Stellungnahme des Stadtsportbund Chemnitz e. V. im Rahmen der

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Stellungnahme des Stadtsportbund Chemnitz e. V. im Rahmen der
Stellungnahme des Stadtsportbund Chemnitz e. V. im Rahmen der
Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bundesverkehrswegeplan 2030.
Gremium:
Präsidium Stadtsportbund Chemnitz e. V.
26.04.2016
Der Stadtsportbund Chemnitz e. V. gibt eine Stellungnahme zu folgenden Projekten
ab: A Schienenverkehrsprojekte
Projekt 1-012 ABS (Leipzig) – Borna – Geithain – Chemnitz
Projekt 1-107 ABS Leipzig – Bad Lausick – Geithain – Chemnitz
(Anmeldung durch den Freistaat Sachsen – Fernverkehrsanbindung der Region Chemnitz)
Mit dem vorliegenden Entwurf zum Bundesverkehrswegeplan (BVWP) bleibt Chemnitz, die drittgrößte Stadt im Freistaat Sachsen auf Dauer vom Schienenpersonenfernverkehr abgeschnitten. Der Streckenausbau wurde nicht in den Entwurf des
Bundesverkehrswegeplans bis 2030 aufgenommen. Der Antrag des Freistaates
Sachsen zum zweigleisigen Ausbau und der Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke
Chemnitz – Geithain – Bad Lausick – Leipzig findet im Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplans keine Berücksichtigung, da die beteiligten Gutachter keinen Fernverkehrsbedarf feststellen konnten: „Aufgrund einer vorteilhafteren Alternativstrecke
für den SPFV und der geringen Nachfrage des SGV wird der Ausbau nicht von überregionalem Verkehr genutzt werden. Da es sich daher um eine SPNV-Maßnahme
handelt, ist der Projektvorschlag nicht in den BVWP aufzunehmen.“
Für den Stadtsportbund Chemnitz e. V., der größten Bürgerorganisation in der Stadt
mit ca. 35.000 Mitgliedern, ist es nicht zu billigen, dass eine Region wie Chemnitz
keine direkte Fernverkehrsanbindung besitzen soll. Kein Ballungszentrum wird in Sachen Fernverkehrsanbindung ähnlich vernachlässigt wie Chemnitz - unter allen deutschen Städten mit mehr als 200.000 Einwohnern ist Chemnitz die einzige, die über
keine schnelle Bahnanbindung verfügt. Die Argumentation der Gutachter des Bundes
bei der Bewertung der Strecke, es bestehe keine Nachfrage für den Fernverkehr und
die Strecke würde überregional nicht genutzt werden, ist in keinster Form für den organisierten Sport in Chemnitz und Umgebung nachvollziehbar. Woche für Woche
sind unzählige Freizeitsportler, Spitzensportler, Vereine/Mannschaften, Sportwissenschaftler – Sportstudenten und Funktionäre überregional im Auftrag des Sports im
Einsatz. Oftmals bleibt nur die Nutzung von PKW bzw. Bus, um zeitnah beträchtliche
Sportjugend Chemnitz
im SSBC e.V.
Tel.: 0371 495000-45
Kindergarten „Sportmäuse“
Wilhelm-Firl-Straße 2
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Distanzen im gesamten Bundesgebiet zu überwinden. Die im BVWP definierten
übergeordneten Ziele wie u.a. Mobilität im Personenverkehr ermöglichen, durch
u.a. Verbesserung Verkehrsfluss/Engpassbeseitigung sowie von Erreichbarkeiten/Anbindungsqualität, Erhöhen der Wettbewerbsfähigkeit, durch Verbesserung
Verkehrsfluss/ Engpassbeseitigung, dem Erhöhen von Zuverlässigkeit von Transporten sowie die Verbesserung der Anbindung von intermodalen Drehkreuzen; Reduktion der Emissionen von Schadstoffen und Treibhausgasen, durch u.a. Verkehrsverlagerung auf emissionsarme Verkehrsträger und damit eine verbesserte Lebensqualität
müssen daher der fairness halber ebenso für den Ballungsraum Chemnitz gelten.
Eine für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit Sachsens und Deutschlands wichtige
Wirtschaftsregion und einen bedeutsamen Wissenschaftsstandort vom Schienenfernverkehr weiterhin abzuhängen, ist verantwortungslos und leichtfertig. Die weitere
Entwicklung der Stadt und der gesamten Region wird somit bewusst unterbunden,
indem wirtschaftliche und demographische Risiken für die Zukunft billigend in Kauf
genommen werden. In Anbetracht der wachsenden Güterverkehrsleistungen lt. Landesverkehrsentwicklungsplan 2025 und dem Ziel den Güterverkehr weiter auf die
Schiene zu verlagern, werden mit dieser Entscheidung der Region die Perspektiven
für den Schienenpersonenfernverkehr und ebenso die Entwicklungsmöglichkeiten für
einen zukunftsorientierten Schienengüterverkehr genommen.
Der Stadtsportbund Chemnitz e. V. fordert die Aufnahme des Ausbaus der
Schienenverbindung Leipzig – Chemnitz entsprechend der Antragstellung des
Freistaates Sachsen in den Bundesverkehrswegeplan 2030 als Voraussetzung
für die Wiederanbindung der Region Chemnitz an den Schienenpersonenfernverkehr.
Stadtsportbund Chemnitz e. V.
Heiko Schinkitz
Präsident SSBC
Sportjugend Chemnitz
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