WGSoft.de - Automotive Diagnostic Software (OBD, OBD

WGSoft.de - Automotive Diagnostic
Software(OBD, OBD-2 Software)
WGSoft.de
AUTEL MOT Pro EU908
449,00 € Preise inkl. gesetzliche MwSt. zzgl.
Versandkosten
Achtung - Version 2016: Die Fa. Autel hat nachgelegt und alle von uns ab dem 12.08.2013 gelieferte EU908
Geräte haben noch mehr Funktionsumfang. Dazu gehören (zusätzlich zu den unten aufgeführten):
Echtzeitdaten (Live-Data) für alle Steuergeräte DPF (Diesel-Partikel-Filter) Regeneration Extra
Funktionen für ABS/Airbag Lenkwinkelsensor anlernen
Ab dem 24.02.2014 ist die deutsche Sprache für das Gerät verfügbar. Für die Umstellung auf
Deutsch ist eine Aktualisierung des Gerätes in dem Kundenbereich auf der Autel Homepage erforderlich.
Das gilt auch für unsere bestehende Kunden. Die Umstellung ist für ALLE UNSERE Kunden kostenlos.
Die Geräte, die aktuell geliefert werden (ab Mitte 2015), sind bereits auf Deutsch eingestellt.
Ab dem 09.08.2016 sind die kostenlose Updates nicht mehr auf ein Jahr begrenzt. Zugang zu den
Updates ist jetzt dauerhaft kostenlos für alle unseren MOT Pro EU908 Kunden. Die TPMS
Funktionen, die wenig nützlich war, wurde jetzt durch die mehr gefragte Funktion zum Anlernen der
Batterie ersetzt. Somit können die neuen Batterien nach dem Wechseln registriert werden.
Das Autel MOT Pro EU908 Diagnosegerät bietet eine neue Ebene für den professionellen Anwender und
einem Preis, dass andere Werkzeuge einfach nicht mithalten können. Das Autel MOT Pro hat viele
Software-Features wie das führende AUTEL MaxiDAS DS708 Gerät und eine Abdeckung mehr als 40
Fahrzeugmarken mit Diagnose der häufigsten Module wie Motor, Getriebe, ABS, Airbag, elektronische
Parkbremse, TPMS, einige Lenkung Sensoren, Klimaanlage, Audo und andere. Darüber hinaus ist das
MOT Pro bestens für Service-Reset und Arbeiten an Elektrischen-Park-Bremse (EPB) geeignet. Das
Gerät umfasst alle wichtige Funktionen, die eine Kfz-Werkstatt im Alltag benötigt.
Unterstützte Fahrzeugmarken:
Allgemein: OBD-II / EOBD
Europäische: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, FIAT, Ford Europe, Jaguar,
Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, Seat, Skoda,
SMART, Sprinter, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
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Asiatische: Acura, Daewoo, Honda, Holden, Hyundai, Isuzu, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan,
Scion, Subaru, Suzuki, Toyota
USA: Chrysler (USA only), Ford USA, GM
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Mehrsprachig (z.Z. Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Niederländisch etc.). Falls andere als
Deutsch Sprache gewünscht, dann bitte bei der Bestellung angeben. Sonst wird das Gerät
standardmäßig mit deutscher Sprache geliefert.
Arbeitet mit allen OBDII konformer Fahrzeugen
Liest und löscht Fehlercodes
Farb-Bildschirm
Software Aktualisierung im Internet
Liest Vehicle Information
Eingebaute OBDII DTC Datenbank zum Nachschlagen
Liest Allgemeine und Herstellerspezifische Fehlercodes
Liest Freeze Frame Daten
Ausdrucken der Daten über PC
Zeigt O2 Sensor Daten
Diagnose der Motorsteuerung
Diagnose der Getriebe
Diagnose Anti-Blockier-System (ABS)
Diagnose Airbag (SRS)
Elektronische Parkbremse deaktivieren (EPB)
Öl- / Service-Reset
Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
Registrieren (Anlernen) der Batterie
Diagnose Klimaanlage
Bedienungs- und Inbetriebnahmeanleitungen in Deutsch
und viel mehr...
Lieferumfang
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MOT
12 Monate
Pro (MaxiCheck Pro) Diagnosegerät (Europäische, Asiatische und USA Fahrzeugmarken)
OBD-2 Verbindungskabel
USB Kabel für Firmware Updates
SD Speicher-Karte
Software und Dokumentation auf CD
Gedrucktes Handbuch (Englisch)
Handbuch in Deutsch (als PDF Dokument auf CD)
Anleitung zur Inbetriebnahme (Deutsch)
• Kunststoff-Koffer
•  Ab dem 09.08.2016 dauerhaft kostenlose Updates über die Homepage des Herstellers
Technische Daten
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Display: TFT Farbdisplay (320 x 240 dpi)
Arbeitstemperatur der Umgebung: 0 bis 60°C
Aufbewahrungstemperatur: -20 bis 70°C
Externe Stromversorgung: 8.0 bis 18.0 V Spannung von der Fahrzeugbatterie
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• Gewicht: 0.28kg ohne Kabel oder 0.48 kg mit Kabel
• Größe LxBxH: 212 x 110,5 x 37,5 mm
Lieferanteninformation
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Kundenrezensionen:
[email protected]
(Freitag, 04
November 2016)
Bewertung:
Erst mal bedanke mich
für die schnelle
Lieferung das Gerät
war nach Freitag
bestellt und am
Dienstag bekommen.
Habe mit lange
überlegt zwischen
den beiden Geräten
AL619 und Mot Pro
908EU und habe mich
für den Mot Pro
908EU
entschieden.Also ich
bekam das Gerät
und ging an
Eingemachte. Mein
Auto hatte einen SRS
Problem, wo auch MB
verzweifelt war. Ich
konnte mit dem
Gerät und Bissel
Logik die Fehlerquelle
lokalisiert und mit der
Googlesuche den
Fehler beseitig.
Danach war das
Löschen dran leider
hat es nicht geklappt
das Gerät konnte mit
Airbag-Steuergerät
nicht
kommunizieren.Erste
Gedanke war, das
Gerät zurück zu
schicken. Da ich aus
einer
Autoteilezuliefererfirma
komme, also Ruhe
bewahren. Ich habe
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ein älteres Modell
von MB C200 und
prompt konnte ich
Airbag-Steuergerät
auslesen und den
Fehler löschen.Also
mein MB C200 CDI ist
eine Nischenfahrzeug,
das heißt habe zwar
Model 2004 aber
eingebautes Teil war
aus dem älteren
bestand Habe bei
Fahrzeugen von
Freunde und Kollegen
ausprobiert das klappt
wunderbar. Wäre es
auch sinnvoller wenn
man die Fahrzeuge
nach
Schlüsselnummer
identifizieren kann.
Das mit der
Homepage der
Hersteller ist total
Gewöhnung
bedürftigAlso nicht
verzweifeln, wenn
nicht klappt immer den
vor Model
wählenDeshalb 4
Sterne für den
Hersteller 5 Sterne
für WGSoft
MercedesGN102
(Donnerstag, 28
Januar 2016)
Bewertung:
Vielen herzlichen
Dank an Herrn Gurskij
für die super
Beratung, schnelle
Lieferung und den
sehr guten Support.
Das EU908 ist absolut
empfehlenswert für
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eine professionelle
Fahrzeugdiagnose.
Bei meinem MB S211
(211265) wurden alle
42 verbauten
Steuergeräte erfasst
und ausgelesen. Top!
Gefunden wurden ein
paar Fehler Codes,
welche von diversen
Fachwerkstätten
einfach ignoriert
wurden. (?) Alle
dubiosen Fehler ohne
erkennbaren Defekt
sind nun auf Dauer
gelöscht. (Diagnose
nach mehreren
Fahrzyklen)
SBC de- und
aktivieren, Prüfung
& Normierung perfekt!
Getestet wurden
mehrere Fahrzeuge
von MB, VW, Kia und
ein A5.
Die
Servicerückstellung
funktioniert mit dem
EU908 perfekt. Eine
Rückstellung per
"Hand" über das KI
war wegen einem
vollen Servicespeicher
nicht (mehr) möglich.
Funktioniert jetzt auch
wieder.
Wichtig ist die
Vorgehensweise beim
Anschluss des EU908:
OBD Kabel erst an
das EU908
anschließen(!) und
erst dann an die OBD
Prüfbuchse.
Ansonsten kann die
Sicherung am PIN 16 (
Batteriespannung /
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OBD
Fahrzeugbuchse)
ausfallen und die
Kommunikation
zwischen EU908 und
dem Fahrzeug kommt
dann nicht zustande.
Die "Fachwerkstatt"
vermutete dann ein
defektes ZGW
(Zentrales Gateway)
und andere defekte
Steuergeräte weil mit
den
Fahrzeughersteller
Diagnosegeräten
eine Kommunikation
dann ebenfalls nicht
möglich war.
Allerdings könnte
man ja einfach mal
nach der (richtigen)
Sicherung schauen,
wenn man denn weis
wo.
Danke an Herrn
Gurskij für den Tip
mit der Sicherung.
Ist jetzt etwas mehr
Text geworden, aber
ich finde ein paar
zusätzlich Infos zu
diesem super Gerät
sind auch hilfreich.
Danke auch an die
Hotline von Autel
Micha N.
falko (Sonntag, 28
Juni 2015)
Bewertung:
Sehr gutes Gerät
erfüllt seinen zeck
tadellos
Xappn (Donnerstag,
14 Mai 2015)
Bewertung:
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Erstmal vielen
herzlichen Dank an
Herrn Gurskij für die
super Beratung.
Das Gerät
funktioniert wirklich
super.
Top Gerät für
kleines Geld.
Danke Herr Gurskij.
mfg Xappn
anmeldung
(Mittwoch, 22 April
2015)
Bewertung:
Zunächst bedanke
ich mich für die
prompte Lieferung des
AUTEL MOT Pro
EU908. Dieses ist ein
professionelles
Werkzeug. Bei einer
Abfrage eines
Mercedes G400CDI
wurden 24
Steuergeräte erkannt
und Fehler ausgelesen
die durch Jahre
hindurch in diversen
"Fachwerkstätten",
ignoriert und oder
verschwiegen wurden.
Mehr...
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