können Sie die Hauff Bauanleitung für Ihre Seifenkiste

Auf die Plätze ... fertig? Los!
Bauanleitung für eine echte Seifenkiste
Für den Bau einer solchen Seifenkiste sollten 1 bis 2 Tage ein­geplant werden und folgende Werkzeuge und Hilfsmittel nicht fehlen:
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Stich- sowie Handkreissäge
Multischleifer
Akkuschrauber und -bohrmaschine
Oberfräse
10-mm- und 30-mm-Bohrer
Gabelschlüssel
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Versenker
Schlitzschraubenzieher
Flachrundzange
Zirkel und Bleistift
Schleifpapier
Meterstab
Außerdem sollte eine große Arbeitsfläche vorhanden sein, die mit
Folie oder Zeitungspapier ausgelegt werden kann.
Nicht vergessen: Bevor mit dem Bau begonnen werden kann, steht noch der Einkauf der
benötigten Materialien an! Eine ausführliche Liste mit allen Materialien, Maßen und Mengen finden Sie am
Ende des Dokuments.
Alles Wichtige bei der Hand?
... los geht‘s mit dem Bau der Seifenkiste:
Zunächst wird eine Multiplexplatte mit den Rahmenleisten zur Bodenwanne montiert. Dabei sollten die
Ausschnitte für die Seilzüge, die später der Lenkbarkeit der Seifenkiste dienen, auf der Bodenplatte vorgezeichnet und
mit der Stichsäge ausgesägt werden. Auch die Löcher, an denen Bremsstangen und Lenkachse befestigt werden,
müssen vorgebohrt werden. Zum Halt der Schraubenköpfe ist allerdings eine Vertiefung auf der Innenseite der Bodenwanne nötig. Bohren Sie daher erst mit dem 30-mm-Forstnerbohrer an den entsprechenden Stellen 5 mm tief in die
Platte. Dann folgen an gleicher Stelle zwei Löcher mit 8 mm Durchmesser für die Bremsstangen. Vorne mittig bohren
Sie ein Loch mit 10 mm für die Lenkachse. Anschließend wird die Position der Hinterachse auf der Unterseite der
Bodenplatte eingezeichnet und die Längs- sowie Querrahmen mit dem Boden zu einer Wanne verschraubt. Hierzu
eignen sich Holz-Senkkopfschrauben (3,5 x 50 mm).
www.holz-hauff.de
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Nun die Leiste für den Lenkanschlag auf die Unterseite der Bodenplatte schrauben. Auch 2 Acrylglasplatten sollten
dort befestigt werden, um das Gleiten der Lenkachse zu ermöglichen. Versenken Sie die Köpfe der Senkkopfschrauben
(3,5 x 35 mm) komplett in den Platten.
Die beiden Befestigungsleisten sollten vorgebohrt werden, bevor Sie diese mit je 1 Ringmutter und 1 Schlossschraube
(6 x 50 mm) an beiden Leisten montieren. Die Seilzüge für die Lenkung und die Bremsen werden am Ende durch diese
Ringmuttern gefädelt. Die Befestigungsleisten werden jetzt noch mit Holzschrauben (3,5 x 30 mm) auf die Unterseite
der Bodenplatte montiert.
Der nächste Schritt dient der Herstellung der Radachsen und Bremsstangen, die sich jeweils aus 4 Holzleisten zusammensetzen und eine Metallstange umfassen: 1 Auflagenleiste, 2 Distanzleisten und 1 Befestigungsleiste.
Natürlich müssen die vordere Achse sowie die beiden Bremsstangen beweglich sein, um die Steuerung der Seifenkiste
zu ermöglichen. Die hintere Radachse ist hingegen starr.
Zunächst bohren Sie daher zwei Löcher, die jeweils 35 mm von der Kante eingerückt sind, in die Distanzleiste der
Vorder­achse. Hier befestigen Sie anschließend die beiden Ringmuttern für den Seilzug mit je 1 Schlossschraube
(6 x 50 mm). Um die Vorderachse beweglich an die Bodenplatte montieren zu können, bohren Sie mittig in die
Auflagenleiste ein Loch mit 10 mm Durchmesser für die Schlossschraube (10 x 60 mm). Der Aufbau beider Achsen
gestaltet sich gleich. Die Metallstange wird mittig auf die Auflagenleiste gesetzt und ohne Abstand zu den Distanzleisten positioniert. Dann wird die Befestigungsleiste daraufgelegt und mit den Leisten von oben auf beiden Seiten
zusammengeschraubt. Um ein Verrutschen der Metallstange zu verhindern, sollten Sie ein Loch mittig durch das Holz
bis in die Stange bohren und 1 Schraube (4 x 25 mm) als Arretierung hineindrehen.
www.holz-hauff.de
Die Konstruktion der Bremsstangen folgt demselben Prinzip. Da auch diese flexibel befestigt sein müssen, werden
wieder Ringmuttern für die Seilzüge montiert. Die Bohrungen für die Befestigung an der Bodenplatte werden mit der
Schloss­schraube (8 x 90 mm) durchgeführt. Fixieren Sie auch hier die beiden Metallstangen mit einer Schraube.
1 Stück Gummischlauch, das über die Metallenden gestülpt wird, verbessert die Bremskraft.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Jetzt werden Bremsstangen und Lenkachsen an die Bodenwanne montiert. Dazu schrauben Sie zuerst
die Hinterachse von der Innenseite der Bodenwanne her mit 4 Schrauben (5 x 60 mm) an die Bodenplatte. Verbinden
Sie die Lenkachse mittels 1 Schlossschraube beweglich mit der Bodenplatte und stecken Sie die Schraube durch die
Lenkachse. Dann ziehen Sie die 2 Unterlegscheiben auf und drücken die Schraube durch das Loch in der Bodenplatte.
Auch auf der Innenseite der Bodenplatte sollten Sie eine Unterlegscheibe aufziehen und die Schraube mit 2 Kontermuttern fixieren.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
www.holz-hauff.de
Die Bremsstangen werden auf ähnliche Weise montiert. Die Befestigung erfolgt mittels Schlossschrauben (8 x 90 mm),
Unterlegscheiben und Kontermuttern auf der Unterseite. Die Schlossschrauben werden dabei komplett in die gebohrten Vertiefungen in der Bodenplatte versenkt, sodass dort am Ende problemlos der Sitz platziert werden kann.
Natürlich darf auch ein Lenkrad nicht fehlen. Hierzu zeichnen Sie auf der Platte zunächst mit Hilfe des Zirkels
zwei ineinandergesetzte Kreise ein. Auch die Aussparungen sollten Sie als Dreiecke einzeichnen bevor Sie mit
dem Aussägen beginnen. Auch 4 Löcher zur Lenkradbefestigung sollten Sie vorbohren. Ein dünnes Kurvensägeblatt
eignet sich besonders gut zum Aussägen der Aussparungen. Am Ende sollten alle Kanten noch gebrochen und abgeschmirgelt werden. Auch mit einer Oberfräse lässt sich ein sauberes Resultat erzielen, da die Kanten mit einem 5-mmRadiusfräser präzise abgerundet werden können.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Im nächsten Schritt muss der Lenkaufbau hergestellt und das
Lenkrad befestigt werden. Nachdem die beiden Seitenteile des Lenkaufbaus mit der Stichsäge ausgesägt wurden, bohren Sie in beide Seitenteile seitlich versetzt je ein Loch für die Befestigung der Ringmutter mit der
Schlossschraube (6 x 40 mm) und bringen Sie diese an. Das Lenkseil wird
später durch die Muttern geführt.
Zuerst müssen Sie aber je ein großes Loch mittig in die Querleisten des
Lenkaufbaus bohren, um die Seitenteile und Quer­leisten miteinander zu
verschrauben. Auch in die Lenkradbefestigung bohren Sie mittig ein Loch
mit 20 mm Durchmesser. Jetzt kann die Befestigung auf die Lenkstange
aufgesteckt und mittels einer 1 Schraube (3 x 60 mm) arretiert werden.
Das Lenkrad wird mit 4 Schrauben (3,5 x 40 mm) an der Befestigung fixiert.
Schieben Sie die Lenk­stange in die entsprechenden Löcher des Lenkaufbaus. Mit Hilfe der Stellringe und Madeschrauben justieren Sie diese.
www.holz-hauff.de
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Zum Bremsen benötigt der Fahrer ein Bremspedal. Schneiden Sie mit der
Stichsäge entlang der vorgezeichneten Kontur der Seitenteile. In die erhaltenen
Pedalseiten bohren Sie anschließend je ein Loch für die Schlossschraube (6 x 40
mm) und die Ringmutter, an der der Seilzug für die Bremsen befestigt wird. In
beide Seitenteile bohren Sie zur Pedalbefestigung zudem jeweils ein Loch.
Montieren Sie dann das Bremspedal mit Schrauben (3,5 x 40 mm) und bringen Sie
die zwei Ringmuttern an.
Um die Seifenkiste ansprechend zu verkleiden,
sind einige Schritte notwendig. Davor muss die
exakte Position des Lenkaufbaus bestimmt werden.
Sägen Sie deshalb zuerst die Seitenteile in Form. Deren
Kontur übernehmen Sie auf den Platten bevor Sie erneut
zur Stich- oder Handkreissäge greifen. Auch die Verkleidung der Motorhaube kann in diesem Arbeitsschritt
hergestellt werden. Um das zweite, schräggestellte Heck
auszusägen, bedarf es allerdings etwas mehr Geschick,
da hier oben und unten jeweils Gehrungsschnitte im
25-Grad-Winkel nötig sind.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
www.holz-hauff.de
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Im nächsten Schritt wird der Lenkaufbau an der richtigen Position mit dem Rahmen verbunden. Die
beiden Verbindungs­laschen werden dabei mit 4 Schrauben (3,5 x 30 mm) am Rahmen und am Lenkaufbau montiert.
An diese Laschen wird das Bremspedal geschraubt. Vergessen Sie aber nicht, dass das Pedal beweglich bleiben muss!
Nun folgt die Befestigung des Seilzugs für die Lenkung beim rechten Vorderrad mit 1 Simplexklemme an der
Ringmutter. Das Seil wird dabei durch die Ringmutter der rechten Bodenplatte und die Aussparung in der Bodenplatte
geführt und hoch über die Ringmutter rechts am Lenkaufsatz zur Lenkachse gezogen. Hier wird es mehrmals herumgewickelt und anschließend über die Ringmutter links am Lenkaufsatz hinunter zur linken Bodenplatte gezogen sowie
abschleißend durch die Ringmutter Richtung linkes Vorderrad gefädelt. Mittels Simplexklemme wird das Spannschloss
unter der Bodenplatte befestigt. Damit Sie nun auch Spannung auf das Seil bringen können, verbinden Sie das andere
Ende des Spannschlosses mit 1 Karabiner und der Ringmutter an der linken Seite der Vorderachse.
Auch für die Bremse verlaufen Seilzüge von den Pedalseiten durch den Boden und die Ringmuttern zur Bremsstange.
Befestigen Sie an den Ringmuttern des Bremspedals die Seile mit Hilfe von Simplexklemmen. Kombinieren Sie auch
hinten ein Spannschloss, das Sie mittels Karabiner an der Ringmutter der Bremsstange befestigen.
Zwischen den Bremsstangen und der Hinterachse sorgen von unten eingeschraubte Rückholfedern mit Distanzringen
und Unterlegscheiben dafür, dass sich die Bremse immer wieder löst. Bringen Sie abschließend noch genügend
Spannung auf das Bremsseil, indem Sie das Spannschloss drehen.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
www.holz-hauff.de
Nun erhält die Seifenkiste endlich ihre Verkleidung. Der Kühler und das erste Heck sollten zuerst montiert
werden. Dann folgen die Seitenteile. Auf diese und den Kühler wird anschließend die Motorhaube gesetzt. Das zweite
Heck wird zuletzt zwischen den Seitenteilen festgeschraubt. Der Spoiler und die Stoßstangen komplettieren den
„Rennwagen“ endgültig.
Jetzt gehts zum Boxenstopp und damit zur Reifenmontage. Schieben Sie hierzu 1 Stellring auf die Achse,
dann den Reifen und als letztes einen zweiten Stellring. Mit Madeschrauben werden die Stellringe festgestellt.
Für den nötigen Sitzkomfort benötigen Sie
Sitzrahmen, Sitzlehne sowie -fläche.
Sägen Sie die Bauteile mit der Stichsäge aus und bohren
Sie Löcher durch den Sitzrahmen. Diese dienen der Sitzbefestigung in der Seifenkiste. Jetzt können Sie die Sitzlehne
mit dem Sitzrahmen verschrauben und den Sitz in der
Seifenkiste positionieren. Zuletzt befestigen Sie alles.
(Alle Maße sind in mm angegeben.)
Und damit ist die
Seifenkiste fertig ...
... also auf geht‘s zum
nächsten Rennen!
www.holz-hauff.de
Folgende Materialien werden benötigt ...
... damit bei Vorbereitungen nichts vergessen wird!
Bezeichnung
Material
Länge (in mm)
Breite (in mm)
Stärke (in mm)
Anzahl
Bodenplatte
Birke-Multiplex
1.350
350
18
1
Rahmen längs
Birke-Multiplex
1.350
100
24
2
Rahmen quer
Birke-Multiplex
302
100
24
2
Seitenteile
Birke-Multiplex
1.386
396
9
2
Heck 1
Birke-Multiplex
350
150
18
1
Heck 2
Birke-Multiplex
350
257
18
1
Spoiler
Birke-Multiplex
400
125
18
1
Kühler
Birke-Multiplex
350
150
18
1
Motorhaube
Birke-Multiplex
630
370
9
1
Lenkaufbau, Seiten
Birke-Multiplex
278
200
24
2
Lenkaufbau quer
Birke-Multiplex
302
80
24
2
Lenkaufbau,
Verbindungslaschen
Birke-Multiplex
200
200
9
2
Sitzrahmen
Birke-Multiplex
300
356
24
2
Sitzplatte
Birke-Multiplex
300
250
18
1
Sitzlehne
Birke-Multiplex
400
300
18
1
Lenkrad
Birke-Multiplex
205
205
18
1
Lenkrad-Befestigung
Birke-Multiplex
65
65
24
1
Auflagenleisten für
Radachsen
Birke-Multiplex
500
100
18
2
Distanzleisten für
Radachsen
Birke-Multiplex
500
35
21
4
Befestigungsleisten für
Radachsen
Birke-Multiplex
500
95
18
2
Leiste für Lenkanschlag
Birke-Multiplex
200
35
21
1
Befestigungsleisten für
Ringmuttern
Birke-Multiplex
200
35
21
2
Auflagenleisten für
Bremsstangen
Birke-Multiplex
150
100
18
2
Distanzleisten für
Bremsstangen
Birke-Multiplex
150
35
21
4
Befestigungsleisten für
Bremsstangen
Birke-Multiplex
150
95
18
2
Seiten Bremspedal
Birke-Multiplex
150
150
24
2
Bremspedal
Birke-Multiplex
230
100
24
1
Stoßstangen
Birke-Multiplex
430
40
24
2
www.holz-hauff.de
Metallstangen für
Radachsen
–
700
–
8
2
Metallstange für
Lenkachse
–
380
–
8
1
Räder
–
–
–
75
4
Stellringe
–
–
–
–
10
Metallstangen für
Bremse
–
320
–
8
2
Gummi für Bremse
–
–
–
70
2
Gummi für Lenkung
–
–
–
100
1
Gleitschicht für Lenkung
Plexiglas
250
50
4
2
Schraube Lenkachse 10
x 60 mm
–
60
10
10
1
Unterlegscheiben
Lenkachse
–
40
3
6
3
Muttern Lenkachse
–
–
–
9
2
Ringmuttern M6
–
–
–
9
10
Schlossschrauben M6 x
50 mm
–
50
6
10
6
Schlossschrauben M6 x
40 mm
–
40
6
10
4
Drahtseil für Lenkung
–
3
2.020
–
1
Drahtseile für Bremse
–
3
610
–
2
Spannschlösser M6
–
200
6
–
3
Drahtseilklemmen
–
–
–
6
12
Rückholfedern
–
6
10
–
2
Schrauben SS 08/90
–
90
8
8
2
Muttern M8
–
8
8
8
4
Unterlegscheiben
–
40
8
6
2
Distanzringe für
Rückholfeder
–
40
8
6
2
Karabiner
–
40
8
6
3
Rechtlicher Hinweis:
Holz Hauff übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit dieser Anleitung. Die Verwendung dieser
Anleitung erfolgt auf eigenes Risiko. Bitte treffen Sie alle notwendigen Vorkehrungen zu Ihrer Sicherheit.
www.holz-hauff.de