Konzeption einer Destination Card für die Südliche Weinstraße

Transcription

HOCHSCHULE HEILBRONN
FAKULTÄT IB
TOURISMUSMANAGEMENT (TM)
BACHELOR THESIS
Konzeption einer
Destination Card für die
Südliche Weinstraße
Erstbetreuer: Prof. Dr. Ralf Bochert
Zweitbetreuer: Prof. Dr. Jerzy Jaworski
Verfasst von:
Jochen Anthes
Mat.-Nr.: 177510
8. Fachsemester, SPO BA 4
Abgabedatum: Heilbronn, 19.11.2014
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ..............................................................................................I
Abbildungsverzeichnis ................................................................................... IV
Tabellenverzeichnis ......................................................................................... V
Abkürzungsverzeichnis .................................................................................. VI
1
2
Einleitung ....................................................................................................1
1.1
Zielsetzung der Arbeit ............................................................................2
1.2
Aufbau und Vorgehensweise der Arbeit .................................................2
Grundlagen und Definitionen ....................................................................3
2.1
Destination .............................................................................................3
2.2
Destinationsmanagement ......................................................................3
2.3
Aufgaben und Funktionen von Tourismusorganisationen ......................4
2.4
Destination Card Systeme .....................................................................5
2.4.1
Ziele.................................................................................................5
2.4.2
Anbieter und Nachfrager in Destination-Card-Systemen .................7
2.4.3
Kartentypen .....................................................................................8
2.5
2.5.1
Geschichte ......................................................................................8
2.5.2
Verbandsgemeinden ..................................................................... 10
2.6
3
Der Landkreis Südliche Weinstraße .......................................................8
Verein Südliche Weinstrasse e.V. ........................................................ 11
Entwicklung und Konzeption einer Destination Card ........................... 14
3.1
Der Weg hin zur Destination Card ....................................................... 14
3.2
Strategische Entscheidungen .............................................................. 14
3.2.1
Räumliche Abgrenzung ................................................................. 15
3.2.2
Zielsetzung und Funktionalität ....................................................... 16
I
Inhaltsverzeichnis
4
3.2.3
Leistungen und Partner ................................................................. 17
3.2.4
Card-Technologie .......................................................................... 19
3.2.5
Organisation .................................................................................. 20
Situationsanalyse ..................................................................................... 22
4.1
5
6
Angebotsanalyse ................................................................................. 22
4.1.1
Ursprüngliches Angebot ................................................................ 23
4.1.2
Abgeleitetes Angebot .................................................................... 29
4.2
Nachfrageanalyse ................................................................................ 33
4.3
Wettbewerbsanalyse ............................................................................ 35
4.4
Zusammenfassung............................................................................... 37
Benchmark-Analyse ................................................................................. 41
5.1
Schwarzwald Card ............................................................................... 42
5.2
KONUS-Gästekarte Schwarzwald ....................................................... 44
5.3
Freizeit Card ........................................................................................ 46
5.4
Kaiserwinkl Card .................................................................................. 50
Entwicklung und Konzeption der SÜW-Card ......................................... 52
6.1
Strategische Entscheidungen .............................................................. 52
6.1.1
Organisation .................................................................................. 52
6.1.2
Räumliche Abgrenzung ................................................................. 53
6.1.3
Ziele............................................................................................... 53
6.1.4
Funktion und Design...................................................................... 54
6.1.5
Steuerung und Kontrolle ................................................................ 55
6.2
Technologie ......................................................................................... 56
6.3
Marketing und Vertrieb ......................................................................... 57
6.3.1
Leistungsangebot .......................................................................... 57
6.3.2
Vertrieb .......................................................................................... 58
II
Inhaltsverzeichnis
6.3.3
Kooperationspartner ...................................................................... 58
6.3.4
Werbemitteleinsatz ........................................................................ 59
6.4
7
Finanzierung und Abrechnung ............................................................. 60
6.4.1
Kosten und Erlöse ......................................................................... 60
6.4.2
Berechnung des Gästebeitrags zur SÜW-Card ............................. 61
6.4.3
Einnahmenverteilung und Abrechnung.......................................... 62
Fazit und Ausblick .................................................................................... 64
Literaturverzeichnis ........................................................................................ 65
Anhang ............................................................................................................. 72
Eidesstattliche Erklärung ............................................................................... 85
III
Abbildungsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Aufgaben und Funktionen einer Destination ................................. 4
Abbildung 2: Ziele einer Destination Card .......................................................... 6
Abbildung 3: Anbieter und Nachfrage im DCS ................................................... 7
Abbildung 4: Der Landkreis SÜW ..................................................................... 11
Abbildung 5: Regionale Tourismusstruktur ...................................................... 13
Abbildung 6: Strategische Bereiche zur Konzeption einer Destination Card .... 15
Abbildung 7: Systemarchitektur im Chipkartensystem ..................................... 20
Abbildung 8: Das touristische Angebot ............................................................ 22
Abbildung 9: Bildungsgänge der Hotelfachschule Edenkoben ......................... 27
Abbildung 10: SÜW- Anfahrt ............................................................................ 28
Abbildung 11: Nationale Tourismusstruktur ..................................................... 30
Abbildung 12: Übernachtungen an der SÜW nach Monaten von 2010 – 2013 ....
......................................................................................................................... 35
Abbildung 13: Schwarzwald Card .................................................................... 42
Abbildung 14: Statistik Schwarzwald Card 2011-2013 ..................................... 43
Abbildung 15: Konus-Gästekarte ..................................................................... 44
Abbildung 16: KONUS Übersichtskarte ............................................................ 45
Abbildung 17: Freizeit Card Rheinland-Pfalz & Saarland ................................. 46
Abbildung 18: Absatzzahlen Freizeit Card ....................................................... 48
Abbildung 19: Kaiserwinkl Card ....................................................................... 50
Abbildung 20: Gültigkeitsgebiet der Kaiserwinkl Card ...................................... 51
Abbildung 21: Entwurf SÜW-Card Format DIN-A6 ........................................... 55
Abbildung 22: Berechnung des Gästebeitrags zur SÜW-Card ......................... 62
Abbildung 23: Angebot für den Druck der Informationsbroschüre .................... 83
IV
Tabellenverzeichnis
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Ankünfte und Übernachtungen an der Südlichen Weinstraße (20112013) ................................................................................................................ 34
Tabelle 2: Vergleich SÜW, Südwestpfalz, GER, DÜW ..................................... 36
Tabelle 3: SWOT-Analyse der Südlichen Weinstraße...................................... 40
Tabelle 4: Mögliche Einnahmenverteilung SÜW-Card ..................................... 63
Tabelle 5: Verbandsgemeinden der Südlichen Weinstraße ............................. 72
Tabelle 6: Ursprüngliches Angebot der Südlichen Weinstraße ........................ 73
Tabelle 7: Abgeleitetes Angebot der Südlichen Weinstraße ............................ 75
V
Abkürzungsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
ADAC
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V
BAG
Bundesarbeitsgemeinschaft
CRM
Customer Relationship Management
DB
Deutsche Bahn
DCS
Destination Card System
DEHOGA
Deutscher Hotel- und Gaststättenverband
DTV
Deutscher Tourismusverband
DÜW
Landkreis Bad Dürkheim
EDV
Elektronische Datenverarbeitung
e.V.
eingetragener Verein
Fewo
Ferienwohnung
FH
Ferienhaus
GER
Landkreis Germersheim
GmbH
Gesellschaft mit beschränkter Haftung
ha
Hektar
KVV
Karlsruher Verkehrsverbund
LK
Landkreis
max.
maximal
mind.
mindestens
Mio.
Millionen
Mrd.
Milliarden
MWKEL
Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung
ÖPNV
Öffentlicher Personennahverkehr
PKW
Personenkraftwagen
SÜW
Landkreis Südliche Weinstraße
TVB
Tourismusverband Kaiserwinkl
VDV
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
VG
Verbandsgemeinde
VRN
Verkehrsverbund Rhein Neckar
VI
Einleitung
1 Einleitung
Die Entwicklung und Implementierung einer Destination Card ist ein wesentlicher
Impuls für das Destinationsmanagement und dient seit Jahren als wichtiges Vermarktungsinstrument von Destinationen, national wie auch international. Mit Hilfe
eines Destination-Card-Systems (DCS) werden Attraktionen und Dienstleistungen miteinander verknüpft, welche die Besucher einer Destination während ihrem
Aufenthalt als wichtig erachten. Hierbei sollen die wichtigsten Bedürfnisse und
Ansprüche, der sich in der Destination befindlichen Zielgruppen, befriedigt werden. Des Weiteren kann eine Destination Card zur Steuerung von Tourismuskapazitäten und zur Steigerung der Wertschöpfung einer Region beitragen.
„Ziel einer Destination Card ist es, dem Gast ein komplettes, gebündeltes multifunktionales Produkt der touristischen Wertschöpfungskette anzubieten (Pechlaner/Zehrer 2005).“
Seit einigen Jahren wird der Einsatz einer Destination Card für die Südliche Weinstraße immer wieder von Gästen vor Ort angesprochen und der Wunsch nach
einem Destination-Card-System geäußert. Da im Jahr 2006 bereits die Freizeit
CARD für Rheinland-Pfalz & Saarland entwickelt und eingeführt wurde, stand die
Einführung eines eigenen DCS für den Landkreis Südliche Weinstraße nicht im
Vordergrund. Doch den gewünschten Effekt brachte die Freizeit CARD, die von
der Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH ins Leben gerufen wurde, nicht. Die Fülle
der Attraktionen ist zwar sehr groß, doch liegen sie meist viele Kilometer auseinander und es lassen sich nur wenige Attraktionen ohne einen größeren Zeitaufwand miteinander nutzen. Des Weiteren besteht keine Möglichkeit den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in der Region zu nutzen. Doch gerade die
Nutzung des ÖPNV ist ausschlaggebend für die Akzeptanz bei den Gästen, vor
allem in einer Wanderdestination wie sie die Südliche Weinstraße darstellt. Ein
erfolgreiches Beispiel hierfür stellt die KONUS-Karte der Schwarzwald Tourismus
GmbH dar, welche im weiteren Verlauf der Arbeit näher erläutert und vorgestellt
wird. Die Geschäftsführer der touristischen Organisationen vor Ort wissen um
den Wunsch der Gäste bezüglich einer solchen Card, doch wurde das Projekt
aufgrund seiner Komplexität bisher nicht in Angriff genommen.
1
Einleitung
1.1 Zielsetzung der Arbeit
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es Handlungsempfehlungen für die Konzeption einer Destination Card zu entwickeln, welche zur späteren Umsetzung und Einführung dienen können. Die Card soll die touristischen Angebote besser miteinander
verknüpfen, den Gästen einen Mehrwert für ihren Aufenthalt bieten und dabei
helfen den Tourismus im Landkreis weiter auszubauen. Auch die Beziehung zwischen Tourismusorganisationen und Leistungsträgern vor Ort gilt es zu stärken,
was durch das Angebot einer Destination Card erreicht werden kann.
1.2 Aufbau und Vorgehensweise der Arbeit
Die Bachelorthesis setzt sich aus sieben Kapiteln zusammen. Die ersten beiden
Kapitel dienen zur Einleitung und beinhalten die Grundlagen sowie verschiedene
Begriffserklärungen. Des Weiteren wird die Destination Südliche Weinstraße vorgestellt und deren touristische Organisationen.
Im dritten Kapitel geht es um die Konzeption einer Destination Card. Hier wird
auf die Bedeutung einer Destination Card für die Destination eingegangen und
wichtige strategische Entscheidungen in Bezug auf die Konzeption werden näher
erläutert.
Das vierte Kapitel widmet sich der Analyse. Hier wird eine umfassende Situationsanalyse mit den Teilbereichen Angebot, Nachfrage und Wettbewerb erarbeitet und vorgestellt. Abschließend wird dieses Kapitel mit Hilfe einer SWOTAnalyse zusammengefasst.
In Kapitel fünf erfolgt eine Benchmark-Analyse, die bereits bestehenden Destination-Card-Systeme anderer Destinationen vorstellt, die sich in ihrer strategischen
Ausrichtung der Südlichen Weinstraße ähneln.
Im sechsten Kapitel folgt die Konzeption einer Destination Card für die Südliche
Weinstraße. Hierfür werden Handlungsempfehlungen erarbeitet, die sich aus den
Ergebnissen der vorangegangenen Kapitel ableiten.
Der letzte Abschnitt beinhaltet eine abschließende Betrachtung des Themas sowie einen Ausblick auf den weiteren Verlauf des Projektes Destination Card für
die Südliche Weinstraße.
2
Grundlagen und Definitionen
2 Grundlagen und Definitionen
Zum besseren Verständnis und als Einstieg in die Thematik werden in diesem
Kapitel die für die vorliegende Arbeit grundlegenden Begrifflichkeiten, wie Destination, Destinationsmanagement und Destination Cards näher erläutert. Des
Weiteren werden der Landkreis Südliche Weinstraße sowie der Verein Südliche
Weinstrasse e.V. vorgestellt.
2.1 Destination
Die international weitverbreitete Bezeichnung der Destination wird im deutschsprachigen Raum erst seit Mitte der 90er Jahr benutzt und von der Tourismuswissenschaft und -politik ausführlich diskutiert (vgl. Eisenstein 2010, S.11).
Als Destination wird im Allgemeinen ein geografischer Raum, oft eine Region oder ein Ort, verstanden. Diesen wählt der Gast als sein Reiseziel aus. Der Raum
oder Ort beinhaltet alle für den Aufenthalt relevanten Elemente, wie z.B. Landschaft, Flora, Fauna, klimatische Gegebenheiten, kulturhistorische Attraktionen,
Unterkunft, Freizeiteinrichtungen und sonstige Infrastrukturen (vgl. Luft 2007,
S.21).
Die Destination selbst erstellt keine konkrete touristische Leistung, sondern stellt
den Touristen ihr natürliches und abgeleitetes Angebot zur Verfügung. Das eigentliche Produkt der Destination entsteht erst, wenn verschiedene Bausteine zu
einem touristischen Produkt gebündelt wurden (vgl. Roth/Schrand 1999, S.41).
2.2 Destinationsmanagement
Destinationsmanagement umfasst das komplette Angebot von Leistungen und
Produkten in einer Destination. Die Gäste und Touristen nehmen hierbei das Produkt Destination als Ganzes und somit als ein Leistungsbündel wahr. Hierzu zählen die geographischen Gegebenheiten ebenso wie die Unterkunft, Infrastruktur,
der Einzelhandel oder die Gastronomie. Hierbei sind alle Elemente des Angebots
voneinander abhängig. Ist ein Gast bspw. unzufrieden mit seiner Unterkunft,
kann sich diese Missstimmung auf die anderen Angebotselemente übertragen
und die Destination als Ganzes wird negativ betrachtet (vgl. Luft 2005, S.17f).
3
Tourismusorganisationen in den Destinationen fungieren hierbei als übergeordnete koordinierende Einheit innerhalb der Destination. Sie erarbeiten Tourismusstrategien, meist in Zusammenarbeit mit lokalen Behörden und Leistungsträgern (vgl. Bieger 2013, S.66). Des Weiteren haben die Tourismusorganisationen
vor Ort die Aufgabe das Image und die Qualität der Destination zu stärken und
zu steigern. Dies geschieht durch die Beratung der lokalen Leistungsträger sowie
durch die Erstellung eines Zimmernachweises, eine ganzheitliche Beratung in
einer Tourist Information oder die Organisation von Stadtführungen (vgl. Freyer
2011, S.271).
2.3 Aufgaben und Funktionen von Tourismusorganisationen
Zahlreiche Arbeiten die zum Thema Tourismus verfasst wurden, weisen auf die
Notwendigkeit einer übergeordneten Organisation hin, die für eine entsprechende Vermarktung und Verwaltung der Destination sorgen soll. Hierbei wird
von vier Funktionen gesprochen aus denen sich die Aufgaben einer Tourismusorganisation herausbilden. Diese Funktionen setzen sich zusammen aus der
Leitbildfunktion, der Angebotsfunktion, der Interessenvertretungsfunktion sowie
der Marketingfunktion (vgl. Bieger 2010, S.65ff).
Im Folgenden werden Aufgaben dargestellt, die von der übergeordneten Organisation einer Destination wahrgenommen werden sollen.
Aufgaben einer Tourismusorganisation
Planung
- Entwicklungsleitbild
- erarbeiten einer
Destinationsstrategie
Angebotsgestaltung
- Betrieb einer
Informationszentrale
- Gestaltung vermarktbarer
Produkte
- Gästebtreuung
- Qualitätssicherung
- Organisation von Events
Marketing
- Marketingstrategie
- Marktforschung
- Imagewerbung
- Preisstrategie
- Kommunikation
- Verkauf von Leistungen
Interessenvertretung
- Branche und Bevölkerung
informieren
- Tourismusbewusstein fördern
- Interessenvertrtung bei
politischen Projekten
Abbildung 1: Aufgaben und Funktionen einer Destination. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung
an Bieger 2010, S. 68f
4
2.4 Destination Card Systeme
Destination Cards sind Kartensysteme, die es Touristen und Gästen einer Destination ermöglichen verschiedene Angebote und Leistungen zu einem reduzierten
Preis oder auch völlig kostenfrei in Anspruch zu nehmen. Diese Kartensysteme
werden vermehrt von Destinationen eingesetzt, um eine zusätzliche Nachfrage
zu erzeugen. Herausgeber solcher Destination Cards sind meist öffentliche Träger, Verbände, Tourismusorganisationen oder auch Kommunen (vgl. Bochert
2010, S.76f).
Weitere Ziele, die sich durch den Einsatz von Destination Cards ergeben sowie
verschiedene Typen von Karten werden im Folgenden näher vorgestellt.
2.4.1 Ziele
Die Ziele, die mit dem Einsatz eines Destination-Card-Systems (DCS) verfolgt
werden, gliedern sich in unterschiedliche Bereiche und umfassen neben wirtschaftlichen Aspekten auch das Customer Relationship Management (CRM), die
Produktpolitik und das Innen- sowie das Außenmarketing (siehe Abbildung 2).
Im Bereich des CRM dient eine Destination Card zum einen der Kundenbindung
sowie der Erhöhung der Loyalität und zum anderen der Akquise neuer Kunden,
die sich durch das ansprechende Angebot für die Destination entscheiden sollen.
Die Gewinnung von Kundendaten spielt hierbei ebenfalls eine Rolle und soll für
die weiteren Maßnahmen entsprechende Erkenntnisse liefern (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.22).
Auch die Produktpolitik wird vom Einsatz eines DCS tangiert. Hierbei handelt es
sich um die Steigerung der Attraktivität bereits vorhandener Produkte, die Schaffung neuer Produkte durch Differenzierung und Erweiterung sowie die Erstellung
multioptionaler Produkte die dem Kunden eine größere Wahlmöglichkeit seiner
Freizeitgestaltung bieten (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.23f).
Betrachtet man das Innen- und Außenmarketing, so wird im Bereich des Innenmarketings die Schaffung von Partnerschaften und Kooperationen sowie die
Kommunikation zwischen den einzelnen Leistungsträgern gefördert und gestärkt.
5
Für das Außenmarketing hat die erfolgreiche Implementierung eines DCS positive Auswirkungen auf das Image der Destination. Somit entstehen weitere Möglichkeiten die Organisation oder das Unternehmen nach außen hin zu vermarkten
(vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.23f).
Ein weiteres Ziel, welches mit dem Einsatz einer Destination Card verfolgt wird,
ist das der Besucherlenkung. Darunter versteht man „Maßnahmen zur Beeinflussung von Besuchern hinsichtlich ihrer räumlichen, zeitlichen oder quantitativen
Verteilung sowie deren Verhaltensweisen...entstehen zu lassen (Freyer 2011a,
S.513).“ Hierbei wird zwischen direkter und indirekter Besucherlenkung unterschieden. Während bei der direkten Besucherlenkung konkrete Maßnahmen,
Vorschriften und Regeln erstellt werden und somit die Entscheidungsfreiheit der
Gäste eingeschränkt wird, wird bei der indirekten Besucherlenkung auf Anreize
gesetzt, mit deren Hilfe der Gast gelenkt werden soll (vgl. Freyer 2011a, S.513).
Abbildung 2: Ziele einer Destination Card. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung an Pechlaner/Zehrer 2005, S. 23
6
2.4.2 Anbieter und Nachfrager in Destination-Card-Systemen
Insgesamt existieren sechs verschiedene Zahlungs- bzw. Leistungsströme innerhalb eines DCS zwischen dem Herausgeber der Destination Card, den touristischen Leistungsträgern und dem Gast der die Karte erwirbt bzw. erhält (vgl.
Bochert 2010, S.77).
Der Kunde erwirbt (wie in Abbildung 3 dargestellt) gegen ein Entgelt vom Kartenherausgeber das Recht, bestimmte touristische Leistungen entweder kostenfrei
oder zu einem ermäßigten Preis zu nutzen. Dafür zahlt er an den Kartenherausgeber den Verkaufspreis der Destination Card und hat im Zuge dessen einen Teil
der Leistung, die er dann beim Leistungsträger in Anspruch nimmt, bereits gezahlt. Beim Leistungsträger konsumiert er die Leistung. Handelt es sich bei der
Destination Card um eine Rabattkarte, zahlt der Kunde dem Leistungsträger einen reduzierten Preis für die in Anspruch genommene Leistung. Der Kartenbetreiber erwirbt beim Leistungsträger das Recht, dass er dessen Leistungen bei
den Kartenkäufern anbieten darf. Der touristische Leistungsträger wird dafür in
Form einer Pauschale entschädigt (vgl. Bochert 2010, S.77ff).
Abbildung 3: Anbieter und Nachfrage im DCS. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung an Bochert
2010, S. 78
7
2.4.3 Kartentypen
Aufgrund des unterschiedlichen Leistungsumfangs bisher implementierter Destination Cards und deren Wertigkeit, lassen sich diese in vier unterschiedliche Typen gliedern.
Beginnend bei der Form einer Rabattkarte, bei der der Kunde mit dem Kauf den
Anspruch erwirbt, bei bestimmten Leistungsträgern, einen Rabatt auf die zu beziehende Leistung zu erhalten. Handelt es sich bei der erworbenen Karte um eine
All-inclusive-Card, so stehen dem Kunden alle Leistungen, die er mit der Karte
in Anspruch nehmen kann, kostenfrei zur Verfügung. Die beliebteste und am häufigsten zu beobachtende ist eine Mischform aus den beiden bereits zuvor angesprochenen Alternativen. Hierbei hat der Kunde die Möglichkeit das große Leistungsspektrum der Karte teils vergünstigt, teils kostenfrei zu nutzen. All diese
angesprochenen Karten muss der Kunde käuflich erwerben, um die angebotenen
Leistungen nutzen zu können.
Es gibt die Destination Card auch in Form einer kostenlosen Karte, die dem
Kunden kostenfrei zur Verfügung gestellt wird und meist für den Zeitraum des
Aufenthalts ihre Gültigkeit besitzt (vgl. Bochert 2010, S.80).
2.5 Der Landkreis Südliche Weinstraße
Der Landkreis Südliche Weinstraße (SÜW) setzt sich aus sechs Verbands- und
75 Ortsgemeinden zusammen und beheimatet ca. 110.000 Einwohner. Er befindet sich im Süden von Rheinland-Pfalz, unmittelbar an der französischen Grenze
zum Elsass. Der Landkreis (LK) verfügt über eine Fläche von knapp 640 km²
und wird geographisch durch drei Landschaftsformen geprägt: die oberrheinische
Tiefebene, die Weinberge und Hügelketten entlang des Haardt-Randes und die
Wälder im Biosphärenreservat Naturpark Pfälzerwald. Mit ca. 12.000 ha Rebfläche ist die SÜW einer der größten weinbautreibenden Kreise in der Bundesrepublik Deutschland (vgl. Landkreis Südliche Weinstraße o.J. a).
2.5.1 Geschichte
Bereits im Jahr 800 v. Chr. wurde das heutige Gebiet der Südlichen Weinstraße
als eine Keltensiedlung in der Pfalz erstmals erwähnt. 83 n. Chr. wird im Bereich
8
der heutigen Südlichen Weinstraße eine römische Provinz gegründet die den Namen "Germania Superior" trug und deren Bewohner bereits begannen einfachen
Weinbau zu betreiben. Eine der am meist besuchten Sehenswürdigkeiten, die
Reichsfeste Trifels, wurde im Jahr 1024 erstmals erwähnt, als die Salierherrschaft unter König Konrad II. begann. 1138 übernahmen dann die Staufer die
Reichsführung und die Burg Trifels wurde Mittelpunkt des Reiches sowie Hauptaufbewahrungsort der Reichsinsignien und Staatsgefängnis für den englischen
König Richard Löwenherz. Im 30jährigen Krieg (1618-1648) wurde die Pfalz von
verschiedenen Besatzern regiert und während des Pfälzischen Erbfolgekrieges
von 1688-1697 in weiten Teilen zerstört. Durch Entscheidungen des Wiener Kongresses in den Jahren 1814-1815 wurde die Pfalz bayrisch und somit auch das
Gebiet der heutigen Südlichen Weinstraße (vgl. Landkreis Südliche Weinstraße
o.J. b).
Am frühen Abend des 26. Mai 1832 begann auf dem Hambacher Schloss bei
Neustadt das Hambacher Fest, welches noch heute als Geburtsstunde der deutschen Demokratie gilt. Viele Redner trugen bei dieser Zusammenkunft von ca.
30.000 Menschen ihre Vorstellungen einer politischen Reform Deutschlands vor.
Hierbei bestand zum einen der Wunsch einer Einigung Deutschlands, das in viele
kleine Hoheitsgebiete zersplittert war. Alle diese Vorkommnisse und Forderungen sorgten bei den damaligen Herrschern für Unruhe und so ließ der bayrische
König tausende Soldaten in die Pfalz einmarschieren und bremste somit alle fortschrittlichen Bestrebungen in der Pfalz aus (vgl. Hambacher Schloss o.J.).
Mitte der 1930er Jahre konnten die Winzer der Region Rekordernten verzeichnen, welche allerdings zu einem starken Preisverfall und großen Absatzschwierigkeiten führten. Nach langen Überlegungen wurde die erste touristische Straße
der Pfalz - die Deutsche Weinstraße - ins Leben gerufen und das "Deutsche
Weintor" in Schweigen-Rechtenbach gebaut. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde
das Gebiet des heutigen Landkreises in die Bezirke Landau und Bad Bergzabern
unterteilt.
Im Jahr 1969 wurden beide Bezirke im Rahmen einer Kreisreform zusammengefasst und von nun an unter dem Namen "Landkreis Landau - Bad Bergzabern“
verwaltet. Erst zum 1.Januar 1978 wurde der eigentliche Landkreis Südliche
9
Weinstraße, wie man ihn heute kennt, gegründet und besteht seither in dieser
Form (vgl. Landkreis Südliche Weinstraße o.J. b).
2.5.2 Verbandsgemeinden
Wie bereits erwähnt setzt sich der Landkreis SÜW aus sechs Verbandsgemeinden zusammen, die im Zuge einer Verwaltungsreform gegründet wurden. Diese
Reform fand in den 1960er Jahren in Rheinland-Pfalz statt. Verbandsgemeinden
(VG) finden sich in der Bundesrepublik Deutschland lediglich in den Bundesländern Rheinland-Pfalz und Sachsen-Anhalt. Eine VG ist eine Verwaltungseinheit
in der Rechtsform einer Gebietskörperschaft. Zweck der Verbandsgemeinden ist
es, die Verwaltung der dazugehörigen Gemeinden zu stärken, ohne dass diese
politische Unselbständigkeit erlangen (vgl. Landkreis Bad Kreuznach o.J.).
Im Folgenden werden die Verbandsgemeinden des Landkreises Südliche Weinstraße mit Ihren Ortschaften vorgestellt, sowie deren geografische Lage im LK
vorgestellt (siehe Abbildung 4).
Ganz im Westen des Landkreises liegt die Verbandsgemeinde Annweiler. Zu dieser gehören weitere zwölf Orte, die zusammen auf eine Zahl von ca. 18.000 Einwohnern kommen. Die südlichste Verbandsgemeinde ist die VG Bad
Bergzabern, die eine Einwohnerzahl von ca. 25.000 vorzuweisen hat. Diese verteilen sich auf die Kurstadt Bad Bergzabern sowie weitere 20 Ortsgemeinden. Im
Zentrum des Landkreises befindet sich die Verbandsgemeinde Landau-Land, die
zu einem großen Teil die Kreisfreie Stadt Landau in der Pfalz umschließt. Zu der
VG Landau - Land gehören 14 Ortschaften die ca. 15.000 Einwohner beheimaten. Im östlichen Teil des Landkreises finden sich mit den Verbandsgemeinden
Herxheim und Offenbach die kleinsten VG’ s wieder. Während Herxheim mit weiteren vier Ortschaften auf ca. 14.000 Einwohner kommt, sind es in der VG Offenbach ca. 12.000 Einwohner die in drei weiteren Orten leben. Ganz im Norden
befindet sich die größte der Verbandsgemeinden, die VG Edenkoben. Durch den
Zusammenschluss mit der ehemaligen VG Maikammer kommt diese auf ca.
28.000 Einwohner und 18 Ortschaften.
10
Abbildung 4: Der Landkreis SÜW. Quelle: Landeswahlleiter Rheinland-Pfalz o.J.
2.6 Verein Südliche Weinstrasse e.V.
„Der Verein führt den Namen SÜDLICHE WEINSTRASSE e.V. (Dachverband)
und ist der Zusammenschluss der im Landkreis Südliche Weinstraße und in der
Stadt Landau in der Pfalz im Tourismus und in der Weinwerbung wirkenden
Kräfte (Südliche Weinstraße 2012a, S.1).“
Tourismuswerbung
Die Aufgaben der Abteilung Tourismuswerbung liegen schwerpunktmäßig im
Marketing und der planmäßigen Förderung des Tourismus. Hierbei werden im
Bereich des Außenmarketings vor allem Werbemittel und Broschüren kreiert und
über zahlreiche Vertriebskanäle an die potentiellen Gäste verstreut. Weitere
Maßnahmen dieses Bereichs liegen in der Pflege eines stets aktuellen und zeitgemäßen Internetauftritts, die Beteiligung an Messen und Aktionen wie z.B. Teilnahme an der CMT in Stuttgart sowie der Versand von aktuellen, informativen
Pressemitteilungen an die überregionale und lokale Presse. Im Bereich des Innenmarketings steht vor allem die Zusammenarbeit zwischen den Leistungsträgern der Südlichen Weinstraße und der Tourismusorganisation im Vordergrund.
11
Diese hat eine stetige Verbesserung des touristischen Angebots als Ziel. Auch
übernimmt der Verein Südliche Weinstraße die Mitarbeit in touristischen Gremien
der Pfalz und darüber hinaus (vgl. Südliche Weinstraße 2012a, S.2).
In der Abteilung Tourismuswerbung arbeiten neben der Geschäftsführung drei
weitere Mitarbeiterinnen, die die Aufgabenfelder Kundenbetreuung, Internet, Bilderarchiv, EDV, Reservierungssystem sowie Messen und Aktionen unter sich
aufteilen (vgl. Südliche Weinstraße e.V. o.J. a).
Weinwerbung
Die Abteilung der Weinwerbung hat ihre Aufgaben im Bereich des Marketings für
die Weine der Südlichen Weinstraße und der kontinuierlichen Verbesserung der
Marktposition sowie der Qualität der Produkte. Dies geschieht zum einen durch
ein gezieltes Außenmarketing. Hierbei werden Mediakampagnen in Zusammenarbeit mit dem Pfalzwein e.V. ins Leben gerufen. Der Pfalzwein e.V. ist der Dachverband im Bereich des Weinmarketings mit Sitz in Neustadt an der Weinstraße.
Des Weiteren werden im vereinseigenen „SÜW-Shop“ Werbemittel mit dem Logo
der Südlichen Weinstraße und dem Slogan „ Zum Wohl die Pfalz“ vertrieben.
Der Schwerpunkt dieses Bereiches liegt allerdings in der Ausrichtung eigener
Veranstaltungen und Aktionen sowie dem Begleiten von fremden Veranstaltungen in Form von Weinsponsoring. Im Bereich des Innenmarketings liegt das
Hauptaugenmerk auf der Verbesserung des Qualitätsniveaus der Weine der
Südlichen Weinstraße. Dies geschieht durch verschiedene Wettbewerbe und
Veranstaltungen wie z.B. die Weintage der SÜW oder durch den Jungwinzerwettbewerb „Die junge Südpfalz...da wächst was nach!“.
Wie auch im touristischen Bereich übernimmt der Verein Südliche Weinstraße
hier die Schnittstellenfunktion mit den Gremien der überregionalen Weinwirtschaft, wie z.B. der schon angesprochenen Pfalzwein e.V. (vgl. Südliche Weinstraße 2012a, S.1f).
In der Abteilung Weinwerbung arbeiten insgesamt sieben Mitarbeiter, die die verschiedenen Aufgabenbereiche unter sich aufteilen. Diese Aufgabenbereiche gliedern sich in Sponsoring-Anfragen, Veranstaltungen, Buchhaltung, SÜW Ver-
12
kaufsshop, Mitgliederbetreuung und -verwaltung, social media, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit sowie die Betreuung der Kampagne „Junge Südpfalz“ (vgl.
Südliche Weinstraße e.V. o.J. a).
Der Verein Südliche Weinstrasse e.V. fungiert im gleichnamigen Landkreis als
Dachverband, dem sich weitere acht Tourismusvereine angliedern, die touristische Aufgaben auf Verbandsgemeindeebene wahrnehmen:
Abbildung 5: Regionale Tourismusstruktur. Quelle: Eigene Darstellung
13
Entwicklung und Konzeption einer Destination Card
3 Entwicklung und Konzeption einer Destination Card
Im folgenden Kapitel werden die theoretischen Grundlagen in Bezug auf die Entwicklung und Konzeption einer Destination Card näher erläutert. Des Weiteren
werden strategische Entscheidungsbereiche vorgestellt und die damit verbundenen Maßnahmen.
3.1 Der Weg hin zur Destination Card
In der Tourismusbranche hat die zunehmende Globalisierung enorme Spuren
hinterlassen und anspruchsvollere Gäste sowie Touristen geformt. Touristische
Bedingungen, wie sie vor gut zehn Jahren noch vorzufinden waren, stehen den
Mitarbeitern in den Destinationen nicht mehr zur Verfügung. Auch die oft vernachlässigte Sichtweise, dass es sich bei einem touristischen Produkt um eine
Kombination von Teilleistungen handelt, trägt zur Unzufriedenheit vieler Gäste
bei. Hierbei handelt es sich vor allem um die immer schlechter werdenden Beziehungen zwischen Leistungsträgern und Tourismusorganisationen vor Ort, welche
die Qualität der angebotenen Produkte leiden lässt. Hierbei kann die Konzeption
einer Destination Card eine integrierende Rolle spielen und die verschiedenen
Kooperationspartner wieder enger miteinander verbinden. Entscheidend für den
Erfolg ist allerdings auch der wahrgenommene Nutzen für die Gäste durch den
Einsatz eines Destination Card Systems (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005 S.67).
3.2 Strategische Entscheidungen
Entschließt sich eine Destination zu der Einführung eines solchen Systems, müssen bereits in der Konzeptions- und Planungsphase folgende Kriterien diskutiert
und bewertet werden. Die Entscheidungsbereiche setzen sich aus den Teilen
Räumliche Abgrenzung, Zielsetzung und Funktionen, Leistungen und Partner,
Card Technologie sowie der Organisation zusammen. Im Folgenden werden
diese Kriterien und deren strategischen Entscheidungen, die diesbezüglich getroffen werden müssen, näher erläutert und in Abbildung 6 dargestellt (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005 S.68).
14
Abbildung 6: Strategische Bereiche zur Konzeption einer Destination Card. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung an Pechlaner/Zehrer 2005, S.68
3.2.1 Räumliche Abgrenzung
Bieger definiert den Begriff der Destination als „geografischen Raum (Ort, Region, Weiler), den der jeweilige Gast (oder ein Gästesegment) als Reiseziel auswählt. Sie enthält sämtliche für einen Aufenthalt notwendigen Einrichtungen für
Beherbergung, Verpflegung, Unterhaltung/Beschäftigung...“ (Bieger 2013, S.54).
In Bezug auf die räumliche Abgrenzung des Gültigkeitsbereiches einer Destination Card ist diese Definition nur schwer anzuwenden, da die geografische Lage
einer Destination nicht zwingend mit dem Markennamen und dessen Grenzen
übereinstimmt (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.68).
Ein Beispiel hierfür ist die Ferienregion Bayrischer Wald. Diese wird zwar als eigenständige Destination vermarktet, zeigt allerdings keine politisch korrekte
Grenze auf, wie dies in einem Landkreis o.ä. der Fall ist.
Ein Hauptaugenmerk für die Abgrenzung des Gebietes sollte auf dem Aktionsradius der Gäste in der jeweiligen Destination liegen. Hierbei müssen verschiedene
15
Urlaubs- und Erlebnismuster sowie saisonale Unterschiede beobachtet werden,
um diesen Radius zu erfassen. Anhand dieses Radius sollten die verantwortlichen Organisationen und Entscheider es in Betracht ziehen, den Destinationsbegriff eventuell auf angrenzende Destinationen auszuweiten (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.68).
Auch die geografische Lage der Leistungsträger sowie der Kooperationspartner
spielt eine Rolle in der Abgrenzung. Wie in Abschnitt 3.1 bereits erwähnt setzt
sich ein touristisches Produkt aus vielen Teilleistungen zusammen, die der Gast
als Ganzes wahrnimmt. Diese Wahrnehmung soll dem Gast auch bei der Nutzung der Destination Card ermöglicht und somit auch eine Akzeptanz beim Kunden erzielt werden (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S. 68f).
3.2.2 Zielsetzung und Funktionalität
Wie in Kapitel 2.3.1 bereits erläutert stehen hinter dem Einsatz einer Destination
Card zahlreiche Ziele, die bei einer Konzeption sowie den ersten Entscheidungen
nicht zu vernachlässigen sind.
Bei diesem Schritt handelt es sich primär nicht um die Angebotsgestaltung oder
um die Technologie die hinter solch einer Karte steckt. Vielmehr müssen Überlegungen angestellt werden, welche Zielstellung für die jeweilige Destination am
sinnvollsten erscheint, welche Ziele umgesetzt werden können und was genau
mit der Karte erreicht werden soll. Die Funktionalität der Karte steht in einem
engen Zusammenhang mit der Zielsetzung, da die getroffenen Entscheidungen
in beiden Bereichen aufeinander aufbauen. Um die gesteckten Ziele zu erreichen, lassen sich Grundfunktionalitäten einer Destination Card in verschiedene
Card-Systeme aufteilen (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.69f).
Pauschalpaketsysteme
Hierbei wird in Form eines Leistungsbündels verschiedener Angebote dem Kunden der rabattierte Zugang zu touristischen Anbietern ermöglicht. Für den Gast
hat dies den Anreiz einer Kostenersparnis während seines Aufenthaltes, die von
ihm auch oft genau nachgerechnet wird. Aufgrund eines wirtschaftlichen Risikos,
welches die Leistungsträger betrifft und durch das Wetteifern um den höchsten
16
Rabatt untereinander auftreten kann, kommt es nicht selten vor, dass viele regionale Leistungsträger zu keiner Kooperation bereit sind. Sollte dieser Fall eintreffen, kann zügig die wirtschaftliche Grenze der Projekts Destination Card erreicht
sein und ein Scheitern bevorstehen. Doch darf das System der Karte als Pauschalpaketsystem nicht durchweg als negativ angesehen werden. Sofern es gelingt ein flexibles und intelligentes Angebotspaket zu schaffen, kann der Einsatz
durchaus erfolgreich sein (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.70).
Bonuspunktesystem
In der Tourismusbranche eher selten genutzt, wird die Möglichkeit der Destination Card als Bonuskarte. Die Gründe hierfür sind zum einen der technische Aufwand und zum anderen die aufkommende Mehrarbeit in der Verwaltung. Doch
bietet die Erweiterung der Card in dieser Form die Möglichkeit, anhand gewonnener Daten sein Produkt zu optimieren und daraus einen langfristigen Erfolg der
Karte zu gewährleisten (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.71).
Fahrschein oder Ticketsystem
Eine häufig genutzte Variante um das Angebot der Destination Card zu erweitern,
ist die Funktion als Fahrschein bzw. als Ticket. Hierbei wird es dem Gast ermöglicht den ÖPNV einer Region kostenlos zu nutzen sowie mit Hilfe der Karte keine
gesonderten Tickets, z.B. für Therme, Veranstaltungen etc., mehr kaufen zu
müssen. Gerade die Einbindung des ÖPNV verbessert erheblich die Akzeptanz,
da dem Kunden eine weitere Hürde (wirtschaftlich, wie auch zeitlich) zur Erkundung der Destination genommen wird (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.70).
3.2.3 Leistungen und Partner
Die Auswahl des Leistungsangebots sowie die der Kooperationspartner stellen
einen wesentlichen Bestandteil der strategischen Entscheidungen bei der Konzeption einer Destination Card dar. Durch den Zusammenschluss wird ein virtuelles Unternehmen geschaffen in dem zwar alle Teilnehmer rechtlich selbstständig bleiben, aber wirtschaftlich gesehen voneinander abhängig sind. Denn alle
erbrachten Leistungen einer Destination Card ergeben ein Ganzes und daran
wird das gesamte Unternehmen gemessen (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.72).
17
Leistungsangebot
Bei der Entwicklung des Leistungsangebots ist zunächst eine Stärken und
Schwächen Analyse der Destination durchzuführen. Hierbei treten grundsätzliche Fragen in den Vordergrund, die sich eine Destination im Voraus beantworten
muss. Diese können z.B. sein:

Welche Stärken und Schwächen lassen sich ermitteln?

Welche natürlichen Ressourcen bietet meine Destination?

Für welche Kernkompetenz steht meine Destination?

In welche Marktsegmente kann die Destination eindringen?

Welche Leistungen müssen sich im Produkt wiederfinden?
Können diese Fragen beantwortet und ein dementsprechendes Leistungsspektrum erstellt werden, ist die erste Hürde in der Wahrnehmung des Gastes überwunden, denn für den Gast steht der von ihm empfundene Mehrwert durch ein
Destination-Card-System im Vordergrund. Steht dieser Mehrwert in einem positiven Zusammenhang, steigen auch die Erfolgschancen des Systems. Doch auch
die durchgängige Integrität der Leistungsträger mit dem System muss im Voraus
sichergestellt und darf keinesfalls außer Acht gelassen werden, denn ein DCS
scheitert nicht selten daran, indem es von kooperierenden Leistungsträgern ausgebremst wird, weil diese keinen wirtschaftlichen Nutzen mehr erkennen (vgl.
Pechlaner/Zehrer 2005, S.72f).
Partner
Die Tourismusorganisation bzw. das Unternehmen, welches eine Destination
Card einführen möchte, agiert bei der Auswahl der kooperierenden Leistungsträger als Nachfrager und hat somit die Möglichkeit diese Wahl durch verschiedene
Teilnahmekriterien zu steuern. Diese Kriterien können sich wie folgt darstellen:

die Lage und die Betriebsgröße des touristischen Leistungsträgers

der Erfolg eines Leistungsträgers in den Vorjahren des Card-Systems

die Öffnungszeiten, vorrangig ohne saisonale Schließung

die Bereitschaft des Leistungsträgers, die Destination Card und ihre
kommerziellen Bedingungen zu akzeptieren

die Erfüllung vorgegebener Qualitätskriterien
18

Akzeptanz eines vorgegebenen Corporate Designs

die Akzeptanz der Teilnahme anderer Anbieter am Card-System (vor
allem von direkter Konkurrenz)
(vgl. Bochert 2010, S.82f).
3.2.4 Card-Technologie
Für welche Technologie sich der Herausgeber einer Destination Card letzten Endes entscheidet, hängt von der Funktionalität der Karte ab. Dem Gast geht es in
erster Linie darum seinen Mehrwert, den er mit der Nutzung der Karte erhält, für
sich in Anspruch nehmen zu können (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.73).
Neben standardisierten Papierkarten- oder Gutscheinheftlösungen, sind chipkartenbasierte Systeme die weitverbreitetste Form der Destination Cards. In diesem
Abschnitt der Arbeit wird auf diese Card Technologie in Form der ISOPlastikkarte näher eingegangen.
Nach technologischen Gesichtspunkten können Destination Cards die in Form
einer Chipkarte herausgegeben werden, in verschiedene Kategorien eingeteilt
werden. Diese stellen sich dar durch:

Die Art des Trägermaterials (PVC / Papier)

Der elektronischen Kontrollierbarkeit (kontaktbehaftet/kontaktlos bzw.
Chip/Magnetstreifen)

Der Art der Identifikation (aufgedruckt oder elektronisch)

Art des Chips und dem Speicherplatz (Speicher-, Prozessor- oder Geldkarte)
(vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.73f).
Entscheidet sich der Herausgeber für den Einsatz einer ISO-Plastikkarte müssen
im nächsten Schritt die passende Systemarchitektur sowie ein entsprechendes
Hintergrundsystem entworfen werden. Dabei stehen den Entscheidern die Varianten Online- und Offline-System zur Verfügung. Online-Systeme erweisen sich
von ihrem Aufbau schwieriger und beinhalten im Kartenchip lediglich die erforderlichen Informationen für die Identifikationskontrolle. Alle weiteren Daten wer-
19
den von dem konzipierten Hintergrundsystem verwaltet. Entscheidet sich das Unternehmen für ein Offline-System, werden vom Hintergrundsystem lediglich die
Daten für Abrechnungs- und Kundenbindungszwecke verwaltet. Alle weiteren,
relevanten Daten befinden sich direkt auf dem Chip der Karte (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S.74).
Die Folgende Abbildung zeigt die Systemarchitektur eines Chipkartensystems
auf.
Abbildung 7: Systemarchitektur im Chipkartensystem. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung an
Pechlaner/Zehrer 2005, S.73
3.2.5 Organisation
Das Projekt Destination Card erfordert in allen Entscheidungsbereichen eine
hohe Qualifikation der Mitarbeiter und Entscheider. Es genügt hierbei nicht nur
die benötigten Leistungen einer Destination Card vorweisen zu können, sondern
auch die Koordination zwischen allen Beteiligten, den technischen Betrieb sowie
die Konzeption selbst, qualitätsbewusst umzusetzen. Viele Orte und Regionen
scheitern an diesen zentralen Punkten und setzen nicht von Beginn an auf die
Zusammenarbeit mit einem professionellen Destination Management Unternehmen. Hierbei sollten die Aufgaben in verschiedene Bereiche aufgeteilt werden
(vgl. Pechlaner/Zehrer 2005, S. 74).
20
Zu den Aufgaben einer übergeordneten Organisation gehören langfristige strategische Dienstleistungen wie beispielsweise Entscheidungen bezüglich der Konzeption der zukünftigen Destination Card, des Marketings oder der Marktforschung, die in Verbindung mit der Karte durchgeführt werden müssen. Des Weiteren finden sich hier operative Dienstleistungen, die sich von der Entwicklung
der Karte bis hin zu Kommunikations- und Vertriebsaufgaben erstrecken. Im Bereich des Innenmarketings entstehen Aufgaben, die von der Tourismusorganisation vor Ort zu erfüllen sind. Hierzu zählt die Kommunikation mit allen touristischen Leistungsträgern der Destination, um diese vom Projekt einer Destination
Card zu überzeugen. Nur wenn dies gelingt und eine Akzeptanz an der Basis
vorherrscht, kann solch ein Konzept erfolgreich gestaltet und durchgeführt werden. Diese Akzeptanz kann jedoch nicht nur durch ein Wir-Gefühl erreicht werden, sondern auch die Darstellung wirtschaftlicher Aspekte und deren Nutzen für
die Region (vgl. Pechlaner/Zehrer 2005 S. 74f).
21
Situationsanalyse
4 Situationsanalyse
In der Situationsanalyse werden alle Informationen, wie beispielsweise das Angebot, die Nachfrage und die Wettbewerber einer Destination, erfasst. Diese werden analysiert und bewertet (vgl. Dettmer et al. 2011, S. 70). Im folgenden Kapitel
wird auch für die Destination Südliche Weinstraße solch eine Analyse vorgenommen.
4.1 Angebotsanalyse
Um sich ein umfassendes Bild über den Landkreis Südliche Weinstraße machen
zu können, wurde das touristische Angebot nach Freyer in das ursprüngliche und
das abgeleitete Angebot aufgeteilt. Im Folgenden wird auf die einzelnen Aspekte
näher eingegangen. Tabellarische Übersichten über das ursprüngliche und abgeleitete Angebot der Südlichen Weinstraße sind auch in den Anhängen II und
III zu finden.
Abbildung 8: Das touristische Angebot. Quelle: Freyer 2011a, S.260
22
Situationsanalyse
4.1.1 Ursprüngliches Angebot
Das ursprüngliche Angebot wird als die „ursprüngliche Ausstattung, die nicht speziell für den Tourismus entwickelt wurde“ (Freyer 2011a, S.260f) beschrieben.
Es wird unterteilt in das natürliche (naturgegebene) Angebot, das sozio-kulturelle
Angebot und die allgemeine Infrastruktur.
Natürliches Angebot
Der Landkreis Südliche Weinstraße liegt eingebettet zwischen dem Pfälzer Wald,
dem größten zusammenhängenden Waldgebiet Deutschlands und der Rheinebene. Zur höchsten Erhebung der Region, wie auch die des gesamten Pfälzer
Waldes zählt die Kalmit bei Maikammer mit einer Höhe von 673 m ü. N.N.
Durch seine Lage im Norden der Oberrheinischen Tiefebene zeichnet sich der
Landkreis SÜW durch ein sehr mildes Klima aus und zählt mit über 1800 Sonnenstunden im Jahr zu den wärmsten Regionen Deutschlands. Geprägt von dem
milden Klima wachsen hier verschiedene Pflanzenarten, die normalerweise nur
in südlicheren mediterranen Ländern zu finden sind, wie beispielsweise Mandelund Feigenbäume sowie Zitronen, Kiwis und feinster Tabak (vgl. Südliche
Weinstrasse e.V. 2012b).
Doch nicht nur exotische Pflanzen prägen die Flora und Fauna der Südlichen
Weinstraße. Auch die traditionelle Landwirtschaft mit dutzenden Wein- und Obstanbaubetrieben findet hier hervorragende Bedingungen vor. Des Weiteren finden sich im Pfälzer Wald zahlreiche Kastanienwälder, die Gäste von weit her
anlocken.
Sozio-kulturelles Angebot
Laut Freyer (vgl. 2011a, S. 260) gehören zum sozio-kulturellen Angebot die Bräuche, Kultur und Traditionen einer Destination, die Sprache, die Mentalität und die
historischen, kulturellen und technischen Denkmäler.
Tradition und Mentalität
Eine jahrhundertealte Tradition an der Südlichen Weinstraße stellt der Weinbau
dar. Von Maikammer, etwa in der Mitte der Deutschen Weinstraße, bis Schweigen an der französischen Grenze erstreckt sich die Südliche Weinstraße, der mit
23
Situationsanalyse
Abstand größte Weinbaubereich Deutschlands. Auf ca. 12.000 Hektar Rebfläche
finden sich 60 Millionen Rebstöcke wieder. Auch der mit 400 Jahren älteste Weinberg Deutschlands liegt an der SÜW, genauer gesagt in Rhodt unter der Rietburg. Beste Voraussetzungen um einen hervorragenden Wein zu produzieren,
bieten die vielen verschiedenen Bodenarten, die sich in der Pfalz wiederfinden.
Nicht minder vielfältig liest sich die Weinkarte der Südlichen Weinstraße. Klassische weiße Rebsorten wie Riesling, Müller-Thurgau und Kerner finden sich hier.
Doch die eigentliche Stärke liegt bei den Burgundern. Weiß-, Spät- und auch
Grauburgunder gedeihen auf den tiefgründigen, nährstoffreichen Lehm- und
Lößböden besonders gut. Ebenso hat die Entwicklung der Pfalz zum größten
Rotweingebiet Deutschlands im Süden ihre Wurzeln (vgl. Pfalzwein e.V. o.J.).
„Hell unn piffig
uzig unn kniffig
Kän dag ohne Wertshaus
krakeelig bis dortnaus
Iwwer alles räsonniere
bei jedem Wort dischbediere,
unn dorschtig wie en Mälzer:
des isch en echte Pälzer.“ (o.V.)
Diese Beschreibung, die auf alten Postkarten zu finden ist, spiegelt die Mentalität
der Pfälzer mit wenigen Worten sehr treffend wieder. Durchaus pfiffig aber auch
schnell die Stimme erhebend und diskutierfreudig zeigen sich die Pfälzer gegenüber ihren Mitmenschen und Gästen. Doch davon sollte man sich nicht abschrecken lassen, denn genauso gastfreundlich wird einem auch entgegen getreten,
was folgendes Zitat wiederspiegelt: „Wer einmal erlebt hat, wie bei einem Weinfest das Schoppeglas von Mund zu Mund die Runde macht, wendet sich entweder als Gast mit Grausen oder er ist für immer von dieser Gastfreundschaft begeistert (Fürst o.J.).“
24
Situationsanalyse
Historische Denkmäler
Zu den wichtigsten und geschichtsträchtigsten Denkmälern der Südlichen Weinstraße zählen das Deutsches Weintor in Schweigen, die Villa Ludwigshöhe bei
Edenkoben sowie die Reichsburg Trifels bei Annweiler.
Aufgrund missglückter Ernten und damit verbundenen finanziellen Einbußen, traf
man sich im Jahr 1935 in einer Weinstube in Schweigen-Rechtenbach zur Gründung der Deutschen Weinstraße. Mit Hilfe des Fremdenverkehrs sollte die wirtschaftliche Situation verbessert werden. Um den Beginn der Weinstraße würdig
darzustellen wurde 1936 das Deutsche Weintor errichtet. Ein 18 m hohes Tor
aus Stein zeigt seit dieser Zeit den Einstieg zur Deutschen Weinstraße. Das Tor
hat den zweiten Weltkrieg unbeschadet überstanden, lediglich die daran angeschlossene Gaststätte musste wieder aufgebaut werden. Durch die Nähe zum
Elsass (1 km zur Grenze) und dem geschichtsträchtigen Hintergrund ist das
Deutsche Weintor heute ein sehr beliebtes Ausflugsziel für die Gäste der Südlichen Weinstraße (vgl. Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation
Rheinland-Pfalz o.J. a).
Ein weiteres Denkmal, das weit über die Grenzen der Südlichen Weinstraße hinaus bekannt ist, ist die Reichsburg Trifels bei Annweiler. Die ersten Nachweise,
die das Bestehen der Burg belegen reichen bis in Jahr 1081. Unter Kaiser Heinrich V. wurde die Burg zum Staatsgefängnis und hielt u.a. Richard Löwenherz
gefangen, zu seiner Zeit König von England. Von 1125 – 1298 wurden auf der
Burg Trifels die deutsche Kaiserkrone, das Reichskreuz, der Reichsapfel, das
Herrscherzepter und das Reichsschwert aufbewahrt, die zu den höchsten Machtsymbolen des Heiligen Römischen Reiches zählten. Über die Jahre hinweg
diente die Burg als Zufluchtsort. Nachdem viele Kriege gekämpft waren, verfiel
die Burg immer mehr bis sie zwischen 1938 und 1966 wieder vollständig aufgebaut und erweitert wurde. Seit dieser Zeit dient die Burg dem Tourismus vor Ort
und zeigt im burgeigenen Museum Nachbildungen der Reichskleinodien (vgl.
Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation Rheinland-Pfalz o.J. b).
25
Situationsanalyse
Oberhalb der Stadt Edenkoben befindet sich das Schloss Villa Ludwigshöhe,
welches nach seinem Erbauer, dem bayrischen König Ludwig I., benannt wurde.
Mitte des 19.Jahrhunderts gehörte die Pfalz noch zu Bayern und der damalige
König war des Öfteren zu Gast in seiner Toskana, wie er es damals nannte. Inspiriert vom Ausblick der Rietburg, ließ er von 1846-1852 sein Lustschloss erbauen, die heutige Villa Ludwigshöhe. Das Gebäude überstand den deutschfranzösischen Krieg sowie die beiden Weltkriege größtenteils unbeschadet. Lediglich das Innere wurde in Mitleidenschaft gezogen. Zwischen 1975 und 1980
wurde das Schloss im Auftrag des Landes Rheinland-Pfalz originalgetreu wiederhergestellt. Heute stellt die Villa Ludwigshöhe eines der wichtigsten Denkmäler
an der Weinstraße dar und zieht jedes Jahr mehrere Tausend Besucher an (vgl.
Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation Rheinland-Pfalz o.J. c).
Allgemeine Infrastruktur
Die allgemeine Infrastruktur setzt sich aus der Politik, Soziales und Bildung, der
Ver- und Entsorgung sowie dem Kommunikations- und Verkehrswesen zusammen (vgl. Freyer 2011a, S.260f).
Politik
Die politischen Geschicke des Kreises werden von der amtierenden Landrätin
Theresia Riedmaier geleitet, die der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands
(SPD) angehört. Sie ist die Vorsitzende des aktuellen Kreistages, der am 25.Mai
2014 gewählt wurde und sich wie folgt zusammensetzt: CDU (16 Sitze), SPD (12
Sitze), FWG (5 Sitze), Grüne (4 Sitze), FDP (2 Sitze), AfD (2 Sitze), Die Linke (1
Sitz). Durch ihr Amt der Landrätin ist sie ebenfalls Vorsitzende des Vereins Südliche Weinstraße e.V. (Wein- und Tourismus-Werbung) und somit ein wichtiger
Entscheidungsträger des Tourismus an der Südlichen Weinstraße. (vgl. Landkreis Südliche Weinstraße o.J. c).
26
Situationsanalyse
Bildung
Ca. 7000 Schüler besuchen die kreiseigenen Schulen des Landkreises Südliche
Weinstraße. Durch ein breitgefächertes Angebot von Schularten soll den Schülerinnen und Schülern eine Ausbildung in der Nähe ihres Wohnortes ermöglicht
werden. Folgende Schulen und Schulformen finden sich im Kreis, die zum großen Teil auch vom selbigen getragen werden:

24 Grundschulen

2 Grund- und Hauptschulen

4 Realschulen Plus

8 Gymnasien

5 Berufsbildende Schulen

2 Förderschulen

1 Universität
(vgl. Landkreis Südliche Weinstraße o.J. d)
Zu einer der wichtigsten Schulen im Kreis, aus touristischer Sicht, zählt die Hotelfachschule in Edenkoben. Diese ist eine öffentliche Einrichtung des Landes
Rheinland-Pfalz unter Trägerschaft des Landkreises Südliche Weinstraße. Hier
stehen den Schülern die Bildungsgänge Hotelfachschule (Fachschule für Wirtschaft - Fachrichtung Hotelbetriebswirtschaft und Hotelmanagement), Höhere
Berufsfachschule für Hotelmanagement sowie die Ausbildung zur Köchin/zum
Koch zur Verfügung (vgl. Hotelfachschule Südliche Weinstraße o.J.).
Abbildung 9: Bildungsgänge der Hotelfachschule Edenkoben. Quelle: Hotelfachschule Südliche
Weinstraße o.J.
27
Situationsanalyse
Verkehrswesen und ÖPNV
Die Südliche Weinstraße ist mit allen Verkehrsmitteln gut zu erreichen. Die Anreise mit dem PKW erfolgt über die Autobahn A65, die von Ludwigshafen im Norden bis Karlsruhe im Süden reicht. Weitere gut ausgebaute Anfahrtsstraßen sind
die B10 aus Richtung Pirmasens, sowie die B272 aus Richtung Speyer. Die Anreise aus größeren Städten wie Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe und Stuttgart
beträgt eine halbe bis eineinhalb Stunden (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. b).
Abbildung 10: SÜW- Anfahrt. Quelle: Südliche Weinstrasse e.V. o.J. c
Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) wird vom Verkehrsverbund RheinNeckar (VRN) sowie vom Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) abgedeckt. Hierbei
werden den Bürgern und Gästen des Landkreises über 30 verschiedene Buslinien angeboten um ihre Ziele schnellstmöglich zu erreichen (vgl. Verkehrsverbund Rhein Neckar 2014). Des Weiteren wird ein besonderer Wert auf die Grundpfeiler für einen erfolgreichen Regionalbusverkehr gelegt, die sich wie folgt aufstellen:

Regelmäßiger Takt

Mindestens alle 60 Minuten

Kurze Reisezeiten zu den relevanten Zielen

Möglichst gleiche Linienwege

Gute Anschlüsse zur Schiene
(vgl. Landkreis Südliche Weinstraße 2014, S.1)
28
Situationsanalyse
In der Anlage IV findet sich der gesamte Netzplan des ÖPNV, auf dem alle verfügbaren Linien verzeichnet sind.
Die Südliche Weinstraße ist über die ICE-Bahnhöfe Karlsruhe und Neustadt an
der Weinstraße gut zu erreichen. Von diesen Knotenpunkten aus gelangt man
mit Regionalbahnen, die mind. stündlich verkehren, weiter in den Landkreis. Für
Reisende die das Flugzeug als Verkehrsmittel gewählt haben, bieten die Flughäfen Frankfurt am Main, Frankfurt-Hahn, Stuttgart, Zweibrücken, Saarbrücken sowie der Baden-Airpark bei Karlsruhe eine ideale Anlaufstelle. All diese Flughäfen
liegen im Umkreis von ca. 100 km zur Südlichen Weinstraße (vgl. Südliche
Weinstrasse e.V. o.J. b).
4.1.2 Abgeleitetes Angebot
Das abgeleitete Angebot entsteht meist aus dem ursprünglichen Angebot und
enthält zusätzliche Leistungen, die speziell für den Tourismus entwickelt wurden.
Es wird unterteilt in die touristische Infrastruktur, das touristische Transportwesen, die Freizeitinfrastruktur und weitere spezielle touristische Angebote (vgl.
Freyer 2011a, S.260f).
Touristische Infrastruktur
Die Beherbergung und Verpflegung zählen genauso wie die Tourismusorganisation und das touristische Transportwesen zur touristischen Infrastruktur einer
Destination (vgl. Freyer 2011a, S.260f). Die Destination Südliche Weinstraße verfügt über ca. 195 Unterkünfte die sich aus Hotels, Hotel Garni‘ s, Gasthöfen, Pensionen/Gästehäusern, Wanderheimen und Privatzimmern zusammensetzen (vgl.
Südliche Weinstrasse e.V. o.J. d). Des Weiteren stehen ca. 320 Ferienwohnungen, Ferienhäuser und Appartements zur Verfügung (vgl. Südliche Weinstrasse
e.V. o.J. e). Abgerundet wird das Beherbergungsangebot von zwei Jugendherbergen, drei Campingplätzen und sieben Trekkingplätzen, die 2010 mit dem
deutschen Tourismuspreis ausgezeichnet wurden (vgl. Südliche Weinstrasse
e.V. o.J. f).
Eine Vielzahl an Gaststätten, Weinstuben und Restaurants lädt die Besucher der
Südlichen Weinstraße zum Verweilen und Genießen ein. Zum größten Teil be-
29
Situationsanalyse
steht das gastronomische Angebot aus Restaurants und Weinstuben mit gutbürgerlicher Küche, jedoch verfügt die Region auch über einen Betrieb, der seit vielen Jahren mit einem Michelin-Stern ausgezeichnet wird sowie weiteren Restaurants die im jährlich erscheinenden Guide Michelin aufgelistet werden (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. g).
Die für den Tourismus zuständige Organisation ist der Verein Südliche
Weinstrasse e.V., welcher in Kapitel 2.5 bereits ausführlich vorgestellt wurde.
Folgende Abbildung zeigt die nationale Tourismusstruktur, in der sich der Verein
wiederfindet.
Abbildung 11: Nationale Tourismusstruktur. Quelle: Eigene Darstellung
Freizeitinfrastruktur
Wandern und Radfahren zählt, neben dem Wein, zu den Haupturlaubsmotiven
der Gäste an der Südlichen Weinstraße. Im folgenden Abschnitt wird eine Auswahl der beliebtesten Wege dargestellt. All diese Wander- und Radwege sind mit
dem ÖPNV sehr gut zu erreichen und können mit dem ausführlich angebotenen
Kartenmaterial sehr leicht selbst erkundet werden.
Wandern
Mit einem Wanderwegenetz von mehreren hundert Kilometern zählt die Südliche
Weinstraße zu einer der gestandenen Wanderdestinationen in Deutschland.
Viele Wanderwege führen zu mittelalterlichen Burgen und geleiten die Wanderer
30
Situationsanalyse
vorbei an etlichen Einkehrmöglichkeiten wie Pfälzerwald-Hütten, Weinstuben und
Dorfwirtschaften. Zahlreiche Premium- und Prädikatswanderwege ziehen sich
durch den Landkreis und werden durch Themen- und Lehrpfade in ihrem Angebot abgerundet (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. h).
Mit einer Länge von 153 km steht der im Herbst 2010 eröffnete Pfälzer Weinsteig an der Spitze der Fernwanderwege in der Pfalz. Beginnend in Neuleinigen
führt der Weg über Neustadt an der Weinstraße, Landau und Bad Bergzabern
bis nach Schweigen-Rechtenbach kurz vor der Grenze zu Frankreich. Auf zehn
Tagesetappen lässt sich der Weg für geübte Wanderer erkunden. Die Strecke
wurde nach strengen Kriterien als Qualitätsweg Wanderbares Deutschland zertifiziert. Ein typisches Merkmal für diesen Weg ist das Rendezvous zwischen Wald
und Wein, welches mit malerischen Ausblicken in die Rheinebene abgerundet
wird (vgl. Wanderkompass o.J.).
Eigens für diesen Weg kreierte Pauschalarrangements machen es dem Gast einfach den Pfälzer Weinsteig zu erkunden. Mit Hilfe von ausführlichem Kartenmaterial, einem täglichen Gepäcktransfer und Übernachtungsmöglichkeiten in zahlreichen Hotels oder Winzerhöfen wird durch die Tourismusorganisationen vor Ort
ein umfangreiches Angebot geschaffen (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. i).
Ab Anfang März bis Mitte März zieht sich ein rosafarbenes Band entlang der
Weinstraße, denn dann blühen die zahlreichen Mandelbäume und laden die
Gäste auf eine Tour entlang des Pfälzer Mandelpfads ein. Dieser erstreckt sich
auf einer Länge von 77 km von Bad Dürkheim bis nach Schweigen-Rechtenbach
(vgl. Mandelblüte-Pfalz o.J.).
Auch hierfür finden sich Urlaubsarrangements die für dieses spezielle Frühlingserlebnis gestaltet wurden und die mit verschiedenen Zusatzleistungen wie z.B.
eine Weinprobe oder einer Mandelpralinenverkostung angeboten werden (vgl.
Südliche Weinstrasse e.V. o.J. j).
Was wäre der Pfälzer Wald ohne die Kastanie. Viele Gäste aus nah und fern
reisen im Herbst oder auch schon in Juni zur Kastanienblüte in die Pfalz, um die
traditionelle Pfälzer Frucht entweder selbst zu sammeln oder sie sich von regionalen Speisekarten servieren zu lassen. Um den Gästen dieses Erlebnis näher
31
Situationsanalyse
zu bringen wurde der Pfälzer Keschdeweg ins Leben gerufen, der auf einer
Länge von 56 km aus dem Biosphärenreservat Naturpark Pfälzerwald in das
Weinland der Südlichen Weinstraße führt (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. k).
Radfahren
Des Weiteren verfügt die Südliche Weinstraße über zahlreiche Radwege die
Kreuz und Quer durch den Landkreis führen. Das Angebot reicht hierbei von Touren mit dem Mountainbike, einem Tourenrad, dem E-Bike oder auch mit einem
Segway (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. l).
Zu den Klassikern der SÜW zählt der Radweg Deutsche Weinstraße, der auf
einer Länge von 94 km vom Deutschen Weintor in Schweigen-Rechtenbach bis
nach Bockenheim führt. Die anspruchsvolle Route, welche für eher ungeübtere
Radler auch mit dem E-Bike zu bewältigen ist, führt diese zum größten Teil über
Wirtschaftswege vorbei an attraktiven Weinbergen und durch viele traditionelle
Winzerdörfer. Unterwegs stößt man auf die Wiege der Demokratie - das Hambacher Schloss, die Villa Ludwigshöhe sowie auf die 673 Meter hohe Kalmit, welche
einen einzigartigen Ausblick auf die Weinstraße und die Rheinebene bietet (vgl.
Südliche Weinstrasse e.V. o.J. m).
Weitaus weniger anstrengend aber nicht minder schön schlängelt sich der Krautund Rüben Radweg ebenfalls von Schweigen-Rechtenbach nach Bockenheim.
Hierbei führt die Route jedoch etwas östlicher durch die Rheinebene vorbei an
Gemüse und Tabakfeldern. Auch besteht die Möglichkeit einer Besichtigung der
Obst- und Gemüsebetriebe sowie dem Kauf von regionalen Erzeugnissen. Der
Weg ist durch seine Beschaffenheit auch für Familienausflüge und ungeübte
Radler bestens geeignet (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. n).
Vom Riesling zum Zander – schon die Bezeichnung des Weges lässt erahnen,
was die Gäste auf der gut 33 km langen Route erwartet. Der Radweg startet im
beschaulichen Winzerdorf Pleisweiler-Oberhofen und endet in Neupotz am
Rhein. Auf ausschließlich flachem Terrain erwarten die Radler weite Tabakfelder
in der Nähe von Herxheim und zahlreiche Fischrestaurants am Ziel des Weges
(vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. o).
32
Situationsanalyse
Spezielle touristische Angebote
Laut Freyer (vgl. 2011, S.260f) gehören zu den speziellen touristischen Angeboten Kur-und Wellnessangebote, Messen, Ausstellungen, Tagungen und Events,
die speziell auf den Tourismus der Destination abgestimmt sind.
Im Bereich Kur –und Bäderwesen bietet die Südpfalz Therme in der Kurstadt Bad
Bergzabern ein abgerundetes Angebot, welches sich auf medizinische Heilanwendungen (vgl. Südpfalz-Therme 2014a) wie auch auf den Bereich des Wellness (vgl. Südpfalz-Therme 2014b) bezieht. Des Weiteren stehen dem Landkreis
Südliche Weinstraße insgesamt acht Kur- und Rehakliniken zur Verfügung, die
sich mit den Gesundheitsgebieten der Psychosomatik, der Orthopädie und Neurologie sowie der Onkologie auseinandersetzen (vgl. Südliche Weinstrasse e.V.
o.J. p).
Zu den herausragenden Events in der Region zählen die Schlossfestspiele in
Edesheim sowie die Weintage der Südlichen Weinstraße, die immer am Fronleichnam Wochenende stattfinden (vgl. Südliche Weinstrasse e.V. o.J. q).
Was den Festcharakter an der Südlichen Weinstraße jedoch ausmacht und
prägt, sind die zahlreichen Weinfeste, die hunderttausende Besucher in die Region ziehen und für die jedes Jahr aufs Neue ein eigener Kalender gefertigt wird.
Dessen Auflage belief sich im Jahr 2014 auf ca. 280.000 Exemplare (vgl. Trifelsland 2014).
4.2 Nachfrageanalyse
Im Jahr 2012 konnte die Südliche Weinstraße zum ersten Mal die Grenze von
mehr als 1 Mio. Übernachtungen überschreiten, die von 350.134 Gästen gebucht
wurden. Diese Marke konnte im darauffolgenden Jahr nicht erreicht werden, so
dass im Jahr 2013 978.937 Übernachtungen sowie 333.055 Gästeankünfte verzeichnet werden konnten. Der Anteil an ausländischen Gästen ist hierbei sehr
gering und lag im Jahr 2013 mit 32.819 Übernachtungen bei 3,4 % bzw. bei den
Ankünften lediglich bei 4,1 % (vgl. Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz
2014, S.15f). In der folgenden Tabelle ist die Entwicklung der Ankünfte und Übernachtungen der letzten drei Jahre ersichtlich.
33
Situationsanalyse
Tabelle 1: Ankünfte und Übernachtungen an der Südlichen Weinstraße (2011-2013). Quelle: Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz 2013, S.15; Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz 2014, S.15
Ankünfte
Übernachtungen
2011
2012
2013
2011
2012
2013
Inland
320.788
336.156
319.542
946.193
993.463
946.118
Ausland
11.963
13.978
13.513
27.031
33.100
32.819
Summe
332.751
350.134
333.055
973.224
1.026.563
978.937
Der Wirtschaftszweig Tourismus an der Südlichen Weinstraße erwirtschaftete im
Jahr 2013 einen tourismusbedingten Bruttoumsatz von 99.664.070 Euro, welcher
sich aus den Übernachtungszahlen sowie den durchschnittlichen Tagesausgaben errechnet. Diese wiederum leiten sich aus den Gesamtausgaben der Übernachtungsgäste in der Pfalz sowie deren Übernachtungen ab und betrugen im
Jahr 2013 105,34 Euro (vgl. Pfalzwein e.V. 2014, S.2).
Die beliebteste Reisezeit an der Südlichen Weinstraße bilden der Spätsommer
und der Herbst. Ausschlaggebend hierfür sind zum einen das milde Klima, welches sich mit einer Durchschnittstemperatur von 18°C und ca. 1100 Sonnenstunden (vgl. Pfalzwein e.V. 2014, S.1) auszeichnet und zum anderen die Weinlese
sowie die Weinfeste, die vor allem im Herbst gefeiert werden. In dieser Zeit kann
die Region Jahr für Jahr die höchsten Übernachtungszahlen vorweisen, welche
im Folgenden dargestellt sind.
34
Situationsanalyse
Abbildung 12: Übernachtungen an der SÜW nach Monaten von 2010 - 2013. Quelle: Südliche
Weinstrasse e.V. 2014
Die Hauptquellmärkte der Gäste an der Südlichen Weinstraße befinden sich im
Inland. Hierbei handelt es sich vorrangig um Gäste aus Nordrhein-Westfalen,
dem Rhein-Main-Neckar-Raum oder aus Rheinland-Pfalz selbst. In Bezug auf
die ausländischen Urlauber lassen sich hier die meisten Anreisen aus den Niederlanden und Belgien feststellen (vgl. Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz,
Energie und Landesplanung 2012, S.13).
Die Zielgruppen, welche der Verein Südliche Weinstrasse e.V. anspricht, leiten
sich aus den großen touristischen Themengebieten ab, die von dem Ministerium
für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung (MWKEL) für das ganze
Bundesland Rheinland-Pfalz in der Tourismusstrategie 2015 ausgegeben wurden. Hierbei handelt es sich vorrangig um die Themen Wandern, Radfahren,
Wein und Gesundheit (vgl. Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und
Landesplanung 2012, S.14)
4.3 Wettbewerbsanalyse
Zum Vergleich mit den Wettbewerbern der Südlichen Weinstraße wurden in der
dieser Arbeit die angrenzenden Landkreise Südwestpfalz, Germersheim (GER)
35
Situationsanalyse
und Bad Dürkheim (DÜW) herangezogen. Diese Auswahl der potentiellen Wettbewerber erfolgte aufgrund ihrer sich in vielen Punkten ähnelnden touristischen
Infrastruktur sowie den Themenschwerpunkten Wandern, Radfahren und Genießen, die sich alle Landkreise zum Thema gemacht haben. Des Weiteren stehen
die Tourismusorganisationen gegeneinander im Wettbewerb, wenn gleich auch
verschiedene Projekte gemeinsam vertreten werden.
In der folgenden Tabelle werden alle vier Kreise näher dargestellt sowie im Hinblick auf ihre Übernachtungsintensität, Sehenswürdigkeiten und Angebote im
Tourismus etc. verglichen.
Tabelle 2: Vergleich SÜW, Südwestpfalz, GER, DÜW. Quelle: Eigene Darstellung
SÜW
Südwestpfalz
GER
DÜW
Einwohnerzahl
108.8751
98.1141
125.0021
132.4001
Fläche (in km²)
639,81
953,71
463,31
594,81
Ankünfte (2013)
319.5422
145.6902
57.0852
328.5992
946.1182
394.1712
143.2342
873.6822
8,69
4,02
1,14
6,60
Übernachtungen
(2013)
Übernachtungsdichte
(ÜN pro 1000 Einw. )
Südpfalz-TourisTourismusorganisa-
Südliche
Südwestpfalz
mus Landkreis
tion
Weinstrasse e.V.
Touristik e.V.
Germersheim
e.V.
1Vgl.
Destatis 2013, S.15
2Vgl.
Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz 2014, S.15
Stadt Bad Dürkheim, Tourist Information
36
Situationsanalyse
Reichsburg Trifels,
Burg Berwart-
Festung
Saline, Dürkhei-
stein, Burgen-
Germersheim,
mer Riesenfass,
massiv Alt-
Terra-Sigillata-
Michaelskapelle,
dahn
Museum
Pfalzmuseum
Hotelzimmer-ver-
Hotelzimmer-
Hotelzimmer-
Hotelzimmer-
mittlung
vermittlung
vermittlung
vermittlung
Pauschalen
Gästeführun-
Gästeführungen
Pauschalen
Gästeführungen
gen
Villa Ludwigshöhe,
Sehenswürdigkeiten
Deutsches Weintor, Weinbaumuseum
Angebote im Tourismus
Gästeführungen
Wie aus der vorhergehenden Tabelle ersichtlich ähneln sich die Landkreise in
vielen Punkten, wie z.B. in der Art der Tourismusorganisation. Hierbei ist es lediglich der Landkreis Bad Dürkheim, der durch die Stadt Bad Dürkheim selbst
durch ein öffentliches Organ vertreten wird. Alle anderen Kreise werden durch
einen eingetragenen Verein touristisch verwaltet. Auch die Hauptsehenswürdigkeiten ähneln sich hierbei sehr und besitzen weitestgehend alle einen historischen Hintergrund. Bei den touristischen Angeboten und Aufgabengebieten finden sich allen Kreisen die Themen Hotelzimmervermittlung und Gästeführungen
wieder. Im Kreis Südliche Weinstraße sowie in Bad Dürkheim werden des weiteren Pauschalarrangements für die Gäste angeboten.
Betrachtet man die touristischen Kennzahlen stehen die SÜW und der Kreis
DÜW mit ca. 950.000 bzw. ca. 875.000 Übernachtungen im Jahr 2013 unangefochten an der Spitze, was sich auch deutlich auf die Übernachtungsdichte auswirkt. Bei dieser steht die Südliche Weinstraße ganz oben, mit einem Wert von
8,69 ÜN pro tausend Einwohnern. Am Ende dieser Statistik findet sich der Landkreis Germersheim, der bei einer Einwohnerzahl von ca. 125.000 lediglich
143.324 Übernachtungen verzeichnen kann und somit einen Wert von 1,14 aufweist.
4.4 Zusammenfassung
Zu den wichtigsten Instrumenten der strategischen Planung zählt die SWOTAnalyse, deren Hauptaugenmerk auf den Strengths (Stärken), Weaknesses
(Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Risiken) liegt. Sie dient der
37
Situationsanalyse
Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen (vgl. Meffert 2008, S. 236).
In folgendem Abschnitt wird zur Zusammenfassung des Kapitels eine SWOTAnalyse der Destination Südliche Weinstraße durchgeführt und näher erläutert.
Stärken
Zu den Stärken der Südlichen Weinstraße zählt das attraktive Landschaftsbild,
welches sich durch den Pfälzer Wald, die Weinberge sowie die Rheinebene auszeichnet. Auch die Lage in einer der größten Weinanbauregionen Deutschlands
sowie an einer der ältesten Ferienstraßen Deutschlands trägt dazu bei.
Durch den geschichtlichen Hintergrund, zu dem das Hambacher Fest sowie die
Herrschaft bayrischer Könige zählt, entwickelte sich schon früh der Tourismus in
der Pfalz und dementsprechend auch die Bekanntheit weit über die Grenzen hinaus. Das daraus abgeleitete Angebot, welches sich aus der touristischen Infrastruktur, der Freizeitinfrastruktur sowie speziellen touristischen Angeboten zusammensetzt ist eine weitere Stärke, die zum Erfolg der Region beiträgt.
Schwächen
Zu einer gewachsenen Infrastruktur gehört auch ein gewisser Grad an Qualität,
der in allen Bereichen gleichermaßen vorhanden sein muss. Zwar finden sich an
der Südlichen Weinstraße viele Hotels die durch den Deutschen Hotel- und Gaststättenverband (DEHOGA) ausgezeichnet wurden, doch nicht alle Leistungsträger in der Hotellerie machten von diesem Qualitätsmerkmal bisher Gebrauch.
Der Trend zu Kurzreisen in Deutschland hat auch zur Folge, dass die Gäste sich
überwiegend in Hotels, Gasthöfen und Pensionen einbuchen und ein Frühstück
gewünscht wird. An der Südlichen Weinstraße kann diese Nachfrage, aufgrund
des sehr großen Angebots an Ferienwohnungen und Ferienhäusern ohne Angebot eines Frühstücks, gerade in der Hauptsaison, nicht immer befriedigt werden.
Hier besteht Handlungsbedarf bei der Kommunikation zwischen den Tourismusorganisationen und deren Leistungsträgern, um diese für die Erweiterung ihres
Serviceangebotes zu gewinnen.
38
Situationsanalyse
Auch die saisonale Abhängigkeit an der Südlichen Weinstraße ist als Schwäche
anzusehen. Zwar wurde durch die Mandelblüte in den letzten Jahren eine weitere
Saison für den Aufenthalt an der SÜW geschaffen, jedoch lassen sich die schwachen Übernachtungszahlen im Winter damit nicht für jeden Leistungsträger kompensieren.
Chancen
Chancen für die Südliche Weinstraße leiten sich hauptsächlich aus den aktuellen
Trends der Reisebranche ab.
Hierzu zählt der Trend zum Binnentourismus in Deutschland. Im Jahr 2013
konnte fast jede zweite Urlaubsreise dem Binnentourismus angerechnet werden
und somit ist Deutschland das Reiseziel Nr.1 bei den Einheimischen (vgl. Marktforschung.de 2014).
Auch aus dem der Trend des Gesundheitstourismus kann die Südliche Weinstraße Chancen generieren und hierfür das bereits bestehende Angebot an
Rehakliniken und Wellnesszentren nutzen. Aufgrund des demografischen Wandels und der daraus resultierenden Zielgruppe der Reisenden 50plus, wird immer
mehr Wert auf die Gesundheit gelegt, auch beim Reisen. Dieses Bewusstsein
und die Tatsache, dass in dieser Zielgruppe auch ein finanzkräftiges Klientel vorzufinden ist, kann hierbei als Chance angesehen werden (vgl. Schwager 2011,
S.1ff).
Risiken
Wie in vielen gestandenen Destinationen in denen ein florierender Tourismus
vorherrscht, kommt es auch an der Südlichen Weinstraße gelegentlich zu Akzeptanzproblemen in der Bevölkerung. Sobald sich im Spätsommer die Straßen mit
Touristen füllen und an jedem Wochenende Weinfeste gefeiert werden, bringt
dies auch Probleme mit sich und nicht jeder Ort ist dem Ansturm immer gewachsen. Gerade bei Einwohnern, die nicht direkt vom Tourismus tangiert werden
stößt dieses Treiben auf Unverständnis, welches auch die Urlauber vor Ort zu
spüren bekommen. Um diesem Risiko entgegen zu wirken muss viel Arbeit in die
lokale Kommunikation gelegt werden, um den Einheimischen den Mehrwert des
Tourismus näher zu bringen.
39
Situationsanalyse
Doch nicht nur bei den Einheimischen besteht die Gefahr von Interessenskonflikten. Die touristische Organisationsstruktur an der Südlichen Weinstraße ist sehr
weit und tief gefasst. Hierbei steht, wie bereits in Kapitel 2.6 beschrieben, der
Verein Südliche Weinstrasse e.V. an der Spitze. Darunter bestehen weitere acht
Tourismusvereine, die alle eigenständig agieren und ihre Ziele verfolgen. Um die
gesamte Destination stetig weiterzuentwickeln müssen alle Vereine zusammenarbeiten, was sich aufgrund ihrer Eigenständigkeit sowie Zielsetzung nicht immer
gewährleisten lässt. Abschließend werden die erarbeiteten Stärken, Schwächen,
Chancen und Risiken in Tabelle 3 zusammengefasst.
Tabelle 3: SWOT-Analyse der Südlichen Weinstraße. Quelle: Eigene Darstellung
Stärken:
Schwächen:


Bekanntheitsgrad

Landschaftsbild


Weinfeste

Wandern

Weinbau
Anzahl an klassifizierten
Hotels zu gering, namhafte
Hotellerie

Angebot an Ferienwohnungenund Häusern

Lage (Verkehrsanbindung
Schiene)

Chancen:

Trend zu Binnentourismus
Saisonale Abhängigkeiten
Risiken:

(vor allem Kurzreisen)
Akzeptanz in der
Bevölkerung

Weintourismus

Gesundheitstourismus
zwischen Einwohnern und
gewinnt an Bedeutung, natio-
Touristen
nal wie auch international


Interessenskonflikte
Organisationsstruktur zu tief
40
Benchmark-Analyse
5 Benchmark-Analyse
Um zu verdeutlichen wie sich etablierte Destinationen dem Thema Destination
Card angenommen haben und welche Produkte daraus entstanden sind, wurde
im folgenden Abschnitt eine Benchmark-Analyse durchgeführt.
Unter Benchmarking wird in der Fachliteratur der Vergleich eigener Produkte und
Prozesse mit denen anderer Unternehmen beschrieben. Das Ziel ist es hierbei
das Knowhow der ausgewählten Benchmarks zur Stärkung der eigenen Wettbewerbsposition zu nutzen (vgl. Jung 2010, S.1180).
Bei der Auswahl der Destination Cards und ihrer jeweiligen Region wurden verschiedene Punkte beachtet, die auch auf die Südliche Weinstraße zutreffen. Hierbei handelt es sich um die Aspekte Marketingmaßnahmen und Zielgruppen,
Größe der Destination sowie die Tourismusstruktur.
Vergleicht man die Themen des Außenmarketings der Destination Schwarzwald
mit denen der Südlichen Weinstraße, lassen sich viele Gemeinsamkeiten feststellen und die gleichen Zielgruppen werden angesprochen. So stehen die Themenschwerpunkte Wandern, Radfahren, Wellness, Essen und Trinken in beiden
Regionen stark im Vordergrund.
Die Freizeit Card, die u.a. von der Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH herausgegeben wird, zeigt eine Fülle von Angeboten, die sich auch an der Südlichen Weinstraße wiederfinden. Des Weiteren geben die zahlreichen Angebote einen guten
Überblick, welche Leistungsträger sich für solch eine Art von Destination Card
gewinnen lassen.
Die Kaiserwinkl Card wurde aufgrund der Größe der Destination Kaiserwinkl,
welche sich in Tirol/Österreich befindet, ausgewählt und zeigt auf, dass sich auch
in einem eher kleinen Gebiet solch eine Idee erfolgreich umsetzen lässt. Auch
die Südliche Weinstraße zählt mit ihrer Größe eher zu den kleineren Destinationen.
41
Benchmark-Analyse
5.1 Schwarzwald Card
Abbildung 13: Schwarzwald Card. Quelle: Gemeinde Freiamt o.J.
Bei der Schwarzwald Card handelt es sich um eine kostenpflichtige All-InclusiveKarte, die dem Besucher des Schwarzwaldes freien Eintritt in über 135 Attraktionen bietet. Hierbei soll dem Inhaber der Karte der Zugang zur gesamten Erlebnisvielfalt der Destination Schwarzwald ermöglicht werden. Die an der Schwarzwald Card beteiligten Attraktionen sind in folgende Rubriken unterteilt:

Bergwerke, Museen & Stadtführungen

Freizeit, Natur & Sport

Bäder und Thermen

Bergbahnen und Skilifte

Kulinarische Angebote
Gültig ist die Karte an drei frei wählbaren, nicht zwingend aufeinander folgenden,
Tagen innerhalb der Saison, welche sich in diesem Jahr vom 1. April 2014 bis
31. März 2015 erstreckt (vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2014a, S.1).
42
Benchmark-Analyse
Preise
Die Schwarzwald Card ist für Kinder (bis 3 Jahre) gratis und kostet für
•
Kinder (4–11 J.)
25,- €
•
Erwachsene (ab 12 J.)
35,- €
•
Familien (2 Erw. + 3 K. bis max. 17 J.) 107,- €
Die Schwarzwald Card inkl. 1 Tag Europa-Park ist für Kinder (bis 3 Jahre) ebenfalls gratis und kostet für
•
Kinder (4–11 J.)
52,50 €
•
Erwachsene (ab 12 J.)
62,50 €
•
Familien (2 Erw. + 3 K. bis max. 17 J.) 217,- €
(vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2014a, S.1).
Vertrieb
Die Schwarzwald Card kann im Online Shop der Schwarzwald Tourismus GmbH
bestellt werden. Des Weiteren gibt es ca. 120 weitere Verkaufsstellen wie z.B.
Tourist-Informationen, Kurverwaltungen und teilnehmende Partnerunternehmen
(vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2014a S.3).
Absatz und Umsatz
Abbildung 14: Statistik Schwarzwald Card 2011-2013. Quelle: Schwarzwald Tourismus GmbH 2014b,
S.24
43
Benchmark-Analyse
Im Jahr 2013 wurden ca. 6300 Exemplare der Schwarzwald Card verkauft. Durch
das Angebot der Familienkarten, welche bis zu fünf Personen nutzen können,
entspricht dieser Absatz einem Wert von insgesamt ca. 15000 Nutzern der
Schwarzwald Card. Die Verkaufszahlen konnten kontinuierlich gesteigert werden
und erzielten somit im Jahr 2013 einen Umsatz von 755.219,50 € (vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2014b, S.24).
5.2 KONUS-Gästekarte Schwarzwald
Abbildung 15: Konus-Gästekarte Quelle: Schwarzwald Tourismus GmbH 2013, S.1
In Zusammenarbeit mit insgesamt zehn Verkehrsverbünden haben die Tourismusorganisationen im Schwarzwald neben der Schwarzwald Card auch die
KONUS-Gästekarte für die Urlauber vor Ort kreiert. Diese ermöglicht den Gästen
die „KOstenlose NUtzung des ÖPNV für Schwarzwaldurlauber“ (vgl. Schwarzwald-Tourismus GmbH o.J.).
Aktuell beteiligen sich 142 Schwarzwälder Ferienorte an der KONUS-Gästekarte,
was bedeutet, dass ca. 10000 Gastgeberbetriebe diese Karte kostenlos an Ihre
Gäste ausgeben dürfen. Die Schwarzwaldurlauber haben somit die Möglichkeit
ohne zusätzliche Kosten die gesamte Ferienregion Schwarzwald mit Bus & Bahn
in der 2.Klasse zu befahren (vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2013, S.1).
44
Benchmark-Analyse
Finanzierung und Gültigkeit
Jede Gemeinde, die sich an der KONUS-Gästekarte beteiligt, muss einen pauschalierten Beförderungsanteil an den für ihren Ort zuständigen Verkehrsverbund abführen. Dieser beträgt aktuell 35 Cent pro Übernachtung (vgl. Schwarzwald Tourismus GmbH 2013, S.1).
Die Karte besitzt nur Gültigkeit wenn folgende Kriterien erfüllt werden:

Vollständig beschriftet inkl. Abreisedatum des Gastes

Nicht direkt beschrieben, nur Durchdruckverfahren des Meldescheins

Nur in Verbindung mit gültigem Lichtbildausweis

Karte ist nicht übertragbar

Gültig vom Anreise- bis zum Abreisetag
Abbildung 16: KONUS Übersichtskarte. Quelle: Schwarzwald Tourismus GmbH 2013, S.1
45
Benchmark-Analyse
5.3 Freizeit Card
Abbildung 17: Freizeit Card Rheinland-Pfalz & Saarland. Quelle: Rheinland Pfalz Tourismus GmbH
o.J. a
Die Freizeit Card basiert auf der bereits 2007 ins Leben gerufenen RheinlandPfalz und Saarland Card. Zunächst waren die Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH
sowie die Tourismus Zentrale Saarland GmbH die Herausgeber. Aufgrund der
geografischen Nähe zu Frankreich, Luxembourg und Belgien wurden auch die
Organisationen Comité Régional du Tourisme de Lorraine, Office National du
Tourisme du Grand-Duché du Luxembourg sowie die Tourismusagentur Ostbelgien zum Herausgeber der Karte und deren Geltungsbereich wurde dementsprechend vergrößert und die Destination Großregion wurde geboren (vgl. Rheinland
Pfalz Tourismus GmbH o.J. b).
Mittlerweile dient die Karte als Projekt für den „Aufbau eines transnationalen Marketingkonzeptes für den Tourismus in der Großregion“ (Rheinland Pfalz Tourismus GmbH o.J. b).
Hierbei werden folgende Marketingziele für das Projekt ausgegeben:

Gemeinsames strategisch ausgerichtetes Tourismusmarketing für die
Großregion

Entwicklung innovativer Maßnahmen im Bereich Kommunikation

Stärkung des Bekanntheitsgrads der Großregion

Verstärkung des Binnentourismus in der Region
46
Benchmark-Analyse

Schaffung von regionalen Effekten im tertiären Sektor

Stärkere Nutzung des bereits vorhandenen Angebots
(vgl. Rheinland Pfalz Tourismus GmbH o.J. b).
Aktuell stehen den Gästen weit mehr als 200 Freizeit- und Kultureinrichtungen
zur Verfügung, die während der Saison, welche sich in diesem Jahr vom 1. April
2014 bis 31. März 2015 erstreckt, besucht werden können (vgl. Rheinland Pfalz
Tourismus GmbH o.J. c).
Preise
Die Freizeit Card wird den Gästen der Großregion in den Varianten 24-StundenKarte, 3-Tages-Karte und 6-Tages-Karte angeboten. Die 24-Stunden-Karte kostet für Erwachsene 14,- Euro, für Kinder (6-14 Jahre) 10,- Euro. Die 3-TagesKarte kostet für Erwachsene 41,50 Euro und für Kinder (6-14 Jahre) 31,- Euro.
Die 6-Tages Karte ist für Erwachsene für 66,- Euro und für Kinder (6-14 Jahre)
für 44,- Euro erhältlich. Kinder bis fünf Jahre erhalten bei Erwerb einer Erwachsenenkarte eine Kleinkinderkarte kostenlos. Die beiden Mehrtageskarten beinhalten des Weiteren den einmalig freien Eintritt in größere Attraktionen wie z.B.
den Holiday Park, das ring°werk, GONDWANA – Das Praehistorium®, Parc Animalier de Sainte-Croix, France Aventures, Walygator, Parc Aventures und
Plopsa Coo. Diese Eintritte werden bei der 24-Stunden-Karte nicht gewährt (vgl.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH 2014, S.2).
Vertrieb
Die Freizeit Card kann direkt auf der Homepage der Herausgeber online bestellt
werden. Hierfür steht dem Kunden eine übersichtliche Buchungsmaske zur Verfügung die einfach in der Handhabung ist. Es besteht die Möglichkeit eventuell
vorhandene Gutscheincodes einzutauschen oder einen ADAC-Rabatt geltend zu
machen. Für den Versand der Karten fällt für die Buchung auf der Homepage
eine Versandkostenpauschale von 3,50 Euro an (vgl. Rheinland Pfalz Tourismus
GmbH o.J. d).
Des Weiteren wird die Freizeit Card in über 75 Tourist-Informationen der Großregion sowie in allen Reisezentren der Deutschen Bahn (DB) in Rheinland-Pfalz
und dem Saarland verkauft. Auch etliche Partnerbetriebe und Einrichtungen, die
47
Benchmark-Analyse
in einer Informationsbroschüre entsprechend gekennzeichnet sind, können für
den Erwerb der Karte aufgesucht werden (vgl. Rheinland Pfalz Tourismus GmbH
2014, S.2).
Absatz und Umsatz
Seit der Einführung der Freizeit Card im Jahr 2007 konnten die Herausgeber bis
zum Jahr der Bundesgartenschau in Koblenz 2011 einen stetigen Zuwachs der
Verkaufszahlen vorweisen. Waren es im Einführungsjahr 2007 lediglich 1500 verkaufte Exemplare, konnte die Zahl bis auf einen Höchstwert von 16.000 Stück
gesteigert werden. In den Folgejahren 2012 und 2013 fielen die Absatzzahlen
hingegen wieder und betrugen ca. 11000 Stück pro Jahr (vgl. Rheinland Pfalz
Tourismus GmbH 2013, S.1f).
Abbildung 18: Absatzzahlen Freizeit Card. Quelle: Rheinland Pfalz Tourismus GmbH 2013, S.1
48
Benchmark-Analyse
Konditionen für Teilnehmer
Die Herausgeber der Freizeit Card haben einen umfangreichen Kooperationskatalog für potentielle Partnerunternehmen entworfen, in dem verschiedene Pakete
angeboten werden.
Das Standardpaket umfasst Leistungen wie ein Leihterminal zur Datenerfassung, für welches allerdings ein Telefonanschluss erforderlich ist. Des Weiteren
beinhaltet dieses Paket einen halbseitigen Eintrag im Freizeit Card Reiseführer
mit einer Auflage von 25.000 Exemplaren sowie die gezielte Internetpräsentation
auf den Seiten www.freizeitcard.info und www.carteloisirs.info. Die Darstellung in
der dazugehörigen Informationsbroschüre sowie eine aktive Berücksichtigung in
der Social-Media Kommunikation runden das Angebot ab, das zu einem Preis
von 280,- Euro pro Jahr zu erwerben ist. Für eine ganzseitige Anzeige im Reiseführer müssen die Betriebe weiter 190,- Euro für ein Jahr bezahlen (vgl. Rheinland Pfalz Tourismus GmbH o.J. e).
Auch das Premiumpaket beinhaltet die Bereitstellung eines Leihterminals für
den Partner sowie eine ganze Seite im Freizeit Card Reiseführer. Des Weiteren
beinhaltet das Premiumangebot ein umfangreiches Internetpaket welches eine
Berücksichtigung im E-Mail Newsletter (4 x im Jahr), einen Werbe- und PR-Text
mit max. 300 Zeichen sowie eine Verlinkung zum Basiseintrag und aufmerksamkeitsstarke Werbebanner enthält. Dieser Beitrag wird ebenfalls auf den Internetseiten dargestellt und auch die Berücksichtigung in den Social-Media Kanälen
wird hier angeboten. Abgerundet wird das Paket durch einen MAXI-Beitrag in der
Informationsbroschüre der Card. Das ganze Angebot ist für 950,- Euro pro Jahr
erhältlich und auf lediglich zehn Partner beschränkt (vgl. Rheinland Pfalz Tourismus GmbH o.J. e).
Für Betriebe die nicht explizit zum Leistungsangebot beitragen, die Karte jedoch
vertreiben (z.B. Tourist-Informationen, Reisezentren etc.), besteht die Möglichkeit ein halbe bzw. eine ganzseitige Anzeige im Reiseführer zu erwerben. Die
Kosten hierfür belaufen sich auf 400,- bzw. 700,- Euro pro Jahr (vgl. Rheinland
Pfalz Tourismus GmbH o.J. e).
49
Benchmark-Analyse
5.4 Kaiserwinkl Card
Abbildung 19: Kaiserwinkl Card. Quelle: Tourismusverband Kaiserwinkl o.J. a
Bei der KaiserwinklCard handelt es sich um eine Destination Card die jedes Jahr
neu vom Tourismusverband Kaiserwinkl für seine Gäste aufgelegt und kostenlos
direkt nach der Anreise vom Vermieter ausgegeben wird. Die Destination Kaiserwinkl umfasst die vier Ortschaften Kössen, Walchsee, Schwendt sowie Rettenschöss und liegt am Fuße des Zahmen Kaisers in Tirol/Österreich (vgl. Tourismusverband Kaiserwinkl 2014, S.1).
Die Karte beinhaltet verschiedene Leistungsangebote, die sich wie folgt
zusammensetzen:

Gratis-Parken auf neun Parkplätzen in der Region

Gratis Regiobus in der Saison

Gratis-Dorfführungen

50% Ermäßigung auf Kaiserwinkl-Merchandisingartikel

Zahlreiche Ermäßigungen bei Taxiunternehmen, Wassersporteinrichtungen, Bergbahnen, Adventure-Club, Sennerei sowie verschiedenen Gasthöfen, Geschäften und Freizeiteinrichtungen des Kaiserwinkls.
(vgl. Tourismusverband Kaiserwinkl o.J. b).
50
Benchmark-Analyse
Finanzierung der Karte und Konditionen für die Teilnehmer
Die Kaiserwinkl Card wurde nach einem 2-Säulen-Prinzip konzipiert, welches
sich aus der Karte selbst und einer dazugehörigen Broschüre zusammensetzt.
Die Finanzierung des Projektes wird ausschließlich vom Tourismusverband Kaiserwinkl (TVB) getragen. Alle Betriebe die daran teilnehmen gewähren die ausgehandelten Rabatte und bekommen als Gegenleistung eine Werbeanzeige in
der Kaiserwinkl Card Broschüre. Darüber hinaus werden vom TVB weitere Anzeigenformate angeboten, die sich zu einem Preis zwischen 300,- und 900,- Euro
von den teilnehmenden Betrieben erwerben lassen.
Die Materialkosten der Karte, die ein paar Cent betragen, werden von den Beherbergungsbetrieben übernommen. Für den Einsatz des ÖPNV zahlt der TVB
jährlich einen Pauschalbetrag an das kooperierende Verkehrsunternehmen (vgl.
Schönwälder 2014).
Im Folgenden wird das Gültigkeitsgebiet der Kaiserwinkl Card dargestellt, welches von West nach Ost eine Breite von 20 km und von Nord nach Süd lediglich
eine Länge von 8 km aufweist.
Abbildung 20: Gültigkeitsgebiet der Kaiserwinkl Card. Quelle: Tourismusverband Kaiserwinkl 2014,
S.2
51
Entwicklung und Konzeption der SÜW-Card
6 Entwicklung und Konzeption der SÜW-Card
Im folgenden Kapitel werden Handlungsempfehlungen gegeben, die sich aus den
Ergebnissen der Arbeit ableiten und als Grundlage für die Konzeption einer Destination Card für die Südliche Weinstraße herangezogen werden können. Weitere
Handlungen bezüglich Verbesserung und Erweiterung in den Bereichen Technologie, Marketing, Vertrieb etc. können nach einer erfolgreichen Einführung der
Destination Card vorgenommen werden.
6.1 Strategische Entscheidungen
In diesem Abschnitt werden die Bereiche Organisation, Räumliche Abgrenzung,
die Ziele, die Funktion und das Design sowie die Steuerung und Kontrolle der
SÜW-Card näher erläutert.
6.1.1 Organisation
Herausgeber der SÜW-Card wird der Verein Südliche Weinstrasse e.V. sein. Hier
werden alle grundlegenden Aufgaben wie z.B. Marketing, Controlling und Rechnungswesen bearbeitet.
Bei der Konzeption der Destination Card empfiehlt es sich mit allen acht Tourismusorganisationen, die für ihre jeweiligen Verbandsgemeinden zuständig sind,
zusammenzuarbeiten, um bereits hier eine Akzeptanz der touristischen Entscheidungsträger der Region zu erreichen. Des Weiteren werden, während der Konzeption, politische Entscheidungsträger in den Arbeitskreis mit aufgenommen
werden, um auch auf dieser Ebene eventuelle Hindernisse schon im Vorfeld auszugrenzen. Auch wird ein Vertreter des Anbieters der genutzten Software, welche
im weiteren Verlauf der Handlungsempfehlungen näher vorgestellt wird, sich an
der Entwicklung beteiligen, um zu gewährleisten, dass die Software alle gewünschten Funktionen aufweisen kann und um zu erläutern welche weiteren
technischen Möglichkeiten genutzt werden können.
Auch für die spätere Weiterentwicklung der SÜW-Card ist die Zusammensetzung
des Arbeitskreises in dieser Form zu empfehlen.
52
6.1.2 Räumliche Abgrenzung
In Bezug auf die räumliche Abgrenzung wird sich das Gebiet, in welchem die
SÜW-Card zum Einsatz gebracht werden kann, zunächst auf den Landkreis Südliche Weinstraße beschränken. Es bestehen klare Grenzen des Kreises, wodurch
ein bestimmter Gültigkeitsbereich der Karte von Beginn an gegeben ist.
Die bereits bestehende Infrastruktur, wie sie in Kapitel 4.1 vorgestellt wurde, ist
ausreichend, um den Gästen ein attraktives Angebot anbieten zu können und
auch der hauptsächliche Aktionsradius der Gäste liegt in diesem Gebiet. Für den
Kreis SÜW besteht eine bereits gefestigte Organisationsstruktur im touristischen
Bereich, die es ermöglicht die Verwaltung der Karte klar zu definieren und die
Aufgaben zu verteilen. Federführend wird hierbei, wie bereits im vorherigen Abschnitt erläutert, der Verein Südliche Weinstrasse e.V. sein, welche als Dachverband für alle weiteren Tourismusorganisationen im Landkreis fungiert.
Auch der Bekanntheitsgrad der Marke Südliche Weinstraße und deren Akzeptanz machen eine weitere Ausdehnung des Gültigkeitsbereiches zunächst nicht
notwendig. Das Beispiel der Kaiserwinkl Card, welche in Kapitel 5.4 näher erläutert wurde, zeigt auf, dass die Akzeptanz einer Destination Card nicht zwingend
mit der Größe einer Destination zusammenhängt und auch kleinere Gebiete ein
solches Projekt erfolgreich umsetzen können.
6.1.3 Ziele
Die Ziele, die mit dem Einsatz einer Destination Card verfolgt werden, sollten sich
für die Südliche Weinstraße auf die Produktpolitik sowie das Innen- und Außenmarketing beschränken. Der Bereich des Customer Relationship Management
(CRM) sollte erst nach einer erfolgreichen Umsetzung und Einführung der Karte
in Betracht gezogen werden. Bei der Produktpolitik gilt es vor allem bereits bestehende Angebote und Sehenswürdigkeiten enger miteinander zu verknüpfen
und diese damit dem Gast leichter zugänglich zu machen. Dies soll durch die
Einbindung des ÖPNV in das Leistungsspektrum der Karte erfolgen.
Im Bereich des Innenmarketing werden sich die Ziele auf die Schaffung neuer
Kooperationen und die Stärkung bereits vorhandener Partnerschaften beziehen.
Wichtig ist hierbei, dass die Tourismusorganisation vor Ort den Leistungsträgern
53
und Partnern ihren Mehrwert durch eine Kooperation im Rahmen der Destination
Card näher bringt. Für das Außenmarketing wird das vorrangige Ziel die Stärkung
der Marke Südliche Weinstraße sein, um dadurch neue Vertriebskanäle generieren zu können sowie die Gäste- und Übernachtungszahlen durch das Angebot
einer Destination Card zu steigern.
In Bezug auf die Besucherlenkung wird sich das Leistungsangebot auf den gesamten Landkreis beziehen und jede der sechs Verbandsgemeinden wird mit
Leistungsträgern vertreten sein, um einer Konzentration der Gäste auf einzelne,
kleine Gebiete vorzubeugen.
6.1.4 Funktion und Design
Wie in Kapitel 3.2.2 dargestellt, stehen die Ziele in einem engen Zusammenhang
mit der Funktionalität der Karte. Die Destination Card der Südlichen Weinstraße
soll die Gäste näher an die Produkte und Leistungen der Region heranführen und
dient zunächst nicht der Gewinnung von Kundendaten. Dementsprechend wird
die Karte die Funktion eines „Berechtigungsscheins“ annehmen, welcher den rabattierten oder auch kostenfreien Eintritt der verschiedenen Angebote sowie die
kostenlose Nutzung des ÖPNV ermöglicht. Um dieser Funktion gerecht zu werden genügt es die Karte in Papierform mit einer ausreichenden Papierstärke auszugeben. Hierfür wird eine fertige Druckvorlage entworfen, die von den teilnehmenden Betrieben über den Verein Südliche Weinstrasse e.V. sowie die umliegenden Tourist – Informationen bezogen werden kann. Ein Chip oder Magnetstreifen ist nicht notwendig, was sich auch auf die Kosten für das Projekt der
Destination Card auswirkt, auf die im weiteren Verlauf des Kapitels der Handlungsempfehlungen noch näher eingegangen wird.
Die SÜW-Card wird im Format DIN-A63 ausgegeben werden, um den Gästen die
Aufbewahrung der Karte zu erleichtern. Bezüglich des Designs der Karte, wird
auf das bereits bestehende Corporate Design der Südlichen Weinstraße zurückgegriffen. Dies hat zum einen den Grund der Wiedererkennung für den Gast sowie für die Leistungsträger und zum anderen spielen die Kosten, beispielsweise
für einen teuren Entwurf durch einen Mediendesigner, eine Rolle.
3Papierformat
nach der Deutschen Industrie Norm (DIN) mit den Maßen 105 x 148 mm.
54
Auf der Karte selbst besteht durch das Format DIN-A6 genügend Platz, um die
persönlichen Daten wie Name, Vorname, Name der Unterkunft sowie das Anund Abreisedatum in ausreichender Größe und Form darzustellen. Hierbei ist es
auch wichtig, die Karte mit einer fortlaufenden Nummerierung zu versehen, welche für die Kontrolle und Abrechnung der Karte erforderlich ist.
Die Bezeichnung der Karte wird den Namen „SÜW-Card“ tragen. Hierbei dient
die geläufige Abkürzung des Landkreises zu der Namensgebung, welche auch
bereits in den Bereichen Tourismus- und Weinwerbung genutzt wird.
Im Folgenden ein Beispiel wie die Destination Card der Südlichen Weinstraße
gestaltet werden könnte:
Abbildung 21: Entwurf SÜW-Card Format DIN-A6. Quelle: Eigene Darstellung
6.1.5 Steuerung und Kontrolle
Um dem Missbrauch der SÜW-Card vorzubeugen, müssen von Beginn an klare
Gültigkeitsmerkmale und Kriterien definiert werden. Hierbei kann die Zentrale für
Tourismus auf bestehende Kriterien zurückgreifen, wie sie bei anderen Destination Card Systemen zu finden sind.
Ein Beispiel hierfür kann die KONUS-Gästekarte des Schwarzwalds sein. Die
Karte muss somit in allen dafür vorgesehenen Feldern ausgefüllt sein, inklusive
55
dem An-und Abreisedatum des Gastes. Die Karte ist nur in Verbindung mit einem
aktuellen Lichtbildausweis gültig, der mitgeführt werden muss. Des Weiteren ist
die Karte nicht übertragbar und auch nur während dem sich auf der Karte befindlichen Reisezeitraum gültig.
6.2 Technologie
In Bezug auf die Technologie wird in den Handlungsempfehlungen oberflächlich
auf die Funktionen und Eigenschaften der zu benötigenden Software eingegangen. Eine detaillierte Betrachtung und Erläuterung der technischen Funktionsweise findet nicht statt.
Für das Projekt SÜW-Card kann eine eigens dafür programmierte Software zum
Einsatz kommen, für deren Entwurf Softwareunternehmen aus der Region herangezogen werden können. Des Weiteren besteht die Möglichkeit auf eine bereits etablierte Software zurückzugreifen, wie sie z.B. von dem Unternehmen
AVS – Data Management & Customer Care angeboten wird, das langjährige Erfahrung in diesem Bereich besitzt und beachtliche Referenzen diesbezüglich vorweisen kann (vgl. AVS 2013, S.1ff).
Die Software selbst wird im EDV-System des Vereins Südliche Weinstrasse e.V.
installiert und muss die Funktionen einer Datenbank für die Abrechnung, Auswertung und Kontrolle der SÜW-Card beinhalten. Für die teilnehmenden Gastgeber
wird ein Web-Client4 zur Verfügung stehen, mit der diese über das Internet mit
dem System verbunden sind und die erforderlichen Daten für die SÜW-Card eingeben werden können.
Sollte sich ein Gast für die SÜW-Card entscheiden, werden die Daten vom Gastgeber über das System erfasst und die Karte in Papierform ausgedruckt.
Eine aufwendige Schulung der Mitarbeiter der teilnehmenden Gastgeberbetriebe
ist aufgrund der geringen Anforderungen nicht notwendig.
4Unter
Web-Client versteht man eine Anwendung, mit der ein Nutzer über das Internet auf eine Software
zugreifen kann
56
Der Umgang mit der Webanwendung wird den teilnehmenden Betrieben durch
einen Mitarbeiter der Tourismusorganisationen erläutert und vorgestellt.
Sobald die Daten von dem jeweiligen Gastgeberbetrieb eingegeben wurden und
die SÜW-Card gedruckt wurde, stehen diese dem Verein Südliche Weinstrasse
e.V. zur Verfügung und können für die genaue Abrechnung sowie für die Auswertung von Statistiken genutzt werden.
6.3 Marketing und Vertrieb
Im nachfolgenden Abschnitt wir das Leistungsangebot und dessen Kategorisierung erläutert sowie die Bereiche Vertrieb, Kooperationspartner und Werbemitteleinsatz in Bezug auf die SÜW Card vorgestellt.
6.3.1 Leistungsangebot
Bei dem Erstellen des Leistungsangebots der SÜW-Card liegt die Konzentration
auf den Stärken und Schwächen der Region, um ein ausgewogenes und vielfältiges Leistungsbündel zu schaffen. Alle Zielgruppen, die die Südliche Weinstraße
bereisen, werden hierbei angesprochen. Die Leistungen der Karte werden wie
beim Beispiel der Schwarzwald Card kategorisiert, um den Gästen einen guten
Überblick zu gewährleisten. Für die SÜW-Card wird folgende Kategorisierung
vorgenommen, die sich aus den Stärken und Schwächen des bestehenden Angebots ableitet:

Wandern & Radfahren

Wein & Genuss

Historisches & Kultur

Familie & Freizeit

Gesundheit & Wellness
Um all diese Angebote dem Gast näher zu bringen ist die Einbindung des ÖPNV
in die SÜW-Card unumgänglich. In allen Bereichen kann hiermit ein Mehrwert
geboten werden, den sich die Gäste an der Südlichen Weinstraße bereits seit
vielen Jahren wünschen. Auch in Bezug auf das Thema Nachhaltigkeit kann ein
enormer Schritt unternommen werden, um die Landschaft der Region zu schützen und damit deren Stärken weiterhin zu gewährleisten.
57
Entscheidet sich ein Gast also für die SÜW-Card stehen diesem rabattierte und
kostenfreie Leistungen, der an der Karte teilnehmenden Kooperationspartner sowie die kostenfreie Nutzung des ÖPNV im Bereich des Landkreises Südliche
Weinstraße, zur Verfügung.
6.3.2 Vertrieb
Der Vertrieb der SÜW-Card wird ausschließlich über die Gastgeber der Südlichen Weinstraße erfolgen, da diese die erste Anlaufstation für die Touristen darstellen und somit das Angebot der SÜW-Card allen ankommenden Gästen schon
bei der Anreise näher gebracht wird. Eine Teilnahme am System wird für jeden
Gastgeber freiwillig sein. Der Anreiz für eine Kooperation mit dem Verein Südliche Weinstrasse e.V. besteht zum einen darin seinen Gästen einen Mehrwert
bieten zu können, der den Touristen bei nicht teilnehmenden Betrieben verwehrt
bleibt und zum anderen die eigenen Übernachtungszahlen mit dem Angebot der
SÜW-Card zu steigern. Für die Teilnahme am System, muss der Gastgeber lediglich über einen Computer mit einer Internetverbindung sowie über einen Standarddrucker verfügen. Der Gast selbst hat die Möglichkeit zu wählen ob er die
SÜW-Card möchte oder nicht. Somit wird schon im Voraus der Kritikpunkt ausgeschlossen, dass ein Gast für etwas bezahlen muss, was er gar nicht in Anspruch nehmen möchte. Auf die entstehenden Kosten für den Gast sowie für die
Gastgeber wird im Abschnitt Finanzierung näher eingegangen.
6.3.3 Kooperationspartner
Auch die Auswahl der geeigneten Kooperationspartner für die SÜW-Card ist essentiell wichtig im Hinblick auf den Erfolg der Karte. In Bezug auf die Einbindung
des ÖPNV wäre dies der Verkehrsverbund Rhein Neckar (VRN). Hier müssen
während der Planungsphase Verhandlungen geführt werden um die Wirtschaftlichkeit der Karte gewährleisten zu können sowie eine rentable Lösung für den
Verkehrsverbund zu erarbeiten. Die Kosten, die für die Nutzung des ÖPNV entstehen, machen den mit Abstand größten Teil derselben aus. Eine ausführliche
Darstellung der Kosten folgt in diesem Kapitel.
58
Für alle weiteren Kooperationspartner, in Bezug auf das Angebot der Leistungen,
werden Kriterien erstellt, ohne deren Einhaltung und Akzeptanz eine Zusammenarbeit schon im Voraus auszuschließen ist. Diese Kriterien können sich aus Kapitel 4.2.3 ableiten und wie folgt dargestellt werden:

Lage des Leistungsträgers im Landkreis Südliche Weinstraße

Öffnungszeiten des Leistungsträgers, vorrangig ohne saisonale
Schließung

Erfüllung vorgegebener Qualitätskriterien

Akzeptanz eines vorgegebenen Corporate Designs

Akzeptanz der Teilnahme direkter Konkurrenten

Bereitschaft die vorgegebenen Kriterien zu akzeptieren und diese zu
erfüllen
6.3.4 Werbemitteleinsatz
Um die SÜW-Card in entsprechendem Maße zu bewerben, können bereits bestehende Vertriebskanäle genutzt werden. Diese bestehen zum einen aus Werbeanzeigen, die jedes Jahr in Zeitschriften und Magazinen geschaltet werden
und zum anderen aus den deutschlandweiten Messeauftritten des Vereins Südliche Weinstrasse e.V. Auch die bereits vorhandene Prospektfamilie, die aus Urlaubsmagazin, Wander- und Radführer, Wein- und Gastronomiewegweiser, dem
Weinfestkalender sowie einer Familienbroschüre besteht, wird für das Marketing
der SÜW-Card eingesetzt.
Speziell auf die Karte abgestimmt, wird eine Informationsbroschüre aufgelegt, die
mit Ausgabe der SÜW-Card an die Gäste weitergegeben wird. In dieser Informationsbroschüre findet der Gast alle teilnehmenden Betriebe mit Adresse und Kontaktdaten sowie deren Leistung, die die Gäste mit dem Erwerb der SÜW-Card
erhalten. Des Weiteren befindet sich in der Broschüre der aktuelle Liniennetzplan
des öffentlichen Personennahverkehrs an der Südlichen Weinstraße, in deren
Gebiet der Gast mit der SÜW-Card den ÖPNV kostenfrei nutzen kann.
Ein exklusiver und aufwendiger Reiseführer, wie er z.B. für die Freizeit Card erstellt wird, ist aufgrund der bereits bestehenden Vielfalt von Werbemitteln sowie
im Hinblick auf die daraus entstehenden Kosten nicht zu empfehlen.
59
6.4 Finanzierung und Abrechnung
Im folgenden Abschnitt werden alle Bereiche aufgeführt die in irgendeiner Weise
von den Kosten und Erlösen tangiert werden. Des Weiteren werden Kosten und
deren Entstehung näher erläutert, die nicht durch wissenschaftliche Fakten belegt werden können.
6.4.1 Kosten und Erlöse
Entscheidet sich ein Gast an der Südlichen Weinstraße für die Nutzung der
SÜW-Card so wird ein Pauschalbetrag pro Gast und Übernachtung fällig, der direkt bei dem Gastgeber bar zu entrichten ist. Die Höhe des Betrages wird im
weiteren Verlauf dieses Kapitels erarbeitet.
Für die Kooperationspartner, die mit ihren Leistungen zum Nutzungsangebot
der SÜW-Card beitragen, entstehen keine fixen Kosten. Sie müssen lediglich die
von ihnen angebotene Leistung dem Verein Südliche Weinstrasse e.V. kostenfrei
zur Verfügung stellen. Um gezielter und großflächiger werben zu können, wird
den Kooperationspartnern die Möglichkeit geboten eine größere Anzeige in der
Infobroschüre zu erwerben. Die dafür anfallenden Kosten unterscheiden sich je
nach Größe und Umfang der Anzeige.
Gastgeber die sich dazu entschließen die SÜW-Card über ihren Betrieb anzubieten, tragen lediglich die Druckkosten für die Erstellung der Karte, die sich aus
dem dafür geeigneten Trägermaterial sowie den Druckerpatronen zusammensetzen. Des Weiteren wird von dem Verein Südliche Weinstrasse e.V. ein Servicebeitrag erhoben, der zur Wartung und Pflege des Systems sowie der Software
dient. Die Höhe dieses Betrages bemisst sich aus den Wartungskosten und den
teilnehmenden Betrieben.
Für den Verein Südliche Weinstrasse e.V. belaufen sich die hauptsächlichen
Kosten auf die Anschaffung der Software und deren regelmäßige Wartung des
Systems, die Gestaltung und Herstellung der dazugehörigen Informationsbroschüre sowie die Abgaben an den Verkehrsverbund Rhein Neckar in Bezug auf
den ÖPNV.
60
Bezüglich des Einsatzes einer geeigneten Software werden einmalige Anschaffungskosten von ca. 3000,- Euro sowie jährliche Wartungskosten von 1200,Euro veranschlagt. Für die Informationsbroschüre, mit einer ersten Auflage von
40.000 Stück, können Kosten von ca. 4000,- € angenommen werden (siehe Anlage VIII).
Laut einer forsa Umfrage bezüglich der „Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bei
Städtereisen“ aus dem Jahr 2012 nutzen lediglich 25% der Gäste den ÖPNV
innerhalb der Stadt und nur 8% für Fahrten ins Umland (vgl. VDV 2013, S. 2). Für
die Südliche Weinstraße ergibt sich, aufgrund der geografischen Aufteilung von
Stadt und Land, ein Wert von ca. 15% der Gäste, die die Nutzung des ÖPNV in
Anspruch nehmen. Die Ausgaben liegen hierbei bei einem Durchschnittspreis
von 2,50 Euro pro Person, der sich aus den aktuellen Tarifplänen des VRN ergibt.
Daraus ergibt sich eine Summe von ca. 125.000 Euro, die der VRN jährlich durch
den Tourismus an der Südlichen Weinstraße und dessen Gäste einnimmt. Diese
Zahl kann als Maßstab für die Abgabe an den VRN angenommen werden.
Um eine plausible Einschätzung der Erlöse für den Verein Südliche Weinstrasse
e.V. vornehmen zu können, wird eine Akzeptanz von 25 % aller ankommenden
Gäste bezüglich der SÜW-Card angenommen. Dies bedeutet, dass ca. 80.000
Gäste das Angebot der Karte in Anspruch nehmen. Diese weisen eine durchschnittliche Aufenthaltsdauer von drei Tagen auf, die sich aus der Zahl der ankommenden Gäste von ca. 330.000 und den daraus resultierenden Übernachtungszahlen von ca. 990.000 Übernachtungen pro Jahr errechnet
6.4.2 Berechnung des Gästebeitrags zur SÜW-Card
Die o.g. Kosten belaufen sich auf eine Gesamtsumme von ca. 133.200 Euro im
Einführungsjahr der SÜW-Card. Verwendet man nun die geschätzte Akzeptanz
von 80.000 Gästen und deren Aufenthaltsdauer von drei Tagen, erhält man einen
Wert von ca. 240.000 Übernachtungen, für die ein Beitrag zur SÜW-Card bezahlt
wird. Folgende Rechnung wird für die zu bestimmende Höhe des Gästebeitrags
zur SÜW-Card zu Grunde gelegt:
61
Kosten pro Jahr
= Gästebeitrag zur SÜW-Card
erwartete Übernachtungen pro Jahr
133.200 €
= 0,555 €
240.000 Übern.
Abbildung 22: Berechnung des Gästebeitrags zur SÜW-Card. Quelle: Eigene Darstellung
Um die entstandenen Kosten zu decken muss der Pauschalbetrag also mind.
0,56 Euro betragen pro Gast und Übernachtung betragen. Um auf eventuelle
Kostensprünge vorbreitet zu sein wird ein Betrag von 0,60 Euro festgelegt.
6.4.3 Einnahmenverteilung und Abrechnung
Um eine Einbindung des ÖPNV garantieren und den VRN von einer Kooperation
überzeugen zu können, müssen sich die Einnahmen für den Verkehrsverbund
auf dem gleichen Niveau wie bisher befinden. Diese wurden mit Hilfe einer forsa
Umfrage auf ca. 125.000 Euro geschätzt.
125.000 €
240.000 Übern.
= 0,52 €
Um diesen Betrag garantieren zu können beläuft sich die Abgabe an den VRN
auf einen Anteil von 0,52 Euro pro Gast und Übernachtung. Die restlichen 8 Cent
werden für Marketingmaßnahmen bezüglich der SÜW-Card eingesetzt und vom
Verein Südliche Weinstrasse e.V. verwaltet.
Im Folgenden soll eine tabellarische Übersicht weitere Szenarien bezüglich des
Nutzungsgrades der Karte sowie die möglichen Einnahmen aufzeigen.
62
Tabelle 4: Mögliche Einnahmenverteilung SÜW-Card. Quelle: Eigene Darstellung
Auslastungsgrad / An-
Einnahmen in €
zahl Übernachtungen
(Anzahl Übern. * 0,60 € )
Abgabe
VRN
Einnahmen für
Verwaltung, Marke-
(0,52 €)
ting etc.
(0,08 €)
10 % / 99.000
59.400
51.480
7.920
25 % / 240.000
144.000
124.800
19.600
40 % / 396.000
237.600
205.920
31.680
70 % / 693.000
415.800
360.360
55.440
100 % / 990.000
594.000
514.800
79.200
Mit Hilfe der eingesetzten Software hat der Verein Südliche Weinstrasse e.V. die
Möglichkeit eine genaue Abrechnung der Karte durchzuführen.
Mit der Eingabe der Daten durch die Gastgeber können die exakte Anzahl der
Nutzer sowie die Höhe der Einnahmen bestimmt werden. Auch die Abgaben, die
an den Verkehrsverbund zu entrichten sind, können somit genau erfasst und verrechnet werden.
Eine Abrechnung wird dann monatsweise erfolgen und dem jeweiligen Gastgeber von dem Verein Südliche Weinstrasse e.V. zugesendet werden. Bezüglich
der Kosten des ÖPNV sollte die Rechnungsstellung von Seiten des Verkehrsverbundes Rhein Neckar erfolgen, basierend auf den Daten die vom Verein Südliche
Weinstrasse e.V. an den VRN vorher übermittelt werden.
63
Fazit und Ausblick
7 Fazit und Ausblick
Wie in vielen anderen Destinationen, finden auch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Tourismusorganisationen an der Südlichen Weinstraße zunehmend
erschwerte Bedingungen in der Tourismusbranche vor, die es durch gezielte
Maßnahmen und eine stetige Weiterentwicklung zu verbessern gilt.
Der Einsatz einer Destination Card stellt eine Möglichkeit dar, den Gästen einen
Mehrwert zu bieten, den es in dieser Form bisher in der Destination Südliche
Weinstraße nicht gibt und der durch bereits vorhandene Ressourcen geschaffen
werden kann. Die in der Arbeit durchgeführte Situationsanalyse zeigt ein breites
Spektrum an Leistungen und Angeboten auf, das für die SÜW-Card genutzt werden kann. In der abschließenden SWOT-Analyse wurden Chancen aufgedeckt,
die im Zusammenhang mit einer erfolgreichen Implementierung der SÜW Card
aufgegriffen und genutzt werden können. Auch in Bezug auf die herausgearbeiteten Schwächen kann der Einsatz einer Destination Card von Vorteil sein, wie
beispielsweise für die Akquise namhafter Hotelketten, welche durch steigende
Übernachtungszahlen in der Region gewonnen werden können.
Die Konzepte anderer Destinationen, wie beispielsweise das der Schwarzwald
Tourismus GmbH und das des Tourismusverbandes Kaiserwinkl in Tirol, zeigen
eine erfolgreiche Implementierung einer Destination Card auf, die unabhängig
von der Größe einer Region oder deren Image ist. Vielmehr ist der Erfolg abhängig vom Leistungsangebot, den Gegebenheiten vor Ort und der touristischen Organisationsstruktur der Region.
Die Tatsache, dass es an der Südlichen Weinstraße keine Tourismusabgabe
gibt, die ein Gast für seinen Aufenthalt bezahlen muss und der Wunsch der Gäste
nach einem zusätzlichen Angebot, bezüglich der Nutzung des ÖPNV lassen auf
eine positive Resonanz der Gäste schließen sowie eine hohe Akzeptanz der
Karte erwarten.
Um auch weiterhin erfolgreich den Tourismus an der Südlichen Weinstraße zu
vermarkten, das Image und die Marke zu stärken sowie die Kooperation zwischen Leistungsträgern und den Tourismusorganisationen vor Ort zu fördern,
bietet das Produkt Destination Card hierfür die idealen Voraussetzungen.
64
Literaturverzeichnis
AVS Data Management & Customer Care (2013): Touristik-Lösungen. Beratung, Konzeption und betrieb von Software-Lösungen für Gästegewinnung, -betreuung und –bindung. Online verfügbar unter: http://www.avs.de/xist4c/download/web/BRO-Touristik-A4-2013-web_uplId_3323__coId_1189_.pdf, zuletzt
geprüft am 06.11.2014.
Bieger, T. (2010): Tourismuslehre – Ein Grundriss. 3. überarbeitete Auflage:
Bern; Stuttgart; Wien : Haupt, 2010.
Bieger, T.; Beritelli, P. (2013): Management von Destinationen. 8. Aufl. München:
Oldenbourg, R (Lehr- und Handbücher zu Tourismus, Verkehr und Freizeit).
Bochert, R. (2010): Politik der Destinationen – Ordnungspolitik im Incomingtourismus. 2., veränderte Auflage uni-edition GmbH, Berlin.
Dettmer, H.; Degott, P.; Hausmann, T.; Kausch, R.; Schneid, W.; Schulz,
M.; Witt, W. (2011): Marketing-Management im Tourismus. München: Oldenbourg Verlag (WiSo-Lehr- und Handbücher).
Destatis (Statistisches Bundesamt) (Hg.) (2013): Kreiszahlen – Ausgewählte
Regionaldaten für Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.destatis.de/DE/Publikationen/Thematisch/Regionales/Kreiszahlen1023001127004.pd
f?__blob=publicationFile, zuletzt geprüft am 22.08.2014.
Eisenstein, B. (2010): Grundlagen des Destinationsmanagements. München:
Oldenbourg (Grundlagen Tourismus, 5).
Freyer, W. (2011a): Tourismus. Einführung in die Fremdenverkehrsökonomie.
10. Aufl. München: Oldenbourg (Lehr- und Handbücher zu Tourismus, Verkehr
und Freizeit).
Freyer, W. (2011b): Tourismus-Marketing. Marktorientiertes Management im
Mikro- und Makrobereich der Tourismuswirtschaft. 7. Aufl. München: Oldenbourg (Lehr- und Handbücher zu Tourismus, Verkehr und Freizeit).
Fürst, K-H. (o.J.): Die Pfalz und die Pfälzer. Online verfügbar unter:
http://www.karlheinz-fuerst.de/pfalz/pfaelzer/pfaelzer.html, zuletzt geprüft am
15.07.2014.
Gemeinde Freiamt (o.J.): Schwarzwald Card. Online verfügbar unter:
http://www.freiamt.de/pic_freiamt/schwarzwaldcard.jpg, zuletzt geprüft am
02.11.2014.
Hambacher Schloss (o.J.): Das Hambacher Fest 1832. Online verfügbar unter:
http://www.hambacher-schloss.de/geschichte/309-hambacherfest, zuletzt geprüft am 28.10.2014.
65
Hotelfachschule Südliche Weinstraße (o.J.): Wir über uns. Onliner verfügbar
unter: http://www.hotelfachschule-weinstrasse.de/wir-ueber-uns/, zuletzt geprüft
am 01.11.2014.
Jung, H. (2010): Allgemeine Betriebswirtschaftslehre. 12. Aufl. München:
Oldenbourg.
Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation Rheinland-Pfalz
(o.J. a): Das Deutsche Weintor. Online verfügbar unter: http://www.lvermgeo.rlp.de/index.php?id=5990, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
(o.J. b): Die Reichsburg Trifels. Online verfügbar unter: http://www.lvermgeo.rlp.de/index.php?id=6223, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
(o.J. c): Schloss Villa Ludwigshöhe. Online verfügbar unter: http://www.lvermgeo.rlp.de/index.php?id=6245, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
Landeswahlleiter Rheinland-Pfalz (o.J.): Landtagswahl 2011 – Gebiete. Online verfügbar unter: http://www.wahlen.rlp.de/ltw/wahlen/2011/gebiete/maps/krs337.png, zuletzt geprüft am 28.10.2014.
Landkreis Bad Kreuznach (o.J.): Was ist eine Verbandsgemeinde. Online verfügbar unter: http://www.kreis-badkreuznach.de/landkreis/verbandsgemeindenstaedte/, zuletzt geprüft am 28.10.2014.
Landkreis Südliche Weinstraße (o.J. a): Südliche Weinstraße entdecken. Online verfügbar unter: http://www.suedliche-weinstrasse.de/weinstrasse/index.php, zuletzt geprüft am 28.10.2014.
Landkreis Südliche Weinstraße (o.J. b): Geschichte. Online verfügbar unter:
http://www.suedliche-weinstrasse.de/weinstrasse/landkreis/geschichte/index.php?navid=4, zuletzt geprüft am 28.10.2014.
Landkreis Südliche Weinstraße (o.J. c): Politik. Online verfügbar unter:
https://www.suedliche-weinstrasse.de/weinstrasse/politik/index.php?navid=30,
zuletzt geprüft am 15.10.2014.
Landkreis Südliche Weinstraße (o.J. d): Schulen. Online verfügbar unter:
https://www.suedliche-weinstrasse.de/weinstrasse/bildung/schulen/index.php?navid=11, zuletzt geprüft am 15.10.2014.
Landkreis Südliche Weinstraße (2014): Busfahrpläne Sommer 2014. Online
verfügbar unter: https://www.suedliche-weinstrasse.de/weinstrasse/nahverkehr/frm/bfpln_2014.pdf, zuletzt geprüft am 15.07.2014.
Luft, H. (2007): Destination Management in Theorie und Praxis. Organisation
und Vermarktung von Tourismusorten und Tourismusregionen. Messkirch:
Gmeiner (Fachwissen Tourismus).
66
Mandelblüte-Pfalz (o.J.): Der Pfälzer Mandelpfad. Online verfügbar unter:
http://www.mandelbluete-pfalz.de/index.php?id=5568, zuletzt geprüft am
02.11.2014.
Marktforschung.de (2014): Das gute liegt nah: Binnentourismus in Deutschland steigt weiter an. Online verfügbar unter: http://www.marktforschung.de/nachrichten/marktforschung/das-gute-liegt-nah-binnentourismus-indeutschland-steigt-weiter-an/, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Meffert, H.; Burmann, C.; Kirchgeorg, M. (2008): Marketing. Grundlagen
marktorientierter Unternehmensführung; Konzepte - Instrumente - Praxisbeispiele. 10. Aufl. Wiesbaden: Gabler (Meffert-Marketing-Edition).
Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung
(2012): Tourismusstrategie 2015. Online verfügbar unter: http://www.tourismusnetzwerk.info/download/tourismus2012_.pdf, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
o.V. (o.J.): Die Pfälzer. Online verfügbar unter: http://www.karlheinzfuerst.de/pfalz/pfaelzer/pfaelzer.html, zuletzt geprüft am 15.07.2014.
Pechlaner, H.; Zehrer, A. (2005): Destination-Card-Systeme, Entwicklung –
Management –Kundenbindung, Schriftenreihe Management und Unternehmenskultur, Band 11, Linde Verlag Wien GmbH, Wien.
Pfalzwein e.V. (o.J.): Wein und Genuss. Online verfügbar unter:
https://www.pfalz.de/wein-und-genuss/koenig-ludwigs-toskanien-die-suedlicheweinstrasse, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
Pfalzwein e.V. (2014): Die Pfalz – Wertschöpfung im Tourismus 2013. PDFDokument im Anhang V.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (o.J. a): Freizeit Card. Online verfügbar
unter:http://www.gastlandschaften.de/fileadmin/gastlandschaften/Regionen/_allgemein/FreizeitCARD_optimiert.jpg, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (o.J. b): Freizeit Card – Über uns. Online
verfügbar unter: http://freizeitcard.info/service/ueber-uns/, zuletzt geprüft am
03.11.2014.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (o.J. c): Freizeit Card – Infos. Online verfügbar unter: http://freizeitcard.info/infos/, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (o.J. d): Freizeit Card – Bestellen. Online
verfügbar unter: http://freizeitcard.info/kaufen/bestellen/, zuletzt geprüft am
03.11.2014.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (o.J. e): Freizeit Card – B2B Partner werden. Online verfügbar unter: http://freizeitcard.info/b2b/partner-werden/, zuletzt
67
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (2013): Freizeit Card – Abschlussbericht
Saison 01.04.2013 – 31.03.2014. Online verfügbar unter: freizeitcard.info/wpcontent/uploads/2014/06/StatusQuo2013_dt.pdf, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Rheinland Pfalz Tourismus GmbH (2014): Freizeit Card – Informationsbroschüre. Online verfügbar unter: http://freizeitcard.info/wp-content/uploads/2014/08/Flyer-Freigabe-en-nl_klein.pdf, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Roth, P.; Schrand, A. (Hg.) (1999): Touristikmarketing. Das Marketing der Tourismusorganisationen, Verkehrsträger, Reiseveranstalter und Reisebüros. 3.
Aufl. München: Vahlen.
Schönwälder, T. (2014): E-Mail bezüglich der Kaiserwinkl-Card. PDF Dokument im Anhang VII.
Schwager, C. (2011): Gesundheitstourismus 50plus – Wertschöpfung durch
Kooperation. Online verfügbar unter: http://www.rkw-kompetenzzentrum.de/fileadmin/media/Dokumente/Publikationen/2011_Doku_Tourismus_50plus.pdf, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
Schwarzwald Tourismus GmbH (o.J.): Konus Gästekarte in 142 Ferienorten.
Online verfügbar unter: http://www.schwarzwald-tourismus.info/service/konus2,
Schwarzwald Tourismus GmbH (2013): KONUS-Karte – Mit Bus und Bahn
gratis den Schwarzwald erleben. Online verfügbar unter: http://www.schwarzwald-tourismus.info/content/download/6356/61474/version/5/file/KONUSFlyer+Deutsch.pdf, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Schwarzwald Tourismus GmbH (2014a): Schwarzwald Card- Kurzinformation
2014/2015. Online verfügbar unter: http://www.schwarzwald-tourismus.info/content/download/36353/1150345/version/3/file/SchwarzwaldCard+Kurzinformation+2014_2015+DinA4.pdf, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Schwarzwald Tourismus GmbH (2014b): Geschäftsbericht 2013. Online verfügbar unter: http://www.schwarzwald-tourismus.info/content/download/76087/1676921/version/3/file/Gesch%C3%A4ftsbericht+2013-lnternetversion.pdf, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz (2013): Statistische Berichte:
Gäste und Übernachtungen im Tourismus 2012. Online verfügbar unter
http://www.statistik.rlp.de/fileadmin/dokumente/berichte/G4013_201200_1j_G.pdf, zuletzt geprüft am 23.07.2014.
Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz (2014): Statistische Berichte:
Gäste und Übernachtungen im Tourismus 2013. Online verfügbar unter
https://www.statistik.rlp.de/fileadmin/dokumente/berichte/G4013_201300_1j_G.pdf, zuletzt geprüft am 23.07.2014.
68
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. a): Ansprechpartner. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/service/ansprechpartner.html, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. b): Anreise. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/region/anreise.html, zuletzt geprüft am
01.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. c): SÜW-Anfahrt. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/fileadmin/Mediendatenbank/Bilder/Prospekte__Broschueren/Download/suew_anfahrt.pdf, zuletzt geprüft am
30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. d): Gastgeber Hotellerie. Online verfügbar
unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/nc/gastgeber/hotelliste/weitere-zimmeranbieter.html?tx_icteamdb_host[action]=list&tx_icteamdb_host[controller]=Host, zuletzt geprüft am 30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. e): Gastgeber Ferienwohnungen. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/nc/gastgeber/ferienwohnungsliste/weitere-ferienwohnungen.html?tx_icteamdb_host[action]=list&tx_icteamdb_host[controller]=Host, zuletzt geprüft am 30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. f): Trekking. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/trekking.html, zuletzt geprüft am
30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. g): Gastronomiebetriebe. Online verfügbar
unter:http://www.suedlicheweinstrasse.de/nc/genuss/gastronomiebetriebe.html?tx_icteamdb_host[action]=list&tx_icteamdb_host[controller]=Host,
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. h): Wandern. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/wandern.html, zuletzt geprüft am
30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. i): Wanderarrangements – Wandertour Pfälzer Weinsteig. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/gastgeber/arrangements/wanderarrangements/angebot/wandertour-pfaelzer-weinsteig.html, zuletzt geprüft am 30.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. j): Wanderarrangements – Wandertour Pfälzer Mandelpfad. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/gastgeber/arrangements/wanderarrangements/angebot/wandertour-pfaelzer-mandelpfad.html, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. k): Wanderwege – Der Pfälzer Keschdeweg.
Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/wandern/wanderwege/paelzer-keschdeweg.html, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
69
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. l): Radfahren. Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/radfahren.html, zuletzt geprüft am
02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. m): Radwege – Der Radweg Deutsche Weinstraße. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/radfahren/radwege-neu/radweg-deutsche-weinstrasse.html, zuletzt geprüft am
02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. n): Radwege – Der Kraut und Rüben Radweg. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/radfahren/radwege-neu/kraut-rueben-radweg.html, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. o): Radwege – Vom Riesling zum Zander.
Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/freizeit/radfahren/radwege-neu/vom-riesling-zum-zander.html, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. p): Wellness und Gesundheit – Die Kliniken
an der Südlichen Weinstraße. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/wellness-natur/gesundheit/kliniken.html, zuletzt geprüft am
02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (o.J. q): Weinevents – Die Weintage der Südlichen
Weinstraße. Online verfügbar unter: http://www.suedlicheweinstrasse.de/veranstaltungen/wein-events/weintage.html zuletzt geprüft am 02.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V.
(2012a): Satzung. Online verfügbar unter
http://www.suedlicheweinstrasse.de/fileadmin/Mediendatenbank/Bilder/Verein__Mitglieder__Leistungstraeger/Aktuelles_Downloads/S_A_T_Z_U_N_G_SUEW_neu_19.11.2012.pdf, zuletzt geprüft am
01.11.2014.
Südliche Weinstrasse e.V. (2012b): Pressemitteilung – Online verfügbar unter:
http://www.suedlicheweinstrasse.de/presse/pressemeldungen/news-detailseite/article/suedliche-weinstrasse.html, zuletzt geprüft am 23.10.2014.
Südliche Weinstrasse e.V.
Dokument im Anhang IX.
(2014): Vortrag zur Info-Show 2014. PDF-
Südpfalz-Therme (2014a): Gesundheit. Online verfügbar unter: http://www.suedpfalz-therme.de/gesundheit/ueberblick, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
Südpfalz-Therme (2014b): Wellness. Online verfügbar unter: http://www.suedpfalz-therme.de/wellness/ueberblick, zuletzt geprüft am 01.11.2014.
Tourismusverband Kaiserwinkl (o.J. a): Kaiserwinkl Card. Online verfügbar unter: http://www.kaiserwinkl.com/uploads/pics/kw-cards-neu.png, zuletzt geprüft
am 03.11.2014.
70
Tourismusverband Kaiserwinkl (o.J. b): Kaiserwinkl Card im Sommer. Online
verfügbar unter: http://www.kaiserwinkl.com/service/kaiserwinkl-card-im-sommer.html, zuletzt geprüft am 03.11.2014.
Tourismusverband Kaiserwinkl (2014): Kaiserwinkl Card - Informationsbroschüre. Online verfügbar unter: http://www.kaiserwinkl.com/fileadmin/user_upload/pdf/downloads/Kaiserwinkl-Card-Booklet-So-2014.pdf, zuletzt geprüft am
03.11.2014.
Trifelsland (2014): Weinfestkalender 2014. Online verfügbar unter:
http://www.trifelsland.de/de/aktuelles-termine/weinfestkalender-2014/,
zuletzt
VDV (2013): Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bei Städtereisen. Online verfügbar unter: https://www.vdv.de/forsa-staedtetourismus.pdfx?forced=true, zuletzt
Verkehrsverbund Rhein Neckar (2014): Netzlinienpläne – Südliche Weinstraße. Online verfügbar unter: http://www.vrn.de/vrn/einfach-ankommen/linienplaene/stadt-und-netzlinienplaene/index.html, zuletzt geprüft am 22.10.2014.
Wanderkompass (o.J.): Der Pfälzer Weinsteig. Online verfügbar unter:
http://www.wanderkompass.de/Deutschland/pfaelzer-weinsteig.html, zuletzt geprüft am 02.11.2014.
71
Anhang
Anhang
Anhang I – Verbandsgemeinden des Landkreises Südliche Weinstraße
Tabelle 5: Verbandsgemeinden der Südlichen Weinstraße. Quelle: Eigene Darstellung
EinwohVerbandsgemeinde
ner
Gemeinden
Stadt Annweiler, Albersweiler, Dernbach, Eußerthal,
VG Annweiler
ca. 18.000
Gossersweiler-Stein, Münchweiler, Ramberg,
Rinnthal, Silz, Völkersweiler, Waldhambach, Waldrohrbach, Wernersberg
Stadt Bad Bergzabern, Barbelroth, Birkenhördt, Böllenborn, Dierbach, Dörrenbach, Gleiszellen-Gleishorbach, Hergersweiler, Kapellen-Drusweiler,
VG Bad Bergzabern
ca. 25.000
Kapsweyer, Klingenmünster, Niederhorbach, Niederotterbach, Oberhausen, Oberotterbach, Oberschlettenbach, Pleisweiler-Oberhofen, Schweigen-Rechtenbach, Schweighofen, Steinfeld, Vorderweidenthal
Stadt Edenkoben, Altdorf, Böbingen, Burrweiler, Edesheim, Flemlingen, Freimersheim, Gleisweiler,
VG Edenkoben
ca. 28.000
Gommersheim, Großfischlingen, Hainfeld, Kirrweiler,
Kleinfischlingen, Maikammer, Rhodt u.R., Roschbach,
St.Martin, Venningen, Weyher
VG Herxheim
ca. 15.000
Stadt Herxheim, Hayna, Herxheimweyher, Insheim,
Rohrbach
Billigheim-Ingenheim, Birkweiler, Böchingen, Esch-
VG Landau-Land
ca. 15.000
bach, Frankweiler, Göcklingen, Heuchelheim-Klingen,
Ilbesheim, Impflingen, Knöringen, Leinsweiler,
Ranschbach, Siebeldingen, Walsheim
VG Offenbach
ca. 12.000
Bornheim, Essingen, Hochstadt,
Offenbach an der Queich
72
Anhang
Anhang II – Ursprüngliches Angebot
Tabelle 6: Ursprüngliches Angebot der Südlichen Weinstraße. Quelle: Eigene Darstellung in Anlehnung an Freyer 2011a, S.260f
Ursprüngliches Angebot
Natürliches Angebot (naturgegeben)
Landschaft, Topografie
Pfälzer Wald, Haardt, Dahner Felsenland, Kalmit
bei Maikammer (673m), Kleine Kalmit bei Ilbesheim (275m), Rheinebene
Flora, Fauna
Weinberge, Mandel-und Feigenbäume, Kastanienwälder, Obst- und Gemüseanbau, Tabakanbau
Klima, Wetter
Eine der wärmsten Regionen Deutschlands, mildes Klima
Sozio-kulturelles Angebot
Kultur, Tradition
Weinbau
Sprache, Mentalität, Gastfreund-
Dialekt: Pfälzisch
schaft
Denkmäler (historisch, kulturell,
Deutsches Weintor in Schweigen, Villa Ludwigs-
techn.)
höhe in Edenkoben, Reichsburg Trifels in Annweiler
Allgemeine Infrastruktur
Politik, Soziales, Bildung
Landrätin Theresia Riedmaier SPD.
Verteilung Kreistag: CDU (16 Sitze), SPD (12
Sitze), FWG (5 Sitze), Grüne (4 Sitze), FDP (2
Sitze), AfD (2 Sitze), Die Linke (1 Sitz)
24 Grundschulen, 2 Grund- und Hauptschulen, 4
Realschulen Plus, 7 Gymnasien, 5 Berufsbildende
Schulen, 2 Förderschulen,
1 Hochschule: Universität Koblenz-Landau
73
Anhang
Ver- und Entsorgung
Energie Südwest Stadtwerke Landau, Stadtwerke
Bad Bergzabern, Eigenbetrieb WertstoffWirtschaft
SÜW,
Kommunikations- und Verkehrswe-
Sehr gute Anbindung auf Straße (A65, B10),
sen
Schiene (RE/RB Anbindung), Luft (Flughafen
Frankfurt, Stuttgart, Baden-Airpark),
Gut ausgebautes Verkehrsnetz (Busse, Regionalbahnen)
74
Anhang
Anhang III – Abgeleitetes Angebot
Tabelle 7: Abgeleitetes Angebot der Südlichen Weinstraße. Eigene Darstellung in Anlehnung an
Freyer 2011a, S.260f
Abgeleitetes Angebot
Beherbergung, Verpflegung
ca. 195 Unterkünfte (Hotels, Pensionen,
Gasthäuser,....), ca. 320 Ferienwohnungen,
2 Jugendherbergen, 3 Campingplätze, 7
Trekkingplätze, zahlreiche Gaststätten, Restaurants und Weinstuben
Reiseberatung, -organisation
Zentrale für Tourismus in Landau, 14 weitere Tourist Informationen im Landkreis
Pauschalen, Gästeführungen (Einzelgäste
und Gruppen), Rahmenprogramm (Weinproben, Kochkurse etc.),
Touristisches Transportwesen
Wanderbusse von 01.Mai – 31.Oktober
Spezielle Buslinien zu touristischen Highlights
Überbetriebliche Tourismusorganisa-
Verein Südliche Weinstrasse e.V. als zent-
tion
rale Tourismusorganisation, acht weitere
Tourismusvereine auf Verbandsgemeindeebene
Freizeitinfrastruktur
Freizeitwesen: Sport, Kultur
Museum in Herxheim, Bürstenbindermuseum Ramberg, Museum unterm Trifels bei
Annweiler, Westwallmuseum bei Bad
Bergzabern, Museum für Weinbau und
Stadtgeschichte in Edenkoben, Mühlenmuseum in Edenkoben, Zinnfigurenmuseum in
Bad Bergzabern
Attraktionen: Veranstaltungen, Events
Weintage der Südlichen Weinstraße,
Schlossfestspiele Edesheim, Palatia Jazz
75
Anhang
Wander- und Radwege
Wanderwege:
Pfälzer Weinsteig, Wanderweg Deutsche
Weinstraße, Pfälzer Mandelpfad, Pfälzer
Keschdeweg, Pfälzer Hüttentour, Annweilrer
Burgendweg etc.
Radwege:
Radweg Deutsche Weinstraße, Kraut und
Rüben Radweg, Radweg Vom Riesling zum
Zander, Südpfalz Radweg, Deutsch-Französischer PAMINA Radweg etc.
Zahlreiche Themen- und Lehrpfade
Spezielle touristische Angebote
Kur- und Bäderwesen, Wellness
Südpfalz-Therme Bad Bergzabern, ca. 40
Wellness-Hotels, 8 Kur-und Rehakliniken
Messen, Tagungen, Ausstellungen
Weintage der Südlichen Weinstraße, Landesgartenschau 2015
Events
weit über 100 Weinfeste, Kerwen und
Märkte
76
Anhang
Anhang IV – Netzplan ÖPNV Südliche Weinstraße
77
Anhang
Anhang V – Die Pfalz – Wertschöpfung im Tourismus 2013
78
Anhang
79
Anhang
Anhang VI – Pressemeldung Freizeit Card
Erfolgskonzept FreizeitCARD in Rheinland-Pfalz und im
Saarland startet in die neue Saison 2012/2013
Eröffnungs-PK am 28.03.2012 auf der Festung Ehrenbreitstein,
Koblenz
(rpt) Am 1. April 2012 ist es soweit: Die neue Saison der FreizeitCARD für RheinlandPfalz & Saarland startet. Vom 1. April 2012 bis 31. März 2013 können FreizeitCARDInhaber wieder rund 170 Freizeit- und Kultureinrichtungen kostenfrei besuchen. Die
Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH, die Tourismus Zentrale Saarland GmbH und Die Jugendherbergen in Rheinland-Pfalz und im Saarland haben gemeinsam ein breites Erlebnisangebot zusammengestellt und stellten dies am 28. März im Rahmen einer Pressekonferenz auf der Festung Ehrenbreitstein in Koblenz vor. Die Attraktionen der FreizeitCARD umfassen neben Museen und Erlebnisbädern auch zahlreiche Burgen und
Schlösser, Stadtführungen und Schifffahrten sowie Freizeit- und Tierparks.
„Wir blicken auf eine erfolgreiche Saison 2012 mit mehr als 16.000 verkauften Karten
zurück. Mit den eingesetzten Karten konnten unsere Gäste über 90.000 Euro einsparen“,
so Achim Schloemer, Geschäftsführer der Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH. „Diese erfreulichen Zahlen zeigen uns, dass die FreizeitCARD mittlerweile sowohl bei unseren
Gästen als auch bei den Einheimischen fester Bestandteil der Freizeitplanung ist. Mittlerweile haben wir auch schon eine beträchtliche Anzahl an Stammkunden gewinnen
können, die die Karte bereits mehrfach erworben haben“.
Die beliebten Ausflugsziele wie der Holiday Park Hassloch, die Burgen, Schlösser und
Einrichtungen der Generaldirektion Kulturelles Erbe (GDKE) Rheinland-Pfalz, die Seilbahn Koblenz, das UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte oder das Erlebniszentrum
von Villeroy & Boch in Mettlach wurden in diesem Jahr um fünfzehn neue Einrichtungen
ergänzt. „Das Tolle an der FreizeitCARD ist, dass es in jeder Saison etwas Neues zu
entdecken gibt. Aktuell sind auch erste länderübergreifende Partner der europäischen
Großregion (Rheinland-Pfalz, Saarland auch Lothringen, Luxemburg, Ostbelgien und
Wallonie) mit am Start“, berichtet Birgit Grauvogel, Geschäftsführerin der Tourismus
Zentrale Saarland. „Unser Ziel ist es, diese Zusammenarbeit in der nächsten Zeit noch
deutlich auszubauen. Diese Kooperation bietet einen weiteren Anreiz die FreizeitCARD
zu erwerben, denn unsere Gäste machen bei ihren Ausflügen nicht an Landesgrenzen
halt“.
80
Anhang
Für gemütliche Unterkünfte nach dem Freizeitspaß sorgt die FreizeitCARD ebenso. Bereits seit drei Jahren sind Die Jugendherbergen in Rheinland-Pfalz und im Saarland Partner der FreizeitCARD. „Das Angebot „Familien(spar)spass“ wird hervorragend von unseren Gästen angenommen. In der letzten Saison sind knapp 8.000 Übernachtungen
und 4.400 verkaufte Karten auf die erfolgreiche Kooperation zurückzuführen. Daher haben wir das Angebot in der neuen Saison um sieben weitere Jugendherbergen auf insgesamt 36 Häuser ausgedehnt und wir hoffen, dass wir spätestens in der nächsten Saison alle Häuser mit im Boot haben“, so der Vorstandsvorsitzende von Die Jugendendherbergen in Rheinland-Pfalz und im Saarland, Jacob Geditz.
Die FreizeitCARD ist als 24-Stunden-, 3-Tages- oder 6-Tageskarte erhältlich, jeweils für
Erwachsene und Kinder. Die Preise für die FreizeitCARD sind gestaffelt: Von 14,- über
41,50 bis 66,- Euro für Erwachsene und von 10,- über 31,- bis 44,- Euro für Kinder (6-14
Jahre). Kinder bis fünf Jahre erhalten in Verbindung mit einer Erwachsenenkarte die
kostenfreie Kleinkinderkarte. Inhaber der FreizeitCARD erhalten zusätzlich einen hochwertigen deutsch-französischen Reiseführer „Rheinland-Pfalz & Saarland“ im Wert von
7,95 Euro gratis. Und im Saarland ist sogar die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel
ab 9.00 Uhr inklusive.
Weitere Informationen: Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH, Löhrstr. 103 – 105, 56068
Koblenz, Tel: +49 (0)1805/7574636 (0,14 €/Min. aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunk
max. 0,42 €/Min.), Fax: +49 (0)261/91520-40, info(at)freizeitcard.info, www.freizeitcard.info, www.facebook.com/freizeitcard.
Weitere Informationen
FreizeitCARD
c/o Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH
Nathalie Hartenstein
Löhrstraße 103-105
56068 Koblenz
81
Anhang
Anhang VII – E-Mail Kaiserwinkl Card
Sehr geehrter Herr Anthes,
ich darf Ihnen mitteilen, dass wir Anfragen Ihrer Art in Sachen Mithilfe, Input,
Fragebogen ausfüllen etc. leider prinzipiell ablehnen müssen. Wir bekommen
fast täglich die Bitte um Mithilfe bei Schulprojekten, Masterthesis Arbeiten, Studien etc. an uns gerichtet, dass deren Beantwortung über unsere zeitlichen wie
personellen Möglichkeiten liegen.
In Ihrem Fall machen wir aber eine kleine Ausnahme!
Finanzierung Kaiserwinkl Card
2 Säulen Prinzip: Broschüre und Karte
Das Card Projekt wird zur Gänze vom TVB getragen (auch finanziell). Die Betriebe gewähren einen Rabatt und bekommen dafür die „Werbung“/Eintrag in
der Card Broschüre.
Natürlich kann man auch eine Insertion tätigen, die Kosten dafür betragen je
nach Größe € 300,- bis € 900,-.
Die Kosten der Karte selbst, einige Cent pro Stück je Ausführung, werden von
den Beherbergungsbetrieben getragen.
Die restlichen Kosten sind aus dem Budget des TVB´s zu bestreiten.
Sie sehen, unser System ist weder eine pre paid card noch wurde ein Umlageverfahren angewandt.
Mit besten Wünschen für Ihre Bachelorthesis und viel Spaß beim nächsten Mal
im Kaiserwinkl!
_______________________________
Thomas Schönwälder
Geschäftsführer
Tourismusverband Kaiserwinkl
A-6345 Kössen/Tirol • Postweg 6
Tel. +43 (0) 501100
Fax +43 (0) 501100-19
[email protected]
www.kaiserwinkl.com
82
Anhang
Anhang VIII – Druckangebot Informationsbroschüre
Abbildung 23: Angebot für den Druck der Informationsbroschüre. Quelle: diedruckerei.de
83
Anhang
Anhang IX – Südliche Weinstrasse e.V. – Vortrag zur Info-Show 2014
84
Eidesstattliche Erklärung
Eidesstattliche Erklärung
Ich versichere, dass ich die vorliegende Arbeit selbständig und ohne fremde Hilfe
angefertigt und mich anderer als der im beigefügten Verzeichnis angegebenen
Hilfsmittel nicht bedient habe.
Alle Stellen, die wörtlichen oder sinngemäß aus Veröffentlichungen entnommen
wurden, sind als solche kenntlich gemacht.
Datum
Unterschrift
85

Konzeption einer Destination Card für die Südliche Weinstraße

Transcription

Similar documents

- Rheinland-Pfalz-Takt

Jubiläumsmagazin - Engadin St. Moritz

Hinführung zu einem Tourismuskonzept für die Stadt Pößneck

der clevere hans das wahre märchen vom hans im glück

Gastgeberverzeichnis Bad

Jahresbericht 2006 - Zermatt Tourismus

Gastgeberverzeichnis Enztal

ESD Eingangskontrollsystem

Stadtanzeiger - Haldensleben

Vis à Vis, Association touristique Pays de Bade – Alsace

Jahresbericht 2011 - Amazon Web Services