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Wer aufmerksam unseren Werdegang verfolgt, hielt vielleicht auch den Katalog vom Jahr
2008 in den Händen. Was hat sich verändert und wie verändern wir uns immer weiter?
Diese Evolution ist in unserem täglichen Handeln und Entwickeln zu sehen und wir
haben uns intensiv die Frage gestellt, warum man Bionicon kaufen sollte.
Wer sind wir? Um das auszudrücken, verwenden wir in diesem Jahr mehr Bilder.
Bilder von Menschen und der Landschaft rund um den Geburtsort von Bionicon, dem
Tegernsee. Mittlerweile befindet sich Bionicon nicht nur an einem Fleck, sondern um die
ganze Welt verstreut. Wir sehen uns und unsere Produkte in Beziehung zu unserer Umgebung
und Euch, die Menschen, die uns auf der ganzen Welt umgeben und vertrauen.
Alle die sich für Bionicon begeistern, interessieren sich für eine umfassende, ehrliche
und tolerante Sichtweise der Dinge, und genau diese Sichtweise versuchen wir in unseren
Produkten wiederzuspiegeln. Die Produkte, die wir entwickeln, bilden ein System, in dem
die Summe der Einzelteile, Komponenten und Innovationen mehr bedeuten als die Teile
selbst. Kurz und knapp: Was bringt das beste Schaltwerk, wenn es an einem schlechten
Gesamtkonzept verbaut wird.
Those who have been closely following our background might have held a 2008 Bionicon
catalogue in their hands. What has changed and how have we changed? The evolution
can be seen in our daily work and development. We have intensively asked ourselves why
one should buy a Bionicon.
Who are we? To try and express this we are using more pictures this year. Images of the
people and the landscapes that surround the birthplace of Bionicon - Tegernsee. Meanwhile Bionicon isn’t just in one spot but extends right around the globe.
We see ourselves and our products in interdependence with our environment and you,
the people who surround and trust us all over the world.
Everyone who is inspired by Bionicon is also interested in an all embracing, honest and
tolerant view to life and it is exactly this approach which we try to reflect in our products.
The products which we develop form a system in which the sum of the individual
components and innovations is greater than that of the parts themselves. Put simply the
best rear derailleur in the world achieves nothing if bolted to a poorly conceived whole
concept.
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PRODUCT OVERVIEW
04
BACKCOUNTRY MOUNTAINBIKES
06
BIONICON SYSTEM
MTB FEATUERES
08
10
GOLDEN WILLOW
GOLDEN WILLOW SC
EDISON
EDISON LTD
EDISON GRACE
SUPERSHUTTLE
SUPERSHUTTLE FR
IRONWOOD
COMPETION MOUNTAINBIKES
FREQUENCY
GOLDEN WILLOW SCANDIUM "0“
URBAN BIKES
URBAN ROAD
URBAN CARGO
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
THE COMPANY
40
SPECS
42
CONTACT
47
3
4
5
6
Die Freude am Mountainbiken kann man unseren Produkten ablesen.
Sie sind gemacht von Menschen, die Lust an diesem Sport haben, die
es geniessen über laubbedeckte Wege zu gleiten und den Wald um
sich zu spüren oder die die grossen Berge bezwingen wollen.
Es ist ein Gefühlssport, der vom Gipfeltriumph mit seinen Freunden
lebt, und es ist ein Sport, bei dem das Equipment eine entscheidende
Rolle spielt.
Aus Erfahrung wird der Fahrer von der Umgebung geprägt, in der er
sich am meisten aufhält. Um der Vielseitigkeit von Mensch und Natur
und somit dem Fahrstil gerecht zu werden, haben wir unsere Produktlinie so ausgelegt, dass für jeden Fahrertypus in jeder Umgebung
ein passendes Bike zur Verfügung steht. Wir bezeichnen die Auswahl
eines Fahrrades durch den Fahrer als Basisbedürfnis und erweitern
dieses um unser einzigartiges Bionicon Niveaureguliersystem. Dies
erhöht den Einsatzbereich aller unserer Fullys erheblich und macht
Bionicon allen andern Bikes am Markt überlegen.
You can see the passion for mountainbiking in all our products.
They are created by people who love biking, be it the feeling of gliding
over leaf covered trails, conquering mountain peaks or just soaking
up nature. Ours is a sport of feelings and shared triumphs with
friends, yet it is also a sport where equipment plays a crucial role.
Experience shows that riders are shaped by the environment in
which they spend the most time. We have designed our product line
in order to do justice to the huge variety of nature, people and riding
styles. Everyone can find the ideal bike in our range. We describe the
choice of bike by the rider as the basic needs and expand these with
our unique Bionicon geometry adjustment system. This radically
increases the range of use for all of our full suspension bikes and
makes our product superior to anything else on the market.
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Innovation verpflichtet
Ein Bionicon zu fahren, bedeutet eine gewisse Innovationskultur zu pflegen. Innovation bedeutet
Neues, Ungewisses, Spannung. Wenn es Killerinnovationen sind, dann verändern sie Märkte und
das Leben von Menschen. Wir haben so eine Innovation mit der Federwegsverstellung erzeugt sich darauf auszuruhen, unmöglich!
Wir pflegen Innovation als Kultur, die man in allen unseren Produkten finden kann.
Es geht nicht nur darum, die eine beste Erfindung zu machen sondern viele permanente Weiterentwicklungen in allen Bereichen des Fahrrades zu erzeugen und zu kombinieren. Deswegen
haben wir mit fast 60% Entwicklungsanteil am Fahrrad die höchste Innovationstiefe in dieser
Industrie. Wir sehen unsere Bikes als integrierte Gesamtkonzepte, dessen Zusammenspiel aller
Einzelteile permanent verbessert werden kann. Immer im Sinne des Bionicon Lean Engineering Einfachheit, Wartbarkeit und Performance.
Innovation is obligation
Riding a Bionicon means cultivating a culture of innovation.
Innovation means new, uncertain and exciting. Ground breaking innovations change both markets and
lives. We created such an innovation with our geometry adjustment system. To rest on our laurels would,
however, be impossible!
We nourish innovation as a culture which can be found in all of our products.
It isn’t just about the best inventions but rather to create and combine continuous developments in
every area of the bike. With an in-house development ratio of 60% of the whole bike Bionicon has the
highest degree of innovation depth in the entire bike industry. We see our bikes as integrated concepts
in which the interaction of individual parts can be permanently improved upon. Always within the ideals
of Bionicon lean engineering: simplicity, maintenance friendly and high performance.
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• 100-200mm infinitely adjustable suspension travel,
control switch on handlebar
• 2950g (3980g, incl. handlebar, stem and bearings)
• Air-Coil spring combination with linear suspension rate
• Long life lubrication system
• Safety spring and integrated bottom out protection
• Shim-based compression and rebound adjustment
• Bomber head set and steerer tube system (F.I.T. Front
Impact Transmission)
• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm
handlebar)
• Hardened 7052 AL stanchions (40mm, black) and
upper legs (up to 48mm)
• Hub 35: large 35mm hollow axle with AntiTwist technology always remains a part of the hub and is easy to
remove from the fork; Rohloff disc standard
• Quick-locking axle system
• 70-150mm infinitely adjustable suspension travel, control switch on handlebar
• 1790g (2300g, incl. handlebar, stem and bearings)
• Linear air suspension rate
• Automatic Air Channel rebound control
• Optional shim based oil cpmpression and rebound
cartridge
• 180 degree steering lock
• Bomber head set and steerer tube System (F.I.T. Front
• Infinitely adjustable stem angle
• Ultra light magnesium fork lower, standard quick
release drop out system
• 35mm, hardened 7052 AL stanchions
• New casting upgradeable to 170mm
• 90-170mm infinitely adjustable suspension travel, control switch on handlebar
• Linear air suspension rate
• Shim-based oil compression and rebound unit
• Bomber head set and steerer tube System (F.I.T. Front
• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm
handlebar)
• Ultra light magnesium fork lower with 20mm thru axle
• 35mm, hardened 7052 AL stanchions
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15mm / 0.6 in
5-7°
5-7°
10
45 Grad Direktlagersitz wandelt frontal einwirkende Kräfte in Zugkräfte um
45 degree direct bearing fit transforms front impact force into pull force
135 Grad stufenlose Winkelverstellung; 10mm Horizontalverstellung
135 degree infinite angle change; 10mm horizontal adjustment
STEP 1,2
- only available for superhuttle and ironwood 1-2-3
Oversized 1 1/8 Schräglagersitze; einfachste Demontage zur Reinigung
Oversized 1 1/8 angular bearing fit;
easy maintenance
3mm Feineinstellungsschritte
3mm fine tuning system
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Klassisch elegante Rohrsätze, biegsam und gleichzeitig stabil wie die Ruten der
Weide haben dem Golden Willow seinen Namen verliehen.
Die leicht gestreckte Sitzposition ist optimal für weite Touren und steile Anstiege.
Bei der Rahmenkonstruktion konzentrierten wir uns auf maximale Robustheit
und Haltbarkeit.
Die Hinterbaukinematik ist straff ausgelegt, wodurch ein ruhiges Fahrwerk im
Wiegetritt und beim Fahren mit Gepäck garantiert wird.
Classic, elegant tubesets, supple yet strong - just like the Willow shoots which inspired its name. The slightly stretched position is perfect for long rides and steep
climbs. The frame construction is geared for maximum robustness and durability.
The suspension system is firm which guarantees a settled chassis whilst standing.
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Das AL-Li-Scandium ist die härteste Aluminium Legierung. Sie wird zum Bau von Kampfjets und für die
Tanks des Space Shuttles verwendet. Durch die Verwendung dieses Materials können wir am Rahmendreieck 300g Gewicht gegenüber der Standardvariante des Golden Willows sparen. Die CNC-Details an Wippe
und Rahmen unterstützen den High-Tech Werkstoff und tragen zur Gewichtsreduzierung bei.
Das Golden Willow SC erreicht somit in der mittleren Ausstattungsvariante 12,5Kg.
Al-Li-Scandium is the hardest aluminum alloy made; perfect for fighter jets and Space Shuttle fuel tanks.
Using this material we can save 300 g weight from a frame front triangle compared to the standard Golden
Willow. Extensive CNC details in the frame and linkage underpin the high-tech materials and help to save
further weight.
The Golden Willow SC with a mid level groupset weighs just 27.5 lbs.
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THOMAS ALVA EDISON
Das neue Edison ist die vierte Evolutionsstufe unserer bewährtesten Konstruktion.
Aufwändige Hydroforming-Sitzstreben, die am Unterrohr aufliegen und gleichzeitig
die Dämpferaufnahme stützen, sorgen für gleichmäßiges Einleiten der Kräfte in den
Hauptrahmen. Die Wandstärken sind so ausgelegt, dass der Rahmen ein gleichmäßiges Flexverhalten aufweist und bei groben Seitenschlägen mehr Sicherheit und
Spielraum bietet.
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With the new Edison we present the fourth evolution of our original bike design.
Complex hydro-formed seat stays intersect with the downtube supporting the rear
shock mount whilst simultaneously ensuring that loads applied to the frame are
evenly distributed. The tube profiles are constructed to allow consistent flex characteristics offering greater riding leeway and confidence.
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blue and grey available
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Der Klassiker in weiß.
Die Idee mit nur einem Mountainbike alle Kunden zufrieden zu stellen war der Traum
bei der Erfindung des Bionicon Systems. Das Edison das Rahmenkonzept hierfür.
Einen universellen Rahmen für jeden Mountainbiker zu konstruieren ist wahrscheinlich
unmöglich. Die persönlichen Bedürfnisse eines jeden Bikers beanspruchen ein zu großes
Spektrum um dem gerecht zu werden. Das Edison Konzept hat es aber geschafft dieses
Problem fast vollständig ins Abseits zu drängen.
The classic bike, in white
The idea of satisfying all mountainbikers with just one bike was the dream which led to
the invention of the Bionicon system. The Edison is the basis for this concept.
Making a universal frame for every biker is probably impossible. The personal needs of
each and every rider simply occupy too great a spectrum. However, creating the Edison
concept has almost banished the problem to the wilderness.
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Aufrechtes Sitzen, niedriges Oberrohr, souveräne Abfahrtseigenschaften mit viel
Sicherheitsreserven und möglichst wenig Gewicht.
Die Grace Variante des Ltd. ist speziell auf die Bedürfnisse der Bikerin abgestimmt.
Die durchdachte Ausstattung bietet höchsten Komfort und niedriges Gewicht. Der
Grace-Sattel aus unserer neuen Sattelkollektion wurde von unseren Team-Fahrerinnen entwickelt.
An upright position, low top tube and confident downhill handling with huge reserves combined with the lowest possible weight.
The Grace variant of the Edison Ltd is specially trimmed for the needs of lady bikers. The carefully considered spec offers high comfort and low weight. The Grace
saddle from our new collection was developed with our ladies race team.
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Ein 13,3 Kg Bike mit dem Fahrwerk eines Freeriders.
Das „Wunderkind“ in der Backcountry-Line. Dieses Bike shuttelt Dich überall hoch.
160mm Federweg im Heck, 150mm an der Gabel und ein gleichmäßiger Flex über
das gesamte Bike garantieren den puren Fahrspaß auf jedem Trail.
Das Rahmen- und Hinterbaukonzept entspricht dem des großen Bruders Ironwood.
Der etwas kürzere Hinterbau macht das Supershuttle sehr wendig trotz seiner großen
Laufruhe.
A 29 lb bike with the suspension chassis of a freerider.
The “wonder child” of the backcountry range. This bike will shuttle you up every
climb. 160mm (6.3”) of rear travel, 150 mm (6”) at the fork and uniform flex throughout the entire bike guarantee pure riding fun on every trail. The frame and rear suspension system are inspired by its big brother, the Ironwood. The shorter swing-arm
makes the Supershuttle nimble in spite of its astonishing balance.
withe or brown anodized
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Die Doubleagent TA 170mm Federgabel ist die Entscheidung aus dem Supershuttle
Rahmen einen Freerider „light“ zu machen.
Die lineare Stahl-/Luftfeder Kombination erzeugt einen geschmeidigen und
feinfühligen Hub über die gesamte Länge des Federweges und passt optimal zu der
linearen Hinterbaueinheit. Bedämpft werden die massigen 170mm mit einer Ölzugstufenkartusche. Weitere Merkmale sind die Kurbel mit zwei Kettenblättern 36/22
und die stabile Supra BH Felge.
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The Doubleagent TA 170 is the result of the decision to make a “light” freerider
based on the Supershuttle.
The linear coil/air spring combination produces a supple and sensitive stroke over
the entire suspension travel, perfectly complementing the linear rear suspension.
Damping of the 6.7” (170mm) travel is by a hydraulic rebound cartridge. The spec
is rounded out with a 22/36 double chainring and the robust Supra BH rims.
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1-2-3
Für alle die sich an 200mm Federweg gewöhnt haben, sich aber nicht auf Lifte
und vorgeshapte Downhills beschränken wollen, ist das Ironwood die ultimative
Lösung. Hinter jedem Berg ist eine noch bessere Abfahrt, selbst wenn man erst
die Gondel benutzt.
Mit dem zweimaligen Gewinnen der Enduro Challenge am Gardasee ist bewiesen, dass Enduro nicht bei 160mm aufhört, sondern mit dem Bionicon System
keine Limits gesetzt sind.
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If you’ve become accustomed to having 8” of suspension travel but don’t want
to restrict yourself to lifts and pre-shaped downhills, you’ve just found the
ultimate bike. Behind every mountain is an even better descent,…even if you’ve
used a lift.
Two victories at the Lake Garda Enduro Challenge have proven that Enduro
doesn’t stop at 6” (160mm) and that with the Bionicon system there are simply
no limits to your riding.
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1-2-3
Anti-twist Hohlachse;
einfach zu öffnender
Schraubverschluss
Anti-twist hollow axel design; Quick open and close
screw mechanism
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Wettkampfräder sind ausschließlich dazu gemacht, um zu gewinnen. Somit stellen sie völlig
andere Anforderungen an uns Entwickler als bei der Entwicklung von Backcountry Mountainbikes à la Bionicon.
Steifigkeit, Gewicht, sowie Sitzposition sind die entscheidenden Kriterien, um in einem Marathon oder einem Bergzeitfahren gut abzuschneiden. Nach 3-jähriger Studie und intensivem
Dialog mit unseren Teamfahrern, haben wir uns für ein kompromissloses
Hardtail entschieden. Dabei setzen wir auf Scandium als Rahmenmaterial, um auch bei einem
Sturz mit Rahmenbeschädigung das Rennen noch sicher beenden zu können. Die überwiegenden Rennstrecken sind in ihrer Geländeeigenschaft auf Hardtails wie das Frequency HT
ausgerichtet. Auf Rennen wie Transalp, Transrockys usw. setzen unsere Fahrer auf das Golden
Willow 0 light, ebenfalls aus Scandium gefertigt.
Race bikes are made for winning alone and present our development team with a completely
different challenge than creating comfort orientated, full suspension bikes. Rigidity, weight and
riding position are the crucial factors in winning a marathon or mountain time trial. Following
three years of intensive study and dialogue with our team riders we choose an uncompromising
hardtail as the perfect race weapon. The ideal frame material for such a machine is Scandium
– even following a crash resulting in frame damage, the rider can safely finish the race. Most
off-road race courses are hardtail orientated. For races like the Transalp, TransRockies etc our
team riders will choose the Scandium framed Golden Willow SC.
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Gewinnen ohne Kompromisse, keine Verluste hinnehmen.
Mit einem 1,3 kg leichten Hardtailrahmen aus einer Scandium Legierung
und 9,5 kg Gesamtgewicht sticht das Frequency jegliche Konkurrenz aus.
Das Frequency ist erhältlich in zwei Ausstattungsvarianten. Die Vorteile
gegenüber einem vergleichbaren Rahmen aus Karbonfasern liegen im
Bereich Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Aluminium Rahmen verbirgt nie
die Gefahr von plötzlichen Brüchen oder ähnlichen Risiken.
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Winning without compromise, accept no defeat.
With a 1.3 kg (2.3lb) hardtail frame made from Scandium alloy and a 9.5
kg (20.9 lb) complete bike weight the Frequency exceeds every rival. The
Frequency is available with two different specifications, the advantages
over a comparable composite frame lie in its durability and safety. An
aluminium frame can never hide the danger of sudden failure or similar
risks.
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Das Golden Willow SC in der Ausstattungsvariante 0 ist die optimale Waffe für den TransalpRacer, der die Vorteile eines Fullys zur Gänze ausspielen möchte.
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Ein Racebike, dass in Uphill-Position der Geometrie eines reinrassigen Competitionhardtails
gleicht und trotzdem 100% Traktion bietet, erzeugt durch den Bionicon systemtypischen KPPEffekt eines aktiven Fahrwerks. Per Knopfdruck verwandelt sich diese Competitionmaschine in einen voll abfahrtstauglichen Allrounder zur Entspannung der überlasteten Muskeln.
With the 0 specification the Golden Willow SC is the perfect weapon for the Transalp racer who
wishes to take complete advantage of a full suspension bike.
A race bike which has the geometry of a pure competition hardtail in the uphill position yet
offers the 100% traction of an active suspension system and thanks to our system-typical KPPeffect is almost completely bob free! Press the button and the climbing machine transforms into
a downhill capable all rounder allowing the tired racer to relax those overstrained muscles.
clear anodized or grey
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Unsere Mountainbikes sind gemacht für Berge, Stock und Stein; Sportgeräte
zum Austoben in der Natur. Wenn man jedoch in die Arbeit oder zu Freunden
fährt, um zusammen auszugehen, dann hat man dabei weniger die Absicht, eine
Trainingseinheit zu absolvieren. Man will sich einfach staufrei fortbewegen und
das mit einem Bike, das gut aussieht und die Funktionen bietet, die man wirklich
benötigt. Den Städter in seinem Habitat beobachtend, sind wir auf zwei Grundanforderungen in Sachen Fortbewegung gestoßen, aus welchen wir je einen
Biketyp entwickelt haben: der Eine will so schnell wie möglich in die Arbeit, Uni
oder Schule, bei geringem Schweißtrieb und Körpereinsatz (Urban Road).
Der Andere möchte einen Packesel, der viel Gewicht verträgt – in Bayern auch
gerne mal ein Kasten Bier (Urban Cargo).
Aber nicht nur die Menschen in urbanen Gegenden weisen unterschiedliche
Fortbewegungsmuster auf, sondern auch die Städte selbst sind in ihrer Topographie und Infrastruktur völlig verschieden und meist von Autos verstopft, was für
uns den Nährboden für viele neue Ideen in Sachen Metro-Cycling bereitet.
Our mountainbikes are designed for off-road terrain, performance machines
for enjoying nature. When commuting to work or visiting friends you won’t be
thinking about finishing a training run. More likely you just want to get from a
to b avoiding traffic jams and do so with a stylish, functional bike. We’ve been
observing city dwellers in their chosen habitat and have identified two breeds of
cyclist. One wants to get to work, college or school as quickly as possible with
the least amount of effort and sweat produced. The other needs a cargo mule to
transport heavy stuff (in Bavaria this means crates of beer).
We developed the Urban Road and Urban Cargo to meet these needs. But it’s not
just city people who are different from one another; each city itself has a unique
topography and infrastructure. The common enominator is the queue of cars
and it is this which feeds us with new ideas for metro cycling.
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Was ist schneller als ein Rennrad?
Für die schnelle Fortbewegung zur Arbeit ohne Stau und Parkplatzsuche oder
den Abstecher zum Baden gibt es keine Alternative zum Rennrad – kein Bike ist
effektiver.
What is faster than a racing bike?
For speedy transportation to work without traffic jams or
parking stress, or for the detour via the swimming pool
there’s no more effective tool than a racing bike.
Der dem Zeitfahren ähnliche Lenker liegt komfortabel in der Hand und ermöglicht optimales Handling bei schnellen Kurven. Die einzigartige Kombination aus
Barend-Schaltung und Bremse, garantiert schnelles Schalten und reaktionsschnelles Bremsen. Der Rahmen ist in klassischer Cro-moly Bauweise konstruiert und
kann mit Schutzblechen und Gepäckträgern ausgestattet werden.
The time trial inspired handlebars are comfortable and
give great handling at high speeds. A unique combination
of bar end gear levers and powerful brakes guarantees
quick shifting and braking. The classic steel frame can be
fitted with mudguards and carriers.
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grey avilable
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Für alle, die ein Fahrrad suchen – hier ist es!
Den Titel Cargo verdient sich dieses Bike weil es durch unser
stabiles, multiples Carrier-System mehr als nur ein Fortbewegungsmittel ist. Die Sitzposition und der in der Höhe verstellbare Lenker, ermöglichen höchsten Komfort auch für längere
Ausflüge.
Details wie verschiedene Getränkehalter-Positionen für den
morgendlichen Kaffee auf dem Weg zur Arbeit und formschöne Schutzbleche machen das Bike zum Alltagsbegleiter und zu
einem wahren Hingucker.
Das Cargo wird mit verschiedenen Antriebssystemen angeboten.
You’ve been looking for a bike? Here it is!
The cargo title is well earned thanks to the strong, variable carrier system. This bike is more than just a means of getting from a
to be; it is an urban cruise ship. The seating position and heightadjustable handlebars allow high comfort even for longer trips.
Details such as multiple drink holding positions for the essential
early morning Latté on the way to work and the stylish mud
guards make this bike both an every day tool and eye catcher.
The Cargo is available with different transmission systems.
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black avilable
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stephan a._engineering
samuel _team rider
claudia _assistance
niko _sales
arthur _teamrider
felix _service/production
astrid _accounting
alek _brand
bernie _tourguide
axel _qc
roger _sales UK
pau _teamrider ES
stefan k. _r&d prototyping
max _trainee
elisabeth _cow
stefan f. _production
bastian _trainee
andi f. _ceo r&d
daniel _ceo marketing/sales
klaus _production
andi s. _sales
stefan b. _design
schorsch _teamrider
mike _sales ch
helen _fashion
mimi & hans _ board/lodging
paul _promotion US
mic _sales US
arne _service
roland _sales austria
stefan s. _teamrider
steffi _marketing UK
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frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Golden Willow 0
7005 T6 AL
12,8 (2,8) kg
Bionicon Doubleagent 70-150mm
X-Fusion O2 PVA (50mm)
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
Truvativ Stylo Team 44/32/22
Selle Italia Filante
Bio AL2014 light 30,0mm 350mm
SRAM PG 990 11-34
SRAM PC 991
DT Swiss 340
Alexrims FD16
DT Swiss Competition 2.0-1.8
Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)
² Bionicon US: Avid Juicy 3 / 5 / 7
Edison 0 (also available in blue)
7005 T6 AL
13,2 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm² (K24 white)
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
SRAM PG 990 11-34
SRAM PC 991
DT Swiss 340
Alex XD-lite (XD-lite white)
Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold)
42
7005 T6 AL
13,4 (2,8) kg
X-Fusion O2 RL (50mm)
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm² (K24 white)
SRAM X9
SRAM X9
Shimano Deore XT
WTB Laser V
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 991
Bionicon by DT Swiss
Alex SX44 (XD-lite white)
Golden Willow SC 1
7005 T6 AL / Scandium
12,6 (2,5) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm
SRAM X9
SRAM X9
Shimano Deore XT
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 991
Alexrims XD-lite
Golden Willow 1
7005 T6 AL
13,1 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm
SRAM X9
SRAM X9
Shimano Deore XT
WTB Laser V
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 991
Alexrims FD16
7005 T6 AL
13,8 (2,8) kg
X-Fusion O2 RPV (50mm)
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
SRAM X7
Truvativ Firex 44/32/22
WTB Laser V
SRAM PG 970 11-34
SRAM PC 971
Alex DP20 black
Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire)
Golden Willow 2
7005 T6 AL
13,5 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
SRAM X7
WTB Laser V
SRAM PG 970 11-34
SRAM PC 971
Alexrims XD-lite
Schwalbe Racing Ralph 2,25 (wire)
Edison Framekit (also available in blue)
7005 T6 AL
5,8 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Golden Willow SC Framekit
5,5 (2,5) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm
Golden Willow Framekit
7005 T6 AL
5,8 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten
Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Supershuttle 0 (also available in white)
7005 T6 AL
13,3 (2,9) kg
X-Fusion O2 RC (55mm)
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm (K24 white)
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
SRAM PG 990 11-34
SRAM PC 991
Alexrims XD-lite (XD-lite white)
Edison Grace
7005 T6 AL
13,2 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 white 180mm
SRAM X7
SRAM X9
SRAM X7
Truvativ Stylo 44/32/22
Bionicon Grace
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 971
Bionicon Grace white by Alex
Edison Ltd 0
7005 T6 AL
13,2 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm²
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
SRAM PG 990 11-34
SRAM PC 991
DT Swiss 340
Alex DP20 white
43
7005 T6 AL
13,5 (2,9) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm (K24 white)
SRAM X9
SRAM X9
Shimano Deore XT
WTB Laser V
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 991
Alexrims SX44 (XD-lite white)
Edison Ltd 1
7005 T6 AL
13,4 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K24 180mm²
SRAM X9
SRAM X9
Shimano Deore XT
WTB Laser V
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 991
Alex DP20 white
7005 T6 AL
13,9 (2,9) kg
Bionicon Travelagent 80-170mm
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
Shimano Deore
WTB Laser V
SRAM PG 970 11-34
SRAM PC 971
Alexrims DP20 black
Edison Ltd 2
7005 T6 AL
13,8 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
SRAM X7
WTB Laser V
SRAM PG 970 11-34
SRAM PC 971
Alex DP20 white
Supershuttle FR (also available in white)
7005 T6 AL
15,0 (2,9) kg
Bionicon Travelagent 80-170mm - rebound
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
Shimano Deore
Truvativ Stylo 36/22
WTB Laser V
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 971
Alexrims Supra BH
Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)
Edison Ltd 3
7005 T6 AL
14,3 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Avid Juicy 3 185mm
SRAM X5
SRAM X7
SRAM X7
Truvativ Five D 44/32/22
Selle Italia X0
Bio AL2014 31,6mm 350mm
SRAM PG 950 11-34
SRAM PC 971
Shimano Deore
Alexrims DP17 black
DT Swiss Champion 2.0
Supershuttle Framekit (also available in white)
7005 T6 AL
6,0 (2,9) kg
Bionicon Travelagent 80-170mm
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
Edison Ltd Framekit
7005 T6 AL
5,8 (2,8) kg
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
frame
weight (frame)
fork
shock
headset
stem
handlebar
brakes
shifter
rear derailleur
front derailleur
crankset
saddle
seatpost
sprocket
chain
hub
rims
spokes
tyres
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Rahmen
Gewicht (Rahmen)
Gabel
Dämpfer
Steuersatz
Vorbau
Lenker
Bremsen
Schalthebel
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Sattel
Sattelstütze
Kassette
Kette
Naben
Felgen
Speichen
Reifen
Ironwood
7005 T6 AL
16,2 (3,3) kg
Bionicon Specialagent 100-200mm
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°)
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
Shimano Deore
Truvativ Stylo 36/22
WTB Laser V
SRAM PG 970 11-34
SRAM PC 971
Alexrims Supra BH
Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)
Frequency 0
Scandium
9,7 (1,34) kg
Magura Durin 100mm - remote lockout
1 1/8" semi-integrated
Bionicon 100mm 5° AL
KCNC Bone Scandium 25,4mm 600mm
Formula R1 180mm/160mm
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
Shimano XTR 44/32/22
Selle Italia SLR XP
Bionicon carbon 31,6mm 350mm
SRAM PG 990 11-34
KMC hollowpin
DT Swiss 240
Alexrims XRC100
Urban Road
CroMo
10,9 (2,1) kg
Bionicon rigid CroMo fork 100mm
Bionicon Triathlon 25,4mm 440mm
Shimano V-Brake with bar end lever
SRAM Rival
SRAM TT carbon bar end shifter
SR Suntour
Selle Italia XO
Bionicon 27,2mm 350mm
SRAM OG 1070 11-28
SRAM PC 1050
Shimano Alivio
Alexrims RL450
Schwalbe Kojak 28x1,35 (wire)
44
Frequency 1
Scandium
10,8 (1,34) kg
SR Suntour Axon 100mm S/RL
Bionicon flat 25,4mm 600mm AL
Formula K18 180mm
SRAM X7
SRAM X9
Shimano Deore
Truvativ Stylo 44/32/22
Bionicon super light 31,6mm 350mm
SRAM PG 980 11-34
SRAM PC 971
Alexrims XD-lite
Urban Cargo 1
7005 T6 AL
~15 (2,9) kg
Bionicon twin-crown rigid fork
Bionicon F.I.T
Bionicon telescope stem
Bionicon city flat
SRAM Juicy 3
SRAM i-motion 9speed
SRAM i-motion discrete shifter
Truvativ Isoflow 38
Brooks Flyer honey
SRAM PC 971
SRAM i-motion 9 + Dynamo hub
Alexrims DP17
Schwalbe Big Apple 2,0 (wire)
Golden Willow Scandium 0
11,7 (2,5) kg
Bionicon Doubleagent 70-150mm - remote lockout
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm
Formula R1 180mm/160mm
SRAM X0
SRAM X0
Shimano Deore XT
Shimano XTR 44/32/22
Selle Italia SLR XP
Bionicon carbon 31,6mm 350mm
SRAM PG 990 11-34
KMC hollowpin
DT Swiss 240
Alexrims XRC100
Urban Cargo 1
7005 T6 AL
~13 (2,9) kg
Bionicon twin-crown rigid fork
Bionicon F.I.T
Bionicon telescope stem
Bionicon city flat
SRAM Ball Bearing 5
Single Speed (SRAM 3.0*)
(SRAM X5*)
Truvativ Isoflow 38
Selle Italia Zoo
(SRAM PG 950 11-34*)
SRAM PC 971
Shimano disc
Alexrims DP17
Schwalbe Big Apple 2,3 (wire)
*9speed option
Ironwood Framekit
7005 T6 AL
8,0 (3,3) kg
Bionicon Specialagent 100-200mm
Bionicon F.I.T
Bionicon Twin-lock
Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°)
540
560
580
620
540
560
580
620
540
570
600
640
570
600
573
605
635
650
573
605
635
650
546
586
626
666
520
544
564
587
540
605
635
650
EDISON LTD
S
M
L
XL
SUPERSHUTTLE
S
M
L
XL
IRONWOOD
M
L
GOLDEN WILLOW
S
M
L
XL
GOLDEN WILLOW SC
S
M
L
XL
FREQUENCY HT
S
M
L
XL
URBAN ROAD
S
M
L
XL
URBAN CARGO
S
M
L
XL
A
Oberrohr
top tube
EDISON
S
M
L
XL
F R AME S IZE
430
480
520
560
406
460
508
546
443
483
523
563
430
480
520
560
430
480
520
560
450
470
400
430
450
500
440
490
530
565
440
490
530
565
B
Sitzrohr
Seat Tube
73
73
73
73
73
73
73
73
67
67
67
67
71,5
71,5
71,5
71,5
67,0
67,0
70
70
70
70
70
70
70
70
72,5
72,5
72,5
72,5
77,5
77,5
77,5
77,5
74,0
74,0
75
75
75
75
75
75
75
75
71
71
71
71
71
71
71
71
73
73
73
73
74
74
74
74
72
72
72
72
D
Lenkwinkel (°)
Head Angle
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
71,5
71,5
73
73
73
73
67
67
67
67
72
72
72
72
uphill
downhill
C
Sitzwinkel (°)
Seat Angle (°)
uphill
45
68
68
68
68
68
68
68
68
64,5
64,5
67,0
67,0
67,0
67,0
67,5
67,5
67,5
67,5
67
67
67
67
downhill
443
443
443
443
445
445
445
445
420
420
420
420
430,5
430,5
430,5
430,5
430,5
430,5
430,5
430,5
448
448
440
440
440
440
443
443
443
443
443
443
443
443
E
Kettenstrebe
Chainstay
52,5
52,5
52,5
52,5
45
45
45
45
43
43
43
43
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
52,5
F
Gabel Offset
Fork Offset
1076
1111
1144
1164
1076
1111
1144
1164
1112
1142
1056
1086
1116
1456
1064
1073
1089
1143
1064
1073
1089
1143
uphill
1064
1073
1089
1143
1017
1041
1062
1085
1005
1045
1085
1125
G
Radstand
Wheel Base
1106
1141
1174
1194
1106
1141
1174
1194
1152
1182
1096
1126
1156
1186
1104
1113
1129
1183
1104
1113
1129
1183
downhill
adjustable
adjustable
adjustable
adjustable
60mm - 35°
60mm - 35°
60mm - 35°
60mm - 35°
100mm - 7°
100mm - 7°
100mm - 7°
100mm - 7°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
50mm 0-120°
H
Vorbau
Stem
330
330
330
330
283
283
283
283
310
310
310
310
340
340
340
340
340
340
340
340
380
369
356
356
356
356
350
350
350
350
350
350
350
350
I
Tretlagerhöhe
BB height
100
100
100
100
150
150
150
150
150
150
150
150
200
200
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
T R AVE L
vorne
front
120
120
120
120
120
120
120
120
200
200
160
160
160
160
140
140
140
140
140
140
140
140
TRAVEL
hinten
rear
46
BIONICON - GERMANY/AUSTRIA
Inwall GmbH
Wiesseer Straße 42
D-83700 Rottach-Weissach (Deutschland)
Service-Tel: 0700 BIONICON
Tel: +49 8022 660296
Fax: +49 8022 660297
Mail: [email protected]
BIONICON - USA
Grapevine Products
1353 W Inyokern Rd Unit I
Ridgecrest CA 93555 (USA)
Tel: +1 760 446-3089
Fax: +1 760 446-3090
BIONICON - SWITZERLAND
Momoplus GmbH
Fuchsenried 10
Ch-2504 Biel (Switzerland)
Tel: +41 32 3441669
Fax: +41 32 3441667
BIONICON - UK
41 Fairfield Place
Bristol BS3 1LH
Tel: + 44 (0) 7966 102 963
BIONICON - SPAIN
bikestage - c. pradillo 8
nave 3
28770, Colmenar Viejo
Madrid (SPAIN)
Tel: +34 91 847 51 69
[email protected]
Web: www.bikestage.com
BIONICON - SLOVENIA
Prosurf
Peter Silec s.p.
Streliaka cesta 33
2000 Maribor (Slovenia)
Tel: +386 2 420 23 20
Fax: +386 2 420 23 21
GSM: +386 41 840 830
Web: www.prosurf.si
BIONICON - ITALIA
Finsports srl
I-39017 Scena (BZ)
Via Verdines 9/B
Tel: +39 340 4889874
Fax: +39 0473 945662
Web: www.finsports.it
47
48
www.bionicon.com
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