachSchaltwerk
b. deluxe coMp
Aluminiumrohren
b.
Zertz-Einsätzen
· Shimano Deore LX 9fachSchaltwerk
· Farbe: Black/Silver
c. deluxe elite
Aluminiumrohren
c.
Zertz-Einsätzen
· Hochwertiges Shimano DeoreSchaltwerk
· Farbe: Black
eRGonoMiScheS FitneSS-bike
75
17.08.2010 1:03:09 Uhr
c.
a.
d.
b.
e.
Was frauen wollen …
Es gibt Hersteller, die kleinere Versionen ihrer Männer-Bikes bauen. Andere lackieren ihre Rahmen nur einfach anders. Wir von
Specialized optimieren dagegen das gesamte System – um tatsächlich eine Frauen-gerechte Performance zu erzielen. Damit jede
Bikerin den maximalen Fahrspaß oder Erfolg auf den Trails dieser Welt genießen kann, treiben wir jeden erdenklichen Aufwand.
Unsere Bikes werden bis ins kleinste Detail speziell auf die Fahrstile und die ergonomischen Bedürfnisse von Frauen abgestimmt.
a.Rahmen
c.Frauen-spezifische Komponenten
e.Speziell abgestimmte Federung
Jeder Women’s MTB-Rahmen von Specialized wird
Lenkergriffe, Bremsscheiben, Lenker,
Sämtliche Federgabeln und Federbeine an unseren
auf Basis von Anatomie-Studien und tausenden von
Kurbelgarnituren, … sämtliche Komponenten an
Women’s-Bikes werden speziell auf die
Trail-Kilometern so konzipiert, dass er Frauen die
unseren Women’s-Bikes werden speziell für die
Anforderungen von Bikerinnen abgestimmt – damit
bestmögliche Passform bietet. Dank kleinerer
weibliche Anatomie und den Fahrstil von Bikerinnen
selbst die leichtesten Fahrerinnen mehr Komfort,
Rahmengrößen, an den Einsatzbereich angepasster
ausgewählt, modifiziert oder ganz neu konstruiert.
mehr Kontrolle und höhere Effizienz genießen
Lenkgeometrien und niedrigst möglicher Über
standshöhen geben unsere Women’s-Rahmen ihren
Fahrerinnen spürbar mehr Kontrolle auf dem Trail.
können.
d.Anatomische Sättel
XX Gabeln und Federbeine mit Luftfederung weisen
Unsere Damen-Sättel sind das Ergebnis
eine Federkennlinie auf, die ein gutes
umfangreicher Forschungen, inklusive Druckmess-
Ansprechverhalten bietet und erst ganz am Ende
Studien und der Zusammenarbeit mit Ergonomie-
des Federwegs progressiv wird. Das sorgt für eine
Wir entwickeln für alle Women’s MTB-Rahmen
Experten. Wir optimieren Sattelformen, Polsterhärten
möglichst lineare Kennlinie im mittleren Bereich –
spezielle Rohrsätze und Karbon-Faserbelegungen,
und die Position von Nähten. Und wir entwickeln
so können Bikerinnen den gebotenen Federweg
um sie leichter und vertikal nachgiebiger zu machen
anatomische Sattel-Aussparungen, die den Druck
maximal ausnutzen. Die meisten Standard-
als die Herren-Modelle. Darum klettern und
auf empfindliche Zonen vermindern – alles mit dem
Federelemente werden viel zu früh progressiv und
beschleunigen unsere Bikes schneller und bieten
Ziel, den maximalen Sitzkomfort zu bieten.
b.Spezielle Rohrsätze
gleichzeitig mehr Fahrkomfort.
verschwenden damit unnötig Federweg.
XX Unsere Stahlfedergabeln sind mit weicheren
Federn ausgestattet – zusätzlich angepasst an die
Rahmengröße.
17.08.2010 1:03:16 Uhr
WoMen’S
Mtb bike
tech
… UND WAS SIE BRAUCHEN
eRa FSR
SaFiRe FSR
Myka FSR
einSatzbeReich: Wettkampf XC
einSatzbeReich: XC Trail
einSatzbeReich: XC Trail
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht, Geschwindigkeit
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht, Effizienz
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht, Effizienz
beRGauF/beRGab: 70% / 30%
lenkWinkel, handlinG: steil, race
lenkWinkel, handlinG: ausgeglichen, neutral
lenkWinkel, handlinG: ausgeglichen, neutral
FahRWeRkSMeRkMale: leicht und torsional steif
FedeRWeG VoRn/hinten: 100 / 100 mm
FedeRWeG VoRn/hinten: 140:115, 120 / 120 mm
FedeRWeG VoRn/hinten: 100 / 100 mm
Myka ht // 29eR
aRiel
aRiel deluxe
einSatzbeReich: Freizeit XC Hardtail
einSatzbeReich: Leistung, All Road
einSatzbeReich: All Road
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht / Effizienz
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht / Haltbarkeit
FahReRanFoRdeRunG: Gewicht / Haltbarkeit
lenkWinkel, handlinG: steil, agil
lenkWinkel, handlinG: ausgeglichen
lenkWinkel, handlinG: ausgeglichen
FahRWeRkSMeRkMale: leicht / steif
FahRWeRkSMeRkMale: haltbar/torsional steif
FahRWeRkSMeRkMale: haltbar/torsional steif
FedeRWeG VoRn: 80-100 mm
FedeRWeG VoRn: 75 mm
FedeRWeG VoRn: 75 mm
17.08.2010 1:03:25 Uhr
omen’s
W
MTB
17.08.2010 1:03:31 Uhr
eRa FSR
Ob auf dem Weg aufs Siegespodest, zu einer neuen Bestzeit
an einem technischen Anstieg oder auf der Suche nach dem
neuen Lieblingstrail – Bikerinnen mit Lust auf Speed wollen
ein leichtes, schnelles und maximal effizientes Bike. Für sie
zählen vor allem Performance und Top-Fahrverhalten, also
freuen sie sich über starke Features wie hochwertige
Komponenten und speziell auf die Bedürfnisse von Frauen
abgestimmte Federung.
lene byberg /
xc World cup
Val di Sole 2010
a.
a. coMp caRbon
· 9m Karbonrahmen in Frauenspezifischer FACT IS-Bauweise
Brain-Federbein
· RockShox Reba RLT-Federgabel
mit 100 mm Federweg
· Shimano Hyperglide 10fachKassette (11-36 Z.)
b.
· SRAM S-1250 Alu-Kurbelgarnitur
· DT Swiss-Felgen
· SW The Captain 2,0“ Vorder- und
SW Fast Trak 2,0“ Hinterreifen
· Farbe: White/Carbon/Red
b. coMp
mit Frauen-spezifischer Geometrie
Brain-Federbein
· RockShox Reba RLT-Federgabel
mit 100 mm Federweg
· DT Swiss-Felgen
· SW The Captain 2,0“ Vorder- und
SW Fast Trak 2,0“ Hinterreifen
WettkaMpF xc
79
17.08.2010 1:03:34 Uhr
SaFiRe FSR
Es geht um Abenteuer, Fitness oder einfach nur die perfekte
Ausfahrt unter Freundinnen – also brauchen diese TrailBikerinnen ein vielseitiges und leistungsstarkes Bike, das
jedes Gelände meistert, vom flowigen Singletrack bis zur
technischen Abfahrt. Und sie legen Wert auf ausgereifte
Technik, von der Geometrie bis zur Federungs-Abstimmung.
a.
a. pRo
Brain-Federbein
· S140 Future Shock-Federgabel
· Shimano Hyperglide 10fachKassette (11-36 Z.)
b.
· Neuer Roval Control Trail EL XCLaufradsatz
b. coMp
· DT Swiss-Felgen
· SW The Captain 2,2“ Vorder-, The
Captain Control 2,0“ Hinterreifen
· Farben: White/Brushed/Red,
White/Grass Green
17.08.2010 1:03:41 Uhr
Myka FSR
Mountainbike-Einsteigerinnen sind immer auf der Suche nach
neuen Abenteuern und Herausforderungen – auf den
heimischen Singletracks ebenso wie beim FahrtechnikTraining. Für maximalen Lernerfolg und Fahrspaß brauchen
sie ein Bike mit Super-Fahrwerk sowie einem extra guten
Preis/Leistungs-Verhältnis.
a.
a. coMp
· RockShox Ario-Federbein
· RockShox Tora La FemmeFedergabel mit 100 mm Federweg
· Hydr. Tektro-Scheibenbremsen
· The Captain Sport 2,0“-Reifen
· BG Windie Frauen-Sattel
b.
· Farben: Black/Pink/Komen,
White/Blue
c.
b. elite
· RockShox Ario-Federbein
· RockShox Recon Gold TK-Luftfedergabel mit 100 mm Federweg
· Avid 3 Elixir R SL-Scheibenbremsen und Juicy 3-Bremshebel
· Hohlgeschm. 3fach-Kurbelgarnitur
· DT Swiss-Felgen
· BG Windie Frauen-Sattel
· Farbe: Red/White
xc tRail // FReizeit xc tRail
81
17.08.2010 1:03:47 Uhr
Myka
Ob auf Singletracks oder Schotterpisten, auf dem Myka
machen viele Bikerinnen ihre ersten Gelände-Erfahrungen
und möchten dabei Erfolgserlebnisse haben. Im Vordergrund
steht Fun – dabei kommt es auf Vertrauen erweckendes
Fahrverhalten an. Und mit dem Myka-Hardtail steht dem
nächsten Trail-Abenteuer nichts mehr im Weg.
a.
a. expeRt 29 diSc
· Im Smooth-weld-Verfahren aus
M4 Aluminiumrohren geschweißter
29er-Rahmen
· RockShox Tora 29er-Stahlfedergabel mit 80 mm Federweg
· Geschmiedete AluminiumKurbelgarnitur von Shimano
Aluminium
· The Captain Control 29“-Reifen
· BG Riva Frauen-MTB-Sattel
· Farbe: White/Forest Green
b. pRo diSc
· Im Smooth-weld-Verfahren aus
M4 Aluminiumrohren geschweißter
Rahmen
b.
· RockShox Recon SilverStahlfedergabel
· XC-Lenker aus konifiziertem
Aluminiumrohr
· Dual Compound-Lenkergriffe
· Geschmiedete Shimano Aluminium
Hollowtech-Kurbelgarnitur
· The Captain Control-Reifen
c. expeRt diSc
· Im Smooth-weld-Verfahren aus M4
Aluminiumrohren geschweißter
Rahmen
c.
· RockShox Tora-Stahlfedergabel,
13“/15“: 80 mm und 17“/19“:
100 mm Federweg
· The Captain Control-Reifen
· Farbe: White/Black/Brown
17.08.2010 1:03:53 Uhr
d. elite
· Im Smooth-weld-Verfahren aus M4
Aluminiumrohren geschweißter
Rahmen
d.
· SR Suntour-Stahlfedergabel mit
80 mm Federweg
· Farbe: White/Charcoal
e. SpoRt diSc
· Aus A1 Premium Aluminiumrohren
geschweißter Rahmen
e.
80 mm Federweg
· Mechanische Avid BB5Scheibenbremsen
· SR-Kurbelgarnitur mit
verschraubten Kettenblättern
· Leichte Hohlkammerfelgen
· Fast Trak LK Sport-Reifen
· Farbe: Charcoal/White
f. SpoRt
80 mm Federweg
f.
· V-Brakes aus Aluminium
· SR-Kurbelgarnitur mit
verschraubten Kettenblättern
· Farben: Blue/White/Limeade,
White/Black/Red, Black/Red
g. Myka
· SR Suntour-Stahlfedergabel
g.
· Shimano Altus 8fach-Schaltwerk
und Acera-Rapidfire-Schalthebel
· SRAM 7fach-Ritzelkassette
· Leichte Hohlkammerfelgen
· Farbe: Black/Pink, White/Blue
FReizeit xc haRdtail
83
17.08.2010 1:04:00 Uhr
aRiel
Wenn Frauen ein Bike für alle Gelegenheiten suchen, ist das Ariel ihre Eintrittskarte zu Straße und Gelände und allem, was
dazwischen liegt. Es geht um Fun und Fitness – also braucht die Fahrerin ein effizientes Bike, das im City-Alltag ebenso
zuhause ist wie auf einer langen Wochenend-Tour.
a.
a. coMp diSc
· A1 Premium Aluminiumrahmen
Federweg
· BG Contour Frauen-MTB-Griffe
von Shimano
· 3fach-Kurbelgarnitur mit
Octalink-Innenlager
· BG Riva-Sattel
b. SpoRt
Federweg
b.
· 3fach-Kurbelgarnitur mit
Octalink-Innenlager
· BG Riva-Sattel
· Farbe: White/Blue
c. aRiel
Federweg
c.
· 3fach-Kurbelgarnitur
· Robuste Hohlkammerfelgen (700c)
· Body Geometry Riva MTB-Sattel
· Farbe: White/Red
17.08.2010 1:04:03 Uhr
aRiel deluxe
a.
a. pRo diSc
Federweg
von Shimano
(mit Kettenschutzscheibe)
· Infinity Sport-Reifen (700c)
· BG Riva-Sattel
· In die Gabel integrierter
Frontscheinwerfer und Rücklicht
· Gepäckträger mit Federklappe und
Klick-Halterung
· Farbe: Black/White/Lime
b. coMp diSc
Federweg
b.
von Shimano
· BG Riva-Sattel
Klick-Halterung
c. SpoRt
Federweg
c.
· BG Riva-Sattel
Klick-Halterung
· Farbe: Black
leiStunG all-Road
85
17.08.2010 1:04:09 Uhr
c.
a.
d.
b.
e.
ES GEHT UM EIN SYSTEM,
NICHT NUR UM BLüMCHEN AUF DEM RAHMEN.
Es gibt Hersteller, die kleinere Versionen ihrer Männer-Bikes bauen. Andere Anbieter lackieren ihre Rahmen nur
einfach anders. Wir von Specialized optimieren dagegen das gesamte System – um tatsächlich eine Frauengerechte Performance zu erzielen. Damit jede Bikerin den maximalen Fahrspaß oder Erfolg auf den Straßen
dieser Welt genießen kann, treiben wir jeden erdenklichen Aufwand. Unsere Bikes werden bis ins kleinste Detail
speziell auf die Fahrstile und die ergonomischen Bedürfnisse von Frauen abgestimmt.
a. GeoMetRie
c. SySteM-inteGRation
e. FRauen-GeRechte koMponenten
Jedes Women’s-Rennrad von Specialized weist eine
Rahmen und Gabeln werden immer gemeinsam
Die Komponenten an unseren Women’s-Rennrädern
speziell auf seinen Einsatzbereich ausgelegte
entwickelt – damit sie die jeweils leichteste, steifste
sind rundum auf die Belange von Frauen abgestimmt.
Geometrie auf und bietet seinen Fahrerinnen perfekte
und komfortabelste Kombination ergeben. Weil wir
Dazu gehören Bremshebel mit extra kurzer
Passform und optimales Handling – ob Profi-
so die Kontrolle über das gesamte Bike haben,
Griffweite, anatomisch geformte Body Geometry-
Rennmaschine, Langstrecken-Renner, Fitness- oder
können wir innovative Features als erste zur
Sättel und ganz neu entwickelte Lenker mit kurzer
Freizeit-Bike. Die Auswahl der Rahmengrößen reicht
Serienreife bringen, zum Beispiel das konische
Reichweite und besonders geringem Lenker-Drop.
hinunter bis 44 cm.
Steuerrohr (am Amira), das gleichzeitig leichter ist
und die Lenkpräzision deutlich erhöht.
b. Spezielle RohRSÄtze
Die speziellen Aluminium-Rohrsätze und Karbon-
d. 28“-lauFRÄdeR
Faserbelegungen unserer Women’s-Rennräder
Dank der ausgeklügelten Rahmengeometrie, die
verbinden vertikale Nachgiebigkeit mit geringem
unsere Produktmanagerinnen entwickelt haben, sind
Gewicht, exzellentem Handling und spürbar höherer
sogar unsere kleinsten Rennräder mit großen
Effizienz. Darum klettern und beschleunigen unsere
28“-Laufrädern (700c) ausgestattet – für mehr
Bikes schneller und bieten gleichzeitig mehr
Fahrkomfort und Kompatibilität mit anderen
Fahrkomfort.
Bauteilen.
17.08.2010 1:04:12 Uhr
WoMen’S
Road
bike
tech
EINSATzBEREICHE
aMiRa
Ruby
dolce
einSatzbeReich: Wettkampf
einSatzbeReich: Ausdauer Straße
einSatzbeReich: Ausdauer Straße, Freizeit
FahReRanSpRuch: Geschwindigkeit, Handling
FahReRanSpRuch: Effizienz, Ausdauer
FahReRanSpRuch: Ausdauer, Freizeit
handlinG: direkt
handlinG: ausgewogen
FahRWeRk: Effizienz
FahRWeRk: Ausdauer
FahRWeRk: Ausdauer, Freizeit
lauFRad chaRakteRiStik: schnell, leicht
ReiFen eMpFehlunG: Turbo
ReiFen eMpFehlunG: Roubaix, Turbo
ReiFen eMpFehlunG: All Condition
Vita
Vita deluxe
einSatzbeReich: City Fitness
einSatzbeReich: City
FahReRanSpRuch: Leistung, Sport, Fitness
FahReRanSpRuch: Fitness
FahRWeRk: Fitness
FahRWeRk: Fitness
17.08.2010 1:04:17 Uhr
Women’s Road
17.08.2010 1:04:29 Uhr
aMiRa
Für die Amira-Fahrerin ist die Straße ihre Rennstrecke. Ob es
ums Sprinter-Trikot geht oder darum, Berg-Königin zu werden
– stets geht sie an ihre Grenzen. Wo nichts als Performance
zählt, sind für dieses Bike Top-Speed, Effizienz und geringes
Gewicht absolute Pflicht.
a.
a. expeRt
· Amira 9r Karbonrahmen in FACT
IS-Bauweise
· Specialized Women‘s ExpertLenker
Schalthebel
b.
· Shimano Ultegra-KompaktKurbelgarnitur
· Body Geometry Ruby Expert-Sattel
· Farbe: White/Carbon
b. coMp
· Amira 9r Karbonrahmen in FACT
IS-Bauweise
· Shimano 105-KompaktKurbelgarnitur
· Farbe: Blue/White
WettkaMpF
89
17.08.2010 1:04:34 Uhr
Ruby
Mal planen sie ihre eigenen Touren, mal nehmen sie an
großen Rad-Events teil – und immer wollen Ruby-Fahrerinnen
auf langen Strecken mit viel Komfort und Kontrolle unterwegs
sein, ohne auf Agilität und Effizienz zu verzichten. Weil diese
ambitionierten Radsportlerinnen jede Minute im Sattel
genießen wollen, wissen sie die Vorteile von Carbon und
hochwertigen Komponenten zu schätzen.
a. coMp x3
a.
· Neuer FACT 8r Triple MonocoqueKarbonrahmen in FACT ISBauweise mit Zertz-Einsätzen
· Body Geometry Lithia-Sattel
· Farbe: White/Red
b. elite 105 c2
· Neuer FACT 8r Karbonrahmen in
FACT IS-Bauweise mit ZertzEinsätzen
b.
· Specialized Women‘s CompLenker
· Body Geometry Lithia-Sattel
· Farbe: Carbon/Pink
17.08.2010 1:04:39 Uhr
dolce
Ob auf Tour mit Freundinnen, beim Training oder einer
anspruchsvollen Tagestour: Hobby-Rennfahrerinnen wollen
ein zuverlässiges Bike, auf dem sie ihre Fitness-Ziele
erreichen, ohne ihr Konto komplett plündern zu müssen. Diese
Frauen suchern nach der Ideal-Kombination aus Komfort,
Fahrstabilität und Kontrolle, die zu einem nahezu mühelosen
Fahr-Erlebnis führt.
a. coMp x3
a.
· Frauen-Rennrahmen aus E5
Aluminium mit Karbon-Sitzstreben
und Zertz-Einsätzen
· FACT Karbongabel mit ZertzEinsätzen
Aluminium
· BG Riva Frauen-Rennsattel
· Farbe: White/Silver/Red
b. elite x3 tiaGRa
Aluminium
b.
Aluminium
Schalthebel
· Farbe: Black/White/Turquoise
c. SpoRt x3
Aluminium
c.
Aluminium
· Mavic-Felgen
· Farbe: White/Berry
auSdaueR // FReizeit
91
17.08.2010 1:04:45 Uhr
Vita
Vita-Fahrerinnen möchten den Speed vom Rennrad mit dem
Komfort und dem Vertrauen erweckenden Fahrverhalten
verbinden, die ein gerader Lenker bietet. Ob beim FitnessTraining, der täglichen Fahrt ins Büro oder einer WochenendAusfahrt – ihr ideales Bike ist vielseitig, leicht und schnell. Es
ist komfortabel genug für entspannte Feierabend-Runden und
zugleich so effizient, dass es auch bei einer Tagestour oder
einem Hobby-Triathlon eine gute Figur macht.
a.
a. expeRt
b. coMp
c. elite
d. SpoRt
· Rahmen aus doppelt
endverstärkten E5 Premium
Aluminiumrohren
endverstärkten A1 Premium
Aluminiumrohren
Aluminiumrohren
Aluminiumrohren
· FACT Karbon/Aluminium-Gabel mit
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
Zertz-Einsätzen
· Stahlgabel mit Gewindeösen für
Schutzblechmontage
· Women‘s BG Comfort-Griffe
· Shimano Alivio-Schaltwerk
· SRAM Apex 10fach-Schaltwerk
· Women‘s BG Comfort-Griffe
· BG Riva Road Frauen-Sattel
· Farbe: Black/White/Limeade
· Farbe: Black/Pink/Komen
17.08.2010 1:04:49 Uhr
b.
c.
d.
e.
e. SpoRt Step thRu
Aluminiumrohren
f. Vita Step thRu
f.
Aluminiumrohren
Schutzblechmontage
Schutzblechmontage
· Shimano Alivio-Schaltwerk
· Shimano Altus-Schaltwerk
· Farbe: White/Silver/Turquoise
FitneSS
93
17.08.2010 1:04:55 Uhr
Vita deluxe
a.
a. expeRt
Aluminiumrohren
· Karbon/Aluminium-Gabel mit
Zertz-Einsätzen
· Aluminiumlenker
· Farbe: Black/White/Limeade
b.
b. coMp
Aluminiumrohren
Zertz-Einsätzen
· Aluminiumlenker
c.
c. elite
Aluminiumrohren
Zertz-Einsätzen
· Aluminiumlenker
· Farbe: Berry
17.08.2010 1:05:04 Uhr
www.globebikes.com
ALLTAG & FITNESS
So wird die tägliche Fahrt ins Büro
ohne Schmerzen ebenso möglich wie
kurze Fitness-Ausfahrten. Denn das
Daily ist wie geschaffen für Fahrer, die
ein einfaches, funktionales Bike für
den Alltag auf zwei Rädern suchen.
CITY-TRANSPORT /
SCHWERE LASTEN
CITY-TRANSPORT /
LEICHTE LASTEN
Wenn du etwas auf zwei Rädern
erledigen kannst – warum dann das
Auto nehmen? Ob aus Umweltgründen
oder weil sie wie Bike-Kuriere denken:
es gibt überzeugte Alltags-Radfahrer,
die ein praktisches und effizientes
Bike suchen, das robust genug für
große Lasten oder gar einen Anhänger
ist – mal für den Wochenend-Einkauf,
mal sogar, um ein Möbelstück zu
transportieren …
Klassischer Bäckerrad-Stil,
unglaublich praktisch und vielseitig.
Live-Fahrer freuen sich über diesen
Alleskönner mit viel Ladekapazität,
der weder klobig daherkommt noch
mühsam zu lenken ist. Weil sie
weniger abhängig von Autos sind,
dient das Live seinen Fahrern häufig
als Zweit-Fahrrad … aber die Nummer
eins für kurze Fahrten in die City, zum
Einkauf oder abends von Bar zu Bar.
Mehr Infos: www.globebikes.com
oder im neuen Globe Katalog, erhältlich ab Herbst 2010 bei Ihrem Globe Händler.
FIXIE STRASSE
Das Roll meistert auch die extremsten
Herausforderungen im City-Alltag –
und wirkt dabei so unverwechselbar
schlicht wie cool.
WE MOVE YOU.
17.08.2010 1:05:49 Uhr
Body Geometry Fit
Unser Patentiertes Anpassungs-System.
Damit Sie eins werden mit Ihrem Rad
Das zusammen mit Dr. Andy Pruitt vom Boulder Center for Sports Medicine entwickelte BG FIT ist eine
umfassende Methode zur Bike-Anpassung. Mithilfe eines Interviews, der Passform-Untersuchung in 20
Schritten, einer genauen Anpassung des Bikes und einer nachträglichen Befragung können unsere BG FITTechniker Bikes und Equipment perfekt an den Körperbau und die Bedürfnisse jeden Bikers anpassen.
Eine der fortschrittlichsten und umfassendsten Methoden
zur Bike-Anpassung
Es ergibt zuverlässig und dauerhaft positive Resultate
XX In wissenschaftlichen Tests wurde bewiesen, dass damit Leistung, Komfort und
XX Im Unterschied zu anderen Vermessungs-Systemen wird der Fahrer nicht in eine
Effizienz gesteigert und das Verletzungsrisiko gesenkt werden können
XX Sämtliche Gesichtspunkte werden berücksichtigt, die Einfluss auf die Sitzposition
des Sportlers haben – und alle Faktoren in Sachen Komfort und Performance
XX Die Methode kann auf Bikes sämtlicher Hersteller angewendet werden –
auch für den Bau von Maßrahmen
vorher bestimmte, angeblich ideale Sitzposition „gezwungen“, die auf
Durchschnittswerten und -erkenntnissen beruht
XX Unterstützt den Fahrer dabei, schneller zu werden – indem seine Effizienz
gesteigert wird, ohne dabei auf Komfort zu verzichten
XX Mit demselben Prozess können Bikes an jeden Fahrertyp angepasst werden
XX Pro Tour-Teams wie Saxo Bank und Astana vertrauen darauf, ebenso erfolgreiche
Einzelsportler wie Christoph Sauser, Burry Stander oder Desiree Ficker
XX Body Geometry-Equipment wurde und wird auf Basis derselben Technologie
entwickelt
17.08.2010 1:06:02 Uhr
Equipment
Unser BG FIT System wird durch ein komplettes Zubehörpaket komplementiert:
wissenschaftlich und medizinisch geprüfte und entwickelte Sättel, Handschuhe,
Schuhe und viele weitere ergonomische Specialized Produkte helfen so, eins mit
Deinem Bike zu werden.
Mehr Infos zu BG Produkten auf den folgenden Seiten.
BG Produkte:
17.08.2010 1:06:07 Uhr
a.
b.
c.
Vom Mini-Biker bis zum Top-Straßenprofi – Biker vertrauen uns, dass wir die bestgekühlten, leichtesten und komfortabelsten Helme der Welt bauen. Und weil sie das tun, können wir gar nicht aufhören, unsere Helme immer besser zu machen:
Durch immer neue Innovationen, schrittweise Verbesserungen nach hunderten von Teststunden auf Straßen und Trails
sowie die härtesten Labortests der Branche. Jahr für Jahr wird unser Modellangebot an Helmen immer weiter verbessert.
DARUM FUNKTIONIERT ES
a. dual denSity-SchauMStoFF
VoRteile
b. keVlaR-innenMatRix
VoRteile
X Optimierte Schutzwirkung
X Geringeres Gesamtgewicht
X Geringeres Gesamtgewicht
X Ermöglicht größere Belüftungsöffnungen und tiefere
X Ermöglicht größere Belüftungsöffnungen
Luftkanäle
c. 4th-diMenSion-lüFtunGSSySteM
VoRteile
X Strategisch platzierte Lufteinlässe und -kanäle
sorgen für maximalen Luftstrom am Kopf – und
wirksame Kühlung auch bei höchster Anstrengung
X Extra große Belüftungsöffnungen oben wirken auch
Wie FunktionieRt eS?
Durch den Einsatz von EPS-Schaumstoff
Die Innenmatrix funktioniert wie die Stahl-Armierung
unterschiedlicher Dichte in verschiedenen Zonen des
in Beton – sie verstärkt den Helm und sorgt, obwohl
Helms können wir dessen Performance optimieren.
unsichtbar, für besonders hohe Festigkeit.
Unser einzigartiges 4th-Dimension-Lüftungssystem
So sind beispielsweise größere Belüftungsöffnungen
und tiefere Luftkanäle möglich – bei gleichzeitig
geringerem Gewicht und dennoch verbesserter
Absorption von Schlägen.
X Leichterer EPS-Schaumstoff mit niedrigerer Dichte
vorne, oben und hinten am Helm
» Weil Schlagbelastungen am Helm-Oberteil auf eine
größere Fläche verteilt werden als wenn diese an
den Unterkanten auftreten, können wir dort
Schaumstoff mit niedrigerer Dichte einsetzen.
» Die größere Fläche absorbiert mehr Stoßenergie,
also sinkt die Belastung für den Kopf des Fahrers.
X EPS-Schaumstoff höherer Dichte im kritischen
Bereich oberhalb der Ohren
» Der dichtere Schaumstoff wird dort eingesetzt, wo
die Helm-Struktur es erfordert, um die Stoßenergie
X Aus Kevlar, um das Gewicht zu minimieren und
maximal große Belüftungsöffnungen zu ermöglichen
X In Kombination mit Dual Density-Schaumstoff
bei geringer Geschwindigkeit
ist die fortschrittlichste Helm-Belüftung am Markt.
Die Kombination aus vorderen Luftöffnungen, extra
hohen Luftkanälen und hinteren Austrittsöffnungen
ergeben sich unschlagbar geringes Gewicht, Top-
sorgt für maximalen Luftstrom am Kopf – und somit
Belüftung und -Schutzwirkung
für unschlagbare Kühlung und FeuchtigkeitsVerdunstung.
X Die Mouthport-Öffnung zwingt Kühlluft geradezu in
den Stirnbereich des Fahrers
X Der Luftstrom zum vorderen Helmpolster unterstützt
die Verdunstung von Schweiß
X Durch extra hohe Luftkanäle strömt die Luft vom
Mouthport über den Fahrerkopf
X In einer Linie verlaufende Luftkanäle sorgen für
gleichmäßige, passive wie aktive Belüftung
X Senkrechte Luftaustrittsöffnungen saugen die heiße
Luft förmlich vom Kopf weg
aufzunehmen.
» Das verringert die Belastung, die auf den Kopf des
Fahrers wirkt.
17.08.2010 1:06:38 Uhr
helMet
tech
d.
NEU: pREVAIL
d. tRi-Fix-RieMenSySteM (mit tri-Fix-Riementeiler)
VoRteile
pRoduktpRoFil
Unser neues Flaggschiff ist schlicht und einfach einer
X Erleichtert Riemen-Justage und Helm-Anpassung
der besten Hochleistungs-Helm der Welt. Dieser
X Verringert das Gewicht und sorgt gleichzeitig für
Top-Rennrad-Helm bietet die bestmögliche
genügend Abstand der Riemen zu den Ohren
Kombination aus Leichtgewicht und Tragekomfort,
maximaler Aerodynamik und unschlagbar guter
Belüftung.
X Das fest eingestellte Riemen-Dreieck sorgt für gute
Ohrenfreiheit und ermöglicht eine natürliche,
MaxiMale belüFtunG / kühlunG
ergonomische Position des Kinnriemens
Das 4th-Dimension-Kühlsystem mit Mega Mouthport
X Ultra-leichte Helmriemen und der spezielle Gurtteiler
sparen Gewicht, indem doppelte Riemenführung und
sorgt für maximalen Luftstrom und Belüftung bei
minimalem Gesamtgewicht
Verschluss-Bauteile vermieden werden
peRFekt anpaSSbaR
Das micro-fein einstellbare Mindset-Haltesystem und
das Tri-Fix-Riemensystem ermöglichen die
bestmögliche Justage von Passform und
Tragekomfort
top-aeRodynaMik
Die im Windkanal optimierte Bauform ist
Spitzenklasse in Sachen Aerodynamik
FedeRleicht
Dual Density-EPS-Schaumstoff und KevlarInnenmatrix ermöglichen einen ultra-leichten Helm,
der dennoch die härtesten Sicherheits-Prüfungen
besteht
17.08.2010 1:06:53 Uhr
helMe Mtb
c.
d.
b. Vice // WoMen’S
c. tactic™ // WoMen’S
· Größere Abdeckung am Hinterkopf
· Größere Abdeckung am Hinterkopf
· Headset SL-Haltesystem
· 4th Dimension-Lüftungssystem
· Farblich passendes MTB-Visier
· Maximaler Schutz durch InmoldFertigung
· Innenverstärkungen mit
Composite-Matrix
· U-Turn-Riemenschnallen
· Farben: Black, White, Silver, Grey,
Wmn Black/Magenta
· Farben: Camo Black, Matte Silver,
Matte Lime, Matte Black,
Wmn Matte White
b.
a. S-WoRkS Mtb
· Patentierter EPS-Schaum in zwei Dichten
· Patentierter, integrierter Kevlar-Verstärkungskäfig
· Farblich passsendes MTB-Visier
· 4th Dimension-Lüftungssystem mit Mega-Mouthport
· 4X DryLite-Riemen
· Pro Fit 360-Haltesystem
· Instrap-Riemenbefestigung
· A-FIX-System zur Visierbefestigung
· U-Turn 2-Riemenschnallen
a.
· Flache Kinnschließe
· Vierfache Inmold-Schalen
· Farben: Matte White, Matte Black, Matte Red, Matte Black Lime,
Black, Silver, Red
17.08.2010 1:06:59 Uhr
FReizeit
e.
d. deViant™ ii caRbon FullFace
e. deViant™ ii FullFace
· Innenausstattung im MotocrossStil
· Innenausstattung im MotocrossStil
· Neues Design für Kinnbügel,
Mouthport und Gesichtsöffnung
· Neues Design für Kinnbügel,
Mouthport und Gesichtsöffnung
· EPS-Schaumstoff mit CarbonAußenschale
· EPS-Schaumstoff mit FiberglasAussenschale
· Separat waschbare Innenpolster
· Separat waschbare Innenpolster
· Verstellbares Visier
· Verstellbares Visier
· Inklusive Helmtasche
· Inklusive Helmtasche
· Farben: Team, Berrecloth
· Farben: Techno White, Techno Red,
Black
h.
g.
f. StReetSMaRt
f.
www.specialized.com
g. aliGn
h. SieRRa WoMen’S
· Einheitsgröße
· Reflektierende Riemen
· Headset SX-Haltesystem
· Einheitsgröße in spezieller FrauenPassform
· Adapter für zusätzliche
Beleuchtung
· Reflektierende Gurte
· Mit vergrößerter Abdeckung
· Reflektierende Gurte
· Mit vergrößerter Abdeckung
· Magnetisch abnehmbares Visier
· Farben: Black, Silver, White
· Patentiertes Clip-On-Visier
· Farben: Baron Red, Baron Blue,
Race Red, Black, Silver, White
· Farben: Blue/Silver, Silver, Komen
equipMent
101
17.08.2010 1:07:03 Uhr
helMe Road
c.
c. tt2
· Im Windkanal entwickeltes Design
· 4th Dimension-Lüftunssystem
· U-Turn-Riemenschnallen im TriGlide-Stil
· Pro Fit™ Haltesystem
· Erhältlich in den zwei Größen XS/S
und M/L
a.
a. S-WoRkS pReVail
· Patentiertes Dual Density-EPS
· Mega Mouthport
· Mindset-Microdial-Haltesystem
· Neues Tri-Fix-Gurtsystem
· Farben: Red/White, Black, White, Lampre, Team,
Omega/Lotto, Wmn Silver
b.
b. S-WoRkS Road // WoMen‘S
· Patentiertes Dual Density-EPS
· 4th Dimension-Lüftungssystem mit Mega-Mouthport
· U-Turn 2-Riemenschnallen
· Leichtere, flachere Kinnschließe
· Vierfache Inmold-Schalen
· Farben: Silver, White, Black, Red, Wmn Blue
17.08.2010 1:07:08 Uhr
kindeR
d.
f.
e.
g.
d. pRopeRo™ // WoMen’S
e. echelon // WoMen’S
· 4th Dimension-Lüftungssystem mit
Mouthport
· Vierfache Inmold-Schalen plus
Composite-Verstärkungen
· Im Windkanal perfektionierte
Belüftung
· Innenverstärkungen mit
Composite-Matrix
· Farben: Ion Yellow, Refl Black,
Refl Silver, Red,
Wmn Blue, Wmn Red
www.specialized.com
f. SMall FRy™ // toddleR
g. FlaSh youth
· Headset SC-Haltesystem in
kindgerechter Kopfform
· Universalgröße in spezieller
Kinder-Passform
· 2 Größen: Kleinkind (bis ca. 3 J.),
Kind (ca. 3 bis 7 Jahre)
· Integriertes Sonnenschutz-Visier
· Inmold-Bauweise
· U-Turn-Riemenverstellung
· U-Turn-Riemenverstellung
· Farben: Refl Black, Refl Silver, Red,
Wmn Red
· Farben Toddler: Dino Grn, Dino Red,
Dino Sil, Dino Blu,
Bunny Pur, Bunny Pink, Bunny Wht,
Puppy Yel, Puppy Red
Small Fry: Flower Yel, Flower Pink,
Flower Pur, Flower Blu, Speedy Red,
Speedy Blu, Speedy Blk, Speedy Grn
· Inklusive Clip-on-Visier
· Im Windkanal perfektionierte
Belüftung
· Farben: Tropic Purple, Tropic Black,
Tropic Blue, Tropic Pink,
Drip Green, Drip Silver, Drip Red,
Drip Blue
equipMent
103
17.08.2010 1:07:17 Uhr
Mtb
Road
b.
triathlon
Freizeit
a.
c.
d.
Deine Füße sind der entscheidende Punkt in Sachen Kraftübertragung. Und wenn jedes einzelne Watt, das du leistest, auch
am Hinterrad ankommen soll, braucht es einen Schuh, der so effizient wie komfortabel ist und sicher sitzt. Darum haben wir
unzählige Stunden mit Dr. Andy Pruitt an der Entwicklung unserer Body Geometry-Schuh-Technologie gearbeitet.
a. body GeoMetRy-eRGonoMie
Wissenschaftlich entwickelte, medizinisch getestete
b. Fact kaRbon-auSSenSohle
VoRteile
c. VeRStellbaReR d-link-VeRSchluSS
VoRteile
Features, die echte Vorteile in Sachen Performance
X Leichterer Schuh = geringere rotierende Masse
X Höherer Komfort
und/oder Ergonomie bringen
X Steifere, effizientere Sohle für bessere Kraftübertra-
X Weniger Kontakt mit Kurbeln und Kettenführungen
gung
VoRteile
X Performance
sohlen auftritt, weil sie dem Pedaldruck nachgeben
» Höhere Effizienz durch bessere Biomechanik. Bei
gleicher Leistung ist der Puls niedriger, die Ermü-
X Die TorsionBox-Technologie setzt auf eine Karbon-
» Das Kollabieren des Varus-Vorderfußes (üblich bei
Außensohle mit senkrechten Seitenflanken, um die
wölbes wird kompensiert – für maximale Kraftübertragung und geringeres Verletzungsrisiko.
X Ergonomics
» Mehr Komfort auf dem Bike bedeutet, dass der
Fahrer sich aufs Pedalieren konzentrieren kann –
statt auf Schmerzen.
X Breites Polster am oberen Riemen für bessere
dung geringer und du kannst länger schnell fahren.
80% der Weltbevölkerung) und des Fuß-Längsge-
X Einfache Bedienung und sicherer Halt
X Verhindert die Ermüdung, die bei weicheren Außen-
Steifigkeit zu erhöhen und dennoch leichter zu sein
X Die Faserbelegung ist auf den jeweiligen Einsatzbereich ausgelegt:
» Unidirektionale Karbonfasern bei den RennradSchuhen – für minimales Gewicht
Druckverteilung
X Oberer Riemen kann seitlich verstellt werden, um das
Polster zu zentrieren
X Geringes Bauvolumen statt ausladender Riemen und
Verschlüsse
X Ineinander greifende Verzahnung von Riemen und
Verschluss ermöglicht feine Justierung und festen
Halt
» 3k-Karbongewebe bei den MTB-Schuhen – für höhere Langlebigkeit
» Glasfaser bei den Triathlon-Schuhen – um Hitze zu
reflektieren
X 1,5 mm dicker Varus-Keil integriert in den Vorderschuh – verhindert ein Kollabieren des Vorderfußes
und verringert das Ausweichen des Knies nach innen
X Längsgewölbestütze integriert in die Schuhsohle –
füllt den Hohlraum unter dem Fußlängsgewölbe aus
und verhindert dessen Kollabieren
» BG High Performance-Fußbetten in drei Versionen
mit unterschiedlicher Längsgewölbe-Unterstützung
X Mittelfußstütze – hebt und spreizt die Mittelfußknochen, sodass der Druck vermindert wird, der sonst
Fußbrennen verursacht
17.08.2010 1:07:25 Uhr
SHOE TECH
a. S-WORKS MTB
· Zwischensohle aus FACT Karbon
· Alle BG-Features in Außensohle
und BG+-Fußbett
· Boa S1-M-Drehverschluss
· Vierfach feinere Anpassung als mit
normalem Ratschenverschluss
d. auF den einSatzbeReich abGeStiMMt
Jeder Schuh ist speziell für bestimmte Fahrerty-
a.
· Hochfester, austauschbarer StahlSchnürzug
· Hinten offene Zugführungen
pen und ihren Einsatzbereich ausgelegt
· Micromatrix-Oberschuh
· Klettriemen zur Vorab-Justage der
Vorderfußweite
MTB
· Gewicht: ca. 335 g/Schuh (Gr. 42)
· Farben: Black, White/Black
X Leichte, steife FACT-Karbon- o. Nylon-Sohlen
X Robuste Oberschuhe aus Micromatix, austauschbares Laufprofil und Schutzbesätze für
» Weitere MTB-Schuhe auf Seite 106
längere Lebensdauer
Road
X Steife FACT Karbon- oder Nylonsohlen für
maximale Kraftübertragung
a. S-WORKS ROAD
X Leichte Oberschuhe aus Micromatix für minimale rotierende Massen
· FACT 12.0 Karbonsohle mit
TorsionBox-Konstruktion
Triathlon
· Alle BG-Features in Außensohle
und BG+-Fußbett
X Super-steife FACT Karbonsohle plus Glasfasern
zur Hitze-Reflexion
X Löcher in der Außensohle lassen Wasser (vom
Schwimmen) durch
X Die Fersenschlaufe hilft beim schnellen
Anziehen
X Der Halteriemen auf der Oberschuh-Innenseite
hilft beim waagerechten Fixieren des Schuhs –
für schnellere Wechsel
· 2 Boa S1-Drehverschlüsse
a.
· Austauschbares Fersenprofil
· 3-Loch-Schraubenmuster
· Farben: Black, Saxo, Red/White,
Black
Freizeit
X Weiche Zungen und nachgiebige Oberschuhe
» Weitere Road-Schuhe auf Seite 108
für mehr Tragekomfort
X Slip-Not-Sohle mit guten Laufeigenschaften
und starker Traktion
17.08.2010 1:07:32 Uhr
SCHUHE MTB
b.
c.
e.
f.
b. pRO MTB
g.
c. TRAIL 110
· BG-Formgebung in Außensohle und BG+-Fußbett
· Durchgehende FACT Karbon-Zwischensohle
· BG-Formgebung in Außensohle
und Fußbett
· Sohle aus faserverstärktem
Kunststoff
· D-Link-Verschlusssystem
· M-lock-SL-Verschlussratsche
· Composite-Spritzgussprofil
· Belüftete Zunge
d. ExpERT MTB
· FACT Karbon-Zwischensohle
und BG+-Fußbett
· Stollen aus Spritzguss-Composite
· 3/4 hoher Knöchelbereich
· Zehen- und Fersenschutz
· Belüftete Zunge
· Aufgeschweißte Verstärkungen
· Farbe: Black
· Farben: Black, White/Red
e. COMp MTB
d.
· Farben: Black
f. SpORT MTB
g. DEFROSTER™ MTB
Kunststoff
und Fußbett
und Fußbett
und Fußbett
Kunststoff
Kunststoff
· M-lock-SL-Verschlussratsche
· Drei Klettriemen
· Oberschuh wasserdicht
· Aufgeschweißte
Verstärkungszonen
· Oberschuh mit NetzLüftungseinsätzen
· Fleece-überzogenes BG-Fußbett
mit metallischer WärmeReflexionsschicht
· Farben: Black/Red, White/Red
· Farben: Black, Wht/Char/Navy
· Reflexelement an der Ferse
· Rundum-Isolation
· Eng schließendes Bündchen
· Farbe: Black
17.08.2010 1:07:37 Uhr
FRAUEN
FREIzEIT
h.
k.
i.
j.
l.
h. pRO MTB WOMEN’S
m.
k. STUMpY II
· Frauenspezifisch geformter Oberschuh
· Leichte Boa S1-M-Drehverschlüsse
· Zwischensohle aus FACT Karbon
· Fußbett mit BG+-Eigenschaften
· Hochfester Stahl-Schnürzug
· M-lock-SL-Verschluss
· Belüftete Zunge
· Belüftete Zunge
· Farben: White/Black, Ion
· Farbe: White/Red
i. MOTODIVA™ MTB WOMEN’S
j. RIATA MTB WOMEN’S
l. TAHOE™
· Frauenspezifisch geformter
Oberschuh
· Frauenspezifisch geformter
Oberschuh
· Kombination aus Trail TractionProfilsohle und Zwischensohle
Kunststoff
Kunststoff
· BG-Einlegesohle
und Fußbett
und Fußbett
· M-lock-SL-Verschluss
· Mit aufgeschweißten
Verstärkungen
· Farben: Black, Slate/Crimson
· MTB-Reifen inspiriertes
Sohlenprofil
m. TAHOE™ WOMEN’S
· Frauen-Leisten
· Kombination aus Trail TractionProfilsohle und Zwischensohle
· BG-Einlegesohle
· Oberschuh aus Rauleder
· MTB-Reifen inspiriertes
Sohlenprofil
· Drei Klettriemen
· Oberschuh aus Rauleder
· Oberschuh aus robustem Rauleder
· Farben: Black/Charcoal, Black/
Grey/Yellow
· Farben: Slate/Crimson, Black/
Grey/Blue
· Farbe: Black
www.specialized.com
equipMent
107
17.08.2010 1:07:41 Uhr
SCHUHE ROAD
b.
c.
f.
g.
d.
h.
b. pRO ROAD
i.
c. ExpERT ROAD
· FACT 11.0 Karbon-Sohle mit TorsionBox-Konstruktion
· M-lock SL-Ratschenverschluss
· Mit FACT Karbon und Glasfaser
verstärkte Sohle
und Fußbett
· BG-Formgebung der Außensohle
· Boa L4-Drehverschluss
· Verchromte Faserlagen in der Sohle
· Synthetik-Oberschuh mit
Netzmaterial
· 2- und 3-SchraubenPedalplattenbefestigungen
· Farben: White/Red, Black/Ion, Black
d. TRIVENT™ ExpERT ROAD
· Mit FACT Karbon und Glasfaser
verstärkte Sohle
· BG High Performance-Fußbett
· Glattes Innenfutter
· Extra große Fersenschlaufe
· Farbe: White/Red
f. COMp ROAD
g. ELITE ROAD
h. ELITE TOURING ROAD
i. SpORT ROAD
· Glasfaserverstärkte SpritzgussSohle
und Fußbett
und Fußbett
und Fußbett
und Fußbett
· M-Lock SL-Ratschenverschluss
· M-Lock SL-Ratschenverschluss
· Drei Klettriemen
Netzmaterial
· Geschmeidiger SynthetikOberschuh
Netzmaterial
Netzmaterial
· Kompatibel mit fast allen MTBPedalsystemen (SPDGewindenorm)
· Farben: Black, White/Black
· Farben: White/Blue, Black
· Farben: Black/Yellow, White
· Farben: Black
17.08.2010 1:07:47 Uhr
FRAUEN
e.
k.
j.
l.
m.
e. TRIVENT™ SpORT ROAD
n.
o.
k. pRO ROAD WOMEN’S
l. TORCH™ ROAD WOMEN’S
· Frauenleisten
· Frauenleisten
· FACT 11.0 Karbon-Sohle mit TorsionBox-Technologie
und Fußbett
· Weit offene Fersenschlaufe
· Spezieller Triathlonverschluss
Netzmaterial
und Fußbett
· Farbe: White/Lavender
· Farbe: White/Royal
j. SpORT TOURING ROAD
und Fußbett
· Drei Klettriemen
Netzmaterial
· Farbe: Black
www.specialized.com
m. EMBER ROAD WOMEN’S
n. SpIRITA™ ROAD WOMEN’S
o. SpIRITA™ TOURING ROAD WMN
· Frauenleisten
· Frauenleisten
· Frauenleisten
und Fußbett
und Fußbett
und Fußbett
· Drei Klettriemen
· Drei Klettriemen
Netzmaterial
Netzmaterial
Netzmaterial
· Farbe: White/Red
· Farbe: White
equipMent
109
17.08.2010 1:07:51 Uhr
a.
Unsere wissenschaftlich entwickelten und medizinisch getesteten Body Geometry-Sättel bestechen durch maximalen
Komfort und Ergonomie – und machen Schluss damit, dass Radfahren mit (Sitz-)Schmerzen zu tun hat. Zusammen mit dem
Ergonomie-Experten Dr. Roger Minkow haben wir ausgiebige Druckmessungen und Durchblutungs-Tests durchgeführt, um
Darum funktioniert es
a.Body GeometrY-SATTEL-ERGONOMIE
VORTEILE
XX Vermindert oder eliminiert die typischen Taubheitsgefühle
und Wundreiben auf herkömmlichen Sätteln
DURCHBLUTUNGS-TEST UND DRUCKMESSUNG
VORTEILE
XX Diese Tests sorgen dafür, dass unsere Sättel sicher,
komfortabel und effektiv sind – für jede(n) Fahrer(in)
XX Verbessert die Durchblutung des Penis (deren
Beeinträchtigung zu Erektionsstörungen führen kann)
XX Vermindert den Druck auf empfindliche Zonen
WIE FUNKTIONIERT ES?
XX Durchblutungs-Test für Männer:
» Beim Pedalieren wird die Sauerstoffkonzentration in
WIE FUNKTIONIERT Es?
XX Mehrere Sattelbreiten: 130, 143, 155, 160, 175, 190 und
210mm
» Die passende Sattelbreite sorgt für korrekte Unterstützung
der Sitzknochen, verringerten Druck auf Weichteile,
bessere Durchblutung und weniger Druckstellen.
» Wir bieten unsere Sättel in unterschiedlichen Breiten an,
damit jeder Fahrer die optimale Unterstützung erfährt.
» Unser Sitzknochen-Messgerät hilft bei der Bestimmung
der passenden Sattelbreite.
XX Vertiefungen und Aussparungen:
» Vertiefungen und Aussparungen in Polsterung und
Echtzeit mithilfe eines Spezialmessgerätes am Penis
ermittelt.
» Angezeigt wird die prozentuale Durchblutung im
Druckmessung eines Specialized Body
Geometry Dolce-Frauensattels
Weichteil-Bereich – so können wir unsere Sattel-Designs
auf maximale Durchblutung auslegen
XX Druckmessung für Frauen:
» Eine Messfolie mit 64 Sensoren ermittelt die
Druckverteilung beim Pedalieren.
» Zonen mit hohem Druck sehen „heiß“ aus – dort treten
voraussichtlich Sitzbeschwerden auf.
» Mithilfe dieser Messdaten können wir unsere SattelDesign auf gleichmäßige Druckverteilung hin optimieren.
Sattelschale – speziell an jeden Satteltyp angepasst –
vermindern den Druck auf den Schambeinbereich in der
nach vorne gekippten Beckenhaltung.
» Frauen-Modelle haben eine Sanduhr-förmige Aussparung
mit angeschrägten Kanten, damit diese nicht umknicken
Druckmessung am Frauensattel eines
Wettbewerbers. Stellen mit hohem Druck/
geringem Komfort sind rot dargestellt.
und in empfindliche Weichteile kneifen.
17.08.2010 1:07:58 Uhr
Saddle
tech
auch weiterhin für jeden Einsatzbereich spezielle Sättel (in unterschiedlichen Breiten) zu
entwickeln, die maximale Durchblutung und Komfort in empfindlichen Bereichen
ermöglichen.
KURz-INFO
auF den einSatzbeReich abGeStiMMt
Unsere Sättel werden speziell für unterschiedliche Fahrertypen und Einsatzbereiche ausgelegt.
SattelSchalen und
-GeStelle
WaS GehÖRt zu WelcheM
Modell?
S-WoRkS:
Karbongestell und -schale
caRbon:
Gestell aus Titanrohr, Karbonschale
MTB
X Robuste Stoßdämpfer und Schutzbesätze
X Polster unter der Sattelnase – erleichtert das Tragen des
Bikes
X Abgerundete Hinterkante – damit weite Hosen nicht hängen
bleiben
Road
X Der Einsatz von FACT Karbon und Titan sorgt für Steifigkeit
und geringes Gewicht
X Vertiefungen und Aussparungen sichern die Durchblutung
X Für jeden Fahrertyp und Einsatzbereich gibt es Optionen in
Sachen Form und Elastizität der Sattelschale
pRo:
Karbongestell, Karbon-verstärkte
Schale
expeRt:
Gestell aus Titanrohr, Karbonverstärkte Schale
coMp:
Gestell aus CrMo-Stahl, Karbonverstärkte Schale
teaM:
Gestell aus Titan, Karbon- oder
Recreational
X Viele Sattelbreiten-Optionen (bis zu 175 mm)
X Weiche Polsterung – für den oftmals entscheidenden
„Daumen-Test“
X Witterungsbeständige Materialien – für lange Lebensdauer
X Stoßdämpfende Elastomere und Federn absorbieren
Triathlon
Karbon-verstärkte Schale
X Das Modell TriTip S (in 240 mm) ist der kürzeste Sattel, der
die UCI-Vorgaben in Sachen Sitzposition (nach vorne) erfüllt
X Die an die Sattelbreite angepasste Sattelnase erhöht den
Komfort, wenn der Fahrer nach vorne rutscht
X Die Aussparung verbessert die Durchblutung
Vibrationen von Straße und Trail – für noch mehr Sitzkomfort
17.08.2010 1:08:03 Uhr
SÄttel Mtb
b.
a.
c.
e.
d.
f.
a. phenoM™ teaM
b. phenoM™ pRo
e. FoRMat™ Sl
· Patentiertes BG Design
· Polster aus mittelfestem EVA-Schaumstoff
· Mittelfester EVA-Schaumstoff
· Karbon-verstärkte Sattelschale
· Polster aus mittelfestem EVASchaumstoff
· Großzügig abschließende Kantenschützer
· Titan-Sattelgestell
· Oversized-Sattelstreben aus FACT™Karbon
· Titanrohr-Sattelgestell, leicht und
robust
· Satteloberfläche aus wasserfestem Micromatrix
· Leicht abgesenkte Sattelnase
· Farben: White/Black, Red/White
· Kantenschützer
· Satteloberfläche aus wasserfestem
Micromatrix
Micromatrix
· Farbe: Black
· Farben: Black, Ion
c. phenoM™ expeRt
d. phenoM™ coMp Gel
f. FoRMat™
· Polster aus mittelfestem EVA-Schaumstoff
· Mittelfester EVA-Schaumstoff
· Mittelharter EVA-Schaumstoff mit
Gel-Einsätzen
· Titanrohr-Sattelgestell, leicht und robust
· Großzügig abschließende Kantenschützer
· Extrem haltbares Sattelgestell aus
CrMo-Stahlrohr
CrMo-Stahlrohr
· Kantenschützer
Micromatrix
Micromatrix
· Farben: Black, Red/White
· Farbe: Black
17.08.2010 1:08:08 Uhr
FRauen
g.
j.
h.
k.
i.
g. henGe coMp
h. indie™ xc SpoRt
j. aRiel™ coMp WoMen’S
· Polster aus mittelfestem EVASchaumstoff
· Stützende Polypropylen-Sattelschale
· Medizinisch getestete Women´s BGAussparung
· Weich abgestimmtes
Schaumstoffpolster
· Frauenspezifisch geformter,
mittelharter EVA-Schaumstoff
· Großzügig abschließende
Kantenschützer
CrMo-Stahlrohr
CrMo-Stahlrohr
· Robuste Synthetik-Satteloberfläche
Micromatrix
· Farbe: Black
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
· Farbe: Black
i. RiVa Mtb
k. Windie™ xc SpoRt Gel WoMen’S
· Stützende Polypropylen-Sattelschale
· Extrem haltbares Sattelgestell aus CrMo-Stahlrohr
· Flexible Polypropylen-Sattelschale
· Frauenspezifisch geformter,
mittelharter EVA-Schaumstoff
· Robuster Kantenschutz
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
· Farbe: Black
www.specialized.com
equipMent
113
17.08.2010 1:08:11 Uhr
SÄttel Road
b.
a.
c.
e.
d.
a. S-WoRkS toupe™ caRbon
b. toupe™ caRbon
· FACT™ Karbon-Sattelschale
· FACT™ Karbon-Sattelschale
· Oversized-Sattelstreben aus FACT™-Karbon
robust
Micromatrix
· Farbe: Black
Micromatrix
· Farbe: Black
c. toupe™ teaM
d. toupe™ pRo
e. toupe™ coMp Gel
· Langstreckentauglich durch
mittelfesten EVA-Schaumstoff
· PU-Schaumstoff mit Gelpolstern
· Steife, Karbon-verstärkte
Sattelschale
Sattelschale
· Robustes Titan-Sattelgestell
Micromatrix
· Farben: Black/Red, White/Black
Micromatrix
Sattelschale
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
· Farbe: Black, White
· Farbe: Black
17.08.2010 1:08:15 Uhr
j. aVataR™ teaM
g.
Micromatrix
f.
i.
h.
j.
k.
f. RoMin teaM
g. RoMin pRo
· Polyurethan-Schaumstoffpolster,
straff abgestimmt
· Leichtes PolyurethanSchaumstoffpolster, straff
abgestimmt
Micromatrix
Micromatrix
k. aVataR™ expeRt
l.
· Mittelharter EVA-Schaumstoff für
Langstrecken-Komfort
robust
Micromatrix
· Farbe: Black
· Farben: Black, Ion, White
h. RoMin expeRt
i. RoMin coMp Gel
l. aVataR™ coMp Gel
· Leichtes PU-Schaumstoffpolster,
straff abgestimmt
· Leichter PU-Schaumstoff mit
Gelpolstern
· Mittelharter EVA-Schaumstoff mit
Gel-Einsätzen
robust
CrMo-Stahlrohr
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
Micromatrix
Micromatrix
· Farbe: Black
www.specialized.com
equipMent
115
17.08.2010 1:08:20 Uhr
SÄttel Road
FRauen
b.
c.
a.
a. tRitip™ expeRt Gel 40/50
· Karbon-verstärkte Sattelschale, speziell auf
Triathlon und Zeitfahren abgestimmt
· Medizinisch getestete Women´s
BG-Aussparung
· EVA-Schaumstoff mit Gel-Einsätzen
· Superleichter EVA-Schaumstoff
· Titanrohr-Sattelgestell, leicht und robust
robust
· Zwei Sattelnasen-Breiten
· Verstärktes Sattelheck
Micromatrix
d.
b. Ruby® expeRt WoMen’S
Micromatrix
· Farbe: Black
c. Jett™ coMp WoMen’S
d. lithia™ coMp Gel WoMen’S
BG-Aussparung
BG-Aussparung
· Karbon-verstärkte Sattelschale in
frauenspezifischem Design
· Auf Frauen abgestimmte Gelpolster
und mittelfester Schaumstoff
· EVA-Schaumstoff mit Polstern
· Robuste, faserverstärkte Sattelschale
CrMo-Stahlrohr
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
Micromatrix
· Farbe: Black
· Farbe: Black, White
17.08.2010 1:08:24 Uhr
FReizeit
FRauen
f.
e.
i.
g.
j.
h.
e. Milano™ SpoRt Gel
f. expedition Gel
· Spezielles BG-Design mit V-Mulde
· Gelpolster
· Ergonomisch passend für aufrechte
Sitzposition
CrMo-Stahlrohr
· Elastomergefedertes Sattelgestell
Micromatrix
Micromatrix
· Farbe: Black
· Farbe: Black
i. dolce™ SpoRt Gel WoMen’S
· Für Frauen abgestimmte Kombination
aus Gelpolster und mittelhartem
Schaumstoff
CrMo-Stahlrohr
Micromatrix
· Farbe: Black
g. SonoMa™ Gel
h. bG kidS
j. SonoMa™ Gel WoMen’S
· Patentierte Body GeometryAussparung
· Frauenspezifische BG V-Mulde
· V-Groove-Aussparung
· Mittelharte Schaumstoffpolsterung
· Geleinsätze in Verbindung mit
weicher Schaumstoffpolsterung
· Weiche Schaumstoff-Polsterung
· Sattelgestell-Dämpfung mit zwei
Elastomerhärten
· Zertz-Einsätze in den Sattelstreben
Micromatrix
· Flexible E.S.T.-Sattelschale
· Robuste, abriebfeste Sattelecken
· Sattelbezug aus Micromatrix
· Farbe: Black
· Sattelstreben aus CrMo-Stahlrohren.
· Wasserdichte Satteldecke
CrMo-Stahlrohr
· Farbe: Black
· Farbe: Black
www.specialized.com
equipMent
117
17.08.2010 1:08:27 Uhr
Ulnar Nerv
a.
Glove
Tech
b.
Unsere langlebigen, hochwertigen Rennrad- und MTB-Handschuhe machen alles mit – vom Kopfsteinpflaster bis
zur Geröllpassage – und bieten dabei maximale Kontrolle und Komfort bei minimaler Ermüdung. Ihre exklusive
BG Gel-Polsterung haben wir zusammen mit Ergonomie-Experte Dr. Roger Minkow entwickelt und wissenschaftlich
getestet, damit Taubheitsgefühle in den Händen wirkungsvoll vermindert werden.
Darum funktioniert es
a.Body GeometrY-ERGONOMIE
b.AUF DEN EINSATZBEREICH ABGESTIMMT
Wissenschaftlich entwickelt und medizinisch
Für Rennrad und MTB gibt es jeweils spezifische
getestet, um echte Vorteile in Sachen Performance
Modell-Optionen
und/oder Ergonomie zu bieten
Ergonomie
XX Taubheitsgefühle in den Fingern (vor allem an Ringund kleinem Finger), wie sie viele Radsportler
XX Verbesserte Ergonomie im Zusammenspiel mit den
jeweiligen Lenkerformen und Fahrstilen
XX Statt die Hände gegen diese Taubheit öfters vom
Lenker zu nehmen, kann der Fahrer den Lenker (und
damit sein Bike) auch über lange Zeit fest im Griff
behalten.
Ergonomisch geformte und wissenschaftlich
getestete BG Gel-Polster – strategisch zwischen
Handballen und Lenker platziert – verteilen den
Druck auf den Ulnarnerv auf eine größere Fläche.
XX Mehr Bewegungsfreiheit und Komfort für den
wichtigsten Finger – und weniger Druck im
Daumenbereich als bei anderen Handschuhen
XX Angepasst an die unterschiedlichen Griffpositionen
an Rennrad und MTB
kennen, werden spürbar vermindert.
Performance
Mehr Material im Daumenbereich
VORTEILE
VORTEILE
VORTEILE
DAUMEN-GUSSET
XX Das Daumen-Gusset ist eine dreidimensionale
Rennrad-Handschuhe
XX Die Polsterung ist auf die verschiedenen
Verstärkung rund um den Daumen und am Übergang
zum Zeigefinger.
XX Eine Extralage Lycra um die Daumenbasis am
Griffpositionen am Rennlenker (Oberlenker,
Übergang zur Innenhand sorgt für mehr
Unterlenker, Bremsgriffe) ausgelegt
Bewegungsfreiheit und Komfort.
XX Die dickere Polsterung über einen weiten Bereich der
Innenhand verteilt den Druck und schont so den
Ulnarnerv
MTB-Handschuhe
XX Zwei kleinere, dünnere Polster am Handballen
schützen den Ulnarnerv
XX Die dünnen Polsterung der Innenhand passt zur
Griffposition am geraden Lenker – für ein besseres
Griffgefühl und Kontrolle
17.08.2010 1:08:34 Uhr
handSchuhe / lanG
a.
a. bG Gel lonG // WoMen’S
c.
· Body Geometry Gel-Technologie
· Zusätzliche BG GelSchaumstoffpolster und
Micromatrix-Synthetiklederauf der
Innenhand
· Daumenbesatz aus Microwipe™Material
· Schmaler Klettverschluss
· Farben: White/Black, Black,
Wmn Slate/Black/Lavender
b.
b. bG RidGe // WoMen’S
c. xc lite
· BG MTB-Polster
· Stretch-Netzhandrücken
· Slip-On-Manschette für straffen
Sitz
· Clarino-Innenhand
· Handrücken aus Nylon/SpandexNetzgewebe
· Umlaufend geschnittene
Verstärkung am Daumen
· Micromatrix-Synthetikleder auf der
Innenhand
· Saugfähiger Frottee-Daumen
· Farben: Black, Wmn Black
d. enduRo®
e.
· Grip-Elemente an den Fingern
e. kidS enduRo® GloVe
· Airpreen®-Knöchelschutz, zur
Kühlung gelocht
· Knöchelschutz, zur besseren
Kühlung gelocht
· Clarino-Innenhand
· Dehnbarer Netz-Handrücken
· Dünne Innenhand für direkten
Lenkerkontakt
· Silikon-Beschichtung auf den
Fingerkuppen
· Dehnbarer und robuster Dehnbarer
und robuster Netz-Handrücken
· Saugfähiger Frottee-Daumen
· Großer Klettverschluss auf der
Außenseite
· Klettverschlüsse im Motocross-Stil
d.
· Farbe: Black
· Doppellagiger Schutz vor
Schürfwunden am Handballen
g.
· Farbe: Black
f. bG RadiatoR™
g. bG FoRtReSS™
· BG Gel-Polster mit MTBspezifischer Dicke und Form
· Gelochte O-Foam™-Knöchelpolster
Innenhand
· Dehnbarer und robuster NetzHandrücken
· Silikon-Beschichtung auf den
Fingerkuppen
· Knöchel- und Handgelenksprotektoren aus Hartkunststoff
· Aufgeschweißte Fingerprotektoren
· Farbe: Black/Slate
f.
· Farben: White/Black, Black/Black
www.specialized.com
equipMent
119
17.08.2010 1:08:43 Uhr
handSchuhe / kuRz
a.
b. bG pRo // WoMen’S
b.
· Mikrogelochtes Pitard´s-Leder
· Dehnbarer und robuster NetzHandrücken
· Exakte Kontrolle dank minimaler
Polsterung
· Perfekter Sitz durch Slip-OnStulpen
· Farben: Black, Red
Wmn Black/Limeade
a. bG Gel // WoMen’S
c. bG coMp // WoMen’S
· BG Gel-Polster und MicromatrixSynthetikleder auf der
Handinnenfläche
· Netz-Lüftungsfenster in der
Innenhand
Innenhand
c.
· Daumenbesatz aus Mikrofaser
· Extraschmaler Klettverschluss
· Farben: Navy/White, Black,
White/Black
Wmn White/Blue, Slate/Black
· Farben: Black, Blue, Red
Wmn Black
d. bG SpoRt // WoMen’S
· Aufgenähtes BG-Polster
· Mittlere Polsterung
· Reflexstreifen an der Außenhand
Innenhand
· Daumenbesatz aus saugfähiger
Mikrofaser
· Anatomisch geformter
Klettverschluss am Handgelenk
d.
· Farben: Black, Red/Black,
White/Black
Wmn Black, Wmn White
e. bG kidS
e.
· Body Geometry-Polster
· Knöchelschutz, zur besseren
Kühlung gelocht
· Luftdurchlässiger NetzHandrücken
· Weit zu öffnender Verschluss
· Farbe: Black
17.08.2010 1:08:50 Uhr
WinteR
a.
a. bG equinox // WoMen’S
· Winddichter Schutz für
Handrücken und Fingerspitzen mit
Fleecelage
Innenhand
· Daumenbesatz aus Microwipe™
· Warme Handgelenke durch
extralange Bündchen
· Reflex-Print
· Farben: Black, Wmn Black/Berry
b. bG deFlect // WoMen’S
b.
· Wind- und wasserbeständige
Membrane mit Fleecelage
· Daumenbesatz aus Mikrofaser
· Warme Handgelenke durch
extralange Bündchen
· Farben: Black, Wmn Black
c.
c. Radiant
· Thinsulate™ auf Handrücken und
Handfläche wärmt perfekt
· Wasserdichter Hipora™Innenhandschuh
· Schlanke Elastikstulpen halten die
Handgelenke warm
· Reflexmaterialien
· Verstärkte Clarino-Innenhand für
guten Nässe-Grip
· Daumenbesatz aus saugfähiger
Mikrofaser
d.
· Farbe: Black
d. Sub zeRo
· Primaloft™-gefütterter Handrücken
· Bike-spezifischer Schnitt
· 100% wasserdichte Hipora™-Lage
· Winddichter MicrofleeceInnenhandschuh, einzeln tragbar
· Extragriffige Innenhand
· Verlängerte Bündchen
· Reflexstreifen auf Handrücken und
Zeigefinger
· Farbe: Black
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equipMent
121
17.08.2010 1:08:56 Uhr
2010 Roval
135mm
2011 Roval
135mm
2011 Roval
142+
Wheel Tech
5mm wider
Additional
5mm wider
(8mm total over 2010)
a.
b.
c.
Die Laufräder sind neben den Rahmen am meisten dafür verantwortlich, wie sich dein Bike „anfühlt“. Ihre Qualitäten entscheiden
darüber, ob die Fahreigenschaften verbessert werden – oder eben nicht. Unsere Roval-Laufräder sind in jeder Hinsicht optimiert:
Langlebigkeit und Handling, vertikale Nachgiebigkeit und Effizienz. Ob Profi-Modell aus Vollkarbon oder aus Aluminium fürs TrailBike – jedes Roval-Laufrad wird ebenso gezielt für seinen Einsatzbereich hin entwickelt wie alle übrigen Specialized-Produkte.
Darum Funktioniert es
a.X-12 142+ Internationaler
HinterradnabeneinbaumaSSStandard (MTB)
VORTEILE
b.OS 28 Oversized End Caps
(MTB)
Diese Kappen können an jedes Roval
MTB Laufrad angebracht werden; und
XX Steifer, stabilere MTB Laufräder
sind mit allen Specialized oder
XX Einfacherer Hinterradeinbau
RockShox Gabelausfallenden
kompatibel (24mm Kappen für Fox
Gabeln sind erhältlich)
XX Die 12mm Hinterradsteckachse
vergrößert die Auflagefläche
zwischen Nabe und Ausfallende
XX Der Kassettenkörper wird gegenüber
VORTEILE
XX Erhöht die Steifigkeit Front-Bereich
c.Double DRIVE-EINSPEICHUNG
VORTEILE
XX Höhere Steifigkeit gezielt dort, wo es
bessere Performance bringt
XX Material- und Gewichtsersparnis dort,
wo es ohne Einbußen möglich ist
XX Wo immer dies möglich und sinnvoll
gegenüber zwei gekreuzten auf der
dem X-12 Standard 2mm weiter nach
Sicherheit und Vertrauen in das Bike,
außen verschoben
Speichenspannung und eine
ohne zusätzliches Gewicht.
niedrigere Speichenzahl zu erhalten
flachere Speichenwinkel, was der
Steifigkeit und der gleichmäßigeren
Speichenspannung zu Gute kommt.
XX Die in den Rahmen integrierten
Hinterradnabenaufnahmen verhindern
dass das Laufrad schräg eingebaut
werden kann und garantieren
gleichbleibend gute Funktion und
einfachen Einbau.
» An Rennrad-Laufrädern sind die
XX 28mm große Nabenendkappen
erhöhen die Auflagefläche zwischen
Nabe und Ausfallende, was für eine
müheloses Klettern und Beschleunigen
XX Optimierte Fahreigenschaften –
Steifigkeit, vertikale Nachgiebigkeit
XX Noch robustere und langlebigere
Laufräder
ist, setzen wir auf eine Radialspeiche
Gegenseite – um gleichmäßigere
Nabe verschoben. Dies ermöglicht
VORTEILE
XX Geringere rotierende Masse – für
und Festigkeit
des Bikes und sorgt damit für mehr
XX Die Flansche werden an den Rand der
fact KARBONFELGEN
XX Das Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis
von Karbon übertrifft das von
Aluminium bei weitem
XX Mithilfe von speziellen
Speichen hinten rechts 3fach
Faserbelegungen für jede Felge
gekreuzt – für höhere Steifigkeit und
(bzw. jedes Laufrad) erzielen wir die
Stabilität bei kraftvollen Antritten
optimale Kombination aus Festigkeit,
» An MTB-Laufrädern sind die
Steifigkeit und vertikaler
dramatische Minimierung der
Speichen vorne links 3fach gekreuzt
Nachgiebigkeit für den jeweiligen
Gabelverwindung sorgt.
– um die Belastung durch
Einsatzbereich (Wettkampf Straße,…)
XX OS 28 Enkappen sind leichter und
steifer als 15mm
Scheibenbremsen optimal
aufzunehmen
Steckachsensysteme.
17.08.2010 1:09:01 Uhr
h
RoVal lauFRÄdeR Mtb
a. RoVal contRol Sl 135
· Karbon Disc-Felgen,Tubeless-kompatibel
(25 x 18mm)
· VR-Nabe kompatibel mit StandardSchnellspann- und QR15-Steckachse
· Endkappen für 15-mm-Steckachsen und
Oversized-Endkappen (24/28mm)
· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper,
stirnverzahntem Freilauf
· Vorne mit 24, hinten mit 28 3fach
gekreuzten DoubleDrive-Speichen
· Laufradsatz ca. 1200g
b.
b. RoVal contRol Sl x-12 142+
(25 x 18mm)
· VR-Nabe kompatibel mit StandardSchnellspann- und QR15-Steckachse
· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper und
gekreuzten DoubleDrive-Speichen
a.
c. RoVal contRol Sl 29 135
(28 x 20mm)
· VR-Nabe kompatibel mit StandardSchnellspann-, QR15-Steckachse
· OS28-kompatibel
gedichteten Wälzlagern
· Vorne: 32 Speichen, 3fach gekreuzt (li)/
radial (re), hinten: 32 3fach gekreuzte
Speichen
d.
d. RoVal contRol Sl 29 x-12 142+
(28 x 20mm)
· VR-Nabe kompatibel mit StandardSchnellspann-, QR15-Steckachse
· OS28-kompatibel
c.
www.specialized.com
equipMent
123
17.08.2010 1:09:08 Uhr
Roval Laufräder MTB
a.
b.
c.
b.Roval Control EL 29
c.Roval Control AL
·· E5 Aluminium Disc-Felgen, Tubelesskompatibel (24 x 16mm)
·· VR-Nabe kompatibel mit Standard-Schnell
spann-, QR15- und 20-mm-Steckachse
·· OS28-kompatibel
·· E5 Aluminium Disc-Felgen, Tubeless-kompatibel (24 x 16mm)
·· Kompatibel mit QR15-Steckachse
·· Endkappen für 15- und 20-mm-Steckachsen
und Oversized-Endkappen (24/28mm)
·· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper und
a.Roval Control EL
·· Endkappen für 15-mm-Steckachsen und Oversized-Endkappen
(24/28mm)
·· Oversized-Endkappen (24/28mm)
·· Vorne mit 24, hinten mit 28 3fach
gekreuzten DoubleDrive Speichen
·· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper und gedichteten Wälzlagern
·· Laufradsatz ca. 1615 g
·· Vorne mit 32 Speichen, 3fach gekreuzt (li)/
radial (re), hinten mit 32 3fach gekreuzten
Speichen
·· Vorne mit 24, hinten mit 28 3fach gekreuzten DoubleDrive Speichen
·· Farbe: Black/Red
·· Farbe: Black/White
·· Laufrads. ca. 1815g
d.
e.
f.
e.Roval Control™ Trail EL
d.Roval Control™ Trail SL
f. Roval Control™ Trail AL
·· Karbon Disc-Felgen,Tubeless-kompatibel (27 x 22mm)
·· Kompatibel mit QR15-Steckachsen
·· Oversized-Endkappen (24/28mm)
·· VR-Nabe kompatibel mit Std.-Schnellspann- und 20-mmu. QR15-Steckachsen
·· Endkappen für 15- und 20-mm-Steckach
sen und Oversized-Endkappen (24/28mm)
·· Endkappen für 15- und 20-mm-Steckachsen und OversizedEndkappen (24/28mm)
·· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper, stirnverzahntem Freilauf
·· DT Competition-Speichen (1,8/1,6/1,8mm)
·· Vorne mit 24, hinten mit 28 3fach gekreuzten DoubleDrive Speichen
·· Titan-Schnellspanner, 106 g (Paar)
·· Farbe: Black/White
·· DT Pro Lock Alu-Speichennippel
·· Farbe: Carbon/Red
17.08.2010 1:09:15 Uhr
g.
h.
g. RoVal tRaVeRSe™ el
i.
h. RoVal tRaVeRSe™ al
· E5 Aluminium Disc-Felgen, Tubeless-kompatibel (26 x 18mm)
i. Stout Sl
· E5 Aluminium Disc-Felgen, Tubelesskompatibel (26 x 18mm)
· VR-Nabe kompatibel mit Standardd-Schnellspann-, 20-mmu. QR15-Steckachsen
· Leichte Naben mit gedichteten Wälzlagern
· Stabile, langlebige Hohlkammerfelgen, nur
für Scheibenbremsen geeignet
· Endkappen für 15- und 20-mmSteckachsen und Oversized-Endkappen
(24/28mm)
· Endkappen für 15- und 20-mm-Steckachsen und OversizedEndkappen (24/28mm)
· Leichte Alu-Speichennippel
· Speichen aus rostfreiem Edelstahl
· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper und gedichteten Wälzlagern
· DoubleDrive-Einspeichung vorne mit 27, hinten mit 32 3fach
gekreuzten Speichen
· HR-Nabe für 8-/9-/10fach-Kassetten
· Laufradsatz ca. 1700 g
· Farbe: Red/White
Road
j.
k.
l.
k. RoVal FuSÉe™ Sl 25
j. RoVal Rapide™ Sl
· FACT Karbonfelge mit Felgenbett und Bremsflanken
aus Alu (20 x 45mm)
· VR-Nabe mit Karbon-Mittelstück u. Alu-Flanschen
· HR-Nabe mit Alu-Nabenkörper, stirnverzahntem
Freilauf und gedichteten Wälzlagern
· DT Aerolite-Speichen (2,0 (ru.)/2,3 x 0,9mm)
· 20/24 Speichen: VR radial/HR DoubleDrive
· Inkl. gepolsterter Laufradtasche aus Cordura/Nylon
· Farben: Black/White, White/Black
www.specialized.com
l. RoVal paVÉ™ Sl
· Felgen aus E5 Aluminium
(21 x 24mm)
· Semi-Aero-Felgen aus E5 Aluminium
(21 x 28mm)
· VR-Nabe mit Mittelstück aus
Karbon und Alu-Nabenflanschen
· DT Competition-Speichen (2,0/1,8mm)
· Naben mit 5-Speichen-Flanschdesign,
Alu-Achsen und einstellbarem
Lagerspiel
· DT Aerolite-Speichen
· 20/24 Speichen (VR/HR)
· 20/24 Speichen: VR radial/HR
DoubleDrive
· DT Pro Lock Messing-Speichennippel
· Serie: mit Shimano-kompatiblem
Kassettenkörper (9-/10fach)
· Serie: mit Shimano-kompatiblem
Kassettenkörper (9-/10fach)
equipMent
125
17.08.2010 1:09:21 Uhr
tiRe tech
Zweifache Gummimischung
120tpi Karkasse
120tpi Karkasse
127tpi Karkasse
Armadillo Elite
(Von Kern zu Kern)
Luftdurchlässige
Karkasse für den
Einsatz mit Schlauch.
Zusatzlage
Armadillo-Schicht
Butyl-Beschichtung
innen
Carbon Fiber Kern
a.
Faltbarer
Reifenwulstkern
b.
2Bliss Ready Reifenwulstkern
c.
Reifen waren einst die ersten Produkte mit dem Specialized-Label – deshalb liegen sie uns auch so am Herzen. Ob neue ProfilDesigns oder zeitlose Technologien wie Armadillo Elite: wir entwickeln stets die leistungsfähigsten und hochwertigsten Reifen am
Markt, für jeden Einsatzbereich.
a. aRMadillo elite
Leichter Pannenschutz von Reifenwulst zu Reifenwulst
b. tuRbo tubeleSS
Schlauchlos-Technologie fürs Rennrad
VoRteile
VoRteile
X Geringeres Gewicht bei besseren Fahreigenschaften
im Vergleich zum Standard-Armadillo
X Weniger Reifenpannen – bei zugleich robusteren,
langlebigeren Reifen
X Die Kevlar-Schutzeinlage von Wulstkern zu
Wulstkern sorgt für Rundum-Durchstichschutz
X Der Nylon-Schutzgürtel unter der Lauffläche macht
diese noch robuster
X Die 120-TPI-Karkasse sorgt für geschmeidiges
Abrollverhalten
X Der Aramid-Wulstkern spart Gewicht
X Leichter – im Vergleich zu den meisten Reifen/
Schlauch-Kombis
X Schneller – Tubeless-Reifen rollen schneller und
halten ihren Schwung besser als Standard-Reifen mit
Schlauch. Das spart spürbar Energie
X Geschmeidiger – Vibrationen werden gedämpft, für
sanfteres Dahingleiten auf jedem Straßenbelag
X Robuster – nie wieder Durchschläge!
X Die innere Butylschicht hält den Luftdruck auch ohne
Schlauch
X Tubeless-Reifen können mit geringerem Luftdruck
gefahren werden – für mehr Fahrkomfort
X Leistungsmessungen ergeben im Durchschnitt 20%
weniger Rollwiderstand als bei Standard-Reifen
c. 2bliSS Ready
Schlauchlos-Technologie fürs MTB
VoRteile
X Leichter und noch effizienter
X Kann mit geringerem Luftdruck gefahren werden – für
noch bessere Traktion
X Weniger Durchschläge = weniger lästige
Reifenwechsel
X Geringere rotierende Masse, weil der Schlauch
weggelassen wird
X Die 2Bliss-Karkasse ist viel leichter und
geschmeidiger als luftdichte Karkassen; die
Dichtigkeit wird mit einer Dichtflüssigkeit erzielt
X Die Butyl-Ummantelung des Wulstkerns sorgt für
luftdichten Sitz im Felgenbett
REIFEN-TERMINOLOGIE
Wissenswertes über Reifen
GuMMiMiSchunG
dual coMpound
hySteReSe
Reiner Gummi plus unterschiedliche Additive ergeben eine Gummimischung. Diese kann auf bessere
Traktion, Pannenschutz, Langlebigkeit oder geringeren Rollwiderstand ausgelegt werden – je nach geplantem Einsatzbereich.
Zwei unterschiedliche Gummimischungen werden
gezielt auf der Lauffläche eingesetzt, um die Performance zu optimieren
Gibt Auskunft darüber, wie schnell eine Gummimischung wieder die Ausgangsform einnimmt, nachdem sie verformt wurde – sozusagen die „Zugstufendämpfung“ des Gummis
X WeicheRe GuMMiMiSchunG
Verzahnt sich besser mit dem Untergrund – für
bessere Traktion im groben Gelände
X hÄRteRe GuMMiMiSchunG
Schneller und effizienter – dank geringerem
Rollwiderstand
» Längere Laufleistung
» Besserer Pannenschutz
X Die härtere Mischung typischerweise in
Laufflächenmitte – für niedrigeren Rollwiderstand (bei
Geradeausfahrt) und längere Laufleistung
X Die weichere Mischung für die Schulterstollen – für
mehr Kontrolle und besseren Kurvenhalt
caSinG
Die Karkasse – quasi das Skelett des Reifens – hat
entscheidenden Einfluss auf die Reifen-Performance.
Sie besteht aus zwei Bestandteilen: Gewebe (Polycotton oder Nylon) und Gummi.
X Die Karkassdichte wird in TPI (threads per inch =
Fäden pro Quadratzoll) gemessen
X Je feiner das Gewebe (= hohe TPI-Zahl), desto
weniger Gummi ist nötig
X Reifen mit hoher TPI-Zahl sind meist leichter und
rollen schneller als solche mit geringer TPI-Zahl.
Dafür sind diese langlebiger
X Hat er eine langsame Hysterese, schmiegt sich der
Reifen besser an den Untergrund an
Das bedeutet: bessere Traktion, aber langsamer
und weniger langlebig
X Hat er eine schnelle Hysterese, springt der Reifen
schnell wieder in seine Ausgangsform zurück
Das bedeutet: er rollt schneller und hält länger,
bietet aber weniger Traktion
hÄRteGRad
Das Maß für die Gummimischung
X Typischer Bereich: 40A bis 70A.
X Je niedriger die Zahl, desto weicher der Gummi.
17.08.2010 1:09:27 Uhr
tiPPS zur reiFenwaHl - Einsatzbereiche
mtB
Rec/Commute
Asphalt
Wettkampf XC
Bodenbeschaffenheit
Reifen
hart &
trocken
trocken &
mittelweich
Bodenbeschaffenheit
mittelweich
& locker
matschig
Größe
RENEGADE
26x2.1/29x1.95
FAST TRAK LK
26x2.0/29x2.0
SAUSERWIND
26x2.0
STORM
26x2.0
Reifen
eben
variabel
Größe
FATBOY
26x1.25
INFINITY
700x32/35/38/42
NIMBUS
26x1.5/700x32/35
Multi Terrain
XC Trail
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Bodenbeschaffenheit
Reifen
hart &
trocken
trocken &
mittelweich
mittelweich
& locker
matschig
Größe
FAST TRAK
26x2.2
THE CAPTAIN
26x2.0/2.2/29x2.0
PURGATORY
26x2.2/29x2.2
RESOLUTION
26x2.1
eben
variabel
Größe
HEMISPHERE
26x1.95/700x38/42
CROSSROADS
26x1.95/700x38
FreeRoad
Komfort
All Mountain
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Bodenbeschaffenheit
Reifen
hart &
trocken
trocken &
mittelweich
mittelweich
& locker
matschig
Größe
ESKAR
26x2.3
BUTCHER
26x2.3
CLUTCH
26x2.3
ROLLER (MTB KIDS)
12/16/20/24x2.125
Freeride / DH
unbefestigt
variabel
26x1.5
Borough XC
700x45
Wettkampf Cross
Bodenbeschaffenheit
Reifen
trocken
nass
The Captain CX
hart &
trocken
trocken &
mittelweich
Größe
700x34
Road
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Größe
Borough CX
mittelweich
& locker
matschig
BUTCHER
Größe
Komfort
26x2.3/2.5
CLUTCH
26x2.3/2.5
STORM DH
26x2.3
HILLBILLY
26x2.3
Hardrock‘r
26x1.95
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Wettkampf Straße
Leistung / Ausdauer
Turbo
Dirt / Vert
Größe
700x23
Komfort
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Street
Park
Dirt Jump
Größe
RHYTHM LITE
24x2.2/26x2.3
COMPOUND
20x2.0/26x2.2
Bodenbeschaffenheit
Reifen
Wettkampf Straße
Leistung / Ausdauer
Roubaix
Größe
700x23/25
Komfort
Bodenbeschaffenheit
Reifen
All Condition
Wettkampf Straße
Leistung / Ausdauer
Größe
26x1.0/700x23/25/28
17.08.2010 1:09:45 Uhr
ReiFen Mtb
WettkaMpF xc
a.
b.
c.
d.
a. ReneGade™ 2bliSS™
b. FaSt tRak™ lk
c. StoRM™ contRol 2bliSS™
d. SauSeRWind™
WeltklaSSe cRoSS-countRyRennReiFen
FüR haRte biS MittelhaRte
unteRGRünde
WeltklaSSe cRoSS-countRyRennReiFen
FüR haRte biS MittelhaRte
unteRGRünde
hiGh-end cRoSS-countRyRennReiFen
FüR SchlaMMiGe unteRGRünde
hiGh-end cRoSS-countRyRennReiFen
FüR MittelhaRte biS Weiche und
naSSe unteRGRünde
XC-Weltmeister Christoph Sauser
wollte von unseren Reifenentwicklern
schon wieder einen neuen Reifen – einen superleichten mit 2Bliss ReadyTechnologie und einem Profil, das
schnell abrollt und doch starke Traktion beim Klettern, Bremsen und in
Kurven bietet. Das Ergebnis ist der
Renegade. Und eingesetzt wird er im
MTB-Worldcup.
Die besten Mountainbiker der Welt
brauchen einen großvolumigen Reifen
mit geringem Rollwiderstand – und genau so einer ist der Fast Trak LK. Gegenüber dem Original-Fast Trak haben
wir die Stollenhöhe um 30% reduziert. Seine breite Kontaktfläche zum
Boden und die verstärkten Seitenstollen packen auch in schnellen Kurven
sicher zu.
· Karkasse: 420/D1 mit 15% verbessertem Schnitt- und Pannenschutz
· Butyl-ummantelter Wulstkern =
2Bliss-tauglich
Auf den härtesten Rennstrecken dieser Welt – ob auf harten Böden, losem
Dreck auf Fels, Sand, Matsch oder
nassen, glitschigen Waldböden –
trumpft der Sauserwind auf: er rollt
schnell und besticht durch gute
Selbstreinigung und Kurvengrip. Mit
420/D1 Control-Karkasse für besseren Schnitt-Schutz.
2Bliss-tauglich
all Mountain
h.
i.
j.
k.
h. eSkaR™ 2bliSS™
i. butcheR
j. clutch
k. RolleR
hiGh-end all-Mountain-ReiFen
FüR MittelhaRte biS loSe
unteRGRünde
WeltklaSe FReeRide/dh-ReiFen
FüR MittelhaRte biS loSe
unteRGRünde
WeltklaSSe FReeRide/dh-ReiFen
FüR MittelhaRte biS lehMiGe
unteRGRünde
kindeR all-teRRain-ReiFen
Ein 150-mm-Bike braucht einen Reifen,
der jede Geländesituation meistert, ob
bergauf oder in der Abfahrt. Also vereint
der Eskar eine großvolumige 2,3“-Karkasse und traktionsstarke Seitenstollen
mit einem leicht abrollenden Mittelprofil,
das dennoch gute Brems- und AntriebsTraktion bietet.
Der Butcher ist schnell und stark genug für Sam Hill und das Specialized/
Monster Energy-Team. Vor allem im
gröbsten Gelände besticht er durch
schnelles Abrollverhalten seiner angeschrägten Mittelstollen und maximalem Kurvenhalt durch perfekt dimensionierte Schulterstollen.
Clutch DH und SX wurden dafür entwickelt, High-Speed-Kurven wie auf
Schienen zu meistern und souverän
über die gröbsten Strecken zu rollen.
Seine niedrigen Stollen bieten den
besten Mix aus Speed, Traktion und
Kontrolle auf weicheren Untergründen.
· Schnitt-resistente 420/D1-Karkasse
2Bliss-tauglich
· Durchschlag-Schutz: Butyl-ummantelter Wulstkern
Aggressiv profilierter Reifen für Kinderbikes – und den Einsatz in jedem
Gelände.
· Zweilagige Karkasse, Butyl-verstärkte Flanken
· 10 % höhere Schulterstollen
17.08.2010 1:09:51 Uhr
xc tRail
e.
f.
g.
e. the captain™
f. puRGatoRy™
g. ReSolution SpoRt
WeltklaSSe tRail-ReiFen
FüR haRte biS loSe unteRGRünde
WeltklaSSe tRail-ReiFen
FüR MittelhaRte und lehMiGe
unteRGRünde
einSteiGeRReiFen FüR den
tRaileinSatz
Bei seiner Entwicklung hat uns der
„Captain“ selber geholfen, MTB-Legende Ned Overend. Das Ziel war ein
Reifen, der auf jedem Untergrund die
volle Kontrolle behält. Und das Ergebnis ist der „Captain“ mit seinem leicht
abrollenden Mittelprofil und den kantigen Schulterstollen für exzellenten
Kurvengrip unter allen Bedingungen.
Harte Jobs erfordern starkes Equipment. Der Purgatory bietet eine großvolumige Karkasse und maximale
Traktion dank aggressiver Seiten- und
Mittelstollen – perfekt für weiche Böden.
Vielseitiger Trailreifen mit leicht abrollendem Mittelprofil und weiter auseinander platzierten Seitenstollen – für
zuverlässige Traktion, Fahrstabilität
und gutmütige Fahreigenschaften.
2Bliss-tauglich
2Bliss-tauglich
Größe
karkasse
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
Gewicht ca.
S-WoRkS ReneGade
2bliSS
26x2.1
120tpI aramid 60a
–
35-65
460g
ReneGade contRol
2bliSS
26x2.1 420/d1 aramid 60a
29x1.95 420/d1 aramid 60a
–
–
35-65
35-65
S-WoRkS FaSt tRak lk
2bliSS
26x2.0
127tpI aramid
—
35-65
FaSt tRak lk contRol
2bliSS
26x2.0
29x2.0
420/d1 aramid c70a S60a
—
—
35~65
35-80
FaSt tRak lk
GRid uSt
26x2.0
120tpI aramid c70a S60a
—
35~65
FaSt tRak lk
aRMadillo elite 2bliSS
26x2.0
FaSt tRak lk SpoRt
26x2.0
60tpI Wire
StoRM contRol
2bliSS
26x2.0
420/d1 aramid 60a
—
35~65
SauSeRWind contRol
2bliSS
26x2.0
420/d1 aramid 60a
—
35~65
WettkaMpF xc
Gummimischung*
60a
armadillo elite 35-80
70a
400g
Größe
karkasse
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
FaSt tRak contRol
2bliSS
26x2.2
420/d1 aramid 60a
—
35-50
the captain S-WoRkS
2bliSS
26x2.0
–
35-65
550g
the captain contRol
2bliSS
26x2.0
29x2.0
–
-
35-65
35-65
605g
670g
the captain GRid uSt
26x2.0
26x2.2
–
–
35-65
35-65
775g
830g
705g
xc tRail
Gummimischung*
675g
the captain SpoRt
26x2.0
60tpI Wire
–
35-65
26x2.2
–
35-65
615g
puRGatoRy S-WoRkS
2bliSS
70a
puRGatoRy contRol
2bliSS
26x2.2
29x2.2
–
–
35-65
35-65
puRGatoRy GRid uSt
26x2.2
60tpI aramid
–
35-65
c65a S55a
Gewicht ca.
670g
720g
puRGatoRy SpoRt
26x2.2
60tpI Wire
70a
–
ReSolution SpoRt
26x2.1
30 tpI Wire
70a
Flak jacket
35-80
735g
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
Gewicht ca.
eSkaR contRol
2bliSS
26x2.3
–
35-65
700g
eSkaR GRid uSt
26x2.3
–
35-65
895g
eSkaR SpoRt
26x2.3
60tpI Wire
70a
–
35-65
770g
butcheR dh
26x2.3
26x2.5
60tpI Wire
60tpI Wire
c70a S42a
c70a S42a
-
25-50
25-50
1250g
1260g
butcheR Sx
26x2.3
60tpI aramid
c50a S45a
-
25-50
950g
clutch dh
26x2.3
26x2.5
60tpI
60tpI
c42a S40a
c42a S40a
-
25-50
25-50
1250g
1260g
25-50
950g
*center/shoulder
all Mountain
www.specialized.com
clutch Sx
26x2.3
60tpI aramid
c50a S45a
-
RolleR SpoRt
12x2.125
16x2.125
20x2.125
24x2.125
22tpI Wire
22tpI Wire
30tpI Wire
30tpI Wire
70a
70a
70a
70a
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
*center/shoulder
equipMent
129
17.08.2010 1:09:53 Uhr
ReiFen Mtb
FReeRide / dh
diRt / VeRt
a.
b.
d.
e.
a. StoRM™ dh
b. hillbilly
d. RhythM™ lite contRol
e. coMpound™ contRol
FüR SchlaMMiGe unteRGRünde
FüR tRockene und haRte
unteRGRünde
hiGh-end-ReiFen
FüR diRt und StReet
hiGh-end-ReiFen
FüR diRt und StReet
Ob Skatepark, Straße oder eine TrailSession – hier braucht es einen Reifen
wie den Rhythm mit seinem schnell
rollenden Mittelprofil und stärker ausgeprägten Seitenstollen für satten
Grip in Schräglage.
Der beste Urban-Reifen auf dem
Markt. Der Compound Controll 26“
überzeugt im Street-, Dirt- und TrailEinsatz – mit seiner perfekten Mischung aus Hochdruck-Beständigkeit,
der griffigen Dual Compound-Gummimischung, niedrigem Rollwiderstand
und dem abgerundeten Profil mit
Lauffläche von Wulstkern zu Wulstkern.
Mit seiner weichen Gummimischung,
die sich sogar an nasse Wurzeln und
Felsen klammert, und dem Stollenprofil mit guter Selbstreinigung ist dieser
Schlammreifen wie geschaffen für
Fahrer, die vor keiner (Wetter-)Herausforderung zurückschrecken. Er
beißt auch dort noch kraftvoll zu, wo
andere noch nicht mal zu Fuß weiter
wollen.
Ausgehend von unserem SchlammSpezialisten Storm DH haben wir dieses Motocross-inspirierte Stollenprofil
für trockenere Bedingungen entwickelt. Dank seiner gezackten Stollenflächen hat er Wurzeln, Felsen, Baumstämme und nach außen abfallende
Trails voll im Griff.
· Durchschlag-Schutz:
Butyl-ummantelter Wulstkern
· Durchschlag-Schutz:
Butyl-ummantelter Wulstkern
bMx
g.
c.
f.
f. RhythM™ lite
g. coMpound™ SpoRt bMx
bMx-ReiFen
bMx-ReiFen
· Ob Skatepark, Straße oder eine
Dirt-Strecke – hier braucht es einen
Reifen wie den Rhythm.
c. haRdRock’R
einSteiGeRReiFen Mtb
Der Compound BMX Sport überzeugt
im Street-, Vert- oder Trail-Einsatz.
Langlebiger Einsteiger-Reifen mit aggressivem, dennoch schnell abrollendem Stollenprofil.
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
Gewicht ca.
StoRM dh
26x2.3
60tpI Wire
c70a S42a
—
25-50
1150g
RhythM lite contRol
26x2.3
—
max. 80 605g
hillbilly
26x2.3
60tpI Wire
c70a S42a
—
25-50
1250g
coMpound contRol
26x2.2
—
max. 100 1030g
haRdRock’R
26x1.95 60tpI Wire
70a
Flak jacket
35-80
650g
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
FReeRide / dh
*center/shoulder
diRt / VeRt
bMx
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
RhythM lite
24x2.2
30tpI Wire
60a
Flak jacket
coMpound SpoRt bMx
20x2.0
30tpI Wire
70a
Flak jacket
luftdr.
(pSi)
Gewicht ca.
Gewicht ca.
max. 85 634g
*center/shoulder
17.08.2010 1:09:58 Uhr
Rec/coMMute // FReeRoad
aSphalt
Multi teRRain
a.
b.
d.
a. Fatboy ®
b. niMbuS ®
d. heMiSpheRe™
e. cRoSSRoadS ®
StRaSSenReiFen FüR den einSatz
auF aSphalt
FüR den übeRWieGenden
einSatz auF aSphalt
lanGlebiGeR duRchStichSicheReR
Multi-teRRain-ReiFen
city- und tRekkinG-ReiFen FüR
aSphalt und SchotteRWeGe
Der sanft abrollende Hemisphere besticht auf Straßen und leichten Trails
mit seinem komfortablen, großvolumigen, abgerundeten Profil und dem
moderaten Negativprofil.
Ob auf Schotter oder Straße – der
Crossroads ist zuverlässig und langlebig. Sein glattes Mittelprofil rollt gut
ab und die Schulterstollen sorgen für
Kurvengrip und Fahrstabilität.
· Flak Jacket Durchstichschutz.
Unser klassischer MTB-Slick rollt
schnell – ideal fürs den Einsatz auf
Straße und Rollentrainer.
e.
karkasse
Gummimischung
pannenschutz
Farben
700x38c
700x42c
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
70a
70a
70a
armadillo
armadillo
armadillo
black S Wall
black S Wall
black S Wall
26x1.95
700x38c
700x42c
heMiSpheRe™ SpoRt ReFlect 26x1.95
700x38c
700x42c
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
70a
70a
70a
70a
70a
70a
blackbelt
blackbelt
blackbelt
blackbelt
blackbelt
blackbelt
black
black
black
black
black
black
Multi teRRain
c.
Größe
heMiSpheRe aRMadillo ReFl. 26x1.95
heMiSpheRe™ SpoRt
cRoSSRoadS aRMadillo ReFl. 26x1.95
cRoSSRoadS
cRoSSRoadS ReFlect
26x1.95
700x38c
26x1.95
60tpI Wire
70a
armadillo
black
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
70a
70a
70a
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
black
black
black
FReeRoad - koMFoRt
f.
c. inFinity™
g.
StRaSSenReiFen FüR den einSatz auF aSphalt
Der Infinity ist ein langlebiger, robuster Reifen – perfekt für Alltags-Radfahrer und
Trekkingbiker. Sein ausgeprägtes Negativprofil bietet selbst bei Nässe und verschmutzter Fahrbahn gute Traktion. Und das abgerundete Profi l sorgt für stabiles, vorhersehbares Handling in Kurven.
Größe
aSphalt
karkasse
Gummimischung
pannenschutz
Farben
Fatboy®
26x1.25
60tpI Wire
70a
Flak jacket
black
niMbuS®
niMbuS® ReFlect
26x1.5
26x1.5
700x32c
700x35c
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
70a
70a
70a
70a
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
black
black
black
cream
700x32c
700x35c
700x38c
700x42c
700x32c
700x35c
700x38c
700x42c
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
70a
70a
70a
70a
70a
70a
70a
70a
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
700x32c
700x35c
700x38c
700x42c
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
26tpI Wire
70a
70a
70a
70a
blackbelt
blackbelt
blackbelt
blackbelt
inFinity™
inFinity™ ReFlect
inFinity™ SpoRt ReFlect
www.specialized.com
f. boRouGh™ xc SpoRt
g. boRouGh™ cx SpoRt
city- und tRekkinGReiFen
city- und tRekkinGReiFen
black
black
black
black
black
black
black
black
Als „großer Bruder“ des Borough CX
verfügt der Borough XC über ein breiteres, glatteres Mittelprofil, das auf
Straßen und Schotter besonders
schnell rollt.
Ob Straße, Schotterpiste oder Trail –
der Borough CX meistert alles: den
Alltag in der Stadt, Abenteuertouren
und sogar Cyclocross-Rennen.
black
black
black
black
Road // FReeRoad
Größe
karkasse
Gummimischung
pannenschutz
luftdr.
(pSi)
Gewicht ca.
585g
boRouGh™ xc SpoRt
700x45c 60tpI Wire
70a
—
50-85
boRouGh™ cx SpoRt
26x1.5
70a
—
max. 65 480g
60tpI Wire
equipMent
131
17.08.2010 1:10:02 Uhr
ReiFen Road
FReeRoad - cRoSS
WettkaMpF
a.
auSdaueR
b.
allWetteR
c.
d.
a. the captain™ cx
b. S-WoRkS ® tuRbo tubeleSS
c. Roubaix aRMadillo ® elite
d. all condition™
hiGh-end cyclo-cRoSS-ReiFen
WeltklaSSe StRaSSenRennReiFen
ohne Schlauch
leichteR pannenGeSchützteR
lanGStReckenReiFen
leichteR pannenGeSchützteR
tRaininG/allWetteRStRaSSenReiFen
Bei seiner Entwicklung hatten wir die
beinharten Bedingungen auf belgischen Rennstrecken im Hinterkopf –
bis hin zu nassem, tiefem Schlamm.
Darum ist der Captain CX für Querfeldein-Racer geeignet, die genau diese harten Bedingungen meistern müssen. Sein einzigartiges Reifenprofil
rollt schnell, hat gute Selbstreinigung
und bietet in Kurven ausgezeichnete
Traktion.
WettkaMpF cRoSS
Größe
karkasse
Wir haben den S-Works Turbo Race
als den schnellsten Rennrad-Reifen
mit dem besten Handling der Welt
entwickelt. Also vereint er extrem
niedrigen Rollwiderstand dank der ultra-feinen 220-TPI-Karkasse mit enormem Reifengrip in Kurven.
· Lauffläche: Dual Compound (23c)
· Pannenschutz: Armadillo Elite
· Schlauchlos-Rennreifen
Gummimischung*
pannenschutz
luftrdr. Gewicht Farben
(pSi)
ca.
auSdaueR
Roubaix aRMadillo elite 700x23/25c 120tpI aramid
the captain cx pRo
700x34c
120tpI aramid
65a
—
50-100
375g
blk
the captain cx SpoRt
700x34c
60tpI Wire
65a
—
50-100
400g
blk
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
(pSi)
ca.
S-WoRkS tuRbo tubeleSS 700x23c
700x23c
127tpI carbon
127tpI carbon
c70a S60a
c70a S60a
blackbelt
blackbelt
115-125
115-125
295g
295g
blk/grey
blk/red
all condition aRM elite
S-WoRkS tuRbo
700x23c
700x23c
220tpI kevlar
220tpI kevlar
c65a S55a
c65a S55a
blackbelt
blackbelt
115-125
115-125
185g
185g
tuRbo pRo
700x23c
700x23c
700x23c
127tpI aramid
127tpI aramid
127tpI aramid
c70a S60a
c70a S60a
c70a S60a
blackbelt
blackbelt
blackbelt
115-125
115-125
115-125
tuRbo elite
700x23c
700x23c
700x23c
127tpI aramid
127tpI aramid
127tpI aramid
c70a S60a
c70a S60a
c70a S60a
blackbelt
blackbelt
blackbelt
115-125
115-125
115-125
WettkaMpF
Der beliebte All Condition setzt auf geringes Gewicht: und ein Negativprofil,
das bei jedem Wetter Traktion bietet
und dabei extra langlebig ist. Seine von
Motorradreifen inspirierte Dual-RadiusTread-Konstruktion sorgt für geringen
Rollwiderstand auf der Geraden und
maximalen Kurvengrip.
· Wulstkern: Aramid
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
(pSi)
ca.
c70a S60a
blk
Größe
karkasse
Gummimischung*
pannenschutz
700x23c
120tpI aramid
c70a S60a
280g
blk S Wall
blk
blk/red
all condition aRMadillo 700x23c
120tpI aramid
c70a S60a
armadillo
115-125
280g
blk
200g
200g
200g
blk/gry
blk/red
blk/Wht
all condition elite
200g
200g
200g
blk
blk/red
blk/Wht
120tpI aramid
120tpI aramid
120tpI aramid
120tpI aramid
c70a S60a
c70a S60a
c70a S60a
c70a S60a
—
—
—
—
115-125
115-125
115-125
115-125
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
60tpI Wire
70a
70a
70a
70a
70a
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
Flak jacket
*center/shoulder
allWetteR
26x1.0
700x23c
700x23c
700x23c
all condition SpoRt
700x23c
700x25c
700x28c
700x32c
all condition SpoRt ReFl 700x28c
(pSi)
ca.
blk
blk
blk/red
blk/Wht
blk
blk
blk
blk
blk
*center/shoulder
SchlÄuche
a. tuRbo ultRaliGht
Mtb With talc
b. tuRbo ultRaliGht
Mtb and Road With talc
c. punctuRe ReSiStant
tubeS
d. RiM StRipS
Unsere präzise gefertigten Turbo Ultralight-Schläuche haben bei Rollwiderstands-Tests für 13% weniger Widerstand pro Laufrad gesorgt.
Der Turbo Ultralight Rennradschlauch
mit neuartigem, zum Patent angemeldeten Ventil und Ventilbereich glänzt
bei Rollwiderstands-Tests durch um
13% (pro Laufrad) geringeren Rollwiderstand.
Unser Sortiment an Schläuchen mit
Pannenschutz umfasst die wichtigsten
Größen für Mountainbikes.
Die ultimative Schutzlage zwischen
Felge und Schlauch – in MTB- und
Rennrad-Version.
Bewährt und langlebig, selbst bei
höchstem Luftdruck.
17.08.2010 1:10:07 Uhr
koMponenten Mtb
Wir haben das BG FIT-Motto ” Passe das Bike an seinen Fahrer an“ in die Tat umgesetzt – indem wir
Lenker, Vorbauten und Sattelstützen entwickelt haben, mit denen sich eine optimale Passform sowie überlegener Komfort, Kontrolle
und Effizienz erzielen lassen.
Specialized FedeRGabeln
Exklusive Gabelkrone/-Schaft-Kombination aus FACT Karbon. Standrohre aus Aluminium. Extern einstellbare Zugstufe mit Shim-gesteuertem Ölkreislauf zur Anpassung der Federrate an Fahrergewicht und Fahrstil. Eloxierte und Laser-beschriftete
Aluminium-Verstellknöpfe. Expander-Klemmung aus Alu. Für Modelle mit unterer
1,5”-Lagerschale.
b.
d.
a. e160h ta FedeRGabel
c. e100l FedeRGabel
Mit 160 mm einstellbarem Federweg.
Für 2010er und 11er Enduro-Modelle.
Mit 100 mm auf kleine Schläge optimiertem Federweg. Für alle 2011er
Epic Carbon und Aluminium Rahmen.
· Luftfederung mit 25mm FederwegVerstellung von 160 auf 135 mm.
a.
c.
· Magnesium-Druckguss Tauchrohre.
· Tauchrohre aus MagnesiumDruckguss mit 20-mm-Steckachse
(“Maxle”).
· “Buddy Sy

S-WoRkS 2011 - Zweirad Jung Venningen

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