Montage des Dämpfers

Gewicht
213 g
(6,50" x 1,0" ohne
Reduzierstücke)
Funktionen/Einstellunge
n
Feder
Verwendungszweck
GroßvolumenStandardluftkamme
r, LeichtbauGehäuse, DOHC
ProPedal mit 2
Positionen,
ProPedalEinstellung mit 3
FEST-Positionen,
Luftdruck der
Luftfeder,
Zugstufeneinstellun
g
Luft
Freeride, Allmountain, CrossCountry
Montage des Dämpfers
Wenn Sie Ihren Dämpfer nachträglich in ein Fahrrad einbauen:
1. Montieren Sie den Dämpfer.
2. Nehmen Sie die Luftabdeckkappe ab, und lassen Sie die Luft vollständig aus der Hauptluftkammer ab.
3. Bewegen Sie den Dämpfer vorsichtig einige Male durch den gesamten Federweg.
4. Vergewissern Sie sich, dass der Dämpfer sich auf dem gesamten Federweg frei bewegen lässt, d.h. nicht an den Rahmen oder die Schwinge stößt.
5. Pumpen Sie die Hauptluftkammer mit mindestens 50 psi und höchstens 300 psi auf. Im nachstehenden Abschnitt Einstellen der Nachgiebigkeit stellen
Sie einen genaueren Luftdruck ein.
6. Stellen Sie die Nachgiebigkeit ein.
Allgemeine Wartung
Es kann sich eine geringe Menge Luftkammer-Schmiermittel auf dem Dämpferkörper absetzen. Dabei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion. Wenn auf dem
Dämpferkörper kein Schmiermittel sichtbar ist, muss die Luftkammer nachgeschmiert werden. Weitere Punkte, die für alle Dämpfermodelle beachtet werden
müssen:
Wenn Sie das Fahrrad stark belasten, müssen Sie den Dämpfer und die Luftkammer häufiger warten. Sehen Sie im Wartungsplan für Ihren Dämpfer
nach.
Reinigen Sie den Dämpfer ausschließlich mit Wasser und Seife.
Reinigen Sie den Dämpfer nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Die innere Wartung ist durch FOX Racing Shox oder ein zugelassenes Service-Center vorzunehmen.
Vor jeder Fahrt
1. Reinigen Sie Ihren Dämpfer von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie ihn mit einem trockenen weichen Tuch ab. Reinigen Sie den Dämpfer nicht
mit einem Hochdruckreiniger.
2. Prüfen Sie das Äußere des Dämpfers sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie den Dämpfer nicht benutzen.
Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.
3. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel (oder die Thru-axle-Achsenklemmschrauben) ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind.
4. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest.
5. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.
6. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände.
Einstellen der Nachgiebigkeit
So stellen Sie die Nachgiebigkeit ein:
1. Zunächst müssen Sie die Nachgiebigkeit messen. Vergleichen Sie den Messwert anschließend mit dem empfohlenen Wert in der nachstehenden
Einstellungstabelle für Luftfedern. Wenn die Nachgiebigkeit nicht den Vorgaben entspricht, fahren Sie fort.
2. Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schraderventil des Dämpfers ab.
3. Schrauben Sie die FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Ventil auf, sodass der Druckwert angezeigt wird. Schrauben Sie sie nicht zu fest auf.
4. Pumpen Sie den Dämpfer bis zum gewünschten Luftdruck auf. Den Einstellwert für die Nachgiebigkeit finden Sie weiter unten in der Einstellungstabelle
für Luftfedern.
5. Schrauben Sie die Pumpe vom Ventil ab, und messen Sie die Nachgiebigkeit.
6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5, bis die gewünschte Nachgiebigkeit erreicht ist, und setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.
RICHTLINIEN ZUM EINSTELLEN VON
LUFTFEDERN
Federweg des Dämpfers
(mm)
Nachgiebigkeit
(mm)
25,4
6,4
31,7
7,9
38,1
9,5
44,4
11,1
50,8
12,7
57,1
14,2
Einstellen der Zugstufe
Die Zugstufe legt fest, mit welcher Geschwindigkeit Ihr Dämpfer nach der Belastung zurückfedert. Die Einstellung für die Zugstufe richtet sich nach persönlichen
Vorlieben und hängt vom Fahrergewicht, dem Fahrstil und den Fahrbedingungen ab. Als Faustregel gilt, dass der Dämpfer so schnell wie möglich ausfedern
sollte, ohne zurückzuschlagen oder den Fahrer aus dem Sattel zu heben.
Der Einstellungsbereich umfasst 8 bis 10 Klicks.
Um die Druckstufe zu verringern, drehen Sie den roten Einstellknopf im Uhrzeigersinn.
Um die Druckstufe zu erhöhen, drehen Sie den roten Einstellknopf gegen den Uhrzeigersinn.
ProPedal
ProPedal-Hebel
Der ProPedal-Hebel ermöglicht die Schnelleinstellung des ProPedal-Systems. Die ProPedal-Dämpfung verringert das Wippen der Federung durch die
Pedalkräfte. Es stehen zwei ProPedal-Hebelstellungen zur Auswahl:
GEÖFFNET
PROPEDAL
Wählen Sie die Einstellung gemäß den jeweiligen Fahrbedingungen. Wählen Sie beispielsweise beim Hochfahren eines Berges die Position ProPedal,
und wechseln Sie für die Abfahrt in die Position GEÖFFNET.
Um die bestgeeignete ProPedal-Position für die jeweiligen Bedingungen zu ermitteln, fahren Sie mit etwa 25 km/h, und beobachten Sie die
Federbewegungen. Wechseln Sie die Positionen, und wählen Sie die Einstellung, bei der sich die geringstmöglichen Federbewegungen und die
gewünschte Dämpfung ergeben.
Welche Einstellung sich am besten eignet, hängt vom Fahrrad und dem Fahrer ab. Um die ProPedal-Funktion präziser abzustimmen und
Federbewegungen durch Pedalkräfte zu unterdrücken, ohne die Federungseigenschaften zu beeinträchtigen, verstellen Sie den ProPedal-Knopf.
Wechseln Sie wie beim ProPedal-Hebel die Positionen, und wählen Sie die Einstellung, bei der sich die geringstmöglichen Federbewegungen und die
gewünschte Dämpfung ergeben.
ProPedal-Knopf
Der ProPedal-Knopf mit 3 Positionen (siehe unten) ermöglicht die Einstellung der ProPedal-Härte, wenn der ProPedal-Hebel sich in der Position
PROPEDAL befindet. Der ProPedal-Knopf verändert die Dämpfung nur, wenn der ProPedal-Hebel sich in der Position PROPEDAL befindet.
Auf dem ProPedal-Knopf befinden sich Zahlen, die die Einstellung angeben. Es stehen drei Einstellungen zur Auswahl:
(1) PROPEDAL Leicht
(2) PROPEDAL Mittel
(3) PROPEDAL Fest
So stellen Sie den ProPedal-Knopf ein:
1. Drehen Sie den ProPedal-Hebel in die Position PROPEDAL (siehe oben stehende Grafik).
2. Heben Sie den ProPedal-Knopf an (siehe Rahmen Nr. 2 in der nachstehenden Zeichnung).
3. Drehen Sie den ProPedal-Knopf im Uhrzeigersinn (ausgehend davon, dass der ProPedal-Knopf in Richtung des Fahrers weist), bis die gewünschte
Einstellung – 1, 2, oder 3 — auf den ProPedal-Hebel (Nr. 3) ausgerichtet ist. Der ProPedal-Knopf klickt beim Drehen jeweils zweimal pro Einstellung.
Beim ersten Klick verlassen Sie die aktuelle Einstellung, beim zweiten Klick drehen Sie den Knopf in die neue Einstellung.
4. Drücken Sie den ProPedal-Knopf in die neue Position (Nr. 4).
Der ProPedal-Knopf sollte nicht unterwegs eingestellt werden. FOX empfiehlt, den ProPedal-Knopf vor oder nach dem
Fahren einzustellen.
Die Fox 32 Talas 140 RLC lässt sich in der Höhe verstellen auf jeweils 140-120-100 mm.
Die Spezifikationen der Fox-Homepage liefern folgenden Daten:
Gewicht: 1.87 kg (inklusive der 15QR Achse)
Federweg: 140 mm
Einstellmöglichkeiten:
o Low-Druckstufe (Low speed compression)
o Lockout
o Federwegsverstellung (140-120-100 mm)
o Luftfeder-Druck
o Zugstufe
Gabelschaft: 1.5″ Taper
Federung: Luft
Farbe: Weiß
Hinten ist der Fox Float RP23 in der Größe 7,875″ x 2,25″. Dieser liefert über die Ghost-Schwinge hinten satte 140mm Federweg.
Weiter die Daten von der Fox-Homepage:
Gewicht: 213 g (6.50″ x 1.50″)
Einstellmöglichkeiten:
o Druckstufe über 3 ProPedal Position
o ProPedal-Hebel An/Aus
o Luftfeder-Druck
o Zugstufe
Federung: Luft
Einstellungen:
Bei meinen 100kg Eigengewicht fahre ich momentan die Dämpfer bei folgender Einstellung:
Dämpfer: 180-190 PSI => resultiert 25% Sag (14mm)
Gabel: 90 PSI => resultiert 22% Sag (31mm)