Protokollmessung an Steuergeräten im Flottendauerlauf

Protokollmessung an Steuergeräten im Flottendauerlauf

Protokollmessung an Steuergeräten im Flottendauerlauf
Applikationsbeispiel für den M-LOG V3
Einleitung
Seit vielen Jahren setzt ein deutscher
Automobilhersteller
Datenlogger
von
IPETRONIK zur Validierung von PowertrainSteuergeräten ein. Als zentrale Einheit haben
die Logger die Aufgabe, die benötigten
Messdaten
zu
erfassen,
die
für
die
Fachabteilungen der Bereiche Motoren und
Getriebesteuergeräte
relevant
sind.
Die
erfassten Daten werden über WLAN-Netze und
Modem-Geräte auf die zentralen Datenserver
übertragen und ausgewertet. Die Fahrzeugflotte
umfasst sämtliche Baureihen, die sowohl mit
Benzin- als auch mit Dieselmotoren ausgerüstet
sind.
Die Kundenforderung umfasst:
Herausforderung
Das Unternehmen hegt die Ambition, die
Powertrain- Steuergeräte aller Baureihen mit
IPETRONIK Datenloggern im Serieneinsatz zu
überprüfen.
Die
Vorserienund
Serienfahrzeuge werden von Mitarbeitern und
Testfahrern entweder im Flottenbetrieb oder in
kundennahen
Tests
eingesetzt.
Die
Anforderungen der Entwicklungsabteilung an
den Datenlogger und den Lieferanten sind
dabei sehr hoch. Der Automobilhersteller legt
dabei großen Wert darauf, dass zum einen die
Hardware weiter ausgebaut werden kann, und
zum anderen der Lieferant flexibel genug ist,
um
kundenspezifische
Anforderungen
umzusetzen.
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Erfassung von 4-8 CAN-Bussen mit Zugriff auf
unterschiedliche Steuergeräte
Vielseitige Protokoll-Messung von XCP, CCP,
FlexRay, OBD, usw.
Ferndatenübertragung zur zentralen Datenbank
über WLAN und Modem
Hohe Zuverlässigkeit bei der Datenaufzeichnung
Ausführung von Online-Berechnungen und
Klassierungen auf dem Logger
Implementierung kundenspezifischer
Anforderungen durch einen spezifischen
Schnittstellen-Replikator für CAN-Busse
Lösung mit dem M-LOG V3
Das Unternehmen setzt seit mehreren Jahren
den M-LOG sowie die neueste Generation, den
M-LOG V3 ein, um die Dauerlauferprobung der
Powertrain-Steuergeräte abzusichern. Der MLOG hat sich über Jahre hinweg als
verlässlicher Datenlogger erwiesen, der ein
breites Spektrum an CAN- und EthernetProtokollen
abbildet.
Weiterhin
können
zusätzliche, externe Analog- und DigitalMessstellen
über
die
M-Modul-Serie
eingebunden werden. Das COMgate-Modul
unterstützt
sämtliche
Anforderungen
zur
Datenfernübertragung. Durch die Entwicklung
eines spezifischen Port-Replikators wird die
Einbindung in das Fahrzeugbus-Netz optimiert.
Vorteile des M-LOG V3
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Unterstützung der CAN-Protokolle XCP, CCP und
OBD sowie des Ethernet-Protokolls FlexRay
Kontinuierliche Erfassung von circa 2.000
Steuergerät-Signalen
Datenspeicherung in über 10 Speichergruppen
Applikationsschrif t
Systemskizze
IPETRONIK GmbH & Co. KG
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Ausgewählte CAN-Traffic-Messung beim Auftreten
von definierten Error frames
Einbindung von GPS-Signalen zur Ermittlung der
Positionsdaten
Ausführung von Online-Berechnungen und
Klassierungsstatistiken
ipetronik.com
2015.09