HJS Reinigungsanleitung • Partikelfilter SMF®/CSMF On

Transcription

www.hjs.com
Partikelfilter SMF®/CSMF
On-Road
Reinigungsanleitung
SMF® – unbeschichtete Sintermetallfilter
CSMF – beschichtete Sintermetallfilter
Inhalt
Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Hinweise / Vorraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Demontage Filtermodul (Satellitenform) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Reinigung Hochdruckreiniger (Satellitenform) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Reinigung Druckluft (Satellitenform) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 - 7
Montage Filtermodul (Satellitenform) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Demontage Filtermodul (Jetfilter®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 - 10
Reinigung Hochdruckreiniger (Jetfilter®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Reinigung Druckluft (Jetfilter®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 - 13
Montage Filtermodul (Jetfilter®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Demontage Filtermodul (Kastenfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Reinigung Hochdruckreiniger (Kastenfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Reinigung Druckluft (Kastenfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 - 19
Montage Filtermodul (Kastenfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Allgemein
Die in dieser Reinigungsanleitung für unbeschichtete Sintermetallfilter
(SMF®) und beschichtete Sintermetallfilter (CSMF) aufgeführten und
vom Hersteller vorgeschriebenen Anweisungen müssen eingehalten
werden. Die Nichteinhaltung führt zum Ausschluss der Gewährleistung
und Haftung für Personen- und Sachschäden jeglicher Art seitens der
Firma HJS Emission Technology GmbH & Co. KG. Die Sintermetallfilter
SMF® und CSMF sind ausschließlich für die Abgasfilterung von Dieselmotoren einzusetzen. Für nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch haftet der Hersteller nicht. Grundsätzlich sind die allgemeinen
Unfallverhütungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizinischen Regeln einzuhalten.
Das hohe Sicherheits- und Qualitätsniveau der HJS Emission Technology GmbH & Co. KG wird durch ständige Weiterentwicklung gewährleistet. In besonderen Fällen ist zusätzlich eine thermische Behandlung
im Ofen möglich. Hierbei dürfen 350°C bei einer maximalen Dauer von
2 Stunden nicht überschritten werden.
DPF®-Refurbishing made by HJS
Bei HJS steht eine hochmoderne Anlage von unseren Ingenieuren und
Technikern entwickelt zur industriellen Wiederaufbereitung Ihrer gebrauchten Dieselpartikelfiltern bereit. Die Reinigung erfolgt in einem
geschlossenen Kreislauf: keine Schadstoffe gelangen in die Umwelt.
Hinweise zur Reinigungsanleitung
In dieser Dokumentation wird die Montage sowie die Wartung eines
SMF®-Filters bzw. CSMF-Filters beschrieben. Weitere Informationen zu
Einbau und Bedienung der HJS Service-Einheit sind der separaten
HJS Dokumentation zu entnehmen.
>
(1) / 1
2
Arbeitsanweisung bzw. Aufzählung
Bildhinweis im Text / Grafik
Durch Änderungen in der Fahrzeugausstattung seitens der Hersteller
können sich Abweichungen hinsichtlich dieser technischen Dokumentation von Ihrem Fahrzeug ergeben. Auch Irrtümer können wir nicht
ausschließen.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus den Angaben und Abbildungen keine Ansprüche hergeleitet werden können. Kein Teil dieser
technischen Dokumentation darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung durch die HJS Emission Technology GmbH & Co. KG in Datenbanken gespeichert oder in irgendeiner Form (elektronisch,
fotomechanisch, auf Tonträger oder irgendeine andere Weise) übertragen werden.
© 2012 HJS Emission Technology GmbH & Co. KG. Stand 09/2012
Alle Rechte vorbehalten.Technische Änderungen vorbehalten.
Verwendungsbereich On-Road
Diese Anleitung gilt nur für On-Road Fahrzeuge mit folgender Schadstoff-Emissionsklasse:
EURO I / II / III / IV / V und EEV
Sicherheits- und Warnhinweise
Dieser Sicherheitshinweis ist unbedingt zu beachten – aus
Gründen Ihrer Sicherheit und der Sicherheit Anderer.
Allgemeiner Hinweis oder Zusatzinformationen sind unbedingt zu beachten, um das Fahrzeug sowie das SMF®-System bzw. CSMF-System vor Schäden zu bewahren.
Die Arbeiten sind ausschließlich durch das qualifizierte
Fachpersonal einer Kfz-Werkstatt auszuführen.
Wartung
Allgemein
> Der Filter sammelt neben dem brennbaren Ruß unter anderem auch
Asche aus der Verbrennung des Motoröls. Diese Asche kann nicht regeneriert werden. Deshalb ist eine Reinigung des modularen Filtermoduls erforderlich.
> Mit Hilfe der HJS Service-Einheit wird der Anstieg des Abgasgegendrucks ständig überwacht. Bei Überschreitung des eingestellten
Schwellwertes ist eine Wartung (Filterreinigung) erforderlich.
> Diese Dokumentation beschreibt sowohl die Reinigung mit Hochdruckreiniger als auch die Reinigung mit Druckluft. Entsprechende Hinweise sind zu beachten.
Für den Betrieb von SMF®/CSMF-Systemen müssen die Fahrzeuge in einem technisch einwandfreien Zustand sein:
Motoröl:
< 1 % Sulfatasche
Ölverbrauch:
< 1 ltr. / 1.000 km
Schwefelgehalt im Kraftstoff: < 50 ppm
HINWEIS:
Die länderspezifischen Gesetze, Richtlinien und Vorgaben zu
Umwelt- und Arbeitsschutz sind zu berücksichtigen.
Bei beschichteten Sintermetallfiltern (CSMF) empfiehlt HJS die Reinigung mit Druckluft.
Hinweise zu Hochdruckreiniger
Notwendige Voraussetzungen
Anforderung an den Hochdruckreiniger
> Reinigungseinrichtung - Waschplatz mit Ölabscheider
> Industrie-Hochdruckreiniger - handelsübliche Ausführung
> Reinigungsdeckel (für Satellitenform) von HJS oder
> Reinigungsblech (für Jetfilter®) von HJS
> Staubschutzmaske
Hochdruckreiniger
> mit maximal 150 bar Druck
> mit warmen oder kaltem Waser ohne chemische Reinigungszusätze.
Randbedingungen
> Düseneinstellung auf breiten Wasserstrahl einstellen
> Der Mindestabstand der Düse des Hochdruckreinigers
zum Filter muss 15 cm betragen.
Entsorgung Ruß und Asche
Bei der Reinigung vom SMF®/CSMF-Filter entsteht ein
Gemisch aus Wasser, Ruß und Asche. Das Gemisch ist
über den Ölabscheider zu entsorgen!
Reinigungsgestell HJS für
Jetfilter®
Reinigungsdeckel HJS für
Satellitenform
Abfallentsorgungs-Schlüssel/-code für Europa nach EAK:
19 01 06 wässrige, flüssige Abfälle aus der Abgasbehandlung und
andere wässrige flüssige Abfälle
10 01 18 Abfälle aus der Abgasbehandlung, die gefährliche Stoffe
enthalten
Hinweise zu Druckluft
Notwendige Voraussetzungen
Anforderung manuelle Reinigungsvorrichtung
> Reinigungsvorrichtung - manuell/automatisch
> Reinigungsdeckel (für Satellitenform) von HJS
> Staubschutzmaske
Druckluft
> 6,5 bar Luftklasse 1
> trockene ölfreie Luft
Druckluftpistole
> Ø Austrittsdüse: 1,5 mm
> Abstand zum Filter: min. 3 cm
Anforderung automatiche Reinigungsvorrichtung
Drucklufteinrichtung
> 10 bar Luftklasse 1
> trockene ölfreie Luft
> Ø Austrittsdüse: 1,5 - 3,0 mm
> Abstand zum Filter: 10 cm
Hinweis zum Glühvorgang
> maximale Ofentemperatur: 350°C
> maximale Dauer: 2 h
3
Demontage Filtermodul (Satellitenform)
Systemausbau 1
1
3
Atemschutzmaske aufsetzen, um das Einatmen
von Ruß und Asche zu vermeiden!
Eine effektive Prozesslüftung/Absaugung ist bei
allen Arbeiten sicherzustellen!
4
5
> Zum Systemausbau sind der elektrische Stecker für den
Temperatursensor (1) abzuziehen. Den Anschluss für den
Differenzdrucksensor (2) vor Filter des Systems (3) demontieren.
2
> Die oberen Befestigungsschellen (4) und (5) sind auszubauen.
7
6
> Die Verbindungsschellen (6) und (7) sind auszubauen.
Systemausbau 2
1
> Die DPF®-Einheit (1) ist aus dem Abgasstrang auszubauen.
HINWEIS Handhabung:
Auf eine sorgfältige und schonende Handhabung des DPF® achten, da bei unsachgemäßer
Handhabung die Filtertaschen des DPF® dauerhaft beschädigt werden können. Den DPF®
nur auf die Ausgangsseite stellen.
Eingangsseite
Ausgangsseite
HINWEIS Reinigung:
Der DPF® darf nur mit montiertem Reinigungsdeckel von HJS gereinigt werden!
Demontage Mantel
Atemschutzmaske aufsetzen, um das Einatmen von Ruß und Asche zu vermeiden!
> Der Filter (1) mit Dichtung (2) und Verbindungsschelle
(3) aus der DPF®-Einheit (4) demontieren.
3
2
1
4
4
Reinigung mit Hochdruckreiniger (Satellitenform)
1. Reinigungsdeckel montieren
Eingangsseite
HINWEIS:
Der SMF®-/CSMF Filter darf nur mit montiertem Reinigungsdeckel von HJS gereinigt werden!
> Bei der Reinigung des Filters ist auf eine sorgfältige und schonende
Handhabung des Filters zu achten, da bei unsachgemäßer Handhabung und Reinigung die Filtertaschen dauerhaft beschädigt werden können.
> Den Filter mit der Ausgangsseite auf den Reinigungsdeckel montieren. Die folgenden Reinigungsschritte sind einzuhalten.
Ausgangsseite
2. Reinigungsschritt 1
Reinigungsrichtung
> Filter auf die Seite legen und entgegen der Abgasdurchflussrichtung reinigen. Hierbei ist zu beachten, dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
> Den Filter vorsichtig drehen und umlaufend reinigen.
HINWEIS:
Reinigungsrichtung beachten!
Abstand zum Filter min. 15 cm einhalten!
Abgasdurchflussrichtung
Eingangsseite
Ausgangsseite
Eingangsseite
Ausgangsseite
Eingangsseite
Ausgangsseite
Eingangsseite
Ausgangsseite
> Filter zur Ausgangsseite reinigen, um den Ruß und die Asche unter
dem Flansch zu entfernen.
> Filter von der Eingangsseite reinigen.
> Den Filter vorsichtig drehen und die Eingangsseite reinigen.
> Den Filter entgegen der Abgasdurchflussrichtung reinigen.
> Nach Abschluß der Reinigung ist der Deckel vom Filter zu demontieren.
6. Trocknung
> Nach Abschluß der Reinigungsarbeiten den Filter abtropfen und
für 2 Stunden an der Umgebungsluft trocknen lassen. Hierzu den
Filter auf die Eingangsseite stellen und vor Beschädigung schützen.
HINWEIS:
Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind während der
Reinigung und bei der Trocknung unbedingt zu vermeiden!
> Einbau siehe „Montage Filtermodul (Satellitenform)“.
5
Reinigung mit Druckluft (Satellitenform)
Reinigungsdeckel montieren
Der DPF® darf nur mit montiertem Reinigungsdeckel von HJS gereinigt werden!
> Auf eine sorgfältige und schonende Handhabung des
Filters achten, da bei unsachgemäßer Handhabung die Filtertaschen dauerhaft beschädigt werden können. Den Filter nur auf die Ausgangsseite abstellen.
> Den Filter mit der Ausgangsseite (1) auf den Reinigungsdeckel (2) montieren.
Reinigungsschritt 1
Vorraussetzung Druckluftanlage bei manueller Reinigung (siehe auch Kapitel „Hinweise zu Druckluft”):
• Druck: 6,5 bar Luftklasse 1 / trockene ölfreie Luft
• Ø Austrittsdüse: 1,5 mm
• Abstand zum Filter: min. 3 cm
> Den Filter in Reinigungsrichtung (siehe Pfeil) reinigen.
Hierbei ist zu beachten, dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
Abstand von min. 3 cm zum Filter einhalten!
Reinigungsschritt 2
> Filter zur Ausgangsseite reinigen, um den Ruß und die
Asche unter dem Flansch zu entfernen.
6
1
2
Reinigung mit Druckluft (Satellitenform)
Reinigungsschritt 3
> Den Filter an der Eingangsseite (1) reinigen.
> Den Filter vorsichtig drehen und die Eingangsfläche
reinigen.
> Einbau siehe „Montage Filtermodul (Satellitenform)“.
1
7
Montage Filtermodul (Satellitenform)
Einbau DPF®
Atemschutzmaske aufsetzen, um
das Einatmen von Ruß und Asche
zu vermeiden!
> Den DPF® (1) mit neuer Dichtung (2) und Verbindungschelle (3) in die DPF®-Einheit (4) einbauen.
5
6
5
> Mit neuen Dichtungen (5) ist die DPF -Einheit (6) in
den Abgasstrang einzubauen.
®
3
2
4
1
Montagehinweis Verbindungsschellen
1
(1) Kontermutter
(2) Distanzhülse
(3) Mutter
(4) Schellenschraube
(5) Hülse
2
3
> Schellenschrauben und Mutter mit einem geeigneten
Schmierstoff (z.B. Metflux Gleitmittelspray 70-81 o.ä.)
gegen Festsitzen schützen.
5
4
> Die Schellenschrauben wechselseitig mit einem Drehmoment von 15 Nm anziehen. Die Verbindungschelle
mitt einem Kunststoffhammer über den Umfang nachschlagen. Dann erneut die Verbindungsschellen mit
einem Drehmomentschlüssel auf 15 Nm nachziehen.
Systemeinbau
5
> Die Verbindungsschellen (1) und (2) sowie die oberen
Befestigungsschellen (3) und (4) sind einzubauen.
Auf knick- und berührungsfreie Verlegung aller
Anschlussleitungen ist zu achten! Anschlüsse
nicht vertauschen!
4
3
> Die elektrischen Stecker für Temperatursensor (5) ist
wieder anzuschliessen.
> Der Differenzdrucksensor vor Filter (6) ist wieder anzuschliessen.
6
2
Die Abgasanlage und die DPF®-Einheit sind so
zu befestigen, dass andere Fahrzeugteile nicht
berührt werden.
8
1
Demontage Filtermodul (Jetfilter®)
1. Montage Reinigungsblech
> Beide Stützarme (1) auf den Filterhalter (2) bis zu den Anschlagpunkten (3) aufschieben.
2
3
1
2. Demontage Filter (1)
Atemschutzmaske aufsetzen, um das Einatmen von Ruß
und Asche zu vermeiden!
> Vor der Demontage ist Position (1) der Filter dauerhaft zu kennzeichnen.
1
> An einer geeigneten Arbeitsstelle (z.B. Werkbank) müssen die 12
Innensechskant-Schrauben (2) herausgeschraubt werden.
2
Bei Ausführung mit Schellenverbindung ist ähnlich zu verfahren.
Durchflussrichtung
3. Demontage Filter (2)
> Den Filter (1) mit Dichtung (2) vorsichtig aus dem Filtergehäuse (3)
herausziehen und sicher gegen äußere Beschädigung auf dem Filterflansch (4) absetzen.
3
Der Filter ist nur am Flanschring zu tragen!
2
Die Filtertaschen dürfen nicht beschädigt werden!
1
Bei Ausführung mit Schellenverbindung ist ähnlich zu verfahren.
Durchflussrichtung
4
9
Demontage Filtermodul (Jetfilter®)
4. Reinigungsblech montieren
Ausgangsseite
Der Filter darf nur mit montiertem Reinigungsblech (1) gereinigt werden!
> Bei der Reinigung des Filters ist auf eine sorgfältige und schonende
Handhabung zu achten. Bei unsachgemäßer Handhabung der Filtertaschen können dauerhafte Schäden entstehen. Aus diesem Grund muss
der Filter auf dem Reinigungsblech montiert werden.
> Das Reinigungsblech (1) muss einen sicheren Stand haben.
> Den Filter vorsichtig mit der Ausgangseite in das Reinigungsblech (2)
schieben.
Die folgenden Reinigungschritte sind einzuhalten!
10
Durchflussrichtung
1
Eingangsseite
2
Reinigung mit Hochdruckreiniger (Jetfilter®)
> Den Filter entgegen der Durchflussrichtung reinigen. Hierbei ist zu
beachten, dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
Ausgangsseite
Reinigungsrichtung
HINWEIS:
Durchflussrichtung
Eingangsseite
Ausgangsseite
> Den Filter zur Ausgangsseite reinigen, um den Ruß und die Asche
unter dem Flansch zu entfernen.
Durchflussrichtung
Eingangsseite
Ausgangsseite
> Den Filter vorsichtig drehen und die Eingangsfläche der Stirnseite
reinigen.
> Reinigungsblech demontieren. Hinweise unter „Reinigungsblech
montieren“ beachten.
> Nach Abschluß der Reinigungsarbeiten den Filter für ca. 2 Stunden an
der Umgebungsluft trocknen.
HINWEIS: Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind unbedingt zu vermeiden!
> Einbau siehe „Montage Filtermodul (Jetfilter®)“.
Durchflussrichtung
Eingangsseite
11
Reinigung mit Druckluft (Jetfilter®)
Reinigungsvorrichtung
Der DPF® darf nur mit montiertem Reinigungsblech von HJS gereinigt werden!
> Auf eine sorgfältige und schonende Handhabung des
Filters achten, da bei unsachgemäßer Handhabung die Filtertaschen dauerhaft beschädigt werden können.
Ausgangsseite
Eingangsseite
> Den Filter mit Reinigungsblech in die Reinigungsvorrichtung stellen (siehe auch Hinweise auf Seite 3).
Reinigungsschritt 1
Vorraussetzung Druckluftanlage bei manueller Reinigung (siehe auch Seite 3 „Hinweise zu Druckluft”):
Reinigungsrichtung
> Den Filter in Reinigungsrichtung (siehe Pfeil) reinigen.
Hierbei ist zu beachten, dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
Reinigungsschritt 2
> Den Filter zur Ausgangsseite reinigen, um den Ruß und
die Asche unter dem Flansch zu entfernen.
12
Durchflussrichtung
Reinigung mit Druckluft (Jetfilter®)
Reinigungsschritt 3
> Den Filter an der Eingangsseite (1) reinigen.
> Den Filter vorsichtig drehen und die Eingangsfläche
reinigen.
> Einbau siehe „Montage Filtermodul (Jetfilter®)“.
1
13
Montage Filtermodul (Jetfilter®)
Einbau Filter
> Die Gewinde am Filtergehäuse (1) sind bei Bedarf mit
einem Gewindeschneider M5 (metrisch) nachzuschneiden. Vor Einsatz der Schrauben sind diese mit einer hochtemperaturfesten (>700° C) Paste oder Spray
einzufetten.
1
2
3
Dichtflächen vor der Montage reinigen!
> Mit der neuen Dichtung (2) wird der Filter (3) vorsichtig in das Filtergehäuse eingeschoben.
Endmontage Filtergehäuse
Beim Zusammenbau müssen die Markierungen (1) wieder deckungsgleich sein!
> Mit den neuen Innensechskant-Schrauben (Edelstahl)
(2) wird der Filter in das Filtergehäuse vormontiert.
1
> Die Innensechskant-Schrauben werden über Kreuz mit
einem Anzugsdrehmoment von 5 Nm angezogen.
> Die Abgasanlage und die DPF®-Einheit sind so zu befestigen, dass andere Fahrzeugteile nicht berührt werden.
2
Durchflussrichtung
Montagehinweis Verbindungsschellen
1
(1) Kontermutter
(2) Distanzhülse
(3) Mutter
(4) Schellenschraube
(5) Hülse
2
3
> Schellenschrauben und Mutter mit einem geeigneten
Schmierstoff (z.B. Metflux Gleitmittelspray 70-81 o.ä.)
gegen Festsitzen schützen.
5
> Die Schellenschrauben wechselseitig mit einem Drehmoment von 15 Nm anziehen. Die Verbindungschelle
mitt einem Kunststoffhammer über den Umfang nachschlagen. Dann erneut die Verbindungsschellen mit
einem Drehmomentschlüssel auf 15 Nm nachziehen.
14
4
15
Demontage Filtermodul (Kastenfilter)
Systemausbau Kastenfilter
Eine effektive Prozesslüftung/Absaugung ist
bei allen Arbeiten sicherzustellen!
> Zum Systemausbau sind die Anschlüsse für den Differenzdrucksensor und Temperatursensor vor und nach Filter des Systems zu demontieren.
> Der DPF® ist fachgerecht auszubauen.
Ausgangsseite
Eingangsseite
Demontage DPF®
1
> Der Filter (1) ist aus dem DPF®-System auszubauen.
HINWEIS Handhabung:
Auf eine sorgfältige und schonende Handhabung des DPF® achten. Bei unsachgemäßer
Handhabung können die Filtertaschen des
DPF® und die Dichtflächen dauerhaft beschädigt werden!
Handhabung DPF®
Der Filter ist immer zuerst auf dem Flansch (1)
abzustellen!
> Zum Schutz der Dichtflächen ist eine Unterlage (2) zu
verwenden (z.B. Gummimatte).
1
2
16
Reinigung mit Hochdruckreiniger (Kastenfilter)
Reinigungsschritt 1
Eingangsseite
Der Filter ist nur am Flansch zu tragen! Die Filtertaschen und Dichtflächen dürfen nicht beschädigt werden!
Keine Hochdruckreinigung in die Ausgangsseite! Bei Bedarf ist die Ausgangsseite gegen
Hochdruck zu schützen (z.B. Abdeckplatte).
Siehe auch Hinweise auf Seite 3
> Den Filter entgegen der Durchflussrichtung (1) in Renigungsrichtung (2) reinigen. Hierbei ist zu beachten,
dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
1
2
Ausgangsseite
Reinigungsschritt 2
> Bei Bedarf den Filter vorsichtig drehen.
> Die Filtertaschen sind umlaufend zu reinigen.
Reinigungsschritt 3
Die Innenseiten der Filtertaschen dürfen nicht
mit Hochdruck von der Ausgangsseite gereinigt
werden!
die Asche im Flansch zu entfernen.
> Nach Abschluß der Reinigungsarbeiten den Filter für
ca. 2 Stunden an der Umgebungsluft trocknen.
HINWEIS: Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind unbedingt zu vermeiden!
> Einbau siehe „Montage Filtermodul (Kastenfilter)“.
17
Reinigung mit Druckluft (Kastenfilter)
Reinigungsvorrichtung
allen Arbeiten sicherzustellen! (Siehe auch „Hinweise zu Druckluft“)
Der Filter ist nur am Flansch zu tragen! Die Filtertaschen und Dichtflächen dürfen nicht beschädigt werden!
Keine Druckluftreinigung in die Ausgangsseite!
Bei Bedarf ist die Ausgangsseite gegen Druckluft
zu schützen (z.B. Abdeckplatte)
Vorraussetzung Druckluftanlage bei manueller Reinigung (siehe auch Seite 3 „Hinweise zu Druckluft”):
Der Filter ist immer zuerst auf den Flansch (1)
abzustellen!
> Den Filter in die Reinigungsvorrichtung stellen
> Zum Schutz der Dichtflächen ist eine Unterlage (2) zu
verwenden (z.B. Gummimatte).
Reinigungsschritt 1
> Den Filter umlaufend reinigen. Hierbei ist zu beachten,
dass auch in den Zwischenräumen gereinigt wird.
> Bei Bedarf den Filter vorsichtig drehen und umlaufend
reinigen.
18
Eingangsseite
1
2
Ausgangsseite
Reinigung mit Druckluft (Kastenfilter)
Reinigungsschritt 2
Ausgangsseite
Eingangsseite
Die Innenseiten der Filtertaschen dürfen nicht
mit Druckluft von der Ausgangsseite gereinigt
werden!
die Asche im Flansch zu entfernen.
> Bei Bedarf den Filter vorsichtig drehen und umlaufend
reinigen.
Montage Filtermodul (Kastenfilter)
Einbau Filter
> Die Gewinde sind bei Bedarf mit einem Gewindeschneider nachzuschneiden. Vor Einsatz der Schrauben
sind diese mit einer hochtemperaturfesten (>700° C)
Paste oder Spray einzufetten.
1
1
2
Dichtflächen vor der Montage reinigen!
> Mit den neuen Dichtungen (1) wird der Filter (2) vorsichtig in das Filtergehäuse eingeschoben.
Montage DPF®
> Das DPF®-System ist in das Fahrzeug einzubauen.
Die Abgasanlage und die DPF®-Einheit sind so
zu befestigen, dass andere Fahrzeugteile nicht
berührt werden.
> Die Anschlüsse für Differenzdruck und Temperatur sind
wieder herzustellen.
19
www.hjs.com
Als mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Menden/Sauerland steht die 1976 gegründete
Emission Technology GmbH & Co. KG
für langjährige Erfahrung und Kompetenz im Bereich der Abgasnachbehandlung. Rund 500 Mitarbeiter entwickeln, fertigen und vermarkten
modulare Systeme zur Reduzierung von Schadstoffemissionen. Die innovativen Umweltschutz-Technologien kommen sowohl in der Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung bei Pkw, leichten bis schweren Nutzfahrzeugen sowie bei mobilen und stationären Anwendungen im
Non-Road-Bereich zum Einsatz.
Neben Systemen für Otto-Motoren bietet HJS heute vor allem Lösungen für Dieselmotoren an – insbesondere zur Minderung von Rußpartikeln und Stickoxiden. Mit umfangreichen Patentrechten für DPF® (Diesel-Partikelfilter) und SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology)
setzt HJS national und weltweit Maßstäbe.
Technologieportfolio für die Erstausrüstung und Nachrüstung
> Diesel-Partikelfilter (DPF®)
Reduzierung von Rußpartikeln (PM)
> SCR-Systeme
Reduzierung von Stickoxiden (NOx)
> SCRT®-Systeme
Für DPF®-Regeneration und SCR-Funktionalität
> Steuergeräte und Software
Überwachung und Steuerung aller Systemkomponenten und -funktionen
Änderungen vorbehalten.
Sauber in die Zukunft mit HJS!
Vertrieb und Beratung
INFO-HOTLINE
+49 2373 987-577
[email protected]
[email protected]
+49 2373 987-222
INFO-HOTLINE
Stand 13.09.2012
© HJS 2012
Technischer Support
HJS Emission Technology
GmbH & Co. KG
Dieselweg 12
D-58706 Menden/Sauerland
Telefon +49 2373 987-0
Telefax +49 2373 987-199
[email protected]
www.hjs.com
26 03 5217
> Thermomanagement
DPF®, SMF® und City-Filter® - eingetragene Marken der HJS Emission Technology GmbH & Co. KG
Simultane Reduzierung von Rußpartikeln (PM) und Stickoxiden (NOx)

HJS Reinigungsanleitung • Partikelfilter SMF®/CSMF On

Transcription

Similar documents

Unser Kellereiartikel-Katalog als PDF öffnen

SSP 315 - WordPress.com

Westfalia Bedienungsanleitung Nr. 109641

Prospekt - Antriebssysteme Faurndau GmbH

Google SketchUp Kurzanleitung

52 6. BETON UND STAHLBETONARBEITEN Preise in EURO

Anleitung_Schaltgestaenge_tauschen_2er_Golf

Reinigung von Raumlufttechnischen Anlagen nach VDI 6022 Blatt 1

Aufstellvorrichtungen